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長榮機師取得罷工權…民航局24日協商 保險能否理賠業者這麼說

長榮航空機師不滿未合理調薪、公司違法聘用外籍機師,桃園市機師職業工會22日發動罷工投票,成功取得合法罷工權,並預告不排除春節期間罷工。(圖/中國時報陳麒全攝)

長榮航空機師不滿未合理調薪、公司違法聘用外籍機師,桃園市機師職業工會22日發動罷工投票,成功取得合法罷工權,並預告不排除春節期間罷工。(圖/中國時報陳麒全攝)

長榮航空機師不滿未合理調薪、公司違法聘用外籍機師,桃園市機師職業工會22日發動罷工投票,成功取得合法罷工權,並預告不排除春節期間罷工。評估受影響最大的是美國、加拿大、歐洲航班,交通部民航局因此升級為應變小組,24日將舉行協商。產險公司表示,旅客若於長榮確定罷工日期後才買旅遊不便險,就無法獲得理賠。

工會理事長李信燕表示,這次共910人領票,900人同意,同意比率超過9成。其中同意罷工的543位長榮機師,占長榮航空全體機師的37%。工會不排除在春節期間罷工,25日將召開理事會議,討論罷工形式及細節,若長榮航空有誠意協商,工會也會調整腳步,承諾發動罷工前24小時會預告,以免乘客撲空。

由於長榮分會的客機飛行員大多是長程機隊,美國、加拿大及歐洲地區航班恐受到最大影響。長榮航空表示,不放棄與工會協商,已成立緊急應變小組,一旦開始罷工,將於第一時間公告,並設立專屬網頁提供最新航班異動。

交通部次長林國顯說,交通部兩度和長榮航空勞資雙方互動,資方認為去年公司賺錢已發放6個月年終,並對全公司加薪,勞方提出的加薪幅度是發獎金之前,至今雙方仍有歧見。交通部期待不要走到罷工這一步,預計本周三在桃園市政府主持協商再溝通。

中華民國旅行商業同業公會全聯會理事長蕭博仁說,國人過年旅遊通常在半年前就敲定,旅客面臨損失的假期心裡忿忿不平,且罷工善後處理80%落在旅遊業,現在轉換行程或改其他航空公司,為時已晚,希望機師工會三思而後行。業者粗估,過去3次罷工造成旅行社損失上億元。

至於保險能否理賠?產險公司主管表示,只要在罷工日確定前投保旅遊不便險,就可列為投保範圍,也就是說,可趁這兩天罷工日期尚未確定趕快投保旅遊不便險,航空公司罷工衍生的旅程取消損失,保險公司都會賠;不過,也有產險公司以22日(取得罷工權)為界線,針對長榮罷工將旅遊不便險列為不保事項,即22日(含)以後投保的旅遊不便險,不在理賠範圍內。