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星談心／尤雅揭〈往事只能回味〉合約消失內幕 因罹癌父親一句話放棄日本事業返台
72歲資深歌后尤雅旅居美國多年，將於今年10月返台在高流舉辦《往事只能回味2026演唱會－高雄站》。出道超過一甲子的她，日前接受時報周刊CTWANT專訪，大聊演藝生涯與人生轉折，從16歲在飯店駐唱時被劉家昌相中、錄製經典歌曲〈往事只能回味〉的辛酸往事，到赴日本發展、最後因父親罹癌返台，尤雅回首一路走來，感性表示：「我人生的座右銘就是凡事不強求，忍耐、做好準備，該來的時候就好好把握、好好發揮。」尤雅將於今年10月返台在高流舉辦《往事只能回味2026演唱會－高雄站》。（圖／方萬民攝）尤雅在16歲時已是發片歌手，當時她白天上課、晚上則在統一飯店香檳廳駐唱。她回憶，有一天，劉家昌與白景瑞、柯俊雄等人到香檳廳，當時香檳廳規定服裝要正式，劉家昌甚至因為沒穿西裝，還得在現場借西裝才能進場。劉家昌聽到尤雅演唱後，特別到後台直球問：「妳想不想當歌星？」尤雅爽快回答：「當然想啊，不然我在這裡唱歌做什麼？」尤雅在16歲時已是發片歌手，當時她白天上課、晚上則在統一飯店香檳廳駐唱。（圖／報系資料照）尤雅與劉家昌的緣分就此展開，而經典歌曲〈往事只能回味〉更成為她人生的重要轉折。不過，這首歌當年錄製過程並不如想像中順利。尤雅透露，劉家昌對她要求非常嚴格，當時她唱了幾次，卻被劉家昌嫌「唱得沒有感情」，年輕的她從小到大幾乎沒被外人這樣責備過，當場被罵到哭，甚至躲進洗手間偷偷掉淚。尤雅（左2）透露，恩師劉家昌（左1）在錄音室時要求非常嚴格。（圖／報系資料照）尤雅無奈表示自己沒談過戀愛，很難唱出劉家昌的要求，她回憶：「我哭一哭，自己再走出去。」重新進錄音室後，劉家昌又鼓勵她「很好、很好」，再唱了幾次後便完成錄音。不過她心裡始終覺得自己沒有唱到最好，回家後不停重聽錄音帶，整整哭了一個晚上，最後趴在客廳睡著。隔天一早，父親看到女兒沒睡好，心疼不已，甚至直接跑去唱片公司表示：「我女兒不唱歌了！」要求把錢退回去。尤雅也揭露，當年她與劉家昌簽約的過程相當「克難」，第一份合約竟然是拿飯店餐巾紙簽下。她表示，當時劉家昌、林煌坤與她三人簽下簡單合約，沒想到後來餐巾紙被她放在牛仔褲口袋裡，牛仔褲送去洗衣店後，合約也跟著「洗掉」不知去向。後來重新簽約，竟又是在統一飯店咖啡廳拿餐巾紙簽下第二份合約，而這次簽的正是〈往事只能回味〉唱片合約，酬勞僅8千元。回想一夕成名，尤雅坦言：「我成名的時候是我最不快樂的時候。」她說，當時無法像同齡朋友一樣自由自在地生活，到哪裡都會被認出來，出門必須低調，「我失去很多，沒有辦法跟同年齡的人一樣享受自由。」幸好後來頻繁赴海外演出，讓她逐漸找到喘息空間，也開始享受透過歌聲「周遊列國」的生活。台灣爆紅之後，尤雅曾赴日本發展從新人重新開始，接受唱片公司與電視台的訓練。（圖／報系資料照）之後尤雅赴日本發展從新人重新開始，接受唱片公司與電視台的訓練，甚至必須通過NHK相關考核才能登上電視節目。她也曾與山口百惠、澤田研二、西城秀樹等日本歌手在電視台碰面，從中學習日本演藝圈對專業與工作的態度。她回憶當時工作行程非常緊湊，為趕隔天早上的通告，甚至會搭臥鋪火車連夜移動：「我越累胃口越好，每天都吃壽司，吃得很開心！」不過，赴日發展約3年後，尤雅的人生再次出現重大轉折。1974年父親罹患癌症，讓她決定放棄日本歌唱事業返台陪伴父親。尤雅表示，父親臨終前特別交代姊姊，要尤雅回台灣繼續走歌唱的路，「爸爸說我待在日本他不放心，覺得我的個性不適合」。她也認為，在日本3年所累積的訓練與經驗，已成為自己往後演藝生涯的重要養分。與父親感情深厚的尤雅，談起往事依舊滿是感情。她透露，父親從小就特別疼愛、袒護她，甚至到日本時還會特別買起司回家，而家裡其他人都不敢吃，只有她會把起司夾進饅頭裡吃，成為父女之間溫暖的回憶。
早上10點工作也發光！山田涼介被封「國寶級帥哥」 羞喊：沒被自己帥到
日本男團「Hey! Say! JUMP」成員山田涼介2019年曾隨團來台開唱，明（5日）將在台展開個人亞洲巡演《Ryosuke Yamada ASIA TOUR 2026 Red.Y in Taipei》，今早10點率先出席記者會。被譽為「國寶級帥哥」的他現場氣色極佳，被問到有沒有起床被自己帥到的瞬間，他先是害羞以中文向記者說「謝謝」，隨後謙虛表示「沒有被自己帥到過」，不過既然獲得這項稱號，他也認為更應該維持最佳狀態，「不管什麼時間，都要轉換成偶像山田涼介」。這次是山田涼介首次以個人之姿舉辦亞洲巡演，他坦言少了成員陪伴，「多少有寂寞的心情」，透露團員也特別替他加油打氣，「他們也有叫我好好努力，把山田涼介的魅力帶給大家。」而台北則是亞洲巡演首站，他昨抵台便見到大批粉絲在機場接機，讓他直呼「心裡很溫暖」，也感受到大家等待已久的心情，「我也很期待明天開始的亞洲巡迴。」他日前在廣播節目中被問到台灣交通卡名稱，卻猜成「醬醬卡」，這次也在現場用中文道歉：「對不起！」他透露曾去過九份，但因時間有限沒能好好觀光，希望下次能帶著悠遊卡搭火車再去一次。雖然這次無法觀光，主辦單位特別準備鹹豆漿，讓還沒吃早餐的山田涼介現場品嘗，他大方吃了兩口，吃完滿意表示：「好吃！」進一步解釋：「很簡單但是非常好吃，我想日本的朋友們應該也會喜歡。」山田涼介試吃鹹豆漿，用中文大讚好吃。（圖／侯世駿攝）記者會尾聲，他先感謝媒體一大早到場參加記者會。至於這次訪台碰上大雨，主持人也笑說「遇水則發」，山田涼介跟著笑喊：「一定會很順利！可能是因為我要來，才下這麼大的雨。」他也不忘向粉絲喊話：「很抱歉讓你們等了這麼久。」希望大家把這幾年沒見面的心情，都累積到演唱會上一起展現，「我們一起樂在其中吧！」山田涼介一抵台就感受到台灣粉絲的熱情，喊話大家一起享受演唱會。（圖／侯世駿攝）
肯德基爺爺突現身彰化「蛋黃酥名店」 排隊民眾驚喜拍照打卡
中秋節即將到來，彰化市蛋黃酥名店「不二坊」昨（1）日也出現大批人潮排隊購買，沒想到隊伍中竟出現一名身穿白色西裝、留著白鬍子的男子，外型神似「肯德基爺爺」，引發現場民眾紛紛拍照紀錄。據了解，由於肯德基官方日前才預告「全台爺爺外出中，不是不見，是聽說中秋快到了，爺爺正在外面準備一件大事」，讓不少人猜測這可能與肯德基的宣傳活動有關。根據媒體報導，吳姓民眾表示，她昨（1）日特地從台中前往彰化「不二坊」購買蛋黃酥，排隊時發現一名男子穿著白色西裝，留著白鬍子，外型和「肯德基爺爺」十分相似。吳姓民眾透露，現場有人立即上前詢問對方是不是「肯德基爺爺」，男子則點頭回答「是」，被問到為何特地來排隊時，他表示「因為這家好吃」，讓現場民眾相當興奮，紛紛拿出手機拍照、合影。吳姓民眾提到，旁邊還有人幫忙整理男子的頭髮和造型，但她沒有看到攝影機或其他拍攝設備，因此無法確認是否真的是肯德基安排的宣傳活動。另外，同日下午還有民眾在彰化火車站發現這名「肯德基爺爺」，當時他手上正拿著「不二坊」蛋黃酥禮盒準備搭火車，照片曝光後在網路上引發討論。「肯德基爺爺」拿著「不二坊」蛋黃酥禮盒搭火車。（圖／翻攝自Threads／@imm__yoonyoon）事實上，肯德基日前就曾在臉書粉專寫下「人客啊！全台爺爺外出中，不是不見，是聽說中秋快到了，爺爺正在外面準備一件大事」，讓外界猜測肯德基是否在準備推出中秋相關新品。此外，近期各地肯德基門市也掛出「蛋黃酥還在加價代購？」的布條，讓不少民眾更加好奇，期待若真的開賣蛋黃酥口味的蛋塔，一定會買來嘗嘗鮮。
救愛犬母女竟闖平交道！區間車迎面衝來急煞 驚險一刻全場嚇傻
高雄市路竹區今（29）日下午驚傳一起驚險的平交道事件，一對騎乘機車雙載的母女，行經大同路平交道時原本依規定停車等候列車通過，沒想到放在機車腳踏板上的愛犬突然跳下車，甚至一路朝鐵路軌道方向狂奔。母女倆眼見毛小孩闖入危險區域，一時心急之下竟不顧列車即將通過，直接進入軌道區域試圖把狗救回來，驚險畫面讓現場目擊民眾全都嚇出一身冷汗。事發時間約在下午1時40分，當時一列區間車正準備通過該處平交道，母女卻仍為了追趕愛犬而逗留在軌道附近。由於火車車體龐大、煞車距離遠，即使司機員發現前方異常，也未必能像一般汽機車一樣迅速停下，稍有差池就可能釀成人員遭列車撞擊的重大死傷事故。所幸區間車司機員及時發現平交道內有人員逗留，立即採取緊急煞車措施，最後成功在事故發生前將列車煞停，母女與愛犬才逃過一劫。據了解，司機員煞停列車後，也當場嚴正告誡母女，擅自闖入鐵路軌道不僅是拿自己的生命冒險，更可能危害列車上旅客及整體鐵路行車安全，確認狀況排除後才繼續行駛。警方指出，鐵路軌道並非一般道路，民眾不得任意進入。依《鐵路法》相關規定，行人擅自侵入鐵路路線，可依法處新台幣1萬元以上、5萬元以下罰鍰；若相關行為造成列車運行危險，甚至涉及公共危險等刑事責任，後續仍可能依法函送偵辦。台鐵也再次呼籲，平交道及鐵路軌道都屬於高度危險區域，列車重量大、速度快，需要相當長的距離才能完全停下。民眾若遇到寵物突然掙脫、誤闖軌道，千萬不要因為救寵物心切就自行翻越柵欄或闖進鐵路範圍，應第一時間通知鐵路相關單位協助處理。
S.H.E明年大巨蛋合體開唱？ 動力火車鬆口私下常吃飯曝真相
女子天團S.H.E自2018年與前東家華研國際合約期滿後，三人各自成立公司，維持「單飛不解散」的狀態。多年沒有合體開演唱會的她們，日前被爆已經敲定明年大巨蛋的檔期，掀起網友的熱議，不過田馥甄（Hebe）已親自否認了這項消息。相較陳嘉樺（Ella）與Hebe仍活躍在演藝圈，任家萱（Selina）近年則是將重心放在家庭，連社群都很少更新。7月底本刊正好巧遇享受「Me Time」的Selina，生活看起來相當充實。動力火車出席手機品牌活動。（圖／侯世駿攝）被Hebe稱為永遠的師兄的動力火車，今（28日）出席手機品牌活動，受訪時被問S.H.E是否有機會合體攻蛋？尤秋興坦言，如果真的成行當然會非常開心，但以目前了解的情況來看，機率似乎不高。他透露，自己與S.H.E私下仍有聯絡，甚至「常常也會跟她們一起吃飯」，因此對於外界傳出的演唱會消息，他認為比較像是粉絲與外界的期待。尤秋興說：「有的話當然是很開心，但是因為我們常常也會跟她們一起吃飯，所以看起來機率是不高了，我覺得這個都是謠傳。」他表示，S.H.E合體開唱確實是許多歌迷期待已久的事情，但三人如今各自都有生活與工作規劃，「這個都是大家想要的，但是每個人都有自己生活規劃，對我來講是可能性不高」。除了S.H.E合體話題，動力火車今日也被問到手機拍照技術。尤秋興自豪表示自己的攝影功力其實不差，不過平時比較習慣使用相機，「其實我拍照技術還蠻好的。其實我喜歡拍照，但我都用相機拍，我很少用手機」，更笑說，只有老婆想要留下生活紀念時，自己才會拿手機幫忙拍照，「那個時候我就會用手機拍照，那當然我的技術不會太差」。一旁的顏志琳則完全是另一種情況，自認手機攝影技術「不太好」，甚至經常被家人嫌棄。他無奈笑說，每次替老婆、小孩拍照，最後都會遭到吐槽，「都說你拍這個是什麼東西啊」，甚至還會被挑剔「腳沒有拍到」、「你看把我拍得那麼胖」，讓他相當無奈。
男星宋偉恩「赴日機上做這事」！被日網狂讚：果然是台灣人
台灣藝人宋偉恩在飛往日本的航班上，因主動提議和一名乘客換座位的暖心舉動，在入境後還獲得該名乘客送的銅鑼燒，這段經歷被日本網友分享在社群平台Threads上，被日本網友稱讚，「果然是台灣人啊」、「真的是很棒的一期一會」。宋偉恩到京都進行短期遊學，在飛機上發現2位日本女乘客似乎是朋友，位子卻不在彼此旁邊，因此主動提議換位子，讓她們可以坐在一起，沒想到這個行為讓對方感動不已，起飛前想以芋頭酥作為回禮。宋偉恩在Threads上表示，「我沒有收，因為對我來說很容易買到，但對她來說應該是很珍貴的旅行紀念吧」；事件後續更是暖心，宋偉恩入境後，在去趕車前，對方又特地追上來，拿了銅鑼燒來給他。宋偉恩感嘆，「這一路上，她應該一直都把這件事情放在心上吧？在前往京都的火車上，肚子剛好有點餓了，銅鑼燒剛好是我也很喜歡的紅豆麻糬口味，真是命定的相遇。一生裡，好多人都只會擦肩而過，能留下回憶的都是緣分，我想這就是旅行的意義吧。」有日本網友分享了這段經歷，協尋當天的日本乘客，不料貼文吸引大量轉發、瀏覽數突破百萬，日本網友們紛紛留言表示，「果然是台灣人」、「真的是很棒的一期一會」、「他們兩個都是很棒的人」、「真是溫暖的故事」。
家長帶娃要陌生人讓座 遭拒惱羞嗆「書白讀了」！20歲女被罵到落淚
中國大陸遼寧省近日發生一起火車換座爭議。一名家長希望鄰座女子與自己的孩子交換座位，遭對方拒絕後心生不滿，竟當場飆罵女乘客「書都白讀了」，隨後雙方爆發激烈爭執。相關影片曝光後迅速在網路引發熱議，話題閱讀量一度突破2.1億次。綜合陸媒報導，根據網路流傳影片，事件發生於8月23日遼寧一列火車上。家長提出希望鄰座女子讓座遭拒絕，隨即指責對方「書都白讀了」；年約20歲的女乘客不甘示弱反擊「什麼叫我書白讀了，我讀書就必須給你讓座是嗎？」雙方爭執期間，家長再嗆聲「你將來不生孩子啊」等語，讓女子情緒崩潰，坐在座位上忍不住落淚。列車管理人員獲悉後趕到現場，蹲在女乘客身旁陪伴並安撫其情緒，經過一段時間疏導後，對方情緒才逐漸平復。事件引發討論的同時，也讓火車、高鐵上的「換座文化」再次成為焦點。不少網友認為，問題並不在於帶孩子的家長身分，也不是不能向陌生人提出換座請求，而是「請求」與「強迫」之間存在明確界線。若對方沒有同意，乘客仍應尊重其選擇，而不應以道德壓力或情緒性言語逼迫讓座。有人直言，如果確實希望孩子坐在一起，應在購票時提前選擇相鄰座位，或透過加價方式購買更合適的座位，而不應將自身需求轉嫁給陌生乘客。
相愛15年不藏了！張惠妹男友Sam甜揭「第一杯酒」定情內幕
天后張惠妹（aMEI）男友Sam日前登上Hit Fm聯播網與臺東縣政府合作的特別企劃節目《東STOP！一起趣台東》，接受活力DJ阿娟專訪，分享落腳台東打造「希拉海」的幕後故事。談起兩人的緣分，Sam笑說，首先要跟阿娟好好打聲招呼：「15年了，我們又再次相見！」阿娟也回憶，過去曾到酒吧品嘗Sam親手調製的招牌特調，沒想到多年後再次見面，Sam依舊持續在調酒領域深耕。Sam表示，與其說來台東是拓展新事業，不如說是「新的企圖心」，而一切都要從他與aMEI相識時的「第一杯酒」說起。當時aMEI提到，部落有許多年輕人想到台北工作，希望Sam能提供穩定、安全且可以學習一技之長的環境，除了調酒、咖啡、飲品與餐點，也能讓喜愛音樂的年輕人透過Live Band發揮天賦。這番話讓Sam深受啟發，也促成兩人後續合作。從A*Bar、A8 Café、A Light一路走到現在，Sam將累積15年的經驗與團隊帶進台東，打造200坪的「希拉海」。他透露，當初與aMEI在鐵花村散步時，意外在舊鐵道終點發現一座大倉庫，原為台東火車站修繕車體的場域，無論高度、寬度、採光與地理位置都符合期待，恰巧當時空間尚未使用，兩人便決定將這裡打造成夢想基地。至於「希拉海」名稱，則是aMEI某天靈感乍現所提出。「希拉海（XXILAHI）」在卑南族語中是一種綻放白色花朵的蕨類植物，具有潔淨、祝福、勇敢與再生的寓意，傳統年祭中也會製作成花冠或髮飾，象徵祈福與幸運。Sam透露，決定以台東作為新起點後，他更對工作夥伴說：「我們回家吧！」這份返鄉的驕傲與喜悅，也成為「希拉海」最重要的精神。aMEI男友Sam日前阿娟主持《東STOP！一起趣台東》節目。（圖／Hit Fm提供）目前希拉海仍處於試營運階段，前期光設計、施工與裝潢就耗時一年，aMEI至今仍持續細細雕琢空間。店內採「日咖夜酒」模式，下午3點開始營業，傍晚則迎來Sam口中的「Bluetime藍調時光」，推出限定特調。經典的水藍色眼淚、紫蘇馬丁尼都能喝到，另外也運用檳榔、釋迦、九層塔、小辣椒及卑南族特色食材，發展台東限定風味。Sam透露，目前生活有70％時間都在台東，最享受的就是沿著台11線開車或騎車上班，沿途山海美景讓他每天都像重新充飽電。他最後用「包容力、正能量、黏人」三個詞形容台東，更笑說：「一踏上就被黏住了！」如今他也期待透過希拉海，讓更多人感受台東的美好與文化魅力。 《時報周刊CTWANT》提醒您：喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
豆莢沒買票也有座位？空服員幫繫安全帶萌翻 原來藏飛安考量
一顆體型驚人的巨大豆莢，竟在飛機上享有宛如乘客般的「待遇」，還被空服員親手繫上安全帶，逗趣畫面近日在網路引發熱議。大陸一名焦姓女子搭乘東方航空從昆明飛往北京的航班時，原本一路抱著巨大豆莢登機，途中班機經停昭通，部分乘客下機後空出座位，她才將豆莢暫時放下，沒想到空服員巡視機艙時，特地替豆莢扣妥安全帶，讓它端正地「坐」在椅子上。焦女23日證實，豆莢其實沒有買票，只是自己抱上飛機；而空服員看似可愛的舉動，背後其實也有飛安考量，主要是避免未固定物品在飛機起降、遇到亂流或緊急狀況時移動，進而阻塞逃生動線。綜合《民航資源網》與《瀟湘晨報》報導，這起事件發生在東方航空一架由昆明飛往北京的航班。焦女近日在社群平台分享搭機途中拍下的照片，只見客機座位上擺著一個尺寸相當驚人的綠色豆莢，腰間還像一般乘客一樣繫著安全帶，特殊畫面讓她忍不住笑稱實在太可愛。照片曝光後，不少網友第一眼還以為空服員真的把豆莢當成一名乘客對待，也有人好奇，這麼大的豆莢究竟是否另外購買座位，甚至是否一路就這樣坐著搭完整趟航程。焦女23日接受媒體訪問時還原事情經過，表示這顆巨大豆莢並沒有另外買機票，而是由她自己抱著登上飛機。當天航班從昆明出發前往北京，途中會經停昭通，因此豆莢一開始並沒有占用其他乘客的座位。班機抵達昭通後，部分乘客下機，原本有人乘坐的位置因此空了出來。焦女見機艙內出現空位，才把一路抱在身上的巨大豆莢暫時放到座椅上，讓自己不用繼續抱著。沒想到空服員巡視機艙時發現座位上的巨大豆莢，隨即將座椅安全帶拉起來，替它牢牢固定在座位上。原本只是暫時被放下的豆莢，就這樣腰間扣著安全帶、直挺挺地待在椅子上，乍看之下就像一名安靜坐好的「特殊乘客」。焦女看到這一幕後覺得相當有趣，隨即拍下照片分享到社群平台。由於巨大豆莢的外型搭配座椅及安全帶實在太過逗趣，照片很快引起網友注意。不少網友看到照片後笑稱，豆莢繫上安全帶後「真的像一個人坐著」，也有人打趣表示，空服員可能是擔心飛機發生顛簸時，巨大豆莢會突然在機艙裡到處滾動。還有網友在留言區分享類似經驗，包括曾看過大型物品被安排在座位上後，同樣使用安全帶固定。這些看似有趣的畫面，也讓不少人開始討論，空服員為什麼連一顆豆莢都必須特別固定。事實上，替巨大豆莢繫上安全帶，並不只是空服員一時興起的趣味舉動。部分熟悉飛航安全的網友指出，客艙內只要是沒有固定好的物品，都可能成為飛行安全上的潛在風險，因此空服員通常會要求妥善收納或固定。尤其飛機起飛及降落屬於飛行的重要階段，如果遇到突然晃動、劇烈顛簸或其他緊急狀況，沒有固定的物品可能受到慣性或衝擊力影響，在客艙內滑動、滾動甚至飛出。若只是一般飛行過程，散落物品可能造成乘客受傷；但如果碰上必須緊急撤離的情況，問題可能更加嚴重。大型物品一旦掉落在狹窄的客艙走道，不僅容易讓正在撤離的乘客跌倒，也可能直接堵住逃生動線，拖慢所有人離開機艙的速度。因此，無論放在座位上的是行李、特殊物品，甚至是這次引發話題的巨大豆莢，只要具有移動或掉落的可能，妥善固定都是降低風險的方法之一。有網友也以傳統火車臥鋪的情況舉例，指出乘客休息後，乘務人員有時會將散落在通道附近的鞋子整理到臥鋪下方。這類看似不起眼的細節，其中一項目的就是盡量保持通道暢通，避免發生緊急狀況時，乘客因地面雜物絆倒而影響撤離。就如同建築物的逃生通道不能任意堆放雜物，飛機客艙的逃生動線同樣必須盡可能保持暢通。尤其在緊急情況下，每一秒都可能影響撤離效率，因此平時對客艙內物品的固定與收納，也成為飛安管理的一環。
火車驚見紅色行李箱藏女屍！警追2000公里 出租屋再挖出駭人線索
印度一只被遺留在長途列車上的紅色行李箱，意外揭開一起駭人命案。警方8月6日在北方邦阿格拉（Agra）一列火車車廂內發現行李箱，打開後赫然看見已腐敗的女性遺骸。調查人員循著監視器、鐵路乘車紀錄及現場跡證一路追查至南部清奈（Chennai），最終鎖定古杜萬切里（Guduvanchery）一處出租屋。警方初步懷疑，女子可能在屋內遇害並遭分屍，現場更找到一只平時用來烹煮印度香飯的大型鍋具，裡面疑似還留有死者部分遺骸。目前死者身分、涉案一男一女的身分及下落，以及殺人動機都尚未查明。印度警方持續追查監視器中的一男一女，並釐清死者身分、死亡原因及犯案動機。（圖／翻攝自臉書，DTNext）根據《India Today》報導，案件是在8月6日曝光。當時泰米爾納德特快車（Tamil Nadu Express）抵達阿格拉坎特車站（Agra Cantt），鐵路單位接獲消息，指一般車廂內有一只可疑的紅色行李箱，而且有不明物體從箱子裡露出。相關人員檢查行李箱後，發現裡面竟裝著已經腐敗的人體遺骸，確認死者為女性。由於當時無法掌握死者身分，也不清楚究竟是誰把行李箱帶上列車，警方隨即針對遺體來源及行李箱移動路線展開追查。隨著調查深入，紅色行李箱內的一個塑膠袋成為重要線索。警方發現袋子上印有「Chennai」字樣，因此把偵查方向轉向距離阿格拉相當遙遠的清奈，希望確認行李箱是否從當地被帶上火車。調查人員接著大規模檢視清奈中央車站（Chennai Central）以及其他相關地點的監視器畫面，終於發現一男一女曾共同帶著一只紅色行李箱進入車站。警方比對後認為，兩人攜帶的箱子就是後來在阿格拉被發現、內藏女性遺骸的同一只行李箱。警方指出，監視器拍下這對男女帶著行李箱進入清奈中央車站，之後箱子被留在泰米爾納德特快車上。該列車從清奈出發前往北印度，報導一處稱列車開往阿格拉，另一處則寫明目的方向為德里；最終這只紅色行李箱是在阿格拉坎特車站被發現。掌握兩名可疑人士的影像後，警方繼續循線追查，最後找到兩人在清奈古杜萬切里地區承租的一處住宅。隨著調查人員進入屋內蒐證，原本從列車行李箱展開的案件，也逐漸轉向一起疑似在出租屋內發生的殺人分屍案。警方初步調查顯示，女子可能就是在這間房屋內遭到殺害及肢解。調查人員還掌握到更令人震驚的跡象，死者遺體疑似一度被發現吊掛在屋內天花板處，但女子真正的死亡經過以及遭分屍的時間，目前仍未獲警方正式確認。警方搜查出租屋時，又發現另一項重要證物，一只大型金屬烹飪鍋。這種大型容器平時可用來烹煮印度香飯，但警方懷疑其中存放著女子的部分遺骸，因此已將整只鍋具帶走，納入案件證物進一步鑑識。從現場曝光的畫面可見，警方將這只大型鍋具從涉案出租屋搬出。調查人員除了檢驗鍋具內疑似人體組織，也持續搜索整間住宅，希望找到更多可以還原女子遇害過程、確認死者身分及鎖定涉案人士的跡證。目前警方掌握的主要對象，就是監視器拍到攜帶紅色行李箱進入清奈中央車站的一男一女。不過截至報導刊出時，警方尚未正式確認兩人的身分，也沒有查明兩人之間的關係及確切下落，同樣尚未破解的還有死者身分。警方正調閱失蹤人口通報及其他相關紀錄，希望確認遭肢解女子究竟是誰，並透過法醫鑑識等方式，比對紅色行李箱及出租屋內找到的遺骸與相關證物。為了完整重建案發及棄屍過程，調查人員也持續檢視清奈中央車站及其他地點的監視器，並比對鐵路乘車紀錄與其他技術證據，希望確認一男一女的完整活動軌跡，以及紅色行李箱究竟是在什麼時間、什麼地點被放上泰米爾納德特快車警方循線找到清奈古杜萬切里一處出租屋，懷疑女子可能在屋內遇害並遭分屍。（圖／翻攝自臉書，DTNext）
父腦溢血離世留妻兒！同事接力5年資助孩上大學 公司：承擔所有學費
一場突如其來的腦溢血，讓大陸男子李志傑在5年前不幸離世，留下妻子易敏玲與當時才剛升上國中的兒子李傲冰，家庭頓時失去主要經濟依靠。5年間，同事們自發資助，企業還設立專項基金，如今李傲冰順利考上大學，帶著母親「回家」報喜，也讓這段由同事與企業接力守護的暖心故事迎來新的篇章。陸媒央視報導，李傲冰與母親18日以「家人」身分，來到位於浙江省嘉興市港區的浙江信匯新材料股份有限公司，親口向長年關心他的叔叔及阿姨們宣布自己考上大學的好消息。站在父親生前工作的地方，李傲冰難掩複雜情緒，「會有點難過，想起了很多關於我爸爸的往事。」李志傑生前是公司儀表主管工程師。5年前，他在一次返崗途中搭乘火車時突然感到身體不適，下車後被緊急送醫，經診斷為腦溢血。儘管醫療團隊全力搶救，仍回天乏術。當時李傲冰才剛上初一，突如其來的變故，讓母子倆一度陷入生活困境。在最無助的時候，李志傑的同事們紛紛伸出援手，大家你一筆、我一筆捐款，希望幫助這個家庭度過難關。考量到一次性的援助無法長期解決問題，公司後續更設立愛心基金，持續扶助李志傑一家。從2021年至2026年，這份支持每年提供人民幣5000元，連續5年從未中斷。原本只為李志傑家庭設立的助學基金，後來逐漸成為企業共同參與的愛心基金。公司創始人每年自掏1萬元投入基金，員工也經常主動捐款，讓這份善意持續延續。今年夏天，李傲冰收到長沙工業學院機器人工程專業錄取通知書。巧合的是，這個專業與父親生前從事的工業控制領域有所關聯。得知消息後，公司特別準備升學獎金及筆記型電腦，並承諾全額負擔他本科期間的學費；若未來決定繼續攻讀碩士或博士，相關學費也將由公司協助承擔。公司創始人更表示，只要李傲冰未來願意回到公司工作，「永遠會有一個位置留給他」。面對這份持續5年的支持，李傲冰沒有說出華麗的承諾，只表示會先努力讓自己變得更好，「只有自己足夠強大，才有能力去幫助別人。」未來他也會視學習情況決定是否考研究所，為自己留下更多選擇。這場跨越5年的愛心接力，也從一個家庭的困境，延續成企業共同守護下一代的溫暖力量。
《周處》導演新作開拍！阮經天街頭飆罵張家輝
日前有網民在吉隆坡街頭偶遇影帝張家輝和阮經天，引起坊間瘋猜原因，今日謎底揭曉。兩人上週六晚現身吉隆坡火車總站進行新作《蕩蕩蕩寇誌》拍攝，張家輝以一頭長髮造型亮相，身穿白色西裝卻沾滿血跡，造型格外搶眼，阮經天與他對戲時情緒高漲，二人上演激烈對峙戲，火花十足。《蕩蕩蕩寇誌》在吉隆坡開拍，劇組傍晚時分已進駐火車總站外搭設拍攝場景，入夜後，金馬影帝阮經天現身片場，一身深藍色花襯衫搭配狼尾頭造型亮相，整體造型透出幾分粗獷不羈的江湖氣息。不久後，另一位金馬影帝張家輝現身，身上那套沾滿斑斑血跡的白色西裝，彷彿剛經歷一場激烈打鬥，神情與氣場都顯得格外凌厲，整個人氣勢凜然，殺氣十足。對戲時，阮經天對著張家輝激動叫罵，正面對峙，現場火藥味十足。宋芸樺一身龐克造型亮相。（圖／華映娛樂）而宋芸樺則以一身龐克造型亮相，現場亦見留著平頭的劉子銓。兩人與張家輝、阮經天碰面後有說有笑，現場氣氛輕鬆，隨後眾人便繼續投入拍攝。再細看現場，負責掌鏡的正是憑《周處除三害》掀起現象級話題的香港導演黃精甫。據悉，《蕩蕩蕩寇誌》是一部現代武俠黑幫電影，導演黃精甫帶著自家班底來到吉隆坡取景，無論是拍攝規模還是演員陣容，都極度有份量。這也是黃精甫與阮經天繼《周處除三害》等作品後迎來三度合作，另一方面，黃精甫也是首次與張家輝合作，三人首度在片中碰頭，令人期待這次合作將擦出怎樣的新火花。張家輝與阮經天第三度合作。（圖／華映娛樂）
夫妻吵架問AI「去哪散心？」被推薦去「浙西三尖」 男摔傷受傷受困
中國大陸浙江省杭州市臨安近日發生1起離奇登山受困事件。1名來自江蘇蘇州的男子因與妻子吵架心情鬱悶，竟向手機AI詢問適合自己的戶外行程。AI根據其心理、性格、身高及體能等資訊，推薦前往杭州臨安「浙西三尖」之一的童公尖，男子深信不疑，卻因缺乏登山經驗及裝備，在未開發山區摔傷受困，最終出動12人救援，歷經約4、5小時才順利脫困。陸媒《都市快報》報導，事件發生12日晚間，臨安區狼行公益應急救援隊接獲通報，得知有人受困童公尖山區。當晚9時40分，7名救援隊員會同2名民警、3名消防人員趕赴現場。童公尖海拔約1558公尺，屬於「浙西三尖」之一，山區地形複雜，大部分為未開發區域，山高林密、道路陡峭，夜間更容易發生迷路、跌倒及失溫等意外。救援人員經過約1個半小時跋涉，在海拔約1300公尺處找到男子。當時他獨自坐在折疊椅上，腳部及膝蓋多處擦傷，且因體重約80公斤、缺乏登山經驗，下山時幾乎無法自行行走。救援隊副大隊長陳敏先架著男子下山，但走了40多分鐘後，因山路陡峭、路況濕滑，雙方體力都逐漸下降。隊員只好輪流攙扶男子，走走停停撤離。中國大陸浙江省杭州市臨安近日發生1起離奇登山受困事件。（圖／翻攝自都市快報）抵達山核桃林後，眾人再協助男子搭乘當地居民運送山核桃的小火車下山，抵達山腳後立即替他處理傷口，整場救援持續至隔日凌晨。受困者事後透露，自己當天因與妻子為生活瑣事爭吵，心情低落，臨時決定出門散心，卻不知道該去哪裡，於是想到平時使用的AI軟體，隨後在AI推薦下前往童公尖。然而，男子平時很少登山，也沒有戶外運動習慣，出發時幾乎沒有準備專業裝備，甚至只穿1雙板鞋，身上唯一特殊物品竟是1張折疊椅。進入未開發山區後，他不慎摔倒受傷，夜幕降臨後又無法自行下山，只能利用仍有訊號的手機報警求助。救援隊執行大隊長沈曉斌表示，多年救援經驗中，這是首次遇到「依照AI推薦路線」而受困的案例。他分析，AI可能整合網路上的登山攻略，因此推薦了童公尖，但網路資訊未必能完整反映當地即時路況，也不一定會根據使用者實際登山經驗及裝備做出安全判斷。沈曉斌提醒，AI可以作為蒐集資訊的工具，但不能取代專業戶外經驗與現場判斷。童公尖過去也曾發生多起登山客受困事件，遊客登山前應確認路線難度及開發狀況，準備防滑鞋、登山杖及急救用品，切勿貿然進入未開發區域。若不慎受傷或受困，應立即撥打110，清楚提供位置及傷情，並留在安全處等待救援。
開心過生活2／S.H.E各自發展單飛不解散 Selina挺孕肚力挺Hebe逼哭粉絲
S.H.E自2001年出道之後風靡全亞洲，唱紅的歌曲不計其數，是許多人的青春回憶，2018年結束與華研國際長達17年的合約，但雙方之間多次因歌曲授權問題受到外界關注，目前「S.H.E」的團名也還是屬於華研，未來會如何發展仍是未知數。不過三位團員離開前東家後各自開了公司，維持著「單飛不解散」的模式。Selina與另一半小徐感情甜蜜，育有寶貝兒子小腰果。（圖／翻攝自Selina臉書）日前時報周刊CTWANT捕捉到Selina充實過生活的畫面，近年Selina較少公開露面，2022年認愛小7歲的男友小徐後，隔年宣布懷孕，同年迎來寶貝兒子「小腰果」，並將重心放在家庭上，她也曾在受訪時提到很滿意現在的生活，非常享受跟投入育兒過程，更說與小腰果分開兩天就是她的極限，看得出來她真的非常愛兒子。不過她也曾甜蜜抱怨自己還是有女明星的自覺，但小徐一直說她現在的狀態很好，要她不用在意身材問題。近年Selina屢傳懷第二胎的消息，但都被否認。（圖／翻攝自Selina臉書）今年5月Selina與任爸、任媽及妹妹任容萱一同欣賞動力火車小巨蛋演唱會，卻被發現腹部隆起，讓人好奇她是否懷了第二胎，不過經紀人回應沒有這回事。其實Selina不只一次傳出懷孕消息，但她本人表示對於生二寶抱持順其自然的態度，希望多花時間陪伴小腰果，而在本刊拍到的畫面中，能看到她不僅去上健身課，還與朋友打匹克球，懷孕傳聞不攻自破。Ella忙著開巡演，熱愛運動的她身材相當健美。（圖／翻攝自Ella臉書）同樣當媽媽的Ella也沒有要生第二胎的打算，由於兒子「勁寶」已經上小學，她現在可以把更多時間放在演藝事業，自去年底展開「It's Me 艾拉主意」中國巡演，除了展現穩健的舞台魅力，她的好身材也成為焦點，熱愛運動的她體態非常健美，還在台上示範了超高難度的「真空滾胃法」，收縮腹部後整個胃凹進去，肋骨變得清晰可見，畫面十分震撼。Hebe去年的田調巡演大獲好評。（圖／翻攝自Hebe臉書）自S.H.E單飛後，Hebe專注於歌手身分，發行了多首膾炙人口的歌曲，還成為金曲歌后，去年她舉辦非典型的巡演「田調」，製作團隊以田調精神從南到北上山下海，探訪秘境找尋美景，研究地貌景觀人文采風，在北中南風景怡人的場地開唱，5站共10場演出僅有2萬張門票，卻吸引超過20萬名樂迷們上網登記，可見她的超高人氣。S.H.E曾在Hebe小巨蛋演唱會合體。（圖／何樂音樂提供）日前也有媒體報導Hebe要在年底於小巨蛋舉辦跨年演唱會，不過她所屬的何樂音樂回應：「爆料沒什麼好回應，有好消息自然會公布。」Hebe上次在小巨蛋開個唱是2023年的「ㄧ一」巡演，最讓人印象深刻的就是Ella、Selina擔任嘉賓，這是她們繼2019年金曲獎後，相隔4年在台上合體，當時Selina還挺著孕肚，三人同框的畫面逼哭不少粉絲。
疑因「電線桿倒塌」釀禍！印度寺廟爆重大踩踏事故 7死逾12人傷
印度再傳宗教活動人群踩踏悲劇！比哈爾邦拉基薩賴縣（Lakhisarai）阿修克達姆寺（Ashok Dham temple）17日湧入數千名信徒參拜，期間疑因一根倒下的電線桿引發人群恐慌，大批民眾四處逃竄，現場圍欄更在混亂中倒塌，造成至少7人死亡、超過12人受傷。當地官員表示死亡人數仍可能進一步上升。綜合外媒報導，由於當天適逢印度教聖月「Shravan」的第3個星期一，大批信徒前往阿修克達姆寺準備進行供奉聖水儀式，其中多數為女性。初步調查顯示，事故發生在阿修克達姆寺火車站通往寺廟的道路上。據傳事發前當數千名信徒排隊等待進入寺廟時，一根突倒下的電線桿疑似與人群發生接觸，現場更傳出有人因此觸電的消息，瞬間引發恐慌。一名目擊信徒表示，當時現場人潮非常擁擠，眾人聽聞電線桿倒塌、有人觸電後，開始朝不同方向逃命，隨後現場圍欄承受不住人潮而倒塌，導致多人失去重心跌倒，後方人群接連壓上，最終釀成嚴重踩踏事故。比哈爾邦首席部長喬杜里（Samrat Choudhary）事後發文哀悼，表示這起事故「令人悲痛、心碎」，目前已要求行政部門確保傷者能迅速獲得妥善的醫療照護，並同時宣布每名罹難者家屬將獲得40萬盧比（約新台幣13萬3千元）的慰問金。這已是比哈爾邦不到半年內再度發生如此重大的人群踩踏事故。今年3月31日，一座知名寺廟曾湧入超過2.5萬名信徒，大批民眾因急著參拜發生推擠，最終釀成9人死亡，其中8名罹難者為女性。
430億歐元經損「僅5億獲理賠」！極端熱浪改寫歐洲企業保險市場
極端熱浪對製造、農業、運輸及服務業營運造成巨大衝擊，日益成為歐洲企業面臨的新型經濟風險。然而，熱浪造成的經濟損失遠超傳統保險理賠範圍，去年歐洲熱浪估計造成430億歐元產出損失，保險理賠卻只有約5億歐元。雖然隨著氣候風險擴大，「參數型保險」逐漸受到關注，但專家仍建議，企業必須透過降溫技術、工作場所調整及供應鏈壓力測試，從根本降低極端高溫帶來的損失。據《路透社》報導，1個多世紀以來，義大利城市帕多瓦（Padua）的咖啡館一直在傍晚時分迎接前來小酌的顧客，也就是所謂的「開胃酒時光」（aperitivo），鼓勵人們在晚餐前坐到戶外，一邊喝酒一邊社交。然而，隨著歐洲今年迎來第5波熱浪，傳統上下午6時至7時的「開胃酒時光」幾乎已經消失。人們為了尋找冷氣而轉往室內，使許多餐飲與旅宿業者的銷售額遭受巨大打擊。帕多瓦餐旅業協會（APPE Padova）主席盧尼（Federica Luni）表示「這意味著戶外座位區、露台、戶外空間……都被閒置，空蕩蕩的。」根據1項針對帕多瓦市及其省份約6百家餐旅業者進行的調查，超過80%的業者表示，在最近一波熱浪期間，營業額下滑約20%，這也讓盧尼感嘆：「營業額下降20%，就會把你的利潤空間全部吃掉。」更雪上加霜的是，極端高溫造成的損失往往不在傳統業務中斷保險（business interruption insurance）的承保範圍內，使歐洲各地企業面臨日益擴大的保障缺口。美國3大信用評等機構之一「穆迪」（Moody's）估計，去年夏季歐洲熱浪造成的經濟產出損失達430億歐元，但獲得的保險理賠金額僅約5億歐元。對保險公司而言，這類損失往往難以承保，因為它們通常源自間接性的營運中斷，而不是建築物或其他財產遭受直接損害。對此，全球保險經紀與風險顧問公司「美世」（Marsh）氣候與永續發展董事總經理蘇爾明斯基（Swenja Surminski）表示：「高溫本身並不是傳統上會被保險承保的風險。極端高溫很少像洪水或暴風雨那樣造成災難性的實體損害，但它所引發的財務與營運中斷，嚴重程度可能完全不相上下。」歐洲保險監管機構委託進行的1項2023年調查，涵蓋9千家中小企業，結果顯示，28%的企業在財產保險中包含營業中斷保障；另有17%的企業擁有非財產損害型營業中斷保障，承保罷工等事件造成的損失。隨著極端高溫帶來的經濟成本持續增加，企業的保障缺口也正在擴大。火車延誤、農業收成下降、工廠冷卻成本增加，而勞工在長時間極端高溫期間，也往往難以維持原有的生產力。在公布第2季財報時，已指出高溫天氣造成衝擊，或警告未來可能受到影響的企業，包括瑞典店面裝修設備供應商「ITAB Group」、義大利水泥生產商「Buzzi」，以及法國支付服務公司世界線「Worldline」。高溫往往是1種「複合型風險」（compound risk），會與乾旱、野火及缺水等問題相互作用，而不是單獨形成1個可以明確界定的損失事件。這使得高溫比部分其他自然災害更難建立風險模型，也更難投保。這項挑戰在歐洲尤其嚴峻，因為歐洲是全球升溫速度最快的大陸。根據《路透社》氣候監測（Reuters Climate Monitor）顯示，8月11日西歐平均氣溫比1961年至1990年的平均值高出接近10攝氏度。環境資訊揭露平台「碳揭露計畫」（Carbon Disclosure Project，CDP）彙整的數據顯示，在該平台追蹤的企業中，有35%將熱浪列為風險因素，其中以製造業、服務業、基礎建設及食品相關產業最為明顯。雖然保險可能承擔與停電等事件相關的部分實體損失，但企業往往表示，獲得的賠償對於彌補銷售損失及顧客活動減少，幫助相當有限。對此，帕多瓦餐旅業協會的盧尼也解釋，「真正的損失，是你原本可以賺到、卻沒有賺到的收入，以及因為停電而根本沒有發生的商業活動。」為了彌補這項缺口，保險公司正日益探索「參數型保險」（parametric insurance）產品。這類保單會在氣溫超過預先設定的門檻時自動理賠。與傳統以損失補償為基礎的保險不同，參數型保險不需要經過漫長的損失鑑定程序。根據市場研究與諮詢公司「KBV Research」的報告，歐洲參數型保險市場預計到2031年將達到79.3億美元，2025年至2032年的複合年成長率預計為9.5%。這類保單目前已經被應用於農業領域，因為高溫可能降低農作物產量或牲畜生產力。業界專家認為，未來還可以擴展到交通運輸及勞動力保障等領域。瑞士再保險公司（Swiss Re）英國及愛爾蘭公共部門解決方案主管克爾（Aidan Kerr）對此也贊成「參數型保險確實可以發揮作用。」即便如此，美世的蘇爾明斯基仍建議，許多企業必須把重點放在調整自身的營運方式，以承受更加頻繁的極端高溫，包括投資降溫技術、重新設計工作場所，以及對供應鏈進行壓力測試，「應該採取行動避免損失，而不是等損失發生之後才去處理。」
匈牙利驚傳重大車禍！波蘭觀光巴士翻覆疑司機疲勞駕駛 釀12死47傷
匈牙利東北部8月16日發生一起嚴重交通事故，一輛載有大批波蘭籍遊客的觀光巴士，行經M3高速公路時突然失控衝入路溝翻覆，造成至少12人不幸喪命、10人重傷和37人輕傷。警方初步調查指出，事故原因疑為司機疲勞駕駛打瞌睡所致，目前涉案司機遭依法拘留，相關單位正深入釐清詳細肇事原因。根據外媒《Al Jazeera》報導，匈牙利警方與國家災害管理局說明，這起奪命交通事故發生於當地時間8月16日凌晨1時許，該輛掛有波蘭車牌的遊客巴士當時正由塞爾維亞返回波蘭，車上共載有57名乘客及2名司機。當巴士行經距首都布達佩斯東方約140公里的直行路段時，不知何故突發偏移並翻覆於路旁溝渠。救援人員獲報後迅速趕抵現場，其中11名乘客在當場即無生命跡象，另有1名傷者送醫搶救後宣告不治。由於車輛翻覆後嚴重變形，多名乘客被困於車廂殘骸中，消防隊與緊急救援人員被迫破壞車窗，逐一將受困民眾拖出救治。救護部門隨後將10名傷勢嚴重的乘客送往附近醫院急救，其餘37名受輕傷的乘客也在現場接受緊急包紮與後續安置。重大噩耗傳出後，匈牙利總理馬格雅（Péter Magyar）第一時間向罹難者家屬表達深切哀悼，並對全力投入搶救的救難團隊表達感謝。而波蘭當局也很重視這件事，波蘭總統納夫羅茨基（Karol Nawrocki）則沉痛表達對眾多同胞不幸罹難的哀悼；波蘭外交部長西科爾斯基（Radoslaw Sikorski）也表示，外交團隊已介入處理，並與匈牙利密切聯繫。據匈牙利交通安全紀錄顯示，這起事故為該國自2003年以來最為慘重的公路意外。上一起重大車禍發生於2003年的希歐福克（Siofok），當時一輛火車意外撞擊德國觀光巴士，共造成33人死亡。
新竹景觀大道小貨車對撞賓士「車體慘變形」 警消破壞車門救出受困駕駛
新竹市北區景觀大道與客雅大道交叉路口，15日下午1時許發生車禍，一輛小貨車與一輛賓士休旅車在路口發生碰撞，撞擊力道造成車體變形，貨車駕駛受困車內，所幸3名傷者均意識清楚，無生命危險。新竹市消防局獲報後出動3車5人趕赴現場救援，56歲朱姓男子駕駛小貨車受困車內，左小腿疼痛，消防人員使用破壞器材協助脫困後送醫；賓士休旅車由31歲洪姓女子駕駛，左小腿擦傷，27歲馬姓女子乘客則左手手掌挫傷，2人均意識清楚，送醫治療。詳細車禍原因及肇事責任仍待警方進一步調查釐清。
英國航空突取消航班！爸爸被迫睡大廳 阿滴還原全程怒轟「真的有夠爛」
YouTuber阿滴近日公開英國行遇上的航班風波，團隊原本準備從蘇格蘭亞伯丁飛往倫敦，卻在登機前半小時突然遇到航班取消。阿滴與父親雖然候補搭上當天其他班機，但後續因錯過轉機及住宿安排出狀況，父親與部分團員最後只能在飯店大廳坐上一整夜；同行的Joeman及Peggy則改搭火車前往倫敦，途中更因沒有座位站了長達6小時。阿滴近日將倫敦行完整經過上傳至頻道，回顧這趟「一波三折」的旅程。他表示，團隊當時原定從亞伯丁搭乘英國航空（British Airways）航班前往倫敦，不料登機前約半小時，現場突然廣播通知因「天候不佳」取消航班。航班取消後，阿滴與父親幸運候補上當晚另一班飛機，但航班延誤也造成父親與其他團員錯過後續轉機。阿滴表示，亞伯丁地勤人員當時曾稱，抵達倫敦後會有人協助安排住宿，但一行人抵達後，倫敦方面卻因滯留旅客人數過多，要求他們自行尋找飯店，之後再申請相關費用。團隊隨後透過旅行社找到住宿，沒想到抵達飯店後又被告知沒有房間，附近其他飯店也已客滿。阿滴的父親與多名團員最後只能待在飯店大廳一整夜，不僅無法洗澡，也沒有房間可以正常休息。看到父親的遭遇，阿滴也在影片中提醒，如果遇到航班延誤等狀況，最好當下立即尋找機場附近住宿，不要完全依賴航空公司的後續安排。他談到這段經歷時更直接批評：「英國航空真的有夠爛！」同行的Joeman與有「最美英文老師」Peggy也受到航班取消影響。阿滴表示，當時發現飛機仍有空位，但兩人卻被告知不符合候補資格，英航原先替他們安排的航班更延至兩天後，兩人最後決定改搭長途火車前往倫敦。兩人搭乘火車的過程同樣不順利，不僅因買錯票重新購票，還因沒有座位一路站了約6小時才抵達倫敦。Joeman也曾在社群公開手寫登機證，形容自己解鎖了一項並不想要的體驗。這次交通延誤也打亂原定行程，Joeman與Peggy因此錯過已安排好的倫敦步行導覽，且團費無法退還，最後只能由阿滴獨自前往參加。在阿滴團隊遇上航班問題之前，YouTuber HOOK也曾公開搭乘英航時遇到的狀況。她原本搭乘商務艙準備從倫敦前往日本，卻因地勤指引及系統問題未能順利成行。事後英航向HOOK致歉，並理賠300英鎊（約新台幣1.2萬元）。
鬼月驚見「無人月台」！台北地下藏3神秘車站 真正用途曝光
今（13日）適逢農曆七月，鬼月話題正熱，台北繁華市區的地底下也有3座帶著神秘色彩的特殊月台受到關注。國營臺灣鐵路公司近日揭開台北地下隧道鮮為人知的一面，原來在人潮密集的商圈及主要道路下方，分別藏著西門、復興及光復3座「緊急停靠站」。這些地方平時沒有旅客候車，也不提供一般客運服務，不少通勤族每天搭火車經過，可能早已從旁擦身而過，甚至透過車窗看見過月台，卻不知道它們真正的用途。看似「幽靈車站」的地下空間，其實肩負重大事故時的救援任務，緊急情況下可引導大量乘客疏散，最快約5分鐘就能回到地面。西門緊急停靠站設有約300公尺長的單側岸壁式月台，必要時可供列車停靠及疏散旅客。（圖／翻攝自臉書，國營臺灣鐵路股份有限公司）台鐵近日透過官方臉書粉專「國營臺灣鐵路股份有限公司」分享「台鐵大揭密」，介紹台北地下隧道區間內3座一般旅客相當陌生的緊急停靠站，還特別詢問民眾，過去搭火車行經地下隧道時，是否曾從車窗瞥見這些月台的身影。3座緊急停靠站分布於台北市不同路段，其中西門站位於中華路、長沙街口附近地下；復興站鄰近復興北路口；光復站則位在光復北路口附近。地面上都是車流及人潮往來頻繁的市區，地底卻存在著平時幾乎看不到乘客的特殊鐵路空間。許多旅客搭乘台鐵穿越台北地下隧道時，其實都有機會看見這些設施。由於一般列車仍會行經相關路段，乘客如果恰巧望向窗外，可能會發現隧道中突然出現一段月台，只是列車正常營運時不會像一般車站一樣辦理旅客上下車，因此很容易被忽略。這也讓3座特殊月台長期帶有神秘色彩。從列車內望出去，月台往往空蕩無人，加上沒有一般車站常見的候車人潮，乍看之下宛如藏在台北地下的「幽靈車站」。不過它們並非遭到廢棄的舊站，而是台北鐵路地下化工程所留下的重要安全設施。其中又以西門緊急停靠站的歷史背景最為特殊。台北鐵路地下化工程規畫期間，這裡曾預留作為日後捷運藍線相關設施使用，後來隨著捷運路線規畫改變，原本用途未實現，最終改為鐵路緊急月台。公開資料顯示，西門緊急停靠站1989年設置，目前主要供緊急逃生使用，平時沒有台鐵客運或貨運列車在此辦理一般營運。西門站設有約300公尺長的單側岸壁式月台，可供列車在必要時停靠。西門捷運站西側部分出入口附近，也設有與台鐵、高鐵緊急逃生系統相關的連通空間，使這處平時不為一般旅客所注意的地下設施，在重大事故時能成為疏散節點。至於復興與光復兩座緊急停靠站，相關報導指出採取雙岸壁式月台配置，在緊急情況下具備同時容納2列火車的能力。與西門站相同，這兩處平時也不是提供旅客上下車的正常營運車站，而是地下隧道安全備援系統的一部分。除了讓列車緊急停靠，3座設施真正重要的地方還在於疏散功能。站內配置必要的通風及照明設備，並設有通往地面的緊急逃生動線。一旦地下隧道發生事故，旅客可從列車撤離至月台，再依照規畫好的逃生路線迅速離開地下空間。台北鐵路地下路段與一般地面鐵路不同，列車一旦在封閉隧道內發生重大故障、事故或其他必須緊急疏散乘客的狀況，若讓大量旅客直接沿軌道長距離撤離，不但速度較慢，也可能增加風險。因此，西門、復興及光復3座緊急停靠站的存在，就是要提供更安全、快速的撤離節點。依台鐵此次說明，萬一列車在地下隧道內碰上緊急狀況，這3座停靠站便可啟動救援及疏散功能，透過月台與逃生通道引導乘客離開地下區域，最快約5分鐘即可安全回到地面。在大量人員必須同時撤離時，相關設施更能發揮疏散上千名旅客的作用。換句話說，這3座「神秘車站」從設計目的來看，就與一般車站完全不同。它們不需要每天迎接乘客、不必提供售票服務，也不以列車固定停靠為目的，真正價值反而是在平常維持備援狀態，等待突發事故發生時提供安全出口。這也解釋了為何即使是經常搭乘台鐵進出台北的通勤族，也可能從來不知道3座車站的存在。一般旅客最多只能在列車高速通過時，從車窗捕捉到月台短暫身影；至於內部配置與逃生通道，平時自然很少有機會接觸。適逢農曆七月，幽暗地下隧道裡突然出現沒有乘客、列車也不停靠的月台，更容易讓人聯想到「幽靈車站」。不過，西門、復興與光復站不但沒有任何靈異色彩，反而是為了保護旅客而存在的重要設施。平時愈沒有機會真正派上用場，某種程度也代表地下鐵路沒有遭遇需要大規模撤離的重大事故。值得注意的是，台北地下的西門緊急停靠站與一般捷運西門站並非相同概念，台北地下的光復緊急停靠站也不是花蓮縣光復鄉正常營運的台鐵光復車站。3座名稱相對陌生的地下停靠站，主要服務的是台北地下隧道事故應變及逃生需求。台鐵也特別提醒，西門、復興及光復3座緊急停靠站以及相關逃生通道，都屬於鐵路安全備援設施，只有在緊急狀況下才會使用，並非提供民眾參觀、探險或自由進出的場所。即使因為照片曝光而對這些神秘地下空間產生好奇，也不要自行尋找入口或試圖闖入，以免進入鐵路管制範圍造成危險。下次搭乘台鐵穿越台北地下隧道時，如果窗外突然閃過一座沒有乘客候車、列車也未停靠的陌生月台，不必懷疑自己是否看錯，眼前很可能正是西門、復興或光復3座緊急停靠站之一。它們平時安靜地藏在繁華台北地底，真正身分並非被遺忘的「幽靈車站」。台鐵提醒，西門、復興及光復3座緊急停靠站僅供事故應變使用，民眾切勿自行前往探訪。（圖／翻攝自臉書，國營臺灣鐵路股份有限公司）