小坪頂危橋1／龜裂又搖晃 環遊郡對外道路恐成南方澳大橋翻版
淡水小坪頂社區「環遊郡」位於大屯山脈山腳下，社區風景優美、空氣清新，卻在房產市場屢戰屢敗，還一度被稱為「北部最大廢墟」，而環遊郡住戶、樹興里里長參選人陳智洲發現，環遊郡主要對外道路「跨山大橋」已20年沒有修繕，不僅鋼筋裸露、橋梁銹蝕，橋面龜裂，連小車開過去都能感到明顯搖晃，卻沒有政府單位願意負責，擔心住戶賴以維生的橋梁恐成「南方澳大橋第二」。11月16日下午，本刊來到小坪頂的跨山大橋，該橋全長約600公尺，包括100公尺的對外鐵橋和500公尺連結住戶的水泥橋，在環遊郡清幽靜謐的環境下，這座橋卻暗藏危機。記者觀察，多數行人和駕駛人都靠跨山大橋出入交通，但不論是車行的柏油路還是人走的人行道都十分殘破，稍有不慎便會被凹凸不平的路面絆倒，橋面上的長長裂痕更顯得怵目驚心，而大橋建在山谷之上，倘若真發生意外，後果將不堪設想。「你看這邊有裂、那邊是洞，丟個石頭下去就到最底下了。」陳智洲表示，這座橋是住戶賴以出入的主要道路，但從建造至今都不曾修繕補強，如今滿是龜裂，甚至出現穿越橋面的漏洞，平時住戶的車行車出，橋面都會跟著抖動搖晃，在橋上走每一步都讓人膽戰心驚。 陳智洲說，環遊郡是南國建設公司所建，他喜歡大自然，15年前置產時想遠離都市，看中環遊郡的滿眼綠意而選擇在此定居，向前遠東航空董事長張綱維成立的樺福建設買房，入住後對鬧中取靜的生活十分滿意，但他從5年前開始對橋梁的安全提出質疑，卻始終未見改善。「區公所說，修這個橋至少要2億元，我們哪負擔的起。」陳智洲表示，4年前選舉前夕，當時的里長曾邀集南國建設轉型的南國開發公司，以及淡水區公所工務課等單位會勘，工務課研判橋梁年代久遠，明顯需要修繕，但此橋位在私人社區內，不屬於公路系統或市區道路橋梁，相關責任須由所有權人自行維護，維護問題應洽社區管委會辦理。 樹興里里長候選人陳智洲發現跨山大橋滿是龜裂和破洞，多次陳報市府希望修繕卻未獲回應。（圖／劉耿豪攝）「環遊郡」是由多個建案所組成，包括「翠山居」別墅、「覓風」、「山妍」以及「采迭區」等，基地面積約為1萬2000坪，總戶數上千戶，據傳該聚落起初由8家建商興建，建商卻陸續出現各種問題而倒閉，小坪頂也因而被稱為「八掛山」，也就是掛了8家建商，社區內約有10個管委會，長期以來各自為政，只負責管理「門內」的事情，對於社區外的公共建設則漠不關心。「南方澳大橋垮下來前也沒有人知道他會倒，我真的很怕跨山大橋成為第二。」陳智洲表示，當初建造的南國建設已改旗易幟成為南國開發，對這座橋不管不顧，區公所也兩手一攤、不願處理，橋並非樺福建設所蓋，自然也沒有要負責，多個單位踢皮球犧牲的卻是住戶安全，只盼能公家機關能出面統籌規劃，還給民眾一條平安回家路。「跟誰買的，去找誰。」萬鈞法律事務所主持律師姜鈞表示，私人地段道路屬於私人產權，的確是所有權人要負責維修，但若有立即性的危險，當地政府也該介入以保護民眾，在沒有立即性危險發生前，建議住戶向承購方要求維修責任以確保權益。「環遊郡」的跨山大橋有明顯鏽痕，車子經過時還會晃動，當地住戶行走時都膽戰心驚。（圖／劉耿豪攝）新北市工務局回應表示，環遊郡跨山大橋屬於開發商的資產，產權也歸開闢社區的開發商所有，相關維修養護工作依規定應由開發商負責。此議題在當地已討論多時，養工處體諒社區希望公部門介入的心意，也曾向開發商提議捐橋，讓此橋梁成為公家財產以符合公部門維修道路橋梁的法律規定，即可協助修繕，但迄未完全取得同意書；開發商在移撥橋梁時，必須經技師公會確認是否符合橋梁檢修內容，檢修合格後市府才能接手維修管理，請社區諒解。本刊致電南國開發，接線人員表示環遊郡建案時代久遠，對此案並不清楚，並請記者留下電話，但至截稿前未獲回應。
龜裂又搖晃 環遊郡對外道路恐暗藏危機
淡水小坪頂社區「環遊郡」位於大屯山脈山腳下，社區風景優美、空氣清新，卻在房產市場屢戰屢敗，還一度被稱為「北部最大廢墟」，而環遊郡住戶、樹興里里長參選人陳智洲發現，環遊郡主要對外道路「跨山大橋」已20年沒有修繕，不僅鋼筋裸露、橋梁銹蝕，橋面龜裂，連小車開過去都能感到明顯搖晃，卻沒有政府單位願意負責，擔心住戶賴以維生的橋梁恐成「南方澳大橋第二」。
奈及利亞洪水頻傳！50萬人流離失所 驚傳翻船事故致10死60失蹤
奈及利亞官員在當地時間8日表示，奈國東南部阿那布拉州（Anambra）於7日發生翻船事故，造成至少10人死亡，60人失蹤。據《路透社》及SWI的報導，國家緊急事故管理局（National Emergency Management Agency）的地方協調員塔尼穆（Thickman Tanimu）向媒體透露，這艘搭載85人的船隻遭遇洪水侵襲導致翻覆，目前軍方的救災部隊正在協助救災。事故發生在上午11時至中午之間，前地方官員奧金（Afam Ogene）表示，船隻出發後不久便因為引擎故障，以及洪水翻打的情況下翻覆。「這是在地製造的船隻，能搭載超過100人，不幸的是引擎故障，乘客互相踩踏。」奧金補充，該場洪水摧毀了當地8個社區的對外道路，居民不得不靠船隻才能出入。阿那布拉州州長索盧多（Chukwuma Charles Soludo）在聲明指出，有10人因此溺斃。州緊急事故管理局則表示，截至8日晚間已有15人獲救。奈及利亞36州今年共有29州爆發洪水，阿那布拉只是其中之一，洪水沖毀住宅、作物和道路，造成至少50萬人流離失所。
奈及利亞洪水頻繁！翻船事故至少10死60失蹤
奈及利亞官員在當地時間8日表示，奈國東南部阿那布拉州（Anambra）於7日發生翻船事故，造成至少10人死亡，60人失蹤。據《路透社》及SWI的報導，國家緊急事故管理局（National Emergency Management Agency）的地方協調員塔尼穆（Thickman Tanimu）向媒體透露，這艘搭載85人的船隻遭遇洪水侵襲導致翻覆，目前軍方的救災部隊正在協助救災。事故發生在上午11時至中午之間，前地方官員奧金（Afam Ogene）表示，船隻出發後不久便因為引擎故障，以及洪水翻打的情況下翻覆。「這是在地製造的船隻，能搭載超過100人，不幸的是引擎故障，乘客互相踩踏。」奧金補充，該場洪水摧毀了當地8個社區的對外道路，居民不得不靠船隻才能出入。阿那布拉州州長索盧多（Chukwuma Charles Soludo）在聲明指出，有10人因此溺斃。州緊急事故管理局則表示，截至8日晚間已有15人獲救。奈及利亞36州今年共有29州爆發洪水，阿那布拉只是其中之一，洪水沖毀住宅、作物和道路，造成至少50萬人流離失所。
建遊憩設施未開對外道路 監察院糾正南庄鄉公所
監察院今（9）日發布調查報告指出，苗栗縣南庄鄉公所在中港溪高灘地打造南庄鄉觀光設施，但卻未事先協調解決工程施作聯外便道，且未申請取得河川公地使用許可，又擅自辦理工程變更設計，導致工程延宕超過1年10個月，而且完工後竟沒有聯外道路，根本無法使用。監委提案糾正南庄鄉公所，另對於苗栗縣政府及交通部觀光局未善盡管考的責任，亦要求檢討改進。監委王美玉、王幼玲調查發現，南庄鄉公所提出「苗栗縣南庄鄉中港溪高灘地遊憩環境營造計畫」送請苗栗縣政府核轉交通部觀光局補助經費，卻發生興建完成的設施長期閒置，鄉公所明知這項計畫工程用地無聯外道路，卻未事先協調解決就發包工程，且未審慎規劃申請取得河川公地使用許可，致開工後屢經停工、復工，致延誤工程逾期。監委指出，南庄鄉公所的二期計畫不符合特色加值計畫補助原則，無法取得交通部觀光局補助經費，卻不顧自身財政拮据無法負擔後續經費，在未經交通部觀光局同意的情況下擅自變更設計，再次造成工程延宕，使完工日期超過契約規定日期1年10個月，且因工程變更，造成多項攸關營運之必要基礎設施無法興建。監委表示，南庄鄉公所未於開始執行前妥編所需徵購聯外道路預算及擬訂徵購進度，後因財政拮据無力負擔徵購經費，使完工的設施無聯外道路可供通行，未能對外開放營運任由閒置，又因無自償性營運收入，必須連年編列公務預算繳還回饋款項，增加鄉庫財政負擔。監察院交通及採購委員會8日通過監委王美玉、王幼玲所提調查報告，認為南庄鄉公所未事先協調解決工程施作聯外便道、適時申請取得河川公地使用許可，及擅自辦理工程變更設計情事，提案糾正南庄鄉公所，另對於苗栗縣政府及交通部觀光局未善盡管考的責任，也要求檢討改進。
日本1200年神木倒了！壓毀民宅 「熊本300人受困」靠徒步運物資
日本豪雨不斷，岐阜縣瑞浪市神明神社一棵高達40公尺的千年神木傾倒，造成周邊房子損壞。另外，熊本縣有10個村莊對外聯繫道路中斷，形成孤立狀態，約有300人受困其中，救難人員只能徒步運送物資。根據日本NHK報導，昨（11日）晚上10時30分左右，神明神社內一棵千年神木不敵風雨傾倒；從空拍畫面來看，神木的根部整個裸露在外，龐大的枝幹還波及到民宅，幸好沒有造成人員傷亡。（圖／翻攝自推特／NHK）據了解，這棵神木約有1200年至1300年歷史，代表了該鎮的象徵，沒想到卻在此次風雨中倒下，讓當地居民相當難過。另外，大雨已經持續一周，熊本縣有10個村莊的對外道路仍無法通行，呈現孤立狀態，約300人受困其中。熊本縣知事蒲島郁夫表示，整體恢復可能需要相當長的時間。他說明，目前正以步行方式來運送救濟物資，如果道路修復時間需花上一周以上，將研議讓居民撤離。熊本縣居民整理家園。（圖／美聯社）熊本縣。（圖／美聯社）家園殘破不堪。（圖／美聯社）熊本縣居民互相抱住痛哭。（圖／美聯社）