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翻轉人生3/基隆捷運勢在必行 一併解決內科交通壓力

蔡適應 基隆捷運 快捷公車 一般通勤 假日觀光 高速公路拓寬 貨櫃場
翻轉人生3/基隆捷運勢在必行 一併解決內科交通壓力

民進黨基隆市長參選人蔡適應於立委任內,推動基隆市各區的快捷巴士,讓通勤族往返雙北更方便。(圖/黃鵬杰攝)

基隆市在上班日有許多通勤人口往返雙北市,而到假日則是有大量觀光客湧入基隆,因此交通議題為每次市長選戰的重中之重。民進黨基隆市長參選人蔡適應接受本刊專訪時指出,除了基隆捷運將串連起新的產業廊帶,隨著基隆港轉型,成為國家海洋門戶、亞洲郵輪旅運中心,未來的基隆市長必須以更高格局看待新路網建置。

蔡適應表示,對於基隆市民最關心的交通問題,他心中有短中長程計畫。短期已推動多條快捷公車路線,從基隆各區分散發車,讓市民可以方便往返雙北市,通過協調雙北市府、國道客運業者,以及交通部公路總局等,成功開闢多條國道客運新路線,包括從信義區發車的2088、中正區的1579,以及中山區的1813D等路線,還有從暖暖、七堵等區多點發車,並兼具一般通勤與假日觀光功能;中程則是爭取高速公路拓寬,例如汐止到基隆段要拓寬,還有在七堵新增交流道,這都已是確定的政策。

基隆港在疫情前兩年迎來破百萬郵輪旅客造訪,隨著新的旅運大樓建設完成,未來將成為亞洲郵輪中心。(圖/基隆市府提供)
基隆港在疫情前兩年迎來破百萬郵輪旅客造訪,隨著新的旅運大樓建設完成,未來將成為亞洲郵輪中心。(圖/基隆市府提供)

蔡適應說,雖然新冠疫情期間台鐵運量下降,但在疫情來襲之前,他已讓往返基北的台鐵運量班次達到最高峰,比對手謝國樑在立委任內還要高,只是在爭取班次過程中,發現受限於台鐵路網,鐵路運量要再增加有其極限,因此長程規劃、推動基隆捷運建設勢在必行。但他認為,推動基隆捷運不能只從基隆角度出發,必須由中央主導,未來的基隆市長必須要有更高格局看待此事。

蔡適應指出,基北北桃4個城市為大台北首都生活圈,以台北為核心,有兩個重要幹線,一個是往空港的機場捷運,一個就是到海港的基隆捷運,基隆作為國家海洋門戶的定位很清楚。他也說,早在國民黨執政時代,就一直說要推動基隆捷運,但最後都失敗,其原因在於這項規畫不能只停留在地方角度,機場捷運是中央主辦,基隆捷運也必須比照辦理,才能協調雙北市和中央各部會,因此要感謝林佳龍於交通部長任內,成功促成跨市、跨層級合作,讓基隆捷運再往前邁向一大步。

蔡適應也提到,推動基隆捷運過程,有很多貨櫃場要轉型成其它用途,但過去沒有誘因讓廠商來投資、員工來上班,未來捷運串聯北五堵、六堵等倉儲區,並結合汐止民生線捷運,可以直接紓解內科交通、土地等需求壓力。他說,許多內科企業總部將可以外移,減少內科的交通壓力,往南港、汐止和基隆等地區移動,成為新的科技產業廊帶,基隆將躍升為新的城市明珠。

蔡適應強調,基隆市長林右昌任內,重新整建海洋廣場、國門廣場和東岸廣場,並隨著2018年、2019年迎來百萬郵輪旅客到達基隆,開始推動基隆港轉型成為亞洲郵輪旅運中心,未來基隆港東西兩岸都會有新的郵輪旅客中心,如何讓旅客停留在基隆時,以及從基隆往台北移動時更加便利,串連的基礎交通路網更不可或缺。

基隆市在現任市長林右昌執政下,8年時間揮別過去晦暗的形象,提升基隆市民光榮感。(圖/黃鵬杰攝)
基隆市在現任市長林右昌執政下,8年時間揮別過去晦暗的形象,提升基隆市民光榮感。(圖/黃鵬杰攝)
蔡適應 基隆捷運 快捷公車 一般通勤 假日觀光 高速公路拓寬 貨櫃場