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iPhone不用買了？蘋果傳推月租方案 最快這天上路
蘋果（Apple）傳出將大幅改變硬體產品的銷售模式。根據《彭博》（Bloomberg）引述知情人士報導，蘋果最快將於7月28日在美國推出全新裝置租賃服務「Apple Upgrade」，未來消費者除了傳統一次買斷與分期付款外，還可透過月租方式使用iPhone、Mac、iPad及Apple Watch等裝置，租約到期後可選擇升級新機、買斷設備或歸還產品，被外界視為蘋果近年最重要的硬體銷售策略改革之一。蘋果傳攜手Klarna推出Apple Upgrade租賃方案，提供升級、買斷或歸還裝置等多元選擇。（示意圖／達志／美聯社）綜合《彭博》及其他外媒報導，新服務將由蘋果攜手瑞典金融科技公司Klarna合作，Klarna負責提供融資服務。消費者完成軟性信用審核後，即可透過Apple Store實體門市及官方線上商店申辦租賃方案，以較低的月付金額取得裝置，不必一次支付高額購機費用，也讓換機方式更加彈性。依目前規劃，iPhone與Apple Watch租期為24個月，Mac及iPad則為36個月。租約期間，使用者可提前繳清剩餘款項、在合約尚未到期前升級至新機，也可於租約結束後直接買斷裝置，或將設備歸還，相較現有分期付款方案提供更多選擇。《彭博》指出，蘋果計畫將Apple Upgrade定位為比現有分期付款更低月付金額的新方案，並逐步取代既有的iPhone Upgrade Program及一般分期付款服務，未來預計停止受理上述方案的新用戶申請，將資源集中於全新的租賃模式。不過，新方案仍有部分限制。Apple Upgrade並未納入AppleCare保固服務，Apple Watch SE、入門款iPad、iPhone 16及MacBook Neo等部分機型也不適用，企業及教育機構的大宗採購同樣排除在服務範圍之外。外界分析，蘋果此時推出租賃方案，與AI浪潮帶動半導體成本持續攀升有關。近年全球AI產業積極擴建資料中心，推升記憶體與儲存晶片價格，蘋果已率先調漲iPad、MacBook等產品售價，市場也預期今年秋季發表的新一代iPhone不排除同步調整價格。透過租賃模式，不僅能降低消費者換機門檻，也能將融資與呆帳風險交由Klarna承擔。消息曝光後，Klarna股價一度勁揚約11%。知名市調機構Counterpoint Research指出，受到零組件價格上漲影響，智慧型手機售價普遍提高，消費者換機意願也隨之降溫，2026年第二季全球智慧手機出貨量年減11%，創下2013年以來同期最低紀錄，顯示市場需求持續疲弱，也讓各家品牌積極尋求新的銷售模式。另一方面，科技媒體《9to5Mac》也在iOS 27 Beta程式碼中發現一項名為「App Managed Features（應用程式管理功能）」的新功能，可讓獲授權的金融機構或電信業者App管理租賃裝置，並定期確認合約履行情形。一旦系統偵測到使用者欠款或違約，iPhone可能會自動進入「限制模式（Restricted Mode）」，除了電話、緊急功能等少數基本服務外，大部分App都將無法正常使用，直到完成付款或恢復合約狀態。外界推測，這項新功能就是為Apple Upgrade租賃計畫預先布局，但截至目前為止，蘋果仍未正式對外證實相關消息。
派拉蒙收購華納兄弟案「遭法院喊卡」：恐違反反壟斷法！
美國加州北區聯邦地方法院法官馬丁尼茲奧爾金（Araceli Martínez-Olguín）於美東時間20日裁定，「派拉蒙天舞」（Paramount Skydance）必須暫停其以1100億美元收購「華納兄弟探索」（Warner Bros. Discovery）的交易，直至8月3日。此前，由加州領導的多州聯盟主張，這項併購將對市場競爭造成無法彌補的損害。據《路透社》報導，加州及另外11個州於7月13日提起訴訟，主張這項交易將催生1個擁有龐大市場力量的媒體集團，使其有能力提高電影與電視市場的價格。各州政府還主張，若市場上的電影發行商數量減少，各大電影公司將更容易向電影院業者施壓，要求取得更高比例的票房收入分成。對此，馬丁尼茲奧爾金同意各州的看法，認為若允許交易在訴訟期間完成，一旦最終認定併購違法，將可能出現許多難以回復的傷害，例如裁員以及共享敏感商業資訊等。法官補充，如果如各州所主張，合併後的新公司將掌握廣泛上映電影發行市場27%的市占率，那麼這項交易很可能違反美國反壟斷法。不過，是否確實違法，仍須待雙方於正式審判中提出證據後，法院才會作出最終裁定。馬丁尼茲奧爾金也指出，派拉蒙天舞主張亞馬遜（Amazon）及蘋果（Apple）近年已進入電影市場，但這項理由不足以證明此次併購具有合法性。馬丁尼茲奧爾金同時宣布，將於8月3日舉行聽證會，以決定是否應在整起訴訟審理期間持續暫停這項交易。由於案件可能需要數個月才會作出最終判決，因此交易延後的時間恐繼續延長。上述消息公布後，華納兄弟探索股價20日下午一度下跌4%。事後紐約州檢察長詹樂霞（Letitia James）表示：「今天的裁定，對所有可能因這項併購而受到傷害的人而言，是1項重要勝利，我期待繼續推動這起案件。」而派拉蒙天舞發言人則回應稱：「我們有信心證據將證明各州檢察長提出的反壟斷論點毫無根據，他們所主張的市場定義以及所謂反競爭影響，都與現代市場的實際情況不符。」這起訴訟可能打亂派拉蒙天舞執行長大衛艾利森（David Ellison）打造媒體帝國的計畫。艾利森希望透過這項交易，使公司成為足以與Netflix及迪士尼（Disney）抗衡的重要競爭者。如果交易長時間中斷，派拉蒙天舞本身恐承受不小的財務壓力。根據雙方簽署的併購協議，自9月30日後，每延後完成交易1個日曆天，艾利森都必須向華納兄弟探索的股東支付每股0.25美元的「延期補償費」（ticking fee），相當於每天約700萬美元（約合新台幣2.26億元）。
電油科技到位 Honda CR-V 2.0 e:HEV全進化
國內百萬元級中型SUV市場全面吹起油電浪潮，各品牌紛紛推出新世代油電車款，Honda旗下最重要的戰略車款CR-V，終於也迎來消費者期待已久的e:HEV動力。對台灣本田而言，這不只是替CR-V增加一套新的動力選擇，更象徵品牌正式完成國內乘用車產品線全面導入e:HEV電油科技的重要布局。對消費者而言，這輛陪伴無數家庭走過近30年的國民休旅，也終於補齊了節能與電動化這塊最後拼圖。自1995年問世以來，CR-V全球累積銷售已突破1,500萬輛，在台灣更累積超過30萬名車主，多年來始終穩居國產中型休旅市場的重要地位。此次第六代CR-V小改款最大的重點，正是首度導入2.0 e:HEV車型，除了換上全新電油系統外，也同步針對隔音、科技配備與舒適性進一步升級。小改款外觀並未做大幅修改，車頭以大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，辨識度相當高。（圖／黃耀徵攝）中控台的9吋多媒體觸控螢幕，無論有線或無線都可輕易連接Apple CarPlay及Android Auto。（圖／黃耀徵攝）從外觀來看，新車並沒有刻意進行大幅修改，而是延續現行世代成熟穩重的設計。大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，仍維持相當高的辨識度。電油車型則透過不少細節展現專屬身分，包括前後下護板、側裙全面改採車身同色烤漆，搭配黑色後視鏡外蓋、黑色鯊魚鰭天線以及18吋亮黑鋁圈，讓整體質感比汽油版本更精緻。車室鋪陳維持Honda近年一貫簡潔務實的設計風格，水平式中控台搭配蜂巢式空調出風口，不論視覺或操作都十分直覺。此次小改款另一項重點，是全車系全面導入Honda CONNECT智慧聯網系統，提供Digital Key數位鑰匙、遠端啟動、空調控制、車輛狀態查詢等多項功能，大幅提升日常使用便利性。中控台的9吋多媒體觸控螢幕，支援Apple CarPlay及Android Auto，無論有線或無線連接都相當便利，也符合目前消費者對智慧座艙的期待。配備10.2吋全數位儀表，可顯示完整車輛資訊。（圖／黃耀徵攝）HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備全數到位，媲美進口豪華SUV。（圖／黃耀徵攝）作為車系旗艦，此次試駕的Prestige車型，在配備方面也展現十足誠意。除了10.2吋全數位儀表可顯示完整車輛資訊之外，HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備也全數到位，其中不少都是過去消費者期待已久的配備。此外，質感明顯提升的內裝細節，也讓CR-V的座艙氛圍直逼進口中型SUV。空間機能依舊是CR-V最具競爭力的優勢之一。4,690mm車長與2,700mm軸距帶來寬敞的車室表現，後座除了保有充裕腿部空間外，椅背角度仍可多段調整，乘坐表現相當出色。後廂空間同樣維持優異水準，不論大型行李箱、嬰兒車或露營裝備都能輕鬆收納，搭配電動尾門與腳踢感應功能，日常採買或全家出遊都展現相當高的實用性，也延續CR-V多年來深受家庭買家喜愛的重要原因。車長4,690mm與軸距2,700mm均維持不變，帶來寬敞的車室表現。（圖／黃耀徵攝） 後廂空間同樣維持優異水準，並搭配電動尾門與腳踢感應功能。（圖／黃耀徵攝）真正的主角，還是這套首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統。新車搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達與E-CVT無段變速系統，最大綜效輸出184ps、34.2kgm，平均油耗達20.5km/L。不同於傳統油電系統偏重引擎驅動，Honda e:HEV最大的特色，在於大多數日常行駛情境都是以電動馬達作為主要驅動來源，引擎則依照不同車速與負載需求負責發電或直接驅動，因此起步反應更接近純電動車，油門踩下後動力立即湧現，不僅加速相當線性，也少了渦輪引擎介入時的遲滯感。首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統，搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達，最大綜效輸出184ps、34.2kgm。（圖／黃耀徵攝）搭配E-CVT無段變速系統，平均油耗達20.5km/L。（圖／黃耀徵攝）實際行駛於市區道路時，新車展現出十分輕快的起步反應，忽快忽慢的路況也幾乎感受不到動力切換的不自然，而且車內始終相當安靜。進入快速道路後，稍微加深油門，動力便順暢湧現，即使滿載乘客或進行超車，也能提供充裕的加速信心。整套系統在引擎與馬達之間的切換幾乎難以察覺，不需要刻意思考目前由哪一套動力負責驅動，一切交由系統自行判斷，這也是Honda e:HEV最成熟、也最容易讓人留下深刻印象的地方。除了動力之外，小改款CR-V另一項最有感的提升，莫過於整體靜肅性。Honda針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，加上市區大多數時間由馬達驅動，使車內安靜程度比以往更加出色。高速巡航時，風切聲與胎噪也獲得有效抑制，讓長途旅行時的乘坐品質提升不少，對於家庭休旅而言，這樣的進步往往比增加幾匹馬力更加有感。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，面對市區常見的伸縮縫、坑洞或破碎路面時，懸吊能有效吸收震動，同時保有足夠支撐性，不會因為舒適取向而顯得鬆散。方向盤保有Honda一貫輕快且精準的手感，市區停車或巷弄穿梭十分輕鬆，高速巡航則維持沉穩的車身反應，即使車身尺碼已屬中型SUV，實際駕駛仍沒有笨重感，依舊保有相當容易上手的特性。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，懸吊能有效吸收來自地面的震動，同時保有足夠的支撐性。（圖／黃耀徵攝）小改款CR-V針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，使車內安靜程度比以往更加出色。（圖／黃耀徵攝）安全方面，新車標配Honda SENSING智慧安全主動防護系統，包括ACC主動式車距調節巡航、LKAS車道維持輔助、CMBS碰撞緩解煞車、RDM道路偏移抑制等功能皆列為標準配備，搭配完整的主被動安全配置，也讓家庭買家在日常通勤與長途出遊時更添安心。放眼目前競爭激烈的百萬元級中型SUV市場，CR-V此次改款最大的意義，並非只是新增一款油電車型，而是在保留原有空間、機能與實用性的基礎上，進一步補強節能、靜肅性、科技配備與駕馭質感。對於原本就鎖定CR-V的家庭買家而言，Prestige車型幾乎將配備一次到位，而184ps綜效動力、20.5km/L平均油耗，以及更加成熟細膩的行路品質，也讓這款長年熱銷的國民休旅，在電動化時代依舊展現強勁競爭力，更有能力持續扮演Honda在國內SUV市場最重要的主力車款。座艙設計以簡潔且易操作為原則，內裝細節的質感明顯提升許多。（圖／黃耀徵攝）規格表看看AI怎麼說？Honda CR-V e:HEV和一般油電車有什麼不同？Honda CR-V e:HEV最大的優勢是什麼？Honda CR-V e:HEV為什麼不用插電，也能有接近電動車的駕駛感受？
半導體賣壓湧現！ 美股慘跌、台積電ADR挫2.77%
華爾街股市17日再度收黑，中國新創公司推出大型開源人工智慧（AI）模型，市場對AI產業的擔憂不斷升溫，拖累科技股，主要指數全面下跌，三大指數本周同步收黑。美股主要指數表現，道瓊工業指數下跌0.77%，收至52146.42點；那斯達克綜合指數下挫1.40%，收報25520.24點；標普500指數下跌1.01%，收在7457.69點；費城半導體指數下跌1.63%，收報11673.89點；NYSE FANG＋指數挫跌2.01%，收至17173.89點。科技七巨頭多數走低，Meta下挫2.79%，收至646.01美元；蘋果（Apple）上漲0.14%，收報333.74美元；Alphabet下跌 2.17%，收在346.12美元；微軟（Microsoft）下跌1.82%，收報393.82美元。亞馬遜（Amazon）挫跌1.06%，收在247.23美元；輝達（Nvidia）重挫2.21%，收至202.81美元；特斯拉（Tesla）下殺2.61%，收報380.84美元。台股ADR多數下跌，台積電ADR下跌2.77%；日月光ADR下跌2.78%；聯電ADR重挫4.67%；中華電信ADR上漲0.35%。
《死侍》搭檔《東方快車謀殺案》成反差 萊恩雷諾斯《礙的迫降》致敬成龍經典
Apple Original Films 正式釋出全新動作喜劇電影《礙的迫降》（Mayday）首支預告，由《死侍》萊恩雷諾斯（Ryan Reynolds）與《東方快車謀殺案》肯尼斯布萊納爵士（Sir Kenneth Branagh）領銜主演，並由《蜘蛛人：返校日》編劇約翰法蘭西斯戴利（John Francis Daley）與《龍與地下城：盜賊榮耀》導演強納森高斯坦（Jonathan Goldstein）共同執導、編劇並製作，強強聯手打造一部以冷戰為背景、融合精彩動作場面與爆笑搭檔喜劇元素並顛覆傳統諜報驚悚片的跨類型作品。萊恩雷諾斯（右）與肯尼斯布萊納首度搭檔演出《礙的迫降》形成反差組合。（圖／Apple TV提供）導演約翰法蘭西斯戴利與強納森戈德斯坦分享創作初衷，「1980年代的搭檔電影融合了幽默、危機與真摯情感，是一種奇特而迷人的類型。《礙的迫降》正是我們對這個類型的致敬之作，以萊恩雷諾斯與肯尼斯布萊納爵士這對意想不到的組合，打造一場冷戰冒險，探討愛國精神的真義，以及更深層的人性意涵」。最特別的是，他還進一步表示，本片向成龍1980、1990年代的經典動作電影風格致敬，透過大量長鏡頭完整呈現武打編排。這也是萊恩雷諾斯與肯尼斯布萊納首度搭檔演出，反差十足的角色組合碰撞出意想不到的火花，展現絕佳化學反應，重現經典搭檔動作喜劇的獨特魅力。《礙的迫降》故事設定在冷戰高峰時期，萊恩雷諾斯飾演美國戰鬥機飛行員，奉命深入俄羅斯領土執行最高機密任務，卻在行動失敗後孤身困於敵方陣線。肯尼斯布萊納爵士飾演一名脾氣火爆的前蘇聯KGB特工，卻對美國文化情有獨鍾的神秘人物。當特洛伊被他發現後，原以為自己凶多吉少，然而這段意想不到的同盟，成為他脫困的唯一希望，更建立一段兩人都出乎預料的深厚情誼。《礙的迫降》將於Apple TV 9月4日全球上線。
AirPods沒了！蘋果公布2026 BTS教育方案「改送禮品卡」 整體優惠大縮水
蘋果公布2026年「Back to School（BTS）」教育優惠方案，今年內容與往年相比出現明顯調整，不僅取消過去直接贈送AirPods或Apple Pencil等產品的做法，改為提供最高新台幣4800元的Apple Store Gift Card（Apple Store禮品卡），教育優惠折扣幅度也較2025年縮減，整體價格約提高2%左右。在教育方案正式發布前，蘋果已率先調整MacBook及iPad等產品售價，部分機型價格約上漲20%，加上市場一度傳出受到記憶體供應等因素影響，今年可能取消BTS教育優惠，也讓不少準備購機的消費者持續關注官方動向。隨著蘋果16日公布完整方案，也證實BTS活動仍照常推出，不過優惠內容與過往相比有所改變。除了教育價本身較去年略為縮水外，往年購買指定產品可直接獲得AirPods或Apple Pencil等配件，今年則全面改為贈送Apple Store Gift Card，由消費者自行決定後續使用方式。整體而言，今年教育優惠仍提供教育專屬價格與禮品卡回饋，但若與2025年相比，折扣幅度已進一步縮減，再加上先前產品售價調漲，使整體入手成本較往年提高，對準備添購MacBook或iPad的學生與教職員而言，購機門檻也隨之增加。依照官方公布內容，不同產品可獲得的禮品卡金額如下：・MacBook Pro可獲4800元Apple Store Gift Card。・MacBook Air可獲3200元Apple Store Gift Card。・iPad Pro可獲3200元Apple Store Gift Card。・iPad Air可獲3200元Apple Store Gift Card。
NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市 「所有講究，只為純粋」 全新設計內外質感配備89.9萬元起
NISSAN(7)日正式推出全新豪華休旅X-TRAIL，以「粋．月」形象訴求「所有講究，只為純粋」的產品設計理念，打造出全方位符合豪華質感、智慧科技與舒適體驗的LSUV車款。外觀設計導入全球最新設計語彙，全新曜黑橫翼格柵式水箱護罩搭配分離式光翼燈組，升級全新18吋雙色切削造型鋁圈，展現出NISSAN次世代設計美學，同時兼具力量與層次感；內裝則升級雙前座通風座椅、雙前座8向電動調整功能、TAKUMI匠人訂製皮革、山形曲木飾板及匠粋金飾條，除大幅提升乘坐舒適性與實用性，更體現內斂細緻的日式精緻工藝(註1)。NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市，「所有講究，只為純粋」，全新設計內外質感配備89.9萬元起。（圖片提供／NISSAN）產品編成方面，X-TRAIL純粋版本次攻頂升級12.3吋數位儀錶、12.3吋數位影音主機及Apple CarPlay／Android Auto等科技配備，全面提升駕駛安全與車用娛樂實用性；精粋版升級雙前座通風座椅、雙前座8向電動調整、TAKUMI匠人訂製皮革、足感應電動尾門，進一步升級駕乘舒適度與便利性；極粋版再追加配備10.8吋HUD數位抬頭顯示器（HUD）、BOSE Premium SoundSystem頂級音響系統、雙前座記憶電動座椅及動感車頂行李架，滿足追求LSUV極致駕馭感受的消費者。全新NISSAN X-TRAIL共計有三款車型規格：純粋版震撼價89.9萬元起、精粋版震撼價104.9萬元起、極粋版震撼價113.5萬元起。極粋版另可以2.5萬元加價升級價值4.5萬元MIYABI雅緻套件，包含魅力雙色外型、山形曲木飾板及匠粋金飾條，整體質感再次昇華。豪華內涵搭配超值售價，全方位滿足消費者需求，本月入主另可享首年低月付5,888元，加贈2萬元配件金優惠，為競爭激烈的臺灣中型休旅市場投下震撼彈(註2)。NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市，「所有講究，只為純粋」，全新設計內外質感配備89.9萬元起。（圖片提供／NISSAN）所有講究，只為純粹 結合NISSAN三大DNA 打造日式精緻移動體驗 「粋」是日本文化中獨有的美學精神，象徵內斂、純粹與對細節的講究，X-TRAIL粋．月延續「感動．源自細節」品牌精神，展演粋の智驅、粋の信賴及粋の心技三大DNA，將智慧科技、安全防護與日式工藝融入產品細節，詮釋「所有講究，只為純粹」的設計理念：l 粋の智驅：獨家1.5 T VC-Turbo引擎科技與賽道級底盤X-TRAIL搭載2022年WardsAuto十大最佳引擎與動力系統大獎的 VC-Turbo可變壓縮比引擎，可智慧調節引擎壓縮比，完美兼具動力與節能表現(註3)；底盤採用 CMF-C旗艦平台，注入F1賽道技術對效率與高剛性追求，大幅提升27%車身抗扭剛性，成就穩健從容的車身動態；內裝設計承襲戰鬥機開發精神，打造出Zero Layer零層級專注座艙，由 12.3吋數位儀表、12.3吋影音主機與10.8吋HUD抬頭顯示器共同組成的「黃金三屏」，兼顧駕駛安全與智慧便利。l 粋の信賴：潛艇級高剛性車體與ProPILOT智行安全系統NISSAN專注投入安全預警思維， X-TRAIL全車採用最高1,500 MPa超高強度鋼材打造核心車體，並於車身鈑件、前後懸吊支臂及防撞結構大量採用鋁合金材質，兼顧車體剛性與輕量化，提供更完善的安全防護；主動安全方面，全車系標配ProPILOT智行安全系統，整合ICC智慧型全速域定速控制、LKA車道維持輔助及VDC車輛動態穩定控制系統，並搭載同級唯一PFCW超視距車輛追撞警示系統，可提前偵測前方第二輛車的車流動態，搭配RR-AEB後方緊急煞車輔助系統及多項智慧安全科技(註4)，為每一段旅程提供全方位的安全守護。l 粋の心技：極致靜謐工藝與豪華座艙X-TRAIL粋．月秉持以人為本的日式座艙設計哲學，導入山形曲木飾板與匠粋金屬飾條，搭配TAKUMI匠人訂製皮革，展現內斂溫潤的日式精緻美學；全車靜音工程結合雙層隔音玻璃與ANC主動降噪系統，有效隔絕車外噪音，搭配專屬調校的BOSEPremium劇院級音響系統，營造靜謐舒適的車室氛圍與沉浸式聆聽體驗；雙前座通風座椅則進一步提升乘坐舒適性，充分體現「所有講究，只為純粹」。 X-TRAIL粋．月自即日起以超值震撼價89.9萬元起正式上市，以全新產品設計、規格配備編成及價格調整，打造更符合家庭需求的豪華中型休旅車款，NISSAN誠摯邀請所有消費者蒞臨全國展示中心，親身賞車試乘，體驗「感動．源自細節」品牌精神，以及基於「所有講究，只為純粹」所展現的日式精緻工藝、智慧科技與安心駕馭。更多產品資訊，歡迎洽詢全國NISSAN展示中心，或參閱NISSAN官方網站：https://event.nissan.com.tw/ (註5)l 註1：本新聞稿所示之車輛之規格、配備及車色，皆以實車為準。各車規之實際規格、配備及車色以實車為準，各配備之作動可能有其條件限制及安全警告，商品規格說明受限於廣告篇幅亦可能未盡完整，消費者於購買前務必洽詢NISSAN展示中心或參閱NISSAN官網相關說明。l 註2：本新聞稿所示車價皆含舊換新政府補助，舊換新政府補助方案係指符合貨物稅條例換購新車退還減徵新車貨物稅5萬元資格者，惟補助與否以政府最終審核為準；「X-TRAIL 純粋版89.9萬元」係指原價99.9萬元扣除5萬元購車金及政府舊換新補助後，詳細辦法以政府法令公告為準。首年低月付5,888元係指分期付款專案，需搭配指定分期專案；2萬元配件金係指消費者於專案活動期間內購車時，得選配價值2萬元之原廠配件。詳細交易條件請洽NISSAN各經銷公司，NISSAN及各經銷公司並保留最後核准與否權利。l 註3：榮獲 2022 沃德十大最佳引擎與動力系統大獎係出自於：https://www.wardsauto.com/2022-10-best-engines-propulsion-systems/nissan-vc-turbo-returns-time-powerful-3-cyll 註4：ProPILOT 智行科技安全系統及其他主（被）動安全性系統功能可能合條件限制，且此為原廠提供參考數值，實際道路行駛時，可能會受路況、載重、風阻、輪胎狀況、個人駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，使實際數值產生差異。安全輔助駕駛系統僅為輔助功能，儀器判斷仍有盲點，不可替代安全駕駛操作，請確實遵守法令規定，仍應注意路況專注駕駛，保持警惕，密切留意周遭環境。l 註5：本新聞稿所示金額均為新台幣。大宗批(標)售、租賃車、營業車、政府機關及台灣本島以外地區不適用本新聞稿所示專案。本新聞稿所有活動辦法與詳情以NISSAN官方網站宣佈資訊為主，NISSAN保留隨時變更、修改或終止本新聞稿之專案及約定條款之權利，若有異動，修改之專案內容及約定條款將公佈於NISSAN官方網站。
《寡婦灣》狂掃艾美獎19項入圍 第二季令人期待
Apple TV全球熱門口碑影集《寡婦灣》（Widow's Bay）以19項提名成為本屆艾美獎獲提名最多的影集之一。以人物為導向並融合真實恐怖元素的喜劇影集《寡婦灣》，本次除了將角逐最佳喜劇影集外，更一舉入圍6項演技類獎項，包括馬修瑞斯（Matthew Rhys）將角逐最佳喜劇類男主角，凱特奧弗林（Kate O'Flynn）、戴爾迪基（Dale Dickey）及史蒂芬魯特（Stephen Root）入圍最佳喜劇類配角，漢米許林克萊特（Hamish Linklater）與貝蒂吉爾平（Betty Gilpin）則雙雙入圍最佳喜劇類客串演員。此外，也獲最佳導演、最佳編劇及最佳剪輯等多項技術類獎項提名。《寡婦灣》（Widow's Bay）自全球上線以來，迅速在爛番茄評論網獲得新鮮認證，並獲外媒一致盛讚，被譽為「年度最佳新影集」、「今夏最強影集」、「目前串流平台最令人驚喜的作品之一」、「前所未見的全新體驗」、「完美呈現」以及「寶藏影集」等高度好評。Apple TV日前也正式宣布續訂第二季，並同時宣布與主要創作者凱蒂迪波爾德（Katie Dippold）簽訂全新合作協議。《寡婦灣》（Widow's Bay）第一季全集數於Apple TV熱播中。馬修瑞斯飾演一位深受困擾的市長，正試圖透過旅遊業振興他的島嶼社區。（圖／Apple TV提供）《寡婦灣》的故事背景設定在一個看似平靜、實則暗潮洶湧的海島小鎮。馬修瑞斯所飾演的市長一心想振興這個陷入困境的社區，卻面臨重重挑戰，不僅島上沒有 Wi-Fi、手機訊號時有時無，還得應付一群深信小島遭受詛咒的迷信居民。他渴望贏得居民的尊重，卻屢屢碰壁，在眾人眼中是個膽小懦弱之人。儘管如此，他仍決心為青春期的兒子打造更美好的未來，並將這座小島打造成熱門旅遊勝地。令人意想不到的是，他竟然成功吸引遊客紛紛造訪。然而，居民口中的警告也一語成讖，沉寂數十年後，那些曾被認為荒誕不經的古老傳說，開始一一成真。「從觀眾踏入《寡婦灣》的那一刻起，就被凱蒂迪波爾德、村井浩、馬修瑞斯以及整個團隊所打造的每一個詭異謎團、出乎意料的笑點和被詛咒的秘密深深吸引，」Apple TV節目主管Matt Cherniss表示，「這已成為一部人人熱議的話題，我們很興奮能看到全球觀眾持續熱情擁抱它，我們迫不及待要帶領大家重返《寡婦灣》開啟全新篇章。」談及第二季，主要創作人、製片兼監製凱蒂迪波爾德（Katie Dippold）則語帶玄機地表示：「第二季的故事將圍繞著島上美好的一切展開，沒有任何值得擔心的事情。」令人耐人尋味的描述，也為第二季埋下伏筆，也讓觀眾更加期待故事將如何發展。《寡婦灣》（Widow's Bay）第一季於Apple TV現正熱播中。馬修瑞斯因《寡婦灣》入圍艾美獎喜劇類最佳男主角獎。（圖／Apple TV提供）
標普500逼歷史新高 美股回神、台股ADR多數走低
華爾街股市10日收高，標普500指數距歷史新高僅一步之遙，市場關注南韓記憶體大廠SK 海力士（SK hynix）於美國掛牌，上市首日狂飆12.7%，終場收在每股168美元。受SK海力士進軍美國影響，半導體類股普遍表現疲軟，美光科技（Micron）股價下跌近2%；邁威爾科技與英特爾跌幅超3%；iShares半導體 ETF（SOXX）同步走低約1%。美股主要指數表現，道瓊指數上漲149.60 點、0.29%，收至52637.01點；那斯達克指數上漲74.72點、0.29%，收在26281.61點；S&P 500指數上漲31.75點、0.42%，收報7575.39點；費城半導體指數上漲7.16點、0.055%，收在12967.16點；NYSE FANG＋指數上漲59.09點、0.34%，收至17570.37點。科技七巨頭股價漲跌互見，Meta大漲5.97%，收至669.21美元；蘋果（Apple）小跌0.28%，收報315.32美元；Alphabet下跌0.48%，收在355.03美元；微軟（Microsoft）上漲0.19%，收報385.10美元。亞馬遜（Amazon）下跌0.69%，收在245.34美元；輝達（NVIDIA）勁揚4.03%，收至210.96美元；特斯拉（Tesla）小漲0.3%，收報407.76美元。台股ADR多數收低，台積電ADR下跌0.65%；日月光ADR挫跌1.36%；聯電ADR下挫2.09%；中華電信ADR下跌0.17%。
蘋果怒告OpenAI！指控其竊取商業機密
蘋果公司（Apple）於美東時間10日向美國加州北區聯邦地區法院（N.D. Cal.）提起訴訟，指控「OpenAI」竊取商業機密，並表示這家人工智慧實驗室為了開發自家的消費性硬體產品，侵犯了蘋果公司的智慧財產權。據美國財經媒體《CNBC》的報導，蘋果公司在法律文件中指出：「有一點非常明確：從技術團隊（Technical Staff）成員到硬體長（Chief Hardware Officer），以及與商業合作夥伴的協調合作，OpenAI在各個層面都一直竊取蘋果公司的商業機密與資訊。」這起訴訟對2家公司而言可說是戲劇性的轉變。雙方曾於2024年建立備受矚目的合作關係，當時人工智慧聊天機器人「ChatGPT」被整合至蘋果手機（iPhone）的作業系統中，而OpenAI執行長奧特曼（Sam Altman）當時還親自前往蘋果公司總部出席發表活動。然而，自從OpenAI去年宣布進軍硬體產業，並以64億美元收購前蘋果設計師艾夫（Jony Ive）創立的新創公司「io Products」後，兩家公司的關係便開始生變。據悉，io Products同樣被列為本案被告。蘋果公司預計今年秋季推出的新版語音助理「Siri」，將改採谷歌（Google）的雙子座（Gemini）人工智慧模型，而非OpenAI的技術。蘋果公司的多項指控都涉及曾經接受OpenAI面試或加入該公司的前員工。他們指控OpenAI硬體部門主管、前蘋果公司副總裁Tang Tan，在面試蘋果員工時，要求他們分享蘋果公司的機密資訊，作為面試流程的一部分ㄝTang Tan也因此成為本案的被告之一。蘋果公司在訴狀中表示：「他曾指示仍在蘋果公司任職的求職者，將蘋果公司的『實體零件』（actual parts）帶到面試現場，進行『展示和講述』（show and tell）環節，藉此讓他與OpenAI的團隊進一步套取更多蘋果公司的機密資訊。」蘋果公司還指控，OpenAI曾指導準備離職的蘋果員工如何規避公司離職時的安全程序。此外，曾加入OpenAI的前蘋果員工Chang Liu也涉嫌竊取1台蘋果公司筆記型電腦。Chang Liu同樣被列為本案被告。蘋果公司表示，公司相信OpenAI要求硬體製造商採用1項由蘋果公司發明的金屬表面處理技術，同時「誤導合作夥伴，使其相信已獲得蘋果公司的授權。」1名蘋果公司代表向《CNBC》發表聲明稱：「最近出現大量重要證據，顯示受僱於OpenAI的人員，不當取得蘋果公司尚未公開技術、製程及產品相關的機密資訊。」對此，OpenAI發言人則在聲明中回應：「我們對其他公司的商業機密毫無興趣。我們仍將專注於打造能夠賦能全球使用者的創新技術。」
「鄭文燦愛將」朱松偉涉貪10年4月定讞！擷圖討重機、iPad 帶小三開房還索賄威而鋼
桃園市前市長鄭文燦任內的經濟發展局局長朱松偉，將政府標案當作污錢工具，多次向業者收賄、索賄，除了收現金禮券，並主動要求給他iPhone、iPad、Apple Watch、大型重機等高價贈禮，甚至他帶女友開房間也要廠商買單，還討威而鋼「助興」，甚至連席琳狄翁的演唱會門票都要貪，最高法院判刑10年4月定讞，目前朱松偉並未羈押，僅高等法院2025年12月裁定延長限制出境、出海至今年8月中，近日將發監執行。朱松偉是台灣大學土木工程博士，曾當過大學教授，後來從杏壇轉戰政壇，擔任過高雄市交通局主秘、桃園航空城總經理，2016年6月至2018年12月擔任桃園市經發局長。朱松偉當局長2年半可說無所不撈，包括自動車駕駛系統試運計畫、虎頭山智慧車輛採購案、振興商圈補助計畫等採購案都為他貪瀆所用，頻繁向得標廠商收受不當利益，朱松偉會擷圖網站上的蘋果的手表、平板電腦、YAMAHA重機，再傳照片給廠商，直接開口「送我」，還詢問能處理嗎？還有業者只是申請變更污染物排放權的許可證，也被朱松偉拗了2張席琳狄翁台北小巨蛋演唱會的門票。朱松偉帶小三7度飯店激戰，也叫廠商負責開房費用；有廠商因朱松偉開口要威而鋼，送台版過去還被退貨，他堅持要原廠的。一審桃園地院以貪汙罪判朱松偉13年，二審高院減為10年4月，最高院駁回上訴後，全案確定。
美眾議院報告披露 韓國政府對美商Coupang之全政府攻擊
三千個帳戶膨脹成三千三百七十萬人 罰鍰竟達本國業者三十七倍二○二六年七月一日，美國聯邦眾議院司法委員會發布三十五頁調查報告，揭南韓國家情報院要求美資Coupang於上海河底打撈一台MacBook Air，事後兩度公開否認涉入。實際外洩僅三千個帳戶，卻遭南韓政府處以四億一千萬美元史上單一公司最高罰鍰。中國籍前員工返國後 從中國境內存取韓國帳戶一名遭Coupang解僱之中國籍工程師，於返回中國後，以竊取自公司之備援登入金鑰潛入Coupang系統。此人所擔任之職位，本為Coupang備援登入機制之設計者，係最能掌握系統弱點之核心工程師。事件爆發後，該員將涉案筆記型電腦棄置於上海某河中，並自稱恐慌所致。此係美國聯邦眾議院司法委員會於二○二六年七月一日發布之階段性工作人員報告《拒絕競爭：南韓對美資企業之歧視性打擊》所揭事實。報告載明，該中國籍前員工雖持竊得金鑰，理論上得存取多達三千三百七十萬個帳戶之資訊，惟其實際下載並保留之帳戶資料僅約三千個。二者間之落差逾一萬倍。此外，該員將涉案筆記型電腦棄置於中國河中，其後於韓國政府協同 Coupang 之秘密回收行動中，方由潛水人員自河底打撈之。此一情狀顯示：從解僱返國、金鑰竊取、遠端存取、資料下載至涉案設備棄置，全案均於中國境內完成。就本次事件之地緣脈絡而言，中國作為所有關鍵行為地之角色，難以以偶然視之。南韓政府知情限縮仍持續誇大 實際三千帳戶說成三千三百萬人報告揭：至二○二五年十二月五日，南韓國家情報院於與Coupang之技術會議中已知悉「該嫌疑人實際外洩之個人資訊之數量恐不若先前所知者為多」。然依 Coupang 現任代理執行長Harold Rogers於眾議院委員會之證詞，儘管國情院已知外洩性質有限，「其並未採取任何步驟糾正南韓官員先前散佈之誤解」，「聯合調查團隊、個資保護委員會、韓國網路振興院或國會議員亦然，其持續令公眾相信該外洩之規模與危險性均遠高於實際者」。此一「政府知情限縮卻仍持續公開誇大」之作為，係委員會於三十五頁報告中最尖銳之指控。報告並直陳，南韓政府「就調查、Coupang於資料事件之角色，以及南韓政府自身於事件後回收行動之角色，均誤導公眾」。委員會之官方新聞稿更以「misled the public」（誤導公眾）為統一定性。此定性所指涉者，並非單一機關之個別失誤，而係涉及國情院、個資保護委員會、韓國網路振興院、聯合調查團隊、國會等多層次國家機器之協同誇大。四億一千萬美元罰鍰 達本國Kakao三十七倍同一委員會揭：二○二六年六月十一日，個資保護委員會對Coupang課處超過四億一千萬美元罰鍰，係史上單一公司最高。此金額約合六千二百四十六億韓元，接近Coupang前年度淨利之兩倍。對照南韓本國業者於類似案件之罰鍰，此金額之不成比例即刻顯現。依報告及Chosun Daily之引述，南韓電信業者SK Telecom就約二千七百萬人資料外洩案，僅遭課九千七百萬美元罰鍰；南韓網路業者Kakao就約四千萬帳戶外洩案，僅遭課一千一百萬美元罰鍰。若以罰鍰金額換算，Coupang所受之罰鍰為Kakao之三十七倍、SK Telecom之四點二倍；然若以外洩規模換算，Coupang實際外洩之三千個帳戶，尚不及SK Telecom或Kakao規模之萬分之一。此為報告所指之「顯不成比例之罰鍰、韓資競爭者不曾遭遇之處分」（disproportionatelylarge penalties not faced by their Korean competitors）之具體樣態。國情院逾二百三十通電話 外交郵袋運返證物報告揭之另一關鍵事實在於南韓國家情報院之深度涉入。委員會取得證據顯示，國情院自二○二五年十二月一日至十二月二十六日間，與Coupang進行逾二百三十通電話及多次面談。國情院並於二○二五年十二月二日發送一封「明示援引韓國《國家情報院法》第五條」之官方公文予Coupang，確認其「依法有配合國情院之義務」。Coupang其後聘僱南韓兩大律師事務所獨立審查，兩律所均認定：依韓國法，Coupang有配合國情院之義務，該公文雖形式上為「請求協助」，實質上非任意。十二月十八日，Coupang依國情院指示，僱潛水團隊於中國上海某河底打撈一台MacBook Air。該筆記型電腦連同其他證物，於「無監視器可攝錄交接過程」之隱蔽地點交予國情院官員；該官員即攜赴駐上海韓國領事館。翌日，國情院以外交郵袋將證物運返南韓。外交郵袋依《維也納領事關係公約》享有絕對豁免，非國情院無從動用。同期間，一名南韓總統辦公室高階官員向Coupang指示與國情院密切合作，並於十二月十五日確認「已就取得與回收裝置事簡報李在明總統」。然而，國情院於十二月二十六日發布新聞稿，宣稱該機關「未就本行動對Coupang下達任何指示」；十二月三十日再度否認。委員會直陳，該陳述「與委員會及分委員會所取得之文件與證詞直接矛盾」。四十件調查中三十三件與外洩無關 勞動部一機關即進行逾四百次檢查報告並記載南韓政府就 Coupang 所發動調查之具體規模：自二○二五年十一月至報告發布為止，逾十個南韓政府機關對Coupang發動四十件調查，其中三十三件與該資料事件無關；累計提出逾四千件文件請求、進行六百五十二次員工面談。單就南韓勞動部一機關，於二○二五年即對Coupang進行逾四百次檢查。Rogers於作證中陳述：「若走進Coupang首爾主要辦公大樓，所遇之人每十人中即有一人為韓國調查員」；該公司被迫指派約一百名員工專責因應韓國監理機關之要求。Rogers於作證中並直陳：Coupang「所受之審查並非因其作為」，而係「因其為一美國公司」、且「於韓國之市場擊敗韓資公司，此為韓方所不欲見者」。此陳述與委員會所指之「歧視性打擊」（discriminatory attacks）定性相合。眾議院結論 直接違反美韓貿易協議委員會於報告結論指出，南韓對Coupang之作為，恐已違反川普政府近期與南韓簽訂之貿易協議；該協議明訂南韓須「確保美方公司不受歧視、於數位服務相關法律與政策方面不面對非必要之障礙，包括線上平台之監理」。委員會於新聞稿中並以「directly violates」（直接違反）此一強烈用語作結。Coupang就本次報告發表官方聲明：「本公司就導致眾議院司法委員會調查之情境表達遺憾，並將持續致力於尋求建設性解決方案，俾使Coupang得以再度成為強化美韓同盟之橋樑，加速惠及兩國之貿易與投資。」該聲明未就委員會報告具體內容逐一回應，顯示 Coupang 目前仍期盼扮演美韓兩國外交合作的橋梁角色，並透過法律途徑處理後續爭議，而非選擇公開論戰。一位不願具名之亞洲競爭法研究者向本刊指出，本次報告最不尋常之處，在於美國國會以其正式調查權，就一國情治機關之對外執法內容予以直接評價。「若中國情報單位曾如此指揮一家外資公司於境外進行證物回收、並事後兩度公開否認，其國際輿論之震盪恐不下於此。」該研究者並補述：南韓政府誇大單一美資公司之外洩規模、以此為由發動十一個機關之全政府攻擊，此一結構本身已表明其執法動機並非個資保護，而係監理歧視。Coupang其他遭南韓監理審視之美資同儕尚包括Google、Netflix、Meta、Apple及OpenAI；Google地圖於南韓境內迄仍受限。報告以此為據，將 Coupang 案定位為「南韓將其法律武器化以阻礙創新美資企業有效競爭」（weaponizedits laws）之一環，並非孤立事件。（資料來源：U.S. House Committee on the Judiciary《Closedfor Competition: South Korea's Discriminatory Attacks on American-OwnedBusinesses》Interim Staff Report二○二六年七月一日；U.S. House Judiciary Committee官方新聞稿；CNBC二○二六年七月一日JustinPapp報導；New York Post二○二六年七月一日Thomas Barrabi報導；Chosun Daily英文版二○二六年七月一日Park Kook-hee報導；Coupang, Inc.官方聲明二○二六年七月一日。）
北捷多元支付上路！Apple Watch感應「進站要深蹲」 通勤族怒：誰設計的？
台北捷運7月1日起正式啟用多元支付功能，旅客可使用信用卡、Apple Pay等綁定信用卡的行動支付，以及穿戴式裝置感應進站。不過，新功能上路後，信用卡感應區的位置意外引發討論，不少民眾認為設置過低，使用Apple Watch進站時甚至得彎腰、蹲低才能順利感應。一名女網友日前在Threads發文表示，北捷開放Apple Pay感應搭車後，實際使用卻發現感應區位置偏低，忍不住直呼，「到底是誰設計的？進站還要深蹲？累不累？日本給你抄了還做成這副屎樣。」她也指出，使用Apple Pay搭乘捷運沒有轉乘優惠、常客回饋，也無法設定定期票，因此認為較適合觀光客使用。經常分享iPhone相關資訊的部落客「蘋果仁」也在社群平台分享使用心得，表示雖然多元支付提供更多搭車選擇，但實際通行速度仍不如悠遊卡，站在閘門前約需停留1秒左右才能完成感應。此外，「蘋果仁」也認為，信用卡感應區的位置「真的不太友善」，以183公分的身高來說，將手機自然垂下感應已接近極限，如果身材更高，可能還需要彎腰操作，更不用說配戴Apple Watch等穿戴裝置的使用者。北捷表示，自7月1日起，多元支付支援信用卡、Apple Pay等綁定信用卡的行動支付、手機支付及穿戴式裝置進站。不過，悠遊卡、乘車碼及信用卡的感應區位置各自不同，其中信用卡感應區設置較低，民眾使用時須將手機或信用卡靠近下方感應區才能完成刷卡。不少通勤族也留言討論，「這高度根本是開玩笑吧」、「學學倫敦好不好，一個感應區就好」、「對不起看到你全蹲，我整個大笑一番」、「這個信用卡感應位置就是真的很爛」、「其實不是快速交通卡，就是刷卡而已。這高度根本是開玩笑吧」、「不止手錶要蹲很低，是連拿手機的都要彎腰，超級不方便的」。
美股7月開局慘摔！費半重挫逾6% 台積電ADR狂瀉近7%
美股主要指數7月開局走跌，道瓊工業平均指數盤中一度攀升至歷史新高，隨後漲幅收斂，終場微幅下跌0.03%，收在52,305.24點。而納斯達克綜合指數則受到晶片製造商股價拖累而下跌0.66%，收在26,040.03點。標普500指數亦下跌0.22%，收在7,483.23點。費城半導體指數重挫超過6%；台積電ADR狂瀉近7%。據美國財經媒體《CNBC》報導，由30檔成分股組成的道瓊工業指數，美東時間1日盤中一度大漲至52,742.66點，創下歷史新高，但受惠於人工智慧熱潮的開拓重工（Caterpillar）股價回落近7%，拖累指數自高點回吐漲幅。以科技股為主的納斯達克指數走弱，主要則因投資人拋售半導體類股，在2026年上半年整體族群累計飆升超過80%後進行獲利了結。美光（Micron）股價重挫超過10%，但今年以來累計漲幅仍超過260%。晟碟公司（SanDisk）股價同樣下跌逾10%，然而2026年以來仍累計大漲超過750%。此外，輝達（Nvidia）與博通（Broadcom）當日股價也分別下跌約1%及2%。值得注意的是，其他大型科技股的上漲幫助納指縮小跌幅。Meta Platforms股價大漲近9%，原因是該公司宣布將推出雲端業務，並出售多餘的運算能力，此舉可望進一步提升公司營收。其他科技巨頭微軟（Microsoft）與蘋果（Apple）股價也分別上漲3%及近2%。美國資產管理公司「KKM Financial」創辦人兼執行長基爾伯格（Jeff Kilburg）接受《CNBC》訪問時表示：「『大輪動』（Great Rotation）交易策略持續延伸至第3季，道瓊工業指數中那些穩健但相對乏味的藍籌股，持續吸引資金流入，而這些資金正是近期自科技股獲利了結後轉移而來。這是一種非常健康的現象，也凸顯在這波已持續第4年的多頭市場中，股市的上漲廣度正持續擴大。」在此之前，美股3大指數才剛結束2026年強勁的上半年行情。前6個月中，道瓊工業指數累計上漲8.9%，創下自2021年以來最佳上半年表現；標普500指數上漲9.6%；納斯達克指數上漲12.8%。代表小型股的羅素2000指數則大漲近22%，締造自1991年以來最佳上半年表現。交易員同時也持續關注美國聯準會（Fed）的動向。聯準會主席沃什（Kevin Warsh）在葡萄牙舉行的歐洲中央銀行（European Central Bank）會議上發表談話。雖然他並未針對本月即將召開的貨幣政策會議釋出任何政策暗示，但他強調：「我們已經看到，物價仍然過高。」
沒有免費午餐！輝達福利走「務實路線」 前員工揭黃仁勳管理哲學
當許多科技巨頭仍以免費餐點、健身房及豪華辦公設施吸引人才時，AI 晶片龍頭輝達（Nvidia）卻採取截然不同的做法。據悉，輝達員工並未享有免費餐點，餐廳採取部分補助制度，部分飲品如咖啡可免費取用，但瓶裝飲料及園區咖啡館販售的飲品仍須自行付費。《商業內幕》（Business Insider）報導，此話題源自軟體工程師兼產業分析師歐洛茲（Gergely Orosz） 日前在社群平台X發文，指出輝達不像其他大型科技公司提供免費零食與咖啡，引發外界關注這家市值名列前茅企業的員工福利政策。多位曾任職於輝達的員工表示，公司一向奉行節儉文化，相較於以豐厚福利鼓勵員工長時間留在辦公室，更重視工作本身及資源運用效率。這樣的企業文化，也與矽谷過去盛行的「福利競賽」形成鮮明對比。報導指出，隨著企業更加重視成本控管，科技業近年陸續縮減福利措施。亞馬遜（Amazon）與蘋果（Apple）皆未提供免費餐點，而Google仍維持主廚現做餐食及備有零食的茶水間；Meta則傳出正改善茶水間設施，希望提升員工士氣。在這樣的趨勢下，輝達多年來採取的務實作法，已不再顯得特立獨行。曾任職於輝達的員工指出，執行長黃仁勳一直相信工作與享樂應有所區隔，因此公司沒有乒乓球桌、員工健身房、按摩服務等矽谷常見福利。一名員工表示，黃仁勳雖是知名美食愛好者，但更希望員工能投入真正重要的工作，同時維持健康的工作與生活平衡，而非透過免費福利讓大家長時間待在辦公室。另一位前員工則透露，節儉精神深植於輝達企業文化，這也與硬體產業長期獲利率相對較低有關，因此公司始終強調資源有效運用。報導也提到，輝達副總裁出差時搭乘經濟艙，且沒有專屬行政助理，被視為公司「One Team」平等文化的具體展現。對於餐飲福利相對簡樸，多名前員工認為並未影響工作士氣。一位受訪者表示，當時每天都有大量具挑戰性的工作等待完成，只要能快速買到餐點、回到座位繼續工作即可，是否免費並不是大家最在意的事情。
北捷多元支付7月上路！開放手機「直接刷進站」 TPASS仍需實體卡
台北捷運正式邁入多元支付新時代。台北市長蔣萬安30日出席「多元支付全面啟用」記者會，宣布自7月1日起，北捷全線閘門全面支援國內外信用卡及綁定信用卡的手機行動支付感應進站，旅客無須事先購票或儲值票卡，只要持信用卡、簽帳金融卡或手機靠近閘門，即可快速完成進出站，大幅提升通勤及觀光便利性。北捷表示，自7月1日起，全線閘門將支援Visa、Mastercard、JCB、Discover Network及Diners Club International等國際信用卡組織，也可使用Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay等已綁定信用卡的電子錢包搭乘捷運。其中，Apple Pay用戶可於iPhone「錢包」App啟用「快速交通模式（Express Transit）」，之後搭車時無須解鎖手機或喚醒螢幕，只要將手機靠近感應區即可直接通行；即使iPhone因電力耗盡，只要事先啟用快速交通模式，在支援備用電力功能的裝置上仍可於一段時間內完成感應搭車。北捷指出，多元支付建置歷經數階段推動，2025年10月完成全線閘門設備升級後，2026年1月率先開放QR乘車碼及信用卡測試，3月再推出「台北捷運Go」App QR單程票功能，經過半年測試與優化，如今正式開放所有旅客以信用卡及行動支付直接感應進站，提供更完整的乘車選擇。不過，北捷也提醒，因信用卡交易安全規範限制，系統不得儲存信用卡卡號資訊，也無法累積乘車金額及搭乘次數，因此透過信用卡感應進站的旅客，將無法享有北捷常客優惠，相關回饋須依各發卡銀行提供的信用卡優惠方案為準。至於現有的悠遊卡、一卡通、icash2.0等電子票證，以及QR乘車碼服務，均維持原有使用方式，仍可享有北捷常客優惠及相關轉乘優惠，民眾可依自身需求自由選擇支付方式。北捷此次全面導入信用卡及行動支付，也被視為提升國際旅客搭乘便利的重要一步。外國旅客未來可直接使用平時慣用的信用卡或手機支付，不必另外購買單程票、換匯或購買儲值票卡，即可輕鬆搭乘捷運，有助提升台北公共運輸的國際友善度。北捷表示，回顧近30年票證演進，從早期磁卡、塑膠代幣、電子票證，到QR乘車碼及如今的信用卡感應搭車，象徵台北捷運正式邁入多元支付新階段。不過，考量仍有旅客習慣使用傳統購票方式，藍色塑膠代幣短期內不會取消，將持續提供臨時購票需求。值得注意的是，雖然Apple Pay已支援快速交通模式，但目前台灣僅能綁定信用卡，受限於悠遊卡技術規格及系統相容性，1200元TPASS通勤月票仍無法直接加入iPhone交通卡使用。也就是說，持TPASS通勤的民眾，仍須攜帶實體悠遊卡感應進站，無法像日本Suica或香港八達通一樣直接透過手機完成搭乘，讓不少通勤族期待落空。
匹克球熱潮席捲好萊塢！ 喜劇天王班史提勒、傑克強森聯手《輕拍先生》
Apple TV日前釋出今夏熱血運動喜劇《輕拍先生》（The Dink）首支預告，集結《俏妞報到》傑克強森（Jake Johnson）與奧斯卡最佳女配角得主、《臥底老紳士》瑪麗史汀伯格（Mary Steenburgen），《西方極樂園》艾德哈里斯（Ed Harris）以及《白日夢冒險王》班史提勒領銜主演。故事搭上近年來席捲全球的匹克球熱潮，將這項迅速竄紅的熱門運動搬上銀幕，同時也是Apple TV繼《泰德拉索：錯棚教練趣事多》後，再度推出充滿熱血與歡笑的運動喜劇力作。《輕拍先生》以近年風靡全球的匹克球熱潮為背景，講述一位昔日網球神童在人生跌落低谷後，回到父親經營的鄉村俱樂部擔任網球教練，卻始終無法獲得父親認可。就在舊傷迫使他放下熟悉的網球拍時，醫生開出一張意想不到的處方箋，使他開始接觸匹克球，也重新燃起對運動的熱情，更開始面對多年來未曾放下的挫敗與心結。當俱樂部的未來岌岌可危，他也將迎來一場攸關親情、夢想與自我認同的關鍵對決。在歡樂喜劇的氛圍之下，《輕拍先生》（The Dink）更探討人生低谷、自尊心與友情等深刻議題。導演喬許格林鮑姆（Josh Greenbaum）分享：在所有荒謬與笑料之下，《輕拍先生》真正想講述的是關於自我重塑、自尊、友情，以及主角在人生某個階段，以為自己的高光時刻早已過去後，如何重新找到人生目標。這是一個充滿歡笑的世界，但對身處其中的角色而言，他們所面對的一切都無比真實。」值得一提的是，這個看似荒誕的故事，其實部分靈感源自編劇尚克萊門茲（Sean Clements）的親身經歷。他曾因傷勢復健而開始參加匹克球公開交流活動，並與一群退休人士建立意想不到的友誼，這段難忘的經驗也成為《輕拍先生》的創作靈感。《輕拍先生》這個看似荒誕的故事，其實部分靈感源自編劇尚克萊門茲的親身經歷。（圖／Apple TV提供）《輕拍先生》（The Dink）是一部令人捧腹大笑的小人物逆襲故事，卡司陣容還包含《半熟男女》派頓歐斯華（Patton Oswalt）、《週六夜現場》克蘿伊費曼（Chloe Fineman）、《週六夜現場》克里斯帕奈爾（Chris Parnell），以及網球傳奇巨星安迪羅迪克（Andy Roddick）本色演出。由《鐵男躲避球》班史提勒攜手《人生切割術》約翰萊舍（John Lesher）、《冤家偷很大》羅伯帕里斯（Rob Paris）與《捍衛任務》麥克威瑟里爾（Mike Witherill）擔任製片，主演傑克強森同時身兼製片。《輕拍先生》（The Dink）將於 7 月 24 日在Apple TV全球上線。《輕拍先生》（The Dink）將於7月24日在Apple TV全球上線。（圖／Apple TV提供）
西亞衝突再升溫！美股期貨仍小幅走高
儘管伊朗與美國之間的緊張局勢再度升溫，美股期貨仍在美東時間28日小幅走高，道瓊工業平均指數期貨上漲0.2%；標普500指數期貨上漲0.4%；納斯達克100指數期貨則上漲0.5%。據美國財經媒體《CNBC》的報導，美國週末再度對伊朗的軍事目標發動攻擊，以報復德黑蘭（Tehran）在荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）沿線的船隻打擊行動。隨後，美國總統川普（Donald Trump）揚言將殲滅伊朗，並在真實社群（Truth Social）上發文稱：「美國軍機剛剛對伊朗飛彈與無人機儲存地點，以及沿海雷達設施發動攻擊，原因是伊朗再次違反停火協議！」1名參與結束戰爭談判的巴基斯坦消息人士向《MS NOW》表示，目前談判已暫停，不過各方仍保留代表駐留於瑞士，待時機成熟後即可恢復談判。由於交易員評估能源市場可能面臨進一步干擾的風險，原油價格於28日早盤上漲。國際布蘭特原油（Brent）價格上漲0.8%，至每桶72.57美元；西德州中級原油（WTI）期貨則上漲1.1%，至每桶70美元。華爾街剛結束表現分歧的1週，市場主要特徵為資金自科技股輪動至其他類股。標普500指數與納斯達克綜合指數上週分別下跌近2%與4.6%。其中，輝達（Nvidia）與 Alphabet跌幅均超過8%；Meta Platforms、蘋果（Apple）及亞馬遜（Amazon）跌幅也都超過4%，而剛上市的SpaceX更重挫17%。科技股比重較低的道瓊工業平均指數則逆勢上漲0.6%。默沙東（Merck）與嬌生（Johnson & Johnson）成為推升道瓊指數的主要功臣，上週分別大漲13%與11.5%。金融研究機構「Yardeni Research」總裁亞德尼（Ed Yardeni）表示：「投資人似乎正出現『AI疲勞』（AI Fatigue）。他們開始質疑超大規模雲端服務供應商（hyperscalers）對人工智慧基礎建設投入的龐大支出，最終是否能帶來回報……他們擔心，新技術將迅速淘汰現有技術，而這正是所謂的『創造性破壞』（creative destruction）過程。」本週將是6月交易的最後1週。截至上週五（26日）收盤，標普500指數本月累計下跌3%；納斯達克綜合指數累計跌幅超過6%，而道瓊工業平均指數本月則累計上漲超過1%。
出國別貪便宜！低價eSIM恐洩個資 資安署揭5大風險
暑假出國旅遊旺季開跑，到了國外想要使用網路不一定要開通漫遊，現在有具即買即用、不需更換實體卡的eSIM，不過便利之外也引發資安疑慮。數發部資安署表示，來路不明的低價eSIM方案，上網流量可能經過特殊地區，如中國電信商的路由，恐衍生個資外洩風險，並提醒民眾購買前確認網路來源；使用時留意手機資料是否遭竊取或異常運作等5大方式自保。資安署說明，eSIM運作原理與傳統實體SIM卡相同，僅負責儲存電話號碼和電信網路的加密憑證，本身沒有權限讀取或下載手機內照片、聯絡人、密碼或LINE聊天紀錄等隱私資料。然而，有些過於便宜的海外旅遊eSIM，會將民眾的上網流量強制繞道至特定國家的伺服器，如中國。若民眾在連線時輸入未經加密的敏感資訊，或是該國家有權限監控網路流量，上網瀏覽紀錄和未加密資料就可能被攔截。資安署進一步說，eSIM雖為加密的電信設定檔，但市面上許多eSIM方案屬於轉售性質，若為來源不明的eSIM、非電信業者的惡意供應商，恐藉機蒐集手機識別碼（IMEI）、位置軌跡與個人資料。資安署表示，民眾若購買eSIM需搭配專屬APP開通，必須注意其索取的權限；若APP要求存取通訊錄、相簿、藍牙或定位等敏感權限，應提高警覺，並可優先透過Android Google Play或Apple App Store等官方管道下載。據《中央社》報導，為降低eSIM相關資安風險，資安署建議民眾可採取5大防護措施，首先是選擇具備商譽、有完整聯絡資訊及提供售後客服的大型平台；妥善保管或銷毀收到的eSIM安裝郵件或紙本QR Code；在國外使用HTTPS加密網站；留意手機是否異常耗電、流量暴增或社群有異地登入警告，應立即關閉eSIM並移除相關APP。資安署也建議，若民眾確實有使用eSIM的需求，可選擇原生線路eSIM服務，也就是eSIM網路流量直接由旅遊當地的主要電信商進行處理與計費；換言之，民眾的手機連線會進入當地基地台並落地連上網際網路，不需繞道第3國，如香港、新加坡等。資安署提醒，市面上多數旅遊eSIM商品屬一次性用途的電信服務，民眾確認不再使用後，應立即自手機設定中移除。資安署也強調，建議民眾優先使用國內電信業者提供的原號漫遊服務，通訊內容將以加密方式傳輸，較使用來路不明SIM卡、當地SIM卡或eSIM安全。
蘋果無預警大漲價！ 多名果粉「早已下訂卻被要求補價差」
蘋果公司（Apple）6月25日宣布調整全球部分產品售價，主要針對iPad、Mac系列，其中部分機型最高調漲1萬7000元，整體漲幅約11%至36%不等。就有不少民眾指控，正式公告漲價前就已在蘋果經銷商「STUDIO A」預訂產品，後續卻被要求補差價，引發網友熱議。有位網友26日晚間在Threads發文抱怨，自己在18日向STUDIO A訂購MacBook，當天對方卻來電要求補差價，讓他氣得批評「確定已經向蘋果官方下訂單了，憑什麼要我們消費者自行吸收這個價差啊？」貼文曝光後，不少苦主紛紛在底下留言，「我也是今天接到電話，叫我補價差，我3週前訂的，是他們一直沒貨給我」、「我甚至是4月28日下訂，到現在也沒到貨，還要我補差價，」、「超不合理，強迫消費者吸收價差，我去燦坤也遇到這種狀況，目前還在投訴中」、「我6月9日訂的Neo還沒收到貨，剛剛也收到通知說要補價差」、「我也是全額付清，發票已開，被要求補價差」、「我4月22日就到STUDIO A門市下訂，到現在還跟我說在排隊中，然後今天晚上寄簡訊說預約訂單要用最新價格辦理」。還有另一名網友發文表示，自己1個半月前全額付款訂的Mac air 13.6吋筆電，一直沒出貨，26日竟通知因為Apple漲價，要他補差價，「實在令人太生氣！敬告消費者抵制無良公司。」對此，許多鄉民留言指出，「收了全額定金，依民法其實你已經可以提民事訴訟了，未履行契約依法賠付2倍定金」、「可以找消保官，這已經不合理了」、「你全付款就完全沒有瑕疵了，找消保官吧」、「可以去跟蘋果官方投訴，讓他們喪失代理授權」、「如果是我一定告，已成立的訂單不能這樣亂漲或私自取消」、「這間經銷商是當期貨來賣嗎」、「笑死人，如果蘋果宣布降價他們會退錢嗎」、「相關資料留著，支持找消保官，每個縣市政府都有，你會贏的」。