網購最新詐騙手法!賣家接受退貨「未拆封」商品裡竟全是紙片:差點轉賣
許多人都有在蝦皮購物的習慣,以往常見的案例都是買家取貨付款不去領,或是顧客買到假貨等等,沒想到現在連退貨機制都可以拿來詐騙。有網友近日在臉書社團PO出影片,只見畫面中,賣家打開「未開封」的退貨商品進行檢查,竟然發現裡面都是裝有重量的紙板,真正的商品早已被調包,此景也讓賣家驚呼,外包裝和封膜跟真的沒兩樣,「現在詐騙真的有夠厲害!」有網友昨(25日)晚在臉書社團《爆料公社》發文貼出影片和聊天紀錄截圖控訴,蝦皮上有人裝買家詐騙,偷天換日調包商品,「狸貓換太子!最新詐騙包裹手法?再給我鬧!」原PO表示,對方先是惡意下單,取完貨過沒多久就申請退貨,而退貨的理由清一色都是「不需要了」,殊不知商品早已被調包!外包裝還做的一模一樣,塑膠膜也封得夠完整,裡面更是特地裝了有重量的紙板,所以拿在手上完全感覺不出來被調包,「沒有拆開看還真的以為裡面真的是粉底!現在詐騙真的有夠厲害!」(圖/翻攝自Facebook/爆料公社)賣家也感嘆,根本不可能去割開新封膜一個一個檢查,「今天如果在不知情的情況下把調包商品寄給下單客人,不就變成我詐騙了嗎?呼籲各位辛苦賣家們,退貨商品務必務必檢查仔細,這沒拆開還真看不出來,防不勝防啊!」貼文曝光也引發網友熱議,「台灣是全世界詐騙之光」、「去提告詐欺吧」、「這種退貨理由真的很奇怪…不需要了跟買到更低的價格就不要去取貨就好了,拿一拿再退貨怎麼想都怪,沒想到現在連店家都要自保了」、「買家退貨次數後台有記錄,你們賣家不是能看見?」、「拜託請提告」、「好扯喔!蝦皮也是放任詐騙」。也有網友指出,「買賣雙方的金流都暫時放在蝦皮代收,蝦皮就有義務保障雙方的權益 !所以廣大的買家賣家們絕對不要再姑息蝦皮只賺錢,卻一點作為都沒有。」蝦皮購物對於退貨有明確規定,買家於鑑賞期內申請退貨退款,須保持商品正確及完整以符合規範。若賣家對於收到的退回商品有疑慮,可向平台提出爭議申訴,蝦皮將會依雙方所提供的相關證明文件進行審核及協調。針對此個案,蝦皮已與賣家聯繫,在資料確認後將協助返還款項。同時也會向買家釐清,如果有違反平台規定,將會對帳號權限進行限制,以維護用戶權益。
拜習近平一句話「觀光族群上漲」 長榮華航皆爆量逾六倍、星宇也略揚
馬習會高規格於東大廳登場,中共總書記、大陸國家主席習近平指「兩岸沒什麼心結不能解,熱誠邀請廣大台灣同胞多來大陸走一走,也樂見大陸民眾多去寶島看一看……」等一席話,引發台股11日觀光族群、航空類股幾乎全面上揚。華航3月份合併營業收入為165.07億元,刷新歷年同期新高,較前月增幅1.82%,較去年同期增加14.65億元,增幅9.74%。(圖/擷取自Facebook/China Airlines 中華航空)長榮、華航、雄獅、易飛網、燦星旅、鳳凰、五福、藝舍-KY、洛碁、夏都、寒舍、雲品、亞都、老爺知、富野等應聲大漲,交易爆量;星宇航空也略漲,台灣虎航則略為小跌。星宇航空3月總營收為26.47億元,年增率81%。(圖/星宇航空提供)長榮航(2618)11日以31.95元開盤,終盤作收32.70元,漲幅3.15%,盤中最高來到32.90元,成交總量181,911張,成交金額達59.15億元,相較昨天的成交總量32,268張,大大增加了六倍,整體振幅3.15%。長榮航空3月合併營收達177.2億元,與去年同期合併營收163.6億元相較,年增率為8.29%,客運營收則達121.5億元,年增率27.81%;累計今年首季合併營收達519.2億,較去年同期成長16.86%,創歷年第一季合併營收新高。台灣虎航今年第一季累計營收42.47億元,創單季歷史新高,年增64%。(圖/翻攝自虎航臉書粉專)華航(2610)開盤19.60元,最高來到20.15元,收在19.95元,漲幅2.05%,成交總量66,817張,成交金額13.32億元,相較昨天的11,564張成長了6倍,整體振幅2.81%。華航集團3月份合併營業收入為165.07億元,刷新歷年同期新高,較前月增幅1.82%,較去年同期增加14.65億元,增幅9.74%。其中,客運收入106.83億元,較去年同期增加22.25億元,增幅26.31%,主因為本公司運能逐步增加,市場需求持續熱絡,致使整體客運收入較去年同期成長。貨運收入為46.25億元,月增26.54%,跨境電子商務貨源持續蓬勃,以及全球AI人工智能趨勢帶動半導體相關出貨增加,使3月貨量及運價皆較前月雙雙上揚。全球旅運需求熱絡,台灣地區延續春季旅遊熱潮,3月份全線平均載客率超過八成,東北亞及北美航線需求暢旺,繳出九成載客表現,其中日韓進入賞櫻旺季,機票買氣有望延續至4月;另東南亞航線以旅遊為主的曼谷、峴港等載客率皆超過九成,挹注營收成長。星宇航(2646)昨收22.6元,今天開盤22.65元,收在23元,漲幅達1.55%;台灣虎航(6757)昨收34.50元,今天開盤34.45元,終盤收在34.35元,略跌0.43%,盤中最高34.85元。星宇航空(2646) 2024年3月總營收為26.47億元,年增率81%。其中,客運營收為23.59億元,年增82%。3月旅運市場票價落入淡季,然因新機交付,整體運力較前月增長近一成,整體載客率仍維持八成以上水準,需求強勁。台灣虎航2024年3月營收13.88億元,較去年同期增加5.07億元,增幅57%,單月營收為同期新高外,僅次於今年2月。而今年第一季適逢農曆春節、日本櫻花季,區域國際航班客運市場需求暢旺,航班數較去年同季增加62%,平均載客率突破9成,累計營收42.47億元,創單季歷史新高,年增64%。此外,長榮航空歐美長程航線持續表現亮眼,平均載客率皆達9成以上,其中北美航線受惠於越裔客源春節後返美高峰,美西大型電子展以及加拿大報稅季等需求,從台灣出發至北美平均載客率更高達9成5。東南亞的曼谷、吉隆坡、清邁及峴港等熱門旅遊景點之機位需求暢旺,以及東北亞航線適逢賞櫻旺季,平均載客率達9成以上,甫於3月初開航的桃園-愛媛航線,平均載客率也將近9成。貨運方面,經春節長假後廠商補貨、季末趕貨效應及跨境電商出貨大增帶動包機量提升,致航空貨運價量齊揚,營收達37.4億,月增率達25.33%;4月8日交付的第9架波音777F貨機經整備後將於近期投入營運,有助於未來貨運營收進一步成長。華航夏季班表持續擴大航網布局,整體航班運能約恢復至疫前八成,台北-鹿兒島於 5/7 起復飛每周 2 班,台北-西雅圖 7/14 起飛航每周 5 班。同時針對熱門航線加密班次,包括台北-福岡增為每周 19 班,台北-名古屋增為每周 14 班,台北-廣島 4/30 增為每周 5 班 ;4/19 起高雄-東京也增為每周 10 班,擴大服務南部民眾。東南亞則有台北-曼谷增加為每周 28 班,台北-馬尼拉 4/15 起增至每周 17 班,台北-帛琉也增為每周 3 班、7/18 再增至每周 4 班,台北-香港增為每周 56 班等,以密集的航班服務滿足多元旅運需求。星宇航空貨運市場方面,3月貨運營收為1.66億元,月增31%,年增45%,隨著2月連續假期結束,市場需求態勢轉為上揚,再加上台北–舊金山航線自3月20日起增為每日一班,貨運營收穩步回升。此外,2024年第一季總營收為79.95億,較前一季2023年第四季成長23%,亦較去年同期2023年第一季成長83%,營收持續成長,表現強勁。星宇航空3月開賣越南第四個航點 - 富國島及美國第三個航點 - 西雅圖。同時,3月31日起正式啟航台中飛往澳門、越南峴港及日本高松三條航線。除此之外,星宇航空亦開始籌備開闢台北–香港航線,積極拓展航網版圖。鑒於國人旅日市場日益增長,星宇航空台北-東京成田航線自4月起將下午航班(JX804 / JX805)常態性放大機型,每日三班皆以廣體客機提供服務,並將密切留意市場動態,機動調節航班,以因應市場需求。
雷雨襲北台灣 10航班原降桃園機場「轉降資訊一覽」
由於天候普遍不佳,台灣北部地區有大片雷雨胞生成影響,造成航機大幅度偏航躲避天氣,以及部分時段無法順利起降,桃園機場自15時33分起至18時00分已有8架航機轉降高雄小港機場,另有2架航機轉降大陸機場。機場公司表示,預期本日天候仍持續不穩定,為確保飛航安全,航管單位將持續協調日本、香港及馬尼拉飛航情報區實施流量管制,並機動視情況妥適調整。機場公司提醒旅客及接機民眾,注意天候影響航班異動資訊,如有航班問題敬請洽詢航空公司。轉降高雄小港機場航班:峇迪航空OD881深圳航空ZH9073星宇航空 JX712長榮航空BR398台灣虎航IT237中華航空CI5686(貨機)樂桃航空MM927台灣虎航IT257轉降其他機場航班:中國國際航空CA195 轉降浦東機場中國東方航空MU5001 轉降溫州機場
阿聯酋歡慶台北航線開航10週年 飛歐洲最低含稅3萬有找
全球最大的國際航空公司阿聯酋航空歡慶台北航線開航十週年!自2014年2月10日首個客運航班抵達台北以來,阿聯酋航空已飛行超過6千個航班、載運超過200萬名旅客往返杜拜及台北,除了於兩地之間提供便捷的飛行服務,旅客更可經由杜拜樞紐,前往馬德里、巴塞隆納、里斯本、米蘭及開羅等熱門旅遊城市。目前,阿聯酋航空以全球最大的民航客機,同時亦是阿聯酋航空旗艦客機A380執飛台北-杜拜的每日航班,並每週一次以波音777全貨機來往杜拜世界中心(Dubai World Central)、台北及河內之間運送貨物。阿聯酋航空台灣區域經理譚禮旻(左)與阿聯酋航空SkyCargo台灣貨運經理林曉峰。世界各地旅客可透過阿聯酋航空至杜拜轉機到其他國家,也使杜拜成為旅客度假和短暫停留的熱門目的地。阿聯酋航空台灣區域經理譚禮旻(Sultan Alriyami)表示,台灣是阿聯酋航空全球飛行網絡中相當重要的市場,而且克服了全球疫情,2023年整年台北-杜拜航線往返載送了近15萬名旅客,恢復狀況良好。譚禮旻也提到今年3月底~10月底預估是台灣人出國頻率較高時期,屆時為了提高運量會以兩艙等(經濟、商務)規格機型替換載客,A380兩艙等客機有615個座位,而三艙等飛機最多有517個座位。此外,台灣旅客可把握阿聯酋航空最新的限時優惠,即日起至2月19日止,購買2024年2月2日至11月30日期間自台北出發的機票,即能以商務艙含稅票價104,999元起、經濟艙含稅票價28,777元起的優惠價格暢遊杜拜及歐洲多個熱門城市。自台灣出發的旅客搭乘A380旗艦客機可享受無與倫比的機上體驗,包含安靜舒適的客艙、寬敞的座椅及多達6,500個頻道、獲獎無數的ice機上娛樂系統,於空中欣賞熱門電影與影集、收聽音樂及Podcast,並透過電視直播觀看國際新聞與體育賽事。同時,旅客只需加入阿聯酋航空Skywards會員,即可於機上使用免費Wi-Fi服務;頭等艙旅客還可使用機上水療淋浴間放鬆身心,並在商務艙的機上貴賓休息室與其他旅客交流。阿聯酋航空目前以A380旗艦客機執飛台北-杜拜航班。阿聯酋航空設置豪華經濟艙的機型預計將推展至新加坡、日本與印度航線。在全球佈局部分,今年也有超過300架新機於夏天起陸續交機,而目前雖無新航點計畫,但預計將增設豪經艙的飛機推至新加坡、日本與印度航線;而2月19日起,杜拜-首爾的航班也將從每週7班增至10班,並以A380、B777機型交替。自2024年12月7日起,阿聯酋航空也將新增每週六自阿根廷布宜諾斯艾利斯飛往杜拜的航班服務,同時為想自布宜諾艾利斯前往巴西里約熱內盧的旅客提供額外的直飛航班選擇,未來,阿聯酋航空每週將提供5個布宜諾艾利斯-杜拜來回航班。另外阿聯酋航空SkyCargo每週以280噸的運力支持台灣的進出口貿易,透過杜拜樞紐進一步滿足台灣、阿拉伯聯合大公國與全球超過140個目的地之間的經貿與旅遊需求。阿聯酋航空SkyCargo台灣貨運經理林曉峰表示,阿聯酋航空SkyCargo以快速、可靠、具靈活性且有效率的服務,將優秀的MIT產品送往世界各地。合併進出口數字,阿聯酋航空SkyCargo在2023年於台北共運送了13,370噸貨物,多數出口物品運往阿姆斯特丹、法蘭克福及都柏林;最常運送的貨品為電腦與相關周邊設備、通訊設備及醫療設備。
高雄「生鮮先生」改標賣過期食材 衛生局下令停業…退貨程序曝光
高雄連鎖超市「生鮮先生」被舉報販售過期冷凍食品,高雄地檢署指派檢察官成立專案小組偵辦,29日稽查發現竄改日期之過期生鮮食品184包,以及有效期疑慮食品81包等食品,傳喚5名相關人士到案說明。對此,衛生局除了責令超市停業,也公告退貨機制,受理消費者退貨和退費。檢方訊問5名嫌疑人,認定負責人鍾昇旭、黃姓店長均涉犯違反食品安全衛生管理法、刑法加重詐欺、偽造文書等罪嫌,犯罪嫌疑重大,當庭諭知分別以200萬元、20萬元交保候傳,其餘3名店員予以請回。值得注意的是,鍾昇旭是國民黨前立委鍾紹和的兒子,同時也是現任高雄市議員鍾易仲的胞弟,背景大有來頭。衛生局勒令業者停業,並公告退貨事宜。(圖/高雄地檢署提供)事後,衛生局以監督業者下架回收商品,防範流入市面販售,有關商品退費等爭議,也要求業者儘速提供與公告退貨資訊機制,消費者也可以攜帶發票貨產品,在2月1日至2月29日每天下午1點至4點,前往生鮮先生文化創始店門市及農十六總店門市受理退貨,假如業者沒有妥善處理,可以向市府消費者服務中心提出申訴,市府消保官將盡力協助市民處理爭議。衛生局強調,業者明知相關食品之真實有效期限,仍做不實效期標示,致所售食品效期流向不明,獲得不當利得空間,恐有效期虛偽標記或假冒等詐術行為,經評估問題產品銷售對象為大眾消費者,影響層面廣泛危害風險甚鉅,將按食品安全衛生管理法第15條第1項第8款、第22條第1項及第28條第1項等規定,分別各處6萬元以上2億元以下、3萬元以上300萬元以下及4萬元以上400萬元以下罰鍰併審酌違規情節依法加重處罰。
時速飆1329km!華航貨機飛洛杉磯僅10小時 有望刷新世界紀錄
華航5116號貨機於台灣時間25日晚間從台北飛往洛杉磯,一般而言,平均飛行時間為14小時40分鐘,但在異常強勁的順風推動下,總共僅花費10小時又18分鐘就抵達洛杉磯,比預定抵達時間提早了1小時,可能創商業航班最快時速紀錄。據全球航班追蹤網站FlightAware顯示,華航編號5116貨機於台灣時間25日晚間8時47分從桃園國際機場起飛,後於洛杉磯當地時間25日下午3時5分抵達,總飛行時間10小時18分,整整提前了1小時13分鐘。報導指出,華航5116號貨機的巡航速度為時速564英里,但急流使其速度超過每小時800英里,使得該航班僅用10小時18分鐘就完成7205英里航線,平均時速達到700英里《華盛頓郵報》(Washington Post)報導指出,受聖嬰現象(El Nino)氣候模式影響,太平洋高空噴流的時速約402.3公里,在高速氣流推動下,這架貨機最大時速達826英哩,可能創商業航班最快時速紀錄。雖然商用飛機的飛行速度沒有官方記錄,但根據航空新聞網站《簡單飛行》指出,英國航空公司1架波音747班機於2020年2月在格陵蘭附近飛行時,曾創下時速1327公里的全球紀錄。另外受到本周高空噴流影響,與華航5116貨機飛行相同路線的華航CI6客機,26日的最快時速也達到1322公里。
台積電傳落腳嘉義縣 縣長翁章梁「竭誠歡迎」
外傳台積電規畫在嘉義縣設先進封裝廠和1奈米廠,嘉義縣長翁章梁表示竭誠歡迎,嘉義有7000多公頃台糖土地,土地取得單純,扣掉開發中6個產業園區的1000多公頃,還有龐大的土地資源可利用。雲林縣長張麗善則強調,雲林爭取台積電當仁不讓。翁章梁說,設廠相關的土地面積、水電部分細節是由南科管理局主責,相信水、電供應,政府有能力解決,站在地方政府立場,就是全力配合,若台積電要來設廠,他將擔任召集人成立單一窗口,全力配合及協助相關行政工作。立委蔡易餘說,嘉義有很多優質台糖地,土地單純、沒徵收問題,又鄰近嘉義高鐵站,半導體產品外銷最重要靠貨運,過去嘉義水上機場客運量較少,未來若強化貨運機能一定非常有潛力,若能創造水上機場與熊本縣貨運直航起步,也是爭取台積電的大利多;他已告知翁章梁,近期會約交通部討論如何改造升級水上機場。嘉義航空站主任林哲暢說,嘉義機場定位軍民合用機場,目前純客機、沒貨機,因民航貨運、客運屬不同需求,需進行分流、規畫,目前最新計畫是蓋新航廈,預計花4.8億元,計畫已送交通部。張麗善也說,雲林爭取台積電當仁不讓,目前持續推動中科虎尾園區2期擴編,先準備好就有機會。為因應下世代高科技產業發展,將結合中科虎尾園區與雲林科學產業園區,規畫一處可垂直整合高科技產業上下游的園區,下世代科技業落腳雲林,會是非常好的選擇。台積電的新擴建產線,也帶動區域不動產發展,國產署22日公告招標地上權,其中高雄市楠梓區土地,面積685坪住宅用地,因為鄰近台積電廠區,身價暴漲。該地2015年曾公開招標,當時權利金底價只有6700萬元還流標,這次重新招標底價已達1.067億元,身價漲了近6成。
快訊/長榮機師罷工投票「過半同意」 工會:不排除春節展開
長榮航空機師因不滿資方在人力流失的狀況下進用外籍機師,加上疫後航空業大賺,他們卻沒有拿到相應的加薪幅度及年終獎金,因此在數場勞資協商破局後,桃園市機師工會日前也發起罷工投票,今(22日)正式開票,最終票數通過,確定取得罷工權,不排除春節期間就會展開罷工。長榮航空機師自2011年實質薪資減少約10%,加上大量引進外籍機師,導致公司機師人力流失嚴重,機師工會日前也因此揚言罷工,並表明2019年華航機師無預警罷工的情形不會再重演,這次會提前24小時宣布,讓旅客因應。對此,長榮航空近日也發聲明駁斥,強調機師工會一再以不實言論抹黑公司,傷害同仁們對維護飛安的努力,「長榮航空呼籲即刻停止此等不當行為。」因此在數場勞資協商破局後,桃園市機師工會今也正式開票罷工投票,截至今上午10時13分,長榮分會已有543張同意票,非長榮分會也有357張同意票,若以機師工會總人數約1398人來說,上述開票結果已達900人同意過半,確定取得罷工權,不排除春節期間就會展開罷工。據悉,長榮航空機師目前約有1400位,其中參與機師工會的機師則有650人,如果全數繳交檢定證不值勤,等於春節期間將有一半的客機、貨機無法營運。
爛水果榨汁用掉!加盟主怒PO「總部黑心對話」喊:不做違背良心的事 知名手搖飲發聲了
近日連鎖手搖飲「七盞茶Seventea」的一名女加盟主出面控訴,總公司不但提供「變質」原物料及腐壞水果,甚至還要她「榨汁用掉」,向總部人員反應卻遲遲得不到妥善處理,氣得她直接向公平交易委員會投訴。對此,七盞茶總公司回應,原物料來源均會嚴格把關,不可能推出有問題的物料,更不會給消費者食用。「我們做生意,但我們不做違背良心的事情,我們對自己良心負責!」該名加盟主在臉書「爆料公社」發文指控,並PO出多張與總公司窗口的對話截圖,她向總公司反應運送到店的食材全都變質不能用,包括甘蔗原汁臭酸、芒果表皮大量黑班、冷凍芒果退冰出水、柳丁切開內部發黑等問題物料,怎料總部窗口竟回覆「產季尾都會這樣,妳榨汁把它用掉。」七盞茶加盟主控訴,總公司不但提供「變質」原物料及腐壞水果,甚至還要業者榨汁用掉。(圖/翻攝自爆料公社)加盟主透露,儘管公司後來告知有問題的原物料可以退換貨,但條件卻十分嚴苛,讓她忍不住怒轟,「物料問題我們都積極的在詢問總部處理方式,但總部在回覆問題總是推託卸責或是要加盟主自行吸收,或是讓我們找其他方式賣給消費者!」消息曝光後,網友紛紛留言開嗆,「這種東西還敢說榨汁榨掉...食安法太輕了」、「看到那些爛掉的水果,看來還是喝水比較實在~~」、「果然要黑心才可以賺錢」、「很多都倒了,原來倒閉原因是這樣喔。」對此,七盞茶總公司發出聲明表示,原物料來源均會嚴格把關,而原物料的配送、保存流程及退換貨機制也都會建議及協助加盟夥伴,確保彼此權益,絕不輕視產品品質,「所有的產品在推出前,皆會試做及試飲,若真的是有問題的物料不可能推出,更不會給消費者食用」,另外針對公平交易委員會的行政處分,七盞茶會尊重及接受裁罰。
空中隱患2/同一家!曾爆弊案害2警被訴 又打擦邊球再得14億標案
桃園機場第三航廈正如火如荼興建中,預計2026年正式完工,如今卻爆出機場公司砸下14.4億元,購買不符合招標規定的托運行李安檢儀器設備系統,得標的英商快速掃描系統股份有限公司(Rapiscan Systems Ltd.)則早在2019年就爆出採購弊案,時任航警局2線3星林姓安檢隊長、航空保安科陳姓警務正涉嫌放水讓該公司劣等X光機進駐,圖利金額超過7000萬元,如今該公司再度得標也在航空界引發熱議。據了解,第三航廈啟用後將以北美和東南亞航線為重心,桃機編列16.5億元預算購買「第三航站區安檢儀器設備及行李自動托盤回收系統」,規定托運行李的電腦斷層掃描儀,應獲得美國運輸安全管理局(TSA),和歐洲民航會議(ECAC)爆炸物探測系统認證,最終卻是快速掃描公司以通過TSA「貨機」認證的儀器奪得標案。這已非該公司首起爭議案件,早在2019年非洲豬瘟襲台、加強國境安檢之際,航警局爆就發桃園機場X光機採購弊案,2線3星林姓安檢隊長、航空保安科陳姓警務正,涉嫌放水讓時快速掃描公司的劣等X光機進駐。2019年正值非洲豬瘟侵台之際,內政部採購X光機全面檢查入境手提行李,航警局警官卻疑似趁機圖利廠商。(圖/報系資料照)據了解,當時快速掃描公司由光智公司代理,而光智在2019年決標5件航警局標案,先後輸出逾20台電腦斷層掃描儀進駐桃機,總得標金額高達3億元,林、陳2位警官涉嫌洩漏底價,且從中收取1%回扣、約300多萬元。桃園地檢署2021年9月獲報後,指揮調查局中部機動站及桃園室調查處追查,查出陳員明知蔡姓廠商提供的儀器功能不符合契約所訂「爆裂物偵檢標準」,卻由蔡提供4塊壓克力仿製的爆裂物、偽造原廠證明書,5台不合標準的儀器因此通過驗收,蔡也因此獲利7462萬餘元。檢調偵辦後,陳、林2員和蔡姓廠商逾2022年遭到起訴,最終卻是「高高舉起,輕輕放下」,桃園地院認為陳被控圖利涉案證據不足判處無罪;林收受廠商10萬元部分經查為借貸,依洩密罪判處3月徒刑;蔡行賄部分也證據不足,依偽造文書罪判處6月徒刑。桃園機場客運量去年超過3000萬人次,第三航廈建成後有望服務4500萬人次旅客,航空界呼籲桃機公司審慎購買安全系統,提供旅客最大保障。(圖/CTWANT資料照)如今快速掃描公司又爆出魚目混珠,以僅通過TSA貨機安全標準的系統來運作托運行李檢查,航空界則議論紛紛,希望桃機公司審慎考慮以給旅客們的最大保障。桃機表示,機場公司辦理「第三航站區安檢儀器設備及行李自動托盤回收系統」採購案,係依據政府採購法採最有利標評選決標,得標廠商為英商快速掃描系統股份有限公司,該公司所提服務建議書已載明系統符合美國美國運輸安全管理局(Transportation Security Administration, TSA)和歐洲民航會議(European Civil Aviation Conference, ECAC)雙重認證,安全皆符合國際標準,且該設備於法國戴高樂機場、卡達哈馬德國際機場等地已有運作實績。快速掃描系統股份有限公司台灣分公司則表示,其提供2019年1月30日的TSA認證測試通過證明文件,是依據2010年1月20日發布的「爆裂物自動偵檢電子行李檢查計畫(EBSP)要求」來核發,為托運行李之認證書,而該公司所採用之安檢儀器已於法國巴黎奧莉與戴高樂集場,及卡達哈馬德機場大型機場導入使用,並無上述所提之疑慮。
空中隱患1/桃機第三航廈拚後年完工 爆花14億買爭議商品給旅客用
桃園機場第三航廈預計2026年完工,交通部砸下近千億元興建,近日更花14億元大批購買手提和托運行李X光機,但本刊接獲爆料,指桃機「托運行李」電腦斷層掃描儀規定要符合美國運輸安全管理局(TSA),和歐洲民航會議(ECAC)的認證,最終得標的廠商竟僅獲得TSA「貨機」認證,而貨機與客機的安全標準相去甚遠,倘若讓這批掃描儀真的啟用,恐造成空中安全隱患。據了解,第三航廈從2016年啟動,主體工程在2017年5月動工,先後數度流標,預算也從原本的396億元追加到如今的956億,最終經費更恐達1300億元,完工日期也從預計的2020年一路延宕到2026年。即使桃園機場建設困難重重,行政院院長陳建仁與交通部長王國材去年5月視察時依然信心滿滿,王國材還對媒體表示,第三航廈完工後將容納4500萬人次的旅客,比第一與第二航廈加起來都還多,預計會把北美和東南亞航線集中於此,實現轉機量最大化。雖然第三航廈完工日期一延再延,交通部長王國材(右)去年5月視察時仍十分樂觀,並預計將北美和東南亞航線集中於此。(圖/報系資料照)而北美航線為第三航廈重點,美國規定入境旅客的行李必須在出發國通過符合TSA認證的電腦斷層掃描儀檢查,桃機海砸14億元,卻購買僅符合TSA「貨機」認證的安檢系統。據悉,桃園國際機場公司去年5月發布標案,編列16.5億元預算購買「第三航站區安檢儀器設備及行李自動托盤回收系統」,規定托運行李的電腦斷層掃瞄儀應獲得TSA和ECAC的爆炸物探測系统第三類標準的認證,且應檢出爆料物並於影像中標定位置,還要能分辨有機物與無機物等,國外的廠商陸續投標,最終竟是不符規定的英商快速掃描系統股份有限公司(Rapiscan Systems Ltd.)以14.4億元拿下標案。知情人士表示,該公司以型號「RTT®110」得標,而該產品在其公司網站上,宣稱以新時代托運行李和包裹的高速檢查技術,得到歐盟與歐洲民航會議三項認可,並通過TSA的「貨機」認證,其出具給桃園機場的認證文書卻是暗藏玄機。根據記者取得的資料,快速掃描系統股份有限公司在招標時,提供TSA的證明文件給桃機公司查核,而英文證明上寫明此系統通過「for cargo(貨物)」認證,卻拿來用作托運行李審查,同樣是通過TSA,其意義卻是失之毫釐,差之千里。第三航廈斥資14.4億元購入英商快速掃描系統股份有限公司的X光機,主要用於客機的托運行李,但卻僅取得TSA的貨機認證。(圖/翻攝快速掃描系統股份有限公司官網、本刊繪圖組)「貨物是死的,人是活的,怎麼可以能載貨物的標準來衡量載旅客的安全係數。」知情人士透露,此標案是供旅客使用,於本月4日於桃機網站公開後引發航空界譁然,更擔心此疏漏會在將來的航空安全上造成嚴重漏洞,稍一不慎則可能導致無法挽回的後果。桃機表示,機場公司辦理「第三航站區安檢儀器設備及行李自動托盤回收系統」採購案,係依據政府採購法採最有利標評選決標,得標廠商為英商快速掃描系統股份有限公司,該公司所提服務建議書已載明系統符合美國美國運輸安全管理局(Transportation Security Administration, TSA)和歐洲民航會議(European Civil Aviation Conference, ECAC)雙重認證,安全皆符合國際標準,且該設備於法國戴高樂機場、卡達哈馬德國際機場等地已有運作實績。快速掃描系統股份有限公司台灣分公司則表示,其提供2019年1月30日的TSA認證測試通過證明文件,是依據2010年1月20日發布的「爆裂物自動偵檢電子行李檢查計畫(EBSP)要求」來核發,為托運行李之認證書,而該公司所採用之安檢儀器已於法國巴黎奧莉與戴高樂集場,及卡達哈馬德機場大型機場導入使用,並無上述所提之疑慮。
連戰發表公開信挺侯康 指政黨輪替兩岸才可能和平
今年87歲的國民黨前主席連戰,今天發表一封公開信,力挺國民黨侯康配,呼籲民眾1/13踴躍出來投票。信中提及,因有三組候選人,會分裂非綠選民,讓綠營漁翁得利,因此盼望選票能集中支持侯康配。連戰在公開信中強調,兩岸和平對台灣相當重要,青年應該是在職場上奮鬥打拼,而非為了台獨上戰場。兩岸最需要的是貨機與客機,帶著交流合作的商機,而不是戰機環繞,戰雲密布。兩岸要重回和平發展的道路,大家才能安心放心,安居樂業。連戰認為,三組候選人中,唯有侯友宜與趙少康可以帶領國家走上正確的發展道路。連戰在前立法院長王金平請託之下,擔任侯康後援會榮譽總會長,他信中提到,近來因醫生囑咐要求靜養,無法像往常一樣全國奔波,但還是心繫台灣的安全和福祉,因此在選前10幾天的此刻發表公開信,希望民眾能夠慎重思考這一票的重要性。連戰公開信全文如下:親愛的同胞們、朋友們:大家好!總統大選與立法委員選舉已經進入倒數時刻,這是攸關台灣安危、經濟發展、子孫前途的重要選舉,我和大家同樣的關心。這些日子因為醫生囑咐要求我靜養,因此我無法像往常全國奔波,親身為優秀的候選人輔選吶喊,我深感遺憾。但儘管我已進入白髮蒼蒼的耄耋之年,我還是心繫台灣人民的安全與福祉,希望盡我一份微薄但堅定的力量,誠懇拜託大家務必在明年一月十三日要踴躍投票,共同完成多數主流民意要求政黨輪替的心願,讓中國國民黨提名的總統候選人侯友宜、副總統候選人趙少康及國民黨立委候選人順利當選,讓他們帶著最新的民意基礎,興利除弊,撥亂反正,還給中華民國一個清明的政治,帶給台灣一個有希望的明天。台灣人民給了民進黨再一次八年的執政機會,但他們回報給台灣社會的卻是清算鬥爭不斷,各行各業缺工,各種物資不是欠缺就是上漲。錯誤的能源政策,讓大家嚐受停電之苦,企業界更是憂心忡忡,擔心競爭力下滑。在兩岸方面,民進黨偏執的抗中謀獨舉動,讓台海局勢緊張,讓年輕人的役期又延長,為人父母哪一個不憂心?凡此種種,加上民進黨要員及派系的貪腐事件頻傳,難怪民意要求政黨輪替、下架民進黨的聲音居高不下。我們應該清楚地認識到兩岸和平的重要性,青年應該是在職場上奮鬥打拼,而不是為了台獨上戰場。兩岸最需要的是貨機與客機,帶著交流合作的商機,而不是戰機環繞,戰雲密布。因此,能讓兩岸重回和平發展的道路,大家才能安心放心,安居樂業。在三組候選人中,唯有侯友宜與趙少康可以帶領國家走上正確的發展道路。這次的選舉競爭十分激烈,因此唯有團結主流民意的力量,將所有支持政黨輪替的多數選民集中選票支持可以當選的人,政黨輪替的使命才可以貫徹達成,否則選票分裂,將讓民進黨重新享受漁翁之利,那時大家後悔遺憾也於事無補了。親愛的朋友們,大家手中神聖的一票,不僅是支持政黨輪替而已,更是為全民討個公道,讓新政府徹查貪腐,還給人民真正的公義,這才是我們每一票展現的力量。我曾經投身公門超過四分之一個世紀,為國家社會貢獻過心力,但我還有一個心願,即使我生命燃燒到最後一刻,我都要盡力讓我們的子孫永遠不要受到戰火的波及。唯有讓新一任的總統改善兩岸關係,振興經濟,復興中華文化,這才是維護子子孫孫生命福祉的正確道路。我再次誠懇請託,請唯一支持侯友宜、趙少康,讓我們萬眾一心,同舟共濟,共同實現政黨輪替的美好願景,謝謝大家!連戰 中華民國一一二年十二月廿八日
747貨機高空「有嬌客」失控亂跑 機師崩潰求救:需要獸醫待命
美國紐約甘迺迪機場(New York's JFK InternationalAirport)上空近日出現「嬌客」大鬧班機的事件,一架從機場起飛後不久的亞特蘭大冰島航空(AirAtlanta Icelandic)貨機,當時機長突然聯繫塔台要求折返,原來機上所運送的一匹馬掙脫束縛衝出貨艙在3萬1千英尺(9000公尺)機上亂竄,導致機師無法招架,只好立即返回原機場。根據《每日郵報》報導,這架隸屬亞特蘭大冰島航空的波音747(Boeing 747)貨機起飛大約不到30分鐘內,就發現馬匹逃離馬廄,擔心牠影響飛行和造成貨機系統損壞,只能即刻折返重新處置。從無線電通訊擷取的音頻發現,當時飛行員告知塔台,「我們是一架貨機,機上載著活的動物,有一匹馬已經衝出貨艙,我們沒有遇到飛行方面的問題,但是現在需要折返回紐約,因為無法安全控制住這匹馬」,這個不受控的乘客並不是人類、而是一匹馬後,塔台也立刻允許貨機折返。不過這架波音747貨機必須先減輕重量,因此沿著波士頓海岸在大西洋上空,將20公噸燃油倒入海中,才能會到降落重量標準,返回甘迺迪機場前,機長還要求地面有獸醫待命,根據飛行報告顯示,這架貨機順利降落後,於當日下午6時35分再次出發,並且於隔日上午6時49分抵達比利時列日市(Liege),沒有對外說明馬匹後來的情況。根據報導,亞特蘭大冰島航空是一間位於冰島科帕沃於爾的航空公司,主要業務為飛機租賃,該航空公司也提供冰島遊覽的包機服務,而這次所使用的747巨無霸貨機,雖然陸續退出國際客運市場,但這個空中女王依然靠著高運載量,繼續擔任各大航空貨運機隊的主力機型。亞特蘭大冰島航空一架飛機從紐約機場起飛後不久,機師突然連絡塔台要求折返降落,原來機上運送的一匹馬竟然掙脫束縛衝出貨艙 。(圖/翻攝自推特)
Coldplay酷玩樂團相隔6年來台開唱 主唱Chris Martin興奮飆中文
搖滾天團Coldplay(酷玩樂團),11日起一連兩日及12號連續兩天,帶著《星際漫遊Music Of The Spheres》世界巡迴演唱會於高雄國家體育場開唱,闊別6年再度來台灣演出,主唱Chris Martin興奮飆中文說:「多謝,謝謝!每個人我都看到了,我們愛你,歡迎大家到來,也謝謝你們讓我們來到高雄首度演出,我們非常感激,你們看起來超級棒!」酷玩樂團此次演出分為Act .i. PLANETS、Act .ii. MOONS、Act .iii. STARS、Act .iv. HOME四大橋段,從開場動畫仿佛帶著大家一同飛進屬於酷玩樂團的星際漫遊之中,緊接著不能少的金曲〈Higher Power〉、大氣球與紙花滿天飛的〈Adventure of a Lifetime〉瞬間一秒穿梭在繽紛多變的世界中、坐地感性演唱的〈Paradise〉,還有一連串欲罷不能的EDM組曲連發,外星人潮流面具〈Something Just Like This〉、〈Hymn for the Weekend〉、與BTS合作的〈My Universe〉。演唱會整場演出唱近2小時、多達22首歌,主唱Chris Martin從主舞台飆唱到延伸舞台貼近歌迷,展現驚人體力與實力好歌喉。(圖/Live Nation Taiwan提供)當唱到〈A Sky Full of Stars〉主唱Chris Martin說「放下手機,我要你們好好享受,好好跳起來。」配合手上的LED手環發亮,全場手環發出白色光芒引起一片驚呼,彷彿身處銀河舞廳般浪漫,整場演出唱近2小時、多達22首歌,主唱Chris Martin從主舞台飆唱到延伸舞台貼近歌迷,展現驚人體力與實力好歌喉。這次酷玩樂團首登港都行頭全新升級工程相當浩大,出動三架貨機,加上10個40呎貨櫃,大陣仗多達200位工作人員,原汁原味呈現屬於Coldplay的滿滿能量。不光是票房破紀錄,酷玩樂團還邀請大家一同節能減碳及環境永續,從運送旅行途中盡可能使用再生燃料能源,到演唱會場地特設能量互動裝置,包括動力單車和動能地板為演出電力貢獻一己之力,到粉絲手上所戴LED手環用植物性原料所製,不僅是用音樂創作傳遞愛,也透過歌曲及樂團精神傳遞對於地球的愛並以身作則提倡環保的重要性。
長榮航10月營收175億年增46% 11月日本賞楓旺季載客率逾九成
長榮航(2618)周五(10日)公布10月營收175億元,月增6%、年增 46.57%,創歷史同期新高;其中客運營收達120.36億元,年增186.88%,也創同期新高。累計今年前10月合併營收達1638.24億元,年成長48.14%。長榮航表示,11月為日本賞楓旺季,預期將維持90%以上的高載客率。長榮航10月合併營收175.25億,與去年同期合併營收119.57億相較,年增率為46.57%,客運營收則達120.36億,年增率186.88%,為同期新高。前10月營收1638.24億元,年增48.14%,亦創同期新高。長榮航說明,受惠雙十連假效應客運營收維持高檔,歐美澳長線載客率平均達90%以上,日本線載客率也超過 90%,進入第四季後,11月為日本賞楓旺季,預期將會維持90%以上的高載客率。貨運方面,10月貨運營收為36億,月增率7.71%。長榮航指出,市場價量趨向穩定,貨運營收已連3個月成長,第四季為航空貨運傳統旺季,迎來 3C 產品出貨潮,以及雙 11 購物節、黑色星期五折扣、聖誕節等,可望每月穩定成長。長榮航已訂購14架新機,年底前將再交付2架波音787-10客機,2024至2027年前再交付2架787-10客機、9架787-9客機、1架777F貨機。此外,日前長榮航董事會亦通過將於2026至2030年間引進18架空中巴士A350-1000廣體客機,2029至2032年交付15架空中巴士A321neo窄體客機。