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」 INFINITI 車市 王力宏 電動車 SUV
買氣急凍！8月掛牌失守3萬輛 業者：「兩稅」未明衝擊車市
對等關稅政策不明持續衝擊車市，根據監理站最新統計，8月單月掛牌跌破3萬台，較7月減少17％，只剩下2萬9460台。在買氣冷清的情況下，和泰汽車（2207）代理的兩品牌一枝獨秀，市占率逾4成。和泰汽車一家獨撐，TOYOTA與LEXUS合計領牌數1萬1914輛，年增20.7%，市占率飆至40.4%；累計前8月共10萬2097輛，年增0.6%，市占率38.7%，持續連霸非豪華及豪華車銷售冠軍。中華汽車（2204）旗下MITSUBISHI、CMC、MG合計8月領牌數2986輛，年增7.4%；裕日車（2227）旗下NISSAN、INFINITI合計領牌數807輛，年減25.9%；三陽（2206）旗下南陽實業代理的HYUNDAI領牌數1118輛，年減16%。相較於汽車市場，機車市場出現一線生機，8月內銷掛牌66628台，較上月小幅成長2.05％，電動機車僅掛牌4231台。Gogoro入門車款EZZY連續3個月蟬聯銷售冠軍，兩款熱銷新色將於9月初交車，挹注銷售數字。車商表示，川普關稅引發貨物稅及關稅降稅聯想，加上立法院端出汰舊換新購車補助加碼，有望吸引今年因關稅和貨物稅議題而觀望的消費者購車，推估9月新車掛牌可逾3萬台，高於8月。和泰車2日盤中股價下跌0.36%，暫報553元；中華小漲0.5%，暫報59.3元；裕日車維持平盤；暫報55.1元；三陽工業漲勢疲弱，小跌0.16%，暫報64.1元。
車價降不了2／百萬內買特斯拉？專家直言：不太可能
美國總統川普在美東時間7月31日簽署行政命令，公布對台灣的對等關稅為20％。總統賴清德隨即召開「因應美國對等關稅政策記者會」表示，這並非台灣談判的最終目標，美方先對台灣公布20％的「暫時性稅率」，只要後續達成協議，可望再調降稅率。至於有關美國車進口至台灣的關稅是否調降？調降多少？可能要等到8月7日之後才會有定論。但某位歐洲進口車高階主管表示，不管美國車的關稅調降多少，短期內美國產地的進口車要大幅調降價格完全不可能，「最多是形式上調降個幾萬元，或者增加配備、延長保固等優惠。」賴清德總統在「因應美國對等關稅政策記者會」表示，美方公布20％是「暫時性稅率」，只要後續達成協議，可望再調降稅率。（圖╱趙世勳攝）盤點各車廠的產地，目前台灣從美國進口的市售汽車，包括特斯拉的Model 3、Model S、Model X、Model Y；福特的Mustang；德國品牌賓士的GLE、GLE Coupe、GLS、EQE、EQE SUV；BMW 的X3、X5、X6、XM；以及日系的Toyota Sienna、Infiniti QX60等，這些車款在台灣的銷售量，佔所有進口車的比率不到5％，不論進口關稅談判如何，對整體車市影響都不會太大。車界資深人士表示，「可以預見的是，未來這一兩年會是車界的重整期，也會是引進產地的大洗牌。」他以BMW為例，休旅車X3產地為美國，而3系列房車產地在墨西哥及德國，如果因為關稅問題而調降X3的售價，拉低與3系列間的價差，勢必會影響到3系列的銷售。BMW X3產地在美國，而3系列房車產地在墨西哥，如果因為美國車進口關稅下修而調降X3的售價，勢必要影響整個BMW在台灣的訂價策略。（圖╱方萬民攝）「車商絕對不會讓這種事發生！解決的方法，要不就是停止引進其中一款車，或者由台灣總代理自行吸收成本讓3系列跟著微幅調降，或者就是和德國BMW總部重新討論定價策略。不過這都不是短期間能定案的事！」這位人士說。賓士也面臨同樣的問題，假如美國產的GLE車系降價，而產地不在美國的GLC卻無法降價，售價結構勢必大亂。儘管德國賓士總部也在評估在美國增開GLC車系生產基地的可能性，但真正落實到能量產，也是要好幾年的事。汽車的成本結構牽涉到的因素甚廣，稅金只是一小部分，「車廠還會考慮銷售的政經條件、消費習慣、人均所得等多種因素，才會制定出最後的售價策略。這都不是簡單一個調降關稅就能影響的。」這位車商高層同時表示，「不要忘了，各國出口到美國的汽車零組件也都被課徵超過15％以上的關稅，美國車的成本也在相對提高中。」至於電動車消費者最期待的特斯拉，是否會因此受益？即將在今年底新改款的Model Y有沒有機會降到百萬內？業界人士同樣不表樂觀，還是那一句「降價空間很有限」。首先，台灣對電動車本來就有免徵貨物稅的優惠；其次，台灣目前引進的特斯拉是來自德國，未來是否可能從美國引進，還是得看特斯拉總部的全球布局。「畢竟台灣汽車市場每年只有40多萬輛的規模。」他說。對消費者而言，好消息是目前藍、綠陣營都有立委在研議提案降低貨物稅，對政府也有「逐年緩降」的建議聲音。如果經過立法院三讀通過，屆時不論國產車、進口車都有機會降價。
INFINITI QX60 心 無界限 全新2.0L VC-TURBO動力導入 正式展開預售
INFINITI豪華旗艦七人座SUV QX60即日起迎來全新動力，INFINITI TAIWAN正式導入2.0L VC-TURBO智能渦輪引擎，同步提供強勁動力與智慧效能，3.5L V6引擎繼續維持販售，讓消費者依據需求選擇適合的動力配置，完美滿足每一種生活場景，實現「心 無界限」的駕馭哲學。QX60 2.0t即日起展開預售接單，風尚款預售價255萬元、旗艦款預售價269萬元，預售期間加贈2年延長保固，旗艦款可另加價20萬元升級象徵品牌工藝結晶Autograph極致六人座套件，誠摯邀請消費者即刻蒞臨賞車。（圖／INFINITI提供。）動靜從容 行穩藏勁QX60首次導入2.0L VC-TURBO 智能渦輪引擎，動力輸出高達268hp馬力及 388Nm強勁扭力，透過連續可變壓縮比技術，8:1~14:1壓縮比無段流暢調整，高效動力與智慧調節相輔相成，奔馳間細膩調整動力輸出，無論市區通勤或高速路段，皆有出色的性能與節能表現，讓全家人享有舒適安穩的旅程。2.0L VC-TURBO引擎同時具備雙燃油噴射系統、雙燃燒循環系統、超低摩擦鏡面汽缸壁、壓縮比變換控制連桿機構、主動式電子引擎抗震阻尼器等五大特色，全球累積超過500萬公里的道路測試，等同繞行地球125圈，並於2019年及2020年連續榮獲WardsAuto世界十大引擎，不僅突破了傳統引擎科技的限制，更以卓越的性能和可靠性獲得市場肯定。無拘奔放 盡情享受INFINITI QX60以日式設計精神，結合優雅與現代風格，打造極富魅力的車身線條，外觀承襲INFINITI家族的雍容大度，搭配LED數位琴鍵頭尾燈與雙弓式水箱護罩，展現不凡氣勢；懸浮式車頂與湧浪式車身設計，營造前衛動感視覺，無論靜止或行駛皆令人驚艷。車內則採劇院式座艙設計，營造頂級舒適空間，標配12.3吋全數位儀錶板與INFINITIInTouch™ 12.3吋半懸浮式多媒體顯示幕，搭配BOSEPerformance 16具揚聲器音響系統，帶來如同現場演奏般的音響體驗；雙前座椅搭載紓壓按摩功能，提供3種模式，讓每段旅程皆是絕佳享受；全車系標配全景天窗，使乘客沉浸於自然光感之中，創造寬敞舒適的乘坐體驗。嚴密完備 智行安全QX60 2.0t搭載 ProPILOT智慧駕駛輔助系統，具備Level 2輔助駕駛功能，內含 LKA車道維持輔助、PFCW超視距車輛追撞警示、ICC 全速域智慧定速、BSI 盲點側撞預防、LDP 車道偏移預防及RCTA 後方側向車流警示系統，全面守護行車安全；車體結構採高剛性設計，並搭載10具輔助氣囊，提供全方位保護，透過AWD智慧四輪驅動系統還能根據路況動態調節動力分配，確保操控穩定與優異循跡性。Autograph極致六人座套件為滿足極致豪華的層峰消費者，QX60 2.0t提供旗艦款專屬選配的Autograph極致六人座套件，外觀採黑車頂雙色車身設計，彰顯不凡品味；內裝則以菱格紋皮質包覆中控台，搭配 Semi-Aniline真皮菱格紋座椅與 CaptainSeats，為第二排乘客打造專屬尊榮空間。優雅設計與奢華質感完美融合，帶來獨樹一格的頂級享受。預售資訊與限時優惠全新 INFINITI QX60 2.0t 車型自即日起正式展開預售，期間限時加贈2年延長保固好禮。INFINITI TAIWAN誠摯邀請消費者搶先感受QX60 2.0t的獨特魅力，更多詳情請洽詢全台 INFINITI 授權經銷商，或造訪官方網站infiniti.com.tw。
車廠出招搶市2／國產車市占衰退「這3家」減幅逾10% 祭現折、分期0利率超狂促銷
今年前11月汽車累計總掛牌數416,528萬輛，年減4%，其中國產車以215,900輛的表現搶下51.8%市占，不過相比去年同期衰退1.9%。在國產品牌中，MG共賣出15,079輛，年增24.2%，是少數成長的品牌；而Honda、Nissan、Mitsubishi減幅均超過10%。 和泰汽車管理本部本部長賴志偉在11月和泰法說會上表示，「看好新車年銷量可達近46萬輛。」各大國產車廠趕緊在最後一個月踩油門，紛紛祭出購車優惠，衝刺年底掛牌數。本刊記者也整理各家優惠，讓消費者能以更低價格入手新車。 首先在國產車廠部分，裕隆集團旗下裕日車所代理的Nissan前11月累積銷售17,397輛，與去年同期相比減少15.3%。裕日車推出購車優惠，入主Nissan旗下X-Trail、Kicks及Sentra現折6.6萬元，優惠價分別為92.6萬元、69.9萬元及66.9萬元起；值得注意的是，旗艦房車Altima至12月底前更祭出119.9萬元的價格，比原價便宜20萬元，電動車Leaf更現折30萬元，搶攻年底換車熱潮。 同時，裕日代理的Infiniti QX50全車系在12月可享現金折抵30萬元，換算只要159萬元就能買到，並提供最高100萬24期0利率；QX60、QX55也分別提供150萬36期0利率、100萬24期0利率貸款專案，前者也可選50萬低頭款。 裕隆集團旗下中華車Mitsubishi前11月累積銷量14,317輛，與去年同期相比衰退11.6%。中華車也祭出12月購買Outlander、Eclipse Cross、Colt Plus、Grand Lancer、Zinger Pick Up與Zinger指定車型並完成領牌，均贈Bose SoundLink Max可攜式音箱；於11月上市的J Space在12月入主且完成領牌就有1.2萬配件金，貨車可免費升級貨斗防護板組、廂車則可升級尾門照地/警示燈組。 同樣為裕隆集團旗下納智捷（Luxgen）n⁷熱賣以後，納智捷年底再推「5萬自由配」，可選擇配件、保險或優惠分期，且指定車型再享充電點數回饋；燃油車U6和URX則有現折3.3萬元及2千元。 而台灣本田累積前11月銷量達23,698輛，雖然目前排名車市品牌第4名，但與去年同期相比卻衰退11.8%。對此，台灣本田也持續延長馭光特仕版的販售，除了免費能搭載馭光黑化套件，本月入主還可享5年延保、高額0利率，重點是還有折價優惠，CR-V最多現折8萬元；HR-V最高現折5萬元；Fit最多可折6萬元，至於進口身分的Civic更高達10萬元。 台灣本田也推出優惠方案，其中進口車款Civic折價高達10萬元。（圖／方萬民攝）近期喊出「退出車輛公會」登上各大新聞版面的三陽工業旗下南陽實業所代理的Hyundai表現不俗，前11月累積銷量20,570輛，雖比去年同期微幅下降1%，不過在年底優惠的催化下，整年銷售表現有望突破去年再創高峰。 Hyundai推出「Venue職人潮玩版」原價82.9萬元，限量優惠只要77.9萬元，並贈送原廠電子後視鏡、藍鑽隔熱紙，及5年六大系統原廠保固，優惠總價值8萬元；此外，Tucson也依車型不同，擁有1至3萬元不等的現金折價，汽油版更升級電動尾門＋科技環景套件，包含3D環景影像系統（含錄影功能）、前雷達、無線車門警示燈組、抬頭顯示器等。現代旗下都會小休旅Venue靈活可愛，很適合穿梭在大街小巷。（圖／Hyundai提供）值得注意的是，去年福特六和以21,493輛的掛牌數拿下品牌全年第7名銷量，不過今年前11月累積銷售前10名卻未見Ford的蹤影，因此福特六和也加強優惠力度，不僅Focus Wagon車系及Focus Active Wagon車系最高優惠超過12萬元，Kuga在改款配備升級超過15萬後，再享限量優惠價舊換新86.9萬元起，指定車型還送1萬配件金、2萬限時購車金、3萬元輕鬆開回家（或低月付9,990元起）入主方案。此外，進軍電能市場的Ford Mustang Mach-E最高還享50萬元購車優惠。 至於龍頭和泰汽車旗下Toyota在今年前11月銷量達114,292輛，雖然仍為銷售冠軍，不過與去年同期相比年減1.7%。和泰車也宣布，12月入主Vios、Corolla Altis、Sienta、Town Ace、Yaris Cross等車系指定車型，可獲象印烘烤微波爐，並享高額0利率、5年14萬公里延保等優惠；而純電休旅bZ4X則現折12萬。 占據品牌掛牌冠軍多年的Toyota也有優惠方案，旗下純電休旅bZ4X更有達12萬元的折價。（圖／黃耀徵攝）
車市前10月銷37.1萬輛年減2.8% 裕日：估明年賣46.2萬輛「將每季推新車」
裕日車（2227）今（21）日舉行法說會，今年前10月總市場銷量為37.1萬台，年減2.8%，預估全年銷量為45.5萬台。對於明年車市表現，裕日車總經理鐘文川認為銷量可達46.2萬台，主要來自汰舊換新政策的最後一年。裕日車第3季營業淨利達2.91億元，較去年同期2.68億元增加，主要因營業費用的有效控管；此外，受惠於中國大陸轉投資收益增加，營業外收支達10.33億元，較去年同期8.78億元成長。對於明年新車型導入計畫，鐘文川表示，持續與母公司日產討論中，評估每季推出新特殊車款，滿足市場需求。裕日車旗下Nissan與Infiniti品牌前10月銷售16,425台，市占率為4.4%。其中，Nissan品牌銷量為15,786台，而Infiniti賣出639台，在豪華車市場市占率達0.7%。針對前三季毛利率下滑，裕日車解釋，主要受航運費增加及原物料成本上升的影響，加上市場競爭激烈，促銷費用顯著增加，但預期2025年的總市場表現將優於2024年。
民俗月＋國產化自製率雙衝擊 汽車掛牌數月減35.6%、年減17%
受到民俗月影響，車市進入淡季，8月掛牌數29,403輛，相較上月大減35.6%、對比去年也有17%的衰退。不過今年累計前8月全台新車掛牌量達30萬7584輛，年減1.6%，為2006年來同期次高。其中，和泰車（2207）旗下Toyota與Lexus在8月合計登錄9,870台，市占率達33.6%，創下近12年來同期新高。以車款表現而言，Toyota Corolla Cross及Town Ace分別以1,903台及1,914台分居乘用、商用車市場冠軍位置，不過；進口熱銷車款RAV4也以1,271台的成績搶下進口車市場第一；而小休旅Yaris Cross也有1,115台的銷售，位居全市場第4。而經濟部於8月1日起實施的「國產車自製率」新制，逐步加重零件自製率比例至35%為止，中華車（2204）代理的MG首當其衝，休旅雙雄HS、ZS本月掛牌分別為309、169輛，與7月份的744輛、427輛相比均腰斬過半。受影響最大的MG4僅剩56輛，未來能否重回台灣市場還是未知數。中華汽車聲明表示，銷售成績影響因素包含8月適逢廠休一週、民俗月許多消費者領牌意願低、及生產調整對應政策。裕日車（2227）代理的Nissan及Infiniti累計前8月掛牌數1萬3545輛，年減7.5%；三陽（2206）代理的Hyundai累計前8月掛牌數1萬5705輛，年增4.5%，不僅躍居國產車第3名，也是總市場排名第5的品牌。不過在進口車部分，受到民俗月影響的狀況就沒那麼嚴重，Mercedes-Benz在8 月份以1,780輛領牌數，超越Lexus的1,586 輛成為第2名；BMW則以1,203輛的成績卡位第6名的排序。值得注意的是，好久不見的Volkswagen以1,191輛領牌數，取得總市場第7名；Mazda則以1,123輛進入第9名。2024年8月品牌排行：1. Toyota 8,284輛2. Mercedes-Benz 1,780輛3. Lexus 1,586輛4. Honda 1,492輛5. Hyundai 1,331輛6. BMW 1,203輛7. Volkswagen 1,191輛8. 中華汽車 1,170輛9. Mazda 1,123輛10. Mitsubishi 1,077輛
王力宏成史上最短命代言人 他被解約求償9千萬勝訴：謝法院還清白
王力宏2年多前被前妻李靚蕾控訴，更與當時代言的汽車品牌爆發合約糾紛，經過2年半纏訟，如今傳出官司勝訴的好消息，據北京法院近日的判決結果確認解凍王力宏遭凍結的約4042萬元台幣，對於勝訴，王力宏經紀人楊文傑回應，「力宏很感謝法院還了他清白」！根據楊文傑表示，「力宏很感謝法院還了他清白」，並表示「雖然我們都知道怎麼回事，但在這個過程當中看到他一直很淡定，努力愛家人，成功的重返舞台，真的令人佩服」。除此之外，楊文傑還提到，「特別感謝法院的高度專業與重視，也特別感謝所有不離不棄相信力宏的粉絲們」。據了解，李靚蕾當時在網路上發表一篇長達5000多字的毀滅文，控訴王力宏12項罪狀，由於他當時代言INFINITI汽車，汽車品牌業者在王力宏代言不到一天時間就解除合作，並求償2000萬人民幣，約9000萬台幣的天價，讓他成為史上最短代言人。北京法院在近兩年的調查和審理中，並未發現任何指向王力宏有任何不端行為的指控或鄭據，包括判決書中也指出，「這些指控不排除是捏造的毀謗文」，法院因此裁定王力宏無需支付巨額賠償金，並指解凍其公司的現金資產。對於判決結果，不僅幫王力宏洗刷名譽，也終結了這場延續多年的法律糾紛，法院也解凍了王力宏所屬「西東音樂」被凍結的901萬人民幣資產，而此案勝訴，預計外界對王力宏的關注或許會稍微減退。王力宏很感謝法院還了他清白。（圖／翻攝自微博）
全台百貨逾百場迎春活動 消費抽電動機車巴黎機票、買福袋送郵輪行
裕隆集團在去（2023）年喜遇70周年，同時在新店起家厝也迎來新北最大複合式商場裕隆城開幕，在年節期間，結合館內誠品生活、威秀影城、MUJI、宜得利，與集團台元旗下時尚品牌、餐飲品牌等祭出Gogoro、泰國7天6夜機票加酒店等抽獎活動，還有滿額贈LINE GO春遊大禮包，還有財神爺發送烘爐地祈福的裕隆城專屬小龍包發財金，以及消費兌換隆好有聲酷卡。裕隆指出，裕隆城為新北最大商場，加上亞洲最大誠品、新店首間IMAX威秀電影院進駐，帶動區域地方百貨商機，不僅逐漸發展為新店核心商圈，也吸引鄰近文山、木柵、中永和等地區人口，預估2024全年人潮可望突破1,000萬人次。Global Mall新北中和初一至初三祭主題福袋，加碼抽OSIM按摩椅、巴黎10日遊。（圖／Global Mall提供）此次春節活動，裕隆城會員至裕隆城當日消費累計滿2,000元，即贈LINE GO春遊大禮包「含TAXI、租車、機場接送」3大服務優惠；12日至15日，全樓層財神爺發放小隆包發財金；誠品生活B1至4F，於10日至14日單筆消費滿888元抽Gogoro電動機車、誠品10,000點，15日至25日會員單筆消費滿1,000元加碼兌換「圓滿桔利燈籠」；5F至7F指定櫃位消費滿額可抽包含INFINITI租車7日使用券、FUJI愛沙發按摩椅、丘丘森旅花蓮基隆雙城住宿券抽獎；5樓FUJI櫃位購買指定機型按摩椅，有機會抽中泰國7天6夜機票。MITSUI OUTLET PARK即日起至18日舉辦「正月迎春祭」，準備3折起優惠，單筆消費滿2,000元再抽價值逾5萬元的「國泰航空巴黎來回機票」，初一至初五期間，北中南3據點安排共26場豐富娛樂活動，林口店主打親子同樂，安排太鼓團隊、街頭藝人等音樂、魔術與親子表演；台中港店推出太鼓表演、粉紅豬見面會及禾一文化傳承舞團；台南店除暴太郎戰隊見面會、魔幻表演以外，更串連「2024台灣燈會在台南」，於設施佈置超「卡娜赫拉的小動物P助&粉紅兔兔卡哇伊燈展」。Mitsui Shopping Park LaLaport 台中在10日至25日也準備「福氣禮贈」，包含超值福袋、加碼紅包豪禮、樂成宮聯名御守。兩波段期間APP會員凡單筆消費滿2,500元，可再抽「YAMAHA EMF電動機車乙台」；單筆消費滿1,688元，贈全國獨家樂成宮聯名御守，館內餐飲更販售年菜組合，在10日至14日過年期間還有太鼓演出、寫春聯、剪紙活動、搗麻糬活動及樂成宮媽祖鑽轎腳等。Global Mall也祭出3大走春攻略，新北中和、屏東市、桃園A8、林口A9及桃園A19於10日至14日刷Global Mall聯名卡單筆消費滿3,000元送200元電子商品禮券，車站店刷Global Mall聯名卡於指定餐飲櫃當月累計滿1,500元送100元電子商品禮券，加上過年必買新衣、必享聚餐美食優惠7折起。同時還推出「開運福袋」，Global Mall全台8店推出近2,000個，採環球Online線上預購、分店限量販售兩方式，價格分別為688元、999元，福袋總價值超過500萬元，有機會獲得按摩椅、電動機車、電動車行李箱等，購買福袋還可獲刮刮卡，有機會刮中最大獎法國巴黎10日遊、亞洲最大旗艦郵輪地中海郵輪榮耀號日本沖繩、宮古島4日遊、環島之星迪士尼列車阿里山英迪格酒店2天等。在Global Mall新北中和B2更打造年貨市集，匯集超過10個攤位，包括現烤魷魚、牛軋糖、糖果點心等過年必吃零食，還有應景春聯、紅包袋以及冷藏年菜、拜年必備伴手禮。新光三越即日起至25日也推出不限日、不限店、線上線下刷卡都可以累計消費賺回饋的活動，以10大指定銀行信用卡單卡刷卡累計滿1萬回饋4%、滿6萬回饋5%、滿30萬回饋6% skm points點數回饋，持skm pay並綁定指定銀行信用卡消費任一單筆達3,000元再加碼1%、最高7%回饋。不僅如此，歡慶新年到來，新光三越北中南各分店也舉辦一系列春節應景活動，包括大年初一應景的舞龍舞獅、台北南西店「財神駕到 天天發發財金」、嘉義垂楊店「龍舞迎春發財金」以及手作體驗活動，如台北南西店「祥龍剪紙燈籠慶元宵」、台北信義新天地的「小小舞獅體驗」、高雄左營店邊聽故事編手作的「小年獸出任務」等。
裕日車每股配發7.22元股利 下半年2款重點車登場
裕日車（2227）30日舉行112年股東常會，裕隆集團嚴陳莉蓮表示，裕日車111年營業收入236.1億元、營業利益1.1億元，稅前盈餘30.3億元，稅後每股盈餘8.04元，在會中也通過配發7.22元現金股利。在新車上市方面，裕日車於111年推出全新改款國產車Kicks，蟬聯小型休旅車銷售冠軍；也推出Kicks及X-Trail夜行版特仕車、Sentra與Tiida J黑爵士版特仕車，以及搭載Level 2自動輔助駕駛的進口車Altima；至於新能源車則導入電動車Leaf長程勁化版，將續航力提升45%，同時還有X-Trail e-Power車型預售；Infiniti則導入豪華跑旅QX55、大改款QX60。在去年國內41.5萬的總銷量中，裕日車佔其中的25,060台，市場佔有率達6.0%。裕日車日前推出「不用充電的電動車」Nissan X-Trail e-Power。（圖／方萬民攝）裕日車也表示，在中國大陸投資方面，111年大陸汽車銷售2,686萬台，東風日產乘用車銷售91.7萬台，衰退14%。預估今年大陸汽車市場可望銷售2,760萬台，較去年同期增加3%，在大陸鬆綁疫情防控規範與車用晶片供應逐步恢復下，預期今年東風日產銷售成績將優於去年。今年供應鏈逐漸回穩，Nissan預計推出3款新車型，包含X-Trail e-Power已於2月正式上市；下半年將推出X-Trail輕油電版車型，升級VC-Turbo與輕油電動力，也同步導入Kicks e-POWER車型。Infiniti預計導入2款新車型：23年式QX55將提升配備、24年式QX50則搭載ProPILOT先進智慧駕駛輔助科技。零件外銷方面，今年除持續拓展東南亞及中東等國家的銷售機會，也積極爭取與日產母廠合作開發選配件，未來可回銷日本及北美等地區，創造雙贏契機。
Luxgen n⁷年底2.5萬張訂單投產 裕隆新店城今年Q3開幕
裕隆（2201）今（24）日下午舉行集團線上法說會，針對納智捷電動車Luxgen n⁷的上市進度，裕隆表示，目前預接單2.5萬張，產能規劃可達5.5萬台，將按規劃於年底投產。對於整體車市展望，裕隆認為，目前國內晶片及缺料等問題逐漸改善，因此全年國內新車銷量維持42.5萬台，年增2.41%；中國市場隨著景氣逐漸復甦，加上新能源車款大幅成長，預估銷量可達2,760萬台，年增2.74%。而在新店裕隆城的開發進度上，裕隆提到，主體建物樓層為B3至8樓，約4.3萬坪；B1至4樓為誠品商場、5樓至6樓為商場、7樓至8樓則為威秀影廳，預計今（2023）年第3季正式開幕。同時，裕日車（2227）也在法說會上預告，下半年將有3款新車發表，包含Nissan X-Trail輕油電、Nissan Kicks e-Power，以及Infiniti QX50 24年式；副總鐘文川指出，X-Trail e-Power累計至4月接單已超過1,500張，待交訂單約1,300張。雖然零件供應狀況緩解，不過尚未恢復至疫情前狀態，因此國產車從下訂到交車約2至3週，裕日車表示，X-Trail e-Power待交車約1,300台，加上後續新車上市，估計今年營運狀況會比去年成長。鐘文川也表示，目前缺車情形比較嚴重的車型為X-Trail e-POWER，單色等待期約9個月至1年、雙色則要等到1年半；交車期最短的是電動車Nissan Leaf，大約2個月；而Infiniti QX60自上市以來也持續缺車，目前每月可供應約20台，尚欠逾百台訂單。Nissan X-Trail e-Power首批配額已售罄，目前待交車約1,300台。（圖／方萬民攝）裕日車第一季營收為70.8億元，年減8.8%，主要受到銷售台數減少所致；單季營業利益1.46億元，季增780%、年增23.7%，業外收入3.35億元，較去年同期8.96億元衰退，主要受到大陸轉投資公司收益認列減少所致，致使稅前淨利4.8億元，稅後淨利3.86億元，季減13.26%，年減52%，每股盈餘1.29元。至於中華車（2204）副總錢經武也在法說會上指出，今年前4個月MG累計銷售為2,851台，月產能已從年初700輛提升至1,000輛，計畫5月將擴增至1,500輛，而年銷量也從原本1.05萬輛上修至1.2萬。針對交車期，錢經武也補充，去年12月至今年1月下訂的車將優先處理，交車等待期約4至5個月，在新產能的挹注之下，盼能縮短交車期至2到3個月。至於新車導入方面，中華車目標每年導入1款全新車款，預計今年第3季末、第4季初會再導入1台全新車款。
這款「豪華休旅」獲最高安全獎項 格上引進拓展租車選擇
創刊以來深受北美車迷喜愛且具權威性的汽車媒體 《Car & Driver》 公布的 2023 年編輯嚴選獎（Editors Choice）中，Volvo包括XC40、XC60與XC90在內的休旅車系、及V60 Cross Country與V90 Cross Country兩款跨界旅行車皆獲得此殊榮。要進入編輯嚴選肯定的車款必須經過《Car & Driver》領先業界的精密儀器測試，整合編輯對每款車的性能評價、車輛完成預期任務的程度及每部車在各級距市場中相對競品的排名順位，並符合2023年銷售及編輯部同仁皆實際試駕過的條件下，才能進入評選名單。在過去十年內Volvo汽車多次上榜，彰顯《Car & Driver》對車款的高度認可。此外，許多Volvo車型也獲得其他國際獎項肯定，例如XC60是2018北美年度最佳多功能車款與 2018年度世界最佳車款；XC90則囊括2016北美年度最佳多功能車與 《Motor Trend》 2016 年度最佳休旅等肯定。格上租車導入Volvo旗下眾多車款，成為繼Infiniti之後加入租車行列的豪華進口品牌。（圖／Volvo提供）此外，Volvo也朝品牌願景「沒有人員因為乘坐Volvo汽車而喪生或嚴重受傷」邁進，而據美國高速公路安全保險協會（Insurance Institute for Highway Safety,IIHS）最新公布的「最高安全獎項 (TOP SAFETY PICK+)」名單中，Volvo XC90車系獲得2023年度最佳車款。無論48V輕油電動力或PHEV插電式混合動力的XC90都獲得IIHS 2023年度的「最高安全獎項（TOP SAFETY PICK+）」肯定。同時，XC90 Recharge可提供長達83公里（能源局NEDC標準）的全電動行駛，並計畫於2030年成為全電動豪華品牌。 不僅如此，裕隆（2201）集團格上租車進口車原僅限集團內品牌的Infiniti，也在15日首度導入國際富豪（Volvo）包括休旅車XC40、XC60、XC90及跨界旅行車V60、V90及房車S60、S90共200輛不同車款，總日租2,520元起，到周租16,000元起、月租41,600元起。除門市取還車外，在汽車訂閱部分預計也將投入Volvo車隊，目前格上擁有Go Smart線上逾35萬會員，加上全台多家實體門市站點，透過App及官網訂車，在高鐵出站就能取車。此外，格上也與嘉義長榮文苑酒店周年慶活動合作自駕住房專案，首波推出的Volvo富豪體驗套餐，格上定出7折起的限時優惠價格，以熱門車款XC40為例，日租原價3,600元，平日限定優惠價僅2,520元，租7日16,000元、月租41,600元；7人座休旅車XC90平日限定優惠3,990元。
大鬧晶片荒 進口車銷售恐連2年衰退
晶片荒延燒2年，加上俄烏戰爭引發缺料，關鍵零組件供應困難，導致全球汽車生產不順，交車也有一搭、沒一搭，進口車今年前10月累積掛牌15.1萬台，較去年仍有1成以上缺口，恐連續2年出現衰退。保守預估，光賓士、BMW及Lexus這3大豪華品牌，在台無法如期交車的訂單就超過2萬張，改寫台灣車市紀錄。根據監理所統計，台灣進口車銷售高峰落在2020年的21.5萬台，也就是疫情前所生產的車輛、但當時尚未受晶片荒影響。不過隨著疫情爆發，供應鏈出現青黃不接危機，進口車銷售交車數明顯放緩，去年降至20.1萬台，今年前10月僅交15.1萬台，全年注定衰退。由於台灣的進口車主要來源為歐洲，今年以來俄烏戰事爆發，更加劇供應鏈衝擊。以台灣賓士為例，因為無法確定配額，罕見連全年銷售目標都無法推估，前10月銷售近2萬台，相較去年大減2成；BMW雖也有缺車壓力，但整體供應狀況比賓士好，前10月僅衰退5％。和泰車代理的Lexus，極力向日本原廠爭取提高配額，但前10月也衰退15％。目前尚未交車訂單已突破9000多張，創下歷年新高，若把人氣車款RX預接單也算進去，推估11月底未交車訂單將突破萬張，即便11月及12月新車到港的數量會增加，但仍舊杯水車薪。和泰車Lexus營運本部長賴光雄分析，這一波缺車狀況比想像中嚴重，除俄烏戰事影響，當全球汽車進入「智慧車」時代，意味所需的晶片量不只更多，甚至以倍數計，這讓晶片短缺現象延長、放大，需要更多時間消化，推估要到明年中以後，交車才有望顯著改善。賴光雄認為，雖然業界有種聲音，認為晶片荒應慢慢紓解，供應鏈也會慢慢接上，但從交車數量觀察「沒那麼樂觀」，即便明年供應會順一點，也只是部分車款，包括油電車在內整體汽車供應，估要2、3年才能緩解。裕日車代理的INFINITI品牌，同樣面臨全球晶片短缺，即便日產原廠已想辦法解決，但全球生產台數降低，就會影響交車速度，推估也要到明年下半年才可能緩解，建議消費者如有購車計畫，早點訂車才能早點交車。車廠主管坦言，汽車有上萬個零件，加上進口車原料來源來自全球各地，像是俄烏戰事就會影響當地工廠運作，甚至勞工供應（因可能被徵召當兵），第4季交車情況略好，但離恢復正常「還有一段時間」，現階段只能祈禱明年進口車供應能大增，正式終結衰退。
新車試駕／最受期待的豪華SUV 大改款Infiniti QX60滿血登場
7人座SUV給人的印象，一直是很實用的家庭用車，汽車廣告呈現的畫面，多半不是三代同堂，就是小家庭加上幾隻寵物，車主的年齡層則被設定為35歲以上的中年男性。雖說是以載人為主要需求，但如果能同時有較明顯的駕駛性格，應該會滿足中年車主更多年輕的想望。盤點市場上的7人座SUV，最有個性的非InfinitiQX60莫屬。身為NISSAN的豪華品牌，加上F1賽車基因的加持，Infiniti從早期紅透半片天的FX35，一路到前陣子亮麗登場的QX55，一直都頗受好評，皆有著傲人的成績。而此次旗下最大的7人座QX60大改款，自然也受到眾人矚目。由於第一代QX60的產品週期長達8年，近兩年的聲量愈來愈小，已到了產品的倦怠期。這回大改款，等於是將過去8年來汽車新科技的大結合，可謂是大幅換血、全面升級。並以極具優雅霸氣的外觀，狹帶著Infiniti著名的可變壓縮引擎，將替歐式日血的榮耀，重新端回群雄競爭的餐桌上。巨大的梯型水箱護罩搭配波浪狀的鋼琴烤漆格柵，使豪華感受表露無遺。（圖／方萬民攝）扁長的頭燈組也替車頭營造更霸氣的形象。（圖／方萬民攝）在Infiniti的造車宗旨上，充滿肌肉線條的外觀是必備的識別，新一代QX60這回則是帶著更玲瓏有緻的身形重回市場。首先家族的新世代風格明顯有著歐亞混血的形象，前臉那家族化的大梯形進風口欄柵已成為正字標記，由中央欄柵頂部伸延至兩頭燈組的扁長的LED日間行車燈，使頭燈看起來更炯炯有神，搭配車側柔順的鈑金折線，使車身在光影之下更為動人。值得一提的是，盡管QX60是個長達5米以上的大傢伙，但仍擁有0.32Cd的低風阻係數。而車尾更完全跳脫以往Infiniti的影子，取而代之的是濃烈的歐洲身段，在類一體式的尾燈造型下，使QX60的車尾看起來有幾分Land Rover Velar的影子。擁有5,047mm車長，搭配俐落的車身鈑線，替QX60帶來更接近歐系豪華休旅的身影。（圖／方萬民攝）採用類一體式的尾燈設計，使車尾更有英式豪車Velar的樣貌。座艙方面，QX60利用大量皮革及鋼琴漆面材質，大幅提升整體車室質感。中控台部分，使用T型直覺式的操控設計，主體是一具12.3 吋的半懸浮式彩色螢幕，在影音系統上搭載了16具BOSE Performance揚聲器，並且可支援無線連接Apple carplay與Android auto的功能。向左延伸，則是可顯示各項行車資訊及設定的12.3 吋全數位儀錶板。此外，QX60標配大面積全景天窗，並透過寬闊平整化設計，使後艙空間最大可擴展至2,135公升。而劇院式座椅設計，與第二排座椅一鍵式收移功能，則方便讓第三排乘客輕鬆出入。內艙採用全景天窗、大面積皮質與高亮澤烤漆的搭配。（圖／方萬民攝）排檔週邊運用功能按鍵的排列搭配了霧面塑料。（圖／方萬民攝）對成人而言，第三排座椅的腿部支撐空間仍略顯侷促，但椅背的角度還算舒適。（圖／方萬民攝）Infiniti在前幾年都未導入全速域自動跟車與車道置中等功能，此次在大改款的QX60上配備了Level 2輔助駕駛功能，包含LKA車道維持輔助系統、首創PFCW超視距車輛追撞警示系統、ICC全速域智慧定速系統、BSI盲點側撞預防系統、LDP車道偏移預防系統等。此外，QX60還多了速限偵測與修正、可監視前車緊急煞車之功能，更在自動跟車時還可以執行左方超車動作，並且動作後無需重啟Level 2輔助功能，可說是一次滿足了熱愛定速跟車系統的車迷。此次Infiniti終於將大家最想要的Level 2輔助駕駛功能導入台灣。（圖／方萬民攝）QX60搭載著當家VQ35DD引擎，有缸內直噴技術，可輸出295匹最大馬力與37.3公斤米最大扭力，擁有3,500磅拖力。變速箱則是捨棄了長年使用的CVT變速箱，換上全新的9速手自排變速箱。有了這具全新的變速箱加持，QX60在起步、中段加速的表現都比上一代敏捷許多。並且擁有最新的智能AWD四輪驅動系統，最多可將動力50/50平均分配至前後軸，使得動力使用毫不浪費；而當家轎跑Q50的DAS線傳控制系統也同步搭載在QX60身上，可在轉向部分改善了傳統的不連貫性，運用電子線傳方式，進一步達到更有效的操駕路感。即便車重來到2噸以上，QX60仍具有相當的操控水準。（圖／方萬民攝）大改款的QX60仍使用3.5升自然進氣引擎，應該是目前QX60最受質疑的地方。大排氣量引擎衍生而來較多的稅金自然是缺點，但NA（自然進氣）引擎的平穩、耐用及操控，也是許多「老司機」念念不忘之處。只能說，在目前小排氣量渦輪增壓引擎當道的市況下，能開到一輛NA好車，仍會讓人在踩下油門的當下，擁有無比的快樂。規格表。
新車試駕／奢華跑旅新選擇 INFINITI QX55
「跑旅車」這個名詞在最近幾年蔚為流行，雖然有人笑說是「壓扁一點的休旅車」，但這壓低車身後，斜背、類似跑車的造型，也吸引不少消費者。以BMW為例，旗下X2、X4、X6等跑旅，銷售量約占了整個X家族的4成左右。台灣的中小型豪華跑旅市場，長年來幾乎都是Ｍ-BenzGLC Coupe、BMW X4以及AUDI Q5Sportback的天下。如今日系的INFINITI也前來搶這塊餅，推出QX50的跑旅版QX55，而且因為價格相對歐系品牌親民，市場反應相當熱烈，首批引進的新車已售罄，總代理裕隆日產正在向原廠爭取更多配額。QX55設定的競爭對手為M-Benz、BMX、AUDI等歐系品牌同級車。（圖／INFINITI提供）相較於QX50標準的SUV設定，QX55在車身後半採用Coupe般的斜背線條，圓弧窗框與尾燈銜接，車尾的線條圓潤且層次分明，加上橫置華麗的尾燈、雙出尾管營造出跑車化的形象，完全不會因為身為SUV的車體而顯得突兀。車頭的加大下氣壩帶來更運動化的視覺化面，並能減少行駛時的風阻，帶來更穩定的行車路感。腳下踩著20吋的削切式鋁圈，在行進間更有著流動的光影視覺。.雙弓式水箱護罩的設計靈感來自日本摺紙，線條細膩並帶來更豐富的光影變化。（圖／方萬民攝）與概念車QX Sports相似的LED琴鍵式尾燈組，搭配全新的車尾線條，使車尾更具有科技感。（圖／方萬民攝）內裝設定上，QX55 與 QX50 採用相同的中控台配置，配備雙螢幕主控台、HUD 彩色投影系統、三區獨立恆溫空調。而在影音系統部分，除了原廠的衛星導航系統外，並支援Apple CarPlay以及Android Auto手機連結功能，並配置16具揚聲器的Bose Performance音響系統，提供劇院等級的聽覺享受。在車室風格上，除了基本的墨石黑內裝配色外，QX55新增了受訂生產的紅黑及黑白雙色內裝選擇，主要目的是透過前後椅面、中央扶手等處包覆皮質配色的變化，加強運動化的風格。配備16具揚聲器的BosePerformance音響，擁有劇院等級的聽覺享受。（圖／方萬民攝）內裝基本配色為黑色，但可受訂生產紅黑及黑白雙色內裝。（圖／方萬民攝）後坐腿部空間相當寬敞，也不因斜背設定而影響頭部空間。（圖／方萬民攝）QX55全車系在動力設定上，皆是搭載一具可變壓縮比的VC-Turbo渦輪汽油引擎，並且在2.0升排氣量設定下，可提供268匹最大馬力與38.7公斤米最大扭力，搭配模擬8速的CVT變速箱，可提供11.3km/l的油耗表現，以一輛超過1.8噸重、馬力超過250匹的休旅車來說，算是相當省油。搭載2.0升渦輪汽油引擎，可提供268匹最大馬力與38.7公斤米最大扭力，相當具有競爭力。（圖／方萬民攝）實際駕駛QX55，一路上的行車路感皆為扎實且穩定；尤其在運動模式下，無論在換檔反應、動力輸出都變得戰鬥個性十足。行走山路時，隨著重心轉移的瞬間，智慧型的懸吊設定加持，讓攻克彎道多了更多助力與自信。此外，QX55還配有主動式電子引擎腳的黑科技，當電腦偵測引擎將產生晃動時，馬達會預先產生抑制反作用力，降低引擎振動與噪音，維持運作平穩的輸出表現。在彎道中可清楚感受到扎實的底盤特性，充滿攻克彎道的樂趣。（圖／方萬民攝）透過智慧型四輪驅動系統的加持，在各種不同路況皆能獲得所需的行車輔助。（圖／方萬民攝）整體而言，本刊記者認為，QX55把箭頭指向1A2B等歐系豪華品牌同級車，優勢在於優異的操控表現，以及超過50萬元的價差。不過買車除了考慮需求外，有時也是一種衝動，裕隆日產若不能盡快爭取更多的QX55配額，很難保證這些熱情的消費者不會因等不到車而變心。
國內車市／全新INFINITI QX55今上市 首批預售量搶購一空
全新日系豪華跑旅 INFINITI QX55今(22)日正式上市，源自日式工藝美學，展現大膽與細膩的日式設計精神，搭載世界首具量產VC-Turbo可變壓縮比引擎、ProACTIVE 智慧駕駛科技等先進技術 ，INFINITI TAIWAN更首度導入「板岩灰」新色，提供消費者更多個性化的選擇。THE ALL-NEW INFINITI QX55自2021年12月8日預售接單以來，消費者反應熱烈，首批預售 80 台搶購一空，累計接單已超過百張，INFINITI TAIWAN由衷感謝準車主的支持與肯定，儘管受晶片、原物料短缺及價格提升影響，QX55全球產能吃緊，INFINITITAIWAN仍積極向原廠爭取QX55正式售價不調漲，維持預售價格249萬元，並將持續爭取配額，為回饋等待許久的首批車主，INFINITITAIWAN特別再提供價值1.8萬元的尊榮交車好禮，同步加碼本月底前下訂車主，同享優惠。誠摯邀請心動的準車主，蒞臨全台 INFINITI 展間，感受THE ALL-NEW QX55 日系豪華跑旅絕美跑格魅力。全新日系豪華跑旅QX55正式上市 首度導入板岩灰新色源自日式工藝美學的全新日系豪華跑旅，INFINITITAIWAN更首度導入「板岩灰」新色，提供消費者更多個性化的選擇。THE ALL-NEW INFINITI QX55自2021年12月8日預售接單以來，消費者反應熱烈，首批預售 80 台搶購一空，累計接單已超過百張，INFINITI TAIWAN由衷感謝準車主的支持與肯定，儘管受晶片、原物料短缺及價格提升影響，QX55全球產能吃緊，INFINITI TAIWAN仍積極向原廠爭取QX55正式售價不調漲，維持預售價格249 萬元，並將持續爭取配額，為回饋等待許久的首批車主，INFINITI TAIWAN特別再提供價值1.8萬元的尊榮交車好禮，同步加碼本月底前下訂車主，同享優惠。細緻流線 大膽敢型THEALL-NEW INFINITI QX55 承襲FX 車系經典跑格造型，完美呈現日式工藝美學的大膽與細膩，簡約線條與俐落跑格設計形成強烈對比，車頭的「日藝摺紙格柵」，以日本摺紙藝術為啟發，交錯堆疊出優雅網格，搭配雙弓式水箱護罩造型，展現 INFINITI 獨特造車美學；車尾細膩設計蘊藏尾韻，立體雕塑尾門，巧妙融入一鍵式按鈕，拿取行李時感受輕鬆寫意的貼心設計，搭配全新LED數位琴鍵尾燈，以45顆高品質LED投射科技與琴鍵設計融合成獨特線條，用科技美學造就日式工藝極究奢華，使QX55成為路上的絕美焦點。流暢動力 無畏極限INFINITI了解車主對駕馭的渴望，因此不斷挑戰極限，QX55 搭載世界首具量產「VC-Turbo可變壓縮比引擎」，以8:1~14:1的可變壓縮比設計，流暢展現268hp 最大馬力與380Nm 最大扭力，榮獲 2019、2020年WardsAuto 十大最佳引擎，讓車主在分秒間感受細膩調校的動力輸出。此外，配備主動式電子引擎抗震阻尼器，當偵測到引擎產生晃動前，馬達將預先產生抑制反作用力，有效降低引擎的振動與噪音，大幅提升行車舒適性，使INFINITI QX55同時擁有澎湃動力與運轉靜謐優勢。
王力宏形象一夕崩潰「半天慘丟5代言」 自創服飾品牌火速被下架
「金曲歌王」王力宏日前宣布與前妻李靚蕾離婚，不料女方於17日深夜發出千字文，怒控王力宏男女關係混亂，還爆料對方召妓、冷暴力等罪行，讓男方的優質男人好形象一夕間崩潰，廠商也在第一時間緊急與王力宏切割，不但汽車品牌INFINITI立即宣布終止合作，網路平台也下架王力宏服飾品牌產品；根據估計，在王力宏醜聞爆發後短短半天，就有5家廠商與王力宏切割。綜合陸媒報導，王力宏近日遭前妻爆料性醜聞，在演藝圈投下震撼彈，隨後引起陸網、廠商抵制，中國大陸服飾購物網站「得物」在事發之後，火速將王力宏自創服飾品牌「龍的傳人」商品下架，動作之迅速受到大陸網友狂讚「決策正確、動作迅速」。王力宏日前出席汽車品牌發表會，不料在醜聞爆曝光後隨即遭切割。（圖／翻攝自微博）此外，王力宏在過去代言無數，2014年光靠代言就賺進超過4.6億元新台幣，有媒體估計，即使近年代言數不如以往，但每年代言收入至少也會有2億新台幣，如今形象崩壞，代言也一個個迅速離他而去；包括教育科技公司「讀書郎」、周大生珠寶、INFINITI汽車、植物肉品牌OMNI新葷主義，以及護膚品牌TATCHA，醜聞爆發短短半天，就有5間公司與王力宏劃清界線。
王力宏曾被嫌「審美疲勞」撤換遭轟 今網友讚：「有遠見！」
「金曲歌王」王力宏於15日證實和妻子李靚蕾結束8年婚姻，正當外界以為風波已平息之際，17日晚間李靚蕾發文4000多字的毀滅式爆料，指控王力宏宛如種馬般召妓，甚至每個城市都有炮友，震撼娛樂界。僅一晚的時間，已有多個和王力宏合作的宣佈終止合作與王力宏切割，過往曾經有品牌是逆向操作在和王力宏合作20年後將他換掉代言，那時被粉絲嗆爆，更是不能接受品牌商給出的理由：「因為他年紀大了，審美疲勞。」如今偶像「包裝」被拆穿，此品牌則被網友大讚：「有遠見！」「娃哈哈」總裁千金宗馥莉直言不喜歡王力宏，「因為他年紀大了，審美疲勞。」王力宏在昨日被爆出私下三觀「顛覆見識」，隨後，日系汽車品牌INFINITI馬上宣佈「中止與王力宏先生的合作關係」，接連讀書郎、周大生珠寶等多個品牌也跟進。不過，這不是王力宏的「商業價值」第一次受到質疑。2018年，中國礦泉水品牌「娃哈哈」的總裁千金宗馥莉新上任擔任公關部部長後，隨即把王力宏換掉，她直言：「解約是因為王力宏年紀大了，站在消費者的角度，觀眾會審美疲勞。」同時，她還表示「娃哈哈」礦泉水之所以會如此暢銷，原因也不在於代言人。就在解約後，品牌馬上和小他14歲的許光漢簽約。「娃哈哈」在解約王力宏後，馬上簽約小他14歲的許光漢。當時粉絲無法接受此番言論，紛紛表示雖然審美疲勞是存在的，但總體而言王力宏還是華語樂壇的中流砥柱，沒有緋聞，還熱愛公益事業，是非常優質的偶像。不過就在昨晚王力宏人設崩塌後，陸網也瘋狂討論「娃哈哈」宗馥莉過去的大刀闊斧，大讚「馬上去買哇哈哈」、「這個接班人人間清醒」、「接班人就是接班人，格局都不一樣，說自己不喜歡他，總不能說，他私生活人品不好吧，「我估摸著接班人，肯定私下調查了，王力宏，這樣說只是為了給你臺階下」。
王力宏遭前妻爆料召妓約砲 他深夜偷上線忙著「做2件事」被虧：作賊心虛
王力宏日前才發出聲明，承認和李靚蕾結束八年婚姻，本以為雙方已好聚好散，但沒想到李靚蕾昨天（17日）深夜拋出震撼彈，在IG上PO了一篇長文，控訴王力宏有砲友還召妓，震驚華人娛樂圈。而王力宏在被前妻爆料後，被網友發現，女方前腳才發文沒多久，他跟在後面偷偷做「這兩件事」，被眾人狂虧「作賊就是心虛」。李靚蕾昨天深夜透過社群網站親自發聲，爆料結婚多年來，長年忍受王力宏到處約砲劈腿、無視家人、冷暴力等對待，徹底把王力宏愛家暖男的形象強力摧毀，加上李靚蕾的發文強調，王力宏「都有跟我承認」，等於讓她對王力宏的種種爆料，更被視為「實錘」，真實性更高。李靚蕾昨天深夜為大眾揭開前夫王力宏的「真面目」後，王力宏方面到目前為止，還沒有具體動作。但18日凌晨，王力宏被網友發現，他悄悄地在微博上，先是刪除替汽車品牌INFINITI大陸區代言的文章，接著再把「評論功能」設定成關閉狀態；且不只微博，王力宏也將IG功能設定為無法回應，讓那些想罵他的網友，無法到他的社群網站留言。對此，不少網友開始狂虧王力宏，「他說什麼都不可能信他了」、「哈哈哈哈哈哈哈笑死了，感覺偷偷摸摸的」、「做錯事還不准人罵的」，而一場看似單純的離婚，現在又增添更多複雜的暗黑內幕。
美國汽車可靠性評比 這電動車品牌連2年吊車尾倒數第二
根據美國權威汽車雜誌《消費者報告》（Consumer Reports）18日公佈的2021年汽車可靠性報告，報告中看到日系車在前十名中拿下八個名次，更點出電動車的表現普遍不佳，其中，特斯拉（Tesla）已經連續第二年被評選為倒數第二，今年只贏過福特汽車的林肯品牌。報告中的評分從0至100分來計算，平均評分落在41分至60分之間。亞洲地區的汽車品牌可靠性平均值是62分，歐洲地區汽車品牌平均是44分，而所有的品牌平均則是42分。拿下前十名的汽車品牌依序是凌志（Lexus）、馬自達（Mazda）、豐田（Toyota）、Infiniti、別克（Buck）、本田（Honda）、速霸陸Subaru、Acure、日產（Nissan）及Mini，只有Buck及Mini分屬通用汽車及BMW集團，是非日系汽車品牌。國權威汽車雜誌《消費者報告》車輛可靠度排名前10名。（圖／翻攝自Consumer Reports）至於目前愈來愈受到消費者青睞的電動車方面，《消費者報告》認為，電動汽車通常配備最新的資訊與娛樂系統、大型的觸控螢幕，OTA無線更新等科技化新功能，也有很多電動汽車都設定在高級車市場，新設計與技術新是打開車門的方式，就會造成可靠性問題。報告中點出特斯拉的Model X、Model Y SUV及Model S車型的可靠性低於平均水準，只有Model 3有達到平均的水準，獲得推薦的評選。不單是特斯拉，另一家電動車大廠福斯汽車（Volkswagen）及奧迪（Audi），所屬的ID.4及E-Tron，在可靠性的評比上也低於平均水準。唯一被評選表現還不錯的電動車是福特（Ford）的野馬Mach-E車款。
CPTPP兩面刃4／多了免稅優勢 業者：日本車將在台稱霸
無論是汽車銷售市場還是汽車零組件產業，台灣若成功加入CPTPP，業者幾乎異口同聲地說，「不難預見的是，未來台灣車市將變成日本車的天下！」一位車業人士說，去年進口車銷售約21.6萬輛，以每輛估計售價180萬元計算，銷售總額約3,888億元，其中自日本進口約9.1萬輛，換算約1,638億元，占比超過40％。儘管CPTPP與歐盟地區目前並無關係，但國內許多歐洲車商已戰戰兢兢。記者詢問在台灣販售的多家日系汽車品牌，幾乎都表示，「如果少了關稅（17.5%），必然會有限度地調降售價。」尤其LEXUS、INFINITI、ACURA這幾家日本豪華車品牌，就算有限度降價，都將直接擠壓到歐系車廠。台灣汽車零組件產業更是受日系車廠壓倒性牽制。台灣區車輛工業同業公會的統計，去年（2020年）台灣汽車零組件出口總額為1,927.2億元，進口總額為995.4億元，與11個CPTPP會員國間的往來，出口約264億元，進口約274億元，進口比重明顯高於出口。光從數據來看，加入CPTPP後，進口零組件關稅調降為零，似乎對台灣整體汽車產業有利。但數字沒說的真相是，這274億元的進口額，九成以上來自日本，一旦日系車廠整車進口也免關稅，國產車廠恐將因日本母廠的策略調整，面臨減產的窮途末路。較具規模的零配件廠，會選擇在汽車品牌、車型眾多的市場設廠，以接觸更多的新技術。圖為全球最大汽車維修零件製造商東陽集團。（圖／報系資料庫）而少了國產車廠導入生產新車型，零組件廠更沒機會引進新技術，最終就是加速產業外移，這也是目前許多零組件大廠，如敏實、東陽、信昌、帝寶等，選擇在車種繁多的大陸設廠的主因。至於本來就以外銷為主的零組件大廠，則是部分受惠，部分無差別影響。在CPTPP會員國中，日本原來就是台灣汽車零配件出口的大宗國家；墨西哥近幾年也逐漸成為汽車生產新秀，零組件需求年年增加，這也是CPTPP會員國中，汽車零組件產業最期待的新興市場。台灣汽車零組件的外銷，以車燈、車身鈑件、輪胎、後視鏡、輪圈、塑膠飾板為主，整體來看是以美國、日本為主要出口國，但各個細項間仍有小幅差異。在大陸設廠、專門生產汽車座椅外銷的業者則告訴記者，「真正受惠的程度極有限，因為過去外銷的主要對象歐洲及美國，都不在CPTPP裡。」張其祿等多名立委聯名要求各相關部會，在3個月內盤點汽車及相關產業的稅損模擬評估。（圖／報系資料庫）受到衝擊最大的，則是規模不夠大到能出口，又無法移動的汽車零組件中小企業，包括汽車外殼的沖壓廠、單一零配件的副廠生產工廠，少說也有上千家。「這些才是最需要政府伸出援手的弱勢企業。」立法委員張其祿表示，目前有多位立委連署要求經濟部等相關部會，要在三個月內盤點汽車及相關產業各細項的稅損模擬評估，再從輔導、緩衝、救濟三個層面協助車商。負責CPTPP談判的行政院經貿談判辦公室，則提醒汽車零組件外銷業者必須更謹慎，由於CPTPP除了經貿關稅問題外，同時也涵蓋會員國之間的專利、智慧財產、勞工、婦女等各項權益。台灣過去的零組件業者，時有侵犯原廠智慧財產權的國際法律糾紛，若在談判期間再發生類似事件，極可能影響台灣加入CPTPP，或延後進入時程。