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10分鐘車程房價少一半 不追高青埔現在都搶布局「這區」

位於航空城客運特區核心,相比於青埔房價飆漲,客運園區房價CP值高,吸引不少首購族進駐。(圖/CTWANT提供)

位於航空城客運特區核心,相比於青埔房價飆漲,客運園區房價CP值高,吸引不少首購族進駐。(圖/CTWANT提供)

桃園航空城計劃自去年啟動以來,吸引產業進駐投資,周邊區域房市利多不斷,位在大園和觀音交界的客運園區也跟著受惠,該重劃區道路整齊、純住宅的規劃,吸引不少大建商搶進,當青埔房價已飆漲6字頭,客運園區新案仍停在2字頭,CP值超高,近來吸引首購族目光。

「華登新城峰」最受各界期待、總面積高達4564公頃的航空城計畫已進入實質開發階段,多項建設利多蓄勢待發。(圖/CTWANT提供)
「華登新城峰」最受各界期待、總面積高達4564公頃的航空城計畫已進入實質開發階段,多項建設利多蓄勢待發。(圖/CTWANT提供)

桃園最受矚目的重大建設絕對是「桃園航空城」,計畫開發範圍達4564公頃,總投資金額超過5,000億元,預計創造至少2.3兆元的經濟價值、20~30萬個就業機會,是台灣有史以來最大的土地徵收與開發計畫。
桃園市長鄭文燦月前於市政說明會上表示,航空城以發展航空輔助、智慧車輛、國際物流、生物科技、綠色能源、雲端運算等6大優先產業為目標,目前已有7處基地、33.17公頃順利標售,許多知名企業都將進駐,代表十分看好航空城的發展。

「華登新城峰」斜對面為大園雙語國中,近鄰國際喜來登酒店,培養下一代的國際觀,就從這裡開始。(圖/CTWANT提供)
「華登新城峰」斜對面為大園雙語國中,近鄰國際喜來登酒店,培養下一代的國際觀,就從這裡開始。(圖/CTWANT提供)

周邊建設積極推動,聯外道路也如火如荼加緊趕工。本月初「客運園區至機場聯絡道路」舉行第一期工程通車典禮,路長度為2.47公里、寬30公尺,包含4座橋梁,路段名為「航城路二段」,二期則最快預計明年底可完工。
鄭文燦高度重視並親自出席表示,未來全線通車後,可有效串連客運園區至機捷A15大園站,日後前往航空城不需再繞進大園舊市區,行車時間減半,同時解決國道2號大園交流道壅塞情形。
聯外道路通車讓客運園區的居民、房地產業者相當振奮,因為距離10分鐘外車程的青埔,房價已受航空城帶動飆漲到每坪6字頭天價,相對之下,客運園區過去沉寂多年未被重視,如今也有望在道路開通後,有更多的關注及發展。

「華登新城峰」航空城客運特區富有交通優勢,大園重劃區宜居宜家,更是與桃園機場、青埔高鐵特區並列的三大核心。(圖/CTWANT提供)
「華登新城峰」航空城客運特區富有交通優勢,大園重劃區宜居宜家,更是與桃園機場、青埔高鐵特區並列的三大核心。(圖/CTWANT提供)

「桃園房市下一波焦點,全部看向了開發中的客運園區!」客運園區指標預售案「華登新城峰」專案經理呂國權表示,客運園區鄰近長發工業區、大園工業區、觀音工業區及大園科技智慧園區,產業就業人口將有利支撐起區域房價,目前有很多置產族、首購族看準2字頭低檔進場,提早布局航空城大未來。
客運園區占地197.54公頃,規劃有4座公園、籃球場、活動中心、棒球場等,目前已有多家物流公司、民航局、大金空調等企業進駐,生活機能集中在中正東路、大觀路,寶雅、小北百貨、肯德基、星巴克都在5分鐘車程內。
專案經理呂國權表示,客運園區享有低密純住、雙語學區等優質環境,更擁有國道、機場、捷運、快速道路等便捷交通,各項基礎陸續到位,加上房價僅青埔的一半,因此也被喻為繼青埔後的明日之星。

「華登新城峰」吸引不少雙北客群,退休族群及多代同堂也紛紛前來目睹客運園區「北北桃一小時軌道生活圈」。(圖/CTWANT提供)
「華登新城峰」吸引不少雙北客群,退休族群及多代同堂也紛紛前來目睹客運園區「北北桃一小時軌道生活圈」。(圖/CTWANT提供)

「華登新城峰」基地2807坪,大樓共有3棟地上14~15樓建築,坪數規劃26~40坪2~3房,店面9戶住家204戶;別墅區則有3層半及4層半產品,坪數規劃63~66坪,共39戶別墅。為滿足全齡居住需求,規劃挑高大廳、降板沙發交誼廳、室內球場、親子遊憩區、觀景健身房、視聽區、棋藝室等豐富飯店級公設;建材也選擇實用為主的力霸氣密窗、TOTO衛浴設備等。
「華登新城峰」10月10日公開短短1個月,已吸引不少民眾前往賞屋。專案經理呂國權表示,目前區域房價坐2望3,大樓總價680萬元起,他以2000萬元舉例,「在新北或青埔,只能買約35坪的大樓住家,在客運園區,卻有機會買到一整棟透天別墅,且未來還具有補漲空間,相當具有優勢,因此客群中有不少來自雙北,除了年輕人,也吸引許多退休族群及多代同堂購屋。」