彰化機車三寶對決! 「橫越撞逆向」1人骨折1輕傷
彰化縣秀水鄉中山路昨(26)日下午5點多發生1起車禍,44歲郭姓女子買完晚餐騎車直接橫越馬路,竟與逆向騎車的19歲騎士楊男發生碰撞,郭女當場倒地不起、左手骨折,楊男則是受到擦傷。詳細肇事原因,警方將待釐清調查。警方說明,案發全程被後方行駛的BMW休旅車直擊錄下,從行車紀錄器上顯示,當時郭女買完晚餐後,騎上機車,直接橫切穿越馬路,結果與逆向騎車的楊男在路中發生碰撞,其中1車還衝往路旁,再撞到2台機車,所幸這起事故只造成2名機車騎士受到輕傷,且並無大礙。事故影片再網上流傳後,引發熱議,網友表示「根本是三寶互相傷害!」、「真的是三寶無所不在」、「三寶對決三寶!」等言論。警方表示,郭女騎機車橫切穿越道路,因該路段沒有禁止跨越的標誌標線,應無罰則,但有肇因,至於楊男逆向騎車,已違反《道路交通處罰條例》第45條1項3款規定,可處600元以上1800元以下罰鍰,肇事原因還待警方調查釐清。
高雄貨車右轉釀死亡車禍! 60歲婦人騎車遭撞倒地不治
89歲黃姓男子駕駛小貨車於21日中午11點25分,行經高雄市林園區右轉時,與直行的60歲柯姓女機車騎士發生碰撞,柯女隨即連車帶人倒地受傷,送醫搶救仍宣告不治,小貨車駕駛酒測值為0,詳細肇事原因還有待警方鑑定釐清。據了解,黃男駕駛小貨車在林園區沿海路四段和頂厝路口右轉,與同向慢車道直行的柯姓女騎士發生撞擊,機車內的物品散落一地,柯女倒地受傷,送醫搶救後因傷勢過重仍宣告不治,警方獲報立即循線找尋柯女家屬,當地里長們也協助在地方社團PO文查尋。警方表示,接獲報案於21日上午11點25分,林園區沿海路4段與頂厝路口有車禍發生,隨即派港埔所和交通分隊員警趕至現場處理,疏導交通,此案已依規定測繪、照相進行處理,警方對黃男實施酒測,酒精濃度為0 ,詳細肇事原因和責任歸屬,仍有待警方進一步釐清。林園分局說明,提醒民眾行車時應遵守交通規則、依照標線指示行駛車輛和注意車輛的四周狀況,尤其是前方,一同營造良好的交通環境,維護民眾的交通安全,防止類情形再次發生。
車頭切軌「欲左轉」超過停等區 輕軌司機「狂按10秒」喇叭聲示警
一輛白色小客車於19日下午6點30分在高雄市左營區大順一路100號國小前等待左轉時,因車頭超出停等區,遇輕軌還不願禮讓,遭到輕軌司機狂按鳴喇叭10秒才肯移動車頭,事後遭人拍攝影片在網上流傳,左營分局新莊派出所表示將會通知駕駛人到案說明,釐清案情的原委,並針對違規部分依法舉發。左營分局說明,起初未接獲相關報案,是通過網上流傳的影片來檢視,發現當時案發路段雖設有汽車左轉專用道,但駕駛人已超出待轉停等區,輕軌司機面對此情形,對白色小客車按鳴喇叭10秒,小客車本來一度還不讓,最終耐不住喇叭聲才調動車頭禮讓。警方表示,民眾應依號誌指示左轉,若違規可能違反道路交通管理處罰條例第48條1項2款「汽車駕駛人轉彎或變換車道時,不依標誌、標線、號誌,開罰新台幣600元以上1800元以下罰鍰」,分局從今年以來,在該路段共舉發了14起案件,提醒駕駛民眾切勿違規。
行人交安設施條例三讀 專家籲充實人力及時取締
內政部長林右昌表示,16日三讀通過的《行人交通安全設施條例》,分成4大面向,逐年編列預算改善行人交通安全措施,終極目標要讓行人「安心行走」。立法院會16日三讀通過《行人交通安全設施條例》,強制規範中央及地方應訂定行人交通安全推動及改善計畫,且讓地方政府有法源,若查有妨礙行人通行的固定設施,未在期限內改善、拆除者,最高可罰新台幣15萬元。林右昌說明,針對路口設施規劃不良、步行環境未連續、缺少人行道、障礙物阻斷通行及無障礙設施不足等民眾在意的人行問題,在條例中有明確規範及處理原則。未來將優先納入都市計畫區域內一定寬度以上道路,必須規劃人行道。內政部國土署官員指出,條文中也明文要求地方政府應擬訂分年分期建設計畫,報中央主管機關核定後優先進行改善,且每4年至少要檢討一次,加速提升「人行道普及率」。官員攤開條文說明,醫療院所、學校、機關、大眾運輸場站等行人密集場所周邊,將公告指定範圍為「行人友善區」,藉以串聯區域步行動線,並舉辦說明會聽取在地民眾意見及擬訂優先改善措施,也推動包括增設人行道、強化警示及無障礙設施、車輛速限標誌或標線、降速設施等,提供行人妥適安全保護及落實改善工程。官員強調,在既有道路上,如有電信箱、郵筒、消防栓等公用事業設施、設備影響或阻斷行人通行時,地方主管機關必須協調使用人擇定遷移位置,且要求進行改善、遷移或拆除;如果未能在期限內完成改善者,也將依法裁罰。對此,交通學者透過CTWANT呼籲,各項裁罰預期將增加承辦人員工作量,若有所延誤也會遭遇檢舉人挑戰。不妨藉由裁罰的金額,增列約聘僱專責處理人員,以有效及時處理裁罰案件,才能呼應修法美意,盡速剔除人行道阻礙,還給行人友善空間。
驚險一刻!高雄客運與大貨車擦撞 玻璃碎裂造成2名乘客受傷送醫
高雄市鳥松區中正路與文前路口,於8日下午發生一起交通事故,1輛客運與1輛大貨車發生擦撞,瞬間傳出巨大聲響,據了解事故中客運車上的2名乘客,不幸被碎裂玻璃割傷,但幸運的是送醫後並無大礙,目前警方正在調查肇事責任。根據仁武分局鳥松所表示,事故發生在8日下午2時許,當時大貨車駕駛57歲的梁男正沿中正路北往南行駛,而客運車則由45歲的駕駛許男沿中正路南往北行駛。當許男打算從內側左轉車道轉彎進入文前路時,2車不慎發生擦撞,車內乘客嚇得紛紛尖叫,客運車上共載有5名乘客,其中2名乘客因碎裂玻璃而受些許輕傷,經119救護人員檢查後,確認傷勢不重,送醫治療後並無大礙。警方在事故現場對雙方駕駛進行酒測,結果顯示雙方駕駛的酒測值均為0,且2名駕駛均未受傷,目前警方仍在調查事故原因及具體肇事責任。警方呼籲,駕駛人行經路口時務必減速慢行,注意車前狀況,轉彎時亦請遵守交通標線指示並注意往來人車,以保障自身及他人行車安全。
男武陵停車場外違停!竟下跪求情警勿開單 網傻眼:真是沒骨氣
仁愛分局警員於6日上午接獲110報案,南投武嶺停車場前有車輛違規停車,警方前往取締時,1名男子竟突然情緒激動下跪求情,但警方罰單照開,男子將被罰600至1200元。此片段被路人拍下並PO網,大批網友都看傻眼,還有人直呼「真是沒骨氣!」仁愛分局表示,6日上午接獲110報案稱,武嶺停車場前有車輛違規停車,經派員前往現場瞭解,發現1部紅色自小客車明顯違停,豈料駕駛人看見員警製單舉發之際,突然情緒激動下跪,還不時求情,大喊「拜託你好不好」。但員警不為所動,仍依違反《道路交通管理條例》第56條1項4款,「在設有禁止停車標誌標線之處所停車」規定予以告發,男子將被罰600至1200元。此片段被路人拍下並PO網,引起網友熱議紛紛留言「真是沒骨氣!」、「大哥,這是罰單,不是聖旨,不需要跪著接」、「後續是他老婆為了那張罰單要跟他離婚」、「可憐的台灣人,被罰一張一萬多元生活壓力就有問題,他們筆畫一下很簡單」、「是不是嚇到腿軟了」、「都能去旅遊了,是能怎樣沒錢,開車上去油錢也不少吧」、「幾百塊就可以讓他跪….好無言」。仁愛警分局呼籲,合歡山武嶺地區停車空間有限,且武嶺收費停車場已於4月4日正式啟用,加上近期花蓮震災,合歡山台14甲線為花蓮往南投主要聯外道路,為避免影響人車通行,請用路人確實遵守交通規則,切勿違規停車。
交通標線模糊影響行車安全 民代批缺乏巡檢機制
夜間、雨天導致駕駛視線不良,而新出廠的車輛配備自動輔助駕駛系統,電腦仰賴交通標線維持行控,若標線不清晰,易危害行車安全。民代認為,新北市缺乏交通標線巡檢機制,需重新研擬「全天候可視的交通標線」,降低肇事率。對此,交通局回應,透過29區交通設施查報群組,依影響交通安全情節輕重緩急,立即排程重繪。議員黃心華指出,目前新北市交通標線缺乏巡檢機制,若無人主動通報,標線磨損就無法及時改善,一旦遇到夜間、雨天時,交通標線的可視性會嚴重降低,導致意外發生機率上升,有必要重新研擬設計「全天候可視的交通標線」。可借鏡澳洲,將特殊螢光塗料塗在標線上,晚上便會發出螢光,改善夜晚視線不佳問題。黃心華說,現今車輛多配有自動輔助駕駛系統LEVEL2,如何能在全天候條件下,提供駕駛及車輛足夠清晰的標線以供辨識,將成為未來重要課題。另道路標線的防滑係數是否能長期保持一定水準,因此標線的原料配方,應要嚴格把關。對於議員建議,交通局表示,新北市道路標線依據交通部交通工程規範規定繪設,標線內玻璃珠材質具反光功能,透過車燈反射光源,提供所有年齡層在不同天候條件下辨識道路標線,在夜間及雨天視線不佳等情況,仍需路燈等外在燈源投射提升反光效果,部分外光源不足地點,則可藉由設置標誌輔助導引。交通局指出,為維持標線清晰的可視性,除自主巡查機制外,亦透過29區交通設施查報群組、民眾通報案件、全民督工、路平專案等反映管道,了解標線現地使用狀況。通報標線模糊不清者,依影響交通安全情節輕重緩急,予以排程重繪。針對自動駕駛辨識系統需求,交通局補充,倘有車道線、禁止變換車道線、行車分向線、分向限制線、穿越虛線等標線模糊情形,將優先安排補繪。
台11線深夜車禍20歲騎士命危送醫 疑機車違規「跨越雙黃線」釀禍
台東市台11線上在19日晚間發生汽機車碰撞車禍,當時中華大橋附近1輛機車疑似因違規跨越雙黃線,進而不慎遭對向小客車撞擊,導致雙方車輛均嚴重變形、毀損,且年僅20歲的騎士也因此而命危送醫搶救,目前確切的事故原因與責任歸屬還有待警方釐清。警方表示,這起事故發生在19日晚間,當時20歲的陽姓男子騎乘機車在台11線上,未料在往北上方向騎經至一處加油站附近時,其疑似為了加油而違規橫跨雙黃線,並欲逕自穿越過對向車道,隨後便遭到對向由38歲紀男駕駛的小客車撞擊,且當場連人帶車倒地不起。救護人員指出,獲報到場時只見騎士已倒臥在地,經檢傷後發現其意識不清且頭部明顯受到重創,遂在初步緊急處置後連忙送往醫院搶救,目前仍呈現昏迷狀態,並插管於加護病房觀察治療中。至於小客車上的駕駛紀男與另名42歲許姓女乘客,2人均無生命危險,僅受有輕微擦挫傷。透過現場畫面,可見鐵灰色小客車已面目全非,車頭左前方與車頂處幾乎嚴重變形與凹陷,保險桿也已錯位而搖搖欲墜,擋風玻璃更是全碎裂成蜘蛛網狀,至於事故機車則是當場倒在道路中央,而車體零件碎片也分別散落在現場多個車道中,推測當時撞擊力道應是相當大。警方也指出,經實施酒測,小客車駕駛酒測值為0,機車騎士則尚待抽血檢驗出爐後釐清,因此確切的事故原因與責任歸屬還有待警方進一步調查;同時也再度呼籲,民眾駕駛交通工具時務必遵守標誌、標線行駛,切勿隨意跨越雙黃線,以保障自己與大眾的行車安全。
騎士「跨域雙黃線」準備停車 波麗士從車縫鑽出指示「靠邊停車」
由於機車的高機動性十分適合狹窄的道路,所以台灣地區有著為數眾多的機車,但也因此引發不少交通意外與爭議。近日就有一名網友目擊到一個好笑的畫面,一名機車騎士正跨越雙黃線準備停車時,結果剛好與警察在網友的車頭相遇,目擊到這個畫面的網友也笑說「驚喜吧!」近日有網友在「爆料公社」貼出一段影片,只見影片中一輛汽車停在巷口等待紅綠燈,而此時對向車道出現一位尋找停車位的機車騎士,該名騎士疑似看到對向車道旁邊出現停車位後,就選擇直接穿越車輛間的縫隙,準備停到停車位上。而就當該名騎士跨越雙黃線後、還沒有到達路邊的停車位時,畫面的右邊,也就是網友汽車的右邊,突然跑出一名騎乘機車的警察。雙方在看到對方後瞬間停了下來。接下來警察就隨即向該名騎士招手,示意他停在旁邊。如此搞笑的畫面,也讓上傳影片的網友笑稱「阿sir:讓你停,驚喜吧?!單子順便簽一下」。而其他網友在看到這段影片後,紛紛留言表示「超好笑」、「有夠衰的啦」、「常常就遇到紅燈就從車頭冒出來的」、「罰錢是小,這樣切過去,直行機車視線被阻擋,很有可能來不及反應撞上去」、「有看到地上雙黃標線啊,但是我沒看到你啊」、「只能說運氣爆棚」。
桃園男駕車違規左轉闖大禍 慘害砂石車煞車不及再波及1車
桃園市中壢區領航北路10日上午發生驚險交通事故,現場1輛由35歲王男所駕駛的小客車,疑似在通過路口時違規左轉,導致另輛砂石車煞車不及而釀成碰撞事故,甚至因此又波及其他行經車輛,所幸並未造成嚴重傷亡,至於詳細事故原因與責任歸屬將由警方調查後釐清。中壢交通中隊指出,該案於10日上午10時許接獲民眾報案,指稱在領航北路與春德路口有交通事故,隨後經員警到場了解後,初步得知為王男駕駛小客車沿青昇路方向行駛於領航北路,疑似在欲左轉春德路時未依號誌規定行駛,導致對向砂石車閃避不及,且當場釀成3車碰撞事故。經查,受害的砂石車駕駛為一名24歲黃姓男子,他在與王男車輛發生碰撞後,砂石車一度失控偏移行駛方向,直至衝撞上安全道後才停下,且在過程又不慎波及另輛由34歲蕭女所駕駛的小客車,所幸整起事故僅王男膝蓋受有輕傷,並未造成嚴重的傷亡發生。警方表示,經實施酒測後,3名駕駛人酒測值均為0,目前已排除酒駕肇事可能,至於確切的事故主因與責任歸屬等事宜仍有待警方調查後釐清;同時也藉此呼籲民眾,行經於路口左、右轉時,務必依交通號誌、標誌及標線行駛,並確實擺頭看清前後左右來車,以確保行車安全。
將擺脫「全台最醜車站」封號 中壢火車站9月拆除
台鐵中壢站過去被民眾戲稱「最醜車站」,隨著桃園鐵路地下化的推動,配合中壢臨時站將於今年6月15日啟用,交通部鐵道局確定將於今年9月拆除中壢站,之後接續展開三鐵共構中壢新車站興建,整體工程預計2031年完工。台鐵中壢站時常被網友拿出來討論,雖然旅客出入人數長期為全台第4名,但卻多次被評選為「最醜火車站」,批評車站人多又擁擠,且站體老舊、廁所數量少,集髒、醜、臭於一身。立委魯明哲表示,現在中壢車站三鐵共構定案,中壢臨時站預計將在5月完工、6月啟用,緊接著中壢舊車站就要拆除,斥資155億元經費打造的中壢新車站,配合地下三鐵鐵軌運行和全新的地面站體,擺脫過去最醜車站稱號,一定會成為讓民眾耳目一新的新穎車站。鐵道局表示,中壢臨時站施工進度超過9成,即將接近完工,目前作業階段進行新站內外部最後檢查,工程進度順利,預計將在6月15日啟用,而原有的舊車站將封閉,配合台鐵搬遷處理作業,預計9月拆除舊站體。未來台鐵中壢站與機捷A23站、綠線延伸中壢將形成三鐵共構,去年交通部長王國材視察相關工程時,也說將改採「大月台」方式,將中壢車站與機捷、綠捷站結合,形成可在同一月台轉乘,達成前後站三鐵服務。鐵道局也說,桃園鐵路地下化桃園、內壢、中壢車站工程,原本計畫於2029年4月完工,因配合平鎮站出土位置南延,增加工期26個月,所以完工日期延後約落在2031年左右。桃園市議員彭俊豪說,中壢車站前近幾年不管是捷運或是鐵路工程,長期都在施工,導致站前商圈人流受到相當大影響,且配合工程交通標誌、標線也時常變更,導致駕駛人時常搞不清,未來新中壢站工程施工,期盼工區務必要縮小,且桃園市政府屆時的事前宣導一定要做足,將民眾的衝擊降到最低。
高雄三多商圈出現詭異交通標線 汽車粉專PO出一堆人疑惑看不懂
在考駕照時都會考交通號誌與路標,因此不少人都會有基本認知並背更多冷門交通號誌的題庫,但近日就有人發現高雄市的三多商圈百貨附近,有一處路面交通標線相當特殊,不只彎曲還相當有藝術感,讓人一看不知道表達的含意,立刻引起網友討論。一間汽車主題商店的粉專放上一張照片,內容是高雄三多商圈百貨路近的路面照,路面上有一個交通標線相當特殊,,結合2個彎曲箭頭和一個圓點,並說「台灣的標線劃設已經融入符號學、抽象主義…我懷疑康丁斯基(俄羅斯畫家、美術理論家)有參與高雄標線設計」。不少網友都沒有看過這樣的標線,並紛紛留言回應「這是太極?」、「到底?!」、「太活潑了還要考驗三寶智商」、「新標誌?」。該粉專也表示就算他拿的駕照是職業大客車,每年都要去監理所上課、回訓,但從來沒見過、也沒在監理所的課程中學過,「想請問哪一位『專家』有學過、考過這個標線?」。但也有網友分析後認為,由於前方是一個U型的車道,左轉路線與來往路線太近,因此才會畫出這樣的小圈圓環來提醒,告知駕駛人要左轉不能直接左轉,要通過圓環後才能左轉,以免和來往車輛碰撞。
「微罪不計點」違停、騎車拿手機納入 自費講習可扣4點
交通部於4日邀請民間團體召開「違規記點及民眾檢舉之檢討座談會」,後續討論出5點共識,其中將違停、騎車拿手機等行為納入微罪,後續可免除記點,同時與1200元以下違規一樣,限縮為不開放民眾檢舉。至於何時會正式實行,交通部公共運輸及監理司長林福山表示,後續還有待立法院完成修法。根據媒體報導指出,這次交通部邀請民間團體召開的「違規記點及民眾檢舉之檢討座談會」,座談會上討論出五點共識如下:1.共同目標為提供完善道路交通環境2.完備道路設規及提供道路合理臨停與停車空間等2面向課題3.提供道路合理臨停及停車空間,每2個月邀集2個縣市討論,以六都直轄市優先,另每3個月公布縣市黃線或臨停區劃設執行情形。4.完善道路系統設計規範及相關保設施,6月底前召會邀集民間團體共同研商5.現行因道路環境因素導致違規臨停及停而致機駕駛人有未依規定行駛車道,應考量不記點。除此之外,有關交通違規記點相關事宜,包含臨時違規停車(300至600元)、違規停車(600至1200元)、騎車手持手機(1000元)、倒車未顯示燈光、機車為閃避違停車輛,未依標線行駛車道(900元)等違規行為,未來擬列入微罪,應懲罰但不記點。報導中也提到,由於現行已經出現檢舉記點黃牛,因此未來有意將最高罰鍰為1200元的違規項目列入微罪,將限縮為不開放民眾檢舉,擬恢復成警方攔查違規後才記點。而在違規記點部分也有調整,為降低記點影響民眾之情形,民眾自費參加道安講習扣除點數的部分,將從現行的1年記滿6點以上,一年僅一次自費參加扣除2點,將提升為一年可自費參加兩次講習扣除4點。交通部公共運輸及監理司長林福山表示,由於記點相關事宜涉及《道路交通管理處罰條例》,後續有待立法院完成修法、總統公布後才能正式實行。
超奇葩斑馬線!過馬路得比「跨欄穿牆」障礙賽 網嘆:我太難了
台灣的交通亂象層出不窮,更被外媒稱為「行人地獄」。而近日有民眾曬出桃園市中壢區的一處路口,終點竟然是水泥護欄,不僅如此,用路人跨欄後,還會被高架橋墩擋住了去路。照片一出,便引起大票網友撻伐,留言怒批「我太難了!上帝給你一條路走,一定也會給你一道高牆」。原PO於3日在臉書社團「路上觀察學院」分享桃園中壢區一處行人穿越道的照片,可看到斑馬線的盡頭竟是黑黃相間的水泥護欄,不僅如此,就算跨欄,用路人還會被巨大的高架橋墩擋住去路,要過馬路就只能往一旁繞向路口中央。對此,原PO不僅感嘆「行人該如何是好?」網友則紛紛撻伐「過個馬路還要會50M障礙,厲害了我的國」、「有種運動叫做跑酷」、「跨欄比賽」、「全民練跨欄啊!讓行人運動一下市府美意」。桃園市政府交通局則回應,此路段為省道,已通知交通部公路局中壢工務段協助改善。另外,為維護行人用路權益,桃園市政府去年已執行人本友善135計畫後,今年再升級為「人本友善168」,包含100處行穿線改善、60處標線型人行道設置及改善及80處截角綠鋪規劃,全力改善行人通行環境。
國有地遭占成免費停車場!汐止公所大整頓 未來擬收費杜絕路霸
新北市汐止山光路涵洞內道路緊鄰國道1號,長約400公尺道路未畫設紅線,長期遭占用,停滿附近民眾的車輛,更有民眾停放廢棄車及隨意丟棄垃圾,整段路宛如免費停車場,環境雜亂不堪,加上位置偏僻,易成為治安死角。去年11月底,汐止區公所與養工處重新鋪設柏油,畫設停車格,交通局未來擬收費,杜絕路霸。汐止區公所2023年11月,先張貼公告通知車主移車,公告期滿後,配合環保局與汐止警分局拖離廢棄車,再重新鋪設柏油、畫設停車格及雙向紅線,道路變得煥然一新。(圖/中國時報高鈞麟攝)山光路涵洞內道路屬交通部高速公路局所有,汐止公所負責維管,整條路緊鄰國道,尾端是私人土地,有如1條「無尾巷」,而且位置偏僻,基本上可說「人跡罕至」。去年9月,記者直擊,過了山光路涵洞,約400公尺長的道路停滿超過百輛各式汽機車,有懸掛牌照堪用的,更有無牌照的報廢車,連80年代紅極一時的「霹靂車」也遭車主棄置於此。因地面上未設置標線及停車格,該路段形成附近居民的免費停車場,車主有默契地依序將車輛排列整齊,絲毫不浪費空間。後到停車的民眾,根本不愁無車位可停,只需停到較遠處,停妥車後,再騎機車當作接駁車返家即可。誇張的是,數輛外觀老舊又無牌照的廢棄車車窗遭人敲破,車內塞滿工程廢棄物、家用垃圾,甚至是廚餘,蚊蠅滿天飛,卻未見人清理。汐止公所、環保局在涵洞牆上張貼公告,呼籲民眾勿丟棄垃圾及通知車主移車,無公德心民眾仍置若罔聞。據悉,該路段10多年來「乏人聞問」,導致環境髒亂,又缺乏監視器,偶爾有宵小覬覦,敲破車窗再竊取財物,成為當地治安死角、環境汙點,山光里長陳永松多次向汐止公所建議清整。汐止公所表示,去年11月申請經費,先張貼公告通知車主移車,公告期滿後,配合環保局與汐止警分局拖離廢棄車,再重新鋪設柏油、畫設停車格及雙向紅線,道路變得煥然一新,未來警方將加強取締,杜絕路霸。交通局說明,該路段共畫設23格停車格,將比照樟樹一路停車格費率,預計6月底前實施收費,未來將與公所研議闢建停車場的可行性。