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」 AKIRA 命運好好玩 EXILE 陳亞蘭 何篤霖
AKIRA父親節台北開唱 兒子驚喜獻聲「爸爸I Love You」
AKIRA出道20年，今（8）首度在台舉辦個人演唱會，特別邀請EXILE成員MAKIDAI、DOBERMAN INFINITY成員P-CHO，以及由他親自打造的男團THE JET BOY BANGERZ（TJBB）登台助陣。適逢台灣父親節，AKIRA除了以中文向現場觀眾送上祝福，演出最後更驚喜收到兒子的「獻聲」，讓他又驚又喜。AKIRA表示能與夥伴們一起站上舞台相當開心，隨後用中文喊出「父親節快樂」，還表示今天恰逢令和8年8月8日，「祝大家發發發！」AKIRA與MAKIDAI同台時，提到兩人已經相識25年，MAKIDAI也表示能與AKIRA一起演出很開心，AKIRA則說：「我們認識25年了，真的是family。」他還用中文模仿老婆林志玲說：「就像我老婆說『時間啊，好快呀』。」AKIRA迎來20周年里程碑，邀請MAKIDAI、TJBB、P-CHO助陣。（圖／LDH 愛夢悅提供）而由AKIRA親自打造的TJBB成員HINATA，也以中文分享自己與台北的緣分。他透露過去曾住在台北，「那時候在學校跳舞，那時候就一直以AKIRA為目標。」如今成為LDH旗下藝人，對他而言格外具有意義，「希望能把更多Entertainment帶給大家。」P-CHO也說：「託AKIRA的福才能站在這舞台上。」演出最後迎來最大驚喜，舞台突然播放AKIRA兒子的語音，喊著：「爸爸，父親節快樂，I love you！」讓台上的AKIRA聽完後又驚又感動，甚至要求現場再播放一次。面對兒子的突如其來的告白，他更直呼有種「被脫光光」的感覺。TJBB成員也隨即笑稱：「AKIRA也是TJBB的爸爸TJPP！」
周末狂補眠！ 研究揭：出現憂鬱症狀機率低逾4成
不少青少年平日因課業、社團活動，或受3C產品使用等因素影響，可能長期睡眠不足，一到周末便習慣睡到自然醒。不過這樣的「補眠」未必全是壞事，最新研究發現，16至24歲年輕人若在周末適度補眠，出現憂鬱症狀的機率比沒有補眠者低約41%，但專家也建議，只要比平日起床時間晚約2小時即可，而若補眠後仍經常疲倦，或開始影響情緒、課業及社交生活，就應留意是否與身心健康問題有關。周末補眠者出現憂鬱症狀機率較低 研究：兩者具關聯美國雜誌《Parents》報導，這項今年2月正式刊登於《情緒感疾患期刊》（Journal of Affective Disorders）的研究發現，有周末補眠（weekend catch-up sleep）習慣的16至24歲年輕人，出現憂鬱症狀的機率，比沒有補眠的人低約41%。不過，研究結果僅顯示周末補眠與較低憂鬱症狀機率之間具有關聯，並不能證明補眠可直接預防憂鬱症。研究作者、美國紐約州立大學上州醫科大學（SUNY Upstate Medical University）家庭醫學研究主任、公共衛生與預防醫學副教授傑森卡本（Jason Carbone）表示，睡眠與心理健康之間具有密切關聯，若能更了解兩者之間的關係，未來或許能將良好睡眠習慣作為預防及治療該年齡層憂鬱症的策略之一。專家：睡到中午不一定是懶惰 可能只是睡眠債累積不少家長認為，孩子周末睡到中午是懶惰且不自律的表現，但美國臨床心理學家，同時具「行為睡眠醫學」跨專業認證的溫蒂特羅克瑟（Wendy Troxel）表示，周末補眠並不一定是懶惰，而是現實世界中睡眠債（sleep debt）累積後，身體自然出現的補償機制。美國婚姻與家庭治療師，長期關注睡眠治療領域的海瑟特金（Heather Turgeon）指出，美國睡眠醫學會（AASM）建議，13至18歲青少年每天應睡8至10小時，才能維持較佳的健康狀態，但部分統計數據直指，高中生平均每天僅睡6至7小時，等於一周下來就累積約超過10小時的睡眠債。她進一步表示，現代青少年除了課業壓力外，還有課外活動及科技產品的誘惑，都可能是導致睡眠不足的重要原因。青春期是大腦發育關鍵期 睡眠不足影響心理健康睡眠對所有年齡層都很重要，對青少年而言尤其關鍵，青少年醫學科醫師莎拉伍德（Sarah Wood）表示，青春期是嬰兒時期之後，大腦發育的第二個重要階段，雖然外表看似已經長大，但大腦其實仍會一路發育到20多歲。特金治療師表示，大腦許多修復、整理及恢復工作都在睡眠期間完成，若長期睡眠不足，大腦便沒有足夠時間運作相關機制，不僅較易出現焦慮、憂鬱等情緒，也會讓人傾向於以負面角度看待日常生活，甚至原本能應付的事情都變得格外吃力。伍德醫師也指出，睡眠與心理健康之間存在雙向關係，睡眠不足可能加重憂鬱、焦慮症狀，並影響專注力；另一方面，失眠及睡眠品質不佳，本身也是憂鬱與焦慮常見因子之一。周末補眠多久較好？專家：約2小時即可不過周末補眠是否睡越久越好？卡本副教授表示，部分針對成人的研究顯示，周末補眠約2小時可能對健康較有幫助。特金治療師也認為，周末比平日晚起床約2小時即可，一方面有助於補充睡眠，另一方面也能避免生理時鐘被打亂，降低新的一周上學時出現類似時差反應（social jet lag）的情況。睡太多、睡不飽都要注意 出現6情況應警覺專家們也提醒，雖然周末補眠屬於正常現象，但若睡眠模式出現明顯改變，也可能代表身心健康出現問題，應提高警覺的情況包括：周末睡眠時間比平日多5小時以上，但平日睡眠仍不足7小時。睡眠習慣改變同時伴隨負面情緒或行為明顯改變。經常白天補眠。睡眠改變同時影響課業表現或注意力。即使睡了很久，仍持續感到疲倦。長期無法按時起床上學。不睡覺也待在房間 專家提醒當心這些情況此外，若青少年到了周末幾乎都待在房間、不願與朋友互動，也不再參與原本喜歡的活動，特金治療師提醒，這樣可能不只是睡眠問題，而是社交退縮的表現，建議家長主動與孩子加以溝通釐清潛在原因，必要時尋求心理師或醫師協助。最後，伍德醫師也說，周末本來就是恢復精神的時間，若能搭配良好的睡眠習慣，包括養成固定就寢時間、建立固定的睡前習慣，睡前避免使用電子產品，並避免於下午及晚上攝取咖啡因，通常對身心健康較有幫助。【延伸閱讀】暑假作息亂、青少年皮膚問題大爆發！醫：抑痘重視溫和清潔、長期照護癌症年輕化成趨勢！研究：睡眠品質不佳可能與罹癌風險有關 專家推測3原因https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=69317
AKIRA父親節台北開唱！曝兒子學會喊加油 萌問：有沒有把現場炒熱？
「國民姐夫」AKIRA將於本周末在台舉辦出道20周年紀念演唱會，今（7日）率領EXILE成員MAKIDAI、DOBERMAN INFINITY成員P-CHO，以及師弟團THE JET BOY BANGERZ抵台，並於桃園機場與媒體見面。由於演唱會恰逢8月8日父親節，身為人父的AKIRA笑說，自己和MAKIDAI、P-CHO都是爸爸，會努力帶來精彩表演，陪伴粉絲度過一個難忘的父親節。TAKUMI（後排左起） AOI、P-CHO 、AKIRA、MAKIDAI、SHIGETORA 、TAKI（前排左起）YUHI、AERON、KOTA、SHOW、 HINATA、NOSUKE今早抵台。（圖／LDH 愛夢悅提供）AKIRA迎來出道20周年，同時也是EXILE成團25周年。MAKIDAI回憶，兩人是在USA夜店相識，當時就對AKIRA高挑的身材與充滿力量的舞蹈留下深刻印象。事後AKIRA甚至傳了一封很長的訊息向他表達感謝，也讓MAKIDAI看見他舞台外真誠的一面。MAKIDAI表示，自己並不是覺得有眼光，而是很幸運能遇見AKIRA，而AKIRA一路提攜許多後輩，包括THE JET BOY BANGERZ，也讓他感到十分欣慰。AKIRA四年前與林志玲迎來愛子，他笑說，從選拔階段一路參與THE JET BOY BANGERZ的培育到成軍過程，也像是另類「當爸爸」。團員SHOW表示，AKIRA並不是嚴父型前輩，反而經常給予溫暖建議，也會在背後支持他們，讓大家從他身上學到保持初心與謙遜待人的態度。談到最像「爸爸」的瞬間，HINATA爆料，AKIRA每次來台都會準備許多美食，上回TAKI因為一次連吃三個便當造成身體不適，好在最後仍順利完成表演。至於花費多少請吃飯，AKIRA則幽默說：「現在當投資，等他們紅了應該會還我吧。」此次演唱會適逢台灣父親節，AKIRA表示，希望能透過這次舞台，把最好的表演與活力帶給現場觀眾，也希望所有爸爸都能感受到這份心意。至於父親節想收到什麼禮物，AKIRA笑說：「只要是兒子送的，不管是什麼都很開心。」他也分享，兒子現在已經會幫他加油，甚至演唱會結束後還會詢問「今天有沒有把現場炒熱？」讓他覺得十分可愛。
99歲母親過世留無限思念 翁倩玉感念媽媽「是塑造我的製作人」
《命運好好玩》全面改版，由小賴、湯鎮瑋、白瑜及邱怡澍攜手主持，第二集邀來台日超級大咖嘉賓翁倩玉。1979年以〈愛的迷戀〉勇奪日本唱片大賞的她，曾以經典「蝴蝶裝」震撼全場，並多次身著旗袍登上國際舞台展現台灣美；除了是歌德兼備的巨星，她同時也是享譽台日的版畫藝術家。談及接演電影《陽光女子合唱團》的契機，翁倩玉透露去年回台籌備60周年演唱會時，獲林孝謙導演親自拜訪邀約。重視劇本的她看完後決定勇敢挑戰，但她笑稱，最大的突破莫過於「近乎素顏」登場。劇中飾演監獄裡的玉英奶奶，不僅不能化美妝，還要花1小時將頭髮刷白。為了演好合唱團指揮，她更苦練指揮每天3小時，練到雙手與肩膀痠痛不已。去年11月，翁倩玉高齡99歲的母親過世，她深情形容媽媽是「塑造翁倩玉的製作人」。青春期的她曾因叛逆離家出走，全靠母親的包容與忍耐，才讓她得以自由發揮；這次她也將母親堅毅內斂的形象投射在劇中角色上。水瓶座的她雖看似溫柔，內心卻有著剛毅的一面，平時則透過版畫創作尋求內心平靜。回顧演藝生涯，翁倩玉12歲時曾因拒絕改日本姓名而錯失角色，但她立志用本名演出。面對人生低潮與生病開刀的打擊，她曾頓悟「人不能單打獨鬥」，並謹記出家人的警語：不要讓自己被困在低潮的「第二支箭」中。歷經大病後的她重獲能量，決心用歌唱、戲劇與藝術持續回饋社會、傳遞關懷。《命運好好玩》全面改版，由小賴、湯鎮瑋、白瑜及邱怡澍共同主持。（圖／JET提供）
龜梨和也宣布結婚竟掀「和也法則」！ 日網急喊：下一個別去台灣
日本男星龜梨和也日前宣布與前主播田中美奈實結婚，並同步證實女方已懷上兩人第一個孩子。由於消息選在7月16日個人巡迴演唱會開跑前公布，引發粉絲正反兩極討論。不過，除了婚訊本身備受關注外，日本網友近來更意外掀起另一波話題，將龜梨與嵐成員二宮和也的經歷相互對照，歸納出所謂的「和也法則」，甚至讓同樣名叫「和也」的大橋和也無辜成為討論焦點。二宮和也2019年參與嵐亞洲宣傳活動時曾造訪台北，隔天便宣布婚訊，如今再度成為網友討論焦點。（圖／彭子桓攝）根據日媒報導，龜梨和也6月27日才完成亞洲粉絲見面會「KAZUYA KAMENASHI “TALK to ME Fan Meeting ASIA TOUR 2026”」高雄場演出，與台灣粉絲近距離互動，沒想到短短3天後便宣布結婚與即將升格人父的喜訊。巧合的是，二宮和也2019年參與嵐亞洲宣傳活動「JET STORM」時，也曾造訪台北、雅加達、曼谷及新加坡，其中11月11日才在台北出席活動，隔天11月12日便對外宣布婚訊。兩人不僅都曾在訪台後公開人生大事，名字也同樣使用「和也」兩字，讓不少日本網友笑稱，「和也法則」真的出現了。報導稱，雖然二宮和也與龜梨和也目前皆以個人事務所身分活動，但兩人同樣出身舊傑尼斯體系，加上名字相同，又都在台灣行程結束後宣布結婚，使這項巧合迅速在社群平台發酵。不少粉絲認為這純屬巧合，卻也忍不住開始聯想到目前仍隸屬STARTO ENTERTAINMENT、名字同樣叫「和也」的浪花男子成員大橋和也。浪花男子成員大橋和也因名字同樣有「和也」，意外被網友點名成為「和也法則」下一位主角。（圖／林士傑攝）隨著話題延燒，X平台也湧入不少逗趣留言，有人笑稱「大橋和也暫時別去台灣了」、「拜託大橋不要重演這個劇本」、「他可是離炎上最遠的人」，雖然多半帶著玩笑意味，卻也反映粉絲對這項巧合的熱烈討論。事實上，大橋和也長年以敬業、自律聞名。他曾在2025年底播出的日本特別節目中透露，高中時期便把偶像工作擺在第一順位，畢業紀念冊刻意只留下1張自己的照片，平時幾乎不向同學公開聯絡方式，就連主動打電話也會隱藏來電號碼，希望盡可能保護私人生活，避免影響演藝工作。這番分享曝光後，也讓外界對他的職業態度留下深刻印象。正因如此，不少粉絲認為，大橋和也一直以來都相當重視偶像身分與粉絲感受，因此即使「和也法則」成為熱門話題，也紛紛表示「大橋一定沒問題」、「相信他不會讓大家擔心」。至於所謂的「和也法則」，外界普遍認為只是兩起事件碰巧出現相似時間點所形成的趣味話題，並沒有任何實際依據。不過，龜梨和也與二宮和也接連在台灣行程後宣布婚訊，仍讓這個意外誕生的網路迷因，在日本社群持續引發熱議。
日本重啟國產客機夢？聯手波音抗衡中國航空業崛起
日本為了重振民用航空產業並在與中國的科技競爭中維持優勢，正考慮透過與波音（Boeing）合作推動新型客機計畫。日本過去的「SpaceJet」項目因成本、技術與市場問題失敗，造成重大挫折，但其仍擁有在波音供應鏈中的重要地位與先進製造能力。隨著全球客機市場更新換代，日本希望結合國內投資與國際合作，在2035年前重啟自主客機開發，以擺脫僅為零組件供應商的角色，並重新建立航空產業競爭力。據《南華早報》報導，日本目前已是波音的重要合作夥伴，擁有先進製造技術，同時還能受益於受保護的國內市場。分析人士稱，這些因素使日本發展商用客機產業的計畫具備可行性，尤其是東京正在從失敗的SpaceJet客機計畫中汲取經驗。航空與航太分析師、日本戰略與防務諮詢公司「Nexial Research」總裁蓋特林（Lance Gatling）解釋：「這正是社會學家與國際關係專家所稱的『科技民族主義』。當日本人搭上飛機時，如果那是日本製造的，他們會感到自豪；而日本企業也樂於為國產解決方案支付更高價格。」與此同時，日本也致力趕上科技競爭對手中國，試圖重拾其作為全球創新中心的聲譽。過去數十年間，日本曾為世界帶來隨身聽卡式錄音機、鋰離子電池以及QR Code等重要發明。日本《每日新聞》13日的報導也指出，中國於今年5月美國總統川普（Donald Trump）訪問北京期間，同意向波音購買200架飛機的消息，引起東京方面高度關注。報導指出，如果由日本企業在美國興建商用飛機製造設施並形成合作聯盟，將有助於吸引川普的支持，並可能促使其放寬對日本進口產品的關稅措施。報導同時提到，日本政府已於2024年制定戰略，計畫由政府與民間部門在未來10年內向航空產業投資5兆日圓（接近新台幣1兆元），目標是在2035年推出新型客機。日本更宏觀的目標，是突破目前僅為波音供應零組件的角色，進一步利用累積的技術知識，建立獨立自主的航空產業。1名政府官員向《每日新聞》表示，其目標是打造1架真正的「日之丸噴射機（hinomaru jet）」，此名稱源自日本太陽旗。然而，三菱重工曾在2023年2月終止SpaceJet計畫，對日本航空夢想造成重大打擊。東京最初於2003年提出中型區域客機構想，並以為期5年、總額500億日圓的研究計畫作為支撐，希望掌握短程及區域航線需求快速成長的商機，尤其是中國市場。然而，中國企業起步較早，並受惠於較低的成本以及大規模政府支持。SpaceJet計畫之後又因機身與機翼材料定案延遲、多次無法按計畫安排試飛，以及美國普惠公司（Pratt & Whitney）提供的發動機持續出現問題而進一步受挫。雖然全日空，以及包括梅薩航空（Mesa Airlines）與天西航空（SkyWest）在內的美國區域航空公司都曾承諾採購SpaceJet客機，但在日本已投入約1兆日圓後，該計畫最終仍遭到放棄，也重創了日本與波音、空中巴士（Airbus）、龐巴迪（Bombardier）、巴西航空工業公司（Embraer）以及中國製造商競爭的希望。蓋特林表示：「整個計畫從一開始就缺乏妥善規劃，而執行過程更是糟糕透頂。他們不了解市場，而這些不同因素最終產生連鎖效應，使計畫一路失控。」根據蓋特林的看法，現在最大的問題在於，日本是否已經從SpaceJet的失敗中真正吸取教訓。而與波音合作，而非試圖「單打獨鬥」，或許才是答案。蓋特林指出，每架波音787夢幻客機約有1/3的零組件由日本企業製造，其中包括川崎重工、三菱重工以及速霸陸。此外，波音目前也已在名古屋設有研發設施，「日本企業正提供極為先進且高度專業化的技術。例如複合材料機體能延長飛機壽命，同時消除生鏽等問題。」隨著波音737單走道客機在服役近60年後，逐漸接近產品生命週期尾聲，日本企業與波音或許正處於填補市場空缺的有利位置。蓋特林表示：「替代機型的開發成本將極其龐大。」他估計，開發新機型的成本將介於120億至200億美元之間，「如果最終產品品質夠高，且整合得當，那麼這項規劃中的聯盟確實有成功的可能。」東京國際基督教大學國際關係學教授納吉（Stephen Nagy）則認為，與波音建立聯盟有機會複製日本汽車產業過去的成功模式。他以日本、英國與義大利共同推動的新世代戰鬥機開發計畫「全球作戰空中計劃」（Global Combat Air Programme）為例指出，儘管該計畫在初期遭遇不少磨合問題，但相關經驗能夠為日本與波音合作提供寶貴借鏡，並幫助日本重新找回創新能力。納吉補充：「日本似乎希望在深化與美國同盟關係的同時，也持續擴大其安全夥伴網路。與波音合作有助於進一步強化跨太平洋聯繫。」他也強調，「中國最大的優勢在於規模。日本不可能在規模方面超越中國，因此必須與其他國家合作，才能重新回到競爭賽道上。」他還認為，日本需要進行一次「思維模式上的轉變」，「從1960年代到1980年代，日本社會普遍相信一切皆有可能。當時的日本充滿創新活力，許多事情都能迅速實現。如今需要重新找回那種精神，而這類聯盟或許正是達成目標的方法之一。」
陳亞蘭、何篤霖確定出走《命運好好玩》 電視台證實砍主持費：遺憾未達共識
何篤霖、陳亞蘭主持長壽節目《命運好好玩》，因電視台時段重新規劃，將原本90分鐘的播出時間縮減為1小時，電視台表示：「因此與主持人協商將主持費按比例調降為1小時的費用,，很遺憾無法與亞蘭姐及篤霖哥達成共識。」今（8日）宣布由賴晏駒（小賴）、型男命理師湯鎮瑋擔任新主持人。《命運好好玩》自2002開播，2010年1月4日改在JET綜合台播映，至今已24年，是長青命理節目之一，而陳亞蘭則是在2022年加入成為主持人之一。她與何篤霖兩人則已確定辭去《命運好好玩》主持人一職對於節目變動。電視台回應日前節目重新規劃，台內另一節目《新聞挖挖哇》因收視表現佳，加長為2小時節目。而之後《命運好好玩》節目除了棚內錄影，也將加入外景橋段，第一集來賓是《陽光女子合唱團》原型人物簡碧燕，以及當中參與演出的演員7LING。 小賴確定接下《命運好好玩》主持棒。（圖／本刊攝影組）
AKIRA首度個人來台開唱 預告重現EXILE青春回憶
迎接出道20週年，EXILE放浪兄弟成員AKIRA不光推出個人首張數位EP，8月8日還將在台北CLAPPER STUDIO舉辦個人演唱會，除了召集一路走來的重要夥伴共同演出，也提前預告「會演唱一些對我而言屬於青春回憶的EXILE歌曲。」AKIRA在2006年6月6日加入EXILE，選在同一天推出首張數位EP《URBAN SAVAGE》，並於7月展開個人首次巡迴演唱會《EXILE AKIRA 20th ANNIVERSARY SPECIAL LIVE TOUR “URBAN SAVAGE”》。談到巡演內容，他表示除了帶來個人原創作品，也會加入EXILE歷年歌曲，透過歌唱與舞蹈重新詮釋，希望長年支持EXILE的台灣粉絲，以及一路支持他的觀眾，都能在同一場演出中感受到「過去」與「未來」。首度以個人名義來台開唱，AKIRA說：「這次將在台北舉辦首次個人演唱會，我想這會是一場集結了這20年來一路相伴的重要夥伴，以及我一路走來所感受到的音樂與娛樂元素所打造的原創演出。」他也再次提到，會透過自己的方式重新詮釋EXILE作品，並喊話：「我會努力打造一場充滿熱度的演出，也請台灣的大家一定要來現場參與！」台北場將由EXILE MAKIDAI、P-CHO（DOBERMAN INFINITY）以及THE JET BOY BANGERZ等人參與演出。《EXILE AKIRA 20TH ANNIVERSARY SPECIAL LIVE TOUR “URBAN SAVAGE”》將於8月8日於台北CLAPPER STUDIO舉行，票價為新台幣2680元（全座席）與身障席1340元，門票已於ibon售票系統開賣，更多詳情請鎖定官方社群專頁。
陸軍事雜誌：解放軍可透過「無人潛艇布雷」封鎖第一島鏈！
中國大陸軍事雜誌《艦載武器》最新一期的分析指出，若台海發生衝突，中國人民解放軍（PLA）可能運用無人潛艇布雷戰術，在具有戰略意義的「第一島鏈」海域對日本等國實施封鎖。據《南華早報》報導，解放軍的戰略構想是使用超大型無人潛航器「AJX002」執行「攻擊性布雷」任務，目標包括日本列島，涵蓋琉球群島，以及菲律賓周邊海域。此一構想提出之際，美國目前正在對伊朗港口實施封鎖，也凸顯了「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）等戰略性國際水道的脆弱性。《艦載武器》的文章指出，在兩岸軍事行動中，解放軍「無需在台灣島周圍部署水雷」，相反地，他們「完全有能力利用火力攔截、海空力量，迅速建立對周邊水域和空域的全面封鎖」，這將包括運用陸基飛彈、軍機、潛艦以及航空母艦打擊群來孤立台灣。此說法與部分美國智庫過去的分析不同。文章進一步指出，解放軍也可在第一島鏈沿線的重要海上通道、港口、航道與沿海地區布設水雷。其目的在於限制美國與日本等「外部干預勢力」的機動能力，並阻止他們的補給抵達台灣，「將對手的水面艦艇與潛艦困於港內，或阻止其進入既定的封鎖區域。」「此外，水雷戰亦可用於封鎖敵方控制的大型島嶼，切斷其海上交通線，阻絕包括武器、糧食與石油在內的關鍵補給，最終使其孤立無援並在經濟上陷入癱瘓。」文章也強調，解放軍海軍的水雷作戰能力，已從近海防禦擴展至「遠海攻擊作戰」。報導補充，AJX002於去年9月3日在北京舉行的「勝利日閱兵」中首次亮相，這種超大型無人潛航器為執行此類任務的最新智慧化平台之一，並具備隱蔽封鎖能力。該裝置外形類似魚雷，長約20公尺、寬約1.2公尺，採用泵噴推進（pump-jet propulsion）系統，並配備聲學匿蹤塗層（acoustic stealth coating），以利靜默滲透。估計每次任務最多可布設20枚水雷。此無人潛航器可由水面艦艇或潛艦運送至安全區域後釋放，並自主航行進入敵方港口或狹窄海峽布雷。其航程估計可達1000海里，足以抵達第一島鏈關鍵要道並返回母艦。據信AJX002亦配備高階自主作戰系統（autonomous combat system）與整合式水下機器人技術（underwater robotic technologies）。透過水聲通信網路（hydroacoustic communication networks）與衛星連結，多架無人潛航器可形成協同作戰網路，即時共享數據，以優化布雷位置與航行路徑。文章亦提到，中國在同一場閱兵中還展示了1種「智慧型」水雷（smart naval mine），能夠識別、攻擊目標，並可能成為「AJX002」的搭載武器之一，「AJX002將成為解放軍在未來可能對台封鎖行動，以及反制外部軍事干預時的重要嚇阻武器。」
春季天氣多變！專家曝「系統一點火就爆」：易出現雷雨、冰雹
今（6日）東北季風增強，北部及東北部天氣轉涼，其他地區早晚亦涼。對此，氣象專家林得恩也指出，春季天氣變化快，主要因大氣處於冬季型向夏季型過渡期，冷暖氣團頻繁交會、鋒面活躍，加上中高緯度西風帶強、噴流擺動大，低層變暖高空仍冷，對流易迅速發展，因此常出現「早上晴、午後雨」或劇烈雷雨、冰雹、強陣風等現象。台灣大學大氣科學博士林得恩今凌晨在臉書粉專《林老師氣象站》發文解釋春天天氣快速變化的原因。他指出，春季屬於冬季型大氣向夏季型轉換的過渡期，整體能量與動力條件都不穩定，冷暖氣團頻繁交會，介面水氣充足，鋒面活動活躍，因此容易形成「今天冷、明天暖；上午晴、下午雨」的典型春季天氣型態。林得恩續稱，春天時，在中高緯度的西風帶仍然偏強，噴流（jet stream）南北擺動幅度大，也易肇致鋒面或低壓系統移動速度快速， 這也是春天天氣「變化快、預報難度高」的重要動力因素。加上，進入春季後，太陽輻射緣故，白天日照增強，地表加熱不均，對流開始活躍，容易觸發午後熱力對流、陣雨或雷雨等中小尺度天氣，常見現象包括「早上晴朗、下午突然下雨」。他還指出，春季環境大氣特性，大氣穩定度低，系統一點火就爆，此時高空環境仍冷、但在低層已經逐漸變暖、變濕，垂直溫度遞減率大，這種垂直結構分佈，是非常有利於對流發展，小擾動就可能造成天氣劇烈變化，如：春季的雷雨、冰雹、強陣風較容易出現。此外，林得恩也補充，今晨最新評估，本週天氣前後分別將受東北季風、東北季風再增強及華南雲雨帶東移的影響，北部、東北部及東半部地區不但環境水氣增多、降雨機會增大；氣溫也會轉趨涼冷。
AKIRA出道20年推個人EP 8／8揪EXILE隊友登台開唱
EXILE AKIRA迎來出道20週年，宣布6月6日推出個人名義數位EP《URBAN SAVAGE》，並同步展開EXILE AKIRA 20th ANNIVERSARY SPECIAL LIVE TOUR「URBAN SAVAGE」，海外場確定8月8日於CLAPPER STUDIO TAIPEI舉行。EP收錄4首歌曲，以「URBAN SAVAGE」為概念，結合都會感與原始能量，呈現AKIRA近年累積的音樂方向。作品除數位形式外，也預計推出MUSIC CARD與完全訂製生產的豪華黑膠版本；在曲風上融合Mixture Rock與HIP HOP元素，整理一路走來的重要養分，作為20週年的個人作品。巡演部分，日本場將依序前往大阪Zepp Namba、東京Zepp DiverCity與愛知Zepp Nagoya，台北場則列為海外演出之一。此次企劃也找來EXILE MAKIDAI、DOBERMAN INFINITY成員P-CHO，以及由AKIRA擔任製作的THE JET BOY BANGERZ等與其音樂歷程相關的夥伴參與，延伸20週年主題。從回望原點到迎向新挑戰，《URBAN SAVAGE》不僅是紀念之作，更是一張指向未來的宣言。相關活動與企劃內容後續將陸續公開，更多詳情請鎖定LDH 愛夢悅 官方社群專頁。
女遊客無法帶狗登機當場棄養 冷血走人超慘下場曝
美國拉斯維加斯哈里瑞德國際機場（Harry Reid International Airport）日前發生一起令人心碎的棄寵案，一名女性旅客因無法提供必要文件證明，遭航空公司拒絕讓寵物登機，未料她竟當眾將年僅2歲的黃金貴賓犬（Goldendoodle）遺棄在報到櫃檯，隨即獨自前往登機口，最終遭到警方逮捕。根據外媒《紐約郵報》報導，拉斯維加斯大都會警局指出，這起事件發生於當地時間今年2月2日午夜。一名女子帶著愛犬衝進機場準備辦理行李託運，但由於她無法出示服務犬的相關文件，捷藍航空（JetBlue）人員告知，她的寵物狗無法登機。但令人震驚的是，女子被拒絕核發登機證的情況下，竟直接將牽繩繫在報到櫃檯旁，頭也不回地轉身離去，當眾丟棄她的狗狗。從警方釋出的監視器畫面顯示，這隻無辜的黃金貴賓犬當時滿臉困惑地看著飼主背影消失，而地勤人員隨後趕抵現場安撫受到驚嚇的犬隻，狗狗甚至親暱地舔舐工作人員的手臂，畫面令人鼻酸。當警方在登機區攔截該名女子時，她辯稱自己是為了重新訂票才離開寵物，並試圖將責任推卸給地勤人員，聲稱是工作人員指示她將狗留在原地。執勤員警對此說法感到不可置信，當場反問「所以妳就這樣走掉，把狗丟在那裡？」該女子甚至狂妄地主張棄犬行為是「可以被接受的」，因為狗身上配有追蹤器，遲早會回到她身邊。在警方將女子帶離安檢區的過程中，她一度情緒失控並拒絕配合，最終因涉嫌遺棄動物及妨害公務遭到逮捕羈押。後續被丟棄的貴賓犬在動物收容所度過了10天的觀察期，期間原飼主完全沒有嘗試領回。拉斯維加斯大都會警察局隨後將牠移交給當地的相關救援組織，並取名為「捷藍」（Jet Blue），以紀念這段波折。警方同時對外保證，這隻貼心、親人的狗狗很快就會被安置到一個真正愛牠、永遠不會拋棄牠的新家。
搭韓籍航班要注意！ 大韓、韓亞等5航空今起機上禁用行動電源
近期要到南韓旅遊的民眾注意了！大韓航空、韓亞航空等5家南韓航空公司宣布，自今天（26日）起，全面禁止旅客在機艙內使用行動電源充電，僅允許單純攜帶上機。綜合韓媒報導，隸屬韓進集團旗下的5家航空公司，包括大韓航空（Korean Air）、韓亞航空（Asiana Airlines）、真航空（Jin Air）、釜山航空（Air Busan）及首爾航空（Air Seoul），26日起在所有國內外航班上，禁止使用行動電源為手機、平板電腦、筆記型電腦、數位相機等電子設備充電。事實上，濟州航空（JEJU Air）已於22日實施類似禁令，易斯達航空（Eastar Jet）也在去年（2025年）10月率先試辦。隨著南韓最大航空公司加入，預計其他韓籍航空公司也會陸續跟進。雖然不得在機艙內使用行動電源，但乘客仍可攜帶行動電源上機。根據現行規定，每位旅客最多可帶5個行動電源，其容量需在100Wh以下，登機前必須在充電孔貼上絕緣膠帶，並將每顆行動電源單獨放進塑膠密封袋中，以避免短路。要注意的是，旅客將行動電源帶上機後，嚴禁放在座位上方行李架內，應隨身攜帶或置於前方座椅置物袋、前座下方空間等觸手可及處，以便乘客、機組人員能迅速做出應對措施。
川普下重手整頓軍工複合體！2條件未達成「禁股票回購、發放股息」
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間7日宣示，將阻止包括RTX公司（RTX Corporation，前稱雷神技術公司）在內的國防承包商，在加快武器生產之前，發放股息或進行股票回購。這是美國總統罕見干預華爾街慣例的作法，不僅導致國防類股下跌，也顯示美國軍工複合體即將迎來全面性變革。據《路透社》報導，川普與五角大廈長期批評美國的國防產業成本過高、產能緩慢，並承諾將推動改革，使戰爭裝備的生產更具彈性與效率。川普7日在白宮發布行政命令時稱，由於多年錯置的優先順序，傳統國防承包商被鼓勵去追求投資人的報酬，而非國家作戰人員的利益。因此行政命令指出，即日起，除非國防承包商「能夠準時且在預算內交付更優秀產品」，否則不得發放股息或進行股票回購。該命令規定，戰爭部長赫格塞斯（Pete Hegseth）須在30天內識別在合約履行上表現不佳，且曾進行股票回購的國防承包商。五角大廈首長隨後將與這些企業接觸，並給予其在接獲通知後15天內提交補救計畫，供五角大廈審查的機會。行政命令補充，若戰爭部長認定補救計畫不足，政府可採取行動以確保補救措施，包括執法手段。未來2個月內，赫格塞斯將確保所有國防合約納入條款，若承包商在合約執行上表現不佳，將禁止任何股票回購行為。行政命令亦指出，未來合約須明訂，承包商高階主管的獎勵性薪酬不得與短期財務指標掛鉤，例如因股票回購推升的自由現金流或每股盈餘，而應該改與準時交付、提高產量與營運改善的成果相連結。該命令同時指示美國證券交易委員會（U.S. Securities and Exchange Commission）考慮制定相關法規，以落實上述禁令。川普7日下午也在社群媒體「Truth Social」上表達了類似的立場。他指出，自己已被「美國戰爭部」（Department of War）告知，國防承包商RTX公司對戰爭部需求的回應最為遲緩。RTX生產的產品包括在烏克蘭被大量使用的MIM-104愛國者飛彈（MIM-104 Patriot），以及供全球多國軍隊使用的戰斧巡弋飛彈（Tomahawk cruise missile）。RTX的發言人未立即對川普的貼文發表評論。該貼文一度使RTX股價下跌2%，但隨後回穩，並在盤後交易中上漲2.5%。此消息公布後，國防類股也應聲下跌，扭轉了近期的漲勢。在美軍於3日入侵委內瑞拉、非法綁架該國總統馬杜洛（Nicolás Maduro）及其妻子後，相關消息一度提振軍火商的股價。在紐約7日午後交易中，國防巨頭洛克希德馬丁（Lockheed Martin）股價下跌4.8%，諾格公司（Northrop Grumman）下滑5.5%，通用動力（General Dynamics）下跌3.6%。報導補充，川普還抨擊國防產業高層的薪酬方案「高得離譜且毫無正當性」，並表示應限制在500萬美元，遠低於許多高階主管目前的收入水準。據悉，美國主要國防企業的執行長，通常透過現金薪資與股票配發的組合，獲取超過2,000萬美元的年收入。雖然川普並未在社群媒體上具體說明薪酬各組成項目的限制方式，但行政命令指出，若五角大廈首長認定承包商表現不佳，將採取措施，確保政府將該公司高階主管的基本薪資凍結在現有水準。川普在貼文中亦表示，從現在起，這些高階主管必須興建全新且現代化的生產工廠，用於交付與維護關鍵裝備，並製造未來最新型的軍事設備，但他未點名任何具體公司或個人。事實上，股票回購在國防企業中相當普遍，且多數公司也發放股息。以洛克希德馬丁為例，該公司在10月連續第23年調高股息，每股提高至3.45美元，同時授權最多回購20億美元自家股票，將承諾回購總額提高至91億美元。對此，產業團體早已對相關提案保持高度警戒。洛克希德馬丁的F-35戰鬥機（F-35 fighter jet），作為美國最昂貴的國防計畫之一，長期受成本攀升與交付延宕所困。許多大型國防計畫的實際交付時間，也時常遠超原先承諾，成本更是大幅高於預期。美國軍方去年表示，由諾格公司設計並管理、用以取代老舊「義勇兵III型」（Minuteman III）的「LGM-35哨兵」（LGM-35 Sentinel）洲際彈道飛彈計畫，總額達1,400億美元，預計將超出預算的81%。
港姐自揭護理師靈異奇遇 關心醫院「阿飄老伯」遭前輩制止
何篤霖、陳亞蘭主持《命運好好玩》14日錄影邀來「雙料港姐冠軍」，同時也是香港無線TVB當家花旦陳曉華擔任嘉賓，在節目上和曾經是中華小姐冠軍的廖家儀暢談選美經驗。陳曉華來台宣傳新劇《金式森林》，同場嘉賓廖家儀曾在香港定居7年後返台，粵語說得很溜，兩人一見如故，就在後台用粵語暢聊起來。30歲陳曉華於2018年奪得「香港小姐」冠軍，隔年再拿下《中華小姐環球大賽》總冠軍，成為港姐史上少見的「雙冠王」。她透露當年是報名截止最後一刻才遞表，並挑戰難度最高的空中瑜珈作為才藝表演，苦練一個月就驚豔全場。她笑說，得獎時腦筋一片空白，因為沒想到會獲獎。何篤霖、陳亞蘭主持《命運好好玩》，邀來陳曉華、廖家儀上節目。（圖／JET綜合台提供）獲選港姐冠軍之前，護理學院畢業的陳曉華也當過短暫的護理師，實習期間還有過特別的靈異體驗。曉華經常去拿醫材的儲藏室，開門總是卡卡的，有一次曉華開門時，發現有一個穿病人服的老伯蹲在地上，曉華怕傷到老伯，還關心的提醒：「老伯怎麼蹲在這裡，危險喔！」事後跟前輩分享時被告誡：「不要跟老伯講話！」才知道這位是傳說中的醫院阿飄。跨行演藝圈初期，她曾因被酸民攻擊而沮喪，但靠著樂天個性更加努力，甚至咬軟木塞練習發音、學跆拳道拍武打戲。她表示，當演員不輕鬆，曾為戲一度胖了4.5公斤後花了3個月才瘦下來，笑稱現在將捧花帶來的桃花運都用在工作上，專心衝刺事業。
星空樞紐緊縮！NASA關鍵小組「砍人保任務」 強調：與政府關門無關
美國太空總署（NASA）噴射推進實驗室（Jet Propulsion Laboratory，JPL）傳出大規模人事調整。該實驗室於10月13日宣布將裁減約550名員工，重組涵蓋技術、業務及支援等多部門。官方說明指出，此舉與目前美國聯邦政府的關門危機無關，而是出於長期結構與財務規劃考量。根據《路透社》（Reuters）報導，JPL隸屬美國太空總署（NASA），是全美唯一由聯邦資助的研究與開發中心，過去負責設計、建造並操作所有成功登陸火星的探測車，包括「勇氣號（Spirit）」、「機會號（Opportunity）」與「毅力號（Perseverance）」等。該機構長期與加州理工學院（California Institute of Technology）合作運作，是NASA深空探索的重要樞紐。JPL主任蓋勒格（Dave Gallagher）在聲明中指出，這波裁員「對確保實驗室的未來至關重要」，目的是讓組織更精簡、專注核心技術能力並維持財務紀律。他表示，員工將在14日收到通知，確認是否受影響。依JPL網站資料，目前實驗室在加州帕薩迪納（Pasadena）聖蓋博山脈（San Gabriel Mountains）山麓設有佔地168英畝園區，約有5,500名員工與現場分包商。JPL自7月啟動內部重組計畫，此次人力精簡被視為後續落實的一部分。聲明提到，雖面臨預算挑戰，仍將持續執行包括火星探測與太陽系外任務等核心科研項目。此次裁員並非臨時應對政府停擺或短期預算問題，而是為調整長期結構，以面對未來資金分配不確定性。據了解，裁員波及範圍廣泛，不僅限科研人員，也包含行政與支援系統。過去數月，JPL已暫緩部分新聘並進行內部職位整併。NASA內部人士指出，聯邦太空預算近年承壓，多項火星與外太任務的預算編列被迫延後或縮減，促使JPL必須重新調整運作模式。JPL在官網重申，將在「維持現有任務穩定運行」與「長期財務永續」間取得平衡。蓋勒格在內部簡報中提到，未來重心將放在高優先級核心計畫上，確保如「火星樣本返回任務（Mars Sample Return）」及「歐羅巴快帆（Europa Clipper）」等重大項目能順利推進。
買機車有福了！響應政府貨物稅減徵補助2,000元 機車大廠祭出加碼優惠！
機車族們有福了！為了讓大家騎得更省心，財政部在2025年9月7日宣布修訂《貨物稅條例》第12條之5，將機車汰舊換新減徵貨物稅的政策延長至2030年12月31日，不僅如此，還新增了150cc以下燃油機車的新購補助！這波優惠讓你換新車更划算，趕快來看看怎麼省荷包吧！趁這波優惠升級愛車，享受更舒適的騎乘體驗！（圖片來源／SYM官網）優惠詳情：● 汰舊換新更省錢：如果你有輛出廠滿四年的150cc以下中古機車，現在汰舊換新正是時候！只要在汰舊前後六個月內買新機車並完成領牌，每輛新車就能減免貨物稅4,000元，讓你輕鬆升級新車！● 新購機車再享補助：想直接入手一輛150cc以下的燃油機車？沒問題！只要完成領牌登記，就能再減免貨物稅2,000元，買新車更無負擔！● 最高省6,000元：結合汰舊換新與新購補助，150cc以下燃油機車最高可享6,000元的總優惠！省下的錢，拿來加滿油、買裝備，騎車出遊更開心！為什麼現在是好時機？這次的政策延長與加碼補助，不僅讓你換新車更省錢，也鼓勵大家選擇更節能、更安全的機車。無論你是通勤族還是愛好騎行的朋友，都能趁這波優惠升級愛車，享受更舒適的騎乘體驗！身為SYM旗下強調賽道血統的JET車系，每年台灣機車賽事「TSR機車錦標賽」中都可以看見JET在不同組別奪冠的光榮身影，至今，JET已連續數年衛冕奪冠，總計拿下近156座冠軍。透過賽道上的奪冠經驗，JET車系這些年來持續進化、蛻變，今年七月份更推出賽道科技下放的JET SL/SL＋ SuperC版本，在原有的優良血統下，操控、制動、動力各方面都再次升級到最高規格，更搭載最新科技「ZRSG 3.0競能電驅系統」，讓動力/油耗表現再次提升，是目前運動型機車的最佳首選。為慶賀衛冕賽事年度總冠軍， JET車系全面加碼優惠。（圖片來源／SYM官網）支持政府貨物稅減徵，JET車系優惠再加碼原購買150cc以下燃油機車汰舊換新減徵貨物稅4,000元，加上新購機車減徵2,000元，共計6,000元的貨物稅減徵補助。SYM為慶祝賽事衛冕年度總冠軍，再加碼2,000元購車金回饋消費者。針對未納入政府新購補助的JET SL+ SuperC，SYM額外補貼2,000元，確保所有JET車系車主都能享有同等優惠。
Melody現身MK、鎖骨殺＋逆天長腿美炸！手拎Nolita包搭小籠包吊飾超燒、自曝最愛開盲盒
MICHAEL KORS台北101旗艦店隆重開幕，時尚女神Melody現身，一出場就用「慵懶高級感」狠狠電暈全場！身穿藍色腰果花印花洋裝，飄逸剪裁飄出優雅氛圍，Melody分享這件洋裝可以露出美麗的鎖骨、又能遮手臂，再搭配NOEMIE黑色麂皮高筒長靴，腿直接＋10公分視覺延伸，比例超神、且率性又浪漫到剛剛好。（圖／記者顏一婕攝）而最吸睛的亮點，當然是她手上的Nolita Bag秋冬新款！這顆包不只換上輕盈新尺寸，還搭配亮眼金屬細節，不論手拎或肩背都超有型。這次買Nolita中型肩背包、還可以隨機抽取盲盒掛飾（活動數量有限，贈完為止），Melody則是搭配小籠包吊飾，更表示搶盲盒、開盲盒是最開心的、而且小吊飾好舒壓、有種回到初心，帶點童心的感受～（圖／品牌提供）（圖／品牌提供）（圖／記者顏一婕攝）＊慶祝Nolita Bag秋冬新款上市，即日起凡購買Nolita中型肩背包，即可體驗期間限定「Nolita BagCharm Bar」服務：隨機抽取盲盒掛飾，並任意搭配多款趣味精緻配件，打造專屬個人包款掛飾。活動數量有限，贈完為止！時尚控們注意！Michael Kors台北101旗艦店以全新面貌華麗回歸全新Michael Kors台北101旗艦店、佔地243平方公尺，整體概念強調質感奢華的品味生活風格，完美彰顯品牌核心精神「JET SET」—優雅、自在，隨時啟程。（圖／品牌提供）設計細節包含手工抹灰質感牆面，以及多樣精緻材質的運用，如溫潤的橡木地板、拋光黑白大理石與霧面鎳金屬飾件。溫暖的米白與柔和米色調，搭配多層次質感與觸感布料，呼應Michael Kors對於華麗優雅的獨特詮釋。（圖／品牌提供）設計亮點還有一座專屬訂製的永續紡織燈柱！靈感來自台北101建築結構和台灣天燈文化，由本土永續創新團隊 Miniwiz 打造，用回收塑料再生纖維製成，兼具設計感與環保理念。更棒的是它會隨節氣、節慶換裝，簡直是會變裝的時尚地標！（圖／品牌提供）2025秋冬必收Nolita Bag、時髦高級感飆滿分Michael Kors把曼哈頓街頭的慵懶時尚感，化作肩上那顆Nolita Bag！Nolita Bag外型柔中帶剛、線條俐落又不失垂墜感，不論採用荔枝紋牛皮或牛巴革工藝，皆能展現獨特魅力。特別是牛巴革工藝，選用精緻頭層牛皮經手工打磨而成，觸感如天鵝絨般細緻柔滑，卻依然保留自然紋理。可調節肩帶讓背法隨性自由切換，金屬釦環點綴簡約造型；而頂部開口設計與多功能隔層更貼心滿足收納需求，就是一款能上班、約會、旅行都時髦不誤的萬用包！台北101獨家MICHAEL KORS NOLITA包（圖／品牌提供）
女乘客硬擠行李進測量框 成功避開約台幣6900元罰款引熱議
法國巴黎機場近日發生一名女乘客在搭乘西班牙廉價航空 Vueling 準備飛往倫敦時，為了避免支付高達180英鎊（約新台幣6900元）的超尺寸行李罰款，當場使出「蠻力」，硬生生將行李箱塞進登機行李測量框內，成功通過規格檢查。這段畫面被她上傳至 TikTok，引發千萬點閱與熱烈討論。這名旅客 Arina 於7月23日在 TikTok 發布影片，標題直呼：「絕不放棄，特別是為了200歐元（約180英鎊）」，目前影片已有超過千萬觀看次數。事發於她從巴黎搭乘西班牙廉價航空 Vueling 飛往倫敦時，航空公司要求她將行李放入測量框確認是否符合登機尺寸限制（最高 40×30×20 公分）。Arina 先將明黃行李箱拼命推進測量框，雖然不易，但最終成功塞入並取出，令地勤人員措手不及。Arina 分享當下經驗時表示，地勤人員對她實際能塞進去感到「非常驚訝」，甚至稱讚她一定很強壯才辦得到。她強調購買前已確認行李尺寸，且事前測量百分之百符合 Vueling 標準，因此堅定自信不願額外付費。Vueling 與多家歐洲廉航一樣，對手提行李的規格要求極嚴格，若超標現場收費最高達 88 歐元（約台幣3030元）或 75 歐元（約台幣2600元），甚至部分員工會因此獲得額外績效獎金。此前 Ryanair、EasyJet、Wizz Air 等航空也傳出員工因抓出超尺寸行李而獲取額外收益的案例。此影片釋出後，在 TikTok 與社群引發廣大迴響，不少網友留言表示：「她的表情根本在說『我就說可以』」、「她太真實了」、「航空公司行李規範真讓人受不了」。也有人讚歎她的堅持與實際行動力。高強度的「行李攻防戰」也反映出乘客面對嚴格尺寸規範時的無奈與創意。與此相呼應的是前陣子另一名 Ryanair 旅客因行李過大並被拒登機，在保加利亞索菲亞機場崩潰落淚的新聞亦引起熱議：對許多旅客而言，廉航嚴格的行李限制帶來的不僅是經濟壓力，也可能出現旅程中突如其來的情緒挑戰。 @summermken_official Never give up, at least not on the sake of €200🫣😑 #ryp #trend #vueling #airport #girls #trendingvideo #paris #france #fypシ゚ #savemoney #carryonbag #foryou #foryoupage ♬ Jet2 Advert - ✈️A7-BBH | MAN 🇬🇧
2025全球航司安全排行榜出爐 台灣「這公司」位居全球第7
全球唯一針對航空安全與產品進行評等的網站AirlineRatings.com，近期公布2025年最新「最安全航空公司」榜單，在其監測的385家航空公司中，分別選出前25名最安全的全方位服務航空公司與廉價航空公司。其中長榮航空（EVA Air）再次穩居全方位服務航空公司前10名，名列第七。根據AirlineRatings資料顯示，這份排名依據機隊年齡、飛行員技能、財務穩健性與事故處理紀錄等多項指標綜合評比。航空公司排名評選標準包括過去兩年的重大事故紀錄、機隊規模與年齡、事故率、乘客死亡數、飛行員訓練狀況、IOSA與ICAO等國際安全認證，以及財務穩定度。在全方位服務航空類別中，紐西蘭航空（Air New Zealand）拔得頭籌，澳洲航空（Qantas）緊追在後，兩者僅相差1.50分。執行長Sharon Petersen表示，雖然兩家公司在安全標準與飛行員訓練方面旗鼓相當，但紐西蘭航空因機隊更年輕而略勝一籌。第三名則由三家航空公司並列，包括國泰航空（Cathay Pacific）、卡達航空（Qatar Airways）與阿聯酋航空（Emirates），原因在於其各項評分完全一致。在這份榜單有幾項重要變動，包括伊比利亞航空（Iberia）與越南航空（Vietnam Airlines）首度進榜，而韓亞航空（Korean Air）更晉升至前十名。另一方面，新加坡航空與荷蘭皇家航空（KLM）雖仍維持七星評等，但因2024年內發生事故，未能入選本次排名。廉價航空方面，香港快運航空（HK Express）獲得首位，該公司至今未有重大事故紀錄，安全表現近乎完美。今年新進榜的航空公司包括ZipAir、Jet2與來自波羅的海地區的愛沙尼亞航空（Air Baltic）。值得注意的是，美國的Spirit Airlines則因於2024年11月申請破產保護而從榜單中除名。執行長彼得森（Petersen）強調，事故的應對方式是評比中的關鍵因素，若飛行員與機組人員能妥善處理意外，反而可能提高安全評價。例如，JAL516班機在羽田機場事故中，由於乘客遵守指示、機組人員迅速應變，成功避免災難，獲得高度肯定。此外，並非所有事故都來自操作失誤。有些如阿拉斯加航空1282航班發生的艙門插銷脫落事故，調查後確認為波音製造品質控管缺失所致。這類因素亦納入評分考量。從資料來看，2018至2022年間，全球每次航班的死亡風險僅為1/13,700,000。與此相比，世界衛生組織（WHO）統計顯示，2023年全球有119萬人死於交通事故，相當於每分鐘超過2人死亡。儘管如此，光是2024年12月，全球航空事故就造成逾200人死亡，遠高於2023年國際航空運輸協會（IATA）統計的72人。