台北飛東京「無預警退款」 AirAsia X道歉了:逢突發不可控之民航監管挑戰
位於馬來西亞的低成本航空公司「全亞洲航空」(AirAsia X,在馬來西亞簡稱亞航X)19日開賣桃園-東京成田航線,未料2天後竟疑似因為大馬民航局片面取消延遠航權的許可而下架,昨(27日)更通知已訂票旅客退款。對此,AirAsia今(28日)中午終於出面致歉,指因逢突發且不可控之民航監管挑戰,此航線目前不得不暫停。AirAsia X上周宣布,與泰國亞洲航空(Thai AirAsia)攜手利用延權共推日本航線,將從2024年5月31日開始首航台北至東京(成田)航線。Thai AirAsia也將從2024年6月15日開始營運台北至沖繩、高雄至東京(成田)的新航線,機票已於3月19日開賣。沒想到旅遊粉專《台灣航空福利社》昨發文指出,AirAsia X上禮拜二才剛開賣的桃園-東京成田航線在開賣2天後就全部下架,27日正式通知已經訂票的客人將全數退款。更透露,亞航X的吉隆坡-桃園-東京成田被迫下架的原因,不是台灣民航局,而是馬來西亞民航局片面取消延遠航權的許可,「至於退款的部份,目前謎之音透露機票退款會在30天內退回信用卡/簽帳卡帳戶。實際還是以亞航公告為準。」 對此,AirAsia今也發布聲明回應,謝謝一直支持AirAsia以及上周購買AirAsia X(代號D7)台北-東京航線機票的旅客,遺憾的是,因逢突發且不可控之民航監管挑戰,此航線目前不得不暫停。AirAsia理解這個消息會讓大家失望,請相信AirAsia已試圖努力解決這個問題。AirAsia也向旅客致歉,表示AirAsia對於造成旅客出行上的困擾感到非常遺憾及抱歉,同時也強調,還是要通知所有購買AirAsia X(代號D7)台北-東京航線機票的旅客,將以電子郵件與旅客聯繫,所有購票的旅客可以透過通知信件以獲得全額退款,將退款至信用卡或簽證金融卡,會盡所能協助大家退票事宜。不過除了AisAsia X (代號 D7) 台北東京航線之外,其他航線一切正常營運。
「AirAsia X」航約鬧烏龍!台北飛東京「無預警退款」 網怒:真的要遠離亞航
位於馬來西亞的低成本航空公司「全亞洲航空」(AirAsia X)19日開賣桃園-東京成田航線,未料2天後竟疑似因為大馬民航局片面取消延遠航權的許可而下架,昨(27日)更通知已訂票旅客退款。對此,民眾也怒批「這種事情要發生幾次啊?」「第一次買就出包!沒有以後了!」AirAsia X上周宣布,與泰國亞洲航空(Thai AirAsia)攜手利用延權共推日本航線,將從2024年5月31日開始首航台北至東京(成田)航線。Thai AirAsia也將從2024年6月15日開始營運台北至沖繩、高雄至東京(成田)的新航線,機票已於3月19日開賣。不過旅遊粉專《台灣航空福利社》昨發文指出,AirAsia X上禮拜二才剛開賣的桃園-東京成田航線在開賣2天後就全部下架,27日正式通知已經訂票的客人將全數退款。更透露,亞航X的吉隆坡-桃園-東京成田被迫下架的原因,不是台灣民航局,而是馬來西亞民航局片面取消延遠航權的許可,「至於退款的部份,目前謎之音透露機票退款會在30天內退回信用卡/簽帳卡帳戶。實際還是以亞航公告為準。」旅遊達人粉專《布萊N機票達人》也在昨發文表示,亞航確定無法用第五航權開航台北-東京,據了解是在航約上鬧了場烏龍事件,全亞航(D7)將在30天內全額退費,這次是退回原刷卡信用卡,而不是代金券,「亞航據說也是被擺了一道,本身也是相當錯愕,但不論如何對消費者而言,全額退費回信用卡,而不是給代金券就好。」貼文曝光也引發網友怒轟,「這種事情要發生幾次啊?這樣的航空公司民航局還要給航權?」「第一次買就出包!沒有以後了」、「真的要遠離亞航」、「幾年來都是亞航的苦主,幸好這次忍住沒下海」、「現在只希望退費不要再搞烏龍了」、「不能集體訴訟嗎?這種應該有處罰,才能避免以後亂取消」、「傻眼耶亞航怎麼常出狀況」、「搶了個寂寞。」
台日友好高雄先行 立委推台灣岡山直飛日本岡山
高雄立委邱志偉、許智傑27日共同舉行記者會指出,桃園機場每週直飛日本的航班數,是高雄機場的七倍之多,航班數失衡造成南部旅客不便,且桃園直飛日本岡山航線,早已於去年3月啟航,高雄迄今卻尚未開通此線;兩人呼籲,政府除推動的日本熊本復航外,日本岡山與高雄岡山有地緣同名的特色,更應該盡早開闢直飛航線。邱志偉表示,根據民航局統計,2024年桃園機場每週直飛日本的航點數是24個,每週航班有551班,但高雄機場每週直飛日本大阪、東京成田、名古屋、沖繩、福岡、茨城僅有6個航點數,每週航班79班,相比之下航點數相差4倍、航班數差距更達7倍之多。邱志偉強調,這樣的現象早在疫情前就存在,但疫後復甦過程,高雄迄今未達疫情前的航班數水準,有待積極克服。來自高雄岡山的邱志偉強調,去年3月26日桃園岡山線直飛恢復,每週共有四班,但至今高雄機場飛日本岡山線,卻不論疫情前後都未能成功開闢,高雄岡山有地名上的特性,國人目前相當注重深度旅遊,特別是有特色的城市,日本岡山便是首選;未來若民航局與業者努力成功,首航班機他將安排岡山區長、民代及里長共組團赴日本岡山訪問,並向岡山縣知事介紹高雄岡山特色。許智傑說,過去西日本中心的岡山,一直是冷門的航點,這幾年在台灣業者經營下,已成為內行人才知道的熱門航點,不僅通關快速、機票價格平實,岡山更是桃太郎的故鄉、盛產桃子、葡萄等農特產。絕佳地理位置,不論要前往關西地區,或者瀨戶內海都相當方便,未來若能打造高雄-岡山新航線,勢必造成新話題,開啟台日友好的新里程碑。許智傑說,高雄岡山與日本岡山若開航,可以端出加入高雄岡山豆瓣醬的日本岡山拉麵,若岡山順利開航,高雄將有8個日本航點,他未來還會繼續跟邱志偉,推動熊本、札幌等航線,讓南台灣國人前往日本各地更方便。台灣虎航商務長許致遠指出,該公司非常重視高雄市場,針對高雄飛岡山航線,目前是日本地勤、海關人力缺乏。但昨天最新和岡山當地確認的資訊是,最快5-6月若招考海關等人力順利,就有望確定能否成行。盼若能在5-6月確認,7月就可以正式發布高雄直航日本岡山的訊息。
酷航4月增班台北-東京 5月起陸續開航蘇美島、詩巫新航點
復飛率已恢復至疫情前93%的新加坡航空公司(SIA)旗下低成本航空「酷航」,即日起~3月25日推出大促銷,往東京、墨爾本、檳城等多個目的地,指定旅行期間:2024年5月1日~2025年3月29日,最低票價只要2,388元起。而先前酷航才剛公布,今年4月將引進第一架巴西航空工業公司(Embraer)E190-E2客機,從5月起陸續飛往6個東南亞目的地,其中包括新航點泰國蘇美島、馬來西亞詩巫,以及馬來西亞和泰國現有目的地,包含關丹、合艾、喀比和美里。酷航銷售副總裁李榮新(右3)、酷航行銷總監葉琇瓊(左3)、酷航台灣區總經理陳一鳴(右2)帶領團隊夥伴和媒體碰面。(圖/魏妤靜攝)酷航銷售副總裁李榮新、酷航行銷總監葉琇瓊等人帶領團隊造訪台灣,李榮新表示,新機隊加入後,旅客便可搭乘酷航新客機輕鬆前往蘇美島與詩巫等地,相關航線機票現在已經可以在官網或APP上預訂,並相信能吸引更多台灣旅客前往東南亞小眾、獨特的冒險目的地。而E190-E2的加入可全面強化新加坡航空集團對於東南亞非都會城市的連結度與覆蓋率,E190-E2主要適合執行5小時內的中短程航班,為單一艙等配置、有112個座位,較前一代相比更節省燃油消耗,是單走道市場中效率最高的飛機系列。李榮新提到,雖然今年台灣不會再增加新航線,但從4月1日起,酷航往返台灣的航班將從每週34班增至42班,而且看準台灣人對日本的喜愛,台北-東京將增至每週12班;並預估今年底,酷航運能即可重回疫情前的榮景。至於高雄-大阪航線因為飛機運力不足,最快也要明年才有機會恢復。而酷航行銷總監葉琇瓊則表示,疫後旅客們更加注重旅遊體驗、視旅遊為一種日常,酷航推出的Brand 2.0計劃可為旅客提供更靈活的產品組合,包括酷航Plus豪華經濟艙、酷享寧靜區(不接待12歲以下孩童,僅於波音787夢幻客機中提供)、更提供10公斤隨身行李等,讓旅客們可以個性化打造自己的飛行旅途。另外酷航在2022年時攜手全球知名IP品牌The Pokémon Company(TPC)推出飛翔皮卡丘計畫,打造專屬的寶可夢彩繪班機,引起討論熱潮;在台灣市場,酷航也在台北車站設計了一系列的戶外廣告,由於酷航向來給人充滿活力、年輕的形象,表示未來將持續透過創新方式讓大家深入了解酷航。星宇航空將於7月開航台北-富國島航線。(圖/星宇航空提供)富國島是新興熱門旅遊勝地。(圖/星宇航空提供)另外星宇航空近期也宣布插旗越南富國島,7月1日將正式從台北啟航,每週五班次往返,執飛航機為A321neo,屆時星宇航空將成為最多越南航點的國籍航空,一共飛航胡志明市、河內、峴港及富國島4個航點。加上4月2日即將開闢的台中-峴港航線,每週將提供35架次往返台越航班。富國島位於越南西南方,除了是越南最大離島,也是唯一免簽證的越南領土,以清澈海水和潔白沙灘著稱,島上遍佈五星酒店及Villa,而且擁有世界最長跨海纜車、越南最大野生動物園和遊樂園等各式景點。星宇航空也與各大旅行社合作推出富國島團體行程,5天4夜最低價35,900元起。
Klook獨家開賣東武鐵道「SPACIA X」特急券 中文介面操作、開放90天前預購
喜歡鐵道旅遊的人可要注意了!旅遊和體驗預訂平台Klook宣布開賣東京往返日光的東武鐵道新型特急「SPACIA X」車票,這也是目前除了日本官網外,唯一販售車票的線上平台,Klook更獨家開放90天前線上預購,早於官網60天,讓旅客保有充足時間規劃行程,並支援全中文介面和LINE Pay等多元付款服務,提供最便利的購票體驗。想朝聖SPACIA X的旅客,只要上Klook同時預訂成功「日光周遊券」和「SPACIA X」特急券即可搭乘;即日起Klook更與日本東武鐵道獨家合作,凡購買SPACIA X特急券可直接以9折加購日光周遊券,數量有限!搭乘東武鐵道新型特急「SPACIA X」從東京至日光僅需2小時。(圖/Tobu Railway提供)旅客可乘坐SPACIA X豪華觀景列車,欣賞都會景致與大自然的明媚風光。(圖/Tobu Railway提供)在疫後出國的旅客愈來愈渴望拉長停留時間,也玩得更加深入,除了東京與大阪等觀光熱點,位在郊區的日光也同樣吸引目光,其擁有豐富的文化遺產及壯麗的自然景觀,不論是夏天避暑或秋冬賞楓賞雪、泡湯都很適合。SPACIA X是東武鐵道睽違33年,首次推出的最新一代特快列車,從東京到日光只要約2小時車程,旅客可乘坐豪華觀景列車將都會景致與大自然風光一次收藏。SPACIA X全車共6節車廂,包含標準座位、豪華座位、半包廂座位、客艙套房等,提供不同的輕奢體驗,從首次引進的電動躺椅配可調式護頸,到咖啡吧配六角形景觀窗,甚至可移動的柔軟沙發座椅等,讓人享有私鐵尊榮體驗。Klook開賣東武鐵道「SPACIA X」特急券,提供中文介面、多元付款。(圖/Klook提供)Klook此次攜手東武鐵道推出「SPACIA X」特急券線上預購,不僅提供全中文友善介面,還支援LINE Pay與信用卡等多種付款方式,讓旅客免於日本官網購買時信用卡刷不過的問題;此外,有別於東武鐵道官網的30天前預訂,Klook更開放至90天前預購,方便及早規劃行程。旅客只要於Klook交通日本鐵路頁面(https://reurl.cc/M4LxAn),輸入出發地淺草、目的地東武日光和出發日期,再挑選SPACIA X車種與座位選擇,收到Klook確認信後即完成預訂,屆時搭配日光周遊券搭乘即可。而且日光周遊券和SPACIA X特急券從Klook平台訂購,皆可省去線下購票和換票流程,抵達車站就能入閘上車。除了「日光周遊券」有9折加購優惠,即日起購買Klook全日本交通商品,完成綁定再刷JCB極緻卡並輸入指定優惠碼,滿3,000元直接現省800元;刷元大信用卡購買Klook全站日本商品,輸入指定優惠碼也享滿3,000元折300元的優惠,限量發送,用完為止。台灣虎航將開航桃園-富國島航線。(圖/台灣虎航提供)另外看好越南旅遊市場潛力,台灣虎航繼2022年12月首度插旗越南,開航桃園-峴港航線在市場受到熱烈迴響後,今(26)日也宣布將於2024年4月2日開航桃園-富國島航線,再拓展東南亞飛航版圖。富國島不僅是越南最大的島嶼,也是越南唯一免簽證的地區,以及東南亞海島旅遊的新興景點。富國島擁有美麗潔淨的碧海藍天與各式各樣的遊樂設施,包括建有全世界最長跨海纜車的太陽世界香島自然公園、珍珠奇幻樂園、珍珠野生動物園、富國島大世界等娛樂設遊,無論大人小孩都可以在這裡享受愉悅時光。桃園-富國島航線開航初期每週營運三班,去程航班編號IT557,每週二、四、六的下午14:40自桃園國際機場起飛;回程航班編號IT558,每週二、四、六的下午18:25自富國國際機場起飛。為慶祝新航線銷售,台灣虎航將2004年2月27日上午10:00起至2024年2月28日晚間23:59,推出單程未稅3,299元起的開賣促銷價,搭乘日期為2024年4月2日起至2024年5月18日止。
阿聯酋歡慶台北航線開航10週年 飛歐洲最低含稅3萬有找
全球最大的國際航空公司阿聯酋航空歡慶台北航線開航十週年!自2014年2月10日首個客運航班抵達台北以來,阿聯酋航空已飛行超過6千個航班、載運超過200萬名旅客往返杜拜及台北,除了於兩地之間提供便捷的飛行服務,旅客更可經由杜拜樞紐,前往馬德里、巴塞隆納、里斯本、米蘭及開羅等熱門旅遊城市。目前,阿聯酋航空以全球最大的民航客機,同時亦是阿聯酋航空旗艦客機A380執飛台北-杜拜的每日航班,並每週一次以波音777全貨機來往杜拜世界中心(Dubai World Central)、台北及河內之間運送貨物。阿聯酋航空台灣區域經理譚禮旻(左)與阿聯酋航空SkyCargo台灣貨運經理林曉峰。世界各地旅客可透過阿聯酋航空至杜拜轉機到其他國家,也使杜拜成為旅客度假和短暫停留的熱門目的地。阿聯酋航空台灣區域經理譚禮旻(Sultan Alriyami)表示,台灣是阿聯酋航空全球飛行網絡中相當重要的市場,而且克服了全球疫情,2023年整年台北-杜拜航線往返載送了近15萬名旅客,恢復狀況良好。譚禮旻也提到今年3月底~10月底預估是台灣人出國頻率較高時期,屆時為了提高運量會以兩艙等(經濟、商務)規格機型替換載客,A380兩艙等客機有615個座位,而三艙等飛機最多有517個座位。此外,台灣旅客可把握阿聯酋航空最新的限時優惠,即日起至2月19日止,購買2024年2月2日至11月30日期間自台北出發的機票,即能以商務艙含稅票價104,999元起、經濟艙含稅票價28,777元起的優惠價格暢遊杜拜及歐洲多個熱門城市。自台灣出發的旅客搭乘A380旗艦客機可享受無與倫比的機上體驗,包含安靜舒適的客艙、寬敞的座椅及多達6,500個頻道、獲獎無數的ice機上娛樂系統,於空中欣賞熱門電影與影集、收聽音樂及Podcast,並透過電視直播觀看國際新聞與體育賽事。同時,旅客只需加入阿聯酋航空Skywards會員,即可於機上使用免費Wi-Fi服務;頭等艙旅客還可使用機上水療淋浴間放鬆身心,並在商務艙的機上貴賓休息室與其他旅客交流。阿聯酋航空目前以A380旗艦客機執飛台北-杜拜航班。阿聯酋航空設置豪華經濟艙的機型預計將推展至新加坡、日本與印度航線。在全球佈局部分,今年也有超過300架新機於夏天起陸續交機,而目前雖無新航點計畫,但預計將增設豪經艙的飛機推至新加坡、日本與印度航線;而2月19日起,杜拜-首爾的航班也將從每週7班增至10班,並以A380、B777機型交替。自2024年12月7日起,阿聯酋航空也將新增每週六自阿根廷布宜諾斯艾利斯飛往杜拜的航班服務,同時為想自布宜諾艾利斯前往巴西里約熱內盧的旅客提供額外的直飛航班選擇,未來,阿聯酋航空每週將提供5個布宜諾艾利斯-杜拜來回航班。另外阿聯酋航空SkyCargo每週以280噸的運力支持台灣的進出口貿易,透過杜拜樞紐進一步滿足台灣、阿拉伯聯合大公國與全球超過140個目的地之間的經貿與旅遊需求。阿聯酋航空SkyCargo台灣貨運經理林曉峰表示,阿聯酋航空SkyCargo以快速、可靠、具靈活性且有效率的服務,將優秀的MIT產品送往世界各地。合併進出口數字,阿聯酋航空SkyCargo在2023年於台北共運送了13,370噸貨物,多數出口物品運往阿姆斯特丹、法蘭克福及都柏林;最常運送的貨品為電腦與相關周邊設備、通訊設備及醫療設備。
台積電傳落腳嘉義縣 縣長翁章梁「竭誠歡迎」
外傳台積電規畫在嘉義縣設先進封裝廠和1奈米廠,嘉義縣長翁章梁表示竭誠歡迎,嘉義有7000多公頃台糖土地,土地取得單純,扣掉開發中6個產業園區的1000多公頃,還有龐大的土地資源可利用。雲林縣長張麗善則強調,雲林爭取台積電當仁不讓。翁章梁說,設廠相關的土地面積、水電部分細節是由南科管理局主責,相信水、電供應,政府有能力解決,站在地方政府立場,就是全力配合,若台積電要來設廠,他將擔任召集人成立單一窗口,全力配合及協助相關行政工作。立委蔡易餘說,嘉義有很多優質台糖地,土地單純、沒徵收問題,又鄰近嘉義高鐵站,半導體產品外銷最重要靠貨運,過去嘉義水上機場客運量較少,未來若強化貨運機能一定非常有潛力,若能創造水上機場與熊本縣貨運直航起步,也是爭取台積電的大利多;他已告知翁章梁,近期會約交通部討論如何改造升級水上機場。嘉義航空站主任林哲暢說,嘉義機場定位軍民合用機場,目前純客機、沒貨機,因民航貨運、客運屬不同需求,需進行分流、規畫,目前最新計畫是蓋新航廈,預計花4.8億元,計畫已送交通部。張麗善也說,雲林爭取台積電當仁不讓,目前持續推動中科虎尾園區2期擴編,先準備好就有機會。為因應下世代高科技產業發展,將結合中科虎尾園區與雲林科學產業園區,規畫一處可垂直整合高科技產業上下游的園區,下世代科技業落腳雲林,會是非常好的選擇。台積電的新擴建產線,也帶動區域不動產發展,國產署22日公告招標地上權,其中高雄市楠梓區土地,面積685坪住宅用地,因為鄰近台積電廠區,身價暴漲。該地2015年曾公開招標,當時權利金底價只有6700萬元還流標,這次重新招標底價已達1.067億元,身價漲了近6成。
長榮機師取得罷工權…民航局24日協商 保險能否理賠業者這麼說
長榮航空機師不滿未合理調薪、公司違法聘用外籍機師,桃園市機師職業工會22日發動罷工投票,成功取得合法罷工權,並預告不排除春節期間罷工。評估受影響最大的是美國、加拿大、歐洲航班,交通部民航局因此升級為應變小組,24日將舉行協商。產險公司表示,旅客若於長榮確定罷工日期後才買旅遊不便險,就無法獲得理賠。工會理事長李信燕表示,這次共910人領票,900人同意,同意比率超過9成。其中同意罷工的543位長榮機師,占長榮航空全體機師的37%。工會不排除在春節期間罷工,25日將召開理事會議,討論罷工形式及細節,若長榮航空有誠意協商,工會也會調整腳步,承諾發動罷工前24小時會預告,以免乘客撲空。由於長榮分會的客機飛行員大多是長程機隊,美國、加拿大及歐洲地區航班恐受到最大影響。長榮航空表示,不放棄與工會協商,已成立緊急應變小組,一旦開始罷工,將於第一時間公告,並設立專屬網頁提供最新航班異動。交通部次長林國顯說,交通部兩度和長榮航空勞資雙方互動,資方認為去年公司賺錢已發放6個月年終,並對全公司加薪,勞方提出的加薪幅度是發獎金之前,至今雙方仍有歧見。交通部期待不要走到罷工這一步,預計本周三在桃園市政府主持協商再溝通。中華民國旅行商業同業公會全聯會理事長蕭博仁說,國人過年旅遊通常在半年前就敲定,旅客面臨損失的假期心裡忿忿不平,且罷工善後處理80%落在旅遊業,現在轉換行程或改其他航空公司,為時已晚,希望機師工會三思而後行。業者粗估,過去3次罷工造成旅行社損失上億元。至於保險能否理賠?產險公司主管表示,只要在罷工日確定前投保旅遊不便險,就可列為投保範圍,也就是說,可趁這兩天罷工日期尚未確定趕快投保旅遊不便險,航空公司罷工衍生的旅程取消損失,保險公司都會賠;不過,也有產險公司以22日(取得罷工權)為界線,針對長榮罷工將旅遊不便險列為不保事項,即22日(含)以後投保的旅遊不便險,不在理賠範圍內。
空調故障導致乘客感受機艙壓力變化 新航波音787起飛2小時後折返
新加坡航空10日一架SQ600、從樟宜機場飛往南韓仁川機場的航班,因為空調零件發生故障,導致機艙內部份乘客明顯感覺到壓力變化,航班在起飛2小時後緊急返回樟宜機場。根據航班追蹤平臺FlightAware資料顯示,該架航班於10日上午8點40分起飛後,約在起飛1小時18分後,飛機的飛行高度突然從1萬1826公尺持續下降,之後便直接轉向,向著樟宜機場飛行,之後於12點40分順利返回樟宜機場。之後新加坡航空表示,這架波音787-10夢幻客機(Dreamliner)是因為空調零組件發生問題,飛行員一開始先是降低飛行高度,嘗試重新啟動空調零件,結果導致機艙內部份乘客明顯感覺到壓力變化。新加坡航空表示,飛行員後來基於安全起見,決定讓整架航班返回樟宜機場。而在整個飛行過程中,飛機並沒有發生快速失壓的情況。而旅客雖然遭到耽誤,但新加坡航空也在10日下午2點30分安排乘客再次登機,更於南韓時間晚間9點57分(新加坡時間晚上8時57分)順利抵達南韓首爾仁川機場。報導中也指出,這架航班採用的波音787-10夢幻客機(Dreamliner),機齡僅有3.6個月,是屬於剛上線服役沒多久的超新機種。
2024拚4000萬海外旅客 泰國9家新航空公司投入市場
泰國拚觀光,政府希望今年外國旅客量能達到4000萬人次,有9家新航空公司搶大餅,預計將增加泰國航空市場的運力,也促進旅遊業。《泰國國際》報導,政府訂了2024年外國旅客數達4000萬人次的目標,超越去年的2700萬,當居相信他們從疫情大流行中復甦,也放寬限制並重新開放國境。據了解,暹羅水上飛機(Siam Seaplane)、泰酷航空(Really Cool Air)、蘭德奇航空、芭達雅航空(Pattaya Airways)、P80 Air、Asian Aerospace Service等9家航空,會投入泰國航空市場。儘管有些航空公司專注於國內航線,但這9家新航空公司預計會曾機泰國航空市場的運力,有助於促進旅遊業,一些航空公司也打算開國際航班。陸客在鄭王廟穿泰服拍照。據《曼谷郵報》報導,泰酷航空將提供中長途國際航線航班,該公司稱已進口60架飛機,預計3月開始提供包機,而創辦人為泰國雀鳥航空(Nok Airlines)前任執行長巴提(Patee Sarasin)。泰國政府說,今年會持續金援航空業者,期待生力軍刺激經濟。據了解,去年泰國的觀光收入為1.2兆泰銖,而馬來西亞遊客人數居首,近450萬人,其次為陸遊客342萬人次,第三是南韓162萬人次。也有報導稱,總理府發言人柴伊(Chai Wacharonke)說,觀光業對泰國很重要,而政府部門會努力達成目標。不過也有旅遊業者不樂觀,春武里旅遊協會主席塔內(Thanet Supornsahasrungsi)說,大陸經濟成長放緩,陸客對泰國安全沒信心,政府應該要調整政策。泰政府希望能振興觀光,圖為潑水節。
羅馬規約2/中華民國台灣當然是國家 英國、瑞士、加拿大法院都承認
中華民國憲法和對岸的中華人民共和國憲法,都主張擁有對方實際統治的領土和主權,因此兩岸衝突是否符合規範國際間戰爭衝突的《羅馬規約》,引發不少爭議。曾任法務部國際及兩岸司司長的最高檢察署檢察官蔡秋明研究顯示,加入《羅馬規約》的先決條件必須是個國家,中華民國台灣雖然邦交國不多,但絕對符合《蒙特維多公約》規定的:常住人口、領土、政府、與外國交往能力的國家要件。蔡秋明指出,台灣的治權和領土其實非常清楚,從2000年起,至少有3個重要國家的判決承認台灣的國家地位,第一個是許多國人熟悉的拉法葉案,台灣在2001年向瑞士請求司法互助,希望瑞士將拉法葉佣金返還我國,軍火掮客汪傳浦等人則辯稱台灣不是國家,要求瑞士拒絕,最後瑞士聯邦法院在判決中,寫出中華民國全名,還提到中華民國創建到現在的狀況,強調雖然中華民國受到的國際承認有限,但還不至於被國際社會排除在外,因此台灣是一個國家,與瑞士間可以互相請求司法互助。新加坡航空在桃園機場發生嚴重事故,飛機殘骸與罹難者遺體散落一地,現場慘不忍睹。(圖/報系資料照)第二個判決則是來自加拿大魁北克法院,2000年新加坡航空公司班機由新加坡起飛,途經桃園機場,在颱風中起飛時偏離航道發生事故,83人不幸罹難,有傷者在魁北克法院提告向新航索賠,新航則將責任推給我國民航局,指桃園機場管理不當所致,要求民航局參加訴訟,新航還主張台灣不是一個國家,不適用加拿大《國家豁免法》規定,不應豁免加拿大的司法管轄,不過魁北克法院認為台灣當然是一個國家,不受加拿大的司法管轄。第三個則是印裔英籍商人林克穎車禍致死案,林克穎2010年在台灣撞死孝子送報生黃俊德,使用他人護照逃回英國,遭我國最高法院判刑4年確定,當時馬英九政府為了替孝子黃俊德和家屬討公道,透過駐英代表處跨海到英國打官司,時任法務部政務次長吳陳鐶(後來擔任大法官)赴英拜會蘇格蘭檢察總長,雙方達成簽立協議共識,各自以異地簽署方式簽署「台英關於引渡林克穎瞭解備忘錄」,創下紀錄。印裔英籍商人林克穎在台灣撞死送報生,畏罪潛逃英國仍遭英國法院羈押兩年多。(圖/報系資料照)此外,我方在英國地方法院和上訴法院都使用中華民國台灣名稱,英國最高法院也使用「台灣最高法院」、「台灣法務部」等名稱,間接承認台灣的國家地位。雖然最後英國法院判決林克穎不用引渡回台坐牢,但他已遭英方羈押2年10月,差不多就是留在台灣坐牢的時間了。蔡秋明指出,中華民國與台灣是一體的,台灣的正式國號是中華民國,台灣在國際上雖然普遍被視為主權國家,並與多數民主國家維持一定程度邦誼,但台灣並非正式國名,從上述外國判決來看,在某些情況下,中華民國的名稱可能很有用,我們不該放棄。
高喊「海洋國家首都」 賴清德期待高雄成為科技、雙港與便捷大城
2024總統、立委大選倒數22天,民進黨總統候選人賴清德今(22)日展開第二天的「環島拼圖」活動。他首站來到高雄,並喊話要讓高雄成為「海洋國家的首都」,他表示,第二天的活動選擇從高雄出發,是為了向世界宣示:台灣是海洋國家,台灣人民決心走向世界,他也強調,要讓高雄成為「科技大城」、「雙港大城」與「便捷大城」。賴清德今早出席「唱土地的歌,拚咱的希望-高雄場」,並一起拚出「走」字。立委候選人賴瑞隆、許智傑、邱議瑩、李昆澤、邱志偉、林岱樺、黃捷、李柏毅與會。賴清德表示,只要他當選,一定會擴大建設照顧高雄,透過三大主軸、九大建設,「科技大城」、「雙港大城」與「便捷大城」,讓高雄成為「海洋國家的首都」。賴清德表示,在「科技大城」方面,包括大南方科技S廊帶計劃,讓台灣成為新南向窗口,連結東南亞國家高速成長的市場,讓台灣南北平衡不再是口號。此外,也包括從台南科學園區往南串起南科高雄園區、橋頭科學園區、楠梓產業園區等園區。賴清德指出,「雙港大城」,要協助高雄成為「海空雙港」,強化港都地位,發展高雄機場。他說明,包括高雄港第七貨櫃中心第1期工程已啟用,第2期工程預計2024年5月啟用,將大大提升高雄港的國際競爭力。此外,還有前鎮漁港、高雄海洋科技產業創新專區、高雄國際機場新航廈工程計畫等計畫。賴清德說明,「便捷大城」,高雄捷運路網建設已經四線齊發,未來要邁向輕軌成圓、捷運成網」。另外還有國道7號高雄路段建設計畫、推動國道10里港交流道至新威大橋新闢道路工程計畫等。賴清德最後也呼籲鄉親政黨票投民進黨,並支持8名立委候選人。
他大讚搭商務艙「空姐跪地」一口一口幫餵5歲兒 網怒:空姐不是保姆
來自美國拉斯維加斯的企業家盧瑟福(Michael Rutherford)於近日帶著全家人乘坐新加坡航空(SIA) 從洛杉磯飛往東京的商務艙,在用餐時有名空服員竟跪在地上幫忙餵盧瑟福的兒子,當下盧瑟福也忍不住用手機紀錄下來,並大讚空姐的貼心服務,但事後卻引來網友們的批評,直指「空姐不是保姆,他們有其他工作要做」。據《商業內幕》(BusinessInsider)報導,盧瑟福 (Michael Rutherford) 於近日在Instagram上分享了一段他在12月4日帶著朋友、女兒和他5歲的兒子乘坐新加坡航空(SIA) 的影片。影片中可看到身穿新航藍色制服、戴著衛生手套的空服員蹲在盧瑟福的兒子面前,並用湯匙一口一口餵食。盧瑟福在文中表示,「我們正在經歷有史以來最棒的飛行體驗」大讚空姐的貼心服務。影片一出,便引起熱議,才發布短短幾天該影片已獲得約43萬個讚。有網友稱讚空服人員的優質服務,但也批評盧瑟福的放任,「他的父母應該給兒子餵飯,空服人員還有很多工作要做。」、「服務很好,但完全沒有必要,父母應該為自己感到羞恥。」、「空姐不是保姆,他們的工作是為了保護乘客的安全。」其他人則為盧瑟福辯護,稱他的兒子有權享受這次的飛行,「太可愛了,她可能寧願餵,也不願讓他把自己搞得一團糟,誰知道呢?讓他享受他的時刻吧」。對此,盧瑟福表示,是空服員主動提出要餵兒子,自己並沒有指示她這樣做,「空姐問是否可以幫助他,並對他表現出了極大的善意,握著他的手、與他交談,甚至餵了他幾口。」新航發言人則回應,很高興看到機組人員為其家人提供的熱情服務,並強調空服員都接受了廣泛的培訓,了解如何滿足不同客戶群體的需求,包括兒童、老年人和行動不便的個人。
市場需求弱+國際運價低 貨櫃三雄11月旺季營收年減逾三成
貨櫃三雄上周五(8日)同步公布11月營收,第四季為近洋線傳統旺季,但由於市場需求疲弱、國際運價低迷,僅萬海(2615)營收呈現月增、年減,長榮(2603)、陽明(2609)則雙雙月減、年減。最新一期上海集裝箱出口運價指數(SCFI)上漲21.4點至1032.21點,周漲幅2.1%,連二周上漲。四大遠洋航線中,遠東到歐洲、地中海航線運價漲幅分別達8.69%、10.07%;遠東到美西漲幅為1.39%,遠東到美東則下跌0.2%。市場人士表示,因巴拿馬運河乾旱推升運輸成本,加上各大航商大幅控艙,再配合中國農曆年前備貨需求等因素,12月運價與貨量出現小幅成長。以11月營收來看,萬海11月營收86.18億元,月增5.48%、年減33.65%,累計前11月營收918.64億元,年減62.87%;長榮11月營收227億元,月減2.84%、年減37.11%,累計前11月營收為2530.88億元,年減57.68%;陽明11月營收109.19億元,月減3.39%、年減44.32%,累計前11月營收1301.22億元,年減63.81%。萬海表示,時序進入近洋傳統旺季,年底及農曆春節前市場需求持續回溫,運價及貨量穩步增加,而在航商積極回應碳排減量的倡議,將持續進行船舶汰舊換新,將有助於縮小市場供需差異,並積極調整航線來回應客戶需求;陽明則指出,近期主要國家製造業PMI指數仍低迷,中國復甦疲軟,依明年船舶供給狀況預測,市場運價仍有一定程度壓力。不過,據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測,今年供給成長為8.2%,需求成長為1.4%,明年供給成長為9.3%,需求成長為2.2%,顯示明年供給過剩的狀況無法解除。另據統計,截至11月20日全球約有4.4%貨櫃船隊處於閒置狀態,船舶供給和需求成長幅度差異達7%。
線上旅展開跑5/搶金字塔頂端客群 買海外5大特殊行程送米其林星級饗宴
高端旅遊的需求日益擴大,而且愈來愈講求「獨特性」,像是以非洲旅遊起家、推出多種海外獨家行程的「佳繽旅遊」,今年僅以10個月業績就超越疫情前2019年度最佳紀錄。而繼年初率先開賣正北極郵輪熱銷一空、引爆話題後,為迎接將於11/3~11/6在南港展覽館舉辦的ITF台北國際旅展,佳繽除了宣布將進駐旅展「中美洲經貿辦事處」設攤(攤位編號:I908),即日起~11/20也於官網推出線上旅展「佳繽饗嘉賓」方案。線上旅展將主打5大特殊行程,包括西非18國、中美洲10國、南美洲5國、南極三島極地探險,以及搶先開放預購2025年航程的「指揮官夏古號」正北極破冰之旅。凡於線上旅展期間報名5大特殊行程,即贈D&C Residence客製佳繽貴賓套餐乙份(價值4,950元);報名其他行程亦將贈D&C Residence禮賓券乙張(價值2,000元),優惠專案即日起於官網販售,名額有限、贈完為止。全球第一艘極地奢華郵輪「指揮官夏古號」年初熱銷一空,現也提前預購2025年航程。(圖/佳繽旅遊提供)入夜後繁星映照在玻利維亞天空之鏡的景色十分迷人,佳繽5大行程之一「南美5國生態奇景遊28天」,每人508,700元起,已有團額滿、加開的情況。(圖/佳繽旅遊提供)佳繽旅遊創辦人暨總經理彭文欽表示,今年佳繽已邁入10週年,為了帶台灣旅客看遍世界珍奇美景,不惜成本持續開發獨家行程,例如今年創下出團紀錄新高的非洲肯亞團,就將原本耗時半天的車程改為輕航機,直接飛越動物大遷徙必經的馬賽馬拉大草原,讓旅客有機會從高空俯瞰地表最震撼人心的生態奇景;或是為了前往衣索比亞當地海拔613公尺高的雷塔阿雷火山區,還特別從台灣空運精美睡袋並安排專屬駱駝隊伍運送,讓客人夜宿最近的營區,直擊全球唯一的熔岩湖火山,在暗夜中沸騰爆發的絢目橘金色光彩。目前佳繽旅遊的特殊行程已累積近4千名熟客支持,其中甚至有從收集100國紀錄的百國玩家、成長至以收集150國紀錄為人生目標的全球玩家。中美洲貝里斯大藍洞是全世界最大的水下洞穴,佳繽推出「中美洲馬雅文明及赤道南美探索28天」,每人410,800元起。(圖/佳繽旅遊提供)佳繽旅遊創辦人暨總經理彭文欽(右)與有「牛排教父」之稱的鄧有癸主廚合作,以奢華食材打造美味饗宴。(圖/魏妤靜攝)米其林一星餐廳教父牛排體系的「D&C Residence」,為佳繽旅遊客製專屬套餐。(圖/魏妤靜攝)目前佳繽搶先開放2025年「指揮官夏古號」全新航程,邀請更多旅客登上全球第一艘極地奢華探險郵輪,入住媲美五星級飯店的華美海景房,享受戶外極地溫泉池與多間米其林餐廳佳餚。雖然確切團費尚未開出,但已吸引不少老客戶詢問,預估將會是每人1,580,000元起,預計出團日為2025/7/23。明年佳繽行程還將注入兩大亮點,1.推出造訪貝里斯、瓜地馬拉兩大邦交國的中美洲行程,揭開馬雅人銘文中所記錄的千年神廟遺跡,探索獲得聯合國教科文組織世界遺產認證的安提瓜傳奇古城;2.延續客人對正北極、希臘團的米其林美食好評,將陸續規劃多國頂級星級饗宴,因此特別與連續六度奪下米其林殊榮的教父牛排餐飲合作,邀請集團旗下新品牌D&C Residence操刀,選用日本A5和牛菲力、波士頓龍蝦與干貝等山珍海味,客製化打造「佳繽饗嘉賓」專屬套餐,回饋給旅展期間訂購五大特殊行程的客人,品嘗由牛排教父鄧有癸領軍的料理團隊,所精心烹調的星級盛宴,可以說是寵客無極限!詳情可上官網(https://www.hifly.com.tw/)查詢。AAX喜迎16週年,推出台北-吉隆坡單程未稅436元的超低價。(圖/AirAsia提供)另外亞洲低成本航空領導品牌AirAsia為迎接6年來最大規模的ITF台北國際旅展,同時為慶祝AirAsia長程運輸(AirAsia X)成立16週年,即日起至11/6連續8天也推出線上旅展,亮點包括台北-馬尼拉/宿霧單程未稅665元起、台北-曼谷(廊曼)/清邁單程未稅1,300元起、台北-沙巴單程未稅1,360元起;高雄出發的機票更推出高雄-馬尼拉單程未稅465元的超低價,共有8大好康,可購買2024/9/30前出發的機票。此次AirAsia在旅展期間,也特別於馬來西亞觀光局、泰國觀光局展區設立攤位,現場下單即送泰國機場貴賓室使用券、AirAsia飛機模型等周邊好禮;旅展現場購買泰國機票即送泰國網卡。另外更將於11/2凌晨0點開始推出72小時限定超狂價格,台北-吉隆坡單程未稅只要436元起,其餘從吉隆坡飛往澳洲柏斯、雪梨、墨爾本等AirAsia長程航線也都有馬幣178元起的超低價,台北連接轉機至馬爾地夫、澳洲雪梨柏斯,單程未稅3,191元起,想輕鬆開啟長程旅行正是時候。※飲酒過量,有害健康,未滿18歲請勿飲酒。