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」 美國 火車
午夜倒數擋不住？美政府再關門陰影籠罩 65%選民反對「訴求未滿就關門」
美國國會面臨午夜最後期限，若無法通過臨時撥款，聯邦政府將再次關門。與此同時，最新民意顯示，多數選民不支持以關門作為談判手段。《紐約時報／錫耶納》（The New York Times/Siena）於9月30日公布的調查指出，65%的登記選民同意「民主黨人（Democrats）不應在其訴求未被滿足的情況下關閉政府」；在登記民主黨人中，43%反對於無任何讓步時推動關門，共和黨人（Republicans）則支持以現有資金水位延長政府資助至11月21日。獨立選民（independent voters）亦有59%在任何情境下反對關門，92%的共和黨人表態反對。根據《紐約時報／錫耶納》民調與《CNN》的相關報導，當問題改以相反敘述「如果民主黨人的訴求未被滿足，民主黨人就應該關閉政府」，這僅27%的登記選民表示同意；在沒有讓步的假設下，47%的民主黨人贊成關門，獨立選民為32%，共和黨人為5%，另有10%的民主黨人未表態或拒答。民調公布之際，國會兩院在臨時支出法案上仍互不相讓：眾議院（House of Representatives）本月稍早通過短期資金法案，但參議院民主黨人（Senate Democrats）多數反對；由參議院少數黨領袖舒默（Chuck Schumer（D-NY））與眾議院少數黨領袖傑佛瑞斯（Hakeem Jeffries（D-NY））領銜的民主黨籍議員，近來嘗試與共和黨人（包括川普總統）交換條件，以爭取對權宜方案的支持，談判內容包含延長疫情時期強化的健保保險補貼。民主黨團同時尋求恢復對外國援助與廣播電視節目的聯邦資金。談判至9月29日仍未有共識。副總統范斯（JD Vance）在與舒默與傑佛瑞斯會面後表示，國家正「走向關門」。若在午夜前無法通過法案，所有非必要的聯邦機關運作將停擺；這將是自2018年12月下旬至2019年1月上旬、為期35天的紀錄性關門以來首次重演。回顧2019年1月，曾有10名空中交通管制員請病假（call out sick）造成紐約拉瓜迪亞機場（LaGuardia）一度停飛，並在紐澤西州、費城與亞特蘭大引發延誤，最終迫使當局同意臨時資金方案。一旦關門，旅運首當其衝。《CNN》引述交通部（Transportation Department）3月計劃說明，超過13,000名空中交通管制員將在無薪狀態下持續上班，運輸安全管理局（Transportation Security Administration）在機場安檢點的多數員工同樣被歸為必要人員，預料人力吃緊將拉長安檢與航班調度時間。美國運輸部長達菲（Sean P. Duffy）於9月23日宣布，聯邦航空總署（Federal Aviation Administration）在2025財年已達成招募超過2,000名新管制員的目標，但關門期間將停止招募、現場訓練與空中交通績效分析，進一步拖延補實與訓練節奏。除航空外，鐵路與觀光也將受影響。美鐵（Amtrak）表示會維持營運，東北走廊（Northeast Corridor）與全美路網不變；不過，國家公園管理局（National Park Service）依2024年應變計劃，多數園區將全面關閉或僅開放未提供遊客服務，熱門景點「大峽谷」（Grand Canyon）在2024年累計490萬名遊客，若關門將再度停擺。亞利桑那州長霍布斯（Katie Hobbs）的新聞祕書索托（Liliana Soto）表示，亞利桑那州納稅人「不能、也不應」承擔華府政治僵局的成本。國家公園保育協會（National Parks Conservation Association）警告，關門將使433處公園據點受影響，重挫仰賴餐飲、加油站與週邊商家消費的在地經濟；該協會主席皮耶諾（Theresa Pierno）稱利害關係「比先前更高」。歷史經驗顯示，2013年為期16天的關門估計造成800萬人次遊憩損失；2019年則有不少公園維持開放但不提供服務。部分州政府曾以自有資金暫時維持景點運作，猶他州（Utah）在2023年承諾開放「Mighty5」，科羅拉多州（Colorado）也表態守住四座國家公園與其他聯邦土地，相關作法本週仍持續評估中。史密森尼學會（Smithsonian）表示，將以前幾年預算維持至10月6日（Monday, October 6），其轄下21座博物館與國家動物園（National Zoo）多位於華盛頓特區（Washington, DC），另有庫柏—休伊特設計博物館（Cooper Hewitt）與美國印第安人國家博物館（National Museum of the American Indian）位於紐約市（New York City）。自由女神像（Statue of Liberty）作為國家公園的一部分，NPS尚未確認是否關閉；發言人科拉伊（Kathleen Qorraj）提醒旅客查詢官網最新通知，並表示期盼各方努力確保聯邦機關與公園不中斷開放。領事作業方面，國務院（State Department）表示國內外領事服務持續，護照、簽證與海外公民協助照常提供。綜合民調與機關準備進度可見，選民對「以關門施壓」接受度不高，但兩黨在醫療補貼、對外援助及廣播電視資金上的交換條件仍待拍板；若法案闖關失利，航班調度、國家公園與部分文化機構的運作將率先承受衝擊。
暴雨洪災釀美國東部交通癱瘓！8大機場停飛逾1170班 鐵路與地鐵也淹水停擺
美國東岸在7月31日遭遇豪雨與山洪威脅，紐約州州長霍楚（Kathy Hochul）與紐澤西州代理州長韋伊（Tahesha Way）相繼宣布進入緊急狀態，範圍涵蓋紐約市、長島、哈德遜河谷及周邊多個郡。根據《路透社》報導，國家氣象局針對從華盛頓-巴爾的摩一路延伸至費城、威明頓（Wilmington）、紐華克（Newark）與紐約市都會區的地帶發布山洪警報，部分地區洪水發生機率被評為高達70%。受風暴影響，美國東北部多地交通幾乎癱瘓。FlightAware數據顯示，華盛頓杜勒斯、巴爾的摩-華盛頓、雷根國家機場、費城、紐華克自由國際、拉瓜迪亞、甘迺迪國際以及波士頓洛根等八大機場合計取消至少1,170班國內外航班，數百班延誤。美鐵（Amtrak）費城至威明頓路段因軌道淹水一度停駛兩小時，恢復營運後仍出現後續延誤。紐約市地鐵部分車廂湧入雨水，長島鐵路（LIRR）繁忙路線因淹水中斷服務。霍楚表示，紐約市、長島與哈德遜河谷的降雨量可達5英寸（12.7公分），降雨速率可能超過每小時2英寸，提醒居民保持高度警覺。韋伊則提到，紐澤西州多數地區預計降雨1至3英寸，局部可能達5至7英寸，並警告可能引發山崩、落石與道路封閉。由於州長菲爾・墨菲（Phil Murphy）外出度假，她暫代州長職務並下令全州21郡進入緊急狀態，提前關閉州政府辦公室並啟用風暴應變資源。根據《ABC7 New York》報導，紐澤西州嚴重雷暴警報持續生效至晚間8時。紐約市在晚高峰前夕多條主要道路因洪水短暫封閉，皇后區清景高速公路上，部分駕駛被迫站在拋錨車輛車頂，甚至有拖車幾乎全被淹沒。水退後交通陸續恢復，但官員強烈呼籲民眾留在家中。州與市政府已全面啟動防災措施，橘郡與阿爾斯特郡部署水上救援隊，國土安全部門、州警與消防行動中心保持戒備，並與地方單位協調應對。市長亞當斯（Eric Adams）也宣布紐約市進入緊急狀態，警告降雨恐限制緊急車輛行動、延誤運輸並影響基礎服務，尤其地下通道與排水不良地區可能迅速無法通行。氣象預測顯示，最猛烈降雨將集中在3至6小時內發生，可能導致雨水下水道與地鐵系統超載。官員建議居民避免非必要出行，遠離積水區，並透過簡訊或手機政府警報接收即時資訊。
正妹衝浪教練被火車撞擊 手臂被截「飛離數公尺」緊急接回
美國加州一名24歲的衝浪教練艾莉亞．博伊德（Elieah Boyd），在本月7日發生一起駭人意外，當時她推著電動腳踏車穿越鐵軌時，被一輛美鐵（Amtrak）列車擦撞，導致手臂整隻被截斷，並飛離數公尺之外。她的手臂雖在事發後成功尋回並經手術接回，目前仍在加州大學爾灣醫學中心接受治療，並預計再進行兩次手術，恢復過程將十分漫長。醫療團隊進行長達10小時手術，成功將博伊德的手臂接回，目前仍需再接受兩次手術。（圖／取自Instagram）根據《紐約郵報》報導，博伊德回憶事發經過時表示，她幾乎沒有任何時間反應，「當時完全沒有聽到火車鳴笛，從看到火車到被撞擊，只有短短三秒」。她說，「我手還放在車把上，火車只是輕輕擦過腳踏車，但就足以讓我的手臂整隻被扯掉」。這起事故發生在當天下午約5點半，地點位於加州文圖拉（Ventura）。當時博伊德正推著一輛重達80磅（約36公斤）的電動腳踏車穿越鐵道，意外發生瞬間，剛好有一名退休消防員與她同行，立即替她報警並呼叫救護車。博伊德的斷臂在距離現場數公尺處被找到，隨後她被直升機緊急送往加州大學爾灣醫學中心，並接受長達10小時的複雜手術，醫療團隊成功將手臂接回。目前她仍需再進行兩次手術，但她透露，手術後已經恢復部分感覺，「手臂裡面會有像電流一樣的感覺，代表它正在復原」。儘管經歷重創，博伊德仍心繫海洋，「只要能再觸碰海水，我就會立刻回到衝浪板上，這是我在醫院裡唯一的夢想，我只想重回海裡衝浪」。事故發生後，親友與社群網友為她發起募款，協助支付高昂的醫療費用與復健支出。截至目前，這項在GoFundMe平台上的募款活動，已籌得超過5萬美元（約新台幣160萬元），目標金額為6萬5千美元（約新台幣208萬元）。GoFundMe募款活動已籌得超過5萬美元（約新台幣160萬元），幫助博伊德支付醫療與復健費用。（圖／取自X）
才入職5個月！美警為阻止臥軌者做傻事「被火車撞死」 警局沉痛悼念
美國南卡羅來納州伊斯利（Easley）一名入職5個月的22歲警官黑爾（Matthew Hare），當地時間2日凌晨6時許為阻止臥軌者自殺，不幸被高速駛來的火車撞上死亡。伊斯利警局現已證實死訊，同時聯合執法部門，替黑爾舉行悼念儀式。根據《紐約郵報》報導，黑爾在格林維爾（Greenville）以西約10英里（約16公里）的伊斯利巡邏，1小時後發現一名企圖自殺的臥軌者，為阻止被美國國家鐵路客運公司（Amtrak）的火車「新月號（Crescent）」撞上，黑爾決定親自將對方移開。不幸的是，黑爾終因援救喪命，反之他的同事、臥軌者和「新月號」的乘車人員全數平安，但此起意外也導致該列正從紐約開往紐奧良的火車延遲7小時。警方現已拘捕臥軌者，仍不確定後續是否面臨指控，詳細案情則由南卡羅來納州執法部門調查當中。其實，黑爾今年才從警校「南卡州刑事司法學院」畢業，入職僅有5個月，怎料因公殉職，而他任職的伊斯利警局接獲噩耗，聯合多個執法部門舉行悼念儀式，並在警局門口停放一輛巡邏車，以此紀念黑爾。身兼伊斯利警局發言人的警官安德森（Ashley Anderson），在記者會沉痛表示，「黑爾為救他人性命而犧牲，他是一個英雄。」伊斯利警局也在臉書粉專直呼，難以相信就此失去一名優秀警官，這對警局的損失重大，「務必記住這位警官，也為他的家屬祈禱。」
列車與灑水車相撞「3節車廂脫軌」 卡車司機疑搶快釀15人傷
美國國鐵（Amtrak）一列從洛杉磯到西雅圖的長途火車28日發生事故，當時，一輛灑水車疑似要穿越軌道，沒想到當場和載有211人的火車撞上，這起事故造成至少15人受傷送醫。美國國鐵28日發生火車脫軌事故，造成15人受傷。從網路上的畫照片可見，列車有3節車廂因為撞擊脫離軌道，而灑水車則是幾乎全毀，殘骸散落在鐵道邊，根據多家美媒報導，這列載有198名乘客和13名列車人員的美鐵4號列車，28日上午11點左右從洛杉磯開往西雅圖，加州穆爾帕克（Moorpark）發生了這起撞車事故。根據文圖拉郡（Ventura County）消防局的初步調查，當時灑水車正前往附近農場送水，在穿越軌道的途中與火車相撞。這起事故至少有15人受傷，其中卡車司機傷勢較為嚴重，另外14人傷勢輕微，所幸火車脫軌後仍保持直立狀態，因此未造成更嚴重傷亡。美國國鐵28日發生火車脫軌事故，造成15人受傷。這起事故也造成加州穆爾帕克與奧克斯納德（Oxnard）路段暫時停駛，預計當地時間29日下午恢復運作，由於7月4日是美國的國慶，這段時間正巧是當地民眾的假期，美鐵表示將協會助乘客安排後續行程，不過美國近期火車事故頻發，24日，就發生一起行駛中的儲罐列車，在蒙大拿州斯蒂爾沃特郡（Stillwater）內，因為鐵橋崩塌直接墜河，列車載運的瀝青和熔融硫甚至流入河中，必須花費相當長的時間進行清理作業。美國國鐵28日發生火車脫軌事故，造成15人受傷。
美火車滯留樹林中20小時 旅客以為劫車嚇瘋報警
美國鐵路（Amtrak）繼美國航空公告系統（NOTAM）故障後，也跟著出包，一列火車行經南卡州近郊森林時突然停止不動，車上563名旅客在火車上待了超過29小時，甚至有旅客以為遭到劫車，驚恐地打電話向911報警。美國鐵路（Amtrak）的一台列車AutoTrain 53預定9日下午於佛吉尼亞州（Virginia）出發並於10日早上抵達佛羅里達州桑福德（Sanford）。未料火車行駛到一半竟在南卡羅萊納州近郊城市丹麥（Denmark）的樹林裡滯留，等待一段時間後，因為員工們工作超時，所以必須等下一批同事來接手，火車才會繼續行駛。而當時有多名旅客在滯留20小時後，以為他們遭到劫車，驚恐地撥打911報警，更有民眾在Twitter上發文並標註美國交通部長布塔朱吉（Pete Buttigieg）表示「沒有食物，無法取得醫療照護，工作人員下車了，沒有人替補。被困在南卡州了」更表示有多隻寵物需要上廁所。這時列車長才出來宣布「對於那些報警的人，我們沒有挾持你們。我們正在提供我們所掌握的所有資訊。對於這些不便，我們深感抱歉」。在延誤將近20多小時後，該列車終於在11號早上抵達佛羅里達州桑福德，結束這場長達37小時的噩夢。
美國火車載200多人出軌翻覆 撞垃圾車釀3死多傷！
6月27號下午美國密蘇里州傳出一起火車出軌意外，一列載著200多人的美鐵（Amtrak）列車和一輛垃圾車相撞後出軌翻覆。畫面中列車呈現90度翻轉，乘客坐在車身驚魂未定，車內物品一個個東倒西歪，許多人紛紛等待救援，當地巡邏隊表示受傷人數不明而死亡人數有3名，分別為火車乘客2名和垃圾車人員1名，而整起事故原因初判是因為交叉路口缺乏信號標誌才導致意外發生。
美國火車出軌！官方證實「車上有147名乘客」 死傷情況不明
美鐵（Amtrak）帝國建設號（Empire Builder）於美東25日下午4時左右，在蒙大拿州發生出軌事件。美鐵公關經理Jason Abrams表示，目前已知有人受傷，詳細情形待釐清。美鐵出軌。（圖／翻攝自推特／jacob_cordeiro）根據《Havre Daily News》報導，美鐵公關經理Jason Abrams表示，Empire Builder下午4時左右，至少有5節車廂出軌，車上約有147名乘客和13名機組人員；目前已知有人受傷，正在跟當局合作運送受傷的乘客，並且安全疏散所有其他乘客。據了解，帝國建設號（Empire Builder）是美鐵（Amtrak）的長途客運列車之一，在從芝加哥到西雅圖和波特蘭的路線上沿Hi-Line運行。另根據《KTVH》報導，從社群媒體上的照片可以看見，至少一節車廂完全側翻，有些直立或傾斜，但都偏離了軌道。目擊者Jeremiah Johnson描述，大家一起協力把人抬出來，但有些人受困蠻嚴重的，不得不先放棄，繼續救其他人，「後面有一位女士，她的腿被困住了，如果不鋸掉座位就無法將其移除。」