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」 幣安 加密貨幣 趙長鵬 武漢肺炎 飛機
川普赦免幣安創始人趙長鵬 稱拜登政府的起訴屬「加密貨幣戰爭」
美國總統川普宣布，赦免全球最大加密貨幣交易所幣安（Binance）創始人趙長鵬（CZ），此舉引發外界對白宮與加密貨幣利益關聯的爭論。根據外媒的報導，趙長鵬因承認違反美國反洗錢法，於2024年4月被判處四個月監禁。此外，美國調查發現幣安協助用戶規避制裁後，幣安也承認相關違法行為，並被勒令支付43億美元罰款。作為案件解決的一部分，趙長鵬在2023年辭去了幣安執行長一職。白宮新聞秘書卡洛琳（Karoline Leavitt）表示，拜登政府對趙長鵬的起訴屬於「加密貨幣戰爭」的一部分，是過度起訴的行為。她強調，川普總統行使憲法賦予的赦免權，是為了糾正這種「不公正的執法」。趙長鵬在社群媒體上表示，他對此次赦免「深表感謝」，並稱將「竭盡全力，幫助美國成為加密貨幣之都」。幣安也發表聲明，稱這是「令人難以置信的消息」。這項赦免解除趙長鵬經營金融企業的限制，但目前尚不清楚是否會改變他在美國監管機構中的地位或直接領導幣安的能力。值得注意的是，川普家族與加密貨幣產業有深厚淵源。過去幾年，川普家族旗下公司World Liberty Financial與幣安展開合作，趙長鵬的兒子也曾擔任該公司顧問委員會成員。此外，川普政府曾停止對加密貨幣企業家孫宇晨的詐欺案件調查，也赦免了BitMex創始人和絲綢之路（Silk Road）創辦人羅斯烏布利希（Ross Ulbricht）。民主黨參議員伊麗莎白沃倫批評這項決定是「腐敗行為」，稱趙長鵬承認刑事洗錢後，又積極與川普家族企業合作並遊說赦免，凸顯潛在利益衝突。Palantir聯合創始人Joe Lonsdale也在社交媒體表示，川普在赦免問題上收到「非常糟糕的建議」，警告可能存在大規模欺詐風險。2023年美國官員指控幣安未能維持有效的反洗錢措施，導致資金可能流向恐怖組織、網路犯罪分子及涉及兒童性虐待的人士。趙長鵬當時個人繳納了5000萬美元罰款，並服刑近四個月。全面赦免可能為他重返幣安創立初期的管理角色鋪平道路，也為幣安在美國的進一步擴張提供契機。此外，川普在任期間，對加密貨幣行業採取了一系列友好政策，包括放鬆監管、推動建立國家加密貨幣儲備，並鼓勵美國人將退休儲蓄投入數位資產。
傳聞川普考慮赦免幣安創辦人 趙長鵬有望返回權力核心
目前有消息指出，美國總統川普（Donald Trump）正考慮對幣安（Binance）創辦人趙長鵬（Changpeng Zhao）予以總統特赦；如此事成真，這位前加密貨幣巨頭可能重返產業舞台。根據《Crypto Daily》報導，白宮內部近數週針對特赦案的討論明顯升溫；相關人士透露，川普多名核心幕僚認為，針對趙長鵬的詐欺與洗錢指控「證據薄弱」，不應導致重罪定罪與監禁。趙長鵬於2023年因違反反洗錢法遭美國司法部（US Department of Justice）起訴，最終認罪並支付43億美元罰金；他個人另繳5,000萬美元，並辭去幣安執行長職務，在加州一所低戒備等級的聯邦監獄服刑四個月，之後轉往中途之家（halfway house）。《福斯商業》資深記者加斯帕里諾（Charles Gasparino）在X平台表示，趙長鵬陣營與白宮官員近期接觸頻繁「接近CZ（趙長鵬）」的人士透露，白宮對是否赦免他正進行「升溫中的內部討論」。川普政府內部有人認為，上屆拜登（Joe Biden）政府整頓加密產業時對幣安的處置「過度政治化」。幕僚指出，對趙長鵬的重罰與入獄未必能反映其實際違規程度，此案被視為「政府打擊創新金融的象徵」。但部分白宮顧問憂慮，若總統批准特赦，恐引發外界質疑川普家族與加密產業之間的利益糾葛。川普家族旗下「世界自由金融」（World Liberty Financial）目前積極參與多項加密資產計畫，也讓是否存在利益衝突備受關注。報導中指出，趙長鵬今年5月出獄後，曾正式向川普政府提出特赦申請，但起初遭駁回；近月白宮法律顧問與川普團隊重啟評估程序，討論他是否屬於「應予寬赦的案例」。內部文件顯示，一旦特赦通過，趙長鵬將能恢復其在幣安的持股管理權，重新參與公司運營。報導中也提到，趙長鵬於2017年創立幣安，數年內把平台推升為全球最大虛擬資產交易所；但拜登政府的執法行動，讓他成為美國歷來對加密產業開出最大罰單的主角。檢方指控幣安允許與受制裁實體交易，未落實KYC（了解你的客戶）與反洗錢規範。加斯帕里諾指出，川普陣營將此案視為重塑「美國加密政策方向」的轉折點，意在向加密社群傳達政府將「擁抱創新」的訊號。部分顧問認為，赦免趙長鵬可象徵政府對「產業發展與監理平衡」的新態度，亦有助爭取在數位金融領域具影響力的支持者。目前，白宮與幣安均未正式回應。知情人士透露，最終決定可能於下月中旬前後拍板；若川普簽署特赦令，趙長鵬將成為美國史上首位因加密貨幣案件獲得總統赦免的企業家。
哈薩克推首個國家級加密基金 首投資標的鎖定幣安BNB
哈薩克於29日宣布成立首個由國家背書的加密儲備基金「Alem Crypto Fund」，目標是進行長期數位資產投資並建立戰略性儲備，未來甚至可能成為國家財政儲蓄的重要工具。根據哈薩克政府聲明，Alem Crypto Fund由哈薩克「人工智慧與數位發展部」（Ministry of Artificial Intelligence and Digital Development of the Republic of Kazakhstan）主導設立，並交由Qazaqstan Venture Group管理，註冊於阿斯塔納國際金融中心（Astana International Financial Centre，AIFC）體系內。首批投資資產選擇了由Binance生態系統發行的原生代幣BNB。哈薩克副總理兼人工智慧與數位發展部部長馬季耶夫（Zhaslan Madiyev）表示，基金的設立象徵哈薩克在數位金融布局邁入新階段，不僅希望為投資人提供可靠工具，也期望成為國家數位儲備的基礎。Binance Kazakhstan總經理努爾哈特．庫希莫夫（Nurkhat Kushimov）則強調，選擇BNB作為首批資產，顯示對Binance生態系統的信任，也代表哈薩克正式將加密資產納入國家金融體系。哈薩克與Binance的合作並非始於今日。早在2022年，時任執行長趙長鵬（CZ）便與哈薩克政府簽署諒解備忘錄，推動加密貨幣監管框架。今年更在「堅戈」（tenge）支持下推出穩定幣KZTE，由Solana網路發行，並攜手Mastercard、Intebix與歐亞銀行共同落地。根據《桑幣區識 Zombit》報導，作為全球加密產業的重要據點，哈薩克在2021年以比特幣算力排名全球第二而備受關注。2024年，總統托卡耶夫（Kassym-Jomart Tokayev）下令打擊36家未獲許可的交易所，並要求提升市場透明度；2025年5月推出「CryptoCity」試點計劃，允許區域內進行加密支付。本月初，托卡耶夫更公開要求在2026年前完成立法，建立完整數位資產生態系統，並設立國家級加密儲備。薩爾瓦多、不丹、巴西及印尼等國近年也探索建立數位資產儲備，顯示各國逐漸將加密貨幣視為國家財政配置的一環。BNB在全球市場同樣具備影響力，2025年夏季市值突破1380億美元，被視為最具穩定性的加密資產之一。
桃園機場側風強勁！「已8航班轉降」異動一次看 南北觀景台關閉
中度颱風「楊柳」今天（13日）下午已在台東太麻里登陸，目前東半部的風勢、雨勢均明顯偏大，下午起至晚間嘉義以南地區降雨將逐漸增強，北部也陸續出現強陣風。桃園機場公司表示，目前桃機因側風較強，到場航班部分會基於安全考量重飛或轉降，統計至中午12時50分，有8架因風切轉降至其他機場。桃機公司指出，桃園國際機場今日上午11時起有側風較強情形，離場航班可以順利離場，惟到場航班部分會基於安全考量重飛或轉降，統計至12時50分，有8架因風切轉降至其他機場，包括南方航空CZ3087回航深圳、國泰航空CX466回航香港、可依航空RF511轉降濟州、中華航空CI191轉降臺中、中華航空CI151轉降那霸、中華航空CI121回航那霸、中華航空CI113轉降台中、中華航空CI111轉降那霸，提醒旅客及接機民眾注意最新航班異動資訊。另一方面，受楊柳颱風影響，桃園機場最大瞬間風速達37kt，為安全考量，於今日中午11時50分預防性關閉南北觀景台，目前無預計開放時間。此外，桃機B區空橋已綁橋暫停使用。氣象署說明，受颱風及其外圍環流影響，今日臺東縣（含蘭嶼、綠島）、澎湖縣局部地區有平均風12級以上或陣風14級以上發生的機率，雲、嘉、南、高、屏及花蓮局部地區有平均風9級以上或陣風11級以上發生的機率，北北基、桃竹苗、中彰投縣、嘉義市、宜蘭、金、馬局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率。
屁孩頑劣行徑點燃怒火！飛機才剛降落 女乘客與孩童家屬機艙互毆
從深圳飛往大連的中國南方航空CZ6164航班，於7日晚間降落後，隨即爆發一起乘客衝突事件。起因疑似是一名孩童在飛行途中多次以膝蓋頂撞前方座椅，引發前排女乘客不滿，雙方最終在機艙內發生肢體衝突。根據中國媒體報導，大連機場公安派出所證實已介入調查。目擊乘客表示，該名女乘客曾多次口頭勸阻，但無法制止男孩的行為，雙方一度爆發口角。下機過程中，男孩疑似刻意撞向該名女乘客，導致女乘客耳機掉落遺失。等到飛機停靠後，女乘客與對方一家四口在機艙內衝突升級，甚至遭多人圍毆倒地，她當場高喊要報警。現場影片顯示，機艙一片混亂，空服員與其他乘客試圖勸阻但未能成功。衝突間，男孩家屬喊著「太過分了，他還是個孩子！」並質問女乘客「你就不能體諒他嗎？」後續媒體持續追訪，南航客服查詢該班機紀錄後表示，CZ6164航班於下午4點21分起飛，晚上8點08分抵達大連周水子國際機場。若機上發生打架情況，通常會報警並由警方處理，但公司目前尚未收到後續通報。大連機場方面回應，事件需向南航或機場公安確認，並提供了派出所聯絡電話。大連機場公安派出所值班員警則證實案件已立案調查，細節暫不公開。報導中提到，近期航班衝突事件頻傳。7月21日晚間，亞洲航空D7326班機從馬來西亞吉隆坡飛往四川成都天府國際機場途中，也曾發生前後排乘客爭吵後互毆事件。據四川省公安廳機場公安局說明，當時一名34歲男子與同行4人聊天聲音過大，引起前排旅客不滿，雙方發生口角並演變為肢體衝突，導致多人受傷。航班落地後，警方立即登機處理，並依情節對涉事者進行行政拘留與罰款。
拒絕3女共侍1夫「想回娘家」 泰國男槍殺第三任新婚妻後自戕
泰國清邁府（Chiang Mai）湄曾縣（Mae Chaem）近日發生一起駭人聽聞的槍擊命案，一名男子在家中開槍射殺自己的第三任妻子後，隨即舉槍自盡，兩人當場身亡。根據泰國媒體報導，這起案件發生於18日晚上約22時15分，當地湄斬警署（Mae Chaem Police Station）接獲通報後趕赴現場處理。根據警方調查，死者為43歲的帕克（ภัค），戶籍登記於湄宏順府（Mae Hong Son）拜縣（Pai）芒邦區（Muang Pang），另一名死者是36歲的提叻達（ทิพย์รดา），其戶籍登記於清邁府宗通縣（Chom Thong）班鑾區（Ban Luang）。警方表示，兩人雖為夫妻關係，但並未正式登記結婚。兩人遺體被發現倒臥一旁，身中槍傷而死。警方在現場查扣一把9毫米CZ手槍及相關彈藥，並列為證物保管。湄斬警署署長尼提婉（สถิตชัย นิตยวัน）表示，案發原因起於第三任妻子提叻達，提叻達不願與帕克及其2位妻子共同生活，於是提出想返回清邁娘家的想法，沒想到雙方因此爆發激烈爭執。過程中帕克突然持槍射殺提叻達，隨即舉槍自盡，最終雙雙身亡。報導中提到，案發現場位於湄斬縣崗客區（Kong Kaek）第7村一處無門牌的育苗場內，屬較偏遠鄉村，警方與德帕叻醫院（Thepparat Hospital）醫療團隊到場後確認兩人已無生命跡象。遺體隨後移交相關單位進一步處理。據了解，死者提叻達長期對這種家庭生活感到壓力與不滿，遂萌生返回娘家之意圖，最終引發這起悲劇。警方目前已完成相關初步調查，相關物證包括手槍、子彈與彈殼均已扣押作為後續程序之用。
換購電動車注意！「這單位出手」收購老舊機車 車主最多省3400元
環境影響評估開發單位收購民眾老舊機車，並換購電動車輛，可減輕民眾購車負擔及促進運具電動化，更有助於溫室氣體減量效益的提升。環境部111年推動車輛汰舊換新媒合，國家科學及技術委員會南部科學園區管理局7月7日將加入減碳效益收購行列，每輛汰換機車收購新臺幣2,100元，為目前最高媒合收購價金，如再加上減空污補助金1,000元及廢車回收獎勵金300元，每輛車民眾至少可獲得3,400元。本次新增媒合減碳效益收購方「南部科學園區管理局」，預計收購1,675輛老舊機車，以每部老舊機車汰換電動機車有2.3公噸CO2e減量效益，預估可產生約3,853公噸CO2e的減碳效益，若再以每部有22.07公斤之空污減量效益估算，約可同時減少36.97公噸的空氣污染排放量，達到減碳減污共利。現行媒合平臺在減碳效益部分已有經濟部、新竹科學園區管理局及臺南市政府收購方，加上本次新增南部科學園區管理局，將有4個收購方，民眾或企業可依所汰換車輛的種類，選擇合適方案提出申請。 環境部推動老舊車輛汰舊換新之各車種收購價金。（圖／環境部）環境部表示，目前已通過環境影響評估且需執行溫室氣體增量抵換者有40開發案，未來將會有更多開發單位加入媒合收購方，該部鼓勵有老舊車輛之民眾或企業，盡早汰換成對環境較友善之電動車輛，共同為國家淨零排放努力。為強化政策執行，環境部於111年及112年分別訂定「淘汰老舊機車換購電動機車溫室氣體減量效益媒合服務作業程序」及「老舊汽車汰舊換新溫室氣體減量效益媒合服務作業程序」，民眾或企業淘汰車齡10年以上之老舊車輛換購電動汽(機)車或油電混合車，可至環境部「車輛汰舊換新抵換媒合平臺」媒合（網址：https://gov.tw/cZ1），將減碳效益讓予開發單位及地方政府等收購方並取得收購價金。統計111年至114年5月止，媒合平台已有超過10萬輛老舊車輛完成汰換，累積約43萬5千公噸CO2e的減碳效益。
信徒崩潰！不明人士翻修波蘭聖母雕像 她慘變「辛普森家庭霸子」引公憤
波蘭南部希莉西亞（Silesia）斯圖斯翁卡（Stuszionka）村莊最近因為一起古蹟「翻新」事件陷入譁然。當地村民發現，一座擁有逾200年歷史、長期受到信仰供奉的聖母與耶穌雕像，竟被不明人士「修復」後變得面目全非，不但五官走樣、神情詭異，甚至有網友直呼「根本是《辛普森家庭》的角色」。據鏡報報導，此尊聖母與耶穌雕像最早於1820年豎立，也是當地居民長年祭祀的重要信仰象徵。原本的雕像外型高挑、典雅，如今卻變得臃腫、浮誇，聖母面部腫脹、雙眼突出，嘴巴塗成詭異的紅色，沒有牙齒卻咧嘴笑。耶穌雕像更被批評，看起來像穿著灰色內褲一般荒謬。民眾痛批，「根本不是修復，而是毀容。」波蘭一座聖母雕像，被不明人士「翻新」後面目全非。（圖／翻攝自鏡報）消息曝光後，在社群平台上掀起熱議。有網友嘲諷，「恐怕是用最便宜的油漆，在花園小矮人風格（style of garden gnomes）下完成的傑作。」也有村民氣憤表示「我們進入靈性與理智遭到最大侮辱的時代」；更有網友戲謔「比《辛普森家庭》的霸子（Bartholomew JoJo "Bart" Simpson）還像是他。警方該去找馬特格朗寧（Matthew Abram Groening《辛普森家庭》作者）問問。」當地主管單位錫利西亞文化資產維護署（Silesian Conservator of Monuments）已介入調查，並表示該雕像已被列為官方歷史古蹟，依法只能由合格文物修復人員處理。目前已掌握現場的雕像簽名為「J.Cz.」，推測非惡意破壞，但也承認此種「修復」行為已嚴重毀損原貌，後續將委請專業團隊重新整修。前毛波爾斯克省（Lesser Poland Voivodeship）文物保護官波格達諾夫斯卡（Monika Bogdanowska）指出，此起事件即便可能出自好意，結果卻是對文化遺產的傷害，「這尊聖像被玷污，必須由專業人員重新上漆處理。」
幣安創辦人趙長鵬出獄後首度露面 曝光獄警問他「這一事」
先前因違反洗錢規定而入獄的加密貨幣交易所幣安創辦人趙長鵬（Changpeng Zhao，CZ），在結束牢獄之災後，近日杜拜參加幣安區塊鏈週。CZ在活動中與Altcoin Daily的阿諾德（Austin Arnold）同台，阿諾德與CZ聊起監獄中的生活，CZ也提到有獄警向他請教該買哪個加密貨幣，CZ則內心認為「我最好不要推薦錯」。根據《The Block》報導指出，CZ表示，由於事情少了很多，他在獄中的日子過得相對輕鬆，監獄生活讓他有很多時間反思，並重新調整了自己生活中的優先次序。CZ提到，在這段時間裡，最讓他感到缺失的是家人、朋友、同事以及整個社群。CZ也提到，雖然監獄生活在很多方面是有限的，但他在服刑期間並未遇到暴力事件，甚至結識了許多新朋友，其中一些至今仍保持聯繫。此外，CZ也提到，有些獄警認出了自己，甚至還詢問他該投資哪些加密貨幣，這讓他忍不住笑著說「我最好不要推薦錯」。在談及判刑時，CZ表示，根據認罪協議，他不能對判決表達不滿。CZ也提到，針對他所違反的反洗錢規定，以前從未有人因此入獄，這點讓他感到有些無奈。CZ將自己的刑期與TD銀行因洗錢違規被罰30億美元的案例相比，認為相較於其他大多以年計的囚犯，他僅服刑4個月，已經算是幸運。關於他與幣安的關係，CZ表示，儘管無法參與公司的日常運營，但他的股東權利並未受到影響，並形容這段關係是良好的。CZ也提到，第一個月的適應期特別困難，尤其是情感上，因為幣安是他投入了全部心血的公司，但他目前處於「被迫退休」的狀態，其他人正在努力工作，而他則將重心放在其他計劃上。CZ表示，他接下來會將時間投入在投資和Giggle Academy上，這是一個為無法獲得教育的人提供數位學習的平台。至於加密貨幣的未來，CZ表示，長期來看，他仍對加密貨幣抱有非常樂觀的態度。報導中提到，CZ於2023年11月認罪，承認未能在幣安中落實適當的反洗錢規範，隨後在2024年4月被判處4個月監禁，並需繳納5000萬美元的個人罰款。此外，幣安本身也同意支付43億美元的和解金，這是歷史上金額最大的一筆和解金。
凱米「交通異動懶人包」：高鐵、台鐵25日下午3時前「全線停駛」
颱風「凱米」（GAEMI）已增強為強度颱風，隨著暴風圈的靠近，北部、東北部、北花蓮風雨已明顯增強，預估24日晚間10點登陸台灣，《CTWANT》整理交通異動懶人包如下。鐵路台鐵24日晚間宣布，明（25日）日下午3時前「全線所有列車停駛」。一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。二、東部幹線(樹林=台東)：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。三、南迴線：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。四、 支線：平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線停駛。高鐵台灣高鐵24日晚間宣布，24日營運結束後，將展開軌道巡檢、安全檢查等各項作業，直至25日下午3點前「全線暫停營運」，下午3點後，由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出3班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），發車時刻均為每整點、20分及40分。台中站於15：00及15：40將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。25日末班列車預定發車時間：自南港站發車：21：40前往左營站；22：40前往台中站自左營站發車：21：40前往南港站；22：40前往台中站旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。捷運台北捷運25日全線班距調整為15分鐘，重疊區段約7.5分鐘，高運量地下段不受颱風影響路段，預計早上6時發車。但是，文湖線、淡水信義線高架平面路段則還待觀察，若實際瞬間風速達10級風以上，或10分鐘內之平均風速達7級風時，首班車將暫緩，將俟風力減緩後發出，發車時間將另行公告。貓空纜車、兒童新樂園、小巨蛋場館、遺失物中心、北投會館（僅住宿維持營運）、逃生體驗營、捷運商品館和花車均暫停服務。桃園機捷25日6時起暫停機場直達車及加班車班次，普通車維持班距15分鐘，但實際營運情況仍需視25日晨間狀況而定。24日暫停之報到、託運服務，25日仍暫停。台中捷運綠線24日全天班距調整為15分鐘，並視人潮狀況機動加密班距。高雄捷運紅橘全線列車班距為10分鐘一班，深夜時段班距為20分鐘一班，並視狀況調整班距。高雄輕軌24日下午5點後暫停營運。末班車於籬仔內站（C1）順逆行17：00發車後，後續列車將不再提供載客服務。公車新竹市25日市區公車（含幸福小黃）停駛。高雄市區公車24日晚上7時後停止營運。國道國5宜蘭平均風力已達8級，且晚間「平均風力」預測值最小數值達11級，今晚(24日)晚間18時起，封閉國道5號頭城蘇澳雙向路段，實施預警性道路封閉，禁止車輛行駛，請用路人配合並改走平面路段。國道3號燕巢系統以南路段，自18時起速限降低至時速70公里，並禁止大型車行駛高架路段。今中午起，國道1號汐五及五楊高架道路最高速限降為70公里/小時，並禁止大型車行駛。公路封閉台8線中橫公路已全線封閉基隆市中正區台2線70K(潮境公園)，預計24日19時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線22K+800~47K(巴陵至牛鬥橋路段)，預計24日18時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線47K+400~94K(巴陵至牛鬥橋路段)，24日起已實施預警性封閉。宜蘭縣大同鄉台7甲線0K~50K(百韜橋至勝光路段)，24日起已實施預警性封閉。台9線蘇花路廊全線封閉，台9甲線14K~19.9K(烏來至孝義路段)，預計24日18時實施預警性封閉。台9丁線2K~64K+900(蘇澳至和仁路段)，24日起已實施預警性封閉。花蓮縣光復鄉至花蓮縣豐濱鄉台11甲線4K~16K(光復至豐濱路段)，24日17時只出不進，18時實施預警性封閉。南投縣仁愛鄉台14甲線翠峰至松雪樓路段（18K至32K+700）24日晚間20時啟動預警性封閉作業南投縣信義鄉台16臨29線0K~11K+800(地利至合流坪路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線34K~68K+500(觸口至福山路段)，預計24日20時實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線68K+500~88K(福山至阿里山路段)，預計24日18時實施預警性封閉。南投縣信義鄉台18線96K~108K(自忠至塔塔加路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。高雄市桃源區台20臨105線0K~44K(梅山口至向陽路段)，24日起已實施預警性封閉。南投縣信義鄉台21線110K+500~144K+385(草坪頭至塔塔加路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。船班淡水河藍色公路停航。航港局宣布，今共有16航線、161航次停航，停航航線如下：1.高雄-馬公：全部停航(1航次)。2.布袋-馬公：全部停航(10航次)。3.台南將軍-澎湖東吉：全部停航(2航次)。4.東港-小琉球：全部停航(52航次)。5.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。6.金門-石井：全部停航(2航次)。7.金門-五通：全部停航(16航次)。8.富岡-綠島：全部停航(8航次)。9.富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼：全部停航(4航次)。11.基隆-馬祖：全部停航(1航次)。12.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。13.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。14.南竿-莒光：全部停航(6航次)。15.南竿-北竿：全部停航(30航次)。16.南竿-東引：全部停航(3航次)。25日小三通金門往返廈門、泉州全天停航航班桃園機場：桃園機場自24日中午12時到26日午夜，將對飛抵桃機的航機實施流量管制，可能影響航班降落時刻。民航局表示，凱米颱風影響，25日國內線航班264架次全數取消，國際線則取消185架次，整體國內外航班明天共取消449架次。國內線明天原規劃264架次全數取消，包括立榮122架次全數取消、華信全數取消112架次、德安全數取消30架次。另國際線桃園、松山、台中、高雄機場原規劃飛航747架次，取消185架次，延誤11架次，其中桃園機場原規劃飛航606架次，取消154架次；松山機場原規劃飛40架次，取消10架次，延誤7架次；台中機場原規劃飛航22架次，延誤4架次；高雄機場原規劃飛航79架次，取消21架次。長榮航空：調整7月24日至7月25日往返桃園機場航班預計取消65班、提早起飛11班、延後抵達17班；此外，24日松山往返金浦、虹橋共計4個航班取消，高雄小港機場24日上午航班維持正常起降，下午高雄小港往返福岡、仁川、香港、澳門共計8個航班取消。整體共取消77個航班，28班提早或延後，總計共105班受影響。立榮航空：25日國內線航班全數取消；26日除本島往返馬祖航線中午12時前全數取消外，其餘航班將維持正常營運。 中華航空：華航及華信國際線7月25日部分航班異動，包括CI154/CI155桃園往返名古屋、CI156/CI157桃園往返大阪、CI102/CI103高雄往返東京、CI164/CI165高雄往返首爾、CI701/CI702桃園往返馬尼拉、CI7915/CI7916桃園往返仰光、CI787/CI788桃園往返峴港。以及CI763/CI764桃園往返雅加達、CI833桃園飛往曼谷、CI731桃園飛往檳城、CI601/CI602/CI909/CI922桃園往返香港、CI933/CI934高雄往返香港、CI501/CI502桃園往返上海、AE991/AE992桃園往返廈門、AE967/AE968高雄往返廈門、CI585/CI586高雄往返深圳取消，部分桃園/松山/高雄往返航班延後起飛。華信航空：25日國內線班機全部取消。德安航空：25日國內線班機全部取消。台灣虎航：24日IT602桃園－首爾仁川提前至晚間7時起飛，IT662/IT663高雄－首爾金浦來回航班取消，IT269名古屋－高雄提前至下午1時45分起飛，IT207名古屋－桃園延後至晚間6時35分起飛，IT552峴港－桃園延後至晚間7時30分起飛，IT578峴港－高雄提前至下午5時30分起飛。25日IT603首爾仁川－桃園提前至24日深夜11時30分起飛，航班編號調整為IT2603。國泰航空：24日香港－台北CX494/ 400/420/408，台北－香港CX495/443/421/565/451/531，香港－高雄CX432，高雄－香港CX431，大阪－台北CX565，東京－台北CX451，名古屋－台北CX531等航班取消。南方航空：24日取消CZ3097/CZ3098台北廣州往返，CZ3023/CZ3024台北鄭州往返，CZ3088/ CZ3087台北深圳往返，另CZ3096/CZ3095台北往返上海延至25日起飛。樂桃航空：7月25日則取消MM620桃園-成田、MM622桃園-成田、MM722桃園-名古屋、MM923沖繩-桃園、MM924桃園-沖繩等航班。星宇航空：7月25日往返桃園機場航班預計新增6班、異動8班，新增航班包括仙台JX1862/JX1863(08:00-12:20/13:20-16:10)、函館JX1860/JX1861(09:00-13:45/15:30-18:40)、曼谷JX1745/JX1746(18:00-21:00/22:00-3:00)。起飛時間異動航班包括JX721桃園-檳城延後至14:00起飛、JX722檳城-桃園延後至19:35起飛、JX838桃園-名古屋延後至16:40起飛、JX839名古屋-桃園延後至21:30起飛、JX870桃園-沖繩延後至17:30起飛、JX871沖繩-桃園延後至21:05起飛、JX235桃園-香港延後至17:40起飛、JX236香港-桃園延後至20:35起飛。北市開放72校臨時停車北市開放市區部分路段紅黃線停車，23日下午5時起開放72校臨時停車。單車新北市YouBike及共享運具自24日凌晨2時起停止營運。台北市YouBike與共享機車自24日凌晨2時起停止營運。
凱米「交通異動懶人包」：多家航空調整航班 阿里山林鐵全天停駛
中颱「凱米」（GAEMI）逼近台灣，氣象署已發布海上陸上颱風警報，並預估23日晚間暴風圈會進入台灣近海，屆時全台均可能受到風雨影響，並對交通造成異動。《CTWANT》整理交通異動懶人包如下。鐵路24日全天停駛：西部幹線對號列車，東部幹線對號列車，東部幹線樹林至花蓮區間車，南迴線對號列車及區間車，平溪、深澳、六家、內灣支線。24日中午12時以後停駛：西部幹線區間車，花蓮至台東區間車，集集及沙崙線24日中午12時前正常行駛，並視風雨情形機動調整。高鐵台灣高鐵今上午全線正常營運，中午12時起調整營運班表，每小時雙向各發3班全車自由座列車。明(25)日營運模式，今日晚間9時對外公告。台灣高鐵公司表示，綜合考量颱風動態及旅客訂位狀況，今日12時起，調整列車營運班表，自24日中午12時起至24時止，取消期間各班次列車，改由南港站(南下)及左營站(北上)，每小時分別發出3班每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外)，端點站發車時刻均為整點、20分及40分。今日末班列車預定發車時間分別如下：自南港站發車：21：40前往左營站；22：40前往台中站自左營站發車：21：40前往南港站；22：40前往台中站捷運桃園捷運公告24日全天取消機場直達車及加班車次，普通車維持15分鐘班距，A1台北車站、A3新北產業園區預辦登機及行李托運服務全天暫停。機捷24日全天取消直達車及加班車班次，普通車維持15分鐘班距，並暫停A1台北車站、A3新北產業園區站之預辦登機及行李託運服務。24日北捷文湖線將從下午3時30分由南港展覽館站及動物園站發出末班車，並於下午4時15分暫停營運；其餘各線維持營運，並視狀況調整班距。貓纜及兒童新樂園暫停營運。台中捷運綠線24日全天班距調整為15分鐘，並視人潮狀況機動加密班距。道路封閉1.南橫公路台20臨105線0K~44K梅山口~向陽路段，今(24)日上午7時實施預警性封閉。2.北橫公路台7線60.7 K ~94K明池~牛鬥橋路段，今(24)日上午9時只出不進，11時實施預警性封路管制。3.台7甲線中橫公路宜蘭支線30k-50k南山至勝光路段，今(24)日上午7時只出不進，9時實施預警性封路管制。4.台7甲線中橫公路宜蘭支線0k-30k百韜橋至南山路段，今(24)日上午9時只出不進，11時實施預警性封路管制。5.台8線中橫公路114.6k~184.5k關原~太魯閣閣口路段，今(24)日9時起實施預警性封閉道路。6.台8線中橫公路85~110K榮興至大禹嶺路段，今上午9時起只出不進，11點開始辦理預警性封閉。7.台7甲線50~45K勝光~思源路段，今上午7點開始只出不進，至9點開始辦理預警性封閉。8.台9線蘇花路廊蘇澳104K+130至崇德165K+700，今(24)日上午6時實施預警性道路封閉只出不進，8時封閉禁止進入。9.台9丁線蘇澳至和仁路段，今(24)日上午6時實施預警性道路封閉只出不進，8時封閉禁止進入。10.台7線巴陵至西村路段47.4k～60.8k，今(24)日中午12時起預警性封閉。11.台7線羅浮至巴陵路段22.8k~47.4k，今(24)日下午18時起預警性封閉。12.台9甲線烏來至孝義路段14.5k~19.8k，今(24)日下午18時起預警性封閉。13.台2線70k北寧路潮境公園路段，今(24)日晚間19時起預警性封閉。14.台9線北宜公路38k~56K坪林~北宜縣界，不排除因風雨加劇而預警性封路。15.台14線68K~79K南豐~霧社、84K~92K春陽~廬山、94K~99K屯原及台14甲線18K~32.7K翠峰~松雪樓路段，不排除於今(24)日下午6時實施預警性封閉。16.新中橫台21線草坪頭至塔塔加、台18線自忠至塔塔加及台16臨29線地利至合流坪，今(24)日下午17時30分實施預警性封閉。17.台11甲線4k~16k光復~豐濱路段，今(24)日17時實施預警性封路。18.台18線阿里山公路68.5k~88k福山至阿里山路段，今(24)日下午18時起實施預警性封閉。19.台18線阿里山公路34k~68.5k觸口至福山路段，今(24)日晚間20時起實施預警性封閉。20.台2線70.1K北寧路段，今(24)日晚間19時預警性封路。21.台20線（向陽至霧鹿路段）24日晚間7點起實施預警性封閉道路（午後將視風雨狀況決定是否提前）。船班淡水河藍色公路停航。航港局指出，24日共有15航線，計145航次停航：高雄-馬公：全部停航(1航次)。布袋-馬公：全部停航(10航次)。臺南將軍-澎湖東吉：全部停航(2航次)。東港-小琉球：全部停航(52航次)。鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。金門-石井：全部停航(2航次)。富岡-綠島：全部停航(8航次)。富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。後壁湖-蘭嶼：全部停航(4航次)。基隆-馬祖：預估全部停航(1航次)。北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。南竿-莒光：全部停航(6航次)。南竿-北竿：全部停航(30航次)。南竿-東引：全部停航(3航次)。25日小三通金門往返廈門、泉州全天停航航班桃園機場：因應凱米颱風來襲，24日預估將取消74班航班，另有其他航班可能提早或延後起飛，提醒旅客出發前向航空公司查詢即時航班資訊，另因應颱風影響，桃園機場自24日中午12時到26日午夜，將對飛抵桃機的航機實施流量管制，可能影響航班降落時刻。長榮航空：24、25日往返桃園機場航班，預計取消65班、提早起飛11班、延後抵達17班。24日松山機場往返金浦、虹橋機場共4個航班取消，高雄小港機場24日上午航班維持正常起降，下午往返福岡、仁川、香港、澳門共8個航班取消。立榮航空：24日除松山-金門（B7-8809）、台中-金門（B7-8955、B7-9211、B7-8957）、高雄-金門-高雄（B7-8911/B7-8912）維持正常起降外，台南-金門（B7-8981）提前至上午9時起飛、金門-台南（B7-8982）提前至上午10時30分起飛，其他全部取消。中華航空：24日CI761/CI762桃園往返雅加達、CI503/CI504桃園往返上海浦東、CI28/CI27桃園往返帛琉、CI921桃園飛往香港及CI935/CI936高雄往返香港航班取消，桃園飛往歐洲、美加、紐澳及深圳航班提前起飛；部分返台航班取消或延後抵達。華信航空：24日國內線班機全部取消。德安航空：24日國內線班機全部取消。台灣虎航：24日IT602桃園－首爾仁川提前至晚間7時起飛，IT662/IT663高雄－首爾金浦來回航班取消，IT269名古屋－高雄提前至下午1時45分起飛，IT207名古屋－桃園延後至晚間6時35分起飛，IT552峴港－桃園延後至晚間7時30分起飛，IT578峴港－高雄提前至下午5時30分起飛。25日IT603首爾仁川－桃園提前至24日深夜11時30分起飛，航班編號調整為IT2603。國泰航空：24日香港－台北CX494/ 400/420/408，台北－香港CX495/443/421/565/451/531，香港－高雄CX432，高雄－香港CX431，大阪－台北CX565，東京－台北CX451，名古屋－台北CX531等航班取消。南方航空：24日取消CZ3097/CZ3098台北廣州往返，CZ3023/CZ3024台北鄭州往返，CZ3088/ CZ3087台北深圳往返，另CZ3096/CZ3095台北往返上海延至25日起飛。泰越捷航空：泰越捷航空宣布，24日所有航班取消，包括VZ562曼谷-台北、VZ563台北-曼谷、VZ564曼谷-台北、VZ565台北-曼谷、VZ566曼谷-台北、VZ567台北-曼谷、VZ566台北-大阪、VZ567大阪-台北。樂桃航空：24日取消航班包括MM027大阪-桃園、MM028桃園-大阪、MM625成田-桃園、MM627成田-桃園、MM727名古屋-桃園、MM927沖繩-桃園、MM928桃園-沖繩。7月25日則取消MM620桃園-成田、MM622桃園-成田、MM722桃園-名古屋、MM923沖繩-桃園、MM924桃園-沖繩等航班。星宇航空：星宇航空明天24日取消航班24架次。取消航班如下：澳門：JX205/JX206。香港：JX235/JX236。檳城：JX721/JX722。吉隆坡：JX725/JX726。清邁：JX751/JX752。曼谷：JX741/JX742、JX745/JX746。新加坡：JX771/JX772。克拉克：JX791/JX792。東京：JX804/JX805。函館：JX860、JX861。仙台：JX862、JX863。新加坡航空：明天(24日)新航飛新加坡SQ879航班起飛時間提前至16：00（原17：45）。另SQ877維持下午14：20起飛，時間不變。AirAsia：24日Z2-128馬尼拉-台北，延後至7/25下午17:30，編號改為Z2-128A。25日Z2-129台北-馬尼拉，延後至20:15起飛；Z2-124馬尼拉-台北，延後至22:00起飛；Z2-125台北-馬尼拉，延後至7/26 00:45起飛。中國南方航空：24日班機6架次取消，2架次延至25日飛。異動狀況如下：7月24日CZ3097/CZ3098台北廣州往返取消。7月24日CZ3023/CZ3024台北鄭州往返取消。7月24日CZ3088/ CZ3087台北深圳往返取消。7月24日CZ3096/CZ3095台北往返上海延誤至25日補班。北市開放72校臨時停車北市開放市區部分路段紅黃線停車，23日下午5時起開放72校臨時停車。單車新北市YouBike及共享運具自24日凌晨2時起停止營運。台北市YouBike與共享機車自24日凌晨2時起停止營運。
名廚吳秉承創意打造台味壽司 澎湖仙人掌、蒜味粉絲煲登上迴轉台
搶攻夏日餐飲商機，壽司品牌又搞聯名！爭鮮迴轉壽司繼去年推出台味祭活動，將蚵仔煎、燒番麥等小吃變身壽司，在網路掀起一波話題後，今年再度將壽司融入熟悉的台式風味並且強化再升級！這次爭鮮與人氣型男主廚吳秉承攜手合作「台料饗宴」，創意推出6款季節限定的聯名壽司，澎湖仙人掌、台式粉絲煲都成靈感，7/1至9/1於爭鮮迴轉壽司、爭鮮PLUS全台門市限時販售。「仙人掌鮭之戀」（前左，60元）、「蒜香粉絲鮮蝦」（前右，40元）、「旺萊檸檬蝦」。（60元，圖／魏妤靜攝）爭鮮邀請吳秉承共同研發6款壽司新品，吳秉承表示，這是他首次與日式迴轉壽司品牌合作，由於台菜強調溫度與香氣，該怎麼與採涼菜出盤的壽司結合是一大挑戰。由於吳秉承本身是澎湖人，他希望融入家鄉特色，因此發想用微酸帶甜的仙人掌醬搭配爭鮮強項鮭魚推出「仙人掌鮭之戀」，並點綴蘆薈果肉與鮭魚卵，加上紫蘇葉提味，讓視覺與味覺都清爽；另外靈感發想自經典台式蒜味粉絲煲的小菜「蒜香粉絲鮮蝦」，也是吳秉承難得將粉絲煲熱菜改涼菜的設計，結合肥美蝦仁與濃郁鹹香讓人胃口大開；同樣代表台灣味的還有「旺萊檸檬蝦」，選用台灣夏日盛產水果「鳳梨」做成鳳梨莎莎，搭配檸檬魚露、甘甜赤蝦，風味清爽不膩。「椒麻櫻桃鴨手卷」（左，40元）、「XO醬干貝和牛燒（右圖前，40元）與「極炙鵝油干貝」。（60元，圖／魏妤靜攝）海味款還有「極炙鵝油干貝」，吳秉承提到，其靈感來自國民小吃「滷肉飯」，由於傳統滷肉飯多使用豬油，但若與壽司搭配可能容易油膩，因此改採鵝油替代，既保留香氣又不致膩口，加上傳統風味的紅蔥酥、醃黃瓜、海味十足的干貝，在熟悉台味中又有多層次口感；肉食主義者則不妨嘗試「XO醬干貝和牛燒」，其選用干貝XO醬搭配軟嫩澳洲和牛，佐以濃香蒜味燒肉醬，再撒上蒜片讓風味更提升，可謂海陸雙饗；另外還有一款「椒麻櫻桃鴨手卷」，使用宜蘭知名櫻桃鴨搭配特製椒麻醬，與花生碎粒、小黃瓜一同包覆於手卷中，結合淡淡煙燻香氣的鴨肉與辛香提味的椒麻醬，口感體驗再升級。趁著品嘗名廚聯名壽司，到爭鮮消費還可享會員點數雙倍送。（圖／魏妤靜攝）另外7/15至8/31期間，爭鮮也推出會員點數雙倍送活動，只要累積消費滿1,500元、點數加贈50點，消費滿1,800元、點數加贈60點，新會員再送30點註冊禮，最高可賺150點。爭鮮點數可於APP兌換票券，最低30點即可享消費滿200元免費加贈商品，例如在爭鮮迴轉壽司門市可以70點兌換30元壽司2盤；爭鮮PLUS門市可憑120點兌換價值150元的鮮饗組合（炙燒鮭三味+鮮魚味噌湯）；200點可兌換價值240元好食組合（極鮮8品+可爾必思）等。此外，期間爭鮮會員再加碼滿額抽活動，凡於爭鮮迴轉壽司與爭鮮PLUS單筆消費滿600元即可抽「台北－大阪來回雙人機票（價值27,776元）」共10組。活動詳情可查詢相關網頁（https://bit.ly/4cz48zE）。藏壽司迎接夏季推出多款海味壽司。（圖／藏壽司提供）藏壽司於7/1推出第二波滿額贈活動，「角落小夥伴限量透明玻璃圓盤」限量開換。（圖／藏壽司提供）另一邊藏壽司也於夏季推出7款清爽海味組合的「盛夏特選」，其中亮點包括嚴選北海道帆立貝、喜馬拉雅山玫瑰鹽的「香檸岩鹽北海道帆立貝」；以及嚴選日本鹿兒島縣伊佐市特有的稻草窯燒烤製而成，賦予鰹魚獨特煙燻香氣的「鹿兒島產稻燒鰹魚」；而隨著漢堡排在台灣掀起狂熱旋風，藏壽司也推出日式風味的「漢堡排」，在厚實多汁的漢堡排刷上照燒醬汁，創造令人吮指的美味。此外，藏壽司也與療癒系角色「角落小夥伴」限定推出海洋系列限定扭蛋，全系列共14款，此次為採用滿滿夏季氣息的「海洋系列」，共有6 款立體公仔吊飾，包括變裝海獺的「炸豬排」、裝扮成企鵝的「貓」、化身海豹的「白熊」等，外加稀有特賞美人魚「白熊」，以軟萌慵懶的姿態展現療癒魅力；同時還有號召所有角落小夥伴大集合的「徽章磁鐵」，以及穿上美人魚閃亮衣裳的「造型橡皮擦」等。活動只到7/7，粉絲們下手要快；另外第二波滿額贈活動也於7/1起跑，凡於藏壽司全台店舖單筆消費滿1,200元，並按讚藏壽司FB、加入Line好友，即可帶回「角落小夥伴限量透明玻璃圓盤」，數量有限、贈完為止！
馬英九大陸行明啓程 重點參訪歷史古跡科技新創
前總統馬英九繼2023年赴中國大陸展開「祭祖和平之旅」，二度率團前往對岸展開交流。馬前總統是兩岸分治74年來，中華民國首位卸赴陸的卸任元首。此次長達11天的交流行程當中，將分別前往廣東、陝西、北京，而備受外界關注的「馬習會」是否上演，馬英九基金會執行長蕭旭岑則表示，相關行程在安排中。馬英九在卸下總統一職后，積極推動兩岸交流，馬英九基金會前年邀請陸生交流團赴台展開9天16個學術交流行程。馬辦也宣稱，這對兩岸和平以及舒緩情勢緊張有重大意義，希望兩岸的年輕人多一點認識、交流，方能減少誤解和發生衝突的可能性。相隔8個月，馬辦此次將率領「大九學堂」20名青年訪團大陸展開交流。前總統馬英九4月1日至11日將率團搭乘中國南方航空CZ-3088班機，於4月1日下午抵達深圳寶安國際機場，除了參訪中山大學進行學術交流，預計將前往黃花崗七十二烈士陵園、參觀國父孫中山先生故居紀念館、黃埔軍校舊址紀念館。除了歷史博覽館，此次交流團重點安排參訪各大科技公司，如大疆、騰訊、比亞迪等。在廣東停留3天后，4月4日上午，全團將參加「清明公祭軒轅黃帝典禮」、馬援祠及馬援墓尋根，並且參觀秦始皇帝陵博物院、法門寺、大慈恩寺、陝西歷史博物館及西安國家版本館、楊凌智慧農業示範園、隆基綠能科技股份有限公司。在陝西停留4天后，參訪團4月7日抵達北京，展開此行第三站的訪問。期間除了前往北京大學參訪交流，也不忘參觀八達嶺長城、北京故宮、中國空間技術研究院及盧溝橋、鳥巢體育館等景點。預計爲期11日的參訪交流形成將在4月11日上午落幕，全團搭乘中國國際航空CA-185班機，由北京首都國際機場飛返台灣。
南方航空乘客丟硬幣進「發動機」！ 班機延誤約4小時才重新起飛
大陸南方航空一架從海南三亞飛往北京的班機，計畫於6日上午10點起飛，但最後該班機卻延誤了約4小時才正式起飛。對此，客服人員表示，原來當天有乘客將硬幣丟進飛機「發動機」內，出於安全考量需要檢查有無別的安全隱患，才會造成班機延誤，目前該名乘客也已經被警方移送至公安機關。根據《魯中晨報》等陸媒綜合報導，一名網友日前在網路上發文，指出6日大陸南方航空一架從海南三亞飛往北京的CZ8805次航班，原先計畫10點起飛，但後續傳出有乘客將硬幣丟進飛機發動機內，因此班機延誤了約4個小時正式起飛。從飛常準APP中可以看到，CZ8805次航班登機結束為6日上午9時57分，通過擺渡車登機，最終該趟航班於6日下午5時36分抵達北京，比計劃時間延誤約4小時。對此，大陸南方航空的客服人員表示，班機延誤確實是「乘客往飛機投硬幣」，後續因為出於安全考量，需要檢查有無其他的安全隱患，才會導致班機延誤約4個小時。當下發現此情況後，也有立即報警，目前該名乘客以被警方移送至公安機關。事實上，在2019年4月，南方航空官方帳號曾發布過一則關於乘坐飛機投硬幣的警示影片。內容指出，當年4月20日南航CZ8427次航班，起飛前有旅客向飛機頭拋下6枚硬幣，最終硬幣都被找到，但飛機延誤78分鐘，而該旅客被公安機關依法拘留7日。
乘客在機場被關飛機6小時呼吸困難 「有人報警23次」南航回應了
大陸多位網友在網上吐槽稱，在武漢天河國際機場搭乘南航航空CZ6513，飛機從上午11點一直延誤晚上8點多，之後取消。期間，乘客滯留在飛機內近6個小時，不讓乘客下飛機，甚至有乘客因呼吸困難撥打了120。此事引發關注。網傳視頻顯示，2月3日晚上9點，一名女性乘客與工作人員在進行溝通，「我們從下午3點上飛機，一直到晚上將近9點。我們有老人有小孩，小孩被憋得滿臉通紅，老人已經不行了，跑到前面去想敲機長的門，工作人員說不要鬧事。我們打了23次110，但是被關在飛機外面，不讓進去。因為機長不同意，不能開門，機長從頭到尾沒有出來給我們任何一句解釋」。該女性乘客稱，機場給出的理由是天氣原因，導致飛機飛不了，但是她查詢航旅縱橫，在這架飛機的之前或之後都有飛機起飛，「說機長在竭盡全力與空管地勤溝通，但是地勤工作人員說沒有接到任何溝通。我們撥打南航電話，要求協調轉到其他航空，被南航拒絕」。此外，還有多人發布視頻稱，在武漢天河國際機場搭乘南方航空的飛機，「早上8點的機票延誤到12點。上機後又給趕下來，一直模糊不清推遲到晚上7點，也沒有合理的解釋和安排。」不少網友表示，大家不是不能接受延誤，但是南方航空要給一個合理的解釋，要預警，要妥善安排好乘客。對此，南方航空工作人員表示，暫時沒有收到上述情況的通知。涉及航班延誤，如果是長時間延誤，看現場安排，一般會安排旅客下飛機，去酒店休息，臨時情況要以機場、空姐現場安排為準，要根據緊急事情靈活處理。中國南方航空股份有限公司3日發布了武漢航班大面積延誤黃色預警，稱「受此次冰雪天氣影響，南航湖北分公司10：20啟動航班大面積延誤黃色預警，截止11：00已取消武漢進出港航班22班，請各位旅客多關注留意航班變動及短信通知。對於受影響的旅客，我們將全力做好服務保障工作」。
南方航空飛機餐「4個饅頭加1片白菜」！ 網酸：血糖上升餐？
運動健身部落客「峰哥亡命天涯」於近日在微博發文吐槽，搭乘南航時，眼前的飛機餐內容，竟只有4個饅頭、1片白菜，再外加1小包榨菜，讓他也不禁直呼「這麼多年，頭一次看到這麼奇葩的航空餐。」據悉，當時「峰哥亡命天涯」搭乘從瀋陽飛往西寧的南航CZ6117號航班，當時他看到飛機餐的內容，瞬間傻眼，也忍不住拍照上傳微博，更在文中吐槽「這次航空餐真是空前絕後了」。此文一出，大批網友都狂酸「這個餐食也太寒酸了吧」、「饅頭花捲還能理解，一片白菜是什麼意思？」、「4個饅頭純碳水提升血糖，這是好事啊」。此外，有大陸記者上南航APP發現，該航班在呼和浩特市經停，耗時5小時25分鐘，而從瀋陽飛往呼和浩特這一段，經濟艙、明珠經濟艙、公務艙和頭等艙的餐食均提供「點心」；從呼和浩特飛往西寧這段，經濟艙和明珠經濟艙的餐點為「點心」，公務艙和頭等艙則為「正餐」。對此，南航客服則於17日回應，不同航線的配餐不一樣，這種餐食屬於某些航線的「點心」，至於那片白菜，它是為了防止在加熱過程中，麵點的水分過度流失，從而保持口感。至於餐點簡陋的問題，則會督促配餐供應公司改進，以滿足不同旅客的需求。
捷克布拉格數千人示威！抗議高通膨、能源危機 要求聯合政府下台
數以千計的捷克民眾於當地時間16日在首都布拉格（Prague）「瓦茨拉夫廣場」（Wenceslas Square）舉行示威，抗議能源價格與通膨飆漲的同時，還要求政府下台。據《路透社》的報導，警方並未估算這場名為「捷克反貧窮」（Czechia againstpoverty）示威活動的人數規模。據稱這場活動的遊行路線原先會經過政府辦公室。報導指出，當天的抗議活動與3月份的示威一樣，由在國會中缺乏席次的右翼政黨「法律、尊重、專業」（Právo Respekt Odbornost，PRO）發起。PRO抨擊捷克總理費亞拉（PetrFiala）的中間偏右聯合政府，對能源危機處理不當。此外，他們還指控捷克政府藉由打擊假訊息的名義迫害言論自由，並否認自己是親俄政黨，同時PRO也呼籲布拉格當局應為俄烏戰爭的和平進程做出貢獻。《路透社》援引新聞網站iDNES.cz的報導指出，布拉格瓦茨拉夫廣場一半的區域被抗議群眾佔據。示威發起人、PRO的黨魁拉奇爾（Jindrich Rajchl）向群眾喊話：「政府應承認自己無法勝任這份工作，然後辭職走人，以挽回點顏面。」報導續稱，捷克與歐洲多國一樣，持續遭受高通膨與能源價格飆漲的雙重打擊。自俄烏戰爭於去年2月底開打以來，該國的通膨數據已飆升至兩位數，能源價格的激增更迫使家庭陷入荷包大幅縮水的窘境。捷克總理費亞拉在嘗試減輕家庭和企業負擔的同時，還必須面對高昂的政府赤字，並處理棘手的退休金議題，因此引發民怨已在所難免。研究機構Kantar最近也為捷克電視台（Czech TV）進行民調，數據顯示，捷克5黨聯合政府的支持率已下滑至20%，而主要反對黨、前總理巴比斯（Andrej Babis）領導的「是的2011」（ANO 2011）的支持率則升至29%。
環球晶斥資逾4億元收購兆遠子公司 強化特殊晶圓攻5G商機
環球晶（6488）今（3）日宣佈，其中國子公司昆山中辰矽晶有限公司(昆山中辰)將與兆遠科技股份有限公司(兆遠科技)簽訂股權買賣意向書，以不超逾人民幣一億元 (相當於新台幣4.45億元)向兆遠科技收購其子公司上海召業申凱電子材料有限公司(上海召凱)之100%股權。本案需待兆遠科技召開臨時股東會決議。上海召凱成立於2000年，主力產品是鉭酸鋰及鈮酸鋰晶圓，可應用於無線通訊及衛星產業中關鍵元件的聲波濾波器，擁有從長晶到拋光的一貫製程並通過客戶認證。環球晶有完整的半導體晶圓生產線，產品技術橫跨CZ及FZ製程。此次兆遠科技因為財務因素而擬出售上海召凱全數的股權，而環球晶圓在傳統矽晶圓及化合物半導體領域表現穩健，透過此次收購可藉由在半導體晶圓的成功經驗跨足鉭酸鋰及鈮酸鋰晶圓的寡佔市場，在全尺寸、全規格、全應用的產品光譜之外新增特殊晶圓的業務板塊。環球晶指出，隨著5G商業化速度增加，電信業者持續布建5G設備、深化滲透率、除了智慧手機的效能表現要求，資料傳輸量也增加，新興國家也持續發展LTE，加上各國的衛星太空競賽，可廣泛應用在各種無線通訊系統、全球衛星定位系統接收器與導航系統上的濾波器之整體市場也將持續成長，對於其關鍵材料的鉭酸鋰及鈮酸鋰晶圓需求也將進一步增加。
幣圈「爆」風從FTX吹向幣安？ 市值大蒸發投資人遭血洗65兆
根據《彭博》報導，隨著FTX垮台、創辦人SBF（Sam Bankman-Fried）被捕，數家加密貨幣業者陸續傳出倒閉的消息後，加密貨幣交易所市場已由幣安 （Binance） 和其執行長趙長鵬（CZ）主導，但也引發市場對於幣安「大到不能倒」的擔憂，增加了整個行業的潛在危險。幣圈今年衰事連連，投資人遭到血洗。根據Statista 統計，2022年活躍的加密貨幣減少逾1000種，創下紀錄，市值從去年11月3兆美元的高點，跌至8500億美元，暴跌72%，短短1年間市值蒸發2.15兆美元（約台幣65.8兆元）。據《彭博》報導，排行第11大的法國會計師事務所Mazars Group上周五（16日）宣布，停止為幣安和其他加密貨幣公司的合作，此消息讓幣圈脆弱的信心再受打擊，加密貨幣普遍下跌，比特幣跌破17000美元，加密貨幣市場的市值更縮水了300億美元，其他加密貨幣跌幅甚至更大。用戶對於把資金存放在交易所已變得更為謹慎，為了外界更安心，幣安隨即著手準備資產的儲備證明。Mazars集團為幣安這些加密貨幣客戶撰寫報告，證明它們有足夠的儲備金來應對任何潛在的客戶提款需求暴增。與此同時，趙長鵬多次強調，幣安不會向FTX一樣被認為濫用客戶資金，而且幣安能處理任何規模的提款。儘管幣安比FTX還要早創立，也挺過了2017年12月至2018年底的加密貨幣寒冬，當時加密貨幣重挫超過80%，但最近幾個交易日仍很艱困，在Mazars集團停止報告的背景下，加密貨幣市場很可能失去信心。
FTX陷破產風暴！創辦人SBF千億身價淪泡影 見證29歲「幣圈巴菲特」為何跌落神壇
全球第3大加密貨幣平台FTX驚傳破產，創辦人佛瑞德（Sam Bankman-Fried，SBF）在坦承自己搞砸後辭去執行長一職，而高達160億美元（約新台幣4977億元）的身家，也在數日內化為泡影。年僅29歲就躋身全球百大富豪榜，但卻又在一夕之間跌落神壇，不免讓人好奇，FTX創辦人「佛瑞德」是如何在幣圈殺出血路？根據外媒報導，佛瑞德於2014年從麻省理工學院（Massachusetts Institute of Technology）獲得物理學學位後，便進入華爾街知名交易公司簡街資本（Jane Street Capital）開始了他的交易員生涯，直至2017年，他偶然發現比特幣（BTC）潛藏的低買高賣套利商機。佛瑞德發現，他在美國買進1枚比特幣並在日本賣出，可獲利逾10％，而在南韓甚至可以套利高達30％，於是他辭去華爾街的高薪工作，創立加密量化交易公司Alameda Research，每天可進帳多達2500萬美元（約新台幣7.77億元）。為了更專注於加密期貨交易，佛瑞德於2019年5月開設加密貨幣平台FTX，根據CoinMarketCap數據顯示，FTX是全球第3大加密貨幣交易所，僅次於幣安（Binance）和Coinbase，甚至在今年6月份一度超車Coinbase。隨著財富不斷壯大，《Forbes》在今年10月發布美國400大富豪榜，年僅29歲的佛瑞德以身家225億美元（約新台幣7千億元）擠身第32名寶座，除了Facebook創辦人祖克柏（Mark Zuckerberg）外，佛瑞德成為史上最年輕的「千億富豪」。報導指出，今年11月初，佛瑞德被外媒爆料可能資不抵債，資產負債表上多數都是FTX發行的平台幣FTT，不久後幣安執行長趙長鵬（CZ）決定大量拋售FTT幣，導致幣值暴跌、市場湧現恐慌賣壓。然而，FTX在無力支付數十億美元的擠兌浪潮下，轉而向各大加密業者求援，希望募得80億美元（約新台幣2552億元）資金，全球最大加密貨幣交易所幣安（Binance）原先打算出手併購，隨後又臨時喊卡終止收購，導致FTX於周五（11日）在美國申請破產保護。