李亞鵬欠債1.8億!小19歲嫩妻直播帶貨幫賺錢 親吐還債進度
大陸男星李亞鵬2013年與天后王菲斬斷8年婚姻,近年與小他19歲的世界小姐海哈金喜結婚,但卻傳出從商事業失敗,2015年與投資公司發生糾紛,被法院強制執行4000萬人民幣(約台幣1.8億元),如今遭限制高額消費,就連機票都不能買。針對還債進度,海哈金喜今(17日)透過直播回應了。面對外界關心李亞鵬的債務問題,海哈金喜在抖音直播時坦言,目前債務還沒還完,「這不正直播掙錢還債呢,現在不是春茶上市嗎,所以他得上山下鄉,給大家找好的茶葉,有需要的朋友可以去直播間支持一下他」,並強調夫妻倆一直都很坦誠地面對問題,自己也願意跟丈夫一起分擔生活上的壓力和責任。據了解,北京泰和友聯投資有限公司2012年7月出資人民幣6000萬元(約新台幣2.6億元),投資李亞鵬成立的麗江雪山公司,為確保收益,雙方約定3年開發期滿後,將收回固定收益人民幣4000萬元(約台幣1.8億元);未料開發期滿後,泰和友聯一直沒有收到麗江雪山公司的款項,因此怒告上法院。一、二審李亞鵬均敗訴,他不服提出上訴。全案重審後,法官仍判決李亞鵬與哥哥李亞煒須向北京泰和友聯投資有限公司支付4000萬元及其利息。此外,李亞鵬曾在法庭上求饒,稱「我們已經無路可走了,整個項目基本都處於一種停滯的狀態,而且這個問題並不是靠時間就能解決的,需要我跪下,需要我趴下,需要我怎樣我都可以」等語,引發外界議論。
相親當天就車震!消防員被告性侵入獄 法院重審判無罪…怒提國賠結局曝
中國大陸河北省1名36歲前消防員,2018年透過婚姻介紹所認識另名女子,並在相親當天與女方車震,未料,男子隔天遭「上門索賠」,事件曝光後更丟了工作,甚至一度被判有罪入獄。男子屢經上訴終獲清白後,也向法院申請國賠。據《網易新聞》報導,男子相親當天邀女方和婚介所老闆用餐,飯後開車載女方到河邊並在車上發生關係,事後再送女方回婚介所。怎知,婚介所老闆當晚就以發生關係為由,致電男子索賠人民幣數萬元,隔天再帶人興師問罪。男子雖拒賠錢與認為遭婚介所敲詐,但仍被依強姦罪嫌送辦,並在1、2審遭判3年有期徒刑。男子服刑期間除透過家人申訴,整個審理期間也拒絕認罪換減刑,「我不能認罪,這是我無法接受的」。河北省高院2021年下令二審法院更審;二審唐山中院2023年10月以「罪證不足」為由,逆轉判男子無罪。男子雖重獲自由,但仍因冤案失去工作、蹲苦牢,以及錯失成家立業機會,甚至無法過正常生活,因此提出人民幣95萬多元(約新台幣420萬元)國賠。負責審理國賠的唐山中院,這次認同男子主張但認定金額應為57萬多元(約新台幣256萬元)合適,並派員到男子家正式道歉。男子坦言,因為案底緣故只能打零工維生,等拿到國賠後想找個工作踏實過日子。
最高行政法院發回重審 環團悲三接上路無力回天
台灣蠻野心足生態協會等環團26日表示,最高法院發回「觀塘工業區海岸利用許可」行政訴訟予高等行政法院,有望透過判決確認撤銷許可後,觀塘液化天然氣接收站(三接)將面臨停工。據了解,為達到北部天然氣供氣平衡等因素,台灣中油評估於桃園大潭觀塘工業區、工業專用港位址興建北部第三座液化天然氣接收站,並於2015年2月提出「第三座天然氣接收站投資計畫」可行性研究報告,且於同年9月經行政院核定通過,2019年11月正式開工興建第三座接收站。然而,反對中油三接開發案的桃園觀音居民及環團於開工前的2018年11月,提出撤銷「觀塘工業區海岸利用許可」行政訴訟,雖於2022年2月一審敗訴,但最高行政法院3月廢棄一審判決「駁回居民之訴」部分,發回台北高等行政法院高等行政訴訟庭。外界解讀,居民要求三接停工的訴求重獲生機。對此,台灣蠻野心足生態協會理事長陳憲政表示,過去法院以「利害關係人」對居民與環團認定訴訟資格,對居民解讀並不利,畢竟要舉證權利受損的因果關係並不容易。而此次最高行政法院援引《海岸管理法》,強調除維護海岸地區的自然系統與生態資源等公共利益外,意旨更寓含保障人民之生命、身體、財產權,不能因海岸地區所生災害而受不利影響。陳憲政強調,本次判決書指出,若是反對三接開發的居民,可對原本內政部「撤銷海岸利用許可」的行政處分提出行政訴訟。搶救大潭藻礁行動聯盟召集人潘忠政則感嘆,三接施工期間已對藻礁造成重大破壞與生態影響,中油看來也沒打算處理,判決書要求中油要對「藻礁生態環境衝擊,加強補充相關復育及彌補措施」訂定保育計畫,「我不樂觀」。而環保人士、前立委陳椒華則對CTWANT說明,自己在2018年起便積極關注此案,而過去4年,民進黨國會過半,內政部與環保署(現環境部)對於經濟部與中油、台電等單位開發案件全面護航,未來四接也會依樣畫葫蘆。陳椒華坦言,中油不可能就此停止刻正進行的工程,畢竟即使許可遭撤銷,中油也會主張不符比例原則,研判最後仍會照常完工運轉,「只能為藻礁悲嘆」。對此,中油公關室發言人柯珂如表示,此案二審認為一審部分內容不夠完備,因此要求一審再盡職權調查釐清,並非直接否定一審判決。柯珂如強調,此行政訴訟的被上訴人是內政部,中油僅是參加人,案件的主管機關為內政部,因此中油後續作為將配合內政部辦理,「現階段不會停工」。柯珂如重申,三接(觀塘液化天然氣接收站)工程預定2026年6月前完工,刻正按照進度施工中,而目前國內只有位於台中及高雄兩座天然氣接收站,三接完工後有助於北部天然氣穩定供應,有其必要性。
不認濫罰中天16連敗 陳耀祥再跳針指NCC勝訴多
NCC裁罰中天「鳳凰雲」案,北高行再判其敗訴,不過,NCC主委陳耀祥今天面對媒體追問時卻跳針式的強調,勝負原本就是這樣子,是NCC勝訴多,「結果都擺在眼前」。中天新聞在2019年2月間,報導「異象?!三市長合體天空出現”鳳凰展翅”雲朵」及後續新聞,NCC以違反衛廣法、開罰40萬元;中天不服提告,一審敗訴、二審勝訴,但NCC不斷上訴接連遭法院打臉,從更一審、更一審上訴,到最新3月14日的再審判決,中天都是勝訴,也中天提告NCC濫罰再添一勝,累計已經達16勝。不過,行政院長陳建仁今天被問到,是否認為陳耀祥對中天吞下這麼多次敗仗,就是濫罰中天?陳建則說,訴訟案中是14件確定勝訴、有2件NCC敗訴。陳耀祥在進入議場前與陳揆在不同入口處受訪,說法也與陳揆講法一致,還邊走邊跳針的回答「勝負本來就是這樣子,我們勝訴多,都擺在眼前」。媒體追問,NCC諮詢會議針對中天新聞「鳳凰雲」一案,給出的建議是「發函改進」,但NCC為何最後仍堅持開罰?陳耀祥回應,NCC原本就是合議制機關,諮詢委員自己討論。形同將問題回到原點,沒給答案。媒體追問,中天報導「鳳凰雲」就被開罰,但其他電視台報導賴清德接任閣揆當天出現「紅光巨龍」為何NCC不罰?是否雙標?陳耀祥則說,該案非他任內處理之案。對於媒體再問中天新聞台案子NCC會重審嗎?陳耀祥跳針回應,今天不談勝訴率。對於法院打臉NCC如此多次,難道都不必檢討,陳耀祥說法是,「別說法院問題,NCC14勝」,然後就衝進議場,留下滿臉問號、錯愕的媒體。
用電大戶電價漲逾1成 旅館房價恐增5百至1千
漲電價箭在弦上,用電大戶費率將大幅調高,商總主席賴正鎰表示,如大戶電價漲幅超過10%,甚至達到15%,觀光旅館房價每晚恐怕調漲500到1000元;觀光旅館公會也指出,電價調整應會於明年反映在房價上。國內電價1年檢討2次,若確定調整,新制會在4月及10月上路。行政院長陳建仁17日指出,俄烏戰爭後,燃料價格大漲,各國大幅度調整電價,台電為穩定民生作出調整,調幅低於其他國家。陳建仁表示,電價調整有審議機制,近日審議委員會工作小組已展開討論,會在穩定物價、供電充足中調整,細緻研議民生電價、大小商店,及不同企業的電價,做到不影響物價、家戶負擔得起,企業也能充分發展,使電價調整更加合理,會要求電價審議委員做出努力。陳建仁舉例,用電較少的家戶,調整就會比較低,用電量較高的家戶,調整幅度就會比較高,若企業用電量一直上升,經營很好的企業漲價幅度較高,還沒完全復甦的企業,調幅就會比較少。外界預測4月調整電價,1000度以上用電戶面臨10%漲幅,將使夏月電費最高級距首次突破每度8元,台電表示電價尊重審議會審議,尚未定案,但強調據過往經驗,對1001度以上用戶的電價調漲可顯著促進節電效益。以住宅為例,近2次電價調整,僅調漲高級距用電單價,其中2022年7月調漲每月用電超過1000度部分,致當年8至12月住宅1000度以上用電減少1.6億度,占同期整體減少的用電量25%。據了解,經濟部希望讓4月電價整體漲幅維持在1成左右,如此民生基本用戶漲幅可壓在5%,民生高用電戶與小商家約10%,一般產業用戶則漲15%左右。被歸類於用電大戶的觀光旅館業相當擔心,如電價上漲幅太大,屆時不得不反映在房價或售價上。觀光旅館業每年年底都要計算隔年房價,這次電價調整也將會被納入計算考量,賴正鎰表示,如電價調整在10%以下,業者可能選擇自行吸收,不一定會漲房價;但如達到15%以上,房價每晚可能漲約500到1000元間,大約落在1成以下。旅館一年365天、24小時都需要用電,電價占成本支出大約2、3成,比重相當吃重,每年調漲對業者而言確實是不小壓力。觀光旅館公會表示,由於基本工資上漲,成本就略有增加,今年的平均房價應會比去年高約1、200元,4月這次電價調整還未被考慮進去,電價調幅若過大,仍會繼續調漲房價,預估應會反映在明年房價上。
電費喊漲!民生用戶擬下修調漲門檻「每度恐破8元」 台電回應了
針對媒體報導,預測若1000度以上用電戶面臨10%的電價漲幅,將使電費首次突破每度8元。對此,台電重申,電價尊重審議會審議,尚未定案;但根據過往經驗指出,對1,001度以上用戶的電價調漲已經顯著促進了節電效益。此類用戶的用電量顯著減少,依照過去兩年所收到的電費實況,電價增加程度低於漲幅。台電表示,電價費率審議會決議電價調整依循照顧民生、穩定物價及節能減碳等原則。以住宅為例,近兩次電價調整,僅調漲高級距用電單價,2022年7月調漲每月用電超過1000度部分,致當年8至12月住宅1000度以上用電減少1.6億度(-3.9%),占同期整體減少的用電量6.3億度中的25%;去年4月調漲每月用電超過700度部分,致當年下半年1000度以上用電減少2.9億度(-6.3%),顯見高級距用電適度調整電價可帶來節能效益。而用戶如果勵行節電,電費負擔也會降低。對於公眾對電價調整的擔憂,台電解釋說,民生用電採累進計費方式,即每一級距有其固定的用電收費,只有超出該級距的用電量會按照更高的級距收費。舉例來說,若實施調漲,1000度以上的漲幅,以1001度來說,僅超過1000度的那1度會受到影響。針對外界關心租屋族共用電表恐受電價調整影響,台電表示,為進一步落實節能輔導及智慧電表推廣,2023年4月電價調整時,對於分租套房用戶,只要向台電申請裝設免費智慧電表,並且接受台電用電節能輔導,電價暫緩調整,因此現行分租套房電價已較比一般住宅為低,台電公司截至目前已受理近5000戶申請案件。台電也建議,分租套房每月用電超過700度者,可評估改採時間電價計費,尖離峰時間分開計費且均為單一費率,不受累進費率的影響,搭配節電措施,可進一步節省電費支出。另外,台電公司自2022年3月起,電費單上即增列「去年全年平均電價」,2022年7月起另新增「當期每度平均電價」訊息,可使租屋雙方迅速了解各期用電狀況,供做雙方電費計收之參考。更於今年1月起於官網開設「住宅租屋電費查詢專區」,租客經申請認證之後,即可上網查詢租屋處當期的每度平均電費,更能掌握租屋市場電費收取的合理標準,在兼顧節能同時也能照顧租屋族用電。台電針對未來燃料成本和電業營運成本提交資料並充分說明,電價費率審議會將綜合考量社會經濟狀況、物價穩定情形及產業競爭力等因素後決定電價如何調整,力求電價調整能兼顧節能也能照顧弱勢用電族群。
只罰中嘉不罰三立 羅智強怒嗆:NCC就是民進黨附隨組織
國家通訊傳播委員會(NCC)24日公布三立違法入股有線電視多系統業者中嘉一案,最終重罰中嘉旗下12家系統台各120萬元,共1440萬元,但並未開罰三立。對此,國民黨準立委羅智強發文痛批,NCC只罰中嘉不罰三立是「罰娼不罰嫖」,「再度坐實NCC就是民進黨的附隨組織,遇到綠媒就轉彎。」羅智強昨(26日)在臉書發文指控,「護航三立,NCC的褲子還在嗎?」並感嘆不出所料,NCC對三立違法入股中嘉就是輕輕放下,「再度坐實NCC就是民進黨的附隨組織,遇到綠媒就轉彎。」羅智強續稱,三立透過層層持股轉讓、人頭代持等手段,持有系統台中嘉數位27%股權,違反過去NCC通過中嘉案的附負擔條款。NCC拖到大選後才公布處分,只罰中嘉、不罰三立,連NCC委員都看不下去。包括林麗雲、王維菁2位NCC委員都提出不同意見書,直言三立刻意隱匿持股中嘉,應重審三立的移頻換照案。羅智強也拿出中天新聞台進行對比,當初NCC撤照中天新聞台所持的理由是中天的違規裁罰過多,但中天針對裁罰提出訴訟卻一一勝訴,證明NCC根本是刻意入中天於罪,「羅織罪名撤照中天,三立明知故犯入股中嘉,違反媒體壟斷事證明確,NCC卻該罰不罰。專門清算異己,淪為政治打手,NCC丟盡獨立機關的臉。」羅智強也感嘆,過去《社會秩序維護法》僅規定處罰性工作者而不處罰嫖客,被稱之為「罰娼不罰嫖」,後遭大法官釋憲宣告違憲。NCC只罰中嘉、不罰三立,即有論者謂「罰娼不罰嫖」,「民進黨獨大下的NCC, 惡行劣跡罄竹難書;新國會三黨不過半,就讓大家好好看看,潮水退了,NCC的褲子還在不在?」
遭疑當選引發憲政危機!趙少康笑噴「我沒那麼偉大」 再喊:侯友宜是老大
2024大選唯一場副總統辯論會(1日)下午2時登場,民進黨候選人蕭美琴12時10分率先到場,民眾黨候選人吳欣盈約25分鐘後抵達,國民黨候選人趙少康則是在1時3分現身。交互詰問部分,吳欣盈質疑趙少康辭中廣董事長是否在作秀?趙少康表示,自己當然是真的要辭,之前是在等賴清德何時拆違建。蕭美琴則質疑,國民黨主張提高核能發電量,就必須興建核電廠,要蓋哪些縣市?核廢料如何處理?趙少康指出,國際2050年要淨零排放,台灣不用核電如何淨零?去年台電賠5千億,就是錯誤能源政策導致,而核一、二、三廠可以放4部機組,現在只放2部,核四可以放8部,不一定要新建核電廠;至於核廢料問題,趙少康強調,美國如何處理,台灣就如何處理。國民黨副總統候選人趙少康出席2024副總統候選人電視辯論會。(圖/翻攝自YouTube/公視直播)交互詰問第2階段,吳欣盈表示,少子化、高齡化是國安危機,勞保預算面臨破產,她提出主權基金政策,另外2人如何解決?趙少康表示,國民黨總統候選人侯友宜提出0到6歲國家養,7到12歲國家顧,減輕照顧壓力,生三胎給100萬,且留職留薪很重要,民營企業不願做,先從公部門帶頭;至於勞保問題,民進黨當初說要改革,到現在不敢動,而主權基金該如何管理?所以他認為應該先從收益率下手。另一方面,蕭美琴說,民進黨執政任內推動地方建設,在野黨卻批評前瞻計畫是大撒幣,到底哪些不該做?趙少康回應,應該先有計畫再做預算,民進黨是先編列預算,相關計畫根本不夠周延,過去要經過專家討論及重重審核把關,現在錢直接拿出來,有錢縣市首長當然要,中央卻獨厚綠營執政的縣市。國民黨副總統候選人趙少康出席2024副總統候選人電視辯論會。(圖/翻攝自YouTube/公視直播)交互詰問第3階段,蕭美琴批評,趙少康主張內閣制,之前說因為當總統比皇帝爽、副手可以遊山玩水,一下又說把副總統當總統選,立場變來變去,未來會引起憲政危機。趙少康直言,自己沒那麼偉大,賴清德不承認憲法才會引起憲政危機。他說明,總統比皇帝爽是說蔡英文,不用接受任何監督,自己確實挑戰憲政,因為他們希望推動內閣制,邀請民眾黨組聯合政府。趙少康強調,選舉當然要很努力選,蕭美琴也是很拚命,當選後就是備位元首,自己很清楚,侯友宜就是老大。至於吳欣盈提出產業問題,趙少康表示,目前護國神山是台積電,下個是AI產業,有台積電打下的基礎,台灣也有很多優秀人才,應該領先大陸一個世代,但現在對岸投資大量金錢,反觀我方投入的努力卻不足,民進黨太保守、太落伍。
坐牢12年!芝加哥男洗刷冤屈出獄 目擊者竟是「盲人」:檢察官要我別說
美國芝加哥一名30歲男子在12年前因為捲入一起謀殺案,儘管否認與案件無關,但仍在2014年時因為謀殺罪被判入獄76年。他終於已在19日洗刷冤屈出獄,原因是因為當初指認他的目擊證人被爆出是一位盲人男子。根據《BBC》報導,追朔回2011年,來自芝加哥的哈里斯(Darien Harris)是名18歲的高中生,就在畢業前夕,突被警方指控在加油站謀殺摩爾(Rondell Moore),但是據當時的監視器畫面可見,只有一名男子持槍行兇,但是嫌犯的臉是模糊的。事後證人薩福德(Dexter Saffold)一口指認嫌犯就是哈里斯,導致他被判刑長達76年的罪刑。不過在哈里斯入獄後的5年,辯護律師就發現主要證人賽福德在2003年的一場官司中,被2名不同的醫生證明是盲人,但是哈里斯被法庭審理時,薩福德是盲人的事情卻從未被提及。消息一出,2019年薩福德接受訪問時就證實此事,除了坦言自己有青光眼外,還加碼爆料「檢察官告訴我不用跟任何人說出我的病史」。此事之後,法院重新審理哈里斯的謀殺案,並於2023年7月改判哈里斯無罪,儘管檢察官想提議重審,但最後仍同意撤銷所有指控,而哈里斯也終於在12月19日重獲自由。哈里斯的辯護律師表示,哈里斯未來計畫學習法律,因為他想幫助像自己一樣被冤枉判刑的人。對此,辯護律師也痛批「正義或許盲目,但是目擊者不應是盲目的」,他認為將人定罪不應用這種方式,同時指出司法系統更不應該出現這種疏漏。
SBL台銀老將遭竊「數萬元」!兇手竟是菜鳥沈睿洋 球團壓下逼張博勝離隊
在SBL超級籃球聯賽台銀隊征戰18年的老將「喇叭」張博勝,今年7月突然無預警離開台銀,轉戰T1台南台鋼獵鷹,沒想到張博勝愛妻昨(12日)卻向籃球自媒體「Basketball Top5」爆料稱,張在效力台銀期間,連續在4到5周內遭隊上菜鳥沈睿洋行竊數萬元,結果為了避免事情鬧大、保住新的選秀球員,遭竊的張博勝反而「被離隊」,而行竊一事也被壓下,讓他心灰意冷放棄行員身分轉戰T1。張博勝愛妻昨主動向「Basketball Top5」爆料,張博勝在去年10月初發現自己疑似遭竊後,主動向總教練陳國維告知此事,還在當天將自己的鈔票數字記下來回報教練團。而當天晚上球隊練球時,助理教練進行球員搜查,也在宿舍房間內查獲贓款,而全程也都有錄影為證,可以看到助教許致強和桑一慶在蒐證過程中發現一疊鈔票,上面的數字和張博勝主動記下並回報教練團的鈔票數字吻合,也確定行竊的就是球隊新人沈睿洋。張博勝主動記下鈔票數字,確定行竊的就是球隊新人沈睿洋。(圖/翻攝自張博勝妻子提供)當晚許致強主動私訊張博勝希望他能保密,隔天更請張博勝告知總教練陳國維「你跟國維說錢還你的話你不追究,希望你們網開一面」,而陳國維下午收到訊息後還回應「偷竊這件事真的不是小事,抓到一率開除」,沒想到最終遭開除的竟然是遭竊的張博勝,而沈睿洋則是被球團保住,繼續留隊。張博勝愛妻也透露,今年6月球隊助理教練周本堂在銀行和張博勝見面,並口頭告知請張博勝離隊。透過張博勝愛妻提供的LINE截圖中也可以看到,周本堂傳訊表示「國維有請我先跟你聊聊,想說當面跟你說,但你沒來上班所以一直沒找你」,而張博勝則回「我本來也沒有想留了,所以你跟他說不用找我說了,我自己會離開」,周繼續問「公司還待吧?」,張博勝回「可能也不會了,蝦哥你先別說。」結果5天後陳國維疑似擔心張博勝從銀行身份離職的事件會鬧大,於是主動傳訊慰留,希望張博勝退役,但保留行員身分,不過張當時其實已經在跑離職手續了。回憶張博勝今年季外無預警在IG發文宣布離隊,解除行員身分時,他曾表示「我偏向再打一到兩年,在球場退休,但公司和教練想要我今年就退。」如今「被離隊」的原因最終還是曝了光。張博勝愛妻也怒批「一個公家機關單位默許員工偷完錢居然可以留下,為了保住自己選秀球員繼續打球,確是開除受害者」,此外她也透露自己已寫了陳情書送教評委會,台銀目前仍在重審這則案子。
不滿交通新制!喊話交通部重新修法 運將選舉投票日將罷工
交通新制6月30日上路,增加民眾檢舉項目、違規記點加嚴,車輛未停讓行人罰鍰也提高到6000元等多項規定;因民眾頻繁檢舉,有職業駕駛出現緊張、憂鬱症狀,全國汽車駕駛人權益聯盟27日喊話交通部重新修法,若不出面處理,12月發動到民進黨中央抗議,且明年1月13日選舉投票日罷工。交通部強調,已要求地方政府3個月內盤點空間畫設臨停黃線,預計在明年上半年完成,希望透過道路工程與執法手段,解決民眾在道路行駛遇到的問題。全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟指出,交通新制上路後,有駕駛發現行人沒有危機意識,例如最近台南一名計程車駕駛,看到女子站在斑馬線準備過馬路,等了13秒,女子沒過還退出斑馬線,駕駛才開車往前,卻被員警攔下來開罰6000元,還被記2點。劉鴻樟說,該車按規定停讓行人,行人沒有過馬路的意願,員警如何判斷駕駛沒有禮讓?相關類似案例很多,檢舉制度不修法,會沒完沒了。劉鴻樟表示,交通部加重不禮讓行人罰鍰上限,造成駕駛無法正常工作,部分駕駛因為民眾頻繁檢舉,出現緊張、憂鬱症狀,情緒不穩,且很多民眾及政府官員不清楚新制,造成駕駛人的「行車地獄」,嚴重影響到職業駕駛的生計。目前職業駕駛包含計程車、物流、遊覽車、聯結車約40萬人,劉鴻樟呼籲執政黨正視檢舉的問題,交通部必須修正重審法規,若不處理,12月中先到民進黨中央抗議,明年1月13日選舉投票日罷工,雙北約有5萬至6萬輛計程車,參與人數尚未確定,但會盡量整天停工,影響民眾出門投票。
深夜再替柯文哲表態 黃珊珊:柯會以總統候選人身分拚戰到底
隨著總統大選登記截止日期逼近,「藍白合」局勢霧裡看花,柯文哲競選總幹事黃珊珊深夜於臉書發文,「柯文哲將以台灣民眾黨總統候選人身分拚戰到底,這句話應該很清楚!」,留言區也補充,「有人看不懂嗎?」,再度引起外界關切是否預示「藍白合」將破局。近日黃珊珊也接連出面替柯文哲「表態」,先是否決國民黨重審民調的提議,強調科學就是科學,即便重新檢視數據也不會有不同結果。昨(22)日下午也親赴中選會替柯文哲領表,並在臉書發文表示,「柯文哲將以台灣民眾黨總統候選人身分拚戰到底,這句話應該很清楚!」。黃珊珊的發文也再次呼應柯文哲日前在誓師大會中的表態,「將以台灣民眾黨總統候選人身分拚戰到底」,也再次宣告,即便藍白合告吹,柯文哲也一定會以獨立身份參選到底。據悉,柯文哲今(23)日沒有公開行程,未來動向仍引發關注。另外,昨(22)日鴻海創辦人郭台銘在臉書曝光了與柯文哲、侯友宜近日的通話內容,加入「藍白合」戰局,郭在臉書透露,侯友宜曾於(21)日致電給他,稱他是「大哥」,希望他不要登記參選,協助在野整合,而三人原定昨日見面,沒想到卻在最後一刻變卦,讓整個情勢更加混亂。
山雨欲來?侯營再駁「柯學」 藍白合再度考驗兩主帥智慧
藍白合破局與否即將掀牌,針對國民黨總統參選人侯友宜要求重審民調,柯辦總幹事黃珊珊明確拒絕,且公開點名侯辦發言人黃子哲,每天上Call in節目,指民眾黨要負最大責任,痛批侯辦如果認為柯文哲如此沒誠信,為何每天還要找柯合作?民調數字又不是黃珊珊編的。針對民眾黨悍拒侯友宜公開直播重審民調,甚至撂重話批評藍營,侯營也將在下午召開記者會接球,相較白營上午駁斥「侯營統計學」,再度由柯文哲競選總幹事黃珊珊偕同求真民調總經理關智宇、文化大學大傳系教授王翔郁主打,,侯陣營也在沉默半日之後,於下午召開記者會,由國民黨推薦的民調專家、文化大學新聞系莊伯仲教授,淡江大學國際事務學院院長包正豪,台北大學公共行政學系教授劉嘉薇以及曾任淡江大學學務長的競辦議題組召集人柯志恩,針對民眾黨質疑接招,「統計學」VS「柯學」大戰將再次一觸即發。藍營知情人士表示,藍白對於15日達成的六點共識中的第三點,「檢視現有民調」這題,已呈現各說各話的局面,一個學理上很單純「抽樣誤差」也可以「弄成」如此多種意見,學界更是壁壘分明,同一所大學同一學系的系主任、教授隔空「對簿」於媒體,只能說是台灣的民主政治「奇蹟」,也令人好奇,當初為提出「檢視現有媒體民調」喜不自勝的國民黨主席朱立倫、見證人前總統馬英九,現在是否會悔恨,為何沒有在六點共識增列第七點,將教科書中所謂的「抽樣誤差定義」全部載明於上。但該人士也提醒,藍白六點共識原先目的就是為找方法促成「藍白合」,而非要催化「藍白較勁」,儘管雙方內部的主戰派,現在都斤斤計較,在九份民調在擱置三份(還沒有處理)後,爭辯結果究竟是三比三、五比一,或是八比一,但既然民調已經各說各話,在總統登記時間所剩無多下,雙方主將應該要有跳出泥淖的高度與智慧,見面另闢蹊徑,回到「藍白合」初衷政黨輪替,為最後協商努力,畢竟「統計學誰說了算」,對藍白多數支持者而言,不僅有聽沒有懂,更不是重點。據了解,藍白雙方幕僚在今日中午再度聯繫,試圖為今晚或明早的侯柯再會搭橋,但雙方幕僚也坦承,藍白陣營內部氣氛非常緊繃,對峙情緒甚囂塵上。該知情人士也因此認為,現在開始才是考驗藍白主帥的格局與遠見之際。該人士以侯友宜為例,昨日上午政壇傳出「侯即將公布副手,不忍了」,導致支持者都相信藍白合就要破局了,但侯在下午記者會一開始,就笑著問現場媒體「想不想知道我的副手是誰」,談笑之間,三言兩語就拆解「藍白合破局引信」,又讓支持者充滿期待。但今天主客易位,侯營下午的「澄清記者會」勢必又將喪藍營主戰派的聲音更大,是否仍能再度「拆彈」?這一次就得考驗柯文哲的智慧。
海軍退將孫海濤涉共諜案 橋頭地檢戰7小時讓他收押
國軍退役將領疑遭中共吸收發展組織,橋頭地檢署本月9日指揮警調搜索26處、約談20餘名退役將領,合計多達30顆「星星」。其中蔣緯國前秘書祝康明、海軍退役少將孫海濤、及高雄市退伍軍人協會理事長退役上校劉萬禮等3人被檢方聲請羈押,一度獲得交保,檢方抗告後,案情急轉直下,高雄高分院撤銷原裁定,橋頭地院昨天開庭7小時,最後裁定祝、劉、孫3人收押禁見。橋檢指出,祝康明、孫海濤、劉萬禮 3人遭中共吸收後,利用軍方人脈從2017年至2023年間,長期物色、引介國軍特定階級、軍種退役的高階軍官赴中國及美國等地接受招待,提供對岸統戰組織接觸、拉攏甚至吸收我方退役軍官機會,並宣傳「和平統一」、「一國兩制」等統戰思想、並發展組織。孫海濤、劉萬禮還共同受陸方滲透來源資助舉辦活動,要求支持特定候選人,並分別發送粽子及花生糖等禮品,以此方式支持特定候選人。檢方認為祝、孫、劉所為,違反《國家安全法》第2之1條第1款涉有同法第5之1條之為大陸地區發展組織罪。孫、劉另涉犯《反滲透法》第4、7條、《總統副總統選舉罷免法》第86條第1項罪嫌。橋頭地檢11月13日認為祝康明、孫海濤和劉萬禮等3人罪嫌重大,聲請羈押,橋頭地院則裁定祝、劉各50萬元交保,孫60萬元交保,均限制出境。除上述3人遭聲押獲交保,另有一名海軍退役葉姓少將則在台北遭約談,獲無保請回,橋檢不服提起抗告,高雄高分院17日發回橋頭地院重裁,橋院昨天上午開庭重審,歷經近7小時審理,3人全數改裁收押禁見。
德翔賴皮1/航務局不忍了派船支援 船公司拒買單遭法院打臉
德翔海運公司所屬德翔台北輪,2016年3月10日在台灣北部金山、石門海域擱淺,不但造成2死3傷,船上油料外洩嚴重污染周邊海岸及海域,成為台灣近年最重大的海洋油污染事件,當時交通部航港局為避免災害擴大,緊急徵調4艘船舶協助德翔台北輪移除貨櫃,事後德翔海運公司拒絕支付460萬餘元船舶作業費,港務局火大提告竟敗訴,最高行政法院則認為台北高等行政法院的判決有問題,廢棄發回重審。德翔海運公司是長榮、陽明、萬海三大貨櫃航商之外的大型貨櫃航商,去年底自有船已達32艘,尚有20艘新船將在今明兩年交船,海運同業估計德翔海運過去兩年獲利超過600億元。總經理陳德勝今年1月在公司尾牙致詞表示,公司現在是零負債,每個月還有超過500萬美元(約台幣1億6千餘萬元)利息收入。不料這麼賺錢的公司,寧願打花大錢找律師打官司,也不願給付460萬餘元的船舶作業費,讓外界十分訝異。德翔海運公司是長榮、陽明、萬海三大貨櫃航商之外的大型貨櫃航商,圖為德翔董事長陳德勝。(圖/報系資料照)回顧本案,德翔臺北輪2016年3月10日從基隆港出發,準備航向台中港,因機械故障,在新北市金山外海失去動力後,漂流擱淺於新北市石門區距尖子鹿溪出海口250公尺處,交通部航港局立即成立海難災害應變中心,並啟動應變機制,隔日中午,搜救人員搭乘空勤總隊海豚直升機調查貨輪有無漏油,卻不幸故障墜海,海巡特勤分隊長蔡宗達當場殉職,正駕駛林振興急救後也宣告不治,釀成2死3傷的悲劇。不過德翔輪引發的災害才正要開始,同年3月24日因受惡劣海氣象條件影響,造成船體斷裂,油艙遭掉落船蓋擊破,導致燃油外洩,鄰近海域受到汙染,貨櫃及救生艇也掉落海中,嚴重危害航行安全。航港局考量汛期將至,命令德翔海運公司提報的合隆107號平台船,最遲應在同年月31日抵達事故現場,並於隔天展開貨櫃移除作業,不料合隆107號平台船同年月30日18時才從高雄港由海揚9號拖船拖帶出發,估算航速無法在同年月31日24時期抵達事故現場,且德翔海運公司還須再提供2艘拖船、2艘平台船協助,因此航港局緊急徵調2艘拖船、2艘平台船參與移除作業,花費460萬餘元。海巡署特勤隊分隊長蔡宗達執行德翔台北輪勘查任務時,不幸殉職,告別式肅穆隆重。(圖/報系資料照)德翔海運公司辯稱,航港局沒通知該公司或工地應變小組召集人,就自行派船前往支援,但該公司移除8個危險品及其餘貨櫃都較命令日期提早,且完全沒使用到航港局自行通知到場的船舶,證明航港局操之過急,介入措施不但無用、也完全無法達成預定目標,航港局無權要求該公司負擔應變費用。不過最高行政法院認為,本案重點在於案發時的風險管控、以及對公益影響,當時東北季風盛行,無人可擔保同年4月1日後都能順利施工進行移除作業,當時德翔海運僅派拖船和平台船各一艘,與計畫不符。航港局為避免海上不可測風險影響移除進度、導致損害擴大,才派船支援。北高行未仔細審酌風險因素就判航港局敗訴,因此廢棄原判決並要求重新審理。