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高市府推動O9苓雅運動園區站開發 打造運動休閒創意街區新地標
繼捷運O9站聯合開發案A基地成功招商後，高雄市政府再辦理B及C基地公告招商，希望將 O9 苓雅運動園區站打造為一座運動休閒創意街區。高雄市政府表示，體育賽事活動成為城市發展重要引擎，O9站旁的中正運動場也肩負起這樣的責任，因此，市政府團隊111年開始進行改造計畫，透過都市計畫變更以及既有中正運動場改建，創造一個高品質運動園區以及有話題的都市門戶街區，並參考紐約高架公園(High Line)的案例，將40年歷史的中正運動場，從原封閉式場所改造成開放式場域，保存部分看台，打造600公尺的環形高架市民散步道，打破傳統運動場的界限，園區未來將引入餐飲和商店進駐，步道旁規劃了運動相關文創小舖、咖啡酒吧、輕食等空間，讓人們來這裡不僅能運動，還能放鬆、交流，成為創意碰撞的休閒、商務、生活街區。中正運動場變身「苓雅運動園區」，整合國際級400公尺田徑場、極限運動場，以及周邊的籃球場、羽球場和苓雅運動中心，擁有綠意盎然的空間及空中廊道，提供人們慢跑、打球、散步的場所，也可以從不一樣的高度，漫步感受城市，苓雅運動園區已於今年4月對外開放，未來隨著購物、餐飲、辦公等多元功能逐步到位，成為全齡健康的新生活場域。運動園區轉型創意街區O9站B、C基地招商中 配合苓雅運動園區的改造，高雄市政府在111年啟動都市計畫變更，經市政府及內政部都委會二級二審後，將體育場用地變更為捷運開發區，土地使用分區為捷運區開發區，建蔽率及容積率分別為70%、630%，使用項目比照一般商業區，並可比照商業區申請開放空間獎勵20%，因此投資人可自行規劃商業及居住設施等，以利活絡苓雅運動園區周邊商業與居住活動。O9捷運開發區A基地已在今年4月完成評選，B、C基地則在今年7月底公告招商，兩處基地分開招商，B 基地面積 1,436 坪，開發量體約 1.63 萬坪，預估總投資額 36.9 億元；C 基地面積 3,131 坪，開發量體約 3.62 萬坪，預估總投資額達 98.4 億元，A、B、C三基地合計可為捷運局創造96億元之收益挹注捷運建設。本次招商基地不僅是中正交流道進入市區的第一站，距離衛武營藝文特區、lalaport僅一站之隔，周邊更整合Kaohsiung Highline運動休閒機能，具備成為全台最大運動休閒生活聚落的條件，本案於114.12.31截止投標，誠摯邀請各位投資人踴躍參與，一起打造捷運O9站成為運動休閒的創意街區！（高雄市政府廣告）
蘇丹內戰延燒！RSF將進軍歐拜伊德 ICC正式展開戰爭罪調查
在蘇丹（Sudan）西部達佛（Darfur）地區淪陷後，準軍事組織「快速支援部隊」（Rapid Support Forces，RSF）正準備展開新一輪進攻，導致數以千計的平民再度逃離家園。聯合國（United Nations）於2日晚間發布警告，隨著這場準軍事攻勢持續，蘇丹內戰引發的人道災難正急遽惡化。據卡達《半島電視台》（Al Jazeera）報導，RSF由外號「哈米提」（Hemedti）的達加洛（Mohamed Hamdan Dagalo）將軍領導。該組織於同日發布影片宣稱，正「集結龐大兵力，準備即將解放北科爾多凡州（North Kordofan）首府歐拜伊德（el-Obeid）。」歐拜伊德位於蘇丹中部，達佛以東。目前該城仍由蘇丹正規軍控制，但雙方已明顯進入決戰準備狀態。影片中，1名手持武器的RSF士兵自誇「我們的所有部隊都已在巴拉（Bara）集結」，該地距離歐拜伊德僅約50公里。根據國際移民組織（International Organization for Migration，IOM）於2日發布的報告，僅10月31日1天，就有超過1,200人從北科爾多凡州的巴拉與烏姆拉瓦巴（Um Rawaba）逃離。自上週以來，該地更有超過36,800人被迫流離失所。IOM進一步指出，在南科爾多凡州（South Kordofan），光是1日就有約360人自阿巴西亞（Abassiya）與德拉米（Delami）被迫逃離，且隨著局勢「極度緊張且變動迅速」，預料仍將有更多人流離。達佛北部首府法希爾（el-Fasher）的人道危機更為慘烈。據聯合國估計，僅在上週末，就有8,631人被迫逃離該地。自10月26日RSF在歷經18個月圍困後奪下這座達佛最後1個主要城市以來，累計已有超過7萬人流離失所。聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）發言人杜加里克（Stephane Dujarric）10月31日在紐約表示，自RSF奪取巴拉以來，已出現「嚴重違規行為」的報告，包括多名紅新月會（Red Crescent）志工遭草率處決。目前，數以萬計飢餓、絕望的平民仍被困在法希爾城內。許多難民下落不明，未能抵達塔維拉（Tawila）或其他附近地區。3日流傳於網路的影片顯示，法希爾周邊道路上遍布屍體。聯合國與多家國際援助機構已核實多起倖存者的證詞，他們指出RSF部隊在當地進行大規模處決、酷刑、強姦與性虐待，甚至綁架人質勒索贖金。《半島電視台》記者摩根（Hiba Morgan）在北方城市阿德巴（al-Dabbah）報導時指出：「許多逃難者告訴我們，他們在RSF佔領法希爾前就聽聞許多慘絕人寰的故事。有些人在試圖離城時被攔下，男性親屬被RSF帶走或拘禁。」她補充：「有人甚至在社交媒體上看到親人被RSF處決，也有人親眼目睹砲擊後留下的無頭或殘缺屍體。」對此，「糧食安全階段綜合分類」（Integrated Food Security Phase Classification，IPC）於3日宣布，法希爾與南科爾多凡州首府卡杜格利（Kadugli）已正式陷入饑荒狀態。這一聯合國支持的全球飢餓監測機構指出，達佛與科爾多凡另有20個地區正面臨極高的饑荒風險。截至9月，約有37.5萬人已生活在饑荒條件下，另有630萬人處於極度飢餓、隨時可能陷入饑荒的狀態。IPC警告，若沒有停火協議與安全的人道走廊，將有更多蘇丹民眾死於飢餓與營養不良。在蘇丹北方州（Northern State）的阿德巴，大批蘇丹難民持續湧入。許多人已多次逃難，但仍計劃再次前往城郊難民營，因擔心戰火會追上他們。「街上滿是屍體，」從法希爾逃出的阿卜杜拉（Yahya Abdullah）在阿德巴接受採訪時透露，「RSF士兵用機槍掃射街上所有人，甚至包括孩子。我聽見其中1人說：『把他們全殺了。』」據悉，他與4名孩子倖存，但其妻子日前死於RSF的無人機攻擊。位於荷蘭海牙的國際刑事法院（International Criminal Court，ICC）於3日宣布，已正式對RSF展開戰爭罪調查。ICC檢察官在聲明中表示，正「立即採取行動，保存並收集相關證據，以供未來起訴使用」，針對RSF攻陷法希爾後發生的罪行展開調查。ICC指出，這些暴行是「整個達佛地區長期暴力模式的一部分」，可能構成「戰爭罪與危害人類罪」。調查重點包括針對特定族群的攻擊、以性暴力作為武器的強姦與虐待、綁架、無差別攻擊平民以及襲擊醫療設施。ICC副檢察官娜莎特（Nazhat Shameem Khan）早在6月簡報中就曾指出，「有合理理由相信，達佛地區不僅已出現戰爭罪與危害人類罪的情事，且仍在持續。」
2030北市公車全電動化恐遲到 許淑華：市府該跨局處因應防跳票
台北市議員許淑華今（3）日表示，北市要達成「2030年市區公車全電動化」太難了，因為像停在華江水岸堤外的公車，要2031年才可能回到有辦法裝電動公車充電樁之處調度，幾乎篤定遲到，呼籲市長蔣萬安正視問題，成立跨局處因應小組找解方。交通部訂定2030年全國市區公車全面電動化的政策目標，台北市政府也宣布跟上，然而由於電動公車需配備大量充電樁，並不是每個公車調度站都能安裝充電基座，在寸土寸金的台北也很難另找合適調度停車空間，這讓電動公車推廣遇上了大麻煩。台北市議員許淑華（圖）點出東園調度站位置不易設置公車電動樁。（圖／CTWant攝影組）許淑華就舉例，北市府公共運輸處在華中橋北市端其實有一塊地可以供公車調度，但是目前借給正如火如荼改建的果菜市場作為中繼市場，結果以東園站為起點的大都會客運12（東園-民生社區）、38（東園-大安國宅）、630（東園-東湖），還有首都客運204（東園-麥帥新城）、綠17（東園-大稻埕）等線公車，只能停在堤防之外，遇到颱風警報、水門關閉時，還得移車到臨時開放的紅、黃線停放，更別說堤外無法設置電動樁，讓公車電動化始終有個缺憾。許淑華續指，公車電動化其實與果菜市場改建案都是北市重大建設，任一都不可偏廢，但果菜市場工程延宕要拖到2031年元月才會完工，連帶中繼市場此前拆不了，連帶公車充電樁設不了，遑論順利百分百電動化。北市第一果菜市場模擬改建後外觀。（模擬圖／翻攝自台北市政府官方網站）許淑華進一步說明，台北市現有的3,325輛市轄公車中，電動公車只有925輛，佔比不到三成，反觀台中市都快到50％了，而依照北市府換車節奏，預計每年汰換400輛公車，加上現在還沒電動化的路線，都是站場或路況比較棘手的，要克服充電饋線、停車空間等問題，甚至路線都可能需要微調，2030年根本來不及。北市府則回應，果菜市場改建本來就是押在2031年完工，工程並無落後，也將配合北市財政局盤點現有可調度的市有地，希望兼顧市場改建與公車充電的雙贏需求，順利推動市府相關政策。
男清潔員上班第1天未訓練 駕車誤踩油門害死同事下慘曝
職場安全和職前訓練都很重要！大陸屢傳職場意外，一名張姓男子剛到一間清潔公司報到，未接受任何職前培訓就上工，駕駛清潔車誤踩油門，把同事撞落電梯井，害其傷重不治。事後張男抱怨自己很冤，經檢警調查後，發現業者管理失職該負大部分責任，業者已賠償死者家屬人民幣140萬元（約新台幣630萬元）；張男個人賠家屬人民幣8萬元（約新台幣35萬元），並達成民事和解。根據陸媒《北京時間》報導，這起事件發生於10月31日，涉事張姓男員工才到商場報到上班，擔任清潔員工作，卻在操作清潔車時誤將煞車當油門踩，失控撞上前方同事，導致對方直接墜入電梯井喪命。令人錯愕的是，事故發生後，張男並未立即停工報警，而是在主管要求下繼續在商場2樓清掃。沒多久警方才獲報介入調查，而檢方發現張男未持有特種車輛駕駛證，張男主張上工前沒有接受任何職前培訓，因此發生這起意外，他也覺得自己很冤枉；另外，技術鑑定確認事發電梯無安全瑕疵，判定這起事故因人為疏失及管理失職導致。最終商場方面賠償已故員工的家屬人民幣140萬元（約新台幣630萬元），張男個人則賠償家屬人民幣8萬元（約新台幣35萬元），且雙方也達成民事和解。但同時檢察機關已對張男提起公訴，並向涉事商場發出整改建議。此事件再次凸顯職場安全教育的重要性。以台灣現行《職業安全衛生法》為例，雇主在指派勞工操作機械、電動車輛或高風險設備前，必須提供完整安全衛生教育與專業訓練，並定期檢查工作環境及設備安全。若未依法落實，除可能面臨罰鍰外，若發生事故，雇主與主管人員亦須負起刑事責任。專家呼籲，職場安全不應只是例行程序，更是每位雇主與勞工的共同責任，唯有嚴格執行培訓與監督制度，才能避免類似悲劇一再重演。
安聯經濟趨勢論壇揭台灣財富實力：家戶資產年增雙位數 人均淨資產全球第五、亞洲第二
近十六年來，德國金融巨擘安聯集團每年發布「全球財富報告」，向來被視為全球資產變化與財富流動趨勢的重要參考指標，今年首次擴大舉辦「安聯人壽經濟趨勢論壇」，深入探討資產管理、投資理財與財富傳承的優質策略。安聯集團首席投資長兼首席經濟學家Ludovic Subra首先登場，他引用《2025安聯全球財富報告》指出，台灣雖是亞洲家戶負債最高國家之一，但同時是最富有國家之一，人均金融資產淨值高達16萬7530歐元，在全球最富有國家排名第五，並再次成為亞洲第二富裕的經濟體，僅次於新加坡。此外，台灣家戶的金融資產總額持續保持雙位數的成長力道，位居亞洲之冠，其動能主要由「證券」所貢獻。由於台股的表現強勁，加上台灣人熱愛投資ETF，證券佔台灣家戶資產組合中的平均佔比來到34％，成為僅次於「存款」（35％）的第二大資產類別；但受到壽險準備金制度變動的影響，台灣家戶資產中的壽險與退休金增速最慢，僅4.3％，占比降至25％。「關鍵對談」時段，與會專家們深入探討全球經濟及金融趨勢，以及投資人該如何面臨未來錯綜複雜的地緣政治風險。（圖片提供／安聯）值得一提的是，儘管因為房貸增加的關係，台灣家戶總負債金額增加9.6％，債務比重持續高於90％，不過總金融資產佔GDP比率多達630％，遠高於日本（378％）、新加坡（263％）、南韓（214.7％）等國。在他看來，一個以製造業為主的國家能有如此表現，相當特別。Ludovic Subran還強調，隨著AI（人工智慧）崛起，各界意識到AI將是財富的加速器，也成為財富重新分配的要素。台灣被視為發展AI的樞紐地帶，憑藉著AI供應鏈優勢與豐沛的財富能量，已站上全球資產管理的關鍵位置。他認為，上述原因皆是台灣政府相信自己能與星、港競爭世界級金融中心地位的底氣所在。AI成財富加速器 ，台灣躍居全球資產管理關鍵樞紐， 展望未來，張冠邦提醒，考慮到各種地緣政治變數和政策風險，將增添更多不確定性，以投資人意想不到的方式發生。Justin Kass則預估，美國GDP確實不容易維持過去幾年3％的成長速度，但到2026年中期，聯準會利率政策趨於寬鬆、川普要求製造業回流、AI帶動相關產業成長等利多一齊發酵，經濟將再次有亮麗表現，2026年的美國企業獲利可望雙位數成長。因此，現在美股雖然貴了，但美國市場仍有其獨特的成長動能。施俊吉指出，當今美國有效關稅、名目關稅的稅率分別是8.9％、18％，是1930年以來最高值。美國也從不諱言，凡是需要美國保護的國家，就必須投資美國，歐盟、日本、南韓、台灣皆然。施俊吉說，明年有三件事值得關注，一是美國最高法院的判決（裁定川普推動的對等關稅是否違憲），但最高法院由保守派主導，各界並不寄予厚望；二是「人存政舉，人走政息」，不過川普很聰明，已與日本簽訂條款，要求日本承諾投資美國的5500億美元必須在2029年1月19日（川普任期結束日）前全部到位，不然關稅就提高至25％，故人走政息的機率低；三是「世界減一」，不同於以前常談到的「中國加一」，如今不少經濟學家建議，與其承受不平等待遇，不如就放棄美國市場，直接承受關稅，中國正是做如是想，若全球皆有這種反彈，美國或許會更審慎考慮當前政策。由於世界政經局勢詭譎難料，高資產客群進行財富的成長、財產的傳承時，不得不將這些因素納入考量。羅偉睿指出，放眼國際，有許多不同的遺產傳承範例。曾為世界首富、目前為全球第五大富豪的比爾．蓋茲只留給每位子女一千萬美元，將多數財富應用於慈善、教育事業，展現自身價值的傳承；反觀沃爾瑪、路易威登、萊雅等企業，皆選擇家族內部傳承。台灣的長榮集團更因為遺囑的爭議引發家族內鬥，突顯出華人將資產傳承給下一代雖是常見的作法，但整個過程未必順遂。羅偉睿說，自己學生時代時曾做過修繕屋頂的工作，當時聽過一句話：「趁陽光明媚時換屋頂。」同理可證，當自己身強體健、家庭和睦時，就是慎重思考、規劃遺產的最佳時機，多數人透過生前贈與、遺囑、信託、接班人計畫來完成遺產的傳承，但這些工具都有其侷限性，若能善用保險工具，不僅能指定受益人、大幅降低遺產稅，也可讓保險所提供的年金來照顧自己的生活，更能未雨綢繆。
吃出氣候危機！美國研究揭「食用肉碳地圖」 牛雞豬年排放量等同全美住宅用燃料
美國學者以高解析度供應鏈模型，首次將美國本土3,531座城市的肉類消費與畜牧生產地理緊密對接，計算出所謂的碳「蹄」跡，單是牛、雞、豬三類肉品，就對應329 MtCO2e的年度排放，與全美住家燃燒化石燃料的排放量幾乎相當。研究曝光，各城人均蹄跡差距可達3倍（500至1,731kgCO2e／人），關鍵並不在於吃多少，而是「吃來自哪裡」，不同生產地與作法的碳強度差異，解釋了城市間的巨幅落差。模型進一步模擬多種減量路徑，顯示透過減少食物損失與飲食替代（少牛多禽），城市層面的與食物相關排放可望減半。根據《自然氣候變遷》（Nature Climate Change）報導，團隊結合供應鏈模型與空間碳盤查，量化城市肉類消費對鄉村社群與環境的「跨邊界影響」。研究以食物系統供應鏈永續性模型（Food system Supply chain Sustainability，FoodS3）重建美國3,143個郡的飼料、畜禽生產與初級加工，並將流向對接至3,531座城市的實際消費，從「搖籃到加工廠門」逐段加總排放，再回算出每城牛、雞、豬三類肉品的隱含溫室氣體。結果顯示，美國每年城市肉類消費量為11.1Mt（雞4.6Mt、牛3.7Mt、豬2.7Mt），僅紐約市（New York City）、洛杉磯（Los Angeles）與芝加哥（Chicago）三城就合計3.2Mt。所有城市合計329 MtCO2e的碳蹄跡，甚至高於英國305 MtCO2e與義大利313 MtCO2e的領土範圍排放。研究者發現，以支出基礎法估算城市食物排放，容易被全國平均值稀釋地理差異，而在本次模型中，即使人均肉量相近（年均78.6±1.87kg／人），城市人均蹄跡仍可拉開到3倍。人均消費與人均蹄跡幾乎不相關（r＝－0.04，P＝0.01），真正驅動差異的是生產端碳強度（r＝0.99，P＜2×10⁻¹⁶）。拆解構成後，牛肉長期占總蹄跡的73±7％，豬與雞次之，但比例在不同城市變化很大，部分城市雞的貢獻甚至超過豬。分階段觀察，牛肉排放平均有63±14％來自放牧，豬則在飼料種植（μ＝52±10％）與養豬（μ＝46±11％）之間分攤，雞的多數排放源於飼料（μ＝70±5％）。飼料端的土地利用變更、氮肥使用與N₂O排放、灌溉與耕作方式，使雞與豬對飼料排放的敏感度更高；豬的糞肥管理系統（如未覆蓋的lagoon或甲烷回收）也顯著左右強度。牛肉方面，若來源以淘汰乳牛或肉牛為主、且飼料強度較低，城市蹄跡往往更小；反之，若來自開放式糞池、飼料碳強度高的育肥場，蹄跡會特別高。所謂「肉域」（meatshed）描繪了城市與其腹地的連結，紐約、洛杉磯、亞特蘭大等都會的牛肉供應鏈，可能跨越數百郡、數千公里。以洛杉磯為例，模型預測其牛肉來自10個具加工設施的郡，背後再串接469個養牛郡與828個飼料生產郡；紐約與亞特蘭大呈現相似的高度分散。距離結構方面，美國前20大城市的牛肉供應鏈平均距離為加工至城市920±630km、飼養場至加工420±150km、作物農至飼養者430±230km，雞與豬雖有類似模式，但因產業垂直整合程度較高，養殖到加工、作物到養殖的距離通常更短。在政策模擬中，四種情境展現可觀潛力：若零售與家庭將可食肉浪費減半，蹄跡可降約16％；若以禽肉替代50％牛肉，或將50％牛肉均分改為豬與雞，減量可達28至33％；若再加上每週一天不吃肉，合計降幅上看51％。就整體而言，僅「以雞替代牛＋減半食物浪費」的組合，即可讓全美城市蹄跡自基準削減123至142 MtCO2e（37至43％）。研究同時把與家庭能源使用相比的相對規模做了定位：碳蹄跡占城市住家能源排放的43％；對約6,000萬身處高蹄跡城市的居民來說，這個比例甚至超過一半。在電網低碳且氣候溫和的城市（如聖地牙哥與洛杉磯）占比最高；寒冷地區（如波士頓與芝加哥）較低。研究最後指出，城市要落實減量，生產與消費兩端必須同步轉動。從以雞替代牛、減少浪費，到公共採購與學校菜單導入更永續的飲食選項，再到林牧結合等供給端策略，皆可成為快速、成本低、跨邊界有效的減碳槓桿；而高解析度的肉域地圖，為決策者將有限資源對準「排放熱點」提供了新的座標。
法國罷工「20萬人上街頭」 艾菲爾鐵塔停運！每天1.6萬遊客受影響
法國巴黎地標性建築艾菲爾鐵塔於當地時間週四，因全國性罷工暫時對遊客關閉。據悉，當天抗議群眾從義大利廣場（Place d’Italie）遊行至鐵塔，塔方隨後發布公告表示「受罷工影響，艾菲爾鐵塔暫停開放，對此我們深感抱歉。」目前，艾菲爾鐵塔尚未宣布重新開放的日期。《福斯新聞》報導，這次罷工席捲法國200多個城鎮和城市，數千名工人、退休人員及學生走上街頭，抗議政府削減開支並要求對富人加稅。法國內政部統計，全國約有20萬人參與，其中巴黎約有2.4萬人。法國最大且最具影響力的工會之一「總工會」（CGT）主席比內特（Sophie Binet）表示，這是首次在沒有政府或預算情況下，一個月內出現三天罷工與抗議，反映出社會高度不滿。另一方面，美國駐法國大使館已向旅客發出警示，提醒民眾避免前往示威區域，若意外進入大型集會需保持警覺，並注意交通安排。根據負責管理艾菲爾鐵塔的Société d’Exploitation de la Tour Eiffel統計，2024年共接待約630萬遊客，每日平均約1.65萬人。去年2月，鐵塔因員工罷工關閉6天，當時員工指出，巴黎市政府低估了2024年夏季奧運前的維修費用。此外，今年6月，巴黎羅浮宮也曾因員工罷工關閉，部分原因與過度觀光有關，例如每日約2萬人前往欣賞達文西名畫《蒙娜麗莎》。目前，艾菲爾鐵塔尚未宣布重新開放的日期。隨著罷工持續，旅客需關注官方公告，調整行程安排，以免受到影響。
全球最富有國家排行榜出爐 台灣擠進前5、亞洲第2
安聯人壽3日舉辦經濟趨勢論壇，同步發布《全球財富報告》，統計2024年台灣人均金融資產淨值16萬7,530歐元，在全球最富有的國家排名第五，僅次於美國、瑞士、新加坡及丹麥等國，且穩居亞洲第二，大幅領先日本。安聯集團首席投資長暨首席經濟學家Ludovic Subran表示，2024年全球經濟穩健成長，全球家庭金融資產表現豐碩，台灣亦不遑多讓，除再次成為亞洲第二富裕的經濟體，台灣家戶的金融資產總額勁升11.9％，表現同樣亮眼。Ludovic Subran指出，此成長動能歸功於資產類別中的「證券」，反映台股的強勁表現，尤其投資人熱衷於投資ETF，更使「證券」成為台灣家戶資產組合中僅次於「存款」的第二大資產類別（存款、證券占比分別為35％、34％）。然而，壽險與退休金的成長速度最慢僅4.3％，主要是受到壽險準備金制度變動的影響，使其占比降至25％。同時，總負債雖在房貸推動下增加9.6％，債務比持續高於90％，但總金融資產占國內生產毛額（GDP）比率達630％，相較面臨高債務比的韓國（214.7％）與泰國（149.7％），台灣展現穩健的財務基礎。在當前重塑全球經貿新格局之際，國人應如何聚焦穩健規劃、靈活配置的布局策略，提升壽險保障及財務規劃韌性？安聯人壽總經理羅偉睿（Joos Louwerier）表示，安聯提供全方位的保障型商品，保險商品和附約能照顧國人年長時的醫療需求，以及因疾病或意外發生而失能時的照護需求。有了適當的保障和醫療規劃，若想進行生前贈與，就無須擔心在老年時無法獲得良好的醫療照護。安聯的投資型和利變型產品，則可以幫助民眾透過指定繼承人作為保單受益人，輕鬆實現財富轉移以執行財富傳承計劃。利變型商品的保險金可作為支付遺產稅的現金來源，財富就不會因籌措繳交遺產稅的現金，而有出售變現的時間壓力，或因出售時點不佳造成損失。另外，民眾還可以選擇將保險金一次性給付或分期給付，分期給付最多可分10年，資金規劃更靈活，相當適合想運用穩健工具規劃資產傳承的客戶。
連假一波波！飯店住宿降價又送餐 搶年底國旅人潮
根據交通部觀光署統計，今年上半年全台旅宿業住客突破3,900萬人次，已超越疫前同期，國旅需求持續回穩。教師節連假進入尾聲，10月還有中秋、國慶、光復連假接連而來，飯店業者也推出各式住房專案，搶攻年底前一波波國旅人潮。福泰翡翠灣渡假飯店推出「一泊二食」住房專案，可免費享用龜吼漁港新鮮直送小卷，「海韻小卷鍋」含小卷、白蝦、鮑魚、蛤蜊、台灣鯛5種海鮮，單點價每人600元。（圖／福泰提供）北海岸一望無際的蔚藍美景，海面下卻孕藏著綿延數十公里的洄游小卷奇觀，讓新北市小卷年產量佔全國近5成。福泰翡翠灣渡假飯店憑藉地利優勢，特別嚴選當地龜吼漁港直送小卷，在盛產期邁入尾聲限量推出「海韻小卷鍋」，凡入住「一泊二食」專案即可免費享用。飯店經理魏曉俊表示，從漁獲挑選就嚴格把關，每隻小卷必須觸感飽滿、身體呈現半透明或粉色光澤，眼睛要清澈亮黑，像黑珍珠一樣。除了嚴選肥美小卷，還有無毒養殖白蝦，在湯頭中釋放出鮮美海味。即日起至11月30日，福泰翡翠灣住房專案，雙人入住「一泊二食」平日3,299元起，皆享有早餐、晚餐「海韻小卷鍋」，另贈「春一枝水果冰棒」，另有3至4人方案。 今年適逢恆春建城150周年，墾丁凱撒大飯店則以「凱撒半島巡旅」為年度主軸推出「半島拾光散策」企劃，攜手6間在地特色店家，將恆春的風景與店家故事，串聯成一場走進土地的大型策展，邀請旅人循線探訪，體驗小鎮不同的溫度與故事。旅人可從揉合七十年老宅光影與烘焙香氣的「伯虎在二樓」出發，到藏身於日治時期「原恆春郡役所官舍」中的甜品店「蒔嶼咖啡」來份手工昭和布丁，再到白天是充滿咖啡香的「春露咖啡」，夜晚則搖身一變成為秘境酒吧的「春酩Bar」點杯創意特調，沉浸於百年小鎮與老屋新生的不同魅力中。墾丁凱撒大飯店同時也推出「拾光旅行」住房專案，雙人成行每晚4,299元起，專案贈半島拾光散策地圖，邀請旅人走入巷弄、咖啡香與人情味中。都會型飯店也祭出很強的促銷力度，台中裕元花園酒店看準第四季旅遊旺季商機，10月1日起也於官網啟動秋季線上旅展，推出豪華客房一泊一食最低39折、星級自助百匯千元有找及鐵板燒午膳套餐券限時優惠，搶攻國旅住宿與團餐市場。其中，住房優惠部分，豪華客房一泊一食原價25,630元，旅展期間2張組合價僅10,198元，創下年度最低價紀錄。台北漢來大飯店則是即將迎接2週年生日，即日起至11月5日推出2週年住房專案「雙年璀璨•雙倍歡樂」，超值優惠35折起，豪華客房每晚僅需8,888元起，即可享用最受歡迎的島語豐盛早餐，還能在唯美大廳酒廊舉杯暢飲雙人特調。不僅如此，入住週年慶專案只要加價2,222元即可升等豪華套房一晚與尊享貴賓軒禮遇，同時再加碼贈房客專屬的大廳酒廊雙人特別套餐。台北漢來也專為10月壽星準備驚喜禮遇，凡於10月1日至31日期間入住的10月壽星，每房即再贈精選氣泡酒2瓶。 除了祭出超值住房優惠，台北漢來更將慶祝氛圍延伸至線上互動，官方臉書粉專將於10月1日至31日舉辦「好禮成雙！雙手比YA」活動」。粉絲只需上傳創意「雙手比YA」照片並標記2位好友，即有機會抽中價值28,875元的豪華套房住宿券。
花蓮堰塞湖潰壩第6日 光復鄉成「重災核心」17死7失聯93傷
花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖潰壩災情進入第6日，中央災害應變中心28日上午9時最新統計顯示，已造成17人死亡、7人失聯、93人受傷。光復鄉仍為重災核心區域，中央各部會與地方政府持續投入救援行動。農業部空拍研判指出，潰壩後堰塞湖高度由原先200公尺下切至82公尺，湖區蓄水量僅剩600萬噸，為原本規模的6.6%。但因上游持續有雨水匯入，周邊坡面不穩，災害警戒仍維持紅色等級，隨時可能有二次坍塌與泥流風險。截至28日上午8時，全台各地消防局、國軍與救災單位已累計動員1925人、630輛車、124艘船艇、96架無人機及32隻搜救犬投入現場。搜救重點區域包括佛祖街、馬鞍溪河段及下游沿岸，持續展開分區搜索。中央災害應變中心規劃的重點區域，包括光復鄉佛祖街36巷8號正旺砂石場與佛祖街46巷3號、3-1號，由花蓮縣及高雄市特搜隊前往執行。馬鞍溪河段搜索則從正旺砂石場到花蓮溪出海口分為五區，配合10部空拍機，由陸軍特戰隊、消防署與各縣市特搜人員沿河岸逐步搜索。收容安置方面，光復鄉已啟動多處安置點，目前共收容558人，另有約428人轉往馬太鞍教會、大進國小、太巴塱教會等地避難。交通部提供「災民安心住，政府幫你付」免費接駁專車，每日提供20輛計程車協助受災民眾往返。經濟部水利署緊急搶修光復鄉佛祖街一帶受損堤防，已完成首批900公尺圍堰，預計2週內完成第一道防線，3個月內完成加固。國防部投入超過2400名兵力，環境部統計清潔人員已清除逾1萬公噸淤泥，並增設流動廁所至150座防疫病傳播。
日航機長違規飲酒「害3航班延誤」！ 37高層連坐減薪
日本航空（JAL）一名機長在夏威夷的飯店違反公司規定飲酒，導致身體不適，進而造成原定執行從檀香山飛往日本等三個航班延誤，其中最長延遲時間達18小時，釀超過630名乘客受到影響。日航17日宣布，包括社長鳥取三津子在內的37名高階主管，全都進行減薪處分，而社長2個月的薪水慘遭減少30%。日本航空8月28日原定由一名機長執飛從夏威夷檀香山飛往日本愛知縣中部國際機場，沒想到其在夏威夷停留期間違反公司規定，在飯店喝了500毫升啤酒等3瓶酒精飲料，隔天身體不適向公司通報。公司因此決定該機師停飛，並宣布包括他原定執飛的航班在內，共三架班機延誤，時間長達18小時。日航發言人日前指出，在發生包括酒精相關事件在內的安全事件後，公司收到了主管機關國土交通省的行政指導，並正在努力防止此類事件再次發生，同時強調公司對此件事深感重視。而9月3日國土交通省航空局也派員前往日航位於羽田機場的辦公室，執行監管程序。日航17日為此公布懲處名單，共有37人進行降薪處分。其中，社長鳥取三津子子月薪減少30%，為期2個月；首席安全官和首席飛行官月薪減少20%，為期1個月。此外，其他所有董事和執行官月薪也減少10%，為期1個月。國土交通省目前已就此事對其處以「嚴重警告」的行政處罰；日航計劃在9月內，提交防止類似事件再次發生的措施。由於受影響航班均為國際航線，引發社會關注。事實上，日本航空也曾於2024年12月發生2名機長在執勤前一晚飲酒超過規定量，收到國土交通省的行政指導。為了阻止機組人員違規飲酒，公司依業務改善建議制定「禁止在目的地停留期間飲酒」政策，作為防止此類事件再次發生的措施之一。
限定專屬現代奢華品味 RANGE ROVER 2025年式限定版耀目登場
Range Rover 今（9/15）日宣布引進 Range Rover 2025 年式限定版，以專屬主題設計與豐富配備呈現 Range Rover 對奢華格局與細節美學的堅持，打造獨特的現代奢華品味座駕，建議售價新台幣 630 萬元，全台限量 20 台。風格選配超值套件，專屬限定現代奢華Range Rover 2025 年式限定版以 Range Rover P400 SE SWB 為基礎，外觀部分選用 Ostuni Pearl White 珍珠白頂級金屬漆搭配暗影外觀套件，運用石墨色巧妙點綴全車外觀飾條，於潔白車身之上勾勒高級與沉穩的大器風格；並配備 22 吋 10 輻式亮澤黑色輪圈與黑色煞車卡鉗，以一致性的簡約俐落設計語彙，成就氣勢非凡的視覺姿態。車身兩側輔以尊榮的隱藏式電動側踏，車門開啟之際時優雅放下，不僅提供乘員更為愜意優雅的進出過程，更營造僅屬於 Range Rover 尊爵不凡的現代奢華旗艦質感。暗影外觀套件運用石墨色巧妙點綴全車外觀飾條，於潔白車身之上勾勒高級與沉穩的大器風格。（圖片提供／Range Rover）內裝延續外觀設計風格，以檀木黑 Windsor leather 溫莎皮革鋪陳，搭配尊貴黑飾板與檀木黑車內頂篷，營造寧靜、沉穩的質感乘車空間氛圍；雙前座同時配備 20 向電動加熱、通風與記憶功能，後座亦具備加熱、通風與電動角度調整，為全車乘員提供優雅而舒適的尊榮體驗。中央儀表採用 13.7 吋全數位儀表與 13.1 吋曲面玻璃觸控螢幕，營造乾淨俐落的駕駛介面；搭載最新 Pivi Pro 車輛資訊娛樂系統，整合多數車輛控制功能，透過中央控制屏幕一鍵快速控制，提供便捷的操作體驗。內裝以檀木黑 Windsor leather 溫莎皮革搭配尊貴黑飾板與檀木黑車內頂篷，雙前座配備 20 向電動加熱、通風與記憶功能，後座亦具備加熱、通風與電動角度調整，為全車乘員提供優雅而舒適的尊榮體驗。（圖片提供／Range Rover）中央儀表採用 13.7 吋全數位儀表與 13.1 吋曲面玻璃觸控螢幕，營造乾淨俐落的駕駛介面；搭載 Pivi Pro 車輛資訊娛樂系統，整合多數車輛控制功能一鍵快速控制，提供便捷的操作體驗。（圖片提供／Range Rover）先進科技全面搭載，從容不迫駕馭優雅承襲 Range Rover 全地形與奢華體驗的核心駕馭精神，本車搭載 Ingenium 3.0L 直列六缸渦輪增壓汽油引擎，最大動力輸出達 400PS / 6,500 rpm 與 550Nm / 2,000–5,000 rpm，豐沛的動力表現於都會行駛或高速巡航，皆能提供優雅且從容的駕馭感受；針對非鋪裝道路，搭載集團最先進的 Terrain Response® 2 進階全地形反應系統與 ATPC 全地形進階控制系統，展現 Range Rover 品牌核心的全地形穿越能力。最新世代的主動安全防護功能全面搭載，並整合 ACC 主動巡航控制系統與方向盤輔助功能，為每趟旅程提供最為安全的保障與輕鬆駕馭的行車體驗。珍稀限量席位，敬邀入主即刻享有Range Rover 2025 年式限定版以獨特的外觀主題設計，彰顯設計美學與專屬稀有價值，更以傲人的全地形能力與先進科技成就當今世代豪車典範，全方位實現現代奢華的品牌核心精神。Range Rover 2025 年式限定版全台限量 20 台，禮遇升級52 萬元精心選配的內外觀主題設計，限量回饋給所有喜愛 Range Rover 的消費者。建議售價新台幣 630 萬元，敬邀親臨全台 Range Rover 授權經銷展示據點鑑賞。Range Rover 2025 年式限定版專屬登場，禮遇升級 52 萬元精心選配，建議售價新台幣 630 萬元，全台限量 20 台。（圖片提供／Range Rover）
機票怎麼買最划算？專家揭5大省錢技巧 週一到週三出發最便宜
想要買到便宜機票並非難事，Google 推出的 機票搜尋與比價平台、Google Flights給出的第一建議就是「保持彈性」。Google Flights產品部門主管拜爾斯（James Byers）表示，旅行日期若能避開週末與旅遊旺季，往往能省下可觀費用，「不要把行程綁死在某一天，即便前後調整一兩天，也能有很大差別」。根據《CNBC》報導，Google Flights的數據顯示，週一至週三通常是最便宜的飛行日，平均票價比週末低13％。另一份由旅遊平台Hopper發布的報告指出，國內航班若選擇在平日出發，每張機票平均可節省42美元（約新台幣1,370元），約等於14％的價格差異。相反地，週日是最昂貴的一天，因為大量旅客會在週末結束返家。除了航班日期外，住宿費用也存在相似規律。Hopper數據顯示，週五或週六入住飯店並停留至週日，房價平均比平日高出20％以上，等於每晚多花約50美元（約新台幣1,630元）。值得注意的是，許多旅客誤信「購票當日會影響價格」，但NerdWallet旅遊分析師法蘭奇（Sally French）指出，真正重要的是「飛行日」而非「購票日」。Google Flights分析發現，週二訂票雖然歷來被認為最划算，但實際僅比週日便宜1.3％，差距極小。專家同時建議，在更大範圍上選擇淡季或肩季出行，也能有效降低成本。以美國境內航線為例，2024年旅客若將行程從暑假高峰調整到9月或10月，平均可節省40％票價，約150美元（約新台幣4,900元）。另外，選擇轉機航班通常比直飛更省。Google Flights數據顯示，轉機航班平均比直飛便宜22％。不過專家提醒，重要物品應隨身攜帶，以防行李延誤。最後，提早規劃仍是不敗原則。Google Flights建議，國內航班最佳購票時機大約是起飛前39天，國際航班則約49天，避免臨時訂票導致價格飆升。
存到2千萬提早退休！55歲男爽1個月就後悔 崩潰求公司：我想工作
隨著上市公司早期與希望退休制度增加，越來越多日本上班族選擇提前退休（FIRE）。根據東京商工研究所統計，2024年共有57家上市企業實施早期或希望退休，招募人數達約1萬人，較去年增長超過3倍。專家提醒，雖然經濟上有準備，但早期退休仍可能帶來意想不到的心理與社會挑戰。日本網站THE GOLD ONLINE報導，千葉縣55歲的水戶先生（化名）是自願提前退休的案例。他多年來節省生活費，專注資產運用，設定目標「資產達1億日圓（約新台幣2,100萬元）就退休」。55歲時，他透過公司提供的希望退休制度，領取3,000萬日圓（約新台幣630萬元）退職金，成功達成目標，開始享受自由生活。退休初期，水戶先生每天按自己的步調生活，看電視、玩遊戲、白天喝酒，過著理想中的自由生活。然而，僅1個月後，他便因缺乏目標感與社會連結，開始感到孤獨與空虛。社群媒體上的前同事生活照片，更讓他產生焦慮與比較心理，甚至一度以高消費方式試圖填補內心空洞，但最終只剩後悔與挫折。經歷心理低潮後，水戶先生嘗試重返工作，但遭公司拒絕。隨後，他參與社區志工活動，包括祭典協助、兒童食堂服務與環境清理，逐漸建立人際連結與社會參與感，透過與人的互動，終於重新找回早期退休時缺乏的生活充實感。專家指出，早期退休與FIRE雖能提供經濟自由，但並非幸福保證。規劃退休生活時，除了資產累積，應同時思考生活品質與社會連結，建立人際互動與興趣愛好，才能真正實現「財務自由、生活豐盛」。水戶先生的經驗提醒，資產只是手段，生活目標與社會參與才是早期退休後幸福的重要基礎。
日航機長值勤前違規飲酒！ 釀3航班延誤18小時
日本航空（JAL）一名機長在夏威夷的飯店，違反公司規定飲酒，造成原定執行從檀香山飛往日本等三個航班受到延誤，其中最長延遲時間達18小時，釀超過630名乘客受到影響。此事件引發社會對日本航空安全監管的關注，而當地交通部已發函至航空公司監督。綜合日媒報導指出，日本航空傳出一名機長在訪問夏威夷期間，喝了500mL啤酒等共3瓶酒精飲料，違反公司規定，導致包括他原定執飛的航班在內，共三架航班造成延誤，時間長達18小時。對此，日本航空回應表示，該名原定從夏威夷檀香山飛往日本愛知縣中部國際機場的機長，8月28日向公司通報自己身體不適，並坦承前一天在飯店內飲酒。經進一步確認後，公司只好取消該名機長的飛行資格，造成從檀香山出發的三架航班，延誤最長達18小時，約630人受到波及。日本航空發言人在接受媒體採訪時表示，在發生包括酒精相關事件在內的安全事件後，公司收到了主管機關國土交通省的行政指導，並正在持續努力防止此類事件再次發生，同時強調公司對這件事深感重視。而3日上午，國土交通省航空局也派人前往日本航空位於羽田機場的辦公室，執行監管程序。由於受影響航班均為國際航線，引發社會關注。事實上，日本航空曾於2024年12月發生2名機長在執勤前一晚飲酒超過規定量，收到了國土交通省的行政指導。為了阻止機組人員違規飲酒，公司依業務改善建議制定「禁止在目的地停留期間飲酒」政策，作為防止此類事件再次發生的措施之一。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
明2地飆36度！午後南部續防豪雨 周四環境水氣減雨區再縮小
明天（20日）西半部白天高溫可達35度，但午後各地天氣仍不穩定，其中南部地區及中部山區可能有局部短延時豪雨，直到後天（21日）各地環境水氣減少，西半部地區及東半部山區還有局部短暫雨，但對流發展範圍較縮小。此外，南海至菲律賓東方海面低壓帶中有熱帶系統，但發展趨勢及位置仍有不確定性，中央氣象署將持續觀察其發展動態。氣象署表示，明天各地水氣稍多，澎湖、金門偶有零星短暫陣雨，上半天各地及馬祖為多雲到晴，午後天氣不穩定，會有局部短暫雷陣雨，西半部地區及其他山區有局部大雨，南部地區及中部山區有局部短延時豪雨發生的機率，午後仍要留意天氣變化，外出需攜帶雨具以備不時之需，夜晚至清晨西半部地區亦有零星短暫陣雨。氣象署預報，後天、周五（22日）太平洋高壓增強，環境水氣減少，各地大多為多雲到晴，午後西半部地區及東半部山區仍有局部短暫雷陣雨，但對流發展範圍較縮小，其中後天清晨至上午西半部地區有零星短暫陣雨；周六至下周二（23日至26日）各地為多雲到晴，台灣南方為大低壓區，東風波中擾動較為活躍，環境偏東至東南風，迎風面的台東地區及恆春半島有局部短暫陣雨，午後西半部地區及東半部山區有局部短暫雷陣雨。未來一周降雨預報示意圖。（圖／氣象署提供）溫度方面，氣象署表示，明天東半部高溫約31、32度，西半部高溫可達34、35度，尤其台北市及屏東縣有局部36度左右或以上高溫發生的機率，中午前後紫外線偏強，民眾外出請注意防曬並多補充水分，而離島地區的澎湖26至31度，金門26至31度、馬祖27至31度；後天至下周二北部25至36度、中南部25至36度、東半部25至32度，離島地區的澎湖26至32度、金門26至33度、馬祖26至31度。未來一周各地高溫炎熱。（圖／氣象署提供）氣象署發布高溫資訊。（圖／翻攝自氣象署）此外，針對原位於琉球海面，預估有機會增強為今年第12號颱風「玲玲」的熱帶性低氣壓，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」今天在臉書發文指出，因環境變差的關係，熱帶性低氣壓92W（即熱帶性低氣壓TD15號）成為颱風機率降低，北上的過程中將逐漸減弱，今年第12號颱風「玲玲」難產。氣象署表示，熱帶性低氣壓TD15號，今天下午2時的中心位置在北緯27.1度、東經127.4度，即在那霸北北西方100公里處，也就是台北東北東方630公里處向北轉北北東進行，通過琉球群島後將朝日本、韓國一帶移動，對台灣天氣無直接影響，氣象署預測TD15號明天下午2時的中心位置在北緯30.2度、東經127.6度，即在那霸北方440公里處，也就是台北東北方830公里處。熱帶性低氣壓TD15號通過琉球群島後將朝日本、韓國一帶移動。（圖／翻攝自氣象署）最後，本周南海至菲律賓東方海面低壓帶中的熱帶系統，因其發展趨勢及位置仍有不確定性，氣象署將持續密切觀察熱帶系統發展動態，及南方水氣影響台灣附近天氣的程度。
關稅疊加衝擊台股11日早盤跌逾百點 法人：免驚「這類股」仍強
上周市場關注美國企業財報及大型科技股對關稅的應對，美股上周五8日主要指數全面上揚，而8日晚間台灣才傳出對等關稅是「20%+N」消息，引發市場譁然，本周還要關注232條款發展，讓台股周一11日以下跌40.87點、23980.39點開盤後，9點半前最低在23887.25點，跌逾134點。法人認為，台灣的對等關稅採疊加方式計算，的確拉大與日本、韓國等競爭對手的差距，但因主要是對工具機、塑膠、紡織、自行車等傳統產業造成衝擊，但台股目前上攻的主軸仍是台積電（2330）等AI及半導體族群，因此預期對台股整體衝擊有限。台股8日開高走低，尾盤拉抬上漲17.49點，收在24021.26點，成交量4205億元，周線收紅。11日早盤則是跌多漲少，較抗跌者大多為傳產，像是塑膠、水泥、造紙、鋼鐵、航運等在平盤之上，生技醫療、紡織纖維、橡膠工業、電器電纜等則跌約1%。電子權值股方面，9點半之前，台積電跌10元、在1165元；鴻海（2317）跌1元、在193.5元；台達電（2308）跌7元、在630元；廣達（2382）跌7元、在283.5元。高價股方面，聯發科（2454）跌5元、在1345元，大立光（3008）跌20元、在2385元。美國總統川普表示，15日將與俄羅斯總統蒲亭在阿拉斯加會晤，討論烏俄停火談判細節，透露可能涉及領土交換等條件。外媒也報導，被川普點名應該立即下台的英特爾（Intel）執行長陳立武預計11日造訪白宮，解釋他的個人經歷與背景，也可能提出政府與英特爾合作的構想。美股8日主要指數表現，道瓊指數上漲206.97點，或0.47%，收在44175.61點。那斯達克指數上漲207.32點，或0.98%，收在21450.02點。S&P 500指數上漲49.45點，或0.78%，收在6389.45點。費城半導體指數上漲44.31點，或0.79%，收在5678.02點。NYSE FANG+指數上漲182.03點，或1.20%，收在15320.44 點。
隱瞞「梅毒＋愛滋」病情！中油員工與女友無套愛愛半年 遭判坐牢6年再賠203萬
基隆一名任職於中油的王姓男子，2021年3月認識了高中教師小香（化名），2人以結婚為前提進行交往。2人第一次發生性關係後，小香感到身體不適，要求王男到醫院進行性病檢查。檢查結果顯示，王男身染梅毒與愛滋病，王男卻選擇隱瞞病情、竄改檢查報告後，持續與小香無套發生性關係長達半年。事後小香檢查出感染梅毒，氣炸對王男提出刑事、民事告訴。王男為此遭判入獄6年，還要再賠償小香203萬元根據判決書，任職於中油的王姓男子，2021年3月認識了高中教師小香（化名），2人以結婚為前提進行交往。2人第一次發生性關係後，小香感到身體不適，要求王男到醫院進行性病檢查。同年5月20日，王男取得檢查報告，確認自己感染梅毒和人類免疫缺乏病毒（HIV），為後天免疫缺乏症候群（AIDS，通稱愛滋病）患者。然而，王男並未對小香據實以告，反而選擇將報告書上的「AIDS」與「梅毒」項目都塗改為「陰性」後，拍照發送給小香。小香信以為真，並在2人後續交往期間的半年期間，以每周1至2次的頻率，持續與王男進行無套性行為，直到2021年11月才拆穿王男的謊言。所幸，小香在前往醫院檢驗後確認並未感染愛滋，而遭感染梅毒也再經治療後順利痊癒。但小香對王男的刻意隱瞞十分氣憤，憤而對他提出刑事、民事告訴。對此，王男到案後坦承犯行，一審法官審酌王男就職於國營企業、家境勉持，又需與前妻共同扶養2個未成年子女等情，依行使變造私文書罪，處2年徒刑，又犯明知自己為人類免疫缺乏病毒感染者，隱瞞而與他人進行危險性行為，致傳染於人未遂罪，處5年徒刑，合併處6年徒刑。一審判決出爐，檢方提起上訴，指王男曾在2021年10月前往醫院進行腹部手術，手術前也對醫護人員隱瞞自己是愛滋病患。在本案發生後，王男亦繼續尋找新伴侶，認為王男並無悔過之心，原審量刑過輕。王男也上訴，表示他想和解，但無法負擔小香求償的5百萬元，希望法官刑法第59條情堪憫恕替他減刑。台灣高等法院審理實，法官認為一審判決已經詳細記載量刑審酌各項被告犯罪情節，及犯罪後態度等一切情狀，駁回雙方上訴，全案定讞。民事上，小香對王男提出求償5百萬，法官審酌她是高中老師，年收約1百萬，王男為中油員工，月收約6.5萬元等情，判王男陪償小香200萬元精神撫慰金，以及醫療費、交通費共3萬630元，共需賠203萬630元。可上訴。
西南氣流發威！中南部強降雨明晨趨緩 這天起各地漸轉乾
西南氣流持續影響台灣，明天（31日）白天清晨前最為顯著，導致苗栗以南及中南部天氣仍不穩定，局部地區仍有短延時強降雨，直至明天白天起因西南氣流減弱，降雨才稍趨緩，但環境水氣仍多，尤其南部屏東縣一帶還有一波雨勢，直至下周二（8月5日）西南風逐漸減弱，天氣才逐漸由濕轉乾。中央氣象署預報員朱美霖在今天下午3時30分召開的「較大規模／具列豪雨記者會」說，中南部因西南氣流形成的不穩天氣，將在明天清晨前最為顯著，明天白天起苗栗以南不論山區或平地降雨都將進一步緩和，但南高屏一帶仍有一波雨勢，而因連日降雨，民眾若在山區請特別留意坍方、落石、土石流及溪水暴漲，待在低窪地區也須留意積淹水等現象。氣象署預報員朱美霖表示，中南部因西南氣流形成的不穩天氣，將在明天清晨前最為顯著。（圖／翻攝自YouTube／CWA氣象署）氣象署表示，由於受到西南氣流影響，今天晚間至明天中南部山區因地形作用有持續性強降雨，而嘉義以南的降雨會往平地擴展，雨勢也將增大，苗栗以南及台東有大雨或局部豪雨，南部山區有局部豪雨以上降雨發生的機率。今明兩天西南氣流影響，苗栗以南民眾慎防豪大雨。（圖／翻攝自「氣象署-報天氣」臉書）氣象署提到，明天白天開始西南氣流減弱，降雨稍減少，但西南風影響水氣偏多，天氣仍不穩定，周六（8月2日）前西南風影響，苗栗以南地區、東南部山區及澎湖、金門、馬祖有短暫陣雨或雷雨，其中南部地區下雨時間較長，嘉義以南地區及中部山區易有大雨或局部豪雨，且新竹以北及宜花東午後雷陣雨機率提高，其他地區為多雲，午後有局部短暫雷陣雨，大台北地區及其他山區則有局部大雨發生的機率。定量降水6小時預報圖。（圖／氣象署提供）氣象署指出，周日、下周一（8月3日、4日） 西南風增強，易有短延時強降雨，苗栗以南地區有陣雨或雷雨，並有大雨或豪雨發生的機率，北部、東南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區為多雲，午後有局部短暫雷陣雨，但下周二（8月5日）西南風逐漸減弱，中南部地區仍有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區為多雲，午後有局部短暫雷陣雨，而下周三（8月6日） 各地大多為多雲到晴，午後山區有局部短暫雷陣雨，清晨至上午西半部地區有零星短暫陣雨。氣溫方面，氣象署表示，今天晚間至明天中南部及台東降雨明顯，高溫約28至21度，其他地區高溫約32至35度，其中大台北有局部36度以上高溫發生的機率，離島地區的澎湖澎湖27至31度、金門28至33度、馬祖28至32度；後天、周六北部26至35度、中部25至32度、南部26至30度、東半部26至33度，離島地區的澎湖26至30度、金門27至32度、馬祖27至31度。高溫資訊，明天新北市、台北市局部地區氣溫達36度以上。（圖／翻攝自氣象署官網）氣象署提到，周日、下周一北部25至33度、中部24至30度、南部25至30度、東半部26至32度，離島地區的澎湖26至30度、金門27至32度、馬祖27至31度；下周二、下周三（8月5日、6日）北部26至34度、中部24至33度、南部25至33度、東半部26至32度，離島地區的澎湖26至30度、金門27至32度、馬祖27至30度。天氣重點提醒。（圖／氣象署提供）此外，輕度颱風「竹節草」，今天下午2時的中心位置在北緯30.7度、東經121.8度，即在上海東南方70公里處，也就是台北北方630公里處向西北西進行，未來將往大陸內陸移動。氣象署預測明天下午2時「竹節草」的中心位置在北緯32.0度、東經119.6度，即在上海西北西方190公里處，也就是台北北北西方790公里處。至於輕度颱風「柯羅莎」，今天下午2時的中心位置在北緯29度、東經143.2度，即在硫磺島北北東方500公里處，也就是台北東北東方2190公里處向北北西進行，未來將往日本南方海面移動。氣象署預測「柯羅莎」明天下午2時的中心位置在北緯30.2度、東經142.7度，即在硫磺島北北東方620公里處，也就是台北東北東方2160公里處。風浪方面，氣象署提醒，新竹、恆春半島及綠島、蘭嶼、馬祖局部地區易有平均風6級或陣風8級以上的強風，而基隆北海岸、東半部含綠島、蘭嶼及南部沿海有長浪發生的機率，浪高普遍來到2至3米，東南部海面可來到4米以上，民眾海邊活動時請注意安全。留意強風、大浪。（圖／氣象署提供）
夏語心主持綜藝節目被嫌「太low」6集腰斬？ 公視發布聲明回應了
公視台語台2024年花1800萬打造綜藝節目《歡喜來party》，找來邵大倫、夏語心一同主持，但節目僅錄了6集就喊停。近日有週刊報導，節目遭喊停的原因，是公視審核嫌「主持人low」、「佈景陽春」、「藝人不夠大牌」，導致節目至今仍未播出，製作公司更與公視對簿公堂。對此，公共電視在今（24）日晚間發表聲明稿駁斥週刊報導是「斷章取義」，並稱節目是因製作品質未達標才決定解約。據《鏡週刊》報導，公視於2023年公開招標「南部中心棚內台語綜藝節目」案，由製作公司「天之業」出線負責製作，節目名稱為《歡喜來party》，總製作經費達新台幣1800萬元，原定節目製作20集、每集費用90萬元。報導指出，公視依約於2024年1月底撥付首期款630萬元給天之業公司，但節目開錄後，只錄了6集，就遭公視台語台節目審查小組認為節目品質低落，要求重錄或解約，理由則包含主持人Low、佈景陽春、藝人來賓不夠大牌等，最終雙方為此對簿公堂。消息曝光後，引起媒體轉載報導，引發討論。對此，公視台語台今日發表聲明強調，節目製播需嚴格把關品質，若未達標準，依合約規定需解約並追回款項。該聲明中還指稱，天枝葉公司不僅未通過首次樣帶審查，且在限期改善後，第二次送審之內容仍未達標，甚至拒絕依公視意見重新錄製。雙方因合約爭議對簿公堂，天之業要求公視支付第二期款項，公視則依約追討首期款項630萬元，目前案件正由法院審理中。聲明中還指出，針對外界報導提及公視評語「主持人Low」、「佈景陽春」、「藝人不夠大牌」等與，公視稱「此為斷章取義，無法反映事實全貌」。聲明中表示，審查意見實為：「節目預算高達每集90萬元，製作公司卻違反合約，擅改場景設計，與企畫書內容不符，導致主持人表現未達預期。」以下為公視聲明稿全文：財團法人公共電視文化事業基金會 聲明稿公視製播節目必須謹守規範，對自委製節目的品質嚴格把關。倘若未達本會製播品質，必須依合約規定辦理解約事宜，此乃展現對國家預算及民眾收視權益負責任之態度。台語台《歡喜來Party》節目係經公開招標徵案委由「天之業企業股份有限公司」製作委製金額為新台幣1,800萬元整，製作集數20集，單集費用90萬元，履約期限至113年4月22日止。113年1月底，本會依約撥付第一期款項新台幣630萬元予廠商進行節目製作，惟廠商未經公視同意逕自錄製6集，且後續因該廠商未能通過公視節目樣帶審查，並於履約期間違反合約相關事項，公視遂依合約規定，發函要求限期改善及重製後再送審如再次送審仍未通過或未能改善違約事項，本案將依約逕行解約，廠商應返還第一期款項並沒收履保金。本案後續因廠商無法通過樣帶審查，且樣帶品質與公視製播品質有巨大落差，廠商亦不願接受公視審查意見重新錄製後再送審。廠商第二次送審之樣帶，經審查仍不符合公視製播節目之品質，無法通過樣帶複審審查。嗣後該廠商竟無端興訟要求公視支付第二期款項，公視亦依合約規定，向廠商追討解約應返還之第一期款項，雙方爭訟正由法院審理中。至於報導稱，該廠商送交樣帶時，被公視告知「主持人LOW」、「佈景陽春」、「藝人不夠大牌」云云，實為斷章取義，無法呈現事實全貌。茲彙整本會樣帶審查會議的意見略為：「該節目每集90萬元預算不菲，該廠商卻違反合約，有未經我方同意擅自修改場景設計等缺失，與經徵案評選委員評選之廠商企畫書內容有巨大落差，導致主持人等無法表現該有的水準，未達公視製播品質。」廠商顯然無視審查會議之意見，刻意扭曲事實。公視嚴格把關製播品質之態度乃職責所在，本會特此聲明以正視聽。