陸大學「禁止學生連假出遊」 要求回報位置「請假才能跨省」
五一勞動節是中國大陸法定假日,當局也會進行調休,讓勞工們可以連休,許多大學生也會趁這個機會回家或是出去遊玩,然而有些學校卻嚴禁大學生和同學「外出自助旅遊」。根據當地媒體《潮新聞》的報導,五一假期有部分大學為了學生安全發布通知,嚴禁以班級、學院名義組織外出旅遊,也反對學生自行組織租車、跟團旅遊,甚至還要求學生外出和回家向班主任報告,完成休假申請和取消手續。像是蘭州交通大學禁止學生自行組織租車外出、團體旅遊或騎自行車遠遊,嚴禁私自或組團包車外出;江蘇師範大學外國語學院也嚴禁任何班級在勞動假期期間以集體名義組織學生外出旅遊,對以社團或個人名義招攬、組織學生外出旅遊的行為要堅決制止,同時嚴禁學生與個體、私人車輛聯系包車回鄉或旅遊;成都理工大學機電工程學院則要求,任何人不得以任何理由以集體名義組織學生外出觀光旅遊(包括各種形式的自助遊)。學生外出及返校需向班主任履行請假、銷假手續。此舉也引起不少大學生的反彈,認為不允許以班級、學院名義組織的郊遊活動或許可以理解,但大學生是成年人,應該有權利組織自己的旅行,學校無權以安全為名進行干預。報導中也指出,雖然五一連假學校禁止大學生組織自助團體旅遊不符合情理法,但有些大學會發布如此莫名其妙的禁令其實背後有原因,在很多家長的心目中,除了寒暑假,其他時間學校都要對學生的安全負責,如果孩子在學校出現安全問題,校方當然要承擔責任;即使他們單獨出遊發生了意外,在家長看來學校也難辭其咎,不少家長會指責校方沒有管理好學生,然後索要賠償。因此在學校要承擔「無限責任」的情況下,往往不容易明確應承擔哪些責任,即使履行了管理職責,也往往需要在道德上「表現」。因此為了消除安全隱患,學校禁止大學生五一組織自助團體遊,是最省心的方法,但這種一刀切的嚴格管控措施並不能真的阻止大學生結團出遊,且這種規定更容易激發學生的逆反心理,讓學校管理變得更加困難。一些學校為了方便,就鼓勵學生假期期間在校園進行活動,甚至要求報告自己五一所在位置,如果出省還必須向學校請假才能走。報導也指出,作為負有安全教育責任的學校,應該在力所能及的範圍內對學生進行安全教育,提醒學生不要去野外探險、乘坐違章車輛,包括提醒學生購買意外保險等。大學生作為自身安全的第一責任人,也應該增強風險意識,在確保自身安全的同時多走、多看、多學,無論如何安全問題不能通過簡單粗暴的禁止或控制來解決。
高雄2行政區5月8日停水 2萬1500住戶趕快儲水
目前有消息指出,高雄市旗山區、三民區部分里因為工程關係,於5月8日上午9點起停水,估計受影響住戶有2萬1500戶,高雄市政府也提醒這些區域的民眾應當儲水做好準備。根據台水公司資料顯示,由於市府水利局辦理「高市三民區民族一路與雨水下水道牴觸改遷工程」,因此自5月8日9點起,旗山區內的竹峰里、大德里、大林里、湄洲里、瑞吉里、廣福里、中正里、圓富里、永和里、東昌里、東平里、太平里、三協里(旗楠一路、三桃巷部分)停水至下午5點,停水時間8小時。另外又由於三民區民族一路與雨水下水道牴觸改遷工程的關係,高雄市三民區同德里、安吉里、安生里、安發里、德仁里、德智里、正興里、灣興里也是自5月8日9點起停水至8日晚間23點,停水時間14小時。高雄市政府也在FB粉絲專頁發文,表示停水區域的民眾應於停水前六小時完成儲水,以避免集中於開始停水前大量儲水,造成管線末端用戶無水可用。另外在停水期間,民眾應關閉抽水機電源,避免馬達空轉過久會產生高溫致馬達損壞或造成火災,也能避免供水管網產生負壓吸入污水,危害用水衛生安全。除此之外,建築物的自來水進水口低於地面的用戶,在停水期間,請將總表前制水閥栓關閉,以避免發生可能虹吸污染。
《淚之女王》結局太感動!金智媛真的從第一集美到最後一集!還有好多女生都學她跑去染黑髮!
昨天正式完結篇的《淚之女王》相信大家都追完了吧!正因為粉絲都守在手機電視前,果然最後這兩集的觀看人數也非常多!絕對是上週末收視率的No.1無誤。而因為《淚之女王》人氣再度飆升的金智媛,就跟劇情引發的討論熱度一樣,關於她在劇中的穿搭造型,也成為許多職場女性的效仿對象,甚至還帶起一波”黑髮”風潮,髮型師說大家都染黑不染淺,想要跟金智媛一樣擁有一頭飄逸動人的光澤感黑髮。經過金智媛的示範,才知道黑髮也可以這麼好看。(圖/取自celeb_chic_cn IG)不過因為黑髮在視覺上易顯得厚重不輕盈,尤其如果頭皮出油冒汗導致髮絲又扁又貼,妳可以想像看起來會有多NG>_<!所以假如喜歡金智媛的黑色長髮造型,記得必須讓髮絲保有蓬鬆柔和感,首先建議每週可針對頭皮進行定期護理,先以精油搭配按摩幫助活絡頭皮微循環,接著再用頭皮淨化霜溫和潔淨老舊角質、深入清潔附著在毛囊上的皮脂及角質;透過每週1~2次的大保養,讓頭皮回復健康狀態,當頭皮能好好深呼吸,自然髮根線條也能完美重塑。被稱為頭皮養護救星的萊法耶頭皮養護5號精油,今年再升級!將精油配方濃度提升2.5倍,並加入蓖麻油成分後,不只顧到頭皮,也能讓髮絲更閃耀健康。(圖/品牌提供)萊法耶SCRUB蓋朗德海鹽頭皮淨化霜150ml/2,800元 使用法國頂級海鹽做為頭皮去角質成分,同步為頭皮補充礦物質,維持頭皮健康。(圖/吳雅鈴攝、品牌提供)另外如果是細軟髮質的人,在吹整造型前還可先噴上蓬髮噴霧,可以讓原本易扁塌的細髮具有支撐度,實現持久柔軟富有彈性的豐盈感吹髮效果。OLAPLEX歐啦蓬鬆髮量噴霧150ml/1,300元 不只能支撐髮根,還可以對抗毛躁同時防止熱損傷,造型&護髮二合一。(圖/吳雅鈴攝、品牌提供)而染完深黑色髮色後,化妝時別忘了眉色也要跟著調整!不妨參考sisley最新#06深褐色色選的植物設計型塑眉筆,兼具植物養護能量又能精準顯色,還可以立體打亮,絕對是妳的妝容好幫手。sisley植物設計型塑眉筆#06/1,950元 很適合亞洲人深黑髮色的深褐色色選,也適合創造濃密眉毛效果。(圖/品牌提供)
桃園觀音區注意了!3653戶將在「4/29停水」 記得預先儲水備用
台灣自來水公司第二區管理處將辦理桃園市觀音配水池600mm流量計更新工程,預計4月29日9時起至29日24時止施工停水,觀音區有3個里內約有3653戶受影響,提醒民眾注意預先儲水備用。桃園市經發局指出,台水公司4月29日9時至24時將辦理觀音配水池600mm流量計更新工程,公告將施工停水15小時,停水區域包括觀音區富林里、樹林里、草漯里,停水戶數約3653戶。經發局表示,將持續督促自來水公司盡速完工復水,降低民眾用水不便,也提醒民眾,為避免管線恢復供水後,有部分地勢較高或管線末端等供水弱勢地區住戶出現供水不穩現象,請民眾於停水前提早6小時完成儲水,避免集中於開始停水前大量儲水,造成管線末端用戶無水可用。停水期間應關閉抽水機電源慎防火警,若未關閉抽水機電源,馬達空轉過久會產生高溫致馬達損壞或造成火災,易造成供水管網產生負壓吸入汙水,危害用水衛生安全。建築物自來水進水口低於地面的用戶,在停水期間,請將總表前制水閥栓關閉,避免發生可能虹吸汙染。另水龍頭使用橡皮管接水時,勿將橡皮管浸在水中,以免停水時因虹吸作用產生二次汙染。經發局表示,恢復供水後若仍無水可用,請通知自來水公司或經發局立即處理,如有任何供水問題,可電洽自來水公司24小時免付費服務專線1910,或向當地里長洽詢,相關停復水資訊可至自來水公司網站查詢。
新北捷運局科長疑過勞猝逝 生前曾是運動健將「同事超傻眼」
花蓮7.2規模地震後,新北捷運環狀線鋼箱梁發生位移,市府也因此連彥派員搶修。但與此同時,23日傳出新北市府捷運局工程管理科周姓科長,疑似壓力過大、過勞,結果導致心肌梗塞身亡,享年52歲。據了解,周姓科長雖然被查出有有心血管病史,但其身前也是一名運動健將,對於他突然的逝世,讓同事們都十分傻眼。根據媒體報導指出,在4月初花蓮強震發生之後,周姓科長一直忙碌於各項修復工作中,但疑似因為壓力過大、過勞等因素,周姓科長於22日深夜倒地,雖然後續及時送醫搶救,但最後仍傳出不治身亡的消息。捷運局一名員工方面表示,周姓科長有心血管病史,但過去也很重視健康,平時也熱愛運動,是同事眼中的運動健將。先前上班日的時候完全看不出任何異常,沒想到就這樣突然倒下。捷運局長李政安表示,周姓科長過去在工作上就認真盡責、表現優異,2023年2月讓安坑輕軌順利通車,還獲得「111年度新北市政府公共工程優質獎」,也曾獲得行政院第23屆公共工程金質獎中,「安坑輕軌運輸系統計畫機電系統統包工程-設施工程類優等獎」的獎項。面對周姓科長的猝逝,捷運局長不僅第一時間抵達現場,新北市長侯友宜也在曾前往殯儀館上香致意,更給予家屬慰問金。新北捷運局也表示,會全力協助家屬處理後事,並以最優方式進行撫卹。
環狀線地震受損連日搶修 新北捷運局科長疑過勞死
新北捷運環狀線因0403花蓮大地震鋼箱梁位移,新北市府連日修復,並對受損已完成臨時加固措施,近日發生多起餘震均未受影響。新北市政府捷運局工程管理科周姓科長疑因長期加班,加上擔心餘震不斷影響工程,壓力過大身體不適,22日晚間10點心肌梗塞倒地,緊急送往台大醫院搶救仍宣告不治,享年52歲。新北捷運局表示,周科長22日晚間約10點初在家裡身體不適、突然間倒地,家屬連忙叫救護車前往醫院急救,無奈急救無效,捷運局於晚間接獲訊息,立即聯繫當事人及其家人,同時捷運局局長李政安立刻趨車前往醫院了解狀況,第一時間已對家屬慰問並表不捨,接著捷運局工管科兩位股長陸續抵達醫院,並持續協助後續各項事宜,新北市長侯友宜也於23日早上10點多前往殯儀館上香致意,並給予慰問金慰問家屬。捷運局表示,所有同仁聽聞周科長逝世消息都感到十分不捨,將全力協助後事,並將以最優方式撫卹家屬。捷運局表示,工管科周科長是優秀盡職的好主管跟好工作夥伴,平常工作認真負責、且領導有方、有許多優良事蹟,個人個人曾獲得「新北市政府111年度模範公務人員」,擔任安坑所主任多年,努力推動安坑輕軌,並在去年2月讓安坑輕軌順利通車,並曾獲「111年度新北市政府公共工程優質獎」;升任工管科長後,榮獲行政院第23屆公共工程金質獎「安坑輕軌運輸系統計畫機電系統統包工程-設施工程類優等獎」肯定。據了解,周姓科長與妻子從大學開始交往,兩人育有二名女兒,他學生時期是成大橄欖球校隊隊員,平時熱愛運動,多次參加鐵人三項、自行車與馬拉松比賽,但近來因搶修工程而經常加班,上周六、日母校出賽大專盃七人制橄欖球賽,也無法前往觀賽,只能在台北看手機轉播,婉拒友人邀約時傳訊表示,近日太過忙碌,已陷入「環狀線地獄」;友人表示,原本與周科長約好本周末前往台南看比賽,沒想到他竟已過勞倒下。周姓科長原本任職工程業界,後來才進入公務體系,之前在新北捷運局安坑工務所擔任主任,負責興建安坑輕軌,當時他接受《中央社》採訪時表示,工程因拓寬要拆遷100多戶,其中有住戶因遭不幸不得已住貨櫃屋,周聽了很於心不忍,額外協助找新住處,讓對方安心搬家;還有某幾戶是違章建築,拿不到補償金,周也和團隊努力媒合其他社會資源,盡可能補貼一些。拆遷過程碰到好幾次抗爭,但他與團隊從不願叫警察或與住戶爭吵,寧可多花時間協調、找資源,在艱難中平順前行。
學生超崩潰!暨南大學整晚瘋狂跳電 台電曝光背後原因
南投縣的國立暨南大學於19日晚間多次發生跳電事故,此舉讓不少學生十分崩潰,甚至有學生表示,自己打了4個小時的報告,一個跳電就都不見了。後續台電也解釋,表示暨大自用設備復閉器異常,才反覆停復電,目前已恢復正常。從19日晚間起,社群網站Dcard上就出現許多暨大學生抱怨跳電情況的文章,先是在22點14分左右,暨大宿舍傳出停電,雖然後續恢復後,又斷斷續續的供電,一直到晚上1點多,短短20分鐘內,就發生停電兩次、復電兩次的情況。如此情況自然讓不少學生感到十分崩潰,就有學生留言表示「打了4個小時的報告,結果跳一個電全沒了,超級崩潰」、「剛打給台電客服,表示校內用電是學校自己的電,要請學校機電自己處理」、「破學校,一天停三次」、「綠色大學,用愛發電」、「還好沒在做報告,但快熱死了」。後續台灣電力股份有限公司南投區營業處於20日表示,跳電原因乃暨大自用設備復閉器異常,才發生反覆停、復電的情況,區處有派員協助暨大處理,校方也已請維護廠商處理完畢,目前已恢復正常。
記得儲水!台中市「4地區」14日起停水36小時 影響近6萬戶
記得儲水!台灣自來水公司於8日公告,台水公司第四區管理處配合市政路道路拓寬管線遷移工程,將於4月14日10時起實行停水36小時,包括台中西屯、南屯、烏日、大雅以及台中工業區、中科園區、精密園區的部分用戶將停水,預估有6萬2740戶受影響,提醒市民儘早儲水。台水說明,為了配合台中市府新建工程處市政路道路拓寬管線遷移工程,進行「西屯區安學橋新設蝶閥工程」及「大雅區通山路(西平北巷-科雅路)等管線汰換及更生工程新設蝶閥,新設口徑1000公釐蝶閥及新設口徑1500公釐蝶閥施工作業,將於4月14日(星期日)上午10時起至4月15日(星期一)下午10時止,實行停水36小時,提醒市民儘早儲水,台水也將設置32處臨時供水站設置地點。停水區域、里別影響範圍如下:西屯區:協和里、福恩里(部分)、福中里、福和里(部分)、福安里、福雅里、福林里、福聯里(部分)、福瑞里、永安里、林厝里(部分)、潮洋里(部分)、廣福里(部分)、龍潭里、西墩里(部分)。包含中科台中園區、精科園區、台中工業區。南屯區:春社里(部分)、文山里(部分)、寶山里(部分)、春安里、三義里(部分)、黎明里、三和里(部分)、新生里(部分)。烏日區:學田里、三和里(部分)、榮泉里(部分)。大雅區:橫山里(部分)、忠義里(部分)、秀山里(部分)。台水提醒,停水期間應關閉抽水機電源,如未關閉抽水機電源,馬達空轉過久會產生高溫致馬達損壞或造成火災,且易造成供水管網產生負壓吸入污水,危害用水衛生安全。
亞翔去年營收逾569億 投信連5買股價上周漲15.9%
無塵室暨機電工程大廠亞翔(6139)去年合併營收569.04億元,年增近6成,公司對今年營運展望樂觀,近幾日股價漲勢凶猛。上周五(29日)股價收240.5元大漲6.42%,成交量也放大至40146張、日增14.49%,收盤價及成交量同步創歷史新高,投信連5日買超13390張。亞翔去年每股稅後純益(EPS)12.81元,將分配9元現金股利,換算下來現金殖利率約3.74%;今年前2月營收位居高檔,達119.68億元,年增124.38%。雖於上周四(28日)遭到證交所入列注意股票,不過上周五收盤股價續飆歷史新高,且成交量衝破4萬張。高股息ETF日前掀起全民搶購熱潮,備受矚目的元大台灣價值高息(00940),元大投信已經完成建倉,上周五公布成分股公布,亞翔也入列之一,持股張數為15709張,占整體基金權重2.17%,位列第十八。本周在投信力拱下,股價帶量再奔新高,終場收在240.5元,單周漲幅15.9%。亞翔看好,看好今年除台灣、中國外,東南亞地區含越南、新加坡等地業務都會同步成長;該公司目前手握大單,在手訂單超過千億元,其中,海外訂單以聯電(2303)新加坡廠最手矚目,預計今年會將餘下6成訂單認列完畢,成為今年一大營運動能。
國王的藝術2/軍事重地公共藝術誰來看 文化部終於醒了
台灣的公共藝術政策推廣多年,新建的公家建物和重大工程都能看到不少公共藝術作品,原意在於推廣美學環境,然而不少公共藝術設施卻因未編列維護費與機電費,甚至連水電費都無力負擔,公共藝術設施空轉,白白浪費納稅人的錢。新北市議員林秉宥質疑,2023年國防部總共有12件公共藝術設置採購案,金額約新台幣9,000萬元,國防部和各軍事機敏重地內公共藝術每件都近千萬元,但恐怕能夠欣賞的除了軍人和軍眷外,外界難窺其美學價值;一般人不慎誤入軍事機敏機關可能被依《國安法》送辦,而「公共藝術」定義須在「公共空間」辦理,國防部算公共空間嗎?國防部大直園區設置不少公共藝術造景,卻因身處軍事機敏區,民眾根本看不到。(圖/林秉宥提供)林秉宥分析,政府往往為了一些正向價值,就囫圇吞棗地編列一些預算投入公共資源,實際上就不管後續的資源運用檢討,只是「把資源拋出,讓市場競爭」,並認為理論上大家都可以獲得公平競爭,實則因為法令繁鎖與公共工程標案程序複雜,仲介或代辦就成為連結政府資源與實際工作者的平台,同時分配走大部分的資源。林秉宥以新北市為例,光是「淡北道路」就必須編列約6,600萬左右經費來做裝置藝術,林口八里間的「105市道蜿蜒改善工程」也得編列4,800萬經費,兩個交通改善工程中公共藝術,莫名其妙就花了1.1億,都可以再蓋一個地下公有停車場了。其餘像是學校校舍老舊改善工程,也大多需花百萬至千萬不等的經費設置公共藝術,把它運用在免費營養午餐,可讓更多孩童受益。大型公共藝術充斥於你我生活中俯拾可見,監察院認為政府編列相關經費浮濫只顧著核銷方便。圖為台北捷運古亭站裝置藝術「邂逅」,與監察院糾正案無關。(圖/黃鵬杰 攝)林秉宥還提出新莊國民運動中心1100多萬元的公共藝術為例,由於各機關無力編列後續養護經費,如他身後的大型鐵質作品就停止運作,水池孳生蚊蠅,現已抽光池水,美麗的光雕與水車運轉也因太耗電費整組停用,像是廢鐵,「你看得出這是能打光、會動的水車嗎」,如能拿來蓋停車場,民眾有地方停車,也可以少繳些罰鍰。監察委員范巽綠表示,2022年文化部因「文化發展基金」經費欠缺,有意透過修法《文獎條例》擴大財源,因此增訂重大公共工程須以1%造價編列公共藝術經費,希望工程直接繳1%新台幣當文化部或各縣市政府文化局「小金庫」。其實《文獎條例》除了規定編列相關工程的公共藝術經費,也授權興辦機關可就「基地或工程性質等」討論辦理公共藝術合宜性,只要能向審議委員充分說明,通過後即可將經費繳至基金或專戶統籌,折抵辦理文化藝術事務,並沒有非辦理不可。對此,文化部表示,國防部設置公共藝術案例大多設置於宿舍生活區、會客區、營區大門等公共空間,且各案件都經過公共藝術審議會決議通過;不過文化部也回應外界的質疑,直接修正明列國防機敏相關工程「免辦理公共藝術」,草案自3月15日起公告60日,也希望各界意見在此踴躍表達。
電池護照來了1/E-Bike熱賣卻遇歐盟新法7月上路 自行車廠急結盟打新一輪生存戰
2023年是台灣自行車產業谷底!因歐美市場在新冠疫情的瘋狂採購、透支購買力,造成2023年一整年都在去庫存。一片慘聲中,全球自行車產業最具指標性的「台北國際自行車大展」,3月6日至9日在台北舉行,原本外界擔憂市況不好、活動只是博個熱鬧,然而大廠們給出的答案卻很不同。「no E的車子(非電動自行車)沒有展望!」高階車架大廠太宇科技總經理胡紹榮在活動現場表示,普通自行車庫存還很高,外國不少廠商去年倒閉,但電動輔助自行車「E-Bike」買氣沒降溫,庫存消耗更快。現場更多的業者向CTWANT記者透露,車廠今年除了E-Bike熱賣偷笑,還得為歐盟2月新推「電池法」找結盟,好打贏下一輪生存戰。據台灣自行車輸出業公會統計數字顯示,台灣電輔車E-Bike在2023年出口量68.65萬台,從2022年的百萬台大減33.74%,一般自行車整車出口量也從近200萬台衰減到132.39萬台,相關零件出口更大幅萎縮逾4成。歐盟新的「電池法」於2024年 2月18日啟動,取代原本的歐盟電池指令。(圖/翻攝自歐盟臉書)「中低階產品早晚會去化,但高階市場需求暢旺,熱門車款訂單甚至爆增!」自行車龍頭捷安特的巨大(9921)執行長劉湧昌在活動上表示,今年電動自行車、高階公路車等需求仍然暢旺,「歐美市場賣不掉的自行車拿到中國,貨才下船就被搶購一空!」美利達(9914)今年展出新一代的電輔車產品「eONE-SIXTY 10K」,使用全碳纖車架製成,搭配日本Shimano高性能機電系統,產品單價42萬元,鎖定歐美高階客群,「歐洲目前無論同業或異業都主攻電動自行車,詢問度相當高」美利達工作人員跟CTWANT記者表示。因電輔車單價高,從三萬到三十萬都有,但普通變速車約三千元左右,十倍以上的價差和高毛利,使業者爭相投資。 「五年前,很多人覺得騎電輔車是『作弊』,感覺是自己體力不足、老人才要用的,但近兩三年推廣下,越來越多人知道這是一個好的有氧運動。」捷安特電動車事業群高級行銷專員張勝凱表示,跟普通自行車最大差別,就是多了電控、電池跟馬達,踩踏板更省力。「過去騎自行車要騎得好,兩個輪子在路上跑能不翻車,強調是要『人車一體』,但現在加入了『電』,就變成要人、車、電三者搭配,重新為電輔車設計專屬零件,對很多傳統自行車業者來說,也還在學習。」全球鏈條大廠桂盟董事長吳盈進向CTWANT記者表示,「以三電能力來說,歐洲、日本都不錯,臺灣雖然跟在後面,但我們跟著速度還蠻快。」吳盈進說,目前不同類型自行車市場發展不同,大約是「歐洲比美國好、高階比低階好、大車比小車好、運動款比休閒款好,電動也一定比非電動好。」美利達新一代電輔車產品,最貴的一台高達42萬元,鎖定歐美高階客群。(圖/翻攝自美利達自行車臉書)隨著電輔車越來越夯,規範也日趨嚴謹,歐盟於2月18日啟動「電池和廢電池法規」,制定電池產品、工藝、廢電池和回收物的標準化規則,要求可拆卸、可回收、標籤和盡職調查;7月起,出口歐洲的電動汽車、輕型交通工具和可充電工業電池等,須揭露生命週期各階段的碳足跡,其中「電池護照」(battery passport)標籤需在2026年完成,QR code則於2027年完成。以歐盟為主要市場的台灣自行車廠,除了喜迎「電輔」這門新生意,還要注意電池來源。目前巨大捷安特和美利達大多使用日本電池大廠Panasonic(松下)電池芯,但不少業者會向大陸採購,「畢竟現在最便宜也最大宗的電池就是中國製造,能不能過歐美的那一關,還要注意。」業內人士私下討論,他們最近在找尋新的供應鏈,同業間忙著詢問,是否使用綠電、電池芯與材料來源,「如果電池的『身分證』卡關,就等於沒有『護照』出國了。」業者表示。電池價差很大,業者討論時提到,如果中國製造的電池成為歐美下一個抵制的對象,就必須找其他地方,「這可能變成『碳壁壘』,對已成熟的全球供應鏈產生影響。」電動自行車產業鏈又深又廣,若要站穩世界級腳步,電池將是下一個重點。
女生帶頭霸淩學妹火燒菸燙狂搧耳光60下 警:未滿14週歲不予處罰
2024年3月17日,在中國湖南省綏寧縣召開一場校園霸淩的溝通協調會。這場協調會由綏寧縣教育局、綏寧縣寨市學校及部分孩子遭霸淩的家長代表組成。2021年,寨市學校9月開學不久,便在校園內一連發生3起霸凌事件,而組織三起霸凌的楊姓女學生,因當時不滿14周歲,根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第十二條之規定,決定不予處罰。據陸媒《紅星新聞》報導,2021年9月29日晚上21時。當時就讀國一的住宿馬姓女學生(以下稱小馬)被叫到當時就讀國二的楊姓學姐(以下稱小楊)所在的405寢室,並在接下來的一個多小時中,遭受衣服脫光、菸頭打火機燙傷、被學姐們狂搧60多個耳光等遭遇。事發當時,在場多名霸凌者中,有人負責打開手機電筒,有負責拍攝、負責搧扇耳光的,還有逼她脫光全身衣服褲子的,甚至有人拿菸頭和打火機燒人,還有人負責把風,在宿舍老師巡視時通風報信,讓霸凌者及時將小馬帶到宿舍後的晾衣場藏匿,待老師離開後又繼續對小馬施暴。當晚,小馬擔心抵抗讓霸凌升級,在遭受暴力期間不敢哭喊,事後也不敢告知家人師長。同學第二天看到小馬手背有嚴重水泡後,主動告訴級任老師,老師還以為小馬自殘,打電話通知家長,小馬父親將她帶回家後,怕孩子手燙傷不方便洗澡,由姊姊陪同小馬洗澡時,才發現小馬滿身傷痕。在家人催問下,小馬將被淩辱的真相告訴家人,家人立刻通報學校並要求報警,整起事件才因此曝光。小馬的手臂遭打火機嚴重燙傷,同學告知師長,事件才因此曝光。(圖/翻攝紅星新聞)隨著當地警方介入調查,發現小楊不僅組織了霸凌小馬的活動,在同月間還分別組織了兩起霸凌宿舍內龍姓、張姓女學生的霸凌事件。遺憾的是兩名學生為求自保,事後不但沒有通報師長,還加入小楊的團夥並參與了對小馬的霸凌,從受害者變成了幫兇。事後,時任校長和相關學校主管都遭免職處分,但2021年12月30日,綏寧縣公安局對當晚參與霸淩小馬的7名同學作出行政處罰或不予處罰的決定書。決定書顯示,在這起校園霸淩事件中,出生於2007年11月的小楊被警方定性為多起霸淩事件的組織者,但由於案發時未滿十四周歲,根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第十二條之規定,決定不予處罰。據陸媒追查,霸凌者小楊雖沒有背上刑事責任,但在事發後幾個月也離開了學校。陸媒找到了小楊的父親,楊父表示小楊離開學校後,正學習美甲技術以求將來謀生,對於自己過去的所作所為也感到後悔,「但沒辦法了,人總要為自己的行為付出代價」楊父如此表示。
基隆狼師4年偷拍30女童如廁 最終重判8年6月
基隆市某國小補習班去年爆出一起狼師趁職務之便,在洗手間裝針孔攝影機偷拍女童如廁畫面,警方獲報後,在詹姓狼師電腦內查獲偷拍影像,時間長達4年餘,受害者多達30餘位,陸續有6名學童家長提出告訴,去年12月詹男遭檢察官起訴。基隆地院日前宣判,認定詹姓狼師觸犯《兒童及少年性剝削防制條例》等罪,合併執行有期徒刑8年6月。詹姓狼師2019年起,在基隆某國小補習班擔任老師,趁職務之便,將具有錄影功能的微型錄影機藏在芳香袋,並放在補習班五年級廁所,鏡頭正對馬桶。去年9月,1名女童如廁時,發現芳香袋掉落,袋中卻有不尋常的異物,便向詹報告,詹驚覺犯行可能敗露,便將微型錄影機拆下沖進馬桶。補習班負責人獲報後,旋即報警,基隆市警察局第二分局偵查隊蒐證時,僅在廁所垃圾桶內找到攝影機電池。檢警在詢問女童後,認定詹姓狼師有嫌疑,至少有「滅證」行徑,便持搜索票赴詹住處搜索,並在電腦及隨身碟中發現女童如廁影像,詹在偵訊中坦承不諱。基隆地檢署去年12月將詹姓狼師起訴,基隆地方法院日前宣判,認為詹觸犯《兒童及少年性剝削防制條例》等罪,除2名撤訴外,法官依一罪一罰原則,詹偷拍4名學童的行為,各依相關法律條文判處有期徒刑7年2月,合併執行有期徒刑8年6月,另查扣的錄影檔案證物均沒收。
內政部推虛坪改革 買方能否真受惠引發討論
內政部長林右昌去年曾表示將推動房屋「虛坪改革」,盼將公設比降至30%至25%,根據內政部最新公布研擬的「虛坪改革方案」,第一步將先以成屋市場上最常見的停車位「灌虛坪」著手,透修正「公寓大廈管理條例」,改進停車空間登記制度及容積計算。但虛坪減少是否能讓買方受惠?外界看法分岐。有業者認為,從「帳面上」看,公設確實變少,但建商建造總成本並未因此降低,在將本求利下,仍會將建築成本攤提,反映到每坪單價上,虛坪改革是否能讓買方受惠,仍有待觀察。另有房仲業者分析,若沒買車位的屋主,能夠不必再負擔車道公設,將更符合使用者付費精神,對沒買車位的成屋買家而言,負擔應會減少。只是,若新規定上路後,公設與停車場將必須分開規劃,通常設計在地下層的發電設備、蓄水池、甚至管委會空間等公設,可能都要重新思考配置方式,對建築師設計能力將是新考驗。此外,有建商提醒政府,不論是都更案或者危老改建案,都需要較長的住戶整合時間,如果未來虛坪法令改變幅度過大,對已經在整合的都更危老案,甚至招商中的公辦都更、促參案,都會導致合建條件、權利變換、財務規劃帶來新變數,未必有利整合進度,期待政府在推動前能夠再與建築業者溝通,兼顧產業運營及公共建設的安定性,對於已經規劃中或即將完成的危老都更案,也能有緩衝期的設計。中華民國不動產開發公會全聯會理事長楊玉全受訪時就說,公設規定改變幅度如過大,對整合中的都更危老案以及招商中的公辦都更、促參案,會投下變數,希望政府能夠再跟公會與業者多溝通。林右昌昨日指出,公寓大廈管理條例如果能完成修正,未來成屋停車空間將定義為住戶專有,停車空間將具有獨立產權,並讓停車空間與居住公設明顯區隔,並改進停車空間登記制度,如果沒有買車位的住戶,就不必負擔車道面積與相關費用。林右昌說,現行依法設置停車公設空間屬於全體住戶所有,附屬在專有停車位下,產權不得獨立登記及移轉,部分開發商將「車道」登記為公設,因此住戶可能沒買車位,卻仍要負擔車道興建費用,對沒買車位者並非很公平。他還說,因現行規定免計容積空間有合計上限規定,常見建商扣除避難、救災及機電維生等必要空間後,常還有剩餘空間,就用「管委會空間」的名義,包裝成非必要的娛樂交誼空間銷售,導致市場常出現高公設比房屋,也讓消費者望之卻步。因此,未來盼望能增訂管委會設置面積合理標準,且訂出上下限,減少浮誇不實的公設產品。
內政部提虛坪改革方案 林右昌:沒車位免負擔車道公設
內政部長林右昌29日公布內政部「虛坪改革」草案,改善市面上住宅公設比高達35%至40%的現象,依目前規畫,未來將可降低公設5%到10%,引導公設設計在保障社區運作的基本需求後,避免浮誇不實用的公設,未來一般住宅將會有25到30%公設的房型進到市場。林右昌舉例,現行規定法定停車空間被列為「共有部分」,部分開發商將大部分車道以公設方式登記,由所有購屋人共同分擔,沒有買車位的人也要負擔車道公設,有車位的人買了車位,卻又要再負擔一次車道公設。未來透過修正《公寓大廈管理條例》,將法定停車空間改為「專有部分」,停車空間與居住公設就可以明確區分,並讓停車空間的負擔更加公平合理。林右昌指出,公設比居高不下還有一個原因,現行有免計容積空間合計上限的規定,在扣除避難、救災及機電維生等空間後,如果還有餘額,部份建商就會以管委會空間名義,包裝成非必要的娛樂交誼等空間進行銷售,導至市面上只剩下高公設比的產品。本次改革方案,增訂了管委會設置面積的合理標準,並訂出上下限規定,引導公設設計趨向適質適量,一方面保障社區運作的基本需求,同時也避免浮誇不實用的公設。林右昌表示,依照目前規劃方案,預計公設比將可有效降低5至10%,讓民眾在購屋時,能實質減少公設比的支出負擔。換言之,未來付出同樣購屋金額,民眾將可以享有更多的自用室內坪數。對於業界擔心,建築總面積是否會減少?現有免計容積比例是否會降低?林右昌表示,沒有這個問題,建築總面積不會減少,現有免計容積比例也沒有降低。林右昌表示,未來將在現有共識基礎上,進一步與各中央地方主管機關、社會大眾、不動產建築業界、消費者保護團體就細節部分再溝通確認,提出最後版本,依循法制作業程序辦理,以符合民眾對降低公設比例的期待。