生活
品味

飆上路/大尾紳士 JAGUAR F-Pace P250 R-Dynamic S

Jaguar Land Rover JLR F-Pace Monogram 狹長式尾燈 F-Pace P250 Pivi Pro BMW X3 Meridian400W音響 Jaguar HUD M-BENZ GLC
飆上路/大尾紳士 JAGUAR F-Pace P250 R-Dynamic S

小改款的F-Pace,台灣只引進P250單一動力,分別提供P250 S以及P250 R-Dynamic S兩種車型。 (圖/張文玠攝)

英倫紳士Jaguar與越野貴族Land Rover雖同為英國品牌,但半世紀來,兩家車廠各自歷經多次轉賣易主,可說是命運多舛。2008年,兩家車廠同時被賣到印度塔塔集團,公司合併為JLR(Jaguar Land Rover),成為繼1968年英國利蘭汽車時期之後,Jaguar與Land Rover再度同屬一家公司。

既屬同一集團,兩家車廠的技術自然互相交流成長。此次Jaguar推出的小改款F-Pace,在許多內裝鋪陳與科技上,便能看到LandRover的影子。在豪華休旅車領域,Jaguar與Land Rover既互相合作也彼此競爭,在產品相似頗高的情況下,外觀設計與品牌價值,便成了消費者下手的考量點。

在車側以俐落的鈑金線打造出俐落的腰身線條。 (圖/張文玠攝)
在車側以俐落的鈑金線打造出俐落的腰身線條。 (圖/張文玠攝)

此次試駕的Jaguar F-Pace P250 R-Dynamic S,售價299萬元,外型設計靈感借鏡了Jaguar當家的F-Type跑車,為了彰顯R-Dynamic S的個性,運用了全黑化的外觀套件,以Jaguar代表性Monogram六角形圖騰的網狀水箱護罩為首,搭配兩旁俐落的LED頭燈組,車頭輪廓頗具運動氣息。

視線移至車側,可看見明顯的肌肉線條搭配恰到好處車身比例,將F-Pace P250 R-Dynamic S塑造出獨特的硬漢形象。車尾所配置的全新狹長式尾燈,更融入賽道避車彎的元素,夜晚奔馳時,尾燈的光影流散,又是另一種神祕氣質。

Monogram六角形圖騰的網狀水箱護罩搭配著R-Dynamic的標誌性銘牌。 (圖/張文玠攝)
Monogram六角形圖騰的網狀水箱護罩搭配著R-Dynamic的標誌性銘牌。 (圖/張文玠攝)
大燈中也可看到家族中的Monogram設計語彙。 (圖/張文玠攝)
大燈中也可看到家族中的Monogram設計語彙。 (圖/張文玠攝)
改款後的尾燈以賽道中避車彎元素打造,令車尾線條更加豐富。 (圖/張文玠攝)
改款後的尾燈以賽道中避車彎元素打造,令車尾線條更加豐富。 (圖/張文玠攝)

進到F-Pace P250車室後,明顯有種熟悉的感覺,因為與Land Rover共用平台,在配置上有些相似。不過載選配雙色溫莎皮革與木質飾板的加持下,整個車室的鋪陳更顯奢華。中控最引人注目的是11.4吋的曲面玻璃觸控螢幕,搭載了Pivi Pro車輛資訊娛樂系統,而且操作就如同智慧型手機介面,既直覺又便利。

F-Pace P250 R-Dynamic S標配了英國鑑賞級Meridian400W音響系統,提供了主動降噪技術,也能針對行車路面的雜音進行主動抑制,創造更寧靜的車室。此外,除了標配4區恆溫空調外,選配的空氣品質偵測功能與車室負離子系統,能有效過濾PM2.5懸浮微粒,也替車室的空氣品質把關。

而在行車資訊上可透過Jaguar HUD抬頭顯示科技來查看,當中以大型全彩高顯像螢幕為輸出,並整合所有車輛訊息,除了基本的車速和導航外,也可將安全、便利警示與更新功能直接投射到駕駛視線前方,減少駕駛將目光離開道路的時間。

選配的雙色溫莎皮革,使車艙中運動氣息與奢華感受並俱。 (圖/張文玠攝)
選配的雙色溫莎皮革,使車艙中運動氣息與奢華感受並俱。 (圖/張文玠攝)
方向盤左右的多功按鍵,可輕易操作定速巡航及相關的道路輔助功能。 (圖/張文玠攝)
方向盤左右的多功按鍵,可輕易操作定速巡航及相關的道路輔助功能。 (圖/張文玠攝)
12.3吋的數位化儀表,可依駕使需求顯示導航等多種畫面。 (圖/張文玠攝)
12.3吋的數位化儀表,可依駕使需求顯示導航等多種畫面。 (圖/張文玠攝)

在動力方面,F-Pace目前在台僅提供2.0升汽油四缸渦輪增壓引擎的單一動力,可輸出250ps的最大馬力及365Nm最大扭力,搭配Jaguar Drive Selector 8速手自排變速箱,0-100 km/h加速僅需7.3秒。

此具2.0L的渦輪增壓引擎,可因應各種在行車時所需的動力需求。 (圖/張文玠攝)
此具2.0L的渦輪增壓引擎,可因應各種在行車時所需的動力需求。 (圖/張文玠攝)

在底盤部分採前鋁合金雙A臂與後方一體式多連桿的設計,使F-Pace達到近乎50:50的跑車式完美配重,也令這輛1.8噸多的大傢伙,也同時擁有絕對靈活的動態表現。

搭載四輪傳動系統與IDD智慧型動力傳動系統,能透過感測器主動分析值預測車輛動態。 (圖/張文玠攝)
搭載四輪傳動系統與IDD智慧型動力傳動系統,能透過感測器主動分析值預測車輛動態。 (圖/張文玠攝)

在筆者試駕時,一開始不太習慣F-Pace的輸出慣性,並且視角上由於車頭的高聳,行駛時格外小心翼翼。不過在稍適應後,筆者將駕駛模式調至較為激進的賽道模式,隨即被那滿溢的動力與扎實的底盤所震攝住,甚至有些著迷。

在豪華休旅車市場,F-Pace的主要競爭對手應該屬於BMW X3、M-BENZ GLC這一級距,若論性能與配備與售價,F-Pace的確有競爭力。但說實話,礙於品牌價值考量,多數消費者不太會以Jaguar F-Pace為首選。當然,若是你想擁有一輛風格獨特的靚駒,Jaguar F-Pace會是不錯的答案!

Jaguar Land Rover JLR F-Pace Monogram 狹長式尾燈 F-Pace P250 Pivi Pro BMW X3 Meridian400W音響 Jaguar HUD M-BENZ GLC