台灣要進入歐盟市場 林岱樺:綠能是不可避免的需求
立委林岱樺30日指出,全球邁入氣候緊急時代,逾130個國家宣布2050年前達到淨零排放。歐洲為加速落實2030年溫室氣體比1990年減少55%的階段性目標,2023年5月10日簽署最終CBAM(歐盟碳邊境調整機制)法規,並於5月16日發布在歐盟官方公報上次日生效,並已10月正式啟動CBAM上路試行,雖目前僅要求進口商提交碳排放相關數據,尚不需繳納費用,但預計2026正式開徵,因此台灣若要進入歐盟市場,不可放棄綠能。林岱樺說,依照財政部統計處資訊,我國在2023年對歐盟出口總額達423億美元,年增率達2.9%,其中以顯示卡、伺服器等電子零組件為大宗。而半導體、科技電子及AI硬體等製造都隸屬於高耗能製造產業,其中尤以半導體製造為用電大宗,因此綠能已是出口導向的台灣,不可避免的需求,除非我們放棄歐盟及相關可能採用我國零組件間接銷售歐盟的商品市場,我們才能放棄綠能。林岱樺指出,台灣的能源政策是正確的,是符合國際淨零碳排潮流,企業對於綠電的需求更加急迫,能源轉型已是必要的競爭力選項。她說,全球已有超過400家企業成員參與RE100倡議,其中包括Apple、Google、台積電等國際大廠,而核電並不屬於RE100(100%的再生能源)定義的綠電,因此包括風電、光電在內的再生能源供給,已成為國內產業的剛性需求。林岱樺表示,在能源自主、國家安全、產業發展及人民福祉上,國家的確需要以具效益、注重國安及能源自主的角度進行能源政策發展。也因此她一向要求能源採購透明化、LNG(天然氣)運輸國氣國運及國管、能源產業國產化,爭取在能源安全為前提下建立可長可久的國家能源政策。林岱樺強調,推動能源轉型及促進經濟穩健發展是政府不變的使命,照顧人民更是國家應盡的義務,在維持我國供電韌性永續發展之際,民進黨政府將與人民站在一起,秉持「民生優先、穩定物價」之精神,致力於創造福國利民的永續社會,落實保障民生福祉。
最新3月燈號「連3綠」!分數創近2年新高 國發會解讀:景氣持續回溫
國發會26日發布最新3月景氣燈號,景氣對策信號綜合判斷分數增加1分、升至30分,不僅連續第3個月亮出代表景氣「穩定」的綠燈,分數也創近2年新高;國發會經濟發展處處長吳明蕙解讀,國內景氣持續回溫,但相對於去年10月以來大幅走升,當前景氣動能已逐漸放緩。吳明蕙分析,受惠人工智慧等新興科技應用商機強勁,海關出口續為紅燈,帶動生產、銷售、機械及電機設備進口值等指標普遍呈現綠燈;不過,吳明蕙指出,出口表現集中資通訊產業,傳統產業表現沒那麼理想,背後隱含全球需求疲軟、中東戰事紛擾等不確定因素,都可能削弱成長力道。展望未來,國發會指出,隨全球商品貿易復甦,以及高效能運算、人工智慧等新興科技應用加速擴展,將有助延續出口成長態勢;投資方面,廠商對景氣展望逐漸好轉,有助帶動投資信心,加以企業因應淨零與數位轉型,仍將投入研發與製程改善,以及政府推動綠能、危老都更等工作,並續增公共建設 量能,皆可望激勵投資。內需方面,國內股市交易熱絡、勞動市場維持穩定,以及政府推動所得稅制優化及各項減輕負擔措施,提高家庭可支配所得,均有助維繫民間消費動能;惟全球景氣復甦仍受通膨緩降、高利率環境、陸美對峙、地緣政治干擾加劇等不確定因素影響,後續發展仍須密切關注。
寒蟬效應席捲光電業? 力暘全國發電1.38億度恐因起訴停歇
力暘公司擁有20多年豐富的電力營造經驗,卻因台南七股案場依法取得併聯審查意見書辦理送件,遭公務員增加無法源依據之要件及審查意見,申請過程遭受諸多不合理限制,依法陳情後,員工卻在2024年4月26日被起訴貪污圖利等罪。不少光電業者擔心恐怕引發寒蟬效應,也擔心全國發電量已達1.38億度的力暘公司,將因此案而停歇綠電腳步。據了解,力暘以太陽光電案場開發起家,綠電產業案場包括地面型即屋頂行等不同類型,現已併聯太陽光電案場包含屏東縣佳冬鄉、新埤鄉、新園鄉及金門縣,總計101.49MW,年發電量達1.38億度,可提供4萬戶家庭用電,力暘是否會因為員工遭起訴而影響推動綠電產業意願,各界都很關注。以力暘在屏東縣佳冬鄉的天權等4案光電場(天權、玉衡、瑤光、開陽光電場)為例,併網共97.88MW。第一期和第二期光電案場啟用後,將是全台最大的分散式太陽能光電場,約可提供每年1.18億度電,更可直接投入綠電交易市場,解決用電大戶燃眉之急。力暘董事長黃志文曾表示,在太陽能光電場籌設之初,土地的取得是最困難的一部分。力暘同仁花費數年時間,逐一拜訪地主,持續不斷地溝通以取得信賴,才能有今天的併網成果,也代表了力暘能源長期深耕地方的努力與決心。透過與在地居民共同參與太陽光電的方式,實踐綠能,也使他們多一份穩定且永續的收入,讓原本貧瘠鹽化的土地,重新找回經濟價值。黃志文指出,為了讓佳冬太陽能光電場能順利併接台電電網,解決在地饋線缺乏的問題,力暘能源斥資6億元興建天權升壓站,占地總面積達1150平方公尺,這是民間少數業者同時擁有技術與資金,可自行興建大升壓站。去年底已正式完工,並負責該區光電場的電力併聯,是屏東邁向綠能城市的重要里程碑。
屏東沿海地層下陷嚴重 力暘出手助佳冬成綠能王國
屏東縣的東港、林邊、佳冬、枋寮等4鄉鎮,因沿海土地嚴重地層下陷,多數土地鹽化又易淹水不利耕作,不利耕作,造成農業欠收或土地荒廢,力暘公司優先選擇佳冬鄉進駐種電,協助地方政府推動嚴重地層下陷區域太陽光電發電業的政策,宣示要把屏東打造為綠能王國。力暘以光電技術專業著稱,整合旗下4公司建置99MW(百萬瓦)太陽能光電場,以佳冬鄉作為領先模範案例,從2020年起,預計3年內累計建置完成300MW的太陽能光電場,將打造屏東縣為全台第一的綠能王國。時任屏東縣長潘孟安2020年6月出席配合廠商力暘太陽能光電場動土典禮,盛讚力暘能夠以民間企業力量,鍥而不捨與地主溝通,取得超過1000名地主認同,用心令人敬佩。雖然得到地方政府肯定,黃志文卻坦言「挑戰很大!」,因為發展太陽能的最大挑戰,就是取得地主信任,所以力暘能源積極與地主溝通,以每甲土地年租金40萬承租,簽約20年,為農民地主增加經濟收益,而2年來的努力,有超過1000位的地主,總計250多甲的土地出租給力暘。他說,此次推動99MW太陽能光電場,除攜手策略合作夥伴中租迪和投入合作地面型電場外,也獲科技大廠士林電機、友達與富士康等協力廠商共同合作,預定2021年6月底全數完工,每年將為屏東創造約1.35億度發電總量。他強調,力暘將以佳冬鄉作為領先模範案例,預計3年內累計建置完成300MW的太陽能光電場,將打造屏東縣為全台第一的綠能王國。
力暘案成綠電業者歷史共業 小二甲施工難度高、竟被誤解容易開發
力暘光電案遭檢方起訴,引起光電業者極大震撼。有業者指出,力暘案其實是台灣推動綠能光電的歷史共業,力暘案所在的台南七股地區,其中的非都市土地零碎狹小,當單一地主具光電開發意願,但周邊地主當時並無意願,開發者尊重地主意願,又整合期長短影響開發成本,僅能就單一土地先辦理開發申請,才會衍生所謂2公頃以下申請案(即「小二甲」)問題。業者指出,綠電開發申設時程約為2年,若以工程施作困難度反而2公頃以下案件較高,因面積小施工動線不易且較易產生周邊鄰地陳抗,開發者承擔阻力與成本更高於2公頃以上開發案件,故外界誤解小面積開發比較快速,與事實嚴重偏頗不符。業者進一步指出,如果光電業者選擇等候周邊無意願的地主回心轉意,若1年後原無意願地主轉意念同意光電開發時,其實已錯過整合時期,亦僅能依單一土地開發申請,這就和都更案整合時面臨的困境一樣。然而多年後回顧開發區域,以結果論雖有多數開發土地毗鄰,但非開發者故意為之,實為私有地地主受憲法保障行使土地所有權之自由。主管機關制定《非都市土地使用管制規則》,規定開發土地面積大對於周邊環境影響程度大,因此另訂定2公頃以上《非都市土地開發審議作業規範》之審查規定與流程。不過,七股區非都市土地私有地形狀狹長且面積小為事實,且經濟部依實際狀況評估2公頃以下土地開發對周邊環境開發影響較小,故訂定《非都市土地申請變更為太陽光電發電設施使用興辦事業計畫審查作業要點》適用小面積土地,光電開發案視實際土地規模遵循不同規定,且中央地方單位皆具實質審查權,且跨部會單位委員皆具專業性謹慎審查。
LINE GO上線半年衝破400萬會員 下半年導入Luxgen n7車隊
裕隆(2201)集團旗下LINE GO移動服務平台自去年10月上線後,至今突破400萬會員門檻,LINE GO宣布將以一季一個新服務的速度,導入包含日租車、包車及代駕,並已著手與大眾交通運輸相關服務串聯,朝台灣最大MaaS服務平台的目標前進。不僅如此,旗下格上租車在短租門市投入百台純電車款,長租車隊今年也將以2,000台為目標持續擴增綠能車隊規模,另結合裕電俥電布局充電樁及充電服務,擴大eMaaS(EV Mobility as a Services)生態圈服務範疇。LINE GO在既有計程車叫車平台基礎下,導入自遊租共享汽車、機場即時接送等多元服務及數位科技。現階段持續增加綠能車數量,下半年將投入Luxgen n7車隊,提供更永續、低碳的乘車選擇;在共享租車業務方面,LINE GO自遊租透過多品牌的共享車及創新AI人臉辨識快速審核,在市場形塑差異化,包括最新導入的三菱Outlander、福斯Golf,共7個品牌15種車款,讓用戶擁有多樣車款體驗。此外,為加速eMaaS生態圈布局,格上租車與裕電俥電在20個短租門市建置40個充電樁,並加快電動車投入短租車隊的速度,目前已投入100台,包含Volvo、Hyundai、Tesla等品牌純電車。另外格上長租車隊去年已有上千台新能源車投入,今年隨著Luxgen n7量產上市,將以2,000台為目標持續擴大綠能車規模。裕隆表示,格上租車及LINE GO推出多項活動,即日起至25日,除純電車不分平假日最低不到3,000元,滿電出租且免收里程費,還能再獲1,600元的租車金;格上Go Smart共享車承租油電全車系滿一小時,即可參加轉盤活動,最高可抽422元租車金。同時,LINE GO歡慶達到400萬會員里程碑,也同步推出「四重GO」慶祝活動,即日起至5月20日,除送出LINE GO自遊租400元紀念券,LINE GO TAXI活動首週提供Happy Hour四小時趟趟4折、還有週週抽首租免單、福斯Golf小鋼炮0元起租等活動。另外,格上訂閱車與YES!來電合體辦活動,訂閱包括Volvo XC40 Recharge、Volvo C40 Recharge、Tesla Model 3等純電電動車款,即送Yes Points 100點充電金。
台電總經理吐留任關鍵 怒嗆「部分人士」:不讓台電發電,再罵缺電
台電近日爭議頻傳,總經理王耀庭20日無預警請辭,經經濟部長王美花、政務次長兼台電代理董事長曾文生慰留後,他於今(22日)的臨時記者會中表態接受慰留。王耀庭表示,自己遞辭呈和接受慰留的理由一樣,就是為台電負責,並稱台電過去幾年各種發電建設環評與執照申請都遭杯葛,「不讓台電發電,再來罵缺電」。王耀庭聲明稿全文:對於個人辭職造成社會紛擾,我要向大家說抱歉,但今天不只要抱歉,更要跟大家報告台電的心聲。我之所以遞出辭呈,原因只有一個,就是「我要為台電負責」,而我現在接受慰留,原因一樣,我要為台電負責。接受慰留,我知道網路酸民一定又要酸言酸語,但我在台電服務數十年,連職務都可以辭掉,我無所畏懼。酸民也是台電服務的人民。為了讓台電可以繼續供電給所有人,有些真話我一定要講。首先,我厭惡台電被當作政治鬥爭的工具。在大地震後,對電力專業的曲解,已經積非成是到無以復加的程度,讓我必須用辭職的方式,來捍衛同仁的尊嚴。為什麼我會認為台電已經被當成政治鬥爭的工具?因為部分人士總是將專業的電力議題,簡化成「缺電」,或是「能源政策錯誤」,指責很簡單,因此讓前線的搶修同仁,不只更有時間壓力,還要承受莫須有的壓力。有人說,換1000個我也解決不了問題,其實不是1000個,是2467個人。因為每天特定人士把設備故障或天災,造成的短時間事故停電,醜化成缺電時,台電光是配電同仁,就有2467人,在24小時輪班搶修。全世界每一家電業,都可能受到天災或設備故障而影響供電,把問題抹黑為能源政策錯誤,講起來容易,但台電努力把事故停電次數減少7成,這才是事實。在某些人心中的正確能源政策,就是多用一點核電,難道這樣就不會有故障、就不會停電嗎?最近討論的需量反應制度,其實從45年前就開始,綠能躉購也是從2010年開始,這些行之有年的措施,現在都被說成錯誤能源政策的一部分。昨天朋友傳給我一篇投書,標題為「停電次數減半、報導卻增10倍,誰在捏造缺電假象?」在我提出辭職後,這篇投書開始流傳,我看了很感慨。大到電廠、小到人孔蓋都變成缺電的理由。令人氣餒的是,部分人士不斷高喊缺電,卻處處阻擋電力建設,有時說這種電太貴、有時罵那種電污染,各縣市只要晶圓廠,不要發電廠。各位可以看看台電過去幾年,各種發電建設環評與執照申請,哪一件不是遭到阻擋、杯葛?不讓台電發電,再來罵缺電,這才是真正的問題。我們一直大聲疾呼,蓋一個新的大型室內變電所,要8至10年,結果松湖變電所拖了20年才動工,等到當地發展遇到瓶頸時,被罵缺電的又是台電。停電搶修更是這樣,露天的線路一定會遇到風雨影響、動物侵擾,很多地方爭取要電纜地下化,可是遇到線路故障,埋在地下的線路,一定會增加修復的時間,民眾也不能接受。這些事情,噴口水的人也許不在乎,可是我台電2萬8000多個弟兄姊妹,每天都為此奔忙,我非常在乎他們。工會的慰留是我留下來最主要的理由。從我的辭職聲明發出後,我接到來自院長、部長、次長、董事會的慰留,但說實話,我本來打算今天就打包離開。真正改變我的心意的,是工會的呼籲,台電工會吳理事長當面告訴我:「總經理,如果現在這個時候離開,非但曲解不會停止、惡意的揣測還會更多,不但會讓台電同仁更辛苦,還會引發台電同仁的不安」。確實,各種陰謀論、政治操作,馬上就開始了,最遺憾的是,不知道何時會停止。有一位同仁對我說:「你不應該被這些流言打敗,反而應該用專業,和那些似是而非的曲解正面對抗,這樣才能創造一個良好的電業環境。」所以考慮再三,我不想帶給大家困擾,在這個內閣交替之際,我會留下來為台電負責,然後把我的去留,交給新內閣來決定。
膠囊青創夢想基地新莊上路 戴湘儀實測30秒借辦公室驚呼便利
新北市議員戴湘儀22日表示,由新北市政府青年局與民間合作的青創膠囊工作站,已經在3月29日進駐新莊廟街,提供有會議或辦公需求的創業青年甚至一般民眾一個廉價、優質的空間。戴湘儀說明,此青創膠囊工作站由新北市政府青年局與青創品牌Happ.小樹屋合作打造,把原本閒置的舊新莊公有市場活化,打造一個乾淨明亮又舒服的環境。戴湘儀補充,其實新北市近3年來共創立了8個青創基地,主要以科技綠能、社會企業以及藝術文化為主,但現在的青年朋友很喜歡自己有一個辦公基地,可以來發想、創業,因此「再多一些會更好」。戴湘儀回顧,新莊廟街代表一個歷史、文化、傳統優有的好地方,新莊廟街這裡大概有300多年的歷史,除了歷史非常悠久外,還有很多傳統美食,目前新莊有12萬青年人口,讓新莊老街跟膠囊工作站這個夢想空間搭配起來,新莊將變成有歷史縱深的文化基地。戴湘儀實測發現,不同於青年局轄下的其他青創基地,「新莊膠囊工作站」以智慧化遠端管理,創業團隊不需長期進駐,而是隨到隨用,工作空間隱密舒適又有聚落感「就像帶著筆電去咖啡店工作」。戴湘儀攤開資料介紹,新北青創新莊膠囊工作站共設置4 座單人電話亭、2 座雙人及 2 座6人電話亭,除了隱私性高外,每個位置都配置空調、桌椅、三孔插座以及Wi-Fi 連線等設備,只要透過線上申請預約或現場掃碼使用,操作簡易,註冊完成後30秒內即可啟用。自己會在選區多宣傳,也鼓勵市府多設置類似空間,以利促進新北就業發展。
斷不良光電業者銀根 郭國文:不合社會責任就收回
立法委員郭國文22日「世界地球日」當天質詢財政部公股行庫時指出,公股行庫配合政府政策放貸綠能產業,但其中也發生一些亂象。他表示,為了有效管理業者,提出切斷不良光電業者銀根的方法,當場獲得財政部長莊翠雲的肯定,表示將朝郭提出的方向研究。郭國文表示,發展綠能是國家的政策,截至今年3月底,公股行庫針對再生能源融資的授信戶數3萬0932戶,授信餘額1兆8761億;光電戶數860戶,金額480.85億。然而,有業者為了達到量的KPI,卻缺乏執行上的自律,導致漁電共生「假養殖真種電」、非法掩埋、跟興辦計畫不符等問題。郭國文強調,以環境永續為由進行再生能源授信是正確的方向,但不能忽視業者在執行面發生跟社會責任衝突的問題,因此自己已要求經濟部推出監理平台,內容包括光電板對於環境、生態、當地產業影響等數據,預計近期可以上架。郭國文認為,經濟部推出這樣的平台後,應該與公股行庫組成的「ESG大聯盟」串接,讓授信單位可以要求業者說明問題並要求改善,不然可以停止撥款,或是收回款項。對此,莊翠雲認為,這樣的提案非常好,透過公認的評比來落實ESG,會朝這個方向來努力。
台股19日中一度狂殺千點 雲豹能源逆勢漲停單周飆漲12%
台股昨(19日)盤中一度大跌千點,終場崩跌重挫774點,收19527.12點。不過,能源整合服務商雲豹能源(6869)卻不受大盤影響,自開盤逆勢直奔漲停價156.5元,創下歷史新高,尾盤還高掛買單2594張,單周大漲12.19%。雲豹能源本周取得台灣證交所核准通過函,力拚第二季轉一般板上市,可望成為全台第一家自創新板轉上市的企業。該公司指出,根據國家再生能源憑證中心所發行憑證張數統計,2023年及2024年第一季憑證中心所發放太陽光電之綠電憑證數量排名,雲豹能源旗下售電業子公司天能綠電在國內眾多售電業者中坐二望一,光是今年第一季達近3萬張太陽光電憑證,位居台灣第二大售電業者。美股周四一片跌勢,科技股幾乎收黑。其中台積電ADR下跌將近5%,拖累台股周五大跌並失守兩萬點關卡,盤中一度下殺1009.32點,終場收跌774.08點,跌3.81%,來到19527.12點,成交量7047.88億元,創下32個月以來新高,週線結束連8紅,3大法人合計賣超835.28億元。不過,雲豹能源憑藉在循環經濟與綠能領域的亮眼表現,股價仍逆勢飆漲,以141.5元下跌開出不久,股價就由黑翻紅直攻漲停,上漲14元至156.5元,並一路鎖住到收盤,創下掛牌以來新高價。三大法人方面,外資昨日買超267張、自營商賣超10張,合計買超257張,而外資4月以來買超已達672張,成為雲豹股價強力支撐。雲豹今年3月12日召開股東臨時會,通過申請轉列一般板上市案,更取得簽證會計師出具「內部控制制度審查確信報告」,4月17日再獲台灣證券交易所核准通過函後,由於相關程序幾乎都完成,最快第二季就能轉一般板上市,可成為全台首家從創新板轉上市掛牌的公司。
財經新內閣/郭智輝出線前夕陷停電惡夢 業界:AI高耗能+核三廠除役「三大考驗」等著他
「他是誰?」總統當選人賴清德4月16日公布第三波新內閣人事,掌管全國產業發展最高單位的經濟部長,由崇越集團董事長郭智輝出線,由於事前沒出現在猜測名單內,這隻「大黑馬」的衝出跌破眾人眼鏡,成了新政府上任前最沸騰的話題。71歲的郭智輝,畢業於國立台北大學企管博士,他所創辦的崇越集團旗下崇越科技(5434)是台積電重要的供應商,涉足領域還包括生技、光電、綠能、環保、健康等領域,最特別的還有從事生鮮加工,成立「安永生物科技」,將科技業的細微管理導入食品業,被外界稱為「全台灣最有錢的賣魚郎」。消息一出,隨之而來的各種媒體標籤,像是「百億CEO」、「斜槓經濟人」、甚至還有「郭台銘的司機」等,引得退休多時的鴻海創辦人郭台銘17日連忙澄清,「當年自己還是個創業小老闆,郭智輝則是經營日本商社的經理人」自己人生地不熟、不會開右駕,「是我仰賴他」。經濟部長王美花表示,郭智輝具有國際觀與高度,這次選擇投入公職,要做相當多犧牲,肯定他的熱情,以及為國家承擔責任的精神。而現任經長最棘手的「缺電」危機,也將接棒給新經長、成為首個燙手山芋。郭智輝邀請民進黨籍的前彰化縣長翁金珠擔任安永樂活董事長。(圖/崇越科技提供)像是示警般,4月15日傍晚北台灣險些爆出限電危機,台電四部機組跳機,備轉容量率一度低到不到3%,在台積電等大廠緊急減少用電、加上大戶猛開柴油發電機應急,台電還花了2400多萬向民間買電,才勉強解除危機;16日財金新內閣人事公布當天,桃園也開啟了連續3天的多地停電惡夢,提前給足了新經長提醒。台北下著暴雨的18日早上,王美花在立法院被媒體團團包圍追問缺電之際,郭智輝則在晴空朗朗的嘉義,參加「崇越石英」朴子新廠落成典禮時,也被媒體圍繞,除了半導體產業,也被問及缺電一事。郭智輝表示,從16日起,他就開始訪問各個產業,特別對水電比較急迫的產業,訪問對象包括企業主、供應鏈和學校專業教授,將綜合意見,評估台灣是否缺電、需要多少電才能滿足產業需求;對於核電廠是否會延役,郭智輝表示,若有延役需求,希望取得全民認同,「我是來自民間工作的人,應能循序漸進,」但目標是「總統指示」。這段發言沒給結論。「我們都等著看,夏季用電高峰怎麼辦,而且核三廠1號機7月要除役了。」產業大老們先前不斷向政府疾呼要修改能源政策,但一直未獲回應,「企業看事情,都要規劃十年、二十年後的事,但電力卡在這裡懸而未決,我們無法下正確的投資決策。」產業大老每次提到都搖頭嘆息。因花蓮地震引發後續供電不穩,台電台中電廠人員巡視機組破管情況。(圖/台電提供)「護國神山」台積電創辦人張忠謀19日接受總統蔡英文頒發國家最高榮譽「中山勳章」時,也忍不住對著現任與下屆總統賴清德「訴苦」,表示台積電也面臨許多資源的挑戰,包括土地、人才,以及水和電,都需要政府與各界繼續支持。另一家產業大老向CTWANT記者說,郭智輝是產業界出身,更該知道缺電的嚴重性,各何況現在全球主推AI時代,需要更高耗電,若要「貫徹」執政黨在綠電上的規劃,「很明顯做不到,他自己有做綠電,絕對知道真實情況」;所以像是全國工業總會、三三會,在得知新內閣人事後的第一時間,列在第一條的建言,都是希望「檢討能源政策」。鴻海董事長劉揚偉表示,期盼準經濟部長對於電力供應的看法,可以更全面,「不是只看少數幾個產業」,通盤考量到台灣各個產業面以及民生用電,「希望他能讓台灣的經濟『更平衡』,而不是全部都集中在某個或是少數的產業上。」劉揚偉說,每個產業會有極盛的時間,但也會趨於平淡,所以「要怎麼利用少數產業目前的優勢,把其他產業能夠帶起來,我覺得這個是要思考的。」從半導體產業出身的郭智輝,曾多次公開提及要做「大健康」產業,因此業界期待他入閣後對「產業偏食」能找出對策。
台股盤中單日次大跌點! 權值股倒一片連妖股都飛不起來
近年來台股收盤最大跌點不超過700點,19日可能會創下新紀錄,護國神山台積電(2330)前一日法說會亮點不足,Fed放鷹、中東戰事恐升溫,加上美股四大指數技術面轉弱,台股19日開低走低一路下跌,開盤就跌破2萬大關,最低來到19291.88點,一度下跌1009.32點、4.9%,創下台股盤中單日次大跌點,僅次於2021年5月12日的1417點;但中午時能看見有力道往上拉起,網友猜測國家隊可能為了520行情進場護盤。台股史上收盤最大跌點為2020年1月30日,當日收盤重挫696.97點,第二名是2021年5月12日680.76點,第三名2018年10月11日660.72點,第四名2021年5月11日652.48點,第五名為2000年3月13日617.65點。但19日一度摔破千點,讓不少股民哀號「外資大逃殺」。三大權值股中,台積電開盤跌35元、盤中重挫近6%;鴻海(2317)開盤跌2元,盤中跌超過3%;聯發科(2454)開盤跌30元,盤中大跌超過5%。一片綠油油中,僅航運類股和綠能環保類股相對抗跌。像是台灣自有品牌過濾廠旭然國際 (4556) 受惠政策擴大再生水使用範圍,水利署計畫於2026年前興建11座再生水廠,股價逆勢漲停在43.35元。雲豹能源 (6869) 旗下售電業子公司天能綠電,在國內業者中坐二望一,預計今年底累計綠電轉供簽約量將達到125億度,股價也是漲停156.5元。先前漲多的妖股所羅門(2359)則不敵大盤,下跌超過4%。
響應世界地球日 富邦金控增訂2030年綠色金融目標2.9兆元
響應4月22日世界地球日,富邦金控持續發揮金融本業影響力,透過投、融資引領企業客戶重視環境、低碳轉型,除2023年綠色金融成果已超過新台幣2.57兆元,並增訂通過2030年綠色金融目標為2.91兆元,攜手各產業奔向永續台灣願景;富邦金控也積極以身作則,響應政府淨零政策,已成為台灣碳權交易所首批國際碳權交易買家。富邦金控更宣布進一步推出「富邦Run For Green™全民線上跑」,擴大Run For Green™倡議計畫,未來民眾透過穿戴裝置或APP紀錄跑步資料,每累計跑40公里,就能兌換一棵樹。富邦期望讓更多民眾都能加入大Run For Green™行列,為個人健康和地球永續而跑!富邦金控董事長蔡明興表示,世界地球日源起已超過50年,目的在鼓勵所有人團結一致,無論是個人、組織或企業,發揮力量讓地球更美好,富邦金控身為綠色金融領跑者,將繼續以「低碳、數位、激勵、影響」ESG四大策略擴大正向影響,為淨零碳排目標努力奔跑。富邦人壽以母公司富邦金控四大永續策略為核心,持續運用金融專業,以永續、低碳為舵,在金融面,加速綠色金融發展,不再承作新燃煤比大於50%之電廠投融資,至2022年底,ESG主題性投資金額高達2.26兆元,綠色投資總金額逾1.8兆,2023年綠色採購金額達1.5億元,連續六年獲經濟部「Buying Power社會創新產品及服務採購獎勵機制」首獎、行政院環境部「綠色採購績優單位」認證等殊榮,充分落實責任投資;同時從本業出發,實踐綠色保險服務,運用MID身分認證推動行動投保及視訊投保,真正落實投保無紙化,並推動電子保單、電子通知單及行動保全等數位服務,相關作為一年可減少超過40萬公斤的碳排量,以保險科技落實環境永續理念。北富銀致力協助客戶永續轉型,透過永續金融投資、放款、商品與專業服務,協助客戶提升 ESG 績效,截至2023年已提供273檔永續相關基金與海外債,資金規模逾新台幣126億元,2023年全年綠色授信餘額更突破新台幣2,600億元。為建立ESG永續文化,北富銀每年均會舉辦員工活動,今年特別在世界地球日推出「富邦綠行動,永續一起拼」,設計食衣住行育樂的六大塊拼圖任務,鼓勵員工「拼出生活好習慣,天天都是世界地球日」!同時舉辦「綠行動市集」活動,邀請鮮乳坊、鄰鄉良食、勝利廚房等多家社企團體快閃擺攤,以行動支持在地農業及社會企業,推廣友善土地的永續理念。富邦金控致力領航永續金融,響應世界地球日,增訂2030年綠色金融目標為2.9兆元(圖/富邦金控提供)。富邦產險呼應全球、台灣淨零趨勢與政策,除了積極投入綠能保險,目前承保全台灣近四分之一太陽能光電案場、約半數陸上風電機組,並參與每一個離岸風電風場的保險計畫,為全台最大綠能保險業者外,亦率先提出「2050淨零承保」,並透過相關服務或作為,協助企業客戶低碳轉型。近年也力推電子保單,透過舉辦申辦電子保單的獎勵活動,持續推廣行動業務APP、遠距招攬、數位表單平台等電子化平台,統計2023年度已發出近940萬張電子保單,降低近77萬公斤的碳排放量。此外,也積極推廣企業險商品的「電子化保險契約條款保單」,客戶於收到紙本保單後掃描QR Code即可查看保險契約條款,至少可減少約75%紙張印製;2023年度申辦率近75%,不僅提升服務效率,也為節能減碳貢獻一份心力。富邦證券重注重永續發展,協助企業進行綠色轉型,積極與被投資公司互動,發揮機構投資人影響力,因此連續兩年獲頒「機構投資人盡職治理資訊揭露優良券商」之肯定。此外,富邦證券更攜手投資人重視永續投資,2023年領先同業推出整合性「ESG專區」,提供包括台股、美股、海外債及基金等四大投資商品ESG評分,提供企業及投資人追求「投資」與「永續」共好的選項。除了上述作為,富邦證券積極建置太陽能發電設備及推動無紙化作業,以提升減碳成效。以使用綠電為例,2023年10月起,富邦證券嘉義分公司所建置的太陽能設施開始發電,竹東分公司也預計於今年建置再生能源設施,持續降低灰電使用量。針對非金融面,富邦金控自2021年起推動Run For Green™倡議,目標五年內為台灣種下10萬棵樹,更結合運動贊助力量,凡跑者累積跑四大馬等指定賽事滿40公里,就可兌領一棵樹,截至目前為止跑者累積近21.3萬人次,超過5.6萬人次獲得領樹資格。世界地球日富邦金控再進一步推出「富邦Run For Green™全民線上跑」,未來民眾無論在公園、操場跑步,透過Garmin等穿戴式裝置或Strava等常見的跑步紀錄APP綁定上傳資料,就能累積公里數兌換樹木。4月21日、22日,富邦金控則連續兩天舉行小型路跑活動,包含與Garmin合作在內湖復育園區舉行跑聚,讓參與者認識7種塑膠回收標誌;22日晚間舉辦「拯救地球功德一件」跑聚,邀請參與者攜帶已不再使用之賽事跑衣做回收,為奔向綠色貢獻心力!
台灣通運引進VOLVO電動曳引車 運送水泥減碳32%
為減少碳排放,除了水泥要低碳,連載運的車都要電動化,台泥(1101)企業團所屬台灣通運,18日宣布與VOLVO共同推出「低碳EV綠色運輸」,台灣通運董事長辜公怡表示,會陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車,成為目前台灣引進最多電動載具類型的物流公司,為半導體、零售及製造業之供應鏈減少範疇三碳排,也降低台灣公路運輸碳排,台泥成為第一個使用電動曳引車運送水泥產品的公司,可讓水泥運送的碳排減少32%。台泥綠能布局逐漸發酵,位於宜蘭蘇澳的35MW E-dReg儲能系統15日啟用、參與台電電力交易,預計今年底還有東部的50MW儲能案場將分二期陸續併網,進一步鞏固台泥在國內儲能領域的地位;儘管花蓮地震蒙受損失,但今年第1季完成擴大土耳其、葡萄牙2家水泥公司持股至60%、100%後,3月起對台泥營運發揮貢獻,挹注營收46億元,推升台泥3月營收136億元、創單月新高,月增184%,年增16%;近期股價相對抗跌,18日收在32.7元、漲0.15%。辜公怡表示,根據統計,台灣運輸部門溫室氣體排放量約占國家總體排放12.8%,僅次於工業和能源部門,運輸中又以公路運輸排放為最大宗,其中大貨車與曳引車碳排位居第二,比例達18.31%;台灣通運2022年起率先導入電動大貨卡、電動曳引車,開啟台灣的綠色物流,下一階段將組成小型電動商用車車隊,「從最大的車、到小的車,都正在積極找綠色出行的合作夥伴」,將鎖定民生消費業,以及有區域型終端配送需求之企業。過去因極端氣候關係,很多地方開始對電動車有疑慮,「但台灣其實非常適合使用電動車」,辜公怡說,因為台灣氣候溫暖,點到點的距離也不會太長,台泥集團結合綠電、儲能、及電動商用車的低碳方案,有整套的方案,希望能吸引正在努力淨零轉型的企業攜手合作。台灣通運表示,這款43噸電動曳引車,續航里程最高300公里,電池容量依搭載電池數最大可達540kWh,動力部分最多可配置3個電動馬達,最高可輸出666匹馬力。台泥儲能也會為電動曳引車建置180到240kw的快充樁台泥總經理程耀輝表示,公司在減碳方面不遺餘力,台泥在中國大陸的韶關與英德廠礦山上已使用電動礦卡車,江蘇句容廠的電動礦卡車甚至還能無人駕駛,司機只要在中控室監督即可。Volvo Trucks International銷售與市場副總裁Johan Selven表示,公司從2019年開始籌畫,2022年開始生產電動重型卡車,而台灣通運是台灣第一家將重型電動車投入運營的顧客,也希望台灣能有更多政策配套,推動產官學一起來合作,為低碳出行做出貢獻。
財經新內閣/爆準經長曾率家人幹部捐錢民進黨 藍委批綠抹紅台商也雙標
準行政院長卓榮泰公布新內閣經濟部長由崇越集團前董事長郭智輝出任,引發外界議論,國民黨立委王鴻薇爆料,郭不僅曾違反證交法被判緩刑,還被外媒點名報導曾幫大陸籌設晶圓廠,賴清德準總統真的認為郭適任嗎?立委黃健豪也說,如果按照民進黨昔日強烈批判的「紅色資本」標準,郭崇越就是綠營一貫在罵的「紅色資本家」,難道僅因郭曾動員家人、公司幹部捐錢給綠營,民進黨就又搞雙標嗎?若綠營替郭崇越背書,可否未來對待台商也不要再動輒抹紅、搞雙標?王鴻薇說,過去民進黨向來是緊盯有在大陸佈局的台商,動輒扣紅帽,痛批是「紅色資本家」、極盡嘲諷能事,鴻海郭台銘就是例子,立委王定宇還說中共應頒發郭董「乖寶寶貼紙」。但反觀郭智輝的崇越在大陸投資非常非常多,服務據點遍及上海北京等12個城市,還成立5家子公司在大陸註冊,按照民進黨過去對台商、台灣企業赴陸投資的抹紅定義,民進黨對待「崇越」郭智輝的立場,難道是又在搞雙標?這樣的「雙標」檢視台商方式,經濟部與民進黨都不必解釋清楚嗎?她還說,網友爆料,郭智輝曾在2014年表態將認養國內棒球場,進軍職棒,但後來又改口沒計畫。2015年,郭又說2017年若職棒有新球隊,崇越願組新隊,並加入日本職棒獨立聯盟,但2017年郭又抱怨加盟職棒門檻太高要考慮,然後在2022年宣布崇越確定不加入職棒,國內棒球迷因此質疑郭智輝「常開空頭支票」,此事或與經濟部工作無關,但任何企業董事長甚至經長的過往「誠信」一定會遭受到檢驗,這也是未來新經長未來必須說明的事。立委黃健豪則質疑,按照民進黨標準,郭智輝與其他的台商都被打成「紅色資本家」,但為何唯獨郭智輝能夠出任經濟部長?他懷疑難道與郭曾捐款給民進黨有關,所以才「綠能你不能」?黃健豪說,108年1月2日,郭智輝就曾用全家人名義,包括其女兒、兒子,太太在同一日捐5筆政治獻金給民進黨,總共50萬元,用家人名義還不夠,郭還找了集團內其他人也捐,包含崇越資深副總、執行長、財務長、營運長等另5人在同一天捐贈民進黨100萬台幣,他必需要問,這是不是一種「花錢買官」的行為?經長要掌管全國經濟政策,但新任經長,不僅牴觸民進黨一貫以來的「紅色資本」疑慮,還曾捐大筆金錢給民進黨,這樣的經長未來的政策,能夠中立嗎?能夠不圖利嗎?能從國家角度好好發展台灣經濟嗎,他要請問賴清德,你用人的標準究竟為何?黃健豪說,他原本認為,企業家出任經長對台灣是好事,但現在看起來,台灣企業家這麼多,為何賴清德獨鍾郭智輝,是否與曾捐輸綠營有關?這都是賴必需向全民說清楚的事。王鴻薇今天在國民黨記者會中再度質疑,經長在上任前有違反證交法、商業會計法前科,堪稱前所未有,司法界也有質疑。她說,高院曾判決定讞,郭智輝違反商業會計法、證交法,因高院第一審郭獲緩刑,因此沒有上訴,就認罪,但承辦該案的檢察官不服上訴,上訴後,高願仍判決緩刑確定。王鴻薇還表示,崇越也曾被彭博社點名替大陸華為建晶圓廠,引發美國關切,彭博是直接點名、而非影射,經濟部當時說要查,但經濟部看起來採信崇越說法,但她相信美方一定十分關切,賴政府可能要向美方說明白。國民黨立委質疑,郭智輝曾率求子女、太座、公司幹部捐獻民進黨政治獻金,才讓郭不必受到綠營向來嚴格檢驗台商的標準,不僅不會被綠營批評、還能夠高居經長(圖/國民黨立院黨團提供)