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蔡易餘籲建西南海線鐵路 觀光列車拯救人口老化沿海鄉鎮

立委蔡易餘在立法院質詢行政院長蘇貞昌時,呼籲進行「西南部海岸線計畫」,將海線鐵路從彰化拉到台南。(圖/翻攝自國會頻道)

立委蔡易餘在立法院質詢行政院長蘇貞昌時,呼籲進行「西南部海岸線計畫」,將海線鐵路從彰化拉到台南。(圖/翻攝自國會頻道)

立委蔡易餘昨(1)日在立法院質詢行政院長蘇貞昌時指出,台灣自從實施海禁以來,長期忽視對海線居民的照顧,甚至因為「偏遠地區」是以人口密度做為認定標準,高度人口老化的沿海鄉鎮也無法納入。他呼籲要繼續進行「西南部海岸線計畫」,將海線鐵路從彰化拉到台南,發展沿海的觀光列車,以帶動地方發展。

蔡易餘說,台灣西濱沿海是台灣最早開發的地方,但這一兩百年以來時過境遷,年輕人都離開故鄉,只剩老苦窮;但西濱沿海地區卻不被政府定義為偏遠地區,因為內政部偏遠地區的定義是人口密度,人口老化不是偏遠地區考慮的因素,過去國民政府撤退來台發布戒嚴令,除了基隆、高雄、馬公及花蓮四個港口外,所有港口一律封鎖,海岸線就由國防部頒布「海水浴場管理辦法」,軍事統一管制。

「台灣實施海禁以來,對這些地區居民,我們長時間沒有給予照顧。」蔡易餘說,民進黨執政這些年來,對沿海居民的照顧還是不夠。過去日本人原有意進行「西南部海岸線計畫」,將海線鐵道延長至台南,但因二戰爆發沒辦法延續;而到了國民黨時代,海禁措施巴不得沿海地區封起來,也不可能延駛海線鐵路。

蔡易餘說,他是「乞丐許大願」,要代表海線的居民請願,希望「西南部海岸線計畫」繼續下去,將海線鐵路從彰化拉到台南。現在推動台鐵公司化,其中一個重點是要發展觀光軌道,西濱海岸也不需要很多車站,彰化、雲林、嘉義和台南各選最漂亮的地方蓋車站,四個車站就足夠,可以搭配現在台鐵的環島之星、郵輪式列車和鳴日號觀光列車,形成西濱光鐵路沿線,將過去要做的西南部鐵路完成,建造最棒的觀光列車。