新車試駕/Mini不迷你 史上最大Countryman滿滿科技上身
以前對於Mini的印象就是輕巧、迷人,還有著一眼就能認出來的獨特設計,是許多女生的購車首選。而這次推出的大改款Countryman,仍保有不容錯認的經典外型,而再放大的車身尺寸,以及注入的新科技元素,也讓本刊記者在試駕時深深感覺「Mini長大了」,不再是從前那個稚氣未脫的小可愛,除了是「史上最大一台Mini」以外,更是最霸氣、穩重、令人喜歡的一款。針對這次的大改款,Mini總代理汎德引進4款豐富車型,包含3款汽油車型CountrymanC、Countryman S ALL4、JCW Countryman ALL4,以及家族首位純電休旅成員Countryman SE ALL4,售價分別為177萬元、199萬元、246萬元及199萬元。至於為什麼本刊記者會認為「Mini長大了」?首先,在增高4mm、加長136mm以後,車身尺碼來到4,443 x 1,843 x 1,661mm且軸距2,692mm,同時擺脫以往圓滾滾的身材,多了更立體、肌理的線條,搭配醒目的車頭與車尾燈造型,以及3種車燈變化模式,從外觀就能明顯看出Countryman的進化。Countryman C在外型上長高也變長了,輪胎採用18吋規格(圖/劉芯衣攝)。隨著車身尺寸放大,車室空間也更寬敞,根據本刊記者實際乘坐,不僅做起來相當舒適、毫無壓迫感,腿部空間也非常足夠,並不會感覺擁擠;行李廂收納空間最高來到450公升、椅背傾倒更可達1,450公升,原以為的單身貴族小車,居然搖身一變成了家庭載貨用車。記者身高163公分實際乘坐,頭部空間約1.5拳頭、膝部空間超過2拳頭,相當寬敞(圖/劉芯衣攝)。Countryman C可透過4/2/4分離傾倒,後座空間可提升到1,450公升(圖/劉芯衣攝)。再者,這次以全新設計語彙迷你至簡(Charismatic Simplicity)打造,讓Countryman保有極簡化的設計,不過在創新科技上也有顯著進化,除了可以用全新Mini Digital Key Plus數位鑰匙、卡片和手機共3種方式解鎖車輛以外,開啟車門後,可以看到Countryman取消傳統儀表設計,採用車壇首創的高解析度OLED、直徑達24cm的互動式中央儀表,搭載全新Mini Operating System 9與全新語音助理,標配導航、天氣、Apple CarPlay/Android Auto、Mini App、遠端遙控、遠距售後服務及遠端軟體更新,介面非常直覺、簡單又好上手,就像直接在滑手機一樣,可以輕鬆找到需要使用的項目。可以透過全新Mini Digital Key Plus數位鑰匙、卡片和手機共3種方式解鎖車輛(圖/劉芯衣攝)。走進車內會立刻被直徑達24cm的互動式中央儀表吸引,不僅設計可愛也相當好上手(圖/劉芯衣攝)。螢幕下方傳承經典Mini的設計精髓,保有5個實體按鈕,分別為電子手剎車、排檔桿、MINI Experience Modes體驗模式、音響開關調整,最中間引擎啟動鈕不像一般只是輕壓按鈕而已,是採用傳統鑰匙般的扭轉方式,可以提升行駛時的熱血感受。在儀表板下方有5個實體按鈕,以及其他置物收納空間(圖/劉芯衣攝)。值得一提的是,配有的原廠中文導航系統不僅串流更新圖資,還有即時路況更新、測速照相和速限資訊,以往試駕的時候比起原廠導航,更習慣使用Apple Carplay的地圖,不過這次試駕使用原廠導航覺得很加分、很好用,重點還是以滿版方式呈現,看起來很清楚易懂;同時,在音樂播放程式也採用全新樣式,結合中央儀表的圓形設計,看起來宛如復古黑膠唱片,非常可愛。原廠導航以滿版方式呈現,相較受尺寸限制的Apple Carplay更好用(圖/劉芯衣攝)。還有一個重點,就是這次Countryman全車系搭載Level 2主動安全配備,同時包含360度環景輔助攝影、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助的安全防護系統、變換車道與自動倒車輔助系統等功能,就像一位成熟的大人,開始懂得給予安全感。除了標配Level 2以外,還有許多安全輔助系統可以設定(圖/劉芯衣攝)。此次本刊記者試駕的是前輪驅動的入門車型Countryman C,搭載1.5升渦輪增壓引擎,具有170hp/28.5kgm的輸出表現,零百加速8.3秒,依然能夠輕易穿梭在鄉間小路和市區道路,在過彎時相當輕巧和靈敏,標配高品質精確調校的避震系統與防傾桿,不論是轉向精準度還是車身穩定性都有很優異的表現,即使加快車速,在崎嶇道路下也不會有令人不適的彈跳感。雖然Countryman在車格上放大不少,但是依舊能輕易穿梭在各道路中,非常順手、好開(圖/劉芯衣攝)。坦白說以往Mini看似復古卻過於簡單的內裝、差強人意的底盤回饋、不夠完整的駕駛輔助系統,都讓本刊記者覺得除了外型可愛、特別以外,並不會有其他多餘的想法。但是在經過這次試駕全新改款的Countryman後,在保有經典設計的同時,又能明顯感受到車格的放大、科技的提升、操駕的順暢、過彎的穩定、駕駛輔助的進步,會感覺到「Mini真的長大了,變成一位懂得保護和照顧人的大人了」,同時對於Mini的愛也長大了,未來也會在購車清單中給他一個位置。Mini APP此次新增許多功能,包含找車、數位鑰匙、換桌布和驚喜主題(圖/劉芯衣攝)。Mini車型內飾擴增永續材料的應用範圍,方向盤採Vascin仿真合成皮,且方向盤與內裝座椅材質不再使用真皮,並逐步降低對鍍鉻元素的使用(圖/劉芯衣攝)。(表/劉芯衣整理。)
爭鮮砸63億蓋桃園廠 5企業增資創逾百就業機會
投資台灣事務所今(25)日再添5家企業擴大投資台灣,包括台商回台方案的友威科技、根留企業方案的爭鮮,以及中小企業方案的八野爺食品、富利康科技、瑞憶科技。截至目前「投資台灣了三大方案」已吸引1,472家企業約2兆2,570億元投資,預估創造15萬1,618個本國就業機會。投資台灣事務所表示,友威科技研發製造真空濺鍍機、蝕刻機及從事真空濺鍍代工業務,並以自有品牌「UVAT」行銷世界,為掌握市場成長性,決定投資逾15億元於台中市大雅區建置企業總部,擴大研發及生產。爭鮮餐飲集團在全球已有超過600家門市,旗下擁有爭鮮迴轉壽司、爭鮮gogo、爭鮮Plus、定食8以及MAGiC TOUCH,為全台最大迴轉壽司品牌。為提升市場競爭力,規劃投資逾63億元在桃園興建新廠及建置智能化生產線,安裝雲端智慧管理系統與自動化倉儲,以優化生產工序及提升產品品質。而八野爺食品主要生產鳳梨酥、手工餅乾等糕點,因應業務成長與持續研發新品,規劃於嘉義馬稠後產業園區設立生產中心,採用智能化設備,提升製程效率與穩定品質。本案預計投資金額為1.8億元,創造10名就業機會。富利康科技專門生產陶瓷纖維濾管及陶瓷纖維觸媒濾管,可針對工業廢氣進行過濾與去除有害物質,防治空氣汙染並回收熱能,降低環境負擔。看好各國環保意識抬頭帶來的商機,富利康科技規劃招募147名本國員工,投資5.3億元於高雄和發產業園區興建新廠,設置智慧化生產系統,以即時管理訂單與維持產品品質。瑞憶科技主要研發及生產GPS行車安全警示器、行車紀錄器、GPS追蹤器、雷達測速器、指紋鎖等安全科技產品,並行銷美國、加拿大等十餘個國家,取得多國產品專利證書。計劃在嘉義馬稠後產業園區建廠,增設行車安全警示器產品產線,導入ERP系統及自動化控制組裝設備。本案投資金額超過4億元,可替嘉義地區新增40名本國就業機會。投資台灣事務所表示,「歡迎台商回台投資行動方案」有307家台商投資約1兆2449億元,創造87,626個就業機會;「根留臺灣企業加速投資行動方案」有187家根企業投資約5,520億元,創造27,957個就業機會;「中小企業加速投資行動方案」吸引978家中小企業投資約4,600億元,帶來36,035個就業機會,後續尚有20家企業排隊待審。
大執法沒用!行人死亡數「只降1例」 洗刷行人地獄還需靠交通3E
為洗刷「行人地獄」惡名,警政署自去年5月加強執法,截至今年3月底共開出12.3萬餘件路口不停讓行人罰單,但政府面對交通問題只著重處罰的結果,是2023年「行人路口死傷及死亡」件數,與2022年對比只相差1人。載入法規多年,卻直到2023年修法提高罰鍰至新台幣6000元,並記3點違規、應受道安講習3小時才受到重視的「停讓行人」,依據警政署資料,去年加強執法後取締件數達到13萬9086件,遠超2022年的5萬832件,但行人死亡件數只下降1人,為188人。如同超速、未依規定減速僅占交通事故肇因2.13%,相關權責單位卻針對「最容易看見」的車速下手,狂插測速照相、猛設區間測速一樣,停讓行人只見執法,沒去探究駕駛沒停讓的背後原因。(圖/警政署)要改善交通並使民眾遵守規則,交通3E「教育」(Education)、「工程」(Engineering)及「執法」(Enforcement)缺一不可,台灣卻只著重執法甚至頭痛醫腳。以停讓行人為例,不適當的道路設計、部分駕駛野蠻的板金思維、車窗貼上過黑隔熱紙,或行人違規,都可能是行人事故原因,這些都可以分別用工程、教育及執法改善,立法明定隔熱紙透光率、修改道路設計、處罰違規駕駛及行人並搭配道安教育,還有建立駕照回訓制度,都能比單純的執法有效改善問題。台灣的交通制度仍停留在因地制「夷」的混亂狀態,不只沒有全國統一標準,導致1個圓環N個走法,部分執法或相關機關甚至用「禮讓」而非「停讓」來宣傳停讓行人,行政院最近又通過限縮檢舉交通違規草案,顯見台灣交通改革仍有很長一段路要走。
「嚴重超速」新制上路9個月 新北取締近4千件!4大超速熱點出爐
立法院去年三讀修正通過《道路交通處罰條例》第43條第1項第2款,「嚴重超速」由原先超過最高時速60公里降低為超過最高時速40公里,提高罰鍰上限由新臺幣24,000元提高至36,000元。根據新北市政府警察局統計,自修法後迄今年3月31日止,共取締嚴重超速違規3944件,其中以4大路段最多。新北市政府警局交通警察大隊表示,「嚴重超速」已由規定速限60公里降為40公里,並提高罰鍰為6000至3萬6000元,同時吊扣車輛牌照6個月,且一般超速違規點數記1至2點、嚴重超速則記3點,更將面臨吊銷駕照處罰,影響甚鉅。新北市交通警察大隊統計,從去年6月30日修法截至上月31日為止,共計取締嚴重超速3944件,並分析出4大嚴重超速熱點,分別為淡水區淡金路187號前、汐止區台5線17.52K、板橋區大漢橋以及新莊區中正路捷運輔大站前。其中1輛BMW轎車今年3月10日深夜11時許,以時速173公里行經五股區台64線快速道路10.4公里處,超速93公里,是今年度至今取締的最高時速。新北交大指出,新北市轄內共有262處固定式測照點位,運用119組主機輪動調整,並有9處區間平均速率執法路段,另搭配45組移動式測照設備,機動編排勤務於易超速肇事及違規路段執法。警方呼籲,設置測速執法設備主要用意不是取締,而是提醒駕駛人應依速限行駛,勿心存僥倖逞一時之快。
北市測速業績王在這!民眾小心這5路段 別再被罰了
去年,台北市警局針對超速行為開出了29萬5907張罰單,為政府帶來了高達3億的收入。其中,位於台北市水源快速道路往南的測速照相機開出的罰單最多,連續兩年稱霸台北市測速業績王,分別在2022年和2023年開出了2萬3676張和2萬4068張罰單。這引起了台北市交通大隊的關注,同時提醒民眾超速可能帶來的嚴重罰款和牌照吊扣。台北市共有146處固定式測速照相設備及區間測速裝置。去年北市取締超速案件為29萬5907件,較2022年的32萬8212件,減少約3萬件。水源快速道路往南的測速照相機,限速60公里,連續兩年成為測速照相業績王,2023年取締數增至2萬4068件,罰款收入至少2888萬元。警方強調,雖然該道路筆直,但存在多處彎道,設置測速照相是為提醒駕駛人適時減速,確保行車安全。第二名的測速照相機位於環河北路三段與葫蘆街往北,限速50公里,這條路段通往洲美快速道路,路面寬敞,容易引起駕駛者超速的行為。不過,近兩年超速情況有明顯減少,2023年僅開罰1萬9727件,較前一年減少了近4千張罰單。2023年,北市測速照相機排名第三的是位於仰德大道二段29巷往下山方向的測速照相機。這段路由於下坡且有彎道,容易發生車禍。儘管測速照相機位置隱蔽,但超速行為有所減少,僅開出了1萬3287張罰單,比前一年減少了約5000多張。第四名和第五名的測速照相機分別位於市民大道東寧路(西向東)和承德路4段百齡高中(南往北),這兩處均開出了約1.2萬張罰單。台北市交通警察大隊提醒民眾,各處固定測速照相設備前皆有警告牌,用路人應遵守速限,以免損失荷包且避免交通事故。超速行為將被開罰1200至2400元,若超速超過40公里將加重處罰,罰金可高達3.6萬元並可能吊扣牌照6個月。同時他們也強調,駕駛者應遵守警告標誌,遵守速限,以避免罰款及交通事故,保障自身及他人安全。
台北市去年超速罰單近30萬件!年拍2.4萬件的「測速照相王」在這裡
台北市警局交通大隊發布公告,表示去年取締超速案件共29萬5907件,並公布2022年至今前10大取締件數地點,包含水源快速道路往南、仰德大道二段29巷往下山方向和環河北路三段葫蘆街往北和北安路303號等地。據《自由時報》報導,台北市交通大隊指出,台北市2022年固定式測速照相取締件數32萬8212件,2023年29萬5907件,今年截至2月底則取締5萬4786件。而公布2022年至今年2月固定式測速照相取締件數前10大地點中,水源快速道路往南的測速照相機取締數連續兩年維持第1,2022年取締2萬3676件、2023年2萬4068件和今年截至2月底的4045件。交通大隊指出,該測速相機光是去年就開出2.4萬張罰單,為國庫帶來最少2888萬元的罰鍰進帳。仰德大道二段29巷往下山方向測速照相機,2022年取締1萬8854件、去年1萬3287件;環河北路三段葫蘆街往北的測速照相機,2022年則取締1萬8548件、去年1萬9727件。連續兩年分居2、3名。此外,前10名地點還有北安路303號、羅斯福路5段240號、市民大道與東寧路西向東、信義快速道路北往南文山隧道出口處、明水路325號前北安國中前往東、承德路四段百齡高中往北、金湖路200號前南向北、仰德大道四段格致國中往下山方向、自強隧道南往北和基隆路與長興街等地。交通大隊指出,在北市所設置固定測速照相機前,均設有警告標誌,提醒用路駕駛注意行車速限,駕車超速將被開罰1200至2400元罰鍰,若駕車超過限定時速逾40公里,還會吃上6千至3.6萬元罰單,甚至遭吊扣牌照6個月,呼籲民眾上路遵守速限規定,以免破財又扣牌。
彰化將科技執法 新增25測速桿
民眾發現彰化縣內近來新增不少固定式測速照相桿,紛紛拍照上傳社群平台,提醒「經過此處小心被抓」。對此,彰化縣警局交通隊13日表示,近日在縣內施設完成25支科技執法固定式測速照相桿,尚待驗收,並得再宣導1至3個月後才會啟用,時程仍未確定。新增25處科技執法固定式測速照相桿,設置地點為彰化市金馬路與彰新路口、彰興路與聖安路口;鹿港鎮彰濱五路與臨海路口;秀水鄉環河南路與雅興街口;福興鄉沿海路與麥厝街口;和美鎮彰新路與嘉卿路口、線東路2段567號前、道周路與鹿和路口;伸港鄉中興路與興工路口。員林市中山路與柳橋路口、中山路與員林大道路口;大村鄉山腳路與學府路口、中山路與美港路口;溪州鄉中山路與彰水路口;田尾鄉中山路與公園東路口;溪湖鎮員鹿路與忠溪路口、彰水路與信善街口;埔心鄉員鹿路與羅厝路口、柳橋東路與瑤鳳路2段416巷口;埔鹽鄉員鹿路與大新路口;田中鎮中南路與東閔路口、員集路與大安路口;二林鎮斗苑路與太平路路口、二城路6號前;芳苑鄉功湖北路與草漢路草1段路口。交通隊表示,新增固定照相桿將取締超速、闖紅燈、跨越雙黃線、左轉區直行等違規。
高雄人夫無業3年搞小三 約泡還被測速照到
高雄一名羅姓男子跟施姓妻子結婚多年鬧不合,他趁參加職訓課程時借住另名劉姓女友人家,怎料住出情愫,而羅男跟劉女交往這3年來都無業,又不跟妻子離婚,劉女提分手,羅男竟然把婚外情一事跟妻子說,施女對劉女提告求償78萬元,法官判賠10萬元。判決書指出,羅男2008年跟施女結婚,2022年協議離婚,而羅男在上課認識劉女,在2019年6月去她家和她同居交往,還發生關係,一起去往陽明山泡澡、南部遊玩、祭祖,也有去高雄和台南旅館開房間,直到2人發生金錢糾紛而分手。施女表示,她受極大精神上痛苦,持續看診身心科醫生,所以要向劉女提告求償78萬元。羅男說,他跟劉女去陽明山泡澡,有發生關係,回程還被測速照相照到。劉女辯稱,羅男跟施女婚姻早已破毀,在2019年6月就分居,所以她沒破壞施女婚姻,羅男因考取事務管理人證照前往台北,問她能否介紹工作,順便讓他的女兒及女兒男友一起住土城,還向她借證照費。劉女表示,她基於人情而答應借錢且分租,她沒跟羅男去開房間,而羅男多次說要跟妻子離婚,也稱會還款,她才以男女朋友身分交往,仍要求羅男要離婚,否則不會與他有親密接觸,羅男長達3年未就業,還一直跟她借錢,又並沒清償債務及離婚,所以她跟羅男分手,縱使施女認為她侵害配偶權,但情節輕微,應該只要賠5萬元。法官認為,施女指控羅男跟劉女前往南部祭祖時,有發性行為,但沒有證據可佐證,侵害配偶權益等事實,即屬無據,而無可採,只能證明2人有出遊,而2人也確實同居3年,判施女要賠償10萬。可上訴。
台灣降低輕微交通違規罰則 荷蘭反其道而行「全面提高」…全部破萬
先前交通部修法,將10種交通違規列入輕微違規,不僅不記點,也不開放民眾檢舉。而如今有消息指出,荷蘭政府反其道而行,反而將輕微的交通違規的罰則增重,像是行駛中使用手機的罰款提高至420歐元(約1.4萬元台幣)。根據《Nl Times》報導指出,荷蘭警方在2023年開出856萬3917張罰單,比起2022年增加30萬張,絕大部分的罰單都與超速有關外,也有很大的比例與行駛時使用手機有關,在2023年開出了近20萬的罰單,比起2022年增加2.1萬張。除此之外,在不允許汽機車行駛的區域駕車也是明顯增加,2023年增加了13萬張,同時因為沒有戴安全帽而被開的罰單,也是增加了5萬張。為此,荷蘭各地市政府建議政府能賦予執法人員更多的權力,像是透過使用行動裝置進行快速的檢查,讓執法人員可以透過科技執法的方式,直接根據車牌進行開罰,同時也希望安裝更多的測速攝影機,利用罰單的收入來處理一些車禍意外熱點的交通問題。而根據《Nl Time》另外一篇報導指出,為了增加政府的罰單收入,荷蘭司法部長耶希爾格茲(Dilan Yeşilgöz)宣布,要將現有的輕微交通違規的罰則提高。從3月起,行駛中使用手機,罰則將由原本的380歐元(約1.3萬元台幣)提高至420歐元(約1.4萬元台幣)。濫停殘障車位的罰則則由原本的350歐元(約1.2萬元台幣)提高至490歐元(約1.7萬元台幣)。除此之外,闖紅燈則由原本的280歐元(約9600元台幣)提高至300歐元(約1萬元台幣)沒有使用安全帶的罰則將從原本的160歐元(約5500元台幣)上升至180歐元(約6100元台幣)。
學生自主開辦「卡卡音樂祭」 中央大學丟松果測速大賽飆時速130公里
由中央大學學生自主舉辦的「卡卡音樂祭暨松果測速大賽」3月9至10日一連2天熱鬧登場,14組樂團輪番上陣,吸引上千位聽眾一起在樂音中搖擺。眾所矚目的「松果測速大賽」也跟著登場,學子們大顯身手,丟出時速130公里,雖然天氣寒冷,但絲毫不減參與學生的熱情。卡卡音樂祭由中大學生組成的執行團隊,受20至30歲年輕世代的迷茫與焦慮啟發,以「要做夢就做清醒夢」為主軸,鼓勵認清自身的狀態、正視心中的焦慮、重新認識自我,進而掌控理想與夢想來策劃此次音樂活動。音樂選擇「能陪伴這一過程」的歌曲及創作者,並以各階段情緒作為主題,精選怕胖團、無妄合作社、JADE、冰球樂團、恐龍的皮、靈魂沙發等14組演出陣容,與觀眾一起於樂音中搖擺。美食攤家與各式選物小攤齊聚,並結合「松果測速大賽」,是一場放鬆又好玩的體驗。學生期待的松果測速大賽,首日邀請中壢市議員彭俊豪開球示範,中央大學校長周景揚、桃園市政府青年事務局長侯佳齡也到場支持加油,並擔任頒奬嘉賓。彭俊豪表示,活動讓他充分感受到中大學生的熱情與創意,同時也鼓勵學生勇於追夢。「丟松果測速大賽」去年由中央大學葉紹奇、陳柏霖和段明熙同學在社群媒體發起,今年比賽選手們無不使出渾身解數來一爭高下,現場有人擲出時速130公里的紀錄。多數參賽選手表示,出自興趣和好奇而前來報名參賽,也有不少校外選手一同來共襄盛舉,希望未來可以持續舉辦類似活動。主辦單位表示,新北有「河海音樂祭」、台中有「搖滾台中」、台南有「浪人祭」、高雄有「大港開唱」、墾丁有「台灣祭」,希望「卡卡音樂祭」也能成為桃園指標性音樂活動,卡卡音樂祭與松果測速大賽不是曇花一現,而是可以一直傳承下去的精神,藉此提升運動風氣、活絡社區互動,並促進學生交流。
苗縣頻傳「石虎」遭路殺 縣政府「動員專家」會勘盼改善
苗栗縣是石虎重要棲地,但從今年1月至今已累計4起石虎路殺案件,為此,苗栗縣府邀集相關單位,前往路殺事件現場會勘,由專家提出改善建議,包括延伸道路圍網、設置跳動路面等措施等,盼營造友善野生動物環境、減少石虎路殺的窘況。據統計,今年至今已累計4起石虎路殺案件,為減輕石虎路殺壓力,縣府去年起都會前往石虎路殺現場勘查,並由專家提出改善措施,而今年4案中,台6線後龍路段由公路局邀專家學者會勘;苗栗市文發路則因地窄人狹,規畫設置2面車輛減速告示牌,來一同緩解意外發生率。另外,卓蘭鎮石虎路殺案,位於苗140線23.8公里處,該路段2019年移除綠帶,也有加寬護欄缺口、設置跳動路面、區間測速、設置告示牌等改善措施,路殺數量較以往大幅降低。不過,專家們考量到大安溪周邊石虎活動密集,頻繁穿越道路仍有路殺風險,現勘後研議在中央分隔島開口處,對應農路通道處,繪製楔型標線提醒用路人減速慢行,兩全其美的方法盼望能變成友善的石虎生態。
街頭沉浸2人世界!機車情侶檔「忘情1動作」出事了 網傻眼:傳說中的戀愛腦
街頭放閃也要注意安全!一對熱戀中的情侶周四(1日)晚間騎機車行經新北市三重區時,小倆口有說有笑地停等紅燈,沒想到下秒男騎士竟催油門向前衝,差點撞上走斑馬線的行人,而「恩愛到忘我」的甜蜜畫面,也獲得測速照相機幫拍「放閃照」。YouTube頻道「WoWtchout-地圖型行車影像分享平台」最近PO出一段影片,可見位於新北市三重區重新路三段與過圳街路口,有對情侶騎機車雙載正在等待紅燈,女方從後座雙手環抱男騎士,還撇著頭靠在男友肩上暢聊,小倆口在街頭大肆撒狗糧。只是或許太沉浸在2人世界,男騎士不知為何竟在號誌快要轉綠燈前突催油門,這時前方剛好有位行人加快腳步通過斑馬線,險些發生交通意外,嚇得情侶倆緊急煞停,下秒瞬間發出一陣閃光,2人被拍下「收費千元」的情侶合照。影片曝光後,引起網友留言熱議,「恭喜獲得追焦照一張」、「看你們這麼幸福,拍張照幫你們紀錄一下」、「笑死~看到行人還想直接起步啊!!」、「好舒服的影片」、「送你1800帶你去看眼科」、「手有問題建議剁掉,停紅燈都能往前滑到被拍照根本活該」、「為愛向前衝,難道這就傳說中的『戀愛腦』」、「現世報來的特別快。」不過也有人疑惑,「我想了很久,還是不懂他在那個時間起步的理由。」
溪頭遊客創新高 罰單也是南投冠軍
南投縣溪頭自然教育園區去年入園遊客達205萬人次創新高,溪頭聯外幹道的固定測速照相機也奪冠。警方統計,全縣設有30處固定測速照相機,其中往返溪頭主幹道縣道151號共開出6534件罰單奪冠,草屯鎮富林路一段、名間鄉台16線及台3線路口則分居2、3名,警方呼籲民眾依速限行駛。溪頭自然教育園區位處南投縣鹿谷鄉鳳凰山谷,海拔介於800公尺至2000公尺間,是台灣大學的1座實驗林場,具豐富的自然生態,成為知名避暑勝地,園區內大學池、竹廬、紅樓、銀杏林等是民眾喜愛拍照熱點。台大實驗林管處統計,2021年入園遊客量134萬人次,2022年增為174萬人次,去年創新高達205萬人次,也將嘉義縣阿里山擠下冠軍寶座,成為交通部觀光署「森林遊樂園」類別中遊客數最多、國人最愛的森林園區。溪頭年遊客量創新高,交通違規件數也隨之增加。南投縣警局交通隊指出,全縣設有30處固定測速照相桿,去年溪頭主要聯外幹道、縣道151號上的測速桿共開出6534件罰單奪冠,草屯鎮富林路一段579號前測速桿開出5499件居次,名間鄉台16線及台3線路口開出3646件罰單居第3名。縣道151號最高時速限制為50公里,依《道路交通管理處罰條例》規定,汽車超速20公里內罰1600元,超速20至40公里罰1800元,超速40至60公里罰2000元,若以最低罰款為計算標準,溪頭聯外幹道的測速照相桿去年共開出6534張罰單,公庫進帳至少千萬元以上。
小心!國道測速照相器偽裝成變電箱 警方認了:是真的測照
國道1號南下246.6 公里、位在雲林縣斗南路段的1個長方形鐵箱,最近被網友瘋傳是「偽裝成變電箱的測速器」,引起熱議。對此,國道公路警察局於1日證實,該處確實是「非固定測速照相設備」,也依規定在該路段測照點前方900公尺處明顯設置告示牌,呼籲用路人駕車時務必依速限行駛,切勿因超速違規造成自身及其他用路人之危害。有網友在經過國道1號南下246.6公里處時,拍下在匝道匯入國道與國道之間分隔島上的長方形鐵箱,並表示「朋友,要注意啊,這支是測速照相器~~」,由於外型與一般測速照相桿形狀不同,神似變電箱的外觀也讓網友笑稱「偽裝成變電箱的測速器」。對此,國道公路警察局第四公路警察大隊於1日表示,國1斗南路段近期發生多起嚴重事故,為積極防制事故以維護本轄行車安全,特別在易肇事路段,以移動式雷達測速儀器照相採證逕行舉發方式,機動編排執勤員警在國道1號南向246.6公里處執法。而該路段的測照方式非使用「固定桿測速照相設備」,而是採用「非固定測速照相設備」,另工務單位亦於該路段測照點前方900公尺處,也就是國道1號南向245.7公里處,明顯設置「警52」告示牌,提醒用路人注意行車,符合道路交通管理處罰條例第7之2條第3項之規定。警方表示,依「高速公路及快速公路交通管制規則」第5條第1項前段規定,汽車行駛高速公路及快速公路應依速限標誌指示,若超速40公里以上,依照現行道路交通管理處罰條例第43條第1項第2款規定,處6000元以上至3萬6000元以下罰鍰,並當場禁止其駕駛,另同條第4項規定處罰車主「吊扣該汽車牌照6個月」。呼籲用路人駕車時務必依速限行駛,切勿因超速違規造成自身及其他用路人之危害。
苗栗測速照相「桿王」1年取締7千件 最高速違規是重機…時速飆破195公里
苗栗縣去年測速照相固定桿取締的超速案件有4.6萬件,其中以頭屋鄉交流道南側的台13線24.2公里處固定測速照相桿最多,一整年取締了7180件,榮登桿王寶座,而測速照相機抓到最高違規車速為時速195公里,是1輛重型機車。根據苗栗縣警察局統計,2023年超速超速固定桿取締總件數為46188件,其中超速件數前3名照相桿,分別是頭屋鄉台13線24.2公里處7180件、後龍鎮台61線97.55公里處6187件及南庄鄉縣道124乙線2.9公里處2688件。值得注意的是,台13線24.2公里及南庄鄉縣道124乙線2.9公里等2支照相桿,都是近2年才新裝,沒想到效果良好,一啟用就登上桿王前3名。縣警局交通隊指出,對照2022年取締違規超速件數前3名的固定式測速照相桿,分別為頭份市頭份國中前、頭屋鄉台13線24.2公里處及後龍鎮台61線97.55公里處,可看出名次稍有變動,顯見對於速度管理措施已達一定成效。縣警局分析上述執法路段之交通事故件數,2023年交通事故件數有9件,較2022年同期交通事故件數14件相比,事故發生率減少36%,可知民眾已能自我速度管理,進而使交通事故有效獲得改善。另外,2023年6月30日交通法規新制上路,行車速度超過規定的最高時速40公里,處新台幣6000元以上、3.6萬以下罰鍰,並吊扣該汽車牌照6個月。其中,苗栗縣後龍鎮台61線97.55公里處的測速照相機,拍到大型重型機車時速高達195公里,是當年舉發違規最高車速紀錄,除了開單告發外,並吊扣車牌半年。