飆上路/安全超值 掀背小車KIA All-new Picanto GT-Line
台灣森那美起亞近來頻頻推出讓人驚豔的好車,先是打破行情的豪華旗艦休旅Sorento,緊接著為此次試駕的實用掀背小車All-new Picanto,去年(二〇二〇年)五月發表,半年內就引進台灣,光看售價可能不覺得有什麼優勢,但其搭載的主被動安全配備都傲視同級車。近年來韓國車在台灣的銷量逐漸攀升,除了價格取向外,車廠行銷也做得相當到位,但仍有許多人對於韓系車有相當大的偏見,除了民族情節,就是妥善率的疑慮,不過KIA這個韓系品牌,近年來從設計、測試到生產,已經都由歐洲人主導,算是相當正統的「歐系車」。由於外型亮眼且車體小巧好操控,因此Picanto的車主有7成為女性。(圖/KIA提供)有別於以往內裝樸實的韓系設計,Picanto GT-Line搭載黑紅雙色皮椅,光是坐在車內心靈馬力馬上提升20匹。(圖/王永泰攝)自從NISSAN宣布將停產旗下最便宜的小車March後,許多購車預算在50萬至60萬元間的民眾,都轉向TOYOTA、三菱等廠牌,而KIA 的Picanto 在去年(2020年)7至11月同級進口小車裡都是銷售總冠軍,因此小改款的All-newPicanto12月8日開放預售後,短短7天便接獲50張以上的訂單。M型燈條 科技感All-new Picanto全車系有4種版本,包括繽紛版、都會版、X-Line以及GT-Line,全車系的主動性安全系統都包括FCW前方碰撞警示系統、FCA前方主動煞車輔助系統,而頂級的GT-Line更搭載LDW車道偏移警示、LKA車道維持輔助以及DAW駕駛疲勞警示等安全配備。此次試駕車為頂級款GT-Line,在車頭部分,依舊以家族設計識別的「Tiger Nose」為基礎,將立體紋路的鍍鉻飾條與頭燈的燈眉飾條連為一線,塑造出「Tiger Eye Line」虎式造型水箱罩,並在鍍鉻飾條上方輔以紅黑跳色飾板,增加車頭的性能感。兩側頭燈組搭載四點式LED日行燈並配上投射式大燈,霧燈則是嵌在進氣壩左右兩側,大幅提升辨識度,並在前保桿的兩側設計了空力導流孔,提升了不少戰鬥氣息。採用單離合電子式5速自手排變速箱,因此排檔位並沒有P檔。(圖/王永泰攝)無論是外觀設計還是內部看不到的安全配備,都想不到這是一台60萬級距進口小車。(圖/王永泰攝)畢竟是以都市為導向的小車,因此Picanto GT-Line在車側輪拱並沒有設計防刮飾版,以帶有紅色飾條的空力導流側裙點綴,更增添運動性能視覺感;並採用雙色鋁圈,輪胎規格為195/45/R16,以小車來說,這規格在行駛時能使車身更平穩。車尾的設計同樣呼應車頭,採用M型LED造型尾燈,其中常駐尾燈以M型燈條呈現,除了大幅增加辨識度也讓車體看起來更有科技感,至於後霧燈以及倒車燈藏在兩側尾燈下方的反光條旁;由於是GT版本,因此後下保桿也設計的雙出方形尾飾管。紅黑皮椅 秀跑格進入車室,首先看到的是與KIA旗艦轎跑Stinger同血緣的D-Cut跑格化方向盤,搭配鋁合金油門及鋁合金煞車踏板,就連皮椅同樣採用性能的代表色,黑紅雙色皮椅並以紅色縫線搭襯,從內而外營造全方位的跑格。儀表板雖是傳統雙環式,左側為當前轉速、右側則是當前時速,但中央仍有4.2吋行車資訊螢幕,所有主被動安全設定以及多媒體相關設定都能一目瞭然,可惜的是介面僅有中文以外的語言可以選擇。中控採用的是8吋懸浮式螢幕,同樣能以手機連接Apple CarPlay以及Android Auto,特別的是可用藍牙無線連接,上車啟動後就會自動連接,省去插線的步驟。搭載與旗艦轎跑Stinger同血緣的D-Cut跑格化方向盤,中央的懸浮式螢幕提供無線連接Apple CarPlay、Android Auto的功能。(圖/王永泰攝)雖然採用的是傳統雙環式儀表板,但中央仍有4.2吋行車資訊幕,可讓駕駛知道目前主被動安全系統作動的情形。(圖/王永泰攝)後排座椅坐進176公分高的男性,無論是腿部支撐還是頭部空間,表現都相當優異。(圖/王永泰攝)雖然是掀背小車,但是後座坐進176公分高的男性,無論是腿部空間還是頭部空間都仍有餘裕,不過,受限於車寬,後座乘載2人時較為寬敞舒適,若是有3名乘客就不太適合長途的車程;值得一提的是,左右兩個座位都有ISOFIX的安全座椅插槽。後行李箱的空間為255公升,足以擺進2個登機箱,但是在後座倒平時,空間就提升為1,010公升,足以放下2個28吋的行李箱。安全系統 全到位主動安全系統幾乎全部到位,但All-new Picanto也沒有省略被動安全,全車系車身結構使用超過44%的AHSS先進高強度鋼材,即使激烈操駕也不怕車體變形,且全車系都標配7具SRS輔助氣囊,其中也包含駕駛座膝部SRS輔助氣囊。採用New 1.2 MPI引擎,雖然僅有84匹馬力,但在市區採買或者接送小孩都綽綽有餘。(圖/王永泰攝) 常駐尾燈以科技感十足的M型燈條呈現,在後下保桿也設計雙出方形尾飾管增加跑格。(圖/王永泰攝)動力部分採用New 1.2MPI引擎,排氣量為1,197c.c.,稅金級距在600c.c.至1,200c.c.間,已經是汽車裡最低的稅金,變速箱採用電子序列式5速單離合自手排變速系統,由於該變速箱並沒有P檔,因此在停車後檔位只需打到N檔,再拉起手煞車即可。本刊記者實際駕駛Picanto上路,發現路感反饋與懸吊偏軟的日系車迥然不同,更接近福斯POLO的體驗,雖然馬力僅有84匹,但是在台北市區駕駛已經綽綽有餘;且該變速箱在升檔時會有類似手排車的換檔間隙,若懂得善用升降檔,在操駕上會更有樂趣。由於車長僅3,595mm、車寬1,595mm,無論是路邊停車還是機械式停車格,都相當容易停車,若需求是載送小孩、採買或是單人通勤,Picanto在便利性、價格以及稅金都有相當的優勢。(圖/謝寶兒提供)進口掀背小車比一比(圖/王永泰攝、各車廠提供)
飆上路/安全超值 掀背小車KIA All-new Picanto GT-Line
台灣森那美起亞近來頻頻推出讓人驚豔的好車,先是打破行情的豪華旗艦休旅Sorento,緊接著為此次試駕的實用掀背小車All-new Picanto,去年(二〇二〇年)五月發表,半年內就引進台灣,光看售價可能不覺得有什麼優勢,但其搭載的主被動安全配備都傲視同級車。近年來韓國車在台灣的銷量逐漸攀升,除了價格取向外,車廠行銷也做得相當到位,但仍有許多人對於韓系車有相當大的偏見,除了民族情節,就是妥善率的疑慮,不過KIA這個韓系品牌,近年來從設計、測試到生產,已經都由歐洲人主導,算是相當正統的「歐系車」。由於外型亮眼且車體小巧好操控,因此Picanto的車主有7成為女性。(圖/KIA提供)有別於以往內裝樸實的韓系設計,Picanto GT-Line搭載黑紅雙色皮椅,光是坐在車內心靈馬力馬上提升20匹。(圖/王永泰攝)自從NISSAN宣布將停產旗下最便宜的小車March後,許多購車預算在50萬至60萬元間的民眾,都轉向TOYOTA、三菱等廠牌,而KIA 的Picanto 在去年(2020年)7至11月同級進口小車裡都是銷售總冠軍,因此小改款的All-newPicanto12月8日開放預售後,短短7天便接獲50張以上的訂單。M型燈條 科技感All-new Picanto全車系有4種版本,包括繽紛版、都會版、X-Line以及GT-Line,全車系的主動性安全系統都包括FCW前方碰撞警示系統、FCA前方主動煞車輔助系統,而頂級的GT-Line更搭載LDW車道偏移警示、LKA車道維持輔助以及DAW駕駛疲勞警示等安全配備。此次試駕車為頂級款GT-Line,在車頭部分,依舊以家族設計識別的「Tiger Nose」為基礎,將立體紋路的鍍鉻飾條與頭燈的燈眉飾條連為一線,塑造出「Tiger Eye Line」虎式造型水箱罩,並在鍍鉻飾條上方輔以紅黑跳色飾板,增加車頭的性能感。兩側頭燈組搭載四點式LED日行燈並配上投射式大燈,霧燈則是嵌在進氣壩左右兩側,大幅提升辨識度,並在前保桿的兩側設計了空力導流孔,提升了不少戰鬥氣息。採用單離合電子式5速自手排變速箱,因此排檔位並沒有P檔。(圖/王永泰攝)無論是外觀設計還是內部看不到的安全配備,都想不到這是一台60萬級距進口小車。(圖/王永泰攝)畢竟是以都市為導向的小車,因此Picanto GT-Line在車側輪拱並沒有設計防刮飾版,以帶有紅色飾條的空力導流側裙點綴,更增添運動性能視覺感;並採用雙色鋁圈,輪胎規格為195/45/R16,以小車來說,這規格在行駛時能使車身更平穩。車尾的設計同樣呼應車頭,採用M型LED造型尾燈,其中常駐尾燈以M型燈條呈現,除了大幅增加辨識度也讓車體看起來更有科技感,至於後霧燈以及倒車燈藏在兩側尾燈下方的反光條旁;由於是GT版本,因此後下保桿也設計的雙出方形尾飾管。紅黑皮椅 秀跑格進入車室,首先看到的是與KIA旗艦轎跑Stinger同血緣的D-Cut跑格化方向盤,搭配鋁合金油門及鋁合金煞車踏板,就連皮椅同樣採用性能的代表色,黑紅雙色皮椅並以紅色縫線搭襯,從內而外營造全方位的跑格。儀表板雖是傳統雙環式,左側為當前轉速、右側則是當前時速,但中央仍有4.2吋行車資訊螢幕,所有主被動安全設定以及多媒體相關設定都能一目瞭然,可惜的是介面僅有中文以外的語言可以選擇。中控採用的是8吋懸浮式螢幕,同樣能以手機連接Apple CarPlay以及Android Auto,特別的是可用藍牙無線連接,上車啟動後就會自動連接,省去插線的步驟。搭載與旗艦轎跑Stinger同血緣的D-Cut跑格化方向盤,中央的懸浮式螢幕提供無線連接Apple CarPlay、Android Auto的功能。(圖/王永泰攝)雖然採用的是傳統雙環式儀表板,但中央仍有4.2吋行車資訊幕,可讓駕駛知道目前主被動安全系統作動的情形。(圖/王永泰攝)後排座椅坐進176公分高的男性,無論是腿部支撐還是頭部空間,表現都相當優異。(圖/王永泰攝)雖然是掀背小車,但是後座坐進176公分高的男性,無論是腿部空間還是頭部空間都仍有餘裕,不過,受限於車寬,後座乘載2人時較為寬敞舒適,若是有3名乘客就不太適合長途的車程;值得一提的是,左右兩個座位都有ISOFIX的安全座椅插槽。後行李箱的空間為255公升,足以擺進2個登機箱,但是在後座倒平時,空間就提升為1,010公升,足以放下2個28吋的行李箱。安全系統 全到位主動安全系統幾乎全部到位,但All-new Picanto也沒有省略被動安全,全車系車身結構使用超過44%的AHSS先進高強度鋼材,即使激烈操駕也不怕車體變形,且全車系都標配7具SRS輔助氣囊,其中也包含駕駛座膝部SRS輔助氣囊。採用New 1.2 MPI引擎,雖然僅有84匹馬力,但在市區採買或者接送小孩都綽綽有餘。(圖/王永泰攝) 常駐尾燈以科技感十足的M型燈條呈現,在後下保桿也設計雙出方形尾飾管增加跑格。(圖/王永泰攝)動力部分採用New 1.2MPI引擎,排氣量為1,197c.c.,稅金級距在600c.c.至1,200c.c.間,已經是汽車裡最低的稅金,變速箱採用電子序列式5速單離合自手排變速系統,由於該變速箱並沒有P檔,因此在停車後檔位只需打到N檔,再拉起手煞車即可。本刊記者實際駕駛Picanto上路,發現路感反饋與懸吊偏軟的日系車迥然不同,更接近福斯POLO的體驗,雖然馬力僅有84匹,但是在台北市區駕駛已經綽綽有餘;且該變速箱在升檔時會有類似手排車的換檔間隙,若懂得善用升降檔,在操駕上會更有樂趣。由於車長僅3,595mm、車寬1,595mm,無論是路邊停車還是機械式停車格,都相當容易停車,若需求是載送小孩、採買或是單人通勤,Picanto在便利性、價格以及稅金都有相當的優勢。(圖/謝寶兒提供)進口掀背小車比一比(圖/王永泰攝、各車廠提供)
飆上路/KIA New SORENTO六人座旗艦版 迎戰歐美LSUV
為貼合消費者日漸刁鑽的購車選擇,國內外車廠近年皆調整銷售策略,不再堅持以熱銷的單一車系搶市,而是端出各式符合CP值的優質好車。其中KIA在海外熱銷的NewSORENTO今年3月發表後,台灣森那美起亞在半年內就引進台灣,除了外觀上更為凝鍊,內部零件的改進及調校更是讓人驚豔。現今韓劇中除了會出現歐美進口的超跑,更多的是韓國車商主打的車系,像是近期在NETFLIX熱播的《私生活》第十集,男主角就曾駕著改款後的New SORENTO現身。New SORENTO的預接單在上市發表會前,已經超過120張,顯見完全打中消費者的需求。(圖/張文玠攝)雖然是豪華大型SUV,但主被動安全配備相當齊全,即使是嬌小的女生駕駛仍游刃有餘。(圖/馬景平攝)虎式燈眉 初次登場相信很多人都已發現Hyundai和KIA旗下車款,在台灣的可見度愈來愈高。除了價格取向,事實上韓國車無論在內裝或是重要零件的設計,都逐漸向歐美進口車看齊,且進步的幅度相當大。此次試駕的,正是11月11日才發表的第四代New SORENTO 六人座旗艦版。第一眼看到New SORENTO,就會發現車頭、車側及車尾比起前代,增添不少線條,使車身看起來更加陽剛,但不至於太過銳利;車頭部分,同樣有著虎鼻設計的水箱罩,因此面積較大,並與兩側頭燈組相連。KIA新世代家族識別「Tiger EyeLine」的日行燈眉,也首次出現在New SORENTO,緊貼著水箱罩及頭燈組,視覺上不至於太過突兀。至於下氣壩則是與霧燈結合在一起,並將黑色飾板延伸至車側,增加不少運動風格,且前保桿下方還設計了銀色防刮板,避免行駛時被噴射的小石子留下刮痕。新一代的車室配置,更接近歐美豪華車的風格,從直立式出風口到鞍座的設計,都可以看出KIA相當重視這輛戰略性的產品。(圖/馬景平攝)12.3吋的數位儀表板,會根據當前的駕駛模式調整配色。(圖/馬景平攝)由於是5+2的車型配置,在第三排座位倒平時,行李廂容量就會從187公升提升至616公升。(圖/馬景平攝)調光系統 列為標配頭燈組以橫向排列呈現,最內側為方向燈,特別的是近燈、遠燈及霧燈全為LED燈組,並配有HBA遠近光自動調節系統,當感應器偵測到光線不足時,就會啟動遠燈,發現對向有來車則會自動切回近燈。此功能以往只會出現在進口豪車,或者是加價選配,New SORENTO則列為全車系標配。由於New SORENTO是由前BMW設計師Karim Habib的團隊所設計,因此車側隱約可看出BMW休旅車的影子,但仍保有KIA的特色。車側共有3個設計亮點,包括前葉子空力導流飾板、空力導流側群及C柱的飛翼式造型飾板,加上車門內凹的設計,使得車側看起來完全不似韓系車。車尾最大的特點,就在直立式的分離尾燈,無論黑夜白天,都能清楚地辨識,SORENTO的銘牌則呈現在尾門下緣。後保桿的設計方式也呼應著車頭的「Tiger Eye Line」,將倒車燈和後霧燈藏在左右兩眼,且保桿下方同樣有銀色飾板保護。尾燈採分離直立式設計,加上尾門下端的SORENTO銘牌,大幅增加識別度。(圖/馬景平攝)New SORENTO主被動安全配備第2排及第3排座位都配置獨立出風口,連USB充電埠也沒有省略。(圖/馬景平攝)駕駛模式 七種選擇走進車室後會發現,New SORENTO與前代設計迥然不同,風格更偏向歐美豪華車,最顯眼的就是中控車機及儀表板,採用12.3吋數位儀表及8吋觸控螢幕。其中數位儀表板左環呈現的是當前時速,右環則是當前引擎轉數,中間的資訊板可透過方向盤上的撥鍵進行調整,在不同駕駛模式下,數位儀表的背景也會隨之改變,例如若是運動模式背景,就會呈現相當熱血的紅黑配色。中控的8吋螢幕,有別於前代較為粗獷的設計,左右兩側採用橫向鍍鉻按鍵,並以鋼琴烤漆飾板將螢幕包圍。該螢幕除了可透過藍牙連接手機,當然也有Apple Carplay、Android Auto連接模式;最特別的是,車機的快捷鍵和左右側顯示,都可讓車主自行調整。鞍座設置了駕駛模式快捷轉盤,可針對當前路況進行調整,分別有舒適、節能、運動、智慧、雪地、沙地及泥地等選項,變速箱會依照選擇的模式增減引擎轉速及扭力。轉盤下方的按鍵,則是引擎怠速開關、自動駐車、下坡降速、電子手煞車及環景功能開關。6人座車型的第2排皆採用獨立座椅,無論坐姿或腿部空間都相當符合需求。(圖/馬景平攝)旗艦車的排檔桿採用轉盤設計,下方也配置駕駛模式快捷旋鈕及便利開關。(圖/馬景平攝)切換動力 隨傳隨到由於是六人座車型,座位配置為2/2/2,但受限於SUV車型,第3排腿部空間稍嫌侷促,但對小朋友來說已夠寬敞。貼心的是,第2、3排座位都配有獨立出風口,乘客也能自行調整風量。在人員滿載的情況下,行李廂空間僅有187公升,第3排座位倒平後,則提升到616公升。若連第2排座位也倒平,行李廂空間則可以提升到2011公升,載運中型傢俱或是2至3台單車,都綽綽有餘。本刊記者實際上路後,發現原廠對New SORENTO真的下足功夫,無論起步、中速或高速,動力隨傳隨到,換檔完全沒有任何頓挫。即使在高速過彎,也感受不到這是一輛170公分高的休旅車,側傾及離心力幾乎可以忽略,若消費者沒有品牌或國籍情節,NewSORENTO會是一輛值得入手的好車。New SORENTO的旗艦版共有14項主被動安全配備,入門款若想擁有環景系統,也能夠過選配加購。(圖/馬景平攝)六人座SUV比拚(圖/馬景平攝、各車廠提供)
飆上路/KIA New SORENTO六人座旗艦版 迎戰歐美LSUV
為貼合消費者日漸刁鑽的購車選擇,國內外車廠近年皆調整銷售策略,不再堅持以熱銷的單一車系搶市,而是端出各式符合CP值的優質好車。其中KIA在海外熱銷的NewSORENTO今年3月發表後,台灣森那美起亞在半年內就引進台灣,除了外觀上更為凝鍊,內部零件的改進及調校更是讓人驚豔。現今韓劇中除了會出現歐美進口的超跑,更多的是韓國車商主打的車系,像是近期在NETFLIX熱播的《私生活》第十集,男主角就曾駕著改款後的New SORENTO現身。New SORENTO的預接單在上市發表會前,已經超過120張,顯見完全打中消費者的需求。(圖/張文玠攝)雖然是豪華大型SUV,但主被動安全配備相當齊全,即使是嬌小的女生駕駛仍游刃有餘。(圖/馬景平攝)虎式燈眉 初次登場相信很多人都已發現Hyundai和KIA旗下車款,在台灣的可見度愈來愈高。除了價格取向,事實上韓國車無論在內裝或是重要零件的設計,都逐漸向歐美進口車看齊,且進步的幅度相當大。此次試駕的,正是11月11日才發表的第四代New SORENTO 六人座旗艦版。第一眼看到New SORENTO,就會發現車頭、車側及車尾比起前代,增添不少線條,使車身看起來更加陽剛,但不至於太過銳利;車頭部分,同樣有著虎鼻設計的水箱罩,因此面積較大,並與兩側頭燈組相連。KIA新世代家族識別「Tiger EyeLine」的日行燈眉,也首次出現在New SORENTO,緊貼著水箱罩及頭燈組,視覺上不至於太過突兀。至於下氣壩則是與霧燈結合在一起,並將黑色飾板延伸至車側,增加不少運動風格,且前保桿下方還設計了銀色防刮板,避免行駛時被噴射的小石子留下刮痕。新一代的車室配置,更接近歐美豪華車的風格,從直立式出風口到鞍座的設計,都可以看出KIA相當重視這輛戰略性的產品。(圖/馬景平攝)12.3吋的數位儀表板,會根據當前的駕駛模式調整配色。(圖/馬景平攝)由於是5+2的車型配置,在第三排座位倒平時,行李廂容量就會從187公升提升至616公升。(圖/馬景平攝)調光系統 列為標配頭燈組以橫向排列呈現,最內側為方向燈,特別的是近燈、遠燈及霧燈全為LED燈組,並配有HBA遠近光自動調節系統,當感應器偵測到光線不足時,就會啟動遠燈,發現對向有來車則會自動切回近燈。此功能以往只會出現在進口豪車,或者是加價選配,New SORENTO則列為全車系標配。由於New SORENTO是由前BMW設計師Karim Habib的團隊所設計,因此車側隱約可看出BMW休旅車的影子,但仍保有KIA的特色。車側共有3個設計亮點,包括前葉子空力導流飾板、空力導流側群及C柱的飛翼式造型飾板,加上車門內凹的設計,使得車側看起來完全不似韓系車。車尾最大的特點,就在直立式的分離尾燈,無論黑夜白天,都能清楚地辨識,SORENTO的銘牌則呈現在尾門下緣。後保桿的設計方式也呼應著車頭的「Tiger Eye Line」,將倒車燈和後霧燈藏在左右兩眼,且保桿下方同樣有銀色飾板保護。尾燈採分離直立式設計,加上尾門下端的SORENTO銘牌,大幅增加識別度。(圖/馬景平攝)New SORENTO主被動安全配備第2排及第3排座位都配置獨立出風口,連USB充電埠也沒有省略。(圖/馬景平攝)駕駛模式 七種選擇走進車室後會發現,New SORENTO與前代設計迥然不同,風格更偏向歐美豪華車,最顯眼的就是中控車機及儀表板,採用12.3吋數位儀表及8吋觸控螢幕。其中數位儀表板左環呈現的是當前時速,右環則是當前引擎轉數,中間的資訊板可透過方向盤上的撥鍵進行調整,在不同駕駛模式下,數位儀表的背景也會隨之改變,例如若是運動模式背景,就會呈現相當熱血的紅黑配色。中控的8吋螢幕,有別於前代較為粗獷的設計,左右兩側採用橫向鍍鉻按鍵,並以鋼琴烤漆飾板將螢幕包圍。該螢幕除了可透過藍牙連接手機,當然也有Apple Carplay、Android Auto連接模式;最特別的是,車機的快捷鍵和左右側顯示,都可讓車主自行調整。鞍座設置了駕駛模式快捷轉盤,可針對當前路況進行調整,分別有舒適、節能、運動、智慧、雪地、沙地及泥地等選項,變速箱會依照選擇的模式增減引擎轉速及扭力。轉盤下方的按鍵,則是引擎怠速開關、自動駐車、下坡降速、電子手煞車及環景功能開關。6人座車型的第2排皆採用獨立座椅,無論坐姿或腿部空間都相當符合需求。(圖/馬景平攝)旗艦車的排檔桿採用轉盤設計,下方也配置駕駛模式快捷旋鈕及便利開關。(圖/馬景平攝)切換動力 隨傳隨到由於是六人座車型,座位配置為2/2/2,但受限於SUV車型,第3排腿部空間稍嫌侷促,但對小朋友來說已夠寬敞。貼心的是,第2、3排座位都配有獨立出風口,乘客也能自行調整風量。在人員滿載的情況下,行李廂空間僅有187公升,第3排座位倒平後,則提升到616公升。若連第2排座位也倒平,行李廂空間則可以提升到2011公升,載運中型傢俱或是2至3台單車,都綽綽有餘。本刊記者實際上路後,發現原廠對New SORENTO真的下足功夫,無論起步、中速或高速,動力隨傳隨到,換檔完全沒有任何頓挫。即使在高速過彎,也感受不到這是一輛170公分高的休旅車,側傾及離心力幾乎可以忽略,若消費者沒有品牌或國籍情節,NewSORENTO會是一輛值得入手的好車。New SORENTO的旗艦版共有14項主被動安全配備,入門款若想擁有環景系統,也能夠過選配加購。(圖/馬景平攝)六人座SUV比拚(圖/馬景平攝、各車廠提供)
小太陽李鎮赫下週帶新專輯登寶島 韓流二代團F.CUZ宣布7/13會台粉
韓國男星李鎮赫時隔一年,將於下週末來台舉辦實體專輯簽售會以及粉絲見面會,他帶著最新迷你6輯《NEW QUEST: JUNGLE》登台,透露這張作品整整磨了1年8個月才出爐,對於久違的台北行,李鎮赫喊話:「我開心到爆炸。」從團體UP10TION出身,在選秀節目引發話題的李鎮赫,去年3月轉移到新公司後,整整用了1年8個月才完成迷你6輯《NEW QUEST: JUNGLE》,他說:「很想趕快讓大家聽到,但因為之前的作品總是都有一點不滿意。」所以這次每個小細節都不放過,經過一番努力才達到自己滿意的程度,加上當時剛換新環境,且同時還參加三部戲劇的演出,拍完才能好好進入專輯製作。至於這趟台北行,李鎮赫對於台灣V-DAN(粉絲暱稱)則是福利大爆滿,他會先在11日(六)舉辦實體專輯簽售會,12日則是粉絲見面會,只要是購票進場的觀眾都可以有5人一組的團體合照,還可抽選親筆簽名小卡,加上原本就有的全場Hi-Touch會以及台灣場限定小卡組、抽選1對1合照、親筆簽名明信片、親筆簽名拍立得,全部七種福利。活動票價為A區 4880 、B區3880、身障席2440元,更多活動詳情可洽主辦單位ON INN ASIA官方臉書專頁。F.CUZ六人完整合體將於7月13日於台北舉辦FANCON。(圖/F.CUZ TAIWAN SUPPORT TEAM提供)韓流二代團F.CUZ由JINON、李唯、藝浚、KAN、來炫與大建組成,曾在2010年與郭書瑤合作歌曲〈JIGGY〉中文版,同年底翻唱吳克羣的歌曲〈沒關係〉。去年原已退團的成員LEEU重新歸隊,六人完整合體,宣布將於7月13日於台北「凝聚力展演空間」舉辦「2024 F.CUZ FANCON(GOTCHA OPPA)IN TAIPEI」,F.CUZ隊長JINON表示:「至今出道14年的支持,這次難得成員完整合體會For.U,因此我們希望能與台下每一位粉絲都互動到,同時好好的將我們心中的感激傳達給大家。」「2024 F.CUZ FANCON(GOTCHA OPPA)IN TAIPEI」票價訂為全區座位席均一價NT.3280元,5月18日(六)上午11:00於KKTIX售票網站售票(建構中),福利有全區與六位成員逐一歡送擊掌、典藏小卡,與10張(團體或成員)親簽拍立得,以及加價購四種福利讓現場For.U選擇。
父嫌6歲兒太胖!強迫跑跑步機「高強度訓練」 遭虐待重傷身亡
美國紐澤西州(New Jersey)一名31歲父親因為嫌棄自己的6歲兒子太胖,於是要求對方長時間在跑步機上進行高強度運動。沒想到後來男童被母親發現身上有不明瘀傷,送醫後健康狀況突然下降,最終因為重傷不幸身亡。目前男童的父親面臨謀殺罪,若是罪名成立,將被判處終身監禁。根據《每日郵報》等外媒綜合報導,美國紐澤西州一名6歲男童柯里(Corey Micciolo),在2021年4月2日因為全身多處受傷身亡。根據警方調查發現,原來柯里的31歲父親克里斯托弗(Christopher Gregor),在柯里生前嫌棄他「太胖」,於是要求他長時間在跑步機上進行高強度運動。從影片中可以看到,當時克里斯托弗不斷要求柯里在跑步機上訓練,過程中科里因為跟不上跑步機的速度,多次摔倒。但克里斯托弗卻不顧一切,不斷提高訓練強度,還直接將摔倒的兒子抱回跑步機上,強迫對方繼續運動。事發後幾天,柯里的母親布里安娜(Breanna Micciolo)發現他身上都是瘀青,於是立即向紐澤西州兒童保護單位舉報,並於同年4月1日到醫院檢查,當時柯里就向醫生透露,自己因為太胖所以遭到父親強迫跑步。沒想到隔天,柯里在午睡醒來後,身體狀況突然惡化,出現嘔吐、走路不穩的情況,緊急被送醫之後不幸身亡。根據法醫初步驗屍後發現,柯里的死因為鈍器受傷、心臟和肝臟挫傷、急性發炎、敗血症,因此法醫認定柯里遭到他殺。後續進行詳細檢驗發現,柯里長期遭受到虐待,除了身上原本舊傷,並在死亡4到12小時之前曾受到急性創傷。而克里斯托弗原本因為虐待兒童罪被捕,2022年3月轉被指控一級謀殺罪名,要是未來罪名成立,他恐將面臨終身監禁。
New Balance x全家Fami!ce推聯名口味霜淇淋!原來灰色球鞋吃起來是這種味道嗎?
New Balance本次以「灰潮型動」為主題,宣布展開為期數周的「Grey Days 2024」慶祝活動,除了釋出多款限定色Grey Days Pack鞋履,最讓粉絲們驚喜的,就是竟然還跨界聯乘「全家」Fami!ce霜淇淋,推出「灰潮香草」與「炭焙烏龍」的獨家口味。為歡慶此次的Grey Days盛事,New Balance首次跨界合作全家便利商店Fami!ce霜淇淋,聯乘推出「灰潮香草」與「炭焙烏龍」兩種獨特風味,其中代表口味「灰潮香草」是以天然香草萃取液及台灣黑金竹炭粉調製成為灰色系霜淇淋,風味自然濃醇,搭配上純黑的餅皮,挑戰味覺與視覺的雙重享受;「炭焙烏龍」口味則使用東方美人茶及台灣黑金竹炭粉所製成,可品嚐獨特香醇的茶韻。New Balance與「全家」Fami!ce品牌合作的新口味,將自5/5起於全台「全家」限定店舖正式販售。(圖/品牌提供)活動期間於New Balance指定門市任意消費,也可獲得「全家」Fami!ce霜淇淋兌換券,讓妳買完美鞋再繼續品嚐美食。(圖/品牌提供)而且光只有聯名口味還不夠看,活動期間至5/31前,凡於「全家」購買任一口味Fami!ce霜淇淋,還可免費加碼獲得「吊飾造型芳香片乙款」與「New Balance百元購物金兌換券乙張」;5/4~5/5和5/11~5/12的兩個周末還有限定活動,只要於「全家」台北明曜店與台中三越店購買或兌換Fami!ce霜淇淋,即可享免費訂製配料服務,數量有限,贈完為止。New Balance x 「全家」Fami!ce霜淇淋周末限定活動,可裝點出獨一無二的可愛霜淇淋。(圖/品牌提供)
專輯首賣衝ORICON第二「僅次宇多田光」 FRUITS ZIPPER許願登NHK紅白
日本超人氣女子團體FRUITS ZIPPER繼去年底拿下「第65屆日本唱片大賞」的「年度最優秀新人獎」,〈我最可愛的地方〉從2022年4月數位上架後在日本TikTok總播放次數突破9億次、MV觀看數超越2000萬次之後,本月推出首張專輯《NEW KAWAII》首週拿下ORICON 公信榜第二名,僅次於樂壇天后宇多田光,5月18、19日兩天登上日本武道館,出道兩年的FRUITS ZIPPER勢如破竹,許下想要登上紅白歌唱大賽舞台的心願。由鎮西壽壽歌、月足天音、真中Mana、櫻井優衣、仲川瑠夏、松本Karen、早瀨Noel所組成的「FRUITS ZIPPER」,首張專輯《NEW KAWAII》以「從原宿走向世界」為目標,在這不只有著多樣文化發信地,且充滿著各式各樣最新流行元素的街道”原宿”中所創造出的《NEW KAWAII》來渲染給全世界,收錄包括〈我最可愛的地方〉、〈開心巧克力〉以及新曲〈NEW KAWAII〉等16首作品。她們多次來台,前年年底登上台南跨年演唱會,去年4月參與台中動漫節以及台北首場海外單獨公演,今年3月23則到高雄參加「7-ELEVEN 高雄櫻花季」,短短不到兩年已經唱遍台灣從南到北的四個城市,最令他們難忘的莫過於珍珠奶茶和小籠包,希望能很快再來開唱。FRUITS ZIPPER首張專輯《NEW KAWAII》已在Apple Music、KKBOX、Spotify等各大音樂串流平台上架中。
美中遭百起龍捲風襲擊 至少4死100傷
美國中部奧克拉荷馬州近日被龍捲風襲擊,至少4死100傷。國家氣象局稱,過去兩天共收到近120起龍捲風報告。當局說,12個縣已宣布緊急狀態。薩爾弗市慘況。據KOCO報導,截至27日止,龍捲風襲擊奧克拉荷馬州,釀至少4死,而其中一名死者是4個月大嬰兒。俄克拉荷馬州緊急管理部門說,龍捲風造成100人傷。KOCO 5首席氣象學家雷恩(Damon Lane)表示,27日有27場龍捲風襲擊俄克拉荷馬州,預計這一數字還會增加。州長斯蒂特(Kevin Stitt)已發布行政命令,宣布12個縣進入緊急狀態。據國家氣象局稱,過去兩天共收到近120起龍捲風報告。據ABC New報導,奧克拉荷馬州諾曼市國家氣象局指出,硫磺和瑪麗埃塔地區,都有EF3級龍捲風(每小時風速220至268公里,可以吹走房屋),而惡劣的天氣持續3天,德克薩斯、路易斯安那等州,超過2200萬人受威脅。硫磺鎮有些企業受龍捲風影響,屋頂倒塌、窗戶破碎,市中心也有車被吹翻,一名老闆表示,「我從來沒想到它會造成這麼大的損害」,而她又沒有保險,現在不知道要怎麼重建。不僅如此,南部平原和奧沙克還有洪水警戒,涵蓋七個州的部分地區,官員呼籲民眾避開洪水淹沒的道路,27日晚間至28日上午,發布了山洪預警。
「吃鞋」意外太多! 佛州迪士尼禁止遊客穿洞洞鞋搭電扶梯
洞洞鞋(又稱布希鞋)在近幾年再度掀起潮流,由於塑膠材質柔軟、輕便,成為許多民眾出門時的穿搭首選。不過,美國佛州迪士尼世界(Walt Disney World)最近頒布了新的安全規定,禁止遊客穿著卡駱馳(Crocs)旗下熱門的洞洞鞋搭乘電扶梯,以防更多人因此被「吃掉鞋子」,進而發生意外。根據外媒《紐約郵報》(New York Post)的報導,專門更新迪士尼樂園動態消息的網站Inside The Magic指出,佛州的迪士尼世界已經明令禁止遊客穿著洞洞鞋布希鞋,將其視為違反安全規定的物品,至少認定在搭乘電扶梯時不可穿,因為園區內已有多起該鞋款被電扶梯咬壞、卡住的意外發生。而在社群平台X上,就有網友上傳了照片,發現佛州迪士尼EPCOT公園內的「The Land Pavilion」建物裡,電扶梯側邊貼上了相關的禁止圖樣標示。今年1月起,因洞洞鞋造成電扶梯停止運行的事故影片頻頻在網路上流傳,只見多雙洞洞鞋的前緣卡進了踏階,甚至已經被電扶梯吃掉一半。可怕的是,在2017年,英國就有一名男童由於洞洞鞋捲入電扶梯,導致他的一根腳趾斷裂,傷勢嚴重只能進行切除。不過,報導指出,雖然目前尚不清楚是否有人在迪士尼世界因穿著洞洞鞋而受傷,迪士尼亦未回應究竟發生過多少起類似事件,Inside The Magic網站仍建議遊客穿著運動鞋到迪士尼樂園遊玩,才可同時兼顧安全和步行時的舒適。
ADOR閔熙珍爆簽下「奴隸條款」!誓言提告求償 HYBE下一步恐這樣做
在瞬息萬變的韓國流行音樂世界中,BTS和NewJeans等風靡全球的天團,如今卻被捲入韓國最大的跨國娛樂公司HYBE以及子公司ADOR的爭議風暴中。首先是HYBE在21日指控ADOR的代表理事閔熙珍濫用職權傳遞公司內部情報,並密謀奪取ADOR的經營權以使其獨立。同日,HYBE對閔熙珍展開內部調查,並發信通知閔熙珍辭去ADOR代表理事一職。對此,閔熙珍25日舉行了長達2個小時的記者會,並在會上多次啜泣、爆粗口,「不是我背叛了Hybe,而是Hybe背叛了我!」她坦言自己在不熟悉的情況下簽署了不合理的「奴隸條款」,於去年底多次提出修改要求,卻被因此扣上「篡奪經營權」的帽子。據BBC的報導,HYBE是韓國最大的娛樂公司龍頭,旗下有BTS和Seventeen等大型韓國流行音樂團體,而娛樂經紀公司ADOR則成立於2021年,是Hybe旗下的子公司。ADOR於2022年推出了1個由Minji、Hanni、Danielle、Haerin和Hyein組成的5人女子團體「NewJeans」,是ADOR旗下唯一的藝人團體。而如今該團體也正在成為投資者的新寵,NewJeans成員已被任命為多個全球時尚品牌的大使,他們甚至在4月取代了另一個女子天團Blackpink,成為韓國最大機場仁川機場旅遊局的廣告代言人。據悉,閔熙珍擁有ADOR18%的股份,HYBE則持有80%的股份,剩下2%另由ADOR的其他高階主管持有。沒想到HYBE卻在21日指控閔熙珍和ADOR相關人士密謀讓ADOR獨立運作,並試圖奪取該子公司的控制權,同時還洩露機密資訊以吸引投資者。對此,閔熙珍否認了相關指控,並批評HYBE旗下廠牌「BELIFT LAB」成立了另一個抄襲NewJeans的5人女子團體「ILLIT」,還委屈表示New Jeans本該是HYBE第一個女團,但HYBE背叛了她。閔熙珍25日還在長達2個小時的記者會中控訴,自己在不熟悉財務及合約的情況下,簽署了不合理的「奴隸條款」,包括HYBE要求閔熙珍至少擔任5年的ADOR代表,且5年內不能跳槽;即便離開HYBE,她只要還持有公司任何股份,也不能跳槽。不僅如此,HYBE還將閔熙珍的5%股份附帶了賣權條款,如果閔熙珍想要出售這5%,必須先得到公司同意,這種以股份綁定競業禁止條款的做法,也被諷是業界首創。面對閔熙珍在記者會上的指控,HYBE則回應:「閔熙珍代表理事在記者會上主張的內容,有太多東西並非事實,很難逐一討論列舉……雖然敝公司能提出證據反駁她所有主張,不過我們認為沒有回應的價值。」HYBE甚至還直言,閔熙珍已經證明自已不具備經營者的資格,並要求其盡快辭職,以確保公司能正常營運,而且「為了不要傷害藝人價值,也請不要再一直提到NewJeans與其家人。」報導指出,目前尚不清楚雙方下一步的行動,但許多南韓媒體都猜測,此事最終可能會演變成法律攻防戰。因為在記者會上,閔熙珍已表明她想提告HYBE並要求賠償其損失;而HYBE則要求ADOR召開股東大會以解僱閔熙珍。但外界認為,有鑑於閔熙珍及其他ADOR高階主管兼股東的反對,這不太可能發生。但事件若演變成這樣,HYBE將不得不向法院尋求召開緊急股東大會的許可,而這可能需要長達2個月的時間。
紐約最高法院推翻韋恩斯坦性侵定罪 原因曝光
紐約最高法院周四駁回哈維溫斯坦(Harvey Weinstein)2020年的強暴判決,法院認為,主審法官根據不屬於本案的指控,不公平地允許針對哈維溫斯坦的證詞。而這一裁決出爐後,令許多婦女團體感到失望。根據《美聯社》報導指出,紐約最高法院(New York Court of Appeals)周四以4比3裁決推翻了哈維溫斯坦23年的刑期,理由為,初審法院錯誤地接受了未經指控的、涉嫌之前性行為的證詞,這是「高度偏見」和「濫用司法自由裁量權」。法官李維拉(Jenny Rivera)撰寫的主要意見書中提到,「被告有權僅對所指控的犯罪行為承擔責任,因此,不得僅僅為了證明被告人的罪行,而採納他們過去的不良行為指控。」#MeToo運動倡導者指出,周四的裁決是基於法律技術細節,而不是為哈維溫斯坦的行為開脫。#MeToo運動倡導者強調,最初的審判不會逆轉改變人們對性侵犯的態度。現年72歲的哈維溫斯坦2006年強行對前製片助理海利(Mimi Haleyi)口交,2013年強暴與性侵女星潔西卡曼恩(Jessica Mann)。不過最新裁決不影響哈維溫斯坦繼續留在監獄,因其2022年在洛杉磯被判犯下另一起刑期16年的強暴罪。報導指出,哈維溫斯坦定罪的逆轉是過去兩年來#MeToo運動的第二次重大挫折,回顧美國資深喜劇影星「天才老爹」比爾.寇斯比(Bill Cosby)被控迷姦案,賓州最高法院裁定撤銷有罪判決。《CTWANT》提醒您:若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害,請打110報案再打113找社工。
閔熙珍曝房時爀訊息「能把aespa踩在腳下吧」 委屈遭HYBE背叛:NewJeans本是第一個女團
韓國最大娛樂公司HYBE在4月22日針對子公司ADOR管理層啟動監查,懷疑一手打造出女團NewJeans的ADOR代表閔熙珍以及兩位副總裁從年初開始試圖奪取ADOR經營權,消息一出HYBE股價暴跌7.81%,市價總額蒸發7498億韓元,幾乎等同YG娛樂市值。閔熙珍對於指控予以否認,聲稱她曾抗議HYBE旗下另一廠牌BELIFT LAB的新女團ILLIT抄襲NewJeans風格,之後HYBE便想解雇她,今日更召開記者會,不但公開HYBE創辦人房時爀傳給她的訊息「能把aespa踩在腳下吧」,更委屈表示New Jeans本該是HYBE第一個女團,是HYBE背叛了她。閔熙珍爆料New Jeans本是HYBE推出的第一個女團,卻被LE SSERAFIM捷足先登。(圖/翻攝New Jeans臉書)閔熙珍於今日下午台灣時間2點召開記者會,看到現場閃光燈閃個不停,她以無法集中精神為由,要求停止拍攝,主持人只好先開放30秒讓媒體補捉畫面。她不認想要爭奪經營權,更沒說過「房時爀推出BTS是抄襲我」,反控是HYBE過河拆橋,背叛了她。閔熙珍從還在SM時期開始講古,稱曾經收到SM社長的提案,但她最終選擇離開,接著亮出房時爀傳給她的對話「忘掉SM,建立閔熙珍的世界吧」、「能把aespa踩在腳下吧」,並且澄清同屬HYBE子公司SOURCE MUSIC的旗下女團GFriend之所以解散,和她没有任何關係。她解釋之所以另立公司ADOR,是因為HYBE違背約定,New Jeans原本預定是HYBE第一個女團,但SOURCE MUSIC找來金采源和宮脇咲良搶先推出LE SSERAFIM,當時她氣得想辭職。閔熙珍說:「HYBE想拿金采源和宮脇咲良已有的人氣來對抗正紅的IVE,對New Jeans不抱希望,於是我創造出了New Jeans。」提到New Jeans的近況,閔熙珍激動落淚,透露成員們非常不安,打電話給她哭了20分鐘,也為她感到難過。對於日後會採取何種行動,閔熙珍的律師比喻,現在的情況如同門當戶對的婚姻裡生下了漂亮的孩子,雖然夫妻產生分歧,但會為了孩子努力和解,不會離婚。閔熙珍也說:「沒有離婚的想法。」今天HYBE再次出招,公開閔熙珍在女性巫覡的指導下經營公司,甚至討論起BTS的兵役問題,閔熙珍要求巫覡把他們送走,認為這樣對她較有利。對此,閔熙珍再度否認,表示只是有個會算命的朋友問了BTS入伍後New Jeans會怎樣,是以媽媽的心態為孩子著想而已。
大巨蛋經濟正夯!「巨蛋經濟學」儼然城市再創高峰
台北大巨蛋在去年12月3日亞錦賽開幕後,新聞聲量有增無減,先傳市府接洽美國樂壇天后泰勒絲時代巡迴演場會,後有3月上旬週刊報導曾傳出想以300億接手經營的辜仲諒,再揪軟銀、正大卜蜂和天王周杰倫入股,加碼到600億,想拚今年8月拿下BOT權利轉讓。各方傳聞雖都未經證實,但地產業者認為「市場八卦」證明「台北大巨蛋紅利效應浮現,身價水漲船高,才不斷有風聲出來試水溫。」北市高資產族等不及大巨蛋「遠東SOGO CITY」開幕,搶先在信義計畫區、國父紀念館兩大豪宅圈間的松菸巨蛋生活圈搶灘。產品走19-31坪中小坪數「菁英住宅」定位的「大隱青后」,近期銷況不俗,具國際背景的NewMoney客群正是這波「巨蛋經濟學」的購買主力。大隱青后銷況不俗,國際背景New Money菁英族群晉身購屋主力_3D示意圖(圖/業者提供)今年,台中、新北兩都首長都端出「孵蛋」計畫,想拉升城市GDP。高雄巨蛋與農十六豪宅圈相輔相成,坐享十分可觀的會展娛樂文化經濟產值;去年大規模翻新的「東京巨蛋城」,今年2月也恭逢全球經濟影響超過100億美元的泰勒絲音樂盛典,「巨蛋經濟學」儼然城市再創高峰的必修課。台北天空塔進駐「Park Hyatt」、「Andaz酒店」2家高檔酒店品牌。(圖/業者提供)不單大巨蛋孵出巨大經濟效應,「大隱青后」另一端的信義計畫區,也將迎來台北天空塔凱悅集團旗下最兩家高檔酒店品牌「Park Hyatt」及「Andaz酒店」,以及元利四季酒店進駐。最令人興奮的是天空塔5到7樓新舞台表演廳在紐約林肯爵士樂表演廳設計團隊操刀下,打造出14米落地窗101為背景的舞台,和附近即將啟用的富邦美術館,讓信義計畫區的檔次蛻變再升級,從時尚娛樂消費金字塔尖,再一躍成為城市的藝術新綠洲。大隱開發董事長張裕能觀察,購入松菸巨蛋生活圈「大隱青后」的New Money,是近幾年新崛起的「有思想的富裕階層」、「品味卓絕的精緻生活主義者」,他們競逐城市搖滾區第一排的位子。基隆路一段登場的「大隱青后」,優勢在於一邊是身價行情兩三百萬的台北國際客廳-信義計畫區,一邊是值得台北在國際城市文化品味上驕傲的24小時書房-松菸誠品,分分秒秒滿足這群新貴的「都市癮」,隨時都能LIVE體驗觸手可及的國際都會生活。24小時書房-「松菸誠品」展示國際一線城市文化品味。(圖/業者提供)地產業者認為,誠品24小時書店「捨南西、選松菸」的布局,值得置產族參考,誠品看中的就是松菸萬坪空間能經營書店、影廳、表演廳、畫廊、餐飲、旅館全方位業態,更透過古蹟、生態、文創園區,連接大巨蛋賽事與演場會龐大人流,並與未來台北洲際酒店和大巨蛋SOGO CITY串聯不休眠的「夜經濟」商圈聚落。入主「大隱青后」,不單地段價值有信義計劃撐腰,隨著5月SOGO CITY大巨蛋第一期D區14間餐廳開幕倒數,未來住在大巨蛋商圈的生活,「光用想的就很精彩。」
星談心/黃子軒堅持客語創作無奈碰壁 婚後「在音樂裡談戀愛」
黃子軒來自樂團「黃子軒與山平快」,曾兩度獲得金曲獎最佳客語專輯,身為主唱的他終於推出首張個人專輯《牛騷》,加入樂團時期很少唱的情歌,「結婚後不能談戀愛了,所以就在音樂裡談戀愛,音樂是很自由的東西,結了婚以後,音樂是我想像力的寄託。」問及平時是否會寫歌給老婆?他笑說以前會寫,但後來越來越少,因為太肉麻了。在個人專輯中,黃子軒嘗試很少唱的情歌。(圖/林士傑攝)新專輯名稱「牛騷」相當特別,黃子軒解釋「牛騷」是海陸腔客語,念起來跟英文「New Soul」很像,而他是一個很愛玩諧音梗的人,所以決定拿來當專輯名稱;一直以來都致力發展母語的他從小就聽得懂客語,笑說:「爸媽平時不會跟我們說客語,講秘密時才會用客語,所以我一直想破解他們說的話。」不過要到出社會後至客家電視台工作,並開始用母語寫歌,才讓他對客語越來越有使命感。由於客語歌的聽眾較少,黃子軒坦言曾經到處碰壁。(圖/林士傑攝)與華語歌相比,客語歌的聽眾比較少,被問到有沒有因此碰壁的經驗?黃子軒坦言:「大多數的人都會有這樣的感覺,比較難的是如何突破藩籬,就算唱華語,唱得不好聽還是很難生存,我已經算很幸運的人,還有很多努力的人沒被看見。」他也提到國中時本土意識抬頭,每個樂團都在唱台語歌,「但後來別國音樂文化風靡台灣,大家似乎開始有點不屑本土音樂,不過這幾年年輕人開始在找自己是誰,本土語言又被重視。」剛開始做音樂時黃子軒經濟拮据,一天不能花超過200元。(圖/林士傑攝)黃子軒也透露剛做音樂時幾乎存不到錢,一天規定自己不能花超過200元,「在台北那幾年特別苦,當你還沒有名氣時,會有很長的時間看不到成果,那個累積的時間辛苦又漫長,我的出口到底在哪裡?」直到在客家原創音樂大賽拿到名次,才讓他覺得這條路終於活起來,每次回想起那段時間,在與現在的時間對比,總讓他相當感激。對於刻板印象,黃子軒認為客家人能以自嘲方式帶過。(圖/林士傑攝)談到外界對客家人「小氣」的印象,黃子軒表示自己很愛跟朋友開政治不正確的玩笑,「大家一起去吃飯,我說我客家人出30!」雖然是開玩笑,但他認為客家人應該更有智慧地去自嘲,表示:「客家人不太懂得怎麼把節儉的美德變成現在的說法,很多不是客家人的人也很省啊,而且大多數的客家人是對自己很省,但很好客。」黃子軒曾客串《市井豪門》,飾演一位歌手。(圖/翻攝自黃子軒臉書)黃子軒的小兒子去年剛出生,大兒子則已經8歲,提到媽媽特別重視孫子的母語教育,大兒子也跟他一樣喜歡唱歌,曾參加客語歌謠比賽得到冠軍,問及未來若兒子也想走音樂路是否會支持?他表示:「當然支持啊,我對小孩子沒有設限,也不會特別希望他們走音樂路,只要他們覺得開心就好。」除了歌手身分,黃子軒去年客串八點檔《市井豪門》,飾演一位歌手,但他認為就是在演自己,所以沒有很過癮,他的好友薛仕凌及楊大正在戲劇方面都取得很好的成績,讓他更想嘗試演戲,開玩笑說最想演床戲,「常常想像如果我接到戲,要怎麼去模仿別人,很期待有劇組來找我。」