AI校園徵才季1/史上最大缺工潮!有1能力可加薪38% 科系行業隨意跨界
2024台大校園徵才博覽會3月2日登場,儘管椰林大道一場大雨傾盆而下,學生們仍熱情撐傘擠爆現場。台灣大學校長陳文章在現場向企業們喊話:「面對人才荒,徵才時不要只看畢業科系,因為企業不斷轉型,不一定永遠都停留在同一個專業領域,要看是否具備『跨領域能力』。」調教一下企業主徵人眼光。年後轉職潮撞上史上最大缺工時代,104人力銀行指出,3月有5.6萬家企業釋出107.8萬個工作機會,但同一時間找工作的僅有59.5萬人,其中,每個月有2.4萬的AI相關工作機會,5年來成長29%,目前最缺是軟體工程師、演算法開發工程師和韌體設計工程師,只要職缺有加上「AI」,平均月薪從4.1萬跳到5.7萬,加薪38%。一年一度的大型校園徵才博覽會,由台大打頭陣,不但陣仗最大,也揭示「社會新鮮人職場風向球」,CTWANT記者現場觀察,今年有336家企業、454個攤位,提供至少2.5萬個職缺,最新風向有三點:一、「萬物皆AI」,二、因應AI需求,產業跨科系徵才變多,三、隨全球供應鏈重新調整,外派工作明顯變多。台泥董事長張安平與台泥AI 001號員工諾亞(NOAH)對話。(圖/台泥提供)總的來說,「AI正夯,跨領域為重點加分項目」,是2024年校園徵才的大顯學,科技業說要徵文組人做管理分析,傳產業要資工人做製程改進,金融業則要傳產人做客製化,產業龍頭都有招募「懂AI」的員工計畫,只要會基本的程式開發語言,過去念什麼科系、就要做哪一行的界線已被打破。像是台達電最新招聘的「人工智慧最佳化科學家」,無論是資管、運輸、統計等文組科系畢業,只要熟悉一種程式開發語言,例如Python、Java、C/C++等,就可以應徵。仁寶招聘「視覺資訊人工智慧研發工程師」的暑期實習生,資管系學生只要上完指定的線上課程,就能投履歷。業內人士透露,像是1996年到2004年擔任技術長、現在的趨勢科技執行長陳怡樺,其實是政大哲學系畢業,但她能在第一線了解客戶聲音、也管得住團隊的工程師,AI時代更需要統合性人才。台灣電腦品牌龍頭、華碩董事長施崇棠表示,公司的AI人才已從百擴大到千人,未來將全面布局AI領域;華碩在這次徵才新聞稿裡特別提到「為迎戰AI產業新革命,必將吸引重視獨立思考及研究思維的各領域菁英加入。」2024年預計在台招募約6000名新進員工的全球半導體龍頭台積電,表示將致力AI與大數據應用,打造新一代智慧工廠;全球電源供應器龍頭台達電,這次七成職缺鎖定AI;全球電子代工龍頭鴻海今年增加許多AI伺服器、軟體應用相關職缺,鼓勵新進同仁挑戰百萬年薪。除了科技業,金融業也擴大徵求AI、科技或資安相關專業,估計共延攬數千位「理工菁英」加入金融業陣營;中信金控因應AI趨勢,將招募軟體工程、雲端及大數據等專業領域人才;玉山金控也表示要延攬上百位優秀理工、資訊與AI等跨界人才,協助建構玉山數位神經系統、實驗生成式AI;永豐金控也要AI技術研發、AI應用開發、和數位金融發展與規劃人才。「現在AI當道,不懂AI會很辛苦。」國泰金控總經理李長庚率領一級主管在徵才會上表示,面對金融科技、人工智慧、永續金融等趨勢浪潮,擴大向非傳統金融本業的跨界人才招手。國泰金控集團這次光是「數位科技」人才招募就超過500人,為歷年最高,例如因應多元場景保險領域,需要土木工程、環境安全衛生、消防、機械工程等科系人才,才能客製化相關的系統,商品精算單位則需要公共衛生或醫學背景加入。桂盟董事長吳盈進表示,不少自行車同業已做出AI相關的製程優化。(圖/報系資料照、翻攝KMC臉書)事實上,傳統產業在AI運作上可能比金融業腳步更快,「未來AI應用無遠弗界,不論在哪一個職場都變成必要能力,就像30年前,不會電腦就沒有未來。」水泥龍頭台泥董事長張安平親自上陣,他說,今年將擴大招募生成式AI團隊,因為台泥的電池儲能事業體收集龐大數據,要AI大數據分析,而水泥製程中也需要AI做碳計算。全球最大自行車金屬鏈條供應商桂盟董事長吳盈進向CTWANT記者表示,其實在工業4.0的時代,不少業者都已透過電腦學習技術在改進製程,只是當時還沒用AI這名詞,現在自行車廠商也開始結合AI做軟體方案,像是在運動健身時與消費者互動等遊戲體驗等。南亞科總經理李培瑛也跟CTWANT記者說,「大家都知道搶人才、搶不過台積電,但我們可以自行培育。」不管是什麼科系畢業,都能讓新進人員熟悉AI,除了基礎的程式設計、產業經驗更是重點;南亞科研發團隊達上千人,截至去年累計開發110個AI應用,培育450位 AI 人才,累計專利獲證件數達 6800 件。「2030年全球將有8億個工作被自動化取代,但也同時造就9億個新工作機會。」104人力銀行學習事業處資深協理翁維薇引述麥肯錫預估的數據表示,隨著技術成熟,應用層面更廣,預計未來至少3年,擁有AI相關技能在職場上都很吃香。
電腦修完跑超慢…他拆開一看「零件全變二手」傻了 店家喊冤被嗆爆
桃園一名男網友發文控訴,近日家中電腦故障拿去送修,怎料事後卻發現電腦內部「全變二手零件」,原本的硬體設備疑似被老闆私吞,讓他不滿直呼「是不是被坑了!」消息曝光後,引起網友熱烈討論。該名男網友在PTT以「維修電腦被換東西」為題發文,表示家中電腦突然無法開機,於是爸爸便將電腦搬去送修,直到日前使用電腦時發現跑超慢,拆開一看才驚覺,電腦零件全被換成老舊的二手貨,「裡面幾乎全都換掉了,拆開來看感覺還是二手(都是灰塵),CPU i5-8400變成i3-3220,顯示卡1060變成gt730,記憶體16g變成4g。」原PO透露,當時維修店老闆告知爸爸,需更換電源供應器和主機板,沒想到只剩下電腦機殼沒被掉包,向店家反應時,老闆卻稱「全部都短路燒壞掉,已經丟掉了」,還當場給了回收商的名片,要他們自己去找,更慘的是電腦最後也沒修好又死機,但對方卻堅決不肯退錢,讓他無奈喊道「是不是應該要找消保的途徑了?」貼文曝光後,網友紛紛留言怒轟店家,「換這些垃圾,店家根本一點良心都沒有」、「老闆聰明一魚兩吃,還騙老人不懂」、「未經同意把零件丟去回收,已經觸犯業務侵占罪了」、「i5-8400一顆的價值就高過老闆給的這些二手貨了」、「絕對要報警,不能姑息這種店家」、「這不是很老招了嗎?2024年還有不敢相信。」對此,涉事老闆也PO文發聲,強調種種指控全是「不實言論」,他一直建議當事人的父親更換新電腦,但對方堅持要買中古機,自己花了2天的心力組裝電腦,收費4500元根本不為過,「2天工錢算1000以上,中古機收3500,我是搶人還是殺人了?你說我貪圖你舊元件,你要不要上網查一查價值?」,要求當事人公開道歉,否則將採取法律行動。針對老闆回應,網友不買單,留言開嗆「說整台燒壞,但電供是好的,還原封不動還給客人又是怎樣」、「那物主原本零件去哪了,解釋一下啊」、「塞一堆垃圾到別人電腦還收4500,真的猛。」
AI伺服器需求火熱!機殼族群受惠 迎廣處置股22日解禁飆漲停
AI伺服器需求前景明亮,機殼族群可望持續受惠。證交所、櫃買中心日前公告,上市機殼廠迎廣(6117)本月共10個營業日列入處置股票。上周五(22日)重獲買盤推升股價,解禁首日股價一路攻上漲停報78.2元,上漲7.10元。迎廣自12月8日至21日共10個營業日,被證交所、櫃買中心列為處置股票,上周五解禁首日以72.8元開高後一路飆漲,攻上漲停鎖住78.2元,成交量1.3萬張。 迎廣以PC(個人電腦)與伺服器機殼產品為主力,近年也切入電源供應器、散熱模組產品研發與AI伺服器相關業務。迎廣表示,受惠AI伺服器需求增溫,加上機殼單價相對好,伺服器接單、產品發展方向皆樂觀,產品線佈局邁向成熟,可望持續挹注成長動能。今、明年將持續發展AI伺服器機殼、系統組裝與水冷散熱產品,隨著機殼、系統組裝業務成長,前三季伺服器產品營收比重已達4成,明年比重有望上看雙位數。
台達電前8月營收年增10% 啟動中國、印度、泰國、台灣大擴產計畫
台達電(2308)日前公告8月營收364.3億元月增1.3%、年增3.6%,創歷史同期新高、單月次高;累計前8個月營收2658.2億元,年增約10%,續創歷史新高。台達電看好,AI時代來臨加上電動車(EV)相關領域潮流推進之下,相關產品將繼續維持強力成長態勢。台達電指出,旗下3大事業在8月的營收佔比,電源及零組件為66%、基礎建設22%、自動化12%。其中,AI伺服器電源佔整體營收比重約10至15%,車用電子產品業績規模也持續放大。台達電認為,整體電子產業庫存修正應到今年底告一段落,明年將從谷底回升,營運團隊維持營收逐年成長雙位數百分比的目標,看好AI伺服器電源業績比重將倍數增加。台達電執行長鄭平日前也預期,第三季會較第二季佳,「目前看起來是穩定的成長」。因應未來業務發展所需,台達電展開史上最大全球擴產計畫,近期斥資人民幣14.5億元(約新台幣63.4億)在中國重慶建新廠,預計將生產電源、風扇、汽車電子等相關產品。相關擴產計畫也將拓展至東莞、郴州、蕪湖、吳江。除了中國,台達電印度四個廠今年也將完工,台灣的中壢六廠則預計明年下半年完成,目前還有泰國兩個新廠區在規劃中,並同步籌備東歐、北美廠新產能。台達電看好下半年EV和AI業績需求將爆發,也看好能源和儲能未來也會強力成長,車用電子產品的營運規模持續擴大。法人預期,AI伺服器功耗較傳統伺服器增加,可望帶動電源供應器瓦數、散熱等產品規格提升,有利於營收及毛利率成長,台達電明年仍維持成長態勢。
半導體新戰場1/打破地緣政治僵局 60家台日化合物半導體廠10月大陣仗合體找解方
美中爭霸從貿易戰打到科技戰,美國去年9月禁止高階晶片出口中國,日本今年5月跟進,公布半導體設備出口限制,使得中國8月出手反制,限制鎵、鍺出口,一舉將戰線從技術設備人才,拉到「化合物半導體」,同時加速台日半導體產業抱團。CTWANT記者調查,10月26日登場的台北國際光電週,以化合物半導體為重頭戲,參展規模150家創新高、6個國家地區,光是台日兩國就有超過70家科技廠大陣仗參與。在半導體產業發展初期,日本一度超越美國,使得美國1986年祭出「美日半導體協議」,加上台灣及南韓半導體產業崛起後,使得日廠全球市佔率節節敗退,近年疫情引爆晶片荒及美中科技爭霸,全球供應鏈在地緣政治危機下重組,給了日本趁勢重返半導體大國的機會,不但去年8月由八家大廠組建國家晶片隊「Rapidus」,今年6月也重修「晶片戰略」,訂下2030年產值達3.3兆元的目標。日本的半導體產業以設備及關鍵原料為主,掌握半導體產業鏈中的最上游,握有全球半導體關鍵生產原料主導權,而這次日本加入美國陣營,禁止半導體設備出口中國,反遭中國限制鎵鍺出口,這對日本「化合物半導體」影響,引來業內高度關注。工研院產業科技國際策略發展所研究總監楊瑞臨指出,「現在用於電腦、手機運算的是矽半導體、屬於第一類半導體;化合物半導體是第二、三類半導體,用於加速傳導,應用有所差異」。化合物半導體中的砷化鎵(GaAS)為第二類,用於手機、基地台功率放大器,碳化矽( SiC)、氮化鎵(GaN)等為第三類,碳化矽多用在電動車、工控的動力系統,氮化鎵則用在功率大、電壓高的潔淨能源電源供應器。台北國際光電週展覽繞著化合物半導體製程而設「化合物半導體」專區,日商Disco將演示以雷射切割晶圓技術。(圖/翻攝Disco官網)日本第一大碳化矽(SiC)功率半導體製造商三菱電機,日前宣布加大兩座SiC晶圓廠投資,其位於熊本縣合志市的工廠有6吋晶圓產能,正在擴張中,這座晶圓廠距離台積電約10分鐘車程。去年市場盛傳,台積電在第三類半導體領域鴨子划水,對此台積電董事長劉德音曾回應,「第三類半導體產值偏小,無法與矽基(SILICON BASE)半導體相比。」三菱電機總工程師多留谷政良,在8月23日台北自動化展中接受本刊訪問時表示,「儘管矽、碳化矽半導體在製程與應用上有所差異,但基本道理相似,因此人才是同一批」,台積電迅速發展後對半導體人才需求更緊迫,帶動當地大學院校積極培育半導體工程師,多留谷政良評估,「這部分人力缺口要能補上,至少要5年時間」,此期間台日半導體人才勢必緊密交流。事實上,今年7月間,三三會組成北海道經貿參訪團赴日,與日方討論最為熱烈就是半導體產業議題。三三會理事長林伯豐表示,「日本曾經是半導體製造的強國」,1986年日本生產的半導體產品全球市佔率曾高達45%,上個月的日本行,特別提出應在晶圓材料、廠務設備、人才,以及共同研發電動車、物聯網、人工智慧、元宇宙應用,尋求新南向市場的合作。此外,工研院與日本德山、國內筑波科技共同合作的化合物半導體實驗室也在8月初正式成立,號召化合物半導體自主材料生產技術平台,從事粉體製程及晶體驗證,從原料、磊晶到封裝測試。今年7月間,三三會組成北海道經貿參訪團赴日,與日方討論最為熱烈就是半導體產業議題。圖為參訪三菱電機6吋碳化系晶圓廠。(圖/三三會提供)而10月26日登場的台北國際光電週,將以「次世代化合物半導體國際研討會」及「化合物半導體產業領袖高峰會」為主角,台日廠首度在化合物半導體領域大規模參與。主辦單位台灣光電科技工業協進會(PIDA)執行長羅懷家指出,台灣、日本在化合物半導體領域的合作將加深、加速。台北國際光電週展覽繞著化合物半導體製程而設「化合物半導體」、「精密光學」、「光電檢測」、及「矽光子與雷射」4大主題。羅懷家指出,化合物半導體製程的材料、壓力、溫度要求與矽不同,並預告可能發表國際大廠競逐的8吋碳化矽(SiC)標準,應用在高頻高速的電動車、高鐵動力系統。同時日商Disco將演示以雷射切割晶圓技術、有別於以往用鑽石線切割,京瓷(Kyocera)展出化合物半導體封裝,日本NTT先進科技公司展出化合物半導體設備商。化合物半導體展區國內參展廠商包括環球晶(6488)、穩懋(3105)、中鋼碳素(1723)、光電檢測閎康(3587),光學佳凌(4976)、明基BenQ等;台灣超微高學的AI光學設備能把晶圓放大數百萬倍檢測表面裂痕,甚至可以做到「透視」內部瑕疵,「原理跟哈利波特『隱形斗篷』一樣,是利用折射」。一位科技業內人士觀察,日本對此番化合物半導體發展相當積極,因當局亟欲振興國內經濟,希望能夠抓住電動車動力系統、智慧製造、AI應用商機;在1980日本半導體黃金年代的從業人士們面臨退休,在鼓勵終生工作的氛圍下,有餘裕與眼界再投入產業以及促進台日雙方合作。
淨零排放大限在即…中油、台電2025啟動「碳捕捉與封存」技術驗證
2050年淨零排放大限在即,中油、台電啟動「碳捕捉與封存」(CCS)先期計畫。環保署專案小組25日初審通過,中油提出的小規模二氧化碳封存試驗計畫,預計2025年起在苗栗老舊氣田鐵砧山,每年灌注10萬噸二氧化碳,作為首個試驗封存場。環評委員認為應給予試驗機會,建議強化地震模擬分析及二氧化碳洩漏緊急應變機制後通過。台電則計畫在台中火力電廠進行碳封存試驗場,已於今年3月通過環評,同樣預計2025年灌注,初期每年只有2000噸,逐步增加,長期未來則瞄準台西盆地外海,將有137億噸龐大儲存量。估2050年需建構3700萬噸能量「碳捕捉與封存」技術是捕捉電廠、工廠生產過程產生的二氧化碳,透過陸運、管線或海運運輸,再打到地底下2至3公里的碳封存場儲存。國發會預估2050年,我國因應淨零碳排需求,至少要建構3700萬噸的碳封存能量才夠。目前在美、加、挪威等國都已有商業封存實例,日本也於北海道苫小牧的地底下1至2.4公里,注入30萬噸碳封存示範。經濟部能源局因此推動台電、中油積極進行碳封存示範驗證計畫,預計2025年啟動灌注,成功後再擴大場域。環保署昨天就中油「鐵砧山地區天然氣注、產氣井開發計畫環境影響說明書第4次變更內容對照表」,舉行專案小組審查會議。中油表示,該計畫基地位於苗栗縣通霄鎮梅南西段,碳封存灌注試驗計畫時程預計執行3年,二氧化碳灌注量每年10萬噸,總灌注量為30萬噸。中油說,配合國發會12項關鍵戰略行動計畫,規畫在2030年達到460萬公噸,希望透過小規模注儲試驗計畫,驗證使用系統及風險評估的適用性,作為後續商轉計畫相關經驗指引,以因應我國減碳的目的及需求。中油擬西部濱海尋找長期場域中油表示,鐵砧山儲油氣歷經30年天然氣開採,氣源枯竭,剩餘空間轉作碳封存區域相當適合。另外也評估苗栗永和山天然氣田,二氧化碳注儲及環境監測具有可行性,長期則往台灣西部濱海地帶,尋找長期碳封存場域。環委多認為中油的方案規模小、二氧化碳造成的危害有限,但仍要求中油補充地質結構圖及地下油氣分布殘留情形,也應加強二氧化碳洩漏的緊急應變措施。專案小組初審結果將再送環評大會確認。台電則在2014年投入台西盆地地質研究,確認台中彰化交界大肚溪口附近,具有可供二氧化碳封存的深部鹽水層,因此選擇當地台中火力發電廠作為首個二氧化碳試驗封存場。台西盆地封存量可到137億噸台電表示,當地已在進行試驗井挖井工作,埋藏深度約地下3公里,預計2025年開始灌注試驗,初期每年少量2000噸。目標2035年,改成可存百萬噸的碳封存場,從2025到2035年之間,則進行地震、地層結構、灌注技術資料收集驗證。最終目標,台電說會放在新竹至台中的外海「台西盆地」,預估已知有3個儲集點,封存量約可到137億噸之多。未來會先埋陸底地底,再逐步往海床地底下打井找深埋點。此外,對於721斷氣導致大潭、海湖電廠少掉全台1成電力,差點大停電,中油昨日提出檢討改進方案,表示未來台中接收站儀控插槽將改成無插槽式電源供應器,在完成替換前,短期安排24小時儀電人員進駐輪班看守,並於8月底加裝電流隔離裝置防範。
康舒許介立:Q2將是低谷 NB及伺服器「新客戶Q3及明年貢獻營收」
電源供應器大廠康舒(6282)今(26日)舉行股東會,董事長許介立表示,電源供應器是我們營收占比最大的事業,大約占全公司營收的九成,原本預期第一季會是2023年營收的低谷,認為第二季營收狀況會比第一季好轉;然而,因為消費用電源客戶,調節庫存的幅度超出了預期,因此依據目前的訂單狀況,修正營收看法,預期第二季將是2023年營收的低谷。不過許介立也指出,儘管整體市場環境有一些挑戰,但康舒內部升級轉型的步調沒有停歇,未來仍將朝提高企業用電源比重,續積極地拓展新客戶,並希望透過提升市占率的方式,鞏固我們在市場中的競爭地位。另外許介立也透露,公司在電源部份有兩項令人興奮的新進展,首先,第二季已開始出貨給筆記型電腦新客戶,預計會在今年第三季起貢獻營收;第二,第二季也斬獲伺服器新客戶訂單,預計將在2024年起,開始有營收貢獻。電動車部分,許介立說,我們非常看好電動車市場未來的成長潛力,在2022年10月,康舒成立了電動車電源子公司「康捷電動動力」,以加速我們在電動車領域的發展。展望今年,隨著供應鏈缺料狀況明顯改善,既有的美系車廠客戶,營收貢獻將明顯增加;另一方面,日系車廠客戶的產品今年也開始量產,這將會進一步貢獻電動車事業的營收。整體而言,預期電動車事業營收,今年將有2-3倍成長。在綠能事業方面,許介立指出,「轉型」將是今年的一大策略重點。首先是規劃將過去投資的太陽能電廠,與壽險公司合作成立投資平台,這項策略最大的效益,是康舒未來可改以「輕資產」的商業模式,參與綠能市場。許介立表示,如果康舒自主持有太陽能電廠,就需要投入自有資金持有電廠,這樣商業模式會降低公司資金運用的彈性,同時太陽能電廠的專案融資,也會造成康舒資產負債表的負債增加,使得全公司整體的負債比例上升。因此調整商業模式,一方面降低公司負債,再者也能以太陽能電廠的管理者和維運者,收取管理、維運費用與轉供綠電分潤。這項商業模式的策略調整,將於今年第三季完成。
SpaceX領航帶動台低軌衛星概念股高飛 昇達科股價最高達188元
美國太空探索技術公司(SpaceX)發布最新推文,馬斯克(Elon Musk)力推的星艦(Starship)已由美國聯邦航空署核發發射許可。引發今(17日)低軌衛星概念族群多頭熱情,昇達科(3491)盤中漲5%,金寶(2312)、啟碁(6285)等亦紛紛高飛,成為今日台股多頭主力之一。美國聯邦航空管理局於當地時間14日頒發五年期發射許可,允許SpaceX首次將其超重型運載火箭Starship送入軌道發射,隨後Starship將於當地時間4月17日從得克州南部博卡奇卡的發射場星港進行試射。Starship將成為世界上有史以來最強大的運載火箭,能夠運載多達150公噸完全可重複使用的運載火箭和250公噸可消耗運載火箭。而據工研院預估,2030年全球將有1.7萬顆低軌衛星,十年內成長450%,預估可創造4000億美元(約新台幣12兆)產值,吸引國內網通大廠競相角逐,包括昇達科、金寶、啟碁等都紛紛搶啖商機。其中,通吃SpaceX、Telesat、Oneweb、Kuiper等四大低軌衛星廠訂單的昇達科,其微波及毫米波元件獲SpaceX採用,去年來自低軌衛星出貨金額達2.57億元,推升EPS達4.36元、改寫歷史次高,法人樂看昇達科今年低軌衛星出貨有近倍數成長的實力。昇達科今成交量已較上周五(14日)增逾2.5倍,股價最高達188元、盤中漲幅約5%。展望今年,昇達科成功接收低軌衛星大單,出貨額有機會從先前預估的4億元上修至5億元。金寶為Space X低軌衛星地面基地台主力供應商,今日成交量已突破3萬張,股價最高達14.1元,追平3月上旬前高。看好低軌商機,金仁寶集團可謂是總動員,由仁寶鎖定低軌衛星地面設備商機、康舒主攻家戶端接收裝置的電源供應器,金寶則瞄準低軌衛星地面基地台零組件。為配合美系客戶需求,金寶墨西哥廠今年起已開始供貨低軌衛星地面基地台主機板。也成功打入SpaceX供應鏈的啟碁,主要提供衛星網路配套元件中的路由器。法人初估,低軌道衛星之地面接收站商機對於啟碁2022年營收貢獻介於5%~10%之間,今年隨著客戶衛星通訊服務上路,可望帶動接收端裝置出貨大增,年增率上看二位數成長可期。
曜越單車熱1/「先放著庫存難題去騎車」 林培熙迸出獲利方程式拿電競電源第二大
晶片設計龍頭輝達(Nvidia)23日端出漂亮財報,CEO黃仁勳喊搭AI熱潮,使得股價噴漲14%市值暴增2千億美元,台灣電競品牌廠曜越(3540)沒有直接受惠,但去年輝達緩推新版顯卡,使得電源品牌廠陷入庫存風暴中,曜越卻逆勢布局新款電源,如今拿下全球市占五成,還坐二望一。這場逆轉勝的突圍,「我騎了腳踏車,就開始對事情有未來性、有期望,我發現人生變彩色的!」53歲的曜越董事長林培熙神采奕奕,向CTWANT記者敘述此一過程。打過許多工的林培熙,1999年與4個夥伴共同創辦曜越,瞄準電腦DIY市場,從機殼、電源、散熱等零組件等,以「TT」電競產品及酷炫外型,取得國內外大大小小精品獎,林培熙也跟著外貿協會到各國展覽、打通路,以國、台、英語三聲道流利切換,對產業風向知無不言。 「市場上上下下,好不好的時候,輸贏的都在哪裡你知道?不好的時候不要怕創新、收斂組織,好的時候不能只顧賣。」做電競20多年的林培熙坦言,去年遇上了景氣混沌不清,大家都衰退,曜越去年也衰退24.8%,攤開曜越的2022年總營收32.13億元中,電源供應器貢獻超過4成,電腦機殼約34%,其餘則是散熱器及其他電競產品等。隨遊戲軟體廠投入高階運用晶片,越先進的遊戲或電競顯卡,越需要瓦數高的高階電源供應器,才能有效發揮高功率。「去年,電源供應器面臨產業轉換瓶頸!」林培熙解釋,當時市場以舊款電源ATX 2.0為主力,待顯卡晶片領導商NVIDIA確定推出新品,從30系列顯卡跨入下一代40系列顯卡,再跟進汰換電源供應器,配合新推ATX 3.0。顯示卡晶片廠NVIDIA和北美最大夥伴合作夥伴EVGA去年起不再合作,圖為NVIDIA執行長黃仁勳(左)、EVGA創辦人韓泰生(Andrew Han)(右)。(圖/NVIDIA提供、翻攝自EVGA臉書)「我在去年二月的時候,就說要做電源3.0。」他話鋒一轉,沒想到「NVIDIA 30系列庫存太多,(下一代)40系列顯卡的開賣時間從4月… 一直延到6、7、8月。」由於步入後疫情時代,加上通膨、升息,消費者對電子產品缺乏採購意願,去庫存成了全球供應鏈首要任務,NVIDIA也因此對發表新品卻步。老大哥NVIDIA按兵不動了近半年,其他品牌更撐不住:「第一大DIY品牌EVGA(美商艾維克)退出顯卡市場,也不賣電源(POWER)了,第二品牌COURSAIR(美商海盜船)也受影響。」林培熙也背負著舊款電源ATX2.0壓力山大的庫存。騎了20年腳踏車的林培熙說,「反正ATX2.0大家都一堆,就放著、先幹別的事,轉念嘛!我去騎腳踏車。」越騎越有信心的林培熙說,「下一代40系列要用3.0高瓦數電源才跑得動,在顯卡不好賣、庫存太多的時候,沒人敢開發下一代電源,但我相信他(電源)會轉換成功!」於是大膽拍板,曜越先行研發ATX 3.0電源供應器,還打破以往下單才製造的慣例,「去年六月就做好準備,『我做好等你』!」即使NV上市一延再延,「儘管30系列還有庫存,最終因股價跌到不行,承受不小的股東壓力,40系列在九月終於上市。」林培熙笑著說,「我不需要搶市占,客戶需求一出來,我第一時間就能供應,有貨就能賣。」玩家聚集在曜越位於三創的電競旗艦店,跑跑卡丁車賽事專用配備TT曜越電競電腦。(圖/取自曜越臉書)林培熙先用第一招佔住市場,「在A系列有獲利下,推出長尾系列產品,B系列產品定價差30美元,擴大市場,如要配合4060、70系列,我還有C系列再便宜20元。」「我主導市場後分節奏A、B、C一直出。價格區隔清楚,剩下找到適配供應鏈生產。」他解釋起產業特性:「電源同業不敢先跳下去做3.0的原因是,NV顯卡40新系列要搭配的電源,瓦數破千、一顆要價超過260美元(約合新台幣7,800元),這投入資本就大了,會讓小廠不敢跟、尤其在還有2.0庫存的情況下。」就在同業手忙腳亂中,曜越以轉身為一方之霸。「大家不敢做決定的時候,我做決定,就在今年,(曜越)在電源市場市佔率最高。DIY裝機市場的亞馬遜數據,曜越顯卡去年到現在5個月,市佔率5成以上。」他笑說。不過,林培熙也認清現實,「記憶體業有三星、美光、海力士主導,但DDR4、5轉換糾結一年,處理器(CPU)有英特爾、顯卡有NV,但電源沒有領導者告訴你一定要做,只有英特爾、NV說你們要不要做3.0,未來會需要。」在沒有領頭羊的戰局裡,更考驗玩家的應變力。「我們看到行業變化,要有創意,每天開再多會拜訪再多客戶,創意都是別人告訴你。」林培熙選擇透過運動refresh,「有些幸福企業有籃球場、戶外設備,公司旁有河堤,鼓勵員工把公司腳踏車牽去騎,每個月騎60公里就抽獎(曜越代理的產品),這也能達到公司治理ESG的E(永續)。」
曜越搶食ATX 3.0電源供應器商機 去年Q4起營收重返10億大關
曜越(3540)去年因疫情商機告一段落,加上顯卡延後改朝換代,業績大受影響時。卻在NVIDIA40系列尚未出爐、多數廠商猶豫觀望下,大膽投資布局ATX 3.0電源供應器,搶先掌握RTX 40系列高瓦數需求,加上EVGA退出電源供應器市場,曜越ATX 3.0新品去年6月推出市佔便破5成坐上龍頭寶座。曜越董事長暨執行長林培熙表示,在NVIDIA推出40系列顯卡後,去年第四季起營收漸入佳境重回10億大關,創6季新高,今年1月持續以3.6億元創下月、年雙增格局,首季業績有機會較前一季持平向上,這當中掌握電源供應器新品先機是主要關鍵。林培熙指出,事實上早在2022年3月,英特爾即已公開最新的桌上型多路電源規範架構ATX 12V3.0,意味著電源供應器朝ATX 3.0升級的時代已然到來,因此在去年2月時,他就因應輝達將推出RTX 40系列顯卡,高瓦數電源供應器的需求,專攻ATX 3.0。而這一決定也讓曜越在去年第四季,當RTX 40系列顯卡正式推出後,能搶先競爭對手拿下商機。林培熙說道,曜越在6月就把新品ATX 3.0準備好,只等RTX 40系列顯卡的發表,儘管輝達上市時程一再延期,但最後終於上市時,市場上只有曜越有ATX 3.0新品可賣。林培熙表示,之前PC DIY市場電源供應器品牌龍頭是EVGA,第二名是Coresail(美商海盜船),然在EVGA退出顯卡市場後,連電源供應器市場也放棄,釋出部分市占,致市場重新洗牌。曜越單就ATX 3.0電源供應器新品的市佔率已突破5成拿下第一,如以ATX 2.0加3.0的市占來做排名,則處於坐三望二的局面。談到今年的展望,林培熙也語出驚人的表示,「今年大好」。透露出提前卡位ATX 3.0電源供應器市場的勝券在握,不怕競爭對手出來搶市場,因曜越已經制定A、B、C系列不同的產品應戰,從A到C系列價差可達50美元,即便後續RTX4070/4060等產品還可以適用ATX 2.0,但曜越也可以拿舊品庫存應戰,甚至教育消費者捨ATX 2.0而就ATX 3.0,這些都有一系列的行銷規劃。
康舒斥資5.05億美元收購ABB Power Conversion 100%股權
電源供應器大廠康舒(6282)與ABB今(20日)同時宣布,雙方已簽署協議,康舒將透過子公司,以現金收購ABB Power Conversion(前身為「Lineage Power」)100%股權,交易總金額為美金5.05億元(約新台幣153億元)。本次交易仍待主管機關核准,預計於2023年下半年完成交割。ABB Power Conversion為美國電源產品、系統、服務領導廠商,全球營運總部位於美國德州普萊諾(Plano),並於墨西哥、中國、印度設有生產基地。ABB Power Conversion於美國電信市場耕耘逾50年,對美國歷代電信基礎設施的電源供應至關重要。ABB Power Conversion營收主要來自美國市場,2022年營收規模達美金約4.4億元(約新台幣133億元),調整後稅前息前利潤達美金5,400萬元(約新台幣16億元)。且ABB Power Conversion技術、品質、產品可靠度、產品生命周期服務能力,皆位居市場領導地位,在全球5G的建置浪潮下,蘊含龐大成長潛力。除電信應用,公司亦將其先進電源技術應用於資料中心、高效能運算、電動車充電基礎設施、倉儲自動化等高階市場,為營運再添成長動能。康舒今召開重大訊息記者會宣布併購,左起投資人關係副處長陳薇媛、發言人薛惠文協理、代理發言人黃秀卿資深經理。(圖/康舒提供)透過本次併購,康舒科技將於5G、資料中心、高效能運算、電動車充電基礎設施、倉儲自動化等終端應用,打造更完整、具韌性的平台,並將擴大產品組合、優化全球布局。結合ABB Power Conversion的先進技術及其在系統解決方案領域的專業,康舒科技將加速朝解決方案的提供者前進,並得以拓展美國客戶版圖、強化當地服務能力、擴大全球生產網絡。康舒科技董事長許介立表示:「我們非常榮幸並誠摯歡迎ABB Power Conversion成為康舒科技的一份子。我們相信本次併購對雙方未來發展皆具高度正面意義,兩家公司在產品組合、客戶組成、專長領域皆高度互補。結合康舒科技在智慧製造、ODM領域的核心優勢,以及ABB Power Conversion在高階、高品質產品及系統解決方案的先進技術,康舒科技將得以供應更完整的產品組合及解決方案,持續為客戶與投資者創造價值。」ABB執行長 Björn Rosengren 表示:「我們很高興為此專業的事業找到極佳的新歸屬,未來在康舒科技的領導下,ABB Power Conversion將得以持續壯大。」
康舒去年營收253億年增15% 許介立:今年強化車電、綠能營收占比
電源供應器廠康舒(6282)董事長許介立昨(13日)表示,公司今年有3個重要方向,涵蓋電源事業、車電與新能源,且今年電源本業會將變動,追求營收與獲利成長;車電領域將開始量產美日客戶產品,與綠電在整體營收佔比目標達到2成,而新能源事業會有較大轉型,以輕資產模式提出完整的電網、電源供應解決方案。康舒去年營收達到新台幣253億元,年增15.59%,創下歷年新高。單月營收分別在3、6、9月創新高,實屬不易。去年電源事業營收年增21%,高於以往平均成長率,主要因為去年上半年全球需求強,雖然下半年消費需求放緩。許介立表示,除了持續布局伺服器、資料中心等高毛利且具有成長性的產品,康舒將努力調整成本,強化對廠商的議價能力,並繼續推動工廠自動化、優化產品組合,提升電源產品的效能、性能且瞄準高端市場,期望平均毛利率朝向20%邁進,今年首季可望與去年同期約略持平,雖消費性市場狀況仍不佳,但伺服器、資料中心需求仍然持續存在。許介立也提到,隨著全球綠色意識抬頭,客戶愈加重視地球暖化議題,收購綠能的商機因此浮現。2022年是康舒綠電元年,康舒從去年開始與5家廠商合作,涵蓋金融、紡織、電子、大樓管理服務業等領域,共計將提供3.9億度電助力業界永續發展,看好未來在電子產業應客戶要求、逐漸轉換電力來源的過程中,康舒將獲得更大的商業機會。談到本業調整體質,許介立表示,康舒自行投資設置電廠已邁入第6年,熟稔太陽能電廠運作,應將資產轉到資金相對便宜的平台上,因此與壽險業者合作,提供Know How,來管理業者出資興建的太陽能案場,對台灣電網發展比較健康。未來也打算進軍東南亞市場,採取與當地廠商合作的模式。康舒另一個重要發展方向是車電,許介立說,今年車電業務希望日本客戶產品順利量產,美國客戶產品增加銷量,需求相當強,3年後車電業務營收占比將 上看8~10%。康舒去年10月投資8億元,成立全資子公司「康捷電動動力」,跨入電動車動力事業,許介立說,車電領域與消費性電子產業有極大差距,透過康捷獨立的事業體,可靈活進行人事安排、招攬商業人才,待康舒內部車電事業發展成熟,將分割給康捷強化發展,許介立也暗示康捷未來不排除尋找策略性投資人或走向資本市場公開發行。
台亞搶進化合物半導體 拚2024年貢獻營收
半導體廠台亞(2340)總經理衣冠君今(22日)於法說會上表示,看好市場對於第三代半導體需求急迫性,將由台亞及旗下子公司積亞半導體分別投入矽基氮化鎵(GaN on Si)及碳化矽半導體功率元件(SiC)產品相關規劃,預計2023年下半年即可開始試機、試產,提供產品驗證,目標在2024年開始貢獻營收。台亞指出,今年全球主要經濟體因抑制通膨而陸續升息,加上俄烏戰事未解、美中科技戰再起、中國大陸的清零防疫政策衝擊供應鏈需求,使得今年客戶端庫存仍居高,迫使消費性與家電市場終端客戶拉貨動能疲弱,下單轉趨保守,但預期2023年全球經濟將逐漸緩慢復甦。衣冠君表示,因國際淨零碳排政策驅使下,全球即將迎來新能源世代的轉換,而第三代半導體具備高耐溫、高耐壓、開關速度及導熱良好的特性,此優勢將可顯著提升AC-DC,DC-DC電源轉換的效率,落實更貼近於周遭生活產品諸如電源供應器、高階NB適變器(Adapter)、大瓦數快充、馬達、電動車電池充電器(On Board Charger)車用逆變器,太陽能、不斷電系統(UPS)、5G通訊、風力發電等應用。台亞董事會已通過2023年於矽基氮化鎵(GaN on Si)產品將投入約16億資本支出,積極投入半導體功率元件的生產,這也將是台亞未來能持續成長、迎來新商機的重要關鍵。
創造「騎」跡 抗癌鬥士騎安耐美電輔自行車 環台圓夢
台灣抗癌協會從民國100年開始,以「用生命影響生命」的理念,發起「不倒騎士,騎出生命,單車環台圓夢活動」,透過騎單車環台的方式,鼓勵癌友們以運動體驗台灣的美! 為協助更多癌友圓夢,保銳科技股份有限公司獨家贊助15台榮獲2021年中華民國國家品牌玉山獎最佳產品類「全國首獎」的安耐美電輔自行車- Lusitano露西塔打浪電輔自行車,藉由打浪電輔自行車的動力輔助,在踩踏的同時提供相對應的輔助動力,瞬間放大騎乘者的踩踏力量,可以騎得更遠、達成夢想。 Lusitano露西塔雙功能打浪電動輔助自行車獲得2021國家品牌玉山獎全國首獎。圖/保銳科技提供ENERMAX安耐美為全球設計研發高端電腦電源供應器與CPU散熱器的主要品牌,近幾年將研發動能再創高峰,首度將交通工具與健身工具結合,推出Lusitano露西塔雙功能打浪電動輔助自行車;雙功能設計,可選擇一般電輔自行車與打浪模式騎行。獨特的「打浪」騎乘模式,藉由專利打浪輪的振擺,騎乘感受類似騎馬或騎水上摩托車,不但有趣更可以訓練核心肌群! Lusitano露西塔雙功能打浪電輔自行車配置台灣MPF中置電機,擁有高於一般電輔自行車的4.2倍輔助動力輸出,在爬坡路段,騎士特別能感受到打浪電輔自行車的強大馬力。每台Lusitano露西塔打浪車可與專屬APP連動,即時監控騎乘狀態、查看車隊動態、車輛傾倒通知與車輛定位協尋,提供你立即且準確的應變指南!Lusitano露西塔雙功能打浪電動輔助自行車,協助癌友環台圓夢。圖/保銳科技提供堅持「絕對精品」與「差異化」的產品設計理念,安耐美跨界進入運動科技產業,先後推出了全台首款「雙功能打浪電動輔助自行車」與EnGociti安格鋼管電動輔助城市車, 帶給消費者全新的自行車騎乘體驗,享受騎一台不一樣的自行車,同時響應節能環保,讓騎安耐美自行車成為兼具潮流與永續的綠時尚!
綠能發酵股3/台電十年電力強韌計劃5645億元大發威 法人點名「這4家標的」
看展覽找投資標的,是台股投資人常用的選股方式,加上綠能話題方興未艾,哪些標的可以投資?華冠投顧分析師劉烱德指出,台達電(2308)、聯合再生 (3576)、元晶(6443)及康舒(6282)可以列入觀察名單。仲英財富投資長陳唯泰也點明,台電日前宣布為期10年的電力強韌計畫,總金額高達5645億元,包含短中長期各項工程,2年內將加速辦理執行中的韌性工程並強化系統保護及防衛能力,5年內持續推動電網分散及強固工程,10年將完成3大樞紐節點分散工程及相關長程計畫,除全面提升全國電網面對突發事故的因應能力,並為2050淨零轉型目標做好準備,除了重電等廠商外,在創能、儲能領域頗有布局的台達電、康舒等也將受惠。包含短中長期各項工程,2年內將加速辦理執行中的韌性工程並強化系統保護及防衛能力,5年內持續推動電網分散及強固工程,10年將完成3大樞紐節點分散工程及相關長程計畫。其中台達電是最早投入儲能應用研發與製造的廠家,從2017年完成台電示範系統起,至今已完成電力交易輔助服務、傳統電廠緊急備援、微電網、太陽光電廠、工業用電大戶、電動車充電站等應用型態,建置經驗完整,未來台電不只要發電,也要儲能,台達電理應是第一個合作對象。康舒則是在今年初拿下台電智慧電表標案,宣告從傳統的電源供應器,跨足到智慧電表領域。聯合再生在能源展推出能源高效能一拆解太陽能模組產品。(圖/周志龍攝)台達電在充電樁布局逐步發酵,目前出貨已達150萬台,另一方面,北美新廠預計明年底完工投產,將擴大未來儲能、電動車業務版圖。10月初股價創波段新高後,近期間股價在258.7-275.5元之間來回震盪,目前季線上揚為股價提供有利支撐,只要再次突破275. 5元則將有機會再創新高。聯合再生9月營收19.21億元,月增24.4%,年增55.6%,月增幅度冠居同業,股價長期守穩下方19元支撐,並在上方24元壓力區之間作來回震盪,近日受惠能源展及產品及9月業績利多,股價由低走高,短線若能價量站上季線則有利後續往上再次挑戰24元壓力位。反之,則將拉回測19元支撐。元晶9月營收衝上7.73億元,月增3.8%,年增62.5%,元晶股價也是長期走在下方27.3元支撐及上方49.5元壓力作來回震盪,近日同樣受惠能源展及美國設廠及9月業績利多,股價由低走高,短線若能價量站上季線則有利後續往上再次挑戰43元短壓,反之,則將拉回測29.5元下檔支撐。康舒近年積極擴張新能源領域,目前全台已投資建置近容量達150MW的電廠,其中91MW併網發電中,預計2023年第一季再增加45MW併網容量,累計將達到136MW併網發電量。康舒股價在今年5月10日見低點26.3元後 反彈走升至8月1日高點32.6元,後續股價拉回至26.5元已逼近前低26.3元前低位置。短線股價若能再次止穩往上,則有機會形成半年以上的底部型態,有利股價走波段漲勢。法人表示,元晶短線若能價量站上季線則有利後續往上再次挑戰43元短壓,(圖/周志龍攝)