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自行車南霸天2/「使命必達」讓更多廠商找上門 客製化產品符合需求打開市場

只要客戶有需求,昇陽可以當場替他們組裝一部成車。 (圖/宋岱融攝)

只要客戶有需求,昇陽可以當場替他們組裝一部成車。 (圖/宋岱融攝)

位在台南仁德的昇陽自行車,董事長施和鋐原本是門外漢,但因為做事誠懇負責,獲得傑克(Joker)自行車的製造商青睞,他全省跑透透地認真銷售,做到今天成為十幾家高階自行車品牌的大中華區及東南亞代理。

1998年時,施和鋐開始做批發,除了傑克之外,也開始賣便宜的童車及三輪車,全省跑透透,也因為製造商的介紹,開始代理恆豐車業出的「HASA」,而常跑的店家請他幫忙找「FSA」的軸承,有請求就「使命必達」的他,因此和FSA原廠開始交流,取得代理。

隨著生意愈來愈好,2000年陳素梅結束市場賣衣服的工作,全職回來幫忙施和鋐,負責財務及管理。代理的品牌也因為朋友的介紹,陸續增加到現在的十幾個。為了讓品牌知名度打出來,兩個人煞費苦心。「台灣本來就是自行車的製造大國,一開始大家也不認識高階的品牌,而國外廠商雖然給了代理權,但他們覺得台灣市場太小,也沒有當一回事。」

2005年,倆人決定不是只單純賣產品,還要賺到知名度,推動在地化行銷。他們決定辦活動、參加自行車展增加曝光機會,透過與店家的合作,開放民眾體驗。「一部車要1、20萬,我們會看潮流趨勢,組裝年度新款車10種以上,和賣得比較好的店家簽約,選擇特定款用低價購得,但一年內不能賣,放在店內讓消費者去試乘。」

因為代理的品牌夠多,施和鋐及陳素梅更進一步讓產品差異化。「公路車的每款零件都有5到7種尺寸,我們會依台灣人的身高、手長、腳長搭配適合的零件組裝送到各家店去,往往一下子就賣掉;若是店家有指定的配件需求,我們也能配合組裝,完全客製化。」

同一年,施和鋐也進入中國市場。「進去其實是意料之外,因為有一個朋友欠我錢,但他的車都在中國組裝,香港代理商要我去中國和他要。」也因為在台灣的業績出色,大品牌都看在眼裡,也讓他陸續取得中國及東南亞(馬、菲、印、新、越、泰)的代理。