TOYOTA All New AURIS 迅捷掀背 極致駕馭

日本原裝進口掀背TOYOTA AURIS，此前在大鵬灣賽車場進行媒體試駕，本刊即做了一手報導，好車果然不寂寞，預購未及三周訂單就破500張！甫上市，透過道路試車實際感受AURIS蘊含的TNGA造車工藝，別具靈動霸氣！

再次凝視鈦金銅色的全新AURIS，感覺擁有4米37身長及專屬美型的它，別具一股靈動霸氣，即使停駐，依然有如奔行的猛獸！

Bi-Beam LED頭燈搭配大型進氣壩和外擴輪拱，怎一個殺氣了得！LED光條式尾燈加上厚實空力保桿，和車頭同樣充滿侵略性。

高質感座艙 富戰鬥氣息

為與其操控特性匹配，AURIS採跑車級Ultrasuede麂皮座椅，坐上去，包覆性真棒，是好貨！尤其駕駛臀點刻意降低，配合水平式儀錶檯和大面積前擋，視界寬闊舒服；座艙大量採皮質與鍍鉻材質，對營造高質感有用心。試駕車為旗艦版，頂級配備包括Drive+隨行駕駛系統、HUD抬頭顯示、數位儀錶附7吋MID、電子駐車、Auto Hold、雙區恆溫等可說應有盡有。

AURIS無愧全新之名，2.0升缸內直噴引擎和Direct Shift-CVT變速箱都是最新研發，峰值馬力和扭力各達170匹及20.4公斤米，這顆引擎厲害在汽缸衝程更長，但缸徑更小，如此低轉速域扭力更強，特別因首採Launch Gear技術，傳統CVT起步重拖問題迎刃而解，且油門反應直覺流暢，這次不論在市區或郊區試駕，很有駕馭跑車般享受感；試了一段高速公路，新變速箱可模擬10速換檔，動力運轉細緻，安靜極了。

為駕馭而生 操控超犀利

相較同級車款，AURIS採高剛性底盤配上獨立雙A臂後懸吊，比歐系車常用的扭力樑有誠意多了，且搭配低重心設定及輪距加大，過彎側傾得到抑制，舒適感提升，甚至在路上劇烈操駕的回饋，也格外清晰。

畢竟是戰略車種，AURIS主、被動安全配備不馬虎，7 SRS氣囊及涵蓋PCS預警防護、ACC主動車距維持、LDA車道偏離警示、遠光燈自動切換等高階系統之Toyota Safety Sense，均屬頂級標配。其中，PCS預警防護系統新增行人偵測及主動煞車，時速40km／h以下能大幅降低追撞前車風險；至於ACC主動車距維持系統作動，時速下調至30km／h，都會行車更便捷了。 (于模珉)