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第二排座椅可躺平 比商務艙還舒適

可躺平 Odyssey HONDA
第二排座椅可躺平 比商務艙還舒適

即使是第三排座椅,也擁有相當寬敞的乘坐空間。(圖/王永泰攝)

Odyssey在內裝上最為人稱道的,是它第二排的獨立座椅。小改款後的Odyssey在第二排雙獨立座椅椅靠內側加了小型置杯座,頭枕也經過重新設計,提供更舒適的頭部支撐。

此外,在第三排座椅收摺後,第二排座椅可藉由前後滑軌調整出最舒適的腿部空間,再加上獨立座椅的椅背、小腿腿靠、兩側座椅扶手的角度調整,坐在上面,很快就昏昏欲眠。而且第三排座椅只需要幾個簡單步驟,就能輕易地收摺入行李廂中。

第三排座椅只需要幾個簡單步驟,就能輕易地收摺。(圖/王永泰攝)
第三排座椅只需要幾個簡單步驟,就能輕易地收摺。(圖/王永泰攝)

如果要挑毛病,本刊記者認為,Odyssey所搭載2.4升汽油引擎雖然調校出175匹的最大馬力,在起步與中速域表現不俗,但在滿載情況下爬坡,仍顯得力有未逮。日後下一代若能改採和新一代CR-V相同的1.5升渦輪增壓引擎,無論動力輸出或賦稅上,都將更具競爭力。

ODYSSEY APEX搭配HONDA Sensing系統,安全性能為同級車最佳。(圖/王永泰攝)
ODYSSEY APEX搭配HONDA Sensing系統,安全性能為同級車最佳。(圖/王永泰攝)
可躺平 Odyssey HONDA