新車試駕/Kia純電顛峰之作 EV9搶占LSUV市場
受到趨勢及政策影響,全球各大傳統車廠,都捲入所謂「純電化」的漩渦,這條由數十個汽車大廠所匯聚而成,映照著代表環保、綠能的藍綠色光芒的河川,正悄然地改變人們的思維,為21世紀注入新的用車與移動模式。在日系車大幅攻占油車城池的同時,同樣位在東亞的南韓,卻在純電車領域有著讓人無法忽視的成就,尤其Kia與Hyundai這兩個品牌,絕對足以名留電動車青史。Kia自從全新識別亮相後,車款的進步和純電車的布局,都超越消費者對於品牌發展的想像。而Kia的野心不止於此,近日又將純電產品陣容拓寬至另一個領域,一個市場上少見、需求又強烈的多人座級距,也就是這次試駕的主角EV9。EV9方正車身搭配全球首創的數位光柵打造出的前衛外型,開在路上具有極高的辨識度和吸睛度,同時也蘊含設計團隊對風阻係數的要求,以5,010mm x 1,980mm x 1,755mm的車身尺碼來說,風阻係數僅0.28Cd,也提升整體續航力。EV9採用全球首創的數位光柵,整體看起來具備極高的科技感(圖/趙世勳攝)。隱藏式車門把手,可以降低整你風阻係數(圖/趙世勳攝)。坐進車內,可以立刻享受到EV9的寬敞和舒適,中控台標配全新一體的12.3吋中央顯示螢幕,重點是終於配有繁體中文介面,而冷氣調整的部分也有一個5吋的觸控螢幕;不僅如此,還可以選配電子後視鏡,這具電子後視鏡因為擺放位置與一般車款的後視鏡幾乎相同,因此在使用上不需要低頭尋找,很快就能適應,也增添整車的科技感。車內標配全新一體的12.3吋中央顯示螢幕,並且有獨立冷氣設定區(圖/趙世勳攝)。選配的電子後視鏡因為擺放位置與一般後視鏡幾乎相同,因此可以很快適應(圖/趙世勳攝)。同時,由於車輛啓閉和排檔桿設置於方向盤右後方,因此駕駛與副駕中間增添許多置物空間,而且中間還設有指紋辨識器,只要在上車時掃指紋,就能將座椅、車外後視鏡,車機系統的語言調整到原本預設好的位置。車內具有指紋辨識器,可以將座椅、車外後視鏡等調整到預設位置(圖/趙世勳攝)。這次EV9提供標準七人、旋轉六人及尊榮六人座,其中旋轉六人座停車時提供第二、三排乘客之間的面向模式,第二排座椅前後滑動最大可達 330mm,還可向內旋轉180度面向第三排座椅,也可向外旋轉90度轉向門,並只需按下按鍵就能輕鬆旋轉座椅。值得一提的是,第三排配置的大車窗,帶來遼闊的車內視野,加上車頂平整化的設計,坐起來不會擁擠、也不會有壓迫感,加上配有獨立的置杯架、充電口與揚聲器,宛如一個獨立的小空間。旋轉六人座具有第二、三排乘客的面向模式(圖/趙世勳攝)。第二排野可以向外旋轉90度,具備高度的彈性調整空間(圖/趙世勳攝)。在實際試駕過程中,除了一直接收到路人的側目外,還能感受到源源不絕的動力。EV9全車系標配99.8kWh鋰電池組,擁有385hp/71.4kgm的最大輸出表現,這樣的動力即使滿載七人,也能輕鬆寫意地上山下海。再搭配E-GMP電動全球模組化平台,具備800V超高速快充科技,10%~80%充電時間僅24分鐘,電池續航里程達500公里。EV9擁有385hp/71.4kgm的最大輸出表現,即使滿載開起來也輕鬆自在(圖/趙世勳攝)。除了座位空間寬敞以外,座椅倒下以後也具備相當大的置物空間(圖/趙世勳攝)。從EV9概念車的現身就讓本刊記者大吃一驚,沒想過會有這樣充滿科技感的車款直接地呈現在眼前,同時兼顧性能表現、座艙舒適度及科技含量,著實可以說是Kia純電的巔峰代表作。EV9此次以滿滿的高規格、高科技配備,直攻300萬元(279.9萬元起)級距,以CP值來看算得上是誠意十足。同時,Kia EV9近日更榮獲2024「世界年度風雲車World Car of the Year」及2024「世界年度電動風雲車World Electric Vehicle」雙冠王殊榮。對Kia來說,不僅成功提升品牌形象,也在LSUV市場搶下一席之地。行李廂具有V2L(Vehicle-to-Load)外接供電功能,可以為電器充電(圖/趙世勳攝)。Kia EV9近日榮獲2024「世界年度風雲車World Car of the Year」及2024「世界年度電動風雲車World Electric Vehicle」雙冠王殊榮(圖/趙世勳攝)。(表/CTWANT製作。)
國道4車連環撞「夫妻遭夾扁慘死」 首度開庭…駕駛賠1640萬和解
國道1號北向17K內湖路段去年9月16日發生一起嚴重車禍,62歲江姓男子駕駛貨櫃車,因低頭撿拾痠痛藥膏,沒注意車況,直接撞上由陳男駕駛,搭載王姓妻子的小客車,整台車被壓在內側護欄,車體嚴重變形,夫妻倆經搶救仍宣告不治。事後江男被依過失致死罪起訴,今(24日)首度開庭,協調後家屬以1640萬調解成立,同意給予緩刑。事發當下,警消獲報趕到現場,發現4車撞成一團,其中1輛小客車遭貨櫃車撞擊,整台車嚴重變形,幾乎看不出原貌,車內66歲陳姓駕駛與65歲王姓妻子被送醫急救,最後仍回天乏術。另1輛自小客車上的陳姓駕駛和車上乘客,身上也有大小傷勢,但沒有生命危險。警方針對其他3車駕駛進行酒測,沒有發現酒駕情勢。肇事駕駛江男坦承,是為了低頭撿拾掉落排檔桿旁的痠痛藥膏,才會沒注意車前狀況,從外側車道切向內側車道,撞上3輛車。另外,江男也指出,雖有服用心律不整藥物,但開車時沒有身體不適狀況。肇事駕駛江男與家屬達成和解。圖/(翻攝自高速公路1968)此案今天上午首度開庭,據《ETtoday新聞雲》報導,江男拄拐杖出庭,由保險公司人員與被害家屬委任律師談,經溝通後調解成立,雙方再返回法庭內。法官根據調解內容向雙方確認,是否以740萬、600萬、300萬賠償死者2名子女、1名家屬,且含強制險,告代回答:「沒錯,已領強制險共400萬」,並表示只要江男依約下月7日前給付剩下金額,同意給予緩刑。
Lexus全新油電休旅LBX售價130萬有找 17日上市已近千張訂單到手
Lexus全新休旅車款LBX於2023年底在台北車展公佈預售後,以打破級距框架的設計,加上精緻且奢華的內裝質感及造車工藝,累計訂單近千張,總代理和泰汽車(2207)於今(17)日舉辦上市發表會,共導入5款車型,分別為129.9萬元的Acrive、133萬元的Active+、143萬元的Cool、143萬元的Relax、169萬元的Relax+,年販售目標為3,000台,Lexus營業本部協理賴光雄告訴CTWANT記者,「會再持續爭取台數。」內裝全等級標配9.8吋中央觸控螢幕、線傳式排檔桿及e-Latch電子式門把。(圖/劉芯衣攝)Lexus去年以突破3萬台的銷售成績稱霸豪華車市,旗下休旅車RX、NX、UX車系占豪華休旅車銷售的31%,今日再導入全新開發的都會跨界休旅LBX,也是Lexus現階段最便宜的油電休旅車,賴光雄提到,自12月28日台北車展至今不到一個月時間已累積近千張訂單,以Cool、Relax車型為消費大宗。LBX命名源自Lexus Breakthrough X-over的字首,以紡錘造型進氣壩結合向前延伸的引擎蓋,搭配向左、右延伸至LED頭燈組的Resolute Look造型與漸層式格柵水箱護罩,勾勒出全新Unified Spindle立體紡錘造型;並採用品牌新世代L-signature貫穿式LED尾燈設計,以水平橫向軸線傳遞寬闊、低重心且讓人印象深刻的視覺感受。內裝全等級標配9.8吋中央觸控螢幕、線傳式排檔桿、e-Latch電子式門把,並依等級導入如HUD抬頭顯示器、12.3吋全數位儀表板、64色環景LED燈光組及Mark Levinson® Premium Surround音響等科技質感配備;座椅部分,提供如QUOLE®豪華皮革、Ultrasuede®人造麂皮及Semi-Aniline頂級真皮等多元高質感座椅材質。在動力部分,LBX搭載品牌最新世代1.5 升Hybrid油電複合動力系統,搭配E-CVT電子無段變速系統,並採用雙極鎳氫電池模組,具有最大綜效馬力136匹與26.4km/L平均油耗表現。安全方面搭載新世代LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統,其中強化多項PCS預警式防護系統功能,如路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助等;DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統,升級具備RSA速限辨識輔助功能;另LDA、LTA等功能亦同步優化,提供駕駛更直覺的駕馭體驗。除LSS+ 3.0之外,LBX全等級標配8 SRS 氣囊、BSM盲點偵測系統、SEA安全離座輔助系統等,並依等級提供360度環景影像輔助系統、AP自動停車輔助系統*2。全新LBX售價129.9萬元起,即日起於Lexus據點正式展售。對於1月份及豪華車市的看法,和泰汽車總經理蘇純興保守表示,「1月目前沒有受到其他因素影響,不會變動太大,而整體豪華車市不會太差。」賴光雄則透露,「之後UX車系編成會再做調整。」
假洗髮乳實毒品! 台中警成功偽裝買家逮捕毒販
台中市警方於網路巡查中發現販毒集團,該團以冒充知名髮廊販售的「洗髮乳」為名,實際上卻在售賣愷他命毒品,為打擊毒品犯罪,警方佯裝買家成功,將26歲的吳姓男子逮捕。據悉,台中市警察局第五分局在執行網路巡邏任務時,意外發現吳男利用連鎖髮廊的圖片,透過微信販售所謂的「洗髮乳、沐浴乳、護膚乳」,雖然看似正常,但警方懷疑這些「洗髮+沐浴,2公克3000元,洗髮+護膚,4公克5200元」的交易內容實際上是販毒的訊號。經多日蒐證,警方已完全鎖定該團販毒手法,員警冒險佯裝成買家,將吳男引誘出來,當吳嫌拿出毒品後,員警揭示身分。吳男緊急逃竄,車內員警穿越排檔桿,也從駕駛座車門追了出去,最終在距離1百多公尺處逮捕了吳男。吳男當場無奈表示,剛剛假釋出來,竟在第一次販毒就被逮,形容自己實在太倒楣,警方在搜查吳男的車內時,搜扣13包愷他命(市值3萬2千元)和一筆現金,全案警訊後已將吳男移送台中地檢署進行進一步的偵查,且已獲准聲押。警方呼籲,毒品危害人體甚鉅,吸食毒品是傷身耗財的不歸路,民眾千萬不要輕易嘗試以吸毒方式尋求短暫解脫,如發現他人持有毒品,應隨時向警方提出檢舉,警方將持續向上溯源,追查毒品來源,澈底肅清毒害。
聚焦台北車展1/Lexus最便宜小休旅LBX展開預接 和泰車拼年銷售3千台
Lexus總代理和泰(2207)汽車今(28)日在「2024台北新車暨新能源車特展」中,曝光品牌全新小休旅LBX,全車系共Active、Active+、Cool、Relax及Relax+五種車型,以售價133萬元起展開預售接單,年售目標3,000台。和泰表示,LBX代表Lexus Breakthrough X-over,定義全新跨界的都會SUV車款。從外觀來看,前視造型將Spindle body升級成最新Unified Spindle概念;車側採懸浮式車頂設計,搭配多道動感線條;後方則以貫穿式尾燈為主體。內裝部分全車系搭載9.8吋觸控式螢幕、線傳式排檔桿等,並擁有402L行李廂空間。LBX是品牌首款採用GA-B模組架構為基礎所開發,採前獨立麥花臣、後拖曳臂懸吊架構,搭載1.5升油電複合動力系統,並採用全新雙極鎳氫電池模組,最大綜效馬力136 PS,並擁有26.4km/L出色節能表現。Lexus全新車型LBX自即日起展開預接、1月17日正式上市,在等級編成上提供ACTIVE、ACTIVE+、COOL、RELAX、RELAX+共5個等級,預售價分別為133萬元、136萬元、146萬元、146萬元及172萬元。今年Lexus在台賣出3萬台創新高紀錄,和泰汽車總經理蘇純興表示,由於買氣熱絡,加上缺車問題緩解、車廠陸續交車,使今年車市衝上47.5萬台的銷售紀錄,對於明年車市的表現,蘇純興認為,「不容易維持今年表現,但也不會太差。」
誇張!花蓮男酒後駕車竟「開到睡著」 車內再被搜出1包安非他命
花蓮縣玉里派出所員警日前在凌晨外出執行巡邏勤務時,於中山路二段與民生街口察覺1小客車有異,該車在道路上未熄火也未向前行駛,經員警上前了解情況,竟發現其低著頭昏睡,湊近時更聞到濃厚酒氣,隨後又在車內搜出1包安非他命毒品,詢後被依公共危險罪及違反《毒品危害防制條例》移送花蓮地方檢察署偵辦。經查,該小客駕駛為1名吳姓男子,吳男在飲酒後駕車行經至中山路二段與民生街口時,疑似因不勝酒力而低頭沉沉睡去卻渾然不知,由於該車輛既未熄火又逕自停在車道上,且駕駛手握方向盤卻又低著頭,總總異常跡象引起玉里派出所巡邏員警注意,隨即上前關切駕駛狀況,湊近一看時竟發現駕駛不只睡著還渾身酒氣,遂依法盤查吳男進而揭露其他違法情事。警方表示,當天員警上前關切時,除發現駕駛低頭昏睡、渾身酒氣外,其車輛排檔桿竟仍在D擋,若不慎踩下油門恐暴衝波及無辜,因此連忙將吳男喚醒,並依《警職法》第6條對其進行盤查,吳姓駕駛除酒測值達0.53mg/L已嚴重超出法定標準外,隨後車內還被查獲毒品安非他命1包,警方詢後依公共危險罪及違反《毒品危害防制條例》將吳男移送花蓮地方檢察署偵辦。玉里分局長林俊廷表示,警察同仁以維護社會治安、打擊犯罪為首要任務,玉里分局團隊更會秉持「犯罪零容忍」精神,若有違法情事將追根究柢依法偵辦、絕不寬恕,更會持續查緝不法行為,使民眾擁有安居樂業的居住環境。
新車試駕/充滿電能卻無里程焦慮 Nissan Kicks e-Power破百萬值得嗎?
今年上半年,裕隆日產汽車以「不用充電的電動車」的黑科技,邁進除了電動車、油電混合車及插電式混合車以外的新能源市場,繼X-Trail e-Power作為首發車款,引起關注以後;下半年再引進Kickse-Power進攻小型跨界休旅市場,但是由於進口身份、新技術注入,因此價格來到104.9萬元,不過仍在開放接單預售累積超過250張。據統計,新能源車(含電動車+油電車)自2018年至今已成長10倍以上,但是許多消費者因為充電地點少、住家無法安裝充電設備、充電時間太長等問題,仍然無法投入電動車的懷抱。不過e-Power由引擎、鋰電池、逆變器、馬達構成,為100%純電驅動系統,引擎僅有發電功用,因此具有近似電動車的駕馭感受,又沒有電動車的里程焦慮。Kicks e-Power上市初期引進3個單色及2個雙色,在前車門兩側及背門上可以看到「e-Power」專屬銘牌,搭配全新17吋Continental馬牌輪胎,其餘沿用現行小改款設計,並無太多電能相關元素,有點可惜;內裝座椅與國產版本相比較硬,但是坐起來依然舒適,支撐性更佳,搭配全新鋼琴烤漆電子排檔桿、7吋數位儀表板,可以從中看見能源流向資,而標準行李廂容積則與油車一樣為428公升。車門上可以看到「e-Power」專屬銘牌,還搭配全新17吋Continental馬牌輪胎。(圖/黃威彬攝)內裝採用全新鋼琴烤漆電子排檔桿。(圖/黃威彬攝)7吋數位儀表板上,可以清楚看見能源流向資訊。(圖/黃威彬攝)值得一提的是,Kicks e-Power採用為1.2升三缸引擎,最大馬力82hp/6000rpm、最大扭力10.5kgm/3600-5200rpm ;電動馬達則具有116hp/28.5kgm的最大輸出表現,且根據經濟部能源署資料顯示,Kicks e-Power平均油耗為22.0km/L。動力部分採用1.2升三缸引擎,且油耗表現為22.0km/L。(圖/黃威彬攝)同時,在純電行駛時會放大其他聲量,因此原廠在Kicks e-Power的引擎室、四邊車門、前門玻璃和後輪拱等處都升級隔音工程,e-Power智慧引擎控制也會基於輪胎轉速變化,估算道路噪音並控制引擎啟閉,也就是說路面崎嶇時,輪胎噪音大引擎趁機發電。本刊記者實際駕駛後發現,在快速道路或國道上高速行駛時,幾乎聽不太到噪音及風切聲。雖然是小型休旅,但是後座空間也相當足夠。(圖/黃威彬攝)Kicks e-Power有包含平衡加速度及油耗的Sport、強調油耗表現的ECO、標準操駕的Normal三種駕駛模式,在山路快速行駛時,開啟Sport模式可以感受車輛源源不絕的動力注入,過程非常暢快且輕盈,真的有種在開電動車的錯覺;行駛在一般道路時,使用Normal模式也能感受起步的輕快,穿梭市區輕而易舉;開啟ECO與Sport模式時,鬆開油門便會自行煞車,也就是所謂的One-pedal單踏板模式,藉此增加電池回充的能量。在山路快速行駛時,用Sport模式絲毫不費力。(圖/黃威彬攝)可惜的是,雖然Kicks e-Power在安全配備方面具有LDW車道偏離警示系統、FCW前方碰撞預警系統、HSA斜坡起步防滑系統、360度環景影像監控系統、ICC智慧型全速域定速控制系統、PFCW超視距車輛追撞警示系統、IEB防追撞緊急煞車系統、PDW行人偵測警示系統、ATC主動循跡過彎輔助、BSW盲點警示系統、RCTA後方車側警示系統,但是並沒有標配Level 2半自動駕駛輔助系統。沒有標配Level 2半自動駕駛輔助系統,難免還是讓人覺得可惜。(圖/黃威彬攝)裕隆日產自從2018年引進Kicks以後,在台創下1年販售14,000輛的優異成績,打響在小型跨界休旅的好名聲;以「技術的日產」聞名的Nissan如今加入e-Power動力,不僅鎖定小家庭使用,更順應時勢加入新能源的市場,在電動車逐漸崛起的世代,Kicks e-Power開起來具有純電車的寧靜和起步加速,卻又解決車主里程焦慮、充電時間過長的痛點,是油轉電最折衷的好選擇。不過如果對電動車有興趣卻又害怕里程焦慮,的確可以考慮這台「不用充電的電動車」。(圖/黃威彬攝)
高雄未婚孕婦車上藏毒遭盤查 坦言「開車前有吸毒」
高雄小港分局員警日前執行巡邏時,發現可疑車輛便上前盤查,該車駕駛為懷孕5個月的黃姓女子,眼尖警發覺車內疑似有可疑物品,且調查後發現黃女竟因涉毒品案目前正遭通緝,立即將其逮捕歸案,並於車內查獲安非他命與大麻及毒品吸食器3組。小港分局高松派出所警員郭盈麟、萬助雄1日深夜3點15分至宏偉街一帶巡邏時,發覺有輛小客車遇警便立即停車且關閉車燈,此舉反常行為引起員警起疑,警方上前盤查時發現車內有3人,且駕駛黃女已懷胎5個月,警方經查驗身分得知黃女竟是毒品通緝犯,且車內排檔桿處還放置一組安非他命吸食器。警方當場將黃女及30歲謝姓男子、31歲張姓男子帶回局裡偵訊,黃女坦承開車前有吸食毒品,有毒駕嫌疑,警方於謝男的座位上也查獲毒品,全案訊後將依《毒品危害防制條例》將黃女、謝男移送法辦,由於張男矢口否認吸毒,警方後續將對其採尿送驗。小港分局警方呼籲,孕婦吸毒不但會將毒癮傳給胎兒,更可能造成早產、流產,甚至會胎死腹中,呼籲民眾應遠離毒品,並不要輕易嘗試毒品,以免終身淪為毒品之奴。
Range Rover SV雙車型調降43萬 過半消費者選擇長軸版
Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎去(2022)年底宣布導入全新第4代Range Rover SV,並公布導入車款為P530 SWB標準軸與P530 LWB長軸,近日公布2023年式建議售價,標準軸車款建議售價845萬元起、長軸車款則有945萬元的5人座以及1,015萬的4人座版本,雙車型皆調降43萬元。根據記者調查,自去年至今已有超過20台訂單,且過半車主都選擇長軸車型。針對極致尊榮的追求,SV Signature Suite 四座旗艦套件配置提供極致尊榮的行政後座空間。(圖/劉芯衣攝)New Range Rover SV 車身外觀搭載 SV 專屬套件,前保桿採用橫向水平鍍鉻飾條呈現大器凜然之姿。車尾所鑲嵌 SV 的徽飾與車室內中央控制介面旋鈕、排檔桿皆以亮白色陶瓷製成;車室內頂篷採用皮革包覆,專屬的 SV 發光字樣金屬門檻尊榮迎賓。駕駛控制介面由 13.7 吋全數位儀表與 13.1 吋懸浮式曲面觸控螢幕組成,搭載 Pivi Pro 資訊娛樂系統智慧整合多項控制功能,提供清晰直覺的操控介面。全車座椅採半苯胺頂級皮革包覆並皆具備通風、加熱、記憶與熱石按摩等舒適功能。雙前座具備 22 向電動調整,後排搭載進階舒適行政總裁後席,可透過電動中央扶手內的 8 吋智慧座椅裝置進行包括座椅獨立調整、腿靠與車艙照明等舒適功能控制。結合頂級 Meridian Signature Surround 旗艦級數位化環繞音響系統,具備頭枕喇叭與主動式道路降噪功能,營造極致奢華的舒適乘坐體驗。在動力部分則搭載全新旗艦動力 4.4L V8 雙渦輪增壓引擎,具備 530PS 與 750Nm 最大動力輸出,Dynamic Launch 模式下 0-100 km/h 加速僅需 4.6 秒,最高極速可達 261 km/h。整合式底盤控制系統結合全新的雙閥式單筒氣壓避震與 Dynamic Response Pro 動態反應系統,主動式 48V 電子側傾控制單元可將高達 1,400 Nm 的扭力輸出至防傾桿,優化車輛行駛時的舒適及穩定性。
汎德3月營收47.1億創新高 激勵股價13日衝上293元
BMW和Porsche經銷商汎德永業(2247)公開3月合併營收為47.1億元,較去年同期成長37.1%,創單月歷史新高;累計今年第1季合併營收121.4億元,年增26.4%,也寫下歷年同期新高。今(13)日股價更衝上293元,漲幅3.9%。3月台灣車市買氣強勁,繳出 44,161 輛領牌數據,月增34.6%。而汎德銷售主力X3、X4,及今年初發表的X1均於本(4)月開始交車,Mini新車也將陸續到港。新Cayenne將駕駛相關的操控介面集中在方向盤周圍,而排檔桿則改置於方向盤右側,在儀錶板和中央顯示螢幕之間(圖/Porsche提供)Porsche暢銷車款Macan、Cayenne Coupe豪華休旅車銷售熱度維持不墜,營運表現不僅未受傳統淡季影響,3月更創單月歷史新高,營運表現優於國內整體新車市場。汎德永業表示,BMW熱門車款3系列與3系列Touring、4系列Gran Coupe、X1、7系列等,及電動車i4、iX、iX1等預收單仍相當熱烈。同時,另一經銷品牌Porsche買氣依舊高,熱門車款Macan、Cayenne Coupe及純電動車Taycan等收單強勢,累積待交訂單數量也持續增加,加上晶片缺貨潮有望逐漸緩解,預期第二季新車到港將更為穩定。
天母小黃司機摸2名19歲女生大腿 詭辯「服藥過量」下場慘了
北市1名曹姓計程車司機於2020年9月、10月間在天母地區載客,卻在車上亂摸19歲女乘客大腿,前後2名被害人當下皆大聲喝斥,但曹男辯稱自己不是故意,「精神疾病服藥過量」、「拿東西不小心碰觸」等。士林地院審結,法官認定曹男涉犯《強制猥褻罪》,一罪一罰下各判處有期徒刑3年10月,應執行5年。判決書指出,曹男於前年9月間傍晚,在天母棒球場搭載19歲女學生A女前往劍潭捷運站,10月間晚間7時許,在芝山捷運站搭載女學生B女及其友人前往銘傳大學,2名被害女子均坐在副駕駛座,曹男先將手放在排檔桿上,接著慢慢往右移動,觸摸被害女子的大腿內外側。A女證稱,發覺曹男伸鹹豬手後立刻打給男友,並喝斥曹男「請不要摸我的腿」,再將曹男執業登記、車牌傳給男友,未料曹男色心大起繼續摸腿,A女氣炸一下車隨即報警,直到員警到場後才掛上電話,整個通話過程31分57秒。第2名被害人B女,同樣坐在副駕駛座被曹男觸摸大腿外側多次,因手上握有物品未能及時撥開,B女當下傳訊給後座的友人「在摸我大腿」、「我到我就檢舉他」、「確認過故意的」,後座友人相當機警隨即配合以手機錄影蒐證,也錄下B女喝斥「你的手在幹嘛」,曹男心虛之餘迅速將右手縮回等畫面,經法官勘驗影片,曹男前後2次伸鹹豬手。曹男否認犯行,辯稱自己並不是故意,而是要拿東西,且自己罹患精神方面的疾病,「服藥過量,一時恍神不小心」,碰觸到女乘客大腿。合議庭認為,曹男數次來回觸摸,並非不小心,而且中間也沒有任何東西,認為他為了滿足一己私慾,觸摸被害女子隱私部位,犯《強制猥褻罪》,且曹男在自己駕駛的計程車上,車內環境由他掌控,女乘客被猥褻後不易逃脫,違背對於大眾交通運輸的信賴,再加上未與被害人和解,依法判處應執行5年有期徒刑,可上訴。
新車試駕/登月航太科技加持 NISSAN X-Trail e-Power只要加油就能充電
想買電動車卻擔心續航及充電問題,一直是許多消費者對電動車最大疑慮。裕隆日產最新發表的大改款休旅車X-trail,捨棄過去的傳統的燃油引擎,單一導入只要加油就能充電的e-Power一種動力系統,就是看準了目前這個電動車環境「還未十分完善」的時機點,而其151.9萬元的售價,也成功吸引車主的青睞與關注。此次X-Trail大改款所推出的「e-Power」,值得大書特書。首先X-Trail e-Power是台灣首款搭載第二代e-Power動力的NISSIAN車款,充分展現了NISSAN自家的黑科技,包括e-Power動力系統、航太登月車技術中的e-4ORCE電子四驅穩定系統,以及具備Level 2輔助駕駛功能的ProPILOT 智行安全系統等先驅科技。車頭較以往呈現出更加科技樣貌(圖/方萬民提供)一改以往呆板形象全新的NISSAN X-Traile-Power在外觀一改以往歷代的保守形象,首先在車頭換上了新世代的家族廠徽,並且將水箱護罩放大,以點陣式柵格增添豪華氣息。並且採用了辨識度極高的分離式LED AI頭燈組,上方燈組連接著水箱護罩並且整合方向燈與日行燈;下方則是矩陣式光感應頭燈,可依周遭環境、來車狀況自動調整光形。在車尾在尾燈的潤飾下,使輪廓呈現出狹長的線條,而LED光條的紋路更有著3D的效果。此外,除了全車充滿肌肉線條的鈑金折線外,腳下踩著標配19吋雙色鋁圈,使整體形象簡單耐看也添增了些科技感。採用新式廠徽配上點陣式柵格更顯突出。(圖/方萬民提供)採用了上下分離式LED AI頭燈組,在外觀上更顯優雅。(圖/方萬民提供)尾燈採用了俐落的狹長形式,使夜間辨識度提高。(圖/方萬民提供)(圖/方萬民提供)豪華的內裝鋪陳內裝部分主要以雙色鋪陳為主,駕駛前方配備了雙曲面10.8吋抬頭顯示器,數位儀表及中控觸控螢幕均為12.3吋,可選擇多種行車資訊並支援無線Apple CarPlay與Android Auto連結。此外,車內配備9顆頂級BOSE喇叭,車載娛樂更添聲色。座椅則採用新設計的漸變菱格紋真皮無重力紓壓座椅,搭配車艙內三區獨立恆溫空調,乘坐感甚是舒適。很多車主最在意的隔音部分,則是使用NVH靜肅工程,方便讓玻璃融入隔音材質,並於雙前座車窗使用雙層玻璃的配置,整體隔音效果相當優異。在細節設計上,X-Traile-Power的蝴蝶式雙開中央扶手、懸浮式排檔座、電子排檔桿及無線充電座等方面,也都將整體內裝質感更推上一步。內裝以大量皮革搭配深色軟質塑料,使內艙環境更加豪華。(圖/方萬民提供)配備12.3吋中控螢幕,並支援無線Apple CarPlay與Android Auto連結。(圖/方萬民提供)排檔周邊採用懸浮式設計,並配置兩個可適用於罐裝飲料或手搖杯的置杯架。(圖/方萬民提供)雙前座採用雙層玻璃,隔音效果升級。(圖/方萬民提供)全車共配備9顆頂級BOSE揚聲器,娛樂系統大幅升級。(圖/方萬民提供)配備大面積全景天窗。(圖/方萬民提供)e-Power是什麼 搭載於X-Trail上的e-Power,其實有點類似增程式油電混合動力架構,但在搭配上有些許不同,其搭載的引擎主要是供予充電使用。許多人肯定會說,那就是油電車了吧? 其實是亦非是。e-Power完全使用電動馬達的輸出,讓動力以引擎帶動發電機對電池充電,再由電池供電給馬達輸出到驅動輪軸。換言之,e-Power所搭載的引擎,只負責發電而不直接驅動,所以可完整表現出電動車的大扭力加速感受。X-Trail e-Power配置了前後輪馬達驅動,再以1.5T VC-TURBO引擎作為發電機,綜效馬力高達213匹,並且可創造出平均17.5 km/L的優異油耗。也因為採用了電動馬達輸出的關係,不需要再透過變速箱的傳導,可使動力傳遞更加直接,行進間更比純燃油車更加安靜。配備1.5T VC-TURBO引擎作為發電機,在前後馬達搭配下綜效馬力來到了213匹。(圖/方萬民提供)ProPILOT智行安全系統在安全科技方面,全新X-Traile-Power標配了NISSAN專屬ProPILOT智行安全系統,其中包括ICC全速域智慧定速控制、TJP交通壅堵輔助、LKA車道維持等先進系統,已經達到了標準的Level 2配備。除此之外還有NISSAN獨有的 PFCW 超視距車輛追撞警示系統,可預先替駕駛把關路面的安全狀況;更搭載AI智能駕駛輔助系統,透過全新的演算邏輯可精準控制車輛轉向與動力,並有效的調整頻率,而在相鄰車道時若有大型車輛時,系統將會調整車道內位置。如此一來更使行車上擁有更大的保障。X-Trail e-Power擁有完備的安全輔助科技。(圖/方萬民提供)e-4ORCE 電子四驅穩定系統休旅車必須搭配四輪驅動,加上高扭力的輸出,才會是輛能夠盡情探索各種地形的車輛。以往這些表現都是高耗能的表象,而在X-Trail e-Power車上擁有的e-4ORCE電子四驅穩定系統,則徹底打破了上述的既定印象。該系統為登月車的航太技術,可以每秒最高達到1萬次動態調整馬達輸出,且即時控制四輪出力,使過彎及煞車皆能完美配合。此外更可藉由煞車將電能回收至馬達,達到更好的駕馭感受。本刊記者於蜿蜒山路試駕時,便感到前所未有的驚訝,因為在該系統的作動之下,車身不僅明顯減少晃動,透過馬達控制分配後的四輪動力,也表現在過彎時精準、平穩、扎實的駕駛感受。即便於崎嶇路況也能獲得極佳的抓地力與循跡性,有效提供駕駛的自信心及乘客的乘坐舒適度。可透過模式的轉換,達到輕越野的功能。(圖/方萬民提供)不管在高速或蜿蜒路段,四驅的動力分配令人安心。(圖/方萬民提供)綜觀下來,X-Traile-Power於這個電能之戰激烈的高峰期,大眾對於電動樁還未普及到令人放心的階段下,這輛不用充電的純電車,或許能創造出不一樣的王朝。畢竟少了旅程續航焦慮,才能夠更盡情的享受電能驅動的快感。(圖/方萬民提供)
本田戰略車搶市2/銷售扛霸子CR-V大改款下半年引進 渦輪車型率先登場
新春伊始,各大車廠急推新車,搶市開打,台灣本田不僅搶先亮相戰略車款第11代Civic e:HEV,日本籍董事長高岡篤史日前透露,「大改款6代CR-V有望在第三季登台!」自2017年引進第5代CR-V,6年後這台國產中型休旅王終於改款。CTWANT記者調查,2022年台灣車市售出429,731輛,本田以27,372輛、市占6.4%奪亞軍,僅次於Toyota;而本田去年銷量中,全新世代的Fit和HR-V銷量分別為7,279輛和4,558輛,CR-V則售出14,922輛,包辦了50%銷量。CR-V身為本田銷售扛霸子,在2022年銷量占比超過50%。(圖/讀者提供)依台灣車款2022年全年掛牌數,CR-V拿下第4名,只輸給ToyotaCorolla Cross、ToyotaRAV4和ToyotaCorolla Altis,不少網路鄉民將CR-V視為「狠角色」,開玩笑表示台灣本田根本是「CR-V專賣店」!今年下半年將登台的新一代CR-V,是去(2022)年7月Honda於北美市場發表的全新第6代CR-V,車身尺碼為4,703×1,866×1,680mm、軸距2,700mm,比現行車款拉長78mm、軸距也增加40mm,為有史以來「最大的CR-V」,乘坐和置物空間表現引起車迷期待。內裝設計則與Civic採同樣風格,以蜂巢網狀出風口貫穿中控儀表台、7吋跟9吋兩種規格可選的懸浮式多媒體中控螢幕,還有三輻式方向盤,中控台下方更配有無線充電版,不過排檔部分不像Civic使用按鍵式設計,第6代CR-V仍維持傳統排檔;在空間表現下,後行李廂基本容積就有1,028L,若將座椅傾倒更可提升至2,166L,超越同級車的置物表現。車內採用和11代Civic相仿的座艙風格,除了排檔桿設計以外其他幾乎大同小異。(圖/Honda)在動力配置上,台灣國產編成預計會以1.5升直四渦輪汽油引擎為主,可輸出最大190匹馬力與24.7公斤米扭力;另一款則是與本次亮相的Civice:HEV相同的油電動力,搭載全新開發的2.0升四缸引擎,搭配SportHybrid i-MMD 雙馬達動力,能帶來204匹最大馬力、34.1公斤米最大扭力的輸出。至於主被動安全配備部分,除了提升至10組安全氣囊以外,HondaSensing系統也升級,採用視野更寬闊的單廣角攝像頭和雷達,同時也進化到全速域Level2的表現。根據記者調查,CR-V會以1.5升渦輪車型為優先,而在電動化的趨勢下會不會再帶來油電車型仍是未知數,但相信有機會以旗艦之姿登台;目前尚不確定現行版5代CR-V會賣到什麼時候,不過大改款CR-V最快第三季正式登台。大改款CR-V目前將以1.5升渦輪車型優先上市,不過油電車型會否引進仍未知。(圖/Honda)
Amanda玩遊戲被當人牆擋 孫協志脫口:因為面積比較大
中視《飢餓遊戲》邀來顏佑庭、王家梁、Amanda、林莎、何妤玟,與主持群一起盛裝錄影,只見每位藝人不是西裝就是禮服,非常隆重,而且出場還有豪車接送,讓主持群受寵若驚,連王仁甫都說,「我們從來沒有在《飢餓遊戲》盛裝過!」愛車的王仁甫體驗試駕高級車。(圖/中視提供)本集藝人乘坐高級豪車前往各個錄影點,蔡黃汝與王家梁這組所坐到的豪車更價值5千萬。在演藝圈王仁甫是眾人皆知的愛車一族,他趁著錄影空檔特地試乘,坐上車後竟不知道要如何關車門,讓蔡黃汝在旁笑虧「鄉巴佬」。看王仁甫如此著迷,司機便提議讓他體驗試駕,王仁甫一聽雖然嘴上說不敢,但身體卻很誠實,馬上從後座移到駕駛座,倒車時更激動大喊:「我撥了價值5千萬的排檔桿,此生足矣!」但最後還是面對現實:「夢醒了該下去錄影了。」反差狀態讓蔡黃汝笑翻。這集一行人穿著華麗,本以為遊戲關卡應該會「優雅」一點,不料製單竟宣佈要玩躲避球,引發眾人抗議,一襲露肩長洋裝、還踩著高跟鞋的蔡黃汝更是不解:「是想要拐死我嗎!」而和Amanda同組的許孟哲,一聽到要玩躲避球就躲到Amanda後面,並表示:「我很難得找到一個我可以躲的搭檔!」Amanda也自嘲:「還可以擋的住喔!」孫協志在旁一看則推坑Amanda、許孟哲、王家梁到前面擋球,並強調:「因為你們面積比較大!」
司機「超速打錯檔」遊覽車撞蘇花山壁釀6死 今公佈最終判決
遊覽車司機游志豪前年超速且錯將檔位打入空檔,致遊覽車自撞山壁,造成6名乘客死亡,9人受輕重傷,最高法院駁回上訴,考量游男尚未與全部被害人達成和解、賠償損害,依過失致人於死罪將他判處有期徒刑1年6月,全案定讞。這起案件是因新北市新店復興里2021年3月舉辦花蓮2日遊,但回程時游志豪在3月16日駕駛遊覽車沿蘇花公路(台九線公路)由花蓮往宜蘭方向行駛,超速且錯將檔位打入空檔釀禍。游男在屬下坡、連續彎道,使用油壓減速器(即電子閥減速器)取代煞車,以5檔檔位、時速45公里超速行駛,跨越分向限制線駛入對向車道,游志豪見狀試圖降檔減速,然其右手操作排檔桿往下拉至空檔後,又以同手拉回方向盤,導致換檔未完成而停在空檔行駛。游男因換檔時踩離合器踏板,致中斷油壓減速器煞車功能,後來行駛至該路段第3右彎彎道時,游緊急煞車,遊覽車即循右彎彎道之切線方向,往左沿輪胎軌跡衝向對向車道路側、擦撞南向路側山壁擋土牆。過程中,游志豪先後向右遽轉方向盤又將車頭駛回北向車道,致遊覽車左側車身後段外甩、後方安全門部位撞擊山壁擋土牆、左後車尾撞倒路側「輔2導標」標誌桿右、前車頭撞擊北向路側護欄而橫停在馬路上,車內乘客6人受傷死亡、9人分別受有胸壁挫傷等傷害。宜蘭地方法院一審及台灣高等法院二審都認為,本案事故是因游的過失行為導致,造成車上乘客死傷,且犯罪後他尚未與全部被害人達成和解、賠償損害,綜觀其犯案情節,實難認屬輕微,不宜減刑及給予緩刑,判刑1年6月,游提上訴,遭最高法院駁回確定。