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機車族快看！零違規抽獎首波376名幸運兒出爐 第二波日期曝光
為配合「交通安全月」，交通部公路局舉辦「機車常用族交通零違規抽獎活動」，民眾報名後在指定期間「零違規、零肇事」就能抽獎。交通部公路局今（30）日辦理第一波公開抽獎，最大獎是近8.8萬元的KYMCO新K1 150特仕版ABS機車，得主也透過直播揭曉身分。據統計，活動吸引全國169萬9002人報名，其中第一波早鳥報名有161萬834人，經資格比對共131萬495人符合抽獎資格。交通部公路局今日辦理115年交通安全月「機車常用族交通零違規抽獎活動」第一波公開抽獎，透過電腦隨機抽獎系統抽出376位幸運得主，並於公路局Facebook及YouTube雙平台同步直播。本次活動共吸引全國169萬9002人報名，其中第一波早鳥報名有161萬834人，經資格比對共131萬495人符合抽獎資格，顯示民眾重視且熱情響應交通安全。第一波抽獎最大獎為KYMCO的熱銷新款、價值近8.8萬的新K1 150特仕版ABS機車，得主為民眾游先生；第二大獎是SYM迪爵機車則由民眾江小姐獲得；第三大獎YAMAHA CUXiE電動機車得主則是民眾林小姐；第四大獎為iPhone 17，有3名幸運得主。公路局說明，活動第一波抽獎獎項由光陽工業、三陽工業、台灣山葉及和潤企業等企業提供機車、智慧型手機、智慧手錶及安全帽等多項好禮，並由各獎項提供單位代表親自抽出幸運得主。其中最大獎KYMCO新K1 150特仕版ABS機車由光陽工業代表抽出；至於SYM迪爵機車、YAMAHA CUXiE電動機車及iPhone 17則分別由三陽工業、台灣山葉及和潤企業代表抽出。抽獎全程由律師及公路局政風單位共同見證，確保程序公平、公正、公開。而公路局分析，活動第一波符合抽獎資格的131萬495名民眾，其中有7萬39人（占比5%）於114年同期曾有交通違規紀錄，違規件數合計8萬2800件，今年9月則是零違規紀錄，其中有民眾甚至去年9月違規多達39件，違規樣態包含多筆闖紅燈、超速等重大違規紀錄；每減少一件違規，就是避免肇生一次事故傷亡的風險。另觀察全國9月道路交通事故統計，今年A1類交通事故整體死亡人數與涉及機車之A1事故件數，皆為111年以來同期最低，顯示交通安全指標呈現改善之趨勢。參加民眾的用路行為逐漸展現正向轉變，能從日常駕駛做起來遵守交通規則，養成良好的守法用路習慣，正是這項活動最重要的成果。第一波完整得獎名單將於115年11月6日公告於活動網站，並於11月13日前以紙本正式公文通知得獎者。得獎者應於115年12月13日前主動聯繫提供獎項企業辦理領獎事宜；公路局提供之超商商品獎項，則依通知公文所載兌換序號及方式領取。提醒民眾，公路局不會以簡訊、電話或電子郵件通知中獎，請提高警覺，慎防詐騙。公路局強調，第二波公開抽獎將於11月30日舉辦，請民眾持續遵守交通規則、行經路口減速慢行、落實停讓觀念，讓「騎車毋通趕，停讓保平安」成為每一天的用路習慣。今年交通安全月以「守護機車安全、延續停讓文化」為主軸，除了舉辦機車常用族零違規抽獎活動外，更首次串聯7大機車廠商及全國7435家機車行做為「機車安全守護站」，截至9月底已完成220萬5217輛機車安全健檢，同時結合中央與地方政府，辦理74場交通安全實體宣導活動，從車輛安全維護、守法騎乘到路口停讓，將交通安全觀念帶進民眾日常生活。
薔琵颱風擦過蘇澳！氣象署認定「差1公里沒登陸」 網笑：引進ABS判決
中度颱風薔琵23日深夜至24日凌晨持續在宜蘭外海徘徊，颱風中心一度逼近蘇澳，距離陸地最近僅剩1公里，卻仍被中央氣象署判定沒有登陸，引發氣象愛好者討論。部分網友從雷達回波圖觀察，認為颱風中心可能已經接觸陸地，讓颱風是否登陸成為討論焦點。「台灣颱風論壇」指出，薔琵受到地形影響，移動路徑出現偏折及打轉現象，颱風中心持續靠近宜蘭沿海。氣象署原先也曾表示，不排除颱風中心掠過東北角及宜蘭陸地的可能性，提醒當地民眾嚴防強風豪雨。由於薔琵移動過程緊貼宜蘭海岸，中央氣象署發布的陸上颱風警報中，颱風中心與宜蘭陸地的距離曾縮短至20公里。隨著颱風逐漸靠近蘇澳，部分氣象愛好者透過雷達回波圖追蹤動向，發現颱風中心疑似向南偏移，部分區域看起來已經進入陸地範圍，因此對實際登陸情況產生疑問。「台灣颱風論壇」小編凌晨1時許發文表示，「氣象署最新定位，薔琵沒有登陸，距離宜蘭蘇澳最近1公里！」這項判定讓不少氣象愛好者感到意外，尤其雷達回波呈現的影像與官方定位有所差異，更讓網友針對颱風是否登陸展開討論，「要考慮引進ABS判決了」、「1公里，這是要上演最遙遠的距離，不是我愛你，而是離你只有1公里」、「484調琵」、「堅持不登陸，給他一首翁立友的堅持」、「堅守那一公里的……尊嚴」。至於薔琵後續動態，中央氣象署24日凌晨3時15分發布的第18-1報指出，颱風中心已經逐漸遠離台灣陸地，即在宜蘭的東南方約80公里之處，以每小時19公里速度，向北北東進行。氣象署表示，暴風圈持續籠罩台灣，台灣各地區、澎湖及馬祖應嚴加戒備，並防強風豪雨。
千人泡泡路跑變奪命陷阱！4童觸電「家長狂喊快離開仍不及」 2人搶救不治
菲律賓近日一場吸引超過1000人參加的校園泡泡路跑，竟在終點派對發生嚴重觸電事故。4名學童正在泡沫中玩耍時，疑因現場設備漏電同時遭到電擊，其中7歲及8歲孩子不幸身亡，另外2名年僅6歲及9歲的學童受傷送醫。事發前已有家長聽見疑似電流聲，甚至大聲提醒孩子遠離，仍來不及阻止悲劇發生。綜合菲律賓ABS-CBN、新加坡《Must Share News》、《詢問者報》及相關報導，事故發生在伊莎貝拉省（Isabela）卡烏延市（Cauayan City）的卡烏延南中央學校（Cauayan South Central School）。校方當天舉辦泡泡趣味路跑，活動從凌晨4時起跑，參賽者完成數公里賽程後返回校內終點，再進入主辦單位規畫的泡泡派對區同樂。上午約6時20分，大批孩童正在泡沫中嬉戲，現場卻突然發生觸電意外，4名孩子接連倒下。一名7歲女童及一名8歲男童當場失去生命跡象，經救援人員搶救後仍宣告不治。另外2名傷者分別為6歲及9歲學童。9歲男童手臂與雙手遭到灼傷，送醫治療後已經出院；6歲孩子則仍留院觀察，目前尚未公布進一步傷勢。目擊者傑佛瑞費利西亞諾（Jeffrey Feliciano）表示，意外發生前，泡泡活動區附近便傳出異常聲響。多名家長聲稱不斷聽見嗡嗡作響的電流聲，也有人懷疑現場可能漏電，開始大聲呼喊孩子趕快離開。費利西亞諾拍下的畫面顯示，孩子們原本仍在大片泡沫中玩耍，直到泡泡逐漸散去，現場民眾才發現一名男童倒臥地面、失去意識。他見狀立刻將孩子抱起，衝向救護人員所在位置。他回憶，男童當時全身已經癱軟，嘴唇明顯發紫，看起來毫無生氣。將男童交給救援人員後，他又看見另一名女童躺在救護車內，救護人員正持續替她進行心肺復甦術，原本充滿歡笑的活動現場瞬間陷入混亂與悲痛。其中一名罹難女童的祖母事後痛批，主辦單位未做好安全管理，才讓2名孩子失去生命。她透露，自己原本就反對孫女參加這場活動，因為每人350披索、約新台幣178元的報名費，對家中而言是一筆負擔，這些錢原本可以拿去購買白米，沒想到孫女參加後竟再也無法回家。事故發生後，泡泡活動區已被封鎖。警方與主管機關正調查4名學童如何接觸到電流，並檢查現場供電設施、泡泡機、延長線及其他相關設備，追查確切漏電來源，同時釐清主辦單位的安全措施是否完善，以及相關人員是否涉及疏失。菲律賓教育部地方辦公室已介入處理，並與地方政府及相關單位協調，向死傷學童與家屬提供必要協助。校方對2名學生不幸離世表達哀悼，並表示將全面配合後續調查。教育單位及校方也呼籲，事故責任與原因尚未釐清前，外界不要散播未經證實的消息，也應避免公開受害學童及家屬的姓名、照片或影片，給予悲痛中的家庭應有的隱私與空間。
機車族快看！不違規有望抽中27.8萬重機、iPhone 17 第二波報名今開跑
為配合「交通安全月」，交通部公路局舉辦「機車常用族交通零違規抽獎」，民眾只要具備機車駕照並完成報名，且在指定期間「零違規、零肇事」，就有機會獲得KYMCO、SYM及YAMAHA等機車、iPhone 17、GARMIN智慧手錶等大獎，獎項總值逾200萬元。第二波報名時間自9月16日至9月30日止，預計於11月30日抽獎。交通部公路局推出「機車常用族交通零違規抽獎活動」，民眾只要具備中華民國國籍、持有有效機車駕照、名下擁有有效牌照機車，即可報名參加；活動期間，若民眾騎乘機車及駕駛汽車時，均無交通違規及道路交通事故肇事紀錄等即可獲得抽獎資格，民眾可下載監理服務APP或至公路局抽獎網站報名（https://safety115.thb.gov.tw），也可至公路局官網網站（https://www.thb.gov.tw/）於首頁點擊活動橫幅至抽獎網站報名參加。活動有兩次報名時間，第一波「早鳥報名」自8月28日至9月15日止，符合條件可獲得2次抽獎機會，不過早鳥報名時段已結束；第二波則是一般報名，自9月16日至9月30日止，報名且符合資格者也有1次抽獎機會。此次活動獎項也相當豐富，總價值約200萬元。第一波大獎包含，KYMCO新K1 150特仕版ABS版1輛（市價8.7萬）、SYM迪爵鼓煞機車1輛（市價7.8萬）、YAMAHACUXiE單電池版電動機車1輛（市價6.3萬）、iPhone 17256G（市價2.9萬）共3支、GARMIN vívoactive 5智慧手錶（市價6千）共3支，以及多項好禮。預計於10月30日第一波抽獎，並於11月6日公布。而第二波最大獎更是有市值27.8萬元的Honda ADV350大型重型機車1輛、SUZUKIGixxer 250機車1輛（市價16.3萬）、Gogoro Pulse Ultra 電動機車1輛（市價12.9萬）、SYM DRG 機車1輛（市價12.7萬）等，鼓勵民眾踴躍報名參加。第二波抽獎則預計於11月30日舉行，並在12月7日公布。公路局說明，今年首度推出機車常用族零違規抽獎活動，是希望也鼓勵大家透過1個月至2個月活動期間零違規的維持，進而讓自己的零違規變成習慣，騎車遵守交通規則、不搶快及保持安全距離，落實「騎車毋通趕」、「停讓保平安」，讓每一次騎車都安全。第二波抽獎獎項。（圖／交通部公路局提供）
搶總統大位就遭殃？莎拉遭菲律賓法院發布逮捕令 專家：恐團結杜特蒂陣營
菲律賓法院已針對副總統莎拉杜特蒂（Sara Duterte），向總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jnr）、第一夫人及小馬可仕表親發出的死亡威脅，發布逮捕令。分析人士認為，逮捕令可能被杜特蒂陣營視為政治迫害，進一步加劇菲國的政治對立，並影響2028年總統大選。據《南華早報》報導，根據法院命令，逮捕令涉及3項「重大威脅罪」，每項罪名的保釋金均訂為12萬菲律賓披索（約合新台幣6萬元）。相關指控最早於上月提出，依據的是「菲律賓國家調查局」（NBI）於2025年2月提出的刑事申訴。對此，莎拉杜特蒂的律師Paul Lawrence Lim 4日也證實，奎松市地方法院（Quezon City Regional Trial Court）已對副總統發布逮捕令。他補充，其當事人「無意逃避法律責任，並將繼續行使所有法律救濟途徑。」據悉，莎拉杜特蒂曾在2024年11月的某場深夜記者會後聲稱，她已聘請1名殺手，並指示對方，如果她遭到殺害，就要殺死小馬可仕、他的妻子兼第一夫人路易絲馬可仕（Liza Araneta-Marcos），以及他的表親、時任眾議院議長羅穆亞德茲（Martin Romualdez），但這位副總統隨後否認發出上述威脅。在逮捕令發布前，針對莎拉杜特蒂提出的彈劾申訴（impeachment complaint）中已列出挪用逾1,000萬美元「機密資金」（confidential funds）的指控，這些資金涉及她在2022年至2024年間擔任副總統兼教育部長期間的支出。目前莎拉杜特蒂正在由參議院以彈劾法院身分審理的程序中接受審判。一旦被判定有罪，她可能遭到免職，並使她原定參選2028年總統大選的計畫受阻。觀察人士認為，這項最新進展標誌著「菲律賓法治的1項重大發展」。政治學家、菲律賓民意調查與研究機構「Momentum Research」執行長阿格耶列斯（Cleve Arguelles）表示，莎拉杜特蒂若遭逮捕，將是「菲律賓政治史上首次有在任副總統遭司法逮捕」，「這之所以重要，正是因為在菲律賓政治中，法律的強制力量極少真正觸及位居權力頂端的人物。」他指出，發布逮捕令的時機「不可避免地帶有政治色彩」，「但政治競爭本身不能使法律程序失效。否則，每1名有權勢的政治人物都可以透過宣稱自己受到政治迫害，而逃避問責。她抵禦行政權力越界以及輿論審判的最佳保障，就是完整參與法院程序，並依照法律行使正當法律程序所保障的權利。」菲律賓大學迪里曼分校（University of the Philippines Diliman）法學院講師安赫勒斯（Darwin Angeles）則指出，雙方都能從正當法律程序中受益，「這項程序同時有利於國家，因為國家將有機會陳述案件的實質內容；同樣也有利於副總統，因為她將獲得正當法律程序保障，包括接受公平、公正及迅速審判的權利。」菲律賓大學迪里曼分校政治學教授恩西納斯佛朗哥（Jean Encinas-Franco）則形容這紙逮捕令是「法律終於跟上情勢」，但她也承認，在持續進行的彈劾審判背景下，莎拉杜特蒂的支持者會將這項行動視為政治迫害。自彈劾法院於5月召開以來，這名副總統沒有出席任何1場庭審。如果遭到彈劾，她將被禁止競選公職。此前莎拉杜特蒂已於2月宣布，她計畫參加2028年總統大選。恩西納斯佛朗哥稱：「莎拉的支持者一定會大鬧一場，並且仍會指稱這是政治迫害。至少，執法官員已經認定案件具有足夠理由，可以發布逮捕令。但對被告而言，這並不是終點。這意味著她將有機會出庭，面對指控她的人。」她表示，就政治觀感而言，這紙逮捕令會被視為「高度政治化」，並被認為是杜特蒂家族與馬可仕家族之間合作破裂所引發的結果。2人擔任正副總統的搭配，過去曾被稱為「團結聯盟」（UniTeam）。恩西納斯佛朗哥還認為，「人們會說，他們之所以這麼做，是因為莎拉正在競選總統，但這兩件事可以同時成立。」與此同時，菲律賓內政部長雷穆拉（Jonvic Remulla）也曾向菲律賓媒體《ABS-CBN新聞》表示，由於「重大威脅罪」屬於可保釋罪行，莎拉杜特蒂的律師打算「盡快繳交保釋金」。對此，安赫勒斯表示，逮捕令不會影響彈劾審判，「就法律而言，刑事案件與彈劾審判涉及不同的法律責任：前者涉及刑事責任，後者則涉及是否適任繼續擔任公職。參議院彈劾法院與地方法院都擁有審理及裁決各自案件的管轄權。」他也強調，對參議院而言，其權力源自憲法；至於地方法院，則將依刑法審理相關案件。菲律賓大學迪里曼分校政治學助理教授坎德拉里亞（Nathaniel Candelaria）則分析，從技術層面來說，2項程序可以同時進行。他補充：「莎拉杜特蒂的支持者一定會認為這是出於政治動機的逮捕，而她的批評者則會認為這是法治的一部分。不論人們如何看待這件事，相關案件都可能影響莎拉在2028年的選情，尤其是那些尚未決定支持誰的選民。」阿格耶列斯則認為，這紙逮捕令為杜特蒂陣營提供了1套強而有力的「政治迫害」敘事，可以用來鞏固支持，「羅德里戈杜特蒂（Rodrigo Duterte，莎拉杜特蒂的爸爸）人在海牙等待審判，莎拉杜特蒂也遭到彈劾，如今又面臨逮捕令，這些事件恐不會被杜特蒂家族的支持者，視為彼此獨立的問責程序，而是1場持續進行、旨在把杜特蒂家族排除在菲律賓政壇以外的行動。」然而，菲律賓整體民意可能使這套敘事變得更加複雜。根據Momentum Research 7月進行的1項民調，80%的菲律賓人表示，他們無法接受莎拉杜特蒂針對小馬可仕及其家人所發出的威脅。阿格耶列斯稱：「馬可仕陣營面臨的政治風險在於過度擴張。任何被認為具有選擇性或受到政治操控的程序，都可能反過來成為杜特蒂陣營的政治資本，並給予杜特蒂支持者另1個團結起來的理由。」
大獎可賺27萬！交通部辦「機車零違規」抽獎活動 申請資格、網站一次看
第七屆「交通安全月」活動將在9月1日登場，交通部公路局結合光陽、三陽、台灣山葉、台灣本田、台鈴、宏佳騰及睿能等7大機車廠以及和潤企業，推出「機車常用族交通零違規抽獎活動」，民眾只要具備機車駕照並完成報名，且在指定期間「零違規、零肇事」，就有機會獲得KYMCO、SYM及YAMAHA等機車、iPhone 17、GARMIN智慧手錶等大獎，獎項總值逾200萬元。交通部公路局表示，「機車常用族交通零違規抽獎活動」自8月28日中午12時起開放報名，於9月15日前早鳥報名且符合資格的民眾可享有2次抽獎機會；9月16日至9月30日報名且符合資格者也有1次抽獎機會。公路局透露，民眾只要具備中華民國國籍、持有有效機車駕照、名下擁有有效牌照機車，即可報名參加；活動期間，若民眾騎乘機車及駕駛汽車時，均無交通違規及道路交通事故肇事紀錄等即可獲得抽獎資格，民眾可下載監理服務APP或至公路局抽獎網站報名（https://safety115.thb.gov.tw），也可至公路局官網網站（https://www.thb.gov.tw/）於首頁點擊活動橫幅至抽獎網站報名參加。此次獎項也相當豐富，總價值約逾200萬元。第一波大獎包含，KYMCO新K1 150特仕版ABS版1輛（市價8.7萬）、SYM迪爵鼓煞機車1輛（市價7.8萬）、YAMAHA CUXiE單電池版電動機車1輛（市價6.3萬）、iPhone 17 256G（市價2.9萬）共3支、GARMIN vívoactive 5智慧手錶（市價6千）共3支，以及多項好禮。第一波獎項。（圖／交通部公路局提供）第二波大獎更是有Honda ADV350大型重型機車1輛（市價27.8萬）、SUZUKI Gixxer 250機車1輛（市價16.3萬）、Gogoro Pulse Ultra 電動機車1輛（市價12.9萬）、SYM DRG 機車1輛（市價12.7萬）等，鼓勵民眾踴躍報名參加。第二波獎項。（圖／交通部公路局提供）公路局說明，今年首度推出機車常用族零違規抽獎活動，是希望也鼓勵大家透過1個月至2個月活動期間零違規的維持，進而讓自己的零違規變成習慣，騎車遵守交通規則、不搶快及保持安全距離，落實「騎車毋通趕」、「停讓保平安」，讓每一次騎車都安全。「機車常用族交通零違規抽獎活動」報名時間：第一波「早鳥報名」： 8月28日至9月15日止，資格認定期間為9月1日至9月30日，符合條件可獲得2次抽獎機會，預計於10月30日抽獎、11月6日公告。第二波「一般報名」： 9月16日至9月30日止，資格認定期間為9月1日至10月31日，符合條件可獲得1次抽獎機會，預計於11月30日抽獎、12月7日公告。「機車常用族交通零違規抽獎活動」報名時間與資格。（圖／交通部公路局提供）
「輕鬆賺錢」變死亡合約！37歲男加入俄軍 上前線約2周就喪命
烏克蘭國防情報總局近日公布一名加入俄軍的菲律賓男子身分，指37歲的傑里克朱馬迪爾翁多爾（Jeric Jumadil Undol）今年4月抵達俄羅斯，5月3日與俄軍簽下為期1年的合約，僅接受約1周軍事訓練，5月中旬便被送往俄烏戰爭前線，到了5月底就在頓內茨克州（Donetsk）卡捷琳尼夫卡（Katerynivka）附近的一場突擊行動中死亡。翁多爾從簽約到傳出戰死還不到1個月，而他的遭遇也再次讓俄羅斯大量吸收外籍人員補充戰場兵力的情況受到關注。綜合烏克蘭媒體《Euromaidan Press》、《Kyiv Post》、《Korrespondent》以及烏克蘭國防情報總局公布的資訊，翁多爾出生於1989年3月5日，來自菲律賓馬尼拉都會區。他早在今年1月22日便取得俄羅斯簽證，之後於4月18日抵達俄羅斯，準備加入當地軍隊。翁多爾抵俄後，被安排前往「先鋒中心」（Avangard Center）。該機構原本具有青年軍事與愛國教育性質，他則在當地等待後續入伍及訓練安排。到了5月3日，翁多爾正式與俄羅斯武裝部隊簽訂1年期軍事合約。然而，俄方並未讓他接受長時間訓練，依烏克蘭情報部門掌握的資料，他大約只經歷1周軍事訓練，5月中旬就被派往第一線作戰，從4月18日抵達俄羅斯，到真正被送上烏克蘭戰場，翁多爾只花了不到1個月；若從5月3日正式加入俄軍開始計算，甚至大約兩周後就已經人在前線。烏克蘭方面表示，翁多爾5月底被派往頓內茨克州卡捷琳尼夫卡一帶參與突擊行動，該處接近頓內茨克、哈爾科夫（Kharkiv）與盧甘斯克（Luhansk）3州交界，他最終在行動期間死亡。烏克蘭國防情報總局認為，翁多爾是受到金錢條件吸引才選擇加入俄軍，並批評他沒有理會菲律賓政府針對國民赴海外參戰提出的警告及相關法律規範，最終因所謂可以「輕鬆賺錢」的誘惑踏上戰場。翁多爾的案例曝光後，也受到菲律賓媒體高度關注，包括《Inquirer.net》、《GMA News》、《ABS-CBN》等媒體均陸續跟進。不過，翁多爾參戰及死亡的主要資訊目前仍來自烏克蘭方面，菲律賓武裝部隊則表示正在核實相關消息。更值得注意的是，翁多爾並非唯一加入俄軍的菲律賓人。根據烏克蘭方面掌握的資料，目前至少有14名菲律賓公民曾與俄羅斯軍隊簽署合約，其中已有2人死亡，另有1人在戰場遭烏克蘭方面俘虜。這種外籍人士接受短期訓練後迅速被投入第一線的情況，也曾出現在其他國家公民身上。烏克蘭媒體《Ukrainska Pravda》先前就曾披露多名肯亞男子加入俄軍，其中23歲的尼揚布拉艾瑞克姆萬吉（Nyambura Eric Mwangi）據報僅接受約1個半星期的軍事訓練，便被派往哈爾科夫州博羅瓦（Borova）一帶作戰，最後在戰場死亡。不過，並非所有外籍人士都是明確知道自己將加入俄軍後才前往俄羅斯。除了以薪資、獎金及其他經濟利益直接招募之外，也有調查發現，有些人最初以為自己只是到俄羅斯工作，抵達當地後卻發現實際情況與原先承諾完全不同。《UNITED24 Media》與人權組織Truth Hounds、國際人權聯盟（FIDH）的調查就曾揭露秘魯人士赴俄案例。一名秘魯男子原先受到工作機會吸引前往俄羅斯，後來卻被迫投入軍事行動，最後在烏克蘭戰場受傷並遭俘虜。相關調查認為，這些事件背後反映的並非單純個案，而是俄羅斯在戰爭持續消耗兵力後，逐步把招募來源擴大到全球不同地區。俄方被指利用薪資、獎金、工作機會及其他條件吸引外籍人士赴俄，部分人在抵達後只接受數周甚至更短時間訓練，隨即被投入高風險前線。至於究竟有多少外國人已被捲入俄烏戰爭，相關統計目前仍存在差異。近期調查資料估計，自2022年俄羅斯全面入侵烏克蘭以來，至少已有來自全球130多個國家的約2.7萬名外國公民加入俄羅斯軍隊。不過相關資訊主要依據烏克蘭國防情報總局所公布，在戰爭資訊高度複雜的情況下，仍有待更多資料進一步交叉驗證。烏克蘭情報部門公布37歲菲律賓男子傑里克朱馬迪爾翁多爾資料，指他加入俄軍後僅受訓約1周就被送往前線。（圖／翻攝自臉書，Philippine Military & Defense Update ）
地勤看到就頭痛！網友點名「3種最雷行李箱」 名牌箱竟也上榜
暑假旅遊旺季展開，不少民眾陸續安排海外旅行，行李箱選購話題也再次引起關注。近日有網友在社群平台Threads發文詢問，究竟哪些行李箱最讓航空公司地勤人員感到頭痛，引發不少網友分享第一線經驗，討論十分熱烈。綜合網友留言內容，最常被點名的行李箱主要可分為三大類。首先是信用卡贈送的行李箱，不少人表示，這類產品材質較薄，在運送過程中容易出現裂痕或損壞，因此讓地勤人員相當困擾，「絕對是信用卡公司送的超薄行李箱，超級容易裂開來」、「信用卡贈品+1，尤其是可愛圖案那種」。第二類則是經過大量包膜，且重量超過25公斤的行李箱。有網友指出，若再加上俗稱「蛋殼箱」的材質，在搬運及托運過程中更容易因外力造成內部受損，即使外觀看似完整，也可能已經出現看不見的損害。「包套的，真的白目」、「包著套子的行李箱」、「我自己看到好幾個去櫃檯的行李箱包套子都被要求拆掉」、「有煞車的只能直接抓著輪子丟進去，還有紙箱+保鮮膜」。另外，高價品牌行李箱同樣被不少人提及。部分網友表示，這類產品若在運送途中出現刮痕或碰撞痕跡，旅客往往相當在意，也讓第一線人員承受較大的心理壓力，畢竟行李箱在托運過程中，本就難免受到碰撞與摩擦，「Rimowa吧，一點點小劃痕凹陷就要哀哀叫要航空公司賠，大哥那是行李箱欸，不想傷到就供在家裡啊」、「Rimowa。因為一堆裝闊的看到有點損傷就心在滴血，完全忘記行李箱本來就是會撞會摔」。除了討論哪些行李箱較不受歡迎，也有熟悉旅遊收納的網友分享挑選建議。他表示，若以耐用性為優先，可考慮選擇採用100％PC材質製成的行李箱，雖然受到撞擊時可能出現凹陷，但相對不容易破裂。至於常見的ABS材質，也就是俗稱的「蛋殼箱」，則建議民眾購買前多加評估。若希望兼顧價格與耐用性，ABS＋PC混合材質也是不少消費者會考慮的選項，可依照預算、外型及整體性價比進行選購。此外，專家也提醒，若行李箱主要作為出國旅行使用，建議選擇配備TSA海關鎖的款式。由於部分國家在安檢時可能需要開箱檢查，具備TSA海關鎖的行李箱可降低鎖具遭破壞的風險，也更符合海外旅行的使用需求。
SYM 4MICA改款強勢登場！新色亮相 油耗再進化！
熱賣5萬台的多功能車款4MICA，油耗再進化，150c.c.穩佔油耗一級行列熱銷突破 5 萬台的多功車款SYM 4MICA，將於 2026 年1 月 2日迎來全新改款。此次以「空間極大質，自由是裝出來」為核心定位，針對多項細節進行全面升級，為用戶打造能文能武的移動好夥伴！SYM 4MICA改款強勢登場！新色亮相，油耗再進化！（圖片提供／三陽）【全新車色亮眼登場】4MICA保留原有撞色的活潑配色，此次推出三款全新車色：鶯語金（灰/消光金）、積芬藍(藍/粉紅)、霧理白(白、消光銀淺紫)，不僅展現獨特風格，也呼應多元使用者對機能與品味的雙重需求。強化 4MICA「不只是工具，而是日常風格延伸」的定位，讓每一趟載運旅程，也能充滿設計感與個性化態度。SYM 4MICA改款強勢登場！新色亮相，油耗再進化！（圖片提供／三陽）【一級油耗新標竿】省油再進化 22%油耗全面提升，帶來亮眼節能表現：·125c.c. 由 49.5km/L 提升至 54.2km/L·150c.c. 由 39.9km/L 提升至 48.5km/L其中 150c.c.更是大幅提升 22%，成為多功能車種油耗最強選擇！【人因工學手把】好騎又耐騎全新改款特別提高把手高度，更符合人因工學，長途騎乘舒適度大幅提升；加上原有厚實座墊，減緩騎乘疲勞，讓日常通勤更舒適。【細節安全再提升】4MICA延續汽車級環形LED頭燈設計，日行燈與遠近燈整合，帶來良好的夜間照明表現。此次改款還新增「方向燈蜂鳴器」功能，有效提醒駕駛者關閉方向燈，提升行車安全細節。再搭配原有的指針混合式LCD儀錶板，資訊清晰直覺，整體更貼近人因工學與實際使用情境，打造更安全、更智慧的日常騎乘體驗。【擴充式載物平台】平整化升級將原有的擴充式平台更平整化，讓展開後增加面積1920cm²的載物平台更穩固，載物更安心。而專利翻轉坐墊設計也能夠滿足載人或者載物的需求，除日常使用外，也能夠提供更多玩樂需求，更多樣化的擴充機能也能讓騎士發揮創意空間，完美實踐「自由是裝出來」的價值主張！SYM 4MICA改款強勢登場！新色亮相，油耗再進化！（圖片提供／三陽）全新改款提供四款規格：125C.C.、125 C.C. ABS、150C.C.、150C.C. ABS 購車享SYM加碼2,000元禮券，更多資訊洽SYM官網或全國經銷商，搶先體驗SYM 4MICA的空間魅力！
男喝醉打賭「吞打火機」醒來全忘光 30年後腹痛就醫取出：還能用！
飲酒適量，否則發生意外後果難以設想！大陸四川成都有一名67歲男子近日因腹痛就醫，檢查時才發現他的胃部有一個腐蝕變黑的長方體異物，最終確認竟是他年輕時酒醉打賭輸吞下的打火機；所幸經醫療團隊以微創方式取出後，男子恢復良好。最離奇的是，打火機還能使用，讓眾人相當驚訝。根據陸媒《紅星新聞》報導，這起罕見案例發生於四川成都，一名67歲鄧姓男子前往醫院就醫表示，約1個月前開始出現腹部脹痛，原以為是腸胃炎，接受藥物治療後未見改善，且無論平躺或側過身都感到疼痛。鄧男接受進一步檢查，照胃鏡時醫師在他的胃部深處發現一個表面光滑、覆蓋黑色腐物的異物，但嘗試以異物鉗取出時，皆因無法找到支點而失敗。待鄧男麻醉醒來後，醫師詢問是否曾吞食異物，他回想許久，才回憶起30多年前一則荒唐往事。不確定是在1991年或1992年的夏天，鄧男與朋友酒後興起打賭，看誰敢吞下桌上的精美打火機；兩人醉意正濃，先後將打火機塞入口中吞下。隔日鄧男清醒不以為意，只以為肚中有異物會自然排出，數十年來也僅偶爾感到腹痛，未曾懷疑與此有關，家屬更是完全不知情。大陸四川成都一名鄧姓男子在30年前吞下的打火機，於體內經過長時間後已有消化腐物覆蓋，相當驚悚。（圖／翻攝自微博／四川觀察）然而醫療團隊確認異物為打火機後，開始討論最佳移除方式。外科腹腔鏡雖可取出，但創傷較大；消化內科副主任則提出以內視鏡微創方式為優先方案。考量打火機表面過於光滑、難以夾持，他決定以「安全套套取」的方式將異物完整包覆後拖出。最後手術很成功，取出長約7公分的打火機，打火機外層被黑色腐物覆蓋，但結構仍完整，內部還留有部分液體，竟然還能使用。對此，醫師解釋，常見打火機外殼為聚丙烯或ABS塑料，具高度耐酸性，可抵抗胃酸侵蝕；且打火機尺寸較大，無法通過胃出口幽門口，導致這些年來無法自行排出。醫師特別提醒，吞食硬幣、磁力珠、電池等異物在臨床上並不少見，尤其兒童為高危險群；若誤吞異物應立即就醫，絕不可模仿吞食打火機等危險行為，因內含丁烷氣體，恐在胃中洩漏導致腐蝕、穿孔甚至危及生命。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。◎危險動作請勿模仿！
石化業旺季「4台廠」迎轉機 台塑集團吳嘉昭：創新避紅海競爭
石化業邁入傳統需求旺季，加上中國針對石化產業「反內捲」政策，淘汰老舊產能，有助改善市場供需失衡，台灣泛用樹脂供應商台塑（1301）、台聚（1304）、國喬（1312）和台達化（1309）等企業營運有望迎來轉機。 業內人士指出，中國大陸十一假期結束後，泛用樹脂市場需求未見增溫，包括聚苯乙烯（PS）、ABS和聚乙烯（PE）等原料報價普遍跌價，加上國際原油連日下跌，成本支撐力度流失，打壓業界信心。 做為醫療器材用料的PP和做為家電、汽車內裝用料的ABS，以及做為沙灘鞋、家電產品包裝用膜的聚苯乙烯（PS），近一周各跌價每公噸20美元、15美元；僅建材用料聚氯乙烯（PVC）和最大宗塑膠製品原料聚乙烯（PE）力撐持平。 展望第4季前景，業界期待市場有望由谷底翻揚，業者認為，第4季為泛用樹脂傳統需求旺季，像感恩節、耶誕節及大陸網路購物節等各種民生消費產品陸續釋出需求，有利各項原料銷售。 台塑集團新任總裁吳嘉昭認為，台塑在中國大陸產能過剩、美國對等關稅的雙因素夾擊，讓集團從「產品、事業、低碳、能源、數位」五大面向同步推動創新轉型，透過提升產品附加價值以避開紅海競爭。
菲律賓民答那峨7.4強震釀1死！多地建物受損餘震不斷 海嘯警報解除「印尼測得17公分海浪」
菲律賓南部民答那峨島（Mindanao）外海10日早上發生規模7.4強震，造成1人死亡、多地建物受損，並引發菲律賓、日本、印尼等國一度發布海嘯警報，據印尼官方最新數據，當地的塔勞群島（Talaud Islands）附近海域觀測到最高約17公分的小型海嘯。數小時後，太平洋海嘯警報中心解除警報，但民答那峨島餘震不斷，當地民眾餘悸猶存。菲律賓南部地震發生當下，大批民眾緊急疏散至空曠地區避難，現場一片混亂。(圖／達志／美聯社）根據《BBC、衛報、法新社、GMA News》報導，這起強震發生於10日上午9時43分，震央位於菲律賓達沃東省（Davao Oriental）馬奈鎮（Manay）外海約20公里處，震源深度約10公里，屬於淺層地震。當地災害單位指出，馬奈當地尚未傳出傷亡通報，但震感強烈、持續將近一分鐘，居民形容搖晃過程「越晃越大」。布頓市羅賓森購物中心部分建築結構在強震中倒塌，碎裂的天花板與牆面裸露可見。（圖／翻攝自X，Rappler）馬奈鄰近的孔波斯特拉鎮（Compostela）一所學校女老師西爾特（Christine Sierte）受訪時指出，她正在進行線上會議時地震發生，「這是我感受過最長的地震，搖到我們都無法立刻撤離建築物」。她補充，校內部分學生出現恐慌症狀及呼吸困難，部分辦公室天花板塌落，所幸未釀傷亡。另根據GMA News報導，達沃東省省長達揚希朗（Nelson Dayanghirang）證實，強震造成當地馬蒂市（Mati City）一人死亡，死者疑似遭建築物殘骸砸中。該省多處建築受損，災情評估仍在進行中。部分地區傳出停電，但港口設施運作正常。地震發生後，南部醫療中心緊急疏散病患與醫護人員，病床推至戶外暫避，畫面曝光令人震撼。（圖／翻攝自ABS-CBN News）震央所在的馬奈鎮、達沃市（Davao City）、布頓市（Butuan City）等多地出現明顯損害。位於布頓市的羅賓森購物中心（Robinsons Place Butuan）部分建物結構垮塌，畫面在社群平台流傳，引發外界關注民眾安危。強震發生後，印尼、日本、菲律賓當局先後對部分沿海地區發布海嘯警報，提醒居民遠離海岸。根據印尼地震與氣象機構通報，在北蘇拉威西省塔勞群島測得多筆海嘯數據，浪高介於3.5公分至17公分。儘管海嘯規模不大，但足以證實地震觸發海底能量轉移。布頓市羅賓森購物中心部分建築結構在強震中倒塌，碎裂的天花板與牆面裸露可見。（圖／翻攝自X，Rappler）太平洋海嘯預警中心數小時後解除海嘯威脅，稱目前已無明顯海浪風險。然而，當地餘震仍在持續，菲律賓火山暨地震研究所（Phivolcs）提醒民眾保持警戒，避免進入受損建築物，並注意官方公告。地震當時，菲律賓南部醫療中心（Southern Philippines Medical Center）緊急疏散數十名病患，相關畫面被多家媒體轉載，顯示大樓內人員倉皇逃離的混亂狀況。菲律賓總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jr.）發聲表示，政府各單位正「全天候」展開搶救與物資調配作業，並派遣人員進行基礎設施檢查，確保居民安全。菲律賓位處環太平洋地震帶，地震頻繁僅次於印尼與日本。僅在本月初，宿霧地區也曾發生規模6.9強震，造成74人死亡、逾7萬戶建物受損。地震發生後，南部醫療中心緊急疏散病患與醫護人員，病床推至戶外暫避，畫面曝光令人震撼。（圖／翻攝自X，ABS-CBN News）
台塑四寶大轉型！ 這「3大領域」投資入股一次看
台塑四寶近期大幅度轉型行動佈局，包括推動產品、事業、低碳、能源及數位轉型，而且不再侷限於過往「產能一貫」的傳統思維，而是啟動入股、合資、策略聯盟等多元模式，朝電子及半導體創新應用材料、低碳與綠色產品及健康應用醫材三大產業發展趨勢佈局。台塑（2301）啟動能源、數位轉型及全球擴建布局，與多家外資結盟電子升級佈署，包括台塑勝高、台塑大金、台塑德山；並持股18.68％的銘安科技，專注於可分解塑膠民生用品，順應全球環保浪潮；另持股9.14％的普瑞博，鎖定醫療矽膠、TPU醫材、太陽能自潔塗佈液等，成功連結台塑醫材中心研發能量。台塑化（6505）低碳轉型部署除產銷5500噸永續航空燃油（SAF），並向政府申請開放廢食用油進口，未來可增產SAF達年產5萬噸；與美國KRATON合資的台塑科騰，增設Cyclone製程以生產HMW（高分子量）產品，預計10月依產品別逐步試車生產。南亞（1303）轉型投資226億元，更透過轉投資南亞科切入IC設計。發展高階醫材產品結合長庚醫療體系，跨足高階終端醫材；高階電子材料從玻纖絲到樹脂、銅箔、基板、電路板，應用在5G／6G通訊與AI伺服器等，並開發電子級化學品與半導體用材料。台化（1326）日前參與興櫃公司機光科技私募，取得9.03％股權，主要研發輕量化阻燃聚碳酸酯（PC）複合材料應用於AI伺服器電池備援系統（BBU）；海洋耐隆廢棄物化學回收以及塑膠部回收ABS、PC、PP等，循環使用。
400年沒動斷層突爆發！宿霧6.9強震釀69死 強震震央竟是「沉默斷層」餘震恐持續數週
菲律賓中部宿霧省於2025年9月30日晚間遭受規模6.9強震襲擊，造成至少69人死亡、超過150人受傷。由於地震發生時間為晚間9點59分，為淺層地震，災情迅速蔓延。截至10月1日，官方已確認至少69人死亡、超過150人受傷，根據地質與震災單位表示，這場規模 6.9 的地震，很可能是由過去 400 年間未曾出現過強震活動的一條斷層所觸發。宿霧多地為此次規模6.9強震的震央鄰近地區，災情嚴重。根據《路透社》（Reuters）與《ABS-CBN新聞網》綜合報導，這起地震震央位於宿霧省北部博哥市（Bogo City）近海，震央周圍數個市鎮受創嚴重，包括達安班塔揚（Daanbantayan）、聖雷米吉奧（San Remigio）、梅德林（Medellin）與塔布埃蘭（Tabuelan）。菲律賓火山與地震研究所技術人員前往震央實地調查，該區斷層被認為至少400年未曾發生強震。另據菲律賓火山與地震研究所（Phivolcs）資料，震央位於博哥市東北方21公里處，但該區域所屬海底斷層在過去400年間從未發生過重大地震。該研究所地震學部門主管塞維亞（Winchelle Sevilla）表示，歷來僅記錄到規模4以下微震，當地居民幾乎無感。此次劇烈地震因此完全出乎預期，目前已派遣專家前往震央進行地質調查，釐清斷層活動機制。菲律賓火山與地震研究所技術人員前往震央實地調查，該區斷層被認為至少400年未曾發生強震。據了解，宿霧與周邊地區本就是地震頻繁區域。Phivolcs 提到，自 1885 年至 2013 年間，至少有 8 次較強震（規模 5 至 7.2）對宿霧或鄰省造成影響。 其中過去造成明顯災情的事件包括：2012 年尼格羅省（Negros Oriental）發生的 6.9 規模地震，以及 2013 年薄荷（Bohol）島上 7.2 規模強震，兩起均波及宿霧並造成建物破壞。 宿霧災區醫院不堪重負，大批傷患湧入急診室。醫療資源告急，政府已動員支援人力與設備。Phivolcs 指出，該區可能由數條斷層構成地震源，包括博格斷層（Bogo Fault）、達安班塔揚線帶（Daanbantayan Lineament）與宿霧斷層系統（Cebu Fault System）。另有多條陸上或海底斷層能釋放從小規模至強震的能量。 此外，震央區域近期曾遭遇連續風暴影響，基礎建設原已脆弱，加上地震造成大規模斷電與水源供應中斷，重創民生。地震發生後，震央周邊地區已記錄數百次餘震，Phivolcs表示未來幾週甚至幾個月可能仍會出現有感餘震，呼籲民眾提高警覺。除此之外，博哥市醫療資源告急，當地醫院「不堪負荷」，需外援支援人力與醫療設備。聖雷米吉奧等重災區已宣布進入「災難狀態」，副市長雷尼斯（Alfie Reynes）呼籲外界提供食物、淨水與重型機具協助救災。儘管災情嚴重，菲律賓第二大機場麥克坦宿霧國際機場（Mactan-Cebu International Airport）仍持續營運，成為災區重要物資與人力調度樞紐。針對這起災害，菲律賓總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jr.）已向罹難者家屬致哀，並承諾政府將提供災區必要協助，派遣部長級官員深入災區指揮救援行動。
菲律賓發生規模6.9強震6人罹難 教堂坍塌民眾尖叫奔竄
根據菲律賓《ABS-CBN》電視台報導，當地時間30日晚間9時許，菲律賓中部宿霧島發生規模6.9強震，震源深度10公里，震央位於馬拉帕斯卡島（Malapascua）近海，造成至少6人罹難，多處建築物損毀，並引發大規模緊急救援行動。宿霧省北部的聖雷米吉奧（San Remigio）為災情最嚴重地區，當地副市長阿爾菲雷恩（Alfie Reyne）向媒體表示，罹難者中包括3名海巡人員、1名消防員與1名孩童。其中有4具遺體自當地一處體育館中尋獲，另有孩童遭瓦礫壓死。地震發生後，許多民眾驚慌逃出住家，不少人受傷，當地道路、民宅及消防局建築也傳出受損。宿霧省省長巴瑞古阿特羅（Pamela Baricuatro）指出，波哥市至少有數棟房屋與一家醫院受損，確切損害情形仍需等天亮後進一步確認。她透過廣播網路DZMM表示：「我們已經派遣創傷救援隊，醫師與護理人員正趕往災區。我們目前急需藥品、食物與醫療團隊。」地震發生時，宿霧市街道一片混亂，居民紛紛聚集在戶外避難。根據美國地質調查所（USGS）指出，該起地震震源深度僅約10公里，雖未引發海嘯威脅，但因屬淺層地震，破壞力極強，對建築結構不良地區恐造成嚴重損害。不過，菲律賓火山地震研究所 (Phivolcs) 晚上發布海嘯預警，建議萊特島、宿霧島和比利蘭島的居民在預警解除之前遠離海岸。一名消防員雷伊卡涅特（Rey Cañete）表示，地震當下他們正準備就寢，突如其來的劇烈搖晃導致多人摔倒，消防局建築也因此倒塌，他曾協助3名被瓦礫砸傷的民眾進行急救。在宿霧北部的班塔延島（Bantayan），震動造成聖伯多祿與保祿教堂（St. Peter and Paul Church）部分塔樓倒塌，目擊者驚聲尖叫，一旁的大十字架與裝飾也隨之墜落。當地25歲居民帕西蘭（Martham Pacilan）描述：「我聽見教堂方向傳來轟隆巨響，接著就看到石頭掉下來。還好沒人受傷。」此外，位於丹班塔延鎮的聖羅莎·德利瑪主教教堂（Santa Rosa de Lima）也在地震中全毀為瓦礫堆。宿霧省政府指出，班塔延島一棟商業建築與一所學校亦倒塌，波哥市一家速食店則嚴重受損。地震亦導致宿霧及中部鄰近島嶼大規模停電。地震發生當下，宿霧市一場選美比賽中斷，《大哥家》（Big Brother）前參賽者山姆派柏（Sam Pepper）也因直播期間被迫緊急撤離餐廳。省長巴瑞古阿特羅透過臉書直播呼籲民眾保持冷靜，迅速前往空曠地帶避難，遠離牆面或建築物，並隨時警覺餘震來襲。她強調，省府正與各市鎮政府密切聯繫，全面掌握災情。居住在班塔延的65歲看護梅爾薩（Agnes Merza）則說：「這是我第一次遇到這麼強的地震，感覺整個人快要倒下來。鄰居們全都跑出屋外，我的兩個青少年助理也躲到桌子底下，因為他們是童軍學過避震方式。」
台塑四寶8月營收1116億元年減12% 「這家」已轉正成長
台塑四寶8日公布8月營收，呈現「年月雙減」態勢，合計約1116.6億元，月減3.4%，比去年同期衰退12.5%，但南亞(1303)已率先回神，累計今年前8個月的營收比去年成長1.9%，近期四寶股價表現相對抗跌。台塑(1301)8日股價收在38.15元、漲0.92%，南亞收在38.4元、跌0.13%，台化(1326)收在28.75元、漲0.7%，台塑化(6505)收在39.6元、漲0.38%。台塑2025年8月合併營收131.03億元，月減10.2%，主要是8月有7個廠安排歲修，銷售量差減少，年減18.8%，也是因為主要銷售價差減少，受到美國對等關稅影響，加上中國大陸石化同業持續新增產能，導致8月各產品平均價格比去年同期下跌8到46%。不過因為第四季為部分石化產品傳統需求旺季，加上印度雨季結束、美國降息等消息，有助石化產品需求增加，台塑開工率提高，因此預估第四季營業額會比第三季成長。南亞8月的合併營收為208.5億元，年減7.2%，但月減僅1.4%，因為雖然量差了9.4億元，但價差多了6.4億元，其中電子材料產品營收增加，主要是業界對AI伺服器、高速網路交換器的購置與升級需求增加，帶動高階載板、銅箔基板等相關產品銷售量成長、售價提高。南亞表示，雖然目前AI產業需求強勁，但AI以外的其他產業仍偏弱，全球產業發展呈現兩極化，傳統產業轉型與差別化將是重要課題，所以預計9月營收會較8月略增，第四季因傳統年底盤點，但受美國對等關稅影響，客戶保守下單，預計營收會與第三季持平或略增。台化8月合併營收為232.03億萬元，年減21%、但月減0.4%，主要是因同業降載保價、PTA同業安排檢修，讓市場供應減少、行情緩步回升，ABS及PC短期行情上漲，台化也因增加差異化規格，讓平均售價提高，第三季有望轉虧為盈。台化表示，今年第三季營運相當困難，不過市場對產能過剩巳經習慣，而美國對等關稅的不確定性，各國間也找到了平衡點，市場比較有底氣因應，在金九銀十的旺季將到之際，唯一生存方法只有去紅海、去產能，找差異化市場做精做廣。台塑石化的8月合併營收為544.99億元，月減3.6%、年減8.6%。近期石化原料價格雖維持穩定，但下游需求仍受關稅及地緣政治不確定性影響，難以大幅回升，且輕油價格隨原油上漲，壓抑輕裂廠毛利表現。台塑石化表示，9月的煉油廠煉量為每日41.3萬桶的76%，預計第三季平均產能利用率 為48萬桶的89%，而輕油裂解廠OL#2將結束年度定檢，預計於9月中旬開車，預計第三季平均產能利用率為62%。
全球30%塑膠玩具來自這裡！ 中國廠商靠魔術方塊打下2億營收
中國廣東汕頭澄海區一片占地345平方公里的土地上，聚集超過5萬家玩具企業，承接全球約30%的塑膠玩具產能，年營收超過500億元，在中國製造業版圖中有著獨特地位。當地業者早在20年前便走出代工路線，轉向自有品牌與專利布局。這種長年策略，讓澄海區對美出口占比僅約10%，在今年的關稅爭議中相對從容。根據《虎嗅》報導，魔域文化是澄海區產業帶的經典案例。該公司從創業資金2,000元起步，如今營收已逼近2億元，且將大部分盈利投入生產線與研發設備，力求將魔術方塊做到極致。魔域文化創辦人陳永煌本身是魔術方塊愛好者，他發現市面產品普遍存在卡頓與轉動不順的問題。由於出身澄海家族式模具小作坊，他很快將原因鎖定在材料上，並向父親借來2,000元，不走批貨轉賣，而是直接開模，並率先採用ABS材質生產，藉由韌性與硬度的提升改善手感，生意由此起步。2004至2008年間，公司先在1688平台展開線上批發，打通內外銷通路。2013年，澳洲選手Feliks Zemdegs在國際賽事中使用魔域「威龍」三階魔術方塊，以6.54秒刷新當時世界紀錄，海外銷量立即倍增，年出貨量從數百萬顆躍升至七、八百萬顆。2014年，《最強大腦》節目掀起民間熱潮，市場需求暴增10倍，年銷首次突破千萬顆。然而熱潮同時帶來激烈競爭，澄海短時間內出現數十家工廠，價格戰迅速升溫。面對內卷競爭，魔域選擇製造升級與長線研發。首先在自動化方面，熱潮過後投入「幾千萬」升級設備，一條自動化產線日產可達2萬顆，整體日產至少20萬顆。其後在智慧化方面，三、四年前投入「五六千萬」研發智慧魔術方塊。難點在於必須在55.5ｍｍ體積內將晶片裝入球軸，並將模具與設備精度提升至0.01ｍｍ，部分設備單台就價值數千萬。魔域未引入外部資本，幾乎將全部利潤投入產能與研發。智慧魔術方塊的研發，針對業界的兩大痛點：低回購率與圈層狹小。2021年，魔域推出「威龍AI智慧魔術方塊」，配套APP教學降低入門門檻，並透過跨時區、跨地域的即時對戰增強用戶黏性。為讓AI準確追蹤旋轉並快速復盤選手解法，公司耗時7至8年研發，並延攬資深魔友工程師參與模型訓練。此外，魔域還將業務延伸至體育與教育領域。政策上，魔術方塊被納入國家智力競技運動項目，國內參賽累積的WCA（世界魔術方塊協會）積分最高可獲國家一級運動員認證；公司也設立「魔域文化」培訓據點，將產品、課程與賽事打包給經銷體系，試圖將一次性消費轉化為可持續參與的生態。在外銷方面，魔域產品已銷往全球30多個國家，營收結構約為海外4成、國內6成。歐美市場主推單價約300元的智慧魔術方塊；東南亞則以十幾元的入門／玩具級與約100元的專業／賽具級為主。通路以海外經銷商為主，「Moyu」品牌亦在亞馬遜經營自營店。2021年初，越南推動「全國開展魔術方塊運動」，魔域透過與政府關係密切的經銷商接下逾4,000萬元訂單，兩、三個月內澄海基地出貨估計達4,000至6,000萬顆。不過，該政策後續不穩，當地銷量回落。品牌策略上，魔域貼近體育產業模式，持續打造賽事級產品。2018年前，7至13階的高階魔術方塊多仰賴進口；魔域之後推出自家系列，並發布全球首款15階與21階產品，以品類稀缺提升圈內關注度。公司也經營海外KOL網絡，與專業選手、益智博主及當地經銷商型網紅合作，使用在地語言推廣；每年贊助逾100場WCA官方賽，深入全球玩家社群。競爭方面，美國品牌Rubik's仍是國際市場的頭部記憶點，2021年被加拿大Spin Master收購，但在製造、研發與性價比上不及中國供應鏈，魔域直言其品質與手感落後。國內高端競速品牌Gan Cube亦具名氣，不過定位不同：Gan Cube專注於三階單品，魔域則涵蓋2階至21階全系列，試圖以完整產品線與產能優勢占位。魔域的發展路徑與澄海產業性格高度契合：早期抓住1688流量紅利、利用國際賽事破紀錄契機、乘上節目帶動的熱潮；熱度消退後，以自動化降低成本，再以智慧化提升價值，並將觸角延伸至體育資格、教育課程與賽事運營。公司內部稱這是「年年開新戰場」的日常，在營收逼近2億元的規模下，持續將現金流投入產線與研發。對外，魔域維持「Moyu」品牌在歐美與東南亞雙線布局；對內，則透過APP、生態與賽事，將單次購買轉化為反覆參與的消費習慣。從一顆ABS魔術方塊的手感起步，這家澄海企業把自己的變形之路延展得很長，而核心思路始終如一：先把產品做好，再把場景做深。
終於有好消息！台塑四寶7月營收成長 「金九銀十」可期待
台塑四寶的台塑（1301）、南亞（1303）、台化（1326）與台塑化（6505）在7日公布7月營收數據，四寶合計營收約為1155.87億元，年減11.4%，但比6月增加1.8%，為連續第2個月營收回升，股價也相對回神。台塑股價7日收在38.2元、跌0.52%，南亞收在37.15元、跌0.4%，台化26.8元、漲0.18%，台塑化39.85元、漲0.88%。台塑7月合併營收145.97億元，月增1.6%、年減17.6%，主要是銷售價差減少。台塑認為，因為美國對等關稅不確定性趨緩，有利全球貿易步入正軌，加上第三季有許多亞洲輕裂廠歲修，支撐石化產品價格。近期海運費走跌，中國大陸抑制產能，以及台幣兌美元匯率轉為貶值等，都是好消息，但也因台塑本身第三季有不少歲修廠數，所以預期營業額會比第二季微幅衰退。南亞7月合併營收211.52億元，月增2.7%、年減6.1%，主要是量多了11.5億元、價差多5.6億元，僅匯率比去年差了19.7億元，若排除匯率問題，其實都是成長的。主要是網通、電腦、AI伺服器、消費型電子商品進入電子傳統旺季，需求良好，加上客戶半年度盤點後回補庫存，使電子材料產品業績成長。展望未來，8月營收會比7月好，第三季營收也會比第二季增加。台化7月合併營收233.02億元，月減6%、年減22.4%，因酚酮、PS、ABS市況疲軟，且持續受美國關稅不確定性影響，客戶觀望、謹慎採購，導致產銷減少。油價雖較去年走低、帶動原料成本下跌，但市場供過於求的同業競銷問題未解。不過台化看好美國關稅底定、匯率維持在29谷底界線，加上中國改善內捲的政策，7月的損益已轉虧為盈，8月合併營收將有所成長，損益保守樂觀，今年金九銀十市況可以期待。近日聚酯纖維後段加工加彈和織機稼動率提升，業者敢於備貨，是個好兆頭。其他的下游產品如塑膠、紡織、耐隆纖維則尚未有好轉跡象，後續要與客戶談判關稅的分攤。台塑石化7月合併營收為565.34億元，月增5.2%、年減6.1%，台塑石化表示，預計煉油廠8月煉量可達每日50萬桶、為93%，第三季平均47.5萬桶、為88%，輕油裂解廠OL#2進行年度定檢及配合下游實際需求，預計第三季平均產能利用率61%。
夢幻粉彩來襲！Vespa新年式白牌車系亮眼登場 重新詮釋義式風尚與日常品味
Vespa作為城市移動與義式生活風格的經典象徵，持續引領新世代騎士以優雅與自信擁抱日常。隨著熱情夏季揭幕，Vespa白牌人氣車系也煥新登場！2025年式Primavera S以及深受年輕族群喜愛的LX全數換上夢幻粉彩新色，以更繽紛多元的選擇點亮街頭視線，展現Vespa一貫的義式風尚與風格主張。Vespa Primavera S 150 i-get ABS 新色「雪地白」（圖／Vespa提供）。VespaPrimavera S 150 i-get ABS 夢幻優雅，煥然一新以優雅風格享譽盛名的Vespa Primavera，擁有經典的圓型頭燈、時尚迷人的車身曲線，成為無數人心中的夢幻車款。而S版在今年以全新風貌優雅登場，重新詮釋現代美學。質感同色系tone-on-tone配色設計手法，為Vespa經典注入嶄新視角。座椅、V 型領結飾蓋與五芒星造型12吋輪圈以配色相互呼應，展現車身一體成型的視覺平衡與低調奢華。細節處以拋光鍍鉻點綴，增添精緻質感。從各個角度欣賞，皆能感受到 Primavera S 所象徵的當代美學。煥然一新的Primavera S 150車色包含清新迷人的「薄荷綠」、氣質出眾的「天空藍」、經典百搭的「雪地白」、以及冷冽俐落的「冰曜灰」。Vespa LX 125 i-get ABS 限量主打新色「丁香紫」（圖／Vespa提供）。VespaLX 125 i-get ABS 繽紛歡快，粉彩出眾LX外觀除承襲Vespa經典流線車身設計，同時也搭載現代科技應用，包括ABS防鎖死煞車系統、LED頭燈，以及「全時點燈」功能，全面提升騎乘安全性。25年式LX推出全新粉彩車色，搭配白色五芒星造型輪框與縫有白線點綴的灰色座墊，為這台歡快的入門小車注入柔和氣息。粉彩車色包括限量的甜美主打色「丁香紫」、清新俏皮的「薄荷綠」、以及預計本月底抵港的「天空藍」。Vespa LX 125 i-get ABS 繽紛歡快，粉彩出眾（圖／Vespa提供）。粉嫩開騎好時機，入手正當時！即日起，全新年式Vespa Primavera S與LX車系已陸續於全台經銷門市亮相，邀請Vespa車迷們親臨鑑賞。而為了回饋長期支持Vespa的忠誠車主，總代理太古運通自7月起同步啟動「VIP 車主尊享禮遇」計畫，透過專屬的服務與回饋機制，體現對Vespa忠誠車主社群的高度重視。此外，7至12月的「1騎Vespa 月月友獎」活動也正熱烈舉行，凡是總代理出售之Vespa車主推薦親友購車，雙方完成活動登錄並審核成功，即可參加每月抽獎活動，推薦越多、中獎機會越高。因此現在無論是逛線上的Vespa官方商城或親臨實體授權經銷門市，都正是入主Vespa夢幻新色的絕佳時機！
Vespa首度登場2025年台北國際重機展 以義式風格顛覆重機想像 開展風格騎乘新篇章！
Vespa今年首度參加2025年7月4日至7月6日位於南港展覽館二館的台北國際重機展，帶來與傳統重型機車截然不同的展演風貌。Vespa黃牌系列以經典義式生活美學的質感，蘊含動感靈魂，為追求性能與品味的騎士帶來嶄新體驗。同場展出融合經典跑格與現代動感設計的人氣車款Sprint S與Sprint Tech全新車色，展現Vespa在白牌車領域同樣出色的風格與性能。Vespa DEC精品系列也同步亮相，巧妙融合義式優雅與當代潮流，呈現時尚氣息的生活樣貌。Vespa DEC精品系列，滿足想體驗Vespa生活美學的消費者。（圖／Vespa提供）經典與創新並進：四款人氣車型同步亮相Vespa GTS 300 Super Sport 充滿運動感與剛毅氣息的夥伴，結合先進科技與強勁動力。搭載強勁300 cc HPE高效能引擎與整合煞車及加速防滑的ABS/ASR系統，即使在低速時亦能展現穩定輸出與安靜平順的騎乘體驗，是中長途冒險的理想夥伴。車身碳纖維質感飾件與亮黑細節，採用對比色縫線設計的座椅，都在細節中展現動感氣勢。本次展出鮮明的主打色「前蔚藍」及風格色「雷霆消光灰」。Vespa GTV 300 傳承了著名「Vespone」跑旅魅力，融合復古經典與現代粗獷設計，外露式握把與復古LED低頭燈設計，搭配專屬圖紋與賽車風格座椅，塑造獨特個性。搭載 300 cc HPE引擎與前後輪ABS防鎖死煞車系統及ASR加速防滑系統，在穩定、安全與反應靈敏間取得完美平衡，是風格復古控的動力首選。本次展出全新主打色「墨綠灰」及經典色「雪地白」。Vespa Sprint S 150 以黃蜂式車尾、六角形頭燈與運動風格座墊展現熱血跑格，車身細節與六幅氣旋造型輪圈黑化處理，搭配紅色撞色車貼，勾勒鮮明視覺印象，散發不羈個性魅力。搭載i-get引擎與ABS防鎖死煞車系統，提供穩定靈巧的操控表現。本次展出首次亮相的全新色「勁石灰」，展現內斂與剛毅兼具的運動態度。今年亦推出多項個性化選配，包括前後輪框、座椅等，能讓騎士自由打造專屬風格，體現騎乘自我主張。Vespa Sprint Tech 150 將經典跑格與現代科技完美融合，搭載i-get引擎與前後輪ABS 防鎖死煞車系統，前單搖臂懸吊與晶片防盜系統，提供高階騎乘體驗與穩定動力輸出。科技配置包含5吋TFT全彩儀表板、Vespa MIA多媒體影音系統、GPS導航、Keyless免鑰匙啟動與尋車功能，為講究風格與智慧機能的都會騎士打造全方位的騎乘新體驗。本次展出全新經典車色「雪地白」，為展場注入一抹純淨而摩登的義式魅力。(左)Vespa GTV 300雪地白 (右)Vespa GTS 300 Super Sport前蔚藍於台北國際重機展。（圖／Vespa提供）風格由生活延伸：Vespa DEC 精品系列同步展出Vespa推出的精品DEC (Dealer Equipment Collection)系列也同步展演，該系列是以Piaggio工廠與博物館的經典元素及配色為靈感所推出的生活風格單品，進一步體現Vespa 融合工藝、設計與生活態度的品牌精神，將義式風格延伸至日常的每一刻。 Vespa 展出時間與位置展期：2025/07/04 (五) 至 2025/07/06 (日)時間：10:00-18:00 *7/4中午11:00開展地點：南港展覽館2館，展位編號【B1-01】 (台北市南港區經貿二路2號)