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蒼藍鴿告別「近視」！親身體驗EVO ICL"新型"植入式隱形眼鏡 近視、散光矯正新選擇！ 詢問度飆升「20倍」
視力矯正市場正迎來革命性變化！隨著全球醫療科技進步，根據 Future Market Insights（FMI）報告，「EVO ICL植入式隱形眼鏡」市場前景看好，預估將成長225%，從2025年的4億美元激增至2035年的13億美元。也為台灣的視力矯正迎來新一波升級浪潮！根據大學眼科門診觀察，自今年上市以來，市場表現極為強勁，民眾對此項新技術的詢問人次持續攀升，截至今年10月，整體詢問度較上市初期成長逾20倍！大學眼科榮譽總院長林丕容醫師分享新型EVO ICL在手術安全性與穩定性上表現卓越，堪稱「人類視力的第四次革命」。（圖片提供／大學眼科）大學眼科榮譽總院長林丕容醫師表示，EVO ICL術式在安全性與穩定性上表現卓越，堪稱「人類視力的第四次革命」。全球臨床植入已突破三百萬例，為角膜厚度不足、近視度數過高或不適合雷射矯正的患者，提供另一項安全且高品質的視力矯正選擇。EVO ICL具備可逆性與微創的特點，術後恢復快、舒適度高，深受醫界與專業知識族群青睞，特別在醫療及科技新貴工程師圈中引起高度話題及熱列討論。知識型YouTuber「蒼藍鴿」醫師也於十月份親身體驗新一代EVO ICL「微中央孔後房型」植入式隱形眼鏡，正式揮別數十年的近視困擾，以實際行動見證視力革命的魅力。 蒼藍鴿親身體驗EVO ICL新型植入式隱形眼鏡手術，術後視力恢復1.2，滿意度極高。（圖片提供／大學眼科）「安全、可逆」成關鍵 「視力高清、夜視力佳」蒼藍鴿的安心選擇身為小兒科醫師、同時也是當紅YouTuber的蒼藍鴿，長期忙碌於診間與拍攝影片。近日親身體驗EVO ICL視力矯正手術，從術前評估到手術體驗，親自感受並深入了解整體流程。他分享，自己雙眼近視約400度、散光75度，多年來一直有矯正近視的念頭，但由於夜間瞳孔放大達7毫米，比一般人常見的5至6毫米更大，對夜間視覺品質自然格外重視，成為他遲遲未動手術的重要考量。儘管蒼藍鴿的太太曾接受近視雷射並恢復良好，他也對手術原理相當熟悉，甚至親眼見證家人的成功經驗，但他坦言仍未立即決定。直到接觸EVO ICL後，因其「後房型晶體」設計具備高度安全性與可逆性，在夜間視力表現上也能維持穩定、清晰的對比與亮度，才讓他改變想法、下定決心接受手術。EVO ICL 對於角膜厚度不足、近視度數較高或角膜形態不適合雷射矯正的患者而言，是另一項安全且高品質的矯正選擇，且具備可逆性與微創特點，術後恢復快、舒適度高，視力清晰、夜視力佳，讓越來越多患者能安心享受自然視界。蒼藍鴿提及：「對我來說，EVO ICL的可逆性是我選擇它最關鍵的原因。身為醫師，我知道任何手術都有風險，但EVO ICL保留了完善的『退場機制』，若視覺表現不如預期，或未來需要其他治療，晶體都能安全取出，不會改變角膜結構。這點在臨床上其實意義很大，因為患者多了一份調整與安全的空間。」蒼藍鴿分享手術體驗時笑說：「整個手術過程比想像中更快，一眼大約15分鐘就完成，隔天視力就恢復到1.2，可以如常上診工作，真的讓我覺得非常驚艷。」術後對日常生活的改變，他最有感的是便利與自在，拍影片不再反光、戴口罩不再起霧、出門挑太陽眼鏡不用再訂製有度數的鏡片，甚至去買蛙鏡都不用加度數了！大學眼科院長葉威毅醫師說明新一代EVO ICL以創新結構「微中央孔後房型設計」，提升手術安全性與舒適度。（圖片提供／大學眼科）「微中央孔設計」創新結構 強化手術安全與眼內穩定大學眼科院長葉威毅醫師補充說明，新型EVO ICL安全性提升的另一個關鍵是「微中央孔設計」，以往「前房型 ICL」將晶體固定在虹膜表面，為避免阻礙虹膜及晶體間的房水流通，必須搭配虹膜周切手術，利用雷射在虹膜上製作孔洞，增加整體手術複雜度。新型EVO ICL為「後房型」設計，晶體置於虹膜與天然水晶體之間，同時搭配「微米級中央孔」技術，使眼內房水能自然流通，保持眼內良好的代謝循環，維持天然水晶體健康，長期穩定於眼內，提升整體手術舒適度與安全性。大學眼科院長陳威霖醫師分享新型EVO ICL適用於300-2000度近視、100-400度散光，受高度近視住院醫師青睞。（圖片提供／大學眼科）瑞士專利Collamer®膠原蛋白材質 受高度近視住院醫青睞EVO ICL晶體的材質特性是手術長期穩定與安全舒適的重要關鍵之一。大學眼科院長陳威霖醫師表示，EVO ICL採用瑞士專利Collamer®高生物相容性材質，含高度親水性膠原蛋白成分，能與眼內組織長期自然共存，展現極高相容性，且柔軟結構可舒適長存於眼內。陳威霖醫師提及近期手術患者案例為一年輕住院醫師，因長時間工作不適合配戴隱形眼鏡，諮詢近視雷射時才知自身角膜厚度不足以負荷她的1200高度近視，得知專利的Collamer®材質可長期穩定放置於眼內，讓她非常安心，術後視力達1.2，不論工作、生活都像獲得新生般自在。EVO ICL晶體是瑞士專利Collamer®膠原蛋白材質，能與眼內組織長期自然共存，提升整體手術舒適度與安全性。（圖片提供／大學眼科）大學眼科主任胡裕昇醫師表示新型EVO ICL的安全、可逆、微創傷口、復原快速等優勢，讓著重專業技術及細節的工程師們在高壓快節奏的生活中有更多元的選擇。（圖片提供／大學眼科）科技新貴口碑佳 術後1.2力推自家兄弟一起為EVO ICL見證大學眼科主任胡裕昇醫師表示，EVO ICL的安全、可逆、微創傷口、復原快速等優勢，讓著重專業技術及細節的工程師們在高壓快節奏的生活中有更多元的選擇，胡裕昇醫師提及近日電路工程師案例，因高度近視及高度散光遲未下定決心接近雷射矯正，看到EVO ICL上市消息，專利材質及新科技的後房設計，讓他立即安排檢查，術後雙眼視力1.2滿意度極高，便大力推薦家中兄弟及同事，並分享弟弟也將在本月完成EVO ICL手術。胡裕昇醫師提醒，並非所有人都適合進行此項手術，仍需由專業醫師進行詳細檢查與評估，術後也需定期回診檢查，並維持良好用眼習慣，才能確保長期視覺品質維持穩定。 EVO ICL不僅是矯正技術的進化，更代表一種生活品質的提升。它兼顧安全與可逆的靈活，是現代人追求『高清世界、視力自由』的理想選擇！
中壯年熱衷視力升級 老花近視雷射成長近四成！大學眼科「i精準老花近視矯正方案」 李佩甄、徐佳馨 投資自己穩賺不賠！
時下40–60歲族群在面對生活與工作雙重壓力下，視覺升級已成剛性需求！大學眼科門診觀察，老花近視雷射施作人次年成長近四成，中壯年族群正將投資重心，逐漸轉向“投資自己”！大學眼科以「老花近視雷射Total Solutions」為核心，整合完善的術前檢查流程、個人化方案與術後服務。憑藉33年豐富臨床經驗，累積近250,000 眼雷射矯正實例，協助中壯世代在閱讀、會議、運動等日常生活中，重啟年輕行動力！重啟清晰成本效益 李佩甄、徐佳馨談老花近視矯正的投資報酬資深房產專家徐佳馨，以理性精準的觀點聞名，近年也開始關注「投資自己」的價值，過去受700度近視與老花雙重困擾，工作時需要頻繁切換遠、近距離視線，卻常被模糊焦點打斷節奏，她苦笑：「上節目時看不到背板，下節目又找不到老花眼鏡，真的很困擾！」後來在EMBA認識了藝人好友李佩甄，看到她幾年前做完雷射手術後，解決了視力困擾，無論在職場、生活或運動中，品質與便利都明顯提升，深入了解佩甄與多位EMBA同學經驗後，徐佳馨接受了大學眼科「i精準老花近視雷射：LBV智能景深加強型」術式，術後同時擁有遠、中、近清晰的視覺品質，她笑說「我把這次手術當成一種投資，雖然看上去費用不低，但回收的是每天因視線模糊被打斷的時間與專注力，這才是最昂貴的隱形成本，也是最實際的投資報酬。」熱愛運動的徐佳馨，今年更大膽成為第20屆玄奘之路商學院戈壁挑戰賽挑戰者，沙漠塵暴中不用擔心眼睛的負擔，真的是太值得了！她提到以前跑步、打高爾夫都要煩惱眼鏡滑落，現在完全解放，連去配有度數太陽眼鏡的錢都省下來了。李佩甄也分享，做完雷射的這年恰巧愛上了打高爾夫，在豔陽下沒有近視及隱眼的束縛，能夠暢快揮汗自在運動，真的太方便，過去每天戴日拋型隱形眼鏡，每年花費上萬元，游泳還需要額外購買有度數的蛙鏡，若提早幾年做雷射矯正，不只省錢，更能盡早享受便利生活！資深房產專家徐佳馨受到好友佩甄推坑，分享矯正後視力對於職場、運動都有顯著提升！（圖／大學眼科提供）當心「視覺折舊」警訊 老花成因與自測要點全解析大學眼科院長陳威霖醫師指出，老花眼是人體自然老化的過程，約40歲左右會逐漸出現老花症狀，主因是水晶體與睫狀肌彈性下降，導致眼睛難以調節焦距。長時間近距離使用3C產品、光線不足或熬夜，都會加速老花出現。他提醒，若經常感到看近模糊、閱讀需拿遠或增加亮度，應該要及早就診評估，千萬不要自認還年輕，就輕忽了這些症狀。陳威霖醫師也強調，老花雖然沒辦法逆轉，但可藉由適合的矯正方式，達到看遠中近的視力需求。大學眼科院長陳威霖醫師分享老花雖然沒辦法逆轉，但可藉由適合的矯正方式，達到看遠中近的視力需求。（圖／大學眼科提供）視覺負債轉資產！多元術式整合 打造專屬老花矯正方案大學眼科以 Total Solutions 為核心，在接受大學i精準術前檢查及老花特別檢查後，依個人年齡、職業工作、生活習慣、用眼需求、眼睛健康狀況進行評估，再從「SMILE微創手術」、「LBV智能景深加強」及「EVO ICL“新型”植入式隱形眼鏡」等術式中，建議適合的矯正方式，目標是讓雙眼在遠、中、近距離之間取得自然平衡的清晰度。大學眼科院長葉威毅醫師說明，老花矯正的關鍵在於「視差原理（Monovision）」，也就是透過雙眼分工，讓一隻眼睛負責「看遠」，另一隻眼睛負責「看近」，藉此達到遠、中、近距離都能清晰的效果，他表示，我們會先了解患者的工作與生活習慣，再根據檢查數據來打造個人化矯正方案，不論接受哪種手術方式，術後隔天大多都可恢復正常作息，術後大腦融像適應時間約需1-3個月，視個人情況不同而定。EVO ICL“新型”植入式隱形眼鏡也可透過雙眼視差的原理矯正老花，特別適合角膜厚度不足或是高度近視合併老花的族群。目前術後十個月的徐佳馨也提到：「現在幾乎不需要眼鏡，就能自在的閱讀、運動，看得清楚，思路也跟著清晰。這次對自己的投資回報，真的就像每天複利增加一樣，是對自己最值得的投資之一！」大學眼科院長葉威毅醫師說明，老花矯正的關鍵在於雙眼融像視差，透過雙眼分工藉此達到遠、中、近距離都能清晰的效果。（圖／大學眼科提供）術後三個月恢復期 保濕、運動、規律生活成關鍵 術後三個月為視力穩定的重要階段。陳威霖醫師提醒手術當天到隔日應避免揉眼，並需按時點藥並以人工淚液保濕，他強調，照護習慣會直接影響穩定速度，規律回診、不熬夜、不再維持長時間近距離用眼，視力即可逐步穩定，讓這場「自我投資」真正成為高報酬的投資心法。
玻利維亞政壇巨變！左翼執政近20年終落幕
在遭遇數十年來最嚴重的經濟危機後，玻利維亞政壇迎來巨變。中間派「基督教民主黨」（Christian Democratic Party，PDC）參議員佩雷拉（Rodrigo Paz Pereira），於美東時間19日在總統大選中勝出，擊敗保守派對手吉洛卡（Jorge Quiroga），終結了自2006年以來、長達近20年的左翼政黨「爭取社會主義運動」（Movimiento al Socialismo，MAS）的執政時代。據《CNN》援引玻利維亞選舉法院的初步結果顯示，佩雷拉以54.5%的得票率擊敗吉洛卡的45.5%，將於11月8日正式就任新總統。然而，佩雷拉所屬政黨PDC，在下議院130席中取得49席，上議院36席中拿下16席，僅略高於吉洛卡的「民主和社會力量」（Poder Democrático y Social）聯盟的43席與12席，意味著他將面對一個碎片化、充滿協商挑戰的國會。接下來佩雷拉勢必要與其他政治勢力建立聯盟，才能有效治理國家。58歲的佩雷拉當選，象徵玻利維亞政治勢力版圖的歷史性轉移。自前總統莫拉萊斯（Evo Morales）創立MAS以來，該黨長期憑藉原住民多數的壓倒性支持而主導政局。然而，在今年8月的首輪選舉中，MAS因經濟危機惡化而失去群眾信任，支持度急速崩跌。佩雷拉以「維持社會福利、推動民間經濟成長」為主軸的溫和路線，成功吸引對MAS失望、但又擔憂吉洛卡保守派主張的左傾選民。非營利及非政府組織「國際危機組織」（International Crisis Group）南安地斯分析師卡蘭契（Glaeldys Gonzalez Calanche）指出：「這次選舉象徵著玻利維亞政壇的轉折點。國家正在邁向新的方向前進。」無論是佩雷拉還是吉洛卡，2位候選人都承諾修復自2009年以來緊張的玻利維亞與美國的外交關係，並尋求美方支持以穩定脆弱的經濟。佩雷拉在9月底宣布與美方商討1項總額達15億美元的經濟合作計畫，以確保燃料供應穩定。對此，美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）曾在15日表示：「在歷經數十年的反美領導後，2位候選人都希望與美國建立更強大、更良好的關係。這次選舉是一個具有轉型意義的契機。」在該國實際上的首都拉巴斯（La Paz）1處投票所外，選民門多薩（Lourdes Mendoza）說：「我的孩子從出生到長大只見過一個政府。我希望他們能看到不同的選擇與可能性。」與此同時，這場大選的核心議題便是經濟。玻利維亞的天然氣出口量近年來銳減，通膨更創下40年新高。2位候選人都主張應調整MAS時期的國家主導模式，但路線差異明顯。佩雷拉主張漸進改革，包含對中小企業提供減稅、推動地方財政自治；而吉洛卡則呼籲進行政府預算削減與尋求國際貨幣基金（IMF）的紓困。「我們正邁向21世紀玻利維亞民主的新階段，」佩雷拉在選前2天於南部產氣重鎮塔里哈（Tarija）的家族牧場接受《路透社》（Reuters）訪問時說，「我們要建立1個以人民為本的經濟體，讓政府不再是唯一的經濟中心。」然而，部分選民卻對此抱持懷疑。像是來自拉巴斯、21歲的美甲師米蘭達（Esther Miranda）就說：「我覺得他只是卸任政府的傀儡。」據悉，佩雷拉父親薩莫拉（Jaime Paz Zamora）為革命左翼運動（MIR）的創始人和領袖，後任玻利維亞副總統（1982至1984年）及總統（1989至1993年）。報導補充，佩雷拉這次之所以能勝出，部分要歸功於他的副手拉拉（Edman Lara）。這位前警官因在TikTok上揭露貪腐影片而爆紅，憑藉強烈的民粹形象吸引年輕與勞工階層選民，讓佩雷拉的形象更接地氣。經濟學者則示警，新政府上任後將立刻面臨嚴峻挑戰，包括燃料進口與立法聯盟的協調問題。卸任能源部長加亞多（Alejandro Gallardo）上週透露，國營能源公司目前正因外匯短缺而難以購買燃料。對此，佩雷拉也向《路透社》解釋，他已透過與燃料供應商簽訂延後付款協議，確保柴油與汽油能在就職後數日內抵達。同時，他計畫逐步取消普遍燃料補貼，改以針對弱勢群體提供定向補助，而大型產業如農商則需支付市場價格。他強調，「市場勢必要調整價格，但政府會在經濟重新啟動前支援某些產業。」不過，玻利維亞最大的工會聯合會「玻利維亞工人中心」（Central Obrera Boliviana，COB）已警告，若政府威脅到既有的社會與經濟成果，將採取抗議行動。而佩雷拉必須在改革與社會穩定之間取得微妙平衡。
6雙神級跑鞋清單推薦！時速爆表、顏值爆棚，根本PB收割機
馬拉松賽季正式上線，是時候升級裝備、讓腳也穿上「正裝」了！選跑鞋除了外型要吸睛、內在要夠彈，還要穩得住、撐得久、能陪你風雨無阻到終點線～想要在這個賽季跑得又快又有型，搶先鎖定這6雙跑鞋新寵，性能與顏值雙雙在線，跑完還能直接穿去喝咖啡。跑鞋推薦：On 昂跑Cloudpulse ProCloudpulsePro這雙升級版健身戰靴，直接幫你carry全場！從原版Cloudpulse進化而來，Cloudpulse Pro在穩定性、反應力通通+100%，讓你踩得穩、發得狠、動得快。鞋跟搭載創新 Focusboard®科技，超穩定；前掌藏著低調卻威力十足的CloudTec®雲端緩衝系統，踩下去是彈、不是軟。On 昂跑Cloudpulse Pro／5,780 元（圖／品牌提供）跑鞋推薦：ASICS METASPEED RAY這款METASPEED RAY 命名靈感源自「光速（Ray）」，巧妙融合日文「Rei（零）」的意象，象徵毫秒之爭的極速突破。全鞋僅重 129 公克（男鞋 US9），輕量化碳板加上 FFLEAP 中底材質創造 Dynamic Drop 動力結構，於落地瞬間迅速形變，產生大於原設計 5mm 的動態落差，增強每一步推進效率。鞋面採用輕量卻具穩定包覆力的 Matryx 編織技術，有效支撐高速衝刺時的足部張力；搭配 ASICS GRIP 大底，強化多地形抓地性能，助力跑者穩掌每一步節奏。ASICS 極輕量碳板跑鞋METASPEED RAY／ 9,280元（圖／品牌提供）跑鞋推薦：HOKA Mach X 3HOKA 推出全新 Mach X 3，靈感來自飛機都在用的馬赫數（Mach Number），延續 Mach 系列一貫的「穩中求快」風格，Mach X 3不只跑得快，更跑得安穩、有感、帥氣到位。（圖／品牌提供）上層中底使用高回彈力的 PEBA 泡棉，下層中底使用具緩震保護性的 EVA 泡棉，並於中層嵌入相較碳纖維板更柔軟靈活的翼狀 Pebax® 推進板，搭配5mm足差以及MetaRocker™ 弧形滾動結構，帶來順暢步伐與穩定推進力全新編織材質加上後跟泡棉內裡，包覆感直接升級，腳感輕盈又不失支撐。HOKA Mach X 3／6,480 元（圖／品牌提供）跑鞋推薦：PUMA Deviate NITRO™ Elite 3PUMA 這雙被譽為跑者首選的 DEVIATE NITRO™ ELITE 3，這次以熾橙配色亮相，專為追求 高步頻與穩定節奏 的跑者設計，穩定輸出、挑戰極速表現。搭載 NITROFOAM™ ELITE 高回彈中底與第三代全掌式 PWRPLATE 碳纖維板，提供「前掌即刻推進」的靈敏腳感，幫助跑者在每一步落地瞬間迅速轉換能量，維持高效節奏並減少能量流失。加上全新熾橙配色、以亮眼能量色系詮釋，讓跑者在速度與風格的賽道上脫穎而出。PUMA Deviate NITRO™ Elite 3／5,980 元（圖／品牌提供）跑鞋推薦：adidas ADIZERO ADIOS PRO EVO 2adidas史上最輕冠軍跑鞋再進化，ADIZEROADIOS PRO EVO 2 突破性能極限再創競速巔峰！採用全新中底設計，在前掌加入3毫米的adidas LIGHTSTRIKE PRO EVO中底材質，整體厚度提升約10%，並增加高達5%的能量回饋。大底則重新設計為網格紋理結構，提升抓地力與轉換穩定性，幫助跑者在高強度配速下保持流暢穩定，鞋款核心結構中，保留前掌60%處的弧形上翹設計，有效提升步伐推進效率與長距離續航能力。除了在推進力與回彈技術上全面升級，同時卻能維持138克超輕量腳感，更優於ADIZERO ADIOS PRO EVO 1。adidas ADIZERO ADIOS PRO EVO 2 ／18,800元（圖／品牌提供）跑鞋推薦：On 昂跑Cloudpulse NextCloudpulseNext這雙兼具顏值與實力的日常運動鞋，搭載 Helion™ 超級發泡材質＋CloudTec® 雲端緩衝科技，走路像踩棉花、跑起來又回彈有感。（圖／品牌提供）大底橡膠、無論是城市漫步還是健身房快閃，都能一秒切換運動模式。鞋面選用再生聚酯纖維＋TPU，搭配透氣網眼和強化後跟設計，不僅環保有型。最讚的是它輕到讓人以為忘記穿鞋，穿上不想脫下來的萬用神鞋。On 昂跑Cloudpulse Next／4,580 元（圖／品牌提供）
父親節餐廳快滿！新光三越公布最夯禮物清單 刮鬍刀、Switch 2、跑鞋霸榜
父親節將近，今年你打算怎麼寵愛家中的「超人爸爸」？身為全台男性商品選擇最齊全的百貨，新光三越率先公布2025父親節送禮趨勢，三大關鍵字就是——實用、療癒、運動。實用派霸主：刮鬍刀依舊穩坐冠軍在實用類禮品中，電動刮鬍刀依舊是父親節送禮的長青樹，全台已熱銷破萬支！今年推薦兩款人氣王：一是搭載創新旋提科技、能從根淨剃的PHILIPS旗艦奢享智能系列三刀頭電鬍刀（26,888元／原價55,000元，48折，獨家），另一款是零死角貼合臉型的Panasonic日製防水五刀頭充電式電鬍刀（6,988元／原價8,990元，77折，獨家），購買還送德國卡爾雙耳湯鍋或Panasonic奈米水離子吹風機。PHILIPS旗艦奢享智能系列三刀頭電鬍刀（26,888元／原價55,000元，48折，獨家）。(右)Panasonic日製防水五刀頭充電式電鬍刀（6,988元／原價8,990元，77折，獨家）（圖／業者提供）療癒型熱搜：Switch 2、按摩椅、3C科技品對於壓力爆表的現代爸爸，療癒型禮物成了今年大勢選擇。7月才開賣就已熱銷破千台的Nintendo Switch 2瑪利歐賽車世界主機組合（15,580元）、能讓全身徹底放鬆的OSIM減壓養身椅（169,800元／原價198,000元，85折），還有隨時掌握資訊的Apple Watch Ultra 2（27,900元起）與紀錄上山下海的Insta360 X5 8K運動相機（19,490元），全都是詢問度爆棚的熱門選擇。左：OSIM減壓養身椅169,800元／原價198,000元，85折；右：Nintendo Switch 2瑪利歐賽車世界主機組合15,580元。（圖／業者提供）左：Apple Watch Ultra 2/27,900元起；Insta360 X5 8K運動相機/19,490元。（圖／業者提供）運動型新寵：跑鞋、運動服飾台灣跑步人口已突破380萬，運動禮品成為送禮新寵。推薦Adidas ADIZERO EVO SL跑鞋（4,890元），兼顧速度與造型，與擁有輕盈腳感和舒適緩衝的PUMA Velocity NITRO™ 4 AP慢跑鞋（3,680元）。想替爸爸添置新行頭，也別錯過百貨服飾折扣，BROOKS BROTHERS、ROOTS、Dickies等品牌下殺5折起。(右)Adidas ADIZERO EVO SL跑鞋/4,890元。(左)兼顧速度與造型，與擁有輕盈腳感和舒適緩衝的PUMA Velocity NITRO™ 4 AP慢跑鞋/3,680元。（圖／業者提供）餐廳訂位8成滿 skm eats一指搞定今年父親節，多數家庭打算提前在週末慶祝，全台餐廳訂位率已達8成。人氣餐廳如教父牛排、NAGOMI、旭集、夜上海、欣葉台菜、潮品集、老乾杯等幾乎全滿。還沒訂位的趕緊打開新光三越APP skm eats美食地圖，動動手指就能快速鎖定位置。卡利HIGH回饋最高7% 再送限量車銀優立牌7/10至8/14，會員持指定銀行信用卡同卡累計消費滿1萬元（含）享4%～6%回饋，使用skm pay單筆滿3,000元再加碼1%，最高可達7%。多家銀行同步祭出加碼，包括星展、富邦、聯邦於指定餐廳刷滿3,000元送1,000點，名品、珠寶、3C等消費滿額還能額外獲得高額點數。最吸睛的是，8/1至8/2使用skm pay刷玉山銀行信用卡單筆滿3,000元，就能把車銀優等比立牌帶回家！不論是選禮、聚餐還是賺點數，新光三越都幫你一次搞定父親節的所有需求。車太太們注意！8/1至8/2使用skm pay刷玉山銀行信用卡單筆滿3,000元，就能把車銀優等比立牌帶回家！（圖／業者提供）
大學眼科引進 「EVO ICL 新型植入式隱形眼鏡」 中高度近視有解
視力矯正繼眼鏡、隱形眼鏡與近視雷射手術之後，新一代科技聚焦於「微中央孔型植入式隱形眼鏡」技術。根據美國臨床報告顯示，近兩成患者因角膜厚度不足、弧度異常或近視度數過高等因素，無法接受近視雷射矯正手術，如今，「EVO ICL」植入式視力矯正手術，為這群患者迎來新曙光。大學眼科宣布，全台率先引進新型「EVO ICL ”新型”植入式隱形眼鏡」，這項新技術不僅獲美國FDA認證，並在今年取得台灣衛福部許可，特別適用於中、高度近視、角膜厚度不足或不適合雷射手術者，具備安全、微創、可逆且高品質的解決方案。後房型EVO ICL新型植入式隱形眼鏡開啟視力矯正新紀元。（圖／大學眼科品牌提供）瑞士專利高生物相容性膠原蛋白 實現與眼睛的和諧共存 EVO ICL晶體問世至今已發展逾 30 年，為極高生物相容性膠原蛋白，能自然與眼內組織共存，不易產生排斥或異物感。材質柔軟服貼、不易移位，夜間視力清晰度佳，可有效改善過去隱形眼鏡常見的乾澀、移位與夜視力不佳等問題。此外，晶體本身具備紫外線防護功能，為眼睛長期健康多一層守護。微創小傷口及其「可逆性」的優勢，日後視力變化或需接受其他眼科治療，皆可經由專業醫師評估後安全取出，保留後續治療彈性。林丕容醫師分享，瑞士專利材質Collamer®植入至今已發展逾 30 年，全球累計案例高達三百萬片。（圖／大學眼科品牌提供）大學眼科榮譽總院長林丕容醫師指出，STARR ICL 植入技術自問世以來，全球累積植入數已突破 300 萬片，成功關鍵在於「微中央孔」技術的創新突破，使 EVO ICL 成為國際公認安全且成熟的視力矯正選擇。新一代 EVO ICL 可矯正近視 300 至 2000 度，並可合併矯正100 至 400 度散光，不僅突破近視雷射手術的適應限制，更為中高度近視患者提供嶄新的矯正方案。特別適用於角膜厚度不足、度數過高或角膜條件不佳等無法接受雷射手術的族群，提供一項安全、可逆且高品質的視力矯正選擇，可說是中高度近視族群的新福音。微中央孔技術 × 後房型設計EVO ICL開啟視力矯正新紀元大學眼科院長葉威毅醫師說明，新型EVO ICL為「後房型」設計，晶體置於虹膜與天然水晶體之間，同時搭配「微米級中央孔」技術及專利材質，使眼內房水能自然流通，保持眼內良好的代謝循環，維持天然水晶體健康，長期穩定於眼內，提升整體手術舒適度與安全性。EVO ICL微中央孔設計，使眼內房水能自然流通，長期穩定於眼內，提升整體手術舒適度與安全性。（圖／大學眼科品牌提供）EVO ICL日常免保養 術後照護與回診追蹤是關鍵「EVO ICL “新型”植入式隱形眼鏡」，為專利高生物相容材質，可長期穩定於眼內，不需取出或清洗保養，葉威毅醫師補充，新型EVO ICL手術傷口極小，僅約0.3公分筆尖大小，術後恢復快，多數患者隔天視力即恢復至約1.0，術後只需白天配戴防護鏡、夜間配戴保護罩即可，大幅降低生活不便，並建議定期回診檢查，維持良好視力品質。建議患者術前還是要先接受完整且精密的檢測與評估，根據個人眼睛條件與生活需求，以確認自身是否適合接受此項手術。EVO ICL手術適合300~2000度中高度近視或合併100~400度散光患者。（圖／大學眼科品牌提供）
高爾宣晉身三鐵男神、上腳 adidas冠軍鞋帥翻！練跑、潮流穿搭一雙搞定超有型
當創作才子高爾宣 OSN 換上 adidas 超輕量競速鞋 ADIZERO EVO SL，帥氣登場「NO TRACK DAY」活動，原來他不只會唱又會創作，還默默成為三鐵的新男神！身為運動愛好者、高爾宣分享從去年開始接觸鐵人三項接力，第一次參加就順利完賽，結果一腳踏進去就上癮，也認為其實蠻不無聊的啦！現在已經報名個人賽項，預計 2026 正式挑戰三鐵全制霸，他自認游泳最有信心，鐵得越來越徹底！（圖／品牌提供）最近高爾宣也剛完成人生首場半馬、自曝：「15K就爆掉，但還是硬撐完21K啦！」他自認這次成績不佳、三小時內完賽，剛跑三公里就覺得心肺不足、加上跑姿有問題還需要調整！被問到比賽當天女兒沒來加油？他則笑說：「女兒不能太早起床，爸爸自己跑完了！」（圖／品牌提供）對於潮流穿搭很有一套的他：「我近期很常穿著ADIZERO EVOSL 練跑，對我而言它不只是單純的跑鞋，更是可以當成日常穿搭的單品，練跑完可以不用換鞋，直接穿著去工作或見朋友，自由切換，打破跑步和潮流穿搭的界線，穿出競速美學。」高爾宣自曝因為練跑，現在生活規律得不得了：早睡早起、氣色好、心情也跟著大好，每次跑完再跳進水裡游幾圈，還能順便消暑。偶爾被路人拍限動，他都會轉發：「算是幫自己存檔，見證努力。」（圖／品牌提供）adidasADIZERO EVO SL 將性能與風格融合 ，系列新色再登場這雙被高爾宣大推的ADIZERO EVO SL跑鞋，靈感源自adidas史上最輕競速跑鞋—ADIZERO ADIOS PRO EVO 1，延續冠軍跑鞋的核心技術與設計語言，從科技到外型導入更適合日常訓練、並兼顧時尚穿搭的全新進化。（圖／品牌提供）ADIZERO EVO SL全腳掌採用輕量革新的LIGHTSTRIKE PRO中底科技，提供卓越能量回饋與舒適腳感，同時內嵌尼龍抗扭轉片，有效提升穩定性與靈活度！此外延續ADIZERO ADIOS PRO EVO 1的前掌上翹弧線設計，幫助推進效率升級；搭配前掌CONTINENTAL™馬牌橡膠大底，保持優異抓地性能，更採用輕量橡膠材質，大幅減輕鞋身負擔，成就競速與美感兼具的潮流戰靴。 ADIZERO EVO SL系列推出多元豐富新色，從百搭的簡約黑白、黑銀色系，到以深海藍、晴空藍、湖水綠點綴粗三線的活力配色，無論是在訓練場上全力衝刺，或是在城市中自在行走皆能完美駕馭！ADIZERO EVO SL跑鞋／4,890元（圖／品牌提供）
adidas「NO TRACK DAY」活動 ADIZERO EVO SL引領競速美學新風潮
adidas為滿足現代跑者與潮流愛好者對速度與風格的雙重追求，在今年初推出ADIZEROEVO SL，將競速美學融入日常生活，精煉又霸氣的設計外型，打破競速訓練跑鞋的界限，在全球引起搶購熱潮。此次adidas將ADIZERO EVO SL結合運動、音樂與時尚文化，舉辦融合夜跑與派對的「NOTRACK DAY」活動，當天特別邀請到創作才子高爾宣OSN現身現場，以跑鞋延伸出的潮流穿搭完美演繹競速美學風潮，他更首度公開他的創作靈感來源與即將推出新作品的消息，以及日前順利完成初次半程馬拉松的心情與最佳戰靴！熱愛運動的高爾宣從過去單純健身，到今年參與三鐵接力，近日還首度參加半程馬拉松順利完賽，讓他立下新目標：「明年希望可以完成鐵人三項226公里個人賽！」。高爾宣用自己的方式定義「快文化」，而即將在八月推出新作品的他，為了保持創作能量與最佳狀態，剛穿著adidas ADIZERO EVO SL完成人生首場半程馬拉松，高爾宣分享：「以往自己比較常健身和游泳，跑步算是新挑戰，透過跑步訓練也提升了自己的專注力和耐力，養成後對工作和生活上有顯著的幫助，慢慢也變成一種習慣。」活動更同時邀請潮流指標創作者楊艾倫與MAC RUN CLUB創辦人Yuyu，三人跨界對談，從專業訓練、風格搭配到日常生活節奏，深入剖析ADIZEROEVO SL 如何在「For you to run in. Or not. 跑很行，不跑也型」的概念下，成為一雙能在多元場景切換自如的跑鞋，當晚adidas更結合城市路跑與潮流派對，集結運動與潮流愛好者演繹競速美學、實際體驗「快文化」。從健身房到馬拉松、從舞台到賽道adidas ADIZERO EVO SL陪伴高爾宣OSN切換多重身分穿出 #競速美學FASTCORE跑出屬於自己的「快文化」節奏創作才子高爾宣OSN聯手潮流指標創作者楊艾倫與MAC RUN CLUB創辦人Yuyu，共同展現FASTCORE競速美學（圖／adidas提供）。近期積極練跑的創作才子高爾宣親身分享他從健身、游泳走向運動賽場、再切換回創作歌手的多重身分，詮釋「For you torun in. Or not.跑很行，不跑也型」的精神，談起生活與快文化間的關係，他分享：「我從不覺得自己是『跟著節奏走』的人，有些靈感來自生活體會，有些來自靈機一動，對於音樂工作上我會覺得慢慢來比較快；跑步也一樣，過程中的專注、耐力、節奏，這些都是需要慢慢訓練。快文化提醒了我，如果沒有主動選擇節奏，就會被生活的速度牽著跑，而我選擇用音樂快起來、用跑步穩下來，才能在切換每個角色的時候，都保有自己的節奏感。」創作才子高爾宣OSN穿上ADIZERO EVO SL詮釋快文化生活，並選擇用音樂快起來、用跑步穩下來（圖／adidas提供）。而高爾宣身為運動愛好者，今年更參與了鐵人三項與半程馬拉松，對於潮流穿搭很有一套的他說到：「我近期很常穿著ADIZERO EVO SL 練跑，但對我而言它不只是單純的跑鞋，更是可以當成日常穿搭的單品，練跑完可以不用換鞋，直接穿著去工作或見朋友，自由切換狀態，完美打破跑步和潮流穿搭的界線，展現競速美學。」除了高爾宣外，活動還邀請到潮流指標創作者楊艾倫與MAC RUN CLUB創辦人 Yuyu，三人從跑步訓練、工作日常、跑團文化聊到時尚圈興起的FASTCORE競速美學新風潮，展現ADIZERO EVO SL作為生活、速度與風格交會的多重可能，也完美體現 adidas 對「快文化」的嶄新詮釋。adidasADIZERO EVO SL將性能與風格融合 打造競速美學新篇章 系列新色再登場adidas EVO SL完美詮釋「For you to run in. Or not.跑很行，不跑也型」（圖／adidas提供）。ADIZERO EVO SL靈感源自adidas史上最輕競速跑鞋—ADIZERO ADIOS PRO EVO 1，延續冠軍跑鞋的核心技術與設計語言，並導入更適合日常訓練與時尚穿搭的實用進化，打造一雙不只跑得快、更穿得帥的快文化代表鞋款。ADIZERO EVO SL系列持續推出各式新色，從高爾宣著用的百搭簡約黑白色系，到以深海藍、晴空藍、湖水綠點綴粗三線的活力配色，無論是在訓練場上全力衝刺，或是在城市中自在行走皆能完美駕馭！adidas ADIZERO EVO SL已於全台門市及官方購物網站發售中，欲瞭解更多相關資訊請詳見adidas官方購物網站與官方粉絲專頁：https://www.adidas.com.tw/、https://www.instagram.com/adidas_tw/、https://www.facebook.com/adidasRunningTW/
天生大器 駕馭新大格局 Škoda Superb 超級旅行車大器登場
Modern Solid 形塑歐洲超級旅行車新姿態全新第四代 Superb 車身尺碼全面放大，不僅具備更修長的車長與更寬敞的軸距空間,空氣力學表現亦大幅提升。斜背車型風阻係數僅 0.23,Combi 車型則為 0.25,皆領先同級。外觀設計承襲 ModernSolid 現代簡約語彙，搭配豪華大器的家族式八角霧鉻水箱護罩、冰晶箭矢 Matrix LED 2.0 頭燈與冰焰紋全 LED 尾燈，車身融入水晶切割摺痕設計，視覺張力與功能性兼備，展現 Škoda 打造旗艦的精湛工藝。全新 Superb 豪華大器的家族式八角霧鉻水箱護罩、冰晶箭矢 Matrix LED 2.0 頭燈，彰顯現代科技與工藝美學。（圖／Skoda提供）人溫科技打造頭等艙移動體驗全新 Škoda Superb 座艙設計，透過橫向線條層層堆疊,營造開闊而富有層次的空間感。儀錶板上專為本車打造的黑曜晶柱造型飾板，隨光線流動折射，折射出水晶般動人光影與延伸至車門飾板的設計語彙相互呼應，創造出渾然天成的視覺和諧。內裝更融入以人為核心的設計理念，全面標配最新 InfoSense智慧數位座艙系統，結合 13 吋懸浮式觸控資訊娛樂系統、10 吋全彩數位儀表、電子線傳排檔撥桿以及HUD 抬頭顯示器，讓駕駛者在不分心偏移視線情況下，直覺且即時掌握所有行車資訊。其中,Skoda 獨門科技 Smart Dials 智慧旋鈕集旋轉、觸控與顯示於一身，可直覺控制空調、座椅通風加熱與音量設定，無需轉移目光便可操作核心功能，兼顧科技感與行車安全，完美結合人因與科技的極致平衡。結合波西米亞美學與現代設計語彙，新一代 Superb 座艙以灰黑三色Suedia與真皮材質搭配天鵝絨灰飾面與黑曜晶柱細節，黃色滾邊與縫線點綴，展現質感與動感兼具的風格。（圖／Skoda提供）同時，Superb 亦在細節上追求極致，採用高質感包覆材質與 AGR 認證 ERGO 人體工學設計座椅，全面提升座艙舒適性。雙前座更配備深層按摩功能，透過十個充氣氣囊、八種按摩模式與三段力道調節，搭配電動記憶、腿托、四向頭枕與座椅加熱功能，為駕駛與前排乘客提供猶如頭等艙般的舒適體驗。後座則配備尊榮套件，包括可調式舒眠頭枕、舒眠保暖毯、手動遮陽簾、專屬多媒體支架與收納空間。無論乘坐哪個位置，皆能感受 Superb 的尊榮待遇。再加上全車配備來自德國 Canton 的環繞沉浸式音響系統，擁有 14 支揚聲器與獨立重低音單元，總功率高達 725W，支援虛擬環繞與動態噪音補償技術，營造如臨現場的聽覺饗宴。Škoda 獨家 Smart Dials 智慧旋鈕結合旋轉、觸控與顯示功能，直覺操作空調、座椅通風加熱與音量調整，無需分神即可掌控核心設定，兼顧科技感與行車安全。（圖／Skoda提供）前後門皆搭配雙層隔音玻璃、全景玻璃天窗與三區恆溫空調，全新強化的車室靜音工程，打造極致寧靜且宜人的座艙環境。空間機能亦為同級翹楚，斜背車型行李廂容量最高可達 645公升，Combi 車型則進一步擴充至 690 公升，椅背放倒後更可拓展至 1,920 公升。不僅如此，全新Superb 更貼心配置行李廂管理系統 (含鋁合金吊床式收納組、物品固定座、物品固定架)，讓收納更井然有序以提升空間運用靈活度。無論是商務接待或家庭旅行皆能從容應對，從細節質感到空間實用性，充份展現 Škoda 對移動生活美學的極致詮釋。全新 Superb 空間機能為同級翹楚，斜背車型行李廂容量最高可達 645 公升， Combi 車型擴充至 690 公升，後排座椅倒放行李廂空間可達1920公升。（圖／Skoda提供）動力科技革新，駕馭體驗全面升級新一代 Superb 採用 MQB Evo 平台，車體剛性與模組相容性大幅提升。全車使用高達 83%高強度鋼材與先進駕駛輔助科技。引擎提供 1.5 TSI e-TEC、2.0 TSI 及 2.0 TSI 4x4 三款動力選擇，馬力範圍自 150匹 至 265 匹，搭配最大扭力達 40.7kgm 的輸出，完美涵蓋從節能日常到高效性能的全方位駕馭需求。其中,1.5 TSI e-TEC 搭載第二代 mHEV 輕油電技術，結合 ACT 汽缸休止、Miller 循環、主動式機油分離器等七項節能核心科技，不僅提升油耗表現，更於起步與加速時展現出輕快靈敏的回饋感受，為日常通勤提供高效輕盈的駕乘體驗。2.0 TSI 4x4 車型則搭載 350bar 高壓噴油系統、全新活塞設計與整合式排氣歧管，動力輸出大幅提升至 265 匹，在帶來充沛動能時，亦兼顧燃油效率與排放控制，實現動力與環保間的理想平衡。同時，Superb 全車系均標配 DSG 七速雙離合變速箱，根據動力輸出不同，分別搭載輕量化的 DQ200或高扭力對應的 DQ381 變速系統，提供更加迅捷平順的換檔體驗。底盤採前麥花臣、後獨立四連桿懸吊設計，進一步強化行路質感與操控穩定性；此外，全車系均標配主動散熱系統，並依車型配置最適化的煞車系統設計，高性能車型更導入導風渠道與強化煞車碟盤，確保即使在激烈操駕或長途駕駛環境下，也能維持冷靜穩定的制動反應，帶來從容駕馭的信心保障。全方位主動防護，領先同級的智慧安全堡壘第四代 Superb 全車系標配聰明 EYE 2.5 智能駕駛輔助系統，新增多項先進科技，打造領先同級的智慧防護體系。「碰撞閃避輔助」可在緊急時刻預判風險，並主動介入煞車與轉向，協助駕駛閃避即將發生的碰撞，對於行人、自行車突入車道時尤其關鍵。「轉彎車流警示」與「前方橫向車流警示」可即時偵測交叉路口的來車動態，透過聲響與圖像提醒駕駛，必要時更可自動煞車，強化行車安全。「預判性防護系統」結合攝影機與雷達，主動偵測可能穿越車道的行人或車輛，有效降低視線死角所帶來的風險。而「開門警示輔助系統」則能在駕駛與乘客開門前偵測後方來車或行人，即時發出警示，避免因不慎開門造成意外。除新增功能外，原有多項先進安全配備亦同步升級，技術層級大幅精進。其中「車側盲點警示系統」升級至 90 公尺偵測距離，能更早掌握快速逼近的來車動態，大幅提升變換車道時的主動防護力。「後方車流警示系統」則強化後保險桿雷達，在倒車或駛離停車格時，更精準掌握橫向來車，對於都會停車環境尤其實用。同時，「智慧車陣輔助」與「車道偏移修正」導入新一代控制邏輯，不僅強化高速巡航穩定性，也提升低速跟車與轉向的靈活度，長時間行駛更為輕鬆省力。「緊急待援輔助系統」新增安全帶束緊、故障燈啟動與車門自動解鎖等應變機制，若駕駛突感不適，車輛將自動減速至安全停車，爭取黃金救援時間。全車系亦升級「行駛中緊急煞車系統」，整合後視攝影機即時辨識行人，於倒車或低速環境中主動煞停，守護視線盲區中的孩童與行人安全。全新 Superb 搭載整合逾二十項主被動防護科技的聰明 EYE 2.5 智能駕駛輔助系統，結合全車系標配 10 具防護氣囊與榮獲 Euro NCAP 歐洲撞擊測試五顆星的優異成績，猶如一位全時守護的智慧守衛，全天候守護駕駛與乘客。獨特的運動化旗艦旅行車 SportPlus，駕控與風格全面進化專為追求運動風格與個性化品味的客群所量身打造的 SportPlus 旅行車車型集結動感造型與高階運動調校於一身，以超級旗艦姿態詮釋歐洲中大型旅行車的運動美學新典範。外觀透過運動黑化元素勾勒鮮明辨識度，包括專屬水箱護罩、後視鏡蓋、窗框飾條、前後保險桿造型件與 4x4 車尾銘字，搭配 19 吋雙色切削鋁圈與車高降低 15mm 的運動化懸吊設定，強化整體視覺重心與動態美感。黑化車頂行李架結合整合式尾翼與後擾流設計，打造動靜皆具氣勢的旗艦級旅行車風範。座艙以高質感材料鋪陳沉穩而熱血的氛圍，Suedia 類麂皮材質包覆儀錶板，搭配碳纖維風格飾板、紅色縫線與專屬徽飾點綴，塑造濃烈的性能格調；專屬一體式跑車座椅提供優異包覆性並配有加熱功能，確保長途駕馭同樣舒適無虞。三輻式真皮平底方向盤結合 Sportline 專屬徽飾與金屬防滑踏板，從細節展現對操控質感的極致講究。全新Superb SportPlus無論斜背或 Combi 車型，皆標配 SportLine 專屬外觀套件，包含葉子板銘牌、黑化水箱護罩、後視鏡蓋、前後保險桿飾條、側裙、窗框、大型黑色尾翼與車尾銘字，全面釋放視覺張力與運動氣息。（圖／Skoda提供）而在性能操控上，Superb Combi SportPlus 與 Superb L&K 車型具備高達 265 匹最大馬力的強悍輸出可在 5.7 秒完成 0-100 km/h 的加速，搭配 DCC Plus 主動式懸吊控制系統與 4x4 智慧四輪驅動科技，可透過 Smart Dials 智慧旋鈕直覺操作，依據駕駛需求提供多達 15 段的阻尼調整設定與五種駕駛模式選擇，全面優化操控穩定性與乘坐舒適性。不僅帶來穩定高速過彎的卓越操控，也讓駕駛能依路況與喜好精準調整懸吊回饋。車身重心下移後，整體轉向反應更為靈敏，煞車制動更具信心，全面提升動態表現的深度與廣度。更導入新世代 Haldex 電控四輪驅動系統，必要時可主動分配最大 100% 動力至後軸，提高過彎表現與循跡能力，大幅提升操控性與安全性，搭配多組感測模組與 ESC 電子穩定系統，全面提升彎道循跡性與濕滑路面的安全信心。導風渠道設計與加大煞車碟盤，則有效維持制動穩定，確保高性能駕馭也能時時沉穩自若。全新世代 Superb 傳承 Škoda 百年造車工藝與榮耀，在設計美學、智慧科技與駕馭性能上全面進化，展現旗艦車款的新風貌。融合人性思維與現代科技，從豪華質感、高性能運動風格，到全方位的安全防護，再次定義大器格局。Superb 以優雅姿態引領新世代移動體驗，成就現代菁英最理想的旗艦座駕。大器登場價 致敬 90 年經典傳承為慶祝 Škoda Superb 問世 90 週年的輝煌歷程，全新第四代 Superb 全車系隆重祭出「90 週年大器登場價」，為 2025 年式車型之專屬限量優惠，首批限量 300 台。此舉不僅是對經典旗艦的深刻致敬，更象徵 Škoda 對品味卓越、眼光獨到車主的誠摯回饋。
開老車住農場、捐9成薪救濟貧困！「最窮總統」穆西卡辭世 簡樸信念贏得國民愛戴
烏拉圭左派前總統穆西卡（José Mujica）在烏拉圭時間5月13日（台灣時間5月14日）辭世，享壽89歲。穆希卡生前以拒絕了政府一切禮遇，住在農場小屋、開著老舊金龜車的形象著名於世，由於他在擔任總統期間將9成薪資都捐出救濟貧困，因此他也被稱為「世界最窮的總統」。穆西卡一生影響烏拉圭民主進程甚巨，並被愛戴他的烏拉圭民眾親暱稱為「佩佩」（Pepe）。在他逝世消息傳出後，拉丁美洲各國領導人都為他至上哀悼之意。根據資料，穆希卡出生於1935年5月20日，14歲受到古巴革命啟發，開始參與政治活動，之後走上游擊之路。在1960年代的烏拉圭軍事獨裁統治期間，他加入左翼游擊組織「民族解放運動」（Tupamaros），企圖推翻當時已經搖搖欲墜的軍政府，但也因此數度入獄，被囚禁長達13年，期間飽受酷刑。這段慘痛經歷讓他最終放棄武裝革命，轉而擁抱改革。穆希卡在軍政府垮台後出獄，他選擇投身主流政治，成為「廣泛陣線」（Broad Front）重要領袖，最終在2009年以74歲高齡當選烏拉圭總統。在他從2010年到2015年的總統任期間，不僅大力推動經濟改革，更以身作則，捐出9成以上總統薪資救濟貧困，並將官邸用於社會慈善，自己則開著一輛1987年出廠的的老式福斯金龜車，和妻子以及一條缺了腿的愛犬一同住在農場小屋，而他簡樸的生活方式也被媒體稱為「世界上最窮的總統」。穆希卡與他的愛車。（圖／達志／美聯社）除了清貧簡樸的作風，穆希卡同樣為人稱道的，還有他對烏拉圭公民自由的推動。在他擔任總統期間，簽署了允許同性婚姻和懷孕早期墮胎的法律，並支持大麻銷售合法化的提案。前者對信奉天主教的拉丁美洲來說堪稱巨大的衝擊性轉變，而針對大麻的舉措在當時更是全球先例。在穆希卡執政期間，他曾2度被提名為諾貝爾和平獎候選人，2013年《經濟學人》更將烏拉圭列為「世界年度國家」。在2012年的聯合國永續發展高峰會上，穆西卡曾向世界呼籲，真正阻礙世界永續生活的目標，是不斷擴張的市場經濟與全球化。他說：「我們來到這個世界，是為了追求幸福，而不是為了不斷地發展。」並強調：「發展不應該成為追求幸福的障礙！」總統卸任後，穆希卡轉任參議員，直到2020年才正式告別政壇。但他退休後仍持續發聲，積極關注社會議題，並公開支持現任烏拉圭總統奧爾西順利當選。穆希卡曾公開表示：「權力不會改變人，只會揭示他們的真實本性。」不過對於「世界上最窮的總統」這個頭銜，穆希卡同樣有話要說。他曾在一次訪談中提到「他們說我是最窮的總統。不，我不是，那些想要更多東西的人才貧窮！」他還說過：「我認為政治人物應該像大多數人一樣生活，而非像少數特權階級那樣生活。」這位作風像鄰家老爺爺的前總統曾在訪談中提到「他們說我是最窮的總統。不，我不是，那些想要更多東西的人才貧窮！」（圖／達志／美聯社）事實上，烏拉圭自1680年開始接受葡萄牙殖民，又從18世紀初開始在西班牙、葡萄牙、阿根廷及巴西等國的爭鬥中紛擾不斷，直到19世紀仍然頻繁受到外國影響與入侵。在這樣的背景下，高壓的軍政府長年在國家政治中扮演主導角色。而在軍政府時代落幕後，正是靠著穆希卡為政治人物樹立典範，開始讓烏拉圭民眾重新思考政治人物的責任，並且對民主制度燃起希望。根據維基百科資料，如今在拉丁美洲國家中，烏拉圭於民主程度、和平程度、清廉程度及電子政務方面均排列首位，並於新聞自由、經濟上列南美洲首位。烏拉圭對聯合國維持和平部隊的人均貢獻量居世界第一。在經濟自由度、收入均衡、人均收入及外商直接投資流入方面，烏拉圭亦居區域第二位。在全美洲範圍內，烏拉圭的人類發展指數、GDP增長、創新能力及基礎設施建設居大洲第三。聯合國將烏拉圭歸為「高收入國家」。烏拉圭還是世界重要的羊毛、稻米、大豆、冷凍牛肉、麥芽和牛奶出口國。穆希卡於2024年被診斷出罹患食道癌。2025年1月，他公開表示自己不願意再接受治療，並婉拒所有採訪，選擇回到農場度過人生最後的時光。當地媒體指出，在這段期間，他仍每天開著拖拉機巡視他的農地，並立下遺願，希望將遺體安葬在自己的農場。在穆希卡過世後，烏拉圭現任總統奧爾西（Yamandu Orsi）在社群平台上發文哀悼：「我們懷著沉痛的心情宣布，我們的同志穆西卡已經過世。老朋友，我們將會非常想念你。」烏拉圭政府則宣布全國為他哀悼3天，並表示他的遺體將移靈至該國國會辦公地點「立法宮」（Legislative Palace）供民眾瞻仰。在移靈往立法宮的過程中，烏拉圭現任總統奧爾西親自為穆希卡的棺木蓋上國旗。（圖／達志／美聯社）拉丁美洲和歐洲各地的領袖也紛紛公開向他致哀。墨西哥總統薛恩鮑姆（Claudia Sheinbaum）表示：「我們對我們敬愛的佩佩‧穆希卡的去世深感悲痛，他的智慧、遠見和朴實是拉丁美洲和全世界的榜樣。」智利總統博里奇（Gabriel Boric）則在緬懷穆希卡時提到：「如果您給我們留下了什麼，那就是永不停息的對『事情能夠變得更好』的希望。」玻利維亞前總統莫拉萊斯（Evo Morales）讚揚他的「經驗和智慧」；巴西政府形容他是「我們這個時代最重要的人道主義者之一」。西班牙總理桑傑士（Pedro Sanchez）說，穆西卡的一生致力於「創造更美好的世界」；瓜地馬拉總統阿雷巴洛（Bernardo Arevalo）稱讚他是「謙遜和偉大的典範」。（圖／達志／美聯社）
蛻變創新從未停歇 純粹駕馭樂趣雋永如初 Volkswagen The new Golf 進化回歸 全新上市
台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp指出：「歷經八代演繹，The Golf傳承標誌性的寬厚C柱與簡潔的線條，將跨世代回憶精隨保留並且不斷雕琢細節，刻畫出更現代、匠心獨運又具跑格樣貌的姿態」，The new Golf／Variant換上新前、後保險桿，向內C字勾起的線條營造出集中、銳利的效果，衝擊又魄力感十足，280 eTSI Style車型具鍍鉻飾條、280 eTSI R-Line車型為高光澤烤漆，R車型則是專屬運動化保險桿，側邊Air Curtain氣簾設計，達到競技視覺和更最佳空氣動力學效率。全車系除了標配的LED日間行車燈、光感應自動頭燈（含Coming Home和Leaving Home功能），入門280 eTSI Life Premium以上車型即能擁有吸引眾人目光的歐洲首發、台灣初次亮相廠徽光標定位燈，經由LED燈管呈現V、W和圓圈組成的品牌標誌，左右串聯特色水箱護罩連貫式LED定位燈，形成兼具高辨識度和豪華感的視覺亮點，GTI及R車型於水箱護罩上各綴專屬橫貫式紅色、藍色飾條，畫龍點睛增添運動氣息，而車頭兩側本次於280 eTSI Style以上車型新增標配品牌引以為傲的燈光科技IQ.LIGHT：LED Matrix矩陣式頭燈，不僅有流水造型前／後動態轉向指示燈，其新式高效遠光燈夜晚最遠照射距離可達500公尺，大幅超越傳統頭燈。忠於掀背車初心並且承載著設計與技術的重大躍進，The new Golf以全新第四代 MIB 模組化資訊娛樂系統、台灣市場專屬中文智慧語音助理、革新原廠中文導航系統、廠徽光標定位燈及3D幾何序列式動態尾燈將永恆經典創造出耳目一新的耀眼詮釋。 (圖／台灣福斯汽車提供)。280 eTSI R-Line、GTI與R車型車身前側原箭型銘牌現由清楚明瞭的代表字母取代，全車系皆有的迎賓照地燈部分，230 eTSI Life以上車型在高爾夫球燈型中心加入廠徽，GTI車型於代表性的蜂巢花紋中放上GTI字樣；步向車尾，280 eTSI Style以上車型嵌有嶄新3D幾何序列式動態尾燈，汲取品牌絕美獵跑The Arteon、純電The ID.系列的元素和智慧科技，六片光板堆疊而成之立體序列式尾燈組層次分明，不僅是Volkswagen車系中獨有整合動態轉向指示燈與光板，營造出細膩質感和造型，還能透過車輛設定自由選擇三種不同迎賓與道別動態，增添趣味及展現個性品味。全車系皆重新搭配16至19吋不同大小和樣式的鋁合金輪圈，GTI車型使用的Queenstown鋁合金輪圈由五個半橢圓形組成，是品牌首席設計師Andreas Mindt向第五代GTI經典Detroit輪圈致敬之作，R車型配置新開發Warmenau輕量化鍛造鋁合金輪圈，以R總部所在地命名，較原輪圈重量減輕20%、開口面積高達71%，有效提升操控和煞車散熱表現。台灣福斯汽車為The new Golf推出雙主打新車色，230 eTSI及280 eTSI車型為洋溢高貴氣質的湖畔藍，280 eTSI R-Line和GTI車型享專屬未來感又純淨的冷冽冰澈藍，在動感帥氣中流露優美迷人的時尚風采。The new Golf 280 eTSI R-Line車型搭載Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統與R-Line專屬運動化懸吊系統，增進車輛平穩度和操控性，而未來感又純淨的新色冷冽冰澈藍，在動感帥氣中流露優美迷人的時尚風采；R-Line Variant具最大1,642公升載物空間並且標配大尺寸電動玻璃天窗、Harman Kardon 環繞音響系統，為每一次充滿悸動的精采征途做好萬全準備。 (圖／台灣福斯汽車提供)。承繼創新造車哲學，The new Golf／Variant新世代數位座艙進化亮相，全車系標配Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表，不僅介面大幅優化，道路虛擬實境顯示功能也更加強大細緻，媲美豪華進口車等級，儀錶板模式增加「運動」為標配，連同「經典」、「簡約」共三種可透過回歸實體按鍵的三幅式真皮多功能方向盤輕鬆切換，Golf／Variant 280 eTSI Style以上車型配備HUD投影式抬頭顯示器，方便駕駛一眼得知車輛速度與導航路線，懸浮式獨立式中央螢幕為引進繁體中文的嶄新第四代MIB模組化資訊娛樂系統（MIB4），為更貼近現代智慧裝置操作方式和使用手感，介面和圖示皆經簡化與重新梳理，架構更為清晰直覺，230 eTSI Life以上車型設置Radio Composition 10.4吋觸控多媒體資訊系統，靈敏度及流暢度顯著提升，擴大的螢幕尺寸容易閱讀及使用，下方控制溫度和音量的Touch Slider數位觸控列重新開發後更符合人體工學、加入背光易於夜間清晰辨識。此外，全車系升級至15W快充的手機無線充電裝置和高功率45W USB多媒體插孔（Type-C），能隨時為筆記型電腦充電，無論娛樂或商務辦公都便利無虞。The new Golf／Variant 280 eTSI Style以上車型採用大尺寸Discover Pro 12.9吋觸控多媒體資訊系統，更新的主畫面貼心安排眾多個人化設定區塊，左上角車輛控制中心可以自訂包括Auto Hold、Start／Stop引擎自動啟閉系統、駕駛模式選擇等快捷鍵，主畫面左列資訊卡，諸如旅程資訊、機油油位和音樂播放等車輛狀態顯示／功能快速設定可根據使用需要增減、依常用頻率排序。同時，如同手機操作邏輯，下滑螢幕頂端即可開啟控制中心，存入撥號等多項車輛功能成為「我的最愛」，自由度極高的介面讓消費者能創造出最契合自身喜好、使用需求與習慣的專屬配置。台灣福斯汽車矢志貫徹以人為本的品牌理念，傾力打造在地化繁體中文智慧語音助理，將高達三萬多條指令開發與修改為台灣習慣用語，能識別日常口語說法、以自然表達方式敏捷回應，並且即時於螢幕跳出對話框供確認和調整，也會提供隨機引導字詞方便直接選用；頁面中顯示的功能選項如打開導航、避開高速公路等皆可以聲控取代觸控，亦能細部指示如更改車室氛圍燈顏色、更改空調為吹向臉部，還能自訂喚醒詞為愛車取名字或是喜好詞彙，而基本功能如音量調整毋須喚醒詞就可直接下達指令，在需要協助家中幼兒乘坐汽車安全座椅等空不出雙手時，透過人性化的中文智慧語音助理，不費吹灰之力即能迅速調整車輛至所需狀態，The new Golf將語音聲控體驗由智慧型手機、家電延伸至車輛，建構完整科技生活。另一大革新重點當屬原廠中文導航系統，首先，能夠與中文智慧語音助理串聯聲控使用，除優化介面和顯示細節外，更提供多項全新功能：定位點包含傳統箭頭、當下車速和品牌廠徽不同圖示選擇，外框添加指北針供辨別方位、支援多達四個導航中途點設定，且能夠選擇想要的路徑，現在也開放跨縣市搜尋包括知名景點、機場、車站等興趣點，同時是尋覓美食的得力助手，可直接依照食物類型如「火鍋」、「速食」查找餐廳，搜尋分類由6項大大擴充至67項，更加本土化和多元。更貼心的是新增原廠區間測速提醒和距離計算，出門旅遊確保行車平安和掌握即時資訊，並且增設高速公路服務區清單和提醒功能，於長途行駛時不再擔心錯失歇腳和能量補給的最佳時機，更能專注路況和隨時保持最佳狀態。The new Golf與Variant車款不僅外觀出色、車室空間優秀，在歐洲Euro ENCAP撞擊測試中屢獲滿分五星肯定，總分表現勝出豪華進口車款，完善主被動安全配備更悉心呵護消費者每一次無後顧之憂的出行體驗，被動安全配備除了包含全尺寸雙前座、駕駛艙中央等共七具SRS氣囊和MCB二次碰撞預煞系統等，全車鋼材更採用雷射焊接之熱成形超高強度鋼材，形成全車完美硬派防護；主動安全配備部分全車系搭載IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，囊括新增前方自行車監控的Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能）、疲勞／注意力駕駛警示系統，守護用路人與乘員平安；此次方向盤中，將全速域ACC主動式固定車距巡航系統、限速器和280 eTSI Life Premium以上車型搭載的Travel Assist智慧車陣穿梭系統按鍵整合為「MODE」鍵，按下即可輕易啟動／切換，清晰明瞭外更協助駕駛在高速行駛時能直覺又簡便地操作，而280 eTSI Style以上車型不僅增加標配主動乘員防護系統作為降低傷害的防線，更首度導入全新Park Assist Plus進階自動停車輔助系統，無須控制檔位、油門、煞車與方向燈，The new Golf即可輕鬆準確完成路邊停車或倒車入庫。除了人員安全，此次加入全車系標配Anti-Theft防盜警報系統，若愛車上鎖後被移動或偵測到外人侵入等狀況，便會鳴放喇叭警示提醒，將消費者愛車安危也毫不遺漏地列入守備範圍。 (圖／台灣福斯汽車提供)。Volkswagen對於純粹駕馭樂趣的追求在The new Golf／Variant上發揮得淋漓盡致，230 eTSI 及 280 eTSI 車型搭載1.5升 eTSI渦輪增壓汽油直噴系統，並且具備ACT 主動式汽缸休止管理系統和第二代48V輕油電動力系統，透過更新啟動馬達、改採水冷式和704Wh鋰電池模組，讓冷車啟動速度與過程變得更加順暢，且擁有更佳散熱效果與充足電量，同步降低噪音、強化起步動力和油耗表現。而280 eTSI R-Line車型搭載Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統與R-Line專屬運動化懸吊系統，增進車輛平穩度和操控性，搭配駕駛模式選擇，能彈性根據個人偏好享受量身訂製的操駕體驗。專為愛好探索世界、開啟未知旅途而生的The new Golf Variant車系涵蓋Variant 280 eTSI Style、Variant 280 eTSI R-Line與R Variant三個車型，引擎配置和The new Golf系列相同，軸距則較掀背車型長49mm，介於2,678~2,669mm，賦予寬闊車內空間與最多1,642公升的驚人裝載容量，外觀標配Easy Open／Close電動尾門（感應式自動開啟／延遲關閉），放置或拿取大型物品輕鬆又方便，280 eTSI R-Line以上車型具備大尺寸電動玻璃天窗，無論是晴朗青空或璀璨繁星皆盡收眼底，同時標配Harman Kardon 環繞音響系統（數位12聲道擴大機、480W輸出、重低音），多達10具高傳真揚聲器交織出悠揚悅耳聽覺饗宴，搭配三車型ArtVelours類麂皮/織布座椅、跑車型座椅或Nappa Carbon 碳纖維紋真皮跑車座椅，建構舒適質感座艙。作為鋼砲始祖的象徵，The new Golf GTI搭載EA888 EVO4之2.0升TSI渦輪增壓引擎，不僅最大馬力躍升20ps至265ps、可輸出最大扭力37.8kgm，0-100 km/h加速度更令人驚艷地自6.3秒縮短至5.9秒，展現續寫暢快熱血新頁的強大企圖心，搭配GTI專屬運動化懸吊系統（車身降低15mm）、升級標配的DCC主動式底盤控制系統，加上Vehicle Dynamic Manager車輛動態管理系統與GTI專屬前軸電子液壓式限滑差速器VAQ，過彎時能達到精準指向性和速度，將扭力完美分配至前軸內外輪，帶來絕佳駕馭操控體驗。而GTI仍保有經典外型設計，標誌性的蜂巢格柵式水箱護罩、GTI專屬"X"型LED前霧燈是絕不會錯認的帥氣身姿，加上GTI專屬迎賓照地燈、GTI專屬外觀空力套件含徽飾、GTI專屬高性能紅色煞車卡鉗和雙邊單出的GTI專屬運動化排氣管，盡顯跑格運動魅力。車室則擁專屬運動化介面儀錶板、方向盤底端鑲嵌GTI專屬識別字樣及紅色裝飾，座椅為三色拼接的Vienna真皮跑車型座椅，以紅色細線繡縫雙前座專屬徽飾、並且具備雙前座通風加熱功能，而駕駛座享多向電動調整附記憶功能、電動腰靠調整和舒適登車功能，在恣意馳騁之餘構築絕佳奢華質感和舒適乘坐感受。作為鋼砲始祖的象徵，The new Golf GTI搭載EA888 EVO4之2.0升TSI渦輪增壓引擎，不僅最大馬力躍升20ps至265ps、0-100 km/h加速度更縮短至5.9秒，加上升級標配的DCC主動式底盤控制系統，展現續寫暢快熱血新頁的強大企圖心，同時，搭配向第五代致敬18吋Queenstown鋁合金輪圈、座椅為三色拼接的Vienna真皮跑車型座椅，以紅色細線繡縫雙前座專屬徽飾，盡顯跑格運動魅力。 (圖／台灣福斯汽車提供)。呼應人們深埋內心的賽道渴望，Volkswagen持續不懈追求極致速度之巔，The new Golf R／R Variant將最大馬力由320ps增長至333ps、最大扭力強化至42.8kgm，0-100 km/h加速度達到同級最快之4.6秒的卓越亮眼成績（R Variant為4.8秒），而R車型皆具備專屬運動化懸吊系統（車身降低20mm）與4 MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統，能依照駕駛需求切換四種模式、R Performance Torque Vectoring 扭力分配系統能夠調節左右輪動力，將轉向不足情形大為降低、並且有效提升彎中速度和增強穩定性。The new Golf R／R Variant具有R專屬外觀套件含徽飾如專屬湛銀後視鏡，R專屬輪圈中心蓋、R專屬高性能煞車卡鉗與R專屬運動化四出尾管，塑造整體運動競技張力，座艙使用R專屬三幅式運動化真皮多功能方向盤，上方R字樣按鍵一按即可啟動R賽車模式，搭配跑車式方向盤換檔撥片，在高速行駛下實現剽悍駕控，得以盡情挑戰極限，徜徉在速度湧發的激昂性能體驗。Volkswagen持續不懈追求極致速度之巔，The new Golf R車系將最大馬力增長至333ps、0-100 km/h加速度達到同級最快之4.6秒的卓越亮眼成績（R Variant為4.8秒），台灣福斯汽車驚喜推出限量The new Golf R Black Edition，徹底渲染黑化風格的霸氣外觀，加上含Special Mode紐柏林賽道模式以及直線加速測試（含燈滅起跑模式）之R Performance性能套件，實現對極限性能的超凡駕馭。 (圖／台灣福斯汽車提供)。神秘而熠熠發光，凝聚所有焦點的The new Golf R Black Edition究極登場，配備全新19吋Warmenau運動黑化鋁合金輪圈，並且從IQ.LIGHT：LED Matrix矩陣式頭燈、廠徽光標定位燈到R專屬運動化四出尾管、高性能煞車卡鉗全數披上黑化風格，建構強勁磅礡的凜然氣勢，而且R Performance性能套件包含的R Performance專屬大型擾流尾翼，不單在視覺上帶來衝擊性效果，還能夠增加後軸下壓力，在高速行駛和過彎保持車尾穩定性，此外，搭載270 km/h之Vmax電子限速、Drift Mode飄移模式、Special Mode紐柏林賽道模式以及熱血的直線加速測試（含燈滅起跑模式），讓駕駛者更是全面沸騰腎上腺素，親身體驗在紐柏林北環賽道實地測試過的最佳性能表現，沉浸式享受激烈賽道操駕，限量版The new Golf R Black Edition於官方線上商城限定販售中，敬請熱血車迷把握時機入手珍稀。Volkswagen以革新特色配備、優異動態性能表現與歷久彌新的簡鍊設計打造全新進化The new Golf／Variant車系，無論是細緻區隔出差異的豐富多元車型陣容，或是高度個人化的配備設置，無一不帶給消費者注入嶄新智慧科技的實用便利生活及一流性能動力賦予的源源不絕駕控樂趣，重新定義台灣中型掀背車精彩駕馭體驗。台灣福斯汽車主打比德國當地更實惠的銷售策略，現正入主The new Golf／Variant全車系建議售價106.8萬元起，歡迎消費者即日起親臨鑑賞，至全台授權服務中心洽詢更多詳情。
2025上半年新車2／好久不見的Opel、Peugeot都現身 福斯一口氣「來3款」搶市
豪華車款在路上的能見度不斷提升，不過對於剛步入社會的新鮮人、預算有限的購車族來說，平價車款絕對是口袋名單，而今年也有不少車廠發表許多令人眼睛為之一亮的車款，包含小車、旅行車以及七人座等，都是小資族可以考慮入手的好車。Peugeot 2008／408上市時程：2月5日售價：117.9萬元起；119.9萬元起Peugeot總代理寶嘉聯合發表都會潮旅2008 Hybrid及跨界跑旅408 Hybrid車型，雙車型首度搭載全新P2架構Hybrid油電混合動力，值得注意的是，2008車系最高降價15萬元、408車系最高降價24萬元，價格更親民、更好入手，寶嘉聯合也表示，「現在訂車已經陸續可以交車。」此次推出的2008與408車型之中，除了搭配以米勒循環科技運作的第三代PureTech渦輪增壓汽油引擎，結合「P2 Hybrid」動力科技，有效增強整體綜效動力輸出以外，還有整合全新世代e-DCS6濕式雙離合器6速自手排變速系統。經實測，綜合油耗表現可達21km/L以上，較前一代動力系統減少約20%油耗。全新Peugeot 2008 Hybrid與408 Hybrid擁有最大馬力136匹及最大扭力23.4kgm，並搭配48V電動馬達，可額外提供21匹馬力與51牛頓米扭力，馬達瞬間最大功率輸出更達28匹馬力、5.6kgm。在售價部分，2008 Hybrid GT Pack售價117.9萬元、2008 Hybrid GT Pack Cielo售價122.9萬元；408 Hybrid Allure售價119.9萬元、408 Hybrid GT Premium售價132.9萬元、408 Hybrid GT Premium Cielo售價137.9萬元。Opel Combo上市時程：第二季售價：預接單價139.9萬元起Opel台灣總代理歐吉汽車預計今年上半年推出全新車款Opel Combo七人座長軸旗艦版MPV，預接單價為139.9萬元，預售期間只需支付3,000元即可完成訂購，並享有五年或15萬公里的延長保固服務。若於6月前下訂，還可獲得價值2萬元的現金禮包，可用於購車折扣或選配項目。Opel台灣總代理歐吉汽車說明，Opel Combo搭載1.5升BlueHDi柴油動力系統，同時具有新世代獨特的品牌識別VIZOR閃電風鏡，加上Intelli-Lux LED®矩陣式頭燈，搭配兩側烤漆防護板以及車身同色前後保桿，呈現全新現代都市時尚感的同時，也大幅提升夜間、山區行車的安全性。此外，還配備LEVEL2半自動駕駛技術及完整的ADAS主被動安全配備，提供全方位的安全保障，打造全新舒適的德國MPV體驗。Opel台灣總代理歐吉汽車預計於今年上半年推出全新車款Opel Combo 七人座長軸旗艦版MPV。（圖／歐吉汽車提供）Kia Picanto上市時程：最快第二季售價：預計65萬元起Kia Picanto在外觀上延續Kia家族風格，搭配全新LED頭燈組，整體造型輪廓也更具動感，擺脫過去圓潤可愛的形象。而一體式LED尾燈設計，搭配重新設計的後保桿，讓車尾視覺效果更為統一；在配備上則有駕駛座通風座椅、後排加熱座椅、加熱方向盤等。在動力方面，參考國內送測資訊，推測並未隨小改款而有所更動，預期仍將搭載1.2升自然進氣四缸引擎，能提供84hp/12.0kgm的最大輸出。Kia Picanto最快會在第二季登場，吸引許多小資族觀望。（圖／Kia提供）Volkswagen Tiguan上市時程：最快第二季去年底即現身國內測試的大改款Tiguan終於確認導入時間，全新Tiguan外觀、內裝大換新，動力預計將有1.5升、2.0升等渦輪各種選擇，是今年福斯的主力重點新車。不過全新Tiguan換上更新後的MQB Evo平台，大改款僅5人座車型，與同平台的7座Skoda Kodiaq市場有所區隔。Volkswagen Golf；Volkswagen Passat Variant上市時程：最快第二季小改款Golf也即將導入，透過外觀及內裝調整來展現新意，並提供GTI、R性能車型選擇，而新一代Passat Variant也確定將回歸台灣，並取代Arteon Shooting Brake，帶來更加帥氣的全新旅行車選擇。至於上述車款確切導入時間，仍有待台灣福斯進一步消息。
微軟推量子技術搶5年內問世！遭黃仁勳打臉 三月GTC「量子日」見真章
微軟（Microsoft）19日宣布推出該公司首款量子運算晶片「Majorana 1」及全新的生成式AI技術「Muse」。與此同時，AI晶片大廠輝達（Nvidia）也推出「規模最大的AI系統」Evo 2，解讀與設計所有生命形式的基因密碼。微軟的工程師表示，該晶片的發展已足夠成熟，可作為未來量子電腦的基礎。若能擴展至100萬量子位元，量子運算將能顯著提升科學模擬的準確性，推動化學、醫療等領域的進步。微軟共同創辦人比爾·蓋茲先前表示，實用型量子電腦可能在3至5年內出現，大幅縮短市場預期。微軟策略任務與科技部執行副總裁桑德也指出：「很多人預估距離真正的量子計算還有數十年，但我們認為更可能是幾年。」不過輝達CEO黃仁勳日前在CES 2025上則反向認為，量子運算的實用化需要15至30年之久，並強調技術障礙尚未突破。此番言論也隨即在隔日發酵，導致多家量子運算公司股價暴跌。輝達14日宣布2025年GTC AI大會日期（3月17至21日舉行），並於3月20日首度舉辦的「量子日」。領域內的頂尖專家會齊聚一堂，以全面且平衡的觀點，向企業說明未來數十年的量子運算發展，並針對實際的量子應用規畫路徑。
Kia總部砸90億台幣蓋「電動車專屬製造工廠」 預計年產能達15萬輛
Kia繼亞太區2024 Kia EV Day首度移師來台圓滿落幕後，日前更盛大迎接集團旗下首座電動車專屬製造工廠Kia EVO光明工廠（Gwangmyeong EVO Plant）的正式開幕啟用，宣告品牌開啟全面電動化的新世代。位於Kia Autoland的Kia EVO光明工廠，不僅是集團首座電動車專屬工廠，更大規模投入生產全新Kia EV3和未來將量產的Kia EV4等新世代電動車款，預計年產能達15萬輛。Kia指出，創建於1987年、位於韓國光明市的光明第二工廠，團隊耗時一年規劃全面轉型為電動車專屬製造工廠，總投資額達4,016億韓元（約台幣92億元），占地約6萬平方公尺，將成為Kia最重要的電動車生產基地。在Kia EVO光明工廠正式啟用後，Kia將持續加大電動車款的生產力度，品牌旗下全新純電智慧跨界休旅Kia EV3已於2024年上半年開始大規模投入生產，並預計在2025上半年開始生產全新Kia EV4。Kia也計畫在2027年前在全球推出15款電動車新產品。EV3與EV6、EV9相同，以Kia E-GMP平台打造，在WLTP標準下可達最高605公里的續航里程，是第一款搭載Kia全新i-Pedal 3.0智慧動能再生制動系統的車型，並搭載與EV9相同的資訊娛樂系統和多項⾼科技功能。針對台灣市場，Kia總代理台灣森那美起亞總裁李昌益日前也透露，「EV3預計今年第1季進入台灣，希望可以有150萬以內的價格。」
2024最新「慢跑鞋」「球鞋」推薦！New Balance、PUMA、adidas、Mizuno，一口氣看完熱賣TOP4！
不只可以運動穿、通勤通學也OK的慢跑鞋，有的是走時尚造型設計，有的是以機能性為訴求，接下來想買的話應該鎖定哪些品牌？快看小編的第一手整理報導。透過結合皮革鞋面、機能大底的方式，成功地在「正裝」與「休閒時尚」間達成巧妙平衡的Mizuno Wave Prophecy MOC，因應季節更迭推出了秋冬限定麂⽪版本，以印地安⼈的民族鞋履莫卡辛鞋為藍本，並採⽤全麂皮鞋面強調細膩情懷，藉此增加秋冬季中的和煦氛圍；「深棕色」與「灰褐色」兩種色選選擇，前者呈現內斂、穩重的不凡氣質，灰褐色則是偏向輕快、優雅的視覺個性，更具⼀絲現代都會風尚，適合喜愛簡約風格的穿搭者。秋冬限定版本Mizuno Wave Prophecy MOC suede／7,280元（圖／品牌提供）New Balance新登場的復古機能跑鞋1906R的全新秋季配色，是以柔和的淺棕x卡其色線條交錯拼接而成，由IU示範的形象照中，她是以裙裝造型來搭配，很能呼應出溫暖感的秋季時尚氛圍，穿膩了黑色、白色的基本色，不妨嘗試看看像這樣更有季節性的色彩。New Balance M1906NE／4,880元（圖／品牌提供）adidas史上最輕量的競速跑鞋ADIZERO ADIOS PRO EVO 1，自2023年9月首次推出以來，已經幫助國際菁英馬拉松跑者在多項賽事中奪得冠軍並打破紀錄，如今年2024巴黎奧運會上，Tamirat Tola在這雙戰靴的助力下，贏得了男子馬拉松冠軍，並刷新了奧會紀錄；日前Yomif Kejelcha在瓦倫西亞打破全新男子半程馬拉松世界紀錄時，也是穿著ADIZERO ADIOS PRO EVO 1，進一步證明了ADIZERO系列破紀錄成癮的出色表現！這麼厲害的一雙跑鞋，台灣已於11/7在指定門市及官網限量發售，提供台灣菁英跑者最頂級的跑鞋選擇。adidas ADIZERO ADIOS PRO EVO 1／18,800元（圖／品牌提供）PUMA的Velophasis Born in the 2000s，以黑底鞋身搭配灰銀色打造深調Y3K，整體外型時髦百搭！從滿滿細節的金屬黑色網布鞋面為底，堆疊出銀河感彎刀，最後用白色質感皮革收尾，一上腳就能呈現出與眾不同的視覺畫面。PUMA Velophasis Born in the 2000s／4,280元（圖／品牌提供）
玻利維亞200「軍人」遭武裝組織綁架 中部軍事基地也慘遭佔領
玻利維亞近期政局動盪不安，位於中部城市科恰班巴（Cochabamba）附近的一處軍事基地遭到武裝組織控制，超過200名軍人被劫持作為人質，基地中的武器和彈藥也被奪走。玻利維亞軍方稱這支組織為「非法武裝組織」，並要求他們立刻撤離，強調此舉將被視為對國家的叛國行為。根據《CNN》報導指出，玻利維亞總統阿爾塞（Luis Arce）表示，這支武裝組織「隸屬」於前總統莫拉萊斯（Evo Morales）所有，但阿爾塞並沒有針對他的指控提出有力的證據來證實。但外界普遍認為，這次的脅持事件，已成為前後兩任總統之間的矛盾升級。報導中也提到，近期莫拉萊斯的支持者在全國各地設置路障，尤其是在科恰班巴當地更是如此，但這些路障引發了食品和燃料短缺，玻利維亞警方表示，設置路障的組織背後可能是「暴力武裝組織」。玻利維亞政府部長德爾卡斯蒂略（Eduardo Del Castillo）表示，莫拉萊斯的車輛在試圖避開設置於科恰班巴的反毒檢查站時，曾向警方開火。但前總統莫拉萊斯則否認這些指控，反而指責政府企圖向他的車輛開火來暗殺他。近期玻利維亞的政局，主要就是在阿爾塞、莫拉萊斯的緊張關係中持續惡化。阿爾塞政府指稱莫拉萊斯涉及人口販賣指控，引發莫拉萊斯支持者的激烈反應，並導致全國交通受阻。兩人之間的對立雖然看起來只是政治鬥爭，但實際上，卻是深深地影響著玻利維亞。
Skoda「最暢銷SUV」Kamiq小改款正式發表 採雙動力設定、售價102.8萬元起
Škoda今（18）日宣布全新 Kamiq正式發表，不僅內外觀同步升級、新增多項先進科技，並推出1.0 TSI／1.5 TSI汽油動力，售價分別為102.8萬元及108.8萬元。Kamiq自 2019 年2月日內瓦車展首次亮相以來，迅速成為 Škoda 全球暢銷車款，在台灣更占全車系銷售占比超過26%，成為品牌最暢銷的SUV車款。為慶祝全新 Kamiq 上市，Škoda更提供早鳥免費升級專案，凡於8月31日前完成掛牌，即享免費升級駕馭樂趣套件，包括駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片、Driving Mode Selection 駕駛模式選擇，總價值5萬元。Kamiq承襲Škoda家族的水晶線條設計概念與高腰線設計，換上新一代CI識別元素，並導入Vision X概念車設計語彙，全新LED前霧燈具備角落照明功能，在夜間和惡劣天氣下提供卓越的駕駛視野；車頭部分，鍛黑3D立體水箱罩和全新設計的前保險桿進氣格柵，而車尾則搭載全新LED動態序列式方向尾燈組和後下保險桿及後霧燈設計，不僅增加行車安全性和辨識度，更強化運動感與穩定性，並結合全新品牌識別字體。內裝配有10.25吋全螢幕數位儀表、8.25吋懸浮式彩色觸控多媒體資訊娛樂系統。（圖／Skoda提供）內裝採用滾橘色縫線的Suedia/真皮混搭座椅， Suedia材質的飾板與門邊飾板搭配高質感銀色飾條，營造出奢華溫馨的車內氛圍；同時配有10.25吋全螢幕數位儀表、8.25吋懸浮式彩色觸控多媒體資訊娛樂系統，並支援無線 Apple CarPlay及 Android AutoTM 智慧型手機連線功能。此外，座艙配置手機無線充電板及4個USB充電孔，充電功率提升至 45W。在動力系統上，Kamiq搭載最新TSI EVO2節能引擎，包括1.0 TSI EVO2和1.5 TSI EVO2（ACT 汽缸間歇）2款選擇。1.0 TSI EVO2引擎馬力從110 hp提升至115hp／5,500rpm，同時20.4kgm最大扭力也能於2,000-3,500rpm區間全數湧現，不僅提供更強的動力輸出，還具備更高的燃油經濟性；1.5 TSI EVO2引擎則擁有150匹馬力。此外，全新Kamiq也率先在同級車中標配XDS+主動式電子限滑差速器，增強行駛穩定性和操控性。Škoda Kamiq全車系標配Matrix LED智慧複眼頭燈組，利用先進的照明科技，提供駕駛者卓越的視野，大幅提升行車安全。同時配備一系列新世代聰明EYE智能駕駛輔助科技，包括 ACC 主動定速跟車系統（內建 Stop & Go 機制）、Front Assist 前方輔助系統、AEB 自動緊急煞車系統、Lane Assist 車道維持及偏移警示系統、Side Assist 車側盲點警示系統等，加上配備9顆安全氣囊，也標配 XDS+ 主動式電子限滑差速器，更搭載Crew Protect Assist前座乘員防護系統及Drive Alert疲勞駕駛警示系統。
大表哥威力非凡！台灣代表力剋中國勁敵 ET拿下EVO Japan《KOF XV》冠軍
格鬥遊戲領域的頂尖賽事EVO Japan，正如火如荼地在日本進行中，而開賽第二日隨即傳來捷報，台灣代表選手ET，在《KOF XV》項目中，以2比1的成績擊敗來自中國的勁敵「小孩」，成功拿下本次賽事的冠軍獎盃。據了解，ET本名林家弘，粉絲也暱稱其為大表哥，過往就是在台灣已專精《KOF》系列格鬥遊戲的玩家，過去就取得多個賽事的冠軍，其中也包含多個世界冠軍。2017年時，林家弘就曾在EVO大賽中拿下《KOF XIV》的冠軍，這也是首次有台灣人在EVO的賽事中拿下冠軍。後續在2018年、2019年的EVO《KOF》項目中，ET依舊維持著冠軍姿態。過往林家弘就曾被賽事主播評論為風格大膽、愛用冷門角色的「難以預測的賭徒型玩家」，林家弘自己也曾表示，就是因為自己以打法怪異出名，最後才逐漸演變出自己的玩家代號「ET」。而在這次EVO Japan的賽事中，比賽項目為《KOF》系列最新作《KOF XV》，而在最終決賽中，林家弘對上了來自中國的選手「小孩」曾卓君。而在這場賽事中，林家弘以3比1的成績擊敗曾卓君，拿下本次EVO Japan中《KOF XV》的冠軍。奪冠的瞬間，林家弘難掩興奮的神色，先是在舞台區又叫又跳，最後還雙手掩面，與對手曾卓君相擁。這不僅是本次賽事首次傳出捷報，同時也是林家弘首次在EVO Japan首次拿下冠軍（EVO與EVO Japan分屬不同賽。台灣代表林家弘在EVO Japan賽事中拿下《KOF XV》的冠軍。（圖／翻攝自社群網站X）
韓最大輪胎韓泰來台設子公司 總座「3作法」拚5年打進前五名
全球第7大輪胎、韓國最大的韓泰輪胎（Hankook Tire & Technology）在台灣銷售至今超過20年，繼2019年成立台北分公司後，今（19）日宣布在台灣成立子公司，將以豪華車用胎及電動車用胎，作為進軍台灣市場主要商品。韓泰輪胎台灣總經理徐勝起表示，韓泰輪胎在台灣的知名度並不高，希望透過成立分公司和倉儲經營管理提升服務水準，並且跳脫過去20年的銷售方式，達到以下3點，包含快速將優質產品引入台灣市場，以達成銷售增長，提供來自韓國、匈牙利、印尼、中國等地的產品，並根據客戶的需求做出即時的反應。韓泰輪胎同時也將擴大經銷商網絡，確保客戶在任何地方都可以購買到韓泰輪胎，並將加快發展分銷渠道；也要透過市場活動提升品牌認知度和價值。徐勝起期望5年內，韓泰輪胎能進入輪胎品牌的前5名。韓泰輪胎成立於1941年，在全球擁有8座工廠及5間研發中心，有自家的Hankook Technodome及亞洲最大試驗場Hankook Technoring進行研發、測試和生產，可應對不同天候、路況及用車條件的產品，從一般汽車的駕馭穩定舒適到競技運動賽事之專用胎都有，滿足台灣市場消費者需求。面對台灣市場，韓泰輪胎也引進為豪華車打造的Ventus S1 evo3，讓駕駛在操控上能感受輪胎的抓地力，以及在濕地操駕的安全性，並且有降噪功能；還有電車專用胎iON evo與iON evo SUV，除了在操控上更能掌握，在車內感受寧靜之外，對於馳騁中的節電也有所幫助。
韓國第一輪胎品牌正式宣布成立韓泰輪胎台灣子公司！深耕台灣 為更多車主服務
全球第7大輪胎品牌正式插旗台灣市場韓泰輪胎成立於1941年，在全球擁有8座工廠及5間研發中心，有自家的Hankook Technodome及亞洲最大試驗場HankookTechnoring進行研發、測試和生產，可應對不同天候、路況及用車條件的產品，從一般汽車的駕馭穩定舒適到競技運動賽事之專用胎都有，可在台灣市場符合消費者各項需求。韓泰輪胎更在2023年正式成為Formula E電動方程式官方指定獨家輪胎供應商，陸續推出電動車iON，在濕地性能、低噪性能和滾動阻力，在三方面也得到歐盟輪胎標籤最高AAA等級之殊榮，未來進軍電動車用胎，車主可以用更合理價格體驗高品質的輪胎。右-韓泰輪胎 亞太區負責人 Mr. JUNG Young／ 左-韓泰輪胎 台灣有限公司總經理 徐勝起（圖／韓泰輪胎提供）韓泰輪胎台灣總經理 徐勝起 表示將對通路擴大經銷韓泰輪胎在台灣銷售至今超過20年。在2019年成立台北分公司，並於2024年成立台灣子公司，台灣區總經理 徐勝起表示：韓泰輪胎在台灣的知名度並不高，希望透過成立分公司和倉儲經營管理提升服務水準，並且跳脫過去20年的銷售方式，要求以下進步：第一、會快速將優質產品引入台灣市場，以達成銷售增長。提供來自韓國 / 匈牙利 / 印尼 / 中國等地的產品，並根據客戶的需求做出即時的反應。第二. 韓泰輪胎將擴大經銷商網絡，確保客戶在任何地方都可以購買到韓泰輪胎，並將加快發展分銷渠道。第三. 透過市場活動提升品牌認知度和價值。總經理表示，期望在五年內能進入輪胎品牌的前五排名，韓泰輪胎台灣子公司也已做好準備，聆聽消費者寶貴意見，給駕駛人更完整的銷售服務。左-高性能胎及右-電動車胎（圖／韓泰輪胎提供）豪華車用胎及電車用胎為主要進軍台灣市場商品韓泰輪胎的Ventus S1 evo3，是專為豪華汽車打造，擁有卓越性能與操控，讓駕駛在操控上能感受輪胎的抓地力，以及在濕地操駕的安全性，並且有降噪功能，在行車間能達到安靜與舒適的交通。電車專用胎iON evo與iON evo SUV，除了讓駕駛在操控上更能掌握，在車內感受寧靜之外，對於馳騁中的節電也有所幫助。