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馬克宏宣布10年內援烏100架飆風戰機！專家憂資金不足、緩不濟急
烏克蘭將在未來10年內獲得來自法國的100架「飆風戰機F4」（Rafale F4），以及先進防空系統，此次重大軍售協議旨在提升基輔防禦俄羅斯攻擊的能力。據《BBC》報導，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）在巴黎附近1座空軍基地與法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）簽署意向書後，稱此舉為「歷史性」的決定。Rafale F4戰機的交付計劃將於2035年前完成，而攔截型無人機的聯合生產將從今年開始。財務細節尚未敲定，但報導指出，法國計劃吸引歐盟（EU）資金，並利用凍結的俄羅斯資產，該舉動在27個成員國中引發爭議。澤倫斯基在17日與馬克龍的聯合記者會上表示：「這是1項戰略協議，將從明年起持續10年。」他補充說，烏克蘭還將獲得「非常強大的法國雷達」、8套防空系統以及其他先進武器。他強調，使用這些先進系統「意味著保護生命……這非常重要。」近幾個月來，俄羅斯增加了對烏克蘭的無人機和導彈攻擊，主要針對能源和鐵路基礎設施，造成全國大規模停電。數十名平民在襲擊中喪生，基輔及其西方盟友稱這些行為構成戰爭罪。在最近1次的導彈襲擊中，位於烏克蘭東北的巴拉克利亞（Balakliya）市有3人死亡、15人受傷。馬克宏則在聯合記者會上透露：「我們計劃提供Rafale，100架Rafale，這是巨大的力量。這正是重建烏克蘭軍隊所需要的。」而他希望幫助烏克蘭為未來可能的局勢做好準備。這些Rafale F4戰機被視為保護烏克蘭空域的關鍵，因為該國幾乎無法阻止邊境城市遭受長程空襲。烏克蘭國防分析師庫贊（Serhiy Kuzhan）告訴《BBC》：「俄羅斯每月使用約6000枚滑翔炸彈。因此擁有1套射程達200公里的法國空對空系統，是非常重要的，尤其俄羅斯系統的射程為230公里。」儘管基輔與巴黎的這項公告規模龐大，英國百年智庫「皇家聯合研究所」（Royal United Services Institute，RUSI）的布隆克（Justin Bronk）指出：「它們產生的影響將取決於交付的時間框架，以及隨戰機附帶的導彈。」這是1項長期的政治協議，而非詳細的採購訂單，因此很少有人預期此公告會立即改變俄羅斯漫長入侵的戰略態勢。西方軍事硬體的效力，也取決於隨之而來的訓練和後勤支援。不論是德國製的豹2型坦克（Leopard 2），還是美國製的F-16戰機，都需要密集訓練、龐大的支援團隊以及大量零件。而此次Rafale F4戰機的軍援，更存在由誰支付的問題。據信法國將利用自身預算支持基輔，並考慮透過歐盟聯合借貸機制協助支付這筆交易。但在布魯塞爾的歐盟權力走廊中，私下承認資金已逐漸枯竭。歐盟已同意在未來2年支援烏克蘭飽受戰火摧殘的經濟，但是否解凍1,400億歐元的俄羅斯資產以支援烏克蘭，仍缺乏共識。這些提案目前在國際法下仍屬非法，部分成員國擔憂戰後可能必須向俄羅斯償還資金。烏克蘭空軍目前已使用法國的「幻象2000戰機」（Mirage 2000）以及美製F-16戰機，基輔近期也暫時同意取得瑞典的「JAS 39獅鷲獸戰機」（JAS 39 Gripen）。在出訪法國的行程之後，澤倫斯基將前往西班牙尋求更多軍事與其他支援。上週末，他與希臘達成天然氣協議，美國液化天然氣（LNG）供應預計將透過跨巴爾幹半島的管線，在今年冬天開始輸入烏克蘭。
英國百年智庫揭密：俄羅斯正協助中國強化奪台能力
歷史悠久的英國智庫26日撰文示警，俄羅斯已與中國簽署合約，向中國人民解放軍（PLA）提供可空投的裝甲車輛、武器與技術，並派遣教官訓練營級部隊，強化解放軍武統台灣時的空降與滲透能力。此舉不僅能提升中國戰力，也反映俄中在俄烏戰爭後深化的軍工及地緣政治合作。成立將近2世紀的英國國防與安全智庫「皇家國防安全聯合軍種研究所」（RUSI）26日撰文指出，中國國家主席習近平已指示解放軍必須在2027年前具備以武力奪取台灣的能力。然而，大規模兩棲登陸作戰風險極高，適合登陸艇輸送部隊與裝備的灘頭極為有限，沙灘的坡度與承載力更進一步限制了行動。奪取機場雖可讓部隊空運進入，但俄羅斯在入侵烏克蘭時的經驗顯示，跑道很容易被破壞而失效。因此，解放軍迫切希望找到更多元的方式與地點，將部隊輸送到台灣。雖然俄羅斯在軍事能力上超越中國的領域正逐漸縮小，但其在空降機動方面的實戰經驗與能力，是中國所缺乏的。根據駭客組織「黑月」（Black Moon）取得的合約與往來文件，俄羅斯在2023年同意向解放軍提供1整套裝備，可供1個空降營使用，並附帶供特種部隊滲透所需的特殊裝備，同時提供完整的培訓流程，包括操作員與技術人員的使用訓練。此外，俄羅斯也正在向中國移轉相關技術，讓中國能夠本地化生產，並逐步擴大量產與現代化改良。這些大約800頁的合約與附件看似真實，部分細節也經過獨立驗證。但仍存在文件遭到篡改或刪減的可能性。根據合約規定，俄羅斯將出售給中國：37輛BMD-4M輕型兩棲突擊空降戰車，配備100毫米火炮與30毫米自動炮。11輛Sprut-SDM1輕型兩棲反坦克自走炮，配備125毫米炮。11 輛BTR-MDM「拉庫什卡」（Rakushka）空降裝甲運兵車。多輛「魯賓」（Rubin）指揮觀察車與KSHM-E指揮車。合約要求所有裝甲車輛必須安裝中國的通信與指揮控制系統，並確保與俄羅斯電子設備的電磁相容性。這不僅為了保持與中國其他部隊的互相操作性，也是因為中國裝備的技術性能更佳。俄方還必須調整裝備與軟體，以便使用中國彈藥。另俄方需訓練1個中國空降營使用這些裝備。裝甲車駕駛員將在庫爾干馬什工廠（Kurganmashzavod）受訓，指揮觀察車與Sprut火炮的乘員，則在位於朋札（Penza）的俄羅斯企業「JSC NPP Rubin」受訓。在完成模擬器與訓練裝備課程後，中國的空降營將在中國境內的訓練場進行集體演訓，由俄羅斯教官負責指導，包括空降、火力控制與單位機動。俄方還將轉交Rheostat空降炮兵指揮觀察車與Orlan-10多用途無人機，並在中國建立「俄製裝備技術維修中心」，移交所有必要的技術文件，使中國能在未來自行生產與升級相關能力。具備在台灣港口與機場附近高爾夫球場或其他堅硬開闊地帶空投裝甲車的能力，將使空降部隊大幅提升戰力，並可能威脅奪取這些設施，為後續部隊登陸清出通道。此外，合約還包含「Dalnolyot」特種降落傘系統，可在高達32,000英尺的高度投放190公斤以下的載荷，投送距離達30至80公里。俄羅斯正在為中國特種部隊提供裝備與訓練，使其能在不被發現的情況下滲透他國領土，提供對台灣、菲律賓以及區域內其他島國的攻擊選項。文章續稱，解放軍奪取台灣的最大挑戰，在於能否成功登陸並迅速集結足夠兵力，建立灘頭陣地，並在國軍完成動員之前奪取關鍵地形。適合登陸的灘頭數量有限且眾所周知；島上跑道與港口雖可能成為後續增援的重要設施，但台灣守軍必然優先破壞。若解放軍空軍（PLAAF）在「聯合火力戰役」的支援下壓制台灣防空，空中機動將成為最快的投送方式，並能將作戰範圍擴散至更大區域。直升機雖靈活，但輕步兵若無裝甲與火力支援，將難以抵禦機械化敵軍，正如俄軍在霍斯托梅爾（Hostomel）戰役中的失敗所演示的。因此，能夠空投裝甲車輛，將大幅強化空降部隊的戰力，威脅奪取港口與機場，為後續大軍登陸鋪路。值得注意的是，若中國企圖奪取台灣，南海可能同時爆發衝突，迫使解放軍必須將戰力投射至更遠地區。在戰爭初期，空降機動可讓解放軍先行奪取台灣以外的關鍵地形，如機場與基礎設施，避免其被美軍用來反制兩棲登陸。換言之，增強的空中機動能力將為解放軍提供更多快速投射戰力的選項。俄羅斯提供的裝備與伊爾-76/78（Il-76/78）運輸機相容，並可使用PBS-955M/957、MKS-350-14M與APSDG-250降落與傘降平台系統，「列車式」的空投車輛。俄軍最近在「西方演習」（Exercise Zapad）中展示了這一能力。合約也規定俄方須派遣教官赴中國，訓練中國飛行員與機組員掌握這種投送方式。中國目前已能用運-20（Y-20）運輸機投送空降裝甲車，並在2025年部署了一系列與俄軍相當的新型空降裝備。然而，以1個俄式空降營的規模進行空降作戰，需要約35架伊爾-76，但中國空軍僅擁有26架（其中10架為2013年由俄羅斯出售）。因此，解放軍為何仍購買整套俄式空降營裝備，引人關注。合約同時包含1整營的空投與傘降設備，顯示解放軍預期將取得更多運輸機，或分階段投送。對解放軍而言，這筆交易的最大價值可能不在裝備本身，而在於俄軍可傳授的空降部隊指揮與控制程序，尤其是俄軍擁有解放軍缺乏的實戰經驗。合約還要求配備完整的營級裝備與更多指揮控制平台，顯示中國希望進行營級的集體演訓，而這只能以俄式裝備為基礎。這項交易同時凸顯俄中在俄羅斯全面入侵烏克蘭後，逐漸深化的軍事工業合作。中方由中央軍委裝備發展部主導，並有空軍與空降兵參與；俄方則由「俄羅斯國防產品出口公司」（Rosoboronexport）負責，並涉及「伊留申航空複合體」（PJSC Il）、「俄聯邦儀器設計局」（KBP）、「聯合儀器製造公司」（OPK）等多家國防企業，還包括俄國國防部的27家研究所。中方的實際執行則由「中航工業」（AVIC）、「中國電子科技集團」（CETC）、「中國兵器工業集團」（NORINCO）負責。歷史上，俄羅斯一直對向中國輸出技術優勢領域心存戒心，擔憂知識產權遭竊。但隨著國際格局變化，莫斯科發視台海衝突與全球經濟秩序的分裂是1種槓桿，能將自己定位為北京的關鍵原料與軍工供應方。對中國而言，資金注入俄羅斯軍工體系，則有助延續俄烏戰爭，從而牽制北約在歐洲戰場的力量。不過，中國過去一直試圖淡化與莫斯科的軍事合作痕跡，如今這些合約恐意味著北京態度出現轉變，願意進一步深化與俄羅斯的直接防務合作。
拒割讓「頓涅茨克州西部」換停火！烏克蘭憂成俄軍進攻跳板
俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）據報曾在15日的美俄阿拉斯加峰會中透露，願意將俄烏戰爭凍結在當前的戰線，條件是烏克蘭必須割讓完整的頓涅茨克州（Donetsk Oblast）領土。對此，《BBC》也分析頓涅茨克州為何如此重要。據《BBC》報導，自2014年爆發的頓巴斯戰爭以來，頓涅茨克州以及鄰近的盧甘斯克州（Luhansk Oblast）一直是這場衝突的核心傷口。俄羅斯目前已控制頓巴斯約7成的領土，包括同名的州府頓涅茨克市（Donetsk）。若俄羅斯能全面奪下頓涅茨克州，將鞏固其未獲國際承認的領土主張，同時避免進一步的大規模軍事傷亡。而對烏克蘭而言，若撤出西部的頓涅茨克州，不僅意味著領土的重大損失與潛在的新一波難民潮，更代表失去一道抵擋俄羅斯進攻的重要防線。根據《路透社》的估算，烏克蘭仍控制頓涅茨克州約6,600平方公里的土地。當地官員近期表示，約有25萬人仍然留在這些區域。主要的城鎮包括克拉馬托爾斯克（Kramatorsk）、斯拉夫揚斯克（Slovyansk）、康斯坦丁諾夫卡（Kostyantynivka）和德魯士科夫卡（Druzhkivka）。這片土地屬於烏克蘭主要工業區：頓巴斯（Donbas，意為頓涅茨盆地Donets Basin）的一部分，但其經濟已因戰爭而遭到摧毀。牛津大學（University of Oxford）俄羅斯與東歐政治系講師豪列特（Dr Marnie Howlett）告訴《路透社》：「現實是，這些資源恐怕至少10年無法被利用，因為土地上遍布地雷……土地已被徹底破壞，這些城市也幾乎全數被夷平。」這片土地的軍事價值在哪裡？美國非營利智庫「戰爭研究所」（Institute for the Study of War，ISW）近期的1份報告指出，頓涅茨克州西部存在1條長達50公里的「堡壘帶」。報告寫道：「過去11年，烏克蘭投入大量時間、金錢和心力強化這條堡壘帶，並建立了重要的國防工業與防禦基礎設施。」當地報告顯示，烏軍修築了戰壕、碉堡、雷區、反坦克障礙與鐵絲網。ISW認為，俄軍正試圖沿著朝波克羅夫斯克（Pokrovsk）方向發動攻勢，但若要奪下該地，可能需要數年時間。除了防禦工事，地形本身也是烏軍防線的一部分。英國皇家聯合軍事研究所（Royal United Services Institute，RUSI）陸戰研究員雷諾茲（Nick Reynolds）對《BBC》表示：「地形相對具有防禦性，特別是察蘇夫雅（Chasiv Yar）的高地，支撐著烏克蘭的防線。」不過他也補充：「若從整個頓巴斯，甚至烏克蘭東部的地形來看，整體上並不利於烏軍防守。頓涅茨克市位於高地，向西走都是下坡，這對烏軍的防禦作戰並不理想。這不僅涉及近距離作戰的挑戰或地形的起伏問題，更關乎觀測能力，以及能否在不依賴無人機的情況下協調砲擊與其他火力支援。此外，高地還有利於無線電波傳輸，也有利於無人機協同作業。」俄軍最近宣稱已奪下察蘇夫雅，而雷諾茲指出這是「烏軍掌控的最後幾處高地之一」。他表示，來自國際盟友或商業衛星影像的情報對烏克蘭非常重要，「但這與能直接協調自身戰術行動仍有差別。」雖然頓涅茨克州西部只是長達1,100公里前線的一小部分，但今年夏季卻遭遇最猛烈的俄軍攻擊之一。然而，即便莫斯科將地面部隊轉往其他方向，也未必會取得更好的進展。雷諾茲說：「在南方，札波羅熱（Zaporizhzhia）的前線如今與頓巴斯差不多，那裡同樣有廣泛的防禦工事。俄軍若想在北方突破，也會面臨同樣的問題，他們並不是在推一扇輕易打開的門。」烏克蘭能否在更西邊重建防線？理論上，若達成和平協議，烏軍或許能將防線往西移。當然，這會面臨地形不利的問題，而且即便有民間承包商協助，建設縱深防禦也需要時間，何況在戰火中作業更困難。不過，理論是一回事，雷諾茲認為烏軍不可能輕易放棄頓涅茨克州西部，「即使美國總統川普（Donald Trump）的政府試圖利用持續援助或安全保證作為談判籌碼，但根據俄羅斯過去的行為，以及美國政府明確的交易式態度，很難想像烏克蘭政府會願意放棄那片領土。」烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）先前已表示，烏克蘭拒絕任何以放棄頓巴斯換取停火的談判方案，因為這片東部土地可能被用來作為俄軍未來進攻的跳板。
向澳洲出售最上級護衛艦！學者：日本將成為主要軍工產業出口國
澳洲上週宣布與日本簽署1項價值65億美元的先進軍艦採購協議。分析人士指出，此舉可能使坎培拉成為太平洋的海上強國，同時也讓東京成為主要武器出口國。據美媒《CNN》的報導，澳洲國防部表示，將購買11艘日本「最上級」（Mogami-class）護衛艦。分析認為，這些隱形、最先進的水面作戰艦艇，無論在整體性能還是某些方面，都可與中國及美國現役軍艦匹敵，甚至更勝一籌。在宣布這項與美國領導的「四方安全對話」（Quad）防衛成員國同僚的交易時，澳洲國防工業部長康羅伊（Pat Conroy）稱此舉是「邁向擁有更大規模、更具殺傷力海軍的又一步，隱形護衛艦將安撫盟友並嚇阻敵人。」澳洲的主要安全憂慮是與中國日益加劇的地緣競爭。今年稍早，1支中國海軍特遣艦隊繞行澳洲大陸，並在澳洲沿岸進行實彈演習，迫使數十架民航客機改道飛行，加劇了這種緊張局勢。坎培拉表示，這批艦艇將是「升級版」的最上級護衛艦，比現役日本海上自衛隊的同型艦更大，具備更強火力，以及約11,500英里（約赤道一半長度）的續航力。日本防衛大臣中谷元也呼應康羅伊的說法，根據日媒《NHK》的報導，他形容此交易是「重大一步」，將加強東京與其特殊戰略夥伴的安全合作。新軍艦將配備強大武器，澳洲國防部表示，這批由三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）建造的新艦將配備32具Mark 41垂直發射系統（Mark 41 Vertical Launching System，簡稱「Mk 41 VLS」），可發射防空飛彈與反艦飛彈。康羅伊指出，這將使最上級能發射128枚防空飛彈，是現役澳洲水面艦艇的4倍。分析人士指出，由洛克希德・馬丁（Lockheed Martin）製造的Mk 41 VLS也足以搭載射程達1,000英里的「戰斧」（Tomahawk）巡弋飛彈，大幅擴展艦艇的打擊範圍。皇家聯合軍事研究所（Royal United Services Institute，RUSI）海權研究員考夏爾（Sidharth Kaushal）表示，Mk 41 VLS還可用於發射遠程反潛火箭，使其可以更有效地追擊逃逸的核動力潛艦。日本製護衛艦還以精簡人力配置聞名，只需90名船員，相比之下，將被替換下來的澳洲現役安扎克級巡防艦（Anzac-class frigate，又稱「紐澳軍團級巡防艦」）需要170名船員。對於面臨軍事招募困難的日本與澳洲來說，這是重要優勢。澳洲副總理馬爾斯（Richard Marles）12日在記者會上表示：「這是一艘更大的船，卻能以更少的船員運作，這正反映了這艘軍艦的現代化程度。」分析人士表示，最上級護衛艦在與區域其他護衛艦的比較中表現優異，並稱讚澳洲選擇日本設計，該設計曾與德國護衛艦方案競爭。倫敦國王學院（King’s College London）東亞戰爭與戰略教授帕塔拉諾（Alessio Patalano）表示：「它的隱形能力、低人力需求、模組化設計，再加上相對可負擔的價格，使它成為極具競爭力的產品。」前美國海軍上校兼美國太平洋司令部聯合情報中心前主任舒斯特（Carl Schuster）稱其「略優於」中國的054B型護衛艦，尤其在中遠程防空系統方面表現突出。帕塔拉諾也表示：「與中國護衛艦相比，這是更靈活、更具技術優勢的解決方案。」RUSI的考夏爾指出，日本製軍艦的隱形優勢不僅在於火力，還在於其軟體技術。例如，最上級護衛艦的聲納軟體可能優於對手，能更精準地將海洋雜訊與敵方接觸區分開來。分析人士還強調日本的工業可靠性。舒斯特表示：「日本造船廠的工作品質卓越，能準時並在預算內交貨。」帕塔拉諾補充：「最上級護衛艦是最先進的產品，延續了日本長期以來的高品質造船模式，並能取得國內與美國的先進技術。目前最上級使用的是英國製引擎。」與此同時，分析人士也指出，這筆交易對日本可能新興的防衛出口產業是一大利好。二戰後大部分時間，日本禁止任何武器出口。但近年來政策放寬，允許與監視、偵察、救援相關的物資出口。笹川和平基金會（Sasakawa Peace Foundation）高級研究員、日本海上自衛隊第32任海上幕僚長（海軍參謀長）武居智久指出，過去2年，菲律賓已成為此政策變化的早期受益者，獲得了日本提供的空中監視雷達。去年，日本首次向美國出售致命性武器，授權在國內製造的愛國者（Patriot）飛彈攔截系統，用於替換已送往烏克蘭的攔截器。而向澳洲出售護衛艦的規模遠遠超過這筆飛彈交易。澳洲國防部的聲明稱，首3艘軍艦將在日本建造，其餘8艘則在澳洲本土建造。帕塔拉諾指出，出口軍艦以及轉移製造技術，對日本軍工產業是一項挑戰。他說，若能成功，「將讓日本一躍成為主要防衛產業出口國之一。」此外，分析人士也指出，檢視日澳交易時，2國可能在軍艦建造上比美國這位盟友更先進與高效。美國海軍自2015年退役最後1艘奧利佛・哈澤德・派瑞級（Oliver Hazard Perry-class）巡防艦「辛普森號」（USS Simpson）以來，就沒有新的護衛艦。美國2020年啟動新的「星座級」（Constellation-class）巡防艦計畫，目前至少落後3年，雖已開始建造，卻仍在設計修改階段，根據美國政府問責署（Government Accountability Office）報告，進度延宕嚴重。對此，舒斯特表示：「我認為最上級比星座級更優秀。」帕塔拉諾同樣指出美國在造艦上的困境：「在造船創新方面，美國不及部分最親密盟友，跟義大利、法國、英國、南韓以及現在的日本相比，美國仍有很多要學習的地方。」澳洲總理艾班尼斯（Anthony Albanese）政府表示，這筆護衛艦交易是更大規模國防投資的一部分，將在國內創造1萬個就業機會。另一個國防支柱是澳英美三方安全夥伴關係（AUKUS），該協議將使澳洲獲得並最終自行建造核動力潛艦。澳洲表示，本週宣布的協議尚不具法律約束力，但艾班尼斯政府預期明年簽署正式合約。國防部聲明指出，首艘新軍艦預計在2029年投入運作。這項交易也標誌著三菱重工重返全球軍事市場。該公司擁有悠久的海軍歷史，曾在二戰前推動日本帝國海軍擴張，並建造史上最大戰艦，也就是排水量69,000噸、配備18吋主砲的「大和號」（Yamato）與「武藏號」（Musashi）。這2艘戰艦在珍珠港事件（Pearl Harbor）後才投入戰爭，當時是戰艦的最先進代表，但航空母艦與魚雷轟炸機的興起，使它們很快在現代海戰中被淘汰。1944年10月，武藏號在雷伊泰灣海戰（Battle of Leyte Gulf）中遭美軍飛機投擲數十枚魚雷與炸彈擊沉。1945年4月，大和號在前往沖繩戰役（Battle of Okinawa）的自殺任務途中，被美國航母艦載機擊沉。當時的計劃是將其擱淺，作為防禦美軍登陸的海上堡壘。
強震引發海嘯重創俄羅斯核潛艦基地 碼頭變形引發安全疑慮
俄羅斯遠東地區的雷巴奇（Rybachiy）核潛艦基地疑似在週三強震引發的海嘯中受損。最新衛星影像顯示，該基地一處碼頭明顯偏離原位，可能已與固定結構脫離，顯示遭海浪強烈衝擊後發生變形。透過衛星公司Umbra Space於週四早晨拍攝的雷達影像，一處碼頭疑似被海浪沖擊後出現結構性變形，但目前未見有潛艦在受損時靠泊。根據英國《每日電訊報》報導，這起災難發生於週三，一場規模8.8的大地震在俄國太平洋沿岸引發大規模海嘯，雷巴奇基地正是此次受創重點之一。雷巴奇基地位於堪察加半島的阿瓦恰灣（Avacha Bay）內，是俄羅斯太平洋艦隊多數核潛艦的主要駐地，包含新型北風之神級（Borei-class）與舊型三角洲級（Delta-class）潛艦。專家指出，此類損毀對軍事運作的影響可能有限。儘管沒有潛艦受損的明確跡象，但仍引發外界對基地整體防災能力的質疑。英國皇家聯合軍事研究所（RUSI）研究員考夏爾（Sidharth Kaushal）表示：「從影像來看，當時碼頭旁的是水面艦而非潛艦，目前尚未見對艦隊造成損害的明確證據。」另據已退休的英國皇家海軍指揮官夏普（Tom Sharpe）指出，受損碼頭現已傾斜至「極不理想」的角度，恐影響船艦進出，衛星影像還顯示一艘拖船正靠近損壞處，可能正在進行初步修復。夏普進一步質疑：「如果海浪能把碼頭推歪，那麼還可能對基地造成什麼其他損害？」他提醒，若潛艦撞擊碼頭或艙口未關緊，也可能導致損壞。從其他衛星影像則顯示，災後仍有兩艘潛艦停泊碼頭，顯示潛艦本體可能未受波及。不過，專家指出，若艦艇正值維修狀態、無法立即出航，則更容易受海嘯衝擊而受損。對此，克里姆林宮發言人培斯科夫（Dmitry Peskov）表示，核潛艦專用碼頭設計原本就考慮到地震與其他極端情況的衝擊。他並指出，建築物的「抗震設計」與完善的警報系統使堪察加地區未傳出人員傷亡。據《War Zone》引述一位退役俄軍海軍軍官說法，目前尚未聽聞雷巴奇基地出現重大損害，並強調該基地原就考量可能遭敵方核攻擊而設計建造。此外，阿瓦恰灣的地形也可能在此次海嘯中提供一定程度的天然屏障。雷達衛星拍攝的雷巴奇基地碼頭異常變形情況，引發外界對俄羅斯太平洋艦隊主力駐地安全的疑慮。（圖／翻攝自X）
多架俄軍機成烏克蘭「蛛網」犧牲品 專家分析：要花數年才能補足戰力缺口
烏克蘭軍方日前對俄羅斯展開代號為「蛛網行動」（Operation Spiderweb）的大規模無人機攻擊行動，目標直指俄境內多座空軍基地。俄羅斯多架可搭載核武的轟炸機也因此遭到破壞。目前有軍武專家表示，俄羅斯可能要花費數年的時間，才能彌補這個戰力缺口。根據《路透社》報導指出，這次攻擊地點之一的俄羅斯伊爾庫茨克地區（Irkutsk region）貝拉亞空軍基地（Belaya airbase），是烏克蘭情資單位策畫了長達18個月的「蛛網行動」目標之一，烏軍將無人機隱藏於卡車中秘密接近空軍基地後發動突襲。根據衛星影像顯示，烏軍的攻擊造成基地內的圖-95MS（Tu-95MS）與圖-22M3（Tu-22M3）轟炸機嚴重損壞，其中數架機體甚至完全燒毀。美國兩名官員表示，評估有20架飛機受損，其中約10架被摧毀。這一數字大約是烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）所宣稱「破壞41架」的一半。俄羅斯官方則否認有飛機被毀，強調損壞情況可修復，但多位俄國軍事部落客則指出，約有12架飛機受到不同程度損害，並將責任歸咎於軍方指揮疏失。儘管這些轟炸機具備核武載運能力，但專家認為這次攻擊並不會動搖俄羅斯的整體核打擊能力，因其戰略打擊主力仍由地面與潛艦導彈構成。俄羅斯遭到摧毀的軍機。（圖／翻攝自Telegram）但長程轟炸機在俄烏戰爭中仍扮演重要角色。根據倫敦皇家聯合軍事研究所（RUSI）航空專家布朗克（Justin Bronk）分析，圖-95與圖-22M3機隊被運用於打擊烏克蘭城市、軍事目標與能源基礎設施，且經常於北極圈、北太平洋與北大西洋空域進行巡航，以對西方形成戰略嚇阻。布朗克解釋，在2022年開戰之初，俄羅斯大約擁有50至60架圖-95MS、60架圖-22M3以及約20架圖-160M（Tu-160M）「黑傑克」（Blackjack）重型轟炸機。布朗克估算，在戰爭初期及此次空襲造成的損失下，俄軍已失去超過10%的圖-95與圖-22聯合機隊，對其主要空軍戰略單位造成嚴重壓力。但根據國際戰略研究所（International Institute for Strategic Studies）航空專家巴里（Douglas Barrie）的分析，俄羅斯想要補充這些損失並不容易。巴里表示，圖-95與圖-22皆為蘇聯時期的產物，已停產多年，即便現有機體經過升級，現今要以相同規格打造新機幾乎不可能，巴里也質疑俄軍是否仍保有可用的備用機體。除了製造問題外，目前俄羅斯還受到西方制裁影響，難以取得飛機所需的電子零件與微處理器。儘管俄羅斯正嘗試推動圖-160M機隊現代化，先前俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）也曾親自搭乘其中一架公開亮相，但實際生產進度卻極為緩慢。根據俄國軍事部落客說法，每年產量僅約4架。另一項重點計畫，也就是由圖波列夫（Tupolev）公司負責的新型PAK DA隱形轟炸機的進展同樣不如預期。根據美國科學家聯盟（Federation of American Scientists，FAS）報告，該計畫自2013年簽約啟動，但直到2025年為止仍未進入量產階段，預計國家測試飛行要等到2026年，初步量產則要延後至2027年。FAS核資訊專案主任克里斯滕森（Hans Kristensen）認為，即使俄羅斯理論上應加快PAK DA進程，但目前國防預算緊縮與制裁導致的技術瓶頸，使其能力大受限制。布朗克也強調，在接下來五年內，俄羅斯能否完成PAK DA的開發仍屬未知數，更別說加快生產。
日英簽署《相互准入協定》 允許互相部署武裝部隊
由於日本今年是G7峰會主辦國，首相岸田文雄正為此展開訪問歐洲G7國家之旅。繼法國、義大利之後，岸田文雄11日訪問倫敦並與英國首相蘇納克會晤，雙方簽署允許相互部署武裝部隊的《相互准入協定》，讓英國成為第1個能在日本駐軍的歐洲國家；中國外交部11日就此批評，英日不應製造假想敵，將集團對抗的舊思維引入亞太地區。英國是第1個與日本簽署《相互准入協定》（Reciprocal Access Agreement，RAA）的歐洲國家。英國首相府表示，RAA允許英、日在對方領土部署武裝部隊，是英國與日本逾一世紀以來最重要防衛協定，有助鞏固英國對印太區域安全的承諾，該協定允許英、日一同計畫及執行規模較大、複雜度較高的軍事演訓和部署行動。蘇納克會前表示，在過去的12個月裡，書寫了英日關係的新篇章。RAA不僅鞏固英、日雙方對印太區域的承諾，也凸顯兩國共同致力強化經濟安全、加速防衛合作、促進創新、創造高技術門檻的就業機會。在這個競爭日益激烈的時代，民主社會更應持續並肩努力、應對前所未見的全球挑戰。英日去年不斷加深安全合作。英國、日本及義大利在去年12月上旬宣布將整合各自研發計畫，並藉由「全球空戰計畫」（Global Combat Air Program）共同打造第六代匿蹤戰機。去年11月，英軍和日本自衛隊還共同進行了奪島演習；英、日去年也簽署了數位夥伴關係協議，以強化在半導體研發與技術交換、網路安全、人工智慧等領域的合作。NHK報導，參與協定討論的英國智庫「皇家聯合軍事研究所」（RUSI）艾爾（Jonathan Eyal）表示，此協定是日英之間超過15年談判的結果。英國一直強調俄羅斯威脅，日本強調中國威脅，但烏克蘭戰爭清楚表明兩者都對現狀構成嚴重挑戰。這項協議的真正目標，是為了促進日本和英國的防務合作和防衛裝備的聯合生產，以及技術轉讓和戰略磋商。針對英國將能在日本駐軍一事，中國外交部發言人汪文斌11日回應稱，亞太是和平發展的高地，不是地緣博弈的競技場，中國是各國合作的夥伴，不是任何國家的挑戰。有關國家開展防務合作應當有利於增進各國間的相互理解、信任與合作，不應製造「假想敵」，更不應將集團對抗的舊思維引入到亞太地區。此外，岸田文雄10日訪問羅馬時已會晤了義大利總理梅洛尼。梅洛尼表示，雙方同意將關係提升到戰略夥伴關係層次，這是加深各層面接觸的重要一步，將啟動義日外交和國防的雙邊協商機制。且「印太地區是具有戰略意義的地區，也是一個需要解決重大問題的地區」。
北韓「幽靈船」消失5年再現大陸海域 疑非法交易能源
來自北韓的貨輪大奉1號重達3800噸，自從2017年7月被偵測到後就再也沒有人知道他的行蹤，從此消失整整5年，一直到近日才再次現身在大陸。根據《Daily star》報導，大奉1號2017年出現在中國曹妃甸市的海域後就從雷達上消失，再也偵測不到，相關單位也都沒有收到任何求救訊號或是線索，也讓外界對他的行蹤保持存疑。皇家聯合軍種研究（RUSI）研究員詹姆斯伯恩（James Byrne）表示大奉1號可能是在關閉AIS的狀況下航行的。伯恩指出，大奉1號很可能一直都有在海上航行，根據國際海事公約，所有商船都必須要開啟船隻自動辨識系統（AIS），但這次根本沒有偵測到大奉1號的出現，可見北韓不是關閉AIS系統，就是偽裝成其他船，且北韓在2010到2011年之間獲得這艘船，這代表他們有將近一半的時間都沒有使用AIS系統。大奉1號現身在大陸河北省唐山市鄰近海域，由於聯合國的規定，中國禁止從北韓進口煤炭和石油，北韓在進行煤炭和石油交易時，通常都會關閉AIS系統，這表示非法活動和交易仍然存在。
北韓幽靈船消失5年突現蹤 專家解析「復活原因」與大陸有關
重達3,800噸的北韓籍貨輪大奉1號（Dae Bong 1）2017年在中國大陸海域神祕消失後，外界一直遍尋不著其下落。沒想到事隔多年，大奉1號近日居然又重回世人眼前。據《每日星報》報導，大奉1號2017年7月在中國大陸海域航行時「突然從雷達上消失」，然而，在大奉1號消失前後，相關單位和附近船隻都沒收到無線電求救訊號，令大奉1號的消失增添許多謎團。而這艘消失5年的38,00噸貨船，居然在近日現身河北省唐山市的鄰近海域。英國皇家國防安全聯合研究所（RUSI）研究員拜恩（James Byrne）指出，任何商船都必須按照《國際海事公約》全天候開啟船舶自動識別系統（AIS），然而大奉1號卻在沒發出AIS訊號情況下，突然現身在大陸河北，這代表大奉1號不是關閉AIS，就是偽裝成其他船隻訊號「在黑暗中明目張膽航行5年」。拜恩認為，大奉1號過去隱匿行蹤的原因，很可能是為迴避「聯合國的貿易制裁」，與中國大陸進行煤炭交易，而唐山市正是河北省重要的煤炭與鐵礦進口港之一，且鐵礦也是北韓重要的出口商品之一。此外，大陸商務部今年6月也下令全面禁止從北韓進口煤、鐵、鉛、水海產品，對照大奉1號的行蹤，也頗令人玩味。
給拜登一個強硬訊息 美前官員警告北韓數周內恐試射核武或長程飛彈
華府智庫布魯金斯學會（Brookings Institution）專家李維亞（Evans Revere，國務院前助理國務卿）認為，北韓未來幾周可能試射核武或長程飛彈，向總統當選人拜登傳遞「強硬訊息」，強迫美國關注北韓。拜登上台後，據信面對北韓與其領導人金正恩時，將採取與川普時代截然不同的應對方式，遵循傳統外交手段，透過與大陸、盟友合作，施壓北韓。日前他已與南韓總統文在寅通電話，達成共識，合作解決北韓核武問題。影響所及，美朝峰會恐成絕響。經濟學人資訊社（EIU）亞洲問題專家阿登瓦拉（Waqas Adenwala）也同意此觀點，稱「北韓時常透過各種飛彈試射保持『相關性』，確保（北韓）議題維持關鍵、優先的外交政策。」拜登不學川普與金正恩搞哥倆好的關係。2019年北韓批拜登汙辱北韓尊嚴，是一隻「必須被棍棒打死」的「瘋狗」。拜登競選期間也以納粹比擬金正恩，稱對方是一名「惡棍」。此外，也有一些專家擔心，拜登對於北韓的態度將如歐巴馬時代「過度消極」，這只會導致北韓繼續擴增核武實力。英國智庫皇家聯合研究所（RUSI）研究員瓦里爾（Cristina Varriale）指出，消極態度「沒有真正發揮作用，川普2016年上任時，北韓在核武方面已經達到一定程度的先進水準」。川普與金正恩曾經互嗆，但陸續在新加坡與河內舉辦了歷史性峰會，建立起「哥倆情」（bromance）。只不過兩國至今仍未達成無核化協議。
英專家聲稱中國正在基因改造士兵 計畫成立「超級部隊」
1日英國《太陽報》引述英國「皇家三軍研究所」（Rusi）國防智囊消息警告，中國正計劃對解放軍進行基因改造，計畫打造一支如「魔鬼終結者」一般的超級部隊。專家表示基因改造後的士兵會比戰場上的敵人行動更快速、強壯、判斷力更強，甚至可能不會感覺到疼痛。報導中指出，經基因改造後的士兵，在戰場上比對手速度更快，能讓身上的傷口更快復原，或是擁有更強的聽力、夜間視力，力量更強、更聰明，甚至沒有痛覺。皇家聯合研究所教授盧斯（ John Louth ）表示，「中國所帶來的威脅非常明顯、真實，中國當局可能正悄悄砸錢試圖超越西方軍隊，這確實令人擔憂。」而同時身為中國科學家和「南方科技大學」副教授的賀建奎先前表示，自己能透過基因編輯創造對愛滋免疫的基改寶寶。盧斯認為「基因編輯技術已在植物界得到證實，肯定也可以應用於人類身上，我們可以合理推測，中國正試圖在所有的陣線提升自身戰場士兵的能力。」雖然賀建奎因為非法實施以生殖為目的的人類遺傳基因編輯和生殖醫療活動，構成非法行醫罪，被判有期徒刑3年，罰款人民幣300萬元。但《太陽報》調查結果卻顯示中國軍方正暗中進行基改實驗。盧斯在報告中指出「美國也在軍事生物技術、人類能力增強上投入大量資金，英國在這方面已經落後。因此呼籲英國國防部跟上腳步，承擔投資小型生物技術的風險。」