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3成4消費者不再使用外送？立院修法別只看「加薪」沒算清代價
外送專法在立院急衝，外界卻對「漲價後市場撐不撐得住」仍知之甚少。公平會委託研究顯示，只要兩大平台同時把外送費調高 5％，仍有過半受訪者表示會繼續使用，但有高達 34.1％直接勾選「不再用外送平台」。台灣數位平台經濟協會（DEAT）進一步估算：若真有三分之一客人因漲價而離開，一年恐怕會少掉約 1.45 億筆訂單、約 460 億元產值，消失的多半是原本進到餐飲業與外送員口袋的收入。一名連鎖餐飲業主管直言，現在立院多數討論都集中在「外送員應不應該領到基本工資多少倍」，卻很少有人算給店家和外送員看：「如果一年少掉一億多筆訂單，誰來幫餐飲業補這個洞？」立院卡在「要保護誰」 餐飲、外送員憂成無聲輸家外送專法這兩日在立法院社福及衛環委員會展開審查，但會議一開始就先為法案名稱爭論半天——是「外送員權益保障暨外送平台管理法」，還是「外送平台管理暨從業人員權益保障專法」？表面上只是字句順序，背後反映的是：這部法，究竟優先在保護哪一方。經過審查讓各界更意識到：這部專法若方向沒拿捏好，衝擊恐比預期更大。DEAT指出，立法本意應該是補上外送員在職災、保險與資訊不對稱上的缺口，但若討論只停留在「時薪要訂到 1.25 倍，並保底每單45元」，卻不去評估訂單量、產值與服務範圍的變化，結果很可能變成外送員、餐廳、平台、消費者四方一起受傷。在市場第一線，緊張感已經浮上檯面。有餐廳業者收到平台內部問卷，題目直指「若成本上升、訂單減少，是否可能縮減服務或退出部分地區」，不少店家解讀為平台在試水溫，「擔心先被犧牲的是本來訂單就不多的外圍商圈和偏鄉」。國際財報打臉「暴利迷思」 Uber 外送利潤率也只剩個位數不少人認為，既然外送平台抽成 3 成起跳，「多分一點給外送員」應該不難。但國際財報攤開，畫面並不如此樂觀。德國 Delivery Hero 2023 年才好不容易把外送事業的「調整後EBITDA／GMV」拉到約 0.6％，等於每 100 元訂單真正留下來連 1 元都不到，公司整體稅後仍在虧損。英國 Deliveroo 連年虧損，直到 2024 年才首度全年轉正，淨利率約 0.1％。作為台灣兩大平台之一的 Uber，其全球財報也顯示，外送（Delivery）事業利潤率其實相當薄。2023 年第 3 季與第 4 季，Uber Delivery 調整後 EBITDA 只占總訂單金額的 2.6％與 2.8％；前幾季多數時間也落在約 2％左右。換句話說，外界以為平台「躺著賺」的利潤空間，其實只有個位數百分比。當法律同時拉高每小時報酬倍數、又加上「每單保底」樓地板，平台能消化的空間有限，最現實的選項，多半會在「調高外送費」、「縮小服務區」和「控管外送員上線量」之間找平衡。DEAT示警：偏鄉、低密度區「最危險」 立院修法得看長期DEAT提醒，若未來因專法推升成本，平台不會「全台一起撐」，而是精算各地區的訂單密度與配送效率：蛋黃區單量高，較可能維持服務；訂單本就零星的外圍生活圈、中南部縣市和偏鄉，則有較大機率被列入優先縮減名單。國際上，西班牙在通過「騎士法」要求外送員比照僱員後，Deliveroo 直接退出當地市場；香港近年也相繼出現 Uber Eats、Deliveroo 退場案例；土耳其外送新創 Getir 則一次關閉多國外送業務，把資源集中在「比較有機會賺錢」的市場。對餐飲小店與常態使用外送的家庭來說，真正害怕的不是「明天外送費多 10 元」，而是某一天打開手機，發現家裡附近已經沒有外送服務可選。協會強調，外送專法的起點是補強保障，終點卻不能變成「好心做成壞事」。在公平會的價格敏感度數據、各國平台退場的前車之鑑，以及國際財報顯示的薄利結構下，立法院接下來每一步修改條文，都不只是「加多少時薪」的政治表態，而是在決定外送產業未來十年的樣貌——是讓四方一起站穩，還是把整個市場推向瓦解邊緣。
越獄不靠人接應！52歲囚犯「叫Uber逃走」 警怒：怎麼那麼會用
美國喬治亞州一名52歲囚犯提摩西‧尚恩（Timothy Shane）因自殺未遂被送醫時趁機逃脫，逃亡期間不僅偷了至少兩輛車，還利用Uber成功逃避警方追捕。當局指出，尚恩被視為「持槍且危險」，目前已發出懸賞，呼籲民眾提供線索協助逮捕。不過令當局不解他究竟如何在逃亡中使用Uber叫車，且操作如此熟練。尚恩成功使用Uber叫車逃逸，引發警方質疑其越獄過程是否早有預謀。（圖／Rockdale County Sheriff's Office）根據《NBC新聞》等外媒綜合報導，事件發生在12月1日凌晨1時20分左右。羅克代爾郡警長辦公室指出，尚恩於11月30日晚間因自殺企圖而在警方戒護下被送往亞特蘭大的葛瑞迪醫院接受治療。未料，他竟在隔天凌晨趁隙徒步逃離醫院，並偷走一輛停放在附近的SUV逃逸。不久後，他將車輛撞毀，再次徒步離開現場。更令人震驚的是，該輛遭竊的SUV內有一把格洛克（Glock）手槍也一併遭竊。警方指出，尚恩可能已持槍在逃，對公共安全構成威脅。警方後續調查發現，尚恩竟然在羅克代爾南部一處住宅地點叫了Uber離開。當警員趕到該地點時，他早已離去。羅克代爾郡警方指出，尚恩最後一次出現時，身穿紅色連帽外套與深藍色長褲。（圖／Rockdale County Sheriff's Office）警方目前試圖釐清尚恩究竟如何在逃亡中使用Uber叫車，且操作如此熟練。當局表示，尚恩接著又偷了一輛龐帝克（Pontiac Grand Prix）轎車。該車稍後在155號公路附近的亨利郡一間Publix超市停車場被尋獲。目前尚不清楚他是否又另行偷車，或仍藏匿於當地。警方描述尚恩身高約5呎9吋（約175公分），留平頭，最後一次現身時穿著紅色連帽外套與深藍色長褲。他過去就有多次逃脫與毒品、武器重罪前科，為高危險等級的逃犯。羅克代爾郡警方對此案發出通緝並懸賞5000美元（約新台幣15萬7500元），希望民眾能協助將尚恩繩之以法。事件也再次引發各界對監管漏洞與囚犯行動能力的關注。
周華健港都開唱掀回憶殺 驚喜加碼〈家後〉台語組曲
周華健今（29日）登上高雄巨蛋舉辦《少年的奇幻之旅3.0》演唱會，暌違4年再度在港都開唱，為了回饋南部歌迷，他更入境隨俗演唱〈一支小雨傘〉、〈家後〉台語組曲，其中〈一支小雨傘〉甚至被粉絲封為他的「招牌台語歌」，讓台下熱情跟唱。開場他以〈孤枕難眠〉、〈有沒有一首歌會讓你想起我〉掀起全場大合唱，並以幽默方式向歌迷打招呼：「才6點就開唱，很人道！」更關心觀眾是否趕末班車，「不走的話，我就唱到你連Uber都叫不到！」引爆現場笑聲。本次演唱會邀請天后齊豫擔任嘉賓，兩人再度合體演唱〈答案〉、〈天下有情人〉，展現「吞CD級」完美歌聲，為整場演出增添夢幻色彩。對高雄充滿深厚情感的周華健也在台上感性表示，自己見證了高雄多年來的進化，「高雄真的越變越美！」更大方告白：「沒事我也會自己來放假。」周華健邀來天后齊豫擔任嘉賓，兩人再度合體演唱〈答案〉、〈天下有情人〉。（圖／滾石唱片提供）演唱到倒數第二首〈我是真的付出我的愛〉時，周華健突然提到今年離世的音樂人屠穎，大螢幕同步播放照片。他哽咽表示：「他是台灣音樂的巨人，我們永遠懷念他。」並在壓軸曲〈朋友〉中將思念寄託歌聲，讓現場氣氛溫暖又動人。除此之外，周華健也大方分享自己的「成名往事」。他笑稱高雄竟是〈花心〉的起源地，因當年跑「工地秀」的酬勞，就是那張專輯的重要製作費來源，引得全場大笑。
上期發票大獎「還有9張沒領」！ 財政部提醒：用戶忘做「1設定」小心獎金全充公
昨（25）日，財政部公布今年9、10月統一發票中獎號碼，並指出上期7、8月統一發票中獎名單中，仍有9張大獎發票無人領取，其中包括2張1000萬元特別獎、5張200萬元特獎，以及2張雲端發票百萬獎。財政部指出，目前未領的千萬特別獎發票中，1張是來自台南市龍崎區一間7-ELEVEN消費102元所開立。另一張則是來自App Store訂閱服務共300元的電子發票。5張未領取的200萬元特獎中，包含App Store訂閱220元、Uber Eats外送費3元、彰化鹿港7-ELEVEN購買食品132元、瓦斯行購買瓦斯桶290元，以及台南飲料店30元發票。至於2張雲端發票百萬獎，分別是在台北信義區支付SONY網路服務費258元，以及在Galaxy Store購買應用程式147元。財政部提醒，114年7、8月期中獎發票領獎期限只到2026年1月5日，逾期獎金將全數充公。尤其使用雲端發票的民眾，更應確認自己是否已完成「載具歸戶」與「匯款帳戶設定」，避免發生中了獎卻不知情的狀況。財政部還指出，2023年曾有民眾以外送費22元的雲端發票中了千萬大獎，但因未事先完成「載具歸戶」設定，系統無法自動匯款，必須憑電子發票證明聯親自領獎。這命中獎幸運兒不幸未留意相關通知，最終並未在期限內兌領，讓1000萬元獎金被充公。國稅局說明，若想啟用雲端發票「中獎自動匯款」，必須在該期統一發票開獎日前一日完成「載具歸戶」與「匯款帳戶設定」，例如3、4月期發票的開獎日是5月25日，就必須在5月24日前設定完成，當期中獎款項才會直接匯入帳戶。若在開獎日之後才設定，只能從下一期發票開始啟用自動匯款服務。至於設定方法，民眾可登入「財政部電子發票整合服務平台」，進入手機條碼專區，點選「歸戶設定」將各種載具（如會員卡、信用卡、外送平台等）歸戶到手機條碼，再到「領獎設定」填寫身分證字號與匯款帳戶，之後開啟「啟用中獎自動匯款」功能。或透過「統一發票兌獎APP」完成上述相同步驟，之後只要固定用載具收存雲端發票，就能享有「自動對獎」與「中獎通知」等服務。
搭Uber遭司機性騷擾！女狂被問「能不能一起休息」 他下車不死心再問：一千摸一下？
搭Uber遭司機性騷擾！有網友21日在Threads上面發文指出，自己20日搭乘Uber，卻在上車後被司機不斷詢問，「能不能跟他一起去休息」，更在下車時詢問網友「一千元能不能摸一下」，讓她氣炸怒Po網，呼籲女生在外務必要注意自身安全。有女網友21日發文表示，自己20日晚間於高雄新興區乘坐Uber，過程中卻不斷被司機詢問，「能不能跟他一起去休息」，眼看遭到拒絕，司機卻仍不死心，在最後下車之際，繼續詢問女網友，「一千塊能不能摸一下？」，讓她當場氣炸。事後女網友也怒Po出當天的行程與負責司機，呼籲女生喝醉酒搭乘計程車務必要多注意，在外務必保護自身安全，防人之心不可無，更強調，「酒醉千萬找朋友，正規平台也無法保護自身安全」。貼文一出後也立刻引起網友迴響，紛紛表示自己過去搭乘Uber也有過遭不同司機性騷擾的經驗，更有網友表示，「一定要回報Uber，他一定會被停權，永久的。」。
2張「7-8月千萬發票」沒人領！ 中獎地點一次看
9、10月統一發票將於下週二（25日）開獎，不過財政部表示，7、8月還有「9張百萬元以上」的中獎發票未領，其中還有2張千萬元特別獎發票，兌獎期限只到115年1月5日，提醒中獎人把握時間，於領獎期限內領獎。財政部指出，7、8月期尚未領取的「1000萬元特別獎」共有2張，中獎號碼為「53960536」，分別是台北市信義區App Store訂閱費300元，與台南市龍崎區7-ELEVEN購買食品102元。財政部透露，「200萬元特獎」共有5張未領，中獎號碼為「51509866」，包括台北市信義區App Store訂閱費220元、新北市林口區Uber Eats外送費3元、彰化縣鹿港鎮7-ELEVEN購買食品132元、台南市安南區元一瓦斯購買瓦斯桶290元，以及台南市歸仁區茶の魔手購買飲品30元。另外，雲端發票專屬「100萬元獎」也有2張未領，一張為台北市信義區SONY網路服務費258元，另一張則是台北市信義區Galaxy Store應用程式147元。財政部提醒，7、8月期統一發票兌獎期限將於115年1月5日截止，逾期將無法領取，呼籲中獎人於領獎期限內領獎。
王大陸出庭閃兵案全認罪 「忘帶身分證」網笑翻：開庭跟開溜選擇開天窗
藝人王大陸涉入「藝人閃兵案」風波，台北地方法院於11月18日首度開庭審理，王大陸被控涉犯偽造文書、妨害兵役等三項罪名，他在庭上當庭坦承所有指控，並交代曾支付360萬元辦理免役相關事宜。不過庭訊一開始便因一項小插曲引起關注，王大陸竟忘記攜帶身分證報到，令法官當場詢問原因。對此，王大陸向法官道歉並解釋是「出門太趕」，最後以卷宗中的駕照影本完成身分確認。這段插曲也在網路上掀起熱議，網友紛紛留言調侃「王大陸到底有多天兵」、「天兵也是一種兵」、「掀不開特斯拉門，掀了台灣演藝圈男星們」、「開庭跟開溜之間，選擇了開天窗」、「王大陸都沒有在帶腦出門的」、「明明可以因智商低免役卻花了360萬」、「上次看到有人說他就是又蠢又邪惡，超級好笑」。回顧整起案件，王大陸因打不開特斯拉車門意外捲入閃兵案。去年4月間，他搭乘Uber準備從台北市大安區住處返回仁愛路戶籍地時，因不滿司機繞路而與對方發生爭執，並在下車後發現車鑰匙遺留車內，卻因車輛無門把手無法自行開門，引爆第二波衝突。憤怒之餘，王大陸向富二代友人抱怨此事，該友人隨後找來黑道成員尋仇。去年4月25日，打手找到原司機施暴，並拍照傳訊「回報成果」。王大陸不僅轉發施暴畫面，還炫耀此事。警方接獲報案後，因傷者不認識打手，案件一度陷入膠著。直到新北地檢署偵辦王大陸涉嫌逃避兵役時，從其手機中查獲施暴影像與通訊紀錄，意外發現該行為細節，進而挖出包括王大陸在內共18名藝人涉入閃兵案。王大陸因金額高達360萬元，成為檢方口中「最高價碼的客戶」。
外送員的逆襲！要求「飲料送上樓放鞋櫃」 住戶傻眼收違規罰單
新北市土城區一名民眾近日因用外送平台Uber Eats訂購飲料，請外送員送至住家樓層，竟收到罰單，原因竟是鞋櫃擺放於樓梯間遭檢舉，占用公共空間。突如其來的通知讓該民眾直呼冤枉，事件也在網路上引發兩派論戰。當事人在臉書社團「爆料公社」發文表示，當天訂了三杯飲料，並在備註中請外送員將飲料放置在樓上的鞋櫃上。外送員完成後依平台規定拍照上傳做為送達證明。不料數日後，該民眾竟收到通知，因鞋櫃占用公共空間被人檢舉，須繳納高額罰金。貼文曝光後，引來網友熱烈討論。部分留言質疑外送員可能因不滿被要求爬樓梯送餐而心生不滿進行檢舉，但也有不少人指出，公共空間擺放私人物品本就違規，「有違規就該接受處罰」。網友們紛紛表示， 「違規就沒什麼好說的，認罰吧」、「是不是沒電梯不買袋子，又不下去拿」、「這樣很好喔，送餐還可以管理大樓」、「這要去哪檢舉啊？我們社區也很多需要處理。」還有網友提醒：「你的門是往外推的，消防問題，要不要順便換掉？」根據《公寓大廈管理條例》第16條，樓梯間、避難通道等公共空間不得堆放私人物品，違者可處新台幣4萬至20萬元罰鍰。若經勸導後仍不改善，可連續處罰，甚至衍生民事或刑事責任。
外送專法「牽一髮動全身」 業者籲審慎立法兼顧多方平衡
立法院今（6）日舉行「外送平台管理暨從業人員權益保障法」公聽會，多位業者在會中表示，平台業者並不反對以法治化方式管理外送產業，但關鍵在細節與配套，因為牽涉層面廣、效應複雜，需要充分對話與深入研究，若成本暴漲，導致平台費率調整，外送費會漲、商家利潤被壓縮、消費者被迫買貴、訂單量下降，外送員恐怕反而接不到單。台灣美國商會交通運輸暨物流委員會主席、Uber Eats公共政策暨政府事務總監馬培治指出，外送產業是「牽一髮動全身」的生態系：消費者追求便宜、快速與高品質服務；外送員希望自由工作、獲得保障與更高報酬；商家盼降低成本、拓展營運範圍；平台則需增加交易量以維持運作。這些關係彼此制衡，一旦平衡被打破，最終會影響到真正付費的消費者。「外送專法不只是勞動議題，更是市場結構與經濟現實的挑戰。」馬培治指出，目前專法重點在外送員保障與平台管理，但若要提高保障、改變現有平衡，勢必帶來成本外溢效應。公平會所關注的，其實是經濟學層面的現實問題。他建議討論應更理性，邀請經濟學者等第三方參與，避免各說各話。馬培治認為，制定公共政策必須歷經「意圖設定、議題釐清、法制化、實施檢討與調整」等階段，一旦不適用也會終止。目前外送專法正從議題設定進入法制化階段，許多基本問題尚待釐清，包括政策範圍、保護對象及數據依據等。他舉例，外送員實際送餐期間平均每小時收入約270元，且工作彈性高，上線八小時不接單也不受懲罰，因此立法時需考量不同型態的外送者差異。台灣數位平台經濟協會理事郭昕宜則表示，目前討論版本多以「勞雇關係」作為核心，忽略外送經濟已是一條連結15萬名外送員、10多萬商家與數百萬消費者的產業鏈。「若成本暴漲，平台勢必調整費率，外送費會漲、商家利潤被壓縮、消費者被迫買貴、訂單量下降，外送員反而接不到單。」郭昕宜強調，平台業者早已為外送員投保全時段意外險與第三人責任險，每年保費支出達近5億元，保障內容優於多數兼職工作，若再加上重複的勞保與職災保險，將只是制度疊床架屋，卻無助於真正提升外送員保障。「外送經濟已是民生的一部分，我們不反對保障，但反對沒有基礎的立法。」她說，公平會的專業意見也指出，外送報酬下限未必能保障外送員權益，反而可能犧牲商家與消費者利益，「政策一旦失衡，將沒有人是贏家。」
美政府停擺史上最久！40座機場將縮減航班 運輸部長示警：每日影響4千架次
美國運輸部長達菲（Sean Duffy）於美東時間5日警告，若聯邦政府停擺持續至7日早晨，全美40座主要機場將從當天起實施航班縮減，總運量將減少10%。據《BBC》報導，這項決定源於航空管制員因無支薪工作，而出現集體請假及由此衍生出的過勞問題。聯邦航空總署（Federal Aviation Administration，FAA）署長貝德福德（Bryan Bedford）5日與達菲共同出席簡報時表示：「這是非常不尋常的情況，就像這次的政府停擺一樣。我們的航管人員已經1個月沒有拿到薪水，簡直前所未見。」這場源於10月1日的政府關門危機，至今已成為美國史上最久的1次停擺。根據現行規定，航管人員屬於「必要職位」，即便政府關門仍須繼續工作，但在無支薪的情況下，不少人為了維持生計，只能請病假兼差。據《路透社》引述4位匿名官員的報導指出，航班削減將以漸進方式進行：7日先削減國內航班4%，8日提升至5%，9日6%，預計下週將達到全面的10%。受影響的40座主要機場名單，將於6日公布。FAA估計，每日將有約3,500至4,000架次航班受到波及。貝德福德表示：「我們看到系統壓力不斷累積。如果這樣的狀況繼續下去，我們將難以向公眾保證，美國依然擁有全世界最安全的航空系統。」達菲補充，眼下美國航空旅行仍屬安全，但為維持安全與效率，必須主動削減部分航班。他強調，若政府停擺延續、系統壓力進一步升高，FAA可能不得不採取更多限制措施。北美第2大航空公司「美國航空」（American Airlines）在聲明中表示，正等待FAA提供更多資訊以確定受衝擊的航班，但預期「絕大多數乘客的行程將不受影響。」美國第4大航空公司「西南航空」（Southwest Airlines）發言人則指出，正評估新措施對航班的具體影響，並承諾將「儘快通知旅客」。該公司呼籲國會「立刻解決政治僵局，恢復國家空域系統（National Airspace System）的全面運作。」世界上國內客運總里程與客運機隊規模第2大的航空公司「達美航空」（Delta Airlines）則拒絕評論此事，《BBC》為此已聯繫其他美國主要航空公司尋求回應。代表超過2萬名航空從業人員的工會主席丹尼爾斯（Nick Daniels）5日受訪時形容現況「極度嚴峻」：「航管人員正在互傳簡訊說，『我連加油錢都沒有，根本無法開車上班』。」他向《CNN》感嘆：「我們的工作建立在可預測性之上，但現在，完全沒有可預測性可言。」達菲本週稍早已警告，航班削減勢在必行，因全美30座主要機場已有一半出現人力短缺。他補充，許多航管人員被迫從事兼職維生，這增加了安全風險；若持續缺勤，FAA可能不得不採取紀律處分。他在接受《ABC》訪問時說：「他們必須做出選擇，是繼續上班卻領不到薪水、餐桌上沒飯吃？還是去開Uber、送DoorDash，或到餐廳打工？」
千萬發票找主人！花20元買奶茶中千萬 9張統一發票大獎無人領「明天就作廢」
114年5至6月期統一發票兌獎期限將於明（5日）正式截止，財政部今日提醒民眾，目前仍有9張中獎發票尚未兌領，金額皆為百萬元以上大獎，總獎金高達3900萬元，其中不乏僅花費20元購買飲料就中千萬的案例。財政部呼籲民眾盡速查驗，避免獎金逾期作廢。財政部賦稅署表示，尚未領取的獎項包括3張1000萬元特別獎、3張200萬元特獎，以及3張100萬元雲端發票專屬獎。這些發票涵蓋全台多地，從便利商店小額消費、網路外送平台，到日常生活採購均有出現。其中3張千萬元特別獎發票分別為：新北市永和區7-ELEVEN消費20元購買「麥香紅茶與麥香奶茶」、台中市北屯區順發3C量販店150元消費、以及台南市後壁區全家便利商店購買45元咖啡。尚未兌領的3張200萬元特獎，則分別為：台北市萬華區美觀園餐廳750元消費、新北市新店區7-ELEVEN 75元購物，以及台南市南區101文具天堂30元消費。至於3張尚未兌領的100萬元雲端發票中獎紀錄，則來自新北市五股區的Uber Eats外送訂單，金額分別為17元與18元，另1張則是在桃園市蘆竹區7-ELEVEN購買15元飲料所得。財政部提醒，中獎者須於11月5日兌領截止日前完成領獎手續，逾期將無法補領。民眾可透過「統一發票兌獎APP」、財政部電子發票整合服務平台，或檢視雲端載具發票紀錄確認是否中獎，以免讓高額獎金無聲流失。
獨家／斷開小甜甜0聯絡 前夫宋晉賢轉行當保險顧問
藝人張可昀（小甜甜）2023年3月結束與前夫宋晉賢的兩年婚姻，夫妻各奔東西。小甜甜去年遠赴廈門定居，挑戰直播帶貨事業，未料發展不如預期，不到一年便選擇回台重新出發；而原本以開Uber為生的宋晉賢，則一心想當上班族，如今傳出他除了開車，還挑戰保險員工作，展開全新的人生階段。被問到與小甜甜的互動，宋晉賢坦承兩人已經沒有聯絡。（圖／翻攝自宋晉賢Threads）恢單後，宋晉賢曾到電商平台擔任文字客服，但因考核未達標，只做了一個月就離職。近期他低調轉行，進入富邦人壽擔任保險顧問，並開始積極經營社群平台。為了吸引更多客戶，他大方上傳棚拍照自我介紹，並透露投入保險工作的初衷：「是因為家裡買了很多保單，但大家都看不懂條款。我想成為第一個能把這些東西講清楚、講簡單的人。」嚮往當上班族的宋晉賢，日前在社群公開自己跨行當保險員。（圖／翻攝自宋晉賢Threads）他表示，保險不只是商品，更是陪伴與選擇，能帶來安心感。他也希望透過社群，記錄新的一歲，分享工作與生活點滴，順便和大家聊聊保障與人生的大小事。文末還不忘喊話，如果有任何保險問題，或只是單純想認識他，都可以在留言問他。 沒想到這招相當奏效，不少人留言替他打氣，甚至有廠商主動洽談異業合作。不過，也有網友好奇詢問：「想知道甜甜有在（再）跟你聯絡嗎？」對此，宋晉賢大方回應：「沒有。」此外，他在Threads上也相當活躍，常在保險串文回覆專業知識；看到網友詢問機車險規劃，他也會主動毛遂自薦。留言前，他還會先查看對方的貼文，貼心先關心一句：「看到你之前那篇受傷的文，希望現在腳有好一點」，再進入主題，給足情緒價值。宋晉賢目前不但在當保險員，也還在兼職開Uber 。（圖／翻攝自宋晉賢Threads）雖然斜槓當保險員，宋晉賢仍兼職開Uber，有時也會在社群上分享與乘客間的溫馨互動。據悉，他過去全職開車時，月收入約8萬元，扣除車貸與油錢後仍能有6萬，收入十分穩定。不過，他認為工時過長，萌生轉職念頭。去年他曾到蝦皮擔任文字客服，因缺乏經驗只能邊做邊學，但據悉考核被爆只拿到30分，補考也未達最低標準，最終被離職。
放心不會認錯國籍！韓前免稅店員曝台旅客「關鍵4舉動」 網友笑了：完美復刻
國人出國旅遊人次屢攀新高，尤其是離台灣較近的日、韓兩國，更是不少旅客心中的首選。有不少人懷疑在海外時，是否有可能被認錯成來自其他鄰近東亞國家的旅客。對此，一名近日來台居住、此前曾在韓國免稅店工作過的韓籍網友就在社交平台拍片指出，其實對於稍有經驗的服務業從業人員而言，台灣旅客有4種明顯行為，與另外一個講中文的國家有明顯不同，因此很難認錯。台灣網友看完後，紛紛留言「一模一樣！」、「你也學太像了」。有在韓國免稅店工作經歷的韓籍網紅赫赫，近日在Threads上發出影片，討論「韓國人能夠分辨得出台灣人嗎？」他表示，大家真的不用擔心，因為許多韓國人都懂得分辨是不是台灣人。並且自行拍片模仿了台灣人造訪韓國商家的行為，解釋過去在免稅店接待台灣人時，可以看到明顯的4個特色：一、台灣旅客走進店裡時的樣子，往往看起來非常害羞。二、台灣旅客會試著先用韓文或英文向店員打招呼。三、雖然不太會韓文，但會努力用不熟練的韓文甚至翻譯軟體來與店員溝通。四、對店員很有禮貌。如果發現店員會說中文，還會開心地稱讚對方。（圖／翻攝Threads／zzai_he）另一方面，如果不是台灣人的話，一進店家就會預設店員應該要會講中文，完全不在乎有沒有辦法溝通。再來就是對方只關心自己想要的資訊如有沒有貨？有沒有打折，也動輒出言打斷店員的介紹。雖然影片中沒有直接點名是哪個國家的旅客，但由於字幕使用了簡體中文，台詞也有濃厚的捲舌音，讓不少網友立刻心領神會。影片曝光後，不少網友紛紛留言：「你演的台灣人就是我在韓國的模樣，而且是一模一樣。」、「台灣人的確會這樣。」、「在首爾第二天，台灣人，禮多人不怪。鞠躬鞠到腰要斷了，比店員禮貌。」、「有種還沒到韓國，就預先看到自己在問話的感覺。」也有不少網友現身說法：「去年12月去韓國搭Uber的時候，司機就問我們是不是台灣人，他說因為台灣人講話不會很吵很大聲。如果是中國大陸人，講話會很大聲很吵嘰哩呱啦的」、「今天遇到韓國醫生，他也是說認得出來是Taiwan不是China，差別是講話的態度，然後會一點英文。」、「曾經在搭地鐵跟朋友聊天，聽到韓國女生討論我們是中國人還是台灣人，他們的結論是：台灣人，因為中國人講話很大聲。」
花蓮調查伍校長涉性別案件逾6個月 監院：應檢討改進
監察委員紀惠容、王美玉今（31）日指出，針對花蓮縣政府前校長伍玉成涉及損害A女權益等情案，案經監察院調查，並於114年10月7日全票提案彈劾通過，依法移送懲戒法院。經查，花蓮縣政府受理A女遭受性騷擾事件申訴後，雖業已辦理詢問及會議，至今迄未完成該案調查報告審議，已延宕調查期程逾6個月，更未依法函知當事人辦理延期等，侵害相關當事人權益，核有疏失。監察院社會福利及衛生環境委員會於114年10月22日通過該份調查報告，並函請花蓮縣政府檢討改進。監委表示，花蓮縣立永豐國民小學前校長伍玉成(下稱伍校長)知悉A女已婚，且2人均為花蓮縣政府任務性編組組織職員，分別報名及奉派於113年11月21日至某大學參加會議，並住宿於主辦單位提供之教育訓練中心。監委指出，伍校長於當日會議結束後主動邀約A女與花蓮縣某國民中學校長(下稱甲校長)共同前往某小吃店與友人餐敘，餐敘結束後，甲校長以Uber APP為伍校長與A女叫車，擬返回教育訓練中心，然因甲校長將下車地點設定為與教育中心名稱同音之建案工地，又因該名Uber司機另有行程，無法再載伍校長與A女返回教育訓練中心，故Uber司機依伍校長指示載其2人前往鄰近的汽車旅館，當日由伍校長登記住宿，並與A女一同進入房內後發生性行為，伍校長再於翌日傳予A女具性或性意味之性騷言詞等。經本院調查，伍校長與已婚A女性行為及傳送性騷言詞予A女等行為屬實，不僅傷害A女人格尊嚴，其身為校長，言行舉止動見觀瞻，亦已嚴重影響政府信譽及形象，有違公務員服務法第6條規定，核有重大違失。調查報告中指出，114年3月31日A女向花蓮縣政府提出性騷擾事件申訴，指其於113年11月21日、22日因公務參加會議後，受伍校長邀約共同用餐，宴飲後遭伍校長性侵害。花蓮縣政府接獲A女性騷擾申訴後，組成專案調查小組並進行訪談及會議，經查花蓮縣府雖依性別平等工作法介入調查迄今，卻已延宕調查期程逾6個月餘，更未依法函知當事人辦理延期等，侵害相關當事人權益，核有疏失。監委強調，伍校長身為校長，社會對於其形象與品格之要求，較一般公務員更為嚴謹，自屬當然。且其兼任學校性別平等委員會主任委員，自負有防治學校性騷擾之責，卻未謹言慎行、以身作則，確屬不當。而花蓮縣政府辦理性別案件調查，本應依循法定期限及相關規定辦理，惟迄今已延宕辦理本案調查逾半年，後續將函請花蓮縣政府借鏡本案經驗、檢討改進，儘速審議本案調查，並詳實研議爾後類案處理流程。
黃仁勳現身華府力挺「美國優先」 但警告：切斷中國將嚴重自傷
輝達（Nvidia）執行長黃仁勳（Jensen Huang）本週現身華盛頓，向川普政府傳達明確訊息，他表示，若全球人工智慧的開發基礎都建立在美國的技術堆疊上，美國就能贏得AI戰爭。根據《路透社》（Reuters）報導，黃仁勳宣布，輝達將為美國能源部建造七台AI超級電腦，協助核武與替代能源研究，並透露公司已獲得高達5,000億美元的先進晶片預訂。消息發布後，輝達股價於28日收盤上漲5%，報201.03美元。黃仁勳在輝達首屆華盛頓開發者大會（GTC Washington）發表主題演講時，一方面呼應川普的「美國優先」（America First）政策，稱該策略推動了國內製造與AI投資；另一方面則提醒，若美國在政策上封鎖中國市場，將導致「失去全球一半AI開發者」。他直言「我們希望全世界都建立在美國技術之上，但同時也需要立足中國市場，否則長遠來看，美國自身會受傷。」他指出，由於中國政府明確排除輝達產品，公司目前未申請出口許可，無法將最新晶片銷往中國。這項言論凸顯美中科技角力下的微妙局勢。川普此刻正展開亞洲巡訪，預計30日與中國國家主席習近平會面，中國是否恢復採購輝達晶片可能成為談判焦點之一。輝達此次宣布的七台超級電腦將服務於美國能源部（Department of Energy），部分用於維持核武庫運作，部分則支援核融合等替代能源研究。其中規模最大的機組將與甲骨文（Oracle）共同建造，搭載10萬顆Blackwell晶片。黃仁勳稱這是「全國力量推動能源創新的象徵」，並向川普致謝，表示若無政策支持，「我們可能陷入困境」。《路透社》報導指出，市場分析師估算其中一台名為「Solstice」的超級電腦，僅輝達晶片價值就高達30億至40億美元；雖然政府採購通常享有折扣，但整體合約規模仍極為可觀。除能源計畫外，輝達還發布一系列跨界合作，包括與芬蘭諾基亞（Nokia）建立電信夥伴關係，投資10億美元取得對方2.9%股份，共同開發6G基地台AI節能技術；並宣布推出專為通訊設備設計的「Arc」產品線。黃仁勳表示：「這項技術可讓全球數以百萬計的基地台升級，提升能源效率。」他同時揭露與帕蘭提爾科技（Palantir Technologies）合作的企業AI平台，用於提升企業物流效率；以及與優步（Uber）共同開發自動駕駛計程車（robotaxi）網路的新平台「Hyperion」。分析師吉爾・盧里亞（Gil Luria）認為，這些合作展現輝達拓展至資料中心以外市場的企圖心。黃仁勳談及製造布局時指出，輝達晶片目前於亞利桑那州的台積電（TSMC）廠房生產，在德州組裝伺服器，加州製造網路設備。他回憶川普首次會面時「要求把製造業帶回美國」，並透露台積電將於未來幾個月把最先進的封裝技術引進美國。輝達長期被視為AI熱潮的核心推動力，股價兩年來漲幅驚人。黃仁勳表示，公司要維持創新優勢，必須重新打入中國市場，因當地潛在銷售額高達500億美元；這筆收益不僅支撐美國研發，也影響技術領先的持續性。《路透社》先前報導指出，儘管北京施壓企業採購華為（Huawei Technologies Co.）晶片，但許多中國開發者仍偏好輝達產品。
超商花20元買飲料爽中千萬！3張發票沒人領 兌獎期限倒數1週
財政部114年5－6月期統一發票共開出17張千萬特別獎、20張200萬元特獎。財政部今天（28日）提醒，114年5－6月期統一發票領獎期限只到11月5日，仍有3張千萬特別獎、3張200萬元特獎以及3張100萬雲端發票專屬獎尚未領取，提醒民眾記得對發票，以免和好運失之交臂。「好運即將說再見，趕緊翻出發票對一對！」財政部今天在臉書粉專表示，114年5－6月期統一發票領獎期限只到11月5日，提醒民眾盡快翻出家中發票對獎，如有幸運中獎，開心之餘也別忘了把錢領到手，同時注意領獎方式及時間，一旦過期就無法領獎。尚未領獎發票如下：千萬特別獎7-ELEVEN超商（新北市永和區福和路121號1、2樓）：飲品等，共20元。順發3C量販（台中市北屯區北屯路145號1-2樓）：物品，150元。全家Family Mart（南市後壁區新厝72號）：飲品，45元。200萬元特獎美觀園（台北市萬華區峨眉街47號1至3樓）：食品等，750元。7-ELEVEN超商（新北市新店區北新路3段205-1號）：食品等，75元。101文具天堂（台南市南區金華路2段209、211、213號）：物品，30元。100萬元雲端發票專屬獎7-ELEVEN超商（桃園市蘆竹區濱海路1段40號、42號1樓）：飲品，15元。Uber Eats（新北市五股區五權五路27號3樓）：外送費等，18元。Uber Eats（新北市五股區五權五路27號3樓）：外送費等，17元。
聯邦政府停擺26天！航管員無薪工作被迫請假兼差 美航班大亂
美國運輸部長達菲（Sean Duffy）在美東時間26日表示，隨著聯邦政府持續停擺，加劇了航空管制員無薪工作所面臨的壓力，越來越多人正在靠兼差過活，或請病假應對。據《BBC》報導，達菲26日在接受《福斯新聞》（Fox News）採訪時坦承：「飛航管制員已經撐不下去了。」由於人手不足，加州沿海部分航班被迫停飛。自10月1日聯邦政府關門以來，被列為「必要工作人員」的航管員，仍需繼續工作卻拿不到任何薪水。於是，越來越多航管員選擇請假，導致機場不得不停止或放慢航班運行的速度，進一步加劇了因天氣及其他因素造成的延誤。26日，美國超過3千班航班延誤，達菲預計情況可能會惡化。「我看到壓力真的非常大，」達菲在福斯節目《Sunday Morning Futures》中表示，他曾與多名航管員面對面交流，了解他們的擔憂，「他們開始兼差，想辦法賺取收入維持生計，例如開Uber或尋找其他收入來源。」達菲指出，25日全美機場因人手短缺造成航班延誤，共發出了22則延誤警報，為政府關門以來最多的1次。美國政府停擺在週日邁入第26天（即將滿4週），成為歷史上第2長的政府停擺事件。達菲多次警告，若安全人員短缺，航空監管部門將不得不減少空中的航班數量。在採訪中，他未直接回答「在美國飛行是否安全」的問題，而是直接呼籲：「我需要航管員專注於空域，而不是家裡的財務問題。」26日，由於人手不足，部分航班在「洛杉磯國際機場」（Los Angeles International Airport）停飛，造成這座全美第5繁忙的機場運作受到干擾，部分航班影響甚至延伸至北方奧克蘭（Oakland）的航班。美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration，FAA）為此更在26日08:45發出警報，但多數航班在中午前已恢復正常。位於美國紐澤西州紐華克市與伊莉莎白市境內的「紐華克自由國際機場」（Newark Liberty International Airport）則因人手不足，航班平均延誤82分鐘。FAA表示，全美第2繁忙的達拉斯/沃斯堡國際機場（Dallas/Fort Worth International Airport）也可能在當日稍晚因人手短缺而出現問題。FAA提醒加州乘客向航空公司確認最新起飛時間。這場航空危機，恰逢即將在27日晚間於洛杉磯舉行的美國職業棒球大聯盟（MLB）世界大賽（World Series）第3場比賽，以及美國感恩節（Thanksgiving）前1個月之際，而感恩節期間向來是美國航空交通最繁忙的時段之一。事實上，美國航空業危機曾促使川普（Donald Trump）第1任期內發生的2019年政府停擺事件及早落幕。當時關門危機已進入第5週，航空運作嚴重受到影響，包括飛行員培訓。2019年1月25日，多名航管員在當天選擇缺勤，導致紐約「拉瓜地亞機場」（LaGuardia Airport）的航班暫停運作，川普1.0遂同意簽署短期支出法案，結束史上最久的35天政府停擺。
美國政府關門第3週！6萬名航空安檢人員「零收入」 靠兼差、貸款度日
美國聯邦政府關門危機進入第3週，導致約6萬名航空安檢人員仍未獲得薪資。若資金協議遲遲無法通過，許多人將不得不動用儲蓄、刷信用卡，或兼職打工以維持生計，數名聯邦公務員透露，他們已經面臨現實的經濟壓力。據《路透社》報導，這些維持機場安檢與航管運作的聯邦員工，上一次領到薪水是在10月中旬，當時的薪水已被扣除了多達2天的工資。如今，他們即將錯過完整1期的薪資。美國聯邦政府雇員工會（American Federation of Government Employees，AFGE）明尼蘇達州地方分會899的財務長高斯曼（Neal Gosman）指出，許多運輸安全管理局（Transportation Security Administration，TSA）的員工被迫尋找兼職維生。「大家都在說，『下班後我要去開Uber、送DoorDash或Lyft，因為我得讓家裡有飯吃，還有孩子要養。』」高斯曼說。他自己除了工會職務外，也在TSA擔任安檢人員。他表示，自己上次的薪水只有平常的約6成，另1位同事更只拿到6.34美元。美國國家航空交通管制員協會（National Air Traffic Controllers Association）主席丹尼爾斯（Nick Daniels）曾在美東時間20日表示，航空管制員將在23日收到的薪資單上，看到下週是「零收入」，許多人因此陷入艱難抉擇。丹尼爾斯也轉達管制員們面臨的艱難處境，像是有人就抱怨：「我該怎麼打電話給雇主說我付不起托兒費？我得帶著2個孩子上班嗎？你要我怎麼辦？」明尼亞波利斯－聖保羅國際機場（Minneapolis–St. Paul International Airport）的管理單位發言人威爾貝斯（John Welbes）表示，該機構將再次設立「免費糧食架」，提供非易腐食品給受影響的聯邦公務員，與2018至2019年政府關門期間的做法相同。若停擺持續到11月，機場當局考慮提供餐盒援助他們的午餐。然而，這些措施遠遠不夠。達拉斯－沃斯堡國際機場（Dallas–Fort Worth Airport）的1位TSA安檢人員在受訪時透露，他已貸款3,000美元以應付日常開支，「這筆貸款是為了支付汽車貸款與搬家費用，因為我再也付不起目前的房租了。」他還補充，自己因擔心公開發言遭解雇，故不願透露姓名。回顧2019年川普1.0時期的那場持續35天的政府關門，當時隨著航空管制員與安檢人員陸續領不到薪水，請病假的比例急遽上升，導致機場安檢排隊時間延長。當局甚至被迫減少紐約上空的航班流量，迫使國會加速談判，結束僵局。在那次停擺的第31天，全美有10%的TSA員工請病假，缺勤率是平常的3倍。美國運輸部（U.S. Department of Transportation）上週發布指引，向民眾說明如何捐贈食物、衣物或其他物資給全美5萬多名TSA員工，這些員工平均年薪約為4萬美元。官方指南指出，可以捐贈甜甜圈、披薩或咖啡等物品，但不得捐現金，且禁止在安檢站直接遞交捐贈物。目前，美國總統川普（Donald Trump）領導的共和黨雖在國會2院都握有多數席次，但在參議院仍需至少7票民主黨（Democratic Party）支持，才能通過撥款法案。民主黨人堅持政府應繼續並擴大《平價醫療法案》（Affordable Care Act，俗稱「歐巴馬健保」）的保險補助。國會預計將在23日繼續表決。對此，1名來自俄亥俄州代頓（Dayton）的TSA員工也無奈表示：「我最失望的是，根本沒有真正的談判在進行。我完全不懂為什麼國會2黨要犧牲我的薪水，來下政治棋局。」
兼差跑外送賺50萬 街舞男神狂操大秀猛肌
街舞界男神刺刺推出單曲〈Back At 2 Me〉，兼具力與美的舞蹈風格搭配健身有成的精實身材，讓刺刺有如脫胎換骨般展現成熟性感的魅力，彷彿透過單曲發表自信宣言的刺刺表示：「歌名的『2』其實代表兩個人之間的距離，即使暫時分離，還是相信最適合對方的就是彼此！」刺刺曾跑外送，還為呂士軒送過餐。（圖／杰思國際娛樂提供）相隔兩年再發片的刺刺，為籌備新歌進行「唱跳實力改造大作戰」，形容整個過程如「打掉重練」，直呼：「基本上就是反覆練基本功，光是前後練習歌唱及錄音就花了三個月時間，此外，為了把身體融入Kpop肢體美學中，讓原本學街舞的我得重新適應，加上語言隔閡，只能透過眼睛去觀察感受，再搭配透過翻譯老師同步補充勤練技巧，也意外把『一心多用』的技能點好點滿！」刺刺為了拍MV狂操肌一個月。（圖／杰思國際娛樂提供）除了練好基本功，刺刺更趁著空檔努力工作，並為自己安排了魔鬼訓練行程，原本就是街舞老師的他守住老本行教舞蹈課，更參與了《原子少年2》的節目舞蹈編排工作，還利用時間兼差當起Uber快遞員，光是跑外送就賺了快50萬，他樂觀表示：「其實跑Uber滿自由又沒有門檻，不但讓我可以更堅定的往音樂夢想前進，還能趁著跑外送騎車的過程練唱，當作夜間版的練唱行動教室。」提及跑外送難忘的事，刺刺曾幫金曲歌王呂士軒送過餐外，還有一次在情人節收單時竟然被客戶備註當起「告白啦啦隊」，他笑說：「某一次情人節接到要幫客人送花的單，對方特別備註要幫他一起對著對象深情地說『寶貝情人節快樂』，那一刻我覺得自己在演偶像劇！比較崩潰的是，快到目的地時停紅燈不小心踩到狗屎，超傻眼。」為了拍攝MV，刺刺特別找了健身教練狂操一個月，除了每天記錄蛋白質進食的量，更搭配飲食開啟「吃飯地獄模式」，他苦笑說：「因為健身養肌需要大量補充碳水跟蛋白質，每餐最少塞進3碗白飯來增肌，真的有在用命換大肌肌！」不過成績相當顯著，只見套上帥氣賽車外套的刺刺頓時化身為性感帥氣賽車手，在拉鍊刻意不拉的狀況下讓精壯胸腹肌若隱若現，讓粉絲大飽眼福。
鄉下買成藥「8顆170元」喊貴！ 藥師嘆：利潤只有10元
鄉下地區由於交通不便、商家稀少，加上物流成本高，許多商品價格反而比都市還貴。近日就有一名網友抱怨，自己在鄉下小藥局買成藥，一盒8顆賣170元，但連鎖藥局一盒24顆售價僅330元，讓他傻眼道「我快昏倒了！」這名網友日前在Threads發文表示，當天自己在鄉下小藥局買了2盒普拿疼伏冒加強錠，1盒8顆要價170元，但回家路上越想越怪，查看手機的發票紀錄才知道，過去在某連鎖藥局買同款成藥，1盒24顆只要330元，讓他無奈直呼「真的不要在鄉下小藥局買成藥」、「我快昏倒了」。貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「鄉下地方有藥買就不錯了」、「鄉下有藥局要感恩了」、「小叫貨量成本壓不下來正常」、「170也沒多貴，正常建議售價而已」、「你是沒有去過costco？小包裝一定會比大包裝貴幾塊」、「買多便宜不是合理嗎？我這鄉下小藥局伏冒加強24顆的才賣310，會員300呦」、「圖方便就別在意人家賺你的錢，如果真要如此，便利商店也賺你很多錢啊，那你還是會去啊」。也有人指出，「開藥局的我：哇賺了10元」、「他賺的價差並沒有比Uber Eats抽成還多你知道嗎？可能大概5至10塊」、「買藥這樣算CP值我也服了，我是鄉下藥局的小藥師」、「我就是在鄉下藥局的藥師，雖然你這價格不是我這邊的價格，但偏遠地區光是運費就比市區更高了，而且賣170利潤只有10元，對160元就是我的中盤商進貨價，並且我還要確定不會放到過期報廢以免虧錢，你以為普拿疼伏冒錠賣170我們能抽多少？」