Vantag...
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千萬奧斯頓馬丁凌晨撞毀3車 肇事男竟落跑丟廢鐵
台中市西屯區4日凌晨發生一起驚人車禍，1輛價值高達1400萬元的奧斯頓馬丁Vantage AMR超跑，在河南路二段連環追撞三輛車輛，造成車頭全毀、引擎甚至被擠出車外，現場慘不忍睹，目擊民眾表示，事故發生時驚呼聲不斷，超跑猛烈撞擊的瞬間場面相當驚悚。據警方初步調查，肇事駕駛為1名男子，駕駛這輛被譽為「007龐德御用座駕」的千萬超跑，先高速追撞1輛停等紅燈的小客車，導致車頭嚴重變形，駕駛竟倒車試圖逃離現場，引擎蓋掀起仍繼續行駛，不料失控又撞上停放在路旁的2輛無辜車輛，最終才停下，事故現場散落大量車體零件，超跑幾乎成為一堆廢鐵。經了解，這輛超跑為肇事男子向租賃公司承租而來，如今撞毀後，租賃公司將面臨高額賠償風險，台中市第六分局警方獲報後迅速趕往現場，發現肇事駕駛已逃逸，並已依車牌資料聯繫租賃公司，全力追查肇事者身分，通知到案說明，以釐清事故原因及後續責任。警方表示，肇事責任將由交通大隊事故處理組進行專業鑑定，釐清追撞細節及損失賠償問題。
直擊台灣「AI心臟」1／龜山藏神祕基地！三大CSP傳佈局 記者實地探訪：沒招牌、難靠近
雲端龍頭亞馬遜（Amazon）旗下AWS來台耕耘十年，近年看準台灣AI發展需求，決定擴大投資在台雲端基礎設施，建置由三座可用區（AZ）組成「亞太（台北）區域」（Region），6月6日宣布啟用。秘密基地在哪？AWS台灣暨香港總經理王定愷拒絕透露，只表示，「每座資料中心之間『夠遠』，能保障安全，同時又『夠近』，可確保低延遲效果。」對於在台資料中心新據點，AWS三緘其口，不過業界推測，極有可能與微軟、Meta等國際雲端巨頭一樣，將落腳於桃園市龜山區的「A-Top新嶺雲端數據園區」。六月中旬一個雨天上午，CTWANT記者實地驅車走訪，從台北市區出發，沿台一線南下，經過三重及新莊，約莫37分鐘來到林口台地，轉入桃園市龜山區寶石街，沿路已無捷運、無便利商店，穿越老舊公寓聚落，循著山坡小徑到了一處工地，怪手正在施工，挖深的基地上已築起巨型鋼構，右側園區閘門後則矗立著一棟建築。該座約莫五層樓高的建築，牆面覆以淺灰色金屬板，外觀簡潔封閉，僅留通風柵欄與小窗，出入口設雙重柵門、攝影機與感應器，並有保全駐守。記者一走近就被攔下，保全反覆盤問，直嚷著「這裡不能拍照，不能進來。」AWS台灣暨香港總經理王定愷拒絕透露具體位置，但公司回應記者，基於安全考量，不會透露資料中心的具體位置。（圖／CTWANT資料照）記者轉而在附近尋訪，「這是不是A-Top園區？」現場施工人員不願多談，甚至否認，氣氛格外神祕；但有居民告訴記者，「聽說現在有三家業者」、「一間是新加坡的」、「也有美國的」。直到記者瞧見路邊一塊白底藍字告示牌，上頭寫著「VANTAGE DATA CENTERS／TPE11」，這才確認找對地方。記者再次追問時，一位工程人員才低聲回應，「裡面是電腦機房啦！」這裡正是號稱全台最大算力中心的「A-Top新嶺雲端數據園區」，占地約7公頃，由房地產起家的AAM睿亞投資集團於2018年開始開發，迄今已投入200多億元，今年底將增至300億元，預計2030年前投入500億元資金，逐年拓展園區及升級基礎建設。目前第一區已建置完成，2024年7月由美商Vantage進駐啟用，當年8月，新加坡最大的跨國企業吉寶集團（Keppel）和DDSP基礎建設平台也與AAM簽約，預計2026年第一季完工後進駐。CTWANT記者實地走訪台灣最大算力中心基地，沿路穿越社區巷弄、山坡小徑，遇上高牆、閘門與保全盤問。（圖／劉耿豪攝）Vantage為全球前20大資料中心供應商，2010年於美國丹佛成立，迄今在12個國家擁有26個園區，客戶全是超大規模雲服務商（如AWS、Google Cloud、Microsoft Azure）等大型企業。Vantage兩年前斥資30億美元（約新台幣887億元）在馬來西亞賽城打造KUL2園區，總容量256MW，去年來台在A-Top園區建置台灣首座資料中心TPE11，未來還將進軍日本市場。據桃園市府公開資料，TPE11為五層樓鋼構建物，總面積2950坪、最大負載16MW，採先進節能設計。台灣電信三雄中的台灣大哥大（3045）子公司台灣固網，自今年7月1日起向Vantage租用龜山資料中心10年，使用權資產金額逾88億元，用以服務客戶AI需求。記者現場觀察，在Vantage的TPE11左側工地上，已築起一座高達六層的鋼構，現場吊車與工程人員正如火如荼地施工中，工地圍籬標示「洋基工程 YKE」，告示板說明施工範圍包括無塵室、空調與消防等建設。從AWS到Vantage與吉寶，全球雲端產業正悄悄來到林口台地上，在沒有招牌、戒備森嚴，佈滿一圈圈通風口與攝影機的無窗巨型方盒子裡，一顆AI心臟正在跳動著。
直擊台灣「AI心臟」2／逾5億大工程曝光！台電鋪161kV高壓電線 為台灣最大算力中心供電
隨AI浪潮席捲全球，各國掀起算力軍備競賽，資料中心越建越大，電力需求越來越高。CTWANT記者6月中旬實地走訪號稱「台灣最大算力中心」的A-Top新嶺雲端數據園區，直擊美商Vantage在台首座資料中心TPE11，一旁台電告示牌透露著，一項關鍵性電網建設正在加速施工中。在桃園市龜山區寶石街底的A-Top園區外，一張告示牌寫著，此工程名稱為「161kV 坪頂～威德新線等4案地下管路統包工程第1-1期：161kV坪頂～威德新線管路工程」，由台電輸變電工程處建造，真毅營造承建，預計歷時近兩年，總經費達新台幣5.87億元。根據「A-Top新嶺雲端數據園區」官網描述，園區整體設計總負載超過100MW，設櫃數逾12,000個，每櫃供電能力達8kW以上，以Uptime Institute Tier III等級（全球公認的數據中心機房認證標準分四等級，Tier III代表可同時維修性，在不影響 IT 運營下可進行維護或更換組件）開發建置，未來將成為AI、大數據等高密度運算工作的運轉核心。閣揆卓榮泰去年11月出席「Microsoft 365資料中心」在台落地啟用典禮，為重要里程碑。（圖／報系資料照）根據CTWANT記者換算，100MW 的設計負載容量，若連續運轉一天，將消耗高達 240 萬度（kWh）電力，等同於約 24 萬戶家庭的日用電量（以每戶每日用電 10 度計算），大致相當於整個新竹縣家庭總用電規模。電力業者對CTWANT記者坦言，如此密集的能源輸送需求，已超越單一企業所需；而支援161kV的輸電系統，須具備將大量電能穩定長距離傳輸能力，通常僅見於重工業區或科技園區。目前，區內首座啟用的TPE11為美商Vantage所建，最大負載16MW，而由新加坡最大的跨國企業吉寶集團（Keppel）與DDSP合作的Westwood資料中心，規劃總負載容量80MW，預計2026年第一季啟用。實際上，類似等級的電網鋪設已有前例，谷歌（Google）早在2013年就啟用彰濱資料中心，迄今在台共建置三座資料中心，用水及用電量頗大，2022年Google台灣第三座雲林資料中心進行地質鑽探時，台電曾以Google彰濱線西廠區用電為例，回應也是採用161kV饋線，以提高供電品質，另外還規劃大型太陽能場作為能源補充。Google的彰濱資料中心啟用已逾10年。（圖／周志龍攝、報系資料照）除了上述業者，微軟、AWS、Meta三間國際雲端服務商傳聞相中桃園A-Top新嶺雲端數據園區，該園區開發商AAM睿亞投資集團喊出，未來兩年內自建100MW綠電的目標，現已建置超過30MW的光電案場，開發中的案場已突破20MW，且與國內大型電廠業者達成綠電供應合作協議。據經濟部能源署統計，2024年台灣總用電量為2833.5億度，再生能源佔比11.6%，其中太陽光電貢獻149億度，離岸風電也有84億度，和原訂2025年再生能源發電占比20％政策目標上有差距，整體綠電基礎仍有限，未來A-Top能否取得等量綠電，將是一大挑戰。
直擊台灣「AI心臟」3／資料中心就在家門口！居民日常「完全無感」 房仲驚呼：這裡不可能吧
CTWANT記者6月中旬走訪「A-Top新嶺雲端數據園區」與周邊，發現這座神祕園區與居民日常生活，如同「平行宇宙」，對於AWS與Vantage等國際大廠相繼宣布落腳桃園龜山，但對在地住戶而言，IDC悄然落地「遠遠看得見，卻沒感覺」。記者一提起資料中心，多位年長住戶便直覺回應說，「你說那個AI的嗎？」當進一步問到什麼公司、什麼用途，幾乎沒人能說上話，「好像跟AI有關」、「有在蓋電腦的」。一位在此居住30年的蔡姓老住戶回說，「資料中心大概四、五年前開始蓋。」至於對房價是否有影響？蔡先生坦言，「當然會，但對我也沒用啊，我們是自己住，不賣。」他觀察到近年人流確實變多，「有人來看房」，但生活基本無影響，施工安靜、沒停電停水，也沒交通問題。記者查詢寶石街的實價登錄，發現近五筆成交房屋屋齡均為30年以上老公寓，最近一筆成交為2022年，每坪單價15.6萬。園區所在地塊早年由已故立委林正峰買下，再轉手引進企業。（圖／報系資料照）幾位居民認為，目前仍感覺變化有限，如果未來捷運開通、資料中心啟用，可能會提升便利性與房價。依桃園市政府規劃，預估2032年通車的捷運棕線，其中BR04站就位於東萬壽路與寶石街路口附近，「A-Top新嶺雲端數據園區」官網也同樣註明，園區距未來捷運站約7-10分鐘步行距離。據本刊調查，園區所在地塊原本是私人土地，早年由已故立委林正峰買下，再轉手引進企業。當地住戶告訴記者，該地轉手時「賣很貴」。對於國際大咖的IDC資料中心進駐，當地房仲幾乎是「完全沒聽過」。兩家在地業者，台灣房屋與東森房屋皆表示，從未聽聞大型科技公司進駐，也無客戶詢問相關資訊。畢竟，雲端資料中心主要是機房進駐，並非伴隨大量工程師辦公。台灣房屋龜山萬壽直營店王經理直言，這邊偏僻、生活機能差，買氣本就不高，房價變化與資料中心「應該沒什麼關係」。她分析區域價格上漲主要來自新莊外溢效應與整體市場氛圍，並指出，「不可能漲到像新莊那樣子，可能要三四十年才有變化。」王經理表示，當地買盤以新莊來的自住客為主，總價便宜，投資買盤稀少，商業機能不強。她補充，「投資的不多，因為那邊沒什麼店面。」2024年8月，新加坡吉寶、新加坡基礎建設開發平台（DDSP）合資公司進駐A-Top新嶺雲端數據園區。（圖／報系資料照）東森房屋龜山萬壽加盟店經理洪莉華表示，「（該區）真的又老又破，沒什麼發展潛力。」她沒聽說過資料中心進駐，也未曾接觸過此類買家。對她而言，區域房價上漲主要來自捷運題材與政府房貸政策，「這一兩年是因為景氣跟政府貸款上來的。」洪經理認為，該區仍為自住型市場，缺乏投資客關注。不過，她也坦言，「如果是真的（指資料中心進駐），當然會有影響啊。」但她質疑選址合理性，「AI中心怎麼可能在這？這邊水電需求大。」「我覺得龜山真的不適合做科技園區。」和輝達執行長黃仁勳宣布台灣新總部進駐北士科，立馬燒旺當地房市熱潮比起來，AI資料中心秘密基地落腳桃園龜山，對當地居民或房市來說，仍如雲端般遙不可及。
千萬超跑Aston Martin遭混凝土車撞毀 車主無奈看「賽車至尊」被撞
高雄市三民區近日發生一宗讓車友震驚的交通事故，1輛市價超過千萬的Aston Martin Vantage超跑，在行駛途中不幸遭到1輛混凝土車撞上，所幸2車駕駛並未受傷，但這場碰撞卻讓這輛「賽車場上的至尊極品」受損嚴重，讓現場目擊者無不搖頭嘆息。事故發生於20日下午3時12分，地點位於三民區民族一路與孝順街口，當時25歲的陳姓男子駕駛1輛預拌混凝土車，行駛在民族一路北向南的外側快車道，當其準備變換車道進入內側快車道時，卻不慎與同方向行駛的49歲廖姓男子，駕駛的Aston Martin Vantage發生碰撞，這輛超跑在車禍後車頭受損，修復費用無疑將是一筆不小的金額。警方接到報案後立即趕到現場進行勘查，並對2位駕駛人進行酒精測試，結果顯示兩人均未酒駕，測試結果皆為0，初步調查顯示，陳姓駕駛在變換車道時未保持足夠的安全車距，導致與Aston Martin發生碰撞，屬於違反《道路交通安全規則》第102條第1項第3款的行為。Aston Martin Vantage作為一輛價值不菲的超跑，一旦受到撞擊，不僅車主經濟損失慘重，更是車迷的心頭痛，陳姓駕駛對此表示深感抱歉，並表示會負責修復受損部分，警方已表示，將對事故詳細原因進行進一步分析，並依照相關法規進行處理。
聚焦台北車展5／Aston Martin全球限量300輛DBS770 Ultimate亮相 頂級自行車.1R加入豪華陣容
「2024台北新車暨新能源車特展」於今（28）日盛大開展，Aston Martin帶來世界首輛 Super Tourer - DB12，更同步展出全球限量300 輛、象徵 V12 引擎終極樂章的 DBS770 Ultimate，此外，超奢跑旅 DBX707、敏捷勁駒 Vantage F1 Edition 及品牌最新跨界合作J.Laverack Aston Martin .1R 頂級自行車也加入車展陣容。DB12 重現 Aston Martin 享譽盛名的經典英倫風格與 DB 車系輝煌歷史，全新設計的車頭具有更大的中央水箱護罩及左右進氣孔，提供絕佳散熱效果；車身整體更為壯碩的姿態與外顯肌肉曲線令人印象深刻，新式無邊框後視鏡提供駕乘者嶄新的視覺體驗；DB12 象徵品牌新時代的開啟，採用最新 Aston Martin 飛翼廠徽，也是首輛採用此廠徽的車款。在性能方面，DB12 搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎， 由 Aston Martin 工程師獨家調校，透過特製凸輪軸、優化壓縮比、渦輪升級與強化冷卻系統，實現 680 PS 與 81.6kgm 扭力，僅 3.6 秒即可從靜止加速至 100 公里/小時，極速高達 325 公里/小時；內裝導入首套由 Aston Martin 自主開發設計的全新世代資訊娛樂系統，採用雙 10.25 吋、1970 x 720 高解析度之螢幕，電容式觸控反應僅需 30 毫秒； 支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto，並提供無線（OTA）軟體更新。Aston Martin在「2024台北新車暨新能源車特展」帶來世界首輛 Super Tourer - DB12、全球限量300 輛的 DBS770 Ultimate、超奢跑旅 DBX707及敏捷勁駒 Vantage F1 Edition。（圖／永三汽車提供）Aston Martin在「2024台北新車暨新能源車特展」帶來世界首輛 Super Tourer - DB12、全球限量300 輛的 DBS770 Ultimate、超奢跑旅 DBX707及敏捷勁駒 Vantage F1 Edition。（圖／永三汽車提供）DBS 770 Ultimate 代表世代旗艦GT的最終樂章， 限量推出Coupe硬頂車型和Volante敞篷車型，分別僅生產300輛及199輛，全數已於正式發表前售磬，是 Aston Martin 迄今性能最極致的 DBS 車款。性能部分搭載5.2升V12雙渦輪增壓引擎，可爆發高達 770 PS 與91.8kgm的強悍動力；內裝標配全真皮黑色皮革與Alcantara 麂皮點綴的Sports Plus跑車座椅輔以風琴式圖騰，碳纖維換檔撥片也列為標配，座椅可選配更具運動性格的Aston Martin輕量化賽車桶椅。 Vantage F1 Edition是Aston Martin睽違60餘年、重返F1賽事榮耀的全新里程碑，搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，將馬力提升至535 PS，精心調校後的8速自排變速箱可有效縮短換檔所需時間；內裝部分則擁有專屬Obsidian Black曜石黑皮革與 Phantom Grey 幻影灰麂皮搭配。Aston Martin 勁旅DBX707結合強勁性能、優秀動態表現與奢華英倫的LSUV外觀設計，成為速度最快、動力最強與操控最佳，是DBX707的設計理念。動力方面搭載4.0升 V8雙渦輪增壓引擎，可榨出最高馬力707 PS及最大扭力91.8 Nm的數據， 0-100 公里/小時加速時間僅需3.3秒。同時，五人座、大尺寸全景玻璃車頂的設定，擁有充裕寬敞的乘坐體驗；632 升後車廂搭配後排座椅40:20:40的傾倒設計，可自由配置靈活空間。Aston Martin與英國頂級自行車製造商 J.Laverack攜手合作，推出令人矚目的.1R自行車系列。（圖／永三汽車提供）此外，Aston Martin與英國頂級自行車製造商 J.Laverack攜手合作，採用與製造Aston Martin 車輛相同的流程與技術，推出令人矚目的 .1R 自行車系列，成就自行車界最先進、最高度客製化的車款。 J.Laverack Aston Martin .1R車架由航太級3D列印鈦金屬與Aston Martin Valkyire 女武神相同的碳纖維材質組成，同時，車身上無任何螺絲及線組外露，呈現出流暢而極富動感的外觀，也採用世界首見、整合於車架內的專屬煞車系統、碳纖維輪組及頂尖電子變速系統，確保在各種騎行條件下都能保持最高效能。
謝國樑提證據澄清金星事件 蔡適應稱依然避重就輕
國民黨基隆市長參選人謝國樑今天（12日）在國民黨秘書長黃健庭及伯衡法律事務所律師陳宗豪陪同下，召開記者會直球對決「金星事件」並提供多項證據，打臉近日民進黨從地方到中央一連串的烏龍爆料、抹黑造謠，但民進黨基隆市長參選人蔡適應則認為，相關回應仍然避重就輕。「金星事件是一個清清楚楚、清清白白、坦坦蕩蕩的事件！」謝國樑表示，他沒想到這段期間會遭到民進黨鋪天蓋地的造謠抹黑，硬把白說成黑，把沒有的事說成有，呼籲市民朋友一起抵制民進黨惡質選舉手段，還給國人乾淨優質選風。他強調，金星事件是自己2016年卸任公職人員後，在民間企業所進行的商業行為，包含「我的少女時代」、「想見你」等知名影視製作，都是在卸任立委後，在民間企業的投資行為，都是中華民國合法的商業行為。陳宗豪則指出，金星公司與林冠百（盛元澤）的借貸行為，雙方於2018年7月4日有簽訂貸款協議書，其中包含貸款金額、利率、期間及擔保品等，皆完整記錄在協議書；協議書附表，更確實載明借貸的金額來自3家公司，並清楚註明分配比例，這份契約在相關調查中，已供司法機關參考，完全具有法律效益。陳宗豪也說，金星公司交付給林冠百（盛元澤）借貸款項的時間是2018年7月4日，分別由VANTAGE METRO LIMITED（益都有限公司）、ALL-ASPECT ENTERPRIDE LTD及金星公司各匯出231萬美金、89萬美金及300萬新台幣，共計320萬美金與300萬新台幣，匯出金額與協議書內容相符，有實際匯款單據證明。陳宗豪表示，由於林冠百因借貸行為股票被質押公告後，擔心被認定財務有困難，決定提前還款，於9月28日將返還款項匯到金星公司帳戶；金星公司在收到林冠百緩還款項後，陸續於同年10月、11月，依借貸比例將款項匯至3家公司，匯款資料有單據佐證。他也說，林冠百更在償還完借貸本金後，於10月1日希望將400萬元貸款利息酌減100萬元，並以現金新台幣300萬元交付予公司財務處理。陳宗豪強調，金星事件是一起單純借貸行為，屬於「民法」474條第一項所稱的消費借貸契約，林冠百（盛元澤）在借還款過程，均有匯款單據證明金流；依照媒體報導檢方關於林冠百涉掏空的起訴書，已認定謝國樑「並未參與犯罪」，林冠百遭偵查過程中，謝國樑更從未以「任何身分」被傳喚，僅提供當時金星公司與林冠百（盛元澤）間的借貸資料給司法機關參考釐清。陳宗豪說，從起訴書中更可以明確得知，金星公司在收受林冠百返還借貸款項前，並未知情林冠百的非法行為，也不清楚這筆還款是犯罪所得，因此依據「刑法」38-1條，檢察官認定金星公司為不知情第3者，沒有涉及任何違法行為。民進黨基隆市長參選人蔡適應則認為，「金星事件」相關回應仍避重就輕。（圖／蔡適應辦公室提供）針對謝國樑的說明，蔡適應則回應，越聽越模糊，並質疑謝國樑知道這筆所謂的還款是犯罪所得，那歸還了嗎？如果佔為己有，那不就是洗錢共犯了嗎？他質疑，謝國樑有多少境外公司並沒有講清楚說明白，一個要參選基隆市長的人，財務狀況如此錯綜複雜，錢億來億去，很多市民都搞不清楚。蔡適應表示，謝國樑在金星事件中，把公司借款當作理所當然，但「公司法」規定很清楚，公司間（沒有業務往來）不能借款，謝把自家公司當銀行經營，利用公司賺到了錢，難道曾任立委的謝國樑不知道一般公司不能用借貸賺取利息，甚至已經違法。他說，一般人對於上億金流根本無法想像，如此複雜借貸關係，卻說得這麼輕鬆，假如一個市長參選人連自己的金錢往來都交代不清楚，2個多月來只會避重就輕、迴避核心問題，怎能讓市民相信有能力治理基隆？
民進黨緊咬德信掏空案涉洗錢 謝國樑陣營：將用最快速度提告
民進黨今（29）日再召開記者會，強烈指控國民黨基隆市長參選人謝國樑涉入洗錢案，而謝國樑陣營也不甘示弱反擊，指稱民進黨現在根本就是在轉移民進黨基隆市長參選人蔡適應涉施壓協助天道盟太陽會的焦點，並表示會用最快的速度來向開記者會的相關民代提出告訴。民進黨發言人李坤城表示，關於德信掏空案，前幾天謝國樑回應說，借給前德信董事長林冠百的錢，不是金星國際1家公司，而是3家公司。他質疑，謝拿出「證據」，卻把2家公司用黑筆塗黑，只露出謝國樑是負責人，到底是什麼公司，讓謝國樑不敢把名稱秀出來？李坤城揭露，謝國樑不想讓外界知道的公司，一家是開曼益都（VANTAGE METRO LIMITED、一家是公誠興業(KONG CHENG ENTERPRISE LTD)，雖然謝稱因為是境外公司，所以是美金計價，但經查公誠興業登記地點在信四路31號，就在謝家大樓裡。他表示，該公司負責人是謝國樑媽媽林曼麗，「難道要說它是境外公司嗎？」「請問台灣公司、美金計價的理由又是什麼？」「沒有水單、沒有借款、就是洗錢！」民進黨立委郭國文說，依目前所有被揭露的資訊，讓人懷疑金星國際公司真的有借錢給林冠百嗎？這3家由謝國樑當負責人的公司真的有借錢給林冠百嗎？他也說，更另大家好奇的是，「德信案的一億元，最終都回到謝國樑公司，甚至部分還進了謝國樑個人帳戶」，但謝卻拿不出轉帳的水單或任何銀行單據。基隆市議員張顥瀚則說，謝國樑將金星公司轉移到信四路謝家房產，總共有15家公司登記在同個地址（信四路31號），不知道還有多少在海外、在開曼群島、在維京群島，在那些被稱為洗錢天堂、避稅天堂的海外公司？他希望要選市長的謝國樑能公開說清楚，到底還有多少祕密公司？還有多少億來億去、轉來轉去、國內國外洗來洗去的錢？對於民進黨連日追打，謝國樑發言人余治明表示，今天民進黨召開的記者會其實就是個「大烏龍」，而且錯得離譜，其中揭露的另外一間公司根本不是公誠興業，也不是台灣公司，而是如原來我們所說的「境外」公司，因此才用美金借貸。余治明表示，民進黨現在根本就是在「轉移焦點」，今天的胡亂指控，其實就是要轉移昨日蔡適應遭爆料涉施壓協助天道盟太陽會的焦點。他認為，民進黨根本沒有好好確認事實，也不管真相，只想幫蔡適應開脫，分散大家的注意力！余治明說，面對這種不求真相，只潑髒水的不道德、涉嫌違法的行為，謝國樑競選辦公室會用最快的速度來向開記者會的相關民代提出告訴，並在訴訟過程中，把民進黨所質疑的金流和匯款紀錄全部完整、清楚提供給法院，也一併公佈外界知道。他也批評，民進黨用不實之詞來污衊謝國樑，卻從頭到尾都不敢提告，只敢開記者會抹黑卻不敢讓法院來還原事實，難道是心虛？余治明也說，民進黨從一開始質疑金星為什麼一家資本額700萬台幣的公司能都借出一億元台幣，到現在每天都找一個不同理由來開記者會，真的是太烏龍了！他說，按照民進黨這種不求真相的烏賊選舉方式，即便謝國樑陣營此時此刻就提供完整匯款紀錄，明天民進黨還是會找其他的理由再開記者會，進行其他不實的指控。余治明最後提到，謝國樑競選辦公室一定會訴諸法律來還原真相，雖然民進黨持續潑髒水，但還是相信基隆民眾的眼睛是雪亮的，事實真相為何，正義跟清白還是會到來的！國民黨基隆市長參選人謝國樑發言人余治明表示，民進黨召開的記者會其實就是個「大烏龍」，而且錯得離譜。（圖／謝國樑辦公室提供）
全球車訊／ V12 最終回亮相 Aston Martin V12 Vantage 限量 333 輛
日前所提到的Aston Martin V12 Vantage於今日發表，同時也是Aston Martin V12引擎的最後一次搭載在Vantage身上，V12 Vantage 全球限量 333 輛。在強大的動力設定與輕量化的車體結構，V12 Vantage 的馬力重量比僅2.56kg/ps，與 V8 Vantage 版本相比強勁許多。 5.2升V12雙渦輪引擎具有最大馬力690匹／6,500rpm、最大扭力76.8公斤米／1,800rpm，車身大量使用碳纖維材質，全車僅重1,795公斤。V12 Vantage搭載5.2升V12雙渦輪引擎、8速自排變速箱，可在6,500rpm輸出690匹馬力、最大扭力76.8公斤米於1,800rpm湧現，靜止加速破百只要3.4秒、極速可達321km／h。原廠也為V12 Vantage也大幅減輕重量，包括前後保桿、引擎蓋、側裙、後行李廂等處皆採碳纖維材質，加上輕量化電瓶跟全新開發的排氣系統，使全車重量減輕至1,795公斤，並具有獨家調校的引擎聲浪。 V12 Vantage 配備全新 ADS 主動懸吊系統，包括全新防傾桿、底盤部件強化襯套及精心調校的避震器彈簧及獨特減震筒阻尼設定。強大的車身剛度也透過強化的前後車身底板、前懸及後懸吊強化結構與油箱固定支撐結構。在內裝部份，V12 Vantage 保留 Vantage 車款的經典的 SportsPlus 座椅，並鑲有品牌飛翼徽飾與網孔造型。而車主亦可選配全新碳纖維高性能跑車座椅，提供更佳的座椅支撐性。V12 Vantage 一推出已經造成轟動，目前 V12Vantage 已不接受額外訂單，預計首批新車將於 2022 年 第二季 生產下線。
全球車訊／ Aston Martin「V12 Vantage」上看690匹最終回 明天亮相
隨著車廠發展純電車的趨勢看來，在汽車文化的未來上或許純燃油車將會越來越少，而先前報導中所提到預計在2025年推出純電跑車的Aston Martin，旗下最受關注的V12 Vantage也釋出了最新V12 Vantage預告短片，並確定將在明日(3/16)亮相，在預告的貼文之中並沒有V12 Vantage的車身細節，僅透過液體的流動、燃燒火球的方式為意象，搭配著豎立的毛髮與火花等畫面來呈現，而預告中特別強調「永遠不要安靜地離開（Never Leave Quietly）」也同時讓人連像到依舊保持著V12大排量的聲浪，也同時昭告或許這也是最終回的Vantage改款。而新的V12 Vantage採限量299輛販售，或許下一代後繼車款將採用電動話配置，但根據外媒所發出的間諜照來看，新的V12 Vantage引擎蓋上將有道U型設計，同時車頭也有大面積進氣壩，加上車尾大型擾流尾翼搭配下方的中置雙出尾管，都顯得戰鬥感十足。V12 Vantag可能與與V12 Speedster同樣搭載5.2升V12雙渦輪引擎，8速自排變速箱，最大馬力將上看690匹與76.7公斤米扭力峰值，即將在明天亮相，預估年底前即可看到販售資訊。
雖然上週債券動盪 資金仍流入ETF、美股看漲
對於一年來首次衝擊債券市場的高波動性，股票投資者沒有表現出任何煩惱的跡象，無論是由於勇敢的決心還是巨大的天真，對市場絲毫不懼怕。上週，當美國國債收益率飆升並總體上對股市造成下行壓力時，資金一直流入美國的交易所買賣基金（ETF）。 2月25日，當市場動盪達到頂峰時，它被注入27億美元（約新台幣760億元）。根據彭博的數據，2月份，ETF的總流入量為800億美元，是過去12個月平均水平的4倍。樂觀情緒使標準普爾500指數在11個月內上漲了70％。Vantage Point Investment Advisors的Wayne Wicker表示，投資者正在關注當前市場，認為複甦的速度可能比預期的要快，他們需要相應地做好準備。對股票市場的看漲觀點，最近也受到挑戰。上星期美國10年期美國國債收益率達到了一年來的最高水平，納斯達克100指數則創下了自2020年10月以來的最大跌幅。儘管如此，投資者還是選擇買入。25日的暴跌幾乎沒有造成恐慌，同一天的交易量與年均水平大致相同，芝加哥期權交易所（CBOE）波動率指數（VIX）的現貨價格仍低於期貨，形成負差價。 Bokeh Capital Partners首席投資官Kim Forrest表示，有很多原因使投資者習慣於低價購買商品。幾乎所有經濟學家都認為，美國國內生產總值（GDP）的增長將超過6％。通貨膨脹有一些前景可能令人鼓舞，但對通貨膨脹人們並不謹慎，因為我們還沒有經歷過可怕的，改變生活的通貨膨脹。