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美股賣壓籠罩 費半、台積電ADR逆勢收紅
市場近期受人工智慧（AI）熱潮退燒、中東戰火再度升溫影響。華爾街股市賣壓23日從前一交易日的科技股蔓延至民生消費、公用事業及醫療保健等防禦性族群，主要指數漲跌互見。美股主要指數表現，道瓊工業指數下跌652.82點、或1.23%，收至52215.16點；那斯達克指數下跌53.52點、或0.21%，收報25955.34點；標普500指數下跌39.75點、或0.52%，收在7623.68點；費城半導體指數上漲47.49點、或0.44%，收至10779.46點；NYSE FANG＋指數下跌46.66點、或0.26%，收報18213.46點。科技七巨頭僅微軟收紅，Meta下跌0.96%，收至642.62美元；蘋果（Apple）下跌0.14%，收在347.72美元；Alphabet下跌1.24%，收至317.28美元；微軟（Microsoft）上漲0.66%，收報524.51美元。亞馬遜（Amazon）下跌0.95%，收至248美元；輝達（NVIDIA）下跌0.59%，收報210.96 美元；特斯拉（Tesla）下跌0.63%，收在372.22美元。台股ADR漲多跌少，台積電ADR上漲 1.49%；日月光 ADR上漲2.52%；聯電ADR上漲1.94%；中華電信ADR下跌0.43%。
馬斯克拋震撼彈！特斯拉、SpaceX研議合併 坦言仍有一大難關
全球首富馬斯克（Elon Musk）週二在SpaceX季度財報電話會議上證實，旗下兩大企業特斯拉（Tesla）與SpaceX正在積極評估合併的可能性，雙方也已分別成立特別委員會研究相關交易。如果最終成功整合，以兩家公司目前合計約3.5兆美元（約新台幣115兆元）的市值計算，將成為全球史上規模最大的企業合併案之一。根據外媒報導，馬斯克週二與金融分析師討論SpaceX季度營運表現時，被問及是否支持特斯拉與SpaceX合併，他直接回應：「我認為這會是個好主意嗎？是的。」馬斯克表示兩家公司目前都已成立特別委員會，正式評估合併的可行性，但相關討論仍處於初步階段，尚未就具體交易條件達成共識，也無法保證最終一定會合併。他強調：「特別委員會目前尚未就任何交易條件達成協議，也無法保證最終能達成協議，但我確實認為合併有許多優點，也能帶來很大的效益。」目前特斯拉市值約1.5兆美元，SpaceX則高達2兆美元，若兩家公司正式合併，合計市值將達3.5兆美元，規模相當驚人。事實上，馬斯克最近一年來已逐步推動旗下企業整合，今年稍早SpaceX股票上市前，便先收購人工智慧公司xAI，以及原名Twitter的社群平台X，將太空科技、人工智慧及社群平台業務整合至同一企業體系。此外，特斯拉與SpaceX近期也共同推出Terafab晶片製造計畫，準備整合雙方資源投入半導體生產，進一步顯示馬斯克有意讓旗下不同企業在技術及營運方面展開更緊密合作。馬斯克指出，特斯拉與SpaceX在晶片、人工智慧、軟體及其他科技領域都有高度合作空間，因此他認為全面合併具有相當大的潛在效益。不過，馬斯克雖然支持合併構想，卻不會親自參與兩家公司的特別委員會，他解釋由於自己同時擔任特斯拉及SpaceX執行長，在交易中存在利益衝突，因此必須迴避相關審議程序。他形容光是公開討論兩家公司合併的可能性，就像「在雷區裡跳踢踏舞」，稍有不慎就可能引發問題。至於合併能否順利推動，馬斯克坦言最終仍須取得股東支持，其中至少需要50%的特斯拉股東同意。他也直言這是「相當難以跨越的門檻」。不過，特斯拉股東過去曾支持馬斯克提出的重大計畫。去年，多數投資人便投票通過一項價值約1兆美元的馬斯克薪酬方案，顯示他在股東之間仍具有一定支持度。近年來，特斯拉的發展方向也逐漸出現轉變。雖然公司仍以電動車聞名，但馬斯克已持續將資源投入機器人及人工智慧相關業務，試圖擴大特斯拉在科技產業的布局。另一方面，SpaceX在今年稍早股票上市後，市值迅速超越特斯拉，除了原有的火箭發射及星鏈（Starlink）衛星網路業務，SpaceX也開始向Anthropic、Google等科技公司提供雲端運算資源。根據SpaceX最新季度財報，雲端運算業務已成為公司獲利表現最突出的業務，帶來約75億美元營收，成為新的重要成長動能。
豪撒百億美元！ 馬斯克明年「送全美兒童每人1股SpaceX」：這只是開始
特斯拉（Tesla）執行長、SpaceX創辦人馬斯克（Elon Musk）19日宣布，明年將把個人持有的SpaceX股票送給全美每一名孩童，每人1股，並強調這只是眾多計畫中的開始，未來還會有更多安排，引發外界關注。馬斯克19日在X平台發文表示，「明年我將把我持有的SpaceX股票，送給美國每一個孩子，1人1股，這將是眾多計畫中的第一步」。至於贈股將如何執行，目前馬斯克尚未進一步說明。貼文曝光後引發熱議，短短5小時累積破1000萬次瀏覽，許多網友紛紛留言表示「這樣家長會可能會變成股東大會」、「代表所有英國男人，我們現在是美國小孩」、「我雖然是中國的成年人，但我也有一顆想當美國孩子的童心」、「美國每個小孩，還是每個美國小孩？這是有差別的」、「我自認是美國的小孩。我也可以擁有一股特斯拉股票嗎」、「馬斯克不斷告訴人們，因為出生率降低，美國需要生更多孩子，所以他當然只選擇美國兒童發放SpaceX股份。其他國家的孩子並不被計算在內」。貼文已累積破千萬次瀏覽。（圖／翻攝自X@elonmusk）綜合外媒報導，SpaceX股票16日收盤價為每股146.03美元，換算約新台幣4743元。根據美國人口普查局資料，美國約有7200萬名兒童，若每位兒童獲贈1股，這項計畫的贈股市值將達105.2億美元（約新台幣3415億元）。根據彭博資訊彙整的最新數據顯示，SpaceX目前在外流通股票總數約81億股。根據美國證券交易委員會（SEC）申報資料，目前馬斯克持有約64.2億股SpaceX股份，持股結構包括A類普通股、透過信託持有的B類股，以及限制型B類股與可認購選擇權股份，並掌握公司逾82%的投票權。
看特斯拉飛天車「以為是AI」 邱沁宜花一天才回神：心裡夾雜著不安
特斯拉（Tesla）最新電動跑車「Tesla Roadster 2」不僅能原地升空、懸浮飛行，甚至還能倒掛跑道及空中旋轉等特技，引發外界熱議，還有網友直呼「比AI還誇張」。對此，前主播、財經媒體人邱沁宜也被影片震撼，坦言第一眼還以為是AI生成，花了一整天才慢慢回過神來，忍不住驚呼「我們生活的世界，真的越來越超現實了」。邱沁宜17日在臉書發文表示，看到特斯拉Roadster的展示影片時，第一反應「這是哪個 AI 軟體做出來的？也太逼真了吧」。邱沁宜透露，看到車輛在空中翻轉、倒掛，最後穩穩落地，加上展示數據宣稱靜止加速至時速96公里不到1秒，讓她既興奮又震撼，也不禁想起過去電影中的科幻想像。邱沁宜指出，1989年上映的電影《回到未來II》，曾描繪飛天車、視訊通話、會自動綁鞋帶的球鞋及懸浮滑板等科技，「那時候的天馬行空，沒想到幾十年後，視訊通話成了日常，AI 助理隨處可見，現在連汽車都真的可以短暫騰空了」。邱沁宜還提到，1982年播出的《霹靂遊俠》中的黑色跑車「夥計」，不只能與主人對話，還具備思考、分析及自動駕駛能力，過去讓不少觀眾十分嚮往，如今人們已經能每天與AI 對話，讓她忍不住笑說「 Roadster不只會跑，現在還打算飛，連『夥計』都要甘拜下風」。邱沁宜幽默表示，大家可能認為身為財經媒體人的她應該相當理性，但自己有時也會懷疑外星人是不是早已臥底在好萊塢，提前幾十年讓人類「預習未來」，「免得我們真的碰到的時候嚇傻」。不過，邱沁宜也坦言「面對這麼巨大的改變，我想很多人跟我一樣，除了驚喜，心裡難免夾雜著一絲不安」，這個世代的科技進展確實超乎想像，過去人們會問「這種事怎麼可能？」現在反而開始思考「這種事，還要多久會發生？」邱沁宜以AI為例，原本科技發明是為了替人類減輕負擔，如今卻變成人們每天追著新工具跑，各種新技術不斷推出，讓人幾乎學不完，「我們希望工作更輕鬆，卻發現世界轉得更快了。這種既期待又焦慮的矛盾，大概就是活在科技奇異點上，最真實的集體心情吧」。儘管如此，邱沁宜仍認為，能夠生活在科技不斷突破的年代相當幸運，「我們生活的世界，真的越來越超現實了。驚嚇跟驚喜的波動度都大得驚人，昨天我甚至花了一整天才回過神來」。邱沁宜直言，無論世界如何改變，人類的溫度與靈魂依然獨一無二，也希望大家在跟上時代腳步的同時，別忘了保有童年時對世界的好奇心，繼續探索未知。
特斯拉飛行跑車震撼亮相！專家：上路恐須考「飛行員執照」
特斯拉（Tesla）於美東時間15日首度亮相新款的飛天跑車「Roadster」，透過冷氣體推進器實現空中懸浮、翻轉及飛越車陣等動作，從靜止加速至每小時96.6公里不到1秒，預計2028年量產，購買須支付5萬美元訂金並獲公司邀請。對此，專家也指出，由於車輛具備飛行能力，未來可能受到美國聯邦航空總署（FAA）監管，駕駛人也可能需要飛行員執照。據《紐約郵報》報導，特斯拉最新款飛天跑車Roadster於15日在美國德州麥格雷戈（McGregor, Texas）進行展示，現場畫面顯示，車輛利用吸附系統沿著彎曲斜坡倒掛行駛，接著在空中翻轉，最後完整降落，呈現令人驚嘆的演出。根據特斯拉的說法，這款跑車要到2028年才會開始量產。想要入手的消費者必須支付5萬美元（約合新台幣162萬元）訂金，並取得公司的特別邀請。此外，未來車主也可能需要取得飛行員執照。原因在於這款跑車很可能受到負責監督美國國家空域內活動的FAA的監管。曾任FAA官員的麥考密克（Michael McCormick）向《連線雜誌》（Wired）表示，這款跑車很可能受到FAA監管，駕駛人也因此需要取得特殊執照。此外，FAA的相關審查可能至少需要1年。聖荷西州立大學（San José State University）航空學講師、飛行員米勒（Scott Miller）則指出：「FAA對任何離開地球表面的機器都具有管轄權。」因此這款車的問世將帶來一整套監管問題。隨著相關技術發展，空中交通工具也逐漸受到關注。《美聯社》近日披露，部分空中計程車（air taxis）已進入FAA監管程序的最後階段。《NBC Bay Area》也曾報導相關業者的進展。另一方面，無人機配送同樣面臨監管問題。《路透社》14日曾指出，美國國會議員要求FAA，在允許亞馬遜（Amazon）於波士頓附近設立無人機樞紐前，先進行相關審查。從特斯拉飛天跑車到空中計程車及無人機配送，相關科技產品正逐漸進入航空監管機構的視野。至於特斯拉這款跑車未來是否需要駕駛人取得飛行員執照，仍有待相關監管程序進一步確認。
特斯拉「飛行跑車」首亮相！交通部：上路須符合民航法規
特斯拉於美國時間15日發表新款「Roadster」電動跑車，搭載SpaceX火箭技術的冷氣體推進器，可短暫懸浮飛行，並具備多模式貼地系統。台灣官網推出限定邀請制的Rocket版本，但註明未核准在公共道路使用。對此，交通部則回應，車輛上路須符合安全檢測基準，若兼具飛行功能，也須符合民航法規，後續將了解其性能及在美核准情形。特斯拉15日晚間正式發表新一代Roadster電動跑車，消息曝光後迅速引發全球車壇熱議。新車外觀採用與Cybertruck相近的設計語彙，以稜角分明的車身線條營造強烈科技感；車室則延續特斯拉一貫的極簡風格，配備一體式跑車座椅、跑車方向盤及大型中央觸控螢幕，整體設計兼顧運動氣息與未來感。此次改款最受矚目的亮點，莫過於導入SpaceX火箭技術的冷氣體推進器，讓Roadster具備短暫懸浮飛行能力，並可協助車輛在懸浮過程中維持穩定。此外，新車還搭載多模式風扇貼地系統，透過強大的吸力將車身固定在特定表面，甚至能在車輛靜止時倒掛固定，展現與傳統超級跑車截然不同的技術應用。除了海外發表會引起討論，台灣特斯拉官網也同步更新車款介紹與預購資訊。根據官網內容，具備懸浮飛行功能的版本屬於Roadster車系中的「Rocket」款，目前採邀請制限定預購，並非開放一般消費者直接購買。另據《中時新聞網》的獨家報導，針對這款飛天電動跑車未來能否在台灣上路，交通部公共運輸及監理司專門委員趙晉緯受訪時表示，針對美國特斯拉發表宣稱具備懸浮飛行能力的新一代Roadster，依照現行交通法令，凡是在道路上行駛的車輛，都必須符合車輛安全檢測基準的相關規定，才能合法上路。如果車輛除了道路行駛功能之外，還兼具飛行能力，原則上也必須符合民航相關法令的要求，不能僅以一般汽車的標準判斷其是否合法。趙晉緯補充，交通部將請車輛安全審驗中心了解這款Tesla Roadster的實際功能、性能表現，以及目前在美國的核准使用情形，後續再與相關單位共同討論。至於台灣現階段的法規適用問題，交通部也將依據進一步掌握的資訊評估。
科技股賣壓湧現！美股指數收黑 台指期夜盤崩逾千點
市場對人工智慧（AI）投資回報疑慮持續升溫，華爾街股市16日收黑，科技股成為賣壓重災區。美股四大指數集體跳水，台指期夜盤下跌1144點、2.42%，收至46140點，台積電期貨盤後跌47點。美股主要指數表現，道瓊工業指數下跌0.34%，收報52002.41點；那斯達克指數下跌2.15%，收在26140.03點；標普500指數下跌1.09%，收至7659.44點；費城半導體指數下跌3.83%，收報11137.29點；NYSE FANG＋指數下跌3.16%，收在18581.77點。科技七巨頭僅蘋果收紅，Meta重挫3.72%，收至709.32美元；蘋果（Apple）上漲0.43%，收在343.46美元；Alphabet下挫2.47%，收報366.91美元；微軟（Microsoft）下跌 1.93%，收在529.05美元。亞馬遜（Amazon）挫跌1.87%，收至250美元；輝達（Nvidia）下跌1.43%，收在214.13美元；特斯拉（Tesla）下探2.13%，收報354.72美元。台股ADR集體收黑，台積電ADR下跌2.28%；日月光ADR重挫5.63%；聯電ADR下挫5.26%；中華電信ADR小跌0.04%。
特斯拉「飛行跑車」首度亮相！馬斯克：預計2028年量產
特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）15日公開展示新款「Roadster」跑車，宣稱車輛配備10個噴嘴與超高壓空氣儲罐，可實現升空、空中翻滾及快速加速，從靜止加速至時速100公里不到1秒，最高時速達370公里，預計2028年量產。不過，車輛安全性、各地法規與量產時程仍存在疑慮，正式售價也尚未公布。據《法新社》報導，馬斯克15日在旗下太空探索技術公司（SpaceX）的火箭設施舉行直播活動，公開展示1款他形容為「會飛」的全新款跑車「Roadster」。這款車配備了推進器，能夠在空中進行特技動作。在特斯拉旗下社群平台X帳號的直播展示中，這輛汽車從1座陡峭的鋼製斜坡上衝出，在半空中完成一整圈橫向翻滾，隨後平穩落地，並以車輪著地。「飛行汽車是真實存在的。」馬斯克在活動中表示，儘管這款車「不保證一定會成功……但它很可能行得通」。他補充，為了確保展示過程不會造成任何人員傷亡，這輛雙人座跑車在演示過程中並未安排駕駛。馬斯克介紹，這輛車配備了10個噴嘴，以及「超高壓空氣儲罐」，藉此產生推力，使車輛能夠升空，並在地面上迅速加速。他聲稱，這台車從靜止加速至時速100公里，所需時間不到1秒，最高時速則可達370公里。這位科技億萬富豪還形容，這項研發成果是「全球最優秀的汽車公司（特斯拉），與全球最優秀的火箭公司（SpaceX）合作時的結晶，它基本上可以像火箭一樣飛行。」馬斯克坦言，這款跑車「不一定是以安全性最佳化為設計目標」，但他強調，這仍將會是1輛「真正能夠行駛在道路上的汽車」，「我不確定它是否一定符合所有司法管轄區的法律規定，但未來確實會出現這樣一款汽車，而且有人能夠擁有它。」馬斯克表示，這款車預計將於2028年投入量產。不過，外界都知道，他過去經常為特斯拉或SpaceX的產品宣布上市日期，但這些時程最終往往一再延後，甚至推遲數年之久。事實上，這款跑車的正式亮相已經多次延期，外界至少從9年前便開始期待它的問世。根據特斯拉官方網站，有興趣的消費者目前可以預訂「性能版」（Performance）跑車，或是配備更強大推進器的「推力版」（Thrust）車型。不過，最終銷售價格目前尚未公布。報導補充，美國航空先驅柯蒂斯（Glenn Curtiss）其實早在1917年便推出了第1款飛行汽車原型。然而，直到近年，隨著電動馬達與高性能電池技術持續進步，成功打造飛行汽車的設計方案才開始受到更認真的研究與考量。
Joeman砸151萬訂特斯拉Roadster！ 預告抽2人親自試駕
特斯拉（Tesla）最新電動跑車Roadster才剛亮相，百萬YouTuber Joeman就迫不及待出手！向來熱愛汽車、曾多次開箱特斯拉車款的他，16日在臉書公開訂車影片，當場刷卡預訂Performance版本，光是預訂款就高達151萬元。他更大方宣布，未來交車後將抽出2名幸運觀眾體驗新車，甚至開放親自駕駛。不過，想坐上這輛話題跑車，恐怕還得等到2030年。Joeman在影片中展示信用卡付款及訂購成功畫面，證實已預訂特斯拉新款電動跑車。（圖／翻攝自臉書，Joeman）Joeman透露，當天睡醒後發現手機收到約300則訊息，內容幾乎全是Roadster的預購連結，顯然不少人都想到他。他也提到，這款跑車其實早在多年前就開放訂購，只是當時公布的車輛外型，與這次發表的版本並不相同。面對新車引發的討論熱潮，他決定直接研究購買方案，並將整個下訂過程拍成影片。這次Roadster共有3種版本，分別是符合一般道路行駛規範的Performance、限定款Thrust，以及必須獲得邀請才能購買的Rocket。其中，Rocket主打飛行能力，也是這次發表會最受矚目的焦點。展示畫面中，車輛不僅能原地升空、懸浮飛行，甚至出現倒掛跑道及空中旋轉等驚人動作，讓網友直呼「比AI還誇張」。即使有足夠預算，也不代表能買到Rocket。由於這款飛行版本採邀請制，Joeman在影片中被問到是否收到購買邀請時，先幽默反問「我什麼人物」，隨後坦承「沒有」，因此並未選擇這款最受矚目的特殊車型。至於另外兩款車型，預訂門檻同樣不低。Performance版本須先透過信用卡支付15萬元，並在10天內補繳136萬元，預訂款合計151萬元；Thrust版本則須先付15萬元，再於10天內繳清740萬元，總預訂款高達755萬元，而且每人限購1輛。比較各版本的訂購條件後，Joeman最後選擇Performance，並直接在鏡頭前刷卡支付首筆15萬元預訂款。他也公開信用卡驗證及訂購資訊，直到特斯拉官網顯示「感謝您的預訂」，才確認預購程序完成。至於剩餘136萬元，依照訂購規定，仍須在10天內補齊。雖然已經成功下訂，但151萬元並非這輛Roadster的最終售價。Joeman推估，Performance版本正式售價可能落在千萬元左右，而且交車恐怕沒有那麼快，保守估計要等到2030年，距離現在還有約4年時間。儘管新車何時到手仍是未知數，Joeman已經提前替粉絲安排好體驗機會。他宣布，未來Roadster正式交車後，將從影片留言中抽出2名幸運觀眾，一同感受新車的極致加速性能。他還笑說，希望到了2030年仍能聯絡上中獎者，並豪氣表示：「敢開的話也讓你開。」Joeman大手筆訂車的影片曝光後，吸引不少網友留言，有人笑稱「窮人才熬夜看發表會，有錢人醒來後直接買」，也有人打趣說「2030噴射背包」、「帶我去買牛肉麵」。還有粉絲表示，相較於能否親自試駕Roadster，更期待的是有機會見到Joeman本人。Joeman未獲得特斯拉Rocket飛行版本的購買邀請，最後選擇預訂Performance車型。（圖／翻攝自臉書，Joeman）
AI泡沫疑慮增！美股指數走跌 台積電ADR重挫逾3%
OpenAI傳營收爆冷，市場重新檢視AI投資回報，加上美國10年期和30年期公債殖利率再創24年多來新高，美股8日四大指數收黑，台積電ADR跌逾 3%。美股主要指數表現，道瓊工業指數上漲0.10%，收在51231.64點；那斯達克指數下跌1.25%，收報27193.34點；標普500指數下跌.47%，收在7765.36點；費城半導體指數下挫3.39%，收至12623.72點；NYSE FANG ＋指數下跌1.13%，收報19427.50點。科技七巨頭僅蘋果收紅，Meta下跌0.06%，收至720.89美元；蘋果（Apple）上漲1.11%，收在340.42美元；Alphabet下跌0.63%，收報344.86美元；微軟（Microsoft）下跌1.35%，收在522.61美元。亞馬遜（Amazon）下挫2.25%，收至254.06美元；輝達（NVIDIA）重挫2.94%，收在230.48美元；特斯拉（Tesla）下跌0.74%，收報375美元。台股ADR多數下跌，台積電ADR挫跌3.01%；日月光ADR下跌1.09%；聯電ADR下挫2.10%；中華電信ADR上漲0.92%。
台積電美國第二園區要來了？馬斯克認「討論中」 川普一句話更震撼
台積電（TSMC）美國布局再傳重大變化。繼亞利桑那州持續擴廠後，近期《路透社》、科技專欄作家高燦鳴（Tim Culpan）等接連披露，台積電正在評估前進美國德州，並可能與馬斯克（Elon Musk）旗下晶片新創公司Terafab合作營運新晶圓廠。消息曝光後，馬斯克3日更親自在X證實，雙方「目前僅在討論階段，但可能會有進展」。與此同時，美國總統川普（Donald Trump）日前又宣稱，有一家「來自台灣的偉大晶片公司」計畫在美國投資5000億美元（約新台幣15.2兆元），讓台積電是否準備打造德州「美國第二園區」的討論進一步升溫。台積電目前已公開的美國投資主要集中於亞利桑那州，德州是否成為第二生產重鎮備受關注。（圖／達志／路透社）原彭博駐台北科技專欄作家高燦鳴引述知情人士指出，台積電內部已就參與Terafab計畫展開評估，可能協助這家新創公司在德州營運半導體晶圓廠，也是台積電首度被公開點名與這項計畫有所關聯。相關消息被X帳號「Whole Mars Catalog」轉貼後，馬斯克本人直接留言說明進度，表示「目前僅在討論階段，但可能會有進展」，證實雙方確實已經有所接觸。不過，目前外界尚未掌握具體合作條款、時程及參與洽談的高層名單，雙方也尚未正式公布合作內容。台積電評估德州投資並非只有單一消息來源。《路透社》也曾引述知情人士報導，台積電除了已經公布的大規模亞利桑那州投資外，也在評估於德州進行額外投資及擴充產能。馬斯克親自在X證實與台積電「正在討論」，但強調目前仍處於洽談階段，合作尚未正式拍板。（圖／達志／美聯社）相關消息更指出，台積電為因應美國政策及客戶需求，早已有規劃美國第二生產園區的構想，地點被點名鎖定德州達拉斯（Dallas）。若計畫最終成真，台積電在美國的生產布局將從目前的亞利桑那州進一步跨足德州。至於台積電與Terafab究竟如何合作，目前傳出至少有兩種主要架構正在評估。第一種模式由台積電持有並主導德州新晶圓廠的營運，Terafab或SpaceX則透過資金入股、簽訂長期晶圓產能採購協議，或同時採取兩種方式參與，讓Terafab成為新廠的關鍵客戶。如此一來，台積電仍能掌握晶圓製造及工廠營運，馬斯克旗下企業則可透過長期產能承諾，取得人工智慧（AI）、自駕及其他業務所需要的晶片供應，同時也替新廠提供大型客戶及訂單支撐。另一種模式則可能由Terafab或SpaceX掌握新廠多數股權，台積電只投入較少比例資金，主要負責提供先進製程專利、關鍵技術、技術支援，以及晶圓廠經營管理經驗。兩種合作架構對台積電的意義明顯不同，也牽涉不同程度的資本需求、智慧財產權風險及法規問題。尤其如果最終由Terafab持有多數股權，再由台積電提供製程技術及營運支援，將與台積電過去主要由自己掌握晶圓廠的模式有所不同。Terafab本身則承載馬斯克更龐大的半導體計畫。依相關報導，馬斯克先前宣布Terafab將由特斯拉（Tesla）與SpaceX共同主導，總部設於德州奧斯汀（Austin），目標打造每年最高1太瓦的運算產能，其中大部分預計供應太空相關用途。台積電與Terafab傳出至少兩種合作模式，包括由台積電主導新廠，或由馬斯克旗下企業掌握多數股權。（圖／達志／美聯社）Terafab首期投資規模達168億美元，原報導換算約新台幣5500億元。若台積電最終參與其中，雙方合作將不只是單純新建一座晶圓廠，更可能把台積電的製造能力直接與馬斯克旗下企業的龐大晶片需求結合。潛在訂單也成為外界關注焦點。若台積電透過德州新廠與馬斯克旗下事業建立長期合作關係，可能進一步承接特斯拉自駕相關晶片、SpaceX及xAI等業務所需晶片，使新廠在增加美國產能之外，也有機會成為供應馬斯克旗下事業的重要生產據點。德州本身的產業條件同樣是台積電可能考慮當地的原因。相關報導指出，當地具備能源供應、稅制優惠及半導體產業聚落等條件，包括三星及德州儀器等業者均已進駐，半導體供應鏈逐步成形。若台積電最終加入，當地產業聚落規模也可能進一步擴大。川普日前宣稱一家「來自台灣的偉大晶片公司」擬在美投資5000億美元，再度引發外界對台積電布局的猜測。（圖／達志／美聯社）就在台積電德州投資傳聞持續延燒之際，川普9月28日時接受《時代雜誌》專訪時的一番話，也引發更多聯想。川普談及美國經濟時表示，AI是推動經濟的重要力量，但汽車工廠及製藥產業同樣是不可忽視的成長動能。他隨後宣稱，有一家「來自台灣的偉大晶片公司」計畫在美國投資5000億美元（約新台幣15.2兆元）。川普當時沒有說明這家企業名稱，也未交代5000億美元投資的具體內容，因此現階段無法直接確認他指的就是台積電。不過，由於說法出現的時間點，正值《路透社》等外媒接連報導台積電評估德州投資，因此引發市場高度關注及猜測。目前台積電正式對外公布的美國投資，主要仍集中於亞利桑那州。相關投資最初以650億美元為基礎，2025年再宣布增加1000億美元，2026年7月又宣布追加1000億美元，目前已公開宣布的赴美投資累計達2650億美元。依照已公布規劃，台積電預計在美國打造6座晶圓廠、2座先進封裝廠及1座研發中心。若德州第二園區最終落實，將代表台積電的美國生產版圖進一步從亞利桑那州擴大為跨州布局。不過，現階段仍必須區分「評估」與「正式投資」。高燦鳴相關報導使用「探討」（exploring）描述台積電目前的態度，意味仍處於可行性研究及討論階段，並不代表已經做出投資承諾。馬斯克雖然親自證實雙方正在討論，也只表示未來「可能會有進展」，並沒有宣布合作已經敲定。因此，無論最後由台積電持有並營運德州新廠、Terafab及SpaceX透過入股或長期採購產能參與，或改由馬斯克旗下企業掌握多數股權，再由台積電輸出製程技術及管理能力，目前都只是評估中的可能方案。相關報導也指出，後續若出現供應鏈申報文件、正式資本支出項目，或雙方高層共同對外宣布，才會是合作進一步走向落實的重要訊號。面對外界盛傳台積電將赴德州打造美國第二園區，台積電目前並未正式證實。經濟部回應媒體詢問時也表示，相關投資計畫應以台積電正式對外說明為主，經濟部將持續與台積電保持密切溝通及互動，全力協助企業進行海內外布局，同時強調關鍵與前瞻技術仍會根留台灣。馬斯克親自在X證實與台積電「正在討論」，但強調目前仍處於洽談階段，合作尚未正式拍板。（圖／翻攝自X，Whole Mars Catalog、Elon Musk）
非農數據爆冷！ 美股收紅、台積電ADR勁揚2.96%
美國9月非農就業報告遠低於市場預期，激勵華爾街股市2日開高大漲，道瓊工業指數一度漲近400點，四大指數全數收紅、台積電ADR也勁揚2.96％，收至472.78美元。9月非農就業人口僅增加2.9萬人，成長低於經濟學家預期，失業率小幅升至4.2%，帶動10年期美國公債殖利率下滑，隨後回升5.14個基點至5.285%。美股主要指數表現，道瓊工業指數上漲0.49%，收報51176.96點；那斯達克指數勁揚1.19%，收至27190.86點；標普500指數上揚0.73%，收在7722.72點；費城半導體指數攀升2.40%，收報13136.68點。科技七巨頭全數收紅，Meta小漲0.3%，收在728.08美元；蘋果（Apple）上漲1.02%，收至333.69美元；Alphabet勁揚1.62%，收報340.35美元；微軟（Microsoft）上揚0.92%，收至517.53美元。亞馬遜（Amazon）上漲1.33%，收在251.52美元；輝達（NVIDIA）上揚1.34%，收至233.95美元；特斯拉（Tesla）勁揚4.65%，收報370.59美元。台股ADR全數收高，台積電ADR勁揚2.96%；日月光ADR強漲6.08%；聯電ADR大漲4.2%；中華電信ADR上漲1.34%。
向中國走私近3億美元輝達伺服器！加州科技公司負責人遭逮
在美中人工智慧（AI）競賽日益激烈之際，美國當局逮捕了1名加州科技公司負責人，指控他利用馬來西亞與新加坡作為轉運點，規避美國出口管制，將價值超過3億美元的受管制輝達（Nvidia）AI伺服器運往中國。據《南華早報》報導，美國司法部表示，來自加州聖蓋博（San Gabriel）的38歲男子Greg Lui，又名Yiu Kong Lui，於1日遭到逮捕，並被指控共謀違反美國出口管制、對外走私，以及共謀洗錢等罪名。負責國家安全事務的美國司法部助理部長艾森伯格（John A. Eisenberg）表示，起訴書詳細描述了被告涉嫌利用虛假文件及複雜的轉運安排，試圖規避美國出口法規，藉此掩蓋中國才是受管制AI技術真正目的地的事實。艾森伯格稱：「這些晶片是美國創新智慧的成果。國家安全部門將持續執行我們的出口管制法律，以保護這項優勢。」起訴書中所描述的中國買家，是1家位於杭州的工業公司。杭州是中國重要的科技產業中心之一。本案涉及的伺服器則搭載美國製造的輝達圖形處理器（GPU），包括A100與H100晶片。這些晶片被用於司法部所稱的「超級智慧」（super intelligence）應用，而檢察官表示，相關技術可能進一步提升其他國家的軍事能力。涉案男子Greg Lui是位於加州工業市（City of Industry）科技公司「Earthmade Computer」的負責人。檢方指控，他涉嫌向美國製造商購買價值數億美元的高階伺服器，再安排這些伺服器先運往第三國，之後在沒有取得必要出口許可的情況下重新出口至中國。檢察官表示，Greg Lui及其共犯利用虛假文件，謊報產品的預定使用者與目的地，讓貨物先經由馬來西亞與新加坡轉運，再運往中國。其中1個案例顯示，Greg Lui涉嫌於2024年1月訂購27台輝達H100伺服器，價值約760萬美元。這批伺服器從洛杉磯郡（Los Angeles County）運往馬來西亞吉隆坡（Kuala Lumpur），之後1名馬來西亞籍共犯向1名政府官員表示，這批設備已經轉運給1名中國買家。另1批貨物則包含92台受到出口管制的伺服器。這批設備於2024年6月從舊金山國際機場（San Francisco International Airport）空運至吉隆坡，之後再轉運至香港（Hong Kong）。檢察官表示，2024年1月至10月期間，Earthmade從2家位於馬來西亞、負責轉運業務的公司收到超過1.76億美元款項。起訴書指出，Greg Lui協助促成近3億美元的受出口管制輝達伺服器銷售交易，而相關交易是透過上述馬來西亞公司進行。對此，輝達證實，公司正與執法機關合作。其發言人指出：「本案再次顯示，走私無論在法律、經濟或技術層面，最終都不會有好結果。我們將持續與執法機關合作。」這起逮捕行動凸顯華盛頓方面面臨的1項挑戰：當美國持續收緊對先進AI晶片的限制之際，中國企業仍可能透過第三國的基礎設施取得美國製造的運算能力。華盛頓近期也出現另1項擔憂，即中國AI企業可能取得遠端存取權限，使用安裝在東南亞資料中心內、受到出口管制的輝達晶片。美國出口管制通常主要規範晶片的實體轉移，因此當硬體持續留在海外，但中國企業可以遠端使用其運算能力時，相關管制可能存在漏洞。美國國會議員目前正推動相關立法，要求對先進晶片導入追蹤技術，並擴大對晶片出口的監督。此舉旨在遏止走私，以及防止AI伺服器遭轉移至中國。另據率先披露的《紐約郵報》（New York Post）的報導，聯邦探員追蹤Greg Lui，發現他駕駛特斯拉（Tesla）Cybertruck，從位於聖蓋博的住家前往Earthmade位於附近工業園區的辦公室。Greg Lui抵達後不久，探員便持槍將他逮捕。《紐約郵報》還發布了這起逮捕行動的獨家影片，並透露Greg Lui過著「奢華生活」；其居住在聖蓋博1棟面積約120坪、擁有9間臥室的豪宅。而聯邦探員在他被逮後也搜索了這處房產。據悉，Greg Lui進入科技產業之前，曾從事餐飲業。如果所有罪名均被定罪，其面臨的法定最高刑期為：共謀罪20年、洗錢罪20年，以及對外走私罪10年。
美股迎四巫日震盪 AI股撐盤、台積電ADR上漲 1.02%
華爾街股市18日迎來規模罕見的「四巫日」，約有名目價值7兆美元的選擇權到期，推升成交量並加劇盤中波動，帶動人工智慧（AI）板塊的標普500指數與那斯達克指數小幅收高，費半指數高升近3%。美股主要指數表現，道瓊工業指數下跌0.18%，收至51682.64點；那斯達克指數上漲0.40%，收報26522.55點；S&P 500指數上漲0.17%，收在7650.50點；費城半導體指數上漲2.78%，收報11921.69點；NYSE FANG＋指數上漲0.15%，收至18806.08點。科技七巨頭漲跌互見，Meta下跌2.43%，收在665.75美元；蘋果（Apple）下跌0.26%，收至336.13美元；Alphabet上漲0.64%，收報433.41美元；微軟（Microsoft）下跌0.80%，收至493.78美元。亞馬遜（Amazon）上漲1%，收在253.71美元；輝達（NVIDIA）上漲1.34%，收至222.27美元；特斯拉（Tesla）下跌0.53%，收報364.27美元。台股ADR全數收高，台積電ADR上漲 1.02%；日月光ADR強漲4.10%；聯電ADR上漲0.57%；中華電信ADR上漲0.39%。
美升息機率大增！ 美股終結連4跌、台積電ADR上漲1.22%
國際油價自高點回落，緩解市場對能源價格推升通膨的擔憂，華爾街股市11日全面反彈，三大指數終結連續4個交易日下跌；台指期夜盤上漲401點，收46588點。美國8月核心消費者物價指數（CPI）高於預期，市場押注聯準會（Fed）下周將升息1碼的機率大幅提升。美國8月CPI月增0.4%、年增3.4%；排除食品與能源價格的核心CPI月增0.3%，高於市場預期，顯示通膨壓力仍未消退。美股主要指數表現，道瓊工業指數上漲509.19點，或0.98%，收報52573.29點；那斯達克指數上揚251.31點，或0.96%，收至26333.04點；標普500指數上漲65.28點，或0.86%，收在7656.98點；費城半導體指數上漲209.83點，或1.81%，收至11824點；NYSE FANG＋指數上漲172.50點，或0.94%，收報18615.05點。科技七巨頭多數攀揚，Meta上漲0.57%，收在648.03美元；蘋果（Apple）上漲1.75%，收報332.27美元；Alphabet上漲1.77%，收至335.45美元；微軟（Microsoft）上漲0.65%，收在495.63美元。亞馬遜（Amazon）上漲1.94%，收報256.78美元；輝達（NVIDIA）小跌0.03%，收至218.29美元；特斯拉（Tesla）上漲0.52%，收在365.44美元。台股ADR漲多跌少。台積電ADR上漲1.22%；日月光ADR下跌0.98%；聯電ADR上漲2.35%；中華電信ADR上漲0.72%。
為何馬斯克狂生小孩？前女友紀錄片爆料「全為這事」做準備
億萬富豪馬斯克（Elon Musk）的感情與家庭生活再度成為大眾焦點。前右翼網紅艾希莉聖克萊爾（Ashley St. Clair）於9月8日在威尼斯影展受訪時爆料，馬斯克曾在兩人迎接兒子羅穆路斯（Romulus）出生前傳簡訊給她，聲稱希望在「內戰爆發前生下一支孩子大軍」。根據英國《衛報》報導，這項驚人言論收錄於由金獎導演艾力士吉卜尼（Alex Gibney）執導的全新紀錄片《Musk》中。該紀錄片長達4小時，內容涵蓋馬斯克的個人生活、與4位伴侶所生的14名子女，以及其橫跨特斯拉（Tesla）、SpaceX與Starlink的商業帝國。聖克萊爾在紀錄片受訪中表示，馬斯克過去曾透過簡訊告訴她，希望與她生下一個孩子，理由是自己需要在「內戰之前擁有一大群孩子」（a legion of children before the civil war），無論馬斯克是真的害怕內戰爆發或是意圖鼓吹此觀點，他在社群平台X上的行為都不容忽視，質疑他正在煽風點火並挑起不必要的對立，恐對現實世界造成嚴重影響。此外，聖克萊爾更透露，馬斯克的財務顧問傑瑞德伯查爾（Jared Birchall）曾代表馬斯克，向她提出高達4000萬美元（約新台幣12.8億元）的封口費與保密協定（NDA），要求她不得在紀錄片中發聲。聖克萊爾表示，自己經過道德考量後拒絕簽署，寧願帶著孩子住在套房，也不願為了巨額資金放棄發言權。據悉，馬斯克與聖克萊兒目前正陷入監護權爭奪戰。紀錄片《Musk》已於威尼斯影展首映，並預計於10月16日在全球影院正式上映。
美非農報喜、費半指數逆勢大漲 台股ADR全數收紅
美國8月非農就業人數大增，市場提高聯準會（Fed）9月升息押注，華爾街股市4日三大指數全面收黑。市場焦點轉向下週即將公布的消費者物價指數（CPI）及生產者物價指數（PPI），可望成為Fed決策的關鍵。美國勞工統計局（BLS）公布，8月非農就業人口大增16.2萬人，遠高於市場預估的5.6萬人。7月數據也由原先減少2.3萬人，大幅上修為增加2.1萬人；失業率則維持在4.1%，失業人口小幅增至700萬人。美股主要指數表現，道瓊工業指數下跌0.51%，收報53414.25點；那斯達克指數下跌0.29%，收至26506.99點；S&P 500指數下跌0.38%，報7718.60點；費城半導體指數上漲3.38%，收在11735.26點；NYSE FANG＋指數下跌1%，收至18744.15點。科技七巨頭多數收黑，Meta上漲1%，收在美元；蘋果（Apple）下挫2.51%，收至美元；Alphabet 挫跌1.11%，收報美元；微軟（Microsoft）下跌2.04%，收在美元。亞馬遜（Amazon）下跌0.15%，收在美元；輝達（Nvidia）上漲0.84%，收至美元；特斯拉（Tesla）重挫5.92%，收報354.09%。台股ADR全面收紅，台積電ADR上漲2.85%；日月光ADR小漲0.21%；聯電ADR強漲4.58%；中華電信ADR漲0.14%。
日本地方政治醜聞連環爆 橫濱市長涉職場霸凌「嗆員工去切腹」下場慘了
橫濱市長山中竹春近日因長期辱罵、吼叫及羞辱市府員工，最終在調查報告公布後辭職，成為日本最新1名因醜聞而被迫下台的地方首長。對此，分析人士也指出，隨著民眾與媒體監督意識提高，加上生活成本上升，日本選民已越來越無法容忍地方官員濫權及揮霍公帑。據《南華早報》報導，山中竹春原本是1名大學教授，2021年首次當選橫濱市長，並於去年8月成功連任。在1名市府高階官員指控他涉及職場騷擾後，他成為外部調查的對象。該調查的報告結果最終於7月底公布，山中竹春隨後在輿論壓力下，於8月28日宣布辭職。橫濱市議會31日也宣布，選民將透過10月18日舉行的特別市長補選，選出山中竹春的繼任者。上述報告披露，山中竹春多年來一直讓自己的部屬生活在恐懼之中，包括對員工大吼大叫、亂扔文件，以及言語羞辱員工，甚至還曾以「人渣」形容自己的部屬，並威脅1名高階官員，如果橫濱市未能成功爭取舉辦1場國際會議，對方就應該「切腹」。報告最後認定，山中竹春犯下「嚴重的權力騷擾行為，深深傷害員工尊嚴，並惡化職場環境。」對此，美國天普大學東京分校（Temple University’s Tokyo branch）政治學教授村上弘美表示：「近年來，社會大眾的態度已經發生了很大的變化。霸凌現象在日本的地方政府、企業及各種組織中已經存在多年，但如今社會對霸凌的認知大幅提升，人們也越來越無法容忍這種行為。」村上弘美補充：「我們似乎看到越來越多這樣的案例，也就是全國各地地方政府中，一些經選舉產生的高階官員認為自己握有龐大的權力，認為自己高人一等，而且不可能受到制裁。但很顯然，這種情況已經改變了。」山中竹春並不是第1位因醜聞下台的日本政客。去年7月，前伊東市市長田久保真紀承認，她並沒有像競選資料所宣稱的那樣畢業於東洋大學。隨後她在數週內宣布辭職，之後又因調查人員在她的電腦中發現疑似偽造畢業證書的數位痕跡，而接受警方訊問。前岐南町町長小島英雄則在2024年3月宣布辭職，原因是岐南町役場（鄉鎮市區公所）的女性員工對他提出多達99項性騷擾指控，其中包括涉嫌猥褻觸摸1名同事。小島英雄在宣布辭職的記者會上流下眼淚，但這場醜聞並沒有徹底終結他的政治生涯，他之後參選町議員並成功當選。在前橋市，市長小川晶於去年11月被迫下台，原因是媒體揭露她至少10次與1名男性下屬前往「愛情賓館」（love hotel），但小川晶當時堅稱雙方會面完全是基於工作因素。然而，前橋市議會並未接受她的說法，最終她被迫辭職。不過到了今年1月，小川晶已完成政治復出，以無黨籍身分再次參選，並成功以「贖罪」的競選主軸當選。在市川市，選民則於2022年3月將市長村越祐民趕下台。此前有消息揭露，他花費360萬日圓的公帑興建私人淋浴間，並租用特斯拉（Tesla）作為官方座車。對此，東京早稻田大學（Waseda University）政治學教授重村智計認為，這些日本地方政治醜聞背後的共通點，就是1種持續多年的「有罪不罰」文化，「這就是長期存在於日本地方政治的古老文化。這些人從小目睹民意代表做出這類事情，卻沒有人質疑他們，而媒體實際上也對他們的所作所為視而不見。但突然間，這種情況開始改變。現在民眾和媒體開始發聲，他們也正受到直接的批評。」日本民眾的荷包越勒越緊可能是其中1個關鍵因素。隨著日本各地家面臨生活成本壓力，選民已越來越不可接受官員揮霍公帑來滿足自己的需求，或是把公共資金浪費在個人計畫上。村上弘美也對重村智計的看法表示認同，「現在要掩蓋這些事情困難得多。」她認為，接連發生的醜聞，也可能成為重新界定日本公職人員權力與責任關係的機會，日益嚴格的監督應該提醒所有有意參選公職的人，他們最終必須向那些將他們送進政府的人，也就是選民負責。
華許首秀放鷹 美股指數收黑、台積電ADR下跌2.29%
美國聯準會主席華許 (Kevin Warsh）28日在傑克森霍爾全球央行年會首度發表重量級政策演說，對通膨釋出「偏鷹」訊號，市場提高9月升息押注，華爾街股市應聲由漲轉跌，四大指數全面收黑。根據外媒報導，華許於會中表示，儘管今年夏季公布的個人消費支出物價指數（PCE）與消費者物價指數（CPI）優於預期，這些數據仍不足以證明潛在通膨趨勢已出現有意義的改善。美股主要指數表現，道瓊工業指數下跌0.02%，收報53559.99點；那斯達克指數下跌0.52%，收至26402.42點；標普500指數下跌0.25%，收在7711.76點；費城半導體指數下跌3.47%，收至11469.66點；NYSE FANG+ 指數上漲0.72%，收報18820.94點。美股科技七巨頭多數收高，Meta上漲1.21%，收在578.02美元；蘋果（Apple）上漲1.63%，收至319.7美元；Alphabet上漲1.74%，收報342.88美元；微軟（Microsoft）上漲1.68%，收在513.53美元。亞馬遜（Amazon）勁揚3.97%；收至266.43美元；輝達（NVIDIA）重挫4.57%，收在217.55美元；特斯拉（Tesla）下跌1.71%，收報348.75美元。台股ADR漲跌不一，台積電ADR下跌2.29%；日月光ADR下挫2.88%；聯電ADR上漲3.78%；中華電信ADR小漲0.02%。
習9月訪美在即！中國「商界領袖」是否隨行成焦點 釜山協議料延長1年
據知情人士透露，中美官員正在討論中國國家主席習近平下個月訪美時，是否要將商界領袖加入他的代表團。與此同時，中美雙方延長去年10月在南韓釜山達成的為期1年的貿易協議，目前幾乎已成定局。據《南華早報》的獨家報導，此次中美談判正值習近平預計於9月24日在華盛頓（Washington）與美國總統川普（Donald Trump）會面前夕。據悉，川普5月曾率領一大批美國頂尖企業執行長訪問北京，其中包括特斯拉（Tesla）、蘋果（Apple）、輝達（Nvidia）及波音（Boeing）的負責人。中共中央政治局委員、中國外交部長王毅26日在北京與美國駐華大使龐德偉（David Perdue）會面時表示，在兩國元首領航掌舵下，雙方正推動建構中美建設性戰略穩定關系。事實證明，改善發展中美關系，在相互尊重基礎上和平共處，進而合作共贏，符合兩國人民根本利益，符合國際社會共同期待。王毅續稱，雙方同時應把兩國元首達成的重要共識落到實處，聚焦積極議程，妥善管控分歧，為兩國高層交往排除干擾、克服障礙，推動中美關系朝著穩定、健康、可持續的方向發展。龐德偉則表示，兩國元首為美中關系提供重要戰略引領。川普總統5月訪華非常成功。雙方願加強溝通，推進合作，籌備下階段重要高層互動，在尊重與對等的基礎上建構美中建設性戰略穩定關系。此外，龐德偉也代表美方對西藏吉隆遭受泥石流災害造成人員傷亡表示慰問。川普的特使稍後在社群媒體上發文表示，這次的會晤是為了替習近平的訪美行程進行準備。對此，4名了解會談內容的人士透露，中方是否將商界領袖納入代表團，目前仍在協商中。這項安排被定位為1種互惠措施，因為美國企業高層5月也曾隨同川普訪問中國。不過，消息人士對究竟是哪一方提出這項要求的說法不一，而且是否隨行也尚未定案。2名消息人士稱，北京方面非常希望能夠帶著商界領袖出訪，並指出許多中國企業仍有意在美國投資。其中1名人士則透露，相關討論顯示中國有意加快推進陷入停滯的「投資委員會」（Board of Investment）談判，而投資委員會則是5月川習會公布的主要成果之一。另1名消息人士表示，受到「貿易委員會」（Board of Trade）協議涵蓋的中國企業，可能會成為代表團成員，因為這項協議與這些企業的商業利益直接相關。貿易委員會據悉也是5月川習會的另1項重要成果。目前，成立並啟動該委員會的工作已進入最後階段，重點是確認哪些非敏感產業及產品符合資格，可以享有降低關稅的貿易待遇。雙方各自適用的降關稅貿易額上限為300億美元。1名接近談判的人士則指出，商界代表團有可能協助中美關係從對抗轉向受到管控的經濟競爭，同時讓中美兩國商界領袖能夠在政治峰會舉行期間建立關係。不過，另有消息人士稱，希望中國商業代表團隨行訪美，是華盛頓方面提出的要求。知悉內情的人士還透露，目前普遍認為，中美在2025年10月於南韓釜山達成的貿易休戰協議將會延長。當時，雙方同意降低部分美國對中國輸美商品徵收的關稅，暫停美國對與中國有關聯企業實施的額外限制，暫緩部分中國對美稀土出口管制措施1年，同時確保中國履行有關採購美國大豆，以及強化管制芬太尼（fentanyl）前驅物流向美國的承諾。其中1名消息人士稱，美國對稀土供應流向的疑慮可以透過對話處理，而釜山協議預計不會成為習近平與川普會談的主要議題。這項協議可能會在低調的情況下獲得延長，或者被納入更廣泛的經濟諒解之中，讓雙方得以保留現有貿易框架，而不必讓貿易協議成為川習會的核心議題。據悉，近期中美兩國皆採取了一些報復措施，例如美國聯邦通信委員會（Federal Communications Commission，FCC）上月禁止進口及銷售新的外國製造機器人設備與電力逆變器，而中國正是這些產業的全球領導者之一。同月，華盛頓也根據《防止強迫維吾爾人勞動法》（Uyghur Forced Labor Prevention Act，UFLPA）將超過40家中國企業列入實體清單。北京則以收緊無人機出口管制以及制裁7家美國企業作為報復。儘管如此，涉及出口管制及針對特定企業採取措施的低強度、你來我往的報復行動，仍讓雙方擔心可能誤判局勢，因此希望延長貿易休戰協議，不過兩國對延長協議的期限存在分歧。其中1名消息人士表示，北京希望將協議延長2年至川普總統任期結束，但華盛頓僅希望再簽署1份為期1年的協議。這名消息人士補充，北京在談判延長貿易協議時，尋求的是穩定，並希望「鎖定」對中國有利的協議內容。1名熟悉談判的人士則透露，川普政府在延長期限的問題上「故意含糊其辭」，目的是營造自己仍掌握談判籌碼的假象。另有消息人士稱，按照目前的討論狀況，這項協議將會延長1年。然而，另1名熟悉相關討論的消息人士也透露，華盛頓並不尋求在兩國領導人下個月會面時取得任何重大的突破。此外，美國即將針對包括中國在內的16個經濟體，就「過剩工業產能」徵收額外關稅，預計亦不會對習近平的訪問造成不利影響。華盛頓日前已向北京傳達訊息，表示根據《1974年貿易法》（Trade Act of 1974）第301條（Section 301）加徵的額外關稅，實際上只是取代美國聯邦最高法院在2月裁定無效的輸美商品關稅。川普政府上月還根據強迫勞動調查，對來自60個經濟體的商品徵收10%至12.5%的關稅，其中中國輸美商品面臨12.5%的稅率。北京反對這項措施，但沒有採取報復行動。中美雙方目前都在積極設法將9月的川習會，與橫跨多個領域的雙邊報復措施分隔開來，希望避免現有及新出現的爭端，破壞兩國在峰會前夕穩定雙邊關係的努力。