彭博社於上周四(26日)援引中國乘用車協會的數據指出,自2020年以來,中國製汽車的海外出貨量增加了兩倍,去年達到250多萬輛,僅落後於德國和日本(與德國僅相差6萬輛),並且已經領先於美國和韓國。報告表示,中國品牌已經是中東和拉丁美洲市場的領導者。歐洲銷售的中國製汽車主要是特斯拉、Volvo等海外品牌的中國工廠出品,同時比亞迪、蔚來等中國本土品牌也正在崛起。彭博社認為,這一趨勢,凸顯出中國正在向製造業價值鏈的上游移動,向競爭激烈、監管嚴格的市場出口生產更復雜、更精密的產品,中國已不再是低成本消費電子設備、家電和聖誕玩具的世界工廠。根據歐盟統計局的數據,2021年是中國汽車具有分水嶺意義的一年,這一年中國對歐盟的出口激增156%,達到43.5萬輛。榮鼎市場諮詢公司(Rhodium Group)董事Agatha Kratz認為,這一情況主要由於中國國內產業的蓬勃發展,部分原因是中國企業越來越好,也有部分原因是產能過剩,這將是一個痛點。當中國本土汽車市場逐漸趨近飽和,車企嘗試出海,並憑藉著質優價廉的優勢迅速擴張。據UN Comtrade提供的數據,2021年中國產乘用車出口均價約為1.37萬美元,約為德國車的三分之一,比最便宜的日本車便宜30%左右,這代表中國汽車有可能對日本和韓國車型構成威脅。尤其是在全球削減碳排放的努力下,各國開始鼓勵電動汽車製造,強大的本土供應鏈使得在中國生產電動汽車比在其他任何地方都便宜。中國電動汽車製造商愛馳汽車海外業務執行副總裁Alexander Klose認為,電動汽車的革命為中國車企「彎道超車」提供了機會,轉向電池意味著電機不再是一個區別。從技術上講,它創造了一個公平的競爭環境。自2009年成為全球最大汽車市場後,中國的汽車製造業和相關供應鏈始終保持增長,一些在十年前還需要進口的零部件,如高強度鋼和增強玻璃纖維,現在已經可以由國內企業生產。2021年,中國首次在汽車和汽車零部件領域實現貿易順差。
路易威登全新台北101旗艦店盛大開幕,除了人氣韓星丁海寅晚上即將親臨現場,人氣女星陳庭妮和劉以豪也搶先帶大家到現場逛店,並準備盛大迎接歐巴丁海寅!(圖/品牌提供)台北101旗艦店概念靈感來自於日本東京銀座並木通 Namiki Dori專門店流線型的設計,銀色的鏤空外牆鑲嵌著閃爍發光花朵標誌,金閃閃的展現LV的時尚,穿越連接專門店的主要入口天橋長廊,映入眼簾的是偌大的中庭挑高空間,分別通往女士專區與男士專區,華麗雄偉的樓梯上則裝飾著紅色皮革的扶手。這個區域宛如博物館的入口,展示著路易威登的多重宇宙。(圖/品牌提供)進入空間中,中庭挑高區與男裝區彩繪上期間限定黃色迷幻波點藝術裝置,隆重呈獻與日本藝術家Yayoi Kusama草間彌生聯名合作系列。包含彩繪圓點Painted Dots、鏡面圓球Metal Dots、無限圓點Infinity Dots與迷幻花朵Psychedelic Flower首波系列通通在這裡看得到,包括女士與男士時裝、皮件、飾品配件和香水,現場的LV X 草間彌生Twist PM 黃色鍊帶肩背包更是101搶先首賣款(101首賣)Twist PM鍊帶包以鮮明的黃色Epi皮革製作,黑色圓點印花圖案增添迷幻藝術格調。LV X 草間彌生Twist PM 黃色鍊帶肩背包 162,000元 (101獨家)。(圖/品牌提供、黃筱婷攝影)陳庭妮在現場所穿著的LV早春全身套裝也是她自己本人平時就很喜歡的打扮風格,帶點中性感,卻不失女人味,俐落的直角肩設計搭配露肩設計,讓人眼睛為之一亮!被問及跟未婚夫胡宇威的婚禮進度,她說會在處裡完劇組的事之後開始進行,也不能無限拖下去,加上隨著解封,會有更多的想法,另外應該也會想要擁有戶外有陽光的婚禮!而劉以豪身穿帥氣2023年早春系列,上衣選擇帶有渲染感的蝴蝶毛衣,帥氣又時髦!陳庭妮、劉以豪帶大家到現場 101 LV全新旗艦店逛店! (圖/品牌提供)這次101旗艦店還有一個亮點就是有許多藝術作品呈現在各個空間中,包括四樓的左側是女士皮件配件區,集結多幅色彩斑斕的藝術畫作,點綴紅色、粉橘色、芥末黃色等傢俱;珠寶與腕錶區牆面閃耀著花朵標誌,融合Objets Nomades系列的Aguacate by Campana Brothers雕塑掛作、Venezia by Marcel Wanders Studio紅色皮革掛燈,流露優雅摩登的氛圍;四樓的右側則是男士專區、旅行主題區與City Guide旅遊書籍專區,木質的天花板與牆面散發溫潤內斂的氣息,突顯點綴於細節處的現代主義風格的藝術作品,例如Objets Nomades 的Totem Lumineux燈座。 (圖/品牌提供)走上五樓,左邊為女士專區,入口處擺放一張漸層黃藍色雕塑桌子、Objets Nomades 系列的Cocoon by Campana brothers橘色繭型吊椅、Lanterne By Zanellato/ Bortotto蜂巢形燈籠 、Mandala by Zanellato/Bortotto曼陀羅幾何圖形屏風、Bomboca Sofa by Campana Brothers抽象雕塑風格的紫色沙發與一座鞋履收納硬箱;右邊則是VIP專屬休息室,台灣藝術家林明弘Michael Lin為我們設計一件現場繪製的藝術畫作,以一種特殊的金箔印花壁紙妝點,頌揚傳統花布藝術,展現花樣姿態。(圖/品牌提供)Twist PM鍊帶包、衝浪板、Malle Pyramide迷你硬箱塔以及Bisten四重奏硬箱塔,則為此次101旗艦店草間彌生聯名系列「首賣」的商品。Twist PM鍊帶包以鮮明的黃色Epi皮革製作,黑色圓點印花圖案增添迷幻藝術格調;滑浪板則向草間彌生位於直島町防波堤的南瓜雕塑致敬,以玻璃纖維製成,配上正中的木製龍骨,為匠心之作的高級滑浪板。Malle Pyramide迷你硬箱塔與 Bisten四重奏硬箱塔,以Monogram帆布製作,採用特殊的立體絹印技術飾以彩色圓點,兩款硬箱皆可於101旗艦店搶先預定。衝浪板、Malle Pyramide迷你硬箱塔以及Bisten四重奏硬箱塔,則為此次101旗艦店草間彌生聯名系列「首賣」的商品。(圖/品牌提供)101 LV旗艦店獨家上品!(圖/品牌提供)
「陶朱隱園」不僅造型特別,裏頭還有實境「山水畫」,在2000坪的一樓庭園,有9米高大型瀑布,全案共2.3萬棵喬灌木造山造林,成了信義計畫區中的世外桃源。眼見植栽工程接近完工,威京集團主席沈慶京想起兒時抓魚蝦樂趣,下令開挖小溪流,現正趕工中,預計農曆年前完工放養小魚小蝦,未來還要復育螢火蟲。沈慶京過去接受CTWANT記者採訪時曾分享,小學2年級曾短暫住在新竹青草湖山上,最喜歡一個人跑到山谷中探險,在溪邊捉泥鰍、魚蝦。提到小時候,沈慶京總是樂開懷,也因此將兒時喜歡在大自然中穿梭的回憶放進「陶朱隱園」的庭園規劃。沈慶京要在超豪宅的庭院裡「造山造林」還要有「自然山水」的實景,因此他望著1樓及B1中最高16米的高牆,想要「創造一個瀑布」。小沈對於「陶朱隱園」的園藝造景相當講究,並且堅持要用真石來打造具有山水意境的瀑布生態,他也特別至案場指揮現場作業。(圖/報系資料庫)據了解,威京集團找來不少園藝團隊評估、畫圖,考量載重具有危險性,大多建議用玻璃纖維作假石頭,而不敢真正砌石,這樣便宜又失真的做法,在項項不惜成本追求完美的沈慶京眼中,完全不及格。直到木荷景觀工程負責人孫培強的出現,才有人扛下這項重擔。孫培強從事園藝設計30多年,也是北市豪宅「信義聯勤」的園藝設計團隊,3年前被沈慶京招攬。他透露,剛接下任務時,心中相當惶恐,因為大家都知道這是個國際級建築,但他仍願意挑戰,「這是難得的機會,不僅要有基地、環境,還要有預算及理想,有意願做這件事的業主不多。」孫培強花了1年時間打造瀑布,讓庭園猶如山水畫中的意境,有近景、中景、遠景,原本具有壓迫感的高牆,在山水石點綴下顯得自然得宜;就在工程接近尾聲時,沈慶京又想到小時抓魚抓蝦的樂趣,加碼在庭園西側修建小溪。「沈主席很有自己的想法,我們用專業讓畫面呈現,讓故事完美。」孫培強說。中華工程發言人程安慈表示,目前公設持續優化中,庭院小溪將於農曆年前完工,完工後將放養小魚小蝦、復育螢火蟲等多元物種,另外水瀑下方還會養1米長的錦鯉。由於環境生態已建立,目前團隊已在庭院發現包括紫嘯鶇、藍鵲、五色鳥、八色鳥、喜鵲、松鼠等眾多小動物的身影。「陶朱隱園」1樓2000坪庭園耗時3年打造,每一處都是一個景,中華工程強調,「我們不走豪華路線,是走與自然融合的方向。」(圖/中華工程提供)中華工程建設事業部設計處經理游陳二也道出造山造林的不易之處,先是請到樹木醫生依造過去20、30年都市環境變化模擬分析,結合建築物週邊的微氣候計算日照、風速、濕度,再尋找合適且樹形優美的樹種配置種植;為找到最適合的土壤,先到陽明山找益生菌培養、到台大做酸鹼值測試,再加入木炭、黑曜石等成分改良泥土。「一樓大樹有100棵樹,樓層庭院則共有280棵樹,為此團隊花1年多時間全台跑透透。」游陳二說,每棵都經過專業樹木醫生做健康鑑定,其中相當多價值不菲或是極為珍貴的樹種,像是400~500年的羅漢松、15米高八枝幹大香楠,以及黑松、琉球松…等。游陳二在過程中也變成樹木專家,看樹葉枯萎的位子,就能推判是哪邊的根部受了傷。 為了做到真正吸碳、減少排碳量,位於頂樓,還有設置太陽能板與6台風力發電系統,游陳二說,太陽能板每年可以發電約4萬度,相當於供應10戶住家的生活用電;風力發電則一年可以生產2,400度的用電,主要皆是供應公設電力為主。蓄水池也特別加大,一般建案在斷水下備用供給約1天,「陶朱隱園」能達7天。「山窮水盡疑無路,柳暗花明又一村!」孫培強最後用宋代詩人陸游的作品《遊山西村》形容沈慶京永不妥協的精神,與建築團隊碰到困難不斷找尋解決方法的過程,同時也是「陶朱隱園」處處有景的最好比喻,「只要堅定信念,勇於開拓,總會在逆境中看見無限希望!」「陶朱隱園」的頂樓設置停機坪,並有太陽能板和風力發電系統,打造出節能減碳的建築。(圖/報系資料庫)
屏東縣枋寮鎮民風厚道、真摯樸實,當地民眾多靠農漁業為生,更是國內石斑、午魚養殖漁業重鎮,但縣議員劉淼松在當地經營鍇霖土資場,2017年開始將有害事業廢棄物堆在河邊影響水質,甚至回填魚塭導致附近魚苗大量暴斃,環保團體長期蒐證調查,劉淼松一度躲過法律責任,如今終於遭到起訴,環保團體盼能速審速決,讓劉淼松盡快將有害廢棄物移除。11月3日下午,本刊與縣議員候選人、屏東環境影像紀錄志工蕭禾秦前往鍇霖土資場,該場已遭屏東縣府要求停工,進去的道路是一片荒煙漫草,記者與小花蔓澤蘭奮鬥數百公尺後才走近鎧霖,周遭的景象讓人看傻了眼。在藍田白雲之下,一座「山丘」映入眼簾,多數山體已被綠草覆蓋,防水布下還若隱若現可見太空包,場內停放的怪手似乎在提醒大眾,此處並非堆放正常土壤,而是含大量重金屬且嚴重危害當地環境的有害事業廢棄物。「這一場估算至少賺4億元。」蕭禾秦說,有害事業廢棄物處理費驚人,每噸價格可達上萬元,而鍇霖土資場堆置的有害事業廢棄物就有萬噸,枋寮魚塭和大響營農地也遭回填,其他環保公司估計劉淼松的不法獲利堪比「樂透」,最終卻是由大自然為他的貪欲買單。 本刊調查,鍇霖於2006年成立,是營建混合物剩餘土石方堆置處理場和再利用機構,得收取廢磚、廢陶瓷、燃煤底灰、廢鑄砂、感應電爐爐碴(石)、化鐵爐爐碴(石)、廢噴砂等15項廢棄物作為原料或材料,該場名義上是再利用,實則是以合法掩護非法,接受有毒物質並謀取暴利。而環保團體多次直擊,鍇霖將大量裝有不明粉末的太空包當作堤防放置河邊,而部分太空包已破舊毀損,大雨一來當中的粉末便被沖進一旁的河流,甚至有千噸太空包「跌入」北勢溪,業者放任太空包隨河逐流並未打撈,但下游的魚塭和農田皆靠北勢溪澆水灌溉,環保團體看得心驚膽跳,環保局卻老神在在。「我們一直覺得有汙染,環保單位卻一直覺得沒有,後來才知道劉淼松在當地的勢力。」台南社大環境小組研究員晁瑞光表示,環保局聲稱鍇霖收的是無毒無害玻璃砂,但他以X射線螢光光譜儀檢測從鍇霖取樣的內容物,發現其中含硫、矽、銣等金屬,玻璃纖維樹脂的銅、鎳、鎘、鋅、鉻等金屬含量也超過土壤管制標準,證實鍇霖收取的是銅溶出量超出毒性溶出試驗(TCLP)標準的「玻璃纖維樹酯粉」。鍇霖土資場的有害廢棄物在枋寮堆棄超過5年,防水布下還能隱約看見太空包,至今仍在持續危害當地土壤和水源。(圖/黃耀徵攝)而晁瑞光、台南社大環境行動小組召集人黃煥彰與其他環保團體,發現不法後便立刻展開調查並向屏東地檢署檢舉,神奇的是,環保署與環團到場檢測3次都查出銅溶出量超標,而屏檢重新採驗卻得到毒性溶出試驗量合格的結果。此案在環保圈引發軒然大波,立法委員陳椒華和環保團體持續追查,屏東地檢署不堪壓力重啟調查,最終證實鍇霖收受的玻璃纖維樹脂粉是由廢棄電路板粉碎而成,內含銅、鉛等重金屬,若作為再利用原料或露天堆置,相關重金屬易超標溶出污染環境。檢方指出,劉淼松明知其購入的玻璃纖維樹脂粉,僅限作為取代水泥的摻配料,卻從2017年開始用太空包分裝粉料堆置在自家廠區,作為與鄰地間的擋土牆,後因外包裝不堪長期日曬雨淋破損導致粉料流出,造成鄰地重金屬污染,依違反《廢棄物清理法》起訴劉淼松與其議會助理陳永謀,依法可處1年以上、5年以下徒刑,併科1500萬元以下罰金。鍇霖案起初逃過法律制裁,所幸立委陳椒華(圖)和環保團體持續追查,屏東地檢署才重啟調查,鍇霖負責人劉淼松日前終於被起訴。(圖/趙世勳攝)「現在那塊地死掉了,比起法律判決,我們更希望劉淼松把這塊地清乾淨。」黃煥彰提到,司法判決冗長複雜,且汙染判定十分嚴格、難以成罪,他對判決結果並不樂觀,只希望劉淼松能將土地恢復原狀,讓這片受盡摧殘的土壤能有喘息空間。針對指控,環保署副署長沈志修發出聲明表示,桃園市處理機構自2006年即有產出玻璃纖維樹脂粉產品,其2011年產出玻璃纖維樹脂粉資源化產品規格即為40mesh(0.38mm)、銅含量5%以下。沈志修在聲明中提到,實務上,業者可參考其他具有相同製程處理技術之處理機構 向環保局提出處理許可申請,如經桃園市政府邀集環工領域之專家學者組成之技術委員會進行審查,在符合資源化產品品質、用途與使用規範及流向並發給處理許可證者,即屬符合法規規定,並無放寬或放水之問題。聲明中也表示,為進一步掌握處理機構產出資源化產品供給下游使用者之最終使用情形,環保署於2021年9月13日檢討修正公民營廢棄物清除處理機構許可管理辦法規定,要求收受資源化產品之加工再製機構,皆應確實申報最終使用地點使用量使用情形,掌握完整產品使用流向,減少棄置之風險。
屏東縣議員劉淼松經營鍇霖土資場,卻收受有害事業廢棄物,放任重金屬汙染農田和魚塭而遭起訴,但環保團體認為,劉淼松的有害事業廢棄物來自桃園,是因時任桃園市環保局長沈志修放寬資源化產品的標準,才會讓有害事業廢棄物以再利用之名流竄到國境之南,要求現為環保署常務副署長的沈志修下台負責。本刊調查,鍇霖是營建混合物剩餘土石方堆置處理場和再利用機構,該場表面上以再利用之名向毅川企業有限公司、德開發科技股份有限公司及樺欣環保工程有限公司「收購」玻璃砂,實則是替這3間桃園收受有害廢五金甲級廢棄物處理業者「解決」銅與樹酯含量超高的玻璃纖維樹酯粉。「這種都有2張合約,檯面上一噸幾塊錢,檯面下幾千塊都有可能。」台南社大環境行動小組召集人黃煥彰表示,事業廢棄物可再細分為一般和有害兩種,兩者對環境的威脅性截然不同,處理的價格同樣也是天壤之別,桃園市環保局放水讓有害廢棄物成為資源化產品,並頒發給它們「身分證」,有毒物質就能流竄全台。黃煥彰提到,桃園市環保局2017年之前要求玻璃纖維樹脂粉的粒徑在0.15mm以下,金屬含量則是綠建材銅含量在0.2%以下,2017年後卻突然「放大放寬」,粒徑要求在0.38mm,銅則只要在5%以下、鉛在1%以下且不含其他雜質,等同把標準放寛25倍,這導致劉淼松肆無忌憚,本該是淨土的枋寮也遭嚴重汙染。 「這樣的人,居然還能當環保署副署長?」黃煥彰氣憤表示,沈志修在桃市環保局任職到2019年1月,隨後「高升」進入環保的最高殿堂,留下堆積成山的爛攤子給屏東縣民承擔,此結果讓他難以接受,也曾要求沈志修下台負責。桃園市環保局則針對相關指控大動作否認,強調2011年產出的玻璃纖維樹脂粉資源化產品規格即為0.38mm、銅含量5%以下,沒有沈志修時代放寛情事,看守台灣協會祕書長謝和霖則打臉,表示桃園某公司2016年還採較嚴格標準,此後就突然放寬,且至今都未解釋放寬原因,而標準放寬後也沒有再修訂回去。「追根究柢就是為什麼要放寬標準,讓不當再利用汙染河川又汙染土地。」立法委員陳椒華表示,目前沒有證據能證實沈志修圖利特定廠商,但標準放寬的確造就少數人的利益,並讓環境成為陪葬品,她也提到,相關產業的暴利早已是公開秘密。台南社大環境行動小組召集人黃煥彰痛批,桃園市在2017年放寬資源化產品的標準,他曾要求時任桃環保局長、現環保署副署長沈志修下台負責。(圖/翻攝陳椒華臉書)陳椒華表示,台灣一年產出的事業廢棄物超過2000萬噸,在焚化爐不夠、掩埋場不足的情況下,每噸的清理費從數千到數萬元不等,整體「商機」高達千億元,加上法規不足、罰則輕微,許多業者海賺數億後只被罰6萬元,他們也就可以拿剩下的錢勾結官商、掛勾政治,甚至找來黑道當打手,讓附近受害民眾「消音」,進而形成龐大共犯結構。「不太會被抓去關,頂多被要求清理乾淨,再說沒錢就好了。」陳椒華提到,許多有害廢棄物打著「再利用」之名汙染土地,加上環保局為業者作證,《廢棄物清理法》的相關案件甚少起訴,即使起訴,法官也是判緩刑,最多是要求恢復原狀,業者僅需脫產卸責、兩手一攤,所有的惡果又是全民共同承受。陳椒華呼籲廢清法應盡快修訂,發現不法掩埋行為便要清楚明確的判定有罪,地檢署和法院的審理時程也該加速,讓犯罪者在短時間內付出代價,也避免類似案件不斷發生,「不要等台灣成為垃圾之島才來後悔。」針對指控,環保署副署長沈志修發出聲明表示,桃園市處理機構自2006年即有產出玻璃纖維樹脂粉產品,其2011年產出玻璃纖維樹脂粉資源化產品規格即為40mesh(0.38mm)、銅含量5%以下。鍇霖案收受印刷電路板粉碎而成的玻璃纖維樹酯粉,還將有害廢棄物回填魚塭和農田,有毒廢棄物至今仍未清除。(圖/黃耀徵攝,CTWANT合成)沈志修在聲明中提到,實務上,業者可參考其他具有相同製程處理技術之處理機構 向環保局提出處理許可申請,如經桃園市政府邀集環工領域之專家學者組成之技術委員會進行審查,在符合資源化產品品質、用途與使用規範及流向並發給處理許可證者,即屬符合法規規定,並無放寬或放水之問題。聲明中也表示,為進一步掌握處理機構產出資源化產品供給下游使用者之最終使用情形,環保署於2021年9月13日檢討修正公民營廢棄物清除處理機構許可管理辦法規定,要求收受資源化產品之加工再製機構,皆應確實申報最終使用地點使用量使用情形,掌握完整產品使用流向,減少棄置之風險。
在地連鎖精品咖啡品牌路易莎,繼與台北捷運公司合作聯名「Metro Taipei X LOUISA COFFEE」大安森林公園店之後,第二家聯名門市也於8月底開幕,在捷運行政大樓一樓(中山站或雙連站步行2分鐘即抵達)開設北捷總部旗艦店,在咖啡廳入口還放上「旗艦號」,是以真實比例重現北捷電聯車的地景藝術裝置, 近日已成為熱門的拍照打卡景點。「Metro Taipei X LOUISA COFFEE」北捷總部旗艦店店景。捷運雙連站與中山站間的地上段,以中山站線形公園形成一條美麗的綠色廊道,兩旁緊聯赤峰街及中山北路的個性獨立小店,地下段則為中山地下書街,此地假日常有文創市集及各式活動,成為獨樹一格的商圈氣息。正式對外亮相的「北捷╳路易莎」咖啡廳旗艦店坐落在捷運行政大樓,靠近中山地下街R10出口,就像是廊道中一處小憩之所。店內展示櫃加入許多捷運列車元素,陳列來自世界各國的電聯車。成為熱門打卡點的「旗艦號」,原址是一幢舊有建物機房,運用創意及設計手法,變身為具歐洲街景的嶄新捷運彩繪列車,車頭採用實際淡水信義線381型列車車頭FRP玻璃纖維外殼,以水藍色為底色;原本冷硬外露的磚牆,也依真實比例製作木作車身包覆,並加入咖啡廳旗艦店「北捷╳路易莎」LOGO元素,象徵台北捷運與牌路易莎聯手披上漂亮的捷運彩繪,與中山站、雙連站周邊文創環境相融合;入夜後「旗艦號」車頭車燈如實際行駛啟動照明,車身則有別緻景觀燈,猶如帶著咖啡香緩緩駛入線形公園一般。旗艦店總計近150個座位區,店內裝潢採木質調,最引人注目的是,展示櫃也加入許多捷運列車元素,陳列來自世界各國的電聯車,除北捷的高運量電聯車、文湖線370型電聯車等,另有日本東京地鐵的銀座線1000系列車、泰國曼谷地鐵的紫線列車及德國柏林地鐵HK 4-car Train等,絕對讓鐵道迷大開眼界。聯名店提供限定款北捷專屬訂製配方咖啡與輕食。「Metro Taipei X LOUISA COFFEE」是全新品牌,擁有路易莎設計一系列全新視覺,包含馬克杯、外帶杯等周邊商品,店內餐點也為獨家特製,先前已在大安森林店登場。此次「北捷總部旗艦店」也依照此系列,供應「北捷經典訂製配方」、「大師私藏訂製配方」及3款手沖,分別是進行高達96小時厭氧處理、達到威士忌酒香風味的「衣索比亞 伊迪朵 酒香厭氧」和風味獨特的「經典曼巴」、「果香日曬耶加雪菲G1」等;餐食則有「五穀三明治」、「義式熱壓」、「可頌」、「法棍」、「貝果」5款夾餡輕食系列,其中可頌與法棍也僅在聯名店販售。
風箏線割喉的慘案頻傳,位在印度德里一名年約35歲的男子庫瑪爾(Vipin Kumar),近日騎機車載妻子及8歲女兒外出,騎到竟遇到風箏線割喉,突然頸部大噴血,機車還因此重摔在地,緊急送醫但到院時已宣告不治。他的妻女當時在後座親眼目睹家人被割喉經過,當場情緒崩潰。根據《印度斯坦時報》等外媒報導,本月11日,庫瑪爾騎機車載妻女前往妹妹家,原本是要慶祝印度教節慶「兄妹節」(Rakhi),沒想到卻意外被路上翱翔的風箏線當場割喉死亡。據了解,在印度當地,放風箏是很民眾受歡迎的一項休閒活動;但有一些風箏玩家為了跟其他人競爭,會故意割斷其他人的線,也因此提高了放風箏的危險性。除此之外,印度市場販售風箏的業者,為了提高獲利,使用一種名為「中國曼札」的廉價尼龍線當風箏線,這種風箏線材質不佳,但外層包裹了一層玻璃纖維,這也讓整個風箏線拉升起來更鋒利,儼然是行走的人間凶器。據悉,由於「中國曼札」製成的風箏線,前後也在印度釀成多起割傷人的事故,德里當局曾宣布,2016年起禁用這種風箏線,但至今在販售市場的流通上,這種風箏線仍在印度國內被廣泛使用,防不勝防。
澎湖縣湖西鄉金寶號漁船清晨駕船出港,返航途中卻疑似因電線短路而起火,船長的手臂也被燒傷,但他強忍疼痛,將船隻開回靠岸,其手臂也遭烈焰灼傷,但他上岸後拒絕就醫,反而是在港邊持續關心救火進度,看著自己的生財工具被付之一炬,船長心痛如絞,確切案發原因則仍須釐清。今上午7時許,在海上的金寶號突然冒出濃煙,接著便竄出火舌,由於船體為玻璃纖維材質,火勢迅速延燒一發不可收拾,船長起初試圖拿滅火器撲救,但火勢過大難以係滅,船長的手臂也被高溫燙傷,他只能強忍疼痛,用最快速度將船隻開回港邊。澎湖縣消防局獲報後也立刻派遣第二大隊、湖西分隊、馬公分隊、澎南分隊、白沙分隊等單位,消防與救護車輛共7車14人前往搶救,在最短時間內將火勢撲滅,船長也被成功搶救上岸,但他拒絕送醫,而是在港邊持續關注愛船的撲救情況。即使消防人員奮力搶救,但漁船仍遭付之一炬,漁船上的設施幾乎被燒成廢鐵,船長眼見愛船陷入火海而心痛如絞,更擔心家中經濟恐將無以為繼,確切案發原因則仍須釐清。
三家上市公司,將未經合法處理汙泥14萬噸,濫倒濁水溪、大安溪等中部5縣市,其中二水鄉場址,彰化縣率先完成清理1萬4100公噸。(圖/彰化縣政府提供)三家上市公司,將未經合法處理汙泥14萬噸,濫倒濁水溪、大安溪等中部5縣市,其中二水鄉場址,彰化縣率先完成清理1萬4100公噸。(圖/彰化縣政府提供) 彰化縣長王惠美、彰化地方檢察署檢察長洪家原、環保署副大隊長石秉鑫和彰化環保局長江培根等,呼籲杜絕廢棄物非法棄置三不政策,地主不輕易出租土地;事業不委託非法業者;清除業者不隨意棄置廢棄物。(圖/中時吳敏菁攝)環保犯罪越來越企業化,史上最大汙泥棄置案是三家上市公司,假處理資源產品行廢棄之實,將未經合法處理汙泥14萬噸,濫倒濁水溪、大安溪等中部5縣市,其中pH高達11、鎳含量高達9.1,對環境造成大危害,其中彰化縣二水鄉場址,已率先完成清理1萬4100公噸,其他產源廢玻璃纖維125.69公噸也完成清理,以最短時間回復土地正義。這起喧騰一時、跨縣市汙泥棄置案曝光,始於2018年彰化環保局接獲檢舉二水某砂石場堆置物發出惡臭,環保局通報「檢警環查緝國土犯罪聯合小組」平台,由彰化地檢署組成專業小組。經18個月蒐證,發動30餘次偵查與搜索,發現同開科技、冠昇環宇及長信環保公司3家上市的廢棄物處理業者,收受國內知名電子、精密機械、塑膠廠委託清理事業廢棄物,為節省成本,將汙泥以「人工粒料」名義透過清運業者,傾倒在大安溪、濁水溪等河川及農地,遍及苗栗縣、台中市、南投縣、雲林縣及彰化縣5個縣市,不法獲利所得逾6億元。其中,二水鄉場址,棄置數量高達1萬3355公噸,土地承租人甚至伺機混合場址內其他廢棄物外運至南投、雲林縣回填或棄置。去年11月底彰化地方法院判決,刑期最高者達11年徒刑。相關被告最高被處750萬元罰金、公司最高被處罰金1700萬元,被追繳犯罪所得最高者4444萬餘元。縣長王惠美表示,二水鄉是重要水源地,要求回復原狀,刻不容緩,透過檢、警、調、環等單位的聯合案件偵破後,讓非法者付出代價,清除處理廢棄物回復環境樣貌,是縣府更加重視。經由行政程序清查其財產,迅速移送行政執行署桃園分署強制執行,查封名下動產及不動產,總值約1億1500多萬元,迫使行為人積極清理,回復土地樣貌。彰化地方檢察署檢察長洪家原指出,這起案件,起訴30多人,除了3家廢棄物處理機構之外,中下游業者一併查獲,近10家公司,除了重判之外,也追查2億6000多萬犯罪不法所得,連同罰金、支付公款共約有3億7000多萬元;在強力要求及縣府假扣押行政訴訟的壓力之下,業者限期清除二水1萬4100公噸的廢棄物品,若行為人不負起責任,國庫可能需要支付1億4000多萬清理廢棄物。洪家原指出,全國存在很多假的資源處理,行廢棄之實,如何防堵漏洞,仍有待各單位共同努力及法規修訂。環保署副大隊長石秉鑫表示,爆發這起史上最大廢棄案後,已修改部分廢棄物管理辦法條例,再利用產品,必須申報到最後、追蹤到最後,確定申報地點是沒有問題,將持續檢警環合作,杜絕任何的漏洞。
南亞塑膠子公司陳姓高階幹部被控退休前,將公司營業機密資料供給大陸競爭公司,還轉任該公司的子公司當總經理,該公司自陳男任職後近年來產能提高,嘉義地檢署依違反營業祕密法等罪起訴陳男,嘉義地院重判他3年4月徒刑,檢方及陳男都提起上訴。陳男是南亞塑膠及其子公司必成公司的元老,任職近30年內,曾參與必成公司的建廠工作,後來當過必成1、3廠廠長及大陸昆山必成公司的副總經理、產銷組副組長等重要職務,熟悉廠務及業務,2017年8月自願退休後,10月即到競爭對手、大陸某玻璃纖維公司的子公司當總經理,年薪約人民幣120萬元,在他之前,還有涂姓員工也轉任這家大陸公司。必成公司從電郵信箱發現陳男退休前,先後將履歷寄給這名涂姓前員工、對手大陸公司的唐姓負責人。必成公司驚覺有蹊蹺,還原陳男使用的電腦硬碟中遭刪除的資料,發現公司的關鍵商業機密疑被用手機拍攝、重製,提供給對手公司,憤而提出告訴,由嘉義地檢署檢察官陳昱奉指揮台南市調查處偵辦。陳男坦承曾用手機拍攝、重製資料至電腦硬碟,但否認妨害商業祕密,他辯稱電腦裡的資料很多是員工傳給他,他存在電腦硬碟,沒有交給大陸對手公司或其他第三人。檢方則認為,陳男曾與必成公司簽保密協議,顯示陳男會觸及公司商業祕密,協議規定違約將懲處並移送法辦,除判刑還得併5000萬以下罰金,且得加重罰金,而大陸對手公司自陳男任職後近年來產能提高,因而依違反《營業祕密法》、《著作權法》等罪起訴陳男。
提到水陸兩棲的交通工具,一般來講不是想到氣墊船,就是想到那形狀特異、造價昂貴的水陸兩棲車。而現在有一位拉脫維亞發明家腦洞大開,用著自行車與小船艙的概念,打造出一輛水陸兩用的露營三輪車「Z-Triton 2.0」,售價僅1.45萬歐元(折合新台幣約45.7萬元),相較於其他動輒上百萬的水陸兩用車,Z-Triton 2.0可以說是非常親民的價格。根據《太陽報》報導指出,這輛由拉脫維亞發明家勞奇斯( Aigars Lauzis)所發明的水陸兩用露營三輪車,其構造是由一個腳踏車的前半段與一個帶有兩個輪子的船艙所組成。而這輛三輪車中內建有電動馬達與鋰電池,腳踏車本身也是採取電動腳踏車設計,根據官方網站資料顯示,這輛三輪車在陸地可以以時速50公里的速度行駛,而在水上也有時速20多公里的速度。而供電部分除了仰賴鋰電池外,船艙上方的太陽能板也是供電來源之一。轉換成航行模式的樣子。(圖/翻攝自Z-Triton 2.0官網)比較值得一提的是,這輛三輪車是必須要切換模式才能順利的在水、陸兩地上行駛。在陸地上騎乘時,可以當作大一點的三輪車來騎乘,但當要下水的時候,腳踏車必須抬起,船艙後方的輪胎也要拉起來,替換成專用的浮筒,而船艙屋頂可以整個往後拉,變成一台半敞篷的船隻在水面上行駛,而根據官方網站資料顯示,這艘三輪車至少可以提供給2人同時搭乘。船艙本身可以容納兩名成年人。(圖/翻攝自Z-Triton 2.0官網)勞奇斯受訪時表示,為了輕量化,車身有許多部份是採用有機玻璃纖維製成,而為了環保,也有許多零件是使用可降解的塑膠原料進行3D列印製成。目前這輛獨特的露營三輪車計畫在2022年對全球正式發售,基本售價為1.45萬歐元。
台灣地狹人密,大都市居民多住在公寓大廈,好不容易熬到了下班時間,回到家當然就想要鬆口氣,終於可以躺下來休息的時候,樓上卻時不時傳來一陣小孩跑、桌椅搬動等等噪音。這些噪音都是高質量睡眠的大敵,最讓人心煩的是,隨著這些噪音勾勒出了鄰居們每天的生活步調,急需休息的你卻越來越疲倦,睡不安穩、噩夢頻頻,高質量工作及學習也就無從提起。如何杜絕噪音汙染,使家居環境更安靜、更舒適,選擇高效能的隔音材料不失為一個好方法,但是隔音材料如何選?「鉅霖國際」長期推廣節能及環保的綠建材,針對隔音材料重點做介紹,讓大家更了解選對隔音建材,才能有效避免生活受到噪音的叨擾。鉅霖國際董事長張嘉玲表示,台灣高房價民眾應該享有良好的居住環境品質,對於建材配備建商提供標準也越來越高,因此鉅霖集團引進全球第一大建材品牌、擁有350 年以上歷史、來自法國聖戈班集團的隔音產品。法國聖戈班針對聲音環境,推出居家隔音墊Weber.floor4955,厚度僅2.5mm,每米平方重量0.4kg非常輕薄,抗壓縮性強,不僅不影響樓板原本厚度,更符合建築技術規則的隔音規範,同時擁有理想的室內空間及高度。法國聖戈班隔音墊內部含有高密度的玻璃纖維,安裝簡便、施工週期短,能有效隔絕噪音。圖/鉅霖國際張嘉玲分析說道,法國聖戈班隔音墊的優勢在於內部含有高密度的玻璃纖維,也是歐美建築最常使用的隔音材質,Weber.floor 4955外層上下各有一層聚乙烯薄膜(PE)包覆一體成型,且含自黏膠帶,使交接處互相覆蓋確保水分不易滲漏,加上玻璃纖維材質特性穩定不老化,所以隔音墊具有絕佳的耐久性,施工週期短,安裝簡便,還能確保不留縫隙,完美把關隔音效果。相較之下,傳統橡膠材隔音墊需要先鋪上防水材,避免水泥砂漿滲入導致橡膠隔音墊脆化,上面還要鋪上約5公分厚的水泥砂漿壓層,加上裝飾材,厚度約要10公分,加上原來的15公分的樓地板,總厚度達25公分,讓室內空間受限,且傳統橡膠墊安裝程序繁瑣,收邊處理往往無法平整覆蓋,容易產生大小不一的縫隙,也會影響隔音效果,且採用回收橡膠製作,是否健康無毒政府並沒有明確立法把關,一般民眾也無從得知。近年來消費者對室內環境品質的健康問題日漸重視,對於室內建材裝修的綠建材使用比例逐漸提升。而Weber.floor 4955隔音墊使用60%回收玻璃組成,已通過法國A環保標章認證,更不會有任何異味產生,是優良的環保綠建材,可適用於不同構造,隔音墊上方可直接施作地磚(軟、硬底)、木地板、大理石、地暖系統等,為住戶杜絕在室內環境中的危害因子、提高居住環境的舒適度。目前法國聖戈班Weber.floor 4955隔音墊已在台灣住宅建案普及使用,實際已使用多年實績建案包含:大陸建設「琢白」、元利建設「信義聯勤」、首泰建設「三悉風昀」及「磊若」等,不僅頗受高單價的頂級豪宅建案推崇近期也頗受中小坪數建案青睞,力求讓每一位住戶都享受到噪音隔絕的舒適生活,不用再為嘈雜喧囂的生活煩憂。
宜蘭縣頭城籍漁船「全億財一號」2019年8月出海捕魚發生船難,船上6人至今下落不明,恐凶多吉少。海巡署雷達顯示,該船疑似與賽普勒斯籍貨輪碰撞導致悲劇,「賽」船身上更有明顯碰撞痕跡,但本該為國人捍衛權益的「國家運輸安全調查委員會」(運安會)卻認為「事故原因不明」,以致家屬無法向「賽」船求償,曾任運安會水路調查官的李寶康怒控運安會草菅人命,要求還給被害者公道。1月19日下午,本刊跟隨李寶康與「全億財」的林姓船東來到烏石港邊,看著一艘又一艘的漁船來來去去,長年負責重大水路事故調查的李寶康心中百感交集,難以相信國人在自家門口發生意外,運安會卻無法善盡調查責任,讓6條人命至今仍難以沉冤昭雪。「我下午還有上船補菜,囑咐海上一切小心,怎麼知道他們就回不來了。」林姓船東回憶,當時全億財(下稱「全」號)載著台籍的賴姓船長(68歲)和5名印尼籍船員,船長還興奮表示有看到大魚要去捕撈,「全」號在8月2日展帆出海,到蘇澳東方12浬處外海作業,原以為可以滿載而歸,卻成為他們的最後航程。本刊調查,「全」號原定4日下午返程,林姓船東當天見漁船逾期未歸,又無法與船長取得聯繫,向周圍船隻詢問後也未發現「全」號蹤影,立刻向蘇澳漁業電台請求協尋,海巡署也派基隆艦加入搜索,船東當時還默默祈禱,期望6名船員吉人天相、平安歸來,日本海上保安廳傳回的照片卻打碎了最後的希望。據了解,日本海上保安廳在海上找到不明漁船的殘骸和救生衣,救生衣上標示「永再富」字樣,也就是「全」號的舊船名,而漁船嚴重毀損、幾乎解體沉入海中,種種跡象都顯示全億財恐被大型商船撞擊才會遭逢橫禍。全億財號的雷達消失時,正好有艘賽普勒斯籍貨輪行經該海域,該船還有明顯撞擊痕跡,被我海巡人員認定涉有重嫌。(圖/翻攝畫面,ctwant合成)而根據海巡署的雷情系統航跡紀錄顯示,「全」號的雷達在當年8月3日凌晨34分消失,當時有艘賽普勒斯籍貨輪行經附近海域,且「賽」船駛離後不久,就見到「全」號殘骸出現在系統上,海巡署認定「賽」船有涉案可能,船東更立刻托人到該船下個停靠站阿根廷採集跡證。「照片傳回來一看,果然貨輪的『鼻子』上就有2個很大的撞擊痕跡。」李寶康表示,與常磕碰的車輛不同,船隻極少有擦撞機會,調查結果顯示,「賽」船上沒有找到「全」號的油漆,卻發現漁船上特有的玻璃纖維,在雷達、撞痕和玻璃纖維的三大鐵證加持下,幾乎可以斷定「賽」船就是肇事兇手,但運安會卻對這些證據視而不見,草草以「事故原因不明」結案。本刊調查,運安會在事故調查報告中,高度採信賽普勒斯海上事故調查委員會(MAIC)的說法,認為「賽」船與全億號的光點沒有重疊,無法認定2船曾發生碰撞,而撞擊痕刮漆結果也未發現「全」號的油漆,玻璃纖維的寬度也不完全符合,幫「賽」船把責任推得一乾二淨。離譜的是,運安會根本沒派人至現場檢視那艘可疑貨輪,所依據的僅有MAIC透過外交管道提供的照片,和對方自行採取的撞擊處油漆樣本,以及該船船員自稱並未聽到音響信號或看到燈光信號,沒有因為需要避讓船舶或漁船而操控船舶轉向的說法,且MAIC還拒絕提供嫌疑船隻的航行資料記錄器(VDR),運安會竟然就此草率結案,令受害人家屬都難以接受。運安會前調查官李寶康退休後仍為「全億財」案四處奔走,希望能替6條人命申冤。(圖/黃耀徵攝)本刊調查,運安會於2019年成立,前身為飛安會,原專責空難事故調查,在普悠瑪事故後,才在時任行政院長賴清德的指示下組織改制,將調查範圍擴張到鐵道、水路及公路等安全事件,成為中央三級獨立機關。李寶康憤怒指控,運安會是專責重大運輸事故的最高主管機關,此案調查官卻專業不足、草菅人命,認定無具體證據可證明二船發生碰撞,全億財沉沒與6船員失蹤「原因不明」,被害者的冤屈在官僚體系下仍無法得到平反。
高雄市鳥松區倉庫深夜傳化學異味,檢警調查後追出專門處理有害事業廢棄物的不法集團,近日收網逮捕涉案份子共18人到案,估計不法獲利達數百萬元,檢方偵訊後,發現鄭、彭、李嫌3人涉犯廢棄物清理法嫌疑重大且有勾串滅證之虞,向法院聲請羈押禁見獲准。不法集團收受裝有廢矽橡膠、丙烯酸乙酯及廢玻璃纖維板等廢棄物後,數量驚人且散發異味影響環境。(圖/翻攝畫面)高雄鳥松區有民眾陳情發現違法堆置廢棄物,且倉庫內傳出化學異味,檢警獲報後,會同環保局、南區環境督察大隊、保安警察第七總隊第三大隊及高雄市調查處等機關展開追查。經現場遺留跡證比對,鎖定40歲劉男、50歲鄭男涉嫌重大,兩人對外收受裝有廢矽橡膠、丙烯酸乙酯及廢玻璃纖維板等廢棄物後,棄置於倉庫內,致散發異味,影響環境,甚至載運營建混合廢棄物至魚塭堆置,不法獲利初估約數百萬元。不法集團載運營建混合廢棄物至魚塭堆置,不法獲利初估約數百萬元。(圖/翻攝畫面)
一般對於「吉祥物」的印象,多是以可愛為主,不過在南美國家祕魯北部的莫切市(Moche),今年初豎立起一座有著巨型「好棒棒」的6公尺高雕塑「Huaco」後,吸引大批民眾前來朝聖這「雄偉」的畫面,但不到幾天的時間,雕像龜頭處居然被砸破一個大洞,疑似有衛道人士在半夜刻意破壞這座雕像。雕像龜頭部分被砸破,讓人看得都痛。(圖/翻攝自推特)從照片可以看到,這座朝正前方呈現45度挺拔的「好棒棒」雕像,在一夜間被人砸破了龜頭位置,看起來宛如男性器官真的遇到了嚴重撕裂傷。根據《衛報》報導,這座由玻璃纖維造成的陰莖雕像,才揭露不到10天的時間就遭人蓄意破壞。雄偉象徵生育力的莫奇卡文化雕像,竟然遭人惡意破壞。(圖/翻攝莫切市政府臉書)根據莫切市市長巴贊(Arturo Fernández Bazán)表示,7日凌晨2點時,3名穿著帽T的嫌犯持刀抵住警衛的脖子,阻止警衛利用無線電呼救,接著其中2人猛力砸毀雕像的龜頭。據了解,嫌犯在逃逸時還開槍慶祝,顯然是對雕像帶著充滿濃濃敵意。這座雕像距離祕魯第三大城特鲁希略(Trujillo)僅15分鐘車程,年初揭露後立刻引發熱議,除了成為民眾探訪的新景點,也引發部分衛道人士的不滿,認為雕像非常不雅觀,儘管有負評,絡繹不絕的人潮證明雕像有助於促進當地觀光。據報導,好棒棒雕像是前哥倫布時期莫奇卡(Mochica)文化的信仰代表,陪葬時經常出現的陶瓷器皿形狀,象徵強大的生育力,這座雕像是由一位藝術家捐贈給當地政府,希望促進當地的文化復興和推廣,對於雕像遭到破壞,巴贊認為,不論是任何理由,都不允許有人蓄意把雕像給破壞,但她也認為,若能更完善解釋雕像的文化面,或許就能解決這些爭議。