台中機場捷運再送審 參考桃捷跨越高鐵
台中捷運藍線、綠線延伸彰化及大坑案今年1月獲行政院核定後,橘線(機場捷運)也傳出新進展,台中市交通局指出,市府針對審查委員提出的財務參數及跨越高鐵等問題修正可行性研究計畫,今年3月再送交通部審議,將採部分地下、部分高架方式規畫,並參考桃捷綠線跨越高鐵的經驗推動,盼早日獲核定。中捷橘線起點為台中國際機場,沿途經過大雅、水湳經貿園區、一中商圈、台中車站,之後延伸至南區、大里等地,終點站為霧峰區民主議政園區,全長29.2公里、將設26座車站,交通局長葉昭甫表示,該案去年9月提報可行性研究至中央審查,市府近日依照審查委員的書面意見修正並補充,3月底再報交通部審議。葉昭甫指出,這次的修正主要是針對中捷橘線財務相關參數做調整,且因該路線規畫在大雅區進入原台中市區時,高架路段必須跨越現有高鐵設施,未來將參考桃園捷運綠線跨越高鐵的施作經驗推動,相關細節已在修正報告中補充;目前規畫的26座車站中,從水湳到中興大學間的11站將規畫地下化、其餘15站為高架。葉昭甫強調,修正後的可行性研究報告對於路線、站點都未修改,總經費約需1395.63億元。機場捷運線的推動從2019年修正雙港輕軌並變更回舊版本,2021年首度提報可行性研究計畫至中央,去年9月第4度提送後,今年3月修正再報中央,未來將積極爭取中央核定計畫,盼能早日開工、早日通車。葉昭甫指出,從捷運綠線正式營運,市府積極爭取中央核定其他路線,其中藍線已獲核定,未來將與綠線交會,並接續與橘線構成雙十字軸線,讓中捷達到環狀效益;「屯區捷運環狀線」與「捷運藍線延伸太平」的部分則持續推動,並於3月再度提報可行性研究修正報告至交通部續審,盼透過屯區捷運計畫完善台74線東側區域,並連結鐵路與捷運路網,帶動屯區發展。台中捷運橘線起點為台中國際機場,沿途經大雅、水湳經貿園區、一中商圈、台中車站,終點站為霧峰區民主議政園區,全長29.2公里。(圖/台中市府提供/林欣儀台中傳真)
屎料未及!台鐵座椅驚見「黃金左手」 就地排泄超荒謬
台鐵自強號305車次13日發生離譜案件,一名詭異乘客陳四下無人之際竟將排泄物大肆抹在列車座椅上,直到清潔人員上車清潔時發現車內奇臭無比,當場看到座位上都慘遭塗抹穢物,直接傻爆眼,甚至也在地上驚見排泄物,警方獲報後也立即循線調閱周邊監視器,目前仍在釐清涉案人身份,詳細肇事原因仍待後續進一步調查釐清。事發當時,列車中午時抵達在台東終點站,清潔員也迅速上車,準備進行清潔工作,卻發現車廂內瀰漫奇臭無比的惡臭,隨後進入眼簾的竟是烙印在座位上的金黃色手印,發現有6座椅慘遭塗抹穢物,甚至還在周圍看見一條金黃色排泄物軟糯的掉在牆邊,讓清潔員當場傻爆眼,憤而通報。台鐵得知消息後,立即暫緩車廂使用,並連忙向鐵路警察報案。鐵路警察調查後也發現,該車廂只有一名旅客搭乘,相關案情行為也清晰可辨,目前正在擴大偵辦、積極調閱監視器,釐清涉案人基本資料當中,詳細原因仍待後續進一步調查釐清。
台鐵自強號地板竟有「黃金」!連座椅也遭殃 車廂僅1乘客台鐵報警緝凶
台鐵第305次自強號列車於13日上午11時01分停靠台東終點站後,清潔員竟發現椅套及地板有大便,且還有大便置地,目前台鐵已經向鐵路警察報案,由於該車箱僅有1名旅客搭乘,相關案情行為清晰可辨,將追查兇手,並求償損失。鐵路警察局表示,經初步檢視監視器,4月13日305次第一車廂到達臺東站前,共計有6處椅背遭抹上穢物,另有1處大便置地。對此,台東機務段派員於14日下午14時20分,攜相關車廂監視器至台東派出所報案,相關筆錄稱將由該段段長至該所製作,並提出毀損罪告訴,相關損失破案後將求償。由於該車箱僅有1名旅客搭乘,相關案情行為清晰可辨,後續再積極調閱監視器釐清。台鐵第305次自強號列車上,有大便置地。(圖/記者爆料網)對此,台鐵公司說明,經查13日第305次自強號座椅遭塗抹穢物,除車上隨行清潔人員立即進行清潔外,行駛至終點台東站時,也立即暫緩該車廂的後續運用,並安排入庫實施清潔及消毒作業。
7.2強震第6天星國夫妻持續失聯 搜救犬Wilson勇敢跳巨石尋異味畫面曝光
7.2強震重創東台灣,並造成13人罹難、千人受傷悲劇,至今還有6人失聯,包括澳洲籍新加坡夫妻仍下落不明,有生還者募集2人曾出現在砂卡噹步道的五間屋到三間屋之間,搜救隊8日出動7人3犬挺進,搜救犬Wilson更持續穿梭在巨石之間找尋異味,希望能盡快尋獲失聯者。據了解,該對夫妻於3日清晨6時許搭乘觀光巴士,原定於8時抵達終點站天祥,但2人在砂卡噹步道下車,後經生還者證實2人出現在五間屋和三間屋之間,搜救隊員將此處列為搜救熱點,並出動7人3犬前往救援。根據現場畫面,首度出任務的搜救犬Wilson憑藉嬌小體型不斷穿梭在巨石當中,並針對大崩壁的石洞、樹洞找尋,希望能藉由靈敏嗅覺發現異味、找到失聯者,目前在五間屋沒有收穫,搜救人員則不放棄任何希望,正往三間屋挺進中。而Wilson是領犬員曾景麟的搜救犬,去年底在台北市考試中通過IRO國際搜救犬評量中級評量認證,而此次花蓮震災是在牠的首戰,並在此次震災中屢屢立功,5日就曾發現2名罹難者遺體,曾景麟5日受訪時曾表示,這次的搜救任務是團隊的重要里程碑,也是訓練成果的最好驗證。
失蹤新加坡夫婦證實砂卡礑下車!巴士內影像曝光 搜救隊全力搜尋
花蓮大地震已過數日,然而仍有7名人士失蹤,其中包括砂卡礑步道上的游姓一家5口、和仁礦區的蕭姓男子,以及來自澳洲的新加坡夫妻Sim Hwee Kok和Neo Siew Choo,警方搜救隊發布的影像顯示,新加坡夫妻於3日清晨6時30分搭乘太魯閣線觀光巴士,並在砂卡礑站下車,時間為7時20分,之後失聯。根據災害應變中心指出,新加坡夫妻於當日搭乘觀光巴士,原定於8時抵達終點站天祥,但2人途中下車,地點不明,通訊中斷,當局已確認巴士上的影像,顯示2人在砂卡礑下車後往步道方向走,而同車也有其他乘客下車。截至目前,失蹤人數仍為6人,其中砂卡礑步道上的游姓一家已找到3具遺體,包括21歲的胡姓女子,另外2人因被土石重壓尚未被救出。內政部消防署特種搜救隊長陳義豐表示,砂卡礑是搜救的重點地區,搜救隊將持續在該區域進行搜尋;同時,土耳其無人機搜救隊也加入搜救行動,希望透過無人機的協助,能夠更快地找到所有失聯者。
花蓮7.2強震確認13死失聯9人! 新加坡夫妻搜救協尋中
0403花蓮強震,根據統計,截至今(6)日下午3時止,全台已累計13死、1135人傷、9人失聯。「砂卡礑步道」昨日發現2具罹難者遺體,今日特搜隊員找到第3具罹難者遺體,卻認為 21歲游女。此次震災死亡人數累計13人,另外目前仍有9人失聯,其中警方發現新加坡夫妻檔當天搭上太魯閣觀光巴士,卻在中途下車,警方聯繫上司機,但司機表示無法確認2人下車地點。據了解,砂卡礑步道至今共6人失聯,搜救隊員昨天發現1男1女遺體,為游父和大女兒;今天上午尋獲第3具遺體,距離第1、2具遺體有25公尺遠,特搜人員進一步挖掘,從死者身上找到21歲胡女證件,本次地震死亡人數已累計至13人。另外,有新加坡、澳洲雙國籍之夫婦 2 人,今上午家屬提供2人合照以利協尋,警方查出地震當天4 月 3日早上6時30分,他們搭乘310 次太魯閣線觀光巴士(車號:KKB-1759),巴士預計 8 時抵達終點站天祥,但 2 人卻在途中下車,今日下午1時 許警方聯繫上失聯的巴士司機,司機表示無法確定 2人確切下車地點,警方仍持續利用手機定位追蹤。
花蓮強震新加坡夫妻失聯 警:清晨搭「太魯閣觀光巴士」中途下車
0403花蓮大地震,截至今(6)日上午仍有12人失聯,臉書「花蓮地震救災即時資訊」PO文協尋一對持澳洲護照新加坡籍夫妻Neo Siew Choo、Sim Hwee Kok,男方姊姊提供2人合照,著急尋人。對此,警方表示2人當天清晨搭乘「310次太魯閣線觀光巴士(車號:KKB-1759)」,終點站為天祥,不過他們途中下車、地點不詳。臉書「花蓮地震救災即時資訊」PO文,指出持澳洲護照的一對新加坡夫妻男子Sim Hwee Kok及女子Neo Siew Choo,從強震發生後失聯至今,今天清晨管理員PO文放上新加坡夫妻兩人合照「我們終於找到其中一位先生的姐姐,拿到他們夫妻的照片,現在正在設法請他們聯繫認識的朋友們,看看能不能找出他們有任何的通訊紀錄或者地震當時所在地點的資訊。」對此,警方表示,初步調查該對夫妻有澳洲、新加坡雙重國籍,2人在4月3日6時30分搭上「310次太魯閣線觀光巴士(車號:KKB-1759)」,原本巴士預計8時抵達終點站天祥,但2人途中下車地點不詳,目前巴士司機及車輛皆於天祥地區無法下山,通訊中斷,無法調閱車內影像。警政署表示,已家屬聯繫上,預計今日搭機來台,但出發班機、時間、住所及人數皆尚未確定,警方已主動告知,如若來台行程安排確定,將提供必要協助並陳報相關單位。
苗栗輕旅行2/體驗客家山城的慢速魅力 銀髮族搭台灣好行愜意遊南庄
通過國際慢城認證、位於獅頭山風景區的苗栗南庄鄉,特別適合放慢步調好好感受這裡的山間景致、老街風情,以及善用在地食材烹調的客家美食。尤其搭乘「台灣好行-南庄線」,更可一路漫遊,隨著心意在想下車走走的站點停留,對不想太過繁瑣規劃又想出門踏青的銀髮族來說,可以說再合適不過。搭乘台灣好行輕鬆遊南庄,還可造訪獅頭山風景區。(圖/趙文彬攝)可從典雅宏偉的山門入口走訪獅山古道與各名勝廟宇。(圖/趙文彬攝)外地民眾可以先搭火車到台鐵「竹南車站」東出口轉乘台灣好行,這裡正是南庄線的起點,南庄線會從竹南鎮一路穿行頭份市、三灣鄉與南庄鄉,首站不妨先搭到「獅頭山古道口」站下車,走進山林感受大自然。一下車便可看見為了慶祝日本皇族2600週年而於1940年興建的山門,以此為起點開始探索「獅山古道」,除了可一路走到制高點的「望月亭」,居高臨下眺望美景,由於獅頭山是知名佛教聖地,沿途共有11座寺廟,最具人氣的開山廟宇之一「勸化堂」,也不妨順路前往。南庄吸引不少樂齡族群與家庭客造訪,桂花巷更是在地地標。(圖/趙文彬攝)走進南庄老街可以買到許多特色伴手禮。(圖/趙文彬攝)南庄郵局已登錄為苗栗縣歷史建築保存,現名「南庄文化會館」,裡頭以圖文方式介紹老郵局故事。(圖/趙文彬攝)接著可以考慮在「南庄」站或終點站「南庄遊客中心」下車,兩站各自靠近老街頭尾,遊客中心前可見老街尾端的「洗衫坑」,原來在地居民於灌溉水圳上鋪設石板,方便洗滌衣物與蔬果,還能聊天交流感情。一旁便是標示「桂花巷」的入口,從此進入可見販售桂花釀、桂花手工蛋捲等商品的店家,吸引不少人駐足試吃;若於南庄站下車則可從「南庄郵局」開始逛起,有百年歷史的老郵局雖曾於日治時期因地震重建、在戰後修繕,但仍盡力保持最初於1900年興建的日式辦公廳舍樸素風貌。逛完老街亦可前往總長154公尺的「康濟吊橋」,現在橋墩還有了新變化,可見由在地75歲~98歲長者組成的「銀粉村」藝術學校學員,透過點畫技法以梵谷繪畫為靈感,帶進台灣藍鵲、南庄老郵局等家鄉景觀,非常有在地特色。老金龍飯店的「六福6人套餐」份量十足,主菜建議可挑選店家主推的「清蒸鱒魚」。(2,300元,白飯20元/人,圖/趙文彬攝)吃完午餐也可以走到康濟吊橋消消食,順便欣賞橋墩上銀粉村的高齡藝術創作。(圖/趙文彬攝)來到客家氣息濃厚的南庄,自然不能錯過客家美食,每到用餐時間總是人聲鼎沸的「老金龍飯店」,已走過約一甲子歷史。一入店,便會看見以裁縫車做成的餐桌,加上花布、老海報等裝飾,自然散發懷舊風情。店家貼心依人數配好合菜套餐,不只方便客人一次吃到精華菜色,也加速出餐速度,讓大家不會等得飢腸轆轆。像有6菜1湯的「六福6人套餐」,便可吃到加入老母雞雞油添香的「滷桂竹筍」、酸度鮮明有嚼勁的「薑絲大腸」,還有甘香下飯的「梅干絞肉」,拌一拌又能多吃好幾碗飯。另外還有主菜3選1,除了客家山城經典的「放山雞肉」、「黑胡椒山豬肉」,還有頗具南庄特色的「清蒸鱒魚」,南庄因水質乾淨適合做為鱒魚養殖地,店家每天現殺現蒸、鮮度看得見。東村宿舍經活化後成為南庄新興景點,不只建築保留昔日風貌,還有不少打卡裝置。(圖/趙文彬攝)湖畔邊的落羽松林和周邊綠意、水面倒影相映,坐在遠處的鋼琴前擺拍,彷彿進入童話世界。(圖/趙文彬攝)午後還可以到2021年底才對外開放的「東村宿舍」走走,此建築創建於1935年,曾因地震毀損過、又經參山管理處重新活化,但仍保留日式傳統建築的部分鬼瓦。現除了架設燈籠牆、大型鞦韆與農特產品區,讓遊客可自由參觀拍照,還可作為民宿入住與體驗和服美拍的服務。不少長輩會因經歷或聽聞過日治時期歷史,特地在此住一晚,感受日式榻榻米住房風情;也有不少人來此透過經理鍾秋雲的巧手,穿上和服、腰封與簡單雅致的妝髮,在南庄各景點留下美麗倩影。另外每逢冬季,在南庄的「雲水溫泉度假森林」還可見季節性變色的落羽松,許多遊客會趁著11月底~12月底落羽松最美的時期前來造訪。如果是搭台灣好行到南庄,從遊客中心轉搭計程車,不到5分鐘車程即可抵達雲水,由於園區廣大,若是行李較多或行動不便的長者,還可向園區告知預約遊園車,可視情況協助在園區內定點接送。而且園區內還可以泡湯,溫泉泉質是碳酸氫鹽泉,可依個人喜好選擇雙人湯屋、室內溫泉池、戶外山泉池等,在青山綠水間透過美人湯舒緩身心,好好享受度假閒情。雲水最具人氣的「小王子閣樓雙人房」有著特別設計的造型窗,房價6,500元起含一泊一食。(圖/趙文彬攝)在三灣老街的五穀廟前有一個老街地圖意象。(圖/趙文彬攝)悠閒地在南庄度過一晚,早上依然可以在雲水園區走逛一圈後,再搭計程車到「南庄遊客中心」轉台灣好行離開。途中可以在「三灣」站下車稍稍走逛老街,這裡不似許多觀光老街店家林立,但仍可藉由某些牆面的陶碗、盤畫裝飾,遙想苗栗過往曾經興盛的「三灣燒」燒窯產業,以及透過文字介紹了解客家人「大碗泡茶」的待客之道;或若是腿力許可,也可在「頭份後花園」站下車走走「老崎休憩步道」與「楓林隧道」,沿途綠意盎然,楓林隧道更被稱為是當地新人拍攝婚紗的秘境景點。最後再回到竹南車站,可在當地知名合菜餐廳「一品煊美食館」用餐後再愜意搭火車離開,為這趟旅程畫下完美句點。在三灣老街某些牆面上可以見到盤畫裝飾。(圖/趙文彬攝) 台灣好行-南庄線備註:起訖站為台鐵竹南站(東出口)-南庄遊客中心,一日乘車票券150元(可享當日沿線各站不限次數搭乘),可於苗栗客運頭份總站與南庄站櫃檯購票,或於車上以悠遊卡、一卡通、icash等電子票證支付老金龍飯店電話:0912-576216地址:苗栗縣南庄鄉民族街1-1號營業時間:週一、週三~週五11:00~14:00,週六、日11:00~19:00,週二休,另因時常不定休,建議事先預約東村宿舍電話:(037)825-220地址:苗栗縣南庄鄉東村10鄰南庄75號開放時間:10:00~17:00,週三、四休網址:https://reurl.cc/0Z5XoA備註:和服體驗350元/次,每次2小時,建議事先預約;另有音樂盒明信片、花朵髮夾與編繩鑰匙DIY,還會不定期於FB公告特殊體驗課程雲水溫泉度假森林電話:(037)825-285地址:苗栗縣南庄鄉3鄰東江31-3號網址:https://www.cloudlandresort.com/備註:亦可不住宿純入園,門票200元/人(門票100元可折抵消費),110cm以下免費。苗栗縣政府文化觀光局 廣告
陳建仁承諾附條件核定中捷綠線 盧秀燕:藍線更是迫在眉梢
立法院交通委員會、交通部長王國材13日南下台中考察台中捷運綠線延伸,由於台中市政府多次提出「可行性評估」延伸計畫,三年三度送案至中央卻未通過,引起台中市副市長王育敏不滿嗆聲「中央卡地方」。行政院14日舉行政院會,行政院長陳建仁有條件承諾,台中捷運綠線北延大坑、南延彰化附條件一次核定。對此,台中市長盧秀燕表達感謝,同時強調捷運藍線的推動亦刻不容緩,盼整體規畫也能儘速核定。陳建仁指出,這項計畫包括將捷運綠線北延2站至大坑、南延2站至台中市、3站至彰化縣,終點站為台鐵金馬站,並與彰化市區的鐵路高架化連結,全長為9.08公里,總經費達新台幣356億元。陳建仁表示,行政院支持台中捷運綠線北延大坑、南延彰化,行政院立場是附條件一次核定,並請國發會盡速完成審查程序,行政院將盡速核定可行性報告。陳建仁提到,南延至彰化的部分牽涉到已經延宕20年尚未定案的彰東擴大都市計畫,並且在跨越烏溪後,除了金馬站外還有2個站點的位置尚未確定,因此應預留站點,確保彰東都市計畫的範圍和人口運量確定後,再進行台中綠線可行性評估報告的核定。盧秀燕回應,感謝行政院長陳建仁體察民意,希望行政院儘速簽署核定。盧秀燕也強調,「捷運藍線更是迫在眉梢」,藍線綜合規劃已獲交通部國發會通過並送至行政院審查,只要行政院長簽署同意,即可進行捷運藍線土地徵收、前置性工程、開工及興建發包等作業,因此期望行政院長也能一併核定捷運藍線綜合規劃,還是要「一併拜託」。
台女淚控遊日遭「電車痴漢」偷拍 求助駐日代表處被冷回:拿不到多少賠償金
台灣人最喜歡旅遊的國家就是日本,不過一名廖姓女子控訴,日前到日本遊玩時,竟遭到電車痴漢偷拍,由於報案過程不太順利,因此求助駐日代表處,怎料到駐日代表處人員居然回「在日本10年也沒遇到色狼」,讓她相當傻眼。對此,駐日代表處人員回應了。廖女在《爆料公社二社》表示,在日本電鐵終點站準備下車時,發現遭到色狼偷拍裙底,到站後自己立刻向站務員求救,但站務員表明他們在執行公務,無法處理,幾分鐘後又說他們不是警察,無法幫忙留住犯人。廖女說,「眼睜睜看著那個變態在面前走到對向車廂,當下我直指著對方大喊變態,所有旅客也只是看著,站務員還用著警示的語氣說,表示我們自己如果去抓住對方,我們是犯罪的!車子走後,站務只輕描淡寫告知犯案的人不在現場了,他們也無法協助處理了,我無助地一直請求下,他們才肯協助報案。」她透露,日本警方到場後,在翻譯機的協助下,完成紙本筆錄,日警表示後續會比對監控,找出嫌犯,但並沒有給任何報案證明;她控訴,事後向駐日代表處求救,但駐日代表處態度相當消極,表明無法提供幫助,只能請她自己到警察局立案,最後在她再三請求下,才勉為其難說願意幫她聯繫警察,「他們說警察的交接紀錄上寫著『我們有一起看過監視器影片』,問題是根本沒有,駐日人員後續表示會再幫忙聯繫,就沒後續。」廖女嘆,一名駐日代表處人員告訴她「在日本10年也沒遇到色狼」,當下不知道該回什麼,只能沉默以對,不僅如此,人員還強調「告人也拿不到多少賠償金」,讓她更委屈。對此,駐日代表處回應,已提供包括聯繫日警了解案情、諮詢當地律師法律意見以及中文律師事務所名單等協助,由於非案件當事人,無法代理或提供訴訟意見,加上廖女欲按預定行程前往關西,無法留在東京處理後續,因此他們能提供的幫助很有限。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害,請打110報案再打113找社工。
高鐵都蓋在鳥不生蛋的地方! 網喊:「這2站」選址最失敗
由於高鐵有台鐵化趨勢,今年1至7月的平均營收也高達40.7億元,超越疫情前水準。不過如今卻有網友抱怨,不少縣市的高鐵站都蓋在偏遠地方,導致離台鐵太遠不便轉乘,質疑「高鐵站為何不設在鬧區或台鐵共構就好?」貼文一出也引發網友熱議,其中台南、嘉義站的選址也被網友吐槽:「真的很差。」有網友近日在Dcrad上以「高鐵站地點很爛」為題發文表示,很多高鐵站都離台鐵太遠,導致轉乘很不方便,「如果當初直接跟台鐵共站,或蓋在鬧區,人流至少再多0.5倍。」貼文一出也引發網友吐槽,「土地徵收哪那麼簡單啊」、「人真的很奇怪,每個人都希望步行五分鐘就到高鐵,卻不希望高鐵蓋在自家旁邊」、「又一篇高鐵智障文」、「沒人願意家門口是捷運、鐵路高鐵的交界處,只能說高鐵的起步慢,現行可用之地不多」、「那麼佔地,蓋在市區還得了」、「其實當初就有平衡區域開發的目的在。」不過也有人相當認同原PO,「真的,要是像台北一樣,三鐵集中北車方便多了,台中每次跑老遠去高鐵,捷運站也是終點站而非中心交通樞紐,又離我家很遠,麻煩死」、「高鐵站最方便的點,就大概是雙北+高雄的點了」、「政府喜歡脫褲子放屁,蓋超遠然後再拉一條台鐵進市區。」與此同時,還有許多網友點出高鐵台南及嘉義站的選址真的很差,「台南蓋在歸仁區不知道在幹嘛,離左營只有十分鐘的距離,還要花27分鐘搭台鐵到市區」、「最失敗的案例就是嘉義太保吧,蓋在那真的是笑話」、「台南跟嘉義選一個鳥不生蛋的地方」、「我臺南人要北上都花40分鐘去嘉義站,因為去台南站要一小時,地點真的超爛」、「嘉義的在鳥不生蛋很遠的地方,雖然持高鐵票可以免費搭接駁車到火車站,但還是很不方便」、「真的爛,來往高鐵站的時間加一加,跟直接就近搭台鐵差不了多少。」
「白晝之夜」登場狂歡整夜 信義商圈交管、北捷2站營運到隔日3點
年度藝文盛宴「2023台北白晝之夜」即將於7日晚間18點登場,將持續到8日凌晨6點。也因為該活動的因素,台北捷運公司宣布市府站、台北101/世貿站往台北車站方向,將持續營業至8日凌晨3點。北市府也宣布,自7日中午12點至8日上午9點,市府路、仁愛路、逸仙路部分封路與周邊進行交管措施,管制區內車格禁停。根據媒體報導指出,白晝之夜自2016年開辦至今已有8屆,今年以「起義吧!」為主題,在信義區「國父紀念館」、「臺北市議會」與「臺北市政府」三大場館與周邊場域展開,以「起義吧!」作為主題,藉由「#藝術行動代號3、6、9+」為號召,以3大場館、6大主題,精選出9大亮點作品,集結25件跨媒材藝術裝置作品,超過35場演出節目,讓民眾狂歡12小時不間斷。也因為這場活動,台北市文化局表示,交通管制措施將從10月7日中午12時開始,至10月8日上午9時結束。管制期間將封閉市府路(松高路至松壽路段雙向)、新仁愛路(市府路至逸仙路段雙向)、仁愛路4段快車道及北側慢車道(逸仙路至光復南路段)、逸仙路(松高路至仁愛路段雙向)、1號道路(松壽路至仁愛路段),禁止車輛通行,其中仁愛路4段的南側慢車道(光復南路至1號道路段,西往東)維持通行,車輛可由仁愛光復路南路口駛入,行駛至基隆路僅開放右轉,禁止直行新仁愛路或左轉逸仙路。又為因應管制措施,忠孝東路四段東往西方向開放左轉光復南路。配合交通管制措施,管制時段行經管制區域的公車將取消部分站位並改道行駛,公車取消站位包含:國父紀念館、市政府(市府)(雙向)、市議會、仁愛光復路口(向西)等,於交管時間將取消停靠同時管制區域內與周邊的機車停車格位也將禁止停放,包括仁愛路(逸仙路至光復南路段)北側機車格位、逸仙路(松高路至仁愛路段)機車格位、市府路(松高路至松壽路)限時停車機車格位、忠孝東路4段(忠孝東路4段329號至光復南路)北側機車格位。另外光復南路(忠孝東路至仁愛路段)、忠孝東路4段(光復南路至逸仙路段)南側黃線將禁止臨時停車。府前停車場1號道路出入口亦配合交通管制禁止出入,車輛須由其他出入口進出。而在交通部分,臺北捷運為加強疏運參加白晝之夜活動民眾,板南線及淡水信義線當晚在末班車過後,市政府站、臺北101/世貿站往終點站臺北車站列車,將以單向載客方式延長營運至8日凌晨3時,延長營運期間的班距約為20分鐘,並依人潮狀況機動加開班次;市政府站、國父紀念館站及臺北101/世貿站均可上、下車,沿途其他各站僅可下車出站,不可進站搭車。
15人變15個家庭? 陸男跟團旅遊「沒有草的草原」還被逼消費
近日,有網友向媒體爆料,稱自己和朋友在內蒙古光明旅行社報名了五天四夜的內蒙古跟團旅遊,但實際跟團後發現體驗很差,且開銷也與旅行社宣傳的完全不一樣,甚至還被強制消費。經報導後,中國包頭市文化旅遊廣電局接手調查,並發布通報,會對違反相關法律、法規的旅遊業者做出處罰。張男提供宣傳照上的食物(圖左),與現場吃到的餐(圖右)差異太大(圖/翻攝自搜狐網)一個月前,張先生透過網路發現旅行社的廣告「五天四夜內蒙古奢華遊,兩人只需1580元」(約台幣6900元),故與朋友買了套票準備跟團。旅行社標明旅遊景點包含希拉穆仁草原、敕勒川草原、銀肯響沙旅遊區和哈素海,最後終點站到蒙亮民族風情園,且套票包含住宿和部分餐食。在與旅行社的工作人員簽合約時,對方向他承諾「這趟旅行只有一個小團隊,四五個家庭,一共10至15人,坐一輛小巴車」。不料當天到現場的時候,張先生發現根本不是15個人,而是15個家庭,整團遊客一共45人,在團餐部分也與宣傳單大相逕庭,且居住的蒙古包骯髒不已,甚至留有上一位客人的髒襪子。張先生抱怨,當天下著雨、風很大,但導遊堅持不辦理入住,稱「團餐也不會吃得太好。想吃好的要買1580元一人的套票。如果不買套票,只能等大家遊玩回來,再辦理蒙古包入住。」張先生說「導遊不幫我們辦理入住,大巴車都上不了,只能在草原待著,我們只好購買套票。」行程部分也存在許多問題,如導遊稱「希拉穆仁草原就是稀稀拉拉,沒有草的草原」、花費580元騎馬但過程不到20分鐘、標明的烤全羊是130人分食一隻羊、聲稱要送大家一頓駱駝宴,但飯桌上的餐食與前一晚並無兩樣,僅多了一盆骨頭等等,其中讓張先生不能理解的還有一點,他購買的套票包含騎駱駝、沙灘摩托車、高空滑索、滑沙等6種項目,但導遊只給兩小時體驗,加上排隊的時間,他只來得及玩騎駱駝和滑沙,「我花510元只體驗了240元的東西,導遊還不同意退錢。」且旅遊前說好的「純玩團」也變成「強制消費團」,原定的哈素海、敕勒川和蒙亮民族風情園景點都變成了純購物行。旅程結束後,張先生除了投訴外,也希望相關部門能夠調查這個旅行社,並對其進行處罰。而後內蒙古光明旅行社的工作人員聯繫他,稱最多只能退費200元,被張先生拒絕了。事件經報導後,呼和浩特文旅部門已對內蒙古光明旅行社做出停業處分,不少網友也留言「殺雞取卵,以後看還怎麽吸引遊客」、「這樣的現象就是當地政府的絕對責任,他們比誰都清楚旅行社的作為」、「強制購物不是敲詐勒索嗎」。
日女搭長途巴士「被關車艙7分鐘」 粗心司機到終點站才發現
日本四國一名20多歲女子今年2月搭一輛長途高速巴士,下車期間為了拿行李爬進車艙,結果此時40多歲司機突然把車門關閉,導致她被關在裡面7分鐘,直到抵達終點站才脫困,所幸並未受傷。據《日本放送協會》(NHK)報導,女子當時在四國愛媛縣松山車站,搭一輛開往德島縣德島車站的長途高速巴士,起初預計會在「德島大學前站」下車的她,卻因為手碰不到被放在最深處的行李,只好整個人爬進車艙內部,結果被粗心的司機關在裡面7分鐘。之後該輛巴士又行駛了1.6公里,直至抵達終點站「德島車站」,女子才順利脫困。對此,她事後表示,因為車艙內部非常昏暗,被關在裡面真的很可怕,所幸自己沒有因此受傷。如今時隔3個月,四國運輸局本月24日也對負責運行該輛巴士的JR四國巴士公司,做出行政處分,責令涉事車輛停止運行20天。對此,JR四國巴士公司也正式致歉,除了強調會深刻反省,日後還會加強員工訓練。
搭捷運耳邊突傳「快下車」…Siri還回這句 她一查發毛:白骨女飄臭味
台北捷運明亮、乾淨,一直是許多通勤族的首選,不過網路上也流傳許多難以解釋的靈異都市傳說。一名女網友分享,搭到景安站時常聽見有「人」在耳邊說話,但明明自己戴著降噪耳機,上網查了一下,發現曾有陰陽眼的人分享看過露出白骨的女子,讓她懷疑自己可能也遇上都市傳說。女網友在《靈異公社》表示,平常上班搭新蘆線,因出門較早,會先搭到南勢角再回頭,而每每在景安站都會莫名醒來,不僅如此,好幾次聽到耳邊彷彿有人小小聲說「起來」、「快跑」、「醒醒」、「我有看到妳喔」等;但由於她有戴降噪耳機的習慣,因此很肯定聲音非來自「一般人」。女網友上網一查,發現有人曾看過白骨女子。(圖/翻攝自臉書/靈異公社)女網友透露,最近一次是有聲音說「快下車喔」,Siri還回「謝謝,您真有禮貌」,讓她好奇詢問大家是否有捷運景安站的卦。而她也上網搜尋了一下,發現過去曾有陰陽眼的人分享,經過景安站時,看見對面坐了一名皮膚潰爛,已露出白骨的女子。其他網友分享自身經驗。(圖/翻攝自臉書/靈異公社)貼文曝光後,超過4000多人按讚、700則留言,也釣出曾碰過離奇事件的網友。網友留言分享,曾有過不好的念頭,結果到景安站時,突然有人在耳邊說「年輕人,列車要到站了,但你的人生還沒到終點站,加油啊」,但旁邊明明沒有人,讓他至今想起來仍覺得神奇。不過,也有每天通勤的人留言「每天進出景安站,沒什麼特別感覺呢」、「人比鬼更可怕好嗎」、「某幾站好像蠻多這種都市傳說,寧可信其有」、「完全無感,只覺得人好多」。