10天內落石多達71次 中橫便道開放延後至5/5討論
花蓮強震後,中橫便道雖已搶通,但10天內落石多達71次,原本預計22日開放上午7時班次暫喊卡,將延後至5月5日滾動檢討是否開放,梨山居民也憂心便道安全,目前行走車輛僅以往1至2成,大多改走宜蘭或合歡山。4月3日花蓮大地震造成中橫便道多處落石,公路局谷關工務段積極搶修,便道終於在4月7日中午搶通,恢復中午12時及下午4時半班的通行班次。中橫便道搶通後,原訂22日恢復上午7時通行班次,谷關工務段長張裕閔表示,經統計,中橫便道10天內落石多達71次,基於安全考量,暫時不開放,待5月5日後再滾動檢討,是否開放上午7時通行班次。台中市農業觀光產業發展協會理事長羅進玉指出,中橫便道雖搶通,但沿途仍有許多石瀑尚未清理,加上落石不斷,居民不太敢走便道,以往每通行班次約100多輛車,目前僅剩20輛,大多改走宜蘭或合歡山;張裕閔也證實,目前中橫便道通行車輛僅剩以往1至2成。另民眾反映梨山往大禹嶺的台8線86.2K積水,造成路基損壞;張裕閔表示,因上方菜區灌溉水流及泥土等長期沖刷到下方道路,目前著手處理台7甲線及中橫便道等較嚴重路段,下周會挖除台8線86.2K淤積泥土,改善路面。梨山居民指出,農友種植高麗菜等,長期以來多未施作排水設施,致泥水等常直接灌到路面造成損壞;和平區公所祕書王正顯表示,將派員與公路局會勘,若確有影響道路安全行為,將要求農友改善。
16歲少年無照摔車「頭插鋼筋」亡 家屬獲國賠113萬…法官曝原因
南投縣2022年發生16歲無照少年,在台14線騎車自撞山壁,跌入水溝後遭鋼筋插頭慘死事故。南投地院審理少年家屬聲請的358萬餘元國賠申請後,於日前認定公路單位應負事故4成過失,判賠113萬餘元。可上訴。判決書指出,少年7月7日騎車載19歲友人前往仁愛鄉打工,並沿省道台14線埔里往霧社方向行駛,卻於69.2公里處因不明原因打滑自撞山壁,少年及友人噴飛時安全帽脫落,令少年摔入水溝時,頭部遭溝內的外露鋼筋刺入,導致少年顱骨粉碎性骨折、腦組織脫疝死亡。少年家屬認為,該溝內6支約1到2公尺鋼筋從水溝壁內延伸而出,應不屬排水設施必要構造,另公路單位事故3天前曾巡查該道路,明知卻未移除鋼筋或設置警告標誌,認為有管理及養護疏失,與少年死因有因果關係。交通部公路局中區養護工程分局對此表示,養護目的為維護排水設施輸水功能,避免地下或地面水影響安全及穩定,且設置目的及使用非供用路人通行,鋼筋於道路外側水溝內,應不影響車道上車輛通行。另死者無照、超速、過彎未減速,頭部直撞山壁致粉碎性骨折死亡,應非遭鋼筋插入而死,死亡結果和鋼筋無關聯。法官審理後認為,中區養護工程分局負有排水設施安全責任,卻放任水溝內鋼筋存在不安全狀態,未即時移除、加蓋或設置警告標誌,確有管理養護上欠缺。經道路事故調查,認定少年有6成過失、中區養護分局4成,再對家屬求償扶養費158萬937元及精神慰撫金200萬元,合計358萬937元依比例折算,中區養護分局應賠償113萬650元。可上訴。
前男友當工頭 新屋裝潢完排水孔「被灌水泥+檳榔渣」 2惡師傅下場曝光
新北市一名徐姓女子購屋後委託前男友當工頭處理裝潢,之後卻因工程款、驗收工程時間與李姓、洪姓師傅爭執,並遭兩人用檳榔渣、水泥砂及石頭,堵塞陽台、廚房、廁所排水孔報復,導致設備不堪使用。士林地院則依共同犯毀損他人物品罪,處李男、洪男拘役50天,可易科罰金。判決書指出,徐女於2022年10月28日以1坪2300元報酬,委託同為磁磚師傅的李男、洪男進行房屋貼磁、填縫工程。未料工程正式進行僅3天,徐女就因驗收工程時間、工程款給付日期及數額,和洪男及另名小工「阿俊」爭執;徐女翌日進屋查看,就見檳榔渣、啤酒包裝紙、石頭、水泥砂等物品,被灌入房屋後陽台、廚房、主衛浴(含馬桶)、次衛浴(含馬桶)排水孔,所有排水設施因此不堪使用,憤而當場報警。李男及洪男雖否認犯行,並指可能是徐女等人自己灌水泥,但遭徐女前男友打臉,前男友指從拆裝到完工都有測試被堵塞設備的排水功能,且有要求工人在後陽台排水孔小便,不能使用衛浴內廁所。然而,完工隔天到屋確認時,發現後陽台排水孔堵住、水泥砂浮起,再測試廚房及兩衛浴,均發現還未凝結水泥砂,顯示剛灌入不久,而當時只有李、洪兩人施工,因此立刻通報徐女。法官勘驗徐女與洪男Line對話紀錄,發現雙方確實為先給付3萬、確認工程無誤後再付剩餘9100元的部分有爭執,洪男更質問徐女曾說完工後馬上付款,若反悔就不繼續填縫工程,還嗆「你玩的(得)贏我,我跟你性(姓)。」顯見有報復徐女動機。法官因兩人報復行為、犯後否認犯行與未賠償,依共同犯毀損他人物品罪,處拘役50天,可易科罰金。
入秋首例禽流感!嘉義3.5萬隻鵪鶉染疫遭撲殺 消毒車天天出動
即將進入秋冬禽流感好發期,加上嘉義縣溪口鄉已有一處鵪鶉飼養場染疫,為降低疫病傳播風險,嘉義縣家畜疾病所與家禽業者攜手防疫,消毒車將天天開出,針對家禽場密集度高的高風險區域加強消毒,近期也會針對染疫鵪鶉場半徑1公里內的禽場進行訪查和採樣,掌握疫情發展狀態。嘉義縣今年迄今已有8場次家禽場染禽流感,包括雞場4場、鴨隻和鵪鶉各2場,9日執行撲殺的鵪鶉場是入秋以來首例,家畜所家禽防疫課長邱淑雍說,今年全台不分季節都有染疫個案零星出現,冬天又是禽流感高峰期,不能輕忽,目前家畜所已積極採取措施,以降低疫病傳播風險。邱淑雍說,為確保家禽健康,防疫所的消毒車輛將每天出勤,針對風險較高熱區公共場域及家禽場排班消毒,另為協助業者落實日常管理,也要求業者啟動系列措施,包含開啟保溫及排水設施,減少場內禽隻的緊迫性、維持防鳥設施正常運作、強化門禁管制,針對人員、車輛、運輸載具及相關器具,只要進出就要徹底消毒等。至於染疫鵪鶉場半徑1公里內有24座禽場,1至3公里66場,共計90場家禽場,除已通知業者加強管制,進行場區清潔、消毒工作外,邱淑雍表示,近期會到半徑1公里內的禽場進行監測和採樣,另1到3公里內禽場將接受疫調。所幸除已執行撲殺的鵪鶉場,目前尚未有其他禽場通報禽隻狀態異常,也沒聽聞化製廠反映有大量死亡情形,不過家畜所仍提醒,候鳥來台度冬季節來臨,禽流感威脅日益增加,呼籲業者嚴陣以待,避免染疫造成重大損失。
六福村狒狒全數植晶片完成 皆回放飼養區
今年3月新竹縣六福村發生狒狒脫逃事件,監察院10月5日完成調查報告,新竹縣政府農業處6日針對報告中提及新竹縣部分,說明縣府的改善作為,包括狒狒飼養數量清點、照養環境及防逃設施的輔導與查核工作,強調會持續強化精進保育類野生動物管理,確保動物福利,避免憾事發生。事件發生後,農業部林業及自然保育署協助會同縣府、專家學者4次到六福村現勘、檢視並討論戶外放養形式與場域的防脫逃設施,5月10日複查大致已符合改善要求。六福村並已於8月31日完成狒狒識別、結紮及全數植晶片作業。農業處9月13日再偕林業及自然保育署、新竹縣動物保護防疫所,到六福村辦理狒狒植晶片註記清查、清點籠內狒狒數量,統計雄性72隻、雌性80隻,另加計3月27日逃逸死亡的東非母狒狒1隻,以及近期植晶片作業期間死亡3隻公狒狒,共計為156隻。初步鑑識六福村多數為東非狒狒,少數尚無法識別的部分,擬透過留存拍攝照片、生理數值及晶片註記,請專家鑑識種類確認後,辦理登記卡補註記。依計畫結束後狒狒漸近式移回展區之規畫,152隻狒狒已放回開放飼養的區域。死亡狒狒也依野生動物保育法第31、38條規定,完成變更、註銷備查程序。另外,六福村狒狒區域淨空期間,園區也依循專家的建議完成場地整理及排水設施改善,並放置廢棄車輛豐富化設施,提供狒狒遮蔽、玩耍。農業處原本負責主管野生動物保育業務僅1人,在狒狒脫逃事件後更凸顯出人力匱乏窘境,於5月增編自然保育技士1人。農業處強調,縣府將配合林業署年度保育計畫增加相關預算,持續辦理人員專業職能提升訓練,因應未來動物逸失的圍捕及救傷之需。
注意!大清水、中仁隧道施工 蘇花改14日起交管到11月底
蘇花改中仁隧道去年10月因颱風夾帶豪大雨,湧水量暴增,導致路面積水,恐危及行車安全,將刨除路面,施作排水系統,14日起至11月底交通管制,施工期間改走舊蘇花公路台9丁線;另,蘇花公路大清水災修路段將展開鋼構明隧道搶修工程,11日至15日交管,日、夜間管制放行。公路總局第四區養護工程處南澳工務段長林士智指出,中仁隧道因去年颱風豪大雨湧水量暴增,超出排水設施量能,造成隧道積水,因此斥資1.9億元施作排水箱涵、重新刨鋪路面等工程,在考量交通需求下,北上、南下隧道將依序施作。他說,北上隧道先動工,改善長度為2.7公里,9月14日起至11月30日白天時段有交通管制,不過,期間將逢國慶連假,屆時將視交通狀況彈性調整。第四區養護工程處公布交管時間,中仁隧道將於9月14日上午9時至下午5時封閉北上隧道,9月15日至11月30日,北上隧道每天上午9時至下午4時實施整點放行10分鐘的管制,管制點為卡南橋交通號誌(154K+150),管制期間請用路人改走舊蘇花公路台9丁線。大清水明隧道(台9線159.3公里處)今年1月11日深夜強降雨造成隧道南口上邊坡坍方,壓毀原有明隧道,搶通後新建鋼構明隧道,配合災修工程採管制通行,11日起至15日調整為日、夜間管制,上午9時至下午5時,採單線雙向機動管制,北端管制點為大清水隧道南口(159.2公里處),南端管制點為錦文隧道南口(160.4公里處)。
颱風近逼屏東東港再現淹水惡夢 徐富癸提長遠規畫增設「防水閘門」
「蘇拉」颱風近逼,又逢年度天文大潮,屏東縣東港鎮今日凌晨又出現海水倒灌造成淹水場景,屏南立委參選人徐富癸知悉後,一早偕同東港鎮長黃禎祥、方文正議員、蔡振茂代表到場視察。由於日前要求增設的常備移動式抽水機仍然無法完全解決問題,徐富癸強調,未來一定會要求再增設相關硬體設備,搭配已完成的牛埔溪排水幹線,降低發生突發式積淹水的風險。由於先前東港鎮海水倒灌,出現罕見的淹水狀況,相關單位已增設常備移動式抽水設備,但仍然無法完全處理倒灌進來的滿溢潮水。因此,長期仍需要在週邊排水設施增設自動閘門,闢建雨水下水道,同時在牛埔溪排水幹線增設防潮閘門做二道式防護,才能降低突發的積淹水發生的風險。徐富癸說,在他擔任潘孟安立委服務處主任期間,就開始跟經濟部水利署、縣府水利處研商處理,其中影響最深的牛埔溪整治工程、東港第一大排整治工程及橋樑改建工程,當時就開始分期規劃設計施工,加上東港地區又爭取到前瞻計畫的治水經費,淹水情形也大幅改善。
東港逢大潮海水倒灌罕見積水 徐富癸要求裝設「舌閥」減少水患
東港東隆宮周邊道路及東津里大成路,前不久因逢大潮海水倒灌,出現罕見的淹水狀況,屏南立委候選人徐富癸今日偕同縣議員方文正、許展維、東港鎮長黃禎祥、代表會林清發副主席等邀集相關單位進行會勘,並當場提出因應措施。徐富癸表示,東港是台灣重要的漁業重鎮,但轄內部分地區低漥,過去只要遇大雨或漲潮就會出現淹水現象,在他擔任潘孟安立委服務處主任期間,就開始跟經濟部水利署、縣府水利處研商處理,其中影響最深的牛埔溪整治工程、東港第一大排整治工程及橋樑改建工程,當時就開始分期規劃設計施工,加上東港地區又爭取到前瞻計畫的治水經費,淹水情形也大幅改善。徐富癸指出,對於這次年度大潮引發的罕見積水,目前相關單位盤點後發現,關鍵在於排水下水道,並先以沙包防堵作為臨時措施,短期將要求裝設「舌閥」,避免海水高漲時倒灌,由側溝冒孔產生積淹水,另外,也會置放移動抽水機,以便即時抽水。他也提出長期目標,包括在週邊排水設施增設自動閘門 、雨水下水道,並在牛埔溪排水幹線增設防潮閘門做二道式防護,希望突發的積淹水不再出現。
受西南風豪大雨影響!台鐵桃園-鶯歌單線通行 估今完成搶修
受西南風及午後對流發展旺盛影響,中央氣象局10日午後發布19縣市豪、大雨特報,新北市降下瓢潑大雨,鶯歌、三峽、樹林、三重等地區都出現積水,積水高度最高可達50公分。此外,台鐵鶯歌至桃園間鳳鳴站施工處淹水,造成路基流失約30公尺,採單線雙向行車,每趟列車平均延誤約45分鐘,預計今完成搶修作業。新北市災害應變中心昨進入強化3級開設,據統計,至下午6時接獲通報積水40件、路樹傾倒4件、交通號誌損壞7件。鶯歌區鶯桃路積水至輪胎一半,車輛行經有如船艇破浪駛過,激起層層水花,漫入民宅;鶯歌火車站站前廣場積水淹過人行步道,路人必須涉水而過;中和區景平路、三重區三和路因下大雨滿水,導致人孔蓋噴起;三重區環河南路部分路段積水50公分,車輛無法通行。此外,二重疏洪道因豪大雨及抽水站運轉作業造成積淹水,下午5時6、7、9越堤道管制只出不進,晚間6時30分起疏洪十路以北封閉。水利局表示,鶯歌、三重、永和及三峽區時雨量分別達90.5、86、71及69.5毫米,30分鐘累積雨量分別達51.5、53.5、40及47毫米,皆已超過排水設施保護標準,道路排水不及,造成部分路段積水,雨勢減緩後積水已陸續退去。為確保排水設施無淤積或阻礙,今日上午前將完成排水設施檢查。台鐵表示,為了加強桃園、鶯歌間單線運轉滯留旅客疏運,昨共開行10班公路接駁車,並動員各站嚮導人員引導旅客轉乘其他交通運具,截至昨下午7時45分各站已無滯留旅客。
內政部盤點188處孤島區 籲民眾注意颱風季來臨
颱風瑪娃目前正朝向台灣方向前進,內政部長林右昌今(26)日主持「防颱整備記者會」表示,內政部除已要求各地方政府儘速完成防颱整備工作,落實掌握轄內災害潛勢及各類災害保全對象、弱勢族群民眾數量與其居住地點,消防署也已盤整災時易成孤島地區的避難收容處所,並完成糧食儲備、道路搶修機具待命等整備工作,同時更新防救災應變資訊系統(EMIC),並推出多語言的「消防防災e點通APP」,呼籲民眾預先做好防災準備。林右昌表示,政府相關部門正持續監控颱風動態,同時會利用多元管道提供民眾各項警特報訊息,也請各地方政府加強排水溝渠之清淤,確保防洪排水系統設施功能正常,做好地下道抽排水設施整備及即早啟動警戒措施;針對低漥易淹水地區,也提前預劃搶修人員裝備及抽水機。另外,對於招牌及施工中鷹架、廣告物、看板、圍籬、路樹等加強固定,並加強宣導民眾颱風影響期間應隨時掌握天氣資訊,注意長浪影響,避免前往海邊活動,也注意各項交通管制措施及海空運輸情形。林右昌指出,為了讓防救災人員能夠更快地回報災情狀況,消防署新增開發Line通報災情功能,以利各級應變中心快速地蒐集及處理各項災情。另消防署開發的「消防防災e點通APP」,除可即時提供民眾災害資訊及查詢防災資訊外,為方便外籍人士取得災害資訊,在颱風季來臨前,已新增推播訊息即時翻譯為英文、日文、韓文、越南文、印尼文、泰文、緬甸文、德文、法文、西班牙文及馬來文等11種外語功能;同時也新增警鳴功能,如遇災受困時,可透過發出聲響,吸引搜救人員注意。內政部消防署表示,為減少颱風所帶來的風險,已盤點14縣市188處易成災害孤島地區,並完成避難收容處所、糧食儲備、道路搶修機具及直升機起降點、空投點等項目防災整備工作。另也請各地方政府落實災情通報、資源徵調徵用、儲備物資及防救災應變資訊系統(EMIC)操作教育訓練等工作,同時也持續推動各大賣場及網路購物平台設置防颱專區,讓民眾在颱風來臨前,方便準備緊急避難包及3日份食物飲水儲備。
雲林土種雞場爆發H5N1禽流感 「5997隻家禽撲殺」今年累計共38例
雲林縣27日再爆發禽流感疫情,農委會動植物防疫檢疫局表示,雲林縣大埤鄉一處土種雞場確診H5N1亞型高病原性禽流感,目前已完成5997隻土種雞之撲殺銷毀作業,並督導業者完成場區清潔及消毒工作。防檢局27日傍晚表示,家畜衛生試驗所通知,這處土種雞場主動通報確診H5N1亞型高病原性禽流感,按照標準作業程序,雲林縣動植物防疫所執行黑羽土種雞5890隻及紅羽土種雞107隻,共計5997隻土種雞撲殺銷毀作業,並督導業者完成場區清潔及消毒工作。防檢局指出,禽流感疫情未歇!由於近日天氣不穩定,禽流感案例仍零星發生,繼2週前崙背鄉某黑羽土雞場確診H5N1禽流感後,112年迄今確診及撲殺禽流感禽場案例計38例(陸禽33場、鴨2場、鵝2場、水陸禽混養1場)。地方動物防疫機關消毒車輛持續於公共區域加強消毒,請家禽養殖業者仍應加強日常管理,像是適時開啟通風及排水設施,以減少場內禽隻緊迫,同時落實場內軟、硬體生物安全措施,包含維持防鳥設施正常運作,場區門禁管制,人員、車輛方面包括含運禽車、運蛋車、化製車、飼料車等、運輸載具像是運輸籠、蛋箱及蛋盤等及器具進出也要徹底消毒,以共同防範疫情發生及傳播。防檢局也呼籲業者持續提高警覺,每日自主觀察場內家禽健康狀況,若有異常立即通報即時處置,以利控制及防範疫病傳播,未依規定通報者,按照「動物傳染病防治條例」規定撲殺動物不予補償且最高可處新臺幣100萬元罰鍰。
台南鐵路地下化已挖出19處遺跡 交長坦言恐延後1年以上完工
台南鐵路地下化工程挖出19處歷史遺跡,包括人骨、清朝大北門城垣遺跡、糖間遺構以及日治時期台南車站舊排水設施,甚至還挖出全台僅存的1座日治時期轉車台。挖出遺跡影響地下化工程預計2024年底通車的計畫,立院交通委員會與交通部今考察該工程,交長王國材表示,為確保鐵路建設與文化資產保存兼容並蓄,預計工程會延後1年以上完工。立法院交通委員會今(13日)與交通部前往視察台南市區鐵路地下化工程,於現場評估了解歷史遺跡挖掘作業及相關移置維護狀況,並進行綜合討論。交通部鐵路局表示,台南市區鐵路地下化計畫,目前進度達75.59%,開挖之初便有提報「文化遺址監看計畫」,並經過台南市文資處同意核准。施工開挖期間,均有專業考古廠商在旁監看施工情況及定期提交成果,若施工中遇到文化遺址,則立即停工並通報主管機關,後續作業依規定配合辦理。台南市區鐵路地下化工程計畫從開挖至112年3月7日止,已陸續挖出19處歷史遺跡,遺跡由專業考古廠商進行測繪、掃描、包覆保護及移置作業,每月定期巡邏檢查,察看保存情況。其中15處已處裡完成,1處暫時原地回填保存,1處由專業廠商進行移置作業中,另2處依文資處核准由專業廠商探查中。交通部長王國材表示,台南市區鐵路地下化計畫,肩負都市再生與整合都會區交通運輸系統的責任,施工期間發現的歷史遺跡是見證台南古城歷史更迭的重要文化資產,如何在工程進行與古蹟保存間取得平衡,是此計畫首要關心的目標。王國材也坦言,「台南市區鐵路地下化計畫」原訂2024年11月前即可完工,但因施工期間發現大量遺跡,必須增加處理時間,造成工程落後原訂進度,預計仍需延後1年以上方能完工。他也要求施工團隊全力配合文化資產保存,在以遺跡保存為第一優先的條件下調整工序,盡可能加速鐵路地下化工程的進行。
蘇花改中仁隧道排水不及積水 工作人員搶修中
受東北季風及奈格颱風外圍雲系影響,東部強降雨,蘇花改南口機房被大水湧入,斷電後,中仁隧道南、北向暫無照明,因山區累積雨量驚人,中仁隧道來不及排水,隧道內出現多處積水,公路總局第四區養護工程處表示,隧道排水每小時可達約2公噸,但這次積水超過3倍以上,正用9個抽水機具抽水,並盡快搶修臨時電力供基本照明,駕駛人進入隧道注意。東部強降雨,據氣象資料顯示,截至昨天,花蓮和中累積3天的雨量達272.5毫米。蘇花改中仁隧道自上月31日起開始湧水,超過抽排水設施能量,工務段緊急切離電力系統,避免造成設備損失,影響中仁隧道南下152.3公里至153.9公里,共1.6公里、北上153.3公里至153.9公里,共0.6公里路段暫時無照明供應。雖然今天氣候已穩定,但連日山雨湧水造成中仁隧道路面積水,四工處交通管理及控制中心主任陳國正指出,中仁隧道上方有斷層帶,連續2個颱風外圍環量帶來持續降雨,造成山中岩層土石裡含有大量的水來不及排出,累積到一定程度便開始湧水,隧道設計每小時排1、2公噸雨量,現已超過3倍以上量能,才會導致隧道內積水。因應湧水持續,公路總局第四區養護工處、南澳工務段都加入抽水作業,並緊急協調水利署第九河川局調派大型抽水機具支援。(圖/公路總局提供)金岳工務段長張芯瑋表示,目前湧水量仍很多,31日已緊急協調第九河川局調派2部大型抽水機具,也與南澳工務段緊急租借7個有15馬力的抽水機,即使全部工作人員全身濕透,仍希望盡快把水抽走,並設置臨時交維設施維護用路安全。張芯瑋說,已邀集蘇花改工程處、原設計單位中興顧問及機電廠商研商短、中、長期方案,短期盡快以臨時電力供應,整體復電時程在安全考量下,需於機房積水排除後,檢視高壓設備受損情形另行評估。進入隧道卻「摸黑」開車,黃姓民眾直呼「很誇張」,蘇花改是台灣很新的隧道,卻出現積水斷電,是不是該檢視隧道設計有無問題。希望政府能在危險路段興建「蘇花安」並進行蘇花公路沿線總體檢,確保行車安全。
大雨必淹八里居民無奈 鄭宇恩召集會勘將「3步解套」
新北市八里區上周遭雨彈襲擊,各地出現積水狀況,而八里居民對於多年來「大雨必淹」十分無奈,更懷疑是自行車道阻礙排水造成災情,市議員鄭宇恩今召集水利局與民眾會勘尋求解決方案,水利局則承諾將會積極清淤、加強排水,並評估是否將拓寬水溝,也將再次審視自行車道對排水的影響。本月2日,北台灣出現豪大雨,八里區小時累積雨量達83.5mm,其中30分鐘雨量達58.5mm,八里多區出現積水災情,文心街和忠四街更被豪雨淹沒,馬路幾乎成為河流,導致附近居民無法上班,而這已非當地首次淹水,民眾怨聲載道,希望能尋求解決方案,更懷疑是自行車道阻礙排水。 八里上周小時累積雨量達83.5mm,文心街和忠四街更被豪雨淹沒,馬路幾乎成為河流。(圖/讀者提供)鄭宇恩今日召集水利局會勘現況,水利局強調,當日的強降雨已超過排水設施保護標準,但積水皆在降雨緩和後順利排水並消退,鄭宇恩則認為,在極端氣候下,強降雨將來會「只增不減」,要求水利局做好準備。水利局也承諾3步解套方案,首先便是加強當地清淤,如還是沒有改善,則評估將水溝挖深挖大,若積水狀況依舊,則會研議是否興建儲水池加強排水,鄭宇恩也要求區公所在接獲大雨預報後便出動抽水機,多管齊下以保護當地居民的生命財產安全。
三峽五寮農路搶修完成 維護筍農生計
新北市三峽區五寮里因氣候與土壤地質適合竹筍生長,當地筍農多種植著名的梨仔筍、桂竹筍,廣受民眾青睞,而位於五寮里13、14鄰道路為筍農進出重要道路,因110年6月豪大雨造成路基流失、路面損壞及道路邊坡土石崩落,影響道路通行,經里長及里民反映,新北市政府農業局為避免災害擴大影響安全,隨即進行現地勘災及設計工作,並於近日完成災害復建工程,工程經費約新台幣878萬元。施工後道路下邊坡擋土及安全設施改善完成因三峽區五寮里13、14鄰原道路缺乏擋土及安全設施,新北市政府農業局不僅改善部分損壞路段、重新鋪設路面,並針對道路部分排水不良情形設置截水溝及道路側溝等排水設施改善道路排水,且於道路上下邊坡設置擋土牆及安全護欄,避免土石再次崩落,施工期間因山區道路狹小,為確保用路人安全,須兼顧作好工區交維管制及保持周遭環境整齊,施工團隊克服山區道路狹小及假日人潮車潮施工上的問題,共改善約480公尺長的破損路面、設置約240公尺長的擋土牆及285公尺長的安全護欄,維護農民運送產品及進出農地之行車安全。施工後道路下邊坡擋土及安全設施改善完成施工後道路上邊坡擋土及安全設施改善完成五寮里長王金生表示,豪大雨造成道路邊坡崩塌損壞,市府團隊於第一時間隨即趕往現場,積極進行復建工作迅速完成農路改善,給了當地農民一條安全安心通行的道路,感謝市府團隊用心協助搶修五寮里13、14鄰道路。新北市農業局長李玟表示,五寮里13、14鄰道路係為五寮里重要筍農運輸道路,農業局將持續協助當地農民改善農路維護筍農生計,給所有用路人更安全的通行品質,讓農產運輸更安心。施工後道路截水溝設置改善完成施工後道路L側溝設置改善完成