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太魯閣號出軌釀50死!日鐵道專家分析「傷亡慘重主因」:救援難度高

太魯閣號 出軌 隧道 狹小 嚴重
太魯閣號出軌釀50死!日鐵道專家分析「傷亡慘重主因」:救援難度高

(圖/翻攝台灣鐵道列車運轉資訊、新北市消防局提供)

台鐵太魯閣號408次2日撞上邊坡滑落的工程車後出軌,造成50死上百人輕重傷,釀成台鐵73年來最慘重意外,而這起事故也受到國外媒體的關注,日本鐵道專家也做出分析,認為傷亡會如此慘重,主因為隧道空間狹小。

日本新聞網報導引述台灣媒體,指出此次事故為「台灣史上最嚴重鐵道事故」,且剛好是清明連假首日,因此車上乘客滿載;日本外務省也表示,有2名日本人在這班列車上,分別是50多歲男性和20多歲女性,所幸僅受到輕傷,沒有生命危險。

報導也引述了日本鐵道專家梅原淳的看法,他分析事故如此嚴重的主因為「隧道空間狹小」,又加上通道受阻,增加了救援行動的難度,「由於只有一條軌道,兩側空間與內壁相當接近,所以造成了比一般事故更嚴重的傷亡。」

梅原淳也表示,要在空間如此陰暗狹小的隧道救援,是一件相當困難的事,「救難車輛不僅無法在隧道內行駛,甚至也無法開到隧道旁,要脫困只能沿著車頂走。」

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