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坐車廂哪裡最能防新冠?研究直言:都差不多 但「中間空氣流通最差」

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坐車廂哪裡最能防新冠?研究直言:都差不多 但「中間空氣流通最差」

英國研究發現,在車廂中不論哪個位置「染疫風險都差不多」。(圖/達志/美聯社)

雖然世界各國紛紛走向與新冠肺炎共存,但面對不斷變異的病毒株,維持防疫措施仍然是重要手段,尤其是搭乘大眾交通工具時,要怎麼降低乘客感染風險?來自劍橋大學與倫敦帝國理工學院的研究團隊指出,民眾搭車時,無論位於車廂哪個位置「感染風險都差不多」,但研究也給出建議,如果車廂人數少於50%,保持社交距離;如果車廂人數多於50%,最好避免坐在車廂中段,因為那裡空氣流通最慢。

走向與病毒共存,了解大眾交通工具內空氣傳播模型,對於降低乘客和機組人員感染風險至關重要;由劍橋大學和倫敦帝國理工學院合作的研究近日被發表在期刊《室內空氣》(INDOOR AIR),此研究模擬在真實火車車廂中的空氣流通模型,希望能夠找出車廂哪個地方「最安全」。

不過研究作者德克賴伊(Rick de Kreij)表示,雖從空氣流通的角度來說,車廂中段的空氣流通最慢,因此如果感染者位於車廂中段,病毒感染其他旅客的可能性較高,但乘客根本無法得知感染者確切位置,因此對一般民眾而言,不論坐在車廂哪個位置,感染風險其實都差不多,因此在空氣不流通的車廂內,「戴口罩比保持社交距離更能降低感染風險」。

德克賴伊也建議,當車廂承載量未滿50%時,維持社交距離仍然有效,「並戴上高質量口障,它不僅可以保護你免於新冠肺炎的侵害,還可以保護你免於其他常見呼吸道疾病侵害」,相反在車廂承載量超過50%時,則建議盡量遠離空氣較不流通的中段位置。

研究也指出,實際上有許多因素會影響火車車廂上的傳播風險,包括乘客是否接種了新冠疫苗、是否戴好口罩,還有車廂擁擠程度等,這些因素中任何一項改變都可能改變風險水平,德克賴伊表示「這就是我們關注相對風險,而不是絕對風險的原因」,此外研究也建議業者應增加車廂內通風系統保護乘客。

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