Androi...
」 LINE Google YouTube Chrome 休旅車
操控你的心動 Alfa Romeo Junior Ibrida試駕
停好車後，我習慣回頭再看一眼。有些車只是交通工具，看完便走；有些車則像藝術品，即使熄火了，視線還是會不自覺停留幾秒鐘。Alfa Romeo Junior便是屬於後者。在這個休旅車愈來愈相似的年代，Junior的出現像是一股來自米蘭的風。它沒有誇張的空力套件，也不刻意強調科技未來感，卻憑著經典盾形水箱護罩、俐落的車身線條與濃厚的義式氣息，讓人第一眼就知道，這是一輛Alfa Romeo。對許多老車迷而言，Junior其實是一個熟悉又陌生的名字。熟悉，是因為早在1960年代，Alfa Romeo便曾推出GT 1300 Junior、GT 1600 Junior等經典車型，成為許多年輕車迷踏入愛快世界的入門作品；陌生，則是因為這個名字已經消失多年，直到今天才重新回到品牌產品陣容之中。為了向Alfa Romeo的故鄉米蘭致敬，Junior最初取名為Milano。（圖／方萬民攝）經典盾形水箱護罩、俐落的車身線條與濃厚的義式氣息，讓人第一眼就知道，這是一輛Alfa Romeo。（圖／方萬民攝）更有趣的是，這輛車在全球發表之初其實並不叫Junior。原廠最早替它取名為Milano，希望向Alfa Romeo的故鄉米蘭致敬。然而在發表後不久，因為車名使用引發爭議，最終原廠決定改以「Junior」作為正式名稱，也讓這個塵封數十年的經典車名重出江湖。而對Alfa Romeo而言，Junior的意義遠不只是名稱復刻。2025年品牌重新回台灣市場時，率先登場的是Giulia與Stelvio兩款充滿性能色彩的作品，向車迷宣告那個熟悉的愛快羅密歐回來了。但如果說Giulia與Stelvio代表的是品牌過去百年的傳承，那麼Junior更像是一封寫給未來的情書。它不只是Alfa Romeo旗下最新世代產品，更是進入新能源時代的重要代表作。從官方資料中不斷提及的「新世代Alfisti（愛快迷）」、「新能源雙動力架構」，便能看出原廠對這款車寄予厚望。Junior屬於標準都會跨界休旅尺碼，透過短前後懸設計、厚實輪拱與向後收束的車尾線條，營造出接近掀背鋼砲的視覺張力。（圖／方萬民攝）車頭經典的Scudetto盾形水箱護罩是全車焦點。（圖／方萬民攝）同樣是小型休旅，德國人習慣用精準比例展現理性，日本品牌強調機能與實用，而義大利人似乎總是把情感放在第一順位。Alfa Romeo Junior車長4,173mm、車寬1,781mm、車高1,539mm，屬於標準都會跨界休旅尺碼。雖然身形緊湊，但透過短前後懸設計、厚實輪拱與向後收束的車尾線條，營造出接近掀背鋼砲般的視覺張力。車頭經典的Scudetto盾形水箱護罩依舊是全車焦點，油電版Ibrida採用招牌蛇紋設計，搭配全新「3+3」LED矩陣式頭燈，即使停在車陣之中依然擁有極高辨識度。車尾則延續Alfa Romeo經典跑車Giulia TZ的Coda Tronca截尾式設計，俐落的收尾線條替整體造型增添濃厚跑格。如果說德系豪華品牌講究的是精準，那麼Junior所展現的，則是一種感性。它不需要複雜折線，也不需要誇張的空力套件，只憑幾個經典元素，就足以讓人一眼認出這是一輛來自義大利的精品。Junior Ibrida採用全新「3+3」LED矩陣式頭燈，辨識度極高。（圖／方萬民攝）即使已全面數位化，儀錶板依舊維持品牌經典的雙筒造型。（圖／方萬民攝）進入車內，同樣能感受到濃厚的品牌個性。相較於近年許多新車追求超大螢幕與全數位化，Junior仍保留不少Alfa Romeo傳統元素。最具代表性的，莫過於那組10.25吋望遠鏡式全數位儀表。即使已全面數位化，依舊維持品牌經典雙筒儀表造型，讓人聯想到過去那些熱血的義大利跑車。中央則配置10.1吋觸控螢幕，支援Apple CarPlay與Android Auto無線連接。車內許多細節也藏著Alfa Romeo特有的浪漫。從四葉草造型出風口、八色環艙氣氛燈，到隨處可見的蛇形圖騰，都讓車主每次坐進車內時，多了一點與眾不同的儀式感。座椅則採黑紅雙色混織皮革配置，駕駛座提供八向電動調整與按摩功能。它沒有刻意強調激烈包覆性，而是在運動與舒適之間取得平衡，無論通勤或長途旅行都能維持不錯的乘坐品質。座椅採用黑紅雙色混織皮革，駕駛座擁有八向電動調整與按摩功能。（圖／方萬民攝）空調出風口為經典的四葉草造型。（圖／方萬民攝）真正上路後，Junior Ibrida最讓人驚喜的，其實是這套油電動力系統。搭載1.2升三缸渦輪增壓引擎，結合P2 Hybrid油電系統以及e-DCS6雙離合器六速自排變速箱，綜效輸出145匹馬力，0至100公里加速8.9秒，平均油耗則達到21.2km/L。單看數據或許稱不上熱血，但實際駕駛後卻比預期來得活潑許多。電動馬達在起步階段立即介入，讓車輛擁有十分輕快的反應。尤其都會道路最常使用的40至80公里速度區間，加速表現相當靈活。遇到需要超車或快速併入車流時，也能提供足夠信心。這套系統最大的優勢並非性能，而是節奏。油門反應自然，動力銜接順暢，低速時甚至能以純電模式行駛。對於尚未準備全面進入純電時代的消費者而言，這樣的設定反而更容易融入日常生活。unior Ibrida的油電動力系統，搭載1.2升三缸渦輪增壓引擎，結合P2 Hybrid油電系統，綜效輸出可達145匹馬力。（圖／方萬民攝）電動馬達在起步階段立即介入，讓車輛擁有十分輕快的反應，加速表現相當靈活。（圖／方萬民攝）有趣的是，Junior並沒有刻意營造性能車的緊張感。不會時刻提醒你自己有多少匹馬力，也不會用誇張的排氣聲浪刺激腎上腺素。但當駛入彎道時，你會發現自己早已不自覺握緊方向盤。方向盤指向十分直接，車頭反應俐落，車身動態也比一般小型休旅更為輕快。即使只是日常速度通過彎道，依然能感受到車輛與駕駛之間的默契。這種感覺其實很Alfa Romeo。它未必是同級最快的車，卻總能讓人想多開一段路。據原廠表示，Junior的底盤與動態調校由曾參與Giulia GTA開發的工程團隊主導，目標就是讓這輛新世代休旅依然保有Alfa Romeo最核心的人車互動感受。至於追求更強性能的玩家，Alfa Romeo此次也同步導入純電版Junior Elettrica 280 Veloce，擁有280匹馬力輸出與更強烈的性能設定，售價189.8萬元，成為品牌進軍純電市場的重要代表作。不過回到台灣市場現實面來看，Ibrida顯然才會是銷售主力。除了優異油耗外，415公升行李廂容積、可擴充至1,280公升的載物空間，以及標配腳踢感應式電動尾門，都具備相當不錯的實用性。車室設計是很典型的義式風格，極簡又帶點輕奢氛圍。（圖／方萬民攝）安全配備同樣完整，包括ACC主動式定速巡航、車道維持輔助、AEB主動煞車、盲點偵測以及Level 2駕駛輔助系統等均列為標準配備，符合現今消費者對於安全科技的期待。以129.8萬元起的售價來看，Junior Ibrida勢必將面對多款歐、日豪華小型休旅的圍剿。然而Alfa Romeo想賣的，也許從來不只是規格。Alfa Romeo所謂的「操控你的心動」，其實不只是方向盤傳來的回饋，也不只是彎道裡的樂趣。而是在熄火之後，仍然會讓人忍不住多看一眼的那份悸動。看看AI怎麼說？為什麼Alfa Romeo總讓人多看一眼？義式設計的魅力在哪裡？145匹馬力夠不夠？Junior Ibrida要的不是快Alfa Romeo的操控樂趣不只是速度規格表
電油科技到位 Honda CR-V 2.0 e:HEV全進化
國內百萬元級中型SUV市場全面吹起油電浪潮，各品牌紛紛推出新世代油電車款，Honda旗下最重要的戰略車款CR-V，終於也迎來消費者期待已久的e:HEV動力。對台灣本田而言，這不只是替CR-V增加一套新的動力選擇，更象徵品牌正式完成國內乘用車產品線全面導入e:HEV電油科技的重要布局。對消費者而言，這輛陪伴無數家庭走過近30年的國民休旅，也終於補齊了節能與電動化這塊最後拼圖。自1995年問世以來，CR-V全球累積銷售已突破1,500萬輛，在台灣更累積超過30萬名車主，多年來始終穩居國產中型休旅市場的重要地位。此次第六代CR-V小改款最大的重點，正是首度導入2.0 e:HEV車型，除了換上全新電油系統外，也同步針對隔音、科技配備與舒適性進一步升級。小改款外觀並未做大幅修改，車頭以大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，辨識度相當高。（圖／黃耀徵攝）中控台的9吋多媒體觸控螢幕，無論有線或無線都可輕易連接Apple CarPlay及Android Auto。（圖／黃耀徵攝）從外觀來看，新車並沒有刻意進行大幅修改，而是延續現行世代成熟穩重的設計。大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，仍維持相當高的辨識度。電油車型則透過不少細節展現專屬身分，包括前後下護板、側裙全面改採車身同色烤漆，搭配黑色後視鏡外蓋、黑色鯊魚鰭天線以及18吋亮黑鋁圈，讓整體質感比汽油版本更精緻。車室鋪陳維持Honda近年一貫簡潔務實的設計風格，水平式中控台搭配蜂巢式空調出風口，不論視覺或操作都十分直覺。此次小改款另一項重點，是全車系全面導入Honda CONNECT智慧聯網系統，提供Digital Key數位鑰匙、遠端啟動、空調控制、車輛狀態查詢等多項功能，大幅提升日常使用便利性。中控台的9吋多媒體觸控螢幕，支援Apple CarPlay及Android Auto，無論有線或無線連接都相當便利，也符合目前消費者對智慧座艙的期待。配備10.2吋全數位儀表，可顯示完整車輛資訊。（圖／黃耀徵攝）HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備全數到位，媲美進口豪華SUV。（圖／黃耀徵攝）作為車系旗艦，此次試駕的Prestige車型，在配備方面也展現十足誠意。除了10.2吋全數位儀表可顯示完整車輛資訊之外，HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備也全數到位，其中不少都是過去消費者期待已久的配備。此外，質感明顯提升的內裝細節，也讓CR-V的座艙氛圍直逼進口中型SUV。空間機能依舊是CR-V最具競爭力的優勢之一。4,690mm車長與2,700mm軸距帶來寬敞的車室表現，後座除了保有充裕腿部空間外，椅背角度仍可多段調整，乘坐表現相當出色。後廂空間同樣維持優異水準，不論大型行李箱、嬰兒車或露營裝備都能輕鬆收納，搭配電動尾門與腳踢感應功能，日常採買或全家出遊都展現相當高的實用性，也延續CR-V多年來深受家庭買家喜愛的重要原因。車長4,690mm與軸距2,700mm均維持不變，帶來寬敞的車室表現。（圖／黃耀徵攝） 後廂空間同樣維持優異水準，並搭配電動尾門與腳踢感應功能。（圖／黃耀徵攝）真正的主角，還是這套首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統。新車搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達與E-CVT無段變速系統，最大綜效輸出184ps、34.2kgm，平均油耗達20.5km/L。不同於傳統油電系統偏重引擎驅動，Honda e:HEV最大的特色，在於大多數日常行駛情境都是以電動馬達作為主要驅動來源，引擎則依照不同車速與負載需求負責發電或直接驅動，因此起步反應更接近純電動車，油門踩下後動力立即湧現，不僅加速相當線性，也少了渦輪引擎介入時的遲滯感。首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統，搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達，最大綜效輸出184ps、34.2kgm。（圖／黃耀徵攝）搭配E-CVT無段變速系統，平均油耗達20.5km/L。（圖／黃耀徵攝）實際行駛於市區道路時，新車展現出十分輕快的起步反應，忽快忽慢的路況也幾乎感受不到動力切換的不自然，而且車內始終相當安靜。進入快速道路後，稍微加深油門，動力便順暢湧現，即使滿載乘客或進行超車，也能提供充裕的加速信心。整套系統在引擎與馬達之間的切換幾乎難以察覺，不需要刻意思考目前由哪一套動力負責驅動，一切交由系統自行判斷，這也是Honda e:HEV最成熟、也最容易讓人留下深刻印象的地方。除了動力之外，小改款CR-V另一項最有感的提升，莫過於整體靜肅性。Honda針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，加上市區大多數時間由馬達驅動，使車內安靜程度比以往更加出色。高速巡航時，風切聲與胎噪也獲得有效抑制，讓長途旅行時的乘坐品質提升不少，對於家庭休旅而言，這樣的進步往往比增加幾匹馬力更加有感。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，面對市區常見的伸縮縫、坑洞或破碎路面時，懸吊能有效吸收震動，同時保有足夠支撐性，不會因為舒適取向而顯得鬆散。方向盤保有Honda一貫輕快且精準的手感，市區停車或巷弄穿梭十分輕鬆，高速巡航則維持沉穩的車身反應，即使車身尺碼已屬中型SUV，實際駕駛仍沒有笨重感，依舊保有相當容易上手的特性。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，懸吊能有效吸收來自地面的震動，同時保有足夠的支撐性。（圖／黃耀徵攝）小改款CR-V針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，使車內安靜程度比以往更加出色。（圖／黃耀徵攝）安全方面，新車標配Honda SENSING智慧安全主動防護系統，包括ACC主動式車距調節巡航、LKAS車道維持輔助、CMBS碰撞緩解煞車、RDM道路偏移抑制等功能皆列為標準配備，搭配完整的主被動安全配置，也讓家庭買家在日常通勤與長途出遊時更添安心。放眼目前競爭激烈的百萬元級中型SUV市場，CR-V此次改款最大的意義，並非只是新增一款油電車型，而是在保留原有空間、機能與實用性的基礎上，進一步補強節能、靜肅性、科技配備與駕馭質感。對於原本就鎖定CR-V的家庭買家而言，Prestige車型幾乎將配備一次到位，而184ps綜效動力、20.5km/L平均油耗，以及更加成熟細膩的行路品質，也讓這款長年熱銷的國民休旅，在電動化時代依舊展現強勁競爭力，更有能力持續扮演Honda在國內SUV市場最重要的主力車款。座艙設計以簡潔且易操作為原則，內裝細節的質感明顯提升許多。（圖／黃耀徵攝）規格表看看AI怎麼說？Honda CR-V e:HEV和一般油電車有什麼不同？Honda CR-V e:HEV最大的優勢是什麼？Honda CR-V e:HEV為什麼不用插電，也能有接近電動車的駕駛感受？
YouTube廣告有解？「這款瀏覽器」祭新招挑戰Google
主打隱私保護的DuckDuckGo瀏覽器加入YouTube廣告封鎖戰局，近日宣布在瀏覽器內整合影片廣告攔截功能。使用者透過DuckDuckGo瀏覽YouTube時，可阻擋影片開始前及播放期間插入的廣告，進一步提供不中斷的觀看體驗，也讓外界關注Google後續是否採取技術反制。根據DuckDuckGo官方說明，新功能主要採用uBlock Origin開源社群維護的過濾規則，藉此辨識YouTube平台所投放的影片廣告。由於廣告呈現方式可能持續變化，相關清單也會定期更新，DuckDuckGo另加入自行開發的規則，以改善功能相容性，並降低啟用廣告封鎖後造成網站異常的可能。DuckDuckGo表示，廣告攔截功能可阻擋影片播放前與播放途中出現的廣告。使用者仍能在一般YouTube頁面操作，不必改用不同的播放介面，即可觀看未被廣告中斷的影片。這項功能也能與瀏覽器內建的Duck Player同時使用，兩者並非相同服務。不過，封鎖廣告並不代表影片載入速度一定更快。DuckDuckGo坦言，功能啟用後，部分影片在正式開始播放前，可能出現較長的初始緩衝時間。待影片完成載入後，後續播放過程可避免遭廣告打斷，使用者必須在等待時間與連續觀看之間作出取捨。依照原有規畫，這項YouTube廣告封鎖功能已在iOS、Mac及Windows版本中預設開啟，Android版本則需要由使用者手動設定。官方表示，未來也預計讓Android版本改為預設啟用，減少使用者進入設定頁面調整功能的步驟。這項服務僅在DuckDuckGo瀏覽器內觀看YouTube影片時生效。使用者若開啟YouTube官方App，仍會依照平台原有機制接收廣告，DuckDuckGo無法介入官方應用程式內的影片播放及廣告投放。DuckDuckGo長期將不追蹤搜尋紀錄、阻擋網站追蹤器及降低個人資料蒐集列為主要特色，吸引重視網路隱私的使用者。隨著搜尋服務陸續導入AI功能，部分使用者也開始重新檢視平台如何收集及運用資料，帶動替代搜尋引擎與隱私瀏覽器受到關注。此次新增YouTube廣告封鎖功能，使DuckDuckGo的定位從阻擋網站追蹤進一步延伸至影片觀看體驗。除了回應使用者避免廣告干擾的需求，也讓瀏覽器與YouTube既有廣告營收模式形成更直接的衝突。過去已有多款第三方工具嘗試繞過YouTube廣告機制，但不少服務在Google調整技術後失去作用。DuckDuckGo能否持續更新過濾規則，維持廣告攔截效果，仍有待後續觀察。Google將如何處理這項功能，也可能影響廣告攔截工具與影音平台之間的下一波技術攻防。
NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市 「所有講究，只為純粋」 全新設計內外質感配備89.9萬元起
NISSAN(7)日正式推出全新豪華休旅X-TRAIL，以「粋．月」形象訴求「所有講究，只為純粋」的產品設計理念，打造出全方位符合豪華質感、智慧科技與舒適體驗的LSUV車款。外觀設計導入全球最新設計語彙，全新曜黑橫翼格柵式水箱護罩搭配分離式光翼燈組，升級全新18吋雙色切削造型鋁圈，展現出NISSAN次世代設計美學，同時兼具力量與層次感；內裝則升級雙前座通風座椅、雙前座8向電動調整功能、TAKUMI匠人訂製皮革、山形曲木飾板及匠粋金飾條，除大幅提升乘坐舒適性與實用性，更體現內斂細緻的日式精緻工藝(註1)。NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市，「所有講究，只為純粋」，全新設計內外質感配備89.9萬元起。（圖片提供／NISSAN）產品編成方面，X-TRAIL純粋版本次攻頂升級12.3吋數位儀錶、12.3吋數位影音主機及Apple CarPlay／Android Auto等科技配備，全面提升駕駛安全與車用娛樂實用性；精粋版升級雙前座通風座椅、雙前座8向電動調整、TAKUMI匠人訂製皮革、足感應電動尾門，進一步升級駕乘舒適度與便利性；極粋版再追加配備10.8吋HUD數位抬頭顯示器（HUD）、BOSE Premium SoundSystem頂級音響系統、雙前座記憶電動座椅及動感車頂行李架，滿足追求LSUV極致駕馭感受的消費者。全新NISSAN X-TRAIL共計有三款車型規格：純粋版震撼價89.9萬元起、精粋版震撼價104.9萬元起、極粋版震撼價113.5萬元起。極粋版另可以2.5萬元加價升級價值4.5萬元MIYABI雅緻套件，包含魅力雙色外型、山形曲木飾板及匠粋金飾條，整體質感再次昇華。豪華內涵搭配超值售價，全方位滿足消費者需求，本月入主另可享首年低月付5,888元，加贈2萬元配件金優惠，為競爭激烈的臺灣中型休旅市場投下震撼彈(註2)。NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市，「所有講究，只為純粋」，全新設計內外質感配備89.9萬元起。（圖片提供／NISSAN）所有講究，只為純粹 結合NISSAN三大DNA 打造日式精緻移動體驗 「粋」是日本文化中獨有的美學精神，象徵內斂、純粹與對細節的講究，X-TRAIL粋．月延續「感動．源自細節」品牌精神，展演粋の智驅、粋の信賴及粋の心技三大DNA，將智慧科技、安全防護與日式工藝融入產品細節，詮釋「所有講究，只為純粹」的設計理念：l 粋の智驅：獨家1.5 T VC-Turbo引擎科技與賽道級底盤X-TRAIL搭載2022年WardsAuto十大最佳引擎與動力系統大獎的 VC-Turbo可變壓縮比引擎，可智慧調節引擎壓縮比，完美兼具動力與節能表現(註3)；底盤採用 CMF-C旗艦平台，注入F1賽道技術對效率與高剛性追求，大幅提升27%車身抗扭剛性，成就穩健從容的車身動態；內裝設計承襲戰鬥機開發精神，打造出Zero Layer零層級專注座艙，由 12.3吋數位儀表、12.3吋影音主機與10.8吋HUD抬頭顯示器共同組成的「黃金三屏」，兼顧駕駛安全與智慧便利。l 粋の信賴：潛艇級高剛性車體與ProPILOT智行安全系統NISSAN專注投入安全預警思維， X-TRAIL全車採用最高1,500 MPa超高強度鋼材打造核心車體，並於車身鈑件、前後懸吊支臂及防撞結構大量採用鋁合金材質，兼顧車體剛性與輕量化，提供更完善的安全防護；主動安全方面，全車系標配ProPILOT智行安全系統，整合ICC智慧型全速域定速控制、LKA車道維持輔助及VDC車輛動態穩定控制系統，並搭載同級唯一PFCW超視距車輛追撞警示系統，可提前偵測前方第二輛車的車流動態，搭配RR-AEB後方緊急煞車輔助系統及多項智慧安全科技(註4)，為每一段旅程提供全方位的安全守護。l 粋の心技：極致靜謐工藝與豪華座艙X-TRAIL粋．月秉持以人為本的日式座艙設計哲學，導入山形曲木飾板與匠粋金屬飾條，搭配TAKUMI匠人訂製皮革，展現內斂溫潤的日式精緻美學；全車靜音工程結合雙層隔音玻璃與ANC主動降噪系統，有效隔絕車外噪音，搭配專屬調校的BOSEPremium劇院級音響系統，營造靜謐舒適的車室氛圍與沉浸式聆聽體驗；雙前座通風座椅則進一步提升乘坐舒適性，充分體現「所有講究，只為純粹」。 X-TRAIL粋．月自即日起以超值震撼價89.9萬元起正式上市，以全新產品設計、規格配備編成及價格調整，打造更符合家庭需求的豪華中型休旅車款，NISSAN誠摯邀請所有消費者蒞臨全國展示中心，親身賞車試乘，體驗「感動．源自細節」品牌精神，以及基於「所有講究，只為純粹」所展現的日式精緻工藝、智慧科技與安心駕馭。更多產品資訊，歡迎洽詢全國NISSAN展示中心，或參閱NISSAN官方網站：https://event.nissan.com.tw/ (註5)l 註1：本新聞稿所示之車輛之規格、配備及車色，皆以實車為準。各車規之實際規格、配備及車色以實車為準，各配備之作動可能有其條件限制及安全警告，商品規格說明受限於廣告篇幅亦可能未盡完整，消費者於購買前務必洽詢NISSAN展示中心或參閱NISSAN官網相關說明。l 註2：本新聞稿所示車價皆含舊換新政府補助，舊換新政府補助方案係指符合貨物稅條例換購新車退還減徵新車貨物稅5萬元資格者，惟補助與否以政府最終審核為準；「X-TRAIL 純粋版89.9萬元」係指原價99.9萬元扣除5萬元購車金及政府舊換新補助後，詳細辦法以政府法令公告為準。首年低月付5,888元係指分期付款專案，需搭配指定分期專案；2萬元配件金係指消費者於專案活動期間內購車時，得選配價值2萬元之原廠配件。詳細交易條件請洽NISSAN各經銷公司，NISSAN及各經銷公司並保留最後核准與否權利。l 註3：榮獲 2022 沃德十大最佳引擎與動力系統大獎係出自於：https://www.wardsauto.com/2022-10-best-engines-propulsion-systems/nissan-vc-turbo-returns-time-powerful-3-cyll 註4：ProPILOT 智行科技安全系統及其他主（被）動安全性系統功能可能合條件限制，且此為原廠提供參考數值，實際道路行駛時，可能會受路況、載重、風阻、輪胎狀況、個人駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，使實際數值產生差異。安全輔助駕駛系統僅為輔助功能，儀器判斷仍有盲點，不可替代安全駕駛操作，請確實遵守法令規定，仍應注意路況專注駕駛，保持警惕，密切留意周遭環境。l 註5：本新聞稿所示金額均為新台幣。大宗批(標)售、租賃車、營業車、政府機關及台灣本島以外地區不適用本新聞稿所示專案。本新聞稿所有活動辦法與詳情以NISSAN官方網站宣佈資訊為主，NISSAN保留隨時變更、修改或終止本新聞稿之專案及約定條款之權利，若有異動，修改之專案內容及約定條款將公佈於NISSAN官方網站。
常報導詐騙新聞也中招！ 美國資深主播「2天遭詐230萬」
美國一名擁有22年播報經驗的資深新聞主播德爾加多（Alex Delgado），日前接獲假冒投資平台的詐騙訊息，在對方精心設局下，短短2天內德爾加多就被騙走7.2萬美元（約新台幣230萬元），事後她也懊悔表示，自己曾報導過這類新聞，對詐騙事件很熟悉，「如果這種事都會發生在我身上，那這種事真的可能發生在任何人身上」。根據《紐約郵報》報導，德爾加多（Alex Delgado）曾任職於美國KSEE 24新聞台主播，從事新聞工作長達22年。今年3月，德爾加多收到一封自稱來自股票交易平台Robinhood的簡訊，內容聲稱她的帳戶出現異常登入，要求她撥打簡訊內附的電話號碼通報此事。德爾加多表示，當時她正忙著準備旅行，沒有多加懷疑便撥打電話，對方接通後先假稱協助轉接「反詐欺部門」，接著聲稱有位於亞洲的人士正利用Android手機試圖登入她的投資帳戶，為了保障資產安全，要求她先將資金轉入所謂的「安全帳戶」，整個過程聽起來非常專業且真實。接下來的2天，詐騙集團持續透過電話一步步引導德爾加多轉帳。德爾加多坦言，她有好幾次都想掛斷電話，但對方不斷以各種話術拖延、施壓，最終她仍依照指示完成轉帳。德爾加多透露，直到發現帳戶內7.2萬美元已全數消失後，才驚覺自己受騙，事後她透過Robinhood官方App聯繫客服，但資金已無法追回，目前德爾加多已向多家機構通報這起詐騙案。德爾加多感嘆，自己從事新聞工作22年，過去經常報導詐騙案件，自認對相關手法相當熟悉，沒想到仍然落入陷阱，「如果這種事都會發生在我身上，那這種事真的可能發生在任何人身上」。經歷這起事件後，德爾加多提醒大家，不要輕信任何來電或簡訊中的指示，「很遺憾，除了自己的母親，誰都不要相信」。德爾加多擁有22年播報經驗，曾報導過不少詐騙新聞。（圖／翻攝自IG／alexdelgadotv）
名嘴指北市府耗資4千萬災變協作平台無法登入 北市消防局：非救災人員
針對日前北市因大雨來襲，造成內湖區多處積水，北市議員先是指出，北市府耗資4000萬元打造的「災害應變雲端協作平台」卻在淹水的6月25日當機，隨後有名嘴也在政論節目中實測登入該平台，表示花費17分鐘才能進入。對此，北市消防局也回應強調，節目上名嘴登入的平台為行動防災APP，並非智慧災害應變雲端協作平台，且其並非救災人員，自無權限登入。台北市政府消防局表示，「智慧災害應變雲端協作平臺」不等於「行動防災App」，針對6月29日媒體錯將本局「智慧災害應變雲端協作平臺」與「行動防災App」混淆，經查證媒體展示操作的畫面為「行動防災App」，並非「智慧災害應變雲端協作平臺」。北市消防局指出，且新聞節目來賓非本府防救災人員，自無權限登入且查系統未有登入紀錄。「智慧災害應變雲端協作平臺」為網頁設計，無須下載；而「行動防災App」目前上架IOS及Android手機系統供民眾自行下載，無需申請登入即可使用，二者為不同系統，功能與適用對象有所區別，不應混為一談。北市消防局指出，該名嘴並非救災人員，自然無智慧災害應變雲端協作平臺登入權限。（圖／翻攝畫面）消防局表示，「行動防災App」主要是提供民眾常用防災相關資訊，包含即時天氣、警示推播、防災地圖、即時災情、CCTV及實用防災手冊等，並透過API即時介接中央及地方共有33種通報訊息，只要發送單位發送訊息即可推播於APP首頁最新消息（用戶於App系統設定下開啟災害示警等功能即可接收），經統計6月25日共推播103則訊息，包含中央氣象署豪雨特報、水利署淹水警戒、水利處雨量示警等資訊，提升民眾防災應變能力，歡迎民眾踴躍下載使用。消防局表示，「智慧災害應變雲端協作平臺」主要輔助防救災幕僚分析追蹤管制案件專業系統，可透過地圖化界面蒐整災害情境資料及災害相關數據等防救災資訊供幕僚分析使用，系統使用前必須申請開通權限。消防局重申，智慧災害應變雲端協作平臺屬專業防救災系統，行動防災App則是民眾防災工具，絕不可混為一談。本局將持續精進各項防救災資訊系統效能，並與市民共同守護城市安全。
Netflix又有新限制？共用帳號突被要求「填電郵」 不輸入無法看片
串流平台Netflix近年持續打擊帳號共享，推行「同戶裝置」政策後，只有同住者才能共用帳號。不過，近日有不少國外用戶反映，使用共用帳號登入時，突然被要求為個人使用者檔案新增電子郵件地址，若未填寫，系統便無法關閉提示畫面，也無法繼續觀看影片，引發外界質疑Netflix是否將推出新的帳號管理措施。近期有多名網友在Reddit論壇分享截圖指出，開啟Netflix App後，畫面跳出「享受Netflix的個人化新方式」提示，要求每位使用者為自己的個人檔案設定專屬電子郵件。畫面說明，新增電子郵件可讓登入更加方便、協助帳號恢復，並提供更完善的個人化內容推薦，但若未完成設定，就無法關閉畫面並繼續使用服務。消息曝光後引發討論，有用戶擔心Netflix將進一步限制帳號共享；也有人認為此舉已對家庭用戶造成困擾，尤其共用帳號的對象可能包括兒童或長輩，他們未必擁有電子郵件帳號，若還得另外申請信箱，反而增加使用門檻。不少網友也表示，自己目前尚未遇到該提示，推測功能仍在分批測試階段。根據外媒Android Authority報導，Netflix高級方案可建立最多5個使用者檔案，過去皆共用同一組帳號與密碼登入，但近幾週開始，部分用戶被要求替各自的使用者檔案綁定專屬電子郵件。完成設定後，若日後登入需要驗證碼，每位使用者可直接透過自己的信箱接收，不必再由主帳號代收。不過，Netflix官方尚未正式宣布此項功能，也未說明是否與未來帳號共享政策有關。有網友透露，自己向客服詢問後，客服僅建議重新安裝App，或依照提示新增電子郵件，但對於政策內容也未能提供進一步說明。此外，雖然Netflix表示新增電子郵件有助於提供更完整的個人化推薦，但不少用戶指出，各使用者檔案原本就擁有獨立的觀看紀錄與推薦內容，因此對官方說法抱持保留態度，也質疑此舉是否與未來帳號管理措施有關。目前外界傳出新功能最快可能於7月7日起陸續推送，截至目前，Netflix尚未對相關消息做出正式回應。
出國別貪便宜！低價eSIM恐洩個資 資安署揭5大風險
暑假出國旅遊旺季開跑，到了國外想要使用網路不一定要開通漫遊，現在有具即買即用、不需更換實體卡的eSIM，不過便利之外也引發資安疑慮。數發部資安署表示，來路不明的低價eSIM方案，上網流量可能經過特殊地區，如中國電信商的路由，恐衍生個資外洩風險，並提醒民眾購買前確認網路來源；使用時留意手機資料是否遭竊取或異常運作等5大方式自保。資安署說明，eSIM運作原理與傳統實體SIM卡相同，僅負責儲存電話號碼和電信網路的加密憑證，本身沒有權限讀取或下載手機內照片、聯絡人、密碼或LINE聊天紀錄等隱私資料。然而，有些過於便宜的海外旅遊eSIM，會將民眾的上網流量強制繞道至特定國家的伺服器，如中國。若民眾在連線時輸入未經加密的敏感資訊，或是該國家有權限監控網路流量，上網瀏覽紀錄和未加密資料就可能被攔截。資安署進一步說，eSIM雖為加密的電信設定檔，但市面上許多eSIM方案屬於轉售性質，若為來源不明的eSIM、非電信業者的惡意供應商，恐藉機蒐集手機識別碼（IMEI）、位置軌跡與個人資料。資安署表示，民眾若購買eSIM需搭配專屬APP開通，必須注意其索取的權限；若APP要求存取通訊錄、相簿、藍牙或定位等敏感權限，應提高警覺，並可優先透過Android Google Play或Apple App Store等官方管道下載。據《中央社》報導，為降低eSIM相關資安風險，資安署建議民眾可採取5大防護措施，首先是選擇具備商譽、有完整聯絡資訊及提供售後客服的大型平台；妥善保管或銷毀收到的eSIM安裝郵件或紙本QR Code；在國外使用HTTPS加密網站；留意手機是否異常耗電、流量暴增或社群有異地登入警告，應立即關閉eSIM並移除相關APP。資安署也建議，若民眾確實有使用eSIM的需求，可選擇原生線路eSIM服務，也就是eSIM網路流量直接由旅遊當地的主要電信商進行處理與計費；換言之，民眾的手機連線會進入當地基地台並落地連上網際網路，不需繞道第3國，如香港、新加坡等。資安署提醒，市面上多數旅遊eSIM商品屬一次性用途的電信服務，民眾確認不再使用後，應立即自手機設定中移除。資安署也強調，建議民眾優先使用國內電信業者提供的原號漫遊服務，通訊內容將以加密方式傳輸，較使用來路不明SIM卡、當地SIM卡或eSIM安全。
「實力．決定影響力」 Kia六／七人座新能源旗艦LSUV
Kia秉持品牌精神「Movementthat inspires移動．啟發人心」，致力提供永續移動方案，Kia總代理台灣森那美起亞同步全球策略，積極導入新世代新能源車款，宣告邁入「新動能．油電新紀元」。繼Kia智慧油電科技潮旅Thenew Stonic、Kia極致進口油電休旅Thenew Sportage接連強勢登台後，作為品牌新能源旗艦LSUV代表的Thenew Sorento，自上市以來憑藉大器外觀設計、豪華舒適座艙與先進科技配備，深受國內消費者肯定。為回應市場需求並回饋消費者支持，Kia總代理台灣森那美起亞導入全新年式Thenew Sorento，並全面聚焦1.6L Turbo-Hybrid渦輪油電動力，新增Trendy2WD油電七人座車型，讓消費者更輕鬆入主Kia新能源旗艦車款，同時將多款配備下放，升級配備不加價，全新年式The new Sorento以159.9萬元起，實力進化上市！全新年式The new Sorento聚焦1.6L Turbo-Hybrid渦輪油電動力，新增Trendy 2WD油電七人座車型。（圖片提供／ Kia）全新年式The new Sorento聚焦油電車型 實力再進化全新年式Thenew Sorento 延續「RefinedElegance美學質感」、「Luxurious Evolution豪華質感」、「Pioneer Technology科技質感」三大產品DNA，並提供Trendy/Apex/Signature三款車型。全面採用1.6L Turbo-Hybrid渦輪油電動力，最大綜效動力輸出為215 ps /37.4 kg-m，最高17.7km/L的節能油耗表現，兼顧節能效率與充沛動力表現，首度新增之油電Trendy車型，提供消費者更輕鬆入主Kia新能源旗艦LSUV。同時，全新年式配備全面優化，Apex車型升級標配雙前座通風及加熱座椅、方向盤加熱功能，以及雙前座椅背Type C充電功能，並可進一步選擇尊榮六人座。Signature車型則將BOSE® 環繞音響系統（含12具揚聲器）升級為標配，滿足層峰買家的用車期待。全台Kia展示中心同步展出The new Sorento。（圖片提供／ Kia）「Refined Elegance美學質感」Kia The new Sorento新能源旗艦LSUV完美承襲The Kia EV9純電智慧旗艦LSUV的新世代設計語彙與前瞻科技配備，採用Kia「Opposites United對立的和諧」設計理念打造，以大器的Tiger Face前視造型，搭配Star Map LED星圖日行燈，並透過Vertical LED晶曜頭燈與立體三維水箱護罩，搭配後尾翼附第三煞車燈與隱藏式後雨刷的設計，完美詮釋Kia新世代設計美學。全新年式換上Kia新世代四幅式電容真皮包覆多功能方向盤，搭配水平式座艙設計，提供尊榮不凡的質感體驗。4. The new Sorento全新年式換上Kia新世代四幅式電容真皮包覆多功能方向盤，搭配水平式座艙。（圖片提供／ Kia）「Luxurious Evolution 豪華質感」全新年式The new Sorento以超越同級(註3)的有感升級，包含全車系標配E-SHIFT電子旋鈕排檔、方向盤換檔撥片(整合動能再生制動系統)、12.3吋全景曲面顯示螢幕，車艙內的一鍵切換數位控制面板與64色可調式氣氛燈，並支援Apple CarPlay™與Android Auto™，兼顧科技便利與豪華質感。Apex版本以上還可依照需求選配第二排尊榮獨立座椅，Signature尊榮六人座更提供專屬Premium Plus選配套件，包含全景天窗、頂級NAPPA真皮座椅、Ergo-Motion 駕駛座按摩功能座椅、雙前座一鍵放鬆模式、腿部支撐、駕駛座側向包覆調整、副駕駛2向電動腰靠、第二排獨立雙座加熱座椅、HUD抬頭顯示器(10吋)、指紋辨識系統及車內電子後視鏡等，隨心打造專屬自己的移動尊榮座駕。Apex版本以上可依照需求選配第二排尊榮獨立座椅，Signature尊榮六人座更提供專屬Premium Pl。（圖片提供／ Kia）「Pioneer Technology科技質感」不僅具備豪華與科技兼備的駕乘體驗，The new Sorento全車系標配符合 SAE Level 2自動駕駛輔助分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，提供全面的主動安全防護。其搭載包含 SCC智慧巡航控制系統（全速域）、LFA車道維持輔助系統（全速域）、LKA車道修正輔助系統、FCA前方主動防撞輔助系統（含行人、騎士、車輛、路口偵測）等先進科技，並同步搭載 BCA盲區防撞主動煞車輔助系統、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統、MCB二次碰撞預煞系統等安全科技，提供更安心的移動守護。此外，Apex以上車型更搭載PCA停車防撞輔助系統、 SVM 3D環景輔助系統與BVM盲區顯影輔助系統，透過更完整的視覺輔助科技，有效提升停車與行車安全性，打造更從容的駕馭體驗。本月入主全新年式The new Sorento即享專屬禮遇，本周末全台展示中心同步發表Kia總代理台灣森那美起亞為感謝所有喜愛Kia的朋友們，本月入主The new Sorento即享首年低月付8,888元起，再享前瞻智享方案(總價值逾60,000元)專屬禮遇，包含隔熱紙、電子後視鏡、後艙遮物廉與後艙可拆式防汙墊，同時再享五年不限里程原廠保固、六年六大系統延長保固、高壓電池八年不限里程原廠保固，輕鬆入主無負擔外，更當車主最安心的後盾。
LINE內建瀏覽器傳災情！「下拉選單」失靈 官方公布解法
通訊軟體LINE近日傳出使用異常情況，部分用戶發現透過LINE內建瀏覽器開啟網頁時，無法正常點選頁面中的下拉式選單功能，導致部分網站操作受影響。對此，LINE官方已證實相關問題，並表示透過更新版本即可排除異常狀況。根據LINE官方支援中心公告，此次問題主要發生在特定版本的LINE應用程式，包括iOS版本26.7.0、27.1.1，以及Android版本26.7.0。受到影響的用戶在使用LINE內建瀏覽器瀏覽網頁時，可能遇到下拉選單無法展開或無法點擊的情況。LINE表示，相關問題已完成修復。使用iPhone的用戶只要將LINE更新至26.7.2版本，Android用戶則更新至26.7.1版本，即可恢復正常操作，不再受下拉選單異常影響。若用戶暫時不打算更新應用程式，LINE也提供其他替代方案。官方指出，可先點選網頁右下角的「三個圓點」功能選單，再選擇以手機預設瀏覽器開啟網頁，即可正常使用相關功能。此外，用戶也可直接複製網頁網址，貼到手機內其他瀏覽器中開啟，同樣能避免內建瀏覽器造成的顯示與操作問題。LINE提醒，用戶若遇到類似異常狀況，建議優先確認是否已更新至最新版本，以獲得較佳的使用體驗及穩定性。
Gmail免費雲端儲存空間縮水 驗證手機號碼才可恢復15GB
Google長期提供Gmail使用者15GB免費雲端儲存空間，不過這項長年以來的基本福利，近期可能出現調整。根據多名用戶回報，新註冊的Gmail帳號所獲得的免費容量已從過去的15GB縮減為5GB，引發外界關注。對此，Google已向外媒證實，確實正在部分地區針對新的儲存政策進行測試。據《三立新聞網》援引科技媒體網站《Android Authority》的報導，Google發言人表示，公司目前正在特定區域針對新帳號測試不同的儲存方案，新註冊的Gmail帳號初期僅會提供5GB免費雲端空間，但若使用者後續新增並完成手機號碼驗證，系統才會將免費儲存空間提升回15GB。Google強調，此舉目的是在維持高品質雲端儲存服務的同時，也希望鼓勵使用者提高帳號安全性，並強化資料復原能力。不過，公司並未公開說明哪些國家或地區已納入測試範圍。目前已知的相關案例主要集中在非洲部分國家，因此外界推測，這次調整可能先以特定市場作為試驗對象。若後續測試結果符合預期，不排除未來會擴大到更多地區，甚至可能成為全球新用戶的標準方案。外界分析認為，Google此舉也可能與限制使用者透過大量建立多個Gmail帳號，以重複取得免費雲端空間的行為有關。不過，已經擁有Gmail帳號並享有15GB免費容量的既有使用者，預計不會受到這次測試政策影響。
你的高品味線上圖書館！「喵喵書評」雙平台APP發佈，建構高信賴度閱讀社群
在內容農場充斥、資訊真假難辨的網路環境中，讀者要找到具備深度與可信度的書籍評價越來越困難。為了提供大眾一個值得信賴的知識交流樞紐，全新數位閱讀社群平台「喵喵書評」正式亮相！平台以「找好書就是快！」為核心精神，透過高標準的內容架構與嚴謹的真實評鑑機制，致力於為中文市場打造最具權威性與專業度的選書指標。建立高信賴度的評鑑生態，匯聚真實專家的深度觀點喵喵書評深知高質量內容是讀者決策的關鍵。平台屏除市面上常見的空泛留言，鼓勵創作者與書評家產出具備豐富經驗、專業知識與真實權威性的深度心得。無論是商業理財的市場洞察、文學小說的情感剖析，還是自然科普的邏輯推演，每一篇上架的書評都經過社群機制的自然篩選。透明的星級評分與排行榜系統，讓真正優質的結構化內容獲得最大曝光，幫助讀者在充滿雜訊的網路世界中，快速獲取最精準、最值得信任的閱讀建議。創新「喵喵說書」語音功能，打造多元立體的知識傳遞除了紮實的圖文內容，平台更前瞻性地推出了「喵喵說書」專區。這項 UGC（使用者生成內容）功能開放用戶自行上傳音頻，讓文字的深度得以透過聲音的溫度來傳遞。讀者無論在通勤、運動或居家休息時，都能聆聽說書人的真實分享。這不僅豐富了內容的呈現維度，也讓具備專長的創作者擁有更多元的發聲管道，進一步鞏固個人品牌影響力與受眾信任感。極致效能與雙平台支援，帶來無縫的數位閱讀體驗一個優質的權威社群，必須具備卓越的使用者體驗。喵喵書評在網站底層架構、搜尋引擎友善度與頁面載入速度上追求極致，確保讀者在瀏覽龐大書庫與圖文時，能享有最流暢、穩定的跨裝置體驗。同時，平台也全面支援 iOS 與 Android 雙系統 APP，讓高質量的選書指南與語音陪伴，隨時隨地無縫融入每一位愛書人的生活之中。詳情洽詢：喵喵書評官方網站
「Google 錢包」支援台灣護照了！3步驟即可完成設定
「Google 錢包」本週新增支援將台灣護照數位化為身份憑證，「Android 9」以上且具NFC功能的手機即可使用，用戶透過掃描護照資料頁、感應晶片並完成臉部辨識設定，使手機在特定情境下可作為替代身份驗證工具，但目前僅部分美國通路與商家接受數位ID，實際應用仍有限，出國時仍建議攜帶實體護照。據《自由時報》報導，「Google 錢包」本週推出新功能，開始支援用戶以「身份憑證」形式，將台灣護照加入Android手機之中，使其在特定情境下能夠取代實體護照，作為替代性的身份驗證工具。整體設定流程並不複雜，只需完成3個主要步驟即可完成綁定。根據Google官方說明，這項功能需在「Android 9」以上版本的裝置上才能運作，同時由於過程涉及讀取護照內建晶片，手機也必須具備NFC功能。實際操作時，用戶需先開啟「Google 錢包」App，點選右下角的「＋」按鈕，並選擇新增「身分證件（或ID）」，台灣使用者可在推薦選項中看到國旗，點擊後即可進入設定流程。接著，用戶需要掃描護照個人資料頁，也就是包含照片與條碼的首頁；若相機辨識失敗，也可以選擇手動輸入相關資料。完成資料輸入後，還需將手機具備NFC的區域貼近護照封面（通常為國旗標示位置）進行感應，以讀取晶片資訊。最後一步則是透過臉部辨識進行身份驗證，用戶需完成臉部掃描，才能正式將護照加入數位錢包中並啟用相關功能。不過，目前這項數位護照的實際應用範圍仍相當有限。現階段僅有美國部分通路與商家接受「數位ID」作為身份驗證方式，整體普及率仍待提升。因此，對於有出國需求的民眾而言，實體護照仍不可或缺，數位版本較適合作為備用方案，以應對特定情境下的身份驗證需求。
下載「LINE電腦版」要注意！ 資安署公布9假網址示警：恐含惡意程式
通訊軟體LINE是多數台灣人日常生活中不可或缺的APP，但要注意的是，近期LINE已成為駭客大規模攻擊的目標，有心人士會透過電腦版假網站，誘導用戶安裝惡意程式。對此，數發部資安署也公布9個常見的假網址，提醒民眾要特別留意，避免個資外洩。根據《中央社》報導，資安署指出，駭客利用付費廣告或「SEO Poisoning」（搜尋引擎最佳化）技巧，讓LINE假網站的搜尋結果排在LINE官網之前，誘導使用者點進假網址，而這些網站常以「最新版」或「送免費貼圖」吸引用戶，若不慎下載並安裝，電腦就有可能被植入惡意程式。資安署表示，這類惡意程式可能側錄用戶螢幕、鍵盤輸入或開啟攝影機、遠端操控電腦，甚至讓受害設備成為駭客攻擊他人的「跳板」，導致用戶身分遭冒用、帳號密碼被盜取，進而造成信用與財務損失。為此，資安署也列出9個偽冒LINE電腦版網址，包括「www.linekr.com」、「www.line-china.com」、「line-tw.com」、「line-zhcn.com」、「line-ios.com」、「www.linecl.com」、「www.linerm.com」、「www.lineoe.com」以及「www.line-tww.com」，並協請法務部調查局依詐欺犯罪危害防制條例轉知TWNIC，停止解析或限制接取，防止惡意程式擴散。資安署強調，如需下載LINE，應透過Android Google Play、Apple App Store、Microsoft Store等內建商店安裝，或直接到LINE官方網站「https://www.line.me/」下載。資安署也提醒，正規的APP廠商不會透過簡訊、電子郵件或社群私訊，要求用戶點擊連結更新軟體，若對訊息真偽有疑慮，應向官方求證，民眾也可撥打165反詐騙諮詢專線，或至網路詐騙通報查詢網通報假網址。資安署建議，萬一民眾誤點進LINE假網站，應立即檢查LINE帳號登入裝置，確認是否有其他不明設備登入，並更改密碼及啟用二階段驗證；如下載到不明安裝檔，應趕緊刪除且切勿執行，若已安裝並執行，建議先斷網，並以防毒軟體檢測，必要時要重置裝置。
LINE Premium今釋出！會員專屬福利2階段上線 首批5進階功能曝
LINE今（23）日宣布開始在台灣釋出「LINE Premium」會員計畫，推出10項會員專屬福利，像是讓聊天室照片不再過期的「進階備份」、不顯示收回紀錄的「無痕收回」、LINE禮物每月提供優惠券250元等等。LINE Premium今日開始批次發布，用戶在自己手機的LINE設定中，看到LINE Premium相關選項出現時，即可選擇開始首月免費試用，搶先體驗！透過LINE Premium，LINE希望為用戶打造更細緻的溝通體驗，並為用戶的數位生活連結更多新價值。此外， LINE現有的通訊功能，像是訊息傳送、語音及視訊通話仍為免費使用。10項會員專屬福利分兩階段上線，第一階段今日起批次上線為確保全台2200萬用戶都能享有穩定且流暢的升級體驗，「LINE Premium」會員計畫的10項會員專屬福利，將分為兩階段上線。第一階段上線的有進階備份、相簿升級、無痕收回、應用程式字型，與應用程式圖示5項進階功能。從2026年3月23日開始批次發布，用戶陸續會在自己手機的LINE設定中，看到LINE Premium選項出現，此時即可搶先體驗，開始免費試用。第二階段上線的有「自選個人檔案」功能，與LINE購物、LINE禮物、LINE旅遊、LINE MUSIC的LINE Premium會員專屬優惠，預計於2026年4月推出貼心功能再進化！「訊息無痕收回」讓溝通更自在 為了回應廣大用戶的期盼，LINE加速將「訊息無痕收回」提前納入上線功能，讓溝通體驗即刻升級。LINE Premium會員現在可享有延長至7天內收回訊息的彈性；若對方尚未讀取，會啟動「無痕收回」功能，讓收回後的聊天視窗不再留下「已收回訊息」的痕跡，心意傳遞更精準無負擔。同時，LINE也致力守護每一位用戶的對話日常，尚未訂閱的用戶請放心，現有的24小時內收回訊息功能仍全面開放，溝通體驗將不受影響。開啟專屬禮遇，探索 LINE Premium 為您帶來的全新體驗LINE Premium目前提供每月新台幣165元的訂閱方案，誠摯邀請全台用戶親身感受LINE Premium帶來的專屬驚喜。每位用戶首次訂閱皆可享有首月免費試用（註：若同一Google或Apple帳號曾訂閱過LINEPremium，則無法再次進行免費試用）。同時，也請在開始體驗前，將LINE應用程式更新至iOS或Android 26.3（含）以上或最新版本，確保能完整享受各項精彩功能。LINE官方提醒，為了強化用戶的帳號安全，請LINE Premium會員再次確認完成LINE帳號健檢，將LINE帳號綁定電子郵件、電話號碼，設定密碼，與連結Apple或Google帳號。此外，所有關於LINE Premium的重要消息，都將由LINE Premium認證官方帳號（綠色盾牌）發送，讓用戶安心掌握重要資訊。
LINE聊天室「突下粉色櫻花雨」 怕干擾可1鍵關閉
隨著日本櫻花季來臨，LINE自今日起推出「櫻花雨特效」功能，只要打開聊天室，不用輸入關鍵字，粉色的櫻花就會從畫面上方飄落，看起來相當浪漫，預計持續至3月24日上午10點。LINE桌機板的「櫻花雨特效」。（圖／林郁庭攝）LINE指出，櫻花雨特效從今日早上10點登場，會一路持續到下週二（3月24日）上午10點，用戶只要進入聊天室，系統就會自動套用，讓聊天室飄起浪漫櫻花。LINE也提醒，此次特效適用版本為LINE iOS 9.15.0、LINE Android 10.2.0（且Android OS 7.1以上）、LINE 電腦版 8.7。如果沒有看到特效，用戶可至「設定」、點選「聊天」、選擇「聊天室背景特效」，檢查是否開啟該功能。反之，如果覺得櫻花會干擾聊天室，也可以將「聊天室背景特效」關閉。
月繳165元！LINE訂閱方案將上線 首波釋出5通訊軟體進階功能
LINE去年宣布將在台灣推出全新會員計畫「LINE Premium」，用戶可透過訂閱享有會員專屬福利，全面升級使用體驗，預計近2週就會正式上線。首波將釋出5項通訊軟體進階功能，解決聊天備份過期、跨裝置轉移、身份管理等痛點，與LINE購物、LINE禮物、LINE旅遊、LINEMUSIC等4項LINE家族服務的會員專屬權益。LINE官方表示，LINEPremium會員計畫繼在日本與泰國推出後，台灣將成為第三個導入市場，預計2026年上半年上線，每月訂閱費用165元，加入LINE Premium可享首月免費體驗進階功能。後續還將有更多會員專屬權益在LINE Premium中推出，像是無痕收回、訊息排程（正式功能名稱以上線時為準）等，與結合更多樣化的服務與方案。「LINE Premium」會員計畫首波將釋出5項通訊軟體進階功能，與4項LINE家族服務的會員專屬權益，未來還將納入更多用戶期待的方案內容。5項通訊軟體進階功能包括：●自選個人檔案：除了原本的個人檔案，可額外建立兩組個人檔案，針對工作、家庭、社交等不同需求，使用不同的大頭照與暱稱，並選擇向哪些好友來顯示特定個人檔案。●相簿功能升級：可從聊天室直接儲存影片到LINE中的相簿，也可上傳原始畫質的照片，輕鬆與群組成員共享珍貴回憶。LINE Premium會員可於LINE相簿存放 100 支影片，每支影片長度上限5分鐘或200MB，照片與影片合計共可存放1,000個檔案。●進階備份：不只文字，聊天室中傳送的照片、影片、語音、檔案等所有內容，都能自動備份至LINE雲端，不怕過期無法存取。備份容量上限為100GB，換機時即使是換到不同系統（iOS、Android）的手機裝置，也能輕鬆匯入備份，不再擔心資料遺失。●應用程式圖示：將會有各種繽紛的特別設計款式，與不定時推出與特定IP合作的期間限定版本，讓每次點開LINE時帶來更多樂趣。●應用程式字型：除現行的預設字型與芫荽體外，預計提供更多樣的字型選擇，瀏覽訊息與各種內容時更賞心悅目，帶來不一樣的全新感受。4項LINE家族服務的會員專屬權益包括：● LINE購物：每月提供LINE POINTS點數紅包50點，單筆消費滿599元可綁定使用。新客再加贈168點，單筆消費滿599元可綁定使用。● LINE旅遊：每月提供LINE POINTS點數紅包100點，單筆消費滿5,000元可綁定使用。新客再加贈500點，單筆消費滿10,000元可綁定使用。● LINE禮物：每月提供特定賣場優惠券共計250元，單筆消費滿千元可使用。新客再加贈優惠券50元。● LINE MUSIC：每月自選3首音樂（價值30元），可設定於LINE的鈴聲，答鈴，或背景音樂。LINE強調，相關優惠內容、適用範圍、使用方式及其他限制，依實際上線公告為準，LINE並保有隨時調整或修改之權利。至於點數紅包綁定方式，LINE官方說明，於點數紅包適用訂單時間內，成立符合導購及回饋條件的有效訂單，即可使用點數紅包加碼LINE POINTS回饋。
拜年抽萬元紅包！ 只需用台語APP說「3句吉祥話」
教育部宣布，推出「臺灣台語輸入法」APP，並舉辦「用臺灣台語拜年，部長阿公發紅包！」抽獎活動。民眾可以輸入關鍵字下載「臺灣台語輸入法」APP，在過年期間使用APP傳送「3句臺灣台語吉祥話」向親朋好友拜年，就有機會獲得商品禮券頭獎1萬元、二獎2千元、三獎1千元及參加獎2百元，活動期間為2月14日起至3月3日（元宵節）為止。當今社會幾乎人手一支智慧型手機且數位溝通已經融入生活日常，但不少民眾在使用臺灣台語時，常面臨「會說卻不知如何書寫」的問題。教育部為此開發出支援iOS與Android雙平台的「臺灣台語輸入法」APP，同時導入「語音辨識功能」，民眾不需要背誦複雜的拼音規則，只要對著手機「說」，「臺灣台語輸入法」APP就能迅速將語音轉化為準確的臺灣台語漢字。過年期間，無論是想祝長輩「身體健康食百二。」(Sin-thé kiān-khong tsia̍h pah-jī.)，還是祝福親朋好友新的一年「平安順序趁大錢」(Pîng-an sūn-sī thàn-tuā-tsînn.)，都能使用「臺灣台語輸入法」APP讓民眾輕鬆實現，並讓拜年訊息充滿臺灣特色。為了讓更多人實際感受數位化臺灣台語輸入的便利性，教育部舉辦「用臺灣台語拜年，部長阿公發紅包！」抽獎活動，民眾只要完成以下四步驟即可參加抽獎：1.至App Store或Google Play下載「臺灣台語輸入法」APP。2.使用APP內的「語音輸入」或「臺羅輸入」功能，傳送3句臺灣台語吉祥話向親朋好友拜年，若非拜年吉祥話，則不具抽獎資格。3.將畫面截圖或錄影，公開分享至個人臉書、Instagram或Threads，並加上標籤「#臺灣台語輸入法」。4.最後，打開「臺灣台語輸入法」APP，在APP的「設定」→「意見回饋」中，回傳您的真實姓名、手機號碼、發文的平臺和分享文的連結，即完成報名。教育部表示，本活動獎項包含商品禮券頭獎1萬元（1名）、二獎2千元（5名）、三獎1千元（10名）及參加獎2百元（50名），得獎名單預計4月2日公布至教育部全球資訊網首頁。
YouTube Music看歌詞要錢？沒付費最多看5首 Google回應了
過去YouTube Music開放所有使用者可自由查看歌曲的歌詞，但近期有不少民眾發現，這項功能開始出現明顯限制，如果並非YouTube Premium或YouTube Music Premium用戶，只可以免費查看5首歌的歌詞，若超過次數，便會模糊掉部分內容，無法讓人完整閱讀。綜合外媒報導，YouTube Music的歌詞功能在2020年初首次推出，允許用戶在應用程式內查看歌曲的完整歌詞。不過，自去年（2025年）開始，Google就悄悄開始測試，想將歌詞改為付費內容。最近有不少使用者發現，未升級Premium的用戶在播放歌曲時，仍可查看「歌詞」分頁，但只能免費查看5首歌，如果超過次數，歌詞頁面只會顯示前幾行，其餘內容會被模糊處理，同時顯示「升級至Premium以解鎖完整歌詞」的提示訊息。針對這項更動，Google回應，這項調整目前仍在測試階段，僅對一小部分使用廣告版本的用戶進行實驗，大多數使用者依然可以正常看到歌詞。根據《Android Authority》報導，Google未來可能會對免費用戶進行限制，設定每週或每月自由查看歌詞次數的上限。
免費仔要哭了？ YouTube擬將倍速播放改為付費專屬功能
YouTube傳出又有新招增加會員數？國外有網友發現，近期YouTube低調進行一項功能調整測試，將原本所有用戶皆可使用的「播放速度調整」功能，改列為 Premium訂閱用戶的專屬服務。此舉一經揭露，隨即引起用戶熱烈反彈與關注。部分用戶發現播放速度選項遭鎖定，畫面顯示需升級為Premium才能啟用。根據《Android Authority》與多家外媒報導，本次測試經由多名Reddit使用者揭露，部分用戶表示，其帳號仍能照常調整播放速度至0.75倍、1.25倍、1.5倍與2倍等級，但另一部分用戶則發現該功能已被標示為「Premium專屬」，需付費訂閱方能使用。有趣的是，即使在同一裝置上以不同帳號登入，系統也會根據分組結果，顯示出完全不同的功能限制，據了解，播放速度調整功能一向被視為YouTube最實用的基本工具之一，無論是加快觀看講座與冗長內容，或是減慢分析影片細節，對多數用戶來說已屬日常習慣。部分用戶發現播放速度選項遭鎖定，畫面顯示需升級為Premium才能啟用。外媒分析指出，YouTube此舉不僅為強化Premium的差異化誘因，更可能與廣告策略相關。由於播放速度影響用戶實際接觸廣告的時間，若能限制免費用戶的播放速度，平台可望在提升付費會員數的同時，也確保廣告曝光時數，兼顧雙重收益。另有專家指出，這顯示測試屬於伺服器端控制，並非由個人裝置所設定。針對這項說法，許多網友在社群平台上表達不滿，表示若該功能被納入付費牆，將嚴重影響使用體驗與觀影效率。YouTube過去曾採用相同策略進行功能測試，包括限制4K畫質、推出高位元率的1080p Premium版本等。官方目前尚未針對播放速度測試發表公開聲明，但過去經驗顯示，平台經常透過A/B測試來評估使用者反應與數據表現，再決定是否全面推行。YouTube推動更多功能納入Premium，積極提升訂閱誘因與廣告效益。目前YouTube Premium訂閱內容已包括移除廣告、背景播放、離線儲存等服務。根據官方數據，YouTube Premium與YouTube Music的全球付費訂閱總數已突破1億人。至於播放速度功能是否最終納入Premium專屬，仍有待觀察測試結果與市場反應。