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工程車摔落鐵軌50死175傷 邊坡工程「1月底早該完工」

太魯閣號 出軌 李義祥 完工 延宕
工程車摔落鐵軌50死175傷 邊坡工程「1月底早該完工」

因為工程車摔落邊坡,導致太魯閣號出軌造成50人死亡百人受傷,本刊調查,該邊坡工程依照公告時間,早該在1月底完成。(圖/消防署提供)

台鐵408次太魯閣號列車,昨(2)日上午9時許,花蓮清水隧道前撞上掉落軌道的工程車,釀成50死175人受傷的重大事故,工程車駕駛李義祥(49歲)遭聲押。本刊調查,該工程早該於今年1月20日完工,「要是準時完工,根本不會有車子掉下來!」

本刊調查,太魯閣出軌地點旁邊,就是李男所負責的工地,該案是台鐵工務處發包的「鐵路行車安全改善6年計劃-北迴線」,由於邊坡常有落石,此工程針對邊坡進行防護工程施作。

根據公告資料,工程施工期間為2019年4月6日至2021年1月20日。不過,但直到今年3月底,工程進度還有0.7%未完成,主要為「明隧道的斜撐施作」。延宕主因是台鐵考量工地離路線太近,為了行車安全,要求承包商改夜間施工,且1天工時從原本的8小時改為4 小時。令人遺憾的是,也因為此工程未在1月底完工,後續發生大魯閣出軌的慘劇。

目前檢方正著手釐清,包括李男究竟有沒有拉手煞車?為何把車停在斜坡上?工程車從邊坡掉落後,李男有沒有積極通報台鐵,避免列車通過等等。整起事故發生原因和責任歸屬正進一步釐清中。

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