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六燃再獲1.5億預算 打造陰暗空間成新竹市景點

新竹市副市長沈慧虹昨(26)日前往「日本海軍第六燃料廠新竹支廠」(六燃廠),視察大煙囪廠區執行的「再造歷史現場計畫」,並開箱位於陽明交通大學內的六燃文件展。沈慧虹說,六燃廠以前是垃圾滿地的陰暗空間,修復後已大不同,期待後續工程盡快還原歷史,成為新竹的重要景點。新竹市府指出,六燃廠有79年歷史,為全台少數二戰工業遺跡,廠區內有個超醒目地標「60公尺大煙囪」。市府於大煙囪廠區執行「再造歷史現場計畫」,第一期工程已完成廠房結構補強,第二期修復工程本月獲得文資局核定補助1億5282萬元,將持續修復、還原廠區歷史樣貌,預計114年10月完工。沈慧虹今日至六燃廠房基地,視察大漏斗、屋中屋、六支巨型結構柱、蒸氣渦輪室以及保溫基地,接著也到位於陽明交通大學交大校區浩然圖書館的六燃文件展參觀,其中包含體驗六燃博物館焦點團體成果展、及時社交距離辨識系統等等。沈慧虹說,海軍第六燃料廠的現場已截然不同,從修復前垃圾滿地的陰暗空間,至第一期修復完工後,已經展現廠房原貌,如今第二期工程將發包施工,將能盡快還原歷史,完整文史資料。文化局長張馨之表示,1943年興建的大煙囪廠房,是二戰時期軍事工業遺跡,戰後則見證了眷村克難生活變遷的集體記憶。文化局表示,大煙囪廠區在戰後眷村時期,住戶將原廠房空間以簡陋之廢建材自行搭建建築、夾層來擴增使用空間,以供各家各戶分居,形成「屋中有屋,房中有樓」的特殊居住形式,六燃建築群中各種不同元素的空間語彙,都成為此眷舍群獨特的場所特徵。市府表示,珍稀動物霜毛蝠,每年4月-9月至大煙囪內棲息,將大煙囪作為生殖育幼棲所,宛如「月子中心」。為進行生態保育,市府與蝙蝠協會於廠房周邊掛設蝙蝠屋,近年發現霜毛蝠成功寄居蝙蝠屋內,顯示保育工作有成,讓霜毛蝠能與新竹六燃共生共存。文化局表示,在大煙囪廠房區完成修復之前,歡迎民眾前往保溫基地-大煙囪下的家參觀,其內展示六燃文獻史料、六燃紀錄片以及設置霜毛蝠即時監視系統等,可讓參訪民眾更認識六燃歷史場域,並親近、理解新竹六燃自日治時期、空軍工程聯隊進駐、形成眷村聚落的過程與面貌,並認識珍稀動物霜毛蝠等。

publish-icon 06月27日, 2022 繼續閱讀
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醫護崩潰線1/醫療拉警報!重症「溢」出加護病房 指揮中心統計數字恐失真

台灣社會近來對新冠疫情的兩個關鍵數字焦慮不已,一是單日死亡率攀高,二是醫療量能夠不夠。5/13台灣單日新冠肺炎死亡人數41人,創新高的這天,基隆2歲染疫男童發高燒,找不到醫院收治,最後找到台北榮總,男童卻病逝。截至5/16,已有282人死於新冠肺炎。旅居台北的美國國家癌症研究院研究員倪誠志(Chase Nelson),曾在中研院基因體研究中心領導跨國團隊研究新冠肺炎病毒基因和進化,他接受英國媒體每日電訊報《The Telegraph》訪問時表示,確診案例從發病、死亡到登記,有2至4周的時間延遲,若以平均每天新確診增加15%至20%計算死亡率,不久後台灣每日確診達10萬例時,單日死亡至少100例,屆時恐癱瘓醫療體系。在疫情攀高之際,究竟台灣醫療量能是否足夠?對此,指揮官陳時中再三強調「醫療量能至今十分足夠」,然醫界人士卻持保留態度,甚至認為,不但「床位」統計明顯失真,還漏掉照護人力及患者人數的統計。中國醫藥大學新竹附設醫院感染科主任張凱音認為,真實的醫療現場未被如實呈現,「指揮中心的醫療資源統計表,都只看空床數,目前並沒有要求醫院降載(減病床數),如果醫院主動降載,就可能會影響未來醫院申報健保,所以沒有醫院敢這樣做,所以統計表上看起來床位十分充足,但實際上我們都快掛了!」張凱音說,病床沒有降載,就沒有多餘的人力去照顧專責或加護病房的患者,「一般病床大約是1位護理師照顧15床病人,專責病房是1比5,換句話說,就是要關掉15床,才能多出一位護理師去專責病房。」而在沒有關床的情況下,護理師仍要去照顧新冠肺炎患者,所以事實上人力是非常吃緊的。醫師田知學經常以文字、圖片反應第一線醫護的真實情況,她期盼能給醫護多一些尊嚴與喘息。(圖/翻攝自田知學臉書)第一線醫護人員的感受最真實。急診科醫師田知學就連續多日在臉書上PO反應心情,她寫道「當大家一直看著大量民眾確診數字的同時,知道也有大量醫護確診嗎?提前解隔方案是為什麼?就是讓傷兵提前回戰場!」田知學說,「看著同事們精疲力竭,有些輕症無症狀的確診醫護自願留下來照顧確診者!這才是現實狀況!醫療量能足??請給醫護基本尊嚴與喘息!」她也表示,急診醫護上班覺悟就是「有機會上廁所就很好了!對精疲力竭的醫護而言,有時候確診反而是一種解脫。」「指揮中心應該要直接統計各醫院的照護人力與患者人數,才能真實了解前線戰場的模樣。」張凱音特別強調,「重症人數被低估」,官方只統計加護病房裡的重症患者,事實上有更多的重症患者「溢出」到一般病房中,都沒有被統計到。除了病患人數沒有確實統計,更嚴重的是重症患者的照護品質大幅下滑。「舉例來說,加護病房裡的護理師是採1對1的照顧方式,但一般病房就會變成1比15或1比5,人手不足的情況下,只能依靠監視系統來幫忙注意病人,在這樣的情況下,很難有良好的醫療品質。」張凱音坦言,如果有重症的危險因子,真的要多自求多福,當務之急一定要打滿3劑疫苗。日本東京都將染疫人數、床數清楚列出(左圖),醫療量能是否充足可以一目了然;反觀台灣的醫療資源圖僅有空床位與比例,卻沒有顯示染疫人數與照護人力。

publish-icon 05月19日, 2022 繼續閱讀
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走出電梯像過水濂洞 明倫社宅地下室竟淹水竟是「這原因」

北市大同區明倫社宅2020年招租,2021年3月承租戶陸續入住,啟用才剛滿1年,稍早北市議員陳怡君就踢爆,明倫社宅內部裝潢卻問題不斷,品質堪憂,像是因裝置冷氣導致漏水、漏電問題頻傳,甚至還有老鼠咬紗窗到處便溺情況,沒想到4日上午竟又發生地下室淹水,事後釐清,原來是社區外不明人士進入公共區域,並刻意按下消防箱火警鈴、蓄意手動開啟泡沫撒水開關,導致B1的消防泡沫撒滿地,並順著車道及樓板間滲流到B2。台北市明倫社宅。(圖/報系資料照)民進黨台北市議員陳怡君接獲民眾陳情,指明倫社會住宅地下停車場4日上午8點30分B1、B2突大淹水,地下室排水緣故,多處成為小水灘,更嚴重的是,漏水甚至造成天花板到處可見裂縫,民眾步出電梯口猶如經過水濂洞,雙腳陷入水灘中。陳怡君就質疑,花費數十億的明倫社區才啟用1年多,在啟用前各單位都驗收過包含消防安檢,消防系統灑水設備及管理,為何仍出現問題?對此,台北市都發局表示,這起事件是社區外民眾蓄意進入社區開放公共區域作動消防系統,原來是「連續火警警報」有觸發狀況,雖經社區保全確認無火災情形,但警報仍連續密急發報,事後透過監視系統發現,發現遭不明人士破壞。據北市都發局指出,現場人員發現後皆循程序妥處,狀況皆已排除,地下室無下雨滲漏情形,都發局將後續會清點損失,向行為人求償,至於事件中局部滲漏情形,都發局會督導施工廠商完成修繕,維護住戶權益。

publish-icon 04月07日, 2022 繼續閱讀
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研鼎智能助攻竹市打造智慧警務地理資訊系統

 研勤科技(3632)近年切入AI人工智慧影像辨識領域,並積極發展智慧城市相關專案服務,目前在AI影像辨識領域部分,獲得海內外眾多企業及金融業導入作為企業核心人臉辨識技術,甚且,在政府機關包含勞動部勞動力發展署、彰化縣政府、法務部矯正署臺中女子監獄、新北市政府地政局等相關機關皆導入佈署相關技術,強化落實驗證或管理目的,已成為智慧政府相關發展的矚目焦點。 日前,研勤旗下研鼎智能(6529)與新竹市政府警察局共同研發「新竹市警察局地理資訊系統」正式啟用,並於今日於智慧城市展中現場展示相關成果,研勤集團發展智慧政府服務項目再下一城;研鼎智能為台灣最專業的電子地圖圖資供應商,擁有台灣、香港、新加坡、泰國等國圖資。2018年推出全自主研發之「Map8台灣圖霸」電子地圖平台,提供比Google Maps更為貼近在地產業的地圖服務,已導入近百家客戶,領域遍及物流、保全、金融、不動產、監控,外送平台等,為全台灣落地量最大的本土電子地圖平台。新竹市警察局警務員楊士霆、股長余宗翰、警務員柯維然與研鼎智能董事長簡博彬(由右至左)於智慧城市展現場合影留念 地理物件資訊於警政工作中相當重要,舉凡報案案件位置、犯罪與事故熱點、監視器設置位置與各項交通管制規劃,都與地理資訊息息相關。本次研鼎智能與新竹市政府警察局共同開發的警用地理資訊系統,主要應用於以下三個領域:包含(一)應用於新竹市錄影監視系統設置規劃,透過地圖上規劃監視器地點分析建置密度,並可疊合光纖網路圖層,對於裝設效益提升、施工線路規劃與降低前置會勘成本皆有明顯助益;(二)應用於大型活動交通管制規劃,安排佈置警力、管制器材等,皆可提升警力規畫效率與活動管制效益;(三)整合局屬轄區各種地理資料,例如整合民眾報案位置、犯罪案件、交通事故等座標位置,多圖層疊合分析治安熱點,有效提升治安偵防與交通安全能量。 新竹市警察局保安科柯維然警官表示:「過去政府機關所建置地理資訊系統都著重於視覺化,。與研鼎智能共同開發的地理資訊系統突破業界電子圖資系統無法做到地理分析與資料搜尋倂行的限制,可依照業務需求彈性去創建圖層與物件,搭配運用地理搜尋與視覺化分析,更貼近警務同仁使用需求與實際應用,操作介面簡便到讓同仁皆可容易操作的境界,預期未來逐步持續擴充系統地理分析功能,將有助於市警局數據分析庫的建構及警務政策的智慧判斷依據。」

publish-icon 03月22日, 2022 繼續閱讀
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中和賭場主打火辣荷官送檳榔臉書囂張攬客 賭客到場超失望:穿太多了

新北市22歲林姓男子年紀輕輕卻不務正業,他在中和區經營德州撲克賭場,還在臉書上囂張攬客,還主打美女荷官,更標榜來玩送檳榔、坐滿4小時就送發財金等優惠,吸引不少賭客趨之若鶩,警方獲報後深入調查,日前前往查緝攻破該賭場,更有不少賭客怨聲連連,抱怨荷官穿太多了、「一點都不辣」。警方調查,林嫌以每小時200元雇用23歲鄭姓男子、23歲李姓男子及23歲黃姓男子擔任賭場工作人員,另外聘請25歲陳姓女子擔任荷官發牌,每局收取賭金5%做為抽頭金。林嫌為吸引賭客上門,還囂張在臉書攬客,主打由美女荷官排外,還標榜提供餐點飲料和檳榔,更推出「坐滿4小時贈送發財金」、「鐵支、同花順有獎金」等活動作為噱頭,不少賭客受吸引而紛紛上門,該賭場在賭客口耳相傳下門庭若市。林嫌為避免遭警方查緝,還要求賭客要以通訊軟體聯絡後至指定地點等待,再由工作人員確認身分後始帶往賭場,更在賭場外裝設監視系統辨識進出賭客並監看警方查緝行動,一有風吹草動即將折疊式德州撲克賭桌收起佯裝朋友聚會以規避警方臨檢。賭客進入後以現金1比1兌換籌碼,最低兌換4000元才能加入賭局,每局結束由陳姓荷官向贏家收取該注贏得賭金的5%做為抽頭金,結束後再將籌碼兌換回現金。警方早已盯上此賭場,日前持搜索票前往現場查緝時,當場查獲林嫌、荷官及工作人員共5嫌,另有賭客8人,查扣賭資新台幣3萬4307元、抽頭金新台幣7萬5564元、賭客籌碼25萬2500元及賭具撲克牌、監視器等相關證物。警訊後將林嫌等5人依賭博罪嫌移送新北地檢署偵辦;另賭客8人則依違反《社會秩序維護法》裁處。中和警分局呼籲,德州撲克雖於國外電影、直播中蔚為風潮,但沉迷於非法賭博可能失去了金錢更影響了家庭,所衍生之債務問題亦極易衍生治安事件,警方將持續掃蕩轄內職業賭場,請民眾切勿以身試法。

publish-icon 03月21日, 2022 繼續閱讀
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台88線女師遭鐵片砸死 警: 「大貨車」嫌疑大

62歲李姓女老師17日上午上班途中行經台88線快速道路屏東萬丹段時,被迎面飛來1塊5公斤重鐵片擊中頭部當場死亡,警方過濾現場車輛掌握4車,以其中一輛大貨車嫌疑最大,但仍盼意外時行經車輛能提供行車紀錄器,可望釐清事故發生過程。警方表示,由於快速道路上無監視系統,只能透過匝道口及沿線平面道路監視器過濾,加上死者車上行車紀錄器顯示,對向車道在意外發生過程中,疑有4車陸續行駛而過,將列為可疑對象。警方調出李女行車記錄器畫面,發現鐵片由對向車道飛來,確定肇事者為對向來車,但因中央分隔島護欄擋住視線,未能拍到車牌,正 調閱周邊監視器追查肇事逃逸的車輛與駕駛。至於鐵片是被車輪輾壓噴飛,還是從肇事車體上掉落,仍待調查釐清。至於砸死人的鐵片上,並沒採集到相關指紋,只能從用途追查來源,警方也公開徵求,盼17日上午6時30分至7時,行經台88快速道路15.5公里至13.5公里、往來潮州、高雄雙向車輛能提供行車紀錄器影像,以釐清事故發生經過。

publish-icon 03月18日, 2022 繼續閱讀
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女大生遭擄殺…凶嫌一審判死 長榮大學說話了

前年發生震驚社會的長榮大學馬來西亞籍女學生遭擄殺案,凶嫌梁育誌今天一審宣判死刑,校方接受家屬委託,聘任律師協助家屬進行訴訟,校方今天表示,後續相關法律問題一律委由律師說明,但重申堅決抵制暴力的決心。  長榮大學表達堅決抵制暴力的立場。(圖/中國時報曹婷婷)前年10月28日,梁嫌深夜到長榮大學旁的台鐵沙崙支線橋下,強行擄走正要走路返回租屋處的鍾姓女大生性侵殺害,這起震驚社會的案件發生後,引發輿論高度關切,當初,不少長榮大學的學生聚焦討論校園周邊路燈不亮、校安機制待改善等議題,學校也已將校園周邊路燈全面改善為LED燈,並升級為智能路燈,確保每位學生有安全的路回家。此外,長榮大學校園內也設置超過1300支監視系統,24小時監控,校方並與台南市政府、歸仁區公所、歸仁警分局緊密合作,與警方、社區共組夜間巡守隊,每天下午4點到凌晨2點展開巡邏,守護師生與社區居民的生活安全。

publish-icon 03月18日, 2022 繼續閱讀
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普悠瑪出軌案落幕 前台鐵局長范植谷等16人不起訴確定

喧騰一時,造成18死、200多人受傷的普悠瑪列車出軌事故,宜蘭地檢署2019年6月偵結起訴司機員尤振仲3人,另包括3位前任台鐵局長范植谷、周永暉、鹿潔身在內的16名台鐵人員,則獲不起訴,高檢署二度審查再議後,認為范植谷、周永暉、鹿潔身等16名台鐵人員,分別以再議無理由,部分再議不合法,今天駁回再議,16人獲不起訴確定。2018年10月21日下午4時50分,台鐵普悠瑪自強號6432列車,在台鐵宜蘭線的蘇澳鎮新馬車站旁發生脫軌事故,事故造成18人死亡、215人輕重傷,這起事故成為台鐵近30多年來最嚴重死傷意外,造成時任交通部長吳宏謀下台。宜蘭地檢署2019年6月6日偵結本案,檢方認為事故列車超速行駛、ATP遭關閉及ATP遠端監視系統未連線是肇事累積原因,依過失致死罪嫌起訴司機員尤振仲、前機務處副處長柳燦煌、現任綜合調度所長吳榮欽3人,去年10月,宜蘭地院一審判尤振仲徒刑4年6月,另柳、吳2人無罪。案件由台灣高等法院審理中。至於前台鐵局長范植谷、周永暉、鹿潔身3人以及調度員、列檢員、列車長、值班站長共16人涉案部分,宜檢認為,縱然這些人有行政疏失或有監督不周之處,仍難以過失致死罪相繩,因此將16人不起訴。案經送高檢署再議,高檢署審查後認為全案不起訴部分,有偵查不完備之處,發回宜檢續行偵查。宜檢日前二度不起訴16人,而高檢署二次審查後,10日駁回再議,16人不起訴確定。

publish-icon 02月11日, 2022 繼續閱讀
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彰化母女電梯消失14年 警重啟調查「台版藍可兒案」:應該還在世上

彰化一名婦人遭到丈夫長期家暴,在2008年帶著4歲小女兒離家,最後身影出現在離家7公里外的大樓電梯內,之後離奇消失10多年,後來發現原來是被母親關在家中。案情偵破也讓警方振奮,決定重啟調查另一起類似案件,於同年發生的「台版藍可兒案」,一對母女在電梯失蹤,到現在仍未找到人,成為台灣十大懸案之一。據了解,婦人曾告訴管理員要到11樓找朋友,便帶女兒搭電梯上樓,電梯監視器拍到母女倆的身影,詭異的是,2人在走出電梯前脫下外套和鞋子,匆忙跑出電梯,之後就再也沒拍到母女的身影。然而,警方調查大樓可以藏身的地方,卻都沒找到任何線索,追查多年研判這對母女應是刻意隱藏行蹤,藉此脫離原本生活。母女被電梯拍到最後身影,之後如同人間蒸發。(圖/報系資料照)有網友猜測母女當年搭電梯到頂樓,再走樓梯到地下室停車場,或進到其他樓層,再伺機離開,加上當年大樓的監視系統不是全時錄影,離開時剛好沒被拍到。詭異的是,婦人的健保卡、提款卡、出入境均無相關紀錄,法醫高大成推測,這對母女恐怕遭到他殺,才會至今14年仍下落不明。如今該案重啟調查,彰化員林警分局表示,將再度對該大樓住戶逐層清查訪談及建檔,而大樓附近有一處佛堂,研判可能是當年母女的去處,也將再度追查。警方強調,雖然金融、醫療、教育、出入境等系統,到現在都沒有相關資料,但研判母女倆應該還在世上,只是刻意斷絕社會聯繫,將會全力追查到底。

publish-icon 02月05日, 2022 繼續閱讀
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年末科技產業求職、求才動作頻頻!「新創國家隊」17LIVE在台設立全球研發總部徵才不落人後

科技業年末徵才開跑,各方動作頻頻,後疫情時代,從三級緊戒開始的居家上班、視訊會議甚至線上課程等遠端生活模式,讓串流產業求才若渴,才從總統蔡英文手中獲頒「NEXT BIG 台灣新創之星」領頭羊獎座的 17LIVE,入列新創國家隊,成為9家國家級代表團隊之一,未來發展更是備受期待。17LIVE 表示,為了積極發展 17LIVE 直播內容,朝多元化發展,以及因應東南亞市場開發計畫,升級直播平台服務,同時因應集團跨足電商系統、網路監視系統等多元產品服務,17LIVE 集團在台灣設立的技術研發中心,亟需更多優秀工程師人才加入,壯大AI、機器學習 Machine Learning、數據分析等研發團隊,預計招募超過百人加入。17LIVE版圖拓展至海外各地,員工需頻繁與跨國地區團隊合作,提供國際化的工作環境。以拓展直播內容為例,在2021年9月啟動品牌重塑計畫,17LIVE 就受到日本大型國際音樂祭 SUPERSONIC 邀請,在線上同步直播演唱會內容,17LIVE 在短短2個月內不僅成功克服提升系統、技術問題,還成功創造同時擁有20萬人次在線觀看的驚人紀錄,擴展直播內容是品牌重塑計畫重點之一,透過更多素人直播、專業內容分享,甚至是直播大型音樂表演、球賽等大型賽事,讓 17LIVE 成為不同於以往的影音直播串流娛樂平台,而背後所需的強大技術支援就越顯重要。作為拓展服務內容背後的強大後盾,17LIVE 集團技術副總經理徐永吉表示 17LIVE 人員任用3大準則「尊重個體、專注目標、跳脫框架」透過交互合作找出隔閡,透過引導解決問題,協商更是為了在彼此的退讓中找到平衡,為了完成大目標而主動出擊,甚至能跳脫框架思考,也因此在任用人才時,17LIVE 也能不拘泥於專業背境,工程部內甚至有農學、文學背景人才表現優異,只要具備基礎,對於程式設計有興趣,17LIVE 以新創大膽創新的本格,不吝給予機會,甚至十分願意分享教學,只為發掘可能的潛在人才。17LIVE 集團技術副總經理徐永吉。在疫情衝擊之下,面對多數產業 WFH、減薪甚至無薪假造成的集體焦慮,17LIVE 卻逆風選擇福利加碼,不僅居家上班薪資不縮水,更發出3,000至5,000元不等的防疫獎金,無論是正職還是約聘人員,都同時享有每個工作日補助100元的居家辦公午餐費。同時,申請居家上班的同事,人資與相關部門會安排適時的關懷政策,像是安排定期的團聚來維繫同事情感,讓每個居家上班的同事,依舊能收到公司對於員工的高度關懷。除此之外,公司也會不時舉辦活動為員工謀福利,像是去年17LIVE首度跨足與PLG聯盟新竹街口攻城獅職業籃球隊攜手合作,公司利用這次合作,為同事爭取福利,在第二季主場例行賽邀請同事與其眷屬們觀賽,以及舉辦與新竹街口攻城獅球團工作人員的友誼賽,讓大家可以「work smart, play hard」。17LIVE首度跨足與PLG聯盟新竹街口攻城獅職業籃球隊攜手合作,讓大家可以「work smart, play hard」。17LIVE與新竹街口攻城獅球團工作人員舉辦友誼賽。成立六年的 17LIVE,身為亞洲第一直播串流娛樂社群平台,擁有超過5,000萬人次註冊會員,全球落地287個國家,更在美國、日本、東南亞、印度等6地設置營運據點,全球近千名員工有一半都來自台灣。

publish-icon 01月10日, 2022 繼續閱讀
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普悠瑪號事故狀告日商敗訴 王國材:支持台鐵上訴

2018年10月21日台鐵普悠瑪號出軌釀18死,台鐵以列車主風泵設計不良、列車自動防護系統(ATP)遠端監視系統未連線等缺失,2019年10月向列車供應日商「住友商事株式會社」求償6.1億元。台北地方法院9日判台鐵敗訴,交通部長王國材隨即表示支持台鐵上訴。目前台鐵仍在評估後續法律動作,王國材今(13)日在立法院交通委員會重申,支持上訴。立委陳明文今在立法院交通委員會質詢時表示,法官判決認為台鐵自行發現列車異常後就應該立刻停駛;且判決寫得很清楚,事故發生是諸多人為、機器設備等累積結果,縱使ATP系統未連線,也無法阻擋系統性疏忽。陳明文直言,台鐵很丟臉,被法院「認證」不重視行車安全,法院判決等於說台鐵人「醬缸文化」,台鐵事故一直在發生,會造成普悠瑪事故發生,連法官都認為是人的問題,因此還是要從人的角度思考台鐵徹底改革,應該盡快推動台鐵公司化。王國材表示,他支持台鐵上訴,普悠瑪號ATP未連線,且主風泵問題日商過往也一直無法解決,導致司機員行車時沿路一直修,驗收時日商沒有將ATP連線。至於出軌這件事,雖然台鐵有責任,但日商也有責任,因此支持台鐵上訴。台鐵表示,仍尚未決定普悠瑪號求償案是否上訴,但已找律師研商,也會配合交通部指示。

publish-icon 12月13日, 2021 繼續閱讀
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【嬰兒照護情報】台灣安麗莎無線生理訊號整合方案新亮點

根據中華民國內政部統計,至2021年10月止,台灣新生兒人數為12萬5636人,較去年同期減少7410人與去年同期相比,約減少5.6%。全球的人口大國,中國、美國、印度、日本人口出生率也都在下降,新生兒人數逐年創新低。因此,國內外醫療器材公司,針對嬰兒產品開發也逐漸趨緩,而台灣醫療器材公司”台灣安麗莎”,繼成人與兒童產品上市後頗受好評外,亦不畏嬰兒產品市場規模縮減之疑慮,近期針對嬰兒血氧(SpO2)與脈搏(PR)監測,推出穿戴式、無線、連續生理訊號監測系統” 安麗莎守護天使”,為嬰兒醫療照護帶來了新的亮點。安麗莎守護天使是一套完整的生理訊號監測及警報裝置,前端為以藍芽為基礎可穿戴的感測器,後端可選擇直接顯示於手機,或選擇具備影音功能之傳輸接收器,轉成無線網路訊號,再進行遠端監控。其使用方法為父母或醫護人員僅需將感測器穿戴於嬰兒腳上,以手機下載專屬之APP,即可開始監測,十分簡易方便。當生訊數值超出警報設定值,系統則立即以聲音與文字方式發出警報,照護者無需時時待在嬰兒身邊,便能達到對嬰兒生理訊號數值持續監控,是方便使用的醫療器材,為需求者提供更便捷的選擇。台灣安麗莎醫療器材科技股份有限公司創辦人、董事長暨執行長連炎先生表示,連續監控是照護病患的關鍵,台灣安麗莎產品均以醫療級、無線、連續監控生理訊號為訴求,成人與兒童血氧感測系統用於監測covid-19血氧狀態,已獲得肯定與廣泛使用。針對嬰兒血氧感測部分,在產品上市前,除對醫療及照護機構族群的需求進行相關測試,更增加對居家使用之信心,進行不同長時間的場域測試,以達到無論居家及醫療照護場所均可使用的目標。醫療級無線嬰兒血氧感測系統,業界最輕薄短小既有市售產品中,最輕便之醫療級嬰兒血氧感測器為手持式產品,該類產品不夠輕便且價格較高,而令市售較輕便之嬰兒血氧產品,又非醫療等級,對照護者而言,對一款醫療級產品既輕薄短小,且價格實惠之產品,著實引頸期盼已久。安麗莎守護天使不限使用場域,正符合市場所需,尤其無法表達自己生理狀態之嬰兒,更是照護者之好幫手。連炎表示,用於醫療第一線的穿戴式裝置必須同時通過醫療器材法規及安規的認證,並提供醫護人員可信賴及使用的準確數據,嬰兒相較於成人產品,困難程度更是倍增,台灣安麗莎擁有堅強的研發與法規團隊,可不假他人之手,獨自開發完成並取得認證,產品除要求輕巧化與操作方便外,更比市售產品價格來的實惠。本產品已獲得美國FDA 510(k)、歐盟CE、與台灣衛福部醫療器材上市認證,加上自有GMP工廠生產與專業銷售人員,能提供客戶優良的品質與服務。整合無線連續生訊監測之醫療物聯網,解決醫療照護機構人力短缺問題醫護人力不足是醫護機構嚴重的危機,運用資通訊科技與醫療器材的整合,構成醫療互聯網,以自動化的生理訊號監測並能夠發出警報與存取記錄,取代傳統以醫護人員作業模式,以解決醫護人力短缺的問題,進而推動數位醫療,已是時勢所趨。台灣安麗莎整合無線連續生訊監測之醫療物聯網,針對需要對多數病患、嬰兒或照護之場域,如醫院、產後護理中心、長照單位等,已建置出可同時監控多數病患之中央監控系統,其系統可依不同場域需求,選擇將資料儲存於雲端、伺服器、或系統主機內,並依客戶喜好修改後端顯示平台,提供醫護單位客製化之解決方案。前端的生理訊號量測是醫學技術,後端則使用無線資訊傳播技術,醫療和資通訊科技的結合為台灣安麗莎的領先優勢,以全球市場為目標的台灣安麗莎,期盼以此優勢為基礎,發展出更多的感測裝置,能為醫護單位及個人,提供安心且持續不間斷的監控與延伸服務。台灣安麗莎於台灣醫療科技展攤位為M1006,相關問題可至其攤位親洽業者。

publish-icon 12月01日, 2021 繼續閱讀
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普悠瑪案釀18死!宜檢不滿判太輕 今對司機、台鐵官員提上訴

台鐵普悠瑪列車事故剛滿3周年不久,宜蘭地檢署不滿這件造成18人死亡、200多人受傷的慘劇,宜蘭地院只判處列車司機尤振仲4年6個月徒刑,台鐵局副總工程司柳燦煌和綜合調度所總所長吳榮欽都獲無罪,宜檢認為法官量刑不當,決定提起上訴。宜蘭地檢署表示,台鐵普悠瑪列車2018年10月21日在蘇澳新馬站出軌翻覆,司機員貿然關閉安全駕駛重要輔助工具ATP系統,又超速行駛致釀嚴重傷亡,情節極為重大,法官只判處4年6月徒刑,實在過輕。家屬還慟陳「重大火車事故死傷慘重,豈是司機一人可掌控!」檢方完全認同。針對柳燦煌、吳榮欽無罪部分;宜檢認為,柳擔任本案傾斜式電聯車鉅額採購案技術資料檢討會議主席,疏於注意審定測試程序書,未發現本案電聯車ATP遠端監視系統全部未連線,顯有過失。吳為綜合調度所所長兼試車小組成員,在電聯車試運轉階段,未確實測試ATP遠端監視系統是否能運作,也有過失,希望未來高等法院詳加審酌,還給被害人和家屬一個公道。

publish-icon 11月24日, 2021 繼續閱讀
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慢跑驚見民宅起火 男急按電鈴聯絡屋主「救出家中4寵物」瀟灑離開

美國加州一名男子日前在家附近慢跑,突然發現有一棟民宅失火,他趕緊按電鈴想提醒屋主,但剛好屋主不在家,他便透過門鈴的遠端監視系統和屋主連絡,取得大門密碼後,進去將屋內4隻寵物救出,驚險影片也在網路上瘋傳。根據《太陽報》報導,男子墨菲(Paul Murphy)在慢跑時,發現一棟民宅冒出陣陣濃煙,他趕緊上前按電鈴,並透過門鈴的遠端監視系統聯絡屋主波利托(Courtney Polito)表示「你好,請問你有注意到你家屋頂冒煙了嗎」。波利托得知家中車庫起火後,趕緊將大門密碼給墨菲,讓他進屋將家中的2條臘腸犬、1隻兔子與一隻貓救出,所幸火勢及時被滅,沒有變大,不過消防人員趕到時,墨菲已經離開現場。波利托對於墨菲的善舉相當感激,表示「消防員說如果再晚10分鐘,整棟房子都會燒光,如果沒有他幫忙,我們會失去一切」,且表示希望有機會能給他一個擁抱,或者請他吃飯,「我只是非常想謝謝他,想讓他知道我們有多感激」。

publish-icon 11月19日, 2021 繼續閱讀
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屏東重機高速撞賓士「騎士傷重慘死」 警相驗心碎父低調一語未發

屏東枋山海豚灣7-11門市前18日發生一起嚴重車禍,王姓大學生騎著一輛紅牌重型機車,高速撞上正從停車場駛出的白色賓士C200,騎士當場內臟破碎,送醫後仍不治身亡,遭撞的賓士車洪姓駕駛表示,自己原本在便利超商買東西,沒想到離開時因有小貨車擋住視線,未能及時注意重機高速靠近,目前檢方依過失致死罪嫌,傳訊洪姓駕駛接受調查;不過有網友爆料,王姓大學生事發當時車速疑似過快,檢察官為此指示警方加強調閱周邊監視器畫面,設法釐清案情。王姓大學生騎乘紅牌重機進行環島旅行,不料在昨日下午2點多,途經屏東縣枋山鄉台一線海豚灣7-11前路口,撞上一輛正要穿越路口的白色賓士轎車,當時重機車速疑似相當快,造成車體直接「插進」小客車車窗,男大生當場傷重OHCA,最後因為內臟破裂,送醫後仍然不治身亡。屏東枋山海豚灣發生重大車禍。(圖/翻攝自網路)檢警相驗作業於當天下午3點多在枋寮殯儀館進行,警方表示雙方酒測值均為0,男大生遭認定是遭到快速撞擊,最後導致多重器官衰竭而死亡。對於相驗結果,男大生家屬與同行車友均無發表相關言論,目前遺體已經交由家屬處理。PTT網友估算,王姓男大生車禍時疑似嚴重超速。(圖/翻攝自PTT)不過在事發之後,有網友在PTT爆料指出,王姓男大生在事發當時車速過快,更有人貼出對話截圖,指稱男大生車禍前,其他車友騎到時速170還追不上他,甚至有人透過監視器畫面估算,男大生當時車速可能飆到時速216公里;但是另一方面,有網友指出白色賓士車駕駛在台9線上,也一直有超車行為。PTT網友爆料,王姓男大生車禍時疑似嚴重超速。(圖/翻攝自PTT)對此,警方表示,調閱沿路監視系統畫面後,發現男大生在枋寮路段確實車速相當快,但所拍路段並非案發路段,因此確切車速還需要調查釐清,會將相關訊息一併呈報,以便釐清真相。此外,這起嚴重車禍後,屏東警方找來交通大隊、枋寮警分局和公路總局第三工處前往現場會勘後,考量當地車流量大、車輛橫越馬路現象頻繁,決定暫時封閉該迴轉道3個月,並且將時速限制降低為50公里,加裝測速照相,加強取締超速車輛,盼維行車安全。

publish-icon 11月19日, 2021 繼續閱讀
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