AI影像辨識
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AI 智慧監控升級港口安全 台灣不明船舶偵測技術補足防護缺口
台灣港口安全管理持續導入智慧科技。隨著近岸與港區船舶活動日益頻繁，台灣的海岸線與港區安全管理的挑戰也隨之升高。根據相關單位表示，小型船隻活動型態多元、路徑彈性高，以往單一監控設備已顯現負荷壓力。因此，提升港區即時掌握能力，成為最重要的課題。為了回應管理的需求，國內科技業者積極開發結合人工智慧 (AI) 與多源資料比對的「不明船舶偵測技術」，從原本「入侵後發現」的監控模式，轉化為「主動告警」的防衛體系，協助管理單位更快掌握異常狀況。小艇偷渡事件帶來的新考驗近年台灣海域的偷渡事件時有所聞，讓既有系統的限制逐漸浮現。例如2024 年 6 月「淡水事件」，一名阮姓男子駕駛快艇從福建出發，在淡水漁人碼頭被逮捕。2024 年 9 月與 2025 年 5 月，分別發生了王姓男子及宋姓父子，利用橡皮艇從浙江和福建出發，在新北林口與桃園觀音上岸。這些事件反映出一個核心問題：多數港口監控架構，原本就是為大型船舶與固定航線而設計。當目標變更小、路徑更不固定，單靠人力巡查或單一感測設備，往往跟不上現場變化，因此，港口安全轉向整合式、智慧化管理勢在必行。核心技術突破：AI 視覺與電子身分證的「多源感知比對」驊宏資通(6148)指出，新一代的「不明船舶偵測技術」不再依賴單一資訊，而是採用「多源感知比對邏輯」作為核心，確認資料是否能交叉驗證。當岸邊的攝影機捕捉到海面目標時，AI影像系統會即時辨識船隻類型，區分為商船、漁船、公務船或非典型小型船隻等，並自動標註位置；再與自動識別系統(AIS) 船舶資料進行比對。當視覺影像偵測到船隻，卻找不到「對應身分」，或「船型與登記資料不符」，系統會立即標示提醒為「不明船舶」，執勤人員就能快速進一步確認。夜間與惡劣天氣，不再是空窗 不讓低光源與天候不佳成為破口，為了達成全天候監控，技術團隊導入熱成像技術，透過捕捉目標所散發出的熱源輪廓，即使在深夜、濃霧或暴雨中，仍具有辨識能力。對於偵測橡皮艇、浮具，甚至是試圖潛入的人員等非典型目標至關重要，補足傳統攝影機在特殊環境下的視野限制，提升整體監控的穩定度。管理平台升級，縮點通報與反應時間為了能在發現威脅後能迅速反應，後端管理系統也結合了智慧化管理工具。整合式管理介面可一目了然海域內的船舶總量、風險分布與移動軌跡；當系統偵測到高風險目標時，也能依循既有流程，將異常畫面與數據同步傳送至執勤人員，確保在第一時間啟動應變程序。透過視覺化管理介面，可即時掌握船舶分布、移動軌跡與風險標示，加快應變速度。(圖片／驊宏資通提供)科技輔助，建構具韌性的現代化智慧港口透過驊宏資通專業團隊整合能力，系統能依港區需求調整，降低導入門檻，政府也能更有效彌補巡防的死角，打造更具主動性的「數位防線」。隨著智慧科技的逐漸成熟，港口安全管理正朝向更精準、即時的方向發展。透過AI影像辨識與資料整合應用，科技守護海疆不只是一句口號，將成為港區穩定運作的基礎，更是建構國土安全韌性的強大後盾。
銀行AI客服「可分析刷哪張信用卡最划算」 保險人臉辨識投保理賠暢通
各家金控、銀行、郵局等在「普發現金1萬元」，推出帳戶、ATM領取二大主要管道的抽獎優惠活動吸睛，其中，在結合科技與金融的生成式AI與AR體驗，更加深化，台新新光、國泰金、中信金、永豐金、富邦金、華南金等，在退休理財、保險人臉辨識投保、防堵詐騙等更加升級。國泰人壽2025年領先業界推出全新數位平台「保險視圖」，在醫療、意外、癌症、重大疾病、長照與壽險等6大保障類別，歸納保戶所有保單，並以圖表呈現保障缺口比例。（圖／李蕙璇攝）台新新光金控總經理林維俊7日親自出席在世貿登場的金融博覽會，與現場民眾一起體驗三項「金融防詐」、「退休理財」、「永續金融」主題展區，民眾可配戴AR眼鏡，觸控互動遊戲測出你的財富續航型態與安養信託記憶大考驗；彤鳥社企合作設計「財富守門員–防詐桌遊」，透過真實案例與遊戲機制，讓民眾在趣味中學習防詐知識。中信銀行首創的「AI信用卡秘書」，可依客戶需求提供專屬信用卡用卡攻略。（圖／李蕙璇攝）國泰金控則以「國泰金融未來城」為策展主題，像是國泰人壽全新數位平台「保險視圖」，並領先同業，將人臉辨識全面導入投保、保單變更、保費付款授權、理賠申請及據點臨櫃辦理等五大保險服務流程，客戶僅需註冊一次人臉，就能以人臉辨識取代大部分的簽名、繳回親簽確認書紙本等，縮短作業時間，並強化安全性。中信金控的「智能引領打造金融新航線」為主軸，中國信託銀行的AI信用卡秘書則是首度曝光，以及首創「跨行金流履歷安全網」，即時掃描異常資金流動，讓金融機構快速辨識可疑帳戶，攔阻詐騙金流；台灣人壽保險公司於本次博覽會中展出「AI業務員－科技阿龍」，結合AI影像辨識與互動體驗，只需拍照上傳即可依外貌特徵與客戶人生階段及未來目標，生成專屬保險組合建議。其中，生成式AI為多家銀行金融科技亮點，國泰世華銀行正在進行準備上線的「升級版智能助理阿發」，一改過去題目式的QA回答方式，現在可以就官網上的信用卡回饋等資料，統整分析回答，阿發於2018年誕生，近三年來民眾使用的次數超過4500萬次，數量驚人。中信銀的「AI信用卡秘書」則是應用生成式人工智慧AI，依客戶需求提供專屬信用卡用卡攻略，僅需詢問「刷哪張卡最划算？」系統即會比對不同卡片權益與商店優惠，亦可統計花費明細並提供用卡建議，並依據民眾的消費習慣，主動偵測潛在刷卡交易風險，提醒民眾進行交易確認。富邦金控則是在今年7月組成「生成式AI應用推動團隊」，已實際落地推出「知識檢索引擎」提供同仁統一查詢入口；10月起，「知識檢索引擎」並可針對文件中圖片解析與搜尋，同時以生成式AI快速閱讀大量資料、摘要回答作為輔助參考，還能跨多份文件比對項目、生成表格。台北富邦銀行自2021年起建置AI智能語音客服平台，全行逾八成客服由AI自動處理，AI語音系統每月處理各類語音通話達56萬通，相當於一支約145人服務團隊；網頁文字對答服務量更高達每月90萬人次，服務滿意度達到93%。富邦人壽積極導入生成式AI技術，全面優化保險流程，從營運效率到客戶互動，展現數位轉型成果，開創智慧保險新格局。在內部作業方面，升級「核保智能助理」，運用生成式AI自動摘要病歷文件，成功將單件核保時間從50分鐘縮短至25分鐘；「AI職業代碼推薦系統」自2023年上線以來，已處理逾120萬件保單，推薦成功率達九成。
57人負責6千多個工地！桃園勞檢員缺很大 4人就有1位離職
桃園正處建設期，有超過6000個營造工地，但編制70名勞檢員缺13人，工作高壓導致離職率高達23％，不分黨派議員都喊話增人，勞動局除爭取10名約用人員和久任獎金，也將引進AI輔助、精簡流程，並導入民間力量宣導職安，未來也會持續力增員額，減輕勞檢員負擔。國民黨議員楊朝偉說，勞檢處編制正式檢查員50名、聘用20名，但目前僅57人，缺額13人、缺額率26％，更令人憂心的是，近2年平均離職率高達23％，等於每4位檢查員就有1位離開，人力不足嚴重影響稽查能量與基層執行效能。「工地安全依賴的是制度而不是運氣！」無黨議員于北辰說，桃園營造工地遍地開花，有大型公共工程、科技園區建案、到民間住宅興建，平均每名勞檢員要管上百個工地，嚴重超過負荷，要求成立「聯合工安巡查小組」跨局處支援、導入「智慧工安監測系統」利用AI影像辨識與IOT感測技術監測，並比照新北、台中增設「工地安全稽查專員」。國民黨議員張桂綿和民進黨議員張曉昀都點出桃園正處建設期，營造工地超過6000個，數量龐大，基層同仁人力吃緊、負擔沉重，要求提出短中長期改善計畫。國民黨議員詹江村更說：「勞動局都無法照顧自己員工，遑論照顧全市其他勞工！」「去年開5個缺，3個沒來、1個報到當天辦離職，最後只有1個留下來！」勞動局長李賢祥坦言很頭痛，案件數連年增，尤其2023年從7483件暴增至1萬4437件、增幅93％，陷入人力不足惡性循環，已2度當面向職安署長要人，初步爭取到10名約用人員幫忙處理庶務，會持續導入AI、大數據和雲端平台輔助，精簡流程，並參考工程人員發放久任獎金，更導入民間力量和廠協會、職業工會合作建立「安衛家族」、「區域聯防」宣導職安，盼減輕勞檢人力負擔達到事半功倍效果，長期規畫盼能擴編，不再拘泥於二級機關，以培植及拔擢人才。
義隆電殺進無人機市場！宣布明年軍規版量產 股價2日漲停鎖死
IC設計大廠義隆電（2458）跨入無人機產業報佳音，宣布量產出貨，義隆電在此利多激勵下，今（2）日股價一開盤跳空漲停，鎖在131元，11點左右，成交量為2353張，漲停委買張數逾5500張。根據工研院資料顯示，全球無人機市場持續加速成長，目前無人機市場商用占比最大，估計約有300億美元的規模，預期至2030年會成長至500億美元。義隆電表示，成功量產的Mini LED Local Dimming區域調光顯示IC，憑藉領先業界的整合技術，不僅有效延長電池續航力，更能大幅提升色彩對比度與畫質，並節省功耗。即便在強烈戶外光源環境下，無人機依然能呈現高解析度與真實色彩的影像，藉以增強色彩表現，率先支援專業應用。義隆電指出，深耕多年的AI邊緣運算技術成功開發完成新的應用領域，也就是目前最具市場前景的無人機領域，展現AI多元應用的強勁實力。此外，也持續進行AI邊緣運算更多元化的應用領域中，預期分階段展現開發成果。義隆電表示，同時，具有更強大功能的第二代無人機產品，利用AI影像辨識模型結合 AI生成擴增訓練資料庫，成功導入目標偵測、智慧追蹤與自動避障等核心功能，展現出產品差異化，這項開發案是義隆電結合中研院共同開發軍事無人機的應用，預期明年下半年量產出貨。義隆電子強調，未來將持續強化AI邊緣運算及終端裝置AI的研發與應用，並憑藉軟硬體整合的獨特優勢，提供高效能、低功耗的創新解決方案。公司將持續引領技術潮流，致力成為全球無人機AI影像辨識、邊緣運算及終端裝置領域的技術領導廠商，攜手合作夥伴共創AI多元應用。
力歐新能源、立普思正式簽署合作 擴大AI交通安全運作
2025年8月7日，力歐新能源股份有限公司（以下簡稱力歐）與立普思股份有限公司（以下簡稱立普思）正式簽署合作備忘錄（MOU）。雙方將共同推動智慧交通AI辨識解決方案，以及AI資料運算所需的電池備援系統（BBU），攜手鏈結輝達公司（NVIDIA Corporation）技術與應用，助力臺灣打造智慧、安全、永續的智慧城市，實現人本交通，提升國土韌性。雙方團隊打造更智慧安全的交通環境。(圖片提供／力歐新能源)這項戰略合作能深化AI技術在交通領域的整合與落地，本次簽約展現力歐公司與立普思公司互為承諾爲智慧交通領域之緊密關係夥伴。力歐董事長 陳宥誠表示：「我們希望透過此次合作，在臺灣人工智慧領域擴大數位孿生與邊緣運算科技的應用，從AI影像辨識、去識別化辨識，投入到智慧城市與國土韌性的各種應用情境，我們一起努力實踐吧！」立普思執行長 劉凌偉說到：「陳董落地AI理念很好，在建構整個城市AI能量，立普思是技術提供者，我們一起努力往前，全力以赴！」見證人立普思榮譽顧問暨普賢投資榮譽董事長 蔡怔忪指出，「力歐跟立普思的結合，是一個完美的結合，從現在開始我們一起加油！」立普思3D辨識技術與Nvidia平台應用辨識於交通場景。(圖片提供／力歐新能源)作為全臺號誌不斷電系統最大營運商的力歐公司已跨足AI交通系統整合，具備規劃建置與維運服務，以人工智慧與場域感知技術在新北、桃園、臺南多處交通場域，能在既有基礎上快速擴展各項智慧交通應用，並且擴大國內的晶片與資通訊內需市場。作為Nvidia認證合作夥伴的立普思，為全球領先的3D工業感測與AI應用解決方案技術商，提供優越的人車辨識、人車軌跡、交通量偵測、事件偵測等功能，並已於製造、交通與商業場域中完成多點部署。交通部於8月5日成立「交通領域AI推動委員會」，交通部長陳世凱提出7大策略、34項應用構想，啟動跨部會合作，推動以「人本交通」為核心，鼓勵探索AI導入潛力場域，建立AI示範應用案例。此次合作符合交通部宣告策略方向，更呼應「AI教父」黃仁勳描繪的未來城市藍圖，擴大AI在實際交通場景的運作，淬鍊具韌性與前瞻的人工智慧解決方案。
倒一杯「吉」像你的威士忌 JURA吉拉×達明機器人跨圈合作 吉拉AI機器人「小吉–Jura No.1」問世
當威士忌遇見 AI，未來的風味世界會是什麼模樣？2025 年夏天，來自蘇格蘭吉拉島、英國銷售No.1 的單一麥芽威士忌品牌 JURA 吉拉，攜手台灣自動化產業的驕傲——達明機器人（TM Robot），共同完成品牌史上AI機器人「小吉- Jura No.1」，選在今年的台中國際酒展驚豔登場，展開AI 機器人與人心互動的品酩旅程，為每位賓客倒出一杯「吉」像你的威士忌！「小吉」透過AI影像辨識技術，為吉拉好朋友挑選出最像你的吉拉桶藝系列酒款 ，讓選酒成為一場個人化的專屬品酩旅程。這不只是品牌首次嘗試AI跨界，更是一次從吉拉酒廠到AI創新的連結，讓機械不再只是協作的角色，而是透過吉拉威士忌串連起整個吉拉酒廠的風味故事，用未來的方式端到你的手中。「你還沒喝過吉拉，但我們可以用一杯威士忌做朋友。」—小吉。（圖／尚格酒業提供）「你還沒喝過吉拉，但我們可以用一杯威士忌做朋友。」——小吉來自兩個世界的 No.1，AI 選出你的第一命定酒位於蘇格蘭西海岸的吉拉島，被稱作蘇格蘭最神祕、最難抵達的島嶼之一，海浪與遠路替它保留了原始的寧靜，也成就了它風味裡的孤獨與純粹，島上居民只有 212 人，僅有一間酒廠、一條道路，卻釀造出在英國連續四年銷售冠軍（Nielsen 英國2021-2025）的單一麥芽威士忌。對吉拉來說，每一杯威士忌，都是一次跨越時間、島嶼與人的邀請——即使你無法踏上這座偏遠小島，也能透過風味與故事與它相遇。今年夏天，這份邀請透過AI機器人「小吉- Jura No.1」延伸得更遠，來自英國銷售第一的單一麥芽威士忌品牌吉拉，聯手台灣第一協作型機器人達明科技，共同打造全台首場「AI命定酒」互動體驗。「小吉」將吉拉的品酩哲學數位化，替每位賓客親手選出最適合的那杯吉拉，一場每個人都能參與的互動儀式，不必遠行，便能和島嶼相遇——一張登島證、一句簡單的選擇，一隻機器手臂，替你挑出專屬於你的那杯命定酒，就像遠在萬里外的島民親手將酒送到你面前，從 212 人到千萬人心中，吉拉靠著最懂威士忌的「小吉」，把連結從海島延伸到世界，也從酒杯延伸到人心。倒一杯「吉」像你的威士忌 JURA吉拉 × 達明機器人跨圈合作。（圖／尚格酒業提供）今年的台中國際酒展，吉拉的品牌活動展場以「互動式登島體驗」為主軸，推出AI × 威士忌的限定體驗，把嗅覺、視覺、互動與酒香都變成專屬於你的儀式。同時，這也是「小吉」第一次出任務，主要擔任吉拉Bartender，不少人第一次看見「小吉」，都會先被深具科技感機器人手臂所吸引，紛紛停下腳步圍觀，湊近看它怎麼把威士忌倒進杯裡——首先，一切從氣味開始，每位賓客會先接觸到三款「吉拉桶藝系列」的核心風味香氛卡——包含蘊藏馥郁莓果的「吉拉紅酒桶」、有著奔放熱帶果香「吉拉蘭姆桶」、以及療癒的焦糖咖啡「吉拉冬日」，憑直覺挑出最像自己的那一款吉拉桶藝威士忌；接著拿起對應的「吉拉登島證」。一張登島證、一句簡單的選擇，一隻機器手臂，替你挑出專屬於你的那杯命定酒。（圖／尚格酒業提供）拿起登島證讓「小吉」AI辨識登島證、選起你的吉拉桶藝威士忌倒酒入杯，完整的動作流程像一場小型表演，讓許多來賓驚呼連連，忍不住拿起手機記錄下這個特別的瞬間。「小吉」不只是機器手臂，它更像一位貼心的朋友，總在最恰好的時候，默默送上一杯最接近你喜好的威士忌。它不會開口說話，卻用流暢而精準的動作，表達一種比言語更純粹的關心——「今天，這杯酒適合你。」※喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。月月有抽獎！你想懂酒嗎？你想品酒嗎？LINE社群搜尋：「買醉-My Drinks」。加入我們，隨時獲取最新酒類資訊，了解烈酒投資，還可參加品酒會，接收最深入的品酒心得與報導。（飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒！）
打造舒適單車旅遊 台中已建置94條自行車道
台中市自行車道共計94條，總長度達780公里，市府觀旅局長陳美秀24日在市政會議專案報告，目前除和平區因位處山區不易規畫，其餘28個行政區皆有自行車道，歡迎民眾騎乘。自行車、登山是時下熱門的休閒活動，台中市為全台第二大直轄市，打造舒適及安全的場域格外重要。陳美秀昨在市政會議中以「體驗台中魅力－暢遊台中自行車道及登山步道」為題進行專案報告。陳美秀說明，台中市已建置94條自行車道，總長度達780.77公里，相當於國道1號來回一趟的距離，從市區綠廊、鄉間小徑到濱海路線，豐富的地貌造就多元化的單車旅遊選擇。陳美秀舉例說，后豐鐵馬道與東豐自行車綠廊每年吸引超過600萬人次騎乘，成為知名的自行車旅遊景點。為提供更安全與智慧的騎乘環境，潭雅神綠園道導入AI影像辨識與智慧號誌系統，預計年底完成10處路口改善工程。此外，人車分道比例達54.7％，預計2026年將提升至64.9％。但簡報卻沒有西屯、南屯、和平區相關資料，觀旅局說，筏子溪自行車道行經西屯、南屯，由中央、市府其他局處建置；和平因屬山區不易規畫，是全市唯一沒有自行車道的行政區，台中市自行車道已遍布28個區，歡迎車友騎乘。陳美秀也提到，全市現有65條登山步道，總長度達113.95公里，路線涵蓋親子級、休閒級及健腳級，滿足不同族群需求。觀旅局表示，明年底將新增大慶至台74線、旱溪朝陽橋至南陽橋2條自行車道，以及1條沙鹿國道橋下登山步道，完善運動及休憩空間。市長盧秀燕則當場私心推薦霧峰的「望月峰獻堂登山步道」，當年林獻堂曾邀請梁啟超到此座山峰遊覽觀光，步道不大但具歷史文化意義，民眾可利用小長假走訪。
桃園今年首例！ 保護區土地違規開發遭2次強拆
桃園市水務局日前發現楊梅區大平段1處保護區土地，土地使用人未依《水土保持法》規定申請核准，即擅自整地開發約300平方公尺的混凝地坪，做資源回收場，儘管桃園市府3年內共開罰5次累積罰鍰達73萬元，並強拆1次，卻又故態復萌限期改善無果後，水務局13日展鐵手挽前往強拆。（圖／水務局提供）桃園市水務局日前發現楊梅區大平段1處保護區土地，土地使用人未依《水土保持法》規定申請核准，即擅自整地開發約300平方公尺的混凝地坪，做資源回收場，儘管桃園市府3年內共開罰5次累積罰鍰達73萬元，並強拆1次，卻又故態復萌限期改善無果後，水務局13日展鐵手挽前往強拆。（圖／水務局提供）桃園市水務局日前發現楊梅區大平段1處保護區土地，土地使用人未依《水土保持法》規定申請核准，即擅自整地開發約300平方公尺的混凝地坪，做資源回收場，儘管桃園市府3年內共開罰5次累積罰鍰達73萬元，並強拆1次，卻又故態復萌限期改善無果後，水務局13日展鐵手挽前往強拆。（圖／水務局提供）桃園市水務局日前發現楊梅區大平段1處保護區土地，土地使用人未依《水土保持法》規定申請核准，即擅自整地開發約300平方公尺的混凝地坪，做資源回收場，儘管桃園市府3年內共開罰5次累積罰鍰達73萬元，並強拆1次，卻又故態復萌，限期改善無果後，水務局昨（13）日展鐵手腕前往強拆。水務局表示，該拆除為桃園今年首例。桃園市近年來經濟發展快速，土地需求也逐漸往山坡地蔓延，水務局13日針對楊梅區大平段一處保護區土地，未依規定申請，屢次違規不聽制止，市府依法執行工作物強制拆除作業，拆除違規混凝土地坪。該地點屬山坡地範圍，土地使用人未依《水土保持法》規定申請核准，即擅自施作整地開發約300平方公尺的混凝土地坪，儘管市府近3年共計開罰5次，累計罰鍰達73萬元並通知限期改善，去年拆除地坪建物後，並定期派員追蹤加強巡視，而後卻發現違規人悄悄地再次違規。水務局指出，桃市府於13日依法執行第2次對該地進行強制拆除混凝土地坪作業，這也是今年桃園首例強拆作業，去年龜山、龍潭則有3件強拆案例。水務局提醒，任何山坡地開發行為均須依法申請核准後始得施工，切勿心存僥倖違法施作，為強化山坡地管理成效，市府近年也利用衛星影像變異分析及無人機監控等科技工具並導入AI影像辨識功能達到無所遁形，並提升山坡地巡查效率，歸納分析歷年之違規記錄整理全市易違規熱區，並擬定巡查計畫派員定期追蹤巡查。水務局表示，依據《水土保持法》，違規開發者除可處6萬至30萬元罰鍰，若導致水土流失或災害，更可能面臨6個月以上有期徒刑並併科罰金。桃市府呼籲民眾共同守護環境與居住安全，避免以身試法。
從製程優化到智慧工安 台灣中油積極導入AI應用 提升整體經營效能
台灣中油公司積極推動數位轉型，近年陸續將人工智慧(AI)與創新科技結合，廣泛應用於產、銷、儲及安環等各領域，透過AI技術導入，不僅有效提升營運效能，更打造出符合永續發展趨勢與市場競爭需求的智慧工場示範，其中「電源供應器壽命預測技術」獲得113年國家品牌玉山獎最佳產品獎全國首獎，展現國營事業積極導入AI應用、提升整體經營效能的決心與行動力。以電源供應器診斷系統偵測供應器的壽命，曾獲國家品牌玉山獎最佳產品類的全國首獎（圖／台灣中油股份有限公司提供）。 為推廣相關 AI 技術至各單位，台灣中油110年11月成立 5G AIoT 推動專案辦公室，將AI 技術應用在製程改善、設備故障預知、智慧工安、環境保護及營運管理等面向，至114年4月止推動之案件逾250件，預期全數順利完成後，可帶來數十億元之效益（含增加收益、降低成本）。其中煉化三廠（大林廠、桃園廠及林園廠）分別擇定一個工場推動AI製程優化，達成節能減碳並提高產能效益；另利用AI圖像辨識馬達電流故障頻譜，提早預知設備異常以進行保養，可減少發生非計畫性停爐等損失。以影像辨識工作人員是否確實配戴防護具（圖／台灣中油股份有限公司提供）。 此外，台灣中油亦自力研發並與學術單位跨界合作，開發管線測漏與定位AI系統，應用於地下長途管線洩漏偵測，114年初已完成民雄到新營管線區間的測漏與定位功能驗證，偵測時間從原耗費數小時大幅降至2分鐘內，可即時掌控風險並降低損失。 另為提升大型光電案場巡檢作業效率，台灣中油自112年起積極投入「無人機輔助太陽光電巡檢技術」開發，透過無人機取得的「可見光及熱影像」資訊以「AI影像辨識方式」找出太陽能板的缺陷，113年取得我國「太陽能板缺陷影像識別系統」新型專利，並獲得台灣創新技術博覽會發明競賽銀牌獎，114年起推動技術整合，將於115年應用於台灣中油23座大型屋頂型、地面型及水面型案場巡檢工作，展現台灣中油在智慧能源維運與科技創新之研發實力。 在AI人才培育方面，112年獲得數位發展部「AI 智慧應用暨人才淬鍊推動計畫（AIGO）」年度價值影響力獎，114年至118年推動為期5年的AI人才培育計畫， 113年至114年4月底辦理AI相關實體、線上學習及直播培訓課程，逾5,000人次參與；同時鼓勵訓後實作，將AI應用與業務充分結合，其中由人力資源處訓練所自行開發之「客服聊天機器人」可提供參訓學員24小時即時服務。台灣中油人力資源處訓練所自行開發AI識 別證辨識辦理訓練報到。（圖／台灣中油股份有限公司提供）。 台灣中油在數位轉型推動上已逐漸展現成效，對內強化營運管理效率，對外優化客戶服務體驗，未來將以現有成果為基礎，持續導入AI技術，提升整體經營效能，朝智慧化永續企業發展。
17歲高中生打造百萬下載營養追蹤App！主打「高準確度AI飲食辨識」顛覆業界
在人工智慧正徹底改變我們生活各層面的時代，一位17歲的高中生正在健康科技領域掀起波瀾。Cal AI共同創辦人兼執行長亞德加里（Zach Yadegari）開發出一款營養追蹤應用程式，透過AI技術與創新行銷策略，向傳統產業巨頭發起挑戰。據《富比士》的報導，亞德加里回憶道，「我從10歲就開始熱衷創業」。他的創業之路始於每小時收費30美元的程式設計教學，「我開始擴大規模，在當地臉書社團刊登廣告後，學生人數從1位變成2位，後來又增加到3位。對10歲小孩來說，這簡直是筆巨款。」早年的創業經歷與意外獲得的靈感，塑造了他的商業思維。「看完《社群網戰》後，我意識到用時間換取金錢的模式難以擴展，」亞德加里表示：「目睹祖克柏的成就，讓我立志在年輕時就能實現財務自由並創造同等影響力。」創立Cal AI前，亞德加里在COVID-19疫情期間便展現創業天賦。發現學校向學生發放搭載Google Chrome OS系統的個人電腦Chromebook後，他創建集結熱門遊戲的免封鎖遊戲網站，該平台吸引500萬用戶，最終以6位數美元售出。此後他與程式設計營結識的同齡夥伴亨朗馬克（Henry Langmack）合作進軍消費應用市場。首款產品「Grind Clock」是款以美國勵志演說家高金斯（David Goggins）風格鬧鈴為特色的勵志鬧鐘，上線2週即獲2萬次下載，但後續成長乏力。為突破規模化瓶頸，亞德加里結識了半年內打造2款千萬級下載應用的安德森（Blake Anderson）。安德森不僅提供資金與專業知識，更以平等合夥人身分加入團隊。在這2位青少年主導下，首版應用程式正式啟動開發。Cal AI在多年缺乏變革的營養追蹤市場中異軍突起。這款應用整合了諸多傳統競爭對手欠缺的突破性功能，包括： 超過50萬種食物的龐大數據庫、條碼掃描與食品標籤識別、AI視覺餐盤分析、自然語言飲食記錄（如口述「一份鮭魚沙拉」即可自動記錄）。相較於MyFitnessPal、Lose It!等仍依賴手動輸入的業界巨頭，Cal AI憑藉AI技術確立了高端市場定位。「這些老牌應用多年來毫無創新，市場早該被重新定義」亞德加里直言不諱：「我們已是App Store上成長最快的健康類應用。」 報導補充，2024年5月上線的Cal AI，其實源自亞德加里親身使用既有產品的挫折體驗。「用MyFitnessPal記錄3天我就放棄了，手動輸入每樣食物實在太違反人性。」他與技術合夥人安德森在多次討論中確認：市場急需更智慧的解決方案。 其核心AI影像辨識技術能透過食物照片估算營養成分，準確率達90%——這甚至超越美國FDA允許營養標籤存在20%誤差的標準。「在自然光線與適當角度拍攝時，我們的算法比包裝標示更可靠。」亞德加里透露技術細節時充滿自信。 如今上市6個月以來，Cal AI已創下100萬次下載、年經常性收入1200萬美元、17人全職團隊、用戶日均記錄4餐等驚人成績。關鍵在於其獨特的「網紅共生營銷模式」，也就是捨棄傳統廣告代理商，直接與數千名健身網紅建立分潤合作。亞德加里犀利指出：「大企業失敗在於不夠靈活，他們根本跟不上社交媒體與AI的演化速度。」 不過17歲的亞德加里面臨同齡人難以想像的挑戰：「每天上午在高中上課時，我都在Slack遠程管理17人團隊，所有重要會議都排在放學後。」這或許解釋了為何Cal AI的核心用戶正是15至25歲大學生，他們自然能理解年輕世代的使用習慣。 儘管目前男性用戶佔比達70%，團隊已開始拓展國際市場，新增多語言支援。亞德加里更瞄準銀髮族市場：「55歲以上族群對健康管理的需求其實更迫切，這是我們下一步要攻佔的藍海。」 而隨著公司快速擴張，這位年輕創辦人正面臨重大抉擇：「我確實考慮過大學，但現階段計劃是高中畢業後先休學一年，全力將Cal AI推向極限。」他們的未來藍圖包括：將AI準確率從90%持續提升、開發「網紅營銷平台」開放內部工具、建構「流量生成系統」助新創產品曝光、突破現有年齡層框架。報導指出，Cal AI的成功映照出Z世代創業家的集體覺醒。同為17歲的技術長朗馬克（Henry Langmack）甚至沒有大學文憑，亞德加里卻盛讚：「他是我見過最出色的CTO，沒有之一。」就在蘋果隱私政策重創Facebook廣告效益之際，Cal AI驗證了「網紅直連模式」的可行性。亞德加里分析：「當傳統廣告追蹤失效，網紅營銷的投資報酬率反而清晰可見。」 但真正的考驗在於用戶留存率——根據Adjust.com數據，健康應用30日留存率普遍低於30%。亞德加里坦承：「我們也面臨同樣挑戰，這某種程度是產品特性使然。健身本來就考驗人性，所以年費制對這產業特別重要。」 這場由高中生主導的商業革命，正重新定義數位時代的創業樣貌。無論亞德加里最終選擇史丹佛大學或全職創業，他的故事都已證明：年齡再也不是顛覆產業的門檻。
黃仁勳GTC點名矽光子 「這一檔」飆2根漲停遭要求公布2月自結損益
輝達執行長黃仁勳於 GTC 大會上，提及矽光子網路交換器，立碁（8111）受惠於矽光子題材，一度衝上70.9元波段新高紀錄、飆出兩根漲停，21日立碁盤後應主管機關要求，公告2月自結損益，公司自結2月每股稅後純益0.09元，年增12.05％。黃仁勳在GTC 2025展會上提及矽光子網路交換器Spectrum-X、Quantum-X，加上波若威躍上背板，激勵矽光子概念股再漲一波，立碁股價一度以70.9元再創波段新高紀錄，累計立碁2025年以來，股價已經上漲31.54％，在LED族群中漲勢突出。由於漲幅過大，立碁21日盤後公告2月自結損益，自結2月營收6600萬元，年增29.41％，單月稅前盈餘1200萬元，年增50％，稅後純益1000萬元，年增11.11％，2月每股稅後純益（EPS）0.09元，年增12.05％。立碁轉型聚焦三大領域，SIP異質整合-高頻、中低頻元件與模組的技術發展與產品研發。其中高頻則聚焦在矽光產業的需求，IR元件和影像系統模組方面，鎖定AI影像辨識應用、監視器產品、虛擬實境AR、VR，車輛車戴的影像識別、醫療產業相關。立碁21日收跌2.17%報67.4元，將於5月28日召開股東常會。立碁去年每股稅後純益0.91元，較前一年度將近倍增，董事會決議配息0.9元，配息率逼近100％。展望後市，立碁已加入台積電與日月光投控主導的矽光子聯盟，搶占市場標準制定先機。
智慧城市展消防科技超吸睛 AI防救災成新趨勢
2025智慧城市展於3月18日至21日在南港展覽館2館盛大開幕，北市消防局以「AI驅動消防科技創新，打造臺北安全之都」為主軸，於「2025智慧城市展-臺北願景館」展出多項前瞻技術，透過人工智慧與創新科技應用大幅提升防救災效能，讓城市安全更具韌性。台北市在2024年縣市總體暨永續競爭力調查中，成功第四度衛冕總榜冠軍，在「公共安全與消防」領域榮登六都之首，消防局將持續致力於強化數位防災韌性，保護市民的生命安全。安全之都展區亮點包括：● 災害應變雲端協作平臺—聚焦AI科技運用、雲端技術及行動EOC分散協作創新功能，各級應變人員透過各類行動載具，實現行動化應變中心之全新分散協作應變模式，打造新世代防災應變管理系統典範。● AI語音輔助受理派遣平臺—利用AI語音辨識技術，提供即時解析報案內容，提供精準派遣建議，優化救援黃金時間。● 消防人員定位救命系統—透過精準室內外定位技術，即時追蹤消防員位置，提高救災安全性，確保消防人員與受困者的生命安全。● 智慧消防車隊系統—透過IOT技術監測車輛行車狀況及駕駛行為，即時發出警示，有效提升行車安全。● AI救護耗材倉儲管理系統—整合IOT及AI影像辨識技術，自動盤點緊急救護耗材，確保緊急救護醫療資源供應不中斷。台北市市長蔣萬安也特別提到，AI語音輔助受理派遣平臺的應用，對其在消防救災上的創新突破給予高度肯定，AI科技的導入不僅能讓救災行動更加精準，也能確保消防人員與市民的安全，未來市府將持續推動智慧科技應用，打造更高效、更安全的智慧城市。智慧城市展現正熱烈進行中，消防局給的不只是科技展示，更是你我未來生活安全的關鍵！想知道AI如何提升救災效率？想親眼見證智慧消防如何守護城市？現場還有拼圖闖關遊戲，發送精美小禮物。
台灣世曦協助高雄市交通改善有效 榮獲交通部智慧運輸系統發展建設計畫優等獎
台灣世曦公司推動智慧城市發展升級，與高雄市政府合作「112-113年度高雄市脆弱路段智慧化號誌交控應用計畫」，透過AI科技打造智慧化號誌控制系統，並榮獲交通部智慧112年度運輸系統發展建設計畫優等獎。整合監控平台畫面（圖／台灣世曦提供）。台灣世曦在過去十餘年致力於智慧化號誌控制領域，累積的實際開發運作經驗豐富，今年度協助高雄市政府擴大建置智慧號誌實施範圍，針對楠梓、左營地區等19處路口，包含鳳楠路、加昌路、左楠路及翠華路等路段，透過路口AI影像辨識各方向通過車種及車輛數，即時調控路口各方向綠燈秒數，提升幹道車流續進，解決目前當地工業區壅塞問題及因應台積電即將進駐所帶來的衍生車流量。此外，針對高雄市區重要壅塞路段國1高雄交流道(建國一路及中正一路)等17處路口建置AI智慧號誌控制系統，透過建立仿真的交通模擬環境，並藉由大數據資料訓練出的AI控制策略，將能因應不同交通型態去即時自動調整號誌時制，增加幹道續進綠帶寬，及提升號誌路口整體績效，降低路口停等延滯，大幅紓解市區道路往返國1之龐大交通量。高雄市的都市發展和產業發展具有多元化和特色化的特點，近年積極推動產業轉型的高科技S產業廊帶與亞灣5G AIOT新創園區計畫等，創造了產業的蓬勃發展，然而，產業轉型與發展相對也創造了新的交通需求，對都市交通網路造成相當大的衝擊，在道路資源有限的情況之下，台灣世曦持續導入新的科技，以突破性的創新方法來解決都市面臨的交通問題，以24小時不間斷調適紅綠燈秒數，有效達到降低路口停等延滯、增進幹道續進效率，提升全市用路人交通服務有感為首要目標。
屏東空氣污染惡化！農民露天焚燒農廢嚴重影響空品 環保局強化監控
屏東縣作為農業大縣，四季皆有農特產品生產，隨之而來的農業廢棄物處理問題也日益嚴重。部分農民為了方便，選擇以露天燃燒的方式處理農業廢棄物，這不僅浪費資源，還嚴重影響空氣品質，對縣民健康構成威脅。屏東縣位於尾流弱風區，大氣擴散不良，污染物易累積，空氣品質常較其他地區差，每年10月至翌年3月，東北風伴隨境外污染物移入，導致容易發生高污染事件，為了有效監控並取締露天燃燒行為，屏東縣環保局於8月配合環境部，在縣內煙囪（制高點）設置「制高點空污AI影像辨識系統」，可監控7公里範圍內的露天燃燒熱點。一旦發現有露天燃燒情形，系統會立即發出告警，通知鄰近的稽巡查人員前往查處，並搭配無人機（UAV）巡視，更能有效掌握污染情況，根據統計，從10月初至12月15日，環保局已查獲28件露天燃燒事件，為了進一步減少農民露天燃燒農業廢棄物，環保局提供了相關配套措施，如代工破碎、集中場堆置、代清運處理及自主管理等，農民若有農業廢棄物妥善處理問題或申請代清運服務，可撥打環保局專線：08-7361441，將有專人解答。目前正值空品不良季節，環保局呼籲民眾做好相關防護措施，盡量減少戶外活動，如有必要外出，建議全程配戴口罩，敏感族群，尤其是氣喘及呼吸道疾病患者，更應改以室內活動，並適當關閉門窗，以有效控制疾病，亦勿心存僥倖，以露天燃燒方式處理廢棄物，以免違反空氣污染防制法而受罰。屏東縣政府為減少農民露天燃燒農業廢棄物，推動妥善處理方案，如廢樹枝葉等農業廢棄物的集中堆置、代工破碎等措施，協助農民解決廢棄物處理問題，減少空氣污染，保障縣民健康。
統一桃園民豐物流園區9日動土 預計2026年完工啟用
統一（1216）集團加速於全國各地打造複合型物流園區，今（9）日舉辦位於楊梅的「桃園民豐物流園區」動土典禮，成為繼新市物流園區、台中港物流園區後，第3座動土的複合型物流園區，預定2026年底完工，提供商品配送物流服務。統一在2022年3月8日取得桃園市楊梅區瑞原段7,197坪土地，由統一企業100%持股的統流開發公司承租，投資興建「桃園民豐物流園區」並進行園區營運管理，興建設施包含低溫物流中心及常溫物流中心，總樓地板面積2萬坪。主要由統一集團的統昶行銷（冷鏈物流）進駐，另設置統一企業專用倉，物流園區將透過整合物流倉儲、集貨、配送的服務，強化統一集團北部地區的常溫與冷鏈物流服務。統一表示，桃園民豐物流園區由「張曉昱建築師事務所」執行建築設計，外觀以貨架的設計元素為基礎，透過垂直和水平桿件的組合，以及樑柱框架和透明玻璃的運用，呈現出獨特而現代如同貨架系統的建築特色。園區北側設有巨型環形車塔，最大可供35噸數物流車抵達各樓層碼頭進行裝卸作業；園區東側設有設置有統昶行銷專用的AS/RS（自動化倉儲系統），進行貨品入倉、出倉及庫存的智慧化管理，以提高管理效能及出貨效率。建物屋頂佈建太陽能發電系統，預計尖峰發電量可達約1200kWP。在園區運營方面，透過AI影像辨識系統、物流車智慧管理系統等相關自動化／智能科技，進行物流運作的智能化和數據化管理，確保園區能提供高效、便捷及安全的服務。桃園民豐物流園區在2026年啟用後，不僅是統一集團在全國零售物流版圖重要一環，也有助於帶動北台灣物流產業鏈發展，並創造約800名就業機會。
研勤AI影像辨識再進擊推出FACE8工安360
研勤科技(3632)PAPAGO!宣布FACE8台灣臉霸團隊憑藉服務營建產業及製造業等特殊場域客戶之人臉辨識相關服務落地經驗，延伸人工智慧影像辨識(Vision AI)技術範圍，推出FACE8工安360工安防護系統，讓企業工安防護智慧升級，期望有效降低職災等工安意外發生之風險，協助業主朝向零職災的目標邁進。 FACE8工安360所推出服務包含1.人員管理與識別：結合人臉辨識技術對於需要專業訓練或執照使得操作之器械及設備，透過人臉辨識確認後始得啟動相關器械及設備。2.人員裝備辨識：藉由AI影像防護裝備識別功能，確認人員是否依照場域指示穿戴適當的防護裝備，例如安全帽、反光防護背心等。如未依規定穿著裝備，系統將發出警示通知管理人員。3.人機協作辨識管理：系統能夠精準辨識機器操作時人員是否位處安全範圍或依據規定持用工具操作，否則便停止機器相關作動。4.人員行為辨識：藉由AI影像辨識對於場域內人員發生跌倒或突發的異常行為時，即刻通知管理員，以利於及時反應處理。工安360情境圖（圖／研勤科技提供） 眾所皆知100%純本土研發的FACE8台灣臉霸人臉辨識技術已是金融業加密驗證等級的人臉辨識引擎，服務遍及健身產業、營建業、政府機構人證核對系統、智慧化監獄人臉辨識管理系統等服務領域；藉由精湛的軟體開發實力，FACE8工安360系統期望讓營建業及製造業工廠等可以更無痛導入相關服務，團隊更確保相關軟體服務支援多數業主已架設之硬體設備，減少增添硬體設備成本，讓場域工作員工多添一分安全保障，也更貼近企業ESG永續發展的目標。 研勤行銷長施心曼表示：「FACE8工安360係研勤團隊自行研發，將Vision AI相關技術延伸應用在工安相關領域，不論在整合工安管理平台或客製化解決方案上，皆具有極佳優勢，特別是FACE8團隊全面採去以顧客為導向的整套式品質管理 (Total qualitymanagement，TQM)，使導入企業更無須擔心相關系統導入後，後續延伸擴張或調整維護等服務求助無門的問題。鑒於近年工安意外事故頻傳，主管機關監理更趨嚴格，每有事故意外發生即勒令企業工廠停工，FACE8工安360的推出能更有效協助企業主精確管理以降低風險，再者，系統的即時警示通知功能亦可能讓企業在萬一發生意外時即時因應，減輕意外事故人員傷害的程度，對於企業主及勞工絕對是雙贏的保障。」
AI四公子5／Berry AI創辦人林逸中組建夢幻隊伍＋頂尖品牌顧問團 打造台灣唯一速食AI影像識別系統
近年台灣經歷疫情與地緣政治風險的威脅，被不少企業家形容「從未見過的艱困情況」，然逆境出勁旅，台灣有一支、也是唯一的影像AI辨識軟體隊伍「Berry AI（華捷智能）」，趁勝直攻速食業發源地－美國，與龍頭麥當勞以及漢堡王、披薩店LITTLE CAESAR等業者合作。在一個風雨交加的下午，CTWANT記者前往位在台北市內湖區的Berry AI辦公室，採訪今年29歲的創辦人兼執行長林逸中，他身著西裝、白T恤搭牛仔褲，笑容溫和如鄰家大男孩，沉穩地介紹Berry AI於2019年1月從母公司飛捷（6206）獨立出來後，2020年就爆發COVID疫情。「台灣那時防疫做到是『世界唯一和平的島國』，矽谷幫回台，美國、歐洲創投與基金經理人在疫情間帶家人來度假、避難，一邊展開人脈、探詢機會！」林逸中與外資、外國客戶的話題，從半導體巨頭台積電轉移到科技創新及本土獨角獸；搭配既有硬體優勢，前瞻的AI種子也開始萌芽，台灣優勢再度被看見。林逸中從杜克大學、哈佛商學院畢業後，先到華碩負責Vivobook 筆電產品，23歲時進入父親林大成所經營的全球前3大POS機（銷售時點情報系統，又稱收銀機）供應商飛捷集團新事業發展部門，帶著無人商店Grabango經驗，從2張桌子、2個同仁開始，搭上2018年「Amazon Go」無人商店開張「監視器＋AI」的新趨勢，進入視覺軟體人工智慧辨識系統開發領域。Berry AI的產品是速食業AI影像辨識軟體，能夠監控外國得來速情況並進行分析。（圖／方萬民攝、取自Berry AI官網）為何為公司取名Berry（莓果）？「在軟體整合電子跟機械的創新趨勢裡，成功例子是蘋果。」「監視器越來越融入日常生活的情況下，可愛的水果形象較不具侵略性。」林逸中俏皮地解釋。Berry AI的產品是AI影像辨識軟體，能夠整合到市面上任何監視器中，把影像轉化成數據到後台讓業者進行分析、進一步優化SOP、精準投放人力，解決營運問題，以「Berry AI」為品牌打入市場。Berry AI新創的AI商品並非一開始就打入速食領域。「初期嘗試無人商店，那是太大的議題，連亞馬遜都還沒發展成熟；後來找到麵包店，但是變因太多會干擾表現，像是麵包外型與顏色差異細微、從店內燈光、拿的時候被夾扁改變形狀… 都會影響外觀，導致精準度從95％達到99.9％很困難；第三個嘗試是外國郵局包裹識別，相對有效果，但因組織文化關係，導入時程較慢。」創業的前一年半內，Berry AI迅速轉換賽道的同時，正好迎來史上最大疫情。「有些產業注重體驗、有的則注重速度」，林逸中明快切入速食市場，獲麥當勞與溫蒂漢堡等青睞，應用在「得來速」（開車入速食店專用車道點餐取餐服務），AI影像識別系統有助人力配置可優化客戶獲利，因而提高了使用率。私下，林逸中還會挑不同時段坐在速食店田野調查，直接觀察店內情況、跟員工聊一聊，了解如何協助他們在工作流程表現更好。林逸中（圖中著深色西裝者）與團隊到外國參展介紹公司。（圖／Berry AI提供）Berry AI的第一筆訂單約10萬美元，來自全球最大、同時是速食業發源地的美國市場，在2021年、林逸中27歲時接到，「那時相當振奮！」他笑說，目前麥當勞及漢堡王、披薩店LITTLE CAESAR等美國一線品牌業者，都是Berry AI的客戶。疫情中，林逸中不僅切入速食業，他還建立一支「夢幻團隊」。去年四月，陽明交通大學「深度學習程式設計與金融科技產業實踐講座」請來林逸中當講者，簡介特別提及：「Berry AI團隊雖小，但不惜重本打造一支夢幻隊。技術團員分別來自Alibaba、Appier、AI Labs、聯發科、中研院、北京自駕車新創、矽谷無人商店新創與東京醫學影像軟體商。」目前Berry AI團隊約30人，以台灣為總部，美國另設分公司，員工年齡落在25～35歲，「這個時代的人是最懂AI的，早於這個年齡10年的人學校還沒有教，這也是我們的先天優勢。」年輕團隊搭配業界老經驗，Berry AI的顧問團隊名單全是來自麥當勞、漢堡王、TGI Fridays等大品牌的美國速食業資深高層。如何找到這群KEYMAN？「在職業社群平台領英LinkedIn上搜尋、參與各地演講與展會去認識。」林逸中用土法煉鋼的方式尋人，登門拜訪時則直接切入要害，「『等待時間下降7秒、營收成長1％』法則，時間是速食業的共同語言。」這支在疫情下、國際亂局中成長的新創公司，以陌生的產品、切入沒有前例可循的商業模式，就連客戶也要逐步教育，他認為成軍4年算是蹲馬步，「公司還沒獲利，要在現有客戶品牌拿下更多市佔率」，林逸中堅定地盼望，同時評估獲利甜蜜點是現在獲得數百間門市採用、成長到千間。林逸中在杜克大學的專題作品之一，是改良發電足球「SOCCKET」，在外面踢半小時能夠帶回家為燈充電，這個「遊戲集電」概念結合了實際情境與應用效益。（圖／Berry AI提供）
林百里的第一步1／心電圖AI判讀技轉廣達QOCA 千億美元醫療商機電子五哥都想吃
AI股市行情告段落，AI應用才要上演。這波AI浪潮誕生的新首富廣達（2382）董事長林百里，在8月1日廣達、國防醫學院、三軍總醫院的「心電圖AI判讀平台合作協議」簽署儀式上現身，他搬出自己的烏龜哲學，「智慧醫療有無限可能，我們一步一步往前走。今天是廣達QOCA的主力產品之一、是第一步，我相信有更多題目擴大合作。」一位公衛專家告訴CTWANT記者，林百里口中的這「一步」對台灣社會很重要，依美國心臟學會建議，心肌梗塞患者在到院後的90分鐘內應接受心導管治療，若加上突如其來的症狀，救治時間更短，「能正確判讀心電圖的心臟內科醫師需要至少17年專業醫學訓練加上實際經驗，以AI協助心電圖判讀，能夠在5秒內快速運算、分辨原因，在1分鐘內將病情以手機簡訊同時通知臨床醫師、主治醫師、護理師，對病患進行救治。」林百里心心念念的AI醫療雲平台QOCA系統，是一個基於AI人工智慧和數據分析的醫療品質管理系統，自2013年開發迄今，由廣達技術長張嘉淵主持，其中AI醫療雲平台 （QOCA aim）以醫療影像與結構化資料分析，提供最佳臨床決策輔助及精準預測；同時有遠距醫療與居家照護等平台。廣達子公司「宇心生醫」，創辦人為美國UCLA小兒心臟科主任張瑞康（左），發明十二導程心電圖儀器，重量僅67g，搭配雲端系統，方便醫師判讀、個案管理與遠距監測。臨床實驗可大幅縮短操作時間近7成，不僅醫療專業人員能使用，一般人也能完成量測。（圖／宇心官網）三軍總醫院AIoT中心技術長林嶔負責訓練此AI影像辨識模型，指出三軍總醫院自2010年開始升級心電圖儀器與資訊系統，2019年進一步成立「人工智慧暨物聯網（AloT）發展中心」，使用廣達QOCA醫療雲管理，今年將成果正式技轉廣達。「已經累積超過150萬張心電圖資料，每年還以50萬張持續增加。」接下來交棒廣達工程師演算法開發軟體介面，進一步開發出穩定的商用服務。專家表示，「這個理想要能夠實現，從標註影像、對準時序、加入鉀離子數據、把病人情況納入、反覆訓練模型提升精準度，到成功申請醫材認證，要花費3年以上。」林百里坦言，「我們跟很多醫院有合作關係，國防醫學院、三總有特別的文化跟團結精神，讓我們合作更加順利有效率」。國防醫學院表示，不方便透露簽約年限，但此期間廣達有獨家使用心電圖AI判讀模型權利。要將AI影像辨識模型技轉廣達，中間還需要一個「翻譯官」穿梭溝通，國科會生科處生醫商品化中心擔綱這個重要的橋樑，該中心主任王麗茹指出，「因工程師與醫護人員對同一件事的理解有所不同、還要協調專利等，ICT語言與醫療語言也有所差異，我們轉譯並找出共識，讓AI協助判讀心電圖這個生醫研發成果朝商品化發展、讓成果落地。」許銀雄時任宏碁智醫總經理，說明VeriSee DR視網膜診斷軟體。（圖／報系資料照）「（未來）一定會有更多成果，很有信心」，林百里說。心電圖AI判讀除了搭配醫院的精密心臟監測儀器使用，也可搭配廣達子公司「宇心生醫」僅67公克輕巧型簡易的操作儀器「十二導程心電圖」，甚至在救護車上就可將心電數據傳輸到醫療雲，透過AI判讀協助醫治、篩檢及預防，進一步商品化成軟體+硬體系統，便可走進偏鄉、踏出國門，甚至避免中風等憾事發生。智慧醫療的無限可能，也是市場及商機所在，市調公司Markets &Markets指出，AI在醫療領域商機將從今年146億美元、2028年成長至1027億美元。和廣達一樣對醫療商機積極的台灣科技業者不在少數，例如宏碁智醫（6857）人工智慧糖尿病視網膜病變輔助診斷系統VeriSee DR，分析糖尿病病患的眼底圖來預測其視網膜病變狀況、偵測腎功能障礙，已打入台灣8成醫療院所，這家電子五哥中唯一登錄興櫃的醫療子公司，2021年掛牌至今仍虧損，累計至去年虧損9591.8萬元，但仍在這條從醫路上堅持。緯創醫學的下肢外骨骼系統。（圖／報系資料照）緯創（3231）旗下緯創醫學智慧醫院解決方案以及外骨骼等，可主動偵測穿戴者的關節動作變化，配合使用者的行動能力，在適當時機給予輔助。仁寶（2324）腹部超音波掃描檢查可遠距為偏鄉民眾進行檢查，自製開發應用於治療腫瘤的「消融寶」（AblatePal）射頻消融系統更納入健保給付。華碩（2357）「We AreFamily」由淡江大學資訊管理學系學生團隊開發，利用華碩健康資料銀行中健康存摺檔案提供加值服務，OmniCare醫療物聯網平台串聯保險、醫療等以病人為中心的服務；並與研華（2395）、光寶（2301）等合作參與聯合醫院智慧病房。英業達（2356）旗下英華達「循環腫瘤細胞」檢測，利用抽血檢測進行早期癌症篩檢及治療後續追蹤。
逃不掉！台中電眼24小時取締丟垃圾 半年開罰60萬元
台74線下匝道與台中市多處重要道路分隔島及路口處，常有駕駛人在等紅綠燈時隨手亂丟垃圾，台中市政府環保局設置監視器24小時取締。環保局3日表示，今年上半年取締490多件、共開罰近60萬元，誇張的是有車主停紅燈時竟連丟出10多件垃圾，而違規路口以南屯向上路與環中路口最多。台74線等處的匝道附近與台中市重要道路分隔島路口處，往來車流量大，維護作業危險性高。環保局表示，為加強取締以達到嚇阻之效，藉由監視器的位移偵測功能，偵測到物體移動時，即會發報警示，並連線到區隊稽查人員的手機，節省人力觀看監視器畫面的工時。環保局說，許多駕駛人在夜間或凌晨時段停紅綠燈時，隨手將垃圾直接扔在分隔島或道路上，更有車主在停等紅燈時，連續丟出10幾件垃圾到道路上；台中魚市場1家鮮魚行被取締3次，對清潔隊人員造成極大困擾；取締違規熱點第一名是南屯區向上路與環中路交叉口，其次是烏日區環中路與中山路口，第三名則是北屯區環中路與崇德路口。環保局長陳宏益表示，以位移偵測監視器辨識垃圾的即時發報警示，雖有助於減少人工觀看監視器影片的工時，但仍有技術上的限制，環保局去年底與中興大學資工系合作，協助開發AI影像辨識丟垃圾行為及車號。陳宏益指出，清掃人員每天清晨5點就要到各責任清掃工區清掃，且分隔島或快車道清掃不易，維護作業危險性高，呼籲民眾發揮公德心，不要亂丟垃圾。