鐵路
」 台鐵 高鐵 颱風 票價 山陀兒
博愛座糾紛！阿北搭台鐵「1人佔2位」 女乘客想坐他竟狠踹硬擠
台鐵區間車13日發生博愛座糾紛事件，1名老翁1次霸佔2個博愛座，恰巧當時有1名女子也需使用該座位隨即坐下，不料老翁竟對她暴力相向，用腳狠踹對方，甚至用身體硬將女子頂開，嚇得她趕緊擺出「防禦姿勢」避免遭受攻擊，後續鐵路警察目前針對此事還暫無回應。據了解，台鐵在往豐原的區間車上，有老翁1人佔據2個博愛座，剛好有1名女乘客也需要位子坐下，便要使用博愛座，沒想到卻遭老翁出腳踢踹，女乘客氣不過仍堅守自己的權益直接坐下，但老翁竟變本加厲直接用身體硬將她頂開，且面露兇狠神情，嚇壞女乘客緊急做出「防禦姿勢」保護自己。整起事發過程全被民眾拍下，並上傳至「社會事新聞影音」網路社群，事發地點位於往台中、豐原方向的台鐵區間車車廂，至於老翁的身分仍不詳，有待調查釐清，目前鐵路警察對此暫無回應。
沒搭到車！女乘客換票竟暴怒「持零錢盤砸售票員」害臉部掛彩
台鐵員工遭乘客襲擊事件頻傳！一名女子今（13日）上午7時許前往台鐵台中站搭車，但因來不及乘車於是便至售票櫃台反應，怎料女子不滿處理結果，竟拿起零錢盤砸向售票員，導致售票員眉角受傷。據了解，一名女性乘客今天上午原定要搭乘371班次卻錯過列車，向窗口反應後，售票員隨即協助更換最近的車次，並說明不可佔座，沒想到該名女乘客因不滿意此安排，當場暴怒飆罵售票員，情緒失控下還拿起零錢盤攻擊，事發突然售票員來不及躲避，眉角也被砸中腫起，所幸並未傷及眼睛。一名女子今（13日）上午7時許前往台鐵台中站搭車，她因來不及乘車便到售票櫃台反應，怎料女子不滿處理結果，竟拿起零錢盤砸向售票員，導致對方眉角受傷。（圖／台鐵提供）台鐵售票領班與值班站長獲報後，立即通報鐵路警察到場處理，並陪同售票員就醫驗傷，而該名動粗的女乘客也被警方帶回偵辦。台鐵公司董事長杜微得知此事後，今天上午也親自蒞臨台中站，關切受傷同仁。對此，台鐵公司回應，針對該起旅客個人不理性行為深表遺憾，後續各級主管會關懷同仁身心狀況，並全力支持協助同仁法律追訴及維護權利。
電纜遭竊又遇鋼軌發現裂縫 台鐵一早接連2事故
台鐵13日一早就發生2起事故，首先是在銅鑼站發現電纜線遭竊，接著又在福隆至石城之間的鋼軌發現裂縫。也因為這兩起事件的關係，導致有10班次列車受到影響。根據媒體報導指出，13日清晨6時，台鐵接獲通報，指稱銅鑼站計軸發生故障，於是緊急派員前往檢修。結果工作人員發現，銅鑼至三義間的電纜線被人惡意剪斷約6到7公尺。台鐵公司立即向鐵路警察報警展開調查。不僅如此，13日上午7時55分，台鐵又發現福隆到石城之間的鋼軌出現裂縫。號誌人員在巡查西線路段時發現鋼軌受損，台鐵立即封鎖西正線，並轉以東正線進行單線雙向行車以維持列車運行。除此之外，台鐵工務人員也緊急前往現場抽換短鋼軌，並於上午10時25分完成抽換作業，解除封鎖，恢復正常行車。但由於鋼軌裂縫事件的關係，事後台鐵公司統計，確認因為這起事故共有10班次列車受到影響，累積延誤時間達90分鐘。
騎士搶快闖平交道上訴 背景已響警鈴遭打臉
一名騎士小張（化名）在去年的8月份，被檢舉違規穿越平交道，收到一張6萬7500元的罰單，並被吊扣駕照12個月。對此不滿，提出行政訴訟。然而，台中高等行政法院的法官在勘驗檢舉的影片，發現小張駛越平交道前2秒，背景已響警鈴音樂，因此不採信他的辯解，最終法院裁定駁回訴求。根據判決書記載，小張去年8月，在台中市清水區海濱路的鐵路平交道騎車時，因違規穿越而被民眾錄影檢舉。因此，收到了一張6萬7500元的罰單，並被吊扣12個月的駕照，還需參加道路交通安全講習。小張對此感到不滿，因此提出行政訴訟。小張解釋，當時他跟在一台轎車後面，後來駕駛為了躲避另外一位騎士而突然變換車道，直到汽車通過後，才注意到前方有人，因此才緊急閃避，而當時平交道的警鈴尚未響起，是在他閃避之後，黃燈才亮起。不過，台中高等行政法院的法官在勘驗檢舉影片，發現小張的機車在行駛至平交道前方的停止線時，閃光燈已經開始閃爍。他仍然向左側偏移，超越前方的騎士。接著，背景聲音明確錄到了警鈴的聲響，但他仍然繼續向前進行駛，而剛通過平交道後1秒，遮斷器立即往下降。對此，法官認為，小張在駛越平交道前2秒，閃光燈和警鈴都已啟動，應該暫停行駛，但小張仍然選擇繼續行駛，並趁遮斷器尚未下降時，通過了平交道。根據道路交通管理處罰條例第54條第1款「警鈴已響、閃光號誌已顯示，為闖鐵路平交道」，屬於違規行為。因此，法院裁定駁回，全案仍可上訴。
切斷兩韓公路鐵路 金正恩最新發聲：絕不容許朝鮮半島「力量平衡」遭破壞
據北韓官煤《朝中社》報道，當地時間7日，北韓領導人金正恩在訪問北韓國防人才儲備搖籃「金正恩國防綜合大學」時稱，朝鮮「絕不容許朝鮮半島的『力量平衡』遭到破壞」。還宣稱「要是敵對勢力對朝使用武力，將不排除以核武還擊。」次日，朝鮮國防科學院並進行了第二經濟委員會所屬多家軍工企業生產的240毫米可控火箭炮彈驗收試射。根據報道，金正恩在國防綜合大學建校60週年典禮上發表演說，表示朝鮮絕不容許朝鮮半島的力量平衡遭到破壞，為此將推進國防科學和軍工業發展，加強「自衛性戰爭遏制力」。金正恩宣稱，南韓與美國的同盟關係，正在轉變為「基於核武器的軍事同盟」，這種行徑孕育着隨時可能破壞朝鮮半島實力平衡的隱患。而他主張在朝鮮半島上，戰略力量一旦失衡就會爆發戰爭。正因如此，朝鮮應該要擁有能夠時刻遏制敵對勢力、控制局面的力量。金正恩還強調，打算切斷與南韓的關係，「我們無意攻擊共和國（指南韓／大韓民國，Republic of Korea），也不再對解放南韓或透過武力統一感興趣。」但另一方面，他提到了「局勢管理」，稱沒有任何戰略武器的南韓正在炫耀「核武國家」的力量，他強調「朝鮮不容許朝鮮半島的力量平衡遭到破壞，要靠朝鮮主體國防科技力量的優勢來『粉碎帝國主義者的侵略性軍事活動』。」還宣稱「要是敵對勢力對朝鮮使用武力，將不排除以核武還擊。」據《朝中社》報導，當地時間8日，朝鮮國防科學院進行了第二經濟委員會所屬多家軍工企業生產的240毫米可控火箭炮彈驗收試射。報道稱，朝鮮國防科學院進行此次驗收試射的目的，在於驗證自動射擊系統的可靠性，同時再次確認可控火箭炮彈對「67公里最大射程目標」的命中精確度。另據《韓聯社》報導，北韓人民軍總參謀部表示，9日起完全封鎖與南韓接壤的南部邊境，施工將徹底切斷鐵路，並用堅固的防禦結構加固，進行邊境設防。北韓軍方稱，南韓「無時無刻地且多發性地進行侵略戰爭演習」，加上美國核戰略資產隨時出沒，不斷宣稱要對北韓「政權終結」。因此在朝鮮半島的尖銳軍事形勢下，須採取更強硬的反制措施來維護國家安全，與南韓領土徹底分離。北韓軍方已於9日上午9點45分以電話知會駐韓美軍，會在邊境敏感地帶進行要塞化加固工程，以避免出現誤解、防止擦槍走火。
朝鮮：將完全切斷連接兩韓的公路和鐵路 進行防禦設施要塞化
北韓官媒《朝中社》9日引述朝鮮人民軍總參謀部（GSD）的消息報導稱，即日起將完全切斷與南韓連接的公路和鐵路，並進行防禦設施要塞化的加固工程。據《韓聯社》的報導，GSD表示，有鑑於當前的各種局勢，北韓軍方將永久切斷並封鎖，與第一敵對國家、不變主要敵人——大韓民國交界的南部邊境，更聲稱此舉是遏制戰爭、維護朝鮮民主主義人民共和國安全的自衛措施。由於北韓在南部邊境敏感地區進行要塞化加固工程，南韓軍方為避免誤判、防止擦槍走火，於當天9時45分向美軍方發去了電話通知。GSD還聲稱，與北韓南部邊境接壤的南韓地區正在無時無刻、同時多地的進行侵略戰爭演習，其力度已完全升級。與此同時，一批批美國核武戰略武器出沒，「好戰狂人」喧嚷著要讓朝鮮政權滅亡的呼聲已成常態，這些都印證了事態的嚴重性已不可忽視。
水湳園區投資差挨批 盧秀燕揭2025會展中心完工盼扭轉劣勢
台中市議員陳淑華9日質疑，台中水湳經貿園區匡列預算邁入第20年，這6年民間投資金額卻「掛零」；市議員楊大鋐也說，近期客運量驟減，未來規劃的水湳轉運中心營運堪憂，市府須及早因應。據了解，水湳經貿園區集合台中未來多項重大建設，從前市長胡志強、林佳龍任內便積極規劃，結合航空、捷運、鐵路、客運等便捷交通，有望成為中部地區經貿與文化發展重心。台中市長盧秀燕指出，園區其中「綠美圖」是圖書館和美術館共構的新建築，預計2025年完工營運，而台中國際會展中心2025年底也前將會營運。此外，台中流行影音中心已議約，預計與水湳轉運中心一樣，會在2026年完工營運，也是自己8年任內第3座完成的轉運中心。交通局官員則說，水湳經貿園區東北隅的轉運中心，規劃國道客運月台42車格，但國道客運客運量逐年萎縮，業者認為租賃月台的「可使用時間」是關鍵，交通局近期將再邀集市區客運及國道客運業者，研商路線規劃及進駐時間等事宜，完善台中市大眾運輸服務。經發局官員也預告，市府刻正研議增加台中會展中心旁6、8地號設定地上權招商空間，有望以增加商辦方式提升廠商投標誘因；此外，將調整「台灣智慧營運塔」至「創研3第25地號」，讓後續採設定地上權的容積率增加，以利招商。新聞局官員則指出，台中流行影音中心已於9月27日與廠商簽約，未來以電影主題為發展核心，營運廠商初期投資新台幣4.05億元，目標在2026年底正式營運。盧秀燕也預告，外界關注的「台中巨蛋」建築進行中，由於量體很大、工期很長，需要到下任市長才會完工，然而施政是一棒接一棒，城市發展更著重永續，期待與市民一同共好。
嘉義鐵路高架化爆工安意外！工人遭「混凝土塊」壓倒不治 鐵道局回應了
交通部鐵道局辦理嘉義市鐵路高架化工程，1名65歲的宋姓工人昨（6日）在博愛陸橋下1處工地施工時，突遭倒下的混凝土塊壓傷，送醫搶救後仍因傷勢過重宣告不治。對此，鐵道局表示，承攬營造公司正在協助家屬處理後事，詳細事發原因仍待釐清，目前現場已配合停工調查，其餘工區正常施工。據了解，宋姓工人6日上午11時17分在嘉義市西區博愛陸橋下1處工地作業，期間背填混凝土塊突然鬆動倒下，工人躲避不及，當場遭壓傷。警消獲報趕抵現場，於同日上午11時56分將傷者送到嘉義基督教醫院搶救，無奈宋姓工人傷勢過重，經搶救後仍於中午12時47分宣告不治。嘉義地檢署今天（7日）上午會同法醫相驗，初步判定宋男遭背填混凝土壓倒，導致胸腹部鈍性創傷，雙側肋骨多發性閉鎖性骨折併血胸，為意外事故死亡。家屬對死因無意見，檢方將遺體發還家屬處理相關後事。對此，鐵路局回應，嘉義計畫C611標6日辦理水平支撐拆除，過程中宋姓工人遭壓傷不治，詳細事發原因待釐清，正配合職安署南區職業安全衛生中心調查中；而C611標工程由某營造公司承攬，該公司正積極和罹難員工家屬協調中，將全力協助處理後事。至於事故現場目前已停工，其餘工區正常施工，對工程進度尚無影響。
高鐵點數大盜落網！點數換抵用券狂買3C 不法獲利高達15萬
台灣高鐵9月爆出500多人的TGo會員點數遭盜用，鐵路警察局昨（6）日晚間表示，4日在台北拘提犯嫌28歲鄭姓男子，警方研判還有其他同夥，持續偵辦中。鐵路警察局9月陸續接獲民眾報案，發現自己的高鐵TGo會員點數，被盜用換成全國電子的抵用劵，嫌犯再拿抵用券去購買高單價的3C產品，疑似再透過管道將這些產品變現。警方獲報後過濾被害會員帳戶、調閱上百支監視器追查發現，抵用券流向台北市的鄭男，鎖定28歲鄭男涉有重嫌，掌握鄭男藏匿地點後，4日警方在北市新生南路一帶將他拘提到案，並查扣手機、行動電源、3C產品等贓證物，初步調查鄭男的不法獲利，達新台幣15萬餘元。警詢時，鄭男態度避重就輕，未交代點數從何而來，全案依涉犯刑法詐欺、妨害電腦使用等罪解送台北地檢署偵辦，警方研判還有其他共犯。檢方複訊後，鄭男以2萬元交保。
快檢查！高鐵TGo點數遭盜用 500多人受害、不法獲利10萬餘元
28歲鄭姓男子利用盜取來的TGo點數，輾轉拿到實體店面兌換現金抵用券，近一步透過其他共犯變現，台灣高鐵公司日前發現500多名會員點數兌換異常，立即與鐵路警察局聯繫報案，警方透過網路追查，掌握鄭男藏匿地點，本月4日拘提到案，訊後依詐欺、妨害電腦使用罪移送檢方偵辦。警方表示，上月20日，高鐵發現約500名TGo會員帳戶出現異常，點數短時間兌換成之名3C通路的抵用券，再層轉獲利，顯示高鐵的會員帳戶、密碼外洩，懷疑是有網路駭客，盜取帳戶、密碼後，利用民眾多個帳戶使用相同密碼的習慣，在各大網站測試，一但順利登入，試圖從中獲利。警方查扣鄭姓嫌犯犯案用工具。（鐵路警察局提供）鐵警表示，鄭男利用盜取來的TGo點數，到各大百貨公司、3C通路兌換現金抵用券，再購買高價的電子商品，轉而透過其他管道變現，警方初步清查，鄭男不法獲利達10多萬元，根據鄭男到門市兌換實品，過去監視器畫面查出真實身分，4日在鄭男住處外埋伏逮人。警方不排除來有其他共犯在逃，正循線追查中，並呼籲民眾應加強管理個人帳號，定期更換密碼，切勿點擊來路不名的連結或簡訊，避免個人資料外洩。
泰清邁遇50年最嚴重洪災 台旅行團困酒店…觀光署回應了
近日適逢泰國的雨季，清邁遇50年最嚴重的洪災，超過500人被困在酒店，也傳出台灣彰化的旅行團被困在萬豪酒店。對此，觀光署說，該團已結束行程返台，當地沒有其他團受困。遊客從災區撤離。據《美聯社》報導，清邁被大規模洪水淹沒，當局下令疏散居民，全市設立了數十個避難所，而市郊區的幾個保護區和公園也忙著疏散動物，有125頭大象被轉移到安全地帶，其中一些大象自己跑到較高的地方，清邁有10個動物收容所被淹。泰國當局也用水上交通工具協助旅客撤離，更傳出彰化旅行團困酒店。觀光署說，該團由金龍永盛旅行社，旅遊時間點為2至6日，短暫受困後，已結束行程搭機返台。觀光署說，目前當地無其他團受困，觀光署也沒接到其他事故通報，另洽外交部「駐泰國台北經濟文化辦事處」，也沒接到有國人通報。據悉，泰國5日有20個省份發生洪災，大多位於北部，自8月以來，洪水已造成至少49死、28人傷。清邁省長表示，最近的洪水是六週內第二次，遠遠超出預期。泰國國家鐵路暫停到清邁的路線，清邁國際機場5日正常營運，政府指出，本周湄南河水壩會洩洪，可會影響泰國中部地區住在水庫附近的下游居民。
新版電價上線在即！台鐵估成本「年增2.28億」 新版票價22日送董事會
台電新版電價將於16日正式實施，對台灣鐵路、高速鐵路等陸上運輸業造成重大影響。根據公告指出，陸上運輸業的電費將上漲7%，台電估算一年的成本也會增加2.28億元。而如今也傳出，台電將於22日送交新版的票價給董事會審核。根據媒體報導指出，台鐵公司初步估算，新電價實施後，明年全年電費支出將增加約2.28億元。對於已經29年未調整票價的台鐵而言，這筆支出可說是沉重的負擔。台鐵方面也坦言，目前的票箱收入已難以支應營運成本。實際上，台鐵早在9月就曾提出三種票價調漲方案，漲幅從35.62%到44.52%不等。但這些方案在董事會上遭到退回，要求補充更多評估資料。台鐵計劃於22日再次向董事會提交修訂後的方案。除了台鐵外，高鐵同樣面臨巨大壓力。過去17年來，雖然台灣消費者物價指數累計年增率已達25.7%，但高鐵票價卻始終未變。除了人事和維修成本的增加，高鐵還面臨2026年引進新車和更新核心設備的資金需求。新的電價調整無疑將進一步加重高鐵的財務負擔。高鐵公司表示，他們將在台電公布新電價表後進行詳細評估。根據與政府簽訂的合約，高鐵票價的調整需考慮多方面因素，包括內部營運成本、外部經濟環境以及市場競爭狀況等。
實質廢死論戰1／變相宣告死刑時代結束 受害者家屬崩潰：拿到免死金牌
死刑釋憲案9月20日由憲法法庭判決，宣告「部分合憲」並限縮適用範圍，除犯罪情節屬最嚴重、第三審需有強制辯護及言詞辯論，且需經各級法院法官一致決，被告有精神障礙或心智缺陷的情形也不得執行死刑。判決一出即被大眾認為台灣將等同「實質廢死」，目前已被科處死刑的死囚皆有機會透過非常上訴逃死，等同拿到免死金牌，讓受害者家屬難以接受。本刊調查，台灣最後一次槍決是在2020年4月，執行縱火燒死6名至親的翁仁賢死刑，目前還有37名死刑犯，包括犯下黃姓建商撕票勒贖案的黃春棋、陳憶隆、三重母女命案的黃麟凱，以及連殺3親人的「驚世媳婦」林于如。縱火燒死6名親人與看護的翁仁賢2020年4月伏法後，台灣已4年沒有執行過槍決。（圖／報系資料照）林于如是台灣目前唯一女性死囚，她積欠大批賭債，為詐領保險費狠心將生母推下樓梯、毒殺婆婆和劉姓丈夫，遭判決死刑定讞，釋憲讓曾被判定有心智缺陷的她有機會逃死，也讓家屬再次遭受傷害。「沒辦法接受殺人者以心智問題逃脫死刑。」林于如丈夫的姑姑表示，劉家被林于如害的家破人亡，家屬需要花十餘年平復心情已經很痛苦，林還得以因心智缺陷逃死，讓她無法接受。而1987年，就讀小學四年級的陸正，自補習班下課後即失蹤，儘管家屬赴指定地點交付百萬贖金，孩子依舊沒有回家。主嫌邱和順遭判死刑定讞至今仍未執行，成為「關押最久死囚」，同時也是家屬心中放不下的大石。曾有數據顯示全台有80%民眾支持死刑，陸正父親怒斥大法官釋憲結果是「違抗民意」，認為大法官沒有資格對此指手畫腳，雖稱死刑合憲卻寫下一大堆但書，等同於廢除死刑。除了37名判決定讞的死刑犯，其他案件的受害家屬也每天生活在無盡悲傷中，鐵路警察李承翰在處理旅客補票衝突時，遭鄭嫌以工作用尖刀刺傷腹部，傷重不治身亡，兇嫌卻能輕易逃掉重判。鐵路警察李承翰在處理旅客補票衝突時，遭鄭嫌持刀刺傷腹部身亡。（圖／報系資料照）嘉義地方法院一審以「因精神障礙，致不能辨識其行為違法」屬法定不罰情形，宣判無罪，李爸爸因長期鬱悶造成胃疾加重，含恨而終；二審判處鄭嫌17年有期徒刑定讞，家屬仍無法接受。這次釋憲結果出爐後，李媽媽也氣憤表示「有病也要醫好」、「精神病不能當免死金牌」。遭殺害而殉職的員警還有台南警員凃明誠、曹瑞傑，他們查緝贓車時，遭從外役監逃脫的林信吾持刀砍死，一審遭判死刑，但如今釋憲設下8道嚴格關卡，訊時應強制辯護、第三審要強制辯護、第三審應經言詞辯論、合議庭法官一致決，讓林信吾的死刑定讞路難如登天，幾乎已確定逃死。凃明誠姊姊淚訴，判死刑的條件限縮，是為了保障加害者的人權，「那那些被害者逝去的生命呢？」他們的家人已遭到殺害，認為兇嫌遭判處死刑才能些許平復受害家屬的心情，懇求已宣告的死刑應立刻簽結伏法。新北校園割喉案家屬日前也透過視訊，在記者會上向大法官與人權團體淚訴：「如果你們跟我們一樣是受害者家屬，才來跟我們談加害者人權，你們永遠不知道我們心中有多痛」，他質疑，犯下殺人罪的罪犯已是違反憲法，卻受到憲法保護不被判死；精神障礙不得科處死刑更無疑是給了免死金牌。死刑存廢掀兩派論戰不休多年，如今執行條件再限縮，引起許多受害者家屬氣憤難平，痛失親人的他們，盼望判處加害人死刑以伸張正義；大法官釋憲判決強調憲法保障人民生命權，對此，被害家屬皆存相同疑問：誰來保障被害人生命？新北割喉案一審遭批「乾哥9年、乾妹8年」判刑過輕，國教盟要求修法保障被害人權益。（圖／報系資料照）
颱風天第一線員工搶修爆「慰勞金變禮券」 台鐵緊急澄清
今年第18號颱風「山陀兒」對台灣各地造成重大影響，其中多個地區的鐵路受損，不少第一線員工冒著風雨出勤搶修，讓火車能迅速恢復行駛。今（5日）台鐵董事長杜微到屏東和花東發禮券慰勞員工，遭台鐵產業工會質疑把「慰勞金變禮券」；對此台鐵緊急澄清，禮券是加碼發給，員工依舊能正常請領搶修獎金。台鐵產業工會發聲，不滿台鐵董事長杜微只發禮券給搶修的第一線員工，且他的慰勞之行也使放假員工需要再加班，不免感到心寒；除此之外台鐵產公也憂心，從中秋出勤獎金變成禮券，董事長此行又是發放禮券，是否往後所有發放的獎金和津貼，都變相改以禮券方式發放。對此台鐵產工痛心撂重話，高層的決定恐怕只會減少台鐵員工留下的意願，台鐵也漸漸成為一個毫無吸引力的工作。甚至指出董事長多次自肥行徑，已經令許多員工不滿，根本等不到所謂的台鐵公司化安全改革。不過台鐵方面則緊急澄清，董事長視察發放的禮券，是為感謝同仁辛勞特別加發的慰勞費，不是搶修獎金，第一線員工仍可照常請領搶修獎金。台鐵說明，搶修獎金依規定均發放現金予員工，員工慰勞費公司則以發放實物或禮券方式，董事長南下視察，援例以禮券方式慰勞同仁。
山陀兒釀2死696傷1失蹤…其中高雄重創 5縣市聯手派近300人救災
山陀兒颱風4日清晨5時減弱為熱帶低氣壓，截至4日下午2時，全台仍畫設878處警戒區域，共有2死696傷1失蹤及8181件災情，中央災害應變中心提醒天氣仍不穩定，易有短延時強降雨，沿海地區有長浪發生，仍須提高警覺。中央災變中心統計，有14縣市進行預防性疏散撤離，累計撤離人數達1萬1404人，5縣市開設21處收容處所，共安置454人。國防部已與高雄市、花蓮縣、屏東縣、基隆市政府完成兵力支援協調，目前申請兵力計1585員、車輛機具158輛、直升機1架次，已於4日8時前往各災區執行災後復原任務。由於颱風重創高雄，高雄市府已向各縣市政府協助支援，台北市政府派出38人、新北市府76人、桃園市府36人、台中市府47人、台南市府86人及各項輕重機具，已於4日中午起陸續出發。至於交通部分，道路災阻路段2處，其中台東縣海端鄉台20線造成道路阻斷，預計4日下午5時搶通。鐵路方面，除平溪線、深澳線停駛，其餘路線正常行駛，高鐵、捷運則正常。空運方面，國際線取消取消16架次、延誤6架次，國內航線則取消91架次、延誤5架次，各航站上午11時30分後陸續恢復正常航班。海運方面，兩岸航線馬祖福澳-福州琅岐4航次、北竿白沙-福州黃岐4航次及金門-泉州石井2航次，共3航線10航次停航；國內航線10航線127航次停航。中央災變中心指出，6艘擱淺船舶持續監控中，鴻盛88輪1日下午6時因受風浪影響，船體外板已有斷裂，但未造成周邊損害，且無發現油汙，航港局已督促業者4日起展開現場復原作業，預計11日完成殘骸吊離及岸際清理作業。經濟部統計，全台積淹水達544處，已全數退水，全國曾停電用戶數數 41萬7016戶，仍停電數7萬7669戶，其中高雄市仍有市5萬1041戶未復電。
颱風假太閒！台中4屁孩「馬路丟球砸橋墩」 搏命炫技下場慘了
強颱山陀兒襲台，台中市3日宣布停班停課，未料多處區域仍天氣尚佳，甚至有民眾外出運動，不過大里區卻發生一起驚險事件，有在車道旁將籃球丟擲到高架橋橋墩，過程中還不時有車輛行經，場面相當危險，警方針對此事回應尚未接獲舉報，但該行為違反《道路交通管理處罰條例》可處罰鍰。據了解，網路上日前流傳1段影片，內容顯示有4名青少年在打籃球，但地點卻在中投公路下的車道旁，甚至還將籃球丟擲到10公尺高的高架橋橋墩，期間時不時還有機車經過，令人不禁捏把冷汗，事後大里樹王里長陳俞樺獲報，隨即趕往現場勸導，但4人早已離開該處。警方表示，霧峰警分局4日說明，目前尚未接獲通報，但民眾行為可依《道路交通管理處罰條例》第78條1項4款「於交通頻繁之道路或鐵路平交道附近任意奔跑、追逐、嬉遊或坐、臥、蹲、立，足以阻礙交通」處新台幣500元罰鍰，若行為人未滿14歲，還可依同法第85-4條，處罰其法定代理人或監護人。
宜蘭撤97人估最劇風雨到明晨 林姿妙喊話鄉親注意
宜蘭縣長林姿妙3日表示，當日宜蘭平均陣風達到七級，相關單位與民眾務必注意路樹倒塌情況，必要時由警局派員疏導交通。山陀兒（Krathon）颱風來勢洶洶，宜蘭2日晚間開始風雨加大，出現零星路樹倒塌甚至土石崩落中斷道路的狀況，3日上午宜蘭縣災防中心已提升為一級開設，截至3日中午撤離97人，含括南澳鄉95人與五結鄉2人，而根據中央氣象署資料，3日下午七級暴風半徑接觸宜蘭，滯留約12小時後，有望於4日上午脫離暴風圈。宜蘭縣民政處長張謙祥指出，截至3日上午共撤離97人，其中南澳鄉碧候村56人、金岳村9人、澳花村9人、武塔村17人、金洋村4人，五結鄉五結村2人。依樣態來分，有82人住親戚家、9人本就另有安全居所，還有6人分別收容於南澳鄉公所和五結鄉公所。宜蘭縣交通處長黃志良則說，多數長途與市內巴士路線3日全日停駛，而國道客運1878圓山轉運站到宜蘭、1878A圓山轉運站到羅東則是中午前停駛，下午視風雨狀況滾動式調整。他說，鐵路對號列車停駛，而區間快車中午前下行至和仁或和平，視風雨情形機動調整。宜蘭縣警局長侯東輝則說，縣警局盤點有4處路樹倒塌均已排除，上午頭城台2線接近石城火車站處有邊坡巨石，上午7時左右也已排除。林姿妙強調，山陀兒颱風已於中午12點40分高雄登陸，儘管登陸後持續減弱並有望於48小時內消散，但受到從日本南下的北方鋒面影響，宜蘭3日到4日白天都可能有較大雨勢，尤其是礁溪、頭城、冬山、員山與山區都要特別注意，呼籲民眾當心。
乘車禮儀呢？台鐵年收逾4.5萬封簡訊 這問題反映最多
台鐵路線綿延各地，日平均載客逾60萬人次，搭乘族群多元，客服量相當大，許多乘客在車廂內不便與客服通話，會使用簡訊服務專線，台鐵1年收到逾4.5萬封簡訊，其中以「車廂安寧」問題最多，光反映車廂內喧譁狀況就超過2萬封，另客服專線1年也有近8000通來電反映車廂安寧問題，顯示吵鬧乘客已成公敵，令民眾難以忍受。台鐵2011年開通手機簡訊服務，以文字方式透過簡訊協助瘖啞人士在乘車時遇到的問題或提供業務諮詢，並於2019年在各列車的車廂內公布服務電話號碼，不必打電話即可通報，相當便民，使用率高。此服務由客服中心負責，接獲反映後，依順序通報該列車乘務人員，若遇緊急事件、旅客傷病等，將優先於其他簡訊通報行控中心，通報各站緊急應變。台鐵表示，簡訊服務除達到服務瘖啞人士目標外，也成車上乘客反映事情的管道，去年共收到4.5萬封簡訊，今年截至8月底已收到3.3萬封。進一步分類反映事項，車廂安寧高達2.1萬次、空調冷熱1.1萬次、列車準點3546次、乘客衛生3500次及票務詢問2773次，居首位的車廂安寧問題占全年簡訊通報量48.2％。台鐵統計，去年客服專線來電問題前五名是票務詢問逾20.2萬通、列車時刻查詢6.7萬通、查詢剩餘座位2.6萬通、協尋遺失物1.9萬通、車廂安寧也有7941通，顯示不僅在簡訊服務，客服也有大量反映吵鬧來電。方姓乘客分享，搭乘區間車通勤，幾乎天天都遇到車廂內有乘客大聲說話，她常使用簡訊通報，會迅速收到「已通報列車長協助處理」的回覆，有時客服還會確認車次與車廂號，免除當面制止乘客吵鬧的尷尬，大讚這隱藏版功能是「I人救星」。面對大聲喧譁的乘客，台鐵公司表示，客服中心獲報後會以行調電話通報列車長，前往了解並勸導，若遇車上擁擠，會以廣播提醒乘客保持車廂安寧，針對不服勸導者，台鐵得依旅客運送契約拒絕運送，並通報鐵路警察處理。
山陀兒襲台全台災情整理！ 未正式登陸已造成2死、2失蹤、102傷
中颱「山陀兒」緩速進逼台灣，根據中央氣象署預測將於今（2）日深夜到明（3）日清晨自西南方登陸。雖然山陀兒還沒登陸，但根據中央災害應變中心統計，目前已釀2死、2失蹤、102傷。其中，一名死亡個案是花蓮縣壽豐鄉1名年約70歲男性，昨日在家中修樹時不慎自高處墜落，送醫後不治；另一名死亡個案是年約66歲男子，開車行經台9線392K處撞到路邊落石，送台東馬偕醫院後不治。據《三立新聞網》報導，中央災害應變中心2日晚間舉行第12次工作會報暨情資研判會議，指揮官、內政部長劉世芳主持。據氣象署報告，山陀兒目前位置在高雄西南方海面，預估今天深夜至明天清晨登陸，將帶來強風豪雨。中央災害應變中心2日晚間舉行第12次工作會報暨情資研判會議。（示意圖／翻攝FB／消防署）災情方面，一般災情狀況總計843件，較上次增加336件；已處理666件；處理中177件。災情以路樹災情最多共235件，民生、基礎設施災情148件 ，建物毀損88件第三。人命傷亡失蹤情形，截至今晚8時統計，已造成2死、2失蹤、102傷。死亡個案是花蓮縣壽豐鄉1名男性，年約70歲，昨（1）日在家中修樹時不慎自3米高處墜落，經送醫後於今(2) 日不治死亡。另一名是約66歲的男性，9月30日19時左右開車途經台9線392K處撞到路邊落石，後送台東馬偕醫院救治，診斷為脾臟重度挫傷 ，於今（2）日不治死亡至於失蹤2人，分別是雲林縣台西鄉夢幻沙灘疑似有1民眾落海呼救，失蹤人身分不明待查（疑似移工)，因今日風浪過大，暫停搜救行動，明（3）日視風浪情形再執行搜救作業；另一名失縱者是花蓮縣秀林鄉水源村水源橋有民眾目擊到有人遭大水沖走 ，共計派遣9車2艇1無人機16人沿岸搜索中。疏散撤離情形，截至今晚8時止，已有12縣市進行預防性疏散撤離，包括新北市、 台中市、南投縣、雲林縣、 嘉義縣、臺南市、高雄市、 屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、 台東縣、澎湖縣。累計撤離人數共計9597人。其中以花蓮縣預計5082人，累計撤離3064人最多。電力系統方面，全國曾停電用戶數58,109戶、修復用戶數54,619戶、仍停電用戶數3,490戶，預計明（3）日17時可修復完成。至於基地台，目前已知受損35座、已修復14 座、待修復21座，預計4日完成修復。市話方面，中斷431戶、已修復20戶、待修復411戶，預計3日完成修復。淹水13處，已退水12處，未退水1處（花蓮1處）。台南、高雄、屏東主要受暴潮影響溢淹（10至30公分），後續仍可能受漲潮影響再次積淹。與上次報告差異（新增1處未退水，花蓮縣富里鄉鐵路涵洞積水，採交通管制；新增4處已退水。）另外，澎湖望安鄉東嶼坪海堤防浪牆損壞，無損及海堤主體結構（防浪牆僅為避免大浪影響車輛）。民宅距防浪牆約20公尺，較海堤高約3公尺。浪未打入房屋，影響戶數1戶2人，已預防性撤離至朋友家居住。
嘉義段鐵軌驚見「塌陷坑洞」…民眾PO網示警 台鐵人員急赴現場傻眼了
今年第18號颱風「山陀兒」持續朝台灣緊貼靠近，中央氣象署表示，山陀兒今（29日）上午已增強為中度颱風，目前暴風圈仍在增強中，預估最快今天深夜發布陸上颱風警報，各地已著手進行防颱整備，應戰來勢洶洶的山陀兒，不過就有民眾發現，台鐵嘉義段的軌道上竟有一處大坑洞，連忙PO文向大眾示警，真相曝光讓工務段人員鬆了一口氣。一名網友今（29日）在臉書社團「嘉義綠豆大小事」曬出多張列車行進照片，並發文直呼「兩軌間碎石堆莫名有個坑洞！」只見兩側鐵軌之間有個黑影，看上去宛若是個巨大坑洞，且由於一旁正在實施嘉義市鐵路高架化工程，難免令人聯想是否為施工造成的凹洞。民眾誤將台鐵軌道上的成堆枯枝看成坑洞。（圖／擷取自Facebook／嘉義綠豆大小事）對此，台鐵公司表示，接獲相關訊息後，已立即派遣嘉義工務段人員前往現場查看，發現網友所指的塌陷坑洞其實是「一團枯枝」，應為拍攝距離及角度問題才導致誤認，目前已清除完畢，軌道運行一切正常。針對備戰颱風山陀兒，台鐵公司間天也說明，已請各單位及北、中、南、東4個分區營運處動員防颱準備，疏通排水系統，固定開放空間設備，檢查備用發電機，並測試防洪閘門，提前做好防颱準備。