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Škoda Kamiq 務實的都會跨界休旅!

Škoda Kamiq 務實的都會跨界休旅!

Škoda Kamiq共推出1.0升TSI與1.5升TSI雙動力選項。(圖/王永泰攝)

當今用車習性與CP值有碩大的關係,而國內現行的CUV車型於百萬內的無非為日系車廠所屬,但若要以此條件所選擇歐系車,無非為福斯集團共有平台的Škoda之中的Kamiq了,旗下各類型車系也是相當齊全。而此次所試駕的跨界SUV Kamiq,對於日常代步與都會用車可是在適合不過的選擇!以豐富的配備及扎實的底盤調性,相信足以滿足大多數消費者的需求。


稜角分明
Škoda在外觀上擅長使用捷克水晶燈的設計語彙,當然在Kamiq身上也是如此,首先在原廠設有多種車色的選項看來,已足夠傳遞出Kamiq的活潑個性,首先於車頭處採用分離式頭燈配置,上方為LED的日行燈條及序列式方向燈,下方則是採用了動態光束的LED大燈組。

頭燈採用了罕見的上下分離設計。(圖/王永泰攝)
頭燈採用了罕見的上下分離設計。(圖/王永泰攝)


在前保桿處除了一貫幾何線條俐落的刻畫外,更於下方配備了金屬色質的下護板來將質感提升,車頂上也加碼配備了金屬質感的車頂架,與下方門檻下護飾板相呼應完成一體式的運動氛圍!在車尾配有結合序列式方向燈的LED尾燈,搭配上尾門的幾何設計使Škoda Kamiq更具備了高吸睛的本領。

配備了車頂架更便利了車主外掛部件的運用。(圖/王永泰攝)
配備了車頂架更便利了車主外掛部件的運用。(圖/王永泰攝)
具有高標示性的尾燈同樣也整合了序列式方向燈的設計。(圖/王永泰攝)
具有高標示性的尾燈同樣也整合了序列式方向燈的設計。(圖/王永泰攝)


簡潔駕艙

 Kamiq在內裝上也採用了Škoda家族最新一代的設計語彙,使用了高質感的質軟性材質打底,搭配著類金屬髮絲紋的飾板烤漆,營造出低調卻不俗氣的整體感受。正中間的懸浮式MIB 8吋觸控螢幕,除了可設定車輛基本的輔助功能外,也可支援Apple Carplay與Android Auto的連接,使視覺與觸覺都擁有最佳質感。座椅採用了透氣皮椅的配置,甚至在雙前座附上了可調腰靠功能,在行李廂部分有基本400公升的置物空間,若有更多需求的話可使用60:40傾倒椅背支援下,最高可到達1395公升容量,電動啟閉尾門也為標配更加便利於日常中的載物需求。

以簡潔的風格打造車室,並運用了別具特色的飾板來點綴內裝質感。(圖/王永泰攝)
以簡潔的風格打造車室,並運用了別具特色的飾板來點綴內裝質感。(圖/王永泰攝)
車載MIB 8吋觸控螢幕,並支援了Apple Carplay與Android Auto,使視聽娛樂更為提升。(圖/王永泰攝)
車載MIB 8吋觸控螢幕,並支援了Apple Carplay與Android Auto,使視聽娛樂更為提升。(圖/王永泰攝)


穿梭都會靈巧身段

此次所試駕的 Kamiq為1.0 TSI動力版本,使用了1.0升的汽油3缸渦輪引擎,可輸出最大馬力110hp與最大扭力20.4kgm。並且搭配了七速雙離合器自手排變速箱,使油耗達到了優秀的16.8km/L的表現。實際上路之後,令筆者感到驚艷的是那扎實的底盤取向,底盤的支撐性並非所想像中的不足,反而呈現出了硬朗的取向,對於熱愛彎道的筆者可是非常的對味兒,但這具1.0升的引擎輸出在過彎後補油的反應稍嫌慢了些,如果喜愛熱血操駕的消費者可能1.5升的版本較為適合!

採用了家族常見的1.0升3缸引擎配置,在都會之中可說是非常的足夠。(圖/王永泰攝)
採用了家族常見的1.0升3缸引擎配置,在都會之中可說是非常的足夠。(圖/王永泰攝)
Kamiq絕佳的底盤調校,使得在彎道之中的轉換非常輕鬆寫意。(圖/王永泰攝)
Kamiq絕佳的底盤調校,使得在彎道之中的轉換非常輕鬆寫意。(圖/王永泰攝)


Kamiq在全車系上可是標配了ACC主動式定速跟車系統,並且還擁有完善的主動安全配備,含AEB緊急煞車系統的前方輔助系統,以及車道維持結合車道偏移警示等駕駛輔助配備,而該車道維持的輔助系統將會在碰到兩旁標線時將車輛拉回,主要為輔助性的安全功能並非車道置中的方式,總的來說擁有這樣完善的安全規格配上Kamiq的諸多優點可是非常適合首購族及小家庭的使用。

搭載安全滿點的駕駛輔助系統,Kamiq在安全部分可說是大滿配的規格了。(圖/王永泰攝)
搭載安全滿點的駕駛輔助系統,Kamiq在安全部分可說是大滿配的規格了。(圖/王永泰攝)

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