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」 Uber Uber Eats 外送 發票 foodpanda
春水堂吃700元逼哭女友！網友列「拜金女17項標準」 吃這家速食也不行
近日一則發生在春水堂的情侶用餐事件引發網路熱烈討論。一名網友在社群平台分享目擊經過，指出一對情侶用餐花費約700元後，男方疑似認為消費金額過高，當場不斷責怪女友花錢過度，雙方因此發生爭執，女方最後甚至當眾落淚。貼文曝光後迅速在網路發酵，短短數日吸引超過17萬人按讚，相關話題也持續延燒。原PO表示，當時男方對於兩人在春水堂消費700元相當不滿，不僅認為價格過高，還頻頻向女友表示若是前往其他平價店家用餐即可吃得更飽。過程中，男方也針對咖啡消費提出質疑，認為花費較高價格購買飲品並不划算。雖然男方並未直接限制女友消費，但其言談內容持續否定對方認為值得或開心的消費選擇，最終導致女方情緒潰堤。原PO因不忍見到女方受委屈，事後還悄悄遞上字條鼓勵對方，希望她不要因此否定自己。貼文公開後，引來大批網友討論兩性相處中的金錢觀差異。不少人認為，雙方對消費習慣與價值觀若有明顯落差，應透過溝通尋求共識，而非以公開指責方式處理。也有網友認為，若無法接受相關消費，一開始便應先討論清楚。隨著話題持續升溫，網路上開始出現大量反諷留言。有網友整理出一份截至2026年6月的「拜金女17項標準」，以幽默方式諷刺部分過度節省或放大日常消費的觀念。清單內容涵蓋日常飲食、交通、生活用品及娛樂消費等項目，發布後再度引發熱議。不少網友看完清單後紛紛自嘲，「拜金女是不會吃85°C的蛋糕的」、「我會被抓去關嗎？25元滷肉飯會飽的人請出來解釋一下好嗎」、「還有幾個作者沒補充到：冷氣吹整晚、洗臉用拋棄式洗臉巾、棉被沒壞買新的、洗面乳跟牙膏用完不會剪開會直接丟」、「還有冬天洗熱水澡洗比較久」、「要論拜金，我從來不領賣貨便免運券。」【2026最新版拜金女17項標準】1、沒買一送一就喝星巴克2、沒用折價券就搭Uber3、一天用超過兩片日用衛生棉，以及白天用夜用衛生棉4、吃摩斯漢堡5、迴轉壽司吃超過300元6、吃滷肉飯25元不會飽7、吃85℃切片黑森林蛋糕8、用洗碗機9、吃飯沒AA制10、做美甲11、飲料點中杯12、洗髮精用到最後沒加水13、跑咖啡廳14、鹹酥雞兩人份點365元15、買50元LINE貼圖16、堅持用一次性紙巾17、春水堂點了一桌700元
旅日達人曝玩東京前必知10件事 餐廳評分3.5以上又滿足1條件可衝
即將進入暑假旅遊旺季，日本是不少國人旅遊首選之一，網路或社群上更充斥五花八門的東京旅遊攻略。最近日本旅遊達人林氏璧在臉書分享「東京旅遊一定要知道的10件事」，同時強調，網傳資訊雖豐富，但部分細節已隨時間變更，或容易讓初訪者產生誤解，因此他特別針對熱門景點訂票、機上安全新規定、交通App及美食指標進行即時校正與實用建議。在景點與飛安新制方面，林氏璧提醒，熱門高空觀景台「SHIBUYA SKY」的門票已改為「14天前」開放訂票，而非網傳的一個月前，想卡位最夯夕陽時段的旅客務必留意。此外，針對今年4月中旬起實施的機上行動電源新規定，他強調航程中「全程禁止使用與充電」，意即不能用行動電源充手機，也不能用飛機插座充行動電源；每人限手提攜帶2個（通常需在100Wh、約27000mAh以下且外觀標示清晰），違者恐遭丟棄。至於日本將在今年11月改為機場退稅制度，旅客要注意。針對東京當地的交通與空間體驗，許多人推薦在路邊攔計程車或使用特定叫車軟體，林氏璧則認為「Uber」對台灣旅客更為省事，不僅能直接沿用台灣的APP介面與綁定信用卡，體感車資也相對便宜。至於「東京飯店空間偏小」的刻板印象，他直言這完全與價位成正比，並給出具體挑選指標，若雙人入住建議至少選擇15平方公尺以上的房型才不會顯得擁擠，若達20平方公尺則相對寬敞。林氏璧認同網友稱新宿車站地圖只是參考用，現場看指標比較有用。行程與美食規劃上，若想避開人潮拍下空曠的淺草寺，林氏璧根據自身經驗表示，除了清晨6點至7點外，晚間8點後、11點熄燈前也是不錯的造訪時機。針對已被冠上美食新地標、開幕滿兩年的豐洲市場「千客萬來」，他曾為其被貼上高價「入境丼」的標籤平反，認為那僅是個別店家現象，但若以新手感受在地氣氛而言，他其實更推薦前往「築地場外市場」。林氏璧也贊同網友看法，去哈利波特影城建議留5個小時，因為裡面很大，連精品店都要排隊。最後針對日本在地美食指標「Tabelog」評分，林氏璧認同「3.5分以上就能衝」的說法，但提醒旅客必須同步留意「評價人數是否超過100人」以確保可信度。另外林氏璧建議，旅客可同時比對Google Map的分數與台灣遊客的評價，更能精準判斷該餐廳是否為觀光客名店，避免踩雷。
花7千元請客反遭嫌窮酸！正妹見他打包剩菜竟作嘔 男方一句話全網讚爆
美國紐約男子麥克斯伯奇（Max Birch）近日在TikTok分享一段讓他至今難忘的約會經歷，引發全球網友熱議。他原本為了慶祝工作表現亮眼、獲得額外收入，特地安排一場高級餐廳約會，希望給心儀女子留下好印象，沒想到對方不僅臨時改點價值220美元（約新台幣7000元）的龍蝦牛排海陸套餐與高級魚子醬，最後只吃了幾口就停筷，更因他將剩菜打包帶走而當場翻臉離席。相關影片除了在TikTok累積超過1570萬次觀看，近日被轉發至社群平台X後也再度爆紅，引發大批網友討論。綜合《紐約郵報》（New York Post）、《鏡報》及《英國每日郵報》（Daily Mail）報導，伯奇表示，當天他親自開車接送女方，並將車輛交由代客泊車，兩人在餐廳裡相談甚歡，氣氛相當不錯。他回憶，兩人研究菜單時，自己原本考慮點35美元（約新台幣1100元）的義大利肉醬麵，搭配炸飯糰（Arancini）當前菜，女方當時也表示義大利麵看起來不錯，似乎準備點相同餐點。然而等服務生正式前來點餐時，女方卻突然改變主意，直接點了龍蝦牛排海陸套餐，還額外加點一份要價85美元（約新台幣2700元）的魚子醬。伯奇當場傻眼，因為女方單人餐點總價高達220美元，甚至比他自己的主餐與整瓶紅酒加起來還昂貴。不過他當下仍選擇壓下情緒，認為既然自己訂了高級餐廳，也不想因此破壞約會氣氛。更讓他無法接受的是，當餐點送上桌後，女方僅吃了約3口牛排、挖了一小匙魚子醬便表示已經吃飽，整份昂貴餐點幾乎原封不動地留在桌上。伯奇坦言，看到價值數千元的龍蝦與牛排幾乎沒被動過，心裡確實有些不舒服，「就算吃不完，至少我們也可以一起分著吃吧？」他不解地表示，既然點了菜單上最昂貴的餐點，卻幾乎完全沒吃，實在令人難以理解。用餐結束後，服務生準備收走餐盤，伯奇認為與其浪費，不如把剩餘食物帶回家，因此主動要求外帶盒，希望隔天還能再享用一頓龍蝦牛排大餐。沒想到這個舉動卻成了壓垮約會的最後一根稻草。伯奇形容，女方當時抬頭看著他的表情，彷彿看到他剛在餐桌上犯下什麼可怕罪行一樣。對方不敢置信地問他是否真的要把剩菜帶回家，甚至露出噁心、作嘔的神情表示：「你要吃剩菜？我從來不吃隔夜食物，食物隔天根本不好吃。如果你要把那些東西帶回家，那我就自己回去。」儘管伯奇仍表示願意開車送她返家，但對方最終直接叫了一輛Uber離開，之後再也沒有回覆任何訊息。影片曝光後迅速引發熱議，不少網友認為女方明顯是在占便宜，不但點選菜單上最昂貴的餐點，還對珍惜食物的行為嗤之以鼻。有人留言表示：「食物是他付錢買的，為什麼不能帶回家？」、「她根本就是公主病」、「你真的躲過一劫了。」甚至有女性網友直言，身為女人也完全站在男方這邊，認為女方的態度令人難以接受。還有人笑稱，花220美元就能提早看清一個人的價值觀與人品，其實是一筆相當划算的學費。
爽中3億照樣通水管！百萬富婆更狂 裝窮半年還跑Uber
中了樂透頭獎後，你會立刻辭職享受人生嗎？國外近期有兩名樂透幸運兒因為「中獎後依舊照常工作」引發熱議。一名20歲英國青年抱走750萬英鎊（約新台幣3億元）彩金後，隔天照常出門修水管；另一名女子則在成為百萬富翁後選擇繼續上班，甚至兼差開Uber，還對家人隱瞞中獎消息長達半年。綜合英國《鏡報》（Daily Mirror）報導，來自英格蘭坎布里亞郡（Cumbria）的20歲青年詹姆斯克拉克森（James Clarkson），今年初幸運成為英國國家彩券頭獎得主，一舉抱走750萬英鎊獎金。儘管一夜之間實現財富自由，但他隔天仍跟著父親照常工作，在寒冷天氣中從事排水管維修及疏通工作。克拉克森表示，自己沒有退休打算，因為工作帶來的不只是收入，更是人生目標與成就感。他希望完成暖氣工程師資格認證，未來持續發展專業技能，而不是因為中獎就停止學習。他強調，金錢改變不了自己的人生規劃，也不會讓他變成只待在家裡無所事事的人。另一名樂透女得主則有不同煩惱。她近日在Reddit分享，自己半年前意外中了百萬美元等級樂透獎金，但至今仍瞞著家人。雖然早已成為百萬富翁，她卻繼續從事原本不喜歡的工作，下班後甚至兼差擔任Uber司機，讓生活看起來與中獎前沒有兩樣。女子透露，她已悄悄替家人支付房租與部分生活開銷，也買下一輛價值3萬美元（約新台幣95萬元）的現代汽車，而且是一次付清。但家人完全不知情，只以為她最近工作特別努力。她笑稱自己至今仍到一元商店購買洗髮精，盡可能維持原本的生活模式，不讓外界察覺異狀。談到保密原因，她坦言家人長期缺乏理財觀念，經常衝動購物、把薪水花光，因此擔心突然獲得鉅額財富反而會帶來問題。她希望未來能讓母親退休、買一棟舒適的房子改善全家生活，但在家人建立正確財務觀念前，暫時不打算公開中獎消息。貼文曝光後吸引超過2300則留言討論，不少網友力挺她繼續保密，認為「知道的人越少越好」、「千萬別說出去」，否則很可能永遠不得安寧。也有理財專家指出，許多樂透得主最大的挑戰往往不是花錢，而是如何處理隨之而來的人際與家庭關係。
新加坡合併案血淚教訓！亞洲競爭法權威Burton Ong示警：放任已完成之結合「事後罰錢、撤銷」均非可行救濟
立法院昨日舉行「公平會審查Grab併購Foodpanda案，應該考量何種因素，以符合人民期待？」公聽會，新加坡國立大學（NUS）法學院副教授、亞洲競爭法權威Burton Ong透過預錄影片指出，台灣外送市場可能重演新加坡曾經發生過的市場集中劇本，如果等到Grab完成併購、外送員轉移、商家轉移、會員資料整合、市占率集中後，讓競爭秩序在短時間內遭到不可逆的破壞，屆時所有補救措施都可能為時已晚。公聽會現場將邀集多位長年深耕競爭法、產業經濟與數位平台治理領域的重量級專家學者到場與會，包括新加坡國立大學（NUS）法學院 Burton Ong Professor、前公平會委員陳櫻琴教授、中華獨立董事協會駱秉寬創會理事長等專家學者展開跨界對話。對於Uber持續擴大對Grab及Delivery Hero的影響力、跨國平台間日益緊密的利益連結，新加坡國立大學（NUS）法學院副教授、亞洲競爭法權威王澤恩進行深度解析，並以新加坡Grab-Uber結合案的實際經驗為例，示警台灣公平會是否正面臨攸關外送市場未來十年競爭秩序的關鍵抉擇。新加坡國立大學（NUS）法學院王澤恩副教授透過新加坡當地的實戰經驗提出嚴正示警。他直言，以新加坡過去處理 Grab 與 Uber 合併案的經驗來看，清楚揭示了適用競爭規範的局限性，一旦放任反競爭結合完成，事後的罰鍰與改正措施「均非可行的救濟選項」。新加坡國立大學（NUS）法學院王澤恩副教授。（圖片提供／外送工會）王澤恩副教授說，在新加坡及其他多個東南亞市場，Grab 在數位平台市場享有主導地位，經營叫車服務與餐飲外送服務市場，該公司於 2018 年初與 Uber 進行的結合交易。該交易使 Uber 退出這些國家市場，以換取 Grab 27.5% 的股權，並使 Uber 在歷時過去八年中，得以分享源自 Grab 所享有之市場力量的經濟利益。王澤恩表示，新加坡競爭及消費者委員會對 Grab 與 Uber 裁處了 2018 年合計三千萬新幣的罰鍰，理由是該結合交易實質限制了競爭。在叫車服務平台市場中，結合後的實體被認定握有合計市占率高達「介於 80% 至 90% 之間」。他強調，這是新加坡首次、也是唯一一次競爭主管機關裁處罰鍰以制裁違反第 54 條禁止規定之行為，當時官方另對 Grab 謀以若干行為改正措施，以維持結合後市場的可競爭性。然而，2018 年以來的新進業者，始終無法達到 Uber 先前在結合交易前所握有的 30% 市占率。王澤恩說，新加坡的經驗「清楚揭示了適用競爭規範的局限性」，也就是以「事後禁止」方式規範已完成之反競爭結合，在實務上面臨極大挑戰。他分析，競爭主管機關所裁處之罰鍰，往往只被企業「視為一種交易成本」；而行為改正措施要求結合後實體在營運行為上回復至彷彿仍受相同市場力量制約之狀態，終究只是實際競爭制衡的「次等替代品」。王澤恩最後強調，尤其是在結合交易涉及跨多個法域之業務營運，且其中一方已退出市場、無從被強制重返當地市場的情形下，更是如此。此類結合肇因於網路效應及市場傾覆，可能對競爭造成無法彌補之損害。
想退Uber One反拿5折續訂優惠！ 女星見友人1舉動竟跳出4折方案：果然骨氣還是值錢的
Uber在6月10日宣布，7月13日起將調整Uber One會員方案價格，月費由120元調升至199元，年費則由1200元漲到1990元，漲幅約66%。對此，女星葉欣眉分享，她原本想取消Uber One，系統卻祭出5折續訂優惠留人，因此她忍不住再次訂閱，結果朋友選擇不續訂，反而出現4折優惠通知，讓她氣得直呼後悔。葉欣眉10日於臉書粉專發文表示，原本她的Uber One是年訂閱制，由於最近較少使用，加上看見漲價的消息，打算當晚取消訂閱，沒想到她點進取消的頁面，系統便通知「確定要取消嗎？如果繼續續訂1年，明年訂閱費5折！」葉欣眉提到，當時她一看見5折優惠，立即就按下同意，而身旁的友人直接選擇取消後，竟在主頁跳出「現在續訂，明年訂閱費享有4折優惠喔！」讓她不禁傻眼道，「看到我差點吐血，剛剛為什麼不堅持一下，果然骨氣還是值錢的，果然不要的最大！」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「如果你要退訂，他就會給你優惠，會吵的孩子有糖吃」、「我也是前幾天要取消，看到5折又續訂，來不及了」、「你應該再拒絕的，會有更低的優惠」、「殺殺殺，要多殺幾次價」、「接下會不會出現3折、2折、1折」、「還有取消訂閱後，隔一陣子就免費2個月」、「一直都是這樣啊，所以先取消訂閱，跳出優惠方案，重新訂閱，再取消訂閱，就會越來越便宜」、「訂閱要不要錢不是重點，重點是要你一直用」。
Uber One月費漲至199元、年費1990元 漲幅達66％
Uber今（10）日宣布調整Uber One會員方案，自7月13日起全面更新會員價格與權益內容，其中月費將由120元調升至199元，年費則由1200元調升至1990元，漲幅約66%。Uber表示，此次為Uber One自2022年推出以來首度調整價格，將同步強化會員回饋與服務內容。在權益方面，Uber指出，會員搭乘行程點數回饋將全面升級。尊榮優步回饋由原本最高5％提升至15％；標準型優步則由5％提高至8％。此外，純電優步、舒適優步、純電舒適優步、寶寶優步、毛孩優步、六人座優步及加大六人座優步等車型，回饋同樣調升至8％。外送與配送服務部分也同步調整，「優快送」首度納入會員回饋範圍，可享8％點數回饋，「優步小黃」則提供3％回饋。Uber表示，透過提高回饋比例，將進一步強化平台整體使用誘因。除回饋升級外，Uber One也新增「家庭共享」功能，會員可免費邀請一名家庭成員共享會員福利，擴大使用彈性。同時，會員優惠也將延伸至海外市場，Uber One會員於提供服務的國家地區使用時，仍可享有最高15％行程回饋與0元外送費等權益。在價格調整部分，Uber指出，現有會員將於2026年7月13日後下一次續訂時適用新費率，月訂閱由120元調整至199元，學生方案月費由84元調整至139元；年訂閱則由1200元調整至1990元，學生年費由840元調整至1393元。未加入會員者則自即日起適用新價格與方案內容。此外，Uber One也同步調整部分既有福利，原服務費折抵將改為更具彈性的折抵或點數回饋方式，依訂單與使用情境而異。Uber強調，會員仍可享有免外送費、搭乘回饋、優先派遣高評價駕駛與外送員等核心權益。針對不接受新方案的現有會員，Uber表示可於續訂扣款日前透過Uber或Uber Eats App取消訂閱，年費會員則需透過客服辦理；若未取消，系統將自動以新價格續訂。
Uber收購台灣foodpanda德國母公司股份 法界看「持股結構」非單純財務投資
二年前（2024年）甫傳出Uber Eats以9.5億美元（約新台幣312億元）併購foodpanda，而遭公平會以反壟斷為由否決；如今，東南亞外送龍頭Grab宣布以6億美元收購foodpanda台灣外送事業，由於Uber為Grab大股東持股約13.5%而令外界質疑繞道併購，此交易案預計今年下半年完成，正待主管機關核准。Uber近期則對台灣foodpanda德國母公司Delivery Hero連番出手。繼先前曾以每股33歐元提出具指標性之收購提案，惟該價格未獲市場與主要股東接受，5月27日又以接近每股40歐元之價格，向激進投資者Aspex （Aspex Management）溢價收購部分持股，較其數日前提出之報價高出逾兩成。依Delivery Hero向德國主管機關提交之公開申報資料與外媒報導，目前Uber 對Delivery Hero之表決權或普通股持股約為24.99%；若再加計透過認購權證等衍生性金融工具所形成之潛在經濟利益，其相關權益比例更已達36.83%。「這個持股結構，已經不是單純的財務投資問題了。」群景國際商務法律事務所所長、台灣併購與私募股權協會理事蔡慧玲表示。台灣併購與私募股權協會理事蔡慧玲認為，競爭法真正關注的，從來不只是表面持股比例，而是企業是否已透過治理安排，形成對競爭秩序具有意義的實質影響力。（圖／蔡慧玲提供）蔡慧玲律師長年深耕企業併購與重整領域，曾受臺灣臺北地方法院選任為遠東航空重整人及歌林公司重整監督人，是台灣少數兼具跨境併購與重整實戰經驗的專業律師。蔡慧玲指出，公平交易法第10條明定，當事業對他事業持股達三分之一以上，或直接、間接控制他事業之業務經營或人事任免，且有公平法第11條所定情形者，即構成結合，應向公平會事前申報。「問題的關鍵不在於Uber的普通股持股維持在24.99%，而在於當你把整個持股結構、人事影響力與治理地位放在一起看，公平交易法第10條第5款所稱的『直接或間接控制他事業之業務經營或人事任免』，是否已然成立。」她進一步指出，競爭法真正關注的，從來不只是表面持股比例，而是企業是否已透過治理安排，形成對競爭秩序具有意義的實質影響力。「問題的核心，在於Uber是否可能透過董事提名權、資訊取得權、監事會席次或股東協議等治理安排，逐步對Delivery Hero的重要經營決策形成影響。」蔡慧玲表示，「競爭法實務向來強調『實質重於形式』。即便未取得過半股權，只要少數持股已足以對公司治理方向產生重大影響，仍可能成為競爭主管機關關注之對象。」
AI無限使用月帳單飆5億 專家揭美企業恐裁員省錢
隨著人工智慧（AI）應用普及，國外有不少企業開放員工使用，增加效率。不過，最近傳出有美國企業光是使用AI的單月帳單竟狂飆5億美元（約新台幣160億元），震驚高層，也使各界開始質疑AI投資能否帶來對等的實質回報。有專家分析，不少企業可能為了彌補AI付出的成本，可能會採取裁員的策略。根據外媒《Axios》報導，國外掀起一波AI退場潮，科技巨擘微軟（Microsoft）日前已因成本考量，取消了大部分員工的Claude Code授權許可；無獨有偶，叫車平台巨頭Uber的營運長也公開坦言，當前昂貴的AI成本已變得「越來越難以自圓其說」。更有科技顧問透露，某家企業因未對員工設定Claude的使用額度上限，竟在短短1個月內燒掉5億美元（約新台幣160億元）的驚人費用。有部分企業甚至宣稱因AI自動化而裁員，但業界專家一針見血地指出，這往往只是企業為了彌補高昂AI成本，而不得不祭出減員的唯一手段。AI模型培訓公司Micro1執行長安薩里（Ali Ansari）指出，企業正經歷一場「健康的修正」，逐漸遠離過去那種一味追求消耗最多AIToken的瘋狂盲從；安薩里直言，市場普遍誤以為AI工具在企業內部的各個領域都能發揮同等功效，但現階段的殘酷現實是「AI真正能成熟運作的僅限於寫程式（Coding）」，這種認知落差導致大量企業在部署AI代理（Agents）時，IT帳單爆表卻換不回預期的投資報酬率（ROI），也讓消費市場與內部員工對AI的滿意度急劇下滑。業界專家分析，企業在導入AI時面臨4大難以突破的摩擦點。首先是「應用場景錯置」，前微軟首席AI官維拉斯蒂吉（Sophia Velastegui）指出，員工傾向自動化自己討厭的瑣事，而非對公司最有價值的核心業務，企業應調整為以「帶動營收」為導向；其次是「成本失控」，有技術長發現員工竟用高階AI模型來查詢天氣，在非全額「吃到飽」的企業方案下，即便是簡單對話也會產生高昂Token費用；再者是「人為瓶頸」，管理階層盲目採購授權的「百花齊放」策略並未激發實質回報；最後則是「數據隱私限制」，因企業不願對AI開放核心私有數據，導致AI代理形同虛設。隨著AI投資回歸理性，國外市場正緊密觀察各大企業接下來的動向，各大企業會走向更加自律、精準地將AI應用在真正能創造價值的核心業務上，還是會因為成本失控而引發「過度修正」，進而全面封殺或收緊AI技術的轉型步伐，將成為今年全球科技與產業經濟最關鍵的觀察指標之一。
一句「能迴轉嗎」竟遭Uber司機拒載！ 夏語心傻眼發問掀熱議
女星夏語心從《大學生了沒》出道後，近年因演出八點檔反派角色及參與實境節目人氣持續攀升，經常透過社群平台分享生活點滴。沒想到她近日搭乘Uber時，為了讓整趟行程與行車動線更順暢，向司機提出一個看似平常的要求，結果對方竟當場發脾氣取消訂單拒載，讓她滿頭問號發文求解。貼文曝光後掀起熱烈討論，也釣出大批職業駕駛現身說法，揭開許多司機不願意迴轉的背後原因。夏語心29日在Threads透露，當時搭乘Uber時，希望司機能夠協助迴轉，認為這樣路線安排會比較順，不料對方聽完後卻突然情緒激動，不但拒絕配合，甚至直接取消訂單不載了。對此，她忍不住發文詢問網友：「為什麼啊？是不是迴轉會惹怒司機？」希望有人能替她解開疑惑。貼文一出後，立刻吸引大批Uber與計程車司機現身留言解釋。有司機表示，迴轉其實是許多職業駕駛最不願意進行的駕駛動作之一，因為台灣道路環境複雜，機車密度高，加上部分駕駛車速快、不願減速禮讓，迴轉時需要同時注意多個方向車流，一旦判斷失誤，就可能發生碰撞事故。「在迴轉的時候風險極大，一個不小心，可能會被疾駛而來的車輛撞上」，因此不少司機對迴轉都格外排斥。更有司機坦言，一趟車資其實賺不了多少錢，但若因迴轉發生事故，不僅要面對車輛維修、保險理賠等問題，若乘客因此受傷，後續責任更是沉重。「能不迴轉就盡量不要迴轉，保障彼此安全」、「每天最怕的就是迴轉，我寧可繞一圈都不迴轉」、「沒有一台機車或汽車會讓你」，甚至有人分享自己曾因迴轉遭機車撞擊，因此留下陰影，認為多繞一段路反而比較安全。此外，也有網友從交通法規角度分析指出，迴轉車輛在道路上屬於路權相對較低的一方，一旦發生擦撞事故，通常較容易被認定需負擔較高責任，因此許多職業駕駛都會盡量避免進行迴轉動作。還有司機直言，與其冒著風險迴轉，不如讓乘客多走幾步路或過個馬路，反而更省時、更安全。不過也有不少網友認為，司機若不願意配合可以直接說明原因，實在沒有必要因此動怒或拒載。面對大量司機現身說法，夏語心事後也親自留言回應，「大家辛苦了！感謝各位司機現身說法解除疑問。」她坦言原本並不知道迴轉對駕駛而言有這麼高的風險，如今總算理解原因。同時她也有感而發表示，現在不只是開車，就連走在路上都要更加小心，「毒駕一堆有夠恐怖，要平安回家」，呼籲大家無論開車或步行，都應提高警覺，共同守護交通安全。夏語心在Threads發文詢問原因，意外掀起司機圈熱烈討論。（圖／翻攝自Threads，@yuxinuna）
放射師荒2／大醫院照電腦斷層等半年 年僅加薪250元！累慘還被投訴
如果到醫院看病，卻被告知CT電腦斷層檢查得等半年，你能接受嗎？據統計，全台約有1萬2000人具備醫事放射師資格，僅約7000人執業，執業率不到6成，甚至低於護理人員。基層坦言，人力流失、工作量倍增已成日常，不僅工作超量，還得面對病患投訴壓力；醫事放射師公會全國聯合會更示警，目前全台約5成醫院面臨人力不足問題，甚至有醫院空缺率高達7成；未來民眾電腦斷層檢查、癌症放射等治療，恐將陷入漫長等待。2023年醫療人員曾走上街頭抗議不合理待遇，至今放射師缺工與人才出走問題仍持續延燒。（圖／報系資料照） 任職北部某醫學中心的放射師阿哲（化名）無奈表示，「我們放射科短短一年內，已經走了4個人。」離開的人當中，有待了多年的資深同事，也有進來不到一年的新人；有人轉往薪資更高的醫院，也有人乾脆離開臨床，投入醫療儀器相關產業。 人力持續流失下，第一線工作壓力也愈來愈沉重。阿哲透露，院內急診小夜班通常僅有兩位放射師，卻得同時負責三台醫療儀器，只能由現場自行判斷優先順序，但只要延誤時間就會「上異常」，甚至面臨投訴與處罰。 阿哲直言：「護理人力因為人數多、關注度高，加上媒體長期報導，院內三年內已經調薪7次。」相比之下，他的薪水每年僅調升200至250元，導致放射師紛紛出走。 醫事放射師公會全國聯合會理事長陳嘉宏也指出，「這一兩年各個醫院缺放射師真的非常嚴重。」他提及，台大醫院前陣子缺24位放射師，但只收到6份履歷，基本上全台都缺人。根據公會統計，目前全台約五成醫院有人力不足問題，甚至有醫院空缺率高達七成。放射師公會指出，不少人才離開醫院後轉往儀器業或科技產業，薪資待遇差距成關鍵因素。（圖／黃耀徵攝）離職放射師都去哪了？陳嘉宏提及，放射師離開醫院後，多半不再回到醫院體系，而是轉往儀器廠商等產業發展，主因在於薪資與工作條件差距明顯。他舉例，一名從嘉義某醫院離職、轉任儀器業務的學弟，起薪就達6萬元；反觀醫院新人起薪僅3萬多元，即便加上大小夜及假日津貼，月薪頂多4、5萬元，還需輪班、假日上班。此外，隨著AI及半導體產業發展，也有放射師被科技業挖角，導致年輕人更傾向轉換跑道。 至於薪資為何難以提升？陳嘉宏分析，院方是主因，健保則是次要原因。他指出，20年前醫院替病人拍攝一張胸部X光可向健保申報200點，至今仍維持相同給付，但20年來物價早已大幅上漲；這筆費用還須涵蓋臨床醫師開單、放射科醫師判讀、放射師執行檢查及儀器耗損等成本，難以真正反映到放射師薪資。 陳嘉宏感嘆，20年前月薪4萬元算是不錯待遇，但20年後薪資水準仍停留在4萬元，「可能跑Uber都比較多。」並直指薪資停滯已成為年輕人不願投入、人才持續流失的重要原因。 針對放射師紛紛出走的狀況，國民黨立委廖偉翔也認為，問題關鍵在於待遇偏低，「裡面的人想出來，外面的人不想進去」，臨床在職者因工作壓力與待遇問題陸續離開，相關科系畢業生則對投入第一線卻步。他呼籲衛福部，不可重蹈護理人力危機覆轍，等到問題全面惡化後才倉促補救。 另外，日前也有民團喊話，政府應同步規劃配套措施，針對醫療等特定產業建立延後退休與退休人力再投入機制，藉此補強人力缺口、緩解缺工問題。
UberEats商家平板大當機！接單APP離奇消失 受害店家崩潰：整晚零外送
不少餐飲業者22日晚間突然遭遇UberEats系統異常，原本用於接收訂單的商家平板在自動更新後，接單APP竟無預警消失，導致大量店家無法正常營業接單，不少業者直呼「整晚沒做外送生意」，甚至有人因此錯失大量訂單。有餐飲業者在社群平台Threads發文表示，店內UberEats商家平板晚間突然自動進行系統更新，沒想到更新完成後，原本的接單系統竟直接消失，設備瞬間變成一般安卓平板。該業者透露，自己嘗試重新下載接單App，但安裝後卻持續閃退，完全無法使用，讓他相當傻眼，「根本不知道怎麼辦」。另名業者則提到，原本準備打烊結帳時，發現平板突然黑屏，起初還以為只是設備沒電，重新開機後卻開始自動更新，接著同樣出現找不到接單App的情況，讓他忍不住直呼「UberEats崩壞了」。災情曝光後，許多餐飲業者也陸續留言回報狀況，有人表示，「正在忙突然跳回安卓原始畫面」、「受害店家加一」、「重新登入半天，結果熱門時段都過了」、「整晚外送單直接歸零」。除了店家受影響外，也有不少消費者抱怨訂單異常。有民眾表示，到店取餐時，店員根本看不到系統訂單內容，因此無法即時出餐；也有人反映，訂單長時間沒人接單，等待許久仍無法完成配送。針對大規模異常狀況，Uber Eats也出面回應，證實商家平板目前出現系統異常問題，相關技術團隊已緊急處理中。UberEats表示，若商家設備暫時無法正常接單，可先改用手機下載「Uber Eats Orders」App登入商家帳號，暫時以手機接單；另外，也可透過網頁版系統登入帳號密碼，維持基本接單作業。
動力火車最終場迎神級嘉賓「永遠的師妹」Hebe 尤秋興意外爆料「Ella沒空」
動力火車連續3天在台北小巨蛋舉辦《一路向前》世界巡迴演唱會台北旗艦場，今（17日）迎來最終場，特別邀請永遠的師妹田馥甄（Hebe）擔任嘉賓，她一登場便掀起全場萬名歌迷尖叫歡呼，3人先是合唱經典歌曲〈除了愛你還能愛誰〉，接著再攜手演唱〈還是要幸福〉，讓現場氣氛瞬間沸騰。Hebe一開口便親切表示：「我是動力火車的師妹Hebe田馥甄，好久不見！」隨即遭到師兄們幽默回應。尤秋興笑說：「好久不見！沒想到長這麼高了！」顏志琳也接話：「沒想到好久不見就長高了！」逗得全場笑聲不斷。Hebe更感性表示：「剛剛看你們開場，我心裡覺得很感動，覺得動力火車真的是一路走來歲月流轉，可是就是《一路向前》，以前是〈忠孝東路走九遍〉。」尤秋興則自嘲：「現在皺紋越來越多了！」Hebe接著大讚兩位師兄多年來始終堅持音樂初心：「我覺得那些時光沒有白白留下來，因為你們很認真地把歌唱好，一直在樂壇把美好的聲音帶給大家，還保持非常高度的幽默感。」她更幽默提到現在不用再「忠孝東路走九遍」，「現在可以搭Uber，走累了還有按摩椅放鬆」。動力火車、Hebe先是合唱經典歌曲〈除了愛你還能愛誰〉，接著再攜手演唱〈還是要幸福〉，讓現場氣氛瞬間沸騰。（圖／常朝貴攝）尤秋興則難得真情流露表示：「這次邀請到Hebe真的很不容易，對我來說她像高高在上的月亮，是天空中的女神，很遙遠，怎麼可能會來我們演唱會呢？」Hebe聽完也笑回：「我也嚇一跳，我答應了！」顏志琳則故意爆料：「本來有幾個備胎啦！」尤秋興立刻補充：「Ella是沒有空。」Hebe馬上開玩笑接話：「好榮幸，我是首選！」展現多年師兄妹默契。Hebe也回憶起16歲參加《宇宙實力美少女爭霸戰》時，動力火車曾擔任評審，「那時候我還很懵懂，但一路走來，你們永遠還是我的師兄。不管世界怎麼變，你們還是我的師兄。」動力火車也暖心回應：「妳是我們永遠的師妹。」尤秋興最後還笑說：「Hebe那時候不是美麗，是可愛，小女生很活潑、會扮鬼臉，沒想到現在已經站在我們中間，還站C位。」Hebe則感性總結彼此情誼：「我跟動力之間的關係就像一家人，也許平常不一定天天聯絡，但人生重要時刻，我都不會缺席。」
八德建案大量開發揚塵稽查仍仰賴人力 議員籲導入科技「從源頭偵測」
桃園市八德區近年在擴大重劃區的加持下發展迅速，建案如雨後春筍般開發，市議員朱珍瑤則擔心工地揚塵影響空氣品質，並發現環保局仍高度仰賴人力稽查，15日於議會總質詢時提出質疑，希望市府導入更具效率的科技監測機制，別讓基層疲於奔命。朱珍瑤質詢時，建議未來可針對一定樓地板面積以上的住宅開發案，在建照或環評階段即要求設置微型監測設備與智慧防塵系統，從源頭掌握揚塵狀況，不僅減輕稽查壓力，也能提升八德整體空氣品質。朱珍瑤也聚焦婦幼照顧、長照醫療、教育與八德地方建設等民生核心議題，她表示，桃園是全國最年輕的城市之一，但也面臨沉重的育兒壓力與高齡挑戰。針對立法院甫三讀通過的托育專法，她要求市府必須謹慎落實地方配套，包括強化監控設備雲端備份、違規記點制度，並應同步建立「吹哨者保護流程」，讓第一線人員敢於揭露問題。朱珍瑤也關心注市立醫院總院落腳八德的進度，她表示，市立醫院總院落腳八德是地方重大利多，但目前規劃2033年才啟用，地方仍期待市府評估是否能加速期程，避免出現分院進度超前、總院反而落後的情況。此外，長榮醫院過去曾因土地問題停滯，目前雖重新推動並預計2028年啟用，但地方仍擔心再次延宕，朱珍瑤要求市府應持續協助行政協調與進度追蹤，避免地方再次落空期待，而八德榮家失智大樓近期正式啟用，朱珍瑤也要求市府應主動向退輔會協調，爭取一定比例的八德在地保留名額，讓地方鄉親真正受惠。面對八德人口成長帶來的通勤與教育壓力，朱珍瑤肯定市府增開往返陽明高中等校的公車路線，但也呼籲必須提前因應仁德國小增建等校園量能規畫。針對婦幼交通，朱珍瑤則建議好孕專車應加速與 Uber、LINE GO 等數位平台整合，並追蹤兒童安全座椅的實際使用率，確保政策真正回應家庭需求。在長照 3.0 的推動上，朱珍瑤提醒市府要看見照顧者的心理壓力，針對雙老、雙障等高風險家庭應建立「即時接手」的緊急喘息機制，避免悲劇發生。朱珍瑤強調，從營養午餐的精進到教師法修法的配套，市府所有政策都應從生活面出發，讓八德市民能實質感受到生活減壓。
利菁出事了！搭Uber遭蜜蜂狠叮 怒喊：被高招呼嚨下車
藝人利菁母親節驚傳離奇意外！她10日突然在臉書發文透露，自己搭乘Uber前往剪髮途中，竟在下車瞬間遭虎頭蜂螫傷，手臂當場像被電到般劇烈刺痛，事後還曬出大片紅腫傷口照。而最讓她傻眼的，不是蜜蜂本身，而是Uber司機一句「利菁小姐別生氣，我幫妳打死牠了」，彷彿直接宣告「兇手已伏法、全案結束」，讓她無奈直呼：「我人生的第一叮，竟是在網約車上！」更苦笑表示自己被司機「高招呼嚨」，痛到整晚睡不著。利菁表示，當天原本只是和朋友一起搭車去剪髮，沒想到一下車、關上車門瞬間，手臂突然傳來一陣像觸電般的劇痛，她當場痛到愣住，之後才驚覺疑似遭蜜蜂螫傷。由於同行友人剛好是醫生，第一時間立刻幫她檢查傷口，確認是否有毒針殘留。醫生朋友也提醒，若毒針沒有及時拔除，毒液恐持續分泌，導致紅腫與疼痛惡化，因此當下氣氛瞬間變得相當緊張。沒想到眾人回頭查看車內時，竟真的在後車廂附近發現一隻體型不小的大蜜蜂，讓車上三人瞬間頭皮發麻。利菁事後也苦中作樂自嘲：「莫非牠屁股還能有第二發子彈？！」不過整起事件最令她印象深刻的，還是Uber司機後續的反應。她透露，司機當下先急忙請大家下車，接著自行打開後車廂處理蜜蜂，沒多久後便大聲對她喊：「利菁小姐別生氣，我幫妳打死牠了！」利菁形容，對方語氣彷彿像在宣布「兇手已經伏法」，整件事直接結案，讓她當場傻眼，「我還沒開口喊冤，就這樣結束了？」她也無奈表示，自己當時因為傷口又痛又腫，整個人已經迷迷糊糊，也就這樣被司機「呼嚨下車」。更讓她在意的是，司機後續不僅沒有關心她傷勢，也沒有詢問是否需要送醫協助。她回家後手臂依舊又痛又癢，甚至腫到整晚無法入睡。事後回想整起事件，利菁也忍不住感嘆，各行各業其實都應該學習如何應對突發狀況，「但這真的是最好的處理方式嗎？」她也忍不住質疑，大型網約車平台與司機是否真的完全沒有責任，「大公司的網約車和司機，都沒責任了嗎？」不過利菁最後仍強調，自己並沒有責怪司機的意思，也知道大家生活都不容易，只是因為傷口實在又腫又痛，才決定發文記錄這段離奇遭遇，同時也希望藉由自身經歷，讓更多人思考突發事件發生時，是否能有更周全、更有同理心的處理方式。
暈車想坐前座卻被年輕男司機搭訕！ 鄭家純超傻眼：絕對不是暈你的人
32歲女星鄭家純（雞排妹）近日分享，自己過去11年來搭乘超過5000趟Uber，95%乘車體驗都很順利，直到最近她因容易暈車，主動提出坐前座的需求，竟有一名年輕男司機誤會，不斷主動攀談，甚至將她當成傾訴的對象，最後她只好提前下車結束行程，「女乘客就說是因為容易暈車才想坐前座，絕對不是暈你的人或是你的車。」鄭家純15日於臉書粉專發文表示，她在過去11年來，坐了超過5千趟Uber，有時會遇到車上氣味不好、司機脾氣暴躁的狀況，但95%的乘車體驗都很正常；由於最近容易暈車，她會向司機要求坐前座，前幾次都沒什麼狀況，司機也很專業，直到遇上一名年輕男駕駛，甚至讓她氣得選擇提前下車。鄭家純提到，當時她已事先表明自身狀況，也在APP設定「偏好安靜」，司機卻將她視為約會對象在聊天，即便她盡可能敷衍，對方還是繼續開話題、訴說煩惱、找她談心，後來她不再回覆任何一句話，司機才比較克制。鄭家純指出，最終她還是忍無可忍，選擇提前下車，「就已經人在不舒服了，還要被司機當豔遇，痛苦加倍。」鄭家純也無奈道，「雖然真的有人因為開計程車、Uber交到女朋友，但我真的拜託年輕弟弟們，女乘客就說是因為容易暈車才想坐前座，絕對不是暈你的人或是你的車去坐前座。」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「我也曾經搭計程車，司機就表明要娶我，然後1個月有多少收入可以生活」、「我遇過要拉我當直銷下線的司機，也遇過要介紹我相親對象的司機，真的是拜託放過我」、「我可以接受E人司機想聊天，工作很無聊我知道，我再I都可以陪你演一下，但拜託不要突然變身說教男或考考男」、「他蠻有種的老實說，這種超容易被停權（騷擾乘客），我們是能閉嘴儘量閉嘴，有時候連確認地址還會收負評」。
誤信發票中獎郵件！ 北市議員詹為元險遭盜刷3.6萬
詐騙手法層出不窮！國民黨台北市議員詹為元近日分享自身經驗，透露自己誤信一封「發票中獎通知」郵件，點擊連結並輸入信用卡資料，一度遭盜刷3萬6000元，幸好銀行直接攔截異常消費，才沒有造成金錢損失。「即使我一直宣導要小心不要被詐騙，但我剛剛還是被騙了。」詹為元15日於臉書粉專發文表示，當時他收到一封郵件，以為是發票中獎，由於最近剛好換信用卡，也沒有想太多，便點進裡面附上的信用卡歸戶連結，再將卡號輸入，怎料認證試刷時，竟出現了孟加拉幣。詹為元指出，他突然發覺有些奇怪時，就接到銀行電話，問他剛才是不是花費3萬6000元購買化妝品，所幸銀行直接幫他攔截這筆異常消費，並提醒他最近有許多類似發票中獎的詐騙。詹為元無奈道，「雖然被騙了有點丟臉，但還是希望大家可以分享這文章，不要讓我們關心的家人朋友被騙。最後，詐騙集團下地獄吧！」 貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「我也收到這封郵件，詐騙無所不在」、「我也被這個騙過，導致換了一張信用卡」、「我們家的電話費每月從帳戶扣，詐團每個月都會傳訊息說電話費沒繳」、「以前遇過Uber盜刷，也是中國信託通知我擋下來」、「我也收過momo的，但不敢直接點進去，是去momo確認，真的一下都不能大意啊」。
叫Uber等到崩潰！司機「越開越遠拖4小時」 YTR怒控想賺取消費
不少民眾使用叫車平台時，常遇到等待時間過長或司機遲遲未出現的情況，若乘客自行取消行程，往往需支付取消費。近期再有案例引發討論，一名YouTuber指控，透過Uber叫車後，司機接單卻未前來，甚至越開越遠，雙方僵持之下，行程長達4小時未被取消，質疑司機刻意操作以賺取取消費。YouTuber分享叫車經驗，控Uber司機接單卻未前來。（圖／翻攝自IG，da_n__1101）知名YouTuber紀牛牛近日在社群平台分享自身經驗，表示當時透過Uber叫車，原顯示司機約2分鐘內可抵達，但等待10多分鐘後發現車輛位置反而逐漸遠離，研判對方無意前來接送，於是改用其他叫車平台。紀牛牛指出，由於Uber規定乘客取消訂單可能需支付取消費，因此他懷疑司機接單卻不履約，是為了讓乘客主動取消以取得費用。在此情況下，雙方皆未主動取消訂單，導致該筆行程持續長達4小時。他進一步表示，當時已是隔日凌晨，該名司機的定位長時間未再移動，距離上車地點甚至顯示需35分鐘車程，推測對方可能已返回休息，但仍未結束訂單，直到最後才由司機自行取消。事件曝光後，引發不少網友共鳴，許多人分享類似經驗，包括司機刻意繞路、不前往接送地點，甚至直接要求乘客取消訂單等情況。有網友表示曾多次被收取取消費，也有人指出在尖峰時段等待時間拉長，卻仍被迫自行取消。根據Uber現行規定，乘客在叫車後若尚未配對司機，可免費取消；但一旦完成配對，系統會依據時間與地點收取取消費。此外，若司機已抵達上車地點並等待一段時間後遭取消，乘客亦可能被收費。一般而言，取消費金額約落在30至40元。不過Uber也說明，若出現司機長時間未朝上車地點前進，或抵達時間明顯延遲等情況，乘客取消行程可免收費。針對此次事件，平台方面目前尚未對外回應。YouTuber分享叫車經驗，控Uber司機接單卻未前來。（圖／翻攝自IG，da_n__1101）
舒子晨搭車遇緊急狀況！18分鐘極限忍耐 直呼人生最難熬
藝人舒子晨近日在社群平台分享一段突發身體狀況，透露愚人節當天搭乘Uber返家途中，突然出現劇烈腹部不適，整段路程只能強忍不適約18分鐘，直到回到家中才順利化解，讓她直呼是相當難熬的一段經歷。舒子晨搭Uber途中身體異常，只能一路忍耐。她表示，當時剛結束行程並用完晚餐，搭車準備回家，原本在車內滑手機、整理當天活動內容，未料途中腹部突然出現異常反應，腸胃狀態與平常明顯不同，讓她立刻意識到情況不單純，因此開始提高警覺。隨著車程持續推進，不適感逐漸加劇，她坦言當下只能不斷調整呼吸與坐姿，並嘗試轉移注意力，讓自己維持穩定狀態。同時也透過自我提醒與心理調整，希望能撐過這段過程。她進一步指出，過程中身體出現顫抖與冒汗等反應，顯示不適程度持續升高。尤其在車輛停等紅綠燈時，時間感被放大，更加感受到身體壓力，只能持續維持專注，避免狀況失控。面對突如其來的身體變化，她坦言當下其實相當緊張，只能在有限空間中盡力控制狀態，同時避免影響到車內環境，整段過程對她而言格外漫長。最終當車輛抵達住處，她立刻下車返家，順利解決這次突發狀況。她回想整段經歷，表示這約18分鐘的過程令人印象深刻，也坦言若再次遇到類似情況，仍會感到壓力。貼文曝光後，引發不少網友共鳴，有人分享自身外出時遇到類似狀況的經驗，也有人提醒應隨時留意身體變化，以降低突發不適帶來的不便。
外送專法7月上路！ Uber Eats7/21起「調漲商家服務費」最多3%
立法院日前通過《外送員權益保障及外送平台管理法》（外送專法）預計7月中旬上路。對此，Uber Eats今日表示，自7月21日起，將對美食外送商家合作夥伴的外送訂單服務費，調增2.5%，但整體服務費最高不超過35%。根據Uber Eats寄給合作商家的通知顯示，為了因應重大成本變化並維持平台營運效率，從7月21日起，針對美食外送商家合作夥伴的外送訂單服務費，將調增2.5%；生鮮雜貨商家合作夥伴調增3%；外帶自取訂單的服務費則維持現狀，不受影響。Uber Eats指出，針對此次調整，公司主動增設「35% 服務費率上限」機制，代表本次費率調整下，平台美食外送商家的外送訂單服務費，最高將不超過35%。Uber Eats提醒，若商家不同意此次調整，請於7月7日前聯繫客服信箱tweats@uber.com，完成終止合作關係。針對此次調整是否會影響到消費者？Uber Eats透露，新法規帶來的平台營運成本影響不僅限於外送商家合作夥伴，目前平台也在評估如何調整消費者端及優物流的相關費用等因應方式，若未來有任何變動，將會提前公告向用戶說明。