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前軍聞社中校涉共諜案！判刑5年4月定讞
國防部《軍事新聞通訊社》（簡稱軍聞社）前中校副主任孔繁嘉，在服役期間遭中國大陸情報單位吸收，之後試圖以旅遊名義接觸並拉攏現役軍官，企圖在軍中擴展組織，但最終未能成功。案件歷經檢方起訴與各級法院審理，一審法院嚴詞指其行為形同叛國，判處有期徒刑5年6月；二審則略為減刑，改判5年4月。全案上訴至最高法院後，於今（7日）稍早遭駁回，正式定讞。據《ETtoday新聞雲》的報導，整起案件與金門退役上尉邵維強所涉共諜案密切相關。邵維強退役後在金門經營旅社，同時也擔任電視台駐地記者，藉此建立人脈。然而他隨後遭中國情報單位「中國廈門市人民政府第四辦公室」吸收，自2002年起開始在台灣積極發展共諜組織，並成功吸收多名軍中人士，其中包括曾任金防部金門守備上校大隊長、裝甲第564旅副旅長及八軍團作戰處副處長的向德恩。向德恩在被吸收後，不僅簽署2份投降誓言書並提供個人名片，還曾身穿軍服與邵維強合影留念，神情輕鬆。邵維強其後每月提供向德恩4萬元報酬，直至案件曝光，累計金額達56萬元。邵維強最終於2023年11月被判處有期徒刑12年6月定讞，入獄服刑後被診斷罹患惡性腫瘤，並於去年6月病逝；向德恩則被判刑7年6月確定，目前仍在服刑中。至於孔繁嘉，則是在2006年遭邵維強以金錢利誘吸收，開始協助發展組織。當時孔仍具現役軍人身分，利用職務與人脈接觸現役與退役軍官，並以免費招待前往越南旅遊為掩護，試圖安排軍官出國，使其與中國情報人員接觸。然而，他所接觸的軍官最終均未成行出國，導致整體滲透計畫未能落實，共諜組織的擴展亦告失敗。檢方認為，孔繁嘉長達10餘年參與發展共諜組織，不僅收受不法利益，還使昔日軍中同袍蒙受質疑，更將國家安全置於高度不確定的風險之中，因此依法提起公訴。一審法院審理後，認定其行為嚴重危害國家利益，並以「叛國」措辭予以強烈譴責，判處5年6月徒刑。案件上訴後，高等法院改認其同時觸犯《貪污治罪條例》中的違背職務收賄罪，以及《國家安全法》中的發展共諜組織未遂罪，合併判處應執行有期徒刑5年4月。最終，全案經最高法院駁回上訴後，全數判決確定。
高雄「毒春捲」續發威！新增17人就醫 累計157人受害
高雄苓雅區正義市場的春捲老店近日爆發集體食品中毒事件，高雄市政府衛生局表示，截至4月7日11時，就醫人數又新增17人，累計已達157人。各醫療院所收治的患者病況穩定，經治療後均正在恢復中。高雄長庚醫院進一步針對檢出的沙門氏桿菌進行血清型分析，確認致病菌為salmonella group D。據《ETtoday新聞雲》的報導，衛生局指出，沙門氏桿菌的潛伏期通常介於6至72小時。為防止疫情擴散，衛生局已於4月5日依法命令涉事春捲攤業者停業7日，待複查合格後才能恢復營業。同時，衛生局持續追查食材來源、製程及供應鏈，以釐清污染來源及責任歸屬。調查發現，業者在事件初期並未完整說明春捲內的食材。原先提供的資料僅列出豆芽菜、高麗菜、紅蘿蔔、香腸、豆干、糖粉及花生粉，但後續調查確認春捲實際還包含蛋品及肉絲。衛生局認為，業者刻意隱匿部分食材，規避調查，已影響疫調完整性。因此，衛生局依《食品安全衛生管理法》第41條及第47條規定，對業者加重裁罰新台幣36萬元，目前本案累計裁罰金額已達新台幣144萬元，並已移送高雄地方檢察署偵辦。4月6日下午，高雄地檢署檢察官已正式啟動指揮偵辦程序。衛生局呼籲民眾，購買潤餅、春捲等即食食品時，應注意業者的作業環境衛生、食材保存及製作過程是否妥善，避免食用來源不明、長時間常溫存放或未妥善保存的食品。如食用後出現腹痛、腹瀉、噁心、嘔吐或發燒等疑似食品中毒症狀，應立即就醫，並保留就醫單據及剩餘食品，以利後續疫調及求償。如消費爭議無法協調，可向市府消費者服務中心撥打1950專線申訴尋求協助。
台灣代理商合約到期！始祖鳥、Salomon同步下殺 最低3折起
加拿大戶外品牌「始祖鳥」（Arc'teryx）在台灣市場的代理權驚傳異動，引發消費者關注。隨著原代理合約即將到期，運動用品連鎖專賣店「ISPO+ 伊仕柏」宣布，從4月1日起將對始祖鳥商品進行大規模出清，祭出最低3折優惠。與此同時，法國戶外品牌「Salomon」也同步展開出清，優惠同樣最低3折。據《ETtoday新聞雲》的報導，「ISPO+ 伊仕柏」4月1日在臉書粉專發文指出，始祖鳥商品全面6折，指定商品如防水外套則降至5折，零碼商品更下殺至3折；此外，單筆消費滿5000元的顧客還可獲贈始祖鳥品牌帽子。索羅門商品方面，全館商品45折起，零碼商品3折，單筆消費滿2500元即可獲得品牌配件。（圖／翻攝自Facebook／ISPO+ 伊仕柏）為方便消費者購買，粉專也公布了參與出清活動的門市資訊。始祖鳥共有6間門市參與，包括台北市基河路的士林旗艦店、桃園市中華路的內壢合眾門市、台中市福星路的逢甲門市，以及林口三井Outlet、華泰Outlet與台中三井Outlet。索羅門商品則可在台北市信義門市及林口三井Outlet、華泰Outlet、台中三井Outlet等4個據點購得。始祖鳥自加拿大起家，以高機能、防水防風設計及極簡風格著稱，產品涵蓋登山、滑雪等專業戶外運動裝備。2019年，始祖鳥被中國體育用品龍頭「安踏體育」收購。而隨著台灣代理商「星裕國際」合約到期，市場傳出未來將由安踏體育直接接手，但相關細節仍待官方確認。
澎湖阿兵哥2度抗命玩手機！遭判刑3月得易科罰金
吳姓男子服役於澎湖防衛指揮部期間，2度違抗士官長禁止使用手機的命令，甚至在戰傷救護課程考試時仍持續滑手機，經檢方依相關證據認定違法並起訴。澎湖地方法院審理後認為其行為破壞軍紀與部隊管理，且犯後態度不佳，依抗命罪判處有期徒刑3個月，得易科罰金9萬元，全案仍可上訴。據《ETtoday新聞雲》的報導，吳姓男子於2025年3月在澎湖防衛指揮部某營區服役期間，接連2度違抗上級命令而觸法。當時他在部隊內無視士官長已明確下達不得使用手機的指示，仍趴在桌上持續操作手機，直到士官長上前質問後才暫時收起。然而情況並未就此改善，當士官長進一步命令全體人員開始進行「戰傷救護」課程考試時，吳男竟再次拿出手機使用，2度抗命。根據判決書內容，儘管吳男在接受憲詢時辯稱，督導離開後士官長曾要求他收起手機，他也有配合並繼續考試，但檢方調查後認為此說法不足採信。檢方指出，本案已有電話訪談紀錄表及案件調查報告等相關證據可資佐證，整體事證明確，足以認定吳男確有違抗命令之行為。檢方強調，儘管當時士官長所下達的命令表面上與實際作戰行動沒有直接關聯，但其內容涉及軍事訓練與考試秩序，屬於合法且具體明確的軍事命令，吳男在當下並無選擇是否遵從的空間，因此依法將其提起公訴。案件經澎湖地方法院馬公簡易庭審理後，法官認為，吳男當時身為現役軍人（目前已退伍），理應嚴守軍紀與服從指揮，但他卻在進行戰傷救護課程期間，公然違抗上級命令、不收起手機，行為不僅漠視軍人應有的倫理與紀律，也實質妨礙幹部對部隊的指揮與管理，影響部隊運作秩序。再加上吳男在犯後仍矢口否認，態度不佳，最終依違反《陸海空軍刑法》第47條第1項抗命罪，判處有期徒刑3個月，並得易科罰金新台幣9萬元，全案仍可上訴。
桃機科技執法引熱議！接機區臨停逾3分鐘「最高罰1200元」
桃園國際機場自4月1日起正式在第1與第2航廈導入科技執法系統，針對入境接送區臨時停車超過3分鐘的車輛進行取締，違者最高可處新台幣1200元罰鍰。隨著清明連假將至、出國與返鄉人潮明顯攀升，這項新制也迅速迎來上路後的首波壓力測試，在網路上掀起廣泛討論。據《ETtoday新聞雲》報導，這項措施由航警局規劃推動，並自今年1月至3月進行為期3個月的宣導期後，正式進入執法階段。整體採取全天候AI監控與自動蒐證機制，成為國內機場首度引進的科技執法模式。相關單位表示，此舉主要目的是改善長期存在於接機區的違規臨停與占用車道問題，藉此提升機場整體交通順暢度與國門形象。依航警局說明，本次執法範圍涵蓋第1航廈第13至23號會面點，以及第2航廈第21至29號與31至33號會面點。凡車輛於上述區域靜止超過3分鐘，系統即會自動進行拍照與錄影取證，並依《道路交通管理處罰條例》開罰，金額介於600元至1200元之間。機場方面也同步提出建議，提醒前來接送親友的民眾，可先將車輛停入航廈停車場等待，利用前30分鐘免費停車的優惠時段，待旅客完成行李提領並抵達會面點後再前往接送區接人，藉此兼顧效率並避免因違規停車而受罰。新制上路後迅速引發社群平台熱烈討論，多數網友持正面態度，認為能有效改善交通亂象，並直言應該落實「人等車而非車等人」，也有人指出既然已有免費停車場，長時間占用接送區本就不合理。不少意見認為，此舉有助於紓解長期壅塞問題，讓接機動線更加順暢。然而，也有部分民眾對3分鐘的限制提出質疑，認為在旅客眾多或需搬運大型行李時，時間可能過於緊迫，恐增加接送壓力。對此，航警局回應指出，3分鐘標準主要鎖定長時間靜止占用車道的情形，若屬正常上下客，且遇到人數較多或行動不便等特殊狀況，現場仍會依實際情形進行彈性處理。
台南老闆好心收留員工反遭勒索！被偷拍私密片恐嚇取財9萬元
台南市1名綽號阿雄（化名）的老闆，於2022年11月聘僱男子阿力（化名）擔任員工，出於照顧與信任，不僅提供工作機會，甚至無償出借自己位於台南市的房屋，讓阿力一家人居住。然而，這份善意最終卻演變成1場涉及隱私侵犯與恐嚇取財的刑事案件。據《ETtoday新聞雲》的報導，根據法院判決書，阿力在居住期間於屋內自行加裝監視器。到了2023年8月，因孩子物品遺失，他調閱監視器影像尋找時，意外發現老闆阿雄曾在客廳與他人發生性行為。面對這段私密影像，阿力並未選擇刪除或保密，反而藉此作為籌碼，向阿雄進行勒索，聲稱手中握有不雅影片，要求支付9萬元以換取原始檔案，否則將對外散布。阿雄在接獲威脅後心生恐懼，擔心隱私外洩帶來的後果，只能透過他人將9萬元交付給阿力，並成功取回記憶卡。然而，事件對其造成的心理壓力與生活影響並未因此結束。阿雄事後決定提起告訴，指控阿力涉犯恐嚇取財罪，並表示自己不僅蒙受9萬元的經濟損失，更因長期處於恐懼與不安之中，身心受到重大打擊，因此另外提出附帶民事求償，金額高達200萬元。案件進入審理程序後，刑事部分認定阿力行為構成恐嚇取財罪，判處有期徒刑10個月。至於民事賠償方面，阿力雖坦承犯行，也表示願意返還9萬元，但對於200萬元的求償金額提出異議，認為過高，請求法院駁回。台南地方法院民事庭法官綜合考量雙方的社會地位與經濟狀況後，最終判決阿力需賠償35萬元，未全數採納阿雄的求償金額。整起案件目前仍可依法提出上訴。
10天內3起規模7強震 地震專家示警「不尋常」：恐只是前震階段
印尼摩鹿加海今天（2日）清晨發生規模7.4強震，能量約相當於64顆原子彈，是今年第2大的地震，引發多國海嘯警報。對此，前中央氣象局地震預報中心主任郭鎧紋警告，近期全球多起規模7以上地震，短時間內密集發生，恐暗示大型地震風險升高，甚至可能處於「前震階段」。《ETtoday新聞雲》報導，郭鎧紋表示，從今年3月24日至今不到10天內，已發生3起規模7以上地震，分別是3月24日南太平洋規模7以上地震、3月28日印尼附近海域規模7以上地震，以及今日摩鹿加海規模7.4地震，「過去平均每30天才會發生一次規模7地震，這樣的頻率明顯高於常態。」郭鎧紋提醒，歷史經驗顯示，頻繁地震往往可能是大型地震的前兆。他以2025年勘察加半島發生規模8.8地震前，連續出現3起規模7以上地震為例，並提及2011年東日本大地震前也曾有規模7以上地震，被誤認為主震，事後確認是前震。此外，他指出今年的強震具有區域集中特性，多數發生於澳洲板塊北側。今年至今已有4起規模7地震均位於該區域，呈現不尋常的聚集現象，值得持續追蹤。郭鎧紋說，這些規模7地震的位置與未來可能發生的規模8地震潛在區域或存在關聯，例如過去堪察加半島附近的強震，也曾在阿留申海溝周邊發生。郭鎧紋強調，短期內連續強震，顯示地殼能量正積累與重新分配，「統計上是異常，也可能是大型地震來臨的訊號」。他呼籲，雖無法精準預測地震，但政府與民眾應提高警覺，提前做好防災準備，以應對潛在的更大規模地震風險。
印尼7.4強震今年第2大！氣象署4度發海嘯訊息 專家：恐出現規模8地震
印尼外海今（2）日清晨發生規模7.4強震，不僅一度發布海嘯警報，我國中央氣象署也在短時間內連續發布4次海嘯訊息。地震專家郭鎧紋指出，此次地震為今年全球第二大，且近10天內已出現3起規模7以上強震，顯著高於平均值，研判後續不排除發生規模8以上地震，尤其以澳洲板塊北側區域需特別留意。印尼外海2日清晨發生規模7.4地震。（圖／翻攝自USGS）此次地震發生於台灣時間上午6時48分，震央位於印尼摩鹿加海外海，震源深度約35公里。由於地震規模達7以上，太平洋海嘯警報中心第一時間發布警示，指出震央周邊1000公里範圍內，包括印尼、菲律賓及馬來西亞沿岸地區，可能出現具威脅性的海嘯波。中央氣象署表示，接獲通報後隨即發布海嘯消息，並於短時間內連續發布4報，提醒民眾注意潛在風險，同時持續監測後續變化。隨著觀測資料更新，太平洋海嘯警報中心後續確認未出現顯著海嘯影響，已解除太平洋地區海嘯威脅，氣象署也同步發布最新資訊。針對地震規模與能量，據《ETtoday新聞雲》引述郭鎧紋說法，規模7.4地震所釋放能量約相當於64顆原子彈，是今年第二大地震，僅次於3月24日東加規模7.5地震。該起地震主要由鳥頭板塊隱沒至巽他板塊所引發，該區域長期屬於地震活躍帶，活動頻繁程度類似千島海溝。他指出，當地過去亦曾發生規模7以上強震，例如2009年1月4日曾出現規模7.4地震，顯示該區具備累積與釋放能量的地質特性。進一步觀察近期全球地震活動，郭鎧紋表示，全球平均約每30天發生一次規模7以上地震，但自3月24日至今短短10天內，已連續發生3起規模7以上強震，包括東加規模7.5、萬那杜外海規模7.3，以及本次印尼地震，頻率明顯偏高。郭鎧紋說明，類似短期內強震密集出現的情況，曾發生於去年堪察加半島規模8.8強震前，具有一定參考價值，顯示能量可能持續累積。他也提醒，未來需留意規模8以上強震發生的可能性，其中以近期地震活動較為頻繁的澳洲板塊北側區域，發生大規模地震的機率相對較高。
塑膠袋漲3成帶動連鎖效應 中盤商與民生同步承壓
全球石化供應鏈波動帶動包材價格全面上揚，塑膠袋漲幅最高達3成，紙碗、紙杯及垃圾袋等民生用品同步調漲。在此波價格變動中，中盤商被指承受最沉重的經營壓力，上游原料成本持續攀升，下游攤商對價格調整接受度有限，形成雙向擠壓局面，使中盤商陷入難以正常營運的困境，相關壓力並已逐步向攤販與一般家庭擴散。根據《ETtoday新聞雲》報導，高雄市議員參選人、攤販協進會理事長蘇致榮指出，目前市場供應雖略有回穩，但整體價格仍處高檔水準，短期內難以回落。他表示，這波漲價已不僅影響營業用包材，連帶衝擊一般家庭日常所需，形成廣泛的生活成本壓力。蘇致榮說明，塑膠袋價格上漲幅度最為顯著，最高約達3成，紙碗、紙杯等紙類餐具也全面調整售價，而家用垃圾袋價格同樣出現上揚，使民眾日常開支增加。整體包材供應仍存在不穩定因素，市場負擔持續加重。他進一步指出，儘管目前多數商品仍可購得，但進貨成本已明顯墊高，導致基層業者利潤空間受到壓縮。對攤販與小型業者而言，營運成本上升已成為經營上的主要挑戰。針對供應鏈結構，蘇致榮強調，中盤商處境尤為艱難。一方面須承擔上游價格持續上升的壓力，另一方面則需面對下游攤商對調漲的反應與抱怨，訂單與供貨穩定性受到影響，甚至出現利潤縮減或倒貼情形。他指出，中盤商並非不願銷售，而是在成本與市場之間難以取得平衡，經營困境日益加劇。此外，此波影響已擴及多個層面，包括夜市攤商、小吃店營運成本上升，傳統市場交易與外帶需求受到衝擊，中小企業出貨壓力增加，同時家庭日常支出也同步提高。蘇致榮表示，塑膠袋與垃圾袋雖屬日常用品，但對整體庶民經濟具有基礎性影響，當前價格波動已非單純市場現象，而是民生供應鏈結構性問題。他呼籲政府啟動跨部會應變機制，全面盤點包材與原料供應，並檢視是否存在囤貨或不當操作，以維持市場穩定並保障民眾權益。
退伍軍人自摔遭水泥車輾斃！同袍曝「是好長官」：1原因才跑外送
桃園中壢3月31日發生悲劇車禍，1名46歲退伍軍人李姓外送員騎車行經環中東路時，不明原因自摔倒地，隨後被後方水泥預拌車輾斃當場身亡。警方酒測駕駛為0，事故原因仍待調查。對此，死者的友人表示，李男曾服役20年，光榮退伍，本可不必外送，但因生活無聊選擇工作。據《ETtoday新聞雲》報導，李姓外送員當天騎乘機車行經環中東路，朝桃園方向直行，途中卻在未明原因下突然減速停下，隨後連人帶車失控倒地。當時後方1輛由41歲鍾姓男子駕駛的水泥預拌車，因距離過近難以及時反應，儘管鍾男已緊急將方向盤向左偏移試圖閃避，仍無法阻止悲劇發生，車輛直接輾過倒地的李男，造成其身體當場遭碾斷為兩截，傷勢極其慘重，當場死亡。警方到場後進行初步調查，確認李男當時是沿環中東路直行，疑似因不明原因自摔倒地，才導致後方車輛閃避不及釀成事故。警方亦對鍾姓駕駛進行酒測，結果顯示酒精濃度為0，初步排除酒駕因素。至於事故確切原因與責任歸屬，仍有待進一步釐清。事故發生後，檢警於4月1日進行相驗，李男家屬悲痛現身殯儀館，面對突如其來的噩耗難以接受。同時，網路上流傳事發前影像，有網友質疑李男倒地前的最後手勢疑似比出中指，引發議論。對此，家屬情緒激動回應，認為該手勢也有可能是在求救，「搞不好是在求救啊，為什麼要講成這樣。」隨著死者身分曝光，其生前事蹟也逐漸被親友還原。李男曾服役長達20年，將人生中最精華的歲月奉獻給國家，最終光榮退伍。友人表示，其實他並不需要從事外送工作，因為已有穩定的退休金來源，但因為在家中感到無聊，才選擇投入外送行業，讓生活保持忙碌與充實。1名昔日同窗回憶，李男在軍中表現優異，個性開朗，是同袍眼中的開心果，也是1名值得信賴的長官，曾經帶過的士兵應該都對他留下良好印象。另1名學弟則指出，李男一直以來都是願意照顧後輩、勇於承擔責任的人，對國家更是盡心付出。然而，幾年前他曾罹病，身體狀況時好時壞，即便如此，他仍為了維持生活咬牙撐下去，持續努力工作，未曾輕言放棄。
高鐵要漲價了？物價推升費率 北高票價上看1780元
隨物價變動與營運成本變化，高鐵票價調整議題再度浮上檯面。交通部近期完成115年度基本費率檢討，結果顯示已再次達到調整門檻。依最新核定標準，高鐵基本費率可提升至每人每公里4.728元，若依現行計算機制推估，台北至新左營票價上限可達1780元，較目前1490元增加290元，漲幅約19%，相關費率預計於4月公告。根據《ETtoday新聞雲》報導，對於此次是否會實際反映於票價，高鐵方面態度審慎。高鐵董事長史哲表示，未來票價調整須具備多項前提，包括服務品質提升、新車如期如質到位，以及現有34組列車汰舊換新進度明確。待相關條件成熟後，票價調整將成為需面對的課題。高鐵公司表示，將待交通部正式公告最新基本費率後，再對外說明是否啟動票價評估。據交通部指出，高鐵票價並非單純依基本費率計算，還須納入「法定優待票差額交叉補貼因子」及「離峰、通勤與特定旅運需求等差別定價調節因子」，整體最高可加成11.2%。在此制度下，若高鐵未來依核定費率調整，票價上限將隨之提高。回顧過去，高鐵基本費率早在2024年即已符合調整條件，當時可由每人每公里4.313元提高至4.551元，推算北高票價上限約為1720元，但高鐵並未據此調整票價，至今仍維持通車19年來的1490元水準。另外按照規劃，新世代列車N700ST首列新車預計於今年8月運抵台灣，後續將進行靜態與動態測試及性能驗收，預計明年8月投入營運。12組新世代列車則預計於117年底前完成交付並上線。後續是否啟動票價調整，仍將取決於費率公告結果與新車導入及服務品質提升等條件進展。
控單依純侵權「卻遭吳向飛反咬」！李榮浩嗆：證據拿出來
大陸樂壇29日爆出版權爭議風波，金曲歌王李榮浩先是公開發文，指控歌手單依純未經授權翻唱其代表作〈李白〉，並直指此舉屬於「強行侵權」。相關消息曝光後迅速引發熱議，登上微博熱搜第一。然而，陳奕迅作品〈路一直都在〉的詞曲作者吳向飛，隨後又跳出來反控李榮浩過去演唱其作品涉侵權，雙方隔空交火，形成「第二戰場」。據《ETtoday新聞雲》的報導，由陳奕迅演唱的歌曲〈路一直都在〉詞曲作者吳向飛，29日反咬李榮浩過去曾在未取得授權、也未支付費用的情況下演唱該作品，質疑其是否也涉及侵權行為。面對突如其來的質疑，李榮浩隨即正面回應，要求吳向飛具體說明相關指控，包括演出時間、場合以及是否存在授權紀錄，並強調若最終證實責任在己，願意公開道歉並承擔所有法律後果。他也進一步表示，事件已引發大量轉發，自己與律師團隊正等待對方給出明確說法，語氣逐漸轉趨強硬，雙方火藥味濃厚。在雙方一來一往的交鋒之際，吳向飛稍早再度發表聲明，為整起事件定調。他指出，在透過律師審視李榮浩的發文後，這將是自己針對此事的最後1次公開回應。吳向飛強調，關心音樂本身、捍衛詞曲創作者權益以及尊重版權，是所有音樂人共同追求的目標；在創作者之間，不必分出高下或誰向誰低頭，但彼此尊重始終是最基本的前提。他也回顧自己近年的維權歷程，透露自2021年以來，已參與10多起與著作權及名譽權相關的訴訟案件，且在與律師團隊秉持「嚴謹再嚴謹」的標準下，最終均獲得勝訴結果，藉此說明自身對「侵權」認定的審慎態度與法律立場。針對本次爭議，吳向飛表態願意透過溝通解決問題，直言「願意好好聊，我們隨時敞開大門」，歡迎針對過往作品的使用情況進行討論並尋求妥善處理。不過，他同時也強調，若對方選擇訴諸法律途徑，他亦表示尊重，「我的律師隨時等候。」在聲明最後，吳向飛向占用大眾週末時間表達歉意，並宣布不再對此事件作出進一步回應。
屏東來義鄉規模4.7地震！氣象署曝位置罕見：慎防規模3至4餘震
屏東縣來義鄉今（29日）上午11時12分發生芮氏規模4.7的地震，震央位於屏東縣政府南南東方29.3公里處，深度達23.3公里。對此，中央氣象署指出，這次地震的發生位置相當罕見，屬於地震學上所稱的「空白區」，且是1次獨立事件，未來3天仍需留意可能出現規模3至4的餘震。根據氣象署的測報資料，屏東縣屬於震度3級，高雄市、台東縣、台南市及嘉義縣為震度2級，嘉義市、南投縣、雲林縣、彰化縣及台中市則為震度1級。據《ETtoday新聞雲》的報導，氣象署地震測報中心主任吳健富指出，近年來台灣的地震多集中在宜蘭、花蓮及台東一帶，例如0403地震及0206地震，都釋放了較多能量。然而，地震學上也存在所謂的空白區，即過去較少發生地震的區域，因此能量及應力累積較高。今年在台中梧棲港外海也曾發生小型地震，正是類似的空白區現象。吳健富分析，本次屏東來義地震的主要原因，是東部板塊擠壓作用向西傳遞，導致區域斷層及破碎帶釋放能量。該地區接近潮州斷層，岩層相對脆弱，容易形成破碎帶。根據歷史資料顯示，上次在該區域發生規模相近的地震，為1990年8月8日的4.7地震。他進一步說明，雖然此次地震發生地點罕見，屬獨立事件，但釋放的能量不大，民眾不需過度恐慌。然而，未來3天仍可能出現規模3至4的餘震。由於台灣地處板塊活躍區域，民眾平時就應保持防震準備，隨時做好應對各種突發地震的措施。
台東外海發生4.7地震！ 氣象署：菲律賓海板塊擠壓所致
台灣東部海域今（26）日中午12時23分發生芮氏規模4.7地震，最大震度達4級。由於震央位於台東外海，震感遍及多地，引起民眾關注。中央氣象署表示，此次地震為板塊活動造成的獨立事件，並非近期地震的延續。根據氣象署測報資料顯示，此次地震震央位於台東縣政府東北方65.7公里處，地震深度39.8公里，屬於淺層地震類型。最大震度4級出現在台東縣，花蓮縣觀測到震度3級，南投縣與彰化縣為2級；此外，高雄市、台南市、台中市、嘉義縣、嘉義市、雲林縣、宜蘭縣與苗栗縣等地區，均測得震度1級，顯示此次地震影響範圍涵蓋中南部與部分東部地區。針對地震成因，《ETtoday新聞雲》引述氣象署地震測報中心主任吳健富說法，此次地震主要與東部板塊運動有關，屬於菲律賓海板塊向西北方向擠壓歐亞板塊所引發的構造型地震。他強調，這類型地震在台灣東部相當常見，且本次為單一事件，與其他地震活動並無直接關聯。吳健富進一步說明，此次規模4.7地震屬於小型地震，能量釋放有限，因此整體影響相對輕微。不過他也提醒，由於台灣位於板塊交界處，地震活動頻繁，尤其東部地區更為明顯。統計顯示，台灣全年約有7成地震集中在東部區域，因此類似規模的地震並不罕見。至於後續是否會有餘震，氣象署指出，鄰近區域仍可能出現零星小規模地震，但由於東部本身地震頻繁，實務上較難明確區分是否為餘震或獨立事件，仍需持續觀察。氣象署提醒，地震發生時間難以預測，民眾平時應做好防震準備，包括檢視居家安全、固定大型家具，以及熟悉避難路線與應變方式，以降低突發地震帶來的風險。
TWICE再傳傷兵！彩瑛腰部不適急就醫 海外行程喊卡
南韓人氣女團「TWICE」近期正全力投入巡演行程，卻接連傳出成員健康亮紅燈的消息。此前，成員彩瑛才因確診「血管迷走神經性昏厥」，2025年未能前往高雄參與活動，而另1名成員多賢則因腳踝骨折被迫暫停所有行程。如今，唱完台北大巨蛋3場演唱會後，26日再傳彩瑛在結束台灣行程返回南韓時，突然感覺腰部不適，隨即前往醫院接受檢查與治療，最終不得不延後原定的出國行程，讓粉絲憂心不已。據《ETtoday新聞雲》的報導，經紀公司「JYP娛樂」先是在25日對外公告，表示多賢需要暫停活動、專心養傷；未料隔日彩瑛也出現突發健康狀況。公司說明，彩瑛於當天早上突感腰部異常，情況緊急，必須立即就醫治療，在權衡之下，只能無奈延後既定的海外行程安排。考量到團體仍有一系列海外巡演在即，JYP娛樂於26日進一步說明，彩瑛將不會隨成員一同出國，而是暫時留在韓國，專注接受必要的醫療處置。公司強調，將視後續檢查結果與恢復進度，再行評估是否調整其出國計畫，同時也承諾，若未來行程有所變動，會第一時間向粉絲公布相關資訊，期盼外界理解與體諒。TWICE此次巡演《This is for》在台北大巨蛋完成3場演出後，緊接著將展開密集的海外巡迴。行程從3月27日於奧蘭多揭開序幕，一路延續至4月18日的奧斯汀，隨後還將前往東京，並陸續造訪西班牙、法國、義大利、德國及英國等地。面對如此緊湊且高強度的行程安排，在成員接連出現傷病的情況下，也讓粉絲更加憂慮。
郭正亮臉歪嘴斜疑面癱！醫曝「5大警訊」：延誤治療恐留後遺症
前立委郭正亮昨（25日）在直播中被網友發現臉部出現明顯的嘴角歪斜症狀，引起廣泛關注。對此，醫師指出，這類症狀若嘴與眼同時出現，多屬周邊型顏面神經麻痺（貝爾氏麻痺），通常與病毒感染有關，屬較常見且相對低風險的面癱類型，大多數患者可在2至3個月內逐步恢復；相反地，若僅嘴歪而眼睛仍能正常閉合，則需警覺可能為中樞型問題，如中風或腦內病變，風險較高。據《ETtoday新聞雲》報導，新光醫院中風中心主任連立明說明，郭正亮的症狀為典型周邊型顏面神經麻痺，特徵是嘴角歪斜合併眼睛無法眨動或閉緊，代表顏面神經在離開腦部後的路徑受到影響。最常見原因為病毒侵犯，約占8至9成，多發生於壓力大、睡眠不足或作息混亂導致免疫力下降時。此外，病毒來源除了空氣中常見的呼吸道病毒外，也可能來自體內潛伏的帶狀皰疹病毒活化；若屬後者，患者在臉歪後約4至5天常會出現同側耳朵紅腫、劇痛等症狀，宜儘速使用抗病毒藥物。連立明續稱，周邊型顏面神經麻痺的標準治療多採短期口服類固醇，以減輕神經發炎和腫脹，並觀察恢復情形。大多數患者約在2至3個月內改善，若神經受損較嚴重，恢復期可能延長至6個月。醫師通常會透過顏面神經電生理檢查評估損傷程度，若患側仍有約15至20分以上的神經反應，恢復狀況通常較佳；若僅剩3至5分，代表神經受損嚴重，恢復時間可能拉長，而糖尿病患者的恢復速度也往往較慢。此外，流感季節與面癱的關聯也不容忽視。基因醫師張家銘曾在臉書粉專發文提醒，流感除了常見的發燒、喉嚨痛與全身無力外，還可能引發貝爾氏麻痺，這是1種顏面神經急性發炎或腫脹導致的單側臉部失能。患者可能出現笑容僵硬、單側臉部無法動作、閉眼困難、眼睛乾澀或異常流淚，甚至飲水時無法控制口部肌肉而發生外漏。雖然症狀看似嚴重，但若在發病後72小時內接受治療，多數患者預後良好；延誤治療則可能延長恢復期甚至留下後遺症。張家銘指出，面癱的發病前往往已有5大警訊，例如臉部單側麻木或刺痛、耳周隱痛、對聲音敏感、味覺異常、眼睛乾澀或流淚，以及近期曾罹患流感、感冒或口唇皰疹。流感病毒不僅可直接感染顏面神經，也可能透過免疫系統過度反應引起神經發炎，部分研究顯示特定基因型的人在感染後更易出現神經性併發症。極少數人在接種流感疫苗後，也可能因個體免疫差異發生面癱，但及時治療仍可有效降低後遺症風險。張家銘解釋，治療上，類固醇仍為主要藥物，必要時搭配抗病毒藥物，並對無法閉眼的患者進行眼部保護，包括人工淚液或眼罩，以避免角膜受損。若錯過早期治療，即便部分患者仍可能在數月內自然恢復，但臉部不對稱、表情僵硬、口眼協調障礙等後遺症的風險顯著增加，甚至可能影響心理狀態與社交互動。他也提醒，民眾若出現臉部不對稱症狀應立即就醫，由專科醫師判斷病因並及時處置。同時維持規律作息與充足睡眠，可降低發生風險。若家族中有面癱或免疫相關疾病史，也可考慮基因檢測，全面了解自身風險，避免面癱影響生活品質與自信心。
歐陽妮妮生日發文掀二胎傳聞！一句「當哥哥」引熱議 經紀人低調回應
藝人歐陽妮妮與張書豪於2024年宣布結婚，並在同年底迎來兒子「睦睦」，一家三口目前定居杭州，平時透過社群分享育兒生活。近日歐陽妮妮舉辦30歲生日派對並發布影片，其中一段文字引發外界對「是否懷第二胎」的討論，相關話題迅速在網路延燒。歐陽妮妮分享30歲生日派對影片，其中一句話引發外界對二胎的聯想。（圖／翻攝自抖音，歐陽妮妮）歐陽妮妮日前於抖音上傳生日紀錄影片，內容包含親友齊聚慶生的畫面，父親歐陽龍、母親傅娟及妹妹歐陽娜娜皆現身參與。影片中，歐陽娜娜特別喬裝成「陪玩姊姊」進入兒童樂園陪伴外甥遊玩，為姊姊製造驚喜，現場氣氛溫馨熱絡。在祝福環節中，多位親友提到「再生一個」、「再接再厲」等內容，為影片增添話題。最後一幕，歐陽妮妮曬出兒子的照片，並以孩子口吻寫下「你們覺得我有當哥哥的模樣了嗎？」由於文字提及「哥哥」，引發網友聯想家庭成員可能增加，紛紛留言詢問是否已有第二胎，甚至猜測是否已懷孕。對於外界關注，根據《ETtoday新聞雲》與《三立新聞網》引述張書豪經紀人說法，表示目前未聽聞相關消息，將再進一步了解情況後對外說明，態度相對保留。事實上，兩人過去曾在綜藝節目《亂室英雄》中談及生育規劃。節目中，歐陽妮妮曾表示希望未來能育有三名子女，並分享首次懷孕過程感受良好；張書豪則持較審慎態度，認為目前照顧一名孩子已具挑戰性，短期內對再添新成員有所保留。節目播出後引發討論，張書豪亦曾發文說明自己為主要照顧者，同時強調雙方皆共同參與育兒。
百果山驚悚命案！男子遭挖眼削臉棄屍 民俗專家揭背後禁忌
彰化員林百果山近日發生一起重大命案，一名湯姓男子被發現陳屍山區，遺體出現遭挖眼、削臉等情形，死狀嚴重毀損，引發社會關注。案發地點鄰近彰化與南投交界、地方俗稱「待人坑」的山區，也因歷史傳說再度引發討論。另有民俗專家指出，凶手此類毀容手法可能涉及宗教禁忌觀念，引發外界關注。針對死者遭挖眼及毀容的情形，根據《ETtoday新聞雲》引述民俗專家廖大乙說法，依民俗說法，人具有不同層次的靈魂概念，其中眼睛被視為重要部位。若死者遭刻意破壞面容與雙眼，可能意圖阻斷亡者辨識能力，藉此避免遭報應或追索。廖大乙指出，此類作法在民間信仰中，被視為試圖「封鎖亡者感知」的行為，但相關說法仍屬民俗觀點，實際動機仍須由司法單位調查釐清。此外，現場亦發現疑似祭祀痕跡，引發外界關注是否與宗教儀式有關。警方對此未進一步證實，強調將持續蒐證，以客觀事實還原案情。據警方表示，這起命案發生於百果山登山步道一帶，地點鄰近彰化與南投交界、地方俗稱「待人坑」的區域。該處原為早年往返員林與南投的「挑鹽古道」，地方流傳兩種說法，一為等待親人歸來之地，另一說則指日治時期曾為刑場，舊稱「殺人坑」，後改為諧音「待人坑」。警方於接獲通報後展開調查，並在24小時內逮捕4名相關嫌疑人，包括張姓主嫌與其吳姓妻子，以及另外2名涉案男子。全案依殺人罪嫌移送彰化地檢署偵辦。檢方複訊後認為張男與吳男涉案情節重大，已向法院聲請羈押禁見獲准，其餘2人則分別以3萬元交保。目前案件仍有關鍵細節待釐清，包括實際動手者與犯案過程。檢察官預計進行遺體解剖，以確認湯姓男子確切死因，警方也加強當地巡邏，避免民眾恐慌情緒擴大。全案仍在偵辦中，相關細節有待進一步公布。CTWANT提醒您：民俗說法不代表本新聞網立場，僅供參考，切勿過於迷信警方逮捕吳嫌，查出他與張男涉嫌虐殺湯姓男子（圖／警方提供）
中油前執行長涉貪污棄保潛逃「山區設斷點」 檢警研判：應仍在國內
中油煉製事業部前執行長徐漢涉嫌貪污2700萬元遭起訴，原訂案件於23日宣判，徐漢卻於19日突然破壞電子腳鐐，疑似棄保潛逃。據《ETtoday新聞雲》報導，檢警分析徐漢疑似想誤導警方追查，刻意在屏東萬巒山區製造「行蹤斷點」，對此外界懷疑他意圖想轉往海線偷渡出境，但檢警認為徐漢「應該還在國內」。據了解，徐漢19日從住處外出後，他先出現在左營高鐵站，但並未搭乘高鐵，而是轉搭區間車南下至屏東潮州，再轉搭計程車前往萬巒山區，行經萬巒鄉中正路一帶時，他刻意在無監視器的林邊溪堤防附近下車，直到下午1時55分，徐漢用剪刀剪斷電子腳鐐後失聯。根據《ETtoday新聞雲》報導，檢警分析，徐漢一開始先進入山區設下「斷點」，後段行程可能有人接應，目的就是為了混淆警方追查方向，藉此成功脫逃。對此，外界聯想到去年高雄左營「16槍狙擊案」，當時嫌犯在案發後搭漁船偷渡出境，手法看起來相當相似。不過檢警表示，2案的性質不同，「16槍狙擊案」因背後牽涉龐大利益，嫌犯在行兇後有縝密的規劃，透過多人分工協助，才有辦法層層掩護，最後把嫌犯偷渡出境。檢警指出，相較之下，徐漢雖然侵吞數千萬元，但案發後他的資金流已經被切斷，且徐漢並非黑道或詐騙集團成員，背後沒有組織提供支援，因此檢警判斷徐漢「應該還在國內」。科技監控中心發出徐漢潛逃通知後，檢警迅速於19日下午2時許核發拘票並展開追緝。目前警方已針對通往沿海的主要幹道、廢棄工寮及民宿展開搜索，全力防止徐漢出境。
桃機新制改「地面等待」致班機延誤？民航局解釋了
隨著航空需求回溫，桃園機場每日航班起降量已逼近800架次，營運壓力持續攀升。自3月16日起，機場導入新型態流量管制措施，核心改變在於以「地面等待」取代過往常見的「空中等待」，希望從源頭調節航班節奏，降低飛機在目的地上空盤旋所帶來的風險與燃油消耗。不過新制上路不久，已有旅客觀察到，在上午尖峰時段，部分出發航班出現約30分鐘的延誤情形。隨著清明連假將至、出國人潮增加，這套新制度能否承受高峰壓力，也成為外界關注焦點。據《ETtoday新聞雲》報導，此次流量管制的調整，主要針對空域壅塞時的應對方式。過去若航路繁忙，航機往往在抵達機場前於空中盤旋等待，或在地面滑行道上排隊等待起飛，不僅增加油耗，也提高飛航風險。新措施則改為在起飛前就進行節流，一旦預判目的地空域擁擠，航班會在原機場進行適當的地面等待，避免飛抵後才進入排隊狀態。然而，實際運作下來，部分旅客已感受到延誤帶來的不便。對於外界疑慮，民航局說明，桃園機場本身屬於高流量國際機場，航班分布呈現明顯的離場與到場尖峰，一旦尖峰時段未能妥善管理，航機過度集中將直接推升飛安風險。因此，透過流量管理分散壓力，是國際間普遍採用的標準作法，而非單一機場的特殊措施。民航局進一步指出，疫情後航空市場逐步復甦，桃園機場航班量穩定成長，日均起降架次已邁向800架次。在此背景下，台灣與日本、韓國、香港、新加坡、泰國等地的航管單位協調後，正式導入新的流量管理模式，由目的地機場重新計算各航班的起飛時間，也就是所謂的CTOT（Calculated Take Off Time，預估起飛時間）。透過這項機制，航機在起飛前便可依照分配時段進行地面等待，從而減少抵達目的地後因航班過於密集而大量盤旋的情況。官方強調，這項措施除了有助於降低燃油消耗、符合能源永續的方向，更關鍵的是能減少空域擁擠，進一步提升整體飛航安全。至於近期出現的航班延誤問題，民航局則認為，桃園機場原本就存在明顯的尖峰壓力，在需求超過空域、機場設施及航管作業能力時，部分航班無法依表定時間起降，本來就難以完全避免，並非新制上路後才出現的現象。民航局也坦言，新型態流量管理措施仍在初期實施階段，涉及的協作單位橫跨航管、機場、航空公司、地勤業者，甚至包含國外航管單位與機場，整體運作仍需時間磨合。未來總台流量管理單位將持續觀察實施狀況，並與各相關單位保持密切協調，逐步檢討與優化作業流程及航情預測參數。