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HONDA Sensing絕頂聰明 長途駕駛不會累

HONDA Sensing Odyssey Odyssey Apex Elite
HONDA Sensing絕頂聰明 長途駕駛不會累

ODYSSEY在起步與中速域的加速表現不俗。(圖/王永泰攝)

台灣本田引進的Odyssey,共有Elite、8人座Apex、7人座Apex三種車型,售價分別為143.9萬、166.8萬、168.8萬元。根據銷售數字,Odyssey的主力車款並非入門的Elite,反而是最頂級的7人座Apex車型,由此更可證明Odyssey的車主對於機能性的要求更勝於價格,尤其是安全。

Odyssey Apex與Elite車型最大的差異,就是那套整合22項主被動安全配備的HONDA Sensing系統,其中包括ACC主動車距調節定速巡航、LKAS車道維持輔助、LDW車道偏移警示、RDM道路偏移抑制系統等,安全防護等級可謂同級之最。

ODYSSEY的安全考量相當謹慎,防夾車門等細節都做好做滿。(圖/HONDA Taiwan提供)
ODYSSEY的安全考量相當謹慎,防夾車門等細節都做好做滿。(圖/HONDA Taiwan提供)

實際上高速公路測試,Sensing系統是以前擋玻璃頂端的攝影機,以及位在車頭內的短波雷達為基礎,在設定ACC主動式車距調節定速巡航時,Odyssey會提供三個距離段差與前車保持距離,在正常跟車狀態下,若突然有其他車插入前方,系統便會自動改成以插入的前車做為判定的基準。

另外在車道偏移抑制部份,則是靠前擋攝影機來辨識道路標線。當駕駛未打方向燈而即將偏離車道時,LKAS車道維持輔方向盤震動,搭配儀表閃爍與警示音來提醒駕駛人。

整套Sensing系統完全運用下來,Odyssey幾乎具備了半自動駕駛的功能,對於長途駕駛而言,是一趟少了疲勞、多了安全與舒適的旅程。

配備360度環景攝影系統與主動式停車輔助系統。(圖/王永泰攝)
配備360度環景攝影系統與主動式停車輔助系統。(圖/王永泰攝)
HONDA Sensing Odyssey Odyssey Apex Elite