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桃捷一早「列車故障」乘客全被請下車 通勤族超傻眼：等2班都上不去
桃園機場捷運今天（17日）上午8點多，傳出因列車設備異常，車廂內全數乘客被請下車，造成月台擠滿人，讓許多上班通勤的民眾相當困擾。對此，桃捷表示，由於機場捷運A6泰山貴和站上行列車設備異常，才安排乘客下車，後續也啟動車輛調度，讓乘客搭乘其他列車，班次已恢復正常。有位民眾在Threads上傳照片指出，桃園機場捷運列車臨時發生故障，乘客都被趕下來，讓他忍不住感嘆「桃捷公司是不是應該趕快來買新車及號誌系統啊？」不少網友也紛紛在社群平台發文道，「在三重站發現8：02後，8：06的車不見了，立馬跑起來，原來是後面車壞了」、「桃捷大塞，第一次遇到上不去，還有過站不停的普通車」、「桃捷上班時間，這樣是什麼意思」、「桃捷今天發生什麼事情，一台車不載客，直達車停普通車站，然後我等了兩班上不去」、「只能說以後問題會越來越多，機械電機這些都會隨時間逐漸老化」。根據《中時新聞網》報導，桃捷官方回應，事件發生在今日上午7點54分左右，機場捷運A6泰山貴和站上行列車設備異常，行控中心依標準作業程序處理，安排旅客先下車，8點03分讓旅客於月台轉乘後續列車，也調度列車疏運，目前已恢復正常，該列車也會在收班後進行詳細檢查，以查明異常原因。
礁溪飯店「舊招牌鐵架倒塌」砸鐵軌 台鐵區間快車擦撞受損列車延誤
礁溪車站附近62公里650公尺處12日上午發生驚險事故。台鐵4007次區間快車由蘇澳開往樹林，上午7時8分行經礁溪車站附近西正線時，第一節車廂擦撞鐵道旁一處溫泉飯店倒塌的舊招牌鐵架，駕駛員立即緊急煞車，列車車廂受損，所幸旅客均平安無事。事故發生後，4007次列車旅客全數改搭4123次列車繼續北上。台鐵工務段人員於上午7時30分抵達現場，會同業者移除倒塌鐵架，宜蘭線西正線一度停止通行，改採東正線單線雙向行車，造成部分班次延誤數分鐘。受損的4007次列車於上午7時53分以4007B次迴送樹林調車場檢修，西正線隨後恢復正常通行。巴威颱風持續影響宜蘭，礁溪地區颱風期間出現間歇性風雨，舊招牌鐵架是否因強風吹襲鬆脫倒塌，仍待進一步調查釐清。
327國際航班喊卡！高鐵改自由座14航線停航 交通異動全掌握
巴威颱風持續逼近台灣，海陸空交通全面受到衝擊。交通部最新統計，截至7月10日晚間6時，國內線已有158架次航班取消，國際及兩岸航線取消327架次；海運10日共有14條航線、114航次停航，預估11日仍有13條航線、116航次停航。高鐵、台鐵、公路及航空公司也同步啟動防颱應變措施，提醒民眾出發前務必確認最新交通資訊，以免行程受影響。受巴威颱風影響，高鐵11日取消原定班表，改採每小時3班全車自由座列車行駛，並加開台中站疏運班次。圖為高鐵新竹站。（圖／本刊資料照）台灣高鐵宣布，因應巴威來襲，11日全天取消原定班表，改採防颱營運模式，由南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出3班每站停靠的全車自由座列車（商務車廂除外），固定於整點、20分及40分發車；台中站另加開北上3班、南下2班，共5班自由座列車，加強疏運旅客。末班車方面，南港站晚間9時40分開往左營、10時40分開往台中；左營站則於晚間9時40分開往南港、10時40分開往台中，旅客應依各站最新公告搭車。台鐵表示，10日午夜前除平溪線4742次、4744次及東部幹線跨次日452次停駛外，其餘西部幹線、東部幹線、南迴線及各支線列車大致維持正常行駛；11日中午前班次將視颱風最新動態另行公告。藍皮解憂號、海風號、山嵐號及鳴日號等觀光列車停駛，阿里山林業鐵路自10日至12日全線預警性停駛。台鐵提醒，海上颱風警報發布期間至解除前，未使用車票可於一年內免手續費辦理退票。公路局指出，截至10日晚間，全台已有8處省道路段實施預警性封閉，包括台7線羅浮至巴陵、巴陵至宜蘭百韜橋、台7乙線大埔至三民、台8線關原至太魯閣、台9線萬里溪橋、台16臨29線地利至合流坪、台20臨105線梅山口至向陽及台21線草坪頭至塔塔加等路段；另台7甲線百韜橋至勝光、台8線梨山至大禹嶺、台9甲線烏來至孝義及台9丁線蘇澳至東澳等5處路段，也將依風雨狀況陸續實施只出不進或全面封閉。因應巴威颱風來襲，淡江大橋啟動預警性封閉措施，提醒用路人改道行駛。（圖／黃耀徵攝）此外，淡江大橋自10日晚間8時起預警性封閉人行道、自行車道及機車道，晚間11時起全橋封閉，往返淡水、八里的車輛須改行關渡橋。公路局提醒，颱風期間山區道路易有坍方、落石及土石流風險，非必要應避免前往山區及河川沿線道路，並留意最新道路管制資訊。海運是這波颱風最先受到衝擊的交通運具。截至10日，全台共有14條航線、114航次停航，範圍涵蓋馬祖、金門、澎湖、綠島、蘭嶼及小琉球等主要離島航線。其中，東港往返小琉球停航46航次最多，金門往返五通停航24航次，其餘包括基隆往返馬祖、南竿福澳往返福州琅岐、北竿白沙往返福州黃岐、金門往返石井、富岡往返綠島、綠島往返成功、富岡往返蘭嶼、蘭嶼往返綠島、後壁湖往返蘭嶼、高雄往返馬公及布袋往返馬公等航線，也全數停止營運。受颱風影響，多條離島航線停航，航港局呼籲旅客暫緩前往離島，以免因船班取消滯留。（圖／報系資料照）海運方面，交通部航港局表示，10日共有14條航線、114航次停航，包括基隆往返馬祖、金門往返石井及五通、富岡往返綠島與蘭嶼、後壁湖往返蘭嶼、高雄及布袋往返馬公，以及東港、鹽埔往返小琉球等航線全面停駛。預估11日仍有13條航線、116航次停航，其中東港往返小琉球停航46航次最多，另台南將軍漁港往返澎湖東吉漁港等航線也同步停航。航港局呼籲，颱風期間應避免安排離島行程，以免因船班停駛而滯留。巴威颱風衝擊空中交通，國內線及國際航班大幅取消，旅客出發前應確認最新航班資訊。（圖／方萬民攝）航空方面，民航局統計，截至7月10日晚間6時，受巴威颱風影響，國內線已取消158架次航班，國際及兩岸航線取消327架次。桃園國際機場表示，華航、長榮航空自10日晚間6時至11日凌晨4時暫停航班起降，星宇航空及台灣虎航11日航班全數取消，桃園機場觀景台也自10日晚間6時起預防性關閉。國籍航空陸續調整營運。華航宣布，11日桃園、松山及台中機場往返航班全數取消，高雄往返新加坡、曼谷及沖繩等部分航班延後，其餘高雄國際線多數停飛，12日部分東京羽田及上海浦東航班也取消；長榮航空除10日晚間飛往紐約、多倫多、華盛頓及達拉斯等少數長程航班維持正常外，10日晚間起至11日深夜，桃園、松山及高雄機場航班大多取消。星宇航空10日至12日部分航班取消或調整，其中11日全日停飛；台灣虎航除11日航班全面取消外，10日往返東京成田、沖繩、福岡、岡山、熊本、首爾、新潟、米子、石垣島及部分東南亞航線，也因颱風提前取消、延後或調整起飛時間。國內離島航線方面，立榮航空10日起陸續取消花蓮、台東、馬祖、澎湖及金門等航班，11日國內線全面停飛；華信航空除10日加開松山－金門及高雄－澎湖等疏運班機外，午後起各地航班陸續取消，11日國內線同樣全數停飛。外籍航空也同步調整班表。國泰航空取消11日往返香港、台北、高雄及部分日本航線；新加坡航空取消11日往返新加坡與台北4個班次；中國南方航空取消台北往返武漢、上海、深圳、廣州及鄭州航班；泰越捷航空取消札幌、沖繩、大阪、曼谷等多條航線；阿提哈德航空則將10日晚間台北飛往阿布達比的EY899航班提前4小時起飛，並調整報到時間，提醒旅客提早抵達機場辦理報到。交通部提醒，颱風期間各航空公司將視天候持續滾動調整航班，旅客出發前應先向航空公司或機場查詢最新起降資訊，以免影響行程。交通部提醒，巴威颱風影響仍持續擴大，各項交通措施將依最新風雨情形滾動調整，民眾出發前應先查詢高鐵、台鐵、公路局、航港局、民航局及各航空公司最新公告，確認列車、航班、船班及道路管制狀況，並避免前往山區、海邊及離島等高風險地區，以確保行程及自身安全。
北市消防局攜手北捷推防災教育 暑假限定防災任務邀學童體驗
台北市115年暑期消防暨捷運防災體驗營8日在捷運北投會館熱鬧舉行開幕式，由消防局人氣代表「救援急先鋒」攜手台北大眾捷運股份有限公司吉祥物「捷米」登場，帶領小朋友們一起開箱「緊急避難包」，為今年暑期防災學習活動正式揭開序幕。消防局表示，消防暨捷運防災體驗營活動期間自7 月6 日至22日，每週一至週三分梯次舉辦，對象為國小一至四年級學童，活動不只是聽課，更讓學童們實際操作、親身走進情境裡，從防火、防震到避難逃生，在玩樂中學習重要的防災知識與應變技能。消防局首度攜手台北大眾捷運股份有限公司規劃捷運防災體驗課程—「真的走進捷運裡學逃生！」，透過高度擬真的捷運逃生情境，學童實際走進捷運月臺、車廂及模擬隧道，體驗各項緊急應變任務，並透過列車故障及緊急疏散等情境演練，學習在突發事件中冷靜判斷、保護自己，並協助他人避難。今日開幕式中，臺北捷運公司吉祥物「捷米」也特別現身助陣，與學童一起認識緊急避難包的重要性，透過輕鬆有趣的互動，讓學童了解避難包應準備的物品、放置位置及定期檢查，建立正確防災觀念。消防局表示，防災教育不應僅停留於課本知識，更應透過情境體驗與實際操作深化學習成效。期盼藉由本次防災體驗營活動，讓學童在參與過程中建立正確的防災觀念，提升防災意識與災害應變能力，並將所學帶回家庭、校園及社區，共同提升整體防災意識。未來消防局將持續結合各界資源推動防災教育，透過多元創新的學習方式，培養更多防災種子，攜手打造安全宜居、韌性永續的台北城。
高雄街頭驚見貨車斗塞滿長輩狂奔！ 網傻眼喊像電影場景
高雄市前金區近日出現一幕令人震驚的交通畫面，一輛小貨車行駛於中正四路時，後方開放式車斗竟載滿多位年長乘客，所有人擠坐在狹小空間內，完全沒有任何安全防護措施。畫面曝光後迅速在社群平台Threads引發熱烈討論，不少網友直呼從沒看過貨車斗載滿長輩的情況，更有人以「像電影場景」、「要去集中營嗎」、「要去屠宰場嗎」等留言形容，雖然部分言論帶有玩笑意味，但更多人關注的是此舉可能造成的嚴重交通安全問題。根據警方說明，貨車車斗本來就是設計用來載運貨物，而非乘載人員。當車輛在道路上行駛時，一旦遇到緊急煞車、急轉彎或遭後方追撞，車斗內的乘客極有可能因缺乏安全帶及防護設備而遭到拋飛，尤其年長者身體較為脆弱，受傷風險更高，甚至可能造成無法挽回的憾事。因此，將乘客載於車廂以外空間，不只是違法，更直接危及生命安全。高雄市警察局新興分局表示，經檢視網路流傳影片後，確認該小貨車於前金區中正四路行駛期間，違規將乘客載於車斗，已違反《道路交通管理處罰條例》第30條第1項第6款「車廂以外載客」規定，可處駕駛人新臺幣3,000元以上、18,000元以下罰鍰。目前警方雖未接獲民眾正式報案，但已依據影片畫面查明車牌及駕駛身分，後續將依法開罰，以維護道路交通秩序。此次事件也再次提醒社會大眾，無論是為了節省交通成本、方便多人移動，或是短距離接送，都不能忽視交通安全的重要性。貨車車斗並非合法載客空間，任何僥倖心理都可能在瞬間釀成重大事故。警方也呼籲民眾務必遵守交通法規，選擇合法且安全的交通工具，共同維護自己、家人以及其他用路人的生命安全，避免因一時方便而付出沉重代價。
三鶯線「火災警報大響」冷氣停轉真相曝光 捷運公司：列車觸發消防感測警訊
新北捷運三鶯線5日晚間發生異常事故，車廂不僅發出失火警報，冷氣還一度停止運作，新北捷運公司則表示，行控中心派員檢視，確認車廂內外無煙無火，列車短暫停等為列車觸發消防感測警訊所致。新北捷運公司表示，5日晚間8時48 三鶯線 LB07 至 LB08 站間列車短暫停等一事，行控中心第一時間即刻派員檢視，確認車廂內外無煙、無火，旅客安全無虞，狀況一切正常，經查為列車觸發消防感測警訊所致。新北捷運公司表示，由於適逢煙火散場尖峰，班次極為密集，為確保最高標準的行車安全，行控中心依標準作業程序（SOP）進行系統確認，並配合調度微調列車間距，因此部分列車有短暫停等以調節動線。期間維修人員已迅速重置感測系統，列車隨即全面恢復自動行駛，並未影響整體疏散作業。
車停路邊整夜沒熄火 鄰見2人陳屍車內！男戴保險套、女嘴角留白沫
泰國曼谷昨（4）日驚傳一起離奇命案，有民眾發現一輛停放在巷弄內且發動整晚的轎車，到清晨都無人下車，上前查看才發現有一對男女陳屍其中。當地警方接獲報案後立即趕赴現場，看到兩名死者狀態十分詭異，迅速聯合鑑識人員與救援志工封鎖現場展開調查，全案正由司法部門進行驗屍以釐清確切死因。根據泰媒《Khaosod》報導，曼谷警方初步調查指出，案發現場位於曼谷邦威15巷（Soi Bang Waek 15）。鑑識人員在涉案車輛內部進行採證時，發現男性死者下身赤裸，生殖器還戴著保險套；女性死者的上衣掀至胸口，嘴角還殘留白色泡沫。另外，車內也有使用過的保險套和其他可疑證物，全數被警方查扣送驗。警方表示，該車輛登記有改裝瓦斯燃氣系統（LPG/CNG），由於兩名死者被發現時皆倒臥在密閉的車廂內，因此不排除兩人是在車內親熱時，因車輛長時間怠速發動，導致廢氣或瓦斯外洩，受困而窒息身亡。附近居民透露，早在3日深夜11時許，就聽到該輛銀灰色轎車駛入巷內並停放在住家對面。當時車輛引擎持續運轉，但由於該路段平時常有車輛進出，居民起初並未多加留意便逕自入睡，直到隔日清晨警方大舉封鎖現場，才得知發生命案。另一名目擊鄰居則說，4日凌晨3時左右他正準備開車出門，發現該輛涉案轎車剛好擋住停車場的出入口，且引擎仍在發動中，他曾試圖走上前敲擊車窗示意移車，但車內毫無回應，他只好勉強繞道駛離。到了清晨5時許才看到該車引擎已經熄火，卻依舊沒有任何人下車，當時雖感怪異但未多想，不料沒多久就聽到兩人陳屍車內的消息。目前警方已調閱該巷弄周邊的所有監視器畫面，以釐清該車輛確切的駛入時間，以及期間是否有其他可疑人士接近。警方強調，詳細的死亡時間與確切死因，仍需等待法醫解剖報告出爐，並對車內殘留氣體進行化驗後才能最終定論。
收藏家弄丟500萬名畫真跡 路人撿回家驚吐：以為垃圾沒人要
西班牙日前發生一起離奇的名畫失蹤案，一幅價值高達15萬歐元（約新台幣548萬元）的19世紀末西班牙印象派大師索羅亞（Joaquín Sorolla）真跡，在上週末意外遺失於塞維亞街頭。所幸一名來自莫夕亞的57歲男子烏爾塔多（Andrés Hurtado），在路過時誤將這幅描繪海灘與雙船的名畫當作棄置垃圾，但因看中其精美的金色畫框而順手撿回家；後續他上網看到警方發布的「失竊名畫」通報，才驚覺自己撿到寶，隨即主動聯繫警方物歸原主。根據外媒《衛報》報導，這起烏龍事件源於塞維亞（Seville）一個當地家族，該家族長期持有這幅珍貴的索羅亞作品，且有帶著畫作一同度假的特殊習慣。案發當日，該家族正準備驅車前往海灘度假，不料在整理行李時，因後方車流不斷且喇叭聲此起彼落，導致車主在焦慮下，不慎將靠在牆邊的畫作遺忘在路邊便開車離去。當他們抵達目的地發現畫作遺失後，隨即在街頭張貼尋物啟事，雖然強調該畫具有「極高的情感價值」，但為了防範歹徒，刻意隱瞞了畫家姓名與真實昂貴身價。與此同時，正好與家人前往塞維亞度週末的57歲男子烏爾塔多，在街上發現了這幅被遺忘的畫作，他純粹是覺得那幅沉穩的金色古典畫框非常好看，以為是有人不要的家具垃圾，便將其塞進後車廂帶回了325英里（約525公里）外的家中。回到家後，烏爾塔多出於好奇，利用生成式人工智慧（AI）對這幅畫進行了圖像檢索，沒想到AI給出的評估價格高得令人咋舌，並指出這極可能是索羅亞的真跡。半信半疑的烏爾塔多隨即將照片傳給馬德里的一家知名拍賣行進行專家鑑定，鑑定人員迅速回覆他，該畫作就是索羅亞大師真跡，市值至少15萬歐元（約新台幣548萬元）。不過烏爾塔多在社群媒體上看到索羅亞真跡失竊的報導，確認自己撿到的是別人的所有物，主動致電警方澄清，並向警方解釋，這並非一起偷竊案，純粹是一場美麗的誤會，自己原本以為這只是沒人要的垃圾。目前西班牙警方已順利將這幅歷經波折的名畫物歸原主，該家族對畫作能失而復得感到無比慶幸，並承諾將會贈送烏爾塔多一份「謝禮」以表感激。事實上，這已不是西班牙近期首度發生百萬藝術品「走失」的烏龍，去（2025）年10月有一幅價值60萬歐元（約新台幣2100萬元）的畢卡索靜物畫作在運送途中失蹤，警方大動作搜尋3週後，才發現根本沒出城，而是被失主的鄰居誤當成無人認領的快遞包裹「好心收留」。
重機秒變風火輪！車廂漏油瞬間起火 騎士慘被燙傷急送醫
重機變風火輪！北市中正區羅斯福路與林森南路口2日發生一起重機於行駛過程中起火燃燒事故。該輛重機於行駛途中無故漏油起火，導致車輛瞬間起火燃燒，造成駕駛右手臂與大腿因此燙傷，所幸並未波及旁人，火勢也被迅速撲滅。至於詳細起火原因仍有待進一步調查釐清。據了解，一名傅姓男子2日晚間近11時許駕駛重機行經羅斯福路與林森南路口時，其所駕駛之重機，因不明緣故車箱漏油，導致車輛起火燃燒，火勢瞬間從後車輪冒出，並因此燙傷傅男的右手臂與右大腿，所幸一旁民眾目睹緊急持滅火器前往灌救，順利將火勢撲滅，同時通報119。北市中正區羅斯福路與林森南路口2日發生一起重機於行駛過程中起火燃燒事故。（圖／翻攝畫面）警消到場後也將受傷的傅男送醫，至於詳細起火原因仍待相關單位進一步調查及鑑定。中正第二分局呼籲，駕駛人平時應加強車輛保養檢查，如發現異常應立即停車處置並通報相關單位，以確保行車安全。
獨／輝達學霸主管搭飯店親子小火車骨折！賠償金打八折理由曝光
一名擁有台大、政大雙料碩士學位的輝達「學霸級」主管，2023年南下家庭旅遊，入住霖園集團旗下的和逸飯店台南館，他帶兩個孩子共乘飯店附屬親子遊樂園的小火車，途中意外跌落大腿骨折，因而休養3個月，只能在家工作。學霸主管對飯店提告索賠136萬元，主張小火車沒有防摔設施害他受傷；飯店拿出地檢署的過失傷害不起訴書，強調現場有告示行駛過程禁止攝影，是這位客人違反安全規定又不聽小火車司機勸阻，以單手拿手機拍照導致失去平衡才摔傷。台北地方法院依據《消費者保護法》認定，小火車屬於軌道式機械遊樂設施，乘客安全不能只靠現場告示來維護，應加裝安全帶或護欄，舉例來說，難道搭雲霄飛車也只需有告示就不用其他安全設施了嗎？因此飯店對於受傷客人有賠償責任，原本應賠80萬9443元，不過這位輝達主管本身也有20％的過失，賠償金「打八折」後剩下64萬7554元。引發官司的「嘟嘟小火車」位於和逸飯店4樓親子共遊樂園，共有6節車廂，乘座位置長103公分、高約35公分，因此是「人坐車廂上」而非「人坐車廂內」。本案發生在2023年2月27日上午10點多，任職於香港商輝達香港控股有限公司台灣分公司的吳姓銷售主管，與兩個小孩一起搭乘和逸飯店的小火車，經過隧道時3人自車廂掉落，但小火車並未翻覆，其他乘客仍坐在各自的車廂上。吳姓男子送醫發現「左側股骨粗隆間移位閉鎖性骨折」（近髖關節的大腿骨斷裂錯位），開刀住院6天。輝達吳姓主管分別提出刑事與民事告訴，和逸飯店活動部沈姓副理否認維護管理缺失、也不認過失傷害罪，還說其他乘客告訴他受傷男子有「左右擺動重心不穩的行為，自行跌落」；台南地檢署勘驗監視畫面，小火車速度不快，雖然無從確定吳姓男子跟2名孩童為何從小火車掉下來，但他們乘坐的車廂沒翻覆、前後節車廂乘客也照樣坐在原本的位置上，所以很難說飯店副理有何疏失，處分不起訴。民事損害賠償由台北地院審理，輝達吳姓主管求償醫藥費、就醫車資、看護費、慰撫金共136萬4694元，其中慰撫金佔100萬元：他是台大材料工程和政大工商管理碩士，2009年離開Intel之後入職NVIDIA至今超過16年，擔任銷售管理職，他的直屬主管是直接向黃仁勳報告的，代表他在公司的層級也很高，因此請法官參考他的學經歷背景來決定可獲得多少慰撫金。和逸飯店反駁，輝達吳姓主管骨折不能怪他們，小火車除了找廠商定期檢修保養，最高時速只有4公里，跟一般人步行速度差不多，車廂離地面最高只有35公分，這些措施已足以使乘客免於受傷；實際上小火車開通以來7年，也從無乘客翻落受傷，代表輝達吳姓主管跌倒純屬偶然。和逸飯店主張，每次發車前，工作人員都會宣導安全規定「請不要使用手機相機拍照攝影，以免車身搖晃、手機掉落發生危險」，車廂坐墊上則有「為了您的乘車安全，禁止身體搖晃傾斜，回頭張望(攝影拍照)」等字眼；當天意外發生前，小火車司機看到輝達吳姓主管因為拿手機拍照無法保持平衡，已提醒他注意但他不聽才會摔出去，即使法官認為飯店要賠錢，請考量乘客也有過失責任。北院指出，輝達吳姓主管使用飯店提供的小火車應適用消保法，而消保法第7條的設計是「無過失責任制度」，也就是說，客人因為搭小火車受傷，不管是飯店有意或無意造成的，只要搭小火車會遭遇危險這個客觀事實存在，飯店就有責任去避免，除非它能證明小火車符合當時科技或專業水準可合理期待的安全性，才得以免除責任。法官認為，小火車只靠工作人員宣導、現場張貼安全事項是不夠的，應增設安全帶、防護卡榫、扶手、護欄等防摔設備，才符合「現在科技或專業水準所必要提供」，因此認定和逸飯店須為乘客骨折負責，包括醫藥費11萬7977元、就醫交通費用1萬6466元、看護費22萬5000元；精神慰撫金部分則衡量受傷乘客有台政雙碩士學位、擔任輝達主管，以及和逸飯店屬於霖園集團旗下國泰建設成立的飯店品牌「資力頗豐」，應以45萬元為當。輝達吳姓主管本來可獲賠近81萬元，但北院引用南檢不起訴書的內容，認定他在小火車行進間拿手機拍照才會摔倒骨折，應負2成責任，賠償金扣除20％後是64萬7554元。本案尚未判決確定，雙方皆可上訴。
三鶯線通車小狀況頻傳 侯友宜：立即改善
捷運三鶯線昨日正式開通，但開通首日就遇到因大量搶搭人潮導致動線混亂、還有車廂內扶手脫落、鐵欄杆生鏽等狀況。對此，新北市長侯友宜今（1）日表示，零星事情透過市民反應就立即改善，不影響整個列車行駛，並指出，「最重要的我們會立即調整，做好市民朋友百分之百的滿意」。部分民眾於社群軟體上反應頂埔站因湧現搶搭三鶯線人潮、造成動線混亂，還有三鶯線車廂內把手一握就脫落、車廂內鐵欄杆生鏽，以及列車外觀有髒汙、列車內空調滴水等問題。對此，侯友宜表示，昨天三鶯線從下午2時到晚上8時，6小時迎來2萬多人次，搭乘市民都是讚不絕口，「當然還也一些小零星的事情，也透過市民朋友的反應，我們就立即改善」。侯友宜強調，不管是在三鶯線搭乘過程遇到的問題，或是轉運上的問題，例如YouBike輛數不足等，新北市府立即做好改善，這些都是在三鶯線通車以後發現的問題，不影響整個列車的行駛，「最重要的我們會立即調整，做好市民朋友百分之百的滿意」。
捷運一叮咚 AI幫你避掉暴跌
「警報：您持有的科技型基金，受昨夜美國半導體新法案影響，潛在風險已上升 12%。建議將持股比例由 30% 降至 15%。已為您備妥：3份核心報告摘要、台積電最新財報對比、過去5年類似政策後的市場走勢分析。」 在背後默默運作、幫忙操盤的，不是「人」，而是一個被稱為 AI Agent（AI 代理人） 的數位員工。「叮咚！」 週一早上七點半，捷運車廂擠得像沙丁魚罐頭。張小姐一手抓著把手，另一手滑開手機——螢幕跳出一則讓人頭皮發麻的通知。這不是群發簡訊，也不是私人銀行的 VIP 顧問在貼身服務；在同一車廂裡，可能有好幾位上班族同時收到同樣量身打造的「財務處方箋」。在背後默默運作、幫忙操盤的，不是人，而是一個被稱為 AI Agent（AI 代理人） 的數位員工。什麼是 AI Agent傳統的聊天型 AI 僅在你發問時回應；AI Agent 則是「主動出擊」的數位秘書。它會在凌晨自動抓取全球財報、掃描政策新聞、比對市場大數據，甚至能呼叫系統 API 執行資料整理或下單指令。當你還在睡覺，它已經把複雜資訊消化完畢，清晨把決策建議放到你手上。簡單來說，AI Agent 不只是「會聊天的工具」，而是能主動監控、分析並提出可執行建議的自動化系統。AI 能做什麼，也做不到什麼能做的事• 即時風險偵測：政策、法案或重大財報異動能被快速偵測並轉成操作建議。• 資料濃縮與比對：把冗長的研究報告、財報與新聞濃縮成可讀摘要與圖表，節省你閱讀時間。• 情緒管理：在市場波動時提供冷靜、數據驅動的建議，幫你避免追高或恐慌殺低。做不到的事• 預知未來：AI 不是占卜師，無法保證獲利或完全避免損失。• 替代最終判斷：AI 提供建議，但最終的風險承擔與策略設定仍需由使用者決定。為何這會改變遊戲規則過去，全天候研究團隊與海量資料處理能力是大型金融機構的專利；現在，隨著技術與平台普及，這種能力正快速下放到一般投資人手中。資訊不對稱的高牆正在被拆除：每個人都可能擁有自己的 24 小時研究團隊。當投資不再只是「誰會看線圖」，而是「誰懂得讓 AI 幫自己工作」，競爭的重心就從個人技術轉向工具運用與風險管理。三步把 AI 變成你的副駕駛1. 把 AI 當成副駕駛，不是代駕 讓 AI 幫你偵測與分析，但保留最終決策權與風險容忍度設定。設定自動提醒與建議門檻，而非完全自動化下單（除非你完全理解系統風險）。2. 設定清晰的規則與流程 把你的投資策略寫成可執行的規則，例如：當風險指標超過某門檻時，AI 建議避險；執行前需二次確認或分批執行。這樣既能享受 AI 的速度，也能避免單一錯誤造成重大損失。3. 關注資料來源與責任分界 了解 AI 使用的資料來源、模型假設與平台責任。當建議出錯時，誰負責、如何追溯，是你必須問清楚的問題。要求平台揭露資料來源與錯誤處理機制，是保護自身權益的第一步。風險與倫理不可忽視AI 帶來效率，但也帶來新風險：資料偏誤、模型過度擬合、系統性錯誤，以及隱私與授權問題。監管尚在跟進，平台責任、交易授權與資料使用的透明度，將是未來討論的重點。投資人應要求平台揭露資料來源、模型邊界與錯誤處理機制，並在使用前做好風險評估與測試。結語 懸念與下一篇預告AI 不是穩賺不賠的魔法，但它能成為你冷靜的副駕駛，幫你把情緒從投資決策中剔除。當你的下一位理財顧問不再是人類，投資的比賽規則也會改變：不是誰看圖表看得準，而是誰懂得把 AI 變成自己的工作夥伴。這輛通往未來財富的數位賽車已經發動，你，準備好把方向盤交給你的數位新同事了嗎？下一篇預告：我們將示範 AI 在日常生活的更多應用：它會在你刷卡時提醒匯率風險嗎？當 AI 建議錯誤時，責任該如何界定？我們會用實例拆解隱私、授權與監管的三大問題，並提供可操作的檢核清單。點擊閱讀全文，掌握下一波變局。
搭電梯體感「急速下墜」按所有樓層能自救？專家揭沒用還更危險
有一些電影情節中可見「電梯急速下墜」，最近江蘇南通一名外送員上網分享，自己遭遇類似的驚險狀況，引發大眾對電梯安全的關注。對此，有專家指出，電梯急速下墜在現實生活中幾乎不可能發生，多半是電梯啟動保護性停梯時帶來的錯覺。另外，若乘客盲目按下所有樓層按鈕，不僅毫無防護效果，反而會干擾電梯的自檢程序。根據陸媒《央廣網》報導，日前網路論壇上一篇文章引發討論，發文者是來自江蘇南通的一名外送員，他自稱工作時遇到電梯急速下墜，但好險最後沒有發生悲劇。貼文底下有許多網友好奇遇到類似狀況，該如何應對，有人提到曾看過電影裡受困者會馬上按所有樓層，但不確定在現實生活是否有用。對此，有特殊設備安全專家解釋，現代電梯皆配備多重安全保護裝置，包含限速器、安全鉗及緩衝器等。當電梯偵測到運行速度異常時，這些安全系統便會迅速啟動並自動煞停，因此民眾無需過度恐慌。隨著夏季高溫、高濕度的氣候來臨，電梯設備確實較容易因環境因素出現故障，導致乘客受困。一旦不幸受困電梯，正確的應變處理至關重要。專家建議，乘客首先應保持冷靜，並立刻按下車廂內的緊急通話按鈕聯繫維修人員，同時可撥打電梯應急救援專線求助，最後在車廂內耐心等待救援人員前來，切勿慌張。相反地，受困時也有數項「絕對不能做」的危險行為。專家嚴正警告，乘客千萬不可強行開啟車廂門、試圖從車廂頂部的安全窗爬出，也不要在車廂內反覆踢打、搖晃門扇或劇烈跳躍。此外，非專業人員切勿盲目嘗試打開電梯門，更不要做「按下所有樓層按鈕」的無效動作，以免增加受傷風險。
育兒網紅載3歲女兒毒駕爆衝！ 律師怒批：恐涉傷害、凌虐兒少罪
桃園市桃園區春日路與中山東路口22日晚間發生一起毒駕車禍案，一名36歲林姓育兒網紅駕車載著3歲女兒，失控衝撞多車後，最後衝入路旁安全帽店，警方到場處理時，發現林女神狀況異常，並持有俗稱「喪屍煙彈」的二級毒品「依托咪酯」，毒品快篩亦呈陽性反應。對此，律師王至德批評，「不顧3歲的女兒在一旁就開始吸毒，都沒有想過女兒會吸進這些毒品嗎？這還算是愛小孩嗎？」王至德於臉書粉專發文表示，吸食二級毒品當然是犯罪，最高可以判3年有期徒刑，而毒駕最高同樣可處3年有期徒刑，至於故意在密閉的車廂內吸毒，讓小孩吸入毒品煙霧，造成孩子身體不適或健康受損，這就是傷害罪或凌虐兒少罪，由於是成年人故意對兒童，所以要加重其刑至2分之1。王至德直言，一般育兒網紅大多是在網路上分享親子日常，塑造愛孩子的形象，結果林女毒癮發作，不顧3歲的女兒在一旁就開始吸毒，「都沒有想過女兒會吸進這些毒品嗎？這還算是愛小孩嗎？」王至德傻眼道，明明知道喪屍煙彈吸食後根本沒辦法好好開車，卻還硬要開車上路，到底是想害誰？「看來這位網紅媽媽現在最需要的不是粉絲的點讚或廠商的業配，而是戒毒所的通知書。」回顧此案，林女在22日晚間6時許，吸食依托咪酯後，駕駛一輛白色Lexus休旅車要從龜山回到桃園住處，行經中山東路往三民路方向時突然失控，擦撞對向的保時捷，又撞上同向的Toyota轎車，最後報衝進路口安全帽店，造成店家櫥窗玻璃碎裂。警方獲報趕抵現場處理，發現林女神情恍惚、手指抖動，員警在車內查獲依託咪酯菸彈，經毒品唾液快篩後確認其呈陽性反應，林女則辯稱毒品是朋友給的、不知來源，警方訊後將她依《毒品危害防制條例》及《刑法》公共危險罪嫌移送桃園地檢署偵辦。檢方23日複訊後聲請羈押，桃園地院法官認定她自制力薄弱，深夜裁定收押2個月。
高鐵深夜突供電異常 「列車斷電停駛」旅客摸黑等待
台灣高鐵23日深夜發生供電異常事件，一列北上列車行經桃園至新竹區間時突然失去動力停駛，導致車廂照明與空調一度中斷，車內瞬間陷入漆黑與悶熱狀態，讓不少旅客受到驚嚇。有搭乘0696次北上列車的旅客事後在社群平台分享當時情況指出，列車原本距離目的地僅剩約5分鐘車程，未料途中突然發生異常，整節車廂在毫無預警下斷電，不僅燈光全滅，冷氣也停止運作，讓車廂內氣氛一度相當緊張。該名旅客表示，列車停駛後，車內隨即響起緊急廣播，要求旅客移動至4、5節車廂。由於事發突然，許多人雖然依照指示配合移動，但面對突如其來的停電狀況，仍感到相當錯愕，也有人坦言當下確實受到驚嚇。針對此次事件，台灣高鐵證實，23日晚間11時24分，桃園至新竹區間發生短暫供電異常，影響列車正常運行。高鐵公司表示，電力維修人員接獲通報後立即展開搶修作業，並於晚間11時29分完成復電，供電系統恢復正常。高鐵指出，此次供電異常共影響4班列車運行，每班列車延誤時間約5分鐘。由於事件發生於深夜時段，部分旅客在車廂內經歷短暫停電與空調中斷情況，因此公司也對造成旅客不便及驚擾表達歉意。高鐵進一步表示，感謝旅客在事件處理期間的理解與配合，後續也將持續檢視相關設備運作狀況，以維持列車運行穩定與旅客乘車安全。
板南線晚間疑傳巨響！「軌道冒煙」列車急停嚇壞旅客 北捷回應了
台北捷運板南線今天（22日）晚間一度傳出異常狀況，列車行駛期間突然臨時停車，車廂跑馬燈顯示「在此臨時停車，請稍後，造成您的不便，敬請見諒」，讓車上乘客一頭霧水。部分民眾透露，當時疑似聽見巨大聲響，擔心發生事故，紛紛在社群平台發文詢問狀況。對此，台北捷運公司晚間說明，事件發生於晚間8時28分，一列由板橋站開往南港展覽館方向的列車，行車專員通報前方約30公尺處軌道側出現煙霧情形。北捷獲報後立即進行檢查，確認現場除第三軌蓋板上方留有燒焦痕跡外，未發現其他設備異常。北捷表示，經初步確認安全無虞後，後續列車均採慢速通過該路段，並持續監控設備狀況。約2分鐘後，下一班列車已正常進站載客，整體營運未受到長時間影響。目前板南線維持正常送電及行車運作，站務與維修人員也已在月台及相關區域待命觀察。北捷指出，將於每日營運結束後，針對事發路段進一步詳細檢查，以釐清煙霧及燒焦痕跡產生原因，確保行車安全。北捷呼籲，若遇列車臨時停車情況，請依照廣播及站務人員指示耐心等候，以維護自身安全。
受害不止1人！返家驚見「狂粉阿北」巷口堵人 夏語心：還怪我怎麼沒發現他
中信兄弟啦啦隊「Passion Sisters」成員汶汶日前參加私人棚拍活動，遭52歲許姓攝影師持刀攻擊，所幸送醫治療後並無大礙，許男事後遭起底，過往曾有許多爭議的極端行為，多位女星、新聞主播也受害，對此，夏語心21日也在社群平台上提到當時的狀況和心境。夏語心在Threads上發文表示，以前錄製《全民最大黨》時這名許姓男子天天在中天門口等她，有時半夜下班許男也都還在，「有次不堪其擾於是拜託一起下班的前輩載我離開中天，他似乎就這樣等到隔天，後來他傳了樂樂長的私訊怒罵我讓他等太久。」夏語心指出有次錄完節目搭捷運回家，由於一路上都在跟經紀人聊天，沒注意到對方也在車廂上，「出站走路回家，過馬路左右看車時居然發現他在我家巷口，大概100公尺處，嚇一個我不敢出門，後來他還怪我怎麼沒發現他。」然而更令人訝異的是，夏語心每次外景或私人行程出國旅行，許男不知為何總能知道班機資訊，然後在接機大廳等她，「一開門就站在正中間的那種，我推行李推車他就一路跟著我走到計程車或接機停車處……到現在我都還不懂，他是怎麼知道的？？？」夏語心說她的朋友、同事與工作人員當時只要在電視台看到許男，都會立即傳訊息要她小心或別走大門。此外，夏語心還透露連之前《大學生了沒》幕後工作人員的婚禮，許男都會到場等待。最後夏語心也希望汶汶早日康復 ，大家都平安。
德國慕尼黑驚傳2列車相撞！「車廂墜橋」釀1死 現場畫面曝光
德國巴伐利亞州首府慕尼黑發生1起嚴重鐵路事故，1列貨運列車在高架橋上作業期間發生碰撞，導致2節車廂從橋上墜落至下方道路，造成1人死亡，事故原因仍在調查中。20 Minuten報導，這起事故發生於當地時間週六凌晨，地點位於米爾貝爾斯霍芬（Milbertshofen）區、橫跨施萊斯海姆路（SchleissheimerStrasse）的鐵路高架橋。警方指出，事發當時2列貨運列車正在進行調車作業，過程中發生碰撞，其中1列列車被擠向橋側護欄後脫軌，隨後有2節車廂墜落至橋下道路。現場畫面顯示，墜落的車廂呈傾斜狀，一端仍卡在橋面上，另一端則落在路面，周邊散落大量殘骸。據了解，涉事車廂當時並未載貨。事故發生後，德國聯邦警察、州警、消防及救護單位迅速趕抵現場進行救援與封鎖作業，並出動無人機協助勘查與搜救。相關單位指出，現場清理與搶修工作預計將持續至週末，甚至可能延長至週日。德國鐵路公司表示，此次事故未對區域或長途客運列車造成影響，因事發路段主要供貨運列車使用。目前事故確切原因仍待進一步調查釐清。
高雄台北只要660元！ 網友搭一次就改觀：真的不想搭高鐵了
端午連假期間，和欣客運祭出兩排座最低515元、三排座375元優惠票價，引發不少民眾討論。近日更有網友分享搭乘和欣客運往返高雄、台北的經驗，指出單程票價只要660元，不到高鐵1490元的一半，但車上不僅配備獨立皮椅、腳靠、充電設備及個人影音系統，舒適程度甚至讓他直呼「感覺像搭了一趟短程飛機」，貼文曝光後吸引超過5萬人按讚。原PO在Threads曬出多張車內照片表示，自己日前搭乘和欣客運從高雄北上台北，原本以為只是一般長途客運，沒想到實際體驗後完全改觀。車廂採兩排座設計，每個座位都是獨立寬敞皮椅，配有可調式腳靠、遮光窗簾、飲料杯架、小桌板及充電插座，部分車型更提供Type-C充電孔。座位前方還設有個人專屬影音系統，可觀看電影、戲劇及娛樂節目，片單中甚至包含許光漢主演的《青春18×2 通往有你的旅程》。雖然高雄到台北車程約需5至5個半小時，但原PO認為設備與舒適度完全超乎預期，因此直言若沒有趕時間，自己寧願選擇客運。許多網友也紛紛認同表示，「會以為自己坐商務艙」、「從大學搭到現在都還在搭」、「半夜搭回南部睡一覺就到了」、「台北到高雄5個半小時一眨眼就過去」。除了舒適座位外，不少內行人更分享和欣客運鮮為人知的「急件託運服務」。若有文件、小型包裹或藥品需要跨縣市寄送，可直接到客運站辦理寄件，再通知收件人於目的地車站領取。不少使用過的網友表示，「公司公務急件都這樣送」、「長輩忘記帶藥也是靠客運送達」，成為許多人緊急時刻的救急方式。另有長期搭乘的乘客指出，和欣客運司機服務相當貼心，到站前會主動叫號提醒旅客下車，不必擔心睡過站。也因此即使高鐵通車後大幅縮短南北交通時間，導致長途客運運量與營收受到衝擊，仍有一批死忠乘客持續支持。不過也有民眾提醒，客運最大缺點仍是容易受國道塞車影響，尤其連假期間最為明顯，有人曾從台南搭回台北花費7小時，甚至有人創下10小時才抵達的紀錄。此外，身高超過180公分者可能覺得腿部空間不足，而容易暈車的旅客長時間乘坐也可能產生不適感。網友認為，高鐵最大的優勢仍是速度，但對於時間較充裕、希望節省交通費的旅客來說，單程660元甚至優惠時最低375元起的客運票價，加上近年不斷升級的座椅、影音設備與充電功能，仍具有相當吸引力。也因此即使高鐵普及多年，長途客運依舊擁有一群死忠支持者。
受困電梯30分鐘！ 婦等到保全開門救援竟墜井身亡
大陸湖南祁陽一處公寓日前發生一起電梯故障命案，當時10名住戶受困於電梯內近30分鐘，保全人員開門救人期間，因電梯車廂的地板與1樓地板有超過1公尺落差，49歲黃姓女子不慎跌入電梯井，造成頭骨碎裂身亡。綜合陸媒報導，黃姓女子的女兒表示，6月10日下午5時許，當時她和母親坐電梯準備回家，電梯內還有其他9名乘客，怎料電梯才剛到達2樓，卻突然發生故障墜落到1、2樓之間，距離1樓地面約1公尺多高，乘客趕緊按下求救按鈕，等了約30分鐘，前後按了3次，才有1名保全人員到場。黃姓女子的女兒提到，保全人員拿鑰匙打開電梯門，其中1名乘客跳下電梯，從旁邊搬來1個滅火器箱放在邊緣，接著她的母親剛踏上去，滅火器箱瞬間凹陷，下秒母親就和滅火器箱一同墜入電梯井內，造成頭骨碎裂。黃姓女子的女兒說，她趕緊跳到1樓地面，撥打求救電話，母親經醫院搶救20小時後，還是不幸喪命。黃姓女子的女兒質疑，保全人員並不專業，事發當時並未攜帶梯子等工具讓受困乘客使用，也沒有提醒安全風險，雖然後續保全人員全程陪同，但事發1週後以來，政府相關單位仍未告知調查結果。當地應急管理局回應，目前已成立事故調查小組，仍在持續調查當中。電梯維修人員則表示，當時獲報準備趕往現場，保全人員卻先把電梯門打開，正常流程是等他們到場，先到機房調整設備，讓電梯與樓地板高度對齊，再開門讓受困者離開電梯。