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東京地鐵隨機縱火砍殺案 乘客爬窗逃生耗10分鐘原因曝光

東京地鐵 縱火 砍殺 乘客 爬窗逃生
東京地鐵隨機縱火砍殺案 乘客爬窗逃生耗10分鐘原因曝光

東京京王線電車隨機砍人縱火事件,因為列車門與月台門對不準而無法迅速逃生。(圖/翻攝自每日新聞)

日本在萬聖節晚間發生變裝犯嫌在行駛的電車中揮刀縱火傷人,就在電車緊急靠站後,車門和月台門卻未開啟,造成車廂內的乘客被迫爬窗逃生,整個過程花了大約10分鐘。事後追究原因,竟是電車緊急停靠位置和正確停車位置差了約兩公尺,列車乘務人員和月台站務人員因為考量安全疑慮才未開門。

24歲男子服部恭太10月31日晚間涉嫌在京王線電車內隨機縱火傷人,造成17名乘客受傷。(圖/翻攝自每日新聞)
24歲男子服部恭太10月31日晚間涉嫌在京王線電車內隨機縱火傷人,造成17名乘客受傷。(圖/翻攝自每日新聞)

綜合日媒報導指出,這起隨機傷人事件,犯嫌是24歲男子服部恭太,服部10月31日晚間涉嫌在東京都調布市國領站附近的京王線電車內隨機傷人,造成17名乘客受傷,而警方事後依殺人未遂罪將他逮捕。

電車急停後離正確停車位置差了2公尺之遠,乘客只能爬窗逃生。(圖/翻攝自每日新聞)
電車急停後離正確停車位置差了2公尺之遠,乘客只能爬窗逃生。(圖/翻攝自每日新聞)
電車急停後離正確停車位置差了2公尺之遠,乘客只能爬窗逃生。(圖/翻攝自每日新聞)
電車急停後離正確停車位置差了2公尺之遠,乘客只能爬窗逃生。(圖/翻攝自每日新聞)

不過回顧整起事件經過,在電車緊急靠站後,列車門和月台門意外並未開啟,乘客被迫爬窗脫困,待全員逃出已花了約10分鐘。據營運事發電車的京王電鐵公司向國土交通省提出的資料顯示,乘客當天於7點56分按下車廂內的緊急通話按鈕,電車在7點58分緊急停靠國領站。

電車急停後離正確停車位置差了2公尺之遠,乘客只能爬窗逃生。(圖/翻攝自每日新聞)
電車急停後離正確停車位置差了2公尺之遠,乘客只能爬窗逃生。(圖/翻攝自每日新聞)

當時因為電車緊急停車,位置和正確停車位置差了約兩公尺,導致列車門與月台門未對齊,列車乘務員和月台站務員考慮安全才未開門,迫使車上乘客在7點59分爬窗逃離車廂,另外,當時多名乘客按下了緊急通話按鈕隨即逃離現場,以致於電車上的人員無法得知狀況,所以第一時間並未掌握車廂內有人揮刀和縱火。

針對列車門與月台門因未開啟事件,日本《讀賣新聞》引述了日本政府國土交通省的回應,目前已通令各鐵道公司,緊急狀況發生時,就算列車門和月台門無法對準,也應該打開車門和月台門引導乘客進行疏散。

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