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」 Uber 外送 Uber Eats foodpanda 發票
6個月偷吃4次！外送員「拿到餐點就取消」 1804元水餃、牛肉湯全進肚
您的餐點已被吃掉！北部一名32歲鄭姓Uber Eats外送員，於2025年9月至2026年2月間，涉嫌接單取得客人餐點後取消訂單，並將原本應送交給顧客的餐點「送進自己的肚子裡」，6個月內共犯案4次，總共吃掉約價值1804元的餐點。事件曝光後，日前經士林地院審理，依4個業務侵占罪，各判處鄭男有期徒刑3月，合併應執行6月，緩刑2年。根據判決書指出，鄭男自2021年9月起擔任外送員，第一次犯案是在2025年9月3日，當時他到店取走10顆蔥肉水餃、1碗魷魚羹湯及1盤豆干絲，共190元；2025年10月30日，鄭男又取走3支烤玉米、1份花生及店家準備退還給顧客的75元現金，總價值550元；2025年12月24日，鄭男故技重施，取走米血、豆干、柳葉魚、魷魚、糯米腸、杏鮑菇等餐點，共444元；今年2月6日，他第4度犯案，取走2份溫體牛肉湯及1份蔥爆溫體牛，價值620元，共私吞1804元的餐點。由於鄭男會在接單並取得客人的餐點後，於外送平台取消訂單，訂單被取消後，平台會重新派單給其他外送員，當其他外送員到店取餐時，店家發現原本的餐點已經被拿走，察覺有異後報警，警方再循線查出鄭男涉案，檢方偵結後依業務侵占罪起訴。法院審理時，鄭男坦承4次犯行。法院指出，業務侵占罪法定刑為6月以上、5年以下有期徒刑，但鄭男每次侵占的金額僅數百元，犯罪所得不高，加上鄭男過去沒有前科，對犯行也坦承不諱。此外，鄭男已與其中2名被害人達成調解，分別同意賠償2萬元及660元，其中660元已全數付清，2萬元部分已先支付3000元。法院審理後，考量上述因素，依《刑法》第59條酌量減輕刑度，4罪各判有期徒刑3月，但因4次犯行時間接近、手法相同，合併定應執行有期徒刑6月，可易科罰金，並宣告緩刑2年，賠償餐點費1804元。另外，鄭男須在2026年10月5日前，賠償其中一名被害人1萬7000元，全案仍可上訴。
Uber大規模裁員！「逾3千人沒工作」一次縮減10%人力 估每年可省下20億美元
Uber宣布啟動近年最大規模的組織重整之一，全球將裁減超過3000個職位的員工，相當於一次縮減約10%人力，員工總數也將降至3萬人以下，回到2021年前後的規模。執行長科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）坦言，公司快速擴張後累積太多管理層級與小型團隊，已經拖慢決策速度，因此決定「瘦身」，把資源重新投入自動駕駛等核心業務。綜合外媒報導，這波裁員將同時影響管理職及一般員工，Uber也準備把旗下許多規模較小的團隊整併至大型部門，希望讓公司組織變得「更簡單、更快速」，不過Uber目前尚未公布哪些國家或地區受到的影響最大。科斯羅薩西在寄給員工的內部信中提到，Uber過去幾年快速成長，卻也形成過多的管理層級及小型團隊，導致公司決策效率受到影響。他認為這次重整能讓Uber以更好的狀態迎接「眼前最大的機會」。值得注意的是Uber目前正積極加碼自動駕駛領域，除了擴大傳統叫車與外送服務，也持續布局無人計程車（Robotaxi）及自駕車的合作計畫，希望透過裁員與組織精簡釋出資金，再投入被視為未來發展重點的業務。除了裁員，Uber也同步收緊遠距工作政策，未來幾乎所有員工都必須前往公司指定據點上班，遠距職缺占比則將壓低至約1%左右。分析師估計這波重整每年最多可能替Uber節省20億美元（約新台幣634億元）的成本。消息曝光後Uber股價一度上漲近2%，市場對公司的成本控制計畫反應偏向正面。相較不少大型科技公司近年因投入鉅額資金發展AI而接連裁員，Uber自疫情過後一直沒有進行類似的大規模人力縮減。此次一次裁掉超過3000人後，全球員工將降至不到3萬人，正式回到最近一輪快速擴張前的人力水準。
達美樂外送袋印簡體字遭公審！總部澄清非品牌設計：個別門市行為
知名連鎖披薩品牌達美樂近日爆發包材爭議，有消費者透過外送訂餐後，發現收到的保溫袋上竟印有簡體字，包括「适合用于：12吋」、「无论发生什么不愉快的事，请先不要急着给出中差评哦」以及「请先与我们沟通，相信我们能做到让您满意为止」等字樣，讓消費者相當錯愕。對此，達美樂總部也火速發出聲明澄清了。有網友近日在Threads貼出達美樂外送袋的照片質疑，「請問不愉快的事包含在台灣看到大剌剌的用簡中的說明嗎？」貼文曝光後隨即引發熱議，有人表示「這不行，簡體不給過，連日本餐廳菜單就都知道要分簡體繁體，在台灣這樣也太可笑了吧」、「簡體字就是給差評」、「沒有品牌logo，希望是個別分店行為，趕快懲處喔。」不過也有不少網友感嘆，「發這種文請先發誓自己沒有任何中國製造產品，不然就是找碴而已」、「笑死還以為犯法勒，幹嘛不去問賴清德為什麼要讓中國製造進口。現在是文革，簡體字都要抓出來批鬥嗎？」、「不是很懂，一樣是外國文字，可以用英文為何不能用簡體字，還是你認為我們跟對岸是一個國家不同政體。」事後《三立新聞網》也依照原PO公開的保溫袋照片查詢，發現同款商品在淘寶與蝦皮平台上均能找到，尺寸從7吋至12吋都有販售。而原PO亦在貼文底下補充，有人說這是分店行為，「是很有可能的」，因為送來的袋子沒有達美樂的logo，不是用Uber Eats，袋子上面直接貼有收據，所以應該不是外送員的。而達美樂披薩官方Threads對此則留言證實：「大家的疑惑我們看到了！先跟大家說明，照片中的簡體字包裝並不是達美樂的品牌設計，也不是我們核准使用的包裝，而是個別門市使用的包材，目前我們已經在了解並處理。」達美樂強調，公司長期在台灣深耕，也一直用行動支持台灣、支持台灣棒球，「就像今天，我們人就在大巨蛋，繼續和大家一起為台灣棒球加油！謝謝大家因為在乎達美樂，所以第一時間提醒我們。」達美樂總部稍晚則回應稱，此次事件是「單一加盟主為加強披薩保溫而額外增加的包材行為」，並強調全台門市皆持續使用達美樂標準的外送包裝，以確保品質統一。目前該加盟主已經立即停止使用相關包材，後續將持續加強門市包材管理與督導，以避免類似情況再次發生。
幸運兒是你？5張千萬發票至今無人領 「這天」過後獎金充公
115年3-4月期統一發票於今年5月25日開獎至今，仍有5張1000萬特別獎尚未領取，領獎期限只到今年9月7日，若逾期未領，獎金將全數充公。據財政部資訊，115年3-4月期的統一發票，1000萬元特別獎號碼為「19531471」，200萬元特獎為「85941329」。依財政部賦稅署規定，統一發票中獎後，須在「開獎日次月6日起3個月內」完成兌領，逾期即喪失領獎資格；該期發票最晚須在9月7日前完成兌獎，目前仍有5張1000萬元特別獎、4張200萬元特獎，以及5張100萬元雲端發票專屬獎得主尚未領獎。【115年3-4月期未兌領發票】1000萬元：1. App Store 台北市信義區。購買應用程式，200元。2. 三媽臭臭鍋 桃園市桃園區桃鶯路263號1樓。購買食品等，230元。3. 7-ELEVEN 桃園市大園區和平西路1段272、276號。購買飲品，45元。4. 全家 台中市大雅區科雅路19號。購買飲品，21元。5. 全家 台中市南屯區惠文路499號。購買物品，39元。200萬元：1. 樂法 台北市中山區林森北路263之4號、263之5號1樓。購買飲品，201元。2. 全家 台中市后里區四村路。購買食品，23元。3. 7-ELEVEN 台南市中西區民族路2段331、333號。購買食品，59元。4. 台南市農會超市 台南市東區林森路1段341號。購買食品等，700元。100萬元雲端發票專屬獎：1. Steam 台北市信義區。手機遊戲，112元。2. 全聯福利中心 台北市北投區稻香路81號。購買食品等，413元。3. 台北自來水事業處 台北市大安區長興街131號。繳納水費，400元。4. Uber Eats 新北市林口區文化二路1段390號7樓。外送費，53元。5. Smile速邁樂加油中心 高雄市鳥松區中正路100-3號。汽油費，200元。財政部表示，統一發票中獎人必須在期限內完成領獎，逾期將無法兌領獎金。提醒民眾近期可再次確認手上的紙本發票與雲端發票紀錄，若曾在上述地點消費的民眾，更應把握最後時間查詢，以免與千萬元獎金擦身而過。
試辦「機車載客」挨罰70萬 Uber：暫無重新上路時間表
Uber今年7月在台北市北投區試辦機車載客服務，以「文化體驗」名義限期推出1個月免費體驗，卻因涉及現行法規限制，被政府認定屬違法營運，遭裁罰70萬元。Uber台灣區總經理莫德安今（26日）表示，相關服務目前已退場，短期內沒有重新上路的時間表，未來將蒐集乘客與駕駛回饋，並持續與主管機關溝通。據了解，Uber看準北投地區觀光與交通需求，7月選定北投作為機車載客試辦地點，透過「文化體驗」包裝服務，希望讓民眾以機車方式深入當地。不過，依現行《公路法》及相關規定，汽車運輸業屬許可事業，營業載客主要限於四輪以上的小客車或大客車，機車並不在現行合法營業載客範圍內。因此，交通部及台北市公共運輸處認定Uber相關服務涉及違法營運，最終遭裁罰70萬元，試辦計畫也隨之結束。針對外界關注未來是否會重新推出機車載客服務，莫德安表示，目前並沒有明確的重新上路時間表，現階段將優先整理試辦期間乘客及職業駕駛的使用經驗與意見。莫德安指出，Uber推出新服務的主要目的，是希望針對特定地區的交通需求與在地痛點，提供消費者更多選擇。不過，新服務進入不同市場時，與地方政府及主管機關充分溝通相當重要。他強調，未來Uber仍會積極與相關單位對話，了解法規及市場需求，在蒐集各方意見後，再評估機車載客是否有機會於其他地區推出。
妻想買國產車代步！尪冷回養車不划算「傻子才買」 掀兩派論戰
「為何買1台60萬汽車，1人出一半，搞得好像要他的命？」一名人妻抱怨，她和丈夫沒有房貸、車貸，先生年收入也有約120萬元，考量假日常到較遠的戶外走走，她多次提議2人一起買1台約60萬元的國產車，沒想到先生卻直接回「傻子才會買車」，讓她忍不住疑惑「到底是我浪費錢，還是他小氣？」這名人妻在臉書社團「毒姑九賤婆媳討論區」發文分享，她很希望家裡能有台車，也多次與先生溝通，並表明1人出一半錢，只要買1台大約60萬國產車就好，加上家裡有空間停車，不用租車位，沒想到先生直接拒絕她，還直言「傻子才會買車」。人妻提到，先生告訴她，除去買車費用，光是牌照稅、燃料稅、車子保險費、油錢、車子保養費，1年全部加起來要花8萬左右，而選擇騎摩托車、搭捷運、坐計程車，或是偶爾租車出門，怎麼算都便宜很多。人妻感嘆，他們夫妻倆並無房貸、車貸壓力，先生年收入也有120萬左右，平時假日他們會到比較遠的戶外走走，所以她才萌生想買車的念頭，但先生的態度讓她不禁思考，對方是不是嫌她浪費錢要買車，「為什麼其他夫妻買車，不會像我這樣要跟先生溝通很多次？我覺得很心累。」人妻也無奈道，先生不是買不起車、養不起車，但為何買1台60萬的汽車，卻搞得好像要他的命一樣，「到底是我浪費錢，還是他小氣？」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「我覺得沒有小孩的話，買車的確沒必要，到地點還得停車、找車位、付停車費」、「如果住台北，不常出門，確實不如租車便宜，但是如果是常出門，1年下來租車會超過8萬以上，就可以考慮買車」、「看你們住哪裡，如果住台北我也不會買車，養車太貴。但因為我住郊區，沒有車基本上不能出門，只好買」、「現代買車不是養不起車，而是養不起魔人檢舉的紅單」、「妳想買車的理由是什麼？如果只是想要而不是需要，妳自己買單不要拉他當分母」、「如果住台北，不是靠汽車當生財工具，使用頻率不高狀況下，養車的錢大概就夠付計程車錢了，還沒看到汽車折舊」。也有人說，「我以前也是這麼想，直到兒子出生，看妻小中暑，我實在過意不去，用車需求也大，就買了，如果常有用車需求，不要省小花大」、「其實沒有對錯，租車比買車划算，依妳們家常需要用到車嗎？大眾運輸在都會區很方便，郊區就必須要有車了」、「只有你們夫妻兩人，我也不贊成妳買車」、「先生講得很對，如果你們的生活沒有因為沒車而不方便，他也願意叫uber，那真的比買車好」。還有人認為，「不要內耗了，你想要可以自己買」、「錢自己賺，想買什麼自己買！為什麼要經過老公同意？」、「就是小氣阿，不用懷疑」、「我會建議你全額買，然後出門你開車，你老公叫他自己想辦法，每次出門盡量挑遠一點的」、「各用自己的錢買車，再各自使用自己的車」、「你買車載他跳錶收費」、「建議你自己買1台小車開就好了，不必妥協」、「買二手就好，這樣你出的一半，就可以拿來養車」。
Uber攜手「小馬智行」擴大Robotaxi布局 擬進軍歐洲4城市及西亞市場
美國叫車服務巨頭「優步」（Uber）今（14日）宣布與中國大陸自動駕駛初創公司「小馬智行」（Pony.ai）合作，加速擴大全球「Robotaxi」（又稱為機器人計程車、自駕計程車或無人計程車）服務版圖。據美國財經媒體《CNBC》的報導，上述2家公司今宣布，計畫在歐洲部署2千輛小馬智行的Robotaxi，並將相關合作擴大至西亞市場。今年3月底，優步與小馬智行在克羅埃西亞首都札格瑞布（Zagreb）推出商業化Robotaxi服務，並主打這是歐洲首個此類服務。根據14日宣布的合作計畫，2家公司將把Robotaxi服務擴展至另外4個歐洲城市。不過，雙方並未公布這些城市的名稱，也沒有透露確切的部署時間表。擁有規模足夠龐大的車隊，對Robotaxi商業化至關重要。可投入服務的車輛越多，就能蒐集越多數據，用以向監管機構證明自動駕駛技術的安全性，同時提高營運效率。更廣泛的車輛供應也能鼓勵更多消費者使用這項服務。由Alphabet支持的Robotaxi業者「Waymo」目前是全球領先業者，車隊規模約5,000輛，主要集中在美國。Waymo目前正在倫敦測試載客服務，據報導，該公司6月也在4個主要歐盟經濟體成立新的法人實體。Waymo同樣已著手在東京推進相關計畫。該公司透露，他們也正與世界各地的政府官員及相關單位接觸，為全球營運奠定基礎。與此同時，中國自動駕駛業者百度「蘿蔔快跑」（Apollo Go）及「文遠知行」（WeRide）也正在加速推進歐洲市場的自動駕駛載客服務計畫與測試。值得注意的是，優步是其中許多合作計畫的重要一環。文遠知行與優步6月宣布，計畫在今年稍晚於西班牙首都馬德里（Madrid）推出該國首個Robotaxi試點計畫。2家公司也已在阿拉伯聯合大公國首都阿布達比（Abu Dhabi）及人口最多城市杜拜（Dubai）展開合作。優步13日曾宣布，其日本子公司已與當地計程車業者「日之丸交通株式會社」（Hinomaru Kotsu）簽署協議，將負責今年稍晚在東京進行Robotaxi測試部署期間的日常車隊營運。優步執行長科斯羅沙希（Dara Khosrowshahi）本月稍早曾表示，根據美國大型金融科技與軟體公司「FactSet」公布的財報電話會議逐字稿，優步的目標是「成為全球領先的自動駕駛汽車商業化平台」。而這項策略的一部分，就是蒐集「1套超大規模的數據」，並與合作夥伴分享，以加速自動駕駛汽車的開發。
Uber Eats14日起「服務費每單貴4至6元」 月底前補發外送員短付報酬
Uber Eats今（12）日宣布，為因應外送專法上路後，主管機關對「疊單」報酬計算方式提出的質疑，Uber Eats預計於8月17日起，外送員同時執行多筆訂單時，重疊的外送服務時間分別重複計入於同時進行的每趟行程，並回溯檢視7月21日至8月17日的外送紀錄，若有報酬差額，預計8月底前補發。此外，Uber Eats表示，14日起因應調整外送員獎酬結構，消費者端每筆訂單服務費將平均增加4至6元。Uber Eats表示，自《外送員權益保障及外送平臺管理法》7月21日上路後，平台針對主管機關提出的「外送服務重疊時間重複計算」意見，已啟動系統調整，預計於8月17日上線。同時，Uber Eats也宣布8月14日起，消費者端每筆訂單服務費平均調漲4至6元，並調整外送合作夥伴的整體獎酬結構，以維持市場運作。Uber Eats透露，新制實施後，若外送員同時接下多筆訂單，且配送時間出現重疊，重疊的服務時間將分別計入每一趟行程的基本報酬。此外，平台也會重新檢視7月21日至8月17日期間的外送紀錄，若有報酬差額，將在8月底前補發給外送合作夥伴。Uber Eats說明，疊單是提升整體外送效率的重要營運模式，能減少訂單無人承接的情況，有助於維持餐廳的訂單與營收，並協助市場有效平衡供需，平台將持續維持並優化相關機制；考量疊單情境下，外送合作夥伴提供外送服務所負擔的總時間成本並無增加，且個別訂單也已分別合理分配重疊時間並計算基本報酬，即已達到法規要求與基本保障的立法目的。Uber Eats強調，《外送專法》是台灣外送產業的重要里程碑，將持續觀察法規施行後對外送合作夥伴、消費者、商家合作夥伴及整體市場的實際影響，並持續與主管機關分享實務經驗與市場觀察，在落實法規要求的同時，尋求兼顧各方權益與產業永續發展的適切平衡。
UberEats被告詐欺！外送員工會控黑箱演算法短付疊單報酬
《外送員權益保障及外送平臺管理法》上個月21號正式上路，Uber Eats外送員不滿平台陽奉陰違，表面上承諾依法給付，誘使外送員持續提供勞務，實則短付「疊單」的報酬，今天（10日）上午由台灣外送產業權益協進聯盟與全國外送產業工會前往台北地檢署，控告Uber執行長庫斯洛沙希（Dara Khosrowshahi）、優食台灣公司董事長MichelleGeorgette Parker、新上任的Uber Eats台灣區總經理等人涉嫌詐欺。提告內容指出，去年12月30日外送專法三讀前，Uber Eats已於官方網站公開說明專法最低報酬及疊單計算方式，顯見平台早已清楚理解法律規範；今年7月20日，平台透過外送夥伴APP公告，承諾將主動核對訂單法定基本報酬，不足者自動補足差額；7月22日外送專法實施隔天，平台再次公開聲明，將補發法定基本報酬，持續強化外送員對平台依法給付的信賴；到了8月6日，平台首次發放最低報酬差額並公布實際計算方式，外送員發現平台並未依法核算，而是擅自採用自製的違法公式來計算疊單，藉此壓低最低報酬基準，導致外送員遭短付報酬。外送產業工會理事長陳昱安強調，長期以來外送平台透過演算法黑箱掌握派單與結算，外送員無從得知運作機制。外送專法目的就是要讓平台經濟受到法律規範，防止演算法黑箱凌駕法律。跨國平台在台灣經營、使用台灣公共道路道路與公動設，也使用台灣外送員的勞務在台賺取利潤，就必須接受台灣法律規範，不能把台灣當成測試違法底線的市場，利用資訊與技術優勢規避法律，讓第一線人員承擔損失。外送產業聯盟發言人蘇柏豪表示，此次提告對象包含相關公司、負責人，以及參與報酬計算規則決策、核定、公告及系統實作之相關人員，藉此釐清內部決策過程與責任歸屬；另外已請求檢察官調取相關期間全體外送員的訂單及結算資料，查明實際受影響人數與短付總額，近期將持續蒐集訂單紀錄與結算資料，協助受害外送員向地方勞工主管機關檢舉，並透過行政與刑事司法雙軌程序追究責任，誓言幫外送員拿回依法應得的每一分錢。
外送工會控Uber Eats疊單計算方式「偷工時」 勞動部認定違法
《外送員權益保障及外送平臺管理法》（簡稱外送專法），於今年7月21日正式實施，而台灣外送聯盟總工會籌備處8月6日批評Uber Eats玩文字遊戲，將2筆訂單重疊工時「切半算」，再假裝依法補差額，造成擔筆訂單計算時間變短，根本是公然違法。對此，Uber Eats回應，疊單是以外送員實際總投入時間計算報酬，各趟行程仍分別適用完整的基本報酬最低金額保障。勞動部則認為，平台計算方式違法，每案可處2萬元以上罰鍰，並令其限期改善。台灣外送聯盟總工會籌備處指出，Uber Eats費用計算方式，表面上說依法補足報酬，實際上在疊單時，會將2筆訂單重疊的工作時間直接平均分攤，舉例來說，根據Uber Eats自行公布的範例，1張疊單共配送32分鐘，其中前25分鐘2筆訂單同時進行，Uber Eats將25分鐘平均切割，第1筆只計算12.5分鐘，第2筆加上後續時間也只計算19.5分鐘。籌備處說，依《外送專法》第3條規定， 每筆訂單的外送服務期間，應從接受該筆訂單起，算至完成該筆訂單止；第5條則要求，每筆訂單的基本報酬必須分別計算。而勞動部也曾說明，疊單、合併派單或順路配送，仍須依每筆訂單分別計算服務時間及基本報酬，不得將多筆訂單視為一筆計價。籌備處認為，專法要求的是「一單一單算」，Uber Eats卻擅自改成「重疊時間切半算」，這是直接刪除外送員已付出的工作時間，Uber Eats將時間砍掉，報酬就跟著被拿走，結果再拿縮短後的時間計算所謂「差額調整」，最後還包裝成依法保障，此舉根本是公然偷走外送員的血汗錢。籌備處也要求Uber Eats立即停止疊單重疊時間平均分攤的違法計算方式，全面清查所有疊單、夾單及合併派單，重新逐筆計算報酬，補發背少算的報酬，也呼籲勞動部及地方政府立即介入調查，依法進行裁罰。對此，Uber Eats回應，疊單行程是依外送員「實際總投入的時間」為基礎計算報酬，當疊單的多趟行程同時進行時，重疊時間會由同時進行的行程平均分擔，總投入時間不受影響；當疊單只剩下其中1趟行程，該段時間則全數計入該趟行程。Uber Eats強調，疊單內的各趟行程仍分別適用完整的基本報酬最低金額保障，每趟行程不低於45元、每小時外送服務期間不低於245元。Uber Eats也強調，外送員可以透過依法提供的報酬明細查看所有行程的報酬，平台將持續向主管機關說明實際運作方式，並依據後續指引檢視及調整。勞動部則表示，據目前外送平台業者Uber Eats提供外送員之報酬明細計算方式，其中所列疊單的計算，並未依《外送專法》第3條第13款及第5條規定，將每單的外送服務時間如實計入，如此報酬給付作法即屬違法。勞動部呼籲外送員，務必詳加檢視訂單及報酬明細，如於外送平台業者與外送員約定的給付日期屆至後，仍未獲得法規規範之應有基本報酬，即可依法向勞務提供地之地方勞工局處提出檢舉。勞動部指出，地方勞工局處如於受理檢舉並查證後，確認有違反《外送專法》第5條規定情形，將依法採「按人處罰」方式裁罰，且每案處以2萬元以上罰鍰，並令其限期改善，若屆期仍未依法補足短少的基本報酬，會按次連續加重處罰至改正為止。勞動部重申，《外送專法》係經立法院審議後完成的立法，中央及地方主管機關都必須依法落實執行。另一家平台業者Foodpanda經初步檢視，於疊單之基本報酬計算已有配合外送專法規範，若Uber Eats最終仍按目前提供的報酬計算方式給付每筆疊單訂單基本報酬，地方勞工局處將依法裁罰。
8人買飲料發票中200萬！ 獎落「這6縣市」最低只花10元
財政部今（4）日公布115年5、6月期統一發票中獎清冊，本期共開出18張1000萬元特別獎及22張200萬元特獎，合計40張高額中獎發票。其中，在特獎200萬元的中獎名單裡，有8張都是購買飲料中獎，最低消費金額只有10元。根據財政部今日公布的中獎清冊顯示，200萬元特獎（號碼：10138845）共開出22張，其中有8張為購買飲品中獎，幸運兒遍及新北市、桃園市、台南市、高雄市、宜蘭縣及花蓮縣等6縣市。其中，桃園市一名民眾在7-ELEVEN只花了10元購買飲品，就幸運抱回200萬元。此外，本期18張千萬元特別獎（號碼：38548029）中，共有3張消費金額不到100元，包含新北市林口區Uber Eats外送費10元、新北市石門區萊爾富49元購買食品，以及高雄市新興區中油加油60元，相當幸運。本期千萬發票也有不少來自數位消費，包括OpenAI訂閱費690元、Google Play購買應用程式620元、台灣大哥大電信費690元及中華電信月租費2106元等，都幸運開出1000萬元大獎；而全聯、7-ELEVEN、全家、寶雅、屈臣氏等也都有千萬得主幸運兒誕生。115年5、6月期統一發票200萬特獎中獎清冊。（圖／翻攝自財政部）115年5、6月期統一發票200萬特獎中獎清冊。（圖／翻攝自財政部）115年5、6月期統一發票1000萬元特別獎號碼為「38548029」，200萬元特獎號碼為「10138845」，20萬元頭獎3組分別為「24121106」、「28589937」及「83663333」，8位數號碼與頭獎相同可得20萬元，末7碼相同可得4萬元、末6碼1萬元、末5碼4000元、末4碼1000元、末3碼200元。財政部提醒，115年5、6月期統一發票領獎期間自2026年8月6日起至11月5日止，中獎民眾務必於期限內完成兌領，以免與獎金擦身而過。
城鎮韌性演習登場！熊貓、Uber Eats「暫停服務」時間區域一次看
配合2026年城鎮韌性（防空）演習，foodpanda與Uber Eats宣布，將依各地演習時程，自8月7日至13日陸續調整平台服務。2大外送平台將於各演習區域開始前30分鐘關閉平台，暫停提供美食外送、生鮮雜貨外送、外帶自取以及該時段的預訂服務，提醒有用餐需求的民眾提前完成下單，以免受到演習影響。據《ETtoday新聞雲》報導，2家平台表示，此次服務調整是配合政府防空演習相關措施辦理，演習期間將暫停受影響區域的相關服務。不過，foodpanda與Uber Eats恢復營運的時間並不相同，消費者下單前應留意各平台公告，以掌握實際恢復服務時間。此外，2大平台也提醒外送員配合演習期間的相關規範，遵守各項管制措施，以維護自身安全及配合演習進行。若因演習導致餐點配送時間延後，也盼消費者能夠理解與體諒。Uber Eats演習期間暫停服務的時間及區域：8月7日（五）09:30至10:15：台南市、高雄市、屏東縣8月10日（一）14:00至14:45：苗栗縣、台中市、南投縣、彰化縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣8月11日（二）13:00至13:45：金門縣、連江縣、澎湖縣8月12日（三）13:00至13:45：花蓮縣、台東縣8月13日（四）14:00至14:45：宜蘭縣、基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣foodpanda演習期間暫停服務的時間及區域：8月7日（五）09:30至10:30：台南市、高雄市、屏東縣8月10日（一） 14:00至15:00：台中市、苗栗縣、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市8月11日（二）13:00至14:00：金門縣、澎湖縣8月12日（三）13:00至14:00：花蓮縣、台東縣8月13日（四）14:00至15:00：宜蘭縣、基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣
Energy阿弟圓夢單飛出輯 Lulu翻16年前《金曲超級星》舊照讚爆
Energy蕭景鴻（阿弟）圓夢推出首張個人專輯，日前登上《完全娛樂》宣傳新作品。主持人Lulu一開場便大讚新MV魅力十足，更打趣透露自己和老公在家欣賞時，連老公都被圈粉。別看阿弟外型陽剛，他笑稱自己其實是「水做的男人」、哭點極低，甚至被唱片公司冠上「相信音樂劉雪華」的封號，他自嘲內心像個需要被呵護的小Baby，逗得全場大笑。談及音樂啟蒙，阿弟難掩對已故父親的思念。他表示自己愛唱歌是遺傳自爸爸，父親雖僅國小畢業、做粗工起家，仍堅持讓孩子們接觸音樂。儘管父親一直希望他能接手家族工廠，卻從未阻礙他的演藝夢，過去在中南部舉辦簽唱會時，父親總會親自到場支持，甚至將他參與的節目畫面錄製成山一樣高的錄影帶保存。Lulu聽完也感嘆：「這就是典型的台灣爸爸，話不多卻默默給予無盡的力量。」節目中，Lulu特別翻出阿弟16年前參加《金曲超級星》的珍貴畫面，驚呼當年阿弟的好身材「誰受得了」，意外掀起一波回憶殺。除了歌手身分，Energy團員牛奶也爆料阿弟是女兒專屬的「Uber叫車員」，常常遠端幫在陽明山讀書的女兒叫車。阿弟雖然希望培養孩子獨立、不要過度依賴，但他也幽默分享自己的育兒哲學：「還是要對女兒好一點，不然哪一天遇到一個對她好的男生，她就跟人家跑了！」道出天下父親疼愛女兒的溫馨心聲。
Waymo拆夥搶自駕計程車市場 Uber股價突下挫4%
Google母公司Alphabet旗下自駕計程車公司Waymo傳出正評估結束與Uber的合作關係。消息拖累Uber股價24日尾盤突跳水，同時投資人情緒轉向防禦性資產，進一步加劇了股價下行壓力。根據《金融時報》引述知情人士報導，Waymo與Uber近年在營運管理及商業合作條件上的分歧持續擴大，Waymo討論於合約允許後獨立經營相關市場。Uber收跌4.3%，報65.94美元。報導指出，雙方最早於2023年合作，當時希望結合Waymo的自駕技術與Uber龐大的叫車平台，共同拓展Robotaxi市場。兩家公司如今正追求不同的發展目標，因此合作基礎逐漸疏離。Waymo對於Uber在車輛管理上有所不滿，包括車輛清潔維護品質以及派車路線安排未達預期；Uber則批評Waymo車隊在惡劣天候期間經常突然停止提供服務，影響平台穩定性。Waymo計畫於現行合約到期後、2028年5月，在相關市場改採獨立營運模式，不再依賴Uber平台提供Robotaxi叫車服務。市場人士認為，若Waymo選擇獨立發展，不僅可能改變雙方合作模式，也將使Robotaxi市場出現重大變化。
6張3至4月發票「千萬特別獎」沒人領！最後期限只到「這天」
統一發票5至6月期即將於本周六（25日）開獎。對此，財政部今（24日）提醒民眾，3至4月期統一發票仍有多張百萬元以上獎項尚未有人兌領，其中包括6張千萬元特別獎發票未被領走，甚至有3張來自便利商店的小額消費，消費金額不到50元。據《ETtoday新聞雲》報導，財政部公布最新未兌領清冊指出，3至4月期統一發票目前仍有15張百萬元以上獎項等待中獎人現身，其中包括6張1000萬元特別獎、4張200萬元特獎，以及5張100萬元獎項。由於領獎期限將於今年9月7日截止，財政部呼籲民眾趕緊檢查手中發票，避免錯失巨額獎金。3至4月期百萬獎以上未兌領發票：1000萬元：6張App Store，臺北市信義區，應用程式消費200元三媽臭臭鍋，桃園市桃園區桃鶯路263號1樓，食品消費230元7-ELEVEN，桃園市大園區和平西路1段272、276號1樓，飲品消費45元全家Family Mart臺中市大雅區科雅路19號，飲品消費21元全家Family Mart，臺中市南屯區惠文路499號，物品消費39元中華電信，高雄市左營區至聖路200號，行動月租費繳納1399元200萬元：4張樂法，臺北市中山區林森北路263之4號、263之5號1樓，飲品消費201元全家Family Mart，臺中市后里區四村路，食品消費23元7-ELEVEN，臺南市中西區民族路2段331、333號，食品消費59元台南市農會超市，臺南市東區林森路1段341號，食品消費700元100萬元：5張Steam，臺北市信義區，手機遊戲消費112元全聯福利中心，臺北市北投區稻香路81號，食品等消費413元臺北自來水事業處，臺北市大安區長興街131號，水費繳納400元Uber Eats，新北市林口區文化二路1段390號7樓，外送費53元Smile速邁樂加油中心，高雄市鳥松區中正路100-3號，汽油費200元財政部表示，統一發票中獎人必須在期限內完成領獎，逾期將無法兌領獎金。提醒民眾近期可再次確認手上的紙本發票與雲端發票紀錄，尤其是曾在上述地點消費的民眾，更應把握最後時間查詢，以免與千萬元獎金擦身而過。
Grab收購foodpanda再等等 公平會延至10月27日完成審查
東南亞叫車平台Grab今年3月宣布，將以6億美元（約192億元台幣）收購德國DeliveryHero旗下台灣foodpanda外送事業，相關交易內容尚待公平會審查核准。公平會22日召開第1812次委員會議，認為Grab與foodpanda結合案因涉及雙占市場、股權結構對競爭之影響等諸多待評估事項，決議依法延長審議期間60個工作日至10月27日。公平會表示，有關Grab Holdings Limited（下稱Grab）申報擬取得富胖達股份有限公司（下稱富胖達公司），Grab已於115年6月16日提出完整申報資料，依照公平交易法第11條第7項規定，自公平會受理申報資料之日起算30個工作日之審查期間內，亦即115年7月29日之前不得為結合。但公平會認為有必要時，得延長審議期間最長60個工作日。本案經公平會審議認為，由於Grab與富胖達公司結合後，市場結構仍維持結合前的「雙占」情形，Uber持有Grab之13％股份及3.7％表決權，是否會因二者間的「股權連結」影響結合後UberEats與Grab競爭之誘因及能力，而產生類似水平結合之單方效果或共同效果，有必要進一步分析對於我國市場競爭之影響，爰依公平交易法第11條第7項、第8項規定延長審議期間。
7月才開始跑外送！他喊「太相信1股票」 網笑：就算吃掉我的餐也給好評
隨著今年台股持續走強，許多民眾開始加入投資股票、證券的行列，但近期股市劇烈震盪，帳面一片綠油油，也讓不少民眾被套牢。就有網友發現，有位外送員今年7月才入行，選擇投入外送工作的原因竟寫著「太相信國巨了」，意外引起大批網民共鳴「短短6個字，把什麼都說了」。這名網友近日在Threads貼出一張手機截圖，可以看見他使用外送平台APP點餐，而送餐的外送員自今年7月才開始跑外送，迄今已完成166筆訂單，滿意度100%，而對方選擇提供外送服務的原因竟是「太相信國巨了」。貼文曝光後，吸引超過4萬人按讚，不少鄉民紛紛在底下留言，「相信國巨，UBER車聚」、「買入國巨，平台相聚」、「相信國巨，公園相聚」、「短短6個字，把什麼都說了」、「所有的喜劇都來自悲劇」、「買國巨，騎車去，兄弟這單小費穩給你」、「別人只送馬克杯、股東紀念品，國巨倒好，直接送工作」、「國巨增加市場勞動力」、「我悟了，買國巨同時要買UBER來對沖」、「那行字的背景還是綠色的」、「還在套牢沒得賣+1」。也有人說，「清楚明瞭，多派幾張單給他吧」、「這個給小費都不為過」、「他就算打翻我的外送，我都會給他好評」、「即使吃掉我的餐，我也不會客訴你，我懂這種苦」、「說多了都是淚，如有遇到我會打賞的」、「昨天叫的uber eats是外送員uber的第二趟，該不會…」。據了解，被動元件龍頭廠國巨的股價，今年4月2日還在246元，自4月底過開始向上衝，直至7月1日達到歷史高點1220元，結果一路溜滑梯，7月21日早盤一度下探608元，目前回到700元上下。
外送版圖恐洗牌！ Uber傳砸4600億收購foodpanda母公司
全球外送市場再掀整併潮，繼今年3月Grab宣布收購foodpanda台灣外送業務後，根據《金融時報》及《路透社》報導，如今又傳出Uber正洽談收購foodpanda母公司、德國外送集團Delivery Hero，交易估值約125億歐元（約新台幣4600億元），若順利完成，全球外送版圖將再次出現重大變化。東南亞外送龍頭Grab宣布以6億美元收購foodpanda台灣外送事業。（圖／報系資料照）《金融時報》引述多名知情人士指出，Uber最快可望於16日宣布收購Delivery Hero，預計以每股約41歐元提出收購要約，整體估值約125億歐元。為降低雙方在部分市場的業務重疊，並減少反壟斷疑慮，Delivery Hero規劃先行拆分部分資產，包括出售旗下土耳其外送平台Yemeksepeti及部分歐洲業務予一家美國投資公司，但相關交易內容及宣布時間仍可能調整。Delivery Hero目前為foodpanda母公司，今年3月已宣布出售台灣foodpanda外送業務，由東南亞叫車及外送平台Grab以6億美元（約新台幣196億元）現金收購，該交易仍待主管機關核准，預計於2026年下半年完成，也將成為Grab成立以來首次跨足東南亞以外市場的重要併購案。Grab表示，交易完成後，將逐步整合Foodpanda台灣的用戶、合作商家及外送員，目標於2027年初完成平台轉移，並預估2028年可額外貢獻至少6000萬美元（約新台幣19.6億元）的調整後EBITDA。Grab共同創辦人兼執行長陳炳耀（Anthony Tan）指出，台灣市場與東南亞營運模式高度契合，此次收購是集團海外布局的重要一步，也符合公司持續拓展人工智慧（AI）應用、新服務及國際市場的發展策略。根據Grab公布資料，Foodpanda台灣業務2025年商品交易總額（GMV）約18億美元（約新台幣588億元），且在扣除集團分攤成本前已維持調整後EBITDA獲利，公司預期將有助提升集團未來營收及獲利表現。對Delivery Hero而言，出售台灣業務是策略調整的第一步。執行長尼克拉斯厄斯特伯格（Niklas Oestberg）當時表示，出售所得將優先用於償還債務，改善財務結構；消息公布後，公司股價一度勁揚近11%，但主要股東Aspex Management仍認為改革力道不足，呼籲管理階層持續出售非核心資產，改善資本配置效率及融資策略，以重建投資人信心。如今，Uber若順利完成收購Delivery Hero，將一舉取得包括中東外送平台Talabat、沙烏地阿拉伯HungerStation、南韓Baemin等多項國際品牌，進一步擴大全球市場版圖。消息指出，Uber自今年5月便開始與Delivery Hero接觸，初期出價約每股33歐元、整體估值約100億歐元，之後持續提高持股，目前已掌握Delivery Hero約24.99%的表決權，有助於提高交易主導權並降低其他競爭者介入機會。不過，Uber與Delivery Hero在波蘭、葡萄牙、西班牙及瑞典等歐洲市場均有外送業務，未來若完成整併，勢必面臨歐盟反壟斷機關嚴格審查。外界也注意到，Uber近期已陸續暫停進軍奧地利、挪威及希臘等部分市場，被視為可能是提前因應監管風險的布局之一。若交易最終拍板，Uber、Grab及Delivery Hero三方近一年來接連推動的大型交易，將重新改寫全球外送平台競爭版圖，也凸顯外送產業正朝向整併與規模化經營發展。
北投試辦「短程機車載客」遭認定違法 Uber：尚未收到正式罰單
Uber自7月1日起在台北市北投區試辦為期1個月的「機車載客短程文化體驗」，以當地長年存在的「機車阿伯」載客服務為概念，服務範圍涵蓋捷運北投站商圈及新北投溫泉區。不過，交通部與台北市政府均認定，現行法規並未開放機車營業載客，即使以文化體驗名義推動，仍屬違法，依法最高可對業者裁罰2500萬元、駕駛最高可罰20萬元，並可吊銷牌照及駕照。《中時新聞網》報導，相關機車載客服務上線已半個月，Uber今（15日）表示，已收到主管機關「明確且清楚的回應」，但目前尚未收到正式裁罰通知，後續仍將持續與交通部及台北市交通局溝通，也會配合行政程序，並滾動式檢討服務內容與調整方向。Uber指出，此次試辦的主要目的並非推動機車載客合法化，而是希望藉由北投在地既有的交通文化，探索台灣未來是否有發展新型交通服務的可能性。業者表示，透過文化體驗累積經驗，未來未必會推出機車載客服務，也可能發展其他更符合需求與法規的新服務模式。據了解，Uber早在今年5月便啟動邀請制駕駛預約程序，當時交通部即多次提醒，依現行《公路法》規定，機車不得作為營業載客用途，若違規經查證屬實，將依法裁處。台北市政府也重申，只要掌握明確違法事證，就會依法開罰。對於外界關注裁罰進度，Uber表示，目前尚未收到正式罰單，但在與主管機關溝通過程中，已就相關議題進行多次討論，未來將持續與政府保持對話，尋求兼顧法規與創新交通服務發展的可能性。
外送專法將實施 平台估成本增3至5成、運費恐調漲
《外送員權益保障及外送平台管理法》將於7月21日上路，外送市場也面臨新一波價格變動。台灣外送市場年交易額達1351.28億元，全台外送員約15萬人，新法上路後，外送員報酬、平台派單資訊揭露及每單計算方式都將有新規範。已有平台業者釋出訊息，新法上路導致的成本增加，將直接反映在運費，不排除大漲3至5成。外送專法明定，外送員每筆訂單報酬不得低於45元，若換算成時薪，也不得低於最低工資時薪的1.25倍，平台在提供訂單時，也必須清楚告知外送員預估報酬，以及取餐、送達地點。foodpanda初估，平均每筆訂單成本可能增加30%至50%，但實際是否調整外送費，仍須等新制上路後觀察營運數據；Uber Eats則先前已通知合作商家調高服務費，並曾推估疊單限制可能使每單外送費增加約20元。另外，新法要求外送報酬須獨立計算，也讓平台與商家擔心，過去常見的疊單配送模式恐受到限制。平台業者認為，一旦外送效率下降，配送成本就可能被墊高，最後反映在消費者支付的外送費，或商家負擔的服務費上。除了消費者，店家抽成也跟著調漲。全國外送產業工會上月發布聲明指出，Uber Eats發信給合作店家，稱因應外送專法，平台必須調整收費機制，7月21日起抽成將一次性調漲2.5%，並設定35％抽成上限。