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LINE宣布11月起停止支援部分舊版App！iOS、Android最低版本要求曝
LINE宣布將於今年11月起停止支援部分舊版應用程式，屆時使用較舊版本LINE App的用戶，可能將無法繼續使用聊天、通話等服務。官方提醒，用戶應提前確認LINE版本與手機作業系統是否符合最新要求，以免11月更新後突然面臨通訊「斷線」情況。據《壹蘋新聞網》報導，LINE公告指出，iPhone與iPad用戶若希望在停止支援後繼續使用服務，裝置必須搭載iOS、iPadOS 15.0以上版本，並將LINE更新至14.6.3以上版本；Android手機用戶則需使用Android 8.0以上系統，同時LINE版本須達到14.4.6以上。LINE表示，若目前使用的裝置仍停留在iOS、iPadOS 14.8.1以下，或Android 7.1.2以下版本，用戶必須先升級手機作業系統，再更新LINE應用程式至最新版本，才能符合持續使用條件。不過，由於部分年份較久的手機可能已無法獲得系統更新支援，因此LINE建議這類用戶改用符合最低系統需求的新裝置。除了手機與平板外，Apple Watch用戶也受到此次調整影響。LINE指出，Apple Watch需搭載watchOS 8.0以上版本，且與其配對的iPhone內LINE版本須更新至14.6.3以上，才能維持正常使用。如果Apple Watch目前仍使用watchOS 7.6.2以下版本，也必須先完成系統升級。LINE也提醒用戶，可透過LINE首頁右上角的「設定」，進入「關於LINE」確認目前使用的App版本；iPhone與iPad用戶則可開啟「設定」，進入「一般」中的「軟體更新」查看系統版本，Android手機則可在系統設定中檢查是否有可用更新。官方也強調，部分舊手機即使目前仍能正常開啟LINE，但在11月上旬停止支援後，仍可能無法繼續使用相關服務。因此，若裝置已無法升級至最低需求版本，建議用戶提前備份聊天紀錄，並確認LINE帳號已綁定電話號碼、Apple ID或Google帳號，以便未來更換裝置時能順利轉移資料，避免重要對話與帳號資訊遺失。
9年人氣手遊突宣布停服 官方宣布「課金不退款」玩家炸鍋
日本人氣手機遊戲《文豪 Stray Dogs 迷犬怪奇譚》（文豪ストレイドッグス 迷ヰ犬怪奇譚）無預警宣布結束營運，消息震撼不少動漫與遊戲玩家。開發商 Ambition 於7月30日發布公告，表示因公司經營因素決定停業，遊戲已於隔天（7月31日）正式停止服務，從公告到關服僅短短一天，引發玩家譁然。遊戲已正式停止服務《文豪 Stray Dogs 迷犬怪奇譚》自2017年推出，以《文豪 Stray Dogs》動畫世界觀為基礎，結合彈珠消除與角色養成玩法，並完整收錄動畫劇情，同時推出多篇原創故事，陪伴玩家長達9年，累積不少忠實粉絲。其中最具代表性的特色，就是遊戲收錄了由原作朝霧卡夫卡親自撰寫的限定劇情，包括《龍頭抗爭》（《DEAD APPLE》前日譚）、《綾辻行人VS.京極夏彥 前日譚 Happy Birthday》等內容。如今隨著伺服器關閉，這些無法透過其他管道體驗的原創劇情也一併消失，令許多玩家直呼相當可惜。（圖／翻攝自《文豪 Stray Dogs 迷犬怪奇譚》X）經營狀況惡化而決定歇業官方指出，本次停服主因為營運法人Ambition因經營狀況惡化而決定歇業，因此無法繼續提供遊戲服務。由於停服通知發布後不到24小時便全面終止營運，許多玩家甚至來不及登入、截圖留念，網路上也湧現「太突然了」、「今天才剛課金怎麼辦」等抱怨聲浪。（圖／翻攝自《文豪 Stray Dogs 迷犬怪奇譚》X）除了停服時程過於倉促外，官方宣布遊戲內未使用的付費貨幣「異能石」將不提供退款，更成為玩家討論焦點。官方表示，此項處理方式是依照《使用條款》第14條第1項規定辦理，因此無法受理退費申請。不過由於日本手機遊戲在結束營運時，多半會依《資金決算法》等相關規範，針對未使用的付費道具提供退款，因此也有部分玩家質疑，此次做法是否符合相關法規，引發外界討論。官方表示，玩家若有疑問，可透過客服電子郵件（info@bungo-mayoi.jp）聯繫，但因預期詢問量龐大，未必能逐一回覆，所有停服及退款相關事宜仍將以官方公告內容為準。（圖／翻攝自《文豪 Stray Dogs 迷犬怪奇譚》X）此外，營運團隊也特別強調，此次停止服務純屬Ambition的營運問題，與KADOKAWA等版權方及其他合作企業無關，相關公司並不負責本作的營運業務，呼籲玩家勿向版權方或合作夥伴提出停服及退款相關詢問。 即刻停止食用！驚爆混入異物碎片 好市多這款冷凍薯餅急召回 兒子入獄！彰化惡公公侵犯媳婦致懷孕 下場慘了 開一半「道路裂開」 熊本多處驚爆土壤液化
亞馬遜瘋漲近16% 美股全面收紅、台積電ADR上漲0.23%
華爾街股市31日收高，亞馬遜（Amazon）在雲端運算業務強勁成長的帶動下，第二季營收優於市場預期，股價狂飆15.32% ，創2012年以來最大單日漲幅，帶動那斯達克指數上漲1%，標普500指數同步攀漲。美股主要指數表現，道瓊工業指數上漲0.53%，收報52485.03點；那斯達克指數上漲1%，收至25373.85點；S&P 500指數上漲0.70%，收在7489.72點；費城半導體指數上漲0.07%，收報11311.08點；NYSE FANG＋指數上漲1.70%，收至17261.36點。科技七巨頭普遍收高，Meta上漲3.28%，收至556.71美元；蘋果（Apple）重挫7.35%，收在308.91美元；Alphabet勁揚6.73%，收報美元；微軟（Microsoft）上漲3.02%，收在464.72美元。亞馬遜（Amazon）狂飆15.32%，收至271.58美元；輝達（NVIDIA）揚升2.93%，收在200.75美元；特斯拉（Tesla）上漲0.76%，收在311.21美元。台股ADR方面，台積電ADR小漲0.23%；日月光ADR上漲1.15%；聯電ADR上揚0.48%；中華電信ADR下跌0.16%。
南韓晶片股暴跌！SK海力士跌破美國IPO發行價
南韓晶片股今（28日）大幅下挫，其中三星電子及SK海力士股價一度重挫9.5%與11.1%。主因為投資人擔憂AI基礎建設支出的融資風險，以及大陸企業在科技領域的競爭力不斷提升。此前，SK海力士在美國上市的股票已在隔夜交易中大幅下跌，收盤報143.02美元，跌破其首次公開募股（IPO）時的發行價格149美元。據《路透社》報導，SK海力士是輝達（Nvidia）高頻寬記憶體（HBM）晶片的重要供應商，也是AI支出熱潮中最大的受益者之一，因此其股價對投資人對半導體產業情緒的變化格外敏感。分析師表示，此次拋售是多重因素交織的結果，包括AI基礎建設融資疑慮、以及中國大陸科技實力及陸企競爭力的提升。韓國金融服務公司「Kiwoom Securities」分析師韓志英（Han Ji-young，音譯）表示，市場近日傳出大陸企業正在開發國產深紫外光（DUV）微影設備的消息，再度引發外界擔憂，中國記憶體晶片製造商可能加速擴大產能，進一步加劇全球記憶體市場競爭。韓志英指出，雖然目前尚未公布涉及的企業名稱、設備性能以及商業化時間表等細節，但這項消息仍削弱了投資人信心，因為半導體股票的投資敘事本身已開始受到質疑。他補充，投資人也正在等待本週稍晚陸續公布的一系列企業財報，因此市場態度變得更加謹慎，「儘管三星電子本月稍早公布的財報表現優於預期，以及Alphabet上週公布的業績也超出市場預期，但半導體股在財報公布後仍然大幅下跌。」另一方面，《華爾街日報》（The Wall Street Journal）報導指出，輝達可能為OpenAI資料中心專案提供約2,500億美元的財務支持，此消息導致輝達股價下跌近5%。投資人開始質疑，這家AI晶片龍頭是否正在透過資金支持自己的客戶，以維持AI基礎建設需求。此外，低成本大陸開源人工智慧模型，例如「Kimi K3」的日益普及，也進一步打擊市場信心。投資人開始質疑，未來AI運算需求是否可能低於此前預期，意味著市場對先進AI晶片以及HBM的需求可能減弱。與此同時，大陸記憶體晶片製造商長鑫存儲上市首日表現強勁，也加深市場對全球記憶體產業競爭升溫的擔憂。市場同時傳出蘋果（Apple）正遊說川普政府，希望允許其部分產品使用中國製造晶片，這項消息進一步令投資人不安，尤其是在中國科技能力持續提升的背景下。
iPhone發熱快試試！「1設定」有助降溫 網友實測有感背後原理曝
每逢Apple推出新版iOS，不少iPhone用戶都會反映手機出現發熱、耗電增加等情況。近日一名日本網友分享，只要調整iPhone內建的一項設定，便感覺機身溫度有所下降，引發不少果粉關注。旅日粉專「魚漿夫婦」也轉發相關內容，並進一步從系統運作原理解釋，為何這項功能可能有助降低發熱。日本網友表示，自從將手機升級至最新版本iOS後，使用時經常感到機身異常發燙，因此嘗試進入「設定」，依序點選「輔助使用」、「顯示與文字大小」，再開啟「減少透明度」功能。完成設定後，他認為手機發熱情況有所改善，機身也逐漸降溫。針對這項做法，「魚漿夫婦」指出，iOS介面大量運用即時半透明與動態模糊效果，包括通知中心、控制中心、桌面以及各項選單，都需要透過GPU（圖形處理器）持續進行即時運算與渲染，才能呈現背景光影及色彩變化，因此也會增加硬體負擔與耗電量。而「減少透明度」原本是Apple提供給視力需求較高或需要提升畫面對比的使用者所設計的輔助功能。開啟後，系統會以不透明或純色背景取代原本的透明模糊特效，可降低GPU的繪圖運算與渲染次數，從技術角度來看，確實有助於減少部分運算負載，進而降低發熱情形。不過，「魚漿夫婦」也提醒，網路上流傳「一開啟就瞬間降溫」的說法略顯誇大。即使GPU負載立即下降，手機內部零件及機身累積的熱量仍需要一段時間才能散去，因此不太可能立刻變得冰涼。此外，若iPhone在更新系統後仍持續發燙，也可能與其他因素有關，例如系統升級完成後的24至48小時內，背景仍會持續建立資料索引；或是社群、導航等App持續進行定位服務，以及在高溫環境下長時間使用、高亮度顯示等，都可能導致機身溫度偏高。這項設定技巧曝光後，不少網友也分享實測心得，有人表示開啟後確實感覺手機降溫，也有人認為效果有限，甚至因介面變得較不透明而影響視覺美感，直言「寧願讓手機熱一點，也不想犧牲介面設計」，顯示實際感受仍因使用情境及個人偏好而有所不同。
操控你的心動 Alfa Romeo Junior Ibrida試駕
停好車後，我習慣回頭再看一眼。有些車只是交通工具，看完便走；有些車則像藝術品，即使熄火了，視線還是會不自覺停留幾秒鐘。Alfa Romeo Junior便是屬於後者。在這個休旅車愈來愈相似的年代，Junior的出現像是一股來自米蘭的風。它沒有誇張的空力套件，也不刻意強調科技未來感，卻憑著經典盾形水箱護罩、俐落的車身線條與濃厚的義式氣息，讓人第一眼就知道，這是一輛Alfa Romeo。對許多老車迷而言，Junior其實是一個熟悉又陌生的名字。熟悉，是因為早在1960年代，Alfa Romeo便曾推出GT 1300 Junior、GT 1600 Junior等經典車型，成為許多年輕車迷踏入愛快世界的入門作品；陌生，則是因為這個名字已經消失多年，直到今天才重新回到品牌產品陣容之中。為了向Alfa Romeo的故鄉米蘭致敬，Junior最初取名為Milano。（圖／方萬民攝）經典盾形水箱護罩、俐落的車身線條與濃厚的義式氣息，讓人第一眼就知道，這是一輛Alfa Romeo。（圖／方萬民攝）更有趣的是，這輛車在全球發表之初其實並不叫Junior。原廠最早替它取名為Milano，希望向Alfa Romeo的故鄉米蘭致敬。然而在發表後不久，因為車名使用引發爭議，最終原廠決定改以「Junior」作為正式名稱，也讓這個塵封數十年的經典車名重出江湖。而對Alfa Romeo而言，Junior的意義遠不只是名稱復刻。2025年品牌重新回台灣市場時，率先登場的是Giulia與Stelvio兩款充滿性能色彩的作品，向車迷宣告那個熟悉的愛快羅密歐回來了。但如果說Giulia與Stelvio代表的是品牌過去百年的傳承，那麼Junior更像是一封寫給未來的情書。它不只是Alfa Romeo旗下最新世代產品，更是進入新能源時代的重要代表作。從官方資料中不斷提及的「新世代Alfisti（愛快迷）」、「新能源雙動力架構」，便能看出原廠對這款車寄予厚望。Junior屬於標準都會跨界休旅尺碼，透過短前後懸設計、厚實輪拱與向後收束的車尾線條，營造出接近掀背鋼砲的視覺張力。（圖／方萬民攝）車頭經典的Scudetto盾形水箱護罩是全車焦點。（圖／方萬民攝）同樣是小型休旅，德國人習慣用精準比例展現理性，日本品牌強調機能與實用，而義大利人似乎總是把情感放在第一順位。Alfa Romeo Junior車長4,173mm、車寬1,781mm、車高1,539mm，屬於標準都會跨界休旅尺碼。雖然身形緊湊，但透過短前後懸設計、厚實輪拱與向後收束的車尾線條，營造出接近掀背鋼砲般的視覺張力。車頭經典的Scudetto盾形水箱護罩依舊是全車焦點，油電版Ibrida採用招牌蛇紋設計，搭配全新「3+3」LED矩陣式頭燈，即使停在車陣之中依然擁有極高辨識度。車尾則延續Alfa Romeo經典跑車Giulia TZ的Coda Tronca截尾式設計，俐落的收尾線條替整體造型增添濃厚跑格。如果說德系豪華品牌講究的是精準，那麼Junior所展現的，則是一種感性。它不需要複雜折線，也不需要誇張的空力套件，只憑幾個經典元素，就足以讓人一眼認出這是一輛來自義大利的精品。Junior Ibrida採用全新「3+3」LED矩陣式頭燈，辨識度極高。（圖／方萬民攝）即使已全面數位化，儀錶板依舊維持品牌經典的雙筒造型。（圖／方萬民攝）進入車內，同樣能感受到濃厚的品牌個性。相較於近年許多新車追求超大螢幕與全數位化，Junior仍保留不少Alfa Romeo傳統元素。最具代表性的，莫過於那組10.25吋望遠鏡式全數位儀表。即使已全面數位化，依舊維持品牌經典雙筒儀表造型，讓人聯想到過去那些熱血的義大利跑車。中央則配置10.1吋觸控螢幕，支援Apple CarPlay與Android Auto無線連接。車內許多細節也藏著Alfa Romeo特有的浪漫。從四葉草造型出風口、八色環艙氣氛燈，到隨處可見的蛇形圖騰，都讓車主每次坐進車內時，多了一點與眾不同的儀式感。座椅則採黑紅雙色混織皮革配置，駕駛座提供八向電動調整與按摩功能。它沒有刻意強調激烈包覆性，而是在運動與舒適之間取得平衡，無論通勤或長途旅行都能維持不錯的乘坐品質。座椅採用黑紅雙色混織皮革，駕駛座擁有八向電動調整與按摩功能。（圖／方萬民攝）空調出風口為經典的四葉草造型。（圖／方萬民攝）真正上路後，Junior Ibrida最讓人驚喜的，其實是這套油電動力系統。搭載1.2升三缸渦輪增壓引擎，結合P2 Hybrid油電系統以及e-DCS6雙離合器六速自排變速箱，綜效輸出145匹馬力，0至100公里加速8.9秒，平均油耗則達到21.2km/L。單看數據或許稱不上熱血，但實際駕駛後卻比預期來得活潑許多。電動馬達在起步階段立即介入，讓車輛擁有十分輕快的反應。尤其都會道路最常使用的40至80公里速度區間，加速表現相當靈活。遇到需要超車或快速併入車流時，也能提供足夠信心。這套系統最大的優勢並非性能，而是節奏。油門反應自然，動力銜接順暢，低速時甚至能以純電模式行駛。對於尚未準備全面進入純電時代的消費者而言，這樣的設定反而更容易融入日常生活。unior Ibrida的油電動力系統，搭載1.2升三缸渦輪增壓引擎，結合P2 Hybrid油電系統，綜效輸出可達145匹馬力。（圖／方萬民攝）電動馬達在起步階段立即介入，讓車輛擁有十分輕快的反應，加速表現相當靈活。（圖／方萬民攝）有趣的是，Junior並沒有刻意營造性能車的緊張感。不會時刻提醒你自己有多少匹馬力，也不會用誇張的排氣聲浪刺激腎上腺素。但當駛入彎道時，你會發現自己早已不自覺握緊方向盤。方向盤指向十分直接，車頭反應俐落，車身動態也比一般小型休旅更為輕快。即使只是日常速度通過彎道，依然能感受到車輛與駕駛之間的默契。這種感覺其實很Alfa Romeo。它未必是同級最快的車，卻總能讓人想多開一段路。據原廠表示，Junior的底盤與動態調校由曾參與Giulia GTA開發的工程團隊主導，目標就是讓這輛新世代休旅依然保有Alfa Romeo最核心的人車互動感受。至於追求更強性能的玩家，Alfa Romeo此次也同步導入純電版Junior Elettrica 280 Veloce，擁有280匹馬力輸出與更強烈的性能設定，售價189.8萬元，成為品牌進軍純電市場的重要代表作。不過回到台灣市場現實面來看，Ibrida顯然才會是銷售主力。除了優異油耗外，415公升行李廂容積、可擴充至1,280公升的載物空間，以及標配腳踢感應式電動尾門，都具備相當不錯的實用性。車室設計是很典型的義式風格，極簡又帶點輕奢氛圍。（圖／方萬民攝）安全配備同樣完整，包括ACC主動式定速巡航、車道維持輔助、AEB主動煞車、盲點偵測以及Level 2駕駛輔助系統等均列為標準配備，符合現今消費者對於安全科技的期待。以129.8萬元起的售價來看，Junior Ibrida勢必將面對多款歐、日豪華小型休旅的圍剿。然而Alfa Romeo想賣的，也許從來不只是規格。Alfa Romeo所謂的「操控你的心動」，其實不只是方向盤傳來的回饋，也不只是彎道裡的樂趣。而是在熄火之後，仍然會讓人忍不住多看一眼的那份悸動。看看AI怎麼說？為什麼Alfa Romeo總讓人多看一眼？義式設計的魅力在哪裡？145匹馬力夠不夠？Junior Ibrida要的不是快Alfa Romeo的操控樂趣不只是速度規格表
台股還要跌？ 阮慕驊點出本週6大變數：29、30日是股市大考
台股24日重挫1195.97點，財經專家阮慕驊發文提醒，本週將迎來股市「大考」，包括聯準會（Fed）利率決議、微軟（Microsoft）、Meta、亞馬遜（Amazon）及蘋果（Apple）等科技巨頭財報，以及美國與台灣重要經濟數據接連公布，都可能成為左右市場走勢的關鍵因素。他也直言，目前股市裂痕已經出現，經不起再次重壓。台股24日受到權值股走弱拖累，台積電下跌55元，以2350元作收，聯發科、廣達及鴻海等大型電子股同步走低。籌碼方面，三大法人合計賣超663.94億元，其中外資賣超609.51億元，自營商賣超111.51億元，投信則買超57.08億元。阮慕驊25日在臉書整理本週市場六大焦點，首先是7月29日登場的聯邦公開市場委員會（FOMC）利率決議與聯準會主席記者會。市場普遍預期政策利率將連續第四次維持在3.50%至3.75%區間，市場將聚焦縮表（QT）進度及未來利率路徑，由於此次沒有公布點陣圖，主席談話內容更受矚目。同一天，微軟與Meta也將於盤後公布財報，市場將觀察Azure雲端業務、AI資本支出（AI Capex）等表現，並留意是否牽動台灣AI伺服器供應鏈。7月30日，美國將公布第二季國內生產毛額（GDP）初值，盤後則有亞馬遜及蘋果發布財報，市場將關注AWS雲端服務及iPhone需求表現，相關結果也可能牽動台灣科技供應鏈走勢。7月31日則有美國6月核心個人消費支出物價指數（Core PCE）、個人所得及支出數據出爐。阮慕驊指出，核心PCE是聯準會最重視的通膨指標，其結果將影響市場對9月利率政策的預期。同日，行政院主計總處也將公布台灣第二季GDP初值，AI出口是否持續挹注經濟成長，也將成為市場觀察重點。此外，阮慕驊也提到，輝達（NVIDIA）財報預計於8月26日公布，將是後續市場另一項重要觀察指標。對於後市展望，阮慕驊表示，若科技巨頭財報再度出現自由現金流集體轉負，股市可能再度承壓；若聯準會維持利率不變，美國10年期公債殖利率可能挑戰5%，反之若選擇升息，又將增加AI產業融資壓力，形成兩難局面。他也指出，目前市場已開始反映9月可能升息的預期，不排除聯準會提前採取行動，並期盼各項結果朝正向發展，避免市場再受重大利空衝擊。
晶片股拋售潮！ 費半重挫4.5%、台積電ADR下跌2.93%
華爾街股市24日走勢互見，市場在下一批大型科技公司公布財報前，因擔憂人工智慧 (AI) 鉅額建設支出而拋售晶片股，費城半導體指數重挫4.5%。美股主要指數表現道瓊指數上漲0.46%，收報51947.25點；那斯達克指數下跌0.64%，收在24975.82點；標普500指數上漲0.05%，收至7411.98點；費城半導體指數下跌4.25%，收在11818.89點；NYSE FANG＋指數下跌0.73%，收報16824.50點。科技七巨頭漲跌互見，Meta下跌1.80%，收至595.19美元；蘋果（Apple）上漲3.53%，收在333.02美元；Alphabet上漲0.65%，收報319.09美元；微軟（Microsoft）小漲0.031%，收至381.7美元。亞馬遜（Amazon）下挫0.66%，收在232.11美元；輝達（NVIDIA）下跌0.92%，收至206.84美元；特斯拉（Tesla）挫跌2.08%，收報313.03美元。台股ADR多數收低，台積電ADR下跌2.93%；日月光ADR下挫6.64%；聯電ADR下跌6.66%；中華電信ADR上漲0.92%。
iPhone不用買了？蘋果傳推月租方案 最快這天上路
蘋果（Apple）傳出將大幅改變硬體產品的銷售模式。根據《彭博》（Bloomberg）引述知情人士報導，蘋果最快將於7月28日在美國推出全新裝置租賃服務「Apple Upgrade」，未來消費者除了傳統一次買斷與分期付款外，還可透過月租方式使用iPhone、Mac、iPad及Apple Watch等裝置，租約到期後可選擇升級新機、買斷設備或歸還產品，被外界視為蘋果近年最重要的硬體銷售策略改革之一。蘋果傳攜手Klarna推出Apple Upgrade租賃方案，提供升級、買斷或歸還裝置等多元選擇。（示意圖／達志／美聯社）綜合《彭博》及其他外媒報導，新服務將由蘋果攜手瑞典金融科技公司Klarna合作，Klarna負責提供融資服務。消費者完成軟性信用審核後，即可透過Apple Store實體門市及官方線上商店申辦租賃方案，以較低的月付金額取得裝置，不必一次支付高額購機費用，也讓換機方式更加彈性。依目前規劃，iPhone與Apple Watch租期為24個月，Mac及iPad則為36個月。租約期間，使用者可提前繳清剩餘款項、在合約尚未到期前升級至新機，也可於租約結束後直接買斷裝置，或將設備歸還，相較現有分期付款方案提供更多選擇。《彭博》指出，蘋果計畫將Apple Upgrade定位為比現有分期付款更低月付金額的新方案，並逐步取代既有的iPhone Upgrade Program及一般分期付款服務，未來預計停止受理上述方案的新用戶申請，將資源集中於全新的租賃模式。不過，新方案仍有部分限制。Apple Upgrade並未納入AppleCare保固服務，Apple Watch SE、入門款iPad、iPhone 16及MacBook Neo等部分機型也不適用，企業及教育機構的大宗採購同樣排除在服務範圍之外。外界分析，蘋果此時推出租賃方案，與AI浪潮帶動半導體成本持續攀升有關。近年全球AI產業積極擴建資料中心，推升記憶體與儲存晶片價格，蘋果已率先調漲iPad、MacBook等產品售價，市場也預期今年秋季發表的新一代iPhone不排除同步調整價格。透過租賃模式，不僅能降低消費者換機門檻，也能將融資與呆帳風險交由Klarna承擔。消息曝光後，Klarna股價一度勁揚約11%。知名市調機構Counterpoint Research指出，受到零組件價格上漲影響，智慧型手機售價普遍提高，消費者換機意願也隨之降溫，2026年第二季全球智慧手機出貨量年減11%，創下2013年以來同期最低紀錄，顯示市場需求持續疲弱，也讓各家品牌積極尋求新的銷售模式。另一方面，科技媒體《9to5Mac》也在iOS 27 Beta程式碼中發現一項名為「App Managed Features（應用程式管理功能）」的新功能，可讓獲授權的金融機構或電信業者App管理租賃裝置，並定期確認合約履行情形。一旦系統偵測到使用者欠款或違約，iPhone可能會自動進入「限制模式（Restricted Mode）」，除了電話、緊急功能等少數基本服務外，大部分App都將無法正常使用，直到完成付款或恢復合約狀態。外界推測，這項新功能就是為Apple Upgrade租賃計畫預先布局，但截至目前為止，蘋果仍未正式對外證實相關消息。
派拉蒙收購華納兄弟案「遭法院喊卡」：恐違反反壟斷法！
美國加州北區聯邦地方法院法官馬丁尼茲奧爾金（Araceli Martínez-Olguín）於美東時間20日裁定，「派拉蒙天舞」（Paramount Skydance）必須暫停其以1100億美元收購「華納兄弟探索」（Warner Bros. Discovery）的交易，直至8月3日。此前，由加州領導的多州聯盟主張，這項併購將對市場競爭造成無法彌補的損害。據《路透社》報導，加州及另外11個州於7月13日提起訴訟，主張這項交易將催生1個擁有龐大市場力量的媒體集團，使其有能力提高電影與電視市場的價格。各州政府還主張，若市場上的電影發行商數量減少，各大電影公司將更容易向電影院業者施壓，要求取得更高比例的票房收入分成。對此，馬丁尼茲奧爾金同意各州的看法，認為若允許交易在訴訟期間完成，一旦最終認定併購違法，將可能出現許多難以回復的傷害，例如裁員以及共享敏感商業資訊等。法官補充，如果如各州所主張，合併後的新公司將掌握廣泛上映電影發行市場27%的市占率，那麼這項交易很可能違反美國反壟斷法。不過，是否確實違法，仍須待雙方於正式審判中提出證據後，法院才會作出最終裁定。馬丁尼茲奧爾金也指出，派拉蒙天舞主張亞馬遜（Amazon）及蘋果（Apple）近年已進入電影市場，但這項理由不足以證明此次併購具有合法性。馬丁尼茲奧爾金同時宣布，將於8月3日舉行聽證會，以決定是否應在整起訴訟審理期間持續暫停這項交易。由於案件可能需要數個月才會作出最終判決，因此交易延後的時間恐繼續延長。上述消息公布後，華納兄弟探索股價20日下午一度下跌4%。事後紐約州檢察長詹樂霞（Letitia James）表示：「今天的裁定，對所有可能因這項併購而受到傷害的人而言，是1項重要勝利，我期待繼續推動這起案件。」而派拉蒙天舞發言人則回應稱：「我們有信心證據將證明各州檢察長提出的反壟斷論點毫無根據，他們所主張的市場定義以及所謂反競爭影響，都與現代市場的實際情況不符。」這起訴訟可能打亂派拉蒙天舞執行長大衛艾利森（David Ellison）打造媒體帝國的計畫。艾利森希望透過這項交易，使公司成為足以與Netflix及迪士尼（Disney）抗衡的重要競爭者。如果交易長時間中斷，派拉蒙天舞本身恐承受不小的財務壓力。根據雙方簽署的併購協議，自9月30日後，每延後完成交易1個日曆天，艾利森都必須向華納兄弟探索的股東支付每股0.25美元的「延期補償費」（ticking fee），相當於每天約700萬美元（約合新台幣2.26億元）。
電油科技到位 Honda CR-V 2.0 e:HEV全進化
國內百萬元級中型SUV市場全面吹起油電浪潮，各品牌紛紛推出新世代油電車款，Honda旗下最重要的戰略車款CR-V，終於也迎來消費者期待已久的e:HEV動力。對台灣本田而言，這不只是替CR-V增加一套新的動力選擇，更象徵品牌正式完成國內乘用車產品線全面導入e:HEV電油科技的重要布局。對消費者而言，這輛陪伴無數家庭走過近30年的國民休旅，也終於補齊了節能與電動化這塊最後拼圖。自1995年問世以來，CR-V全球累積銷售已突破1,500萬輛，在台灣更累積超過30萬名車主，多年來始終穩居國產中型休旅市場的重要地位。此次第六代CR-V小改款最大的重點，正是首度導入2.0 e:HEV車型，除了換上全新電油系統外，也同步針對隔音、科技配備與舒適性進一步升級。小改款外觀並未做大幅修改，車頭以大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，辨識度相當高。（圖／黃耀徵攝）中控台的9吋多媒體觸控螢幕，無論有線或無線都可輕易連接Apple CarPlay及Android Auto。（圖／黃耀徵攝）從外觀來看，新車並沒有刻意進行大幅修改，而是延續現行世代成熟穩重的設計。大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，仍維持相當高的辨識度。電油車型則透過不少細節展現專屬身分，包括前後下護板、側裙全面改採車身同色烤漆，搭配黑色後視鏡外蓋、黑色鯊魚鰭天線以及18吋亮黑鋁圈，讓整體質感比汽油版本更精緻。車室鋪陳維持Honda近年一貫簡潔務實的設計風格，水平式中控台搭配蜂巢式空調出風口，不論視覺或操作都十分直覺。此次小改款另一項重點，是全車系全面導入Honda CONNECT智慧聯網系統，提供Digital Key數位鑰匙、遠端啟動、空調控制、車輛狀態查詢等多項功能，大幅提升日常使用便利性。中控台的9吋多媒體觸控螢幕，支援Apple CarPlay及Android Auto，無論有線或無線連接都相當便利，也符合目前消費者對智慧座艙的期待。配備10.2吋全數位儀表，可顯示完整車輛資訊。（圖／黃耀徵攝）HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備全數到位，媲美進口豪華SUV。（圖／黃耀徵攝）作為車系旗艦，此次試駕的Prestige車型，在配備方面也展現十足誠意。除了10.2吋全數位儀表可顯示完整車輛資訊之外，HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備也全數到位，其中不少都是過去消費者期待已久的配備。此外，質感明顯提升的內裝細節，也讓CR-V的座艙氛圍直逼進口中型SUV。空間機能依舊是CR-V最具競爭力的優勢之一。4,690mm車長與2,700mm軸距帶來寬敞的車室表現，後座除了保有充裕腿部空間外，椅背角度仍可多段調整，乘坐表現相當出色。後廂空間同樣維持優異水準，不論大型行李箱、嬰兒車或露營裝備都能輕鬆收納，搭配電動尾門與腳踢感應功能，日常採買或全家出遊都展現相當高的實用性，也延續CR-V多年來深受家庭買家喜愛的重要原因。車長4,690mm與軸距2,700mm均維持不變，帶來寬敞的車室表現。（圖／黃耀徵攝） 後廂空間同樣維持優異水準，並搭配電動尾門與腳踢感應功能。（圖／黃耀徵攝）真正的主角，還是這套首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統。新車搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達與E-CVT無段變速系統，最大綜效輸出184ps、34.2kgm，平均油耗達20.5km/L。不同於傳統油電系統偏重引擎驅動，Honda e:HEV最大的特色，在於大多數日常行駛情境都是以電動馬達作為主要驅動來源，引擎則依照不同車速與負載需求負責發電或直接驅動，因此起步反應更接近純電動車，油門踩下後動力立即湧現，不僅加速相當線性，也少了渦輪引擎介入時的遲滯感。首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統，搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達，最大綜效輸出184ps、34.2kgm。（圖／黃耀徵攝）搭配E-CVT無段變速系統，平均油耗達20.5km/L。（圖／黃耀徵攝）實際行駛於市區道路時，新車展現出十分輕快的起步反應，忽快忽慢的路況也幾乎感受不到動力切換的不自然，而且車內始終相當安靜。進入快速道路後，稍微加深油門，動力便順暢湧現，即使滿載乘客或進行超車，也能提供充裕的加速信心。整套系統在引擎與馬達之間的切換幾乎難以察覺，不需要刻意思考目前由哪一套動力負責驅動，一切交由系統自行判斷，這也是Honda e:HEV最成熟、也最容易讓人留下深刻印象的地方。除了動力之外，小改款CR-V另一項最有感的提升，莫過於整體靜肅性。Honda針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，加上市區大多數時間由馬達驅動，使車內安靜程度比以往更加出色。高速巡航時，風切聲與胎噪也獲得有效抑制，讓長途旅行時的乘坐品質提升不少，對於家庭休旅而言，這樣的進步往往比增加幾匹馬力更加有感。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，面對市區常見的伸縮縫、坑洞或破碎路面時，懸吊能有效吸收震動，同時保有足夠支撐性，不會因為舒適取向而顯得鬆散。方向盤保有Honda一貫輕快且精準的手感，市區停車或巷弄穿梭十分輕鬆，高速巡航則維持沉穩的車身反應，即使車身尺碼已屬中型SUV，實際駕駛仍沒有笨重感，依舊保有相當容易上手的特性。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，懸吊能有效吸收來自地面的震動，同時保有足夠的支撐性。（圖／黃耀徵攝）小改款CR-V針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，使車內安靜程度比以往更加出色。（圖／黃耀徵攝）安全方面，新車標配Honda SENSING智慧安全主動防護系統，包括ACC主動式車距調節巡航、LKAS車道維持輔助、CMBS碰撞緩解煞車、RDM道路偏移抑制等功能皆列為標準配備，搭配完整的主被動安全配置，也讓家庭買家在日常通勤與長途出遊時更添安心。放眼目前競爭激烈的百萬元級中型SUV市場，CR-V此次改款最大的意義，並非只是新增一款油電車型，而是在保留原有空間、機能與實用性的基礎上，進一步補強節能、靜肅性、科技配備與駕馭質感。對於原本就鎖定CR-V的家庭買家而言，Prestige車型幾乎將配備一次到位，而184ps綜效動力、20.5km/L平均油耗，以及更加成熟細膩的行路品質，也讓這款長年熱銷的國民休旅，在電動化時代依舊展現強勁競爭力，更有能力持續扮演Honda在國內SUV市場最重要的主力車款。座艙設計以簡潔且易操作為原則，內裝細節的質感明顯提升許多。（圖／黃耀徵攝）規格表看看AI怎麼說？Honda CR-V e:HEV和一般油電車有什麼不同？Honda CR-V e:HEV最大的優勢是什麼？Honda CR-V e:HEV為什麼不用插電，也能有接近電動車的駕駛感受？
半導體賣壓湧現！ 美股慘跌、台積電ADR挫2.77%
華爾街股市17日再度收黑，中國新創公司推出大型開源人工智慧（AI）模型，市場對AI產業的擔憂不斷升溫，拖累科技股，主要指數全面下跌，三大指數本周同步收黑。美股主要指數表現，道瓊工業指數下跌0.77%，收至52146.42點；那斯達克綜合指數下挫1.40%，收報25520.24點；標普500指數下跌1.01%，收在7457.69點；費城半導體指數下跌1.63%，收報11673.89點；NYSE FANG＋指數挫跌2.01%，收至17173.89點。科技七巨頭多數走低，Meta下挫2.79%，收至646.01美元；蘋果（Apple）上漲0.14%，收報333.74美元；Alphabet下跌 2.17%，收在346.12美元；微軟（Microsoft）下跌1.82%，收報393.82美元。亞馬遜（Amazon）挫跌1.06%，收在247.23美元；輝達（Nvidia）重挫2.21%，收至202.81美元；特斯拉（Tesla）下殺2.61%，收報380.84美元。台股ADR多數下跌，台積電ADR下跌2.77%；日月光ADR下跌2.78%；聯電ADR重挫4.67%；中華電信ADR上漲0.35%。
《死侍》搭檔《東方快車謀殺案》成反差 萊恩雷諾斯《礙的迫降》致敬成龍經典
Apple Original Films 正式釋出全新動作喜劇電影《礙的迫降》（Mayday）首支預告，由《死侍》萊恩雷諾斯（Ryan Reynolds）與《東方快車謀殺案》肯尼斯布萊納爵士（Sir Kenneth Branagh）領銜主演，並由《蜘蛛人：返校日》編劇約翰法蘭西斯戴利（John Francis Daley）與《龍與地下城：盜賊榮耀》導演強納森高斯坦（Jonathan Goldstein）共同執導、編劇並製作，強強聯手打造一部以冷戰為背景、融合精彩動作場面與爆笑搭檔喜劇元素並顛覆傳統諜報驚悚片的跨類型作品。萊恩雷諾斯（右）與肯尼斯布萊納首度搭檔演出《礙的迫降》形成反差組合。（圖／Apple TV提供）導演約翰法蘭西斯戴利與強納森戈德斯坦分享創作初衷，「1980年代的搭檔電影融合了幽默、危機與真摯情感，是一種奇特而迷人的類型。《礙的迫降》正是我們對這個類型的致敬之作，以萊恩雷諾斯與肯尼斯布萊納爵士這對意想不到的組合，打造一場冷戰冒險，探討愛國精神的真義，以及更深層的人性意涵」。最特別的是，他還進一步表示，本片向成龍1980、1990年代的經典動作電影風格致敬，透過大量長鏡頭完整呈現武打編排。這也是萊恩雷諾斯與肯尼斯布萊納首度搭檔演出，反差十足的角色組合碰撞出意想不到的火花，展現絕佳化學反應，重現經典搭檔動作喜劇的獨特魅力。《礙的迫降》故事設定在冷戰高峰時期，萊恩雷諾斯飾演美國戰鬥機飛行員，奉命深入俄羅斯領土執行最高機密任務，卻在行動失敗後孤身困於敵方陣線。肯尼斯布萊納爵士飾演一名脾氣火爆的前蘇聯KGB特工，卻對美國文化情有獨鍾的神秘人物。當特洛伊被他發現後，原以為自己凶多吉少，然而這段意想不到的同盟，成為他脫困的唯一希望，更建立一段兩人都出乎預料的深厚情誼。《礙的迫降》將於Apple TV 9月4日全球上線。
AirPods沒了！蘋果公布2026 BTS教育方案「改送禮品卡」 整體優惠大縮水
蘋果公布2026年「Back to School（BTS）」教育優惠方案，今年內容與往年相比出現明顯調整，不僅取消過去直接贈送AirPods或Apple Pencil等產品的做法，改為提供最高新台幣4800元的Apple Store Gift Card（Apple Store禮品卡），教育優惠折扣幅度也較2025年縮減，整體價格約提高2%左右。在教育方案正式發布前，蘋果已率先調整MacBook及iPad等產品售價，部分機型價格約上漲20%，加上市場一度傳出受到記憶體供應等因素影響，今年可能取消BTS教育優惠，也讓不少準備購機的消費者持續關注官方動向。隨著蘋果16日公布完整方案，也證實BTS活動仍照常推出，不過優惠內容與過往相比有所改變。除了教育價本身較去年略為縮水外，往年購買指定產品可直接獲得AirPods或Apple Pencil等配件，今年則全面改為贈送Apple Store Gift Card，由消費者自行決定後續使用方式。整體而言，今年教育優惠仍提供教育專屬價格與禮品卡回饋，但若與2025年相比，折扣幅度已進一步縮減，再加上先前產品售價調漲，使整體入手成本較往年提高，對準備添購MacBook或iPad的學生與教職員而言，購機門檻也隨之增加。依照官方公布內容，不同產品可獲得的禮品卡金額如下：・MacBook Pro可獲4800元Apple Store Gift Card。・MacBook Air可獲3200元Apple Store Gift Card。・iPad Pro可獲3200元Apple Store Gift Card。・iPad Air可獲3200元Apple Store Gift Card。
NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市 「所有講究，只為純粋」 全新設計內外質感配備89.9萬元起
NISSAN(7)日正式推出全新豪華休旅X-TRAIL，以「粋．月」形象訴求「所有講究，只為純粋」的產品設計理念，打造出全方位符合豪華質感、智慧科技與舒適體驗的LSUV車款。外觀設計導入全球最新設計語彙，全新曜黑橫翼格柵式水箱護罩搭配分離式光翼燈組，升級全新18吋雙色切削造型鋁圈，展現出NISSAN次世代設計美學，同時兼具力量與層次感；內裝則升級雙前座通風座椅、雙前座8向電動調整功能、TAKUMI匠人訂製皮革、山形曲木飾板及匠粋金飾條，除大幅提升乘坐舒適性與實用性，更體現內斂細緻的日式精緻工藝(註1)。NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市，「所有講究，只為純粋」，全新設計內外質感配備89.9萬元起。（圖片提供／NISSAN）產品編成方面，X-TRAIL純粋版本次攻頂升級12.3吋數位儀錶、12.3吋數位影音主機及Apple CarPlay／Android Auto等科技配備，全面提升駕駛安全與車用娛樂實用性；精粋版升級雙前座通風座椅、雙前座8向電動調整、TAKUMI匠人訂製皮革、足感應電動尾門，進一步升級駕乘舒適度與便利性；極粋版再追加配備10.8吋HUD數位抬頭顯示器（HUD）、BOSE Premium SoundSystem頂級音響系統、雙前座記憶電動座椅及動感車頂行李架，滿足追求LSUV極致駕馭感受的消費者。全新NISSAN X-TRAIL共計有三款車型規格：純粋版震撼價89.9萬元起、精粋版震撼價104.9萬元起、極粋版震撼價113.5萬元起。極粋版另可以2.5萬元加價升級價值4.5萬元MIYABI雅緻套件，包含魅力雙色外型、山形曲木飾板及匠粋金飾條，整體質感再次昇華。豪華內涵搭配超值售價，全方位滿足消費者需求，本月入主另可享首年低月付5,888元，加贈2萬元配件金優惠，為競爭激烈的臺灣中型休旅市場投下震撼彈(註2)。NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市，「所有講究，只為純粋」，全新設計內外質感配備89.9萬元起。（圖片提供／NISSAN）所有講究，只為純粹 結合NISSAN三大DNA 打造日式精緻移動體驗 「粋」是日本文化中獨有的美學精神，象徵內斂、純粹與對細節的講究，X-TRAIL粋．月延續「感動．源自細節」品牌精神，展演粋の智驅、粋の信賴及粋の心技三大DNA，將智慧科技、安全防護與日式工藝融入產品細節，詮釋「所有講究，只為純粹」的設計理念：l 粋の智驅：獨家1.5 T VC-Turbo引擎科技與賽道級底盤X-TRAIL搭載2022年WardsAuto十大最佳引擎與動力系統大獎的 VC-Turbo可變壓縮比引擎，可智慧調節引擎壓縮比，完美兼具動力與節能表現(註3)；底盤採用 CMF-C旗艦平台，注入F1賽道技術對效率與高剛性追求，大幅提升27%車身抗扭剛性，成就穩健從容的車身動態；內裝設計承襲戰鬥機開發精神，打造出Zero Layer零層級專注座艙，由 12.3吋數位儀表、12.3吋影音主機與10.8吋HUD抬頭顯示器共同組成的「黃金三屏」，兼顧駕駛安全與智慧便利。l 粋の信賴：潛艇級高剛性車體與ProPILOT智行安全系統NISSAN專注投入安全預警思維， X-TRAIL全車採用最高1,500 MPa超高強度鋼材打造核心車體，並於車身鈑件、前後懸吊支臂及防撞結構大量採用鋁合金材質，兼顧車體剛性與輕量化，提供更完善的安全防護；主動安全方面，全車系標配ProPILOT智行安全系統，整合ICC智慧型全速域定速控制、LKA車道維持輔助及VDC車輛動態穩定控制系統，並搭載同級唯一PFCW超視距車輛追撞警示系統，可提前偵測前方第二輛車的車流動態，搭配RR-AEB後方緊急煞車輔助系統及多項智慧安全科技(註4)，為每一段旅程提供全方位的安全守護。l 粋の心技：極致靜謐工藝與豪華座艙X-TRAIL粋．月秉持以人為本的日式座艙設計哲學，導入山形曲木飾板與匠粋金屬飾條，搭配TAKUMI匠人訂製皮革，展現內斂溫潤的日式精緻美學；全車靜音工程結合雙層隔音玻璃與ANC主動降噪系統，有效隔絕車外噪音，搭配專屬調校的BOSEPremium劇院級音響系統，營造靜謐舒適的車室氛圍與沉浸式聆聽體驗；雙前座通風座椅則進一步提升乘坐舒適性，充分體現「所有講究，只為純粹」。 X-TRAIL粋．月自即日起以超值震撼價89.9萬元起正式上市，以全新產品設計、規格配備編成及價格調整，打造更符合家庭需求的豪華中型休旅車款，NISSAN誠摯邀請所有消費者蒞臨全國展示中心，親身賞車試乘，體驗「感動．源自細節」品牌精神，以及基於「所有講究，只為純粹」所展現的日式精緻工藝、智慧科技與安心駕馭。更多產品資訊，歡迎洽詢全國NISSAN展示中心，或參閱NISSAN官方網站：https://event.nissan.com.tw/ (註5)l 註1：本新聞稿所示之車輛之規格、配備及車色，皆以實車為準。各車規之實際規格、配備及車色以實車為準，各配備之作動可能有其條件限制及安全警告，商品規格說明受限於廣告篇幅亦可能未盡完整，消費者於購買前務必洽詢NISSAN展示中心或參閱NISSAN官網相關說明。l 註2：本新聞稿所示車價皆含舊換新政府補助，舊換新政府補助方案係指符合貨物稅條例換購新車退還減徵新車貨物稅5萬元資格者，惟補助與否以政府最終審核為準；「X-TRAIL 純粋版89.9萬元」係指原價99.9萬元扣除5萬元購車金及政府舊換新補助後，詳細辦法以政府法令公告為準。首年低月付5,888元係指分期付款專案，需搭配指定分期專案；2萬元配件金係指消費者於專案活動期間內購車時，得選配價值2萬元之原廠配件。詳細交易條件請洽NISSAN各經銷公司，NISSAN及各經銷公司並保留最後核准與否權利。l 註3：榮獲 2022 沃德十大最佳引擎與動力系統大獎係出自於：https://www.wardsauto.com/2022-10-best-engines-propulsion-systems/nissan-vc-turbo-returns-time-powerful-3-cyll 註4：ProPILOT 智行科技安全系統及其他主（被）動安全性系統功能可能合條件限制，且此為原廠提供參考數值，實際道路行駛時，可能會受路況、載重、風阻、輪胎狀況、個人駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，使實際數值產生差異。安全輔助駕駛系統僅為輔助功能，儀器判斷仍有盲點，不可替代安全駕駛操作，請確實遵守法令規定，仍應注意路況專注駕駛，保持警惕，密切留意周遭環境。l 註5：本新聞稿所示金額均為新台幣。大宗批(標)售、租賃車、營業車、政府機關及台灣本島以外地區不適用本新聞稿所示專案。本新聞稿所有活動辦法與詳情以NISSAN官方網站宣佈資訊為主，NISSAN保留隨時變更、修改或終止本新聞稿之專案及約定條款之權利，若有異動，修改之專案內容及約定條款將公佈於NISSAN官方網站。
《寡婦灣》狂掃艾美獎19項入圍 第二季令人期待
Apple TV全球熱門口碑影集《寡婦灣》（Widow's Bay）以19項提名成為本屆艾美獎獲提名最多的影集之一。以人物為導向並融合真實恐怖元素的喜劇影集《寡婦灣》，本次除了將角逐最佳喜劇影集外，更一舉入圍6項演技類獎項，包括馬修瑞斯（Matthew Rhys）將角逐最佳喜劇類男主角，凱特奧弗林（Kate O'Flynn）、戴爾迪基（Dale Dickey）及史蒂芬魯特（Stephen Root）入圍最佳喜劇類配角，漢米許林克萊特（Hamish Linklater）與貝蒂吉爾平（Betty Gilpin）則雙雙入圍最佳喜劇類客串演員。此外，也獲最佳導演、最佳編劇及最佳剪輯等多項技術類獎項提名。《寡婦灣》（Widow's Bay）自全球上線以來，迅速在爛番茄評論網獲得新鮮認證，並獲外媒一致盛讚，被譽為「年度最佳新影集」、「今夏最強影集」、「目前串流平台最令人驚喜的作品之一」、「前所未見的全新體驗」、「完美呈現」以及「寶藏影集」等高度好評。Apple TV日前也正式宣布續訂第二季，並同時宣布與主要創作者凱蒂迪波爾德（Katie Dippold）簽訂全新合作協議。《寡婦灣》（Widow's Bay）第一季全集數於Apple TV熱播中。馬修瑞斯飾演一位深受困擾的市長，正試圖透過旅遊業振興他的島嶼社區。（圖／Apple TV提供）《寡婦灣》的故事背景設定在一個看似平靜、實則暗潮洶湧的海島小鎮。馬修瑞斯所飾演的市長一心想振興這個陷入困境的社區，卻面臨重重挑戰，不僅島上沒有 Wi-Fi、手機訊號時有時無，還得應付一群深信小島遭受詛咒的迷信居民。他渴望贏得居民的尊重，卻屢屢碰壁，在眾人眼中是個膽小懦弱之人。儘管如此，他仍決心為青春期的兒子打造更美好的未來，並將這座小島打造成熱門旅遊勝地。令人意想不到的是，他竟然成功吸引遊客紛紛造訪。然而，居民口中的警告也一語成讖，沉寂數十年後，那些曾被認為荒誕不經的古老傳說，開始一一成真。「從觀眾踏入《寡婦灣》的那一刻起，就被凱蒂迪波爾德、村井浩、馬修瑞斯以及整個團隊所打造的每一個詭異謎團、出乎意料的笑點和被詛咒的秘密深深吸引，」Apple TV節目主管Matt Cherniss表示，「這已成為一部人人熱議的話題，我們很興奮能看到全球觀眾持續熱情擁抱它，我們迫不及待要帶領大家重返《寡婦灣》開啟全新篇章。」談及第二季，主要創作人、製片兼監製凱蒂迪波爾德（Katie Dippold）則語帶玄機地表示：「第二季的故事將圍繞著島上美好的一切展開，沒有任何值得擔心的事情。」令人耐人尋味的描述，也為第二季埋下伏筆，也讓觀眾更加期待故事將如何發展。《寡婦灣》（Widow's Bay）第一季於Apple TV現正熱播中。馬修瑞斯因《寡婦灣》入圍艾美獎喜劇類最佳男主角獎。（圖／Apple TV提供）
標普500逼歷史新高 美股回神、台股ADR多數走低
華爾街股市10日收高，標普500指數距歷史新高僅一步之遙，市場關注南韓記憶體大廠SK 海力士（SK hynix）於美國掛牌，上市首日狂飆12.7%，終場收在每股168美元。受SK海力士進軍美國影響，半導體類股普遍表現疲軟，美光科技（Micron）股價下跌近2%；邁威爾科技與英特爾跌幅超3%；iShares半導體 ETF（SOXX）同步走低約1%。美股主要指數表現，道瓊指數上漲149.60 點、0.29%，收至52637.01點；那斯達克指數上漲74.72點、0.29%，收在26281.61點；S&P 500指數上漲31.75點、0.42%，收報7575.39點；費城半導體指數上漲7.16點、0.055%，收在12967.16點；NYSE FANG＋指數上漲59.09點、0.34%，收至17570.37點。科技七巨頭股價漲跌互見，Meta大漲5.97%，收至669.21美元；蘋果（Apple）小跌0.28%，收報315.32美元；Alphabet下跌0.48%，收在355.03美元；微軟（Microsoft）上漲0.19%，收報385.10美元。亞馬遜（Amazon）下跌0.69%，收在245.34美元；輝達（NVIDIA）勁揚4.03%，收至210.96美元；特斯拉（Tesla）小漲0.3%，收報407.76美元。台股ADR多數收低，台積電ADR下跌0.65%；日月光ADR挫跌1.36%；聯電ADR下挫2.09%；中華電信ADR下跌0.17%。
蘋果怒告OpenAI！指控其竊取商業機密
蘋果公司（Apple）於美東時間10日向美國加州北區聯邦地區法院（N.D. Cal.）提起訴訟，指控「OpenAI」竊取商業機密，並表示這家人工智慧實驗室為了開發自家的消費性硬體產品，侵犯了蘋果公司的智慧財產權。據美國財經媒體《CNBC》的報導，蘋果公司在法律文件中指出：「有一點非常明確：從技術團隊（Technical Staff）成員到硬體長（Chief Hardware Officer），以及與商業合作夥伴的協調合作，OpenAI在各個層面都一直竊取蘋果公司的商業機密與資訊。」這起訴訟對2家公司而言可說是戲劇性的轉變。雙方曾於2024年建立備受矚目的合作關係，當時人工智慧聊天機器人「ChatGPT」被整合至蘋果手機（iPhone）的作業系統中，而OpenAI執行長奧特曼（Sam Altman）當時還親自前往蘋果公司總部出席發表活動。然而，自從OpenAI去年宣布進軍硬體產業，並以64億美元收購前蘋果設計師艾夫（Jony Ive）創立的新創公司「io Products」後，兩家公司的關係便開始生變。據悉，io Products同樣被列為本案被告。蘋果公司預計今年秋季推出的新版語音助理「Siri」，將改採谷歌（Google）的雙子座（Gemini）人工智慧模型，而非OpenAI的技術。蘋果公司的多項指控都涉及曾經接受OpenAI面試或加入該公司的前員工。他們指控OpenAI硬體部門主管、前蘋果公司副總裁Tang Tan，在面試蘋果員工時，要求他們分享蘋果公司的機密資訊，作為面試流程的一部分ㄝTang Tan也因此成為本案的被告之一。蘋果公司在訴狀中表示：「他曾指示仍在蘋果公司任職的求職者，將蘋果公司的『實體零件』（actual parts）帶到面試現場，進行『展示和講述』（show and tell）環節，藉此讓他與OpenAI的團隊進一步套取更多蘋果公司的機密資訊。」蘋果公司還指控，OpenAI曾指導準備離職的蘋果員工如何規避公司離職時的安全程序。此外，曾加入OpenAI的前蘋果員工Chang Liu也涉嫌竊取1台蘋果公司筆記型電腦。Chang Liu同樣被列為本案被告。蘋果公司表示，公司相信OpenAI要求硬體製造商採用1項由蘋果公司發明的金屬表面處理技術，同時「誤導合作夥伴，使其相信已獲得蘋果公司的授權。」1名蘋果公司代表向《CNBC》發表聲明稱：「最近出現大量重要證據，顯示受僱於OpenAI的人員，不當取得蘋果公司尚未公開技術、製程及產品相關的機密資訊。」對此，OpenAI發言人則在聲明中回應：「我們對其他公司的商業機密毫無興趣。我們仍將專注於打造能夠賦能全球使用者的創新技術。」
「鄭文燦愛將」朱松偉涉貪10年4月定讞！擷圖討重機、iPad 帶小三開房還索賄威而鋼
桃園市前市長鄭文燦任內的經濟發展局局長朱松偉，將政府標案當作污錢工具，多次向業者收賄、索賄，除了收現金禮券，並主動要求給他iPhone、iPad、Apple Watch、大型重機等高價贈禮，甚至他帶女友開房間也要廠商買單，還討威而鋼「助興」，甚至連席琳狄翁的演唱會門票都要貪，最高法院判刑10年4月定讞，目前朱松偉並未羈押，僅高等法院2025年12月裁定延長限制出境、出海至今年8月中，近日將發監執行。朱松偉是台灣大學土木工程博士，曾當過大學教授，後來從杏壇轉戰政壇，擔任過高雄市交通局主秘、桃園航空城總經理，2016年6月至2018年12月擔任桃園市經發局長。朱松偉當局長2年半可說無所不撈，包括自動車駕駛系統試運計畫、虎頭山智慧車輛採購案、振興商圈補助計畫等採購案都為他貪瀆所用，頻繁向得標廠商收受不當利益，朱松偉會擷圖網站上的蘋果的手表、平板電腦、YAMAHA重機，再傳照片給廠商，直接開口「送我」，還詢問能處理嗎？還有業者只是申請變更污染物排放權的許可證，也被朱松偉拗了2張席琳狄翁台北小巨蛋演唱會的門票。朱松偉帶小三7度飯店激戰，也叫廠商負責開房費用；有廠商因朱松偉開口要威而鋼，送台版過去還被退貨，他堅持要原廠的。一審桃園地院以貪汙罪判朱松偉13年，二審高院減為10年4月，最高院駁回上訴後，全案確定。
美眾議院報告披露 韓國政府對美商Coupang之全政府攻擊
三千個帳戶膨脹成三千三百七十萬人 罰鍰竟達本國業者三十七倍二○二六年七月一日，美國聯邦眾議院司法委員會發布三十五頁調查報告，揭南韓國家情報院要求美資Coupang於上海河底打撈一台MacBook Air，事後兩度公開否認涉入。實際外洩僅三千個帳戶，卻遭南韓政府處以四億一千萬美元史上單一公司最高罰鍰。中國籍前員工返國後 從中國境內存取韓國帳戶一名遭Coupang解僱之中國籍工程師，於返回中國後，以竊取自公司之備援登入金鑰潛入Coupang系統。此人所擔任之職位，本為Coupang備援登入機制之設計者，係最能掌握系統弱點之核心工程師。事件爆發後，該員將涉案筆記型電腦棄置於上海某河中，並自稱恐慌所致。此係美國聯邦眾議院司法委員會於二○二六年七月一日發布之階段性工作人員報告《拒絕競爭：南韓對美資企業之歧視性打擊》所揭事實。報告載明，該中國籍前員工雖持竊得金鑰，理論上得存取多達三千三百七十萬個帳戶之資訊，惟其實際下載並保留之帳戶資料僅約三千個。二者間之落差逾一萬倍。此外，該員將涉案筆記型電腦棄置於中國河中，其後於韓國政府協同 Coupang 之秘密回收行動中，方由潛水人員自河底打撈之。此一情狀顯示：從解僱返國、金鑰竊取、遠端存取、資料下載至涉案設備棄置，全案均於中國境內完成。就本次事件之地緣脈絡而言，中國作為所有關鍵行為地之角色，難以以偶然視之。南韓政府知情限縮仍持續誇大 實際三千帳戶說成三千三百萬人報告揭：至二○二五年十二月五日，南韓國家情報院於與Coupang之技術會議中已知悉「該嫌疑人實際外洩之個人資訊之數量恐不若先前所知者為多」。然依 Coupang 現任代理執行長Harold Rogers於眾議院委員會之證詞，儘管國情院已知外洩性質有限，「其並未採取任何步驟糾正南韓官員先前散佈之誤解」，「聯合調查團隊、個資保護委員會、韓國網路振興院或國會議員亦然，其持續令公眾相信該外洩之規模與危險性均遠高於實際者」。此一「政府知情限縮卻仍持續公開誇大」之作為，係委員會於三十五頁報告中最尖銳之指控。報告並直陳，南韓政府「就調查、Coupang於資料事件之角色，以及南韓政府自身於事件後回收行動之角色，均誤導公眾」。委員會之官方新聞稿更以「misled the public」（誤導公眾）為統一定性。此定性所指涉者，並非單一機關之個別失誤，而係涉及國情院、個資保護委員會、韓國網路振興院、聯合調查團隊、國會等多層次國家機器之協同誇大。四億一千萬美元罰鍰 達本國Kakao三十七倍同一委員會揭：二○二六年六月十一日，個資保護委員會對Coupang課處超過四億一千萬美元罰鍰，係史上單一公司最高。此金額約合六千二百四十六億韓元，接近Coupang前年度淨利之兩倍。對照南韓本國業者於類似案件之罰鍰，此金額之不成比例即刻顯現。依報告及Chosun Daily之引述，南韓電信業者SK Telecom就約二千七百萬人資料外洩案，僅遭課九千七百萬美元罰鍰；南韓網路業者Kakao就約四千萬帳戶外洩案，僅遭課一千一百萬美元罰鍰。若以罰鍰金額換算，Coupang所受之罰鍰為Kakao之三十七倍、SK Telecom之四點二倍；然若以外洩規模換算，Coupang實際外洩之三千個帳戶，尚不及SK Telecom或Kakao規模之萬分之一。此為報告所指之「顯不成比例之罰鍰、韓資競爭者不曾遭遇之處分」（disproportionatelylarge penalties not faced by their Korean competitors）之具體樣態。國情院逾二百三十通電話 外交郵袋運返證物報告揭之另一關鍵事實在於南韓國家情報院之深度涉入。委員會取得證據顯示，國情院自二○二五年十二月一日至十二月二十六日間，與Coupang進行逾二百三十通電話及多次面談。國情院並於二○二五年十二月二日發送一封「明示援引韓國《國家情報院法》第五條」之官方公文予Coupang，確認其「依法有配合國情院之義務」。Coupang其後聘僱南韓兩大律師事務所獨立審查，兩律所均認定：依韓國法，Coupang有配合國情院之義務，該公文雖形式上為「請求協助」，實質上非任意。十二月十八日，Coupang依國情院指示，僱潛水團隊於中國上海某河底打撈一台MacBook Air。該筆記型電腦連同其他證物，於「無監視器可攝錄交接過程」之隱蔽地點交予國情院官員；該官員即攜赴駐上海韓國領事館。翌日，國情院以外交郵袋將證物運返南韓。外交郵袋依《維也納領事關係公約》享有絕對豁免，非國情院無從動用。同期間，一名南韓總統辦公室高階官員向Coupang指示與國情院密切合作，並於十二月十五日確認「已就取得與回收裝置事簡報李在明總統」。然而，國情院於十二月二十六日發布新聞稿，宣稱該機關「未就本行動對Coupang下達任何指示」；十二月三十日再度否認。委員會直陳，該陳述「與委員會及分委員會所取得之文件與證詞直接矛盾」。四十件調查中三十三件與外洩無關 勞動部一機關即進行逾四百次檢查報告並記載南韓政府就 Coupang 所發動調查之具體規模：自二○二五年十一月至報告發布為止，逾十個南韓政府機關對Coupang發動四十件調查，其中三十三件與該資料事件無關；累計提出逾四千件文件請求、進行六百五十二次員工面談。單就南韓勞動部一機關，於二○二五年即對Coupang進行逾四百次檢查。Rogers於作證中陳述：「若走進Coupang首爾主要辦公大樓，所遇之人每十人中即有一人為韓國調查員」；該公司被迫指派約一百名員工專責因應韓國監理機關之要求。Rogers於作證中並直陳：Coupang「所受之審查並非因其作為」，而係「因其為一美國公司」、且「於韓國之市場擊敗韓資公司，此為韓方所不欲見者」。此陳述與委員會所指之「歧視性打擊」（discriminatory attacks）定性相合。眾議院結論 直接違反美韓貿易協議委員會於報告結論指出，南韓對Coupang之作為，恐已違反川普政府近期與南韓簽訂之貿易協議；該協議明訂南韓須「確保美方公司不受歧視、於數位服務相關法律與政策方面不面對非必要之障礙，包括線上平台之監理」。委員會於新聞稿中並以「directly violates」（直接違反）此一強烈用語作結。Coupang就本次報告發表官方聲明：「本公司就導致眾議院司法委員會調查之情境表達遺憾，並將持續致力於尋求建設性解決方案，俾使Coupang得以再度成為強化美韓同盟之橋樑，加速惠及兩國之貿易與投資。」該聲明未就委員會報告具體內容逐一回應，顯示 Coupang 目前仍期盼扮演美韓兩國外交合作的橋梁角色，並透過法律途徑處理後續爭議，而非選擇公開論戰。一位不願具名之亞洲競爭法研究者向本刊指出，本次報告最不尋常之處，在於美國國會以其正式調查權，就一國情治機關之對外執法內容予以直接評價。「若中國情報單位曾如此指揮一家外資公司於境外進行證物回收、並事後兩度公開否認，其國際輿論之震盪恐不下於此。」該研究者並補述：南韓政府誇大單一美資公司之外洩規模、以此為由發動十一個機關之全政府攻擊，此一結構本身已表明其執法動機並非個資保護，而係監理歧視。Coupang其他遭南韓監理審視之美資同儕尚包括Google、Netflix、Meta、Apple及OpenAI；Google地圖於南韓境內迄仍受限。報告以此為據，將 Coupang 案定位為「南韓將其法律武器化以阻礙創新美資企業有效競爭」（weaponizedits laws）之一環，並非孤立事件。（資料來源：U.S. House Committee on the Judiciary《Closedfor Competition: South Korea's Discriminatory Attacks on American-OwnedBusinesses》Interim Staff Report二○二六年七月一日；U.S. House Judiciary Committee官方新聞稿；CNBC二○二六年七月一日JustinPapp報導；New York Post二○二六年七月一日Thomas Barrabi報導；Chosun Daily英文版二○二六年七月一日Park Kook-hee報導；Coupang, Inc.官方聲明二○二六年七月一日。）